Naredi sam platformo za avto na deželi. Izgradnja dovoza do poletne koče Možnosti za vstop osebnega avtomobila na vrtno parcelo.

Tisti, ki morajo pogosto potovati na svojo dačo z lastnim avtomobilom, se morajo prej ali slej odločiti, kje bodo trajno parkirali svoj avto med delom na dači. Kje je najbolje parkirati avto? Možnost parkiranja na ulici (izven meje posesti) ni zelo privlačna - avto bo motil sosede, kar bo seveda povzročilo pritožbe. In nihče ne more jamčiti za njegovo celovitost. Če se na gradbišče pripeljete z avtomobilom, se bodo s koles prej ali slej pojavile globoke brazde, ki bodo zahtevale stalno izravnavo. Kateri je najboljši način za premagovanje tako resne težave?

Pravilno parkiranje avtomobila

Optimalna rešitev, ki lahko olajša podeželsko življenje in rešiti več vprašanj hkrati - postavitev parkirišča za avto na dachi. Z organizacijo takšnega boste prenehali skrbeti za varnost vašega železnega prijatelja, poleg tega ga boste lahko zaščitili pred soncem (material oblazinjenja ne bo zbledel) in padavinami (toča ga ne bo mogla poškodovati premaz avtomobila).

Kako narediti platformo za avto v državi? Kje začeti urejanje? Seveda bi morali najprej izbrati ustrezno mesto, sreča vsakogar potrebne zahteve. Biti mora raven, brez znatnega naklona. Če obstaja, potem boste morali vsakič postaviti avto na ročno zavoro in postaviti omejevalnike pod kolesa. In nenehna skrb, ali ti varnostni ukrepi delujejo, ne prispeva k optimizmu.

Najbolje je, če je naklon parkirišča zelo majhen. To bo olajšalo vstop avtomobila tja in hkrati preprečilo zastajanje meteorne vode na tem območju. Da se na njem ne bi kopičile padavine, mora biti parkirišče nekoliko nad nivojem mesta.

Pred dejansko gradnjo mesta se morate odločiti o njegovi velikosti. Ko imate samo en avto, se lahko omejite na površino velikosti 5x2,5 metra. Če je avto precej velik (enoprostorec ali džip), načrtujte 6,5 x 3,5 m. Ko vaš osebni vozni park sestavlja nekaj avtomobilov, boste potrebovali dvakrat več zemlje.

Izbira možnosti parkiranja

Naslednja točka je odločitev o vrsti parkiranja avtomobila na dachi. Kakšna bi lahko bila? Obstajata dve glavni možnosti: zaprta (v obliki garaže) ali odprta (v celoti ali z nadstreškom).

Pogovorimo se o odprtem tipu parkiranja. Lahko se šteje za enega najbolj proračunske možnosti. Narediti takšno parkirišče na vaši dachi z lastnimi rokami sploh ni težko. Vse, kar je potrebno, je priprava vnaprej določenega mesta, dobava materialov in dejansko delo. Časovno je ta možnost tudi najbolj ekonomična. Preden se boste imeli čas razgledati, bo vaš avto že lično parkiran na vašem podeželskem dvorišču.

Ko govorimo o zaprtem tipu parkirišča, mislimo na pravo garažo. Če ga želite zgraditi, boste potrebovali veliko več sredstev - finance, trud in vaš osebni čas. Naloge lastnika so kopanje jame, premislek in izris gradbenega načrta ter uvoz vseh potrebnih gradbenih materialov. V primerih, ko ni gradbenih veščin, se boste morali zateči k ekipi obrtnikov, kar pomeni dodatne (včasih precejšnje) stroške.

Kaj je polzaprto parkirišče? To se nanaša na nadstrešek za avto. To rešitev lahko štejemo za vmesno možnost med gradnjo polnopravne garaže in običajnega odprtega prostora.

Priprava parkirišča

Kot smo že omenili, je rahel naklon potreben, da bo parkirišče vedno suho in čisto. Poskrbite za vzdržljivost vašega parkirišča – pravilno pripravite podlago zanj. Kakšno je zaporedje dejanj pri gradnji platforme za avto na dacha z lastnimi rokami?

• Po celotnem ozemlju bodočega parkirišča odstranimo zemljo v plasti približno 10-20 cm.
• Zgradimo tako imenovano blazino - v jamo nasujemo plast drobljenega kamna ali peska, ki jo nato zbijemo.
• Po robovih bodočega mesta položimo drenažne cevi. To se naredi tako, da voda, ki med pranjem avtomobila teče na tla (ali preprosto dež), ne stagnira, ampak se odvaja na stran.

Po pripravi podlage lahko začnete s premazom. Najprej se morate odločiti za njegovo sestavo - na podlagi lastne finančne priložnosti in ob upoštevanju praktične lastnosti vsako možnost. Ne smemo pozabiti na potrebo po kompetentni estetski rešitvi - zasnova mesta mora biti organsko združena s celotnim slogom oblikovanja mesta in podeželskega dvorišča.

Odločitev o premazu

Kakšne so zahteve glede kakovosti materiala, izbranega za premaz? Glavni:

1. Premaz mora prenesti pričakovano težo.
2. Trdnost in vzdržljivost njegovega materiala je eno najpomembnejših meril pri izbiri. Na primer, asfaltno mesto izpolnjuje vse zahteve in ni preveč zapleteno za izdelavo.
3. Estetske lastnosti niso nič manj pomembne, saj boste omenjeni predmet morali občudovati več kot en dan.

Rešetka za trato

Kaj je ekoparkiranje? Ta koncept je v teh dneh postal zelo priljubljen. Videti je kot toga, trpežna plastična rešetka, položena na tla in posejana s posebno travno travo. Ta možnost je ena najlažjih za gradnjo. Dodatna nega takšnega parkirišča praviloma ni potrebna.

Rešetka popolnoma prenese težo avtomobila, se ne upogiba in ima odlične lastnosti glede odvajanja vode in odpornosti na nizke zimske temperature. Ko govorimo o trajnosti te možnosti parkiranja, jo imenujejo približno 25 let.

Tehnologija naprave

Kaj je treba storiti, da na vašem mestu ustvarite tako lepo ekološko parkirišče? Zaporedje dejanj je naslednje:

• S parkirišča je treba odstraniti vso vegetacijo.
• Naslednji korak je polaganje pripravljenih tratnih rešetk s kakovostnim pritrditvijo.

• Vsako rešetkasto celico 1/3 napolnite s travo.
• Posejte travno travo in izberite večletne sorte. Njihova prednost je sposobnost samostojne regeneracije spomladi.

Upoštevajte, da bo v sušnih poletjih vaše eko mesto potrebovalo občasno zalivanje.

Platforma iz drobljenega kamna

Ta možnost za poletno rezidenco je ena najbolj ekonomičnih. Ta rešitev bo še posebej praktična v primeru tal, ki so izpostavljena občasnemu nabrekanju. Kakšen lomljenec za parkiranje se bolje prilega Skupaj? Konec koncev, kot veste, je lahko drugače. Nikoli na primer ne smete izbrati zdrobljenega apnenca - spodnja plast se bo kmalu zdrobila v prah, po dežju pa se bo spremenila v pravo blato. Mesto, napolnjeno s takšnim gramozom, zelo hitro preraste s plevelom in dobi površen videz.

Najbolje je izbrati rečni prod. Njegove prednosti so, da se ne strdi, ni dovzeten za drobljenje in zlahka prepušča vodo. Spodnja plast naj bo iz frakcije 30-60, zgornja 5-20. Drobni gramoz, položen na vrh, bo popolnoma zapolnil vse praznine in izravnal površino.

Na dachi gradimo gramozno ploščad za avto

Kakšen je postopek za izgradnjo takšnega parkirnega prostora? Algoritem dejanj je naslednji:

• S celotne izbrane parkirne površine odstranimo plast zemlje v debelini 10-20 cm.
• Nastalo površino pokrijte s peskom.

• Da bi mesto bolje obdržalo svojo obliko, zapolnite robove vzdolž njegovih robov.
• Čakamo, da se robniki strdijo.
• Območje napolnimo s plastjo drobljenega kamna debeline 10-15 cm.
• Za lažji vstop lahko na sredino mesta položite več betonskih ploščic.

Glavna prednost takšnega gramoznega parkirišča je odsotnost vode, ki bi tekla skozi plast drobnega kamenja. Pomanjkljivost te zasnove je potreba po občasnem čiščenju padlih listov, ki se zamašijo v prostor med ruševinami.

Območje tlakovcev

Če so tla na vašem mestu nagnjena k nabrekanju, bo zanje še bolj primeren parkirni prostor, ki bo zaradi rež med ploščicami zlahka odtekel in izhlapel. Tako parkirišče se bo veliko manj zvijalo v primerjavi s preostalim delom mesta.

Ploščice, izbrane za te namene, obstajajo v večini različne možnosti barve in teksture. Njegova velikost je od 30x30 do 50x50 cm, debelina je približno 4-5 cm, v tem primeru so lahko odlična izbira granitni tlakovci.

Ko greste v trgovino, vnaprej izračunajte število potrebnih enot kupljenega materiala glede na površino prihodnjega parkirišča. Ploščice je treba kupiti z rezervo približno 3-5 kosov, če se poškodujejo med delovnim procesom.

Poleg granitnih tlakovcev lahko uporabite naravni kamen ali klinker opeke. Povečano gostoto takih tlakovcev dobimo z dodatkom vibracijskega kompaktorja.

Navodila za namestitev

Tukaj je kratka tehnologija polaganja izbranega parkirnega mesta:

1. Izkop plasti zemlje na celotnem mestu do globine 10 do 20 cm.
2. Stiskanje blazine iz peska ali drobljenega kamna ali polaganje plasti mešanice peska in cementa. To se naredi tako, da ploščica sedi tesneje.
3. Za kompaktiranje podlage se prelije z vodo. Za to lahko uporabite zalivalko.
4. Ploščice polagamo s kladivom – gumijastim kladivom. Da bi se izognili poškodbam premaza, ga zelo rahlo in previdno potrkajte brez uporabe večje sile. Zahvaljujoč takšnemu tapkanju se ploščica prilepi na blazino. Dodatna povezava ni potrebna.
5. Robove parkirišča je priporočljivo obrobiti

Betonski estrih

Če so tla na vašem mestu precej mirna in niso podvržena nabrekanju, potem je betonska ploščad za avto v državi morda dobra možnost. Ta material je precej trpežen, vendar se delo izvaja v naslednjem vrstnem redu:

• Preden vlijemo beton v območje pod avtomobilom na dachi, naredimo vdolbino vzdolž celotne širine predlaganega parkirišča. Njegova velikost je odvisna od teže avtomobila. Če je vaš avto majhen in dokaj lahek, je lahko debelina betonskega sloja 10 cm. Za težke znamke sloj ne sme biti tanjši od 15-20 cm.
• Po celotnem obodu ozemlja uredimo opaž iz desk, pritrjenih s klini. Njegova višina mora ustrezati debelini prevleke.
• Naslednji korak je polnjenje in zbijanje peščene blazine.
• Pripravljeno podlago je treba vliti do globine 5-6 cm. betonska malta. Če nameravate uporabiti pripravljena mešanica, boste morali skrbeti za naročilo posebnega vozila. Če je velikemu vozilu nemogoče pripeljati do vaše dače, boste morali betonsko mešanico zmešati sami z mešalcem betona.

Za pridobitev delovnega materiala boste morali kupiti cement, potrebno količino peska in mešanico peska in gramoza. Z lopato se mešani beton razporedi v enakomernem sloju na vrh peščene blazine.

• Ne da bi čakali na strjevanje, je treba na sveže vlit beton položiti armaturo ali armaturno mrežo.
• Na vrhu se vlije drugi sloj betona.
• Z gladilko poravnamo površino. Za lažje delovanje boste morali nastaviti svetilnike. Zagotoviti je treba rahel naklon od sredine do robov, da bo voda lahko odtekala s parkirnega prostora.
• Po enem dnevu se svetilniki odstranijo. Preostale vdolbine od njih so zatesnjene s cementno malto.
• Izvedemo končno obdelavo površine - z vlažno metlo pometemo vse neravnine iz še nestrjenega betona, zalijemo s tanko plastjo cementa in z isto metlo enakomerno razporedimo po celotni površini. .
• Opaž lahko odstranimo po 3 dneh.
• Beton bo dokončno dobil svojo trdnost po 3 ali 4 tednih. Potem bo lahko nosil težo avtomobila. Na parkirišče ni priporočljivo vstopati pred navedeno uro.

Izdelava nadstreška

Če se iz nekega razloga odločite, da boste zavrnili gradnjo polnopravne garaže in se nameravate omejiti na odprto površino za svoj avto v državi, je priporočljivo, da ga opremite z nadstreškom, zahvaljujoč kateremu bo vaš avto zaščiten pred dež, ultravijoličnimi žarki, toča in sneg. Najbolj priročno je, če je parkiranje načrtovano ob kakšni zgradbi, na primer skednju ali Podeželska hiša. Nadaljevanje strehe te stavbe bo odličen nadstrešek za avto.

Najprej je nameščenih več cevi za oblikovanje strukture. Po tem se iz večine postavi streha različne materiale- tenda, folija, ponjava. Dobra odločitev od strehe bodo ostali listi skrilavca ali kositra.

V primeru, da se mesto nahaja ločeno, bo treba za nadstrešek postaviti večji lok. Ne pozabite, da previsoka višina ne prispeva k stabilnosti konstrukcije, ki jo bo pretresel veter in poševni tokovi dežja, ki bodo udarili v avto. Optimalna višina takšne krošnje se lahko šteje za 2,3-2,5 m.

Kako pravilno organizirati delo

Kakšen je postopek za izdelavo nadstreška za avto?

• Nalivanje temeljev.
• Izdelava prevleke iz vnaprej načrtovanega materiala po zgoraj opisani shemi. V primeru, da ste izbrali možnost z vlivanje betona, podporni stebri je treba takoj vgraditi, nato pa vse skupaj zaliti z betonom. V primeru izdelave ploščadi za avto v podeželski hiši iz ploščic je treba najprej vse betonirati in šele nato položiti ploščice. V tem primeru se lahko namestitev okvirja začne šele teden dni po postopku betoniranja.
• Oblikovanje okvirja iz profilnih cevi (na nekaterih mestih jih boste morali po potrebi upogniti). Takšni upognjeni nosilci so pritrjeni na stojala s pomočjo vstavkov in vijakov, za katere morate najprej izvrtati luknje na pravih mestih.
• Ko je konstrukcija sestavljena, jo je priporočljivo pobarvati, da jo zaščitimo pred korozijo.
• Najmanjše število podpor, nameščenih na mestu, je 4 (lahko pa tudi več), njihova globina ne sme biti manjša od 90 cm.
• V vsako oporo vstavimo trimetrsko azbestno-cementno cev.
• Popravimo vse stojala.
• Gradimo bruna iz profilna cev. Da bo celotna povezava toga, nanje povežemo nosilce.
• Sestavimo celoten okvir. Regali so betonirani ali pritrjeni s sidri. Naklon nosilcev se preverja z uporabo ravni.
• Izdelujemo kritino našega nadstreška. Odličen material za to je polikarbonat. Lahko ga nadomestimo s plastičnim skrilavcem, valovitimi ploščami ali kovinskimi ploščicami. Ko izrežemo kose želenega formata, jih pritrdimo s samoreznimi vijaki ali posebnimi zakovicami. Polikarbonat se reže z najobičajnejšo žago za kovino in ga je treba razrezati na določeno dolžino. V sestavljenem stanju morajo biti žlebovi pravokotni na tla, da zagotovijo popolno odtekanje deževnice.

V vsakem od odrezanih kosov polikarbonata izvrtamo luknje za pritrdilne elemente. Njihov premer mora biti nekoliko večji od premera izbranih vijakov. To je posledica sposobnosti polikarbonata, da se razširi toplo vreme. Če so vijaki tesno pritrjeni, lahko taka streha poči na mestih pritrditve. Ko začnete pritrditi plošče s samoreznimi vijaki, je treba vsako luknjo za pritrditev prekriti z gumijastim tesnilom.

Številne družine imajo danes poleg mestnih stanovanj tudi poletne koče, do katerih pridejo z osebnim prevozom.

Opremljenih parkirišč, tako kot v mestu, v počitniških naseljih ni in pogosto se pojavi problem, kje pustiti avto. Zato poglejmo, kako je to vprašanje rešeno, in vam pokažimo, kako z lastnimi rokami oblikovati platformo za avto v vaši dachi.

Možnosti je kar nekaj, tako da lahko vsak zase izbere nekaj zanimivega in materialno primernega.

Možnosti za ureditev parkirišča za avto v poletni koči

Seveda bo izbira dizajna odvisna od tega, kako pogosto boste parkirno mesto uporabljali. Na primer, če imate svojo hišo, v kateri živite ves čas, potem običajno zgradijo garažo - samostojno, pritrjeno na hišo ali vgrajeno vanjo.

V tem primeru je vse jasno, avto je treba zaščititi pred vremenskimi vplivi skozi vse leto (veter, dež, sneg, toča itd.). In tako velike naložbe, kot je gradnja polnopravne garaže, so ekonomsko upravičene.

Kaj storiti, če imate stanovanje in območje podeželske koče, ki ga obiskujete le od pomladi do jeseni? Na dachi ni potrebe po zimovanju, najbolj neugodne vremenske razmere, ki lahko vplivajo na avto, pa so dež in toča.

Če obiščete svojo dačo enkrat na teden in sploh ne ostanete čez noč, potem vaš avto ne potrebuje zavetja, razen da ga skrijete pred veliko točo, kar se zgodi zelo redko. Toda v primeru, da vaše počitnice potekajo na mestu, na svež zrak, morate poskrbeti za zaščito avtomobila.

Imeti garažo je super. Ni nujno, da je izdelan iz opeke ali blokov (ki so precej dragi). Lahko naredite strukturo iz lesa.

Vir http://www.podnavesom.com/

Ampak še več poceni možnost - To . Izdelan je zelo preprosto in je sestavljen iz štirih nosilcev in strehe. Kaj boste iz tega naredili, se odločite sami. Primerni so skoraj vsi materiali: kovina, les - za stojala; skrilavec, ploščice, debel film in drugi - za streho.

Nadstrešek je lahko kot samostojna gradnja, in pritrjena na hišo.

Vse bo odvisno od velikosti mesta, njegovega načrta, konfiguracije. Glavna stvar je, da je okvir močan in odporen na veter. Poleg tega ima nadstrešek lahko tudi dekorativno funkcijo. Na primer, lahko ima elemente kovanja in na dnu vsake podpore lahko posadite okrasne trte (dekliško grozdje peterolistna, limonska trava, aktinidija, kovačnik kovačnik in drugi), vrtnice plezalne, klematis.

Naslednji pomemben element pri ustvarjanju parkirišča za avtomobil je pokrivni material.

Glavne lastnosti, ki jih mora imeti:

• prenesejo težo stroja, tj. biti odporen na znatne teže;
• biti vzdržljiv;
• organsko prilegajo okoliški pokrajini in ustrezajo splošni slog parcela in hiša.

Najbolj poceni možnost bi bila gradnja ploščadi iz gramoza in drobljenega kamna.. to naravni materiali ki izgledajo naravno.

Obstajajo tudi slabosti:

• težave pri čiščenju iz majhnih ostankov in padlih listov;
• Enkrat na leto ali dve je treba premaz obnoviti, saj ga pogosto deževje lahko odnese.

Dražja možnost je uporaba ploščic ali asfalta. Poleg tega morajo biti ploščice posebne, ne tlakovanje. Prav tako je potrebno namestiti ploščo.

Mnogi se sprašujejo, zakaj ne morete zapustiti travnika in na njem parkirati avtomobila? Prvič, pokrivanje trate ne bo zdržal obremenitve avtomobila, sčasoma bo nastala kolesnica, trava bo izginila in mesto bo dobilo neprijeten videz. Drugič, pojavile se bodo luknje, spomladi in jeseni pa obstaja nevarnost, da bodo tla postala viskozna in se bo avto zagozdil.

Še vedno pa obstaja možnost, da bo mesto vedno zeleno, s čudovito travno travo. To je mogoče doseči, ki ima velike celice, skozi katere raste trava, debelina strukture pa ne dopušča, da bi stroj poškodoval rastno točko travne bilke.

Kako narediti prijavo za avto na dachi?

Najprej morate narisati približen načrt mesta in ugotovite, kako se bo nahajalo območje za avto. Na tej stopnji je treba upoštevati, ali bo zasnovan za enega ali 2 avtomobila, saj bo od tega odvisna zasnova nadstreška in količina potrebnega materiala.

Nato očistimo območje ostankov, odstranite rastlinsko zemljo in s pomočjo vrvi in ​​klinov poudarite njene konture v naravi. Za en avto zadostuje širina mesta 3-3,5 m, kar je optimalna vrednost, ki se lahko prilagodi glede na velikost mesta. Standardno parkirno mesto v mestu ima dimenzije 2,5 m x 5 m.

Nato se izkoplje korito, namesti se tabla in uredi platno. Vsako plast, vključno s podlago, moramo dobro zbiti (uporabimo vibro ploščo, valj ali drugo orodje), sicer lahko sčasoma pride do neenakomernega posedanja. Mesto mora biti narejeno z naklonom, tako da voda na njem ne zastaja, ampak odteka.

Nato začnejo graditi nadstrešek. Nosilni stebri so vkopani v vogale ali betonirani (odvisno od materiala stebrov). Strešni okvir je pritrjen na nosilce, ki se nato pokrijejo strešni material.

Zadnja faza je ureditev parkirišča. Razen vzpenjavke, o katerem smo razpravljali zgoraj, je mogoče posaditi na obeh straneh mesta okrasnih grmovnic(spirea, lila, beli dren, cotoneaster itd.) in drevesa. Še posebej lepo izgleda vrstna zasaditev iglavcev (stožčaste tuje). Meja iz okrasnih cvetočih zelnatih rastlin ni nič manj impresivna.

Kot rezultat boste prejeli ne le prostor za začasno shranjevanje avtomobila, ampak tudi lep element krajinskega oblikovanja.

Lastniki podeželske hiše in koče zelo pogosto pridobijo lastne avtomobile, da pridejo do svojega doma z največjim udobjem. V tem primeru se jim uspe izogniti spoznavanju vseh "užitkov" javni prevoz in ne preživite veliko časa na poti. Vendar pa zdaj vprašanje mesta za avto postane še posebej pereče. Navsezadnje vam bo stacionarno parkiranje na dachi omogočilo pravilno porazdelitev prostora in ga razdelilo na cone, kjer je prostor za avto, sprostitev in delo na vrtu. Poleg tega so podeželske ceste običajno zelo ozke, zato je na njih nemogoče pustiti avtomobil dlje časa, ne da bi poškodovali promet. Puščanje avtomobila na vlažnih tleh bo povzročilo kontaminacijo, vstop v tak avto pa bo težaven zaradi umazanije, ki ga obkroža.

Obdobja

Klic v pisarno - posvet, navedba začetne cene že ob prvem klicu, če imate začetne podatke

Možna ureditev parkiranja

Vrsta št. 1. Betonsko parkirišče

Betonsko parkirišče za avto na dachi je narejeno, če se tla na vašem območju ne dvignejo. Da bi bil premaz trajen, morate odstraniti rodovitno plast zemlje in napolniti peščena blazina in postavite opaž po obodu parkirišča. Na pesek se položi geotekstil za ločevanje plasti, na geotekstil pa se položi drobljen kamen. Nato je ojačitev pletena in vlije se 15 cm betona. Skupna debelina mesta bo približno 45 cm, kar je povsem primerno za osebni avtomobil ali džip.

Cena montaže betonskega parkirišča na ključ = od 2 800

Vrsta št. 2. Parkiranje na ruševinah

Bolj praktična in cenejša možnost je polnjenje s peskom in drobljenim kamnom. Da bi ga ustvarili, odstranimo rodovitno plast zemlje in položimo podlago iz 15 cm peska in 15 cm drobljenega kamna, med njimi pa geotekstil. Ob robu mesta se namesti opaž ali pa se vlijejo robniki za pločnike, ki bodo držali obliko mesta. Tako drenažno območje bo vedno suho. V prihodnosti lahko površino tlakujete s tlakovci ali tlakovci.

Stroški "ekonomskega" parkiranja na drobljenem kamnu "na ključ" = od 1 350 rubljev / m2 (delo + materiali)

Vrsta št. 3. Parkiranje na tlakovcih (tlakovci)

Če je zemlja v vaši dači izpostavljena dvigovanju, potem je bolje, da beton zamenjate s tlakovci, ker bodo v tej oblogi nastale vrzeli, ki bodo preprečile upogibanje mesta. Poleg tega vlaga iz ploščic hitreje izhlapi. Ploščice so položene mešanica peska in cementa, podlaga pa je podlaga iz peska in drobljenca

Cena montaže parkirišča na ključ s tlakovci = od 3 300 rubljev / m2 (delo + materiali)

Vrste parkirišč za poletno kočo

Vrsta nosilne plasti in zaključni premaz se izbere glede na vrsto vozila, njegove dimenzije in način delovanja mesta. Glavne vrste parkiranja na dachi:

• Iz opeke za tlakovanje - ta material zagotavlja gladko površino premaza, ne ustvarja prahu in ni dovzeten za razpoke pod vplivom zmrzali. Tlakovci so položeni na presejan pesek.
• Drobljen kamen - ta možnost velja za najbolj ekonomično. Takšno parkiranje omogoča prehajanje vode in se pod vplivom ne pokvari zunanja okolja. Toda takšna površina ni primerna za gibanje, zlasti v petah, pozimi pa je to območje zelo težko očistiti snega. Debelina sloja drobljenega kamna mora biti najmanj 20 cm.
• Betonski estrih - ta vrsta parkiranja velja za najbolj priljubljeno in cenovno ugodna možnost. Trajna nosilna plast vam omogoča uporabo klinker ploščic, naravnega ali umetnega kamna za oblogo parkirišča. Obloga je položena na posebno lepilo za ploščice. Vendar pa je vredno vnaprej skrbeti za namestitev nevihtne drenaže in zagotoviti potreben naklon mesta, da preprečite kopičenje vode. Mesto je treba razdeliti s posebnimi šivi vsakih 5 metrov, da se prepreči toplotno stiskanje.
• Ekoparkiranje je primerjalno nova vrsta platforme za avto, ki je podobna navadni zelena trata. Zanesljiva armaturna mreža zagotavlja trdnost in stabilnost parkirišča. Celice s travno travo ali tlakovci so položene v tla.

Zelo pogosto lastnik želi namestiti tudi nadstrešek za zaščito avtomobila pred padavinami. Ta oblika je lahko izdelana iz kovine, lesa in plastike.

Izdelava betonske ploščadi za avto:

1. Izdelajo se projektne skice, kjer je navedena vsa poraba materiala. Če potrebujete parkirišče za 2 avtomobila na dachi, potem se količina materialov poveča.
2. Parkirišče je očiščeno naplavin, zemlja je poravnana in travna ruša je odstranjena. Ozemlje se označuje. Standardne velikosti parkirišče za avto v bližini hiše je 2,5 krat 5 metrov, vendar je priporočljivo, da je nekoliko večje, da ostane prostor za minimalne manevre avtomobila.
3. Izkopana je jama, globoka največ 50 cm, in prekrita z blazino iz peska in drobljenega kamna. To je potrebno, da se izognemo posedanju tal, kar lahko povzroči uničenje končne plošče.
4. Vgrajena je meteorna kanalizacija in predviden naklon za odtok vode.
5. Območje se betonira z uporabo betonska mešanica(pesek/cement/drobljen kamen). Opaž je izdelan iz desk in kovine, če je vrsta tal na mestu ohlapna.
6. Za zagotavljanje trdnosti mesta se uporabljajo ojačitveni materiali.

Na tej stopnji je nameščen tudi nadstrešek, če je predviden v delovnem načrtu.

Glavna merila za izbiro materiala za spletno mesto:

• Odpornost na znatne teže in mehanske poškodbe;
• Trajnost delovanja;
• Videz materiala se mora organsko zliti v celoto krajinsko oblikovanje plot.

Oblika parkirišča je lahko poljubna - ni nujno, da je samo pravokotna. Vse je odvisno od želja stranke in razpoložljivosti prostega prostora. Parkirišče se običajno nahaja največ 50 metrov od hiše, sicer pozimi ne bo zelo priročno vzeti vrečke iz avtomobilov in hoditi od avtomobila do hiše po ledenih poteh. Parkiranje je bolje urediti na senčnem mestu, za ograjo ali hišo. Konec koncev, oblazinjenje in barve in laki hitro pokvarijo na soncu. Če ima lastnik trenutno samo en avto, vendar obstaja možnost ureditve parkirišča za dve ali več mest, bi jo vsekakor moral uporabiti. Ta korak bo cenjen, ko bodo gostje prispeli na dacho ali bo treba parkirati kolesa, motorno kolo in najti tudi prostor za razkladanje gradbenega materiala.

Kdaj je najbolje naročiti platformo za avto?

Ni jasnega okvira, v katerem lahko uredite parkirišče na vaši dachi. Ali ni priporočljivo opravljati del v močan dež ali sneženje. Toda vseeno je bolj priporočljivo urediti parkirišče v povezavi z vsemi krajinskimi deli za izboljšanje mesta, da bi na koncu dobili celostno sliko ozemlja v istem slogu. Običajno se takšno delo izvaja od pozne pomladi do sredine jeseni.

Gradnja lokacije za avto podjetja First Dacha

Če potrebujete visokokakovostno in trajno parkirišče za vašo dacho, se obrnite na naše podjetje. Poskrbeli bomo za kakovostno in hitro montažo podesta za avto po najboljših cenah. Stroški takšne storitve so odvisni od območja ozemlja, vrste temeljev, materiala za obloge, kompleksnosti vseh pripravljalna dela. Zakaj je koristno sodelovati z nami:

• Naš kader sestavljajo zaposleni z dolgoletnimi izkušnjami na ustreznem področju, ki se ne bojijo zahtevnih nalog;
• Tehnična opremljenost naše ekipe je izvedena na najvišji ravni;
• Brezplačen obisk inženirja na mestu za izvedbo natančnih izračunov in pripravo ocen;
• Strogo upoštevanje določenih rokov za zagon objekta;
• Cenovna politika je čim bolj ustrezna in transparentna.

Individualno pristopimo k reševanju vsake težave, upoštevamo vse nianse in značilnosti ter izberemo optimalen material za ureditev optimiziramo stroške.

Ni vedno priročno voziti avtomobila v garažo na dachi, poleti pa je tudi len. Poleg tega lahko gostje pridejo k lastnikom. In v tem primeru zagotovo ne bo dovolj parkirnih mest v garaži na dachi. Lastniki osebne parcele ki svojo posest obiskujejo le poleti, garaža sploh ne potrebuje, stroški zanjo pa so precejšnji. Puščanje vozil na travniku ga uniči. Izhod iz te situacije je parkirišče za avto na dachi, ki ga naredite sami. Tako boste lahko udobno pustili svoj avto za vikend in ga celo zaščitili pred slabim vremenom.

Kraj za vozilo kako to storiti

Ko se je ideja o ustvarjanju takšnega parkirišča z lastnimi rokami že utrdila v vaši glavi, se je vredno odločiti, kako jo je mogoče izvesti:

• način polaganja tlakovci;
• vlivanje betona;
• polnjenje z drobljenim kamnom;
• način polaganja travna rešetka. Članek podrobno opisuje vrste in postopek polaganja tratnih rešetk.

Zadnji dve metodi sta nezanesljivi. Toda prvi dve metodi sta v državi povsem primerni. Druge metode najdete v članku "Gradnja parkirišča za avto." Na njih se je vredno podrobneje posvetiti.

Travna rešetka za avtomobile

Ne glede na način izvedbe je pred začetkom dela vredno pravilno oceniti parkirni prostor. Moral bi biti raven in nizko stoječ podzemne vode. Priporočljivo je, da določite lokacijo blizu vhoda, potem vam ne bo treba graditi dolge dostopne ceste, zaradi česar je osrednji element zasnove poletne koče.

Založiti se morate z vsemi potrebnimi orodji in izračunati natančno velikost mesta. V povprečju je širok 3 m in dolg 6–7 m na parkirno enoto. Če območje dovoljuje, lahko to storite z majhno rezervo.

Prva metoda je izdelava mesta s polaganjem tlakovcev

Delo je sestavljeno iz naslednjih faz:

• Izbira tlakovcev za poletno rezidenco. Izkusil bo stalne obremenitve, zato mora biti odporen proti obrabi. Primerne ploščice, izdelane z vibracijskim stiskanjem. Ima tudi dobro odpornost proti zmrzali, za kar gre posebna zahvala. Debelina tlakovcev mora biti najmanj 40 cm.

Polaganje slojev tlakovcev

Poglejmo jih nekaj pomembni nasveti o izbiri tlakovcev za ureditev prostora, namenjenega vozilu:

1. Če se odločite za nakup vibrocast ploščic, morate biti še posebej previdni. Seveda so vibrolite tlakovci svetli, imajo različne bogate barve in odlično gladko površino. Stvar je v tem, da sijajni sijaj in gladka površina Takšne izdelke lahko dosežemo na dva načina: z dodajanjem posebnih mehčalcev betona med izdelavo tlakovcev ali z dodajanjem več vode.
2. Ne pozabite, da resnično kakovostne tlakovce ne morejo biti poceni.
3. Bodite previdni pri izbiri tlakovcev, še posebej nasičenih barv. Proizvajalci trenutno ponujajo najširši spekter barvne rešitve tlakovci, od bele do vseh vrst bogatih odtenkov. Vendar pa je pridobitev svetlih odtenkov možna le, če so bili pri izdelavi tlakovcev uporabljeni dragi uvoženi pigmenti.

• Ozemlje je označeno z lesenimi količki in vrvico. Za večjo natančnost lahko zunanje meje označite z barvo. V članku se lahko seznanite z glavnimi metodami polaganja tlakovcev v vaši poletni koči.

Pripravljeno parkirišče za vozilo na dachi

• Tla in zemlja se odstranijo na celotnem območju prihodnjega dela in zgradi se jama globine 50 cm.
• Na tej stopnji je treba na obeh straneh pravokotnika mesta postaviti vodoravno raven.
• Zemlja na dnu jame je stisnjena. Bolje je, da to storite z vibrirajočo ploščo, vibrirajočo nogo itd. Vendar nakup takšne opreme samo za postavitev parkirne cone ni stroškovno učinkovit. Lahko ga najamete za kratek čas, vse več podjetij ponuja tovrstne storitve. Če pa to ne deluje, lahko delate tudi z ročnim nabijačem. Morate vložiti veliko truda, da to storite sami, in bolje je, da pokličete svoje prijatelje.
• Če so načrtovani robniki, jih namestite.
• Izdelava blazine iz drobljenega kamna in peska. Blazina ima tri plasti: dno, visoko 30 cm, je položeno z velikim drobljencem, nato pa 5 cm drobnega drobljenca. večina zgornji sloj, debeline 4-5 cm, iz grobega peska.
• Naslednji korak je označevanje mesta v trakove za lažje delo. To naredijo z označevanjem razdalje na ravnih nitih na 15-20 cm. To je precej dolgočasno delo, vendar vam omogoča, da delo opravite pravilno.
• Po označevanju izravnajte pesek, nit naj se dvigne 8–10 cm nad peskom. Pesek je zbit.
• Preden začnete neposredno delati s ploščico, jo skrbno pregledate; ploščice z napakami se odložijo za rezanje.

Druga vrsta parkiranja je pokrivanje trate

• Bolje je, da ga pritrdite z raztopino 6 delov peska in 1 dela cementa. Pripravite ga v majhnih porcijah, približno eno vrstico naenkrat, da se ne izsuši.
• Raztopina se porazdeli po območju prve vrstice, izravna in stisne.
• Nato se položijo ploščice. Polaganje se izvaja pred vami, tako da se mojster premika vzdolž že gotove ploščice. Ploščico vtisnemo v malto in udarjamo s kladivom. Razdalja med ploščicami naj ostane približno 5 mm. Ta namestitev se izvaja vrstico za vrstico in vrstico za vrstico na celotnem območju.
• Če je potrebna vrsta rezanih tlakovcev, se ta položi na koncu dela. Da bi to naredili, je ploščica rezana z diamantnim diskom in zlomljena.
• Po polaganju se prostori med tlakovci zapolnijo z mešanico peska in cementa v enakem razmerju kot za pripravo malte. Za to zmes prelijemo po tlakovcih in pometemo s trdo metlo.

Spodnji videoposnetek podrobno opisuje to metodo:

Druga metoda je izdelava betonske ploščadi za avto

Betonsko ploščad lahko zgradimo le na stabilnih tleh, ki niso podvržena spremembam in nabrekanju. Preden začnete z načrtovanjem, je vredno upoštevati, da se mora betonska ploščad dvigniti nad nivojem tal za približno 5 cm. To je potrebno, da se na njej ne nabira vlaga, ki bo poškodovala betonski estrih, pozimi pa ob temperaturnih spremembah in zmrzovanju vode lahko celo poči. Premaz mora imeti rahel naklon (2–3 cm), kar je potrebno tudi za zaščito pred vodo.

• Ozemlje je označeno na enak način kot pri tlakovanju.
• Nato se označeno območje očisti vseh predmetov. Drvo in zemljo odstranimo 10 cm globoko.
• Jama je zgrajena približno 40 cm globoko.
• Na dnu jame je zemlja temeljito stisnjena.

Kako betonirati parkirišče za avto z lastnimi rokami

• Ob robovih jame se namesti lesen opaž, razen če je ob robu predvidena obroba. Če je načrtovan robnik, je nameščen na tej stopnji.
• Na pripravljeno zemljo se vlije blazina iz peska in drobljenega kamna. Za obstojnost prevleke mora biti debelina blazine najmanj 20 cm.
• Zdaj morate ustrezno pripraviti raztopino. Pripravljen je z lastnimi rokami iz treh delov peska, treh delov drobljenega kamna in enega dela cementa. Za raztopino je bolje vzeti naplavni pesek, ki je čistejši in bolj enoten. Naročanje gotovega betona bo močno olajšalo življenje.
• Skupna debelina estriha mora biti vsaj 20 cm, vendar ga je treba vliti v stopnjah. Za večjo strukturno moč je vredno uporabiti kovinsko okovje. Prvi sloj je položen na peščeno blazino. Če je ojačitev sestavljena iz več delov, jih je treba prekrivati. Nato nalijemo 5 cm sloj betona, nanj pa položimo še en sloj armature in še 5 cm betona. Tako se doseže zahtevana debelina.
• Pustite betonski estrih tri dni. Trenutno ne morete hoditi po njej.

Prihod v dacho v lasten avto, je vredno poskrbeti za prostor za parkiranje. Na neopremljenem območju, kjer je parkiran avto, se hitro pojavijo udarci in kolesnice. Videz vrta bo pokvarjen, parkiranje avtomobila bo oteženo, zlasti v deževno vreme, in celo najpreprostejša možnost iz drobljenega kamna, bo bistveno izboljšalo parkiranje avtomobilov. Med številnimi projekti izberite tistega, ki vam finančno ustreza poklicne priložnosti. V tem članku vam bomo povedali, kako parkirati na vaši dachi z lastnimi rokami.

Možnosti parkiranja

Najenostavnejši način za ureditev parkirišča za avto je ploščad iz ruševin.

1. Betonski estrih bo zahteval več stroškov in truda, vendar bo rezultat zanesljivo in praktično parkiranje.
2. Privlačna možnost - travna trava na plastični rešetki. Območje je videti kot del travnika, vendar trdna podlaga lahko prenese velike obremenitve.
3. Tlakovne plošče ne bodo povzročale težav pri vgradnji in bodo ustvarile trajen originalni premaz.
4. Notranje parkirišče - nadstrešek iz polikarbonata, ondulina ali valovite plošče je nameščen na kateri koli površini.

S polnilom iz drobljenca

Preden naredite takšno parkiranje, v priročno mesto označeno je parkirišče, katerega velikost je odvisna od števila avtomobilov, ki jih nameravate tam parkirati. Ko označite obod, začnete izkopavati zemljo do globine 25 cm, pesek je temeljito stisnjen in za večjo učinkovitost navlažen z vodo. Vzdolž oboda mesta je opaž nameščen iz plošč za vlivanje cementne mešanice za robnike. Služile bodo kot ovira in preprečile, da bi se ruševine razkrojile. Po strjevanju betona nasujemo drobljen kamen do preostale višine 15 cm. Razsuti material Sama deluje kot drenaža in za takšno mesto ne bo treba namestiti dodatne drenaže. Med delovanjem se drobljen kamen onesnaži z listjem in ostanki, zato ga je treba občasno očistiti.

Takšna platforma ima svoje prednosti:

• primeren za katero koli vrsto tal, saj se ne bo zrušil zaradi dvigovanja;
• cenovno dostopne;
• enostavno zgraditi na mestu.

Betonska ploščad

Betonsko parkirišče je postavljeno na stabilna, nepremična tla. Rahel naklon bo omogočil odtekanje vode iz avtomobila po pranju avtomobila. betonska površina. Izkoplje se jama z vdolbino 20–25 cm. Na začetku se vlije blazina peska, ki se dobro stisne. Snemljivi opaž iz obrobljene deske 20×100 mm. Stran se vlije z betonom do višine 5 cm. Za krepitev podlage je betonski estrih ojačan z mrežo kovinskih palic s premerom 10–12 mm, ki so povezane z žico ali zvarjene, tako da se nastavi korak celice. do 15 krat 15 mm. Na vrh okvirja se vlije še 5 cm betona. Za velika vozila - džipe, minibuse, tovornjake - betonsko plast povečamo na 15 cm. Deske odstranimo po treh dneh, parkirišče pa lahko uporabimo šele po enem mesecu, ko beton dokončno dozori.

Drenažni jarki so izkopani v bližini mesta in napolnjeni z drobljenim kamnom ali pa so položene posebne cevi za odvajanje vode, ki teče s parkirišča.

Za območje s premikajočo se zemljo monolitni estrih ne bo primeren, bolje je narediti parkirišče iz ploščic. Tlakovci so material, ki ima številne prednosti:

• moč;
• privlačen videz, raznolikost oblik in barv;
• enostavnost oskrbe;
• namestitev brez težav in zapletenih orodij;
• Voda ne stagnira na površini ploščice, ampak pronica v šive;
• možnost lastne izdelave.

Ob izdelavi plastičnih oz silikonski kalup, lahko vlijete ploščice iz mešanice cementa in peska. Ta možnost bo zmanjšala materialne stroške. Za parkiranje se priporočajo ploščice debeline 50–55 mm, da prenesejo težo avtomobila. Delo na opremljanju parkirnega prostora se začne z odstranjevanjem zemlje. Potrebno bo odstraniti 30 cm zemlje, od tega se na 20 cm nalije plast gramoza ali drobljenega kamna in poravna po mestu. Na vrhu je položen geotekstil; ta tkanina bo preprečila rast rastlin med ploščicami in razlitje peska, ki se nalije na vrh. Plast peska je 10 cm. Po obodu parkirišča je položen robnik, za zavarovanje katerega se vlije betonski trak.

Pokrivni elementi so položeni v vnaprej izbranem vrstnem redu, obstajajo različne možnosti lokacijo, lahko kombinirate ploščice različne barve. Pred delom se 1 del cementa zmeša s 4 deli peska in porazdeli po celotnem območju. Ploščice položimo na pripravljeno podlago in jih udarimo z gumijastim kladivom.

Vodoravno ravnino prevleke morate preveriti z nivojem.

Poleg tlakovcev uporabljajo:

• kamniti tlakovci iz granita ali bazalta;
• klinker opeke so glineni elementi, ki imajo enake dimenzije.

Med položenimi ploščicami ostanejo reže, ki preprečujejo, da bi premikanje zemlje poškodovalo premaz in spodbujajo sušenje vlage.

Če želite, da se parkirišče za vaš avto ujema s splošno krajinsko zasnovo, morate ugotoviti, kako narediti parkirišče za vaš avto iz travne mreže. Rešetke za trato so celičaste plošče, ki ščitijo rastline pred poškodbami s kolesi. Izdelani so iz trpežnega polimera, moduli, ojačani z ojačitvami, pa omogočajo, da ta prevleka prenese obremenitve do 40 ton. Material je odporen na vlago, mraz, ultravijolično sevanje in okolju prijazen.

Tehnologija polaganja vključuje odstranjevanje zemlje do globine 30 cm, od tega je 5 cm debelina rešetke, 25 cm pa na podlago iz gramoza in drobljenca. Fino zrnat sloj rock se poravna in zbije. Za porazdelitev obremenitve in preprečitev posedanja tal je položena geotekstilna tkanina. Ta plast je drenaža, ki omogoča odtekanje vode v nižje plasti tal in zmanjšanje vlažnosti na parkirišču.

Na geotekstil nasujemo tanek sloj (do 5 cm) gramoza ali peska in ga poravnamo. Mesto je pripravljeno za polaganje modulov travne mreže. Tesno se prilegajo in so na robovih povezani z zapahi. V rešetke do vrha nasujemo zemljo in posejemo travo. Površina je trpežna in odporna na deformacije in strige. Struktura bo trajala do 25 let. Po želji bo okoli parkirišča postavljen robnik. Da bi trava dobro rasla, jo je treba zalivati ​​in občasno premikati stroj.

Namestitev nadstreška

Za zaščito avtomobila pred dežjem in sončni žarki, montaža nadstreška. Če se parkirišče nahaja v bližini objekta, se nadstrešek pritrdi na njegovo steno, sicer pa se namesti zanesljiv okvir iz kovine, ki je prekrita s strešnim materialom. Bolje je uporabiti lahek premaz, da ne obremenjuje nosilnih regalov.

Najmanjše število regalov za ločen nadstrešek je 4–6; če nameravate imeti veliko strešno površino, bo potrebno več. Za namestitev nosilcev morate narediti luknje s globino 80 cm in obdelati konce kovinskih stebrov tekoča hidroizolacija in napolnite z betonom. Pri vgradnji betonskega parkirišča se namestitev nosilcev izvede hkrati z estrihom na mestu. Če bo nadstrešek pokrival parkirišče iz ploščic, potem se dela izvedejo pred polaganjem kritine.

Za podporne stebre se uporablja cev 60 × 60 ali 80 × 80, prečni elementi okvirja pa so 40 × 20 mm. Pritrditev kovinskih delov se izvede z varjenjem ali vijačenjem. Po montaži je okvir prevlečen z barvo, kar bo zaščitilo kovino pred korozijo in podaljšalo njeno življenjsko dobo. Ukrivljeni nadstreški so prekriti s polikarbonatom. Ta material je odporen na katero koli temperaturo, ne prenaša ultravijoličnega sevanja in ga je enostavno upogniti in namestiti. Listi so rezani na tleh, tu so izvrtane luknje za polikarbonatne pritrdilne elemente - to so posebne toplotne podložke, ki pri segrevanju ne motijo ​​toplotnega raztezanja. Pri uporabi valovitih plošč kot obloge so plošče pritrjene s pocinkanimi samoreznimi vijaki.