Eyfel minorasining qurilishi. Kechasi minoradan ko'rinish. Parijdagi Eyfel minorasi: tarix

Parijga tashrif buyurish omadingiz keldimi yoki u erga borishni orzu qilyapsizmi, ehtimol siz Frantsiya poytaxtining eng sevimli diqqatga sazovor joyi - Eyfel minorasidan xabardorsiz.

Eyfel minorasi (frantsuzcha La Tour Eiffel) 1889-yilda Parij va Butunjahon koʻrgazmasining asosiy koʻrgazmasi boʻlgan. U Frantsiya inqilobining 100 yilligi sharafiga qurilgan boʻlib, Fransiyaning sanoat jasoratini butun dunyoda namoyish etish uchun moʻljallangan edi.

Frantsuz muhandisi Gustav Eyfel odatda uning nomi bilan atalgan minorani loyihalashtirgan. Aslida, bu ikki kam mashhur shaxs- Moris Koechlin va Emil Nougir, ular yodgorlikning asl chizmalarini ishlab chiqdilar.

Ular Gustave Eyfelning muhandislik firmasi Compagnie de Etablissements Eiffelning bosh muhandislari edi. Gustav va frantsuz arxitektori Stiven Sauvestri bilan birgalikda muhandislar o'z rejalarini 1889 yilda Parijdagi yarmarkaning markaziy qismi bo'lishi kerak bo'lgan tanlovga taqdim etishdi.

Eyfel kompaniyasi loyihada g'olib chiqdi va minora qurilishi 1887 yil iyul oyida boshlandi. Ammo shahar markazida o'rnatiladigan ulkan metall yodgorlik g'oyasidan hamma ham mamnun emas edi. Minora qurilishi boshlanganda, uch yuz nafar rassomlar, haykaltaroshlar, yozuvchilar va me'morlar Parij ko'rgazmasi rahbariga murojaat qilib, "Parij ustida turadigan" "keraksiz minora" qurilishini to'xtatishni iltimos qilishdi. "qora katta tutun" kabi. Ammo Parij jamoatchiligining noroziliklari eshitilmadi. Minoraning qurilishi atigi ikki yil ichida, 1889 yil 31 martda yakunlandi.

Eyfel minorasini qurish jarayoni

Minora qurishda foydalanilgan 18 000 ta qismning har biri loyiha uchun maxsus ishlab chiqilgan va Parij chekkasidagi Eyfel zavodida tayyorlangan. Inshoot tosh ustunlarga o'rnatilgan to'rtta ulkan temir kamardan iborat.

Minorani qurish uchun 2,5 million yig'ilgan perchin va 7500 tonna quyma temir kerak bo'ldi. Minorani elementlardan himoya qilish uchun ishchilar har bir dyuymni bo'yashdi, bu 65 tonna bo'yoqni talab qildi. O'shandan beri minora 18 marta bo'yalgan.

Eyfel minorasi haqida siz bilmagan faktlar:

- Gustav Eyfel minorani qurish uchun temir panjaradan foydalangan. Metall tosh kabi kuchli, ammo engilroq bo'lishi mumkinligini ko'rsatish uchun.

- Gustav Eyfel, shuningdek, Ozodlik haykali uchun ichki ramka yaratdi.

- 1889 yilda Eyfel minorasi qurilishining umumiy qiymati 7 799 502,41 frantsuz oltin frankini tashkil etdi.

- Eyfel minorasining balandligi 1063 fut (324 metr), yuqoridagi antennalar bilan birga. Antennasiz u 984 fut (300 m) ni tashkil qiladi.

"O'sha paytda, u 1930 yilda Nyu-Yorkda Chrysler binosi qurilgunga qadar eng baland inshoot edi."

- Minora shamolda biroz chayqaladi, lekin quyosh minoraga ko'proq ta'sir qiladi. Minoraning qaysi tomoni quyoshda qiziganligi sababli, tepadagi harakatlar 7 dyuym (18 santimetr) ga o'zgarishi mumkin.

- Minoraning og'irligi taxminan 10 000 tonnani tashkil qiladi.

- Eyfel minorasida 5 milliardga yaqin chiroqlar mavjud.

- Frantsuzlar o'z minorasi uchun taxallusni o'ylab topishdi - La Dame de Fer (Temir xonim).

– Bitta minora lifti yiliga jami 64 001 milya (103 000 km) masofani bosib o‘tadi.

Minoradan foydalanish

Compagnie Des Etablissements Eiffel kompaniyasi Champ de Marsdagi minora qurilishini boshlash tenderida g‘olib chiqqanida, strukturaning vaqtinchalik ekanligi va 20 yildan keyin olib tashlanishi tushunilgan edi. Ammo Gustav Eyfel o'zining sevimli loyihasining bir necha o'n yildan keyin demontaj qilinishiga qiziqmadi va shuning uchun u minora yasashni boshladi. ajralmas vositadir jamiyat uchun.

Ochilganidan bir necha kun o'tgach, Eyfel minoraning uchinchi qavatiga meteorologik laboratoriya o'rnatdi. U laboratoriyadan olimlarga elektr energiyasining butun tortishish kuchi bo'yicha tadqiqotlari uchun foydalanishni taklif qildi. Oxir oqibat, uni yo'q bo'lib ketishdan laboratoriya emas, balki ulkan minora saqlab qoldi.

1910 yilda Parij ushbu tuzilmaning shaxsiy manfaatlari tufayli Eyfel imtiyozini simsiz telegraf uzatish sifatida qabul qildi. Frantsuz harbiylari minoradan aloqa o'rnatish uchun foydalangan Atlantika okeani va Birinchi jahon urushi paytida dushman ma'lumotlarini ushlash. Bugungi kunda minora poytaxt va undan tashqarida radio va televidenie signallari uchun 120 dan ortiq antennalarni o'z ichiga oladi.

Bugun minora

Eyfel minorasi hali ham shahar landshaftining asosiy elementi hisoblanadi. Har yili bu ajoyib binoga 8 milliondan ortiq sayyoh tashrif buyuradi. 1889 yilda ochilganidan beri butun dunyo bo'ylab 260 million fuqaro Parijda ushbu me'moriy mo''jizani ko'rish uchun kelgan.

Uning sizga taklif qiladigan narsasi bor. Minoradagi uchta platformada ikkita restoran, bir nechta bufet, banket zali, shampan bari va ko'plab suvenir do'konlari joylashgan. Bolalar va turistik guruhlar uchun ekskursiyalar mavjud.

Minora jamoatchilikka ochiq butun yil davomida. Iyundan sentyabrgacha - minora yarim tundan keyin ham ochiq qoladi. Narxlar har xil, ammo tashrif buyuruvchilar har bir kishi uchun 14 dollar (11 evro) va 20 dollar (15,5 evro) oralig'ida to'lashlari mumkin. Chipta minoraning uchta umumiy liftiga va 704 zinapoyaga kirishni o'z ichiga oladi. Chiptalarni, shu jumladan chegirmali chiptalarni onlayn yoki minora yaqinidagi kassada buyurtma qilish mumkin.

Amaliy ma'lumotlar

Manzil: Champ de Mars, 5 Avenue Anatole France, 75007 Parij, Fransiya.

Ish vaqti: Yakshanba - Payshanba 9:30 dan 23:00 gacha. Juma, shanba kunlari soat 9:30 dan 00-00 gacha.

Yo'nalishlar:

Metroda Bir-Hakeim (3 daqiqa, 6-qator), Trocadero (5 daqiqa, 9-qator), École militaire (5 daqiqa, 8-qator);

RER poezdlari: Champs de Mars to'xtash joyi (1 daqiqa piyoda);

Mashina bilan: Agar siz Eyfel minorasiga mashinada kelmoqchi bo'lsangiz, Eyfel minorasiga eng yaqin bo'lgan er osti avtoturargohlaridan biriga to'xtashingizni tavsiya qilamiz. Yaxshi tanlov Quai Branly avtoturargohi minoradan 300 metrdan kamroq masofada joylashgan!

Zamonaviy Parijni Parij va Fransiyaning eng mashhur ramzlaridan biri bo‘lgan Eyfel minorasisiz tasavvur qilish qiyin. Gyustav Eyfel tomonidan ishlab chiqilgan 300 metrli minora o'sha paytda (1889) dunyodagi eng baland binoga aylandi. U qurib bitkazilganidan beri u 200 milliondan ortiq tashrif buyuruvchilarni jalb qildi va bugungi kunda dunyodagi eng ko'p tashrif buyuriladigan diqqatga sazovor joylardan biri hisoblanadi. Eyfel minorasi dunyodagi eng taniqli inshoot va Frantsiyadagi eng ko'p suratga olingan diqqatga sazovor joy bo'lib qolmoqda.

1889 yilgi Jahon yarmarkasi uchun qurilgan minora arxitektura olamidagi inqilobni ifodalagan. Bu nafaqat dunyodagi eng baland inshoot edi - 1929 yilda Nyu-Yorkdagi Empire State Building qurilishi tugaguniga qadar u saqlanib qoladigan unvon, balki Parijdagi standart past, g'ishtli binolardan tubdan ajralib chiqdi.

London Eye kabi, Eyfel minorasi ham qisqa muddatga qurilgan. Ammo parijliklar va poytaxt mehmonlari orasida kutilmagan mashhurlik o'ziga xos tuzatishlar kiritdi va bugungi kunda u Frantsiyaning eng mashhur diqqatga sazovor joylaridan biri bo'lib, yiliga 6 milliondan ortiq tashrif buyuruvchilarni qabul qiladi.

Eyfel minorasini qurish uchun texnik shartlar

19-asrning oxiri inson hayotini tubdan o'zgartirgan ko'plab ixtirolar bilan ajralib turdi: telefondan tortib poyga mashinalarigacha. Gustav Eyfelning “Ulugʻ temir xonim” asari oʻsha davrdagi ijodiy yuksalishning timsoli boʻlib, baʼzan “texnika bahori” deb ham ataladi va insoniyat hayotida bugungi kungacha davom etayotgan keng koʻlamli oʻzgarishlarning boshlanishi ramzi boʻlgan.

Buyuk Britaniyada quyma temir konstruktsiyalar qurilishda birinchi marta 1779 yilda, Frantsiyada 1803 yilda ishlatilgan. Taxminan 1845 yilga kelib, bardoshli egiluvchan temir qurilish tushunchalaridagi kelajakdagi o'zgarishlarni e'lon qildi. Arxitekturada metalldan foydalanish eng ko'plardan biriga aylandi original shakllar 19-asrning ijodiy ifodasi. Yengilligi va mustahkamligi tufayli baland inshootlarni tez va tejamkor qurish imkonini berdi.

Eyfel minorasi tarixi

Iste’dodli muhandis Gustav Eyfel 1832-yil 15-dekabrda Fransiyaning Dijon shahrida tug‘ilgan. Parijdagi nufuzli Ecole Centrale muhandislik kollejini tamomlagandan so'ng, u iste'dodli muhandis sifatida unga shuhrat keltirgan bir qator qurilish loyihalarini amalga oshirdi, xususan, o'sha paytdagi dunyodagi eng baland temir yo'l ko'prigi, Garabit viyadukti va ichki ramka. Nyu-Yorkdagi Ozodlik haykali. 1889-yilda Eyfel minorasining qurilishi uning karerasining toj yutug‘i bo‘ldi.

1886 yil 2 mayda Frantsiya hukumati tanlov e'lon qildi eng yaxshi loyiha 300 metr balandlikdagi minora qurilishi. Tanlov ishtirokchilarining loyihalari ikkita asosiy talabga javob berishi kerak:

O'z-o'zini ta'minlash;

Butunjahon ko'rgazmasi tugaganidan keyin demontaj qilish imkoniyati.

Ajablanarlisi shundaki, minorani qurish uchun shunga o'xshash loyiha Eyfel kompaniyasining ikki bosh muhandisi tomonidan 1884 yil iyun oyida, Frantsiya hukumati tanlov e'lon qilinishidan ancha oldin tuzilgan. Pastki qismida to'rtta tayanch bo'lgan baland piramidal ustun shakli bor edi, chunki tepa ko'tarilgan, ustunlar bir-biriga bog'langan. Minora loyihasi ko'prik qurilishining asosiy tamoyillarini 1000 fut ramziy raqamga teng bo'lgan 300 metr balandlikka dadil o'tkazish edi.

1886 yil 1 mayda bo'lajak Butunjahon ko'rgazmasining me'moriy qiyofasini belgilovchi arxitektura va muhandislik loyihalarini ko'rib chiqish boshlandi. Tanlovda 107 nafar abituriyent ishtirok etmoqda. Gustav Eyfel loyihasiga ustunlik berildi.

Ko'rgazma ijroiya qo'mitasi qurilish uchun zarur bo'lgan mablag'ning atigi to'rtdan bir qismini taqdim etdi. Gustav uni juda boy odam qilgan bitim tuzdi: u minora qurilishini o'z mablag'lari hisobidan moliyalashtirishga rozi bo'ldi, lekin yigirma yil davomida yagona nazorat va foyda olishni talab qildi. Kelishuvga erishildi. Hammani ajablantiradigan narsa shundaki, uning qurilishiga sarflangan barcha xarajatlar ekspluatatsiyaning birinchi yilida qoplandi.

Eyfel minorasining qurilishi

Minoraning barcha komponentlari Parij yaqinidagi Levallua-Perretdagi Eyfel zavodida ishlab chiqarilgan. 18 000 qismning har biri hisoblab chiqilgan va millimetrning o'ndan bir qismigacha chizilgan. Dizaynerlar guruhi rahbarligida 150 dan 300 gacha ishchilar ushbu ulkan inshootni o'rnatishni amalga oshirdilar.

Minoraning barcha metall qismlari o'sha paytdagi eng ilg'or qurilish usuli bo'lgan perchinlar bilan birlashtirildi. Birinchidan, konstruktiv qismlar zavodda murvat yordamida yig'ilgan, so'ngra o'rnatish joyida oldindan qizdirilgan perchinlar bilan almashtirilgan. 4 kishidan iborat guruhlar strukturani yig'ishdi: biri uni isitdi, ikkinchisi uni joyida ushlab turdi, uchinchisi qopqoqni hosil qildi, to'rtinchisi uni bolg'a bilan urdi. Sovutganda qisqarib, perchinlar strukturaga mahkam o'rnashib, uning mustahkamligini ta'minlaydi.

O'rnatish ishlari ikki yil va ikki oy davom etdi - 1887 yil 28 yanvardan 1889 yil 31 martgacha. Yuqori sifatli chizmalar qurilishning rekord muddatiga hissa qo'shdi.

Eyfel minorasi qurilishiga qarshi namoyishlar

Ko'pchilikda bo'lgani kabi arxitektura loyihalari Bugungi kunda Frantsiya madaniy merosining bir qismini tashkil etuvchi minora Parijning badiiy va adabiy elitasi tomonidan faol rad etildi, ular shahar landshaftini buzdi va uni demontaj qilishni talab qildilar. Parijning qurilayotgan ko'plab me'moriy ramzlari dastlab norozilik, tanqid va qoralash bo'roniga sabab bo'ldi. Jorj Pompidu milliy san'at va madaniyat markazi va Luvr muzeyi piramidasi kabi ajoyib binolar qurilishidan oldin norozilik namoyishlari bo'lib o'tdi, ammo vaqt o'tishi bilan parijliklar bunga tezda ko'nikib qolishdi va munosabatini o'zgartirdilar.

Le Temps gazetasida Butunjahon ko'rgazmasini tashkil etish bo'yicha tayinlangan direktor janob Alfand nomiga "Janob Eyfel minorasi qurilishiga qarshi norozilik" nomli indikativ maqola chop etildi. Maqola adabiyot va san'at olamining bir qator yirik nomlari tomonidan imzolangan: Mopassan, Emil Zola, Charlz Garnier, kichik Aleksandr Dyuma. Maktubda, xususan, shunday deyilgan: “Biz, yozuvchilar, rassomlar, haykaltaroshlar, meʼmorlar va Parij goʻzalligini sevuvchilar, ularni himoya qilish nomidan chin dildan gʻazabimizni bildiramiz. Fransuzcha uslub, arxitektura va tarix, noo'rin va dahshatli Eyfel minorasiga qarshi.

Loyihaning boshqa tanqidchilari esa haqoratli tilda maqolalar chop etishdi: "dunyodagi eng baland chiroq ustuni", "temir yirtqich hayvon", "qo'ng'iroq minorasi skeleti", "tugallanmagan, chigal va deformatsiyalangan metall gimnastika tayanchi" ,” “baland va yupqa piramidali temir zinapoyalar, poydevor ustidagi bu ulkan yog'och skeleti, aftidan, Tsikloplar uchun ulkan yodgorlikni qo'llab-quvvatlash uchun qurilgan, “tugallanmagan zavod mo'ri, qo'ng'iroq minorasi shaklidagi panjara, elakda. sham shakli."

Ammo vaqt hamma narsani o'z o'rniga qo'ydi va Eyfel minorasi bundan mustasno emas edi. Qurilishni yakunlash bosqichida allaqachon qurilgan asar mavjudligida tanqidiy dalillar o'z-o'zidan yo'q bo'lib ketdi. 1889 yilgi Butunjahon yarmarkasida minoraga 2 million kishi tashrif buyurgan.

Eyfel minorasidan ilmiy maqsadlarda foydalanish

Eyfelning tadbirkor sifatidagi karerasi Panama kanali loyihasining muvaffaqiyatsizligi bilan yakunlandi, u erda muhandis bo'lib ishladi va Parij yaqinidagi Levallua-Perret muhandislik zavodida ishlab chiqarilgan mashinalarni etkazib berdi. Gustav Panama kanali qurilishi bilan bog'liq firibgarlikda ayblanib, sud uni 2 yil qamoq va 20 000 frank jarimaga hukm qildi. Biroq kassatsiya sudi da’vo muddati o‘tganligi sababli hukmni bekor qildi.

O'shandan beri Eyfel butun vaqtini minora ustida ishlashga va turli ilmiy tajribalar o'tkazishga bag'ishladi. 1898 yilda birinchi muvaffaqiyatli radio uzatishlardan so'ng, Eyfel frantsuz harbiy rahbariyatiga minoradan signallarni uzoq masofalarga uzatish uchun radio antenna sifatida foydalanish taklifini kiritdi. Darhaqiqat, bu tajribalar tufayli Eyfel minorasi mavjud bo'lib qoldi, chunki u atigi 20 yil, 1909 yilgacha turishga mo'ljallangan edi, keyin esa demontaj qilinadi! 1909 yilgacha ham ular uni bir necha marta demontaj qilishga harakat qilishgan. Eyfelning o'zi uni demontaj qilishdan qutqarib, harbiy rahbariyatni radio signallarini uzatish uchun foydalanish maqsadga muvofiqligiga ishontirdi. Insoniyat tarixidagi eng go'zal minoralar va muhandislik mo''jizalaridan birini saqlab qolish uchun dunyo Eyfelga qarzdor. Ilmiy amaliy ahamiyatga ega ekanligi e'tirof etilgan holda, u yodgorlik sifatida saqlanish huquqini qo'lga kiritdi. Bugungi kunda Eyfel minorasida bir necha o'nlab antennalar, jumladan, balandligi 324 metr bo'lgan televizor antennasi mavjud.

Eyfel minorasining mashhurligi

Eyfel o'z loyihasini amalga oshirish dunyoning turli burchaklarida takrorlanadigan Parijning dunyoga mashhur ramziga aylanishini tasavvur ham qila olmadi. Eyfel minorasi dunyodagi eng ko'zga ko'ringan shaxslardan biri sifatida sayyoradagi ko'plab shunga o'xshash inshootlarni ilhomlantirdi. Minoraning nusxasi dunyoning 30 dan ortiq shaharlarida, jumladan Las-Vegas, Tokio va Berlinda qurilgan. Bu bugungi kunda biz "Yettinchi san'at" deb ataydigan narsa bilan uzviy bog'liqdir: kino. Eyfel minora tasviridan oʻzining tijorat manfaatlari yoʻlida foydalanmoqchi boʻldi, biroq umumiy norozilikka duch kelib, u oʻz huquqlaridan voz kechdi va ramzning jamoat mulki boʻlishiga ruxsat berdi.

2003 yilda "Temir xonim" 114 yillik faoliyati davomida 200 million tashrif buyurgan. Qirollik oilalari a'zolari, kino yulduzlari, sayyohlar, dunyoning mashhur shaxslari, sayohatchilar - bu "Eyfel minorasi fuqarolari" Frantsiya poytaxtining eng mashhur diqqatga sazovor joylaridan birining tarixiga aylangan. bilan teng Misr piramidalari, Piza minorasi, Akropol, Kolizey va Ozodlik haykali, Eyfel minorasi millionlab odamlarning qiziqishi va hayratini uyg'otadi. 1998 yildan beri har yili 6 milliondan ortiq odam ushbu me'moriy yodgorlikni ziyorat qiladi! Bu dunyodagi eng tan olingan arxitektura inshootidir.

Minora tarixi ko'pchilik bilan chambarchas bog'liq tarixiy voqealar Fransiya. Shunday qilib, Ikkinchi Jahon urushi paytida u frantsuz qarshilik ko'rsatishning "ittifoqchisi" edi. 1940 yilda Parij ishg'ol qilingandan so'ng, frantsuzlar barcha liftlarni o'chirib qo'yishdi va natijada Gitler Parijga "g'alabali tashrifi" paytida hech qachon minoraga chiqa olmadi va o'zini uning fonida suratga olish bilan chekladi. Ushbu epizodni eslab, Frantsiyada ular "minora Gitlerni mag'lub etdi" deyishadi. Aytgancha, nemislar hech qachon o'z bayrog'ini tepaga to'g'ri o'rnatolmaganlar. Shunga qaramay, strukturaning eng yuqori qismiga ko'tarilish imkoniyati yo'qligi sababli. Nemis bosqinchilari bir necha yil davomida ta'mirlay olmagan buzilgan liftlar Parij ozod etilgandan keyingi kun g'alati tarzda tom ma'noda ishlay boshladi.

Eyfel minorasining yoritilishi

Eyfel minorasining o'lchamlari va shakli yorug'likning murakkab va original innovatsiyalarini yaratish uchun ishlatilgan. U Parij mayoqchasi bo'lib xizmat qilgan, unga reklama belgilari o'rnatilgan, yoritish, u aylantirildi Rojdestvo daraxti va otashinlar teatri. Uning sun'iy yoritilishi yorug'likning so'nggi yutuqlaridan foydalangan holda yillar davomida doimiy ravishda takomillashtirildi: gazdan elektr energiyasiga, cho'g'lanma lampalardan neon va natriy lampalargacha.

Eyfel minorasi birinchi marta 1889 yilda ochilgan kuni yoritilgan. Keyin yorug'lik 10 ming gaz lampalaridan, ikkita projektordan va tepaga o'rnatilgan mayoqdan iborat bo'lib, ularning yorug'ligi Frantsiya davlat bayrog'ining ranglarini anglatadi: ko'k, oq va qizil. 1900 yilda Iron Lady dizaynlarida elektr lampalar paydo bo'ldi. 1925 yilda Andre Citroen minoraga "Yonayotgan Eyfel minorasi" deb nomlagan reklama joylashtirdi. 125 mingta elektr lampochkada navbatma-navbat minora silueti, yulduz yomg'iri, kometalarning parvozi, Burj belgilari, minora yaratilgan yil, joriy yil va nihoyat Citroen nomi tasvirlangan. Ushbu reklama 1934 yilgacha davom etdi va minora dunyodagi eng baland reklama joyiga aylandi.

Yangi yoritish tizimi rasman 1985 yil 31 dekabrda ochildi. Yoritish dizayneri Pere Bido tomonidan yaratilgan, u natriy lampalar bilan jihozlangan 336 ta yorug'lik chiroqlaridan iborat bo'lib, minorani sarg'ish rang bilan yoritadi. Yuqoriga yo'naltirilgan yorug'lik nurlari uning ramkasini ichkaridan yoritib turardi. Ushbu tizim 1958 yilda o'rnatilgan avvalgisining o'rnini bosdi va butun dunyoda e'tirofga sazovor bo'ldi. Ko'pgina boshqa yirik shaharlar tungi vaqtda o'z yodgorliklarini yoritish uchun xuddi shunday tizimdan foydalanishni boshladilar. 2003 yilning yozida minora yangi yorug'lik kiyimlarida "kiyingan". Bir necha oy davomida o‘ttiz nafar alpinistlar guruhi minora konstruksiyalarini 40 kilometr simlar bilan o‘rab oldi va frantsuz kompaniyalaridan birining maxsus buyurtmasiga binoan ishlab chiqarilgan 20 mingta lampochkani o‘rnatdi. 4,6 million yevroga tushgan yangi yoritgich 2000 yilgi Yangi yil arafasidagi yoritishni eslatdi.

2006 yil 9 mayda Yevropa kunining 20 yilligi munosabati bilan Eyfel minorasi qisqa vaqt ichida birinchi marta ko‘k rangda yoritildi. 2008-yil 1-iyuldan 31-dekabrgacha Fransiyaning Kengash prezidenti raisligi davrida Yevropa Ittifoqi, u uzoq vaqt davomida an'anaviy yoritishni tubdan o'zgartirdi.

Amaliy ma'lumotlar

Mehmonlar Eyfel minorasiga ko‘tarilish uchun zinapoyalar yoki liftlardan foydalanishlari mumkin.

Zinalar hamma uchun ochiq va faqat ikkinchi qavatga (115 m) olib boradi.

Minorada uchta lift o'rnatilgan, ammo ular kundalik ehtiyoj tufayli hech qachon birga ishlamaydi Xizmat va xavfsizlik masalalari.

Yuqoriga (276 m) chiqish uchun tashrif buyuruvchilar ikkinchi qavatdan boshqa liftga chiqishlari kerak. Balandlikdan Parijning ajoyib panoramasi ochiladi. Sayyohlarning eng katta oqimi paytida (may-sentyabr) yuqoriga ko'tarilish uchun uzoq vaqt navbat kutish kerak.

Eyfel minorasi do'koni taklif etadi katta tanlov suvenirlar, asosiy mavzu - Parij, "Temir xonim", breloklar, otkritkalar, medallar, ish yuritish buyumlari, kiyim-kechak, idish-tovoqlar. Ushbu mahsulotlarning aksariyatini faqat shu erda sotib olish mumkin.

Eyfel minorasining ikkinchi qavatida shaharning panoramali manzarali ikkita restorani va eng tepasida bar bor.
Qishda Eyfel minorasining ikkinchi qavatida kichik konkida uchish maydoni ochiladi.

Minora yil davomida har kuni, haftada etti kun ochiq:

Pasxa va bahorgi tanaffus paytida minora yarim tungacha ochiq qoladi.

Minora tepasiga chiqish noqulay ob-havo sharoiti yoki tashrif buyuruvchilarning katta oqimi tufayli vaqtincha yopilishi mumkin.

Parij ramzi bo'lgan Eyfel minorasi murakkab tarixga ega. Avvaliga ular buni qat'iyan qabul qilishmadi, keyin ular ko'nikib qolishdi va endi Frantsiya poytaxtini bu ajoyib tuzilmasiz tasavvur qilib bo'lmaydi.

Manzil

Shaharga butun dunyoga tanish qiyofa baxsh etuvchi Parijning mashhur ramzi go'zal bog'ga aylantirilgan sobiq harbiy parad maydonchasida joylashgan. U kichik hovuzlar va gulzorlar bilan bezatilgan xiyobonlarga bo'lingan. Minora qarshisida Jena ko'prigi joylashgan. Chiroyli ochiq ish tuzilishi Parijning ko'p nuqtalaridan ko'rinadi, garchi bu Eyfelning asl niyati bo'lmagan. Minora bitta vazifani bajarishi kerak edi - Butunjahon ko'rgazmasining noodatiy kirish joyi bo'lish.

Loyihani tasdiqlash va dizayn topshirig'i

Eyfel minorasining tarixi shu yili boshlangan XIX asr oxiri asr. 1889 yilda Frantsiya poytaxtida Butunjahon ko'rgazmasi o'tkazilishi kerak edi. Ushbu tadbir mamlakat uchun katta ahamiyatga ega edi. Bu kunning yuz yilligiga to'g'ri keldi va 6 oy davom etishi kerak edi.

Ko‘rgazmaning maqsadlaridan biri texnik yangiliklarni namoyish etishdir, shuning uchun pavilyonlar yaratuvchilari kimning loyihasi kelajakni ko‘proq aks ettirishi uchun raqobatlashdi. Ko'rgazmaga kirish ark bo'lishi kerak edi. Arxitektorlar zimmasiga mamlakatning texnik qudrati va muhandislik yutuqlarini namoyish etadigan inshoot loyihasini tayyorlash vazifasi berildi.

Parij ma'muriyatidan tanlovda ishtirok etish taklifi shaharning barcha muhandislik va konstruktorlik byurolariga, shu jumladan Gustav Eyfelga yuborildi. Unda yo'q edi tayyor echimlar, va u kechiktirilgan loyihalarda mos keladigan narsalarni izlashga qaror qildi. Aynan o'sha erda u o'z xodimi Moris Keshlen tomonidan yaratilgan minoraning eskizini topdi. Emil Nougier yordamida qurilish loyihasi yakunlandi va Eyfel tomonidan tanlovga taqdim etildi. Aqlli muhandis avvalo loyiha yaratuvchilari bilan birgalikda unga patent oldi, keyin uni Keshlin va Nugierdan sotib oldi. Shunday qilib, minora chizmalariga egalik huquqi Gustav Eyfelga o'tdi.

Tanlovga ko'plab qiziqarli va munozarali loyihalar taklif qilindi va Eyfel minorasining hikoyasi hech qachon boshlanmagan bo'lishi mumkin edi. Muhandis dizaynni yanada bezakli qilish uchun o'zgartirishlar kiritdi va tanlov yakunida qolgan to'rtta arizachidan komissiya uni tanladi.

Eyfel minorasi - qurilgan yili va qurilish bosqichlari

Ulkan inshootning qurilishi 1887 yil 28 yanvarda boshlangan. Ikki yil, ikki oy va besh kun davom etdi. O'sha paytda bu misli ko'rilmagan tezlik edi. Hammasi chizmalarning eng yuqori aniqligi bilan izohlandi, unda 18 mingdan ortiq strukturaviy qismlarning o'lchamlari aniq ko'rsatilgan. Bundan tashqari, ish sur'atini imkon qadar tezlashtirish uchun Eyfel minoraning oldindan tayyorlangan qismlaridan foydalangan. Barcha strukturaviy qismlarni ulash uchun ikki yarim million perchin ishlatilgan. Oldindan tayyorlangan qismlarda perchinlar uchun teshiklar allaqachon burg'ulashdi va ularning ko'pchiligi o'rnatildi, bu esa yig'ishni sezilarli darajada tezlashtirdi.

Eyfel oldindan tayyorlangan nurlarning hech biri va strukturaning boshqa qismlarining og'irligi 3 tonnadan oshmasligini ta'minladi - bu ularni kranlar bilan ko'tarishni osonlashtiradi. Qachon minora balandligi o'z o'lchamidan oshdi? ko'tarish moslamalari, arxitektor tomonidan shu maqsadda maxsus ishlab chiqilgan mobil kranlar kelajakda liftlar uchun yaratilgan relslar bo'ylab harakatlanib, yordamga keldi.

Biz uchun eng qiyini eng tepada, 300 metr balandlikda ishlash emas, balki minoraning birinchi platformasini qurish edi. Qum bilan to'ldirilgan metall tsilindrlar to'rtta eğimli tayanchning og'irligini ushlab turdi. Qumni asta-sekin bo'shatib, ularni to'g'ri joyga o'rnatish mumkin edi. Bu amalga oshirilganda, birinchi platforma qat'iy gorizontal ravishda o'rnatildi.

Minora qurilishi qiymati deyarli 8 million frankni tashkil etdi. Ko'rgazma davrida (6 oy) qurilish xarajatlari qoplandi.

Strukturaning og'irligi va o'lchami

Eyfel minorasi dastlab necha metr balandlikda edi? U 300 metr uzunlikda bo'lib, o'lchamiga ko'ra ancha ta'sirchan edi (93 metr, shu jumladan granit poydevori).

Eyfel minorasining balandligi hozir necha metr? Yangi antenna o'rnatilgach, u 24 metrga balandroq bo'ldi. Minoraning umumiy og'irligi 10 ming tonnani tashkil qiladi. Har bir rasm bilan binoning og'irligi yana 60 tonnaga oshadi.

Ko'rgazmadan keyingi minora taqdiri va unga parijliklarning munosabati

Eyfel bilan tuzilgan shartnomaga ko'ra, minora qurilganidan 20 yil o'tib demontaj qilinishi kerak edi. Uning muvaffaqiyati kar bo'ldi - ko'rgazma davomida ikki milliondan ortiq odam dunyoda tengi yo'q mohir tuzilmani tomosha qilishni xohladi. Bir yil ichida qurilish xarajatlarining katta qismini qoplashga muvaffaq bo‘ldik. Ammo ko'rgazmaga tashrif buyuruvchilarning hayratiga Parijning ijodiy ziyolilari ham yoqmadi. Eyfel minorasi (Frantsiya boshqa biron bir tuzilma haqida munozarali fikrni bilmas edi) rassomlar va yozuvchilar orasida g'azab va g'azabga sabab bo'ldi. Ular uni zavod mo‘riga o‘xshab xunuk deb bilishar va Parijning asrlar davomida shakllangan o‘ziga xos qiyofasini buzishidan qo‘rqishardi.

Eyfel minorasining tarixi, agar radio davri kelmasa, uning demontaj qilinishi bilan yakunlanishi mumkin edi. Binoga radio antennalar o'rnatildi va bino muhim strategik ahamiyatga ega bo'ldi. Minorani buzish endi gap emas edi. 1906 yilda Eyfel minorasida radiostantsiya o'rnatildi va 1957 yilda uning tepasida televizor antennasi paydo bo'ldi.

Eyfel minorasining tavsifi va uning dizayn xususiyatlarining sabablari

Strukturaning pastki qavati piramidadir. U to'rtta eğimli tayanch orqali hosil bo'ladi. Minoraning birinchi kvadrat (diametri 65 metr) platformasi ularga tayanadi. Tayanchlar kemerli yostiqli tonozlar bilan tutashgan. Yuqorida, to'rtta tayanchda ikkinchi platforma yotadi. Minoraning keyingi to'rtta ustuni bir-biriga bog'lanib, ulkan ustunga ulana boshlaydi. Unda uchinchi platforma mavjud. Uning tepasida mayoq va diametri bir metrdan sal kattaroq kichik platforma joylashgan.

Birinchi saytda, me'mor tomonidan rejalashtirilganidek, restoran bor edi. Ikkinchisida yana bir restoran va liftlarga xizmat ko'rsatish uchun mashina moyi solingan konteynerlar bor edi. Uchinchi maydon laboratoriyalarga (astronomik va meteorologik) berildi.

Orqada g'ayrioddiy shakl Bir vaqtlar Eyfel minorasi tanqid qilingan. Darhaqiqat, ajoyib muhandis va me'mor bunday baland inshoot uchun asosiy xavf kuchli shamol ekanligini juda yaxshi tushundi. Minoraning dizayni va shakli kuchli shamol yuklariga bardosh berishga mo'ljallangan.

Eyfel minorasi: Parijning mashhur ramzi haqida qiziqarli narsalar

Adolf Gitler Fransiyani nemis qo‘shinlari bosib olgan paytda Parijga tashrif buyurgan va Eyfel minorasiga chiqish istagini bildirgan. Ammo uning kelishidan darhol lift haydovchisi jiddiy shikastlangan va uni harbiy sharoitda ta'mirlashning iloji bo'lmagan. Nemis rahbari hech qachon minoraga chiqa olmadi. Fransiya poytaxti ozod qilingandan so‘ng lift bir necha soat ichida ishlay boshladi.

Eyfel minorasi arxitektori xavfsizlik masalalaridan juda xavotirda edi, chunki ish juda tez amalga oshirildi baland balandlik. Qurilishning butun tarixida birorta ham ishchi halok bo'lmadi - bu o'sha yillar uchun haqiqiy yutuq.

Noxush hodisalar Eyfel minorasi bilan ham bog'liq - 2009 yilda u o'z joniga qasd qilishlar orasida mashhurlik bo'yicha uchinchi o'rinni egalladi.

Minorani qayta bo‘yash uchun bir yarim yil mehnat va 60 tonna bo‘yoq kerak bo‘ladi.

Minora har kuni yuzta uydan iborat kichik bir qishloqqa teng elektr energiyasini iste'mol qiladi.

Parijning mashhur ramzi o'zining patentlangan rangiga ega - "Eyfel jigarrang". Bu strukturaning tuzilmalarining haqiqiy bronza soyasiga imkon qadar yaqin.

Dunyoda 300 dan ortiq nusxalar mavjud mashhur minora. Ulardan bir nechtasi Rossiyada joylashgan: Moskva, Krasnoyarsk, Perm, Voronej va Irkutskda.

Madaniyatdagi Eyfel minorasi

Mashhur bino bir necha bor rassomlar, shoirlar, yozuvchilar va rejissyorlar uchun qiziqish ob'ektiga aylangan.

Eyfel minorasi tarixi hujjatli manbalarda qayd etilgan va uning ehtimoliy kelajagi apokaliptik filmlarda bir necha bor namoyish etilgan. Eng qiziqarli filmlardan biri bu “Sayyoraning kelajagi: odamlardan keyingi hayot” hujjatli filmidir. Bu shuni ko'rsatadiki, Eyfel minorasi parvarish qilinmasa, uning asosiy dushmanlari: zang va shamolga uzoq vaqt dosh bera olmaydi. Taxminan 150-300 yil ichida uning uchinchi platforma darajasidagi yuqori qismi qulab tushadi va tushadi.

Ammo ko'pincha Eyfel minorasini rassomlarning rasmlarida ko'rish mumkin. Jan Béro, tasvirlash janridagi asarlari bilan tanilgan kundalik hayot Parij "Eyfel minorasi yaqinida" rasmini yaratdi, unda parijlik ayol ulkan inshootga hayrat bilan qaraydi. Mark Chagall Eyfel ijodiga ko'plab asarlar bag'ishlagan.

Xulosa

Dunyodagi eng mashhur binolardan biri Eyfel minorasi. Frantsiya haqli ravishda Parijning bu ajoyib ramzi bilan faxrlanadi. Minora tepasidan shahar manzarasi ajoyib.

Siz uni har kuni hayratda qoldirishingiz mumkin - Gustave Eyfelning ajoyib ijodi dam olish kunlari tashrif buyuruvchilar uchun ochiq.

Parijdagi eng taniqli diqqatga sazovor joy hisoblangan Eyfel minorasining balandligi, 300 metrni tashkil etadi. Bu eng baland bino nafaqat shaharda, balki butun Frantsiyada.

Hikoya

Shaharning kelajakdagi ramzining qurilishi 1889 yilda yakunlandi. Qurilish o'sha yili Frantsiya poytaxtida bo'lib o'tgan Butunjahon ko'rgazmasining ochilishiga to'g'ri keldi.

1889 yil Frantsiya inqilobining 100 yilligi edi. Uchinchi Respublika rahbariyati aholi va mehmonlarni chinakam noodatiy tuzilma bilan hayratda qoldirishga qaror qildi. Tanlov e'lon qilindi, unda muhandis Gustav Eyfel kompaniyasi g'olib chiqdi. Ushbu loyiha shahar markazida 300 metrlik ulkan bino qurishni taklif qildi. Loyihani ishlab chiqishda etakchi rollarni muhandislar Emil Nouguier va Moris Koechlen o'ynagan. Butunjahon ko'rgazmasi yopilgandan so'ng, strukturani demontaj qilish kerak edi.

Ko'pgina parijliklar uchun shaharning markazida ulkan futuristik ko'rinishdagi inshootni qurish g'oyasi muvaffaqiyatsiz bo'lib tuyuldi. Yozuvchilar bunga qarshi chiqdilar - o'g'li Aleksandr Dyuma, Emil Zola, Gi de Mopassan, bastakor Sharl Guno.

Ekspert fikri

Knyazeva Viktoriya

Parij va Frantsiya uchun qo'llanma

Eyfel minorasi omma orasida katta muvaffaqiyatga erishdi. Qurilish xarajatlari bir yil ichida qoplandi.

Qurilish jarayoni

20 yildan keyin bino demontaj qilinishi kerak edi. aralashdi texnik taraqqiyot. O'sha vaqtga kelib radio ixtiro qilingan, uning ustiga kuchli uzatuvchi va antenna qo'yilgan edi. 1898 yilda birinchi radioaloqa seansi muvaffaqiyatli amalga oshirildi. U asosan radioaloqa uchun, keyin esa 20-asrda televizor uchun ishlatilgan.

Monparnas qabristoni

Eyfel minorasi hozir

Ushbu attraksionga tashrif buyurish hamma uchun ochiq. Oyoq ustunlarining har birida ichkariga kirish uchun kirish joylari mavjud. Tashrif narxi siz ko'tarilishni rejalashtirgan darajaga bog'liq. Ikkinchi daraja uchun chipta narxi 11 evro, uchun kuzatuv maydonchasi, eng yuqori qismida joylashgan - 17 evro. Navbatni qancha kutishingiz omad va sayyohlar oqimiga bog'liq.

Uch qavat tashrif buyurish uchun mavjud. Siz ular orasida lift yoki piyoda harakat qilishingiz mumkin. Odatda lift uchun uzun navbat bor.

• Birinchi qavat 57,64 metr balandlikda joylashgan. Bu hudud bo'yicha eng kattasi, deyarli 4415 kvadrat metr. metr, bu erda bir vaqtning o'zida 3000 kishi bo'lishi mumkin.
• 115,7 metr balandlikda joylashgan ikkinchi qavat allaqachon ancha kichikroq. Maydoni - 1430 kv. metr, 1600 kishini joylashtirish rejalashtirilgan.
• Uchinchi daraja (balandligi 276,1 metr) oxirgi. Uning o'lchamlari 250 kv. metr va sig'imi 400 kishigacha. Bu siz ko'tarilishingiz mumkin bo'lgan Eyfel minorasining eng baland nuqtasidir.
• Yuqorida mayoq va bayroq ustunli uzun shpil bor.

Parijdagi Eyfel minorasining balandligi

Dizayn va shaklning xususiyatlari

Ko'pchilik Eyfel yaratilishining aniq balandligi nima degan savolga qiziqish bildirmoqda. Minoraning o'zi 300,65 m balandlikka ko'tarildi, keyin tepaga shpil shaklidagi antenna o'rnatildi. Bu strukturaning hajmini oshirdi. Aniq balandlik 324,82 metrga ko'tarildi.

Per Lachaise qabristoni

Eyfel minorasi juda original va unutilmas ko'rinishga ega. Biroq, butun dunyoda u bilan tanish bo'lmagan kam odam bor. Uning shakli juda cho'zilgan piramida sifatida ta'riflanishi mumkin. To'rtta ustun ko'tarilib, bitta kvadrat shaklidagi tuzilishga birlashadi. Material: puddling po'lat.

Champ de Marsdan ko'rinish

O'tgan asrning oxirida qurilgan struktura juda ishonchli. Gustav Eyfel tomonidan yaratilgan dizayn hatto kuchli shamollarga ham bardosh beradi. Amaldagi texnologiyalar metallning issiqlik kengayishini qoplashga imkon beradi, uning notekisligi tufayli yuqori qismi maksimal 18 sm ga og'adi.

Orqa yorug'lik

Shunday qilib baland binolar, Parij markazining ustun xususiyati bo'lib, uni ajoyib yoritish bilan jihozlashga qaror qilindi.

Buning uchun dastlab atsetilen lampalar, ikkita yorug'lik chiroqlari va tepasida davlat bayrog'i ranglariga bo'yalgan mayoq ishlatilgan - oq, qizil va ko'k. 1900 yildan boshlab bu maqsadlar uchun elektr lampalar ishlatila boshlandi.

9 yil davomida, 1925 yildan 1934 yilgacha Citroen asoschisi Andre Citroen binoga maxsus reklamalarni joylashtirdi. U "Yonayotgan Eyfel minorasi" deb nomlangan. 125 ming lampochkadan iborat tizim o'rnatildi, ular navbatma-navbat yonib turdi va uchuvchi kometa siluetlarini, qurilgan yilni, otayotgan yulduzni, joriy sanani va Citroen so'zini hosil qildi.

1937 yildan beri yorug'lik uchun yorug'lik chiroqlari ishlatilgan, binoni pastdan yoritib turadi. 2006 yilda minora birinchi marta yoritildi Moviy rang Yevropa Ittifoqining 20 yilligi sharafiga. 2008-yilda, Fransiya Yevropa Kengashiga rais etib tayinlangan davrda minorada g‘ayrioddiy yorug‘lik – Yevropa Ittifoqi bayrog‘ini eslatuvchi tilla yulduzli ko‘k fon mavjud edi.

Eyfel minorasining so'nggi restavratsiyasi ikki yil davom etdi va 30 million evroga tushdi. 57 metr balandlikdagi minora endi shaffof polga ega yangilangan shisha polga ega, unda minora tarixi ettita displeyda namoyish etiladi. yangi do'konlar va kafe. Minoraning ham o'ziga xosligi bor edi shamol tegirmonlari, va elektr energiyasining bir qismini ishlab chiqaradigan quyosh panellari, barchasi ekologik standartlarga muvofiq.

Parijning markazida Champ de Marsda joylashgan Eyfel minorasi tarixi nafaqat parijliklarga yaxshi ma'lum. Shaharning muhim me'moriy yodgorligi va ramzi uning bosh dizayneri Aleksandr Gyustav Eyfel sharafiga nomlangan, u minora qurilishidan to'rt yil oldin, 1885 yilda teng darajada mashhur Ozodlik haykalining ichki tuzilishini o'ylab topgan va ishlab chiqqan, unga sovg'a qilgan. Nyu-York, Parij shahri tomonidan. Eyfel minorasining qurilishi 1889 yilda Frantsiya inqilobining 100 yilligiga bag'ishlangan Parij Jahon ko'rgazmasining ochilishi uchun yakunlandi. Dastlab, minora yigirma yillik foydalanish uchun mo'ljallangan vaqtinchalik inshoot sifatida o'ylab topilgan va faqat ko'rgazmaga olib boradigan kirish ark sifatida xizmat qilgan. Minora qurilishi boshlanishida ham parijliklar "frantsuz uslubini himoya qilish uchun" loyihani qattiq tanqid qilishdi. Viktor Gyugo, Aleksandr Dyuma, Gi de Mopassan, Sharl Guno, Pol Verlen kabi uch yuz yozuvchi va rassomlar nafis tuzilma haqida g'azab bilan "foydasiz va dahshatli, kulgili, Parijda ulkan zavod mo'risi kabi hukmronlik qilmoqda" deb yozgan. Ular shisha va metalldan yasalgan Eyfel minorasi, muhandislik g'alabasi "frantsuz uslubi", "yangi frantsuzcha uslub" ning ramzi ekanligiga shubha qilishmadi.

Balandligi 320 metr bo'lgan ushbu engil ochiq ish konstruktsiyasi eng yuqori sifatli ko'lmakdan quyma 18 038 ta payvandlangan qismlardan iborat bo'lib, bugungi kunda ulardan faqat shakldagi panjara va panjaralar quyiladi. Minora tsement asosli to'rtta ulkan ustunga tayanadi va uchta darajaga bo'lingan: birinchisi 57 m balandlikda, ikkinchisi 115 metr balandlikda va uchinchisi 274 metr balandlikda.

Eyfel minorasini tiklash loyihasining me'mori Alan Moatti (Moatti-Rivière byurosi).

O'zining 126 yillik tarixi davomida Eyfel minorasi bir necha bor ta'mirlangan. Minoraning birinchi darajasi, 4,5 ming joy, so'nggi yangilanishdan o'tkazildi. kvadrat metr. Eyfel minorasining birinchi qavatining umumiy maydoni 5,5 ming kvadrat metrni tashkil qiladi. Raqamlar zamin deyarli butunlay o'zgarganligini ko'rsatadi.

Birinchi darajadagi nou-xau - bu 1,5 metr qalinlikdagi temperli shisha plitalari bo'lgan shaffof pol bo'lib, u orqali tashrif buyuruvchilar shaharga 57 metr balandlikdan qarashlari mumkin. Yaxshi ob-havo sharoitida, parijliklar ishontirishicha, bu yerdan Parijni 70 kilometr radiusda ko'rishingiz mumkin. Minora zinapoyasi ham shisha xavfsizlik to'siqlari bilan o'ralgan. Xuddi shu shisha panjara endi Eyfel minorasining birinchi qavatini butun aylana bo'ylab o'rab oladi. Shisha silindrsimon sirt qo'shimcha xavfsizlik tizimi sifatida xizmat qiladi. Statistikaga ko'ra, tarix davomida Eyfel minorasi xudkush-terrorchilar orasida shaharning eng moda joyi bo'lgan.

Minoraning pastki sathida endi bo'sh markaz atrofida qurilgan va minora tayanchlarining teshiklariga yozilgan shaffof ayvonlar paydo bo'ldi. Pavilyonlar to'rttadan qisman energiya bilan ta'minlanadi quyosh panellari va to'rtta shamol generatorlari, bu juda ekologik jihatdan muhim! Agar ekologiya haqida gapirishni davom ettiradigan bo'lsak, minorada yomg'ir suvini to'plash va tozalash uchun suv omborlari ham mavjud bo'lib, ular qisman hammomlarida ishlatiladi.

Yana bir muhim jihati shundaki, minora rekonstruksiya qilinganidan so‘ng, endi nogironlar uchun unga kirishni osonlashtiradigan panduslar, xususan, Eyfel davridagi qadimiy liftlari mavjud. Qayta qurishdan oldin rampalar yo'q edi va minora nogironlar ehtiyojlari uchun qayta qurilmagan Parijdagi bir nechta yirik sayyohlik joylaridan biri bo'lib qoldi. Eyfel minorasining pastki qavatining barcha interyerlari to'liq yangilandi. Funktsional sohalar ko'paydi, restoran va konferents-zalning maydoni ko'paydi, do'konlar va butiklar modernizatsiya qilindi.

Ichki palitrasi ham tubdan o'zgardi. Mashhur CamondoSchool interyer dizayni va arxitektura maktabining bitiruvchisi arxitektor Alen Moatti (Moatti-Rivière byurosi) asosiy rang sifatida "Venetsiya qirmizi" ni tanladi. Arxitektor undan minoraning pastki qavatining deyarli barcha interyerlarini, shu jumladan Eyfel paviloni va Ferrie pavilyonining hojatxonalarini loyihalashda foydalangan, ular innovatsion Roca sanitariya-texnik vositalar bilan jihozlangan.

Aytgancha, Eyfel minorasining tuzilishi 126 yil davomida bir necha marta rangini o'zgartirgan. Minora har doim qo'lda, cho'tkalar yordamida bo'yalgan, bu bugungi kunda ham amalga oshiriladi, ammo ish uchun jami 60 tonnadan ortiq bo'yoq kerak bo'ladi! Bugungi kunda minorada "Eyfel jigarrang" mavjud, bu bir necha tonnaning rasmiy patentlangan rangi. Rang bronzaning olijanob soyasiga ega, eng quyuq ohang minoraning tagida, eng engili esa tepada. Minoraning rangi ham kun davomida o'zgarib turadi, LED yoritgichi tufayli.

Loyiha me'mori - Alan Moatti (Moatti-Rivière byurosi), uning dunyoqarashi tarixiy merosni qayta ko'rib chiqishga asoslangan. innovatsion texnologiyalar va shahar ekologiyasi, me'moriy yechim chorak tasviriga asoslangan edi, ya'ni o'rtada dumaloq kvadrat bilan shahar ko'cha naqsh ichida binolar uchun makon edi. Kontseptsiya aniq. Yiliga 7 milliondan ortiq kishi tashrif buyuradigan dunyodagi eng taniqli bino insoniyat XXI asrga qadam qo'ygan yashil texnologiyalar g'alabasi timsoliga aylangani ham ko'rinib turibdi.