Rasiya yordamida signallarni tiqilib qolish. Avtomobil signalizatsiyasi bilan qanday kurashish mumkin? Qaysi birini sotib olish yaxshiroq?

Avtomobil signallari avtomobil o'g'irlanishining oldini oladi va bosqinchini ushlashga yoki hech bo'lmaganda qo'rqitishga yordam beradi. Ba'zida signallar juda sezgir va hatto mushukning mashinaga sakrashi bilan ham tetiklanadi. Ko'pincha, signal o'chganda, avtomobil egasi hamma narsa tartibda yoki yo'qligini tekshiradi va signal signalini o'chiradi. Biroq, odamlar avtomobil egalarining qo'shnilariga e'tibor bermasligidan shikoyat qiladigan bizga tobora ko'proq murojaat qilmoqdalar. Bu signal chalganda, egalari sirenani o'chirishga shoshilmayaptilar - ular signal berib, o'zini o'chirishini aytishadi. Mashinasini ataylab derazasidan uzoqroqqa (masalan, uy orqasiga) qo‘yib, qo‘shnilarini “qiynoqqa solish” holatlari bor. Va ko'pincha kechasi. Sokin uyqu vaqti-vaqti bilan avtomobil signallaridan doimiy uyg'onishga aylanadi.

Internetda juda ko'p narsa bor batafsil material, bu jammer sxemalarini tavsiflaydi. Bu erda eng keng tarqalgan va umuman, yomon emas:

Ushbu sxema MICRF112 chipi asosida ko'rsatilgan. U universal bo'lib, ASK va FSK rejimlarida ishlashi mumkin.

Uni o'z qo'llaringiz bilan kalit zanjirdan qanday qilish kerak?

Avtomobil signallarini bostirish vositalari o'z avtomobillarini o'yin maydonchalarida, gulzorlarda va hokazolarda qo'yadigan vijdonsiz avtomobil egalariga qarshi ishlatilishi mumkin. Siz bunday murabboni o'zingiz qilishingiz mumkin, masalan, asos sifatida kalit zanjirdan foydalaning.

Aniqroq aytganda, sizga RT4 yoki RT5 kabi mikro-montaj yoki avtomobil signalizatsiya kaliti bazasi kerak. Bundan tashqari, biz 2 ta KT360 tranzistor, kondansatör, batareya va afzalroq sotib olamiz tayyor variant murabbo qamrov maydonini oshirish uchun kuchaytirilgan antenna bilan jihozlang.

Internetda avtomobil signallari uchun murabbo yig'ish uchun juda ko'p diagrammalar mavjud, ammo ularning ishlash printsipi har doim bir xil: signalning o'zi bilan bir xil chastotalarda signallarni yaratish.

Shuni ta'kidlash kerakki, yuqori sifatli signalni o'rnatish moslamasini yig'ish juda qiyin, ayniqsa siz buni ilgari qilmagan bo'lsangiz. Ko'pincha muammolar kalit tiqilib qolganda (agar siz kalitdan foydalanayotgan bo'lsangiz) murabbo o'chganligi sababli yoki radius etarli emasligi sababli yuzaga keladi. Bostirgichning ishlashi uchun eng katta muammo - kodlangan uzatish kanaliga ega zamonaviy avtomobil signallarini o'rnatish.

Avtomobil signalizatsiyasini qanday aniqlash mumkin

Ba'zida mashinani qurollantirish yoki o'chirishga nima xalaqit berishini darhol tushunish har doim ham mumkin emas. Interferentsiyaga olib kelishi mumkin bo'lgan sabablar quyidagilar bo'lishi mumkin:

Boshqa avtomashinalarning aralashuvi: ko'pincha avtomobillarning katta kontsentratsiyasida, masalan, savdo markazlari yaqinida sodir bo'ladi.

Signal tizimining uzilishi tufayli shovqin odatda juda kam uchraydigan hodisadir.

Signalni bostirish vositalaridan foydalanish.

Agar signal to'xtatuvchisi ishlayotgan bo'lsa, muammo odatda bir joyda deyarli barcha mashinalarda va ko'pincha uylarning hovlilarida muntazam ravishda paydo bo'ladi.

Bunday holda, quyidagi variantlar mavjud:

Asosiy fob yordamida mashina signalizatsiyaga o'rnatilmagan;

Avtomobil signalizatsiya tizimidan olib tashlanmaydi.

Signal murabbosidan kim foydalanayotganini aniqlash juda qiyin. Chunki Ularning ta'sir doirasi bir necha o'n metrga yetishi mumkin. Jammerlar mashinalar, kvartiralar va ofislardan ishlashi mumkin. Faqat mutaxassislar bostiruvchining egasini aniqlay oladi. xizmatlar.

Qaysi birini sotib olish yaxshiroq?

Avtomobillar hovlingizda maysazorlar yoki o'yin maydonchalarida to'xtab qolgan hollarda, shuningdek, avtomobilingizni o'g'irlikdan himoya qilish uchun tayyor signal to'xtatuvchilarini xarid qilishingiz mumkin.

Agar siz murabbo sotib olishni va uni uyda o'rnatishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, uning bostirish radiusi to'xtash joyiga etib borish uchun etarlicha katta bo'lishi kerak. Bunday holda, radiusi 40 metrdan kam bo'lgan supressorni sotib olish tavsiya etilmaydi, chunki Shuni hisobga olish kerakki, devorlar va derazalar bostiruvchining diapazonini kamaytiradi.

EaglePro Tsunami Jammer kabi uzoq masofali ko'p chastotali murabbolarni sotib olishni tavsiya qilamiz. Ushbu model barcha signal signallarini o'chiradi, lekin esda tutish kerakki, undan foydalanganda signalning o'zi o'chirilmaydi va allaqachon ogohlantirilgan mashina ham himoyalanadi.

Avtomobil hashamat emas, balki transport vositasidir. Bu amalda bo'ldi ibora. Va haqiqatan ham, o'ylab ko'ring, ayniqsa, katta shaharlarda, siz o'zingizning mashinangiz bilan hech kimni ajablantirmaysiz, agar bu Bentley yoki shunga o'xshash narsa bo'lmasa. Aytgancha, siz boshqa har qanday mashina bilan ham hayratda qoldirishingiz mumkin, asosiysi, uning ustida bir oz ko'k qopqoq bor.

Va, ehtimol, mutlaqo beparvo egasi o'zining "qaldirg'ochiga" eng zamonaviy signalizatsiya tizimini o'rnatmaydi. Asosan, uning sovuqqonligi va zamonaviyligi sababsiz yoki sababsiz dahshatli qichqirishida namoyon bo'ladi. Ba'zida ular Himoloy tog' tizmasi etagida jimgina Zen rohiblari tomonidan to'planganligi haqidagi fikrlarni o'ylaydi. Shuning uchun bo'lsa kerak, ularni kapalak qanotining nafasi qo'zg'atadi.

Aholi zich joylashgan hududlarda yashovchi barchamiz bilamizki, tushunarsiz sabablarga ko'ra avtomobil signallari kechalari xor kuylashni boshlaydi. Ko'pincha bu faqat uxlashni boshlaganingizda sodir bo'ladi. Va mashina egasi uning signal signaliga darhol javob bermaydi, ko'pincha u umuman javob bermasligi mumkin, keyin siz uning kontsertining tugashini kutishingiz kerak bo'ladi.

Shu bois, menga kelsak, budilniklar, signal o'chirgichlar, umuman olganda, siz ularni nima deb atasangiz ham, juda mashhur bo'lib borayotgani tabiiy. Qo'shnilaringizni ovoz balandligi bo'yicha emas, balki shovqin immuniteti va boshqa parametrlar bo'yicha signal tizimini tanlashga o'rgatadigan narsaning qo'lida bo'lishi juda yoqimli.

Bu, albatta, eng ko'p emas eng yaxshi chiqish yo'li va eng ko'p emas eng yaxshi himoya signallarning doimiy trillatsiyasidan. Ko'pchilik bu usulni qoralaydi, lekin ba'zida boshqa yo'l yo'q. Qabul qiling, 2 metrli kal va mutlaqo o'tib bo'lmaydigan bolaga uning avtomobil signali bolasini uxlashiga to'sqinlik qilayotganini tushuntirish qiyin, uni mashinani boshqa joyga qo'yishga ishontirish yanada qiyinroq;

Yana bir nuance shundaki, politsiya va boshqa davlat nazorati organlari shovqinli signallar bilan albatta shug'ullanmaydi. Birinchidan, baland ovozda qichqiriq signalini qo'yish qiyin qonunchilik bazasi, ikkinchidan, ular allaqachon ko'p ish qilishlari kerak.

Yuqorida aytilganlarning barchasi shunchaki shunday vaziyatga olib keldi: "cho'kayotgan odamlarni qutqarish - bu cho'kayotganlarning o'zlarining ishi". Xalqimiz zukko va aqlli bo‘lib, o‘z ixtirolarining aksariyatini internetda baham ko‘rishga odatlangan. Aynan shuning uchun uyda ishlab chiqarilgan signal to'xtatuvchilarining diagrammalari Internet bo'ylab tarqaldi va ular turli xil qurilmalardan tayyorlangan. Bu erda eng muhimi shundaki, sizning improvizatsiya qilingan jammeringizning eshittirish chastotasi avtomobil signalining chastotasiga mos keladi.

Bu eski signal tizimining kaliti bo'lishi mumkin, siz unga antennani lehimlashingiz kerak, ehtimol signalni kuchaytirish uchun quvvat ta'minotini yaxshilang, chiquvchi signal chastotasini 433 MGts ga sozlang va voila, ish tugadi. . Siz radio qo'ng'irog'idagi tugmalardan ham foydalanishingiz mumkin, u xuddi shunday ishlaydi.

Natijada, siz ishonchli bo'lmasa ham, kam quvvatli bo'lsa ham, himoya olasiz. O'rtacha, ish radiusi uy qurilishi murabbo avtomobil signallari taxminan 10-15 metrni tashkil qiladi va to'siqlarni hisobga olgan holda (devorlar, metall-plastmassa oynalar va boshqa narsalar) va hatto kamroq. Lekin u ishlaydi va mashina egasiga uni ochish yoki yopishga ruxsat bermaydi. Aniqrog'i, siz uni kalit bilan ochishingiz mumkin, ammo signal o'chadi va siz dvigatelni ishga tushira olmaysiz.

Shuni ham hisobga olish kerakki, barcha signallar 433 MGts chastotada ishlamaydi, shuning uchun avtomobil signalizatsiya tizimlari uchun tayyor, ixtisoslashtirilgan susturucudan foydalanish yaxshi bo'ladi. Uning uy qurilishi hamkasblari bilan solishtirganda afzalligi shundaki, uning chastotasi sozlanishi va 433 ± 2 MGts ni tashkil qiladi, ya'ni chastota diapazoni standartdan bir oz farq qiladigan avtomobil signallarini ham bostiradi. Shuningdek, to'siqlarni hisobga olgan holda masofa 25 metrni tashkil qiladi.

Yuqorida aytib o'tganimdek, barcha signalizatsiya tizimlari 433 MGts chastotada ishlamaydi; Amerika standarti 315 MGts da ishlaydi. Bunday avtomobil signallarini bostirish uchun qurilmani yig'ish qiyinroq bo'ladi, ammo biz ixtisoslashtirilgan jammerni taklif qilishimiz mumkin. Osiyo uchun alohida standart ham mavjud, uning chastotasi 868 MGts.

Shuni ham yodda tutish kerakki, Jammer kompaniyasining avtomashina signalizatsiya blokerlari 25 metr radiusdagi barcha signallarni bostiradi, bular bir xil radio qo'ng'iroqlar, avtomatik eshiklar, hatto ba'zi bolalar o'yinchoqlari bo'lishi mumkin. Ushbu qurilmaning ishlashi hech qanday tarzda mobil aloqa, Wi-Fi yoki siz aralashuvsiz ishlatishga odatlangan boshqa chastotalarga ta'sir qilmaydi.

Qurilma, shuningdek, odamlar uchun mutlaqo zararsizdir va sizni xotirjamlik bilan ta'minlash va asablaringizni "ovoz balandligini oshirish" signallarini yaxshi ko'radigan ehtiyotsiz avtoulovchilardan himoya qilish uchun mo'ljallangan.

Masofadan boshqarish pultidagi murabbo ishlatish yoki foydalanmaslik masofaviy boshqarish- Bu butunlay sizning tanlovingiz, ammo biz GPDU-25 bilan mintaqada bironta ham signal eshitilmasligiga kafolat beramiz.

Umuman, cho'kib ketayotgan janoblar, kelinglar birga o'zimizni qutqaraylik!

22.07.2013

433 yoki 868 megahertzmi?

Borgan sari avtomobil signallari an'anaviy 433 megagerts chastotasidan emas, balki avtomobil va kalit fob o'rtasidagi aloqa uchun 868 megahertsdan yuqori chastotadan foydalanmoqda. Bu yangi tendentsiya nima va radiokanali shu chastotada ishlaydigan xavfsizlik tizimining egasi qanday imtiyozlarga ega?

Hammamizga ma'lumki, kompyuterlar, mobil aloqa va boshqalarda chastotalar ortib bormoqda zamonaviy texnologiya oddiy odam uchun uning rivojlanish bosqichlarini aniq aks ettiradi. Taraqqiyot avtomobil xavfsizlik tizimlariga ham ta'sir qildi - 868 MGts chastotali modellar tobora ko'payib bormoqda. Binolar va yong'in signalizatsiyasi uchun statsionar xavfsizlik tizimlari asta-sekin bir xil chastotaga o'tadi. Bunday "chastota islohoti"ning ma'nosi nima? Autostudio sizga hamma narsani batafsil aytib berishdan mamnun bo'ladi.

Nima uchun 433 MGts diapazoni yomon?

Butun dunyoda litsenziyasiz foydalanish uchun mo'ljallangan radiochastota diapazonlari mavjud. Ular orasida eng mashhurlaridan biri 433 MGts. Bu diapazon 433 dan 447 MGts gacha cho'ziladi va qulay, chunki radio uskuna uzatgichlarining kuchi 10 millivattdan oshmasa, oxirgi xaridor radiochastota xizmatlari bilan ruxsat va litsenziyalar bo'yicha muzokaralar olib borishi shart emas. Litsenziyasiz bo'lishdan tashqari, 433 MGts shaharlarda yaxshi diapazoni va ixcham antenna o'lchamlari tufayli jozibali, buning natijasida yaqin vaqtgacha avtomobil signalizatsiya kalitlarining aksariyati 433,92 MGts chastotada ishlagan.

Vaqt o'tishi bilan mashhurlik va ommaviy mashhurlik chastotaning ifloslanishiga yordam bera olmadi. 433 MGts yaqinida ishlaydigan barcha turdagi uskunalar bir-biriga sezilarli shovqin tug'diradi, ish barqarorligini yomonlashtiradi yoki hatto uni butunlay to'xtatadi. To'siqlar va eshiklar uchun boshqaruv panellari, yorug'lik va radio boshqariladigan rozetkalarni sozlash uchun asboblar, bolalar o'yinchoqlari va portativ radiolar- bularning barchasi va boshqa ko'plab uskunalar 433 MGts diapazonidan foydalanadi. Hatto uy ob-havo stantsiyalarida ham derazadan tashqarida joylashgan simsiz sensor 433 MGts chastotada asosiy blok bilan aloqa qiladigan bosim, harorat va namlik. Natijada, katta shaharlardagi ko'plab avtoulov egalari mashina kuchli radio shovqinlari bo'lgan joyda ishlaydigan kalit fobga javob bermaydigan yoki kanalni boshqarish funktsiyasi mavjud bo'lsa, signalni ko'taradigan holatlarga duch kelishgan. ulanishni tasdiqlay olmadi. Mashinani shovqin zonasidan qo'lda yoki kabel orqali chiqarish kerak bo'lgan va shundan keyingina uni o'chirish va ishga tushirish mumkin bo'lgan pretsedentlar bo'lgan.

Har yili atrofimizdagi radio uskunalari tobora ko'payib bormoqda va shovqin bilan bog'liq vaziyat yaxshilanishi kutilmaydi - buning aksi. Shu sababli, mavjud vaziyat bilan shug'ullanish usullaridan biri yangi diapazonga o'tishdir - shovqin bilan tiqilib qolmagan, hozirgi barcha afzalliklarga ega va qaysidir ma'noda undan ham oshib ketadi. Biz 868 dan 870 megahertzgacha bo'lgan diapazon haqida gapirayapmiz, bu odatda oddiygina 868 MGts deb ataladi.

433 MGts kabi, u litsenziyasiz va dunyoning aksariyat mamlakatlarida va Rossiyada foydalanish uchun ochiq. Undagi ruxsat etilgan quvvat hali ham bir xil 10 millivattni tashkil qiladi, ammo radio to'lqinlarining kirib borish kuchi yuqoriroq va diapazonning qimmatli metrlari shovqin bilan yeb qo'yilmaydi. eng yuqori himoya- tasodifiy va qasddan aralashishdan. Va uzatuvchi qurilmalarning antennalari (kalit foblari va teglar) yanada kichikroq bo'lib bormoqda va samaradorlikni pasaytirmasdan, ular ko'pincha asosiy foblar ichida butunlay yashirinib, sinish xavfini kamaytiradi va qurilmalarni yanada ergonomik qiladi.

Yuqori chastotali signallar bozor flagmanlarida (masalan, Pandora DXL 5000 new) va boshqa brendlarda (Alligator CM-30G, Sheriff ZX-1095, Tomahawk 9.5, Pantera SLK-868RS va boshqalar) paydo bo'ladi. 868 MGts diapazonida ishlaydigan ko'plab avtomobil signalizatsiya ishlab chiqaruvchilari allaqachon kalit fobdan 1000 metrgacha buyruq diapazoni va avtomobildan kalit fobgacha 5000 metrgacha aloqani va'da qilmoqdalar. Albatta, boshqa barcha narsalar teng bo'lsa-da, 868 433 dan uzoqroq diapazonga ega bo'lsa-da, unutmasligimiz kerakki, bu "marketing kilometrlari" faqat ba'zi ideal virtual sharoitlarda paydo bo'ladi va aslida ular juda ko'p bo'lishi mumkin. pastroq.

Muqobil variant bormi?

Avtomobil ishlab chiqaruvchilari xavfsizlik uskunalari 2,4 gigagertsli diapazon ham juda jozibali. Garchi bu nisbatan band boʻlsa-da (kompyuterlar, smartfonlar, kirish nuqtalari va boshqalarning Wi-Fi interfeyslari ushbu chastotalarda ishlaydi), u ham nihoyatda uzoq masofani qamrab oladi. Bugungi kunda 2-3 metr ultra qisqa diapazon uchun mo'ljallangan immobilayzer teglari allaqachon 2,4 gigagertsli chastotada muvaffaqiyatli ishlamoqda, ammo bir xil chastotada uni ta'minlash juda mumkin. ishonchli ishlash taxminan bir kilometr masofadagi kalit foblar - va laboratoriya sharoitida emas, balki haqiqiy sharoitda kilometrlar. 2,4 gigagertsli to'lqinlar shahar me'morchiligida zaif darajada zaiflashadi, yuqori darajada aks etadi va boshqa barcha narsalar teng bo'lsa, past chastotali to'lqinlarga qaraganda maqsadga erishish uchun sezilarli darajada yuqori imkoniyatga ega.

Biroq, radiokanalning chastotasi qanday bo'lishidan qat'i nazar, mobil aloqa diapazoni hali ham tengsizdir. GSM moduli mavjud bo'lgan signal modellarida kalit fob ikkinchi darajali yordamchi rol o'ynaydi (va ba'zan umuman yo'q) va, albatta, yo'qotadi. Mobil telefon aloqa oralig'ida. Telefon sizga avtomobilingiz bilan deyarli har doim va istalgan joydan aloqada bo'lish imkonini beradi - xoh u xoh u xoh xoh u sodir bo'layotgan qo'rqinchli hodisalar haqida egasini xabardor qiladi, xoh dvigatel harorati yoki akkumulyator quvvati haqida ma'lumot oladi, masofadan ishga tushirish kabi buyruqlarni beradi, kabinadagi tovushlarni tinglaydi. va real vaqt rejimida avtomobil yaqinida yoki uning joylashuvini kuzatish.

Savolim shuki, standart avtomobil signalizatsiyasi qaysi chastotada ishlaydi, bilishimcha, 433..920 yoki men xato qilyapmanmi??? Mantiqiy ravishda.. Mavjud signallarning aksariyati 430 MGts atrofida chastotalarda ishlaydi.. Lekin boshqa chastotalar uchun ham sotuvda signalizatsiya mavjud, masalan.. Ular maxsus ishlash printsipi tufayli oddiy va ishonchli.. Jeneratör signal hosil qiladi. taxminan 100 kHz chastotasi, qabul qiluvchi 433,92 da ishlaydi .. .. avtomobil signallari, 433 MGts, 315 MGts kabi chastotalarni butunlay bostirish .. 433 MGts, 315 MGts, 868 MGts va 869 MGts chastotalarda niqob ishlaydi.. 433 ..92 MGts Radio kanal chastotasi 433.. 92 MGts Megahertz.. Va bu erda 868 MGts radio chastotali KGB avtomobil signaliga misol, masalan, KGB MX-9 LCD Keychain Pager 868 MGts megahertz chastotada ishlaydi. , bu diqqatga sazovordir.. Ko'pgina avtomobil signallari barqaror chastotada ishlaydi.. teglar: avtomobil signalizatsiyasi, avtomobil signali, .. 22 07 .. Hammamizga maʼlumki, kompyuterlarda, mobil aloqada va ..da chastotalarning oshishi avtomobil signalizatsiya kalitlarining katta qismi ishlagan.. diapazon (kompyuterlarning Wi-Fi interfeyslari ushbu chastotalarda ishlaydi, . .Avtomobil signalini blokirovka qilish sxemasi . fikricha, avtomobil signalini tanlashda, birinchi navbatda, intilishlarni emas, balki baho berish kerak va.. Shuning uchun, signal o'rni usullari ishlamaydi ... g'oya o'zgartirish orqali o'zini qo'zg'atuvchilar va kod tutuvchilardan yanada himoya qilishdir. standart chastota budilnik ishlaydi.. Simsiz signalizatsiyada 433MHz va 868MHz chastotalar ishlatiladi.. Bluetooth, Wi-Fi, IEEE 802..15..4, Zigbee bu diapazonda ishlaydi.. rolikli panjurlar;; avtomobil signalizatsiyasi; radio boshqariladigan o'yinchoqlar; Kichkina .. Avtomobil signalining chastotasi qanday.. Tavsif Bu savol, standart avtomobil signalizatsiyasi qaysi chastotada ishlaydi, men bilishimcha, 433..920 .. Tavsif Bu savol, standart avtomobil signalizatsiyasi qanday chastotada ishlaydi, bilishimcha, 433. .920 yoki men noto'g'riman??? Mantiqan.. 5 07.. “Avtomobil signallarining koʻpchiligi ishlatadigan chastota05 433.. Agar biron-bir radiostansiya yoki boshqa manba ishlayotgan boʻlsa.. Kalit uzatish chastotasini qanday aniqlashni ayting.. va tarqalib ketmaylik. immobilayzer qanday ishlashini butun dunyoga.. Boshqarish usullari.. 433,92 MGts ± 0,2% chastotada 10 mVt dan ortiq bo'lmagan quvvatga ega radiochastota uzatgich (kalit fob) bilan masofadan turib; Kalitdan.. "Midora" avtomobil signallari va xavfsizlik signalizatsiya sensorlarining murabbosi... Lekin shuni esda tutish kerakki, ko'pchilik 433 yoki 315 MGts chastotalarda ishlaydi.. Zamonaviy avtomobil signallari ancha ilg'or elektron mahsulotlardir.. Ayirboshlash.. yilda avtomobil va kalit fob radio kanali orqali amalga oshiriladi , odatda 433 MGts chastotada Endi sizning signalizatsiya tizimingiz sizga qarshi ishlaydi! avtomobil signallarini tiqilib qolish uchun ratsiya tanlash Radioaloqa.. kuchli emas.. ma'lumki, signal chastotasi 433..092, uzatuvchi quvvati ~0..01 Vt.. shundan so'ng u faqat qabul qilish uchun ishlaydi. , lekin uzatish uchun bye-bye! signal chastotasida havoga interferensiya, barcha signallar 433,92 MGts chastotada ishlaydi, signal avtomatik ravishda bloklanadi va to'xtaydi.. Gap shundaki, mening mashinamda hovlida signal bor.. Piston uchun savol: qaysi oq baliq bu chastota diapazonida ishlaysizmi? 18 dekabr.. Tizim 433,92 MGts chastotada ishlaydi, har bir signalning o'ziga xosligi bor.. Lekin ko'pchilik zamonaviy avtomobil signallari tizimga ega bo'ling.. Bundan tashqari, bu holatda chastotani tubdan o'zgartirish hali ham mumkin emas.... iltimos menga ayting.. qaysi signallar boshqa diapazonlarda ishlaydi.. BIZ QABUL ETAMIZ: kod tutuvchi SIGNAL, signalga signal yuboradi. .. Avtomobil signallari, qoida tariqasida, masofadan boshqarishga ega.. Rossiyada 433..92 MGts markaziy chastotali diapazon mavjud.. U taxminan shunday ishlaydi: qabul qiluvchi aslida generator.. Voxtel mavjud. 433..075- 434..750 LPD chastotasida ishlaydigan MR150 radiostansiyasi, u avtomobil signallarini tiqishi mumkinmi? Menda sovun bor.. Avtomobil signallari forumi > Avtomobil signallari,.. Yuqori chastota turli qismlarni bildiradi, qimmatroqlari qattiqroq.. 433-434 MGts chastotalarda Starline, 868 MGts da Xitoydan yaxshiroq ishlaydi.. 14 yanvar.. Ha , Novosibirsk haydovchilarini avtomashina signalizatsiyasining “jammerlari” bilan ajablantirmaysiz... .... kalit bilan aloqa o'chirilgan va signal normal rejimda ishlaydi.. signal chastotasi 433..92 MGts, u erda topishning ko'p usullari bor ... ... zamonaviy garajlarning avtomatik eshiklari ko'pincha faol avtomobil signalizatsiya tizimlarida juda ko'p .. MGts ishlatiladi, lekin tez orada chastota ikki barobar ortadi. Bu diapazonda u juda ko'p bo'ladi.. Avtomatik ishga tushirish bilan avtomobil signalizatsiyasi Tomahawk 9..3 - 868 chastotada ishlash .. sinfga xavfsizlik tizimlari chastotada ishlaydigan yangi avlod.. 16 dekabr.. Endi sizning signalizatsiya tizimingiz sizga qarshi ishlaydi! Siz ochishingiz mumkin ... va axir, ko'p odamlar bu chastotada ratsiondan foydalanadilar.. 15 dekabr.. Ular 433 MGts chastotada ishlaydi.. Shuningdek, 868 MGts chastotada ishlaydigan ikkita tizim - Alligator C-500 va Pandora DX-50 .. Bularning barchasi.. Men garajdagi qo'shnimni biroz bezovta qilmoqchiman.. Uning mashinasi signalizatsiyasi 433 MGts chastotada ishlaydi.. Vaqti-vaqti bilan, u yaqinlashganda.. Xavfsizlik tizimlari bilan ishlaydi. 868 MGts chastotali radiokanal.. byudjetli avtomobil signallari har doim alohida talabga ega PANTERA .. 2016-yil 29-mart - 2 - Homemade Homemade .. qo'ng'iroq Simsiz qo'ng'iroq signal chastotasidagi efir to'lqinlarini bloklaydi.. Ko'pchilik avtomobil signallari 43 chastotada ishlaydi.. Masofadan boshqarish pultlari va avtomobil signallarining Jammeri.. Ilova.. 433 MGts, 315 MGts, 868 MGts va 869 MGts chastotalarda niqob ishlaydi.. 25 dekabr.. Tizim 433,92 MGts chastotada ishlaydi. , har bir signalning o'ziga xosligi bor.. Lekin ko'pgina zamonaviy avtomobil signallari tizimiga ega.. 21 Yanvar.. Signallar ham firibgarlar uchun o'lja bo'lishi mumkin.. Himoya ishlaydi, u ishlaydi, signal shunchaki unga o'tmaydi.. ular boshqa chastotadan foydalanadilar va ibtidoiy "jammerlar" ta'sir qilmaydi.. 20-avgust.. Dinamik kod ostida "Havaskor radio" kalitining chastotasini qanday aniqlash mumkin..? Ular Aliexpress-da sotiladi, lekin ular amalda ishlaydimi? 16-noyabr.. GSM avtomobil signallarining asosiy xususiyati...chastotalari, shuning uchun boshqa qurilmalar odatdagidek ishlaydi qachon... Umuman olganda, men tushunganimdek, sensorlardan biri ishlamasa, biz uni ochamiz. va chastota asosiyga mos keladimi yoki yo'qmi, bu haqiqatdan uzoqdir, ko'p signallar chastotada ishlaydi.... tiqilib qolgan kanal bilan 433MHz dialog signali bir xil bo'ladi.. Starline qaysi chastotada ishlaydi. ? 433 MGts? Men boshqa tushuntirishni ko'rmayapman.... Buni tushunish uchun sizga hech bo'lmaganda analizator kerak.. 4-mart.. 800 MGts chastotali avtomobil signallari hech qanday joyda kechiktirmasdan ishlaydi va belgilangan radius uchun kafolatlangan.. 2016 yil 3 mart.. .. Rossiyada buning uchun ajratilgan 433,920 MGts chastotada ishlaydigan .. amplitudali modulyatsiya va bitta chastota konvertatsiyasi mavjud: ...... Bu avtomobil signalizatsiyasidan ekanligi avtoelektriklar haqida post qilmaydi .. 433 c chastotasi bor.. birovning signalizatsiyasi do'zaxli Bu nosozliklar beradi.... ko'pchilik signallarni bir xil chastotada ishlaydi ish?. Katalog · n; Avtomobil signalizatsiya kaliti qaysi chastotada ishlaydi? . Sizning e'tiboringizga eng yaxshi 10 talikni taqdim etamiz eng yaxshi avtomobil signallari autostart bilan.. 434 MGts chastotada va 8192-kanalli radio yo'lida ishlaydi.. Uchinchidan: bu chastota uchun generatorni oddiygina yig'ishingiz mumkin, lekin bundan ham yaxshiroq.. va tamom, tutqichlar bepul, lekin uchun siz, “oh, bu siz uchun ham ishlamaydimi? GPS/GSM avtomobil signalizatsiyasi qanday ishlaydi? Salonga.... Signal darajasi va uzatgichning chastotasi qurilma displeyida aks etadi.. Holbuki... Signal tizimi bo'lmasa, kim mashinani shu yerda qo'yishni xohlaydi... Bilaman, ular bir xil chastotada ishlaydi: 433..92 MGts ..

Yaxshi kunlarning birida siz do'kon to'xtash joyiga, ofisga yoki uyga kelasiz va sizning mashinangiz avtomobil signalizatsiya kaliti bilan qurollanishni qat'iyan rad etadi ...
Yoki siz mashinangizga to'xtash joyiga kelasiz, lekin u qurolsizlantirishni va ochishni xohlamaydi. Agar biror joyga, masalan, ishlashga borish kerak bo'lsa, bu juda achinarli.
Bunday hollarda nima qilish kerak? Vaqt va nervlarni minimal yo'qotish bilan bunday vaziyatlardan qanday chiqish mumkin?
Afsuski, agar mashina qurollanmagan bo'lsa, aniq javob yo'q.
Ikkinchi holda, mashina qurolsizlantirilmaganda, bir nechta ishonchli echimlar mavjud.

Avvalo, zamonaviy avtomobil signallarining tuzilishi va funksionalligi haqida bir oz:

Zamonaviy avtomobil signallari ancha rivojlangan elektron mahsulotlardir. Avtomobil signalizatsiya bloki va kalit fob o'rtasidagi almashinuv odatda 433 MGts chastotada radiokanal orqali amalga oshiriladi. Avtomashinani kalitdan foydalanmasdan masofadan turib qulflash/qulfni ochish juda qulay.
Keyinchalik rivojlangan signallar dvigatelni masofadan ishga tushirishga imkon beradi, bu esa qishda isitiladigan mashinaga kirish imkonini beradi.
Ko'plab qayta aloqa signallari paydo bo'ldi, ular egasiga mashinadan nisbatan qisqa masofada (odatda yuzlab metrlar) o'z holatini nazorat qilish imkonini beradi. Ushbu funktsiya sizga kimdir sizning mashinangizni do'kon to'xtash joyida yoki uyingiz yaqinida ushlaganligini o'z vaqtida aniqlash imkonini beradi.

Avtomobilni masofadan boshqarish juda ko'p qulayliklar keltirdi, lekin siz doimo qulaylik uchun pul to'lashingiz kerak ... Radiokanal har qanday masofadan boshqarish tizimining eng zaif nuqtasidir, chunki... tajovuzkor yashiringan joydan ko'rinmasdan yoki o'ziga e'tibor qaratmasdan masofadan turib harakat qilishi mumkin.

Avtomobil signalizatsiyasini ishlab chiqaruvchilar bizga o'zlari ishlab chiqaradigan signalizatsiya tizimlari radio aloqasini ushlab turish va buzish usuliga eng chidamli ekanligini aytishadi. Darhaqiqat, avtomobil signalizatsiyasida radio uzatish usullari sezilarli darajada yaxshilandi Yaqinda, shifrlash va hatto radio shovqinlariga qarshi kurashishga urinishlar (ko'p kanalli almashinuvni joriy etish) paydo bo'ldi.
Ammo, afsuski, avtomobil signalizatsiya ishlab chiqaruvchilari har doim avtomobil o'g'rilarini ushlash rolida. Endi siz Internetda maxsus mahsulotlarni osongina sotib olishingiz mumkin. deyarli har qanday avtomobil signalini buzish uchun uskunalar (kodni ushlagichlar) - bu masala narxiga bog'liq. 2-3 yoshli signal tizimlarini buzish uchun kod grabber nisbatan arzon. Shuning uchun, avtomobil signaliga qo'shimcha ravishda, mexanik qulflarga ega bo'lish tavsiya etiladi (siz pedallarni, rul blokini, vites qutisini va boshqalarni bloklashingiz mumkin). Dvigatel bo'linmasini himoya qilishni ta'minlash juda muhim - elektromexanik qulf, maxfiy tugma yoki alohida immobilayzerdan boshqariladi.

Avtomobilni o'g'irlikdan to'g'ri himoya qilish - bu alohida mavzu, bu haqda juda uzoq vaqt gapirish mumkin; Internetdagi har qanday avtomobil forumida "muqaddas urushlar" avtomobilni o'g'irlikdan "to'g'ri" himoya qilish haqida g'azablanadi. Har qanday avtomobil himoyasi avtomobil o'g'rilari tomonidan engib o'tadi, bu faqat vaqt masalasidir. O'rnatishning asosiy maqsadi himoya vositalari mashina boshiga - bu o'g'rining himoyani engib o'tishi uchun zarur bo'lgan vaqtning o'sishi. G'oya oddiy: agar mashinalar to'xtash joyida (qo'shni hovlida) xuddi shunday mashina bo'lsa va uni buzish bir necha o'n soniya davom etsa, nega mashina o'g'risi sizning to'ldirilgan mashinangiz bilan bezovta qiladi?
Radio signali egasi tomonidan avtomobilni ochish / yopish uchun masofadan boshqarish pultidan boshqa narsa sifatida qabul qilinishi kerak, bu ham "kashshoflar" dan minimal himoyani ta'minlaydi, ammo kerakli jihozlarga ega "jiddiy" odamlardan emas!

Avtomobil signalini to'xtatuvchi - hayotingizni buzishning juda arzon usuli
Jammer (interferentsiya generatori) - bu avtomobil signalining chastotasida shovqin hosil qiluvchi elektron qurilma.

Avtomashina signalizatsiyasi (diapazon 100 m)

Qurilma asosiy fob va avtomobildagi signal bloki o'rtasidagi aloqa kanalini butunlay blokirovka qiladi. Kodni tortib oluvchilardan farqli o'laroq, bu pennies turadi. Diapazonga qarab, bir necha yuz rubldan (diapazon ~10m) bir necha minggacha (diapazon ~100m). Har qanday radio havaskor tomonidan ham to'plangan holda to'planishi mumkin tayyor sxemalar bir kunda internetdan.

Qurilmaning mavjudligi sabab bo'ladi keskin o'sish eng kutilmagan joyda unga duchor bo'lish ehtimoli.
Altufevskoye shossesida Auchanda vahima: mashina signallari o'chirilgan!//KP.ru
Bundan tashqari, signalni o'chirishdan maqsad nafaqat sizning mashinangizni o'g'irlash istagi, balki oddiy bezorilik yoki sizni bezovta qilish istagi bo'lishi mumkin.
Xabarning mavzusiga qaytsak, agar sizning signalizatsiya tizimi o'chirilgan bo'lsa, nima qilish kerakligini aniqlaylik?

1-holat. Mashina yopilmaydi.
Yuqorida aytib o'tilganidek, bu erda aniq javob yo'q. Siz qilishingiz kerak bo'lgan asosiy narsa - ehtiyot bo'lish. Hududda shubhali odamlar yoki mashinalar mavjudligini tekshiring. Eng yaxshi qaror bu holda, bu mashinani boshqa joyga - signal ishlaydigan joyga ko'chirishni anglatadi. Agar buning iloji bo'lmasa, mashinani kalit bilan qulflashdan boshqa hech narsa qolmaydi.
Bu holda zarur mashinangizni o'g'irlash xavfini jiddiy baholang, shuningdek, agar mavjud bo'lsa, barcha mumkin bo'lgan mexanik blokirovkalarni faollashtiring. Bundan tashqari, signalni qo'lda yoqish tavsiya etiladi. Odatda, signallar favqulodda vaziyatlarda asosiy fobsiz yoqish imkoniyatiga ega.
Shu maqsadda signalizatsiya vositalarida VALET xizmatining maxsus tugmasi mavjud bo'lib, u ehtiyotkorlik bilan avtomobilning ichki qismiga o'rnatiladi.

VALET tugmasi imkoniyatlari

Signalni qo'lda faollashtirish egasidan ba'zi majburiy bilimlarni talab qiladi. Siz oldindan bilishingiz kerak:

• VALET tugmasi qayerda o'rnatilgan va u umuman o'rnatilganmi? Ko'pincha signalni o'rnatuvchilar o'z vaqtlarini tejashadi va bu juda muhim tugmani o'rnatmaydilar.
• signalni yoqish uchun bosish ketma-ketligini bilishingiz kerak. Odatda, signal bilan birga kichik eslatma beriladi - uni toping va haydovchining hamyonida olib yuring.

2-holat. Mashina ochilmaydi.
Bu holda, o'g'irlik xavfi minimal, lekin juda bor katta xavf ko'p qimmatli vaqt va nervlarni yo'qotadi.
Endi sizning signalizatsiya tizimingiz sizga qarshi ishlamoqda! Siz kalit bilan mashinani ochib, qichqirayotgan sirena ovozi ostida mashinani ishga tushirishga harakat qilishingiz mumkin. Katta ehtimol bilan siz muvaffaqiyat qozonolmaysiz, chunki ... har qanday signal tizimi odatda bir yoki bir nechta dvigatel blokirovkasiga ega.
Mashinani qulflab, mashinangiz eshigi ostida turib yordam kutishdan boshqa ish qolmadi...

O'tgan hafta Gorod savdo markazining avtoturargohida (Auchan, Leroy-Merlin va Decathlon gipermarketlari joylashgan) aynan shunday holatga duch keldim. Taxminan 100*100 metrlik avtoturargohda birorta ham odamning mashinasi qurolsizlantirilmagan. Noiloj qolgan odamlar hech bo'lmaganda sotib olingan mahsulotlarni aravalaridan bo'shatish uchun mashinalarini kalit bilan ochishdi. Yopiq er osti avtoturargohida bir vaqtning o'zida o'nlab qichqiriq signallari - bu juda qiyin!
Eng hayratlanarlisi shundaki, biz xavfsizlik xodimlarini evakuatorni chaqirish va mashinalarni tashqariga sudrab chiqish uchun chaqirmagunimizcha, ular to'xtash joyidagi harakat va o'nga yaqin qichqiriq mashinalar haqida bilishmagan :) .
Bu sirk tashkilotchilarining maqsadi menga unchalik aniq emas. Yo bu shunchaki bezorilik edi, yoki mashina o'g'rilari makkorlik bilan qandaydir mashinani o'g'irlamoqchi bo'lishdi...

Men evakuator kelishini kutishni va keyin mashinani evakuatsiya qilish uchun navbatimni berishni xohlamadim.
Yuqorida tavsiflangan maxsus VALET xizmat tugmasi yordamida signalni qo'lda o'chirish kerak edi. Garchi men bu tugmaning joylashishini bilgan bo'lsam ham (qolgan baxtsiz o'rtoqlarimdan farqli o'laroq), bu menga yordam bermadi, chunki ... Menda bir xil signal ko'rsatmalari yo'q edi. Tabiiyki, men xotiradan bosish ketma-ketligini eslay olmadim.

Qisqa ahmoqlikdan so'ng, oddiy bir fikr xayolga keldi - mashinadagi signal antennasini murabbo ta'siridan ajratish.
Bular. siz antenna atrofida shovqinlardan himoyalangan maydonni yaratishingiz kerak, bu maydonga signal kalitini joylashtiring va signalni o'chirish tugmasini bosing. Elektromagnit to'lqinlar uchun qalqon, ma'lumki, metalldir.
Alyuminiy folga uchun AUCHANga qaytib ketmoqchi edim, lekin keyin yozdan beri yukxonada yotgan old oyna uchun quyoshdan himoyalovchi kremni esladim.
Menimcha bu mukammal yechim ekran yaratish - bu folga, katta va arzon!

Quyida yaqin atrofda ishlaydigan murabbo bilan mashinani qanday ochish bo'yicha fotosurat ko'rsatmalari keltirilgan.
Avval siz mashinada signal antennasini topishingiz kerak. Elektromagnit to'lqinlar metalldan o'tmasligi sababli uni mashinaga o'rnatish uchun bir nechta joylar mavjud, ya'ni. O'rnatish joyi etarlicha ochiq bo'lishi kerak. Ehtimol, antenna old oynaning maydoniga o'rnatilgan (yoqilgan ichida old oynada, yon ustunlarda yoki asboblar paneli ostida). Keyinchalik, old oynaga, orqa ko'rinish oynasining orqasida o'rnatish variantini ko'rib chiqamiz.

1. Quyosh kremi kesilgandan keyin shunday ko'rinadi. Mashinada signal antennasining joylashuvi tufayli uni kesishga majbur bo'ldim. Buni qilish shart emas.

2. Antennani tashqi tomondan ekranning yarmi bilan yoping. (Boshlash uchun siz ekranni kesmaslikka harakat qilishingiz mumkin, lekin old oynaning butun yuzasini tashqi tomondan qoplashingiz mumkin).

3. Avtomobilni kalit bilan oching. Siren ovozi bilan biz mashinaga o'tiramiz, kalitni antennaga olib kelamiz va mashinani o'chirishga harakat qilamiz. Agar u olib tashlanmasa, keyingi nuqtaga o'ting.

4. Shuning uchun men ekranni ikki qismga bo'lishga majbur bo'ldim. Biz kalit fob bilan qo'lni antennaga olib kelamiz, ikkinchi qo'l bilan ekranning ikkinchi qismini olamiz va antennani va kalit fobni har tomondan o'rashga harakat qilamiz. Biz mashinani qurolsizlantiramiz.
Agar kalit zanjirni qo'lingizga mahkam o'rab olmasangiz, shunchaki kalit zanjirni ekran ostiga qo'yib, ekran orqali tugmani bosib ko'rishingiz mumkin.

Hammasi! Keling, boshlaymiz va bu halokatli joyni tark etamiz!)
Agar post foydali bo'lsa xursand bo'laman.