Bo'yalgan qarag'ay. Bog'li yog'och - ushbu materialning xususiyatlari va foydalanish doirasi Bog'li qarag'ay - asosiy xususiyatlar va xususiyatlar

O'tgan asrning 70-yillari oxirida Floridalik quruvchi Jorj Gudvinning hikoyasi Amerika nashrlari sahifalarida tarqaldi. Uning hayoti baxtsiz hodisa tufayli tubdan o'zgardi: Gudvin o'zi uchun uy qurayotganda, unda "shunday narsa" qurmoqchi edi va bir kuni uning baliqchi do'sti baliq o'rniga unga sovg'a sifatida qarag'ay daraxti olib keldi. bir necha o'n yillar davomida suvda yotgan edi. Gudvin yog'ochning yuqori sifati bilan hayratda qoldi va u ushbu materialning boshqa biluvchilari ham bo'lishini tushundi.

Jorj daryo bo'yidagi er uchastkasini sotib olishga 100 ming dollar sarmoya kiritdi va jurnallarni "tutib", ularni tozalash, quritish va sotishni boshladi. Uning biznesi bugungi kunda ham rivojlanib, yiliga 3 million dollar daromad keltirmoqda. Endi uning kompaniyasi Amerikadagi mehmonxonalar, galereyalar, universitetlar, shuningdek, uylar va ofislarni bezab turgan rangli qarag'aydan (parket, mebel) mahsulotlar ishlab chiqaradi. mashhur odamlar, jumladan, musiqachi Pol Makkartni va dizayner Ralf Loren.

Rossiya olimlarining taxminiy hisob-kitoblariga ko'ra ( aniq raqam hech kim ism-sharifini aytmaydi, chunki bu yo'nalishda keng ko'lamli qidiruv ishlari amalga oshirilmagan - bu juda qimmat), Rossiya suv omborlari tubida 38,6 million m 3 dan ortiq cho'kib ketgan va suv ostida qolgan yog'och mavjud. Biroq, hozirgacha hech bir rus Gudvin kabi mashhur bo'lmagan va driftwood (qoida tariqasida, bu kuya raftingi paytida cho'kib ketgan yog'och) qazib olish va qayta ishlash bilan professional va doimiy ravishda shug'ullanadigan kompaniyalarni barmoq bilan sanash mumkin. bir qo'l. Nima uchun Rossiyada botqoq yog'ochini qazib olish rivojlanmagan? Bu biznes mamlakatimiz sharoitida foydalimi yoki yo‘qmi, biz bu muammo ustida ish olib borayotgan yetakchi mutaxassislar va olimlar bilan birgalikda ko‘rib chiqdik.

Bo'yalgan yog'och haqida raqamlar va faktlar

Lesoslava markaziy ilmiy-tadqiqot instituti ma'lumotlariga ko'ra, yig'ilgan xom ashyoni suv bilan tashish paytida rafted hajmining 1% gacha cho'kadi. Masalan, Volga havzasida, olimlarning fikriga ko'ra, taxminan 9 million m 3 yog'och, Yenisey daryosida - 7 million m 3, Ob va Irtish havzalarida - 6,5 million m 3 suv bosgan. Dastlabki hisob-kitoblarga ko'ra, cho'kib ketgan yog'ochning 30% dan 50% gacha (va 25% dan ortig'i) ignabargli turlari, va taxminan 5% eman, eng qimmatli material). Biroq, mutaxassislarning fikriga ko'ra, changga aylanmagan barcha turdagi yog'och qimmatga ega. O'nlab yillar davomida suvda saqlangan yog'och bezak ishlab chiqarish uchun noyob xom ashyo hisoblanadi. qurilish materiallari, texnologik chiplar, yuqori sifatli ko'mir(bir kubometr o'tindan 200-300 kg ko'mir olinadi). Yog'ochning mineralizatsiyasi suvda sodir bo'ladi, u kuchliroq bo'ladi va to'g'ri ishlov berish bilan u toshning mustahkamligini oladi. U chirimaydi, xatolar unga kirmaydi va bu materialdan tayyorlangan mahsulotlar abadiydir.

Ammo tanganing boshqa tomoni ham bor. Rossiyalik ekologlar ogohlantirmoqda: tubida joylashgan driftwood suv ombori va uning aholisining holatiga yomon ta'sir qiladi. U fenol va merkaptanlarni chiqaradi, kislorodni siqib chiqaradi va shu bilan baliqlarning o'limiga olib keladi. Internetdagi forumlarda chet elliklar (bir holatda yaponiyaliklar, boshqasida finlar, uchinchisida xitoylar haqida gapirgan edik) qanday qilib rus daryolarini o'tinlardan tozalash vazifasini o'z zimmalariga olmoqchi bo'lganliklari haqida hikoya qilinadi. Buni bepul qilishga tayyor, ammo ular butun "qo'lga olish" ni o'zlari olishlari sharti bilan, lekin mahalliy hokimiyatlar bunday ishlarga ruxsat bermadilar. Adolat uchun shuni aytish kerakki, ichida Yaqinda Davlat daryolarni o'tinlardan tozalash choralarini ko'ra boshlaydi. Yaqinda Baykal Info portalida vazirga asoslanib Tabiiy boyliklar va Oleg Kravchuk tomonidan mintaqa ekologiyasi, Baykal sellyuloza va qog'oz zavodi saytida ular o'tinni qayta ishlash zavodini qurishni rejalashtirayotganliklari haqida xabar paydo bo'ldi. Transport kompaniyasi 2010 yildan beri RusHydro Sayano-Shushenskaya GESi suv omborini loydan tozalash ustida ishlamoqda va uning suv zonasidagi hajmi deyarli uchdan ikkiga - 730 dan 281 ming m 3 gacha kamaydi. Yog'ochning past sifati tufayli u darhol yo'q qilinadi va juda original tarzda: er va shag'al qatlami bilan yoping, so'ngra o't bilan seping. Vaholanki, bu mamlakatimiz miqyosida dengizdan bir tomchi xolos. Olimlar va ishqibozlar bir necha yillardan beri driftwood qazib olishni biznes uchun jozibador qilish va shu bilan sanoat chiqindilaridan toza suv havzalarini qanday qilish haqida o'ylashmoqda (bu driftwoodning rasmiy maqomi).

Slough nozik masala

1998-yildan buyon sanoat miqyosida tabiiy botqoq emanini qazib olish va qayta ishlash bilan shug‘ullanuvchi Trans-markaz (Gomel, Belarusiya) direktori Aleksandr Dupanov botqoq yog‘ochini qazib olishda haqiqiy yuksalishning guvohi bo‘ldi. Uning so‘zlariga ko‘ra, yigirmanchi asrning 90-yillarida ko‘plab tadbirkorlar ushbu sohada biznes tashkil etishga harakat qilgan, biroq ular buni tez, katta sarmoyalarsiz, yuqori malakali mutaxassislarni jalb qilmasdan amalga oshirishni xohlashgan. Natijada minglab kubometr qimmatbaho materiallar bexosdan yo'q qilindi.

Internetda siz hali ham botqoq yog'ochlarini sotish bo'yicha ko'plab takliflarni topishingiz mumkin, ammo Aleksandr Aleksandrovichning so'zlariga ko'ra, ularning aksariyati bir martalik takliflardir va qoida tariqasida, tadbirkorlar e'lon qilingan materiallarni etkazib berishga kafolat bermaydilar. hajmi, e'lon qilingan sifatdan ancha past.

"Postsovet hududida yoqilg'i qazib olish va uni qayta ishlashdan tortib, tayyor mahsulot ishlab chiqarishgacha bo'lgan butun tsiklni ta'minlashga qodir bo'lgan bir nechta korxonalar mavjud. sifatli material. Bir qator kompaniyalar shunchaki isbotlangan texnologiyalarga ega emas, deydi janob Dupanov. – Qolaversa, ishlab chiqarishni tashkil etishda quruq botqoq yog‘ochlarini sotishdan tushgan mablag‘lar sifatli material ishlab chiqarish uchun uzoq muddatli xarajatlarni qoplamasligini hisobga olmaydilar. Masalan, 100 m 3 yuqori sifatli quruq botqoq emanini olish uchun kamida 1000 m 3 drift yog'ochini topish, ajratib olish va qayta ishlash kerak.

Botqoq yog'ochini qazib olish va qayta ishlash murakkab va uzoq jarayondir. Birinchidan, siz razvedka o'tkazishingiz va suv bosgan o'tinning joylashuvi xaritalarini tuzishingiz kerak. Buning uchun mutaxassislar daryoning 300-400 km masofasini o'rganishlari kerak, keyin suv ostidagi sho'ng'inlar ishga kirishadilar - ular suv bosgan o'rmonning aniq joyini aniqlash uchun 30 m chuqurlikka tushadilar. Cho'kib ketgan magistrallarni qirg'oqqa ko'tarish (va ularga zarar bermaslik uchun), ehtiyotkorlik bilan tashish, saralash va qayta ishlash kerak. Mutaxassislarning ta'kidlashicha, bo'yalgan yog'och juda injiq materialdir, u bir necha soat davomida ochiq havoda yotganidan keyin o'z xususiyatlarini yo'qotishi mumkin;

Drift yog'ochlarini qazib olish va qayta ishlash bilan shug'ullanadigan "Samrat" kompaniyasi rahbari Vladimir Pushkarevning so'zlariga ko'ra, sanoat darajasida botqoq daraxti bilan shug'ullanish uchun biznesga bir necha million dollar sarmoya kiritish kerak. “Dengiz xomashyosini qazib olish xavfli. Hamfikrlar jamoasini yaratish kerak. Bu ishda tez boyib ketishga umid qilganlar esa hafsalasi pir bo'ladi, deydi u. -Kompaniyamiz katta daromad olish va boyitish uchun emas, balki shu ishni yoqtirgani uchun yog'och qazib olish bilan shug'ullanadi. Buning uchun siz muxlis bo'lishingiz kerak”.

Yaxshi log - mashina narxi uchun

1980-yillarning oxirida Arkadiy Arakelyan o'zining yog'och kesish ishlarini olib boradigan va yog'ochni qayta ishlash korxonalarini o'z ichiga olgan yirik qurilish trestining menejeri bo'lib ishlagan. Ob ko'rfazi hududida taxminan 10 million m3 erigan yog'och topilganida (ba'zilari rafting paytida, ba'zilari muzning siljishi paytida cho'kib ketgan), keyin Arkadiy Arakelyanning so'zlariga ko'ra, bu yog'ochni tubidan olishga bir necha bor urinishlar bo'lgan. ko'rfaz, lekin hech narsa muvaffaqiyatli emas edi: xarajatlar olingan natijalar bilan nomutanosib edi.

“Eng yaxshi sifatli jurnallar odatda yog'ochning eng pastki qismida topiladi va ularni olish uchun birinchi navbatda hammasini olib tashlash kerak. yuqori qatlam. Ko'pincha u chirigan, lekin siz ham pastki jurnallarni ularga zarar bermasdan olishni boshqarishingiz kerak. Uni olib chiqish esa baribir ishning yarmidir, eng qiyini - qazib olingan yog'ochni qayta ishlash joyiga olib borishdir, - deydi mutaxassis. - Suv ustunida u havo bilan aloqa qilmadi va sirtga ko'tarilgandan so'ng yorilish boshlanadi. Qayta ishlash uchun pastdan ko'tarilgan yog'ochni birinchi marta olib kelganimizda, biz uni doimo suv bilan namlashtirdik, ikkinchi marta - maxsus jihozlangan akvariumda. Va hali hammasi yetkazib berilmadi. Lekin uni hali ham xom holatda arralash, keyin esa yaxshilab quritish kerak”.

Arkadiy Arakelyan Aleksandr Dupanovning so'zlarini tasdiqlaydi: foydali mahsulot juda kichik edi. Orqada yaxshi jurnal, janob Arakelyanning so'zlariga ko'ra, Sovet davrida ular bir necha ming rubl berishgan (o'sha paytda siz bunday pulga mashina sotib olishingiz mumkin edi). Ammo hosil bo'lgan materialning bunday yuqori narxi ham uni qazib olish va qayta ishlash xarajatlarini qoplamadi. Arkadiy Arakelyan ishlagan qurilish tresti rahbariyati biznesni foydasiz deb hisobladi va ish to'xtatildi.

Bugungi kunda bo'yalgan yog'och uchun narxlar oralig'i juda keng. Bo'yalgan yog'ochning narxi ko'plab omillarga bog'liq: turlar, uning holati va sifati, jo'natish shartlari ... Masalan, 1 m 3 bo'yalgan qayin 2 dan 15 ming rublgacha, 1 m 3 bo'yalgan qarag'ay narxida taklif etiladi. - 3-20 ming rub., 1 m 3 lichinka - 4-15 ming rubl, 1 m 3 bo'yalgan aspen - 1,5-15 ming rubl. Botqoqli eman uchun eng keng narx oralig'i: 1 m 3 eman taxtalari 200 yoki 30 000 dollarga tushishi mumkin, narxi ishlov berilmagan jurnallar- 500 dollardan 3000 dollargacha.

"2014 yilda qattiq magistrallarda 1 m 3 botqoq emanining o'rtacha narxi 3300 evroni, yuqori sifatli quruq material esa 6 dan 150 ming evrogacha bo'lishi kutilmoqda", - deydi Aleksandr Dupanov o'z prognozlari bilan. – Lekin mahsulotni bunday narxda sotish uchun ko‘p shartlar bajarilishi kerak: u mukammal iste’mol sifatlariga ega bo‘lishi kerak. Bozor narxidan past narx potentsial xaridorni ogohlantirishi kerak. Bu sotuvchi xom ashyoni noqonuniy qazib olish bilan shug'ullanganligini yoki ularni tasodifan olganligini anglatishi mumkin. Bundan tashqari, birinchi va ikkinchi holatda ham, materialning yuqori ehtimoli bor uzoq vaqt havo bilan aloqa qilgan (bu uning uchun zararli), shuningdek, qayta-qayta quritilishi va suvga qayta botirilishi mumkin (bunday xom ashyodan yuqori sifatli quruq material olish qiyin).

Kichik daryolar uchun driftwood olishning samarali usuli

Barnaullik muhandis-mexanik Vladimir Nevskiy bir yildan ko'proq vaqtini kichik daryolarda cho'kib ketgan yog'ochni qazib olish, tashish va tashishning iqtisodiy jihatdan foydali usulini izlashga bag'ishladi (kuya raftingi ko'pincha kichik, suzish mumkin bo'lmagan daryolarda amalga oshirilgan). Va men topdim! Vladimir Aleksandrovich kichik o'lchamdagi dizaynni ishlab chiqdi suzuvchi kran- mobil va ixcham birlik, boshqa asbob-uskunalar bo'lmagan joyga borish mumkin. Janob Nevskiyning ixtirosi kichik daryolarda qayta-qayta sinovdan o'tkazildi Oltoy o'lkasi.

“Kichik va kema qatnovi mumkin boʻlgan daryolar yoqilgʻi bilan tiqilib qolgan, bu yerda qazib olish uchun yuqori samarali suzuvchi kranlardan foydalanish mumkin. Biroq, suv osti daryolari bo'ylab tarqalgan jurnallarni qidirish, ularni qazib olish, tashish va tashish xarajatlari yakuniy natijaga mos kelmaydi. Ammo kichik daryolarda bu osonroq. Suzuvchi jurnallar chuqurlarning oqimida, tor daryolar yoriqlari yonida yotadi va professional daryochi uchun ularni topish qiyin bo'lmaydi, - deydi janob Nevskiy.

Suv osti konlarini o'zlashtirish g'oyasi 1992 yilda Vladimir Nevskiyni hayratda qoldirgan. Keyin u yog'och raftingi haqidagi arxiv ma'lumotlari bilan qurollanib, Oltoy o'lkasi daryolari bo'ylab sayohatga chiqqan bir guruh ishqibozlarni to'plashga muvaffaq bo'ldi. Ular cho'kib ketgan yog'och hajmini aniqladilar, tajriba jadvallarini tuzdilar, yo'llar va xaritalarni tuzdilar aholi punktlari. Ammo ular o'rmonni suvdan ko'tarish uchun qancha pul sarflash kerakligini hisoblay boshlaganlarida, ular jozibador g'oya natijasida qiyin iqtisodiy muammoga olib kelganini tushunishdi.

Vladimir Nevskiyning so'zlariga ko'ra, kichik daryolarda kuya qotishmasidan botgan yog'ochni olishning bunday keng tarqalgan usullari sho'ng'in ishi, qirg'oqdan trol qilish, birinchidan, samarasiz, ikkinchidan, ko'p mehnat talab qiladi, uchinchidan, borish qiyin bo'lgan qirg'oq hududlarida har doim ham mumkin emas va to'rtinchidan, iqtisodiy jihatdan asossiz. Mutaxassisning fikriga ko'ra, kichik daryolarda yuqori samarali suzuvchi kranlardan foydalanish, bunday uskunadan foydalanishga imkon beruvchi farway o'lchamlari yo'qligi sababli mumkin emas.

“Mahalliy sanoat LS 65 va LS 41 yonilg'i ko'tarish moslamalarini ishlab chiqaradi. Ammo bu agregatlarning narxi bir necha million rubldan oshadi. Bundan tashqari, tufayli katta o'lchamlar ularni kichik daryolarda ishlatish mumkin emas. Ammo minimal o'lchamdagi suzuvchi kranning ishlashi chumchuq tizzagacha bo'lgan joyda mumkin: kengligi 4,5 m va chuqurligi 30 sm bo'lgan suv omborlarida.

Nevskiyning hisob-kitoblariga ko'ra, bunday suzuvchi kran yordamida oyiga 700-900 m 3 driftwood qazib olish mumkin. Suzuvchi kranning ishlashi suv omborining chuqurligiga va loglarning loyqalanish darajasiga bog'liq. Yoqilg'i ko'tarish, 50 kmgacha bo'lgan masofaga tashish va transport vositalariga o'tkazish uchun dizel yoqilg'isi sarfi oyiga 1500 kg ni tashkil qiladi. 1 m 3 xom ashyoning o'rtacha narxi 550-600 rublni tashkil qiladi. (shu jumladan, ko'tarish, tashish, tashish va yog'och yuk mashinasiga yuklash) va dumaloq yog'ochning o'rtacha narxi bugungi kunda taxminan 3 ming rublni tashkil qiladi. "Shunday ekan, bu biznes bilan shug'ullanish foydalimi yoki yo'qmi, o'zingiz baho bering", deydi Vladimir Aleksandrovich.

U qanday ishlaydi?

Mutaxassislarning fikriga ko'ra, Boguchanskiy suv omborida yiliga suzuvchi yog'och hajmi yiliga 1 million m 3 gacha bo'ladi.

Vladimir Nevskiyning so'zlariga ko'ra, suzuvchi kranni boshqarishda hech qanday hikmat yoki hiyla yo'q. Jihoz suv ombori bo'ylab pastki vinçlar yordamida harakatlanadi, ularning kabellari qirg'oq tayanchlariga (tabiiy yoki sun'iy) mahkamlanadi. Suzuvchi kran pastki trolga (og'ir rakega o'xshash) biriktirilgan bo'lib, u kran harakatlanayotganda suv omborining pastki qismidagi hamma narsani yig'ib oladi. Suzuvchi kranning harakatiga qarshilik chegarasiga yetganda, u trolga qaytadi va to'plangan hamma narsani kemaga ko'taradi. Ko'tarilgan yog'och bir to'plamga aylanadi. 10-15 ta tizma to'plamini hosil qilgandan so'ng, unga ponton biriktiriladi. Biriktirilgan pontonli o'ram suvga tashlanadi va qayiqda yuk tashish joyiga tortiladi, u erda u yog'och lyuks bilan qirg'oq omboriga ko'tariladi va demontaj qilinadi.

Ushbu texnologiyaning yana bir katta afzalligi shundaki, ko'tarilgan log to'g'ridan-to'g'ri qirg'oqqa yuborilmaydi, balki suvda, suzuvchi kranning yon tomoniga bog'langan. Vladimir Aleksandrovichning ta'kidlashicha, bu dekompressiya deb ataladigan kasallikdan - loglarning yorilishidan qochishga yordam beradi.

"Chuqurlikdan ko'tarilgan log qaynayotganga o'xshaydi, chertishlar eshitiladi. Bosim atmosfera bosimidan yuqori bo'lgan suv omborining chuqurligida joylashgan yog'och tarkibidagi gazlar tez ko'tarilishi bilan uni yorib yuborishi mumkin, deydi janob Nevskiy. "Bundan tashqari, kran ish paytida tebranadi, unga biriktirilgan loglar harakatda va shu bilan loy va qumdan yuviladi."

Suzuvchi kranni ish joyiga daryo bo'ylab tortish yoki muntazam ravishda etkazib berish mumkin yuk mashinasi yo'l harakati politsiyasining ruxsatisiz, u yo'l o'lchamlariga mos keladi. Va uch-to'rt kishining yordami bilan yig'ish uchun uch-to'rt soat kerak bo'ladi. Vladimir Nevskiyning aytishicha, u ikkalasi bilan birga ishlash tajribasiga ega jamoat tashkilotlari, va ilmiy institutlar bilan, lekin na birinchi, na ikkinchisi o'z ishini rivojlantirishni xohlamadi.

“Potentsial investorlar bilan bir nechta uchrashuvlar boʻlib oʻtdi, lekin ular, qoida tariqasida, yakuniy natija bilan qiziqdi, ular ishlab chiqilgan biznes-rejagacha boʻlgan barcha maʼlumotlarni talab qilishdi, bunda hamma narsa hisobga olindi. soliq imtiyozlari, buxgalteriya hisobi, sarmoyaviy tavakkalchiliklar... Bu ish dizayner ishidan farqli bilim va yondashuvlarni talab qiladi”, - deydi Vladimir Aleksandrovich.

Biz driftwood sifati va miqdorini ko'r-ko'rona aniqlaymiz

Texnik fanlar nomzodi, Volga davlat texnologiya universiteti (Mariy El Respublikasi) dotsenti Aleksandr Rozhentsovning ixtirolarini joriy etish driftwood qidirishni sezilarli darajada osonlashtirishi va xarajatlarini kamaytirishi mumkin edi. Aleksandr Pavlovich Rospatentda ikkita qurilmani ishlab chiqdi va patentladi. Birinchisi, suv ostida cho'kib ketgan yog'ochni aniqlashga yordam beradi (cheklangan ko'rinishda va hatto uning to'liq yo'qligida) va unga yuk ko'tarish mexanizmini aniq yo'naltirish. Ikkinchi qurilma cho'kib ketgan yog'ochning qattiqligini strukturaning zichligi bilan aniqlash uchun mo'ljallangan: rot - o'tin, shartli ravishda qattiq - biznes. Ya'ni, driftwood sifatini aniqlash uchun uni yuzaga ko'tarish shart emas va bu vaqt va pulni jiddiy tejashdir.

“Ikkala qurilma ham juda oddiy, shuning uchun ularning narxi past. Bundan tashqari, ushbu qurilmalardan foydalanish uchun sizga hech qanday ehtiyoj yo'q qo'shimcha uskunalar- deydi olim. "Qurilmalar to'g'ridan-to'g'ri yukni ko'tarish mexanizmining jag'lariga o'rnatiladi."

Bir vaqtning o'zida Aleksandr Pavlovich "Yog'ochni rafting qilish joylarida cho'kib ketgan yog'och to'planishini qidirish va baholash jarayonlarini takomillashtirish" nomzodlik dissertatsiyasini himoya qilgan. suv havzalari" Tadqiqot natijalari Mari El Respublikasining o'rmon xo'jaligi korxonalarida ishlab chiqarishda qo'llanildi: "Mari tsellyuloza-qog'oz zavodi" OAJ, Zarya yog'och zavodi, "Mari yog'och sanoati" davlat korxonasi, "Kozmodemyansk rafting idorasi" OAJ.

“Ixtiro qilingan qurilmalar yordamida driftwood ikki marta ko'tarildi. To'g'ri, hech qanday botqoq eman topilmadi, lekin men uchun asosiy narsa qurilmalarning ishlashini tasdiqlash edi, bu amalga oshirildi, - deydi Aleksandr Rozhentsov. Aleksandr Pavlovichning so'zlariga ko'ra, birinchi sinovlar paytida ko'tarilgan o'tin aholiga o'tin uchun sotilgan, ikkinchi sinov paytida ko'tarilgani esa "Mari PPM" OAJga topshirilgan va u erda gofrokarton va kartonga qayta ishlangan. hojatxona qog'ozi. O'sha paytda Mari El Respublikasida ko'tarilgan yog'ochni to'g'ri qayta ishlash mumkin bo'lgan tegishli yog'ochni qayta ishlash korxonasi yo'q edi.

“Respublikamizda hozirda o'tin ishlab chiqarish deyarli amalga oshirilmaydi. Ilgari bu ishni rafting bilan shug'ullanadigan yog'och korxonalari amalga oshirgan, deydi janob Rozhentsov. - Biroq, hozirgi kunda deyarli barcha yirik yog'och rafting korxonalari bankrot bo'lgan. Kichik xususiy tadbirkorlar nimadir qilishga harakat qilmoqdalar, lekin ularda tajriba va maxsus vositalar yetishmayapti”.

Aleksandr Pavlovichning so'zlariga ko'ra, driftwood etishtirish dolzarb va foydali biznesdir. Ammo bu bilan jiddiy shug'ullanish va muvaffaqiyatga erishish uchun siz bir bosqichni o'tkazib yubormasdan texnologiyaga qat'iy rioya qilishingiz kerak: pulni nafaqat xom ashyo qazib olishga, balki qidiruv ishlarini olib borishga va yuqori sifatli qayta ishlashga ham sarflashingiz kerak. material. Aleksandr Rozhentsovning kuzatishlariga ko'ra, suv bosgan yog'ochni qazib olganlarning ko'pchiligi pulni tejashga harakat qilib, texnologik zanjirga amal qilmaydi. Olimning aytishicha, unga Mari El Respublikasida cho'kib ketgan yog'och xaritalarini sotib olmoqchi bo'lgan tashabbuskor vatandoshlar bir necha bor murojaat qilishgan, ammo hech kim qidiruv ishlariga pul sarflash taklifi bilan chiqmagan.

“Biznes nuqtai nazaridan, bu biznesning istiqboli bor, albatta. Axir, bo'yalgan yog'och yangi kesilgan yog'ochdan o'n baravar qimmatroq va agar siz uni faqat yog'och yoki taxtalarda sotsangiz, balki undan biron bir mahsulot (mebel, uy jihozlari, suvenirlar) qilsangiz, yaxshi rivojlanishingiz mumkin, deydi janob. Rozhentsov. - Rossiyada bo'yalgan yog'ochdan, xususan, emandan yasalgan mebel uchun pul to'lashga tayyor bo'lgan ko'plab boy odamlar bor va bu odamlar uchun uni chet eldan tashishdan ko'ra, bu erda sotib olish ancha foydali bo'ladi. Shuni ham hisobga olish kerakki, Evropada botqoq yog'ochining zaxiralari tugagan.

Marina SHEPOTILO

Geoffro Uitto
okean sohilida topilgan driftwooddan o'z haykallarini yaratadi

Jeyms Doran-Webb
Asli Buyuk Britaniyadan bo'lib, so'nggi 20 yildan beri Filippinda yashaydi. Dengiz bo'yida tashlangan shoxlardan nafis jonzotlarni yaratadi

Bo'yalgan yog'och - bu ko'p yillar davomida suvda yotgan yog'och, bu ajoyib go'zallik va kuchga ega.

Har bir inson qimmatli daraxt turlari borligini biladi va qarag'ay yoki archa kabi arzonroq turlari mavjud. Ammo yog'ochning mutlaqo maxsus toifasi mavjud - bo'yalgan. Bu o'nlab, yuzlab, ming yillar davomida suvda yotganidan keyin ajoyib go'zallik va kuchga ega bo'lgan daraxtdir. Keling, bo'yalgan yog'och haqida gapiraylik.

Bo'yalgan yog'och - ajoyib go'zallik va kuch

Suv ostida yotgan daraxt tanasi va parchalari odatda driftwood deb ataladi. Daraxt aslida cho'kib ketishini va o'nlab yillar davomida dengiz, ko'l, daryo yoki botqoq tubida bo'lganligini hisobga olsak, mantiqiy nom. Shunisi e'tiborga loyiqki, ba'zi magistrallar changga aylanadi, chiriydi va, albatta, foydalanish mumkin emas. Ammo boshqa daraxtlar, aksincha, chinakam tosh kuchiga ega bo'ladi.

Eng qimmatli bo'yalgan yog'och emandir. Bu qirollik daraxti allaqachon o'zining kuchi va chiroyli tuzilishi uchun qadrlanadi. Kamida 300 yil suv ostida yotgandan so'ng, eman nozik jigarrang soyalarga ega bo'ladi. Agar daraxt qora bo'lsa, u taxminan 1000 yil davomida suv omborida yotibdi!

Sanoatdan oldingi davrda "qora oltin" umuman neft emas, balki botqoq eman deb atalgan. Undan tayyorlangan mahsulotlar amalda abadiydir va chirigan, chiriyotgan yoki chiriyotganga duchor bo'lmaydi. Ular kerak emas himoya qoplamasi, va bo'yalgan yog'och ham favqulodda chiroyli ko'rinadi.

Emandan tashqari, lichinka eng qimmatli bo'yalgan yog'och hisoblanadi. Ajablanarli emas. Aynan shu daraxt turlari sabab bo'ladi yuqori zichlik cho'kish, tubiga cho'kish, bu erda loy yoki qum qatlami ostida transformatsiya jarayoni sodir bo'ladi. Hatto ichida toza suv Yog'ochning taninlari bilan o'zaro ta'sir qiluvchi va maxsus qattiqlik va kuchga ega bo'lishiga yordam beradigan tuzlar mavjud.

Mutaxassislarning fikriga ko'ra, daraxt chindan ham bo'yalgan bo'lishi uchun u kamida 40 yil suv ostida yotishi kerak. Umuman olganda, qancha uzoq bo'lsa, shuncha yaxshi, deydi mutaxassislar. Ideal joylar Botqoq yog'ochini olish uchun botqoq yoki ko'llarning turg'un suvlari ishlatiladi. Ammo dengiz suvida yotgan, tuzga botgan daraxt ham bardoshli bo'lmaydi.

Bo'yalgan yog'ochdan tom ma'noda hamma narsani yasashingiz mumkin: mebel, parket, turli xil hunarmandchilik, haykalchalar va haykalchalar, qutilar, bilyardlar, quvurlar, boshqa ichki buyumlar va hatto. zargarlik buyumlari. Ushbu materialning kamchiliklari yo'q, lekin u hamma uchun mavjud emas. Bo'yalgan yog'och, ayniqsa eman va lichinka juda qimmat! Buning bir qancha yaxshi sabablari bor:

• Birinchidan, bu noyob material. Garchi Lesoslava Markaziy ilmiy-tadqiqot instituti tomonidan hisob-kitoblarga ko'ra, daraxt tanasini tashish paytida, umumiy suzuvchi hajmning taxminan 1 foizi cho'kib ketgan va Volga havzasida taxminan 9 million m3 driftwood to'plangan. Bu juda ko'p, deysiz. Ammo cho'kib ketgan magistrallarni topish oson emas. Bundan tashqari, barcha cho'kib ketgan yog'ochlarning atigi 50% tijorat, ya'ni keyingi foydalanish uchun mos deb tasniflanishi mumkin. Va driftwood orasida 5% dan ortiq eman yo'q. Evropada suv bosgan daraxtlarni qidirish va ko'tarish uzoq vaqt davomida va maqsadli ravishda amalga oshirildi, shuning uchun Evropa mamlakatlarida driftwood topish allaqachon juda qiyin. Rossiyada bu materialning zaxiralari hali ham mavjud;
• Ikkinchidan, daraxtni yuzaga ko'tarish texnik jihatdan qiyin. Maxsus jihozlar kerak bo'lib, odatda sho'ng'inchilar yordamini talab qiladi. Yog'och og'irlashadi;
• Uchinchidan, bir oz driftwood olish uchun etarli emas. Bundan tashqari, ishlatishdan oldin quritilishi kerak. Bu taxminan bir yil davom etadi va hech qanday holatda quritish jarayonini tezlashtirmasligingiz kerak;
• To'rtinchidan, juda aylangan narsalarni qayta ishlash bardoshli yog'och qiyin, maxsus mahorat va vositalarni talab qiladi. Hamma duradgorlar botqoq eman bilan ishlashga majbur emas.

Shuning uchun, Internetda uch kilogramm botqoq qora eman uchun ular ko'pincha taxminan 2 ming rubl so'rashadi! Yoki bitta kichik bo'lak uchun 200 rubl, tom ma'noda kub, faqat kesish uchun mos keladi, masalan, pichoq tutqichi. Va dan tayyor taroq botqoq eman, yuqoridagi fotosuratda ko'rsatilgandek, 12 ming rubldan oshadi.

Bunday materialdan yasalgan parket qancha turishini tasavvur qila olasizmi? Oshxona garnituri. Mutaxassislar yaxshi bo'yalgan eman daraxtining narxini avtomobilning narxi bilan solishtirishadi. Arzonroq bo'yalgan qayin, qarag'ay va aspen - ular yog'ochning holati va sifatiga qarab bir kubometr uchun 1,5 dan 20 ming rublgacha haq oladilar.

Bo'yalgan yog'och uchun bunday narxlar bilan mebel va ichki buyumlar ishlab chiqaruvchilari dog'lar yordamida o'xshashlikka erishishlari ajablanarli emas, maxsus emdirish. Ha, bu kuch va qattiqlik nuqtai nazaridan allaqachon taqliddir, bunday yog'och oddiy yog'ochdan farq qilmaydi, lekin rangi quyuqroq, olijanob bo'lib, strukturaga urg'u beriladi.

Bo'yalgan yog'och elita materialidir. Faqat uchun qimmat interyerlar, yaxtalarni pardozlash, eksklyuziv avtomobillarning interyeri, yirik kompaniyalar prezidentlari va rahbarlarining kabinetlaridagi mebellar.nashr etilgan

Yandex Zen kanalimizga obuna bo'ling!

Agar sizda ushbu mavzu bo'yicha savollaringiz bo'lsa, ularni loyihamiz mutaxassislari va o'quvchilariga so'rang.

Mashhur ishlab chiqaruvchi Maestro Woods tomonidan ishlab chiqarilgan tabiiy va rangli lichinkadan tayyorlangan vannalar an'anaviy rus uslubida ishlab chiqarilgan bo'lib, sog'liqni saqlash tartib-qoidalarining bajarilishini to'liq ta'minlaydi va shu bilan birga beradi. yoqimli tuyg'ular antik davrni qayta tikladi.

Ilgari, katta bochkalar bilan sovuq suv deyarli har bir rus hammomida turardi. Ular kontrast yaratish uchun ishlatilgan suv protseduralari kuchli qayin supurgi bilan issiq hammomdan so'ng, odam to'satdan sovuq suv bochkasiga tushib ketganida va shriftni o'rnatishning iloji bo'lmagan joyda, u shunchaki muz teshigiga sho'ng'idi. Umuman olganda, qadimgi kunlarda shriftlar ko'pincha hammom sifatida ishlatilgan. An'analar qadimiy, ammo aytishim kerakki, bugungi kunda deyarli hech narsa o'zgarmadi: hali ham o'sha barrel, hali ham bir xil tetiklik va tanadagi yoshlik hissi. Faqat shriftning o'zi estetik jihatdan yoqimli bo'lib qoldi qiziqarli shakllar, yuqori sifatli qoplamalar va protseduralar davomida qulaylikni yaxshilaydigan qo'shimcha aksessuarlar. Bu fazilatlarning barchasi ko'p yillik tajribaga, tasdiqlangan texnologiyalarga va ajoyib obro'ga ega bo'lgan ishlab chiqaruvchi Maestro Woodsning issiq vannalari tomonidan namoyon bo'ladi.

Issiq vannalar ishlab chiqarish uchun kompaniya Sibir lichinkasidan tanlangan blankalardan foydalanadi, ular o'z xususiyatlarini yo'qotmaydi. yuqori namlik va katta harorat farqlarida, bu oxir-oqibatda ishlab chiqarilgan mahsulotlarni chiroyli, ishonchli va bardoshli qiladi. Sibir lichinkasining biostabillik ko'rsatkichi eman daraxtidan va undan ham ko'proq qarag'aydan kattaroqdir, shuning uchun bu material ekstremal sharoitlarda chidamlilik bo'yicha barcha rekordlarni buzadi.

Issiq vannalar suv o'tkazmaydigan lak bilan qoplangan, bu suvning yog'och bilan aloqa qilishiga to'sqinlik qiladi, bu ularning xizmat muddatini sezilarli darajada oshiradi va ularni har qanday interyerda ishlatishga imkon beradi. Maestro Woods vannalari rus hammomining an'anaviy ichki qismida ham, bir xil darajada yaxshi ko'rinadi turli xil interyerlar, ichida ijro etilgan zamonaviy uslublar, masalan, Skandinaviya, Sharq yoki hatto yapon tilida. Yuqori quvvatli qoplama mavjudligini hisobga olgan holda, issiq vannani ochiq havoda o'rnatish mumkin, lekin u bilan aloqa qilishdan saqlaning quyosh nurlari. Qulaylik uchun har bir issiq vannada zinapoya, o'rindiq, drenaj va toshib ketish mavjud.

Maestro Woods lichinkali issiq vannalar qatori uchta variantda taqdim etilgan.

Dumaloq. Chiroyli ko'rinadigan an'anaviy shakl va o'zining uslubi bilan noyob "antiqa" diqqatga sazovor joydan foydalanish imkoniyatiga ishora qiladi. Guruh bilan bu shakldagi shriftda o'tirish qulay. Bu keng xonalar uchun juda yaxshi. Shu bilan birga, ishlab chiqarilgan modellarning o'lchamlari deyarli har qanday o'lchamdagi hammom uchun yumaloq shriftni tanlash imkonini beradi.

Tuxumsimon. Vannaga o'xshash mashhur shakl. Bunday vannalar yotish, dam olish va zavqlanish imkonini beradi.

Burchak. Joyni sezilarli darajada tejaydigan shrift shakli. Xonaning burchagiga o'rnatilgan, u ko'proq bo'shatadi bo'sh joy va u ta'sirli ko'rinadi.

Ishlab chiqarilgan modellarning o'lchamlari oralig'i juda keng, bu tanlovni samarali qiladi. Maestro Woods lichinka vannalari ko'p yillik amaliyotda sinovdan o'tgan va vannadan haqiqiy zavq olishni istaganlar uchun ajoyib tanlovdir.