Minerva tikuv mashinalari ishlab chiqaruvchisi. Minerva tikuv mashinalari. Bu erda siz nimaga e'tibor berishingiz kerak

Minerva tikuv mashinalarining tarixi 1871 yilda Avstriyada boshlangan.
Bugungi kunda brend so'nggi 10 yil ichida keng xalqaro e'tirofga ega, Minerva Evropada katta shuhrat qozondi va mashhur xorijiy resurslar bo'yicha yetakchi o'rinni egalladi.
Minerva mashinalarining dizayni va konstruktsiyasi Evropada European Solutions LTD (London, Buyuk Britaniya) tomonidan ishlab chiqilgan. Mashinalar to‘g‘ridan-to‘g‘ri Tayvan va Xitoyning yetakchi zavodlarida Yevropa kompaniyasining yaqin nazorati ostida yig‘iladi. Minerva kompaniyasi tomonidan xorijiy hamkorlarni tanlash zamonaviy texnologiyalardan foydalanish bilan aniq belgilandi innovatsion texnologiyalar, shuningdek, Tayvan va Xitoy ishlab chiqaruvchilarining zavodlarida kuchli texnik bazaning mavjudligi. Tikuv mashinalari Minerva zamonaviyga ega oqlangan dizayn, ergonomik interfeys, shuningdek, ishlatish uchun qulay va qulay. Aksariyat modellarda kengaytirilgan bosim oyoqlari to'plami, o'rnatilgan igna o'tkazgich va boshqa kerakli tikuv aksessuarlari mavjud. Minerva modellari assortimenti doimiy ravishda kengayib bormoqda, asosiy e'tibor iste'molchi talabiga qaratilgan. Bunda, katta ahamiyatga ega sifat, qulaylik va narx o'rtasidagi muvozanatni ta'minlash. Katta afzallik - yuqori qurilish sifati va ishlab chiqaruvchining 3 yillik kafolati. Xizmat ko'rsatish markazlari Rossiyaning barcha yirik shaharlarida.

Eng ko'p sotiladigan modellar

Minerva M832B - elektromexanik tikuv mashinasi

Shaxsiy uchun maishiy foydalanish

32 turdagi operatsiyalar

Yarim avtomatik halqa

Vertikal transport vositasi

Tikuv uzunligi 4 mm

Tikuv kengligi 5 mm

Minerva DecorExpert - kompyuterlashtirilgan tikuv mashinasi

Uyda murakkabroq operatsiyalar uchun

197 turdagi operatsiyalar

Avtomatik tsikl

Gorizontal transport vositasi

Tikuv uzunligi 4,5 mm

Tikuv kengligi 5 mm

Minerva M4000CL - tekis tikuv mashinasi bilan birlashtirilgan overlok.

Kompyuterlashtirilgan tikuv mashinasi Minerva MC 90C sizniki bo'ladi ajralmas yordamchi. Mashina 8 turdagi tugma teshigi va 90 turdagi tikuvlarni (ishchi operatsiyalar, trikotaj matolar uchun elastik choklar, dekorativ va overlok tikuvlar, ko'rpa-to'qish va skalopli kashta tikish uchun tikuvlar, to'qmoq, ko'r etak) bajaradi.

U tikuv jarayonini tez va qulay qiladigan barcha kerakli funksiya va qurilmalar bilan jihozlangan. Mashinada qulay LCD displey mavjud bo'lib, uning yordamida siz mashina sozlamalarini aniq ko'rishingiz va tezda o'zgartirishingiz mumkin. Shuningdek, ipni avtomatik kesish, ipni avtomatik kesish, avtomatik tikuv, bosgichni tez almashtirish va igna joylashishni aniqlash tugmasi mavjud.

Imkoniyatlar:

• 90 turdagi tikuv: dekorativ, ko'r-ko'rona kesish uchun, zigzag, overlok (overlok), tekis, mustahkamlangan tekis, mustahkamlangan zigzag, ko'r-ko'rona tikish uchun elastik.
• Ikkita igna bilan tikish imkoniyati

• Bobindagi ipni avtomatik o'rash
• Bosuvchi oyoqning matoga bosimini sozlash
• Tez chiqarish panjasi tizimi
• Olinadigan yengli platforma

Minerva tikuv mashinasini o'rash:

Minerva kompyuter tikuv mashinalarida ishlashning asosiy nuqtalari:

Minerva tikuv mashinalari bozorda birinchilardan bo'lib paydo bo'ldi. Ular xarakterlanadi zamonaviy dizayn, hamyonbop narxda va kiyim tikishda qulaylik uchun juda ko'p funktsiyalar, choyshab, pardalar va boshqa narsalar.

Minerva tikuv mashinalarining turlari va afzalliklari

Minerva tarixi 150 yildan ko'proq vaqtga borib taqaladi. Ushbu brendning birinchi qurilmalari 1880 yilda chiqarilgan. Korporatsiya Emil Rezler va Jozef Koff tomonidan asos solingan va uni qadimgi yunon san'at va hunarmandchilik ma'budasi sharafiga nomlagan. O‘tgan yillar davomida korxona mahsulotlari takomillashib, bugungi kunda zamonaviy, texnologik jihatdan ilg‘or “Minerva” tikuv mashinalariga ega bo‘ldik.

Qo'llash sohasiga qarab, tikuv asboblarining quyidagi turlari ajratiladi:

• Uy xo'jaligi. Ular paxta yoki boshqa cho'zilmaydigan matolardan mahsulotni tez va samarali tikish imkonini beruvchi arzon qurilmalardir. Ular minimal funktsiyalar to'plami bilan jihozlangan va vazifalarni o'rtacha tezlikda bajaradilar. Eng yaxshi variant- Uchun uyda foydalanish yoki studiyadagi dastur.
• Sanoat. Avtomatlashtirilgan boshqaruvga ega kuchli, professional qurilmalar. Ular ishlatilgan operatsiyalarni saqlaydigan ajoyib funksionallik va xotira bilan jihozlangan. Metall professional uskunalarni ishlab chiqarish uchun ishlatiladi. Bu shikastlanishga qarshilik va chidamlilik bilan tavsiflanadi. Korxonalarda ishlash va professional tikuvchilik uchun mo'ljallangan.

Tikuv usuliga ko'ra Minerva tikuv mashinalarining turlari:

• yeng. Ular ijro etish uchun yuqori darajada maxsus jihozlardir murakkab funktsiyalar. Ular chetlarini qisish, yenglarda murakkab tikuvlar yasash, teri bilan ishlash, poyabzallarni tuzatish uchun ishlatiladi.
• Elektromexanik. Uy sharoitida ishlatiladigan eng keng tarqalgan qurilmalar. Elektr haydovchi bilan jihozlangan. U qurilmaning pedalida joylashgan. Ular ko'p sonli turli xil tikuvlarni bajaradilar, tugmachalarni tikadilar, tugmachalar tikadilar va tugmachalar yasaydilar.
• Kompyuterlashtirilgan. Texnologik va zamonaviy qurilmalar. Ishlash avtomatik rejim va 100 dan ortiq tikuv operatsiyalarini bajarish. Har qanday matodan buyumlar tikishda foydalaniladi. Ular vazifani yuqori tezlikda bajaradilar, tikuv tanlash va avtomatik iplarni o'tkazishni engishadi. Ular mustaqil ravishda tikuvlarni hisoblashadi va sozlashadi, kashta tikadilar va foydalanadigan dasturlarni saqlaydigan xotira bilan jihozlangan. operatsiya haqidagi ma'lumotlarni aks ettiruvchi displey bilan jihozlangan.
• Kompyuter tikuv va kashta tikish mashinalari. Kashta tikish va tikish uchun ishlatiladi. Kompyuter yordamida foydalanuvchi har qanday narsani haqiqatga aylantiradi ijodiy g'oyalar: fotosuratlarni kashta qilish, ko'ndalang tikuv dizayni, atlas tikuv va boshqalar.
• Overlok. Mahsulotning kesimlari va qirralarini tikish uchun mo'ljallangan. Qirralarini yirtib tashlamasdan chiroyli tikishni ta'minlang. Ular matoning chetini kesib, uni tekislab, tekis tikuvlarni yaratadilar.
• Qopqoq. Qopqoqni tikish va overloklash imkoniyatlariga ega qurilmalar. Trikotaj va elastik to'qimachilik mahsulotlarini qayta ishlash uchun mo'ljallangan, chunki ular matoni cho'zmaydi va shikastlamaydi.
• Yorgan tikish. Ular zanjirli tikuv hosil qiladi - elastik va cho'zilishi mumkin. Trikotaj buyumlarni qayta ishlash uchun ishlatiladi.

Minerva tikuv mashinalari bir-biridan tugma teshigi yasash usuli bilan farqlanadi.

• Mashina. Kengaytirilgan modifikatsiyalar, bu erda pastadir foydalanuvchi pedalni bosgandan so'ng darhol amalga oshiriladi.
• Yarim avtomatik Tugma teshigi bir necha bosqichda amalga oshiriladi: chetini mahkamlash, almashtirish va yon tikuv. Keyin yana o'tish, mahkamlash va oxirgi narsa - chekkasini to'ldirish.

Hajmiga qarab, universal va mini qurilmalar mavjud.

• Universal. Ular bilan modifikatsiyalar mavjud standart o'lchamlar. Ular asosan maishiy va sanoat sohalarida qo'llaniladi.
• Mini. Jim ishlaydigan va keng funksionallikka ega ixcham qurilmalar. Ular 11 turdagi tikuvlarni bajaradi va yuqori ipning kuchlanish regulyatori va gorizontal moki bilan jihozlangan.

Minerva tikuv mashinalarining afzalliklari:

• Dizayn. Asl nusxada ishlab chiqarilgan va ergonomik dizayn, foydalanuvchilarni taqdim etish qulay sharoitlar operatsiya.
• Narxi. Qurilmalarning narxi har xil daromad darajasiga ega bo'lgan odamlarning keng qatlami uchun maqbuldir.
• Sifat. Ishlab chiqaruvchining mahsulotlaridan foydalangan holda tayyorlangan buyumlar yuqori sifatli va uzoq vaqt xizmat qiladi.
• Funktsionallik. Kengroq foydalanish uchun ko'p sonli dasturlar va qo'shimchalar bilan jihozlangan.
• Tanlov. Ishlab chiqaruvchi mijozlarga keng imkoniyatlarni taklif etadi tarkib har xil turdagi mahsulotlar.

Minerva tikuv mashinasini qanday tanlash mumkin?

Tanlang va sotib oling Tikuv mashinasi Minervani Ukrainada ROZETKA onlayn-do'konidan foydalanib sotib olishingiz mumkin. Do'kon katalogida mavjud katta tanlov ishlab chiqaruvchining rasmiy kafolati bilan. Shunday qilib, siz sarflashingiz mumkin qiyosiy tahlil, joylashtirilgan mahsulot sahifasida batafsil ma'lumot O texnik xususiyatlar, mahsulot fotosuratlari, boshqa mijozlarning sharhlari va sharhlari. Mijozlarga qulaylik yaratish maqsadida boʻlib-boʻlib yoki kreditga xarid qilish xizmati koʻrsatiladi va sizni yana doʻkonga qaytish istagini uygʻotish uchun muntazam ravishda aksiyalar, chegirmalar va sotuvlar oʻtkaziladi. Yakuniy qaror qabul qilishdan oldin, o'zingiz uchun quyidagi parametrlarni aniqlash tavsiya etiladi:

• Ignalilar turi va soni. Ishlab chiqaruvchi bir, ikki, uch uchli igna bilan modellarni ishlab chiqaradi. Bunday ignalar eng mashhur hisoblanadi, chunki ular tezda matoni oladi. Dumaloqlar trikotaj va trikotaj buyumlar uchun ishlatiladi, chunki ular tolalarni teshmaydi, balki ularni bir-biridan ajratib turadi.
• Shuttle turi. Gorizontal va vertikal mokili qurilmalar mavjud. Ikkinchisi qimmatbaho mashinalarda qo'llaniladi va tekis tikuvni tikish imkonini beradi. Gorizontal tez tikish va yuqori sifatli tikuvlarni ta'minlaydi.
• Tezlik. Byudjet qurilmalarida tezlik foydalanuvchi tomonidan pedalni bosish kuchi yordamida boshqariladi. Professional qurilmalar tezlikni nazorat qilish uchun maxsus tugma bilan jihozlangan.
• Quvvat. Agar siz yupqa matolar bilan ishlash uchun Minerva tikuv mashinasini sotib olsangiz, unda o'rta yoki minimal quvvatga ega model sizga mos keladi. Agar qayta ishlash kerak bo'lsa zich materiallar, kuchli texnik xususiyatlarga ega qurilmalarni sotib olish tavsiya etiladi.
• Ishlab chiqarish materiali. Ishlab chiqarish uchun ishlab chiqaruvchi metall va plastmassadan foydalanadi. Plastmassa engilroq va qulayroq variant deb hisoblanadi, ammo metall bardoshli va tushish va zarbalarga chidamli. Maishiy foydalanish uchun siz plastik mahsulotlarni sotib olishingiz mumkin, ammo sanoatda foydalanish uchun metall buyumlarga ustunlik berish tavsiya etiladi.
• Qo'shimchalar va jihozlar. Minerva tikuv mashinalari quyidagi standart qo'shimcha qurilmalar bilan jihozlangan:
  • Igna o'tkazgich. Iplarni tez-tez o'zgartirish kerak bo'lganda kerak.
  • Ip kesuvchi. Foydali qo'shimcha, u avtomatik yoki qo'lda bo'lishi mumkin. Birinchi variantda, u avtomatik ravishda kerakli vaqtda iplarni kesadi, ikkinchi holatda foydalanuvchi ularni kesib tashlaydi;
  • Har xil turdagi ignalar. Qayta ishlash uchun har xil turlari matolar.
  • Bosuvchi oyoq. Shunday qilib, material tekis yotadi va sirg'alib ketmaydi.
  • Orqa yorug'lik. U ish joyini qo'shimcha yoritishni ta'minlaydigan bir nechta chuqurlashtirilgan lampochkalar shaklida taqdim etiladi.

Yirik Chexiya kompaniyasi, ANITA S.R.O. brendi ostida uskunalar ishlab chiqaradi GARUDAN www.anita.cz, ilgari boshqa nom bor edi MINERVA.

yilda zavod tomonidan ishlab chiqarilgan Lada Soběslav, va Minerva ichida Boskovitse. Xuddi shu modellar ikkita zavodda ishlab chiqarilgan. Ammo Minerva zavodi asosan sanoat tikuv mashinalarini ishlab chiqarishga qaratilgan edi. Bu yerga ehtimoliy sabab, Minerva 233-dagi o'rnatishlar, sanoat tikuv mashinalaridan ignalar, dumaloq kolba bilan. Ignalilar 1738, bu bizning 97-sinf sanoat mashinalarida edi.

1-rasmda, Minerva 233, avtomobil (lampochkasiz), old qopqoq ostida. Ushbu mashina Craft mashinasidir. Bu maishiy yoki sanoat emas. Unga qurilma o'rnatilishi tufayli tizza ko'taruvchidir, u shkafda yashirmaydi. Mashinaning yuqori qismida rulonlar uchun ikkita novda mavjud. Ammo ulardan foydalanish mantiqiy emas zamonaviy sharoitlar. Juda qulay ipni g'altakdan yo'naltirish uchun, stol ustida, sanoat raftini o'rnating va qiling. 2-rasmda bo'lgani kabi.

1-rasm.

2-rasmda yon g'altakning ushlagichini o'rnatish printsipi ko'rsatilgan.

Bundan tashqari, teleskopik bo'lishi mumkin. Va novda bilan - eksa, g'altakning ostida, kontrplakda. Pastki yong'oqlar o'rniga stend bo'lishi mumkin. Vintlar bilan mahkamlash bilan. Barcha o'lchamlar 3-rasmda ko'rsatilgan.

2-rasm.

3-rasmda, g'altaklar bilan ishlashda uy qurilishi g'altakning ushlagichi. Stolda bitta teshik ochish va pastki novdani bu teshikka o'rnatish kifoya. Eng muhim o'lcham 400 mm va tayoqning hizalanishi kanca bilan. Aks holda, ip sakrab tushadi yoki chigallashadi.

Surat 3.

4-rasmda, Minerva 233, raqamlar mashinaning tafsilotlarini ko'rsatadi:

1. Boshqarish tugmasi, zigzag kengligi.
2. Ignani igna plastinkasining o'rtasiga nisbatan siljitish uchun tutqich.
3. Tikuv uzunligi tugmasi.
4. G'altakning o'rash moslamasiga beriladigan ipning regulyatori va kuchlanishi.
5. Bobin o'rash.
6. Volan.
7. Ishqalanish vinti.
8. Elektr dvigatelining mahkamlash vinti.
9. Zigzag mexanizmiga kirish qopqog'i.

Suratda 4. Kasnakning o'qi bo'ylab, ishqalanish vinti deb ataladigan 7-sonli katta boshli vint vidalanadi.

4-rasm.

Debriyaj vintini bo'shatganda bu sodir bo'lmasa, biz, mexaniklar, ushbu jihozni qismlarga ajratamiz.

Demontaj va to'g'ri o'rnatish Debriyaj vinti:

Bobinning ishchi zarbasi va o'ralishi ishqalanish vintini 1/3 burilish bilan burish orqali amalga oshiriladi. Ishqalanish vintining boshida vint bor - u boshsiz,

1. Siz uni 4 - 5 yarim burilishda ochishingiz kerak.
2. Endi siz Friction vintini butunlay burab qo'yishingiz mumkin.
3. Ringni olib tashlash orqali siz volan yoki kasnaqni mildan tortib olishingiz mumkin.
4. Kasnak o'rindig'ini zangdan tozalaymiz, shunda u porlaydi, silliqlash qog'ozi. Va shuningdek, kasnak teshigi ichida. Va biz hamma narsani moy bilan yog'laymiz, I - 18 A yoki I - 20 A (mil).

Yig'ish:

1. Biz volanni joyiga qo'yamiz. U osongina aylanishi kerak.

5-rasmga ko'ra, ichki antennalar bilan halqani yuqoriga qo'ying!

1. Biz ishqalanish vintini tortamiz.
2. Biz uni qattiqlashtiramiz.
3. Biz Friction Debriyaj vintidagi kichik vintni tortamiz.

5-rasmda debriyaj vinti metalldir, lekin eng muhimi - "antennalar va quloqlar" bilan Ring.

5-rasm.

1. Agar u vidalanadigan joy bo'lmasa, biz uni yana qismlarga ajratamiz - ishqalanish debriyaj vintini burab qo'ying.
2. Biz halqani 180* aylantiramiz - lekin antennalar hali ham yuqoriga qaragan holda.

Ushbu halqa faqat bitta to'g'ri holatga ega, debriyaj vintiga vidalanganda, kichik vint halqaning tashqi antennalari orasiga tugaydi, debriyaj vintini qattiqroq mahkamlashga xalaqit bermasdan, shu jumladan, mashinaning ish zarbasi va ochishda. debriyaj vinti paydo bo'ldi harakatsiz. Ya'ni, kasnak aylanadi, lekin igna joyida. Ringdagi tashqi quloqlar ishqalanish vintini burish uchun cheklovchilardir.

Kinematik diagramma.

6-rasmda Lada 233 va Minerva 233 kinematikasi, avtomobil qismlarining joylashuvi, pasportdan. Men ularga bir oz tegdim. Yengda va mashina platformasi ostida joylashgan qismlarning asosiy nomlari:

1. Volan.
2. Volan uchun o'rindiq.
3. Vilka bilan tortish.
4. Qisqichli novda.
5. Kichik jihoz.
6. Katta jihoz.
7. Asosiy mil.
8. Igna novdasi uchun qo'llanma.
9. Igna vinti.
10. Igna novdasi.
11. Materiallarni tashish shaftasi.
12. Materialni ko'tarish va tushirish mili.
13. Harakatni uzatuvchi braket.
14. Unga konveyer bloki o'rnatilgan braket.
15. Harakatni materialning harakatiga o'tkazadigan qavs.
16. Konveyer bloki.
17. O'rnatish pin.
18. Harakatni shattle shaftiga uzatuvchi mil.
19. Tikuv uzunligi mexanizmi.
20. Eksantrik vtulka.

6-rasm.

7-rasmda igna novda mexanizmining tafsilotlari raqamlar bilan ko'rsatilgan, ularning nomlari:

1. Igna.
2. Igna ushlagichini igna bariga mahkamlash uchun vint.
3. Igna novdasi.
4. Shift ramka, igna bar, zigzag qachon.

4-raqamli ko'rsatkich igna novdasining pastki qismiga ishora qiladi.

1. Igna novdasi qisqichiga burang.

Igna novdasi qisqichiga burang. Igna balandligini sozlash uchun!

1. Igna novdasi uchun qo'llanma.
2. Drayvni krankka mahkamlash uchun vint.
3. Ipni olish.
4. Roker.
5. Mashinaning korpusiga mahkamlash vinti, rulman qo'li.
6. Yuqori vtulka, igna novdasi.
7. Rod - igna barining ramkasini ulash, pin bilan - menteşe, "kanal kanali".

Ushbu novda harakatni tishli o'qga o'rnatilgan uch markazli kameradan uzatadi.

1. Tayoqni igna romiga mahkamlash uchun vint.
2. Bahor, igna novda ramkasini qaytarish. ( Aniq joylashuv Manzil esimda yo'q!)

7-rasm.

8-rasmda zigzag mexanizmining yuqori ko'rinishi ko'rsatilgan. Mashina Minerva 233. Raqamlar zigzag mexanizmining tafsilotlarini ko'rsatadi:

1. Zigzag tutqichi. 0-4 mm gacha.
2. Vida, tormoz tutqichlari zigzag.
3. Tishli o'qni o'rnatish vinti № 8.
4. Qavs "O'roq".
5. Pim - ignani o'ngga va chapga siljitish uchun mas'ul bo'lgan menteşe. 12-sonli 8-rasmga qarang.
6. Rod, menteşe pin orqali, igna novda ramkasiga ulanadi.
7. Katta jihoz.
8. O'rindiq, katta jihoz.
9. Kichik jihoz.
10. Eksantrik burilish vinti.
11. Tortish uchun qisqich.
12. Yog 'bilan. Mil tizzalarining jumperiga moy tushishi uchun.
13. Zımbalar bilan kamar.
14. Mahkamlash vinti, o'rindiq, kamar uchun, qavslar bilan.

8-rasm.

Ish printsipi:

1. Kichik tishli № 9, asosiy milga o'rnatilgan. U kattasidan ikki baravar kichik, No 7. Volanning bir to'liq aylanishi uchun kichik vites bir marta aylanadi. Ya'ni, asosiy mil bir marta aylanadi. Krank asosiy milga o'rnatilganligi sababli, u ham bitta to'liq inqilobni amalga oshiradi. Krankning bir aylanishi uchun igna novdasi (u krankka biriktirilgan) yuqori nuqtadan noldan eng past holatga tushadi. Nolni tushirish uchun (0). Va yana yuqori nolga ko'tariladi, (0). Ipni olish ham xuddi shunday qiladi.
2. Ammo katta vites, bu vaqt ichida, faqat yarim burilish aylanadi. Shuning uchun, igna novdasi ofset ramkasi, zigzag holatida, bir marta harakat qiladi. Volanning bir aylanishi, ramka, bitta holatda. Ikkinchi inqilobning boshida igna novdasi bo'lgan ramka yangi holatga o'tadi. Ushbu yangi holatda, xuddi shu operatsiya yana sodir bo'ladi. Igna novdasi tushadi, igna materialni teshadi, materialdan chiqadi, yuqori nuqta nolga o'tadi, so'ngra pastki noldan ipni olish yuqori nuqta nolga ko'tariladi. Tikuvda ipni chizish.

9-rasmda, ostidagi qismlarning joylashuvi yuqori qopqoq. Qanday bo'lishi kerak, sozlangan mashinada.

Tekshiruv: 9-rasm:

1. Vint quvvatiga qadar tortiladi.
2. Zigzag o'zgartirish tugmasi og'ir harakatga ega.
3. Bush, chuqur to'siq. Lekin, o'roq qarshi dam emas.
4. "O'roq" qavs osilib turadi va eksenel o'yinga ega.

Sozlama: 9-rasm.

1. Oq tutqichni yechdim, yon tomonida vint bor edi.

1. Zigzag tutqichi.
2. Igna holati tugmachasini igna plastinkasida, chapdan - o'ngda, joyida qoldiring.

1. Men dekorativ plastinkani olib tashladim. 10-rasm.
2. Vintni bo'shatdi. 9-rasm.
3. Tirnoqdan foydalanib, men o'roqning uchi bo'sh vatasini taqillatib qo'ydim.
4. Men vintni mahkam tortdim.
5. Men dekorativ chiziqni joyiga o'rnatdim. 11-rasm.
6. Men zigzag tutqichini almashtirdim.
7. Men aylanish va almashtirishni tekshirdim, hamma narsa yaxshi ishlaydi.

10-rasm.

11-rasmda avtomobilning orqa qismidagi katta vites ko'rinishi ko'rsatilgan.

1. Rusk. - Tosh.

Krakerda vint bor. Ushbu vint bilan igna to'g'ri chiziqqa o'rnatiladi, igna teshigining markazida!

1. Pin - menteşe.
2. 6-rasmda, No 12. Rod sahnalarning harakatlarini, igna novdasining ramkasini, pin orqali - menteşe orqali uzatadi.
3. Chap ip bilan burama.
4. Kir yuvish mashinasi.
5. Uch markazli kamera. Chaika 3 mashinasida nusxa ko'chirish diski kabi ishlaydi.
6. Katta jihoz.
7. Backstage Groove.
8. Yong'oq, vint, blokda joylashgan, truba ichiga o'rnatilgan - "bog'lanish kanali".
9. Nusxa ko'chirish mashinasi (Sariq rang bilan belgilangan), lekin bu alohida tafsilot emas. Va sahnalarning davomi.
10. Pin - menteşe.
11. O'roq.

O'roq vertikal holatda turganda, bu zigzag tutqichi nolga teng ekanligini anglatadi!

1. Rod nusxa ko'chirish mashinasi bo'lib, igna novda ramkasiga o'tadi.

11-rasm.

Ish printsipi:

1. Yarim burilish uchun katta tishli № 7, uch markazli kamera, rokerga bosadi - protrusion bilan. Ip pastga tushadi. Kraker - tosh joyida qoladi. Biroq, ayni paytda, Traction - 3-sonli sahnalarning harakatlarini uzatuvchi, igna novda ramkasini to'g'rilaydi va harakatga keltiradi.
2. Katta vitesning ikkinchi yarmida uch markazli kamera vites bilan birga aylanadi va bosilmaydi. Igna novdasi romiga tortilgan prujina ulanganligi sababli u siqiladi va igna novdasi ramkasini dastlabki holatiga qaytaradi. Shunday qilib, chizilgan ipni yuqoriga ko'taring.

Chap va o'ng zigzag in'ektsiyasini sozlash kichik vitesni asosiy milning atrofida aylantirish orqali amalga oshiriladi!

12-rasmda, Lada 236 avtomashinasi, avtomobilning pastki qismidagi vallar ko'rinishi. Ular Minerva 233 mashinasiga o'xshash raqamlar ularning joylashgan joyini va ularning nomlarini ko'rsatadi:

1. Zımbalar bilan kamar.

12-rasm.

13-rasmda millar ko'rsatilgan, xuddi 12-rasmda bo'lgani kabi. Lekin bu Lada 233 avtomobili Ular Minerva 233 avtomobiliga o'xshaydi.

Lada 233 avtomashinasida tizza ko'taruvchi o'rnatilgan!

1. Vilkalarni tortib olish - materialni ko'chirish uchun javobgardir.
2. Shaft - materialni targ'ib qilish uchun javobgardir.
3. Qisqichli novda. Konveyer blokini ko'tarish va tushirish uchun javobgardir.
4. Shaft - konveyer blokini ko'tarish va tushirish uchun javobgardir.
5. Qavs - unga barmoq kiritilgan. Barmoq, tortish, o'zgartirish tugmasi, konveyer blokining balandligi. Yuqoridagi platformada tuting!
6. Qavs, konveyer bloki bilan.
7. Harakatni mokiga uzatuvchi mil. Zımbalar bilan kamar orqali.
8. Karter. U harakatni 7-sonli mildan moki shaftiga uzatadi.
9. Shuttle 22-sinfdagi transport vositalari bilan bir xil; 322 sinf; Veritas 8014/43.
10. Zımbalar bilan kamar.

Lada 233 va Minerva 233 uchun.

Platforma ostida 5-sonli tugundagi vint chiqariladi va konveyer bloki mos ravishda tushiriladi. Uni ish holatiga qaytarish uchun sizga quyidagilar kerak:

1. Volan yordamida konveyer blokini eng yuqori holatga ko'taring.
2. Bu holatda, 5-sonli qavsni mahkamlash vintini bo'shating.
3. 5-sonli qavsni pastga bosing. Volanni qo'lingiz bilan ushlang.
4. Yupqa va o'rta o'lchamdagi matolarni tikish uchun tishlarning yuqori qismi, konveyer bloki igna plitasining yuqori qismidan 0,5 - 0,7 mm ga ko'tarilishi kerak. Teak teri o'rnini bosuvchi uchun esa 0,8 - 1,2 ga.
5. Vint qavsda, uni shu holatda torting.

Bu ko'rsatmalarda yo'q!

13-rasm.

14-rasmda xuddi shu mexanizm ko'rsatilgan, Lada 233 avtomobili ular Minerva 233 avtomobiliga o'xshashdir - tizza ko'taruvchi.

1. Vilkalarni tortib olish - materialni ko'chirish uchun javobgardir.
2. Shaft - materialni targ'ib qilish uchun javobgardir.
3. Qisqichli novda. Konveyer blokini ko'tarish va tushirish uchun javobgardir.
4. Shaft - konveyer blokini ko'tarish va tushirish uchun javobgardir.
5. 13-rasm
6. 13-rasm
7. Harakatni mokiga uzatuvchi mil. Zımbalar bilan kamar orqali.
8. 13-rasm.
9. 13-rasm.
10. Zımbalar bilan kamar.
11. Mashinaning korpusiga mahkamlangan qavsni, ko'taruvchi tirsagini mahkamlaydigan vintlardek.
12. Tiz ko'targichni mashina tanasiga mahkamlaydigan vintlardek.
13. Harakatlanuvchini qattiq qavslar bilan bog'laydigan eksa.
14. Kuchlanish regulyatori, yuqori simi.
15. Kabelning tashqi qobig'i.
16. Qavsga boradigan kabel, oyoqni ko'tarish.
17. Yuqori kabelning oxiri.
18. Pastki kabelning boshlanishi.
19. Siqish vinti, uchi, yuqori simi.
20. Pastki kabelning uchida siqish vinti tizzani ko'tarish dastagiga o'tadi.
21. Ruxsat etilgan qavsning dastagi. Buzilgan qism.

14-rasm.

Yoniq 15-rasm, Barcha qismlar on kabi belgilangan rasm 14.

15-rasm.

16-rasmda dastagi chiqadigan shkaf ko'rsatilgan, bu deyiladi tizza - ko'tarish. Lada 233 va Minerva 233 avtomobillari.

16-rasm.

17-rasmda 22-sinf mashinasining moki. Uning o'rindig'i 7,2 mm. Maksimal tashqi diametri 34,5 mm. Maksimal uzunlik transport vositasi 26,5 mm.

1022 va 1022 M sanoat mashinalarining mokilari ham tashqi maksimal diametri 34,5 mm. Ammo o'rindiqning diametri 8,2 mm. Ikkala mokining maksimal uzunligi 26,5 mm.

17-rasm.

18-rasmda, o'rindiq, avtobus Lada 236.

18-rasm.

19-rasm, Lada 236 o'rindiqning diametri 7,2 mm. Maksimal tashqi diametri 34,5 mm. Maksimal tashish uzunligi 26,5 mm.

19-rasm.

20-rasmda moki krank karteriga va moki shaftiga o'rnatilgan, Lada 236. Minerva 233 uchun ham xuddi shunday.

20-rasm.

21-rasmda 8,2 mm o'rindiqli Shuttle Lada 236 avtomobiliga o'rnatilgan.

Shuttle o'rindig'iga qalinligi 0,6 mm bo'lgan folga gilzasi qo'yilgan. Ushbu transport vositasi ham yaxshi ishlaydi. Bunday transport vositalarini qaysi zavod ishlab chiqarganini bilmayman. Raqamlar transport vositasini o'rnatishda ishtirok etadigan qismlarni ko'rsatadi:

1. Vint, o'rnatish pin.
2. O'rnatish pin.
3. Bobin.
4. Bobin iplari uchun qo'llanma.
5. Barg bulog'i, qopqoq.
6. Karterga kirish qopqog'i.
7. Ikki vintli cheklovchi bosim ushlagichi tishli qutiga o'rnatilgan milning eksenel o'yinini bartaraf etish uchun mo'ljallangan.

21-rasm.

22-rasmda, o'rindiq, shuttle, Veritas 8014/3 mashinasi, raqamlar transport vositasini o'rnatishda ishtirok etadigan qismlarni ko'rsatadi, biz nima haqida gapirayotganimizni yaxshiroq tushunish uchun, Minerva 233 fotosurati bo'lmasa, men fotosuratdan foydalanaman. Veritas mashinasi:

1. O'rnatish pin.
2. O'rnatish pinini mahkamlash uchun vint.
3. Shuttle o'rindig'i.
4. Karter qopqog'ini o'rnatish vintlari.
5. Masofadan boshqarish pulti, ushlab turuvchi qisma, moki shaftida.

Shuttle o'rindig'ida eksenel o'yin bo'lmasligini ta'minlash uchun mo'ljallangan.

22-rasm.

Qurilma. O'rnatishga tayyorgarlik. Shuttleni o'rnatish va ko'rgazmasi.

Shuttle qurilmasi.

23-rasmda transport vositasi ko'rsatilgan, u quyidagilardan iborat:

1. Bahorli vint, bobin qutisi.
2. Ikkinchi vint, bobin kamonlari.
3. Bahor, bobin qutisi.
4. Mandal, bobin qutisi.
5. Qo'nish o'qi, g'altakning qutisi, g'altakning qutisi.
6. O'rnatish pimi uchun g'altakning qutisidagi o'rindiq.
7. Bobinli kamar.
8. Texnologik teshiklar.
9. Tishli sug'urta vinti.
10. Ip sug'urtasi. - Men plastinkani "Kaptar quyruq" deb atayman.
11. O'rindiq, bobin kamar.
12. Ip sug'urtasi uchun o'rindiq. "Kaptar quyruq".
13. Tishlilar, ulardan 3 tasi, mokini moki shaftiga mahkamlash.
14. Vintlar, ulardan 3 tasi, qopqoq plitasini mahkamlash.
15. Qoplama plitasi.
16. Shuttledagi katta texnologik teshik.
17. Burun.
18. Bobin kamaridagi ipni tutqich uyasi.
19. O'rnatish pin. 6-rasm.
20. O'rnatish pinini mashina tanasiga mahkamlash uchun vint.
21. O'rnatish pinining plastinka tanasi.
22. Yarim teshik, mahkamlash uchun, mandal, bobin qutisi.
23. Bobin iplari uchun qo'llanma.
24. Bobin. Spool.
25. Qopqoqdan pastki ipni olib tashlash uchun teshik. Lekin mashina uni ipsiz yaxshi ishlaydi.
26. Pin o'qi, g'altakning qulflari.
27. Kamera, qulflash tutqichlari.
28. Qopqoq plitasi, bobin qutisi.
29. Qulflash vinti, qopqoq plitasi. Yuqori plitaning zarbasini cheklash uchun mo'ljallangan.
30. Qulf, qopqoq plitasi.
31. Til, qoplama plitasi.
32. Tutqich - mandal.
33. Qopqoq plitaga til qo'yilgan kamon.
34. Bobin qutisidagi qulf uchun uyasi.
35. Bahorning o'tiradigan joyi g'altakning qutisida.
36. Kamera uchun cheklovchi teshik, qulflash tutqichlari.

23-rasm.

24-rasmda Lada 233 va Minerva 233 rusumli transport vositalari ko'rsatilgan.

24-rasm.

O'rnatishga tayyorgarlik.

Burunni keskinlashtirish.

25-rasmda 1022-mashinadan demontaj qilingan moki ko'rsatilgan.

1. Bosim plitasi.
2. Shuttle tanasi.
3. Qo'rqinchli. Yoki ipni yo'naltiruvchi plastinka.

Xuddi shunday, avtoulovlardan transport vositalari demontaj qilinadi:

1. 1022 M sinf.
2. Minerva 233.
3. 22 sinf;
4. Lada 236.
5. Lada 237.
6. Lada 233.
7. Lada 132 va boshqalar.
8. Veritas 8014/3.
9. Veritas 8014/43 va boshqalar.

25-rasm.

26-rasmda ushbu turdagi mokili barcha mashinalar uchun burun va mokining keskinligi ko'rsatilgan.

Zerikarli burun, bu o'tkazib yuborilgan tikuvlar! Yuqoridan va tashqaridan keskinlashtirishga yo'l qo'yilmaydi! Aks holda, mokini tashlab yuborish kerak bo'ladi! Qizil chiziqlar aniqlanishi kerak bo'lgan samolyotni ko'rsatadi! Shuttlening burni ignaning uchiday o'tkir bo'lishi kerak!

26-rasm.

27-rasmda, ipni yo'naltiruvchi plastinka, moki. - "Kumburchak". Igna sindi - tirqish. Shuttle tiqilib qolgan - tirqish.

Qizil chiziqlar tirqishlar hosil bo'lgan joylarni ko'rsatadi. Agar bu chekkada kamida bitta tirqish bo'lsa, yupqa mato tikishda ham mashina yuqori ipni yirtib tashlaydi.

27-rasm.

Yo'q qilish usuli.

Agar hatto bitta chuqurcha paydo bo'lsa, bu qovurg'aning butun uzunligi bo'ylab, chuqurlik chuqurligiga metall qatlamini olib tashlash kerak. Keyin uni silliqlash qog'ozi bilan o'tkazing yoki undan ham yaxshisi, uni namat g'ildiragiga surting.

Nik paydo bo'lgan joyda, tajribali mexanik darhol mashinaga nima bo'lganini aytib beradi. Agar siz tez-tez ip uzilishiga duch kelsangiz, bu yerga qarang!

Shuttleni o'rnatish va ko'rgazmasi.

28-rasmda o'rnatish pinining holatiga e'tibor bering! Bobin qutisi va o'rnatish pimi orasidagi bo'shliq kamida 0,8 mm bo'lishi kerak! Agar kamroq bo'lsa, yuqori ipda uzilishlar bo'ladi! Va barmoq g'altakning yuqori qismidan 1 mm ga ko'tarilishi kerak! O'rnatish pinining ustki qismi g'altakning yuqori qismiga teng bo'lsa, u pastdan materialga halqa bo'ladi! Va yuqori ip ustki ip regulyatori yordamida sozlanmaydi. Ammo agar siz plitalarni juda qattiq siqib qo'ysangiz, u shunchaki buziladi. O'rnatish pinini 1 - 2 mm, yuqoriga va pastga burish mumkin!

Shuttleni o'rnatish tartibi:

1. Igna plitasini olib tashlang.
2. Konveyer blokini olib tashlang.
3. Avtomobilni orqa devorga qo'ying.
4. Mokikni mahkamlash vintlarini (19-rasm) bo'shating, shunda ular mokidagi o'rindiqning ichki diametri bo'ylab tashqariga chiqmaydi.
5. Shuttleni mokining qo'nish o'qiga qo'ying! 22-rasm.
6. Mahkamlash vintini bo'shating va sozlash pinini chiqarib oling. Surat 21 № 1.
7. Uni o'qga qo'ying, moki.
8. 21-rasmga murojaat qilib, o'rnatish pinini o'rnating.

Sozlash vintini torting, lekin uni tortmang!(21-rasm)

Materialni yaxshiroq tushunish uchun men Veritas mashinasidan 22-sinf mokili fotosuratlardan foydalanaman! Fotosuratlar yo'qligi uchun, mashinadan Minerva 233.

1. 28-rasmda igna ko'rsatilgan.

1. Igna pastga tushadi.
2. Igna nuqtasi mokining tashqi diametri bilan bir xil.
3. Shuttleni mahkamlaydigan vintlar bo'shashgan.

28-rasm.

1. 29-rasmda igna oldingi 28-rasmdagi kabi bir xil nuqtada qoldi. Lekin volanni burilishdan ushlab turganda, biz mokini o'ngga, eksa atrofida aylantirdik. Ignaning nuqtasi kaptar dumining xayoliy tekisligi bilan bir xilda joylashgan. Ushbu holatda biz mokini qo'nish o'qiga mahkamlaydigan vintlardan birini mahkamlashimiz kerak, 22-rasm № 3.

29-rasm.

1. 30-rasmda biz volanni asta-sekin o'zimizga aylantiramiz. Igna pastki nuqta nolga tushdi (0).

Suratdan shuni aytishimiz mumkinki, igna tekisligi moki tekisligiga parallel emas. Igna novdasi faqat charm tikishda shu tomonga buriladi. O'tkazib yuborilgan tikuvlar bo'lmasligi uchun. Bu mashina tikuvchi. Va ignaning bunday joylashishi burun va mokining tez aşınmasına olib keladi. Siz quyidagilarni qilishingiz kerak:

1. Ignani tekshiring.
2. 6-rasm, 9-sonli vintni bo'shating.
3. Igna novdasini igna kiritilgan holda o'z o'qi atrofida aylantiring. Shunday qilib, igna tekisligi moki tekisligiga parallel bo'ladi. Va shu bilan birga, igna teshigining yuqori qismi g'altakning pastki satri bilan bir xil edi.

30-rasm.

1. 31-rasmda xuddi 30-rasmda bo'lgani kabi, lekin faqat xalta olib tashlangan holda. Igna igna novdasi bilan birga aylantiriladi.

1. 32-rasmda:

1. Qo'l g'ildiragini sekin aylantirganda, igna tekis tikuv holatida bo'lib, 1,5 - 1,8 mm ga ko'tarildi.
2. Va ignaning tekisligi mokining burni bilan kesishgan. Bu tekis, igna o'rtasida qat'iy sodir bo'lishi kerak.

32-rasm.

1. 33-rasm 26-rasm bilan bir xil, faqat yon ko'rinishi.

1. Igna tekisligi va mokining burni orasidagi bo'shliq 0,1 mm bo'lishi kerak.
2. Bobin qutisi va o'rnatish pinining orasidagi bo'shliq 0,8 -1,5 mm.
3. O'rnatish pinining nayining ustki qismi bobin qutisidan 1 mm balandroq. bu holatda biz ikkinchi vintni tortamiz.

33-rasm.

1. 34-rasmda igna moki sirtidan chiqadi. Plitalar burchagi. (27-sonli rasm). To'g'ri pozitsiya: o'q igna orqasidagi vintni ko'rsatadi.

34-rasm.

35-rasmda qizil chiziqlar bilan o'rnatish pinasi kesilishi kerak bo'lgan qirralarni ko'rsatdi.

O'tkir qirralar ipni mokidan tortib olish orqali tortib olinganda, yuqori ipning sinishiga yordam beradi.

O'rnatish pimi yivning chuqurligining yarmidan ko'p bo'lmagan rulmanli g'altakning ichiga kirishi kerak! Agar u chuqurroq bo'lsa, igna ichiga qalin ipni o'rnatayotganda, yuqori ipni mahkamlash bilan bog'liq muammolar paydo bo'lishi mumkin!

36-rasmda mokining maksimal zigzag kengligidagi traektoriyalari ko'rsatilgan.

36-1-rasm

37-rasmda o'ng igna sanchilishi ko'rsatilgan. Kolbada tirqishi bo'lgan igna. Minerva 233, kolbadagi igna, teshiksiz! Minerva 233 ham uy, ham sanoat ignalari uchun sozlanishi mumkin.

37-rasm.

37-rasmda igna igna plitasining markazida joylashgan. Kolba ustidagi teshikka ega igna.

37-rasm.

Agar siz o'ng yoki chap tikuvda tikuvlarni o'tkazib yuborgan bo'lsangiz, bu bo'shliqlar buzilganligini anglatadi. Igna tekisligi va burun o'rtasida 0,1 mm! Bu bo'shliqlar to'g'ri chiziqda ham paydo bo'ladi. To'g'ri in'ektsiyada burunning pastki qismi igna teshigining yuqori qismiga teng bo'lishi kerak. Yoki 1 mm balandroq. 36-1-rasmga qarang.

Yuqori ipning kuchlanish regulyatori.

38-rasmda. Yuqori ip tarangligi regulyatori, Minerva 233 Veritas 8014/3 bilan bir xil.

38-rasm.

39-1-rasmda gaykani burang, u o'ng tomonda, taglikdagi vintni 1-3 yarim burilish bilan bo'shating. Va hamma narsa ochiq-oydin yotadi.

1. Baza. Surat 39 - 1
2. Poydevorga eksenel novda o'rnatilgan.
3. Rodda, kompensatsiya bulog'i.
4. Ichkariga itaruvchi tayoq o'rnatilgan. Bir cheti tekislangan. L - 27 mm. Diametri 1,8 - 2 mm. U o'q tayog'ining ichida joylashgan va tiqilib qolmasdan osongina harakatlanishi kerak.
5. Eksenel novda taglik tagida tirqish qilingan joyda taglikka kiritiladi. Yo'qotilgan taqdirda, uni mos diametrli mixdan osongina yasash mumkin.
6. Kompensatsion kamon eksenel rodga o'rnatiladi. Poydevorga eksenel novda o'rnatilgan. Va keyin u taglikka shunday burchak ostida aylanadiki, kompensatsiya kamonining pastki qismi to'g'ri to'xtash joyiga etib bormaydi - 0,5 mm. Bu holatda, taglikdagi vintni torting! Agar u urilsa, kompensatsiya kamonidagi keskinlik kuchli bo'ladi. Va yong'oq bo'shatilganda, ipning kuchlanishi deyarli sozlanmaydi.
7. Endi men o'qga kichik yuvish vositasini qo'ydim. Bu prujinaning taglikdan sakrab chiqishini oldini oladi.
8. Endi biz birinchi plitani eksenel novda ustiga qo'yamiz.
9. Mashinada ikkita ip bilan tikishingiz uchun yuvish mashinasini ajratish.
10. Ikkinchi plitani, kavisli qismi bilan, ajratuvchi yuvish moslamasi tomon qo'ying.
11. Jumperli kir yuvish mashinasi. Egri o'tish moslamasi, yon tomonga, bosimli gaykaning. Ko'pincha, u oldinga orqaga qarab o'rnatiladi.
12. Endi teshiklari bo'lgan katta yuvish mashinasi. Botiq qismi poydevor tomon.
13. Silindrsimon yuvgichga keng uchi bilan bahor, egilgan, tor, bahorning oxiri eksenel rodning uyasiga.
14. Biz nonni tortamiz.

Bu erda chapdan o'ngga qismlar ro'yxati:

1. Baza.
2. Eksenel rod, yuqori ip regulyatori.
3. Kompensatsiya bahori.
4. Yuqori ip regulyatori itarish tayog'i.
5. Konusning kamon uchun uyasi.
6. Cheklovchi yuvish vositasi.
7. Plita, konkav.
8. Distribyutor yuvish mashinasi.
9. Plita, konkav.
10. Jumperli kir yuvish mashinasi.
11. Ichki diametr bo'ylab teshiklari bo'lgan yuvish.
12. Konusning bahori.
13. Bosim gayka.

Surat 39 - 1.

Yuqori va pastki iplarning kuchlanishini sozlash.

39-rasmda bobinni qopqoqqa qanday qilib to'g'ri o'rnatish kerakligi ko'rsatilgan. Mashinaning sinfidan va qopqoqning shaklidan qat'i nazar.

Bu erda siz nimaga e'tibor berishingiz kerak:

1. Ipning qalpoqchaga kirishi uchun g'altakdagi truba.
2. Qopqoq bahor.
3. Sozlash vinti mahkamlanganda ipni va bahorni bo'shatishda kuchliroq tortadi, bosim zaiflashadi; Soat yo'nalishi bo'yicha aylantiring, soat sohasi farqli ravishda burang!
4. O'rindiq, bobinlar.
5. Bobin. Ipni g'altakdan tortib olganda, u soat yo'nalishi bo'yicha aylanishi kerak! Uni boshqacha qo'ying va tikuvdagi ipning kuchlanishi darhol zaiflashadi. Va chiziqda, materialning tepasida ko'rinadigan tugun bo'ladi.
6. Bir ip.

39-rasm.

Ip raqamini boshqa raqamga o'zgartirganda, ipni g'altakdagi ipni qayta sozlash kerak bo'lishi mumkin. Ammo ko'pincha ular qalin materialni tikishda sozlashga murojaat qilishadi va keyin ingichka materialni tikishni boshlaydilar. Minerva 233 mashinasi X / Qog'oz, ikki marta o'rnatilgan. Lekin mashina ipak, brezent, xalta va teak tikishi mumkin. Shu bilan birga, nafaqat ip raqamini, balki igna raqamini ham o'zgartirish kerak. Lekin hech kim buni qilmaydi, ular mexanik chaqirishadi.

40-rasmda qopqoqdagi kamon vintini qanday sozlash ko'rsatilgan:

1. Keling, ipni olaylik.
2. Biz uni ipdan olamiz, g'altak bilan qopqoq osilgan. Surat 40. Ip cho'zilmaydi. Agar u tashqariga chiqsa, vintni 1 - 2 burilish bilan torting.

Bobin to'g'ri o'rnatilgan bobin qutisi bu ipga osilgan bo'lishi kerak!

1. Etarli emas - bobin qutisidagi vintni soat yo'nalishi bo'yicha yana 0,5 burilish bilan torting.
2. Keling, sinov uchun ipni olaylik. Kammi?
3. Yana 0,5 burilish, burish va harakat qilib ko'ring.
4. Bo‘ldi, osilib turibdi!

40-rasm.

1. 41-rasmda, Endi g'altakning qutisini engil silkiting.

Iplar silkinish kuchiga qarab 5 dan 15 sm gacha siljishi kerak. Lekin g'altakning qutisi yana havoda osilgan bo'lishi kerak. Va undan ip o'z-o'zidan yechilmasligi kerak!

41-rasm.

Sozlash uchun ko'rsatma tikuvdagi ipning tarangligidir!

Kuchlanish regulyatoridagi yuqori ip raqamini almashtirish qoidalari

1. Ipning qalinligini o'zgartirganda, gaykani plitalar orasiga torting, agar ip o'zgartirilsa, uni avvalgidan ko'ra ingichka qilib qo'ying!
2. Agar ip bo'lsa, uni qalinroq qo'ying, uni burab qo'ying!

Tasavvur qiling-a, yong'oqning bir to'liq burilishi soatning yuzidir.

Yong'oqqa flomaster bilan belgi qo'ygandan so'ng, uni 15 daqiqaga torting, yana 15 daqiqaga ozgina torting, ko'p - 7,5 daqiqa davomida gevşetin. Keyin, boshqasini gevşetin - 3,25 va hokazo. Agar tikuvning yuqori qismida ko'rinadigan tugunlar bo'lsa, yuqori ip juda qattiq.

42-rasmda materialdan o'tgan ikkita ip ko'rsatilgan. Yuqori qismi qora, pastki qismi chiziqli. Ushbu tartib bilan biz bir qatorda aytishimiz mumkin:

1. Ular tez-tez shunday deyishadi: Yuqori ip materialga tortilmaydi.
2. Mexanika deydi - Pastki ip yuqoridan ko'rinadi.

Sabab:

1. G'altakning ipi g'altakda tortilmagan!
2. Yuqori ip:

1. Plitalardan sakrab chiqdi, yuqori ip regulyatori!
2. U ip qo'llanmasi va yuqori ip regulyatori ostidan sakrab chiqdi!
3. Kompensatsiya bahori buzilgan!

Davolash:

42-rasm va 43-rasmdan.

42-rasmda, pastki ip yuqoridan ko'rinadi.

42-rasm.

Yoniq 43-rasm, Yuqori ip, pastdan ko'rinadi.

43-rasm.

44-rasm, Ip tarangligi to'g'ri sozlangan! Ammo bunday tikuvni ko'rish uchun tikilgan mato bo'lagidan ignadan va mokining pastki qismidan chiqadigan iplarni yirtib tashlash kerak. Va yuqoridagi matoni pastki qismdan biroz ajratishga harakat qiling, xuddi shunday 45-rasm.

44-rasm.

45-rasmda, Ip tarangligi to'g'ri sozlangan! Iplarning o'zaro bog'lanishi qat'iy ravishda tikilgan materiallarning o'qi bo'ylab sodir bo'ladi.

45-rasm.

Xarakteristikalar jadvali, uy ignasi uchun, dumaloq o'tkir uchi bilan.

Ushbu turdagi transport vositasi bilan barcha toifadagi avtomobillar uchun: Lada 236, Lada 233; Lada 237; Minerva 233 va boshqalar!

46-rasmda o'rnatish pinining yuqori qismi ko'rsatilgan. U g'altakning tekisligidan 1 mm dan yuqorida joylashgan. Bu qirrasi, dumli ipni yo'naltiruvchi plitaning keskinlashishiga olib keladi. Bu yuqori ipning uzilishiga olib keladi. Va shuttlening juda tez eskirishiga. Va shuningdek, og'ir haydash yoki mashinaning tiqilib qolishi.

46-rasm.

Barcha toifadagi avtomobillar uchun, shu turdagi transport vositasi bilan!

47-rasmda nima uchun yuqori ipning kuchlanishini sozlash mumkin emasligi ko'rsatilgan. Va shuning uchun biz tikayotgan materialning pastki qismida yuqori ip kuchli halqalanadi.

1. Igna. To'g'ri!
2. Burun. To'g'ri!
3. O'rnatish pinining yuqori qismi g'altakning yuqori qismidan pastroq. Noto'g'ri! Va bobin uchun yuqoridan 1 mm balandroq bo'lishi kerak!
4. O'rnatish pinining burni va bobin ostidagi vertikal tekislik orasidagi bo'shliq kamida 0,8 - 1 mm bo'lishi kerak. Agar u kamroq bo'lsa, tanaffuslar va pastadirlar, yuqori ipning yomon sozlanishi bo'ladi.
5. Shuttle va truba orasidagi to'g'ri bo'shliq 0,1 mm!

47-rasm.

48-rasmda Minerva 233 avtomobilining orqa ko'rinishi. Ushbu krom qoplangan qopqoq ostida tikuv uzunligini sozlash uchun tugun mavjud. Siz buni 8 - 10 fotosuratlarda ko'rishingiz mumkin. Maqolada: KOHLER tikuv mashinalari - Germaniya 55 - 60 yil.

48-rasm.

49-rasmda ramkalar ko'rsatilgan va igna novdasi o'ngga va chapga siljiydi. Igna ushlagichiga e'tibor bering.

1. Eski dizayn - birinchi nashrlarda edi.
2. Yangi dizayn - keyingi nashrlar.