Čiernenie pneumatík automobilov. Čiernenie pneumatík Čierna kuchyňa ako sa vyrábajú pneumatiky

Existuje názor, že gumové farbivo má dodať pneumatikám estetický vzhľad, dodať im lesk a vytvoriť efekt „nových“ pneumatík. Tento krok zanechá na dievča alebo kupca auta dojem. V skutočnosti má atrament z pneumatík ochranné vlastnosti. Guma v akcii životné prostredie a cestné chemikálie sa časom opotrebujú a rozložia. Gumový atrament vytvára ochranná vrstva, ktorý sa absorbuje do vznikajúcich mikrotrhlín a defektov, čo výrazne spomaľuje opotrebovanie gumy.

Je potrebné kupovať drahý atrament na pneumatiky resp účinné zloženie dokážeš to sám? Existuje mnoho spôsobov, ako pripraviť lacný „ľudový“ liek doma. Na dosiahnutie maximálneho účinku je hlavnou podmienkou aplikácie kompozície na pneumatiky ich čistota.

Guma pred a po sčernení

Požiadavky na domáci atrament na pneumatiky:

• Odolné voči umývaniu vodou;
• Žiadne korozívne účinky na kovové časti auta;
• Rýchla aplikácia a obnova gumových výrobkov;
• Žiadny negatívny vplyv na plastové diely;
• Jednoduchosť výroby a použitia;
• Dostupnosť materiálov a ich nízka cena.

Mnoho majiteľov áut je zmätených procesom černenia kolies. Podľa ich názoru ich bude stačiť dobre umyť. V skutočnosti sa ľudia, ktorí sú v tom ekonomickí a dobre informovaní, snažia predĺžiť životnosť gumy, ktorá je počas prevádzky vystavená najväčšiemu zaťaženiu. Postup černenia koliesok je porovnateľný s procesom starostlivosti o topánky. Špeciálny ochranný krém dodáva topánkam nielen lesk, ale aj predlžuje ich životnosť. Proces černenia je druh starostlivosti o auto „topánky“.

Štát Ruské cesty, špina a drvený kameň majú negatívny vplyv na stav pneumatík a poskytujú im mikrotrhlinky a odreniny. Prispievajú aj soľ a chemikálie používané pri úprave mestských komunikácií.

Čiernenie povrchu pneumatík na určitú dobu sa s týmito problémami vyrovná a vytvorí vrstvu, ktorá chráni povrch pneumatík pred agresívnymi vplyvmi, ako aj pred vyblednutím na slnku, praskaním, priľnavosťou nečistôt a prachu. .

Atramenty dodávajú pneumatikám lesk a chránia ich pred nečistotami, prasklinami a vyblednutím.

Väčšina bežných atramentov sa ľahko nanáša, funguje okamžite a udržiava pneumatiky v dobrom stave. Takéto zmesi zostanú na povrchu pneumatík približne týždeň v závislosti od intenzity používania vozidla, počasia a povrchu vozovky.

Príprava povrchu a postup černenia

Pred sčernením gumy treba špinavé pneumatiky umyť a vysušiť a zaprášené pneumatiky prefúknuť stlačeným vzduchom alebo prach odstrániť iným spôsobom. Atrament sa nanáša na čistý, suchý povrch v rovnomernej tenkej vrstve. Počas postupu sa prebytočná zmes odstráni špongiou, kefou alebo handrou. Celý proces nanášania atramentu netrvá ani 10 minút.

Po dokončení postupu sa neodporúča okamžite prevádzkovať auto na mokrej vozovke, musíte nechať produkt dôkladne vysušiť. Ak sú splnené všetky podmienky prípravy povrchu a proces černenia je prevedený správne, látka na povrchu pneumatík vydrží dlhšie.

Najbežnejším receptom na atrament je atrament na báze glycerínu. Táto hustá číra tekutina sa dá kúpiť v najbližšej lekárni za veľmi priaznivá cena(8-20 rubľov na fľašu). Kapacita jednej fľaštičky je 25 ml, no nájdu sa aj väčšie. Na jeden aplikačný postup stačí 5 – 7 fľaštičiek.

Glycerín je jedným z najbežnejších činidiel na černenie pneumatík.

Zloženie 5 - 7 fliaš sa zmieša s čistou vodou. Zvyčajne glycerol zriedený vodou v pomere 1:1 , ale neexistujú jasné proporcie. Na získanie mastnejšieho zloženia použite pomer 3:5 (voda/glycerín). Výsledkom bude hustejšia zmes, ale množstvo bude menšie. Na zvýšenie množstva kompozície použite pomer 8:5 (voda/glycerín).

Pomer môže byť akýkoľvek v závislosti od predstavivosti automobilového nadšenca. Hlavná vec je nezachádzať príliš ďaleko so sústredením. Vo všeobecnosti platí pravidlo - čím viac glycerínu, tým lesklejšie budú pneumatiky . Cestný prach sa však na ne ľahšie nalepí a silná koncentrácia tejto látky môže negatívne ovplyvniť stav pneumatík.

Porovnanie lesku pneumatík v závislosti od pomerov, kde 1:1, 1:3, 1:5, 1:7 - glycerín:voda

Výsledná zmes sa naleje do nádoby s rozprašovačom. Na tento účel je vhodná nádoba na čistenie skla.

Produkt sa aplikuje na pneumatiky jedným z dvoch spôsobov:

Výhody výberu tohto atramentu:

• Nízka cena a dostupnosť zložiek zmesi;
• Možnosť častého používania tejto metódy černenia;
• Rýchlosť procesu černenia;
• Kompozícia je vhodná aj na aplikáciu na čierny nárazník auta.

Nevýhody atramentu na báze glycerínu zahŕňajú:

• Výsledok nie je odolný - obsah tuku v glyceríne najprv dodáva pneumatike lesk a potom priťahuje prach. Taktiež po prvom umytí auta bývalý lesk zmizne. V ideálnom prípade bude lesk trvať asi týždeň;
• Pri aplikácii na nárazník trvá lesk až do prvého dažďa;
• Má vysokú koncentráciu glycerolu Negatívny vplyv stav gumy (ak sa dodržia vyššie uvedené proporcie, guma nespôsobí žiadne poškodenie).

Normálne mydlo na pranie, dostupný v každej domácnosti, môže zachrániť situáciu. Na prípravu atramentu sa mydlo na bielizeň rozreže na kúsky alebo sa nastrúha. Voda sa naleje do nádoby s drveným mydlom. Po rozpustení mydla je pracovná tekutina pripravená.

Na aplikáciu kompozície na pneumatiky je vhodná kefa so strednou tvrdosťou (asi 70%). Vzniknutou zmesou sa potierajú čisté pneumatiky, prípadne sa mydlo napení priamo na kefu a aktívnymi pohybmi sa vtiera do gumy. Guma bude čierna, ako nová.

Čiernacia guma mydlom na pranie

Medzi výhody metódy patrí jednoduchosť, dostupnosť finančných prostriedkov a rýchlosť aplikácie. Táto metóda má jednu nevýhodu - Nepoužívajte často mydlo na pranie , keďže gumu vysušuje a znižuje jej životnosť.

Na černenie gumy sa výborne hodí bezfarebný lesk, tekutá čierna farba na topánky a krém na topánky tmavej farby. Oplatí sa vybrať si lacnejší produkt.

Pred nanesením krému sa pneumatiky umyjú a vysušia. Na nanášanie na suchú gumu je vhodná kefa na topánky, špongia alebo penová guma. Po aplikácii dostanete dobrý výsledok, a farba vydrží pomerne dlho.

Čiernacia guma s krémom na topánky

Nevýhoda túto metódu jedna - po aplikácii nemôžete hneď jazdiť, krém musí po aplikácii zaschnúť, budete musieť počkať aspoň 10 minút.

Černenie gumy PMS silikónom - 200

Na černenie pneumatík sa používa silikónový olej PMS-200. Nie sú žiadne problémy so spôsobom aplikácie a prípravy kompozície. Po umytí kolies sa silikón nanesie na špongiu alebo kefu a votrie sa do pneumatík.

Silikónový olej je považovaný za jeden z najlepších dostupných prostriedkov na čiernenie gumy.

Atrament vydrží pomerne dlho, no voľba tohto spôsobu bude stáť viac, hoci liter silikónu aj pri častom používaní vydrží rok. Táto látka je vhodná aj na skladovanie pneumatík. Hmotu stačí naniesť na ich povrch. Spomedzi všetkých domácich atramentov je tento považovaný za najviac najlepšia možnosť.

Gumový atrament od Coca-Coly

Jeden z najviac dostupné metódy- sódu si môžete kúpiť „na každom kroku“. Sódu votrite špongiou do povrchu pneumatík. Postačí takmer každý podobný sladký nápoj. Namiesto sódy môžete použiť umývanie riadu alebo gél na umývanie skla.

Môžete dokonca použiť Coca-Colu na sčernenie gumy, ale efekt vydrží len pár dní.

Táto metóda má svoje nevýhody:

• Pneumatiky budú niekoľko hodín lepkavé, čo znamená, že počas tejto doby budete musieť cestovať (s výnimkou gélu na umývanie riadu alebo skla);
• V priemere trvá černenie len 2 – 3 dni.

Černenie pivom a slnečnicovým olejom

Černenie pneumatík pivom a slnečnicový olej sa nerozšírila. Dôvodom bola dlhotrvajúca lepivosť povrchu pneumatiky. Účinok po aplikácii piva a zeleninový olej bol len v prvých chvíľach, keď auto stálo. Po prvom výjazde prach a chumáče pokrývali pneumatiky v hustej vrstve.

Teoreticky môžu byť pneumatiky sčernené pivom alebo slnečnicovým olejom, ale účinok je veľmi pochybný a nadbytočný prach a nečistoty sa prilepia na pneumatiky.

Táto metóda sa používa vo vojenskom prostredí - „lacná a veselá“. Zmes sa používa na potieranie pneumatík nákladných vozidiel a kolesových bojových vozidiel. Zmes sa pripraví naliatím rozpúšťadla do kovového riadu, pridáva sa tam aj krém na topánky. Výsledná kompozícia sa mieša a zahrieva do varu.

Nevýhody metódy:

• Sčernenie stačí doslova na jeden alebo dva výlety;
• Krém na topánky vysušuje gumu, čo vedie k zvýšenému opotrebovaniu.

Rozpúšťadlový krém na topánky tiež nie je najlepšou možnosťou na čiernenie gumy.

Táto metóda je založená na zmiešaní odpadového oleja s rozpúšťadlom, motorovej nafty s bitúmenom alebo sadzami, ale bez následného ohrevu. Toto zloženie komponentov je prítomné takmer v každej garáži. Nevýhody týchto metód sú rovnaké ako pri zložení krému na topánky + rozpúšťadlo.

Ropné rozpúšťadlo a benzín "Galosha"

Menej bežné metódy sú použitie rozpúšťadiel, ako je "Nefras" alebo benzín B - 70. Pneumatiky natreté takýmito zmesami sčernejú matný povrch, na ktoré sa nedrží prach.

Nefras si dobre poradí so sčernaním gumy

Rozpúšťadlo sa vtiera do povrchu pneumatík špongiou alebo kefou. Táto metóda nie je široko používaná, pretože len málo ľudí chce vidieť pneumatiky svojich áut v matnom „svetle“ a vyššie uvedené rozpúšťadlá nie sú v zásade populárne.

Záver

Boli predstavené najčastejšie spôsoby černenia pneumatík áut, ktoré naozaj fungujú, ich výhody a nevýhody. Pri výbere atramentu na ošetrenie pneumatík by ste mali venovať pozornosť jeho chemické zloženie. Od toho bude závisieť doba aplikácie a kvalita sčernenia, ako aj účinok na gumu pneumatiky. Pre letné pneumatiky sa môžete rozhodnúť pre atrament s na báze vody, a na zimu je vhodnejší silikónový základ. Výber je na tebe!

Urob si sám začierňovač gumy: 10 produktov na čiernenie pneumatík, ktoré si môžete vyrobiť doma

Staré, vyblednuté pneumatiky môžu zničiť vzhľad aj toho najdrahšieho a najprestížnejšieho auta, ale prečo ich nevymieňať každých pár mesiacov?!... Samozrejme, že nie, pretože existuje oveľa lacnejší spôsob aktualizácie pneumatík - sčernenie, ktoré zahŕňa jednoducho ho nanesiete na pneumatiky špeciálna kvapalina– atrament – ​​ktorý sa dá kúpiť takmer v každom obchode s autodielmi. Pre tých, ktorí sú zvyknutí šetriť na všetkom, odporúčame vyrobiť si vlastný atrament na pneumatiky. Nasledujúce recepty vám pomôžu.

Glycerín + voda.

Toto je možno najbežnejší recept na čerň. Všetko, čo potrebujete, je: kúpiť 5-7 fliaš glycerínu s objemom 25 ml v akejkoľvek lekárni (ak sú fľaše väčšie, ich počet by sa mal zodpovedajúcim spôsobom znížiť),

nalejte obsah fliaš do akejkoľvek nádoby s rozprašovačom (spravidla používajte bežnú rozprašovaciu fľašu na umývanie skla)

a pridajte do nej vodu v rovnakom objeme. To znamená, že ak si vezmete napríklad 5 téglikov s 25 ml glycerínu, potom by ste mali do rozprašovača pridať 5×25 = 125 ml vody.

Zároveň je potrebné poznamenať, že nie všetci majitelia automobilov dodržiavajú tieto proporcie: niektorí uprednostňujú mastnejšie zloženie, takže na 5 dielov glycerínu berú nie 5, ale 3 diely vody, iní naopak, aby ušetrite peniaze, zrieďte rovnakých 5 dielov glycerínu s 8 dielmi vody. Ktorú verziu tohto receptu na čiernenie pneumatík si vybrať, je na rozhodnutí každého. Chcel by som vám to však pripomenúť pneumatiky auta Sú vyrobené z gumy odolnej voči olejom, preto príliš vysoká koncentrácia glycerínového atramentu môže negatívne ovplyvniť ich fyzikálne a chemické vlastnosti, takže všetko s mierou.

Ako použiť?

Štandardné (v pomere 1:1) a viac tekuté formulácie nastriekajte priamo na samotné pneumatiky, ktoré by ste, mimochodom, mali do tejto chvíle dobre umyť a dôkladne rozotrieť špongiou alebo handrou. Tukové atramenty (s vysokou koncentráciou glycerínu) sa ihneď nastriekajú na špongiu/handru a až potom sa nanesú na koleso.

1. schopnosť pravidelne používať takéto sčernenie pneumatík vlastnými rukami;
2. dostupnosť a nízke náklady na komponenty tohto atramentu;
3. použiteľnosť kompozície na černenie nárazníkov;
4. rýchlosť procesu.

1. krehkosť výsledku (maximálne trvanie účinku získaného s ideálne podmienky- týždeň), nárazník sa umyje po prvom daždi, pneumatiky - po prvom umytí a bude to potrebné pomerne skoro, pretože... Glycerín okamžite dodáva lesk a potom začne priťahovať prach ako magnet.

Mydlo na pranie.

Áno, mydlo na pranie nemá horší účinok ako glycerín. A nemusíte sa trápiť s proporciami.

Ako použiť?

Vzali kus mydla na pranie s obsahom najmenej 70 % mastné kyseliny, napenil ho stredne tvrdou kefou a začal aktívne vtierať do pneumatík, ktoré boli predtým navlhčené vodou.

Aby ste to uľahčili, môžete mydlo najskôr nastrúhať na strúhadle (alebo nožom), potom doň pridať trochu vody a potrieť pneumatiky týmto roztokom rovnakou stredne tvrdou kefou. V tomto prípade nie je potrebné kolesá vopred namáčať.

1. lacnosť a dostupnosť atramentu.

1. nemožnosť pravidelného používania, pretože Mydlo gumu veľmi vysušuje, čo skracuje jej životnosť.

Silikón značky PMS-200.

Ako použiť?

1. Umyte kolesá.
2. Naneste silikón na špongiu a otrite pneumatiky.

1. možnosť pravidelného používania;
2. dlhodobý účinok;
3. nízka spotreba - pri pravidelnom používaní tento atrament vydrží viac ako rok.

1. vysoké náklady v porovnaní so všetkými ostatnými receptami na čiernenie pneumatík.

Krém na topánky/leštidlo na topánky.

V tomto prípade môže byť atrament:

• lak na topánky;
• čierny krém na topánky;
• bezfarebný lesk na topánky.

Ako použiť?

Umyte kolesá, vyberte si niektorú z vyššie uvedených možností (cena tu nehrá rolu, vyberte si tú najlacnejšiu) a pomocou špongie, kúska penovej gumy alebo kefy na topánky votrite do pneumatík vybrané zloženie.

• relatívna životnosť získaného výsledku.

• nutnosť počkať na zaschnutie farby (10-15 minút), t.j. Nemôžete ísť hneď.

Video.

Černenie gumy sa robí tak, aby získala intenzívnu farbu a krásny lesk. Látky, ktoré tvoria degradátory pneumatík, predlžujú životnosť pneumatík, zabraňujú ich praskaniu a chránia ich pred nepriaznivým prostredím:

• blato,
• prach,
• sneh,
• rozmrazovacie činidlá.

Navyše pri použití černadla sú menej nápadné malé škrabance, praskliny.

Pozor!

Čiernenie sa vykonáva minimálne 2-krát ročne pri výmene kolies: pred zimou a na jar.

Spôsoby černenia

Ak sa už rozhodnete nekupovať autochémiu v obchode s automobilmi, vezmite na vedomie jednoduchými spôsobmi sčernanie. Na gumu naneste černidlo, ktoré ste si sami pripravili a dobre rozotrite. Účinok podomácky vyrobeného znehodnocovača nebude horší ako ten z obchodu a jeho životnosť bude rovnaká ako v obchode.

Gutalin

Najjednoduchšie je gumu pretrieť krémom na topánky. Krém obsahuje voskové zložky. Dodajú vašim pneumatikám drahý lesk. Vezmite mäkkú handru a naneste krém na topánky po obvode pneumatiky, potom nechajte farbu zaschnúť, zvyčajne nie dlhšie ako 2 hodiny. Po vstrebaní krému na topánky pretrite gumu suchou handričkou, kým sa neleskne. Ak je krém na topánky v tégliku trochu suchý, pridajte doň trochu petroleja a premiešajte. Petrolej rýchlo urobí látku viskóznou, vďaka čomu sa pohodlne nanáša. Na kolieska je vhodné naniesť krém na topánky bežnou penovou špongiou, potom bude vrstva tenká. Zobrať si môžete aj akýkoľvek čierny krém na topánky, ktorý máte v byte.

Voda s glycerínom

Ďalší známy spôsobČierna farba pneumatík zahŕňa aplikáciu zmesi glycerínu. Glycerín sa predáva v lekárni a stojí len 15-20 rubľov. Látka sa dokonale rozpúšťa vo vode a vytvára homogénnu zmes. Zrieďte glycerín s vodou v pomere 1:1. Výsledný roztok nakvapkajte na špongiu a ošetrite gumu. Povlak bude trochu matný. Aby sa lesk objavil, musíte vziať dvakrát toľko glycerínu, napríklad 150 ml látky na 100 ml vody. Čím viac glycerínu však na pneumatiky nanesiete, tým rýchlejšie sa zašpinia. Prach, špina a nečistoty sa budú držať na kolesách, takže to nepreháňajte.

Na poznámku!

Glycerín zriedený vo vode je možné použiť opakovane. Roztok sa neznehodnotí, ak ho skladujete v chladničke alebo na akomkoľvek chladnom mieste.

Použitie mydla na pranie

Pri obnove pneumatík pomôže bežné mydlo na pranie. Gumu najskôr dobre umyte, aby na nej nezostali žiadne nečistoty. Nastrúhajte mydlo a potom ho nasypte teplá voda kým sa lupienky úplne nerozpustia. Konzistencia roztoku by mala byť ako kyslá smotana, takže musíte trieť aspoň 100-150 g mydla. Pomocou špongie alebo handry naneste mydlovú zmes na kolieska a votrite do gumeného povrchu. Zvyšný roztok odstráňte suchou handričkou. Je lepšie nepoužívať túto metódu viac ako raz za mesiac, pretože mydlo na pranie gumu vysušuje a spôsobuje jej praskanie.

Silikónový olej

Kúpte si silikónový olej v predajniach pre automobilový priemysel a domáce potreby. Stojí to asi 300-400 rubľov za liter, ale bude to trvať dlho. Silikónový olej má perzistentný účinok, takže účinok jeho aplikácie trvá oveľa dlhšie ako u iných činidiel na černenie. Vezmite čistú handričku a natrite ju tenkou vrstvou oleja. Naneste olej na pneumatiky, ktoré odložíte na uskladnenie. Ak mažete kolesá, ktoré máte na aute, počkajte, kým sa olej nevstrebe. Nechajte auto v garáži cez noc, alebo ešte lepšie dva dni, potom silikón dobre prenikne do gumeného povrchu.

Predáva sa vo všetkých predajniach automobilov za pomerne prijateľnú cenu. Umožňujú vám dodať vzhľadu vášho železného koňa viac estetiky. Ale existuje tiež ľudové prostriedky, ktorý sa používa na obnovenie bývalej farby a lesku pneumatík. Pozývame vás, aby ste si ho vyskúšali vyrobiť pomocou dostupných materiálov. V článku sa dozviete o najpopulárnejších metódach, ako aj o všetkých ich výhodách a nevýhodách.

Najviac náchylné na ovplyvnenie počas prevádzky vozidla vonkajšie faktory, samozrejme, kolesá. Nerovné cesty, činidlá, voda, slnko – to všetko vedie k tomu, že pneumatiky strácajú svoju bohatú čiernu farbu a sú vyblednuté. Vrátiť ich k ich bývalému ja vzhľad Používa sa krém na topánky, glycerín, silikónový olej, mydlo na pranie a dokonca aj Coca-Cola.

Topánka na topánky

Keď si muž oblečie pekný oblek, najdôležitejšie je, aby mal vyleštené topánky, inak sa celý outfit pokazí. Rovnako je to aj s autom – vyblednuté kolesá na kráse nepridajú. Preto môžete použiť obyčajný... krém na topánky. Áno, ten istý, ktorým si šúchame topánky. Vlastne sú vhodné aj iné krémy na topánky na jeho báze.

Po nanesení gumového atramentu z krému na topánky vlastnými rukami budete musieť dlho čakať, kým nezaschne. Ďalšou nevýhodou je fakt, že lesk pneumatík nebude taký jasný, pokiaľ krém na topánky neobsahuje vosk. Toto zloženie sa pomerne rýchlo zmýva a je vhodné len pre núdzové prípady, napríklad pred odchodom na dovolenku.

Glycerol

Medzi našimi krajanmi je najobľúbenejší domáci gumený atrament vyrobený z glycerínu a vody. Je veľmi lacný a jednoduchý na prípravu. Pohár glycerínu v lekárni zriedka stojí viac ako desať rubľov.

Musí sa zriediť vodou v pomere jedna ku jednej. Výsledný roztok sa naleje do rozprašovacej fľaše a aplikuje sa na pneumatiky. Ak pridáte viac glycerínu ako vody, pneumatiky budú čierne a lesklejšie. Tento roztok sa má aplikovať špongiou. Je však potrebné pamätať na to, že povrch kolesa sa stane mastnejším, čo znamená, že prach, špina a piesok sa budú držať rýchlejšie. Túto metódu však môžete použiť často bez poškodenia pneumatík. Hlavnou nevýhodou domáceho gumového farbiva vyrobeného z glycerínu je, že sa ľahko zmýva vodou.

Mydlo na pranie

Kto by to bol povedal, že obyčajné mydlo na pranie môže pomôcť vyriešiť tento problém. Ukazuje sa, že stále môže. Kefku s ním môžete poriadne pretrieť a ošetriť pneumatiky. Alebo si vytvorte gumový atrament vlastnými rukami tak, že ho rozdrobíte teplá voda mydlo nastrúhame a necháme rozpustiť na lepivú hmotu. Potom ním dôkladne potrite pneumatiky.

Po tejto úprave budú kolesá vyzerať ako nové - čierne ako smola a lesklé na slnku. Medzi výhody tejto metódy patrí jednoduchosť, nízka cena a dostupnosť. Nevýhodou je, že mydlo gumu vysušuje. Časté používanie povedie k tvorbe mikrotrhlín a životnosť pneumatiky sa výrazne zníži.

Silikónový olej

Ak ty premýšľal Ako si vyrobiť gumový atrament vlastnými rukami, potom je odpoveď na túto otázku úplne jednoduchá. Stačí si kúpiť silikónový olej, a nemusíte nič vymýšľať.

Liter najbežnejšej značky "PMS-200", čo je olej so strednou viskozitou, stojí okolo 500 rubľov. Áno, ukazuje sa, že je to oveľa drahšie ako všetky vyššie opísané metódy, ale tento objem je viac ako dostatočný najmenej na rok.

Medzi výhody použitia silikónového oleja ako gumového farbiva stojí za zmienku trvanlivosť účinku jeho použitia. Pri prvom kontakte sa nezmýva vodou, nepriťahuje prach a nečistoty, navyše nevysušuje pneumatiky a nevedie k tvorbe trhlín. Ale vráti čiernosť a lesk takmer okamžite a na dlhú dobu. Silikón dokonale odoláva ultrafialové žiarenie a iné vonkajšie vplyvy, zabraňujúce vysychaniu pneumatík.

Inač

Ak neviete, ako vyrobiť gumený atrament vlastnými rukami, povieme vám iný spôsob. Aby ste to dosiahli, musíte sa vyzbrojiť čistiaci prostriedok na okná "Mr. Muscle" vo forme gélu a najobyčajnejšej Coca-Coly.

Táto metóda je menej populárna, ale tiež pomerne účinná. Aby ste to dosiahli, musíte kolesá najskôr dôkladne umyť saponátom a až potom pomocou rozprašovača naniesť na vrch sódu. Nápoj sa nastrieka na stredne tvrdú kefu a vtiera sa do pneumatík. Živá čierna farba a elegantný lesk sa okamžite vrátia. Tento postup musíte zopakovať niekoľkokrát, zakaždým, keď pneumatiky necháte dôkladne vyschnúť. Postup môžete zopakovať ihneď po tom, ako kolesá stratia svoj reprezentatívny vzhľad.

Chcel by som poznamenať, že všetky ľudové prostriedky majú krátkodobý účinok. Áno, pneumatiky budú čierne a lesklé, ale to všetko veľmi rýchlo vybledne. Preto je najlepšie použiť profesionálne čiernenie pneumatík chemikálie, ktoré sa predávajú v každom obchode s automobilmi. Navyše ich cena začína od 200 rubľov, čo je pomerne lacné, môžete ich používať každý deň bez strachu z následkov.

Udržiavanie prevádzkového stavu automobilových pneumatík po extrémne dlhú dobu je naliehavým problémom každého majiteľa automobilu. Zároveň chcete, aby si pneumatiky zachovali nielen svoje základné výkonnostné vlastnosti, ale aj atraktívny vzhľad. Jeden z jednoduchými spôsobmi Riešením tejto situácie je čiernenie pneumatík.

Nové kolesá rýchlo strácajú svoj pôvodný lesk a získavajú sivastý odtieň, ktorý im dodáva zaprášený vzhľad. K tomu dochádza v dôsledku opotrebovania, vyblednutia slnka, znečistenia a iných negatívnych dopadov. Uvedený postup vráti gume sýtu farbu a zabezpečí vytvorenie ochrannej vrstvy na jej povrchu.

Nové pneumatiky rýchlo strácajú svoj pôvodný vzhľad.

Vďaka tomuto postupu sa znižuje oter pneumatík a špina, vlhkosť a prach sú jednoducho odpudzované z kolies. Okrem toho sú maskované drobné chyby vonkajší obal a zabraňuje praskaniu. Mimochodom, je veľmi jednoduché začierniť pneumatiky sami, nemusíte kvôli tomu kontaktovať servisné stredisko.

Ako postup funguje?

• Upratovanie. Pred černením sa odporúča umyť znečistené kolesá od nečistôt a nechať ich úplne vyschnúť. Ak boli pneumatiky nedávno umývané a usadil sa na nich iba prach, vystačíte si s tým, že ich vyfúknete stlačeným vzduchom.

Pred sčernením je potrebné pneumatiky dôkladne očistiť od nečistôt a vysušiť.

• Liečba.Čistiaci prostriedok na pneumatiky sa musí naniesť na celý povrch gumy. Ak používate hotové chemické zloženie, je najlepšie ho zvoliť vo formáte spreja, čo zjednodušuje proces aplikácie.
• Sušenie. Po dokončení práce by ste nemali okamžite začať prevádzkovať auto. Aj keď je táto úprava odolná voči vlhkosti, vyžaduje určitý čas na zaschnutie, čo umožní konsolidáciu efektu. Optimálne obdobie je od pol hodiny do hodiny.

Jednoduchý a rýchly postup černenia pneumatík

Aké produkty sa používajú na čiernenie pneumatík?

Dnes je bežné vykonávať postup pomocou špeciálnych autochemikálií, ako aj černenie pneumatík glycerínom zmiešaným s vodou. V prvom prípade sú ponúkané rôzne formáty produktov. Najobľúbenejšie spreje sú vo forme valcov a atomizérov. Ich použitie si vyžaduje málo času a minimum zručností.

Kvapalina na černenie pneumatík je tiež komerčne dostupná. Spravidla sa dá kúpiť vo veľkých nádobách, čo znamená dlhodobé používanie. Takýto produkt môže byť koncentrovaný, t.j. vyžadujúci dodatočné riedenie, alebo môže byť pripravený na použitie.

Čiernenie pneumatík glycerínom: pomer s vodou 1:3

Pokiaľ ide o glycerínové kompozície, pripravujú sa nezávisle. Pri černení pneumatík glycerínom sú pomery najčastejšie 3:1, pričom jeden diel zaberá voda. Výhodou tejto možnosti je cenová dostupnosť základne. Táto kúra však trvá menej – niekoľko dní namiesto niekoľkých týždňov, ako chemické koncentráty.