Cómo rebobinar el ancla de una amoladora angular en casa. Clase magistral sobre sustitución del anclaje de una amoladora angular Anclajes como forma de añadir recursos

El anclaje del taladro percutor es una de las piezas críticas de este tipo de herramientas eléctricas domésticas. A diferencia del reemplazo de las escobillas, el mal funcionamiento de la armadura (rotor) se considera una operación técnicamente más compleja, cuyo orden está determinado por el diseño de la armadura, así como por su vida útil. Le recordamos que, sujeto a todas las condiciones de funcionamiento declaradas por el fabricante, el reemplazo del rotor se realiza en talleres en garantía y únicamente con repuestos de marca.

Diseños de anclajes para martillos perforadores de diferentes tipos.

Una armadura es una unidad giratoria de cualquier motor asíncrono. Teniendo en cuenta que durante el funcionamiento el taladro percutor experimenta una resistencia considerable por parte del material que destruye, las cargas sobre el rotor suelen alcanzar valores extremos. A veces provocan una disminución significativa de la velocidad del inducido, lo que provoca un fallo inmediato del motor eléctrico.

La estabilidad de la armadura de un taladro percutor frente a la combustión está determinada por su diseño. Existen dos tipos de anclajes de martillo perforador:

1. Con rotor bobinado.
2. Con rotor de jaula de ardilla.

El devanado del inducido en cortocircuito está formado por varillas que, al ensamblar el rotor, se colocan en las ranuras de su núcleo. En este caso, los extremos de las varillas se conectan mediante un anillo de rotor especial. En este diseño no hay contactos móviles, lo que tiene un efecto positivo en la durabilidad de la unidad.

La desventaja de una armadura de este diseño es el par de arranque limitado, que, en comparación con los taladros percutores, requiere una limitación en la intensidad de uso en el momento inicial después de encender la herramienta. Naturalmente, es imposible recordar esto constantemente, porque si utiliza el taladro percutor sin prestar atención, la durabilidad del motor con rotor de jaula de ardilla será baja.

El problema se resuelve instalando motores eléctricos con rotor de jaula de ardilla en todos los martillos perforadores. El número de polos del devanado del inducido en este caso corresponde completamente a los mismos parámetros para el estator, y los contactos de cada fase se llevan al circuito externo a través de escobillas de grafito de carbono. Reemplazar las escobillas es un proceso relativamente simple que se puede (para equipos que no están en garantía) realizar de forma independiente. En otros casos, vale la pena recurrir a los servicios de especialistas. A menudo, el precio de este tipo de servicio está asociado con la necesidad de equilibrar estática y dinámicamente el inducido de un taladro percutor, para lo cual se utilizan tecnologías y equipos especiales.

Si quieres conocer las escobillas de grafito y su sustitución, haz clic en el enlace

¿Cómo comprobar el funcionamiento de la armadura de un taladro percutor?

La secuencia de realización de este tipo de trabajo rutinario se analiza en el ejemplo de los martillos perforadores de la marca Makita, aunque no existen características fundamentales para herramientas similares de otros fabricantes.

La necesidad de reemplazar la armadura puede surgir cuando el taladro percutor no produce el número requerido de revoluciones, la rotación del rotor se ralentiza bruscamente y se observan chispas y crujidos característicos.

La armadura del motor eléctrico consta de las siguientes partes:

• un elemento cilíndrico, que está formado por placas estampadas estrechamente unidas hechas de acero eléctrico con bajo contenido de silicio o de acero Armco con bajo contenido de carbono de grados EA o EAA;
• el eje sobre el que está montado el cilindro;
• bobinas de fase, cuyos devanados están desplazados entre sí en un ángulo de 120 0;
• anillos colectores montados en el eje, pero aislados eléctricamente tanto del mismo como entre sí.

La armadura del martillo perforador está en contacto mecánico con los engranajes de la caja de cambios del martillo perforador, por lo que para desconectarlo por completo basta con desenganchar el conjunto del tornillo sin fin, que se encuentra en el eje del rotor.

La comprobación comienza con una inspección exterior de las placas colectoras: no deben tener restos de hollín ni rayones. En este caso, las escobillas del motor se consideran operativas y no pueden sustituirse.

La rotación lenta de la armadura del taladro percutor puede deberse a la contaminación de la arandela de polvo del cojinete; en este caso, se retira de la carcasa y se lava a fondo con un disolvente técnico. Los fluidos aceptables suelen estar enumerados por el fabricante en el manual del taladro percutor. No sólo se debe limpiar la superficie exterior, sino también la superficie interior de la arandela protectora.

A pesar de que el devanado exterior del inducido también tiene protección contra el polvo, vale la pena inspeccionar el estado de los cables del devanado y puede utilizar una aspiradora normal para limpiar su superficie.

Un probador comprueba la integridad del colector. De acuerdo con el diagrama eléctrico existente de la herramienta, se verifican todos los elementos del circuito eléctrico del taladro percutor. Si hay un cortocircuito, es necesario reemplazar la armadura. Para el uso prolongado de una herramienta, el precio de emisión está determinado por el modelo del taladro percutor: es posible que el taller de garantía no acepte taladros percutores de una determinada marca para su reparación y una solicitud del anclaje requerido. El modelo deberá enviarse a los almacenes del fabricante.

Si el funcionamiento inestable del taladro percutor fue causado únicamente por la contaminación de sus partes móviles, luego de una limpieza a fondo, la unidad se ensambla en orden inverso. En este caso, es necesario asegurarse de que el contacto del engranaje con el tornillo sin fin sea completo y que el anillo guardapolvo cubra completamente la carcasa exterior del cojinete.

¿Reparación o reemplazo? ¡La decisión es tuya!

Un artesano hogareño con experiencia en ingeniería eléctrica es bastante capaz de reparar la armadura de un martillo perforador con sus propias manos. El trabajo comienza con la identificación del mal funcionamiento. En caso de rotura o cortocircuito en las espiras del devanado del inducido, se determina fácilmente el motivo del “silencio” del perforador o de la lenta rotación de su rotor (que se acompaña de intensas chispas en todo el perímetro) por el probador. Las chispas, así como el intento de la armadura del taladro percutor de girar en diferentes direcciones, son consecuencia del cortocircuito de algunas de las espiras del devanado. Si la chispa es del tipo de una chispa única pero larga, entonces la razón es un cable roto o un mal contacto con el colector.

Al realizar la comprobación, también conviene comprobar la posibilidad de avería en el cuerpo del inducido. Al medir valores de resistencia reales, los valores obtenidos no deben ser inferiores a varios ohmios.

Cuando el cojinete de un taladro percutor está desgastado, es posible que durante el funcionamiento del taladro percutor se produzca un desequilibrio significativo en el eje de rotación de la armadura. Este mal funcionamiento se diagnostica después de que no se ha establecido una avería en las espiras del devanado. Para hacer esto, conecte el taladro percutor al reóstato y aumente gradualmente el voltaje al nominal. Si durante el diagnóstico cambia el tono del motor eléctrico y aumentan las vibraciones del inducido, entonces es necesario equilibrar el rotor.

Dado que es casi imposible rebobinar la armadura en casa, se recomienda recurrir a los servicios de talleres especializados. El precio de rebobinar una armadura para un martillo perforador para la mayoría de los modelos (de Bosch, DeWalt, Makita, etc.) depende de la potencia de la herramienta y de su diseño (doméstico o profesional). Si la potencia del accionamiento no supera los 1000 W, el servicio costará 1000...1200 rublos, para un accionamiento con una potencia de hasta 1500 W - 1500...1600 rublos, y para taladros percutores más potentes, hasta 2500 rublos. Los servicios de reparación integral (por ejemplo, reemplazo de rodamientos) pueden costar entre 3500 y 4000 rublos. Al mismo tiempo, el diagnóstico de averías en la mayoría de talleres se realiza de forma gratuita.

Todo hombre que se precie debería tener una amoladora en su estante de herramientas. De hecho, es casi imposible prescindir de esta herramienta en la granja. Siempre piensas en el molinillo cuando necesitas cortar un trozo de cualquier producto de un material denso, ya sea metal, piedra o cerámica. Pero, como cualquier otra herramienta, la amoladora puede romperse. Además, en el 60 por ciento de los casos, la causa del mal funcionamiento es el fallo del motor eléctrico, o más precisamente, de las escobillas o del inducido del conmutador. No se apresure a tirar la herramienta, porque con la ayuda de manipulaciones simples aún puede arreglar y rebobinar el motor con sus propias manos.

Primero debe desmontar la herramienta y examinar cuidadosamente los elementos estructurales. En particular, lo que más nos interesa es el motor eléctrico. Antes de retirar un devanado quemado o roto, es necesario calcular el número de vueltas. Para ello, la bobina superior se separa del devanado y se corta. En este caso, es necesario quemar la bobina a fuego abierto y calcular el número requerido de vueltas.

Si planea rebobinar sin utilizar dispositivos especiales, no se recomienda quitar el ancla de inmediato. Es necesario inspeccionar lentamente el colector. Sería una buena idea medir la resistencia de aislamiento. En este caso, el valor no debe ser inferior a 200 kOhm con respecto a la carcasa. Después de esto, es necesario limpiar cuidadosamente el conmutador, si quedan residuos del devanado, y también hacer nuevas ranuras en el conmutador en las que se insertarán los extremos de las bobinas.

Una vez limpio el ancla, se debe enfundar. Para hacer esto, es necesario hacer fundas, que se pueden construir de manera bastante realista a partir de cartón eléctrico. A continuación, deben insertarse en las ranuras existentes de la armadura. No es recomendable llevar cartón grueso. Su espesor no debe ser superior a 0,2 mm. Una vez que se ha limpiado la armadura, los casquillos han encontrado su lugar en las ranuras y se ha instalado el conmutador modificado, se puede enrollar la bobina.

Si el bobinado se realiza de forma circular, las vueltas deben colocarse secuencialmente hasta que las ranuras de la armadura estén completamente llenas. Es bastante sencillo entender desde qué lado instalar: solo necesita mirar el dispositivo desde el lado del eje. En este caso, el bobinado debe realizarse en sentido antihorario. Este tipo de instalación se llama “correcta”.

Asegúrese de aplicar un vendaje al devanado. Lo mejor es hacer esto al lado del colector, para que sea más conveniente sujetar las espiras de las bobinas. Mucha gente no sabe qué es un vendaje. De hecho, se trata de un par de vueltas de hilo grueso que deben enrollarse y atarse bien. Es mejor no utilizar hilo de nailon, ya que puede derretirse durante el funcionamiento del motor. Lo mejor es utilizar productos hechos de material de algodón.

Después de completar el trabajo, asegúrese de revisar la armadura rebobinada en busca de roturas o cortocircuitos entre vueltas. Esto debe hacerse antes de que se sature la armadura, de lo contrario será más difícil reemplazar el devanado. Se debe realizar una impregnación para asegurar las vueltas de la bobina. Esto se puede hacer con resina epoxi o barniz.

La última etapa es el ranurado. Es la calidad de este trabajo lo que determina la fuerza con la que chispeará la armadura rebobinada. En este caso, la desviación no debe exceder los 0,05 mm. Una vez finalizado el ranurado, es necesario comprobar nuevamente la presencia de cortocircuitos entre las espiras y con la carcasa.

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Motor eléctrico rebobinado en casa por profesionales con sus propias manos.

Los equipos suelen estar sujetos a sobrecargas y daños mecánicos. Una vez que se cae o se derrama algo sobre la herramienta, aparece óxido en el devanado del rotor y la armadura se mueve. Las consecuencias son nefastas: el motor eléctrico se sobrecalienta, produce chispas y vibra. Trabajar con una herramienta así es peligroso.

Si tiene las habilidades para reparar equipos y un conjunto mínimo de herramientas, rebobinar la armadura en casa ayudará a solucionar el problema. El caso es que es el devanado el que recibe los primeros "golpes" de un funcionamiento inadecuado. Los hilos conductores están rotos y quemados. Reemplazarlos extenderá la vida útil del equipo y aumentará el rendimiento del motor.

Cómo rebobinar la armadura de un motor eléctrico en casa.

Antes de comenzar las reparaciones, prepare las siguientes herramientas y materiales:

• multímetro Si no está allí, necesitará un indicador de voltaje, un megaóhmetro y una bombilla de 12 V con una potencia de 30 a 40 W;
• nuevo devanado. El diámetro del núcleo debe ser idéntico al diámetro del devanado antiguo;
• soldador;
• cartón dieléctrico de 0,3 mm de espesor;
• barniz o resina epoxi;
• una madeja de gruesos hilos de algodón;
• papel de lija.

Para no realizar trabajos innecesarios, es importante identificar correctamente la causa del fallo del equipo. Para hacer esto, inspeccione la herramienta y verifique si fluye corriente hacia el colector y el botón de inicio usando un multímetro o indicador. Si todo está en orden, entonces debes inspeccionar el dispositivo desde el interior.

Diagnóstico del motor

Desconecte la herramienta de la fuente de alimentación y desmonte la carcasa. Huele el rotor. Si se produce un cortocircuito entre vueltas, el revestimiento aislante se derrite y emite un olor acre.

Cuando no hay signos externos de mal funcionamiento, vale la pena comprobar las láminas del inducido con un multímetro. Cambie el dispositivo al modo óhmetro y establezca el rango en 200 ohmios. Usando dos sondas, "haga sonar" las laminillas adyacentes. Un cambio en la resistencia indica una falla en la bobina.

Un óhmetro se puede reemplazar con una bombilla. Conecte los terminales más y menos al enchufe del dispositivo y coloque una lámpara en el espacio. Gire el eje de la armadura con la mano. Si la luz parpadea, significa que se ha producido un cortocircuito entre vueltas. ¿La lámpara no está encendida? Esto significa que hay un circuito abierto o no hay resistencia en una de las laminillas.

Reemplazar el devanado y el nuevo aislamiento evitará que el motor se queme. Para prolongar la vida útil del motor eléctrico, se recomienda rebobinar el rotor al menos una vez cada dos años.

Instrucciones: cómo rebobinar el devanado del inducido.

Antes de rebobinar, es necesario registrar los principales indicadores del motor. Cuente y anote: el número de ranuras de armadura y laminillas del conmutador. Determinar el tono de bobinado. El paso más común del 1 al 6 es cuando la bobina se coloca en la ranura inicial, luego en el 7 y se fija a 1 ranura.

Algunos devanados de fábrica usan reinicio derecho o izquierdo. Por ejemplo, al enrollar y descartar hacia la derecha, la bobina se mueve hacia la derecha de la ranura inicial. Entonces, cuando el número de ranuras del inducido es 12, el paso de devanado es de 1 a 6 y el reinicio está hacia la derecha, el devanado se coloca en 1 ranura, luego en 8 y después de enrollar el número requerido de vueltas, se fija en 2 ranuras. Todo esto hay que tenerlo en cuenta. De lo contrario, el devanado se colocará incorrectamente, lo que afectará negativamente la dirección de rotación.

Rebobinar la armadura de un motor eléctrico con sus propias manos llevará aproximadamente 4 horas. Para evitar dificultades durante el montaje, se recomienda fotografiar la ubicación original de las piezas durante cada etapa del trabajo:

1. Consolidación. Enrolle firmemente varias vueltas de hilo de algodón en el devanado cerca del conmutador para asegurar las bobinas. No se pueden utilizar hilos sintéticos, se derriten.
2. Comprobación de circuitos. Al igual que durante el diagnóstico, verifique que el devanado no tenga roturas ni cortocircuitos entre vueltas.
3. Tratamiento. Si la verificación no revela ningún mal funcionamiento, cubra el devanado con barniz o resina epoxi y séquelo. Para acelerar el proceso, puedes meter el ancla en un horno convencional durante 20 horas a 80 grados.

Rebobinado completado. Con un poco de habilidad, las reparaciones no llevan mucho tiempo. Si ha cambiado el devanado por primera vez y no está del todo seguro de la correcta instalación del cable, puede realizar una comprobación adicional.

Equilibrio estático del inducido del motor eléctrico con sus propias manos.

La clave para el funcionamiento ininterrumpido del equipo después de rebobinar el inducido es un equilibrio adecuado. En las grandes empresas de reparación de motores eléctricos, el equilibrio dinámico se realiza en una máquina especial. Dado que es difícil rebobinar el ancla por primera vez, el dispositivo de equilibrio estático "Sobre cuchillos" ayudará a identificar errores graves. Es fácil diseñarlo usted mismo.

Recoge dos hojas de acero. Deben tener buena rectitud y limpieza. Coloque las cuchillas sobre una base rígida paralelas entre sí. La distancia entre las palas es el tamaño del ancla. El resultado debería ser algo como esto:

Representación esquemática del dispositivo “Sobre Cuchillos”, donde 1 es la armadura del motor eléctrico; 2 - cuchillas de acero; 3 - base; A y B son puntos para soldar pesas.

El método de equilibrio es sencillo: se coloca el ancla sobre las palas y se observa su movimiento. El ancla girará porque la parte más pesada estará en la parte inferior. La tarea es acercar el centro de gravedad lo más posible al eje del ancla, que se indica con la línea de puntos. Con un equilibrio de alta calidad, el ancla permanece inmóvil. Para igualar el peso, se cuelgan pesas de plastilina en los puntos A y B. Cuando se alcanza el equilibrio, se retiran las pesas, se pesan y se suelda el metal equivalente a su peso.

El método de equilibrio es sencillo: se coloca el ancla sobre las palas y se observa su movimiento. El ancla girará porque la parte más pesada estará en la parte inferior. La tarea es acercar el centro de gravedad lo más posible al eje del ancla, que se indica con la línea de puntos. Con un equilibrio de alta calidad, el ancla permanece inmóvil. Para igualar el peso, se cuelgan pesas de plastilina en los puntos A y B. Cuando se alcanza el equilibrio, se retiran las pesas, se pesan y se suelda el metal equivalente a su peso.

Ahora sabes cómo rebobinar un ancla con tus propias manos. Gracias a las habilidades de equilibrio, su instrumento no vibrará ni se sobrecalentará, incluso con pequeños defectos en la instalación del bobinado. La verificación periódica de los contactos y la limpieza rutinaria de la carcasa ayudarán a minimizar la probabilidad de avería del equipo.

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Comprobación y reparación del anclaje de la amoladora angular con sus propias manos 1

Características del motor asíncrono de amoladora angular.

Casi todos los aparatos eléctricos utilizados en la vida cotidiana utilizan un motor eléctrico asíncrono. Una ventaja importante de este tipo de motor es que cuando cambia la carga, la velocidad no cambia. Esto significa que si, por ejemplo, corta piedra durante mucho tiempo y sin parar con una amoladora doméstica, no habrá signos externos perceptibles de sobrecarga del motor. La velocidad de rotación del disco será constante, el sonido será monofónico. Sólo cambiará la temperatura, pero es posible que esto no se note si lleva guantes en las manos.

El conmutador del motor de inducción es sensible al sobrecalentamiento.

Si no tienes cuidado, una ventaja puede convertirse en una desventaja. Los motores asíncronos son muy sensibles al sobrecalentamiento; un aumento significativo de la temperatura de funcionamiento provoca la fusión del aislamiento de los devanados del rotor. Al principio, el motor funcionará de forma intermitente y luego, cuando se produzca un cortocircuito entre vueltas, el motor se detendrá por completo. Si sobrecalientas el motor de la amoladora varias veces, lo más probable es que el ancla se derrita. Además, la alta temperatura provoca que los contactos que conectan los cables del devanado primario al colector se desolden, lo que provoca una interrupción en el suministro de corriente eléctrica.

Cómo determinar si el inducido de una amoladora angular está defectuoso

Los signos de una amoladora angular con inducido roto son: aumento de chispas en las escobillas del conmutador del motor, vibración del motor a bajas revoluciones, rotación del eje de trabajo en diferentes direcciones. Si se presentan tales síntomas, debe dejar de usar la herramienta; esto es peligroso. Las sospechas se pueden verificar fácilmente mediante pruebas sencillas.

Inspección visual desde el exterior

La resolución de problemas debe comenzar con una inspección visual de la amoladora angular:

1. Realizar una inspección general del instrumento.
2. Preste atención a la integridad del cable de alimentación y a la presencia de voltaje en el tomacorriente.
3. Usando un indicador de voltaje, asegúrese de que la corriente fluya hacia el conmutador del motor y el botón de arranque.

Inspección del dispositivo desde el interior.

Si todo está en orden con la fuente de alimentación, pero la amoladora angular no funciona, tendrás que abrir la carcasa para acceder al motor. Como regla general, el desmontaje no es difícil. Pero debes seguir reglas simples que te ayudarán a evitar problemas durante el reensamblaje:

1. Asegúrese de desconectar el dispositivo de la red eléctrica antes de desmontarlo.
2. Retire el disco de trabajo y la cubierta protectora del eje.
3. Abra el estuche en un lugar bien iluminado, sobre una superficie de mesa limpia.
4. Recuerde la ubicación de todas las piezas y conjuntos antes de desmontarlos. Se recomienda dibujar o fotografiar la estructura interna del dispositivo.
5. Coloque los tornillos y tornillos de fijación en un lugar aparte para que no se pierdan.

Es mejor inspeccionar el motor bajo una iluminación brillante para que todas las piezas pequeñas sean claramente visibles. La armadura debe girar libremente alrededor de su eje; los cojinetes que funcionen correctamente no deben emitir ningún sonido durante el funcionamiento. No debe haber rastros de cableado derretido en la armadura, los devanados del circuito deben estar intactos, sin roturas. Puedes oler el rotor. Cuando hay un cortocircuito entre espiras, el barniz aislante se quema y emite un olor específico persistente. Pero tal diagnóstico requiere algo de experiencia.

Prueba de continuidad de circuitos con un tester.

Si una inspección visual no arroja resultados claros, se recomienda continuar el examen con un multímetro. Después de colocar el interruptor de modo en la posición del óhmetro (rango de 200 ohmios), es necesario "hacer sonar" dos láminas de armadura adyacentes con dos sondas. Si la resistencia en todas las vueltas es la misma, esto significa que los devanados están funcionando correctamente. Si en algunos pares el tester muestra una resistencia diferente o un circuito abierto, hay un mal funcionamiento en esta bobina.

Usando un multímetro en modo de medición de resistencia, verifique la integridad de las bobinas.

Puede producirse una rotura de hilo entre el devanado y el núcleo. Debe examinar cuidadosamente la unión de las bobinas con las laminillas del colector en la parte inferior de la armadura y verificar visualmente la soldadura de los contactos.

Comprobación de contactos con una bombilla.

Si no tienes un probador, puedes salir de la situación usando una simple bombilla de 12 voltios. La potencia puede ser cualquiera, óptimamente entre 30 y 40 W. El voltaje de la batería de 12 voltios se debe aplicar al enchufe de la amoladora angular insertando una bombilla en el espacio de un cable. Si la armadura funciona correctamente, si gira el eje con la mano, la luz debería encenderse sin cambiar el brillo. Si el calor cambia, esto es una señal segura de un cortocircuito entre vueltas.

Si la luz no se enciende, esto puede indicar lo siguiente:

1. Los cepillos pueden quedarse atascados en la posición de no trabajo. El resorte de retención ha funcionado.
2. Se ha producido una interrupción en el circuito de suministro.
3. Hay un cortocircuito o rotura en el devanado del estator.

Existen otros métodos de diagnóstico, pero requieren de equipos más sofisticados, que no se suelen utilizar en casa. Un técnico experimentado determinará la avería con un alto grado de precisión utilizando un "punzón" o un transformador simple con un núcleo toroidal cortado y un devanado primario.

¿En qué casos puedes guardar un ancla y restaurarla tú mismo?

Si se determina el daño a la armadura con precisión garantizada, la pieza debe retirarse del motor eléctrico. El desmontaje del motor debe realizarse con especial cuidado, después de retirar las escobillas y desconectar los terminales de alimentación. Se retira el rotor junto con los cojinetes de soporte y el impulsor de refrigeración del motor, forman con él un todo único.

Diagrama del dispositivo de anclaje de una amoladora angular.

Si la mayor parte del cableado del inducido está dañado y el equilibrio se altera como resultado del sobrecalentamiento, es mejor reemplazarlo por completo. Un desequilibrio se indica por una mayor vibración y un zumbido desigual cuando funciona el mecanismo.

Cómo rebobinar un ancla: instrucciones paso a paso

Si no se altera el equilibrio de la armadura y el problema está solo en los devanados dañados, dicha armadura se puede restaurar de forma independiente rebobinando las bobinas. Rebobinar un rotor en casa requiere mucha paciencia y precisión.

El técnico debe tener habilidades para trabajar con soldador e instrumentos para diagnosticar circuitos eléctricos. Si no está seguro de sus capacidades, es mejor llevar el motor a un taller para que lo reparen o reemplazar usted mismo toda la armadura.

Para rebobinar el ancla usted mismo necesitará:

• alambre para un nuevo devanado. Se utiliza un núcleo de cobre con un diámetro que coincide exactamente con el del conductor antiguo;
• papel dieléctrico para aislar el devanado del núcleo;
• barniz para llenar bobinas;
• Soldador con soldadura de estaño-plomo y colofonia.

El proceso de rebobinado consta de los siguientes pasos:

1. Desmontaje de devanados viejos. Deben retirarse con cuidado sin dañar el cuerpo metálico de la armadura. Si se encuentran rebabas o daños en el cuerpo, se deben alisar con una lima o lijar con esmeril. En ocasiones, para limpiar completamente el cuerpo de escoria, los artesanos prefieren quemarlo con un soplete.
2. Preparando el colector para conectar un cable nuevo. No es necesario quitar el colector. Debes inspeccionar las laminillas y medir la resistencia de los contactos en relación a la carcasa con un megger o multímetro. No debe ser superior a 0,25 MOhm.
3. Quitar el cableado viejo del colector. Retire con cuidado los cables restantes y corte ranuras en los contactos. En el futuro, los extremos de los cables de la bobina se insertarán en las ranuras.
4. Instalación de manguitos para anclajes. Las fundas están hechas de material dieléctrico de 0,3 mm de espesor, por ejemplo cartón eléctrico. Corte una cierta cantidad de mangas e insértelas en las ranuras del ancla limpia.
5. Rebobinado de carretes. El extremo del nuevo conductor se suelda al extremo de la laminilla y se enrolla con sucesivos movimientos circulares en sentido antihorario. Esta colocación se llama "tendido a la derecha". Bobinado Repita para todas las bobinas. Cerca del colector, ate los cables con un hilo grueso de tela de algodón (está prohibido usar nailon, ya que se derrite cuando se calienta).
6. Comprobación de la calidad del bobinado. Después de colocar todos los devanados, verifique con un multímetro la ausencia de cortocircuitos entre vueltas y posibles roturas.
7. Procesamiento final. Trate la bobina terminada con barniz o resina epoxi para asegurar el devanado. En condiciones de fábrica, la impregnación se seca en hornos especiales. Puedes hacerlo en casa en el horno. Como opción, utilice barnices de secado rápido para la impregnación, aplicando el revestimiento en varias capas.

Reemplazo del ancla usted mismo en casa.

La práctica demuestra que si decide reemplazar el inducido de una amoladora angular, lo mejor es cambiarlo junto con los cojinetes de soporte y el impulsor de enfriamiento del motor.

Para reemplazar necesitarás:

1. Anclaje para amoladora angular nuevo. Debe coincidir con su modelo. No se permite el intercambio con otros modelos.
2. Destornilladores, llaves inglesas.
3. Un cepillo suave y un paño para limpiar el mecanismo.

Cómo quitar un ancla

El reemplazo del ancla comienza con el desmontaje de la amoladora angular. Se realizan los siguientes pasos:

1. Utilice un destornillador para desenroscar las unidades de cepillo en ambos lados. Se quitan los cepillos, para quitarlos necesitará un destornillador ancho y de punta plana.
2. Desatornille los 4 tornillos que sujetan la carcasa de la caja de cambios. Retire la carcasa con cuidado.
3. Abra y retire con cuidado la tapa de la caja de cambios para acceder al interior del mecanismo de engranajes. Para desmontar la caja de cambios necesitará un extractor.
4. Se retira el anillo de retención que sujeta el engranaje pequeño a la armadura.
5. Se suelta el retenedor de la armadura y se retira la armadura junto con el engranaje pequeño y el cojinete.
6. Se retiran el engranaje, el cojinete y el disco de fijación del inducido y se limpian con un trapo. El cojinete se retira con un extractor especial. El extractor se activa girando el tornillo de empuje.

Video: reemplazo de rodamientos en una amoladora angular

Cómo colocar un ancla en su lugar

Para instalar un nuevo anclaje para amoladora angular en su lugar, debe tomar una pieza nueva y luego ensamblar la herramienta en orden inverso. La secuencia de acciones es la siguiente:

1. Se instala un disco de fijación en el eje del inducido.
2. El rodamiento se instala mediante el método de prensado.
3. El engranaje pequeño está equipado y asegurado con un anillo de retención.
4. El ancla se inserta en la carcasa de la caja de cambios y los orificios de acoplamiento se alinean.
5. Los pernos de montaje de la caja de cambios están apretados.
6. El ancla con la caja de cambios se inserta en el cuerpo de la amoladora angular y se fija.
7. Los cepillos se depositan en sus lugares y se cierran con tapas.

Después de completar estos pasos, la amoladora estará lista para funcionar. El ancla ha sido reemplazada.

Video: cómo revisar una amoladora angular.

Una antigua sabiduría sufí dice: “Una persona inteligente es aquella que es capaz de salir de una situación difícil con dignidad. Pero el que no se encuentra en tal situación es sabio”. Si sigue las reglas para operar electrodomésticos y evita que el motor se sobrecaliente, puede evitar averías y problemas en el funcionamiento de la amoladora angular. Mantener y almacenar la herramienta limpia y seca evitará que sus mecanismos se contaminen y se oxiden los elementos portadores de corriente. Se garantiza un mantenimiento oportuno de la herramienta para eliminar sorpresas desagradables durante el funcionamiento.

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Reparación de motores eléctricos con conmutador.

En los equipos domésticos se utilizan motores eléctricos de varios tipos, según las condiciones de funcionamiento, la finalidad y la funcionalidad del aparato eléctrico. Por ejemplo, para equipos eléctricos con un modo de funcionamiento estable, los motores asíncronos son más adecuados, y para taladros eléctricos, lavadoras, procesadores de alimentos, etc., se requiere el uso de motores conmutadores, ya que se requieren cambios frecuentes en la velocidad de rotación del eje. .

El fallo del motor del conmutador hace que el aparato eléctrico sea completamente inadecuado para su uso, y los costosos servicios del taller de reparación obligan a los propietarios de equipos domésticos dañados a decidir comprar un producto nuevo. Pero con algunas habilidades y un presupuesto limitado, muchos artesanos del hogar están pensando en la posibilidad de reparar motores eléctricos con sus propias manos.

Motor conmutador desmontado

Comprobación de circuitos de potencia.

Al reparar equipos eléctricos defectuosos, a veces no se llega al punto de reparar el motor del conmutador: resulta que el enchufe del cable de extensión está defectuoso, el cable de alimentación está roto, el terminal de conexión está desenroscado o el interruptor está atascado. Se debe verificar la presencia de voltaje en los nodos del circuito de alimentación del motor conmutador de 220V, comenzando desde el enchufe hasta el bloque de conexión.

Haga sonar el cable de alimentación y el botón de encendido.

Dado que en los motores eléctricos de conmutador la comparación de campos electromagnéticos se produce debido a la conmutación constante de los devanados del rotor (escobillas del conmutador), la causa mecánica de la pérdida de contacto eléctrico en el conmutador es la más común. El principio de funcionamiento de los motores de conmutador se describe en el artículo anterior y a continuación daremos algunos consejos sobre cómo reparar y reemplazar los contactos del rotor (inducido).

Rotor (inducido) de un motor eléctrico conmutador

Una variedad de herramientas eléctricas autónomas, electrodomésticos de cocina y juguetes para niños suelen utilizar un motor de CC con escobillas. Estos motores eléctricos funcionan con voltaje constante suministrado por baterías, rectificadores o controladores de control. La presencia de voltaje no siempre indica la operatividad de la fuente de energía (la batería puede estar agotada), por lo que también conviene verificar la corriente del colector y de todo el circuito al encender el motor del conmutador.

Motor CC con escobillas de baja potencia con controlador de control

Si el accionamiento eléctrico del equipo ha dejado de girar, en primer lugar se debe comprobar el suministro de tensión a los contactos de entrada del motor del conmutador cuando está encendido.

Brevemente sobre el diseño de motores eléctricos con conmutador.

En los motores eléctricos de conmutador, los campos magnéticos del estator y el rotor interactúan en un ángulo que es más favorable para impartir par al eje. El sensor del ángulo de rotación (posición del rotor) y al mismo tiempo el sistema de conmutación son escobillas del conmutador en el rotor. Un sistema de bobinas con circuitos magnéticos que crea un campo electromagnético resultante para impartir torque se llama armadura.

El principio de funcionamiento de un motor eléctrico de conmutador utilizando el ejemplo de un motor de CC.

En la mayoría de los motores eléctricos de conmutador, la armadura es un rotor, cuyo campo electromagnético se "adhiere" a los campos magnéticos de los imanes o a los devanados del campo del estator. Por lo tanto, la palabra "inducido" a menudo se entiende como el rotor de un motor conmutador, ya que cambiar los devanados del estator es más complejo y menos eficiente.

Armadura del motor eléctrico (rotor)

Los motores de corriente continua con escobillas y imanes se utilizan principalmente en juguetes infantiles y en sistemas de propulsión eléctrica de automóviles. Para crear un campo magnético potente y un par más fuerte, se utilizan bobinas de excitación, que están conectadas de varias maneras:

• Conexión en serie (la corriente del colector y las bobinas de campo es igual). La ventaja es el gran par máximo, que, sin embargo, puede convertirse en una desventaja al ralentí, haciendo girar el eje del motor del conmutador a velocidades críticamente altas;
• Coneccion paralela. La ventaja es una buena estabilidad de la velocidad del rotor del motor del conmutador cuando cambia la carga en el eje, pero el par máximo es menor en comparación con la excitación en serie;
• Excitación mixta, en la que una parte de los devanados del rotor y del estator está conectada en serie y la otra en paralelo. El ejemplo más popular del uso de excitación mixta en motores eléctricos con conmutador es el arrancador de un automóvil;
• Excitación independiente, en la que las corrientes del conmutador del rotor y del estator se controlan por separado. Se utiliza en potentes motores eléctricos con conmutador de locomotoras eléctricas.

Diagramas de conexión para bobinas de campo en un motor de CC.

Dejando la teoría a un lado, cabe señalar que los motores conmutadores de CC con excitación en serie también pueden funcionar con tensión alterna, siendo esencialmente universales. Estos motores tienen una salida adicional para conectar voltaje alterno y se usan ampliamente en diversas herramientas eléctricas, gracias a las características "flexibles" de cambiar la velocidad de rotación y el par.

Diagrama de conexión para bobinas de campo y designación de un motor de conmutador universal.

Comprobación de las bobinas de campo

Según el diseño del motor del conmutador, la resolución de problemas se puede dividir en verificar las bobinas de campo (o imanes permanentes) y los devanados del rotor. Al reparar motores de CC con imanes, debe prestarles atención para detectar grietas, ya que degradan la intensidad del campo magnético, lo que reduce el rendimiento general del motor.

Sección transversal de un motor con escobillas de imán permanente.

Las bobinas de campo se controlan con un óhmetro, comprobando su conductividad, así como con un megger, excluyendo averías en la carcasa. Dado que los cortocircuitos entre espiras en las espiras de la bobina de excitación son extremadamente difíciles de detectar usando solo un multímetro, utilizan métodos indirectos, verificando el color de los cables del devanado en busca de signos de sobrecalentamiento o daños visibles. Al conocer la resistencia exacta de las bobinas de campo a partir de la hoja de datos del motor eléctrico, puede comparar los datos con los resultados de las mediciones con un óhmetro.

Bobinas de campo del estator

Dado que los cortocircuitos entre espiras en las espiras de las bobinas de campo son un mal funcionamiento poco común, nos limitamos a verificar solo estos devanados, centrándonos en verificar y reparar la armadura del motor eléctrico. La armadura de un motor de conmutador se puede dividir en varias partes:

• Devanados de rotor con núcleos magnéticos;
• Un conmutador formado por escobillas y placas de contacto (laminillas);
• Eje con rodamientos.

Dispositivo de armadura de motor eléctrico.

Inspección de mecánica de motores con escobillas.

A la hora de reparar cualquier motor eléctrico conviene comprobar el juego libre del eje, del que depende el desgaste de los rodamientos. La rotación inercial prolongada del rotor, la ausencia de chirridos, chirridos, descentramiento radial y axial del eje indican una buena calidad de los cojinetes al buscar la causa del calentamiento excesivo del motor del conmutador. Después de asegurarse de que la mecánica esté en buen estado de funcionamiento, puede verificar el componente eléctrico del motor eléctrico.

A menudo sucede que una avería en la mecánica del motor eléctrico o en todo el equipo eléctrico es la causa de un mal funcionamiento en la parte eléctrica del motor.

Por ejemplo, partes de un cojinete esparcidas dentro de un motor eléctrico o astillas de otros mecanismos pueden dañar los devanados del rotor y del estator de un motor de conmutador. Por lo tanto, al desmontar un aparato eléctrico o herramienta eléctrica, siempre se debe prestar atención a la capacidad de servicio de otros mecanismos, ya que el motor eléctrico del conmutador dentro de la carcasa está abierto y desprotegido de pequeños objetos que podrían dañarlo.

En muchas herramientas eléctricas, el motor no está protegido de objetos pequeños.

Mantenimiento y reparación de cepillos.

En los motores de conmutador, las escobillas de contacto producen ruido durante el funcionamiento normal, por lo que al probar manualmente el juego libre del eje del motor, es necesario poder distinguir la naturaleza de los sonidos producidos por las escobillas. Los clics y crujidos característicos deben ser uniformes, sin chirridos ni atascos caóticos. Muy a menudo, la causa de la pérdida de contacto eléctrico es el atasco mecánico de las escobillas de contacto del conmutador.

Algunos componentes del motor conmutador.

La escobilla del conmutador consta de un soporte, un contactor de grafito y un resorte de presión. A veces el resorte se debilita y es necesario estirarlo un poco para obtener más fuerza de sujeción. Debido a la abrasión del grafito, se forman pequeñas migas que, junto con el polvo y la humedad, contaminan el espacio entre el contactor de grafito y el soporte. En este espacio se forman capas que se secan y endurecen por el calentamiento de los cepillos, fijándolos.

Dispositivo de cepillo del conmutador

Este atasco de las escobillas debido a la suciedad endurecida en el soporte es a menudo la causa de la imposibilidad de arrancar un motor de conmutador que antes funcionaba correctamente. Mientras el motor en marcha vibra, el resorte de presión puede vencer la resistencia de las capas y se mantiene el contacto con las láminas del conmutador. Pero después de apagar, la suciedad acumulada se solidifica, el cepillo se fija y se encoge al enfriarse, formando un hueco que rompe el contacto con las laminillas.

Laminillas del conmutador del inducido del motor

Puede comprobar la fuerza de sujeción del cepillo haciendo palanca en el grafito con un cuchillo o un destornillador pequeño; el contactor debe moverse libremente en el soporte, rebotando elásticamente y golpeando las láminas. De lo contrario, el cepillo y el soporte se pueden limpiar, lavar con disolvente o limar ligeramente los bordes del contactor de grafito para obtener una mayor holgura. Si el cepillo casi ha alcanzado su límite de vida útil, es mejor reemplazarlo por uno nuevo. Si es imposible encontrar un cepillo de repuesto idéntico, seleccione la opción más cercana y corte los bordes del contactor de grafito al tamaño requerido.

Es necesario limar pinceles nuevos para obtener el tamaño deseado.

Reparación y mantenimiento de colectores.

El conmutador del motor consta de placas de contacto: láminas conectadas a los terminales de los devanados del inducido. La gran corriente de funcionamiento del colector y la formación de campos electromagnéticos reactivos en los devanados de conmutación debido a la inducción electromagnética provocan un aumento de las chispas cuando las escobillas y las láminas entran en contacto. Las fuertes chispas provocan que las laminillas se quemen, por lo que se cubren de poros y cavidades. El deterioro de la calidad superficial de las láminas provoca una formación de chispas aún mayor y acelera su desgaste en forma de avalancha.

Contaminación del colector

La causa inicial del desgaste del conmutador es la contaminación de las laminillas con virutas de grafito provenientes del desgaste de las escobillas. Los espacios entre las láminas están diseñados para aislarlas, pero el polvo de grafito que entra en los espacios es un conductor de corriente, lo que empeora las características del motor del conmutador y conduce a la formación de la llamada chispa circular. Si durante el funcionamiento del motor eléctrico parece que se desprende una chispa de las escobillas alrededor de la circunferencia del conmutador, entonces sus láminas están sucias y es necesario limpiarlas.

Chispa circular en el colector.

Las laminillas del colector se limpian con una goma de borrar, una esponja o una lija fina, limpiando los huecos con un punzón. Si la contaminación es grave, puede utilizar una lima, pero debe tener cuidado de no distorsionar la geometría de la circunferencia del colector mediante una lima desigual. Otro motivo de contaminación del colector es la corrosión del material de las láminas con formación de capas de óxido, que también deben limpiarse.

Limpiar el colector con una esponja.

Si, después de limpiar las laminillas, se encuentran cavidades profundas debido a la corrosión o chispas, entonces el colector se repara aplicando cobre a las placas mediante soldadura o método galvánico para sellar los defectos. Como es muy difícil darle al coleccionista la forma correcta con una lima, se gira en un torno. En algunos casos, si es posible comprar un colector nuevo, se reemplaza, pero en este caso será necesario un trabajo minucioso para conectar numerosos terminales del devanado del inducido.

Ranurar el conmutador en un torno

Comprobación y rebobinado de devanados.

Si las bobinas de campo, las escobillas y las láminas del conmutador están en condiciones satisfactorias, es necesario comprobar la integridad de los devanados del rotor. Primero se realiza una inspección visual de los devanados y cables conectados a las placas de contacto del colector.

El ennegrecimiento de los cables de bobinado indicará inmediatamente la necesidad de rebobinar o reemplazar la armadura. Si el devanado parece estar en condiciones satisfactorias, entonces es necesario verificar la integridad de los terminales, que se rellenan en fábrica con pegamento, resina epoxi o se cubren con un material aislante especial.

Inspeccione cuidadosamente las conexiones del terminal del colector y del devanado.

Si es imposible verificar visualmente la integridad de las conexiones de los terminales del devanado, puede conectar las sondas multímetro a dos láminas adyacentes y recordar la resistencia repitiendo este procedimiento en un círculo. Si en algún momento las mediciones muestran una fuerte desviación, entonces es posible que se produzca una rotura en el devanado del inducido o un cortocircuito entre espiras.

La resistencia medida depende de la potencia del motor eléctrico, así como del tipo de devanado del inducido (onda o bucle), por lo que es necesario estudiar el diagrama de conexión de los devanados del inducido de un motor eléctrico en particular para una verificación más precisa. Existen dispositivos especiales para buscar cortocircuitos entre espiras en armaduras.

Estrangulador para comprobar la armadura: si hay un cortocircuito entre vueltas, la placa vibrará

Las bobinas de excitación son más simples, por lo que son más fáciles de rebobinar. Los devanados del inducido se colocan en las ranuras externas del circuito magnético del rotor y se conectan según un circuito complejo según el tipo de motor. La sustitución de los devanados del estator y del rotor (rebobinado) se realiza en talleres utilizando equipos especiales: máquinas bobinadoras.

Es posible rebobinar automáticamente la armadura de un pequeño motor de conmutador en casa manualmente si se tienen parámetros de bobinado precisos, un cable de bobinado idéntico, un diagrama de conexión, así como tiempo y diligencia. Los talleres cuentan con máquinas bobinadoras especiales, como se muestra en el vídeo:

El siguiente vídeo muestra el proceso de reparación del motor conmutador de un secador de pelo:

En mi artículo anterior, hablé sobre una de las técnicas de PNL, concretamente sobre los anclajes y cómo configurarlos usted mismo. En este artículo me gustaría continuar con este interesante y sin duda muy útil tema y contarles a otras personas cómo fijar un ancla, este proceso en PNL se llama anclaje. Permítanme recordarles una vez más qué es un ancla y cómo funciona: un ancla es cualquier estímulo externo, irritante, algo que precede a un reflejo condicionado, por ejemplo, una imagen visual, auditiva, olfativa o cinestésica, todo lo que afecta a nuestros sentidos. Un ancla provoca la reacción de una persona, esta reacción es un determinado estado interno de una persona, por ejemplo, un estímulo externo provoca en una persona un sentimiento de miedo, o simplemente atrae su atención, por ejemplo, tocando una campana o golpeando un martillo. una mesa, como ocurre en el tribunal, llama la atención hacia el público. Las anclas pueden ser instaladas y así controladas por su estado interno, es decir, provocando el recurso que necesita, un sentimiento de satisfacción, concentración, diversos estados emocionales, como resentimiento, ira, sentimiento de alegría, etc., etc.

Pero, como comprenderá, puede establecer anclas no solo para usted, sino también para otras personas, y usarlas para acceder a los recursos de otras personas, haciendo que, por ejemplo, una persona sienta vergüenza, lástima o confíe en usted. Si utiliza esta técnica exclusivamente para sus propios fines, logrando el resultado deseado que satisfaga exclusivamente sus intereses, entonces esto se puede llamar manipulación del comportamiento de otras personas, de lo que ahora le contaré con más detalle. Fijar un ancla recuerda en parte a la hipnosis, y hasta cierto punto lo es, sólo que de una forma menos abierta; al fin y al cabo, no se zombifica tanto a una persona que cumpla todos sus deseos sin cuestionarla. Aunque aquellas personas que han aprendido perfectamente a establecer anclas y tienen una fuerte sugestión son capaces de poner a las personas en un estado hipnótico, yo he presenciado muchas veces sesiones de este tipo, muy impresionantes, debo decir. Pero de la hipnosis les hablaré en otro momento, pero por ahora volvamos a instalar anclajes, que también es un proceso muy fascinante que puede influir en las personas, tanto positiva como negativamente.

En primer lugar, es necesario identificar el grupo de personas en las que es más fácil anclarse: son personas con un hemisferio derecho del cerebro desarrollado. Estas personas no piensan de forma estructurada, se basan más en los sentidos y sensaciones, actuando de forma intuitiva, sin analizar ni repensar la información que reciben. Pero esto no significa en absoluto que estas personas no estén dispuestas a pensar, por lo que no es posible instalar un ancla en todos, es decir, para algunas personas es más difícil hacerlo. Habiendo decidido poner un ancla a una persona, es necesario averiguar cuál de los órganos de percepción es el principal para él, lo más efectivo será instalar un ancla a través de este órgano. Es decir, debe determinar qué tipo de persona está frente a usted: visual: percibe mejor la información a través de la visión, auditiva: la mejor manera de percibir información para ellos es el canal auditivo, cinestésica: una persona que principalmente siente en lugar de ver. , oye o piensa, o este tipo de personas son discretas, es decir, personas que perciben información en su mayor parte utilizando el pensamiento lógico, comprendiendo la información que reciben, utilizando números, hechos, diversos signos y argumentos lógicos.

Por supuesto, no es necesario que solo funcione un ancla similar a su canal de percepción, instalar otras anclas también dará resultados, pero lo que esté más cerca de estas personas funcionará mejor. Aunque el método cinestésico de fijar un ancla se considera el más eficaz, en la mayoría de los casos las sensaciones siguen siendo las que mejor almacenan la información en la memoria. Ahora sobre el proceso de fijar un ancla, que se reduce a crear un entorno determinado para una persona en el que se sienta lo más cómoda posible. El anclaje puede ocurrir de cualquier manera, puedes tener una conversación informal sobre el pasado de una persona, al regresar a ella experimenta emociones positivas que son de naturaleza pacificadora. Es decir, de cualquier forma es necesario crear para la otra persona el ambiente más favorable en el que se sienta lo más cómoda, tranquila y cómoda posible.

Música, olores, entorno visual, tus palabras, comportamiento y por supuesto caricias, incluso de la persona con la que estás anclando. Es decir, todo es ingeniosamente simple, ciertas acciones de tu parte crean este ambiente favorable en la memoria de una persona, puedes tocar la mano de una persona de cierta manera, decir palabras agradables, pedirle, por ejemplo, que haga algo casual para que permanece en la memoria como una acción que acompaña a la situación. Posteriormente, al reproducir algunos momentos de esta situación, evocarán en la persona recuerdos de ella, de usted, y la llevarán al estado en el que se encontraba cuando se instaló el ancla. Es decir, si querías ser recordado como una persona positiva, entonces las asociaciones asociadas con la situación que creaste le recordarán a la persona y, naturalmente, será un recuerdo agradable.

En cuanto a fijar un ancla a través de los recuerdos, que mencioné, el significado aquí es evocar ciertas emociones en una persona con la ayuda de los recuerdos, como sucede durante la hipnosis, y asociar esta situación con uno mismo. Es decir, le pides a la persona que recuerde los momentos agradables de su vida, y cuando esté en el pico de experiencias emocionales, realice alguna acción, por ejemplo, tocar y decir palabras agradables, es decir, aquellos recuerdos positivos en los que la persona es decir, permitir tu presencia, de esta manera, por ejemplo, podrás lograr la confianza en ti mismo por parte de esta persona y mucho más. De manera similar, se puede establecer un ancla que provoque un sentimiento de miedo, asociando ciertas acciones con un sentimiento negativo hacia una persona, un simple ejemplo de balancear la mano hacia una persona, lo que puede provocar un sentimiento de miedo u otra respuesta en él si lo golpeaban a menudo. Digamos que si desea anclar a un niño para evitar que entre en el encaje, entonces debe inducirle miedo de cualquier forma que le resulte conveniente cada vez que se acerque al encaje, por ejemplo, explicarle emocionalmente lo aterrador que es. es decir, cuantas más emociones, mejor, o simplemente darle una palmada en la muñeca.

Esta es información para el subconsciente, que da una reacción reflexiva; una persona no tiene miedo de lo que es en este momento, sino de lo que alguna vez fue, y la situación existente simplemente le da este sentimiento. Creo que te queda claro el significado, ya que puede haber muchas situaciones en cada caso específico, como mencioné anteriormente en mi primer artículo sobre anclajes, este tema es bastante profundo, pero estudiarlo es interesante y útil. También me gustaría hablarte de cómo fijar un ancla mediante la influencia indirecta sobre una persona, es decir, crear un determinado mito sobre ti mismo, en forma de una imagen positiva o negativa, según lo que necesites. Esto lo hacen personas que crean una imagen positiva ante los ojos del público, por ejemplo, de alguna estrella del pop o político, es decir, las asociaciones asociadas con él se crean artificialmente para una persona. Por ejemplo, un político en el contexto de los niños, una familia, en el contexto de los trabajadores que se comunican con él y trucos similares, crean en la gente la impresión de que esa persona es alguien de su mundo.

Se establece así un ancla para la actitud positiva de unas personas hacia otras, sin influencia directa, sino de forma indirecta.

En general, te diré esto: evocar ciertos recuerdos en una persona y crear así un cierto estado interno en ella ya establece un ancla para ella en ti como persona positiva o negativa. Esta será la llamada primera impresión que puedes crear en una persona al hablar con ella sobre un tema determinado. Puedes dar esa impresión de la manera que quieras, si abordas este tema con la mayor seriedad, controlando cada palabra que dices. Si obligas a una persona a recordar los momentos más terribles de su vida, inevitablemente los asociará contigo. Y si le ayudas a recordar y pensar en cosas buenas, entonces las sensaciones placenteras que experimentará también estarán asociadas contigo. Es por eso que algunos vendedores competentes intentan evocar tantas asociaciones agradables como sea posible en una persona durante la comunicación, para que no solo les compre el producto o servicio que necesita, sino que también se apegue a ellos: a los vendedores, a la tienda. , a la compañia. Esta es una configuración de anclaje que muchas personas suelen utilizar.

Por cierto, a los psicólogos les resulta difícil utilizar esta técnica, ya que cuando trabajan con personas a menudo tienen que tocar momentos extremadamente desagradables para una persona, lo que, por supuesto, no aumenta la popularidad del especialista, pero sí ayuda a las personas. hacer frente a su problema. Por tanto, si el psicólogo con el que estás trabajando te irrita o te hace sufrir al levantar en tu memoria capas de información que te resultan sumamente desagradables, entonces debes saber que está trabajando y podrás decir con toda seguridad que es un Buen psicólogo.

Así amigos se instalan los anclajes, o como también se le llama, se produce el anclaje. Por supuesto, no hemos considerado todos los ejemplos que pueden darle una imagen completa del anclaje, pero como con todo lo demás, también volveremos a este tema, considerando situaciones específicas y varias formas de controlar el comportamiento humano; después de todo, estudiamos psicología.

En artículos siguientes definitivamente tocaremos el tema de quitar el ancla, las formas de reconocer la manipulación que se usa de esta manera hacia usted, así como la capacidad de resistirla. Lo principal es recordar que todo lo inexplicable, aleatorio, inesperado, incomprensible e inusual sucede en la vida de aquellas personas que no se dan cuenta de gran parte de lo que les está sucediendo. Y donde no hay conciencia, funciona la sugestión. En la vida inconsciente sólo hay un momento agradable: es una sorpresa agradable, aunque, por regla general, hay más sorpresas desagradables. Pero en la vida de una persona que comprende y es consciente, siempre hay momentos más agradables, ya que él mismo los crea.

La trituradora se utiliza para realizar muchas tareas en la granja. El uso regular puede dañar el dispositivo. El elemento que se rompe con más frecuencia es el ancla. Está sujeto a una elevada carga térmica, así como a influencias mecánicas y electromagnéticas. Como resultado, muchos artesanos tienen que pensar en reparar esta pieza.

Dispositivo de anclaje

La armadura de una amoladora angular consta de un devanado que conduce corriente y un circuito magnético. El circuito magnético contiene un eje que realiza torsión. La estructura del cable magnético está formada por placas y ranuras, que se aíslan entre sí mediante un recubrimiento con barniz. Se ha desarrollado una secuencia específica para colocar los conductores del devanado del inducido en las ranuras. Los conductores forman una bobina. Sus extremos están atados con láminas. El trazado del inicio del giro inicial y el final del último se traza de tal forma que queden cerrados en una laminilla.

Cuando el motor de la amoladora angular se sobrecalienta constantemente, la armadura se derrite. Como resultado de las altas temperaturas, los contactos de los cables que conectan el devanado primario al colector pueden caerse. Todo esto lleva al hecho de que no se suministra corriente.

falla de armadura

Existen criterios según los cuales podemos concluir que el anclaje requiere reparación:

• aumenta el número de chispas que emanan de las escobillas del conmutador del motor;
• la vibración aparece a baja velocidad;
• el eje de trabajo comienza a moverse en diferentes posiciones.

La presencia de estos signos indica un ancla rota. El uso posterior puede ser peligroso.

Se conocen los siguientes daños al ancla:

• rotura de conductores eléctricos;
• cortocircuito entre vueltas;
• falla de aislamiento, que conduce a un cortocircuito del devanado contra la superficie metálica del rotor;
• soldar los extremos del colector;
• Desgaste desigual del conmutador.

Como resultado de estas averías, el motor deja de funcionar gradualmente. Para averiguar el motivo del fallo de la amoladora angular, se deben realizar diagnósticos. Puede realizarse visualmente o utilizando instrumentos adecuados.

¿Cómo comprobar el anclaje en una amoladora angular?

Reglas de inspección visual

Los diagnósticos estándar implican un análisis visual del dispositivo. Es necesario analizar la integridad del cable y el suministro de corriente al conmutador del motor. Si el suministro eléctrico es normal, deberás inspeccionar la amoladora desde el interior. Desmontar el dispositivo no será difícil. Al desmontar, lo mejor es fotografiar la ubicación de los módulos principales del dispositivo. Después del desmontaje, verifique visualmente el anclaje para comprobar las siguientes propiedades:

• el ancla debe moverse libremente;
• ausencia de manchas negras y olores que puedan indicar que el devanado se está derritiendo, cuyo barniz aislante deja rastros;
• ausencia de espiras arrugadas y residuos de soldadura, lo que provoca un cortocircuito;
• no debe haber quemaduras en los contactos de las laminillas; de lo contrario, se debe verificar la conexión entre el gallo de las laminillas y la barra de bobinado;
• sin discos desgastados o quemados;
• el espacio entre las laminillas no debe contener residuos de grafito de los cepillos.

Si una inspección visual no revela ninguna deficiencia, entonces es necesario realizar una verificación del instrumento. El anclaje de una amoladora angular se puede comprobar con un probador o con una bombilla normal.

Inspección utilizando un probador.

El multímetro está colocado en la posición del óhmetro. La resistencia se establece en 200 ohmios. Las sondas están conectadas a las láminas ubicadas una al lado de la otra. Si el valor en el dispositivo es inferior a 1 ohmio, entonces hay un cortocircuito. Si el valor es mayor que la media, puede haber una pausa en los giros. Si el valor de resistencia es alto o no hay valor (en el caso de utilizar un dispositivo digital), también se puede juzgar una rotura.

Hay situaciones en las que no se detecta una rotura. Luego se hace una prueba de masa. Con máxima resistencia, una de las sondas se coloca en el eje y la otra se mueve a lo largo de las placas. Si el valor es cero, entonces no hay daño. Luego se comprueba el rotor de la misma forma con un multímetro. En este caso, la sonda se mueve a lo largo de las láminas. Si es imposible comprobarlo con un probador, se utiliza una bombilla.

Control mediante una bombilla.

En ausencia de un dispositivo a mano, muchos están interesados ​​​​en la cuestión de cómo comprobar la amoladora angular para detectar posibles daños en el anclaje. El cable de alimentación está roto y se coloca una bombilla donde se rompe un cable. Luego el eje gira. Al cambiar el brillo de la bombilla, se puede juzgar el cortocircuito entre las vueltas. En ausencia de combustión, son posibles las siguientes conclusiones:

• la ubicación de las escobillas no corresponde a la posición de trabajo debido a la activación del resorte de soporte;
• rotura del circuito de suministro;
• cortocircuito o rotura del devanado del estator.

Puede llamar con un indicador de vueltas en cortocircuito y un probador de armadura. Esto lo puede hacer una persona con experiencia.

¿Es posible reparar el ancla?

La reparación del inducido de una amoladora angular no se puede realizar si hay vibraciones, ya que se altera el equilibrio. Esta situación requiere un reemplazo. Es posible eliminar el cortocircuito y reemplazar el devanado.

Primero necesitas desmontar el motor y quitar el rotor. Pero antes de eso, desconecte los terminales de alimentación y retire las escobillas. El rotor de la amoladora angular se retira junto con el cojinete de soporte y el impulsor para enfriarlo.

Rebobinando la armadura

Los anclajes para amoladoras angulares se pueden rebobinar en casa. Para hacer esto, necesita tener ciertas habilidades al trabajar con un soldador. Para rebobinar la armadura con sus propias manos, necesitará:

• un cable con núcleo de cobre que coincide con el conductor anterior;
• papel dieléctrico para aislar el devanado;
• barniz para llenar bobinas;
• soldador

Esquema de rebobinado:

• Quitando los devanados anteriores, trate de no dañar la superficie de la carcasa. Si se producen daños, lije con papel de lija o una lima;
• inspección del colector: el valor de resistencia de los contactos de laminilla en comparación con la carcasa no debe exceder los 0,25 Mohm;
• limpiar el colector de cables viejos: desarrollar ranuras para insertar los extremos de cables nuevos;
• colocación de fundas: están hechas de material no conductor, por ejemplo, cartón eléctrico. Su tamaño es de 0,3 mm;
• rebobinar las bobinas: el extremo del cable nuevo se une al extremo de la laminilla. Rebobinar en sentido antihorario. Asegure los cables cerca del colector con hilo de algodón;
• controle la ausencia de cortocircuitos: mida la resistencia con un probador;
• aplicando barniz o epoxi para fijar el devanado; séquelo en el horno o utilice productos que se sequen rápidamente.

Si no es posible realizar tales acciones, puede reemplazar el ancla de la amoladora angular.

Cambio de ancla

El reemplazo de la armadura en una amoladora angular se realiza simultáneamente con el reemplazo de los cojinetes de soporte y el impulsor de enfriamiento del motor. Para realizar esto necesitarás el siguiente equipo:

• un nuevo anclaje para amoladora angular, adecuado específicamente para su dispositivo;
• destornillador y llave inglesa;
• un cepillo de cerdas suaves y un paño para limpiar los elementos.

Pasos de desmontaje:

• quitar cepillos;
• desatornillar la caja de cambios;
• quitar la tapa de la caja de cambios;
• quitar el anillo que sujeta el engranaje pequeño a la armadura;
• retirar la armadura junto con el engranaje y el cojinete;
• retirar el rodamiento mediante un dispositivo extraíble especial;
• retirar el engranaje y el disco de sujeción;
• limpiando los elementos principales con una servilleta.

La instalación de una pieza nueva para la rectificadora se realiza en orden inverso:

• instalar el disco de seguridad en el eje;
• prensado de rodamientos;
• instalar un engranaje pequeño y asegurarlo con un anillo de retención;
• colocar el ancla en la caja de cambios con orificios de conexión;
• asegurar la caja de cambios en el cuerpo de la amoladora angular;
• instalación de cepillos;
• verificación del dispositivo.

Por lo tanto, reparar un ancla con sus propias manos se puede realizar de forma rápida y sencilla. Pero para evitar tales casos, es necesario utilizar el dispositivo con cuidado y no someterlo a cargas elevadas y prolongadas. Mantener la herramienta en un lugar seco y tener los cuidados necesarios prolongará su vida útil.

Alejandro Lyubimov

Probablemente ya hayas oído hablar de las anclas. Incluso si no sabes nada sobre PNL. Pero con un nombre diferente: reflejos condicionados. Recuerde: los perros de Pavlov, cuando suena la campana, fluye saliva... Asistimos a lecciones de biología. Estas son las anclas: reflejos condicionados, la conexión entre estímulo y estado.
Y las anclas son muy buenas para desencadenar el estado correcto en el momento adecuado. Una vez, y la persona está tranquila, o viceversa, alegre. Es cierto que el ancla funciona como el botón de un timbre:

La campana suena mientras presionas el botón.

Es decir, la persona se encuentra en el estado deseado mientras el estímulo esté “encendido”.

Cómo colocar anclajes

Un ancla ocurre cuando algún evento ocurre en la cima del estado. Y el cerebro conecta el evento (ahora esto se puede llamar estímulo o desencadenante) y el estado, y se obtiene un ancla. Por ejemplo, si en el momento en que una persona experimenta una alegría intensa, le tocas el hombro, luego exactamente lo mismo Al tocar su hombro, volverá a experimentar alegría. Al igual que el perro en los experimentos de Pavlov salivaba cuando sonaba la campana.
Entonces, para instalar un ancla necesitas dos cosas: estado pico Y originalidad del estímulo. CON cima Está más o menos claro: el estado ha llegado a su máximo y aquí instalamos un ancla. Al mismo tiempo, es importante que la persona aún no haya salido de este pico, el estímulo debe estar “dentro” del estado para que el cerebro decida que están conectados. Por ejemplo, una persona está regocijada y en ese momento tocas con el dedo durante varios segundos hasta que deja de regocijarse. Luego, cuando el dedo golpee exactamente de la misma manera, la persona se regocijará nuevamente.
pero aquí estoy El estímulo debe ser algo inusual en la situación dada.- postura ligeramente inusual, tono de voz, golpes, toques, posición en el espacio. Esto no significa en absoluto que tengas que representar algo inimaginable; simplemente puedes bajar un poco la voz, pero al mismo tiempo mantener el tono de la voz al mismo nivel. O inclina la cabeza y no la muevas mientras colocas el ancla. Esto significa que normalmente exactamente No digas tu cabeza en ese tono de voz. exactamente No te mantengas en esta posición. Ésta, de hecho, es la "originalidad del estímulo".
¿Qué más se necesita? fidelidad anclas Es decir, reproduces el ancla de manera extremadamente exactamente: exactamente el mismo sonido o palabra hablada con exactamente con la misma entonación exactamente el mismo movimiento o tacto.

Por ejemplo, algunos creen que si se presiona con más fuerza al reproducir un anclaje cinestésico que durante la instalación, la reacción será más intensa. Pero no, el resultado será peor (si es que lo es).

Entonces, las reglas para usar anclajes:

1. Instalación en la cima del estado.

2. Originalidad del estímulo.

3. Precisión de reproducción.

Y algunas cosas que debes saber sobre las anclas.
Las anclas tienen toda la vida.: Si el ancla no está asegurada, vivirá desde una hora hasta varios días. Para asegurar el ancla, debe repetir todo el procedimiento de anclaje de 3 a 5 veces. Después de sujetar, el ancla simplemente se convierte en un reflejo condicionado.
Las anclas pueden destruirse: Un anclaje no es permanente, se pueden quitar, por ejemplo, colapsando los anclajes.
Los anclajes pueden formarse naturalmente: un ejemplo típico es el olor a árbol de Navidad y mandarina (Año Nuevo), la campana de la escuela.
Las anclas se pueden dividir a lo largo del canal sensorial., a través del cual se “desencadena” el estímulo:
Visual: gesto característico, fotografía, vestimenta.
Auditivo: nombre, canción, tono de voz.
Cinestésico: el sabor del agua de Bell, el lugar en el espacio, el tacto.
Cada tipo de anclaje (VAK) tiene sus propias ventajas y desventajas. Anclajes táctiles ( A) son los más confiables, pero no siempre es posible tocar a una persona y no todos te permiten hacerlo. EN Es más fácil fijar el ancla, pero la persona puede darse la vuelta o cerrar los ojos.

Las anclas son una forma muy antigua de aprender, desarrollando la reacción "correcta". Las anclas no están controladas por la conciencia: surgieron mucho antes que esta cosa joven e insolente. Ésta es, pues, una forma antigua, poderosa y un poco tonta de entender el mundo. Pero es muy fiable: siempre funciona y no se estropea.

Colocar el ancla: paso a paso

0. Determinar el estado:
Determine el estado que desea utilizar.
1. Llamar al estado.
Obtenga acceso al estado: por ejemplo, recuerde la situación en la que ocurrió este estado. Súbelo al máximo.
2. Calibración e instalación del anclaje.
Si tienes acceso al estado deseado y estás realmente seguro de que esto es lo que necesitas, calibras, es decir, recuerdas los signos no verbales del estado y fijas un ancla. Recuerde que el ancla debe colocarse en el punto máximo de la condición.
3. Desglose del Estado.
Tómate un descanso: mira por la ventana, suma 128 y 339, mueve el mouse de tu computadora.
4. Comprobación del ancla.
Juega el estímulo. Si se reproduce el estado, se establece el ancla. Solo hay que tener en cuenta que en la mayoría de los casos la intensidad del estado provocado por los anclajes es algo más débil que la intensidad en el momento de instalar el anclaje. Entonces tanto los signos externos como las sensaciones internas no serán tan fuertes.
5. Usando un ancla.
Lanza el ancla en el momento adecuado: cuando necesites más confianza (si estás anclado en la confianza) o necesitas calmar a la persona (si estás anclado en la calma).

La diferencia entre 4 (verificar) 5 (usar el ancla) puntos es solo que al verificar reproduces el ancla “así” y observas si el estímulo funciona o no. Cuando se usa, incluye un ancla para acceder al estado deseado en ese momento en particular.

Por ejemplo, cómo fijar un ancla para usted mismo. Anclemos en el estado de alegría (aunque puedes elegir el placer, la ira y la calma a tu gusto).
1. Inducir estados: recuerda una situación en la que haya tenido un sentimiento de alegría relativamente fuerte y trata de potenciarlo al máximo.
2. Colocar anclas: en la cima del estado, apriete la mano derecha en un puño.

Está claro que puede utilizar cualquier otro estímulo conveniente: toque el pulgar con el dedo índice, frote el lóbulo de la oreja, golpee la mesa con el dedo. Cuando te anclas, normalmente Más cómodo Utilice anclajes cinestésicos (corporales).

3. Tómate un descanso: mira por la ventana, saca la raíz cúbica de 18456.
4. Comprueba el anclaje: aprieta el puño de tu mano derecha con la misma fuerza. Si sientes alegría (no necesariamente tan fuerte como cuando echas el ancla), el ancla está echada.
Es bastante simple, ¿no?

Anclas como forma de agregar recursos

Los anclajes en PNL se utilizan con mayor frecuencia para atraer recursos a una situación (paso 6 en el marco de cambio). Esta es una forma rápida y sencilla de añadir felicidad, placer y confianza en uno mismo a la situación adecuada. Sólo para ti: algunas pequeñas técnicas.

Acceso estatal

Los anclajes son bastante convenientes de usar para acceder al estado del recurso en el momento adecuado. Por ejemplo, en algunas situaciones es posible que necesites: calma, alegría, relajación, concentración.
Establezca un ancla para cada estado presionando los dedos de su mano izquierda contra su palma izquierda: dedo meñique - calma, dedo anular - alegría, dedo medio - relajación, dedo índice - concentración. Ahora, en una situación en la que necesitas acceso a la calma, todo lo que tienes que hacer es mantener el dedo meñique.

Está claro que eliges los estados adecuados para ti, y no necesariamente la calma y la alegría. Del mismo modo, el ancla no tiene por qué ser presionar el dedo contra la palma; puede ser cualquier otra cosa que puedas sostener durante el tiempo suficiente sin que te distraiga. Por ejemplo, el ancla podría ser la idea de un triángulo verde, pero mientras pienses en ese triángulo verde, lo más probable es que no prestes suficiente atención durante la conversación.

Eliminar recuerdos desagradables

Es posible que haya situaciones desagradables en el pasado que aparezcan periódicamente en su memoria y le recuerden los errores que cometió. La mayoría de estos recuerdos no aportan mucho beneficio, pero añaden experiencias desagradables, por lo que se pueden "borrar": se puede eliminar la puntuación. Y normalmente recordamos sólo lo que está asociado con una emoción fuerte. Es cierto que el método propuesto puede funcionar con situaciones de baja y media importancia y/o experiencias no demasiado intensas.
1. Situación.
Elige una situación ante la cual quieras cambiar tu actitud.
2. Recurso.
Determina qué estado de recursos necesitas para revalorar esta situación: felicidad, alegría, calma, confianza, etc.
3. Anclar al recurso.
Establezca un ancla que pueda replicarse fácilmente. Por ejemplo, apretar la mano en un puño o apretar el dedo índice y el pulgar.
4. Agregar un recurso.
Toca el ancla y, sosteniéndola, "desplaza" la situación en tu cabeza de principio a fin.
5. Comprobación de funcionalidad.
¿Ha cambiado su percepción de la situación en una dirección deseable? ¿Es este cambio suficiente? De lo contrario, regrese al segundo paso y seleccione otro recurso.
6. Auditoría ambiental.
¿Le perjudicará una nueva actitud ante esta situación? En caso afirmativo, vuelva al paso dos y agregue los recursos necesarios.
7. Vínculo con el futuro.
Obsérvese en el futuro en tres o cuatro situaciones en las que este recuerdo desagradable podría haber aflorado previamente. ¿Como estas ahora?