Garajda o'z-o'zidan shamollatish: diagramma va loyihani to'g'ri amalga oshirish. Garajni qanday to'g'ri ventilyatsiya qilish kerak Garajda to'g'ri shamollatish

Garajni shamollatishning etarli emasligi yoki samarasizligi avtomobil tarkibiy qismlarida kondensatsiya hosil bo'lishiga yordam beradi. Egzoz gazlari va ishlaydigan suyuqliklarning bug'lanishi garaj atmosferasini avtomobil egasi uchun xavfli qiladi.

Ushbu muammolarni oldini olish uchun normal havo aylanishini ta'minlash kerak. Bundan tashqari, avtomobil garajida mikroiqlimni yaxshilash ko'pincha maxsus muhandislik va qurilish ko'nikmalarini yoki katta moliyaviy investitsiyalarni talab qilmaydi.

Mototsikl boshlanishida mashinalar uchun panjara bilan o'ralgan boshpana kerak edi joriy ta'mirlash. Keyinchalik, avtomobillar o'g'irlikdan himoya qilishni talab qiladigan qimmatbaho buyumlarga aylandi - perimetri penetratsiyadan himoyalangan ishonchli garaj.

Avtoulov egalarining oldingi avlodlarining tajribasi avtomobilni himoya qilishni va uni garajda saqlashni talab qiladi.

Ammo garajda shamollatish bo'lsa yaxshi bo'ladi. Yomg'irli va qorli yo'llarda ko'p kilometrlarni bosib o'tib, to'xtash joyiga haydashda mashina o'zi bilan namlik olib keladi. Avtomobil uchun xona an'anaviy ravishda kichik - namlik uning atmosferasini tezda to'ydiradi.

Va garajdagi nam havo hajmi soatiga 6 marta (afzal 10 marta) o'zgartirilmasa, u holda mashina zanglab ketadi.

Rasmlar galereyasi

SNiP 02/21/99, agar quti qizdirilsa, mashinaning qishki saqlash harorati +5 o C darajasida o'rnatiladi. Aytgancha, bu SNiP ham garaj binolarini isitmaslikka imkon beradi.

Qishki garajda avtomobil egasi uchun qulay bo'lgan harorat (masalan, +15 o C) muzning erishi va unga yopishgan qor tufayli mashina uchun "noqulay". 5 o C standartiga rioya qilish yanada oqilona.

Garajdagi havo almashinuvi standarti ONTP 01-91 ga muvofiq har bir to'xtash joyi uchun 150 m 3 / soat hajmda o'rnatiladi. Tashqi tomondan, vazifa qiyin emas - havo kanallarining diametrini aniqlang, birini etkazib berish uchun, ikkinchisini egzoz uchun o'rnating va atmosfera yangilanadi.

Biroq, Rossiyaning sovuq iqlimida yopiq avtoturargohni yanada yaqinroq loyihalash kerak.

Garaj maydonini bir tekis ventilyatsiya qilish uchun butun yil davomida Kombinatsiyalangan tizim eng mos keladi. Bu ob-havo va tashqi haroratga bog'liq emas

Mehnat sharoitlari va tabiiy ventilyatsiyani hisoblash

Garajda o'z-o'zidan qurilgan shamollatish uchun uning dizayni havo o'zgarishi hajmini, mavsumiy harorat o'zgarishini va shamol ko'tarilishini hisobga olishi kerak.

Avtomobil qutisini tabiiy shamollatish to'g'ridan-to'g'ri quyidagi parametrlarga bog'liq:

1. Havo harorati farqi bino ichida va tashqarisida. Garajning atmosferasi issiqroq va shuning uchun tashqi havodan engilroq bo'lishi kerak. Keyin og'ir va toza havo tortishish kuchi bilan ta'minot havo kanali orqali garajga kirib, ichki atmosferaning kamroq zich hajmini almashtirishga harakat qiladi.
2. Bosim farqlari kirish va chiqishning vertikal pozitsiyalari o'rtasida. Ta'minot havosi kirish va chiqindi havo chiqishi o'rtasida 3 m dan ortiq farq talab qilinadi.
3. Harakatlanuvchi havo massasining bosimi(shamol). Garajning shamol tomonida bosim ko'tariladi va past tomonda bosim o'rnatiladi. Ta'minot havo kanalini shamolning ustun yo'nalishi tomoniga joylashtirish kerak.

Ushbu shartlarga e'tibor bermaslik tabiiy kaputning to'liq samarasizligiga olib keladi. Shuning uchun, qishda siz ko'proq o'rnatishingiz kerak yuqori harorat ko'chaga nisbatan va havo kanallarining ochilish darajasini sozlash orqali havo almashinuvini kamaytirish.

Aytgancha, uy qalpoqlari tabiiy shamollatish Ular, ayniqsa, ko'pincha Grigorovich deflektori bilan jihozlangan.

Har qanday dizayndagi egzoz deflektorlarining samaradorligi to'g'ridan-to'g'ri atmosfera sharoitlariga, ya'ni shamolning mavjudligiga bog'liq.

Ya'ni, kuchli shamollarda bu qurilma tabiiy shamollatish tizimida maksimal surishni rivojlantiradi, ammo tinch sharoitda u umuman ishlamaydi.

Aniqlovchi moment - tom tizmasining yaqinligi. Quvurga qanchalik yaqin bo'lsa, uni ko'tarish kerak (+)

Deflektor nafaqat tortishni yaxshilaydi, balki kuchli shamol paytida egzoz trubasining "tiqilib qolishi" ni oldini oladi, bu esa past oqimli tabiiy shamollatish bilan bartaraf eta olmaydi.

Bunga qo'shimcha ravishda, deflektor moslamasi bilan jihozlangan shamollatish majmuasi qoralama ag'darilishdan eng ko'p himoyalangan.

Biz deflektor bilan jihozlangan kaputning bosh bandini tom tekisligidan yarim metr yoki undan ko'proq ko'tarish zarurligiga e'tibor qaratamiz. Yuqoridagi diagrammada muhokama qilingan tom tizmasining yaqinligi bilan bog'liq joylashuv shartlari ham qo'llaniladi.

Avtomobil qutisining estrodiol ventilyatsiyasi

Tabiiy shamollatishni kam quvvatli mexanik tizim bilan birlashtirishning afzalligi har qanday ob-havo sharoitida garaj atmosferasini kafolatlangan yangilashdir.

Na xotirjamlik, na yozgi issiqlik bunday ta'minot va egzoz majmuasining ish faoliyatini zaiflashtirmaydi.

Kombinatsiyalangan shamollatish sxemasi tabiiy havo almashinuvi tizimining dizayniga to'liq o'xshaydi. Ta'minot va chiqindi havo kanallarining bir xil joylashuvi, havo quvurlarining bir xil kesimi va egzoz kanalining yuqori uchidagi deflektor ishlatiladi.

Bir farq - eksenel yoki eksenel havo kanalini egzoz kanalining bo'shlig'iga o'rnatish.

Garaj podvalini havo bilan ta'minlang tekshirish teshigi umumiy shamollatish tizimidan kelmaydi - ham past daraja. Bu xonaga alohida ta'minot va chiqindi havoni o'rnatish kerak (+)

Quvvat shamollatish moslamasi 100 Vt dan oshmasligi kerak, bu etarli. Fan havo kanalining izolyatsiyalangan segmentiga o'rnatilishi kerak, aks holda kondensatsiya unga kiradi.

Bunday fanning ishlashini nazorat qilish uchun elektr rozetkasi va elektr vilkasi o'rtasidagi adapterga o'rnatilgan elektron taymer foydalidir. egzoz qurilmasi.

Egzoz fanini uzoq vaqt davomida ushlab turish uning energiya iste'moli tufayli foyda keltirmaydi va bunga ehtiyoj yo'q. Bundan tashqari, qishda, garajning estrodiol ventilyatsiyasi juda samarali bo'ladi va quti juda sovuq bo'ladi.

Taymerli adapter fanning ishlash chastotasi va davomiyligini 24 soat va bir necha kun oldin belgilash imkonini beradi.

Kaputdagi rozetka va fan quvvat vilkasi orasiga elektron taymer o'rnatish orqali siz egzoz tizimining elektromexanik elementini yoqish/o'chirish davrlarini boshqarishingiz mumkin.

E'tibor bering, etarlicha kuchli santrifüj shamollatish moslamasini tanlayotganda, chiqindi havo kanali uchun kattaroq tasavvurlar talab qilinishi mumkin. Sizga shuni eslatib o'tamizki, havo o'tkazuvchi quvurning kesimini tanlash havo oqimining tezligiga bog'liq.

Agar ichki diametr etarli bo'lmasa, kaput baland shovqin qiladi va havoni yomon tortadi.

Mexanik shamollatish tizimini o'rnatish

Uning asosiy afzalligi - tabiiy omillardan mustaqilligi. Ikkita asosiy kamchilik bor: elektr energiyasiga qaramlik; ancha yuqori narx. Havo ta'minoti va chiqindi havo hajmini olib tashlash amalga oshiriladi markazdan qochma fanatlar.

Avtomobil qutilariga quyidagi tizimlar o'rnatiladi mexanik shamollatish:

• Modulli. Ta'minot va egzoz majmuasi etkazib berish havosini quyish va tayyorlashni, shuningdek ifloslangan atmosferani olib tashlashni ta'minlaydigan bir nechta mustaqil bloklardan yig'iladi. Bunday modullar mustaqil ravishda ishlaydi, ularning birgalikda ishlashi uchun boshqaruv sensorlari talab qilinadi.
• Monoblok. Har bir bunday blok to'liq mexanik shamollatish moslamasi bo'lib, u bir vaqtning o'zida etkazib berish va chiqarish uchun javobgardir. Monoblokli shamollatish qurilmalari orasida qutqaruv plitalari bilan jihozlangan modellar iqtisodiy hisoblanadi. Qayta tiklash ta'minot havosini isitish uchun energiya sarfini minimallashtirish imkonini beradi.

Monoblok mexanik shamollatish garaj devorida bitta teshikni tayyorlash orqali o'rnatish osonroq. Biroq, zarur modullar bilan jihozlangan havo ta'minoti majmuasi yanada samaralidir.

Kerakli "havo" xususiyatlariga ega kompleksni qurish qobiliyati modulli ta'minot va egzoz majmuasining afzalligi (+)

Toza havo havo kanallariga kirishdan oldin filtrlanadi va sovuq mavsumda isitiladi. Garajga havo o'tkazgichlari orqali polga yoki devorlarga deyarli polga to'g'ri keladigan panjaralar bilan qoplangan teshiklar orqali, shuningdek tekshirish chuqurining devorlariga etkazib beriladi.

Egzoz havosi egzoz trubkasi orqali olinadi, uning kanalida etarli quvvatga ega fan o'rnatilgan.

Bir nechta avtomashinalar uchun mo'ljallangan katta avtomobil qutilarida havo kanallari orqali va kanalni shamollatish moslamasidan foydalanish samaraliroq bo'ladi.

Vaqtinchalik ventilyatsiyani tashkil etish

Agar siz garajda ishlashni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz ta'mirlash Metall qismlarni payvandlash va bo'yashda jiddiy egzoz qopqog'i talab qilinadi, uni doimo ishlatish kerak emas.

Vaqtinchalik foydalanish uchun tizimni qanday qurish kerak? Keling, bitta qiziqarli variantni ko'rib chiqaylik:

Rasmlar galereyasi

Egzoz teshiklariga plastik burchak rozetkalarini o'rnatamiz, ulardan misolda darvozaning har ikki tomonida ikkitadan bor. Ularga mexanik egzoz tizimi ulanadi

Mexanik egzoz tizimini o'rnatishni rejalashtirganimiz sababli, biz uning fanining ishlashi uchun simlarni tashkil qilamiz va elektr tarmog'ini ulanish uchun qulay joyga keltiramiz.

Yuqorida, deyarli shift ostida, biz mahkamlangan taxtaning bir qismini biriktiramiz kanal fan

Aslida, biz havo kanallarining masofalarini o'lchaymiz: egzoz ventilyatoridan fanga va fandan ish uchun zarur bo'lgan joyga

Biz fanga gofrirovka qilingan havo kanalini yotqizamiz, uni egzoz teshikka ulaymiz va devorga qisqichlar bilan mahkamlaymiz.

Garaj atrofidagi harakatga xalaqit bermaslik uchun olib tashlanishi rejalashtirilgan havo kanalining harakatlanuvchi qismi uchun biz shiftga metall novda bilan qavs joylashtiramiz.

Aksariyat haydovchilar o'z avtomobillariga juda sezgir. Ular o'z vaqtida bajaradilar texnik xizmat, o'rnatish qo'shimcha elementlar, ularning temir otini bezab, uni ishonchli va qulay mashinalar bilan ta'minlashga harakat qiling. Shu bilan birga, hamma biladiki, nam garajda mashinani to'g'ri holatda saqlash va uni korroziy hodisalardan himoya qilish deyarli mumkin emas. Temir ot, ayniqsa, bahor-kuzda noto'g'ri saqlashdan "aziyat chekadi" va qish davri s namlik sezilarli darajada ko'tarilganda. Uni zararli ta'sirlardan saqlang muhit Metall garajda shamollatish yordam beradi.

Ventilyatsiya tizimining vazifalari

Metall garajning shamollatish tizimi quyidagi funktsiyalarni bajaradi:

• bino ichida hosil bo'lgan bug'larni yo'q qilish, kondensatsiya va namlikni olib tashlash;
• havo almashinuvini ta'minlash, bu orqali xonaga toza havo kiradi va chiqindi havo massalari chiqariladi;
• havoni gazdan tozalash va boshqalar kimyoviy moddalar, odamlar uchun zararli;
• mog'or va chiriyotganlardan, metall korroziyadan himoya qilish.

Diqqat! Metall garajda havo almashinuviga qo'yiladigan talablar SNiP 02/21/99 bilan tartibga solinadi. Normativ hujjatga muvofiq optimal harorat avtomobilni yopiq joylarda to'xtash uchun harorat +5 daraja, namlik 60%. Havo almashinuvi uchun majburiy talab ham ko'rsatilgan: quvvati 180 m3 / soat dan ortiq bo'lgan ta'minot va chiqindi ventilyatsiya tizimini majburiy ta'minlash.

Metall garajda o'z-o'zidan tabiiy shamollatish

Garajda havo aylanishi uchun tabiiy tizimni o'rnatish juda oson. Bu metall garajda havo almashinuvini yaratishning eng qulay va arzon usuli.

Tabiiy shamollatishni o'rnatish printsipi

Tabiiy shamollatish - kanal tashqi tomondan panjara bilan himoyalangan

• Darvozaning tashqi tomoniga o'tkazgich panjaralari o'rnatiladi, buning natijasida xonaga toza havo kiradi. Ular erga iloji boricha yaqinroq o'rnatiladi va kondensatsiya to'planishiga yo'l qo'ymaslik uchun izolyatsiya qilinadi.
• Darvoza qarshisidagi devorga o'rnatilgan deflektor o'rnatilgan. U shiftga iloji boricha balandroq o'rnatiladi.

Muhim! Havo qabul qilish va chiqarish o'rtasidagi farq qanchalik muhim bo'lsa, tabiiy shamollatish shunchalik samarali bo'ladi. Siz trubani o'rnatish orqali farqni oshirishingiz mumkin, uning balandligi tom sathidan 50 sm dan ortiq bo'lishi kerak.

Havo almashinuvining intensivligini oshirish uchun ta'minot panjaralari maydonini oshirish mumkin. Ko'rsatkichlar panjara maydoni 2 marta bo'lsa optimal hisoblanadi ko'proq maydon egzoz teshigi. Tabiiy shamollatish temir garaj u tartibga solinadi: issiq mavsumda shamollatish maksimal darajada ochilishi kerak, shuning uchun sovuq mavsumda panjara panjurlari yarim yopiq holda saqlanishi kerak; Shamollatish shaftalarini to'liq yopmasligingiz kerak, chunki bu xonada kondensatsiya hosil bo'lishiga yordam beradi.

Temir garajdagi egzoz shamollatish sxemasi dastlabki hisob-kitoblarga muvofiq yaratilgan: 1,5 sm havo kanalining diametri 1 m2 garaj maydoniga to'g'ri keladi. Masalan, garaj maydoni 13 m2 bo'lsa, shamollatish kanalining diametri 195 mm: 13 * 1,5 = 195 mm. Ikkita shamollatish trubasini o'rnatishda bu ko'rsatkich yarmiga bo'linadi, ya'ni bitta quvurning diametri 97,5 mm;

Mexanik shamollatish tizimi

Tabiiy shamollatish o'z vazifalarini bajara olmaydigan hollarda mexanik tizim o'rnatiladi. Havo almashinuvi jarayonlarini mexanizatsiyalash ta'minot va egzoz tuzilmalarini o'rnatishni o'z ichiga oladi, ularning yordami bilan havo massalari metall garajga majburan etkazib beriladi va undan majburan chiqariladi. Mexanik shamollatish tizimining quvurlari tabiiy shamollatishni o'rnatish bilan bir xil tarzda o'rnatiladi. Ventilyatorlar ikkala kanalga ham, ham qabul qilish, ham chiqarishga o'rnatiladi.

Mexanik shamollatish yaratish uchun fanga qo'shimcha ravishda quyidagilar qo'llaniladi:

• ta'minot trubasiga o'rnatilgan ob-havo qanoti-diffuzor;
• egzoz trubasiga o'rnatilgan deflektor.

Metall garajning estrodiol ventilyatsiyasi

Maydoni kichik bo'lgan podvalsiz metall garajda estrodiol shamollatish tizimini o'rnatish kifoya qiladi. Strukturaning ishlash usuli havoni etkazib berishdir tabiiy ravishda, havo oqimi esa eksenel fan yordamida chiqariladi.

Maslahat! Erto'lasiz birlashtirilgan garaj shamollatish tizimi uchun ideal uy muxlisi, uning quvvati 100 Vt. Masalan, SK-125S modeli - bu belgilangan standartlarga mos keladigan 10 marta havo almashinuvini ta'minlaydigan o'rnatish.

Nima qilish kerak: metall garajda kondensatsiya paydo bo'ladi

Devorlarda, shipda va shunga mos ravishda avtomobilda suv tomchilari shaklida kondensatsiya paydo bo'lishi xavfli hodisadir. Ammo bu bilan shug'ullanish kerak, chunki yuqori namlik metallning tez korroziyasiga olib keladi va shunga mos ravishda avtomobilning xizmat qilish muddatini qisqartiradi.

Garajda kondensatsiya ikki sababga ko'ra paydo bo'lishi mumkin:

• garajda isitishning yo'qligi yoki sifatsiz izolyatsiya;
• shamollatish tizimining yo'qligi yoki uning noto'g'ri o'rnatilishi.

Kondensat hosil bo'lishini o'z-o'zidan yo'q qilish qiyin emas, faqat garajni izolyatsiya qilish bo'yicha ishlarni bajarish va shamollatishni to'g'ri o'rnatish kerak. Garajda shamollatish mavjud bo'lsa va u talablar va standartlarga muvofiq o'rnatilgan bo'lsa, unda siz uni tozalash haqida o'ylashingiz kerak. Shamollatish trubkasida butun tizimning samaradorligini pasaytiradigan qoldiqlar bo'lishi mumkin. Vaqt o'tishi bilan shamollatish tizimi chang va yog'li qatlamlar bilan ifloslanishi mumkin, bu esa inson salomatligi uchun xavflidir.

Maslahat! Metall garajda isitish eng yaxshi polga yaqin devorlar yaqinida joylashgan. Bu erda hamma narsa aniq - iliq havo yuqoriga ko'tarilishi mumkin, shu bilan xonani isitadi va sovuq havo massalarini siqib chiqaradi. Va ular, o'z navbatida, garajning burchaklarida joylashgan egzoz quvurlari yordamida chiqariladi.

Ventilyatsiyaga texnik xizmat ko'rsatish

Garajda ta'minot va egzoz shamollatish tizimini o'rnatganingizdan so'ng, siz uzoq vaqt davomida havo almashinuvini unutishingiz mumkin, ammo, afsuski, abadiy emas. Ertami-kechmi shamollatish kanallari iflos bo'ladi va ularni tozalash kerak bo'ladi:

• Tashqi shamollatish elementlarini vizual tekshirishni o'tkazish. Oddiy oyna yordamida tekshirishni amalga oshirishingiz mumkin: panjarani olib tashlaganingizdan so'ng, oyna yordamida havo kanaliga qarang;
• yordamida tozalash jarayonini amalga oshirish mexanik harakatlar va maxsus kimyoviy moddalar chang va yog'li qatlamlarni yo'q qilishga qaratilgan.

Faqat havoning erkin oqimi kiradi yopiq xona, to'liq havo almashinuvini ta'minlashga qodir. Shamollatish tizimini yiliga bir marta tozalash kerak. Ushbu oddiy jarayon sizning garajingizda doimo toza havo bo'lishini ta'minlaydi.

Metall garajda ta'minot va egzoz shamollatish tizimini o'rnatish, albatta, amalga oshirilishi kerak, chunki u muhim qoida mashinani garajda saqlash.

Garajning standart dizayni kamida bitta shamollatish tizimini ta'minlaydi, unda xonada havo almashinuvi tabiiy shamollatish tufayli amalga oshiriladi. Bu holatda ishlash va bosim fanatlar va shamollatgichlar yordamida majburiy shamollatish sxemalaridan sezilarli darajada past ekanligi aniq, ammo garajdagi tabiiy shamollatish bebaho sifatga ega - to'g'ri ishlab chiqilganda deyarli yuz foiz ishonchlilik va ish barqarorligi.

Tabiiy shamollatishning ishlash printsipi va sxemasi

Barcha turdagi ventilyator qurilmalaridan foydalanmasdan havo almashinuvi tizimi printsipga asoslanadi issiq havo shari- tufayli garaj yoki podvaldan issiq havo ko'chiriladi gidrostatik bosim sovuqroq va og'irroq tashqi havo ustuni. Zichlikdagi farq va solishtirma og'irlik sovuq va issiq havo juda kichik, ammo baribir soatiga 3-4 o'lchov ko'pligi bilan tabiiy havo almashinuvini ta'minlash uchun etarli.

Tabiiy shamollatish tizimi ba'zi "o'ziga xos" kamchiliklarga ega:

• Standart garajda past mahsuldorlik, sovuq mavsumda bir oz ko'tariladi va yozgi jaziramada deyarli minimal darajaga tushadi;
• Garaj ichidagi havo oqimlarining yomon muvozanati bilan barcha turdagi burilishlarga yuqori sezuvchanlik;
• Havo kanallarining parametrlarini va ta'minot oynalari va egzoz trubasining joylashishini diqqat bilan tanlash zarurati.

Muhim!

Biroq, bu qiyinchiliklarga qaramay, tabiiy shamollatish o'zining ajoyib soddaligi va ishonchliligi tufayli barcha turdagi binolar va binolarni, shu jumladan podvallar va garajlarni tartibga solish uchun juda keng qo'llaniladi. Haqiqatan ham, jazirama issiqda ham tabiiy harakat

havo kanali quvurlari orqali havo nolga qadar to'xtamaydi. Har qanday haroratda har doim gorizontal havo harakati mavjud issiq havoda yoki qattiq sovuqda u zo'rg'a seziladi, lekin u bor, shuning uchun tabiiy shamollatish, majburiy shamollatish tizimlaridan farqli o'laroq, hech qachon butunlay o'lmaydi.

Garajni to'liq ventilyatsiya qilish uchun bu ko'rsatkich aniq etarli emas, lekin u hali ham shamollatish tizimlarida havo harakatining to'liq to'xtatilishidan ko'ra yaxshiroqdir, masalan, elektr uzilishi yoki dvigatelning yonishi paytida.

Tabiiy shamollatishni qanday samarali qilish kerak

1. Tabiiy havo almashinuvi tizimi garaj binolari uchun minimal sanitariya talablariga javob berishi uchun uni rejalashtirish va tartibga solishda quyidagi fikrlarni hisobga olish kerak: Kirish teshiklari er yuzasidan eng past masofada joylashgan bo'lishi kerak, ular egzoz trubasining kesilgan qismini joylashtirishga harakat qilishadi; maksimal balandlik
2. Turg'un zonalar sonini kamaytirish va garajda saqlanadigan transport vositalari atrofida maksimal oqimni ta'minlash uchun ta'minot shamollatish oynalari egzoz trubkasidan maksimal gorizontal masofada joylashgan bo'lishi kerak.
3. Oddiy havo almashinuvi tezligi soatiga 4-5 marta bo'lgan 15 m2 xonani ventilyatsiya qilishni ta'minlash uchun 100 mm egzoz trubkasi talab qilinadi. Garaj maydoni oshgani sayin, har bir qo'shimcha kvadrat metr quvur diametri 10 mm ga oshadi.

Maslahat!

Shunday qilib, 24 m2 standart garajning tabiiy shamollatilishi uchun nazariy jihatdan deyarli 200 mm quvur talab qilinadi. Amalda, bitta qalin quvur o'rniga bunday egzoz kanallari ishlatilmaydi, ikkita "to'quv" o'rnatiladi. Bundan tashqari, yuqoridagi hisoblash uchun amalga oshirildi standart balandlik ventilyatsiya trubkasini erdan 3000 mm balandlikda kesish. Garajni ventilyatsiya qilish uchun 5 m balandlikka ko'tarilgan bitta quvur umumiy ko'rsatkichdan 40% ko'proq ish faoliyatini ko'rsatadi. tarmoqli kengligi

o'rnatish balandligi 3 m bo'lgan ikkita quvur.

Egzoz kanalining diametrining hisoblangan qiymatdan oshishi har doim ham qoralama ko'tarilishiga olib kelmaydi. Diametrni kamaytirish tabiiy shamollatishni yanada barqaror qiladi, ammo unumdorlikni pasaytiradi. Tabiiy shamollatish ko'rsatkichlarining optimal qiymati yuqoridagi hisob-kitoblar asosida olinishi mumkin. Bunday holda, ta'minot oynalarining o'lchamlari kaputning diametriga mos kelishi kerak.

Garajni joylashtirish va tabiiy shamollatish xususiyatlari

Tabiiy shamollatish tizimini qurishning eng oddiy varianti diagrammada ko'rsatilgan.

Tabiiy shamollatish orqali sovuq va og'ir tashqi havoni olish uchun egzoz trubasining diametriga teng bo'lgan ikkita ta'minot oynasi ishlatiladi. Shamollatishga kirish mumkin bo'lgan eng past balandlikda, erdan atigi 10-15 sm balandlikda joylashganligi sababli, hasharotlar va kemiruvchilarning kirib kelishiga yo'l qo'ymaslik uchun deraza qismi ko'pincha teshilgan po'lat plitalar bilan yopiladi. garaj. Panjara tufayli panjara derazalarining foydali maydoni ikki baravar kamayadi, shuning uchun siz ikkita deraza o'rnatishingiz kerak. Agar avtomobil yoki boshqa transport vositasi garajda saqlansa, tabiiy shamollatish kirish oynalari ko'pincha pastki qismdagi shamollatish panjaralari shaklida amalga oshiriladi.. Egzoz ventilyatsiyasi orqa devorda taxminan 50-70 mm bo'lgan ikkita kichik diametrli qabul qilish trubkasi shaklida joylashgan. Quvurlardan birining qabul qilish oynasi shiftga yaqin joyda, ikkinchisi poldan 60-70 sm balandlikda o'rnatiladi. Natijada, garajning tabiiy shamollatilishi bilan tortilgan havoning katta qismi ikki oqimga bo'linadi. Havo massasining uchinchi qismi avtomobil ostidan oqadi, isitiladi va egzoz tizimining pastki qismi tomonidan so'riladi. Oqimning uchdan ikki qismi avtomobil atrofida tashqi sirt bo'ylab oqadi va shipning egzoz kanali tomonidan so'riladi.

Shunday qilib, garaj egasi o'z mashinasini qimmat ishlatmasdan mukammal holatda saqlash imkoniyatiga ega ta'minot va egzoz ventilyatsiya. Agar xohlasangiz, o'z qo'llaringiz bilan garajning tabiiy shamollatishini oddiygina yig'ishingiz mumkin.

Garaj uchun tabiiy shamollatish qurilishi

Garaj uchun o'zingizning tabiiy havo almashinuv tizimini yaratish uchun siz ikkita oddiy narsani qilishingiz kerak. Birinchisi, diametri 120 mm bo'lgan devordagi teshikni kesish uchun silindrsimon matkapdan foydalanishdir. Agar devorlar mustahkamlash bilan mustahkamlangan bo'lsa, u holda teshik yoki kichikroq diametrli bir nechta teshik shaklida panjara qilish osonroq bo'ladi. Kesish garaj poydevorining ko'r joyidan 20 sm balandlikda joylashgan. Qabul qilish oynasining kesilgan qismini yupqa po'lat to'r yoki panjara bilan yopamiz, shunda sichqonlar va kalamushlar garajda boshpana izlashga tushmaydi.

Egzoz trubasini o'rnatish yanada qiyinroq. Avvalo, sizga diametri 100 mm bo'lgan asbest yoki plastmassa quvur kerak bo'ladi. Kaput uchun po'lat, quyma temir yoki qalay yoki alyuminiy quvurlardan foydalanmang. Asbest tsement yoki shisha tolali shisha eng yaxshisi, yoki eng yomoni, poliuretan ko'pikli o'rash bilan mustahkamlangan oddiy kanalizatsiya plastik trubkasi. Metallni unuting va uni boshingizdan chiqarib tashlang. IN po'lat quvur havo juda tez soviydi va qoralama deyarli yarmiga tushadi. IN qish vaqti sovuq havo egzoz kanali orqali xonaga kirganda osongina orqaga tortish yoki zarba olishingiz mumkin.

Kaputni o'rnatish uchun xonani diagonal ravishda kesib o'tib, garajning yuqori nuqtasida joyni tanlang. Biz bir nechta silindrsimon beton matkaplar yordamida kaput uchun teshikni ehtiyotkorlik bilan kesib tashladik. Quvur qanchalik baland bo'lsa, tortishish shunchalik yaxshi bo'ladi, lekin shamol shamollari ostida yoki shamollatish tizimining issiq himoya visorida soatlab o'tirishi mumkin bo'lgan qushlar tufayli ag'darilib ketish xavfi shunchalik yuqori bo'ladi. Ba'zi hollarda qopqoq o'tkir mixlar yoki vintlar bilan to'ldiriladi. Quvurning asosi ko'pikli va ruberoiddan tayyorlangan ko'krak bilan mustahkamlangan.

Nihoyat, egzoz kanalidagi qoralama kichik doğaçlama mash'al yoki sigaret tutuni yordamida tekshiriladi.

Uchun normal ishlash Garajning tabiiy shamollatilishi uchun ta'minot oynasi va egzoz trubkasi orasidagi bo'shliq shkaflar, javonlar yoki havo oqimining harakatiga to'sqinlik qiladigan har qanday narsalar bilan aralashmasligi kerak. Agar siz garajda mahalliy havo chiqarishni ta'minlashingiz kerak bo'lsa, masalan, ish stoli yoki ish stolidan. payvandlash ishlari, bu holda egzoz trubkasidan ish joyiga qo'shimcha havo kanalini yotqizish kerak.

Bodrum uchun odatda o'rnatiladi ta'minot tizimi, qabul qilish oynalari 40 dan 80 sm gacha balandlikda joylashgan bo'lsa va tashqi havo bir xil kanalizatsiya, po'lat yoki po'latdan yasalgan qo'shimcha kanal orqali podvalga yo'naltiriladi. asbest tsement trubkasi. Havoni olib tashlash uchun biz diametri 60-70 mm bo'lgan egzoz kanalimizni o'zimiz qilamiz va o'rnatamiz.

Xulosa

Sabzavot saqlanadigan podvalning mavjudligi garajda saqlanadigan avtomobil jihozlarining holatiga eng salbiy ta'sir qiladi. Shuning uchun mutaxassislar podvalga alohida kirishni yoki garajni majburiy etkazib berish va egzoz shamollatish bilan jihozlashni tavsiya qiladilar. Zaif qoralama tufayli tabiiy shamollatish kanallarni va havo kanallarini muntazam tozalashni talab qiladi. Yiliga kamida bir marta tabiiy shamollatish egzoz kanallari yozda to'plangan katta miqdordagi o'rgimchak to'ri va qoldiqlarini olib tashlash uchun o'ralgan gazetadan tayyorlangan mash'al bilan yondiriladi.

Garaj nisbatan kichik xonadir, lekin uni tartibga solishga beparvo qaramaslik kerak. U avtomobilni tashqi ta'sirlardan himoya qilishi kerak: yomon ob-havo, o'g'irlik va boshqalar. Ammo uning ichida odamlar va jihozlar uchun foydali bo'lgan mikroiqlimni yaratish kerak. Garajdagi kaput to'g'ri ishlab chiqilgan bo'lsa, bunga erishish oson.

Garajda ventilyatsiyani qanday tashkil qilish kerakligini va agar kerak bo'lsa, uni qanday mustahkamlash kerakligini sizga aytamiz. Maqolada amalda sinovdan o'tgan barcha turdagi tizimlar tavsiflanadi va ularning dizaynining o'ziga xos xususiyatlari muhokama qilinadi. Bizning tavsiyalarimizni inobatga olgan holda, chiqindi havoni olib tashlash endi muammo bo'lmaydi.

Albatta, garaj bu turar joy emas, balki texnik xususiyatdir, garchi ba'zi avtomobil egalari bu bayonotga rozi bo'lmasliklari mumkin. Agar avtomobil ishqibozi shaxsiy vaqtining katta qismini garajda o'tkazsa va hatto oziq-ovqat mahsulotlarini saqlash uchun podval yoki garajning o'zidan foydalansa, bunday xonada to'g'ri havo almashinuvi muammosi haqida ko'proq tashvishlanish kerak.

Boshlash uchun chiqindi gazlar, yoqilg'i bug'lari va boshqa texnik suyuqliklarning yuqori konsentratsiyasi mavjud. Bunday muhitda qisqa vaqt qolish ham inson uchun juda zararli.

Rasmlar galereyasi

Garajni noto'g'ri shamollatish bilan bog'liq ikkinchi muammo ortiqcha namlikdir. Suv bug'lari bino ichida to'planadi va kondensatsiyalanadi turli sirtlar, shu jumladan mashinada. Natijada, korroziya jarayonlarining paydo bo'lish xavfi va tezligi keskin oshadi, boshqacha aytganda, avtomobil zanglaydi;

Sabzavotlar, konservalar va boshqa oziq-ovqatlar yoki uyda yoki kvartirada joy bo'lmagan narsalar ko'pincha garajlar yoki ularning ostida qurilgan yerto'lalarda saqlanadi. Namlik bilan aloqa qilish, shuningdek, texnik bug'larga ta'sir qilish ushbu ob'ektlarning barchasiga hech qanday foyda keltirmaydi. Va muammoni oddiygina hal qilish mumkin, faqat samarali shamollatish haqida g'amxo'rlik qiling.

Agar shamollatish yomon bo'lsa, garajning devorlari va shipida kondensatsiya tomchilari paydo bo'lishi mumkin. Kelajakda bu namlik avtomobilga tushadi, bu esa korroziyaga olib kelishi mumkin.

Xonani ventilyatsiya qilish haqida nimani bilishingiz kerak?

Hech bo'lmaganda bir marta ichki havo almashinuvi muammosiga duch kelgan har bir kishi tabiiy, majburiy va estrodiol shamollatish tizimlari mavjudligini biladi. Birinchi variant bilan hamma narsa oddiy: u ichki va tashqaridagi havo haroratidagi farqga asoslanadi.

Tekshirish teshigisiz garaj ventilyatsiyasini tashkil etish: "a" strelkalari havo oqimining yo'nalishini, "b" harfi shamollatish teshiklarining joylashishini, "c" - shamollatish kanalini ko'rsatadi.

Ma'lumki, issiq havo ko'tariladi va sovuq havo pastga tushadi. G'oya shundan iboratki, salqin havo massalari xonaga ko'chadan kiradi, ko'tariladi va tabiiy ravishda egzoz teshiklari orqali chiqib ketadi. Shu bilan birga, ular yangi iplar bilan almashtirilishi kerak toza havo, bu tashqaridan keladi.

Garajda bunday shamollatishni tashkil qilish qiyin emas. Buni amalga oshirish uchun siz havo etkazib berish va chiqarish uchun etarlicha keng teshiklarni ta'minlashingiz kerak, lekin xona ichidagi va tashqarisidagi harorat farqi ham katta ahamiyatga ega bo'ladi.

Qishda bu holat bilan hech qanday muammo yuzaga kelmaydi, lekin yozda, issiqlik hamma joyda deyarli bir xil bo'lsa, tabiiy shamollatishning samaradorligi keskin kamayadi.

Garajga toza havo oqimini ta'minlash uchun devordagi teshik o'rniga siz darvozaga maxsus ta'minot panjaralarini o'rnatishingiz mumkin.

Bunday vaziyatda muqobil variant, ya'ni. qo'shimcha mablag'lardan foydalanish. Ta'minot va egzoz teshiklarida maxsus fanatlar o'rnatilgan bo'lib, ular maqsadga qarab, xonaga havo pompalaydi yoki uni olib tashlaydi.

Ammo bitta qurilma uchun bir vaqtning o'zida ikkita qurilmani o'rnatish kichik garaj iqtisodiy nuqtai nazardan har doim ham oqilona va asosli emas. Faqat bitta qurilmani talab qiladigan kombinatsiyalangan shamollatish tizimidan foydalanish yanada foydalidir.

Masalan, ta'minot foniy o'rnatilgan, u toza havoni pompalaydi va chiqindi havo massalari egzoz teshigidan tashqariga chiqariladi.

Garajlarda u ko'proq maqbul deb hisoblanadi egzoz tizimi. To'yingan zararli bug'larni samarali ravishda olib tashlaydigan fanni o'rnating va ortiqcha namlik havo. Toza havo massalari tizimning ta'minot qismi orqali xonaga tabiiy ravishda kiradi.

Tabiiy shamollatishni qanday tashkil qilish kerak?

Garajning to'g'ri tabiiy shamollatilishini ta'minlash uchun siz bir qator asosiy qoidalarni yodda tutishingiz kerak:

• Havo oqimi uchun teshik pastki qismida, zamin sathidan taxminan 10 sm masofada joylashgan.
• Egzoz teshigi tepada, deyarli shift ostida yoki hatto to'g'ri shiftda amalga oshiriladi.
• Ushbu teshiklarni joylashtirish uchun eng yaxshi variant diagonaldir, ya'ni. agar oqim pastki old burchakda bo'lsa, u holda kaputni yuqori orqa burchakka qo'yish kerak.
• Teshiklarning o'lchamlarini etarlicha zich havo almashinuvini ta'minlash uchun to'g'ri hisoblash kerak.
• Ta'minot teshigi har doim kaputning o'lchamlaridan ikki-uch baravar katta bo'lishi kerak.

Garajni qurish paytida shamollatish hisoblab chiqilgan va yaratilgan bo'lsa yaxshi bo'ladi. Agar bu lahza o'tkazib yuborilgan bo'lsa, siz nisbatan oddiy bir qator bajarishingiz kerak bo'ladi montaj ishlari. Bundan tashqari, shamollatish ta'minlangan, ammo kerakli natijalarni bermaydi. Bunday holda, masalan, egzoz fanini o'rnatish orqali tizimni yaxshilash kerak bo'ladi.

Agar siz tabiiy shamollatishni samarasiz deb hisoblasangiz, tizimni modernizatsiya qilish mumkin, masalan, egzoz trubasining balandligini oshirish:

Rasmlar galereyasi

Tayyorgarlik jarayonini tugatgandan so'ng, biz to'g'ridan-to'g'ri tizimni yig'ishga va baland trubani yigit simlari bilan mahkamlashga kirishamiz:

Rasmlar galereyasi

Qanday qilib hamma narsani to'g'ri hisoblash mumkin?

Shamollatish hisob-kitoblari ko'p hollarda maxsus bilim va murakkab texnikadan foydalanishni talab qiladi. Agar istak bo'lsa va sizning hamyoningiz imkon bersa, loyihani yaratish mutaxassislardan buyurtma berilishi mumkin. Yaxshiyamki, garaj oddiy konfiguratsiyaga ega kichik joy.

Shamollatish teshiklarining o'lchamlari quyidagi formula bo'yicha hisoblanadi:

P sek =P gar ×15

Bunda:

• P sek - shamollatish teshigining ko'ndalang kesimi maydoni;
• Pgar - garaj maydoni;
• 15 - xonaning birlik maydoniga ventilyatsiya teshigining o'lchamini aks ettiruvchi koeffitsient.

Bular. garaj maydonini 15 mm ga ko'paytirishingiz kerak. 24 kvadrat metrlik garaj uchun ushbu soddalashtirilgan texnikaga ko'ra. m (6 * 4) diametri 360 mm bo'lgan kirish teshigi kerak bo'ladi. Ushbu hisob-kitoblar juda o'zboshimchalik bilan amalga oshiriladi, chunki texnika xonaning balandligi va uning boshqa xususiyatlarini hisobga olmaydi.

Amalda bu ko'rsatkichlar turlicha bo'lishi mumkin. Yuqorida muhokama qilingan 24 kvadrat metrlik garaj uchun. m aniq holat Kirish uchun ikkita 150 mm quvur va egzoz uchun bitta shunday quvur muvaffaqiyatli ishlatilgan.

Samaradorlikni oshirish uchun tabiiy shamollatish Siz qo'shimcha vositalardan foydalanishingiz mumkin:

• - strukturaning ichida kam uchraydigan atmosferani yaratish va havo massalarining harakatini tezlashtirish uchun egzoz trubasining vertikal qismining chetiga o'rnatiladigan maxsus qopqoq.
• Diffuzor - bu ta'minot trubasining tashqi qismi uchun shamol bosimi uni ishlatish uchun ishlatiladi;
• Oddiy akkor chiroq - u egzoz trubkasi ichiga o'rnatiladi va havo oqimini isitadi, uning harakatini tezlashtiradi.

Bular oddiy qurilmalar garajda ventilyatsiya sifatini sezilarli darajada yaxshilash mumkin.

Rasmlar galereyasi

Biz bir juft shamollatish teshiklarini jihozlaymiz, ulardan dastlab eshikning har ikki tomonida ikkitadan plastik burchak burmalari mavjud edi. Ularga gofrirovka qilingan quvur biriktiriladi

Mexanik shamollatish tizimi elektr quvvatini talab qiladi. Buning uchun biz elektr tarmog'ini chizamiz va fan uchun maxsus rozetkani o'rnatamiz

Egzoz shamollatish teshiklari darajasida biz birinchi navbatda chiqib ketish taxtasiga yopishtiruvchi kanal fanini o'rnatamiz.

Gofrirovka qilingan quvur ikkita yengga kesib tashlang. Birinchi qism egzoz ventilyatoridan fanga, ikkinchisi - fandan eng uzoq ish joyiga, masalan, tekshirish chuqurining yarmigacha bo'lgan balandlikda yotqiziladi.

Biz gofrirovka qilingan havo kanalini egzoz ventilyatsiyasiga ulaymiz va uni fanga olib boramiz. Quvurni devorga qisqichlar bilan mahkamlaymiz

Shiftga metall novda bilan qavs o'rnatamiz va unga havo kanalini o'tkazamiz

Havo kanalini garaj atrofida harakatlanishiga xalaqit bermasligi uchun shiftga mahkamlash orqali olib tashlash uchun biz qavsni mahkamlash qismini o'rnatamiz.

Egzoz trubkasi bilan toksinlarni yig'ish samaradorligini oshirish uchun biz yengni huni bilan jihozlaymiz. Biz simdan ramka yasaymiz, uni folga bilan o'rab olamiz. Biz hunini lenta bilan metall halqaga mahkamlaymiz, buning natijasida uni quvurdan olib tashlash va yana o'rnatish mumkin.

Erto'la va tekshirish teshigi

An'anaviy garajni ventilyatsiya qilish varianti yuqorida muhokama qilingan. Ichkarida podval va/yoki tekshirish teshigi mavjud bo'lsa, bu narsalarga alohida g'amxo'rlik qilish kerak. Bodrum bo'lsa, alohida shamollatish kanalini o'rnatish kerak bo'ladi. Bu zarur, chunki xonaning yuqori qismiga qaraganda ancha ko'proq namlik quyida to'planadi.

Garajda joylashgan podval uchun shamollatish sxemasi: ta'minot trubkasi iloji boricha pastga tushirilishi kerak va egzoz trubkasi yuqoriga ko'tarilishi kerak.

Shamollatish bo'lmasa, bu namlik garajga kiradi va u erda saqlanadigan transport vositasiga zarar etkazadi. Garajda o'rnatilgan shamollatish, hatto havo bilan ta'minlash va olib tashlashning majburiy usullaridan foydalanganda ham, odatda havo massalarining etarlicha intensiv almashinuvini ta'minlay olmaydi.

Bodrumni samarali ventilyatsiya qilish uchun ikkita teshik ochish kerak: ta'minot va egzoz. Erto'laning janubiy qismida havo kirishini va shimoldan havo oqimini ta'minlash tavsiya etiladi.

Ta'minot trubkasi odatda garaj qavati orqali podvalga kiritiladi va iloji boricha pastga tushiriladi. Kaput qarama-qarshi burchakda o'rnatiladi, bu quvur garajning zamini orqali yuqoriga va tashqariga chiqariladi. Garajda ventilyatsiyani o'rnatishda bo'lgani kabi, kirish teshiklarining kesimi kaputning o'lchamlaridan ikki-uch baravar katta bo'lishi kerak.

Ta'minot va egzozning chekkasi o'rtasidagi balandlik farqi qanchalik katta bo'lsa, yerto'laning ventilyatsiyasi shunchalik samarali bo'ladi. Uch metr yoki undan ortiq farq optimal deb hisoblanadi. Farqni oshirish uchun egzoz trubasining tashqariga chiqadigan vertikal qismini faqat balandroq qilish kerak. Bu erda siz deflektor yoki himoya qopqog'ini ham o'rnatishingiz mumkin.

Ba'zida ta'minot quvurini o'rnatish ba'zi sabablarga ko'ra mumkin emas. Bunday holda, garajga kiradigan toza havo podvalga o'tishi uchun lyukni biroz ochiq qoldirish tavsiya etiladi. Toza havoning etishmasligi garajdagi yerto'ladan samarali shamollatishni tashkil qilish uchun barcha sa'y-harakatlarni befoyda qiladi.

Garaj isitilsa, qishda egzoz trubkasida kondensatsiyalangan namlik paydo bo'lishi mumkin. Quvurning muzlashini oldini olish uchun kondensat uchun maxsus oynani o'rnating.

Isitilmaydigan garaj uchun bu chora talab qilinmaydi. Qishda, podvalda saqlanadigan mahsulotlar va buyumlar kirish joyidan yarim metrdan yaqinroq joylashtirilmasligi kerak, aks holda ular muzlashi mumkin.

Tekshirish teshigi bo'lgan garajni tabiiy shamollatish sxemasi: "a" o'qlari havo oqimlarining harakatini, "b" - tekshirish teshigi uchun shamollatish teshiklarining joylashishini ko'rsatadi.

Tekshiruv chuquri kichik ob'ektdir, shuning uchun odatda alohida shamollatish ta'minlanmaydi. Shunga qaramay, yaxshi havo oqimi haqida g'amxo'rlik qilishga arziydi. Buni amalga oshirish uchun, garajning ventilyatsiya kirishiga qaragan tomonda, siz chuqurning ikki tomonini xuddi shunday tarzda ochishingiz kerak.

Kaput tomonida siz ham shunday bo'shliqni qilishingiz kerak, lekin u ikki barobar tor bo'lishi kerak. Xavfsizlik uchun siz ba'zi joylarda bu yoriqlarni taxtalar bilan yopishingiz mumkin. Avtomobilni o'rnatayotganda, u egzoz uyasiga to'sqinlik qilmasligiga ishonch hosil qilishingiz kerak, chunki bu avtomobil uchun xavflidir.

Garajda shamollatish qoidalari va imkoniyatlari mustaqil ustalar yo'lga chiqish.

Garajda yuqori sifatli kaputni tashkil qilish unchalik qiyin emas. To'g'ri tizimni tanlashingiz va uni o'rnatishingiz yoki mavjud shamollatish variantini yaxshilashingiz kerak. Bu avtomobilning holatiga ham, garaj egalarining sog'lig'iga ham ijobiy ta'sir ko'rsatadi.

O'zingizning garajingizdagi ventilyatsiyani qanday qilganingiz yoki yangilaganingiz haqida gapirishni xohlaysizmi? Yemoq foydali ma'lumotlar yoki maqolani o'qiyotganda savollaringiz bormi? Iltimos, sharhlar yozing va quyidagi blokda mavzu bo'yicha fotosuratlarni qoldiring.

Aksariyat avtoulov egalari o'z avtomobillarini saqlashga harakat qilishadi transport vositasi maxsus jihozlangan xonada - garaj. Yaratilish optimal sharoitlar transport vositalari, ehtiyot qismlar xavfsizligi uchun, zarur vositalar garaj va tashqi muhit o'rtasidagi yaxshi havo almashinuviga bevosita bog'liq. Faqat samarali ishlaydigan ventilyatsiya mavjudligi metallning to'plangan namlikdan korroziyasini oldini olishga imkon beradi va chiqindi gazlar, yog 'va benzin hidining aeratsiyasini ta'minlaydi. Garaj uchun to'g'ri o'rnatilgan shamollatish erto'la bilan birgalikda sabzavot hosilini va qishki tayyorgarlikni saqlab qolishga imkon beradi. Shamollatish tizimlarining turlarini, shuningdek ularni o'rnatish usullari va foydalanish shartlarini o'rganib chiqib, siz o'z qo'llaringiz bilan garajda ventilyatsiyani qanday qilib to'g'ri bajarishni yoki mavjudini yaxshilashni hal qilishingiz mumkin.

Garajingizda ventilyatsiya kerakmi?

Ga muvofiq normativ hujjatlar RF, toza havo har soatda kamida 180 litr hajmda avtomobil saqlanadigan xonaga kirishi kerak. Evropada bu standart soatiga 360 litrni tashkil qiladi. Ushbu standartga muvofiq havoni yangilash avtomobil egalarining yopiq garajda qolishlarini chiqindi gazidan zaharlanishdan xavfsiz qiladi, deb ishoniladi. CO 2 allaqachon 0,2% darajasida ongni yo'qotish yoki hatto odamning o'limiga olib kelishi mumkin. Faqatgina ushbu ma'lumotlarga asoslanib, garajni ventilyatsiya qilish, hatto qisqa vaqt ichida bo'lishi mumkin bo'lgan har bir kishining sog'lig'ini saqlashning kaliti ekanligi aniq.

Garajdagi shamollatish tizimi, shunga qaramay:

• o'lchamlar (bir yoki bir nechta mashinalar uchun),
• o'rnatilgan xonalar (ustaxonalar) mavjudligi;
• pastki darajadagi binolar (tekshirish chuqurlari, podvallar, podvallar),

nafaqat zararli gazlarni olib tashlash funktsiyasini bajaradi. Bu garajda to'plangan ortiqcha namlikni yo'q qiladi, shuningdek, xonaning o'zida ham, mashina ichida ham agressiv kondensatsiya hosil bo'lishining oldini oladi. Yuqori namlik- bu barcha sirtlarda qo'ziqorin va mog'or paydo bo'lish ehtimoli va ularning sporalari allergiya va kasalliklarga olib keladi. nafas olish yo'llari odam. Yaxshi kaput bunday muammolarni oldini olishga yordam beradi.

Garajni ventilyatsiya qilish turlari

Kelajakdagi shamollatish turi garaj maydonining quyidagi xususiyatlariga bog'liq:

• kvadratchalar;
• qavatlar soni;
• qurilish materiali.

Garajlar uchun havo almashinuvi tizimlarining 3 turi mavjud:

• tabiiy
• majburiy (mexanik)
• birlashtirilgan

Tabiiy

Garajda tabiiy havo aylanishini ta'minlaydigan 2 ta kanal mavjud. Birinchi kanal ko'cha ichidagi havo oqimi uchun mo'ljallangan, ikkinchi kanal havo massalarini tashqaridan chiqaradi. Havo almashinuvi harorat farqlari orqali sodir bo'ladi tashqi muhit va garaj ichida. Ushbu turdagi shamollatish tizimi ko'pincha loyihaga kiritilgan, chunki u arzon, o'rnatish oson (hatto mustaqil ravishda) va energiyadan mustaqil.

Majburiy

Bu shamollatish kanallariga o'rnatilgan maxsus fanatlar yordamida amalga oshiriladigan havo kirishi va chiqishining mexanik usulidan foydalanishga asoslangan. Majburiy shamollatish garajdagi havo massalarining to'liq o'zgarishini amalga oshiradi. Biroq, bu tur ventilyatsiya elektr energiyasining mavjudligi bilan to'liq aniqlanadi, uning yo'qligi bunday tizimni samarasiz va foydasiz qiladi.

Birlashtirilgan

Oldin tavsiflangan shamollatish tizimlarini birlashtiradi. Fan shamollatish kanallaridan biriga o'rnatiladi (garajdan egzoz yoki ko'chadan havo etkazib berish uchun), ikkinchisi esa tabiiy shamollatish bilan qoladi. Kombinatsiyalangan tizimning ishlashi o'rnatilgan fanning kuchini oshirish orqali o'zgartirilishi mumkin. Kombinatsiyalangandan elektr ta'minoti bo'lmasa, u tabiiy shamollatishga aylanadi, garchi fan pichoqlari tufayli tortish kuchi juda zaif bo'ladi.

Garaj uchun shamollatish tizimini tanlash to'g'risida qaror qabul qilish uchun siz tashkilotning texnologiyasini bilishingiz va tanlangan tizimni o'rnatishingiz mumkinligiga ishonch hosil qilishingiz kerak.

Tabiiy shamollatishni tashkil qilish texnologiyasi

Keling, ikkita mustaqil shamollatish kanali bilan tabiiy shamollatishning asosiy sxemasini ko'rib chiqaylik.

Garajda to'g'ri havo aylanishini tashkil qilishda quyidagi fikrlarni hisobga olish kerak.

• Havo qabul qilish uchun kirish lyugi garajning ichida poldan 10 sm balandlikda joylashgan va shamollatish kanalining o'zi 90 ° ga egilib, erdan 30 sm ko'tariladi. Shamollatish kirish joyini yog'ingarchilik va kemiruvchilardan soyabon va panjara bilan himoya qilish tavsiya etiladi. Agar siz garaj eshigida yoki uning old devorida havo olish uchun maxsus kesilgan teshiklardan foydalansangiz, u holda ular kirish ventilyatsiyasi uchun trubaning kesimidan ikki baravar kattaroq maydonda amalga oshiriladi va ular ham panjara bilan himoyalangan bo'lishi kerak.
• Kaput da joylashgan bo'lishi kerak orqa devor kirish shamollatish kanaliga nisbatan yuqori qarama-qarshi burchakdagi garaj. Egzoz trubkasi shiftdan 10 sm pastda boshlanadi va tomidan kamida yarim metr balandlikda tugaydi. U yog'ingarchilikdan visor va, yaxshisi, tortishni rag'batlantirish uchun deflektor bilan himoyalangan.

Tabiiy shamollatish faqat jismoniy qonunlar va ob-havo o'zgarishlariga asoslanadi:

• Garajdagi havo harakati bino ichidagi va tashqarisidagi havo massalarining harorati va zichligi farqi, chiqadigan issiq havoni kiruvchi sovutilgan havo bilan almashtirish tufayli yuzaga keladi.
• oqim almashinuvining tezligi shamolning kuchiga bog'liq bo'lib, issiq havoni almashtirishga intiladi (past zichlik), garajni yaxshi izolyatsiya qilish bilan haroratni saqlab turish
• havo almashinuvi paytidagi harakat, bosim kamaygan joyga iliq havoning yuqoriga ko'tarilish tendentsiyasi bilan belgilanadi.

Dizaynning soddaligini va tabiiy shamollatishni yaratishda tejamkorlikni hisobga olgan holda, mavjud kamchiliklarni unutmaslik kerak:

• yozda garajga qaraganda tashqarida issiqroq va havo almashinuvi jarayoni juda sekin bo'ladi
• bosimning pasayishi qoralamalarga olib keladi va ular sog'liq uchun juda zararli
• garaj kichik bo'lsa, bosim va harorat farqi ham kichik bo'ladi va bu havo aylanishini yomonlashtiradi
• shamol har doim kirish joyiga esmaydi
• Qishda muzlatilgan kondensatdan kanallarni muntazam tozalash kerak

Tabiiy ventilyatsiyani o'rnatish

O'z qo'lingiz bilan garajda tabiiy shamollatishni qanday qilish kerak? Hisob-kitoblarga qat'iy rioya qilish va shamollatish kanallarini o'rnatishning butun ketma-ketligiga rioya qilish kerak.

1. Shamollatishni hisoblash uchun siz garajning maydonini bilishingiz kerak. 10 da kvadrat metr maydon 150 mm diametrli shamollatish kanalini talab qiladi. Masalan, garaj maydoni 20 m2 bo'lsa, sizga mos ravishda 30 sm (2,0 x 15 = 30) kesimli quvur kerak bo'ladi. Ma'lum bo'lishicha, agar faqat ikkita quvur bo'lsa, ularning ikkalasi ham bir xil kesimga ega bo'lishi kerak, ammo agar bir nechta dudbo'ron yoki ta'minot kirishlari ishlatilsa, diametrni kirishlar soniga bo'lish mumkin. Ma'lum bo'lishicha, ta'minot kanali 30 sm diametrli bitta quvurga ega va ikkita joyda jihozlangan kaputda har biri kamida 15 sm (30: 2 = 15) bo'lgan ikkita quvur mavjud.
2. Tabiiy shamollatishni tashkil qilish texnologiyasida tavsiflangan hisob-kitoblar va diagramma bo'yicha quvurlar yoki kanallarni o'rnatish uchun sizga kerak bo'ladi:

• kerakli uzunlikdagi quvurlar,
• ta'minot trubkasi uchun burchak,
• devor va tomlarda teshik ochish uchun asbob;
• yoriqlarni yopish uchun plomba,
• kaput uchun deflektor,
• himoya panjaralari va kanopi.

Majburiy havo aylanish tizimi

Ob-havo sharoiti garajdagi mexanik shamollatish tizimiga ta'sir qilmaydi, lekin u butunlay elektr ta'minotiga bog'liq. Shu bilan birga, majburiy shamollatish garajning har qanday qismida shamollatish teshiklariga ega bo'lishi va havo almashinuv kursini yuz foizda ushlab turishi mumkin.

Garajda majburiy havo aylanish tizimining tarkibiy qismlari:

• dizayn havoni boshqarish moslamasi filtr, elektr isitgich va fandan iborat
• modul egzoz birligi uning dizaynida ikkita fanat yoki maxsus kanal birligi mavjud.

Majburiy shamollatishdagi havo garajga kirishdan oldin tozalanadi va isitiladi (agar kerak bo'lsa) va iflos havo bir nechta mustaqil havo kanallari yoki chiqish joyida birlashtirilgan havo orqali chiqariladi.

Majburiy ventilyatsiyani o'rnatish

Garajda o'z qo'llaringiz bilan majburiy shamollatish barcha jihozlarning dastlabki hisob-kitoblari asosida muvaffaqiyatli o'rnatilishi mumkin.

Shamollatish teshiklarining o'lchamini yuqorida tavsiflangan asosiy formuladan (tabiiy shamollatishni hisoblashda) yoki bitta kanalli havo almashinuvini o'rnatish uchun mos keladigan boshqasidan foydalanib hisoblash mumkin. Teshiklarni hisoblashda garaj maydonining uchinchi qismini bilish kerak, chunki u barcha taklif qilingan teshiklarning o'lchamlari yig'indisiga teng bo'lishi kerak.

Ifloslangan havoni chiqarish va ko'chadan toza havo etkazib berishni birlashtirgan monoblokdan foydalanib, majburiy shamollatish tizimini o'rnatishni soddalashtirishingiz mumkin. Plitkali havo issiqlik rekuperatori bilan monoblokni sotib olish orqali pulni tejash mumkin. Ushbu qurilma eng kam energiya sarflaydi (majburiy shamollatish yaratish uchun boshqa qurilmalarga nisbatan).

Shuni hisobga olish kerakki, faqat majburiy shamollatish er osti garajlarida havoning standart o'zgarishini amalga oshirishga qodir va faqat qishda u harorat o'zgarishi va o'ta zararli shashka yaratmasdan, kiruvchi past haroratli havo bilan mukammal tarzda bardosh beradi.

Kombinatsiyalangan shamollatish o'rnatish texnologiyasi

Mexanik shamollatish mavjud yaxshi alternativ birlashtirilgan garaj shamollatish tizimidir. Tabiiy havo almashinuvi tizimi va mexanik (majburiy) ventilyatsiyani birlashtirgan (juda muvaffaqiyatli) estrodiol havo aylanish tizimi ma'lum jihatlarda farqlanadi.

Kombinatsiyalangan shamollatish tizimida shamollatish kanallarining diametrini hisoblashda garajning tabiiy shamollatilishi bilan bir xil printsip qo'llaniladi, ya'ni qancha havo kirsa, shuncha ko'p chiqishi kerak. Agar estrodiol ventilyatsiyani o'rnatish mustaqil ravishda amalga oshirilsa, garajda egzoz uchun o'rnatilgan fanni tanlashda siz uning ishlashini hisoblashingiz kerak va sotib olayotganda ko'rsatkichlarga muvofiqligi uchun biriktirilgan hujjatlarni ko'rib chiqing, buni unutmang. toza havo oqimi normaga mos kelishi yoki undan yuqori bo'lishi kerak (180 l / soat).

Shamollatilgan xonaning hajmiga qarab quvvatni mustaqil ravishda hisoblash varianti: havoni soatiga beshdan etti martagacha o'zgartirish tavsiya etiladi. Bu shuni anglatadiki, biz garaj hajmini havo almashinuvi chastotasiga ko'paytiramiz. Misol: garajning hajmi 54 m3. 5 ga ko'paytirilsa, 270 m2 bo'ladi. Bu ko'rsatkich egzoz fanining tavsiya etilgan ishlashidir.

Garajda estrodiol ventilyatsiyani o'rnatish orqali siz unga ishonch hosil qilishingiz mumkin samarali ish har qanday mavsumda. Shu bilan birga, bitta fan bir nechtaga qaraganda kamroq energiya sarflaydi.

Har bir alohida holatda qaysi garaj ventilyatsiyasi mos kelishini tanlash avtomobil egalarining o'zlari tomonidan hal qilinadi. Ular bilishlari kerakki, agar garajda pastroq darajalar mavjud bo'lsa (tekshiruv chuquri, texnik podval, podval), u holda ventilyatsiya va ushbu binolarni loyihalash va o'rnatish xususiyatlarini tushunish kerak.

Tekshirish teshigi bilan garajni ventilyatsiya qilish

Shamollatishsiz tekshirish chuqurida havo aylanmaydi va turg'unlashadi, namlik va chiriyotganlarni to'playdi, bu avtomobilning pastki qismiga, ehtiyot qismlarga va asboblarga zararli ta'sir ko'rsatadi. Tabiiy shamollatishni tashkil qilish bu muammoni hal qilish uchun etarli bo'ladi - ta'minot trubkasi to'g'ridan-to'g'ri chuqurga tushiriladi. Shamollatish kanallarini (d = 10 sm) standart sxema bo'yicha joylashtirish orqali tekshirish chuquri uchun avtonom shamollatish tizimini yaratishingiz mumkin:

• chuqurning qarama-qarshi burchaklarida;
• biri - chuqurning tagidan 0,1 m masofada;
• ikkinchisi - garaj qavatidan 0,1 m pastda;
• Ko'chadagi kanal chiqish joylari yog'ingarchilik, qoldiqlar va kemiruvchilardan himoyalangan bo'lishi kerak.

Qishda, kiruvchi mashinadan axlat va namlikni to'plamaslik uchun chuqurni yopish yaxshidir.

Garajni podval bilan ventilyatsiya qilish

Agar yerto'la garaj bilan birlashtirilgan bo'lsa, siz yuqorida tavsiflangan garaj shamollatish turlaridan foydalanishingiz mumkin. Ko'cha, garaj va podval o'rtasida yagona havo almashinuvi tizimini tashkil etish ba'zi xususiyatlarga ega umumiy sxema bo'yicha amalga oshiriladi:

• shamollatish kanallarining burilishlari va aylanadigan birliklari (ayniqsa, tabiiy shamollatish uchun) mavjudligini imkon qadar yo'q qilish kerak;
• kondensatsiya hosil bo'lishining oldini olish uchun egzoz trubasini izolyatsiya qilish;
• butun shamollatish tizimi bo'ylab bir xil diametrli quvurlardan foydalaning.

Sxemalarga misollar har xil turlari podvalli garajni ventilyatsiya qilish:

Majburiy shamollatish sxemasi faqat garaj va podvalning butun hajmi uchun quvvat to'g'ri hisoblangan bo'lsa, havo kanallarining podvalga chiqishi bilan murakkablashadi.

Xulosa qilib aytganda, garajda o'z qo'llaringiz bilan shamollatish yaratishda barcha qoidalar va qoidalarga rioya qilib, siz quyidagilarga erishishingiz mumkin:

• hammani olib tashlash zararli moddalar, bino ichida to'planishi (bu odamlar va binolar xavfsizligi uchun muhim)
• avtomobil metalli va asboblarida korroziyaning oldini olish
• namlik va haroratning optimal darajasi
• oziq-ovqat xavfsizligi podval garaj.