Záhradné chodníky vyrábame z pneumatík. Vytvorenie cesty z pneumatík vlastnými rukami s minimálnymi nákladmi Cesty v záhrade z pneumatík

Existuje veľa možností na navrhnutie dvora.

Z toho, čo by sa predtým vyhodilo, vznikajú rôzne kompozície - veci a predmety, ktoré slúžili svojmu účelu...

Ak sa vám nahromadili staré pneumatiky, neponáhľajte sa ich vyhodiť – môžete si z nich urobiť cestičku v záhrade, zeleninovej záhrade alebo na letnej chate.

Ak k tomuto procesu pristúpite kreatívne, môžete nielen krásne vyzdobiť územie, ale aj zabezpečiť.

Existuje niekoľko populárnych spôsobov usporiadania stránok, o ktorých sa bude ďalej diskutovať.

Po celej oblasti položte chodníky záhradný pozemok je možné len s pomocou materiálov, ktoré nezhoršujú sa pri nepriaznivých poveternostných podmienkach a sú šetrné k životnému prostrediu.

Letní obyvatelia často používajú zvyšky linolea, ale keď prší, takáto cesta sa stáva príliš šmykľavou a trvá pomerne dlho, kým sa vysuší.

Urobí gumené dlaždice, ale nie je to lacné a môžete si vystačiť s cenovo výhodnejšími metódami pre vašu chatu.

Prerezať niekoľko pruhov pneumatiky si vyžaduje určité úsilie. Aby sa čepeľ ľahšie kĺzala po gume, mala by byť vopred namazaná v mydlovom roztoku.

Opotrebované kolesá sú skvelé na vytváranie záhradných chodníkov.

Je to oveľa lacnejšie ako nákup a inštalácia špeciálnych materiálov.

Existuje niekoľko ďalších výhod:

1. Automobilové pneumatiky odolnejšie a odolnejšie ako iné dostupné materiály.
2. Pneumatiky majú vysokú odolnosť proti opotrebovaniu a dobre znášajú rozdielne teploty, prakticky sa nekazia vplyvom zrážok.
3. Za cestičkami vyrobenými z gumy, len sa staraj. Stačí z nich pravidelne umývať nečistoty čistou vodou a pozametať nečistoty. To je všetko, čo je potrebné urobiť, aby cesta mala normálny vzhľad.
4. Po zmytí nečistôt vodou, ako aj po daždi guma rýchlo schne. Nešmýka sa, takže riziko zranenia je minimálne.

Ak chcete získať pneumatiky, choďte k svojim priateľom automobilovým nadšencom - niekto má pravdepodobne ešte sadu použitých pneumatík. Môžete ísť na najbližšiu čerpaciu stanicu a kúpiť si ich tam (zadarmo alebo veľmi lacno).

Existuje však niekoľko nevýhod:

1. Povlak položený na zemi nemá paropriepustnosť. Zem začína hniť. Rybárom sa to, samozrejme, bude páčiť – dážďovky môžu ľahko zbierať.
2. Pásky na pneumatiky neprepúšťajú vodu. To vedie k vzniku kaluží v priehlbinách po daždi.

Výrobné metódy

Existuje niekoľko spôsobov, ako vytvoriť stopy, ktorý si vybrať závisí od vašich schopností, dostupnosti nástrojov a preferencií.

Z gumičiek

Najjednoduchšie je urobiť cestičku z narezaných pásikov pneumatík. Nie je to ťažké, hlavnou vecou je rovnomerne odrezať gumu a správne vykonať merania.

Vyrába sa nasledovne:

1. Je potrebné odrezať niekoľko dlhých pásikov vyrobené z pneumatík s chráničmi. Musíte rezať pozdĺž okraja, aby sa guma ľahko narovnala. Potom je potrebné pneumatiku odrezať, aby sa vytvoril dlhý pás.
2. Pásy sú pribité na malú dosku a ľahnúť si na zem. Medzi nimi musí byť malá medzera - voda sa dostane dovnútra.
3. Stuhy sú položené pozdĺž cesty. Je lepšie najprv pokryť oblasť vrstvou štrku, ktorý je potrebný ako drenáž a vankúš. V oblastiach, kde sú položené tyče, je vhodné urobiť malé priehlbiny, inak bude cesta stúpať.

Je lepšie vziať si „zimné“ pneumatiky, pretože sú určené na použitie pri nízkych teplotách a vysokej vlhkosti.

Táto metóda je účinná, ak potrebujete urobiť malé cestičky medzi radmi záhonov alebo stromov.

Z celých pneumatík

Ak má lokalita prevýšenie, môžete urobiť niečo ako schody, namiesto bežných pásov môžete postaviť schodisko z pneumatík. Na tento účel môžete použiť celé pneumatiky naplnené zeminou alebo pieskom.

Hlavná - musia byť bezpečne ukotvené v zemi, inak sa zvyšuje riziko zranenia.

Ak je veľa pneumatík, môžete schody položiť v dvoch radoch. Alebo použite pneumatiky z nákladných áut.

Nainštalujte pás celých pneumatík takto:

1. Automobilové pneumatiky kopať do zeme. Začnite od spodnej časti zostupu, postupne sa posúvajte nahor. Je potrebné starostlivo skontrolovať, či je každá pneumatika bezpečne nainštalovaná.
2. Aby ste mu dodali stabilitu, môžete trochu sa utopiť pneumatiky do zeme.
3. Môžete ísť dovnútra nalejte akýkoľvek materiál- kamienky, piesok, zem. Pneumatika by nemala byť prázdna, inak sa pod tlakom prehne.

Tieto kroky vyzerajú takto (pozri fotografiu)

Túto trať si vytvoríte celkom jednoducho.

Metóda nevyžaduje špeciálne zručnosti alebo nástroje na rezanie.

Okrem toho je takáto cesta pohodlná a vyzerá oveľa prirodzenejšie a krajšie ako svahy z betónu alebo asfaltu, na pozadí prírody vyzerá prirodzenejšie.

Vytváranie hraníc

Boky sú určené na ozdobenie okrajov cesta. Existuje niekoľko spôsobov, ako vytvoriť hranice:

1. Pneumatiky zakopte do zeme a umiestnite ich vertikálne.
2. Vytvorte samostatné pásy a pripevnite ich klincami.
3. Pneumatiku rozrežte priečne na dve rovnaké časti.

Vidiecke chodníky z gumových dlaždíc

To je úplne iný level gumených poťahov do krajiny. S modulárnymi gumovými dlaždicami vyzerá oblasť draho a dobre upravená.

Povlak je vytvorený z recyklovaných starých pneumatík. Modul pozostáva z gumovej drviny zmiešanej s farebným pigmentom a polyuretánovým spojivom.

Dlaždice môžete položiť sami. Hlavná - vykonať správne predbežné merania, popíšte dĺžku a šírku plánovanej cesty a potom sa rozhodnite pre umiestnenie a požadované množstvo dlaždice

Čím hrubšia je dlaždica, tým drahšie bude nákup. Avšak husté prvky môžu byť položené priamo na zemi bez podpory.

Dlaždice pozostávajú z dvoch vrstiev:

1. Odpisy– hrubá spodná vrstva nenatretej hrubej gumovej drte.
2. Horná– tenká farebná vrstva gumovej drviny.

Je lepšie položiť tenšie dlaždice (do hrúbky 2 cm) na hustú plochu, aby sa predišlo nerovnostiam. Napríklad vyplňte oblasť, kde je plánovaná cesta, cementom a na ňu zostavte prvky.

Ak máte nástroje, môžete nezávisle spracovať nechcené pneumatiky na omrvinky. Ak vás zaujíma, ako to urobiť, prečítajte si článok.

Rolovacie krytiny

Plochu môžete vylepšiť aj použitím recyklovanej gumy, ale vo forme roliek, ktoré sa dajú ľahko vyvaľkať po povrchu.

Taká cesta zachováva všetky vlastnosti gumy, pričom vyzerá oveľa elegantnejšie. Ide o elastický a spoľahlivý materiál, ktorý je príjemný na chôdzu za každého počasia.

Inštaluje sa za nasledujúcich podmienok:

1. Potrebujete základňu - betónovú alebo asfaltovú.
2. Je pokrytý špeciálnym lepidlom, po ktorom sa rolka opatrne rozvinie pozdĺž cesta.

Spôsob pokrytia je vhodný, ak je základňa už dosť poškodená - v tomto prípade gumová dráha skryje stopy poškodenia.

Existuje veľa farieb a veľkostí, takže sa pri výbere môžete zmiasť.

Táto možnosť je aj praktickejšia – inštalácia je jednoduchšia, cesta vyzerá esteticky. Ale náklady na takéto gumené rolky budú vyššie.

Záver

Ak máte staré pneumatiky, môžete ušetriť veľa peňazí a urobte si cestičku v záhrade z obyčajných gumičiek. Jedná sa o lacný a spoľahlivý materiál. Hoci je guma produktom rafinácie ropy a zničiť ju je pomerne ťažké, pneumatika neškodí ľuďom ani rastlinám.

Ak máte záujem o estetickejší materiál, vyberte si hotové gumové poťahy z pneumatík.

V kontakte s

Takmer každá letná chata vám umožňuje uviesť do života širokú škálu nápadov. Ako dekoratívne prvky teda môžete použiť pohodlné cesty vyrobené zo starých pneumatík. Nie je potrebné ponáhľať sa vyhadzovať veci, ktoré sa stali nepotrebnými, môžete ich obnoviť a priniesť niečo nové a originálne.

Príklad záhradnej cesty vyrobenej z pneumatík

Cesty zo starých čias pneumatiky auta, vyrobený vlastnými rukami, sa stane jedinečným doplnkom pre každého. Navyše ich využitie môže byť úplne rôznorodé. Z automobilových pneumatík môžete vytvoriť originálny rám pre tieto rôzne záhradné prvky:

• alebo kvetinové záhony;

Treba poznamenať, že väčšina majiteľov vidiecke domy bude veľmi ochotný stavať záhradné chodníky z automobilových pneumatík, a to z dôvodu, že tento spôsob nie je prehnane náročný na prácu a nestojí prakticky žiadne veľké finančné investície. Mimochodom, na samostatné zlepšenie záhradných chodníkov budete musieť použiť nie celý povrch starých pneumatík, ale iba jeho určitú časť - bežecký pás, takzvaný ochranca.

Aby ste si vyrobili svoj vlastný taký kvalitný dekoratívny prvok Vo vašej záhrade vám poslúžia úplne akékoľvek staré pneumatiky, ale najlepšie je použiť tie, ktoré zostali z nákladných áut. Ich použitím sa výrazne zväčší šírka budúceho pohodlného záhradného chodníka, no zároveň budete potrebovať oveľa menej pneumatík, ako keby ste použili pneumatiky osobných automobilov.

Navyše to žiadnym spôsobom neovplyvní kvalitu budúcej cesty, ale umožní vám to skrátiť čas strávený externým vylepšením vašej stránky. Existuje niekoľko dôvodov, prečo sa odporúča používať gumu zo starých pneumatík:

Výrobný proces

Malo by sa objasniť, že všetky požadovaný materiál pre takúto dráhu bude úplne jednoduché získať.
Najjednoduchší spôsob, ako to urobiť, je krok za krokom:

Potom, čo si takúto záhradnú cestu postavíte vlastnými rukami, bude vhodné prejsť po nej niekoľkokrát, čo vám umožní lepšie zatlačiť dosky so stuhami do vrchná vrstva pôdy. Aby náter dobre ležal, musí byť pôda pod ním najskôr vyrovnaná.

Na tento účel budete musieť opatrne odstrániť malú vrchnú vrstvu zeme a výslednú oblasť vyplniť jemným štrkom alebo naliať bežný betón. Keď je prírez na takúto cestu úplne pripravený, môžete na ňu natrieť gumový náter, ktorý ste vyrobili pre záhradu. Pri ukladaní gumičiek z automobilových pneumatík nie je vôbec potrebné ich pokladať priamo na podkladovú vrstvu.

Pomocou bežných nechtov sa dajú opatrne pribiť drevený trám alebo dosky a až potom ich opatrne rozložte na záhradný chodník.

Navyše, ak pneumatiky auta neumiestňujete blízko seba, ale necháte medzi nimi malú medzeru 1-2 cm širokú, potom cez takéto trhliny čoskoro vyrastie nová tráva.

To bude vyzerať veľmi pekne a tiež to zabráni tomu, aby sa gumičky z pneumatík áut v budúcnosti posúvali na akúkoľvek stranu. Ak nemáte vlastný nákladný automobil, pneumatiky potrebné na záhradný chodník je možné zakúpiť úplne zadarmo. Napríklad kvalifikovaní technici zo všetkých druhov pneuservisov budú s najväčšou pravdepodobnosťou radi, ak im pomôžete zbaviť sa nepotrebného materiálu.

Použitie dekoratívnych ciest z pneumatík

Okrem vyššie uvedených oblastí použitia takýchto pások z automobilových pneumatík by bolo vhodné použiť ich aj na nasledujúcich miestach v prímestskej oblasti:

• Osobné parkovanie cestná preprava na území osobného pozemku;
• Cesta pri vchode alebo vchode do vášho dvora;
• Miesto používané na umývanie áut, bicyklov alebo skútrov;
• Úžitkový dvor s rôznymi budovami, medzi ktorými sa dajú podobne kvalitne obložiť priechody ozdobné cestičky z automobilových pneumatík.

Podobné pokrytie na mieste vidiecky dom, postavený vlastnými rukami, bude nielen vyzerať veľmi harmonicky v prirodzenom dizajne, ale bude sa vyznačovať aj osobitnou praktickosťou počas prevádzky.

Okrem toho je tento povlak sám o sebe absolútne nekĺzavý, čo robí zvolené riešenie viac než racionálnym, najmä ak má vaša rodina malé deti alebo starších ľudí. Na jar, keď sa topí sneh alebo v inom nepriaznivom období s výdatnými zrážkami, často vznikajú určité problémy s prístupom letná chata. Tento problém sa dá vyriešiť aj použitím gumičiek.

Je potrebné ich rozložiť na najproblematickejšie miesta a akékoľvek auto po nich prejde úplne bez prekážok.

Za zmienku tiež stojí, že by nebolo zbytočné nosiť so sebou malé množstvo takýchto pások v kufri auta. Vždy sa vám môžu hodiť v prípade nepredvídaných okolností, čo vám umožní zbaviť sa zbytočných manipulácií s lopatou a potreby umiestniť dosky pod kolesá, ak vaše auto nemôže jazdiť v teréne.


Takáto interakcia gumy s gumou zaistí takmer húsenicovú priechodnosť vozidiel. Ďalším, menej známym, no dosť výstredným využitím starých pneumatík pre autá je ich využitie ako vidieckych budov. Keďže tento materiál môže dostať polvalcový tvar, rovnako ako dlaždice, môže byť položený úplne podobným spôsobom.

Prirodzene, pre hlavné vidiecka chata Táto možnosť nie je vhodná, ale povedzme, alebo je to viac ako ziskové riešenie, pretože pomocou starých pneumatík pre autá si môžete vlastnými rukami postaviť takmer večnú vodoodpudivú strechu, ktorá vydrží akékoľvek nepriaznivé počasie.

Ak ste sa už rozhodli vytvoriť takýto dekoratívny prvok z automobilových pneumatík na vašej letnej chate, môžete si vybrať z dvoch možností:

• Použite gumové pásy z pneumatík (spôsob ich získania je opísaný vyššie);
• Používajte gumené dlaždice, ktoré sú v podstate recyklované pneumatiky.

Obe tieto možnosti sú ekvivalentné v ich realizácii. Gumové pásy z automobilových pneumatík a gumových dlaždíc majú presne rovnaké vlastnosti a podobnú životnosť.

(ArticleToC: enabled=yes)

Remeslá vyrobené zo starých pneumatík, ktoré slúžili svojmu účelu, sa čoraz častejšie objavujú okolo kancelárií a obytných budov, na záhradných pozemkoch a ihriskách. Tvar tejto krajinnej dekorácie závisí od množstva dostupného materiálu.

Už len položením pneumatík na seba a nasypaním zeminy dovnútra získate peknú kvetinovú záhradu. Ak ste šikovný, môžete z pneumatík vytvoriť skutočné majstrovské diela.

Skvelým miestom na premenu výnimočných nápadov na realitu je letná chata, najlepším materiálom sú použité pneumatiky. Remeselníci z nich stavajú nielen kvetinové záhony, ale aj iné remeslá zo starých pneumatík: bazény, pieskoviská, kvetinové koše, rozprávkové postavičky a hojdačky pre deti, chodníky atď.

Krajinný dizajn si stále získava na popularite, takže každý majiteľ vidieckeho pozemku hľadá odvážne a exkluzívne spôsoby, ktoré mu pomôžu odlíšiť sa od svojich susedov.

Najjednoduchšie ale efektívnym spôsobom je vytvárať remeslá zo starých pneumatík. Na to nemusíte byť profesionál. Stačí urobiť náčrt a vybrať materiály.

Keď je pozemok malý, je rozumnejšie umiestniť naň jednotlivé formy: bocian, koč, volavka, žaba alebo papagáj.

Ak je trávnik veľký, musia byť veľké aj remeslá vyrobené zo starých automobilových pneumatík - vertikálne konštrukcie a viacvrstvové kvetinové záhony.

Kvetinové záhony môžu byť veľmi odlišné:

• oválne alebo okrúhle;
• vysoká alebo nízka;
• vo forme zvierat a kvetov;
• viacvrstvové.

Okrem farieb a pneumatík sa často používajú rôzne kamene, technický mramor, stavebné materiály, kovové pletivo, akvárium dekoratívna skala. Je jednoduchšie vykonávať prácu so zimnými pneumatikami, ktoré sú tenšie a mäkšie.

Kvetinové záhony a kvetinové záhony vyrobené z pneumatík

Najjednoduchšie je vyrobiť záhon z pneumatík v tvare kvetu tak, že si najprv kriedou označíte tvar okvetných lístkov. Potom ich vystrihnite ostrý nôž. V budúcnosti sa na dekoráciu používa stabilný smalt, olej alebo nitro farba, ktorá sa rovnomerne rozotrie na východiskový materiál a dlho vydrží.

Urobí plechovka aerosólu A lak auta. Aby sa rastliny neprehrievali, je lepšie zvoliť farbu svetlej farby.

Biela kvetinka vyrobená z pneumatiky vyzerá elegantne.

Nemenej krásna je kvetinová záhrada z pneumatík, na dekoráciu ktorej sa používa kameň.

Rovnako pôsobivé sú aj monochromatické kompozície a kombinácie rôznych farieb.

Farbenie

Pre nízke a malé kvety sú maľované v svetlé farby. Tvar záhonov je možné zvoliť rôznymi spôsobmi. Ak chcete dať estetický vzhľad, pri lakovaní pneumatík je vhodné chytiť a vnútorný povrch vyššie.

Viacúrovňové kvetinové záhony

Ak je na farme dostatok pneumatík, môžete vytvoriť viacúrovňovú kvetinovú záhradu, pre ktorú budete musieť vyrezať stred všetkých pneumatík, aby ste získali krúžky.

Konštrukcia je zostavená z krúžkov v nasledujúcom poradí:

• nainštalujte najväčšiu pneumatiku do stredu;
• vyložte dno drveným kameňom alebo pieskom;
• nalejte úrodnú pôdu;
• Na vrch položte pneumatiku menšieho priemeru s podobnou náplňou.

Rozmery komponentov expozície určujú počet poschodí. Do medzier vytvorených medzi nimi sa vysádzajú kvety alebo jahody.

Kvetinový záhon-labuť - kvetinová záhrada vyrobená z pneumatík vlastnými rukami

Labuť vyrobená z pneumatík vyzerá originálne, s kvetmi vo vnútri.

Ustúpte 30-40 centimetrov od okraja behúňa a urobte pár zaoblených rezov (na 2/3 povrchu) rovnobežne s kruhom na opačnej strane. Úzka stredná časť bude krk. Na jednej strane je odrezaný, aby sa na konci vytvorila hlava. Krídla budú vyrobené z bočnej plochy. K tomu však bude potrebné pneumatiku vysunúť a upraviť rezmi rôznych dĺžok, ktoré imitujú perie. Po natretí figúrky a ponechaní farby zaschnúť začnú sadiť kvety (najlepšie nízko rastúce, ako sú nezábudky).

Mixborders a farebné bordúry vyrobené v podobe pohárov s kvetinovými aranžmánmi premenia priestor na nepoznanie a zároveň ho zútulnia a zútulnia.

Kreatívna kvetinová záhradná korytnačka

Táto roztomilá figúrka bude vyrobená z pneumatiky a behúňa rozrezaného na 4 časti. Ochranné labky sa vkladajú do štrbín vytvorených na bokoch pneumatiky. Sú upevnené drôtenými sponkami, rovnako ako chvost vyrezaný z gumy.

Ku krku pripevnite hlavu vyrobenú zo pokrčených novín ( plastová fľaša) pomôže páska. Môžete si naň dať „panamský klobúk“ vyrobený z plastu alebo slamy.

Potom je remeslo namaľované podľa skutočných „korytnačích“ zákonov, aby bolo jasné, čo chceli zobraziť. Oči a ústa sú nakreslené a do tela sú zasadené rastliny.

Kvetinové záhony vyrobené z gumových pneumatík

Urob si svojpomocne kvetináče vyrobené zo starých pneumatík sa stanú viac ako len funkčným detailom v dizajne stránky. Dodajú mu exkluzivitu, dotvoria kompozíciu a zdôraznia nádheru rozkvitnutých kvetov. Tento materiál má mnoho výhod: nemusíte naň míňať peniaze, je odolný voči nepriaznivým faktorom vonkajšie prostredie, takže nestráca na atraktivite počas mnohých sezón. Najvhodnejšie na vytváranie záhonov sa dováža zimné pneumatiky priemer R12-R17 (a čím väčšie opotrebovanie, tým lepšie), keďže je mäkší.

Video: DIY kvetinové záhony. Kvetinová záhrada z pneumatík.

DIY dráha pre pneumatiky: ekonomická, krásna, spoľahlivá

Pneumatiky vytvárajú nádherné stopy prímestských oblastiach, ktoré sa neboja rozmarov prírody: tento materiál v zime nepraská, v daždivej jeseni nepremokne a v letných horúčavách sa nedeformuje.

Usporiadanie chodníkov pre pneumatiky nezaberie veľa času, ale oblasť sa výrazne zmení. Na trate, ktoré vydržia neuveriteľne dlho, nebudú potrebné žiadne materiálne náklady. Okrem toho nevyžaduje ďalšiu starostlivosť a zabraňuje klíčeniu buriny.

Všetko, čo je potrebné na to, aby vyzeralo dlho dobre upravené, je umytie hadicou alebo kanvou a pozametanie nečistôt. Aj po silné dažde, cestička sa nešmýka, zostáva takmer suchá, takže po nej môžete chodiť úplne voľne.

Pneuservisy a servisy vám pomôžu získať správny počet pneumatík. Keďže nákladné pneumatiky sú širšie, je lepšie si ich vybrať.

Príprava pneumatík pre zariadenie

Tí, ktorým sa tento nápad páči, môžu použiť pneumatiky alebo dlaždice z nich vyrobené na vytvorenie cestičiek. Príprava začína oddelením behúňa, t.j. obrezanie bočnej časti.

Na tento účel použite silný a ostrý nôž, ktorý sa pravidelne namáča do maziva (mydlo, olej). Aby sa zabránilo zaseknutiu, do otvoru vytvoreného za nožom sa vloží páčidlo.

Po orezaní strán je gumička.

Keď jeho množstvo zodpovedá oblasti budúcej cesty, pokračujte v príprave základne na pokládku pozostávajúcej z 3 vrstiev:

1. stlačená pôda;
2. rozdrvený kameň;
3. cement a piesok v pomere 3:1.

Oblasť pod cestou je hojne navlhčená a zhutnená.

V ďalšej fáze sú pásky zarovnané a pripevnené k doskám alebo tyčiam. Okraje sú zaistené klincami, a ak je v ceste niekoľko pruhov, potom sú položené s medzerou 1-2 centimetre. To sa deje tak, že tráva, ktorá sa čoskoro objaví, dodatočne opraví produkty. V mieste pripevnenia gumy a dosky sa odporúča urobiť priehlbinu, aby sa vám nohy nelepili na okraj. To je všetko - exkluzívna cesta je pripravená!

Hádanky na cesty

Nemenej praktická a ľahko ovládateľná je cestička vyrobená z gumených puzzle, ktoré umožňujú meniť jej sklon a smer. Vyzerá to pôsobivejšie ako pneumatiky vyrobené z gumových pneumatík, ale nákup gumových dlaždíc si vyžaduje finančné náklady.

Môžete použiť dosky, ale nechodí sa po nich. Na cestách vyrobených z linolea sa ľahko šmýka, ale bridlica môže ľahko prasknúť. Preto najviac najlepšia možnosť sú dráhy vyrobené z pneumatík.

Kroky pneumatík

Ak má lokalita nerovný terén, je racionálne vybaviť nie dráhu pneumatík, ale schodisko. Pre veľké zaťaženie sú inštalované v dvoch radoch. Pri inštalácii nie je tento dizajn komplikovanejší ako kladenie gumy. Zároveň bude schodisko na mieste originálnym dizajnovým prvkom.

Pneumatiky sú umiestnené na zemi, začínajúc zdola a postupne sa pohybujú nahor. Pre lepšiu fixáciu je potrebné kolesá zakopať do zeme a naplniť zeminou.

Medzi výhody neobvyklého schodiska patrí menšie namáhanie kĺbov pri výstupoch a zostupoch a príjemné tlmenie nárazov.

Urob si sám pieskovisko vyrobené z pneumatík

Všetky deti sa radi hrajú v pieskoviskách. Je veľmi jednoduché ich vyrobiť, ak máte pneumatiky na aute, ktoré dosiahli koniec svojej životnosti.

Dnes často nájdete v parkoch a ihriskách všetky druhy svetlých pieskovísk vytvorených rukami kreatívnych rodičov.

Pneumatiky sú cenné, pretože sa dajú ľahko pripevniť pomocou najjednoduchších nástrojov:

• malé a veľké brúsené nože;
• drôt na sponky;
• nechty.

Musíte si tiež kúpiť rôzne farby laku a nájsť pneumatiky rôznych priemerov.

Pieskovisko môže byť vyrobené z jednej pneumatiky alebo viacerých.

Na ich výrobu potrebujete:

• gumenná hadica;
• pneumatika alebo niekoľko;
• nôž s ostrou, silnou čepeľou;
• lopata;
• farby;
• piesku.

Pre budúcu hraciu plochu dieťaťa je potrebné vykopať otvor, ktorého priemer by nemal presiahnuť veľkosť pneumatiky. Pneumatika je vyrezaná tak, že vrchná časť je voľná.

Na odrezanú časť je umiestnená gumená hadica, predtým prerezaná na polovicu, ktorá ochráni deti pred úrazom. Po natretí pieskoviska pestrými farbami a po dobre zaschnutí farby pridajte piesok a „otvorte“ deťom úžasné miesto na hranie. Od jasné slnko budú chránené plážovým slnečníkom upevneným v strede.

Video: DIY pieskovisko na pneumatiky

Pieskovisko „vlnité“

Môže sa v ňom hrať niekoľko detí naraz.

Na jeho vytvorenie budete musieť zásobiť:

• niekoľko malých pneumatík rovnakého priemeru;
• okrúhly rám;
• lepidlo, skrutky, klince;
• s nožom;
• piesku.

Pri plánovaní výstavby chodníka v záhrade musíte pri výbere materiálov zvážiť klady a zápory. Každý typ má svoje výhody a nevýhody. Výber je určený účelom, veľkosťou a vzhľad. Tieto vlastnosti musia zodpovedať ľahkému pohybu a dekoratívnosti záhrady. V tomto článku vám povieme, ako vyrobiť záhradnú cestu z pneumatík, a pozrieme sa na podrobné pokyny.

Výhody a nevýhody pásov pneumatík v porovnaní s inými materiálmi

Funkčnosť cestičiek je vždy na prvom mieste, podľa toho sa delia na príjazdové a parkoviská, ako aj pešie. Nasledujúce sú vhodné ako obklady pre všetky typy ciest:

• Dlažobné dosky, ktorý sa inak nazýva FEM (kučeravé dlažobné prvky),
• tehla,
• Cement.

Len pre chodcov:

• piesok,
• kamenné úlomky,
• Drevené rezy,
• dosky. Prečítajte si tiež článok: → "".

Každý z materiálov má určité vlastnosti.

Okrem uvedených materiálov vynaliezaví remeselníci prispôsobili na stavbu chodníkov aj staré pneumatiky pre autá. Nespornou výhodou sú náklady alebo skôr jeho úplná absencia. Náklady sa počítajú len za doručenie.

• Automobilová guma je vysoko pevný materiál, ktorý je odolný voči akýmkoľvek poveternostným podmienkam.
• Nešmýkajú sa ani keď sú mokré. Sneh sa nelepí na pneumatiky.
• Po daždi rýchlo schnúť.

Aké sú rozdiely medzi veľkosťou príjazdovej cesty a chodníka?

Parkoviská sú vypočítané na základe veľkosti auta. Východiskovým bodom je jeho šírka plus 50 cm na každej strane, aby sa dvere mohli voľne otvárať. Je dôležité vziať do úvahy vlastnosti jazdy a otáčania. Pri zohľadnení všetkých vlastností sa ukazuje, že šírka prístupovej cesty by mala byť aspoň 3 m.

Chodníky pre peších sa podľa funkčného účelu delia na tranzitné a pešie.

• "verejná doprava" slúžia na funkčný pohyb. Spravidla vedú od brány k domu alebo spájajú budovy vo dvore. Napríklad utekajú z domu do letná kuchyňa alebo kúpeľný dom. Šírka takýchto ciest sa počíta pre dvoch chodcov idúcich vedľa seba alebo oproti sebe.
• Pešie chodníky svojou veľkosťou pripomínajú cestičky. Stačí im šírka 40–50 cm. Len priemer pneumatika auta osobný automobil.

Schémy kladenia pneumatík, kde je lepšie použiť každú z nich

Na stavbu tratí z celých pneumatík nie je veľa možností kladenia.

• Položte pneumatiky vodorovne.
• Nainštalujte na „okraj“, tesne vedľa seba.
• Tvarovaná dlažba v tvare rybej kosti.

Ktorý spôsob zvoliť závisí od mierky konštrukcie trate, veľkosti pneumatík a ich počtu.

Každý spôsob výstavby má výhody a nevýhody. Napríklad je jednoduchšie pokryť prázdne pneumatiky výstužným materiálom. Vertikálne zariadenie je problematické v podstielke. Aby ste pneumatiky dôkladne spevnili, musíte pred montážou vyplniť prázdne miesta medzi stenami. Existuje názor, že je najlepšie ho naplniť betónom, čo zvyšuje odolnosť proti opotrebovaniu a stabilitu. Je lepšie to urobiť priamo na mieste inštalácie.

Z automobilových pneumatík môžete postaviť nielen rovnú cestu, ale aj schody.

Ak ste vyzbrojení brúskou, môžete z pneumatík odrezať úhľadné pásy, aby ste z nich vytvorili povlak podobný koľaji.

Pokyny krok za krokom na stavbu dráhy z pneumatík automobilov

Okrem toho, že pneumatiky možno jednoducho umiestniť ako celok, originálna verzia v podobe strihaných stužiek pôsobí oveľa efektnejšie. V tomto prípade guma nahrádza tvrdý povrch. Práca sa vykonáva v nasledujúcom poradí:

Krok 1. Pripravte sa" Stavebný Materiál" K tomu použite brúsku na odrezanie bočných stien pneumatiky. Výsledkom je prsteň, ktorý sa sformuje do stuhy.

Krok 2. Keď máme pripravené potrebné množstvo hmoty, začneme pripravovať základ cesta. Pomocou kolíčkov a špagátu si označíme dĺžku a šírku cesta. V rámci určenej oblasti pôdu opatrne urovnajte a zhutnite.

Krok 3. Kolíky sú zarazené po okrajoch cesty na oboch stranách a sú k nim pripevnené priečne drevené priečky. Vzdialenosť medzi nimi sa rovná dĺžke pásov pneumatík. Týmto spôsobom je možné položiť niekoľko riadkov.

Porovnávacia analýza typov pneumatík

V ideálnom prípade bolo pre stavbu cesty možné vybrať pneumatiky rovnakej veľkosti. V opačnom prípade budú musieť byť určite rezané. Rozmery pneumatík závisia od ich účelu:

• Pre osobné autá,
• Pre nákladné autá.

Pri druhej možnosti bude potrebných menej pneumatík, no manipulácia s nimi bude náročnejšia pre ich väčšiu hmotnosť. Okrem rozmerov sú na stavbu chodníkov vhodnejšie „zimné pneumatiky“, teda pneumatiky určené pre nízke teploty. Tým sa zabezpečí dlhšia životnosť. Okrem toho sa zvyšuje odolnosť povlaku proti opotrebeniu. V tomto prípade ho dokonca môžete použiť aj na príjazdové cesty a parkoviská, za predpokladu správna príprava dôvodov. Vytvára sa rovnakým spôsobom ako pri akomkoľvek inom povlaku. Hĺbka žľabu musí byť minimálne 50 cm.

Na chodníky pre chodcov sú vhodné všetky typy automobilových pneumatík.

Z čoho môžu byť okraje vyrobené?

Ak to počet pneumatík dovoľuje, tak najlepší materiál neviete vymyslieť spôsob, ako ozdobiť okraje. V tomto prípade sa základný náter zaručene zhoduje s povrchovou úpravou. Existujú tri spôsoby inštalácie okraja:

• Celé pneumatiky pochovajte vertikálne. Túto povrchovú úpravu je možné inštalovať nielen pozdĺž dráhy pneumatík, ale aj s inými materiálmi.
• Krížom rozrežte na dve rovnaké časti (pomocou mlynčeka).
• Formujte stuhy.

Tip č. 2.Poznámka! Pneumatiky je možné rozrezať nožom na pásy, ale prierez je potrebné urobiť pomocou špeciálneho nástroja - nožníc na kov, priamočiarej píly alebo brúsky. Kovové tyče pozdĺž ráfika pneumatiky obyčajný nôž neprijme to.

Obrubník je možné upevniť pomocou dosiek a skrutiek. Fungovať budú aj iné materiály.

• Ak sa na podporu použili malé polená, môžu vytvoriť vynikajúcu povrchovú úpravu.
• Na dekoráciu sú vhodné rezy pílou s priemerom 8–15 cm, ktoré neboli užitočné na vydláždenie cesty. Pred zakopaním do zeme musia byť stĺpiky zbavené kôry a ošetrené antiseptikom, napríklad Pinotexom.

Kategória: „Otázky a odpovede“

Otázka č.1. Je možné vybudovať dráhu pre pneumatiky na ílovitých pôdach?

Len s predbežnou prípravou. Prírodné hlinité pôdy sa nazývajú vznášajúce sa pôdy, pretože sa nedajú zhutniť, rozprestierajú sa. Na vybudovanie cesty si preto treba pripraviť plnohodnotné koryto. Ide o priekopu, hlbokú 25-30 cm.Na dno sa naleje vrstva drveného kameňa a piesku. Každý materiál je starostlivo zhutnený a až potom sú pneumatiky položené naplocho.

Otázka č.2. Aký dôležitý je typ pneumatiky pri dláždení príjazdových ciest?

Závisí to od účelu trate. Akýkoľvek typ bude vhodný pre pešie zóny, ale pre vozidlá je lepšie použiť pneumatiky pre nákladné autá. Sú pevnejšie a odolnejšie. Hlboký dezén zaručuje spoľahlivý (bez kĺzania) kontakt kolies automobilu s povlakom. Navyše za každého počasia, aj za dažďa, dokonca aj do snehu.

Otázka č. 3. Je možné betónovať krytinu z pneumatík?

Nepochybne! Táto kombinácia zvýši pevnosť a odolnosť cesty a ušetrí náklady na cement, piesok a drvený kameň.

Závažné chyby robia záhradníci pri vytváraní chodníkov pre pneumatiky

Chyba #1. Ukladanie pneumatík na cestu bez vyrovnávania a zhutňovania pôdy.

Na prvý pohľad sa povrch zeme môže zdať plochý. Ak však formulár nie je po zostavení cesty správne pripravený, všetky chyby sa objavia veľmi skoro. Cestička sa bude na nestabilných miestach prehýbať a deformovať.

Recyklácia pneumatík je celosvetový problém. U nás sa hlavne pália, pričom vzniká smrteľne jedovatý dym. Problém je v tom, že nielen pri spaľovaní, ale aj pri zahrievaní z ultrafialové žiarenie pneumatiky sa vyparujú škodlivé látky. Preto je lepšie ich zakryť cementom alebo natrieť špeciálnymi ochrannými zmesami, ktoré vydržia extrémy vysokých a nízkych teplôt.