สถานีอาร์กติก สถานีขั้วโลกในแถบอาร์กติก

ไม่มีประเทศใดในโลกที่เป็นเจ้าของทวีปนี้ ไม่มีรัฐบาล ประธานาธิบดี หรือกษัตริย์ และเมื่อ 70 ปีที่แล้ว มีการต่อสู้อันดุเดือดเพื่อครอบครองดินแดนเหล่านี้ท่ามกลางมหาอำนาจชั้นนำของโลก เรากำลังพูดถึงทวีปที่หก - แอนตาร์กติกาซึ่งเปลี่ยนจาก "ดินแดนที่ไร้ประโยชน์สำหรับมนุษยชาติ" มาเป็น "กล่องสมบัติ"

ANT-ARCTOS

ชาวกรีกโบราณเป็นคนแรกที่พูดถึงดินแดนทางใต้อันลึกลับ Arctos - นี่คือสิ่งที่พวกเขาเรียกว่าดินแดนน้ำแข็งที่พวกเขารู้จักในซีกโลกเหนือและเชื่อว่าควรมีดินแดนที่คล้ายกันในซีกโลกใต้ตรงข้ามกับอาร์กติก (ตามตัวอักษร Ant-Arctos) - แอนตาร์กติกา แนวคิดนี้ได้รับการสนับสนุนอย่างแข็งขันจากนักวิทยาศาสตร์ในยุคกลาง ตั้งแต่ศตวรรษที่ 16 เป็นต้นมา Ant-Arctos ถูกวางไว้บนแผนที่ในภูมิภาคขั้วโลกใต้ และความพยายามที่จะค้นหาดินแดนนี้จัดทำโดยชาวโปรตุเกส Bartolomeu Dias, Ferdinand Magellan และชาวดัตช์ Abel Tasman

ความพยายามของพ่อครัว

ความพยายามอย่างจริงจังครั้งแรกในการค้นหาแอนตาร์กติกาเกิดขึ้นโดย James Cook (โดยได้รับการสนับสนุนจาก Royal Society of London) ความสนใจทางวิทยาศาสตร์ของการสำรวจเกี่ยวข้องกับการศึกษาการผ่านของดาวศุกร์ผ่านดิสก์ของดวงอาทิตย์ แต่เป้าหมายหลักคือการค้นหาแอนตาร์กติกา ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2311 เรือลำหนึ่งซึ่งมีชื่อเรียกว่า “ความพยายาม” (“มุมานะ”) แล่นไปทางทิศใต้

คุกได้ทำการสำรวจสามครั้ง ในระหว่างนั้นก็มีการค้นพบหมู่เกาะเซาท์แซนด์วิช แต่ทวีปแอนตาร์กติกายังคงอยู่ไกลเกินเอื้อม ที่ละติจูด 71 องศาใต้ เส้นทางของ Endeavour ถูกกั้นด้วยน้ำแข็งที่ไม่สามารถผ่านได้ และยังเหลือเวลาอีกเพียง 200 กิโลเมตรเท่านั้นที่จะถึงเป้าหมายอันเป็นที่รัก! อย่างไรก็ตาม เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของการศึกษาละติจูดขั้วโลกใต้ที่บุคคลสามารถเดินทางเกินอาร์กติกเซอร์เคิลและขจัดตำนานเกี่ยวกับการมีอยู่ของโลกใต้อันกว้างใหญ่ซึ่งนักวิทยาศาสตร์ยุคกลางทำแผนที่รอบขั้วโลก ในหนังสือเกี่ยวกับการเดินทางของเขา Cook เขียนว่า:

"ตะวันออก" และ "สันติสุข"

ใน จักรวรรดิรัสเซียอย่างไรก็ตาม พวกเขาไม่คิดเช่นนั้น นักเดินเรือที่โดดเด่นในยุคนั้น - Ivan Kruzenshtern และ Vasily Golovin - ระบุอย่างต่อเนื่องถึงความจำเป็นในการเดินทางพิเศษไปยังน่านน้ำแอนตาร์กติก ต้องขอบคุณความช่วยเหลือของ Ivan Kruzenshtern ที่ทำให้มีการสำรวจทางวิทยาศาสตร์ครั้งยิ่งใหญ่ซึ่งนำโดย Thaddeus Bellingshausen และ Mikhail Lazarev

ในวันที่ 16 กรกฎาคม ค.ศ. 1319 เรือสลุบไม้ "วอสตอค" และ "มีร์นี" ออกจากครอนสตัดท์ และในวันที่ 28 มกราคม พ.ศ. 2363 ในที่สุดพวกเขาก็มาถึงทวีปน้ำแข็ง ในเวลาเดียวกัน มีการสำรวจอีกสองครั้งเพื่อค้นหาทวีปแอนตาร์กติกา นาธาเนียล พาลเมอร์ชาวอเมริกันและเอ็ดเวิร์ด แบรนสฟิลด์ อาสาสมัครชาวอังกฤษ ต่างเป็นอิสระจากกัน ประกาศว่าพวกเขาได้เห็นแผ่นดินใหญ่แล้ว แต่เบลลิงส์เฮาเซ่นเป็นคนแรก สิบเดือนก่อนพาลเมอร์ และเพียงสามวันก่อนแบรนส์ฟิลด์ การสำรวจของรัสเซียใช้เวลา 751 วันครอบคลุม 100,000 กิโลเมตรค้นพบแผ่นดินใหญ่ใหม่และเกาะที่อยู่ติดกัน 29 เกาะตั้งชื่อ 8 เพื่อเป็นเกียรติแก่การต่อสู้ สงครามรักชาติพ.ศ. 2355 (ต่อมาเปลี่ยนชื่อโดยอังกฤษ) นอกเหนือจากการค้นพบทางภูมิศาสตร์แล้ว ยังมีการสังเกตการณ์ทางดาราศาสตร์ สมุทรศาสตร์ และสรุปที่สำคัญอีกจำนวนมาก

ชูร์. ฉันเป็นคนแรกที่!

หลังจากการเดินทางของ Lazarev และ Bellingshausen ความวุ่นวายเริ่มขึ้นทั่วทวีปแอนตาร์กติกา คล้ายคลึงกันในการเปรียบเทียบกับนักประชาสัมพันธ์คนหนึ่งกับ "อาการฮิสทีเรียของคนพลาดรถไฟ"

ชาวอังกฤษ ฝรั่งเศส อเมริกัน นอร์เวย์ ทุกคนพยายามเดินทางไปยังแผ่นดินใหญ่ทางตอนใต้ จอห์น เดวิส ชาวอเมริกันเป็นคนแรกที่เหยียบน้ำแข็งแอนตาร์กติกในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2364 Carsten Borchgrevink ชาวนอร์เวย์กลายเป็นคนแรกที่ใช้เวลาอยู่ในทวีปแอนตาร์กติกา ฤดูหนาวที่ประสบความสำเร็จ(พ.ศ. 2442-2443) ใช้สุนัขลากเลื่อนข้ามธารน้ำแข็ง

ในปีพ.ศ. 2454 การแข่งขันแอนตาร์กติกเกิดขึ้นระหว่างชาวนอร์เวย์ Roald Amundsen และชาวอังกฤษ Robert Scott เพื่อสิทธิที่จะถูกเรียกว่าเป็นคนแรกที่ไปถึงขั้วโลกใต้ ผลลัพธ์อันน่าเศร้าของการเผชิญหน้าที่ไม่ได้พูด: Amundsen คว้าแชมป์และคณะสำรวจของ Scott เสียชีวิตอย่างอนาถระหว่างทางกลับจากความหนาวเย็น ความหิวโหย และความเหนื่อยล้าทางร่างกาย

ฮอตสปอต

ในศตวรรษที่ 20 เธอเริ่มสนใจแอนตาร์กติกาด้วย ตั้งแต่ปี 1901 ถึง 1939 เธอส่งคณะสำรวจไปที่นั่นมากถึงสามครั้ง สองครั้งสุดท้ายในช่วงก่อนสงครามโลกครั้งที่สอง

แน่นอนว่าไม่ใช่แค่ชาวเยอรมันเท่านั้นที่ "ศึกษา" แอนตาร์กติกาในสมัยนั้น รัฐบาลสตาลินได้ประกาศการประท้วงอย่างเป็นทางการต่อรัฐบาลแล้วภายในเดือนมกราคม พ.ศ. 2482 และเนื่องจากการที่พวกเขาเดินทางสำรวจแอนตาร์กติก

"...มีส่วนร่วมในการแบ่งแยกดินแดนอย่างไม่ยุติธรรมซึ่งครั้งหนึ่งนักสำรวจและนักเดินเรือชาวรัสเซียค้นพบ..."

ที่น่าสนใจคือทันทีหลังจากชัยชนะในปี พ.ศ. 2488 สหภาพโซเวียตได้รับชัยชนะอีกครั้งสำหรับแอนตาร์กติกา หลังจากสิ้นสุดสงคราม รัฐบาลสหรัฐฯ ได้จัดกองเรือรบพิเศษจำนวน 14 ลำ เพื่อศึกษาธรรมชาติของทวีปทางตอนใต้ เพื่อเป็นการตอบสนอง สหภาพโซเวียตได้ส่งกองเรือล่าวาฬสลาวาไปยังแอนตาร์กติกา ซึ่งประกอบด้วยเรือพิฆาตและเรือดำน้ำแปดลำ หลังจากนั้นไม่นาน ชาวอเมริกันก็ล่าถอยอย่างเร่งด่วนและมาถึงชายฝั่งบ้านเกิดของตนพร้อมกับสิ่งของจำนวนมากและความสูญเสียของมนุษย์ ซึ่งปัจจุบันแทบไม่เคยเอ่ยถึงเลย

กล่องสมบัติ

เริ่มต้นอย่างไม่เป็นทางการ กิจกรรมการวิจัยในทวีปแอนตาร์กติกา ถือว่าคณะสำรวจ Borkhgrevnik ใช้เวลาช่วงฤดูหนาวในปี พ.ศ. 2442 ที่ Cape Ader

4 ปีต่อมา สถานีวิทยาศาสตร์อาร์เจนตินา "Orcadas" ได้ถูกสร้างขึ้นบนเกาะลอรี ซึ่งเปิดดำเนินการมาโดยตลอดมาจนถึงทุกวันนี้ สถานีออสเตรเลียปรากฏตัวในเวลาต่อมาเล็กน้อยในปี พ.ศ. 2454 หลังจากนั้นกิจกรรมทางวิทยาศาสตร์บนแผ่นดินใหญ่ก็ลดลง ทันทีหลังสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง สหรัฐอเมริกาได้ประกาศให้ทวีปแอนตาร์กติกาเป็น "กล่องสมบัติ" และกิจกรรมการวิจัยก็กลับมาดำเนินต่อในระดับใหม่ ในปี 1956 หอดูดาวและฐานการวิจัยแห่งแรกของโซเวียตได้ถูกสร้างขึ้น - หมู่บ้าน Mirny และอีกหนึ่งปีต่อมา สถานีวิจัย Vostok-1 อันเป็นเอกลักษณ์ก็ปรากฏตัวขึ้น ซึ่งเป็นสถานีวิจัยแอนตาร์กติกภายในประเทศเพียงแห่งเดียวที่รัสเซียใช้งานอยู่ในปัจจุบัน ปัจจุบันมีสถานีวิทยาศาสตร์มากกว่า 70 แห่งบนแผ่นดินใหญ่ ตลอดทั้งปีมีเพียงสี่สิบกว่าเล็กน้อยเท่านั้นที่ใช้งานได้

สถานที่แห่งสันติภาพและวิทยาศาสตร์

หลังจากปีธรณีฟิสิกส์สากล (พ.ศ. 2500-2502) 65 ประเทศได้ส่งคณะสำรวจวิจัยไปยังดินแดนแอนตาร์กติก ทวีปน้ำแข็งได้รับการประกาศให้เป็นสถานที่แห่งสันติภาพและวิทยาศาสตร์ โดยบังเอิญ อนุสัญญาว่าด้วยทวีปแอนตาร์กติกา "สากล" มีผลบังคับใช้ในปี 2504 เมื่อมีการประกาศปริมาณยูเรเนียมสำรองจำนวนมาก (รวมถึงถ่านหิน ทองคำ เงิน ตะกั่ว เหล็ก) อย่างเป็นทางการในลำไส้ของทวีปแอนตาร์กติกา

แอนตาร์กติกาเป็นทวีปที่ใหญ่เป็นอันดับห้า:
มีพื้นที่ประมาณ 14,107,000 กม. 2
ซึ่งเป็นชั้นวางของ
ธารน้ำแข็ง - 930,000 กม. 2
เกาะ - 75,500 กม. 2

แอนตาร์กติกาแบ่งออกเป็นสองส่วน - ตะวันตกและตะวันออก ตะวันตก (6,475,000) รวมถึงหมู่เกาะที่ประกอบด้วยเกาะบนภูเขา ทิศตะวันออก (7,700,000 ตารางกิโลเมตร) เป็นที่ราบสูงที่ปกคลุมไปด้วยน้ำแข็ง ทั้งสองส่วนของทวีปถูกคั่นด้วยเทือกเขา

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเกี่ยวกับแอนตาร์กติกา

- ทวีปที่มีการสำรวจน้อยที่สุด

- ทวีปเดียวที่ไม่มีเขตเวลา: มีขนาดเกือบสองเท่าในฤดูหนาวเมื่อน้ำแข็งปกคลุมทะเลโดยรอบ

- ไม่ใช่รัฐ แต่มีสกุลเงินที่ไม่เป็นทางการ - ดอลลาร์แอนตาร์กติก ในปี พ.ศ. 2539-2544 ธนาคารต่างประเทศแอนตาร์กติกซึ่งก่อตั้งโดยกลุ่มผู้ที่ชื่นชอบ สามารถแลกเปลี่ยนเงิน 1,2,5,10,20,50 และ 100 ดอลลาร์เป็นสกุลเงินอเมริกันได้อย่างง่ายดายตามมูลค่าที่ตราไว้ รายได้ที่ได้จะนำไปใช้เป็นเงินทุนสำหรับการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ในทวีปแอนตาร์กติกา

- ที่สุด ที่แห้งบนโลก: ปริมาณน้ำฝนเฉลี่ยที่นี่คือ 10 ซม. ต่อปี

ในแอนตาร์กติกามี:

– ทะเลสาบใต้น้ำมากกว่า 140 แห่ง ทะเลสาบที่ใหญ่ที่สุดคือทะเลสาบวอสตอค

- จุดที่ลมแรงที่สุดและยาวที่สุดและการแผ่รังสีแสงอาทิตย์ที่ทรงพลังที่สุด

- ภูเขาไฟ - ภูเขาไฟที่กระฉับกระเฉงที่สุดคือ Erebus

- สถานีวิทยาศาสตร์มากกว่า 70 สถานี ซึ่งมากกว่า 40 สถานีเปิดตลอดทั้งปี

- ทะเลที่สะอาดที่สุดในโลกคือทะเลเวดเดลล์ ซึ่งมีความโปร่งใสเกือบเหมือนน้ำกลั่น

- หุบเขาแห้งที่ไม่เจอฝนหรือหิมะมาเป็นเวลา 2 ล้านปี

ในทวีปแอนตาร์กติกา:

— สถานี Vostok ของรัสเซียมีสถิติมากที่สุด อุณหภูมิต่ำบนโลก - ลบ 89.2 °C;

— ท้องฟ้าที่ชัดเจนที่สุดสำหรับการสำรวจอวกาศ

— ลบ 60-75 °C ในฤดูหนาว (มิถุนายน กรกฎาคม สิงหาคม) ลบ 30-50 °C ในฤดูร้อน (ธันวาคม มกราคม กุมภาพันธ์);

— บนชายฝั่งไม่หนาวขนาดนั้น: ในฤดูหนาวตั้งแต่ -8 ถึง -35 °C ในฤดูร้อน - ตั้งแต่ 0 ถึง +5 °C;

— ในช่วงหลายปีของการวิจัย มีผู้เยี่ยมชมประมาณ 200,000 คน

— ในปี 2550 เครื่องบินโดยสารลำแรกลงจอด

— คุณจะพบไม้ดอกสองดอก - Quito colobanth (ญาติห่าง ๆ ของดอกคาร์เนชั่น) และ Meadowsweet แอนตาร์กติก (จากตระกูล Bluegrass)

— ประมาณ 1,000 คนอาศัยอยู่ในฤดูหนาว จาก 4,000 คนในช่วงฤดูร้อน

- ในปี 1978 คนแรกเกิด - ชาวอาร์เจนตินา Emilio Marcos Palma;

— นักวิจัยสตรีก็ทำงานเช่นกัน บ่อยที่สุดในช่วงฤดูร้อน การหลบหนาวสำหรับหญิงล้วนจัดขึ้นเพียงครั้งเดียว - ในปี 2533-2534 ที่สถานีแอนตาร์กติกของเยอรมัน "Georg von Mayer" หกเดือนหลังจากเริ่มต้น ฝ่ายบริหารได้ส่งผู้เชี่ยวชาญชายไปที่สถานีเพื่อทำให้สิ่งอำนวยความสะดวกด้านโครงสร้างพื้นฐานกลับสู่สภาวะทางเทคนิคปกติ

สามแอนตาร์กติกา

นี่คือสิ่งที่แอนตาร์กติกาดูเหมือนไม่มีเปลือกน้ำแข็ง จริงอยู่ที่วันนี้คุณสามารถดูสิ่งนี้ได้ด้วยความช่วยเหลือของการระบุตำแหน่งทางภูมิศาสตร์และจินตนาการของคุณเองเท่านั้น

แต่เมื่อ 150 ล้านปีก่อน เมื่อ “น้ำแข็ง” ในปัจจุบันกำลังมุ่งหน้าสู่ขั้วโลกใต้และเป็นส่วนหนึ่งของทวีปซุปเปอร์คอนติเนนตัลกอนด์วานา มีเขตร้อนชื้นอยู่ที่นี่

	แอนตาร์กติกา 500 ล้านปีก่อน Goidwana ถูกสร้างขึ้นจากบล็อกทางธรณีวิทยาที่แยกจากกัน แพลตฟอร์มแอนตาร์กติกตะวันออกบรรจบกับ Pacific Mobile Belt (รวมถึงเทือกเขาแอนดีสสมัยใหม่ แนวเทือกเขา ส่วนโค้งของเกาะ มหาสมุทรแปซิฟิกรวมถึงคาบสมุทรแอนตาร์กติก) ที่ทางแยกมีเทือกเขาทรานส์แอนตาร์กติกเกิดขึ้น
	แอนตาร์กติกา 200-80 ล้านปีก่อน แอฟริกาออกจากทวีปแอนตาร์กติกาอย่างต่อเนื่อง
	แอนตาร์กติกา 35 ล้านปีก่อน เคลื่อนตัวออกไป กระแสน้ำทรงกลมเย็นทางตอนใต้ปรากฏขึ้น และน้ำแข็งปกคลุมทวีปแอนตาร์กติกาตะวันออก
	แอนตาร์กติกา 14 ล้านปีก่อน สุดท้ายที่จะจากไป อเมริกาใต้ในความทรงจำของเธอ เทือกเขาแอนตาร์กติกแอนดีสยังคงอยู่ใกล้กับทวีปน้ำแข็ง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเทือกเขาที่ครั้งหนึ่งเคยเป็นเทือกเขา Drake Passage ก่อตัวขึ้นมา น้ำแข็งปกคลุมแอนตาร์กติกาตะวันตก,

ไม่ใช่ทุกอย่างที่เป็นน้ำแข็ง แต่เป็นธารน้ำแข็ง แผ่นน้ำแข็งแอนตาร์กติกเป็นเค้กหลายชั้น ความสูง 100-150 เมตรตอนบนเป็นหิมะและต้นเฟอร์ (หิมะเม็ดเก่า) น้ำแข็งที่แท้จริงเริ่มต้นลึกลงไป แต่ก็มีโครงสร้างที่แตกต่างกันที่ระดับความลึกต่างกัน: จากผลึกมิลลิเมตรเข้าไป ชั้นบนไปจนถึงผลึกเดี่ยวขนาดใหญ่ 2 เมตรที่ฐานของธารน้ำแข็ง

ธารน้ำแข็งกำลังเคลื่อนตัว ภายใต้แรงกดดันของมันเอง มันไหลจากบริเวณตอนกลางซึ่งมีน้ำแข็งเกิดขึ้นไปจนถึงบริเวณรอบนอกของทวีป นี่คือวิธีการสร้างชั้นน้ำแข็งลอยน้ำ ซึ่งภูเขาน้ำแข็งแตกออก ชั้นวางน้ำแข็งที่ใหญ่ที่สุดในแอนตาร์กติกา (และในโลก) คือ Ross Glacier และ Weddell Glacier ซึ่งปกคลุมทะเลชื่อเดียวกันทั้งหมด

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ

— ปริมาตรของธารน้ำแข็งแอนตาร์กติกคือ 30 ล้านกิโลเมตร 3 . นี่คือ 61% ของน้ำจืดทั้งหมดบนโลก ถ้ามันละลายระดับน้ำทะเลจะสูงขึ้น 70 เมตร

- แผ่นน้ำแข็งเป็นธารน้ำแข็งที่มีพื้นที่มากกว่า 50,000 กม. 2 และความหนามากกว่า 1,000 ม. พื้นที่ของแผ่นน้ำแข็งแอนตาร์กติกคือ 14 ล้าน กม. 2 และมีความหนาตั้งแต่ 1.1 กม. แอนตาร์กติกตะวันตกไปทางตะวันออก 4.8 กม. - บนที่ราบชมิดท์

— ธารน้ำแข็งครอบคลุม 98% ของทวีป ยกเว้นพื้นที่เปิดโล่งบางแห่งในเทือกเขาทรานส์แอนตาร์กติก ภูมิประเทศไม่ตรงกับภูมิประเทศด้านล่าง

สถานีขั้วโลกในตำนานของรัสเซีย “วอสตอค” ในทวีปแอนตาร์กติกา ถูกสร้างขึ้นในปี 1957 ตั้งอยู่ในใจกลางทวีป ท่ามกลางน้ำแข็งและหิมะ เช่นเดียวกับเมื่อ 59 ปีที่แล้ว วันนี้เป็นสัญลักษณ์ของเสาแห่งความเข้าไม่ถึง

ระยะทางจากสถานีถึงขั้วโลกใต้น้อยกว่าชายฝั่งทะเลและจำนวนประชากรของสถานีไม่เกิน 25 คน อุณหภูมิต่ำ ความสูงเหนือระดับน้ำทะเลมากกว่า 3 กิโลเมตร โดดเดี่ยวจากโลกในโดยสิ้นเชิง เวลาฤดูหนาวเปลี่ยนให้เป็นหนึ่งในสถานที่ที่ไม่สะดวกที่สุดสำหรับบุคคลที่จะอยู่บนโลก แม้จะอยู่ในสภาวะที่ยากลำบากที่สุด แต่ชีวิตใน “ตะวันออก” ก็ไม่หยุดนิ่งแม้อุณหภูมิ -80 °C นักวิทยาศาสตร์กำลังศึกษาทะเลสาบใต้น้ำที่มีเอกลักษณ์เฉพาะซึ่งตั้งอยู่ที่ระดับความลึกมากกว่าสี่กิโลเมตร

ที่ตั้ง

สถานีวิทยาศาสตร์วอสตอค (แอนตาร์กติกา) ตั้งอยู่ห่างจากขั้วโลกใต้ 1,253 กม. และห่างจากชายฝั่งทะเล 1,260 กม. น้ำแข็งปกคลุมที่นี่มีความหนาถึง 3,700 ม. ในฤดูหนาวไม่สามารถไปถึงสถานีได้ ดังนั้นนักสำรวจขั้วโลกจึงต้องอาศัยเพียงความแข็งแกร่งของตนเองเท่านั้น ในฤดูร้อน สินค้าจะจัดส่งทางเครื่องบินที่นี่ รถไฟเลื่อนหนอนจากสถานีความคืบหน้าก็ใช้เพื่อจุดประสงค์เดียวกันเช่นกัน ก่อนหน้านี้รถไฟดังกล่าวมาจากสถานี Mirny เช่นกัน แต่วันนี้เนื่องจากมีเสียงฮัมม็อกเพิ่มขึ้นตามเส้นทางรถไฟ จึงกลายเป็นไปไม่ได้

สถานีขั้วโลกวอสตอคตั้งอยู่ใกล้กับขั้วแม่เหล็กโลกใต้ของโลกของเรา สิ่งนี้ทำให้สามารถวิจัยการเปลี่ยนแปลงได้ สนามแม่เหล็กโลก. ในฤดูร้อนมีคนประมาณสี่สิบคนที่สถานี - วิศวกรและนักวิทยาศาสตร์

สถานี Vostok: ประวัติศาสตร์ภูมิอากาศ

อันนี้มีเอกลักษณ์ ศูนย์วิทยาศาสตร์สร้างขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2500 เพื่อการวิจัยและสังเกตการณ์ระบบนิเวศแอนตาร์กติก ตั้งแต่รากฐานของมัน สถานีรัสเซีย“วอสตอค” ในทวีปแอนตาร์กติกาไม่เคยหยุดทำงาน กิจกรรมของมันดำเนินมาจนถึงทุกวันนี้ นักวิทยาศาสตร์มีความสนใจอย่างมากเกี่ยวกับทะเลสาบใต้ธารน้ำแข็งแห่งนี้ ในช่วงกลางทศวรรษที่ 1990 มีการขุดเจาะแหล่งน้ำแข็งที่ไม่เหมือนใครที่สถานี ขั้นแรก มีการใช้สว่านระบายความร้อน และจากนั้นใช้สว่านไฟฟ้าบนสายเคเบิลรับน้ำหนัก

ทีมขุดเจาะจาก AARI และสถาบันเหมืองแร่เลนินกราดร่วมกันค้นพบทะเลสาบใต้ดิน "วอสตอค" ที่มีเอกลักษณ์ มันถูกซ่อนไว้ด้วยแผ่นน้ำแข็งหนากว่าสี่พันเมตร ขนาดน่าจะประมาณ 250x50 กิโลเมตร ความลึกมากกว่า 1,200 เมตร พื้นที่ของมันเกิน 15.5 พันตารางกิโลเมตร

ขณะนี้โครงการใหม่กำลังได้รับการพัฒนาเพื่อสำรวจทะเลสาบลึกแห่งนี้ “วอสตอค” เป็นสถานีในทวีปแอนตาร์กติกาที่เข้าร่วมในโครงการของรัฐบาลกลางที่เป็นเป้าหมาย “มหาสมุทรโลก” นอกจากนี้ นักวิทยาศาสตร์กำลังศึกษาชีวิตมนุษย์ในสภาวะสุดขั้วเช่นนี้

ภูมิอากาศ

สถานีขั้วโลกวอสตอคมีชื่อเสียงในด้านสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย สภาพภูมิอากาศของสถานที่นี้สามารถอธิบายสั้น ๆ - ไม่มีสถานที่ที่เย็นไปกว่านี้บนโลก อุณหภูมิต่ำสุดสัมบูรณ์ที่บันทึกไว้ที่นี่คือ 89 °C อุณหภูมิเฉลี่ยตลอดทั้งปีอยู่ระหว่าง -31 °C และ - 68 °C จนถึงอุณหภูมิสูงสุดสัมบูรณ์ซึ่งบันทึกไว้ในปี 1957 - -13 °C Polar Night ใช้เวลา 120 วัน - ตั้งแต่ปลายเดือนเมษายนถึงปลายเดือนสิงหาคม

เดือนที่อบอุ่นที่สุดในสถานีคือเดือนธันวาคมและมกราคม ขณะนี้อุณหภูมิอากาศอยู่ที่ -35.1 °C -35.5 °C อุณหภูมินี้เทียบได้กับฤดูหนาวที่หนาวเย็นของไซบีเรีย เดือนที่หนาวที่สุดคือเดือนสิงหาคม อุณหภูมิอากาศลดลงถึง -75.3 °C และบางครั้งก็ต่ำกว่า -88.3 °C อีกด้วย อุณหภูมิสูงสุดที่หนาวที่สุด (รายวัน) คือ -52 °C ตลอดระยะเวลาการสังเกตการณ์ในเดือนพฤษภาคม อุณหภูมิไม่สูงเกิน -41.6 °C แต่อุณหภูมิที่ต่ำไม่ใช่ปัญหาสภาพอากาศหลักและเป็นอุปสรรคสำหรับนักสำรวจขั้วโลก

สถานีวอสตอค (แอนตาร์กติกา) ตั้งอยู่ในพื้นที่ที่มีความชื้นในอากาศเกือบเป็นศูนย์ ที่นี่ขาดออกซิเจน สถานีตั้งอยู่ที่ระดับความสูงมากกว่าสามพันเมตรจากระดับน้ำทะเล ในสภาวะที่ยากลำบากเช่นนี้ การปรับตัวของมนุษย์จะใช้เวลาหนึ่งสัปดาห์ถึงสองเดือน กระบวนการนี้มักจะมาพร้อมกับอาการตาสั่น เวียนศีรษะ เลือดกำเดาไหล ปวดหู รู้สึกหายใจไม่ออก ความดันโลหิตเพิ่มขึ้น นอนไม่หลับ เบื่ออาหาร คลื่นไส้ ปวดกล้ามเนื้อและข้ออย่างรุนแรง และน้ำหนักลดสูงสุด 5 กิโลกรัม .

กิจกรรมทางวิทยาศาสตร์

“วอสตอค” เป็นสถานีในทวีปแอนตาร์กติกาซึ่งมีผู้เชี่ยวชาญทำการวิจัยที่นี่เกี่ยวกับวัตถุดิบแร่และไฮโดรคาร์บอนและปริมาณสำรองมานานกว่าครึ่งศตวรรษ น้ำดื่มดำเนินการสังเกตการณ์แอกติโนเมตริก ทางอากาศ-อุตุนิยมวิทยา ธารน้ำแข็งและธรณีฟิสิกส์ นอกจากนี้ยังทำการวิจัยทางการแพทย์ ศึกษาการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ทำการวิจัยเกี่ยวกับหลุมโอโซน ฯลฯ

ชีวิตบนสถานี

“วอสตอค” เป็นสถานีในทวีปแอนตาร์กติกาที่คนพิเศษอาศัยและทำงานอยู่ พวกเขาทุ่มเทให้กับงานอย่างไม่สิ้นสุด พวกเขาสนใจที่จะสำรวจทวีปลึกลับนี้ ความหลงใหลนี้ในความหมายที่ดีที่สุดทำให้พวกเขาอดทนต่อความยากลำบากของชีวิตและการแยกจากคนที่รักเป็นเวลานาน มีเพียงผู้ชื่นชอบกีฬาเอ็กซ์ตรีมที่สิ้นหวังที่สุดเท่านั้นที่สามารถอิจฉาชีวิตของนักสำรวจขั้วโลกได้

สถานีวอสตอค (แอนตาร์กติกา) มีคุณลักษณะมากมาย ตัวอย่างเช่นในชีวิตปกติเราถูกล้อมรอบด้วยแมลงบางชนิด - ผีเสื้อ, ยุง, สัตว์ริ้น ไม่มีอะไรที่สถานี ไม่มีแม้แต่จุลินทรีย์ น้ำที่นี่มาจากหิมะที่ละลายแล้ว ไม่มีแร่ธาตุหรือเกลือ ดังนั้นในช่วงแรกพนักงานสถานีจะรู้สึกกระหายน้ำตลอดเวลา

เราได้กล่าวไปแล้วว่านักวิจัยได้ขุดเจาะบ่อน้ำไปยังทะเลสาบวอสตอคอันลึกลับมาเป็นเวลานาน ในปี 2554 ที่ระดับความลึก 3,540 เมตร มีการค้นพบน้ำแข็งใหม่ซึ่งกลายเป็นน้ำแข็งจากด้านล่าง นี่คือน้ำในทะเลสาบน้ำแข็ง นักสำรวจขั้วโลกอ้างว่ามันบริสุทธิ์และมีรสชาติที่น่าพึงพอใจมากสามารถต้มและชงชาได้

อาคารที่นักสำรวจขั้วโลกอาศัยอยู่นั้นถูกปกคลุมไปด้วยหิมะหนา 2 เมตร ข้างใน เวลากลางวันเลขที่ มีทางออกสองทางที่นำไปสู่ด้านนอก - ทางออกหลักและทางออกสำรอง ทางออกหลักคือประตูด้านหลังซึ่งมีการขุดอุโมงค์ยาวห้าสิบเมตรในหิมะ ทางออกฉุกเฉินสั้นกว่ามาก ประกอบด้วยบันไดสูงชันทอดไปสู่หลังคาสถานี

อาคารที่อยู่อาศัยมีห้องรับประทานอาหาร ทีวีแขวนอยู่บนผนัง (แม้ว่าจะไม่มีโทรทัศน์ภาคพื้นดินที่สถานี) และโต๊ะบิลเลียด เมื่ออุณหภูมิในห้องนี้ลดลงถึงศูนย์ ทุกคนจะพยายามไม่ไปที่นั่น แต่วันหนึ่ง นักสำรวจขั้วโลกค้นพบข้อผิดพลาด เกมคอนโซล. ได้รับการซ่อมแซม เชื่อมต่อกับทีวี และห้องวอร์ดก็กลับมามีชีวิตชีวา - ตอนนี้นักสำรวจขั้วโลกมารวมตัวกันที่นี่ พวกเขามาในเสื้อแจ็คเก็ตและกางเกงขายาวที่อบอุ่น รองเท้าบูทและหมวกสักหลาด การต่อสู้ด้วยกำปั้นและการแข่งรถ

นักสำรวจขั้วโลกสังเกตว่าใน ปีที่ผ่านมาสถานีวอสตอค (แอนตาร์กติกา) มีการเปลี่ยนแปลงในแง่ของชีวิตประจำวัน โครงสร้างที่อยู่อาศัยอันอบอุ่น ห้องรับประทานอาหาร หน่วยดีเซล และอาคารอื่นๆ ที่จำเป็นสำหรับชีวิตของสถานีทำให้ชีวิตที่นี่ค่อนข้างเป็นที่ยอมรับ

ไฟไหม้สถานีวอสตอคในทวีปแอนตาร์กติกา

เมื่อวันที่ 12 เมษายน พ.ศ. 2525 วอสตอคไม่ได้ติดต่อกับแผ่นดินใหญ่ ไม่มีใครเดาได้ว่าเกิดอะไรขึ้น ตามตารางหนึ่งวัน สถานีติดต่อเก้าครั้ง เมื่อไม่มีการเชื่อมต่อแม้ในชั่วโมงที่สองที่ตกลงกันไว้ ก็ชัดเจนว่ามีบางสิ่งที่พิเศษเกิดขึ้น การขาดการสื่อสารถือเป็นเรื่องฉุกเฉินในทุกกรณี ไม่มีใครสามารถคาดการณ์ถึงขอบเขตของปัญหาที่สถานีในขณะนั้นได้

สถานีวอสต็อก (แอนตาร์กติกา) มีห้องแยกต่างหากซึ่งเป็นที่ตั้งของสถานีไฟฟ้าดีเซล ที่นั่นเกิดเพลิงไหม้ในคืนวันที่ 12 มีนาคม นี่เป็นช่วงเริ่มต้นของฤดูหนาว ติดอยู่กับโรงไฟฟ้า บ้านหลังเล็กที่ซึ่งช่างกลอาศัยอยู่ พวกเขาถูกปลุกให้ตื่นตอนตีสี่ด้วยกลิ่นฉุนของควัน

เมื่อออกไปข้างนอกก็พบว่ามีไฟลุกโชนอยู่บนหลังคา ไม่กี่นาทีต่อมา ชาวฤดูหนาวทุกคนแต่งตัวเร่งรีบวิ่งออกไปท่ามกลางอากาศหนาว สปอตไลท์ที่ส่องสว่างบริเวณนั้นดับลง มีเพียงแสงเดียวเท่านั้นที่มาจากไฟ

ดับไฟ

พวกเขาเริ่มโปรยหิมะใส่กองไฟ จากนั้นพวกเขาก็พยายามคลุมด้วยผ้าใบกันน้ำเพื่อป้องกันการเข้าถึงของออกซิเจน แต่ผ้าใบกันน้ำก็ติดไฟทันที ในไม่ช้าผู้คนที่ปีนขึ้นไปบนหลังคาก็ต้องกระโดดลงมา หลังคาไหม้หมดภายในสามสิบนาที

จากสถานีไปสิบห้าเมตรมีถังน้ำมันดีเซล มันเป็นไปไม่ได้ที่จะดึงพวกมันออกไป - พวกมันหนักเกินไป โชคดีมีลมพัดสวนทางกัน นอกจากนี้ยังช่วยให้น้ำมันดีเซลเย็นเกินไปเมื่อเย็นเกินไปจะมีความหนืด มันต้องร้อนมากถึงจะติดไฟได้

นักสำรวจขั้วโลกไม่ได้สังเกตทันทีว่าไม่มีกลไกใดในหมู่พวกเขา ศพของเขาถูกพบในกองขี้เถ้า ทันทีหลังเพลิงไหม้ บริเวณสถานีถูกทิ้งไว้โดยไม่มีความร้อนและแสงสว่าง อุณหภูมิภายนอกสถานีมีอุณหภูมิ -67 °C...

จะอยู่รอดได้อย่างไร?

ภัยพิบัติที่แท้จริงเกิดขึ้นแล้ว เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 2 เครื่องที่จ่ายไฟฟ้าให้กับสถานีและอีก 2 เครื่องสำรองใช้งานไม่ได้โดยสิ้นเชิง ในห้องไม่มีแสงสว่าง อุปกรณ์วิทยาศาสตร์ดับลง แบตเตอรี่และเตาในห้องครัวเย็นลง มีปัญหาเรื่องน้ำด้วยซ้ำ - ได้มาจากหิมะในเครื่องหลอมไฟฟ้า พบเตาน้ำมันก๊าดเก่าในห้องเอนกประสงค์ เธอถูกย้ายไปยังค่ายทหารที่อยู่อาศัยแห่งหนึ่ง

ในขณะเดียวกัน มอสโกก็กำลังหาทางออกจากสถานการณ์ปัจจุบันอย่างเมามัน พวกเขาปรึกษากับนักบินและกะลาสีเรือ แต่ไม่มีทางเลือกใดที่สามารถนำไปใช้ได้ในคืนขั้วโลกอันโหดร้าย

ชีวิตหลังไฟ

นักสำรวจขั้วโลกตัดสินใจเอาชีวิตรอดด้วยตัวเอง พวกผู้กล้าหาญไม่รอช้าที่จะขอความช่วยเหลือด้วย แผ่นดินใหญ่. ภาพรังสีถูกส่งไปยังมอสโก: “เราจะอยู่รอดจนถึงฤดูใบไม้ผลิ” พวกเขาเข้าใจดีว่าทวีปน้ำแข็งไม่ให้อภัยความผิดพลาด แต่ก็ไร้ความปราณีต่อผู้ที่ตกอยู่ในความสิ้นหวัง

ฤดูหนาวยังคงดำเนินต่อไปภายใต้เงื่อนไขเหตุสุดวิสัย นักสำรวจขั้วโลกได้ย้ายเข้าไปอยู่ในพื้นที่อยู่อาศัยเล็กๆ แห่งหนึ่ง ซึ่งเป็นรากฐาน ถังแก๊สเราสร้างเตาใหม่ห้าเตา ในห้องนี้ซึ่งเป็นห้องนอน ห้องทานอาหาร และห้องครัว ก็ยังมีอุปกรณ์ทางวิทยาศาสตร์อยู่ด้วย

ข้อเสียเปรียบหลักของเตาเผาใหม่คือเขม่า มันถูกรวบรวมในถังต่อวัน หลังจากนั้นไม่นานด้วยความเฉลียวฉลาดของนักทางอากาศและพ่อครัวทำให้ชาวฤดูหนาวสามารถอบขนมปังได้ พวกเขาติดกาวบางส่วนของแป้งเข้ากับผนังเตาอบจึงได้ขนมปังที่กินได้ทั้งหมด

นอกจากอาหารร้อนและความอบอุ่นแล้ว ยังต้องการแสงสว่างอีกด้วย แล้วสิ่งเหล่านี้ คนที่แข็งแกร่งเริ่มทำเทียนโดยใช้พาราฟินและใยหินที่มีอยู่ “โรงงานเทียน” ทำงานจนถึงสิ้นฤดูหนาว

งานดำเนินต่อไป!

แม้จะมีสภาพที่ไม่น่าเชื่อ แต่นักสำรวจขั้วโลกก็เริ่มคิดถึงการเดินทางต่อไปมากขึ้น กิจกรรมทางวิทยาศาสตร์. แต่นี่เกิดจากการขาดแคลนไฟฟ้าจำนวนมาก เครื่องยนต์เดียวที่ยังมีชีวิตอยู่ตอบสนองความต้องการด้านการสื่อสารทางวิทยุและการเชื่อมไฟฟ้าเท่านั้น พวกเขาเพียงแค่ "กลัวที่จะหายใจ" กับเขา

อย่างไรก็ตาม นักอุตุนิยมวิทยาเพียงแต่ขัดจังหวะการสังเกตสภาพอากาศระหว่างที่เกิดเพลิงไหม้เท่านั้น หลังจากโศกนาฏกรรมเขาก็ทำงานตามปกติ เมื่อมองดูเขา นักแม่เหล็กวิทยาก็กลับมาทำงานต่อ

การช่วยเหลือ

นี่คือวิธีที่ฤดูหนาวผ่านไป - ไม่มี แสงแดดด้วยการขาดออกซิเจนและความไม่สะดวกในชีวิตประจำวันอย่างมหาศาล แต่คนเหล่านี้รอดชีวิตมาได้ซึ่งในตัวมันเองก็เป็นความสำเร็จ พวกเขาไม่สูญเสียความสงบและ "รสนิยม" ในการทำงาน พวกเขาจัดขึ้นเป็นเวลา 7.5 เดือนตามที่สัญญาไว้กับภัณฑารักษ์ของมอสโกในสถานการณ์ที่รุนแรง

เมื่อต้นเดือนพฤศจิกายน เครื่องบิน Il-14 มาถึงสถานี ซึ่งได้ส่งมอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าใหม่และเครื่องบินฤดูหนาวใหม่สี่ลำจากการสำรวจครั้งต่อไปครั้งที่ 28 นอกจากนี้ยังมีแพทย์ในหมู่ผู้โดยสารบนเครื่องบินที่รอคอยมานาน เขาคาดหวังว่าจะได้เห็นผู้คนที่หมดกำลังใจและเหนื่อยล้าที่สถานี อย่างไรก็ตาม คนเหล่านี้สบายดี

และสิบห้าวันต่อมา รถไฟลากเลื่อนและรถแทรคเตอร์ก็มาถึงจาก Mirny เขาส่งมอบวัสดุก่อสร้างและผลิตภัณฑ์ตลอดจนทุกอย่างสำหรับการก่อสร้างโรงไฟฟ้า หลังจากนั้นเวลาที่สถานีเร็วขึ้น ทุกคนพยายามชดเชย "หนี้" ที่สะสมมาจากการวิจัยทางวิทยาศาสตร์

เมื่อการเปลี่ยนแปลงมาถึง นักสำรวจขั้วโลกผู้กล้าหาญก็ถูกส่งโดยเครื่องบินไปยัง Mirny ศพของผู้เสียชีวิตก็ถูกส่งไปบนกระดานเดียวกันเช่นกัน เขาถูกฝังที่สุสาน "โนโวเดวิชี" แอนตาร์กติก นักสำรวจขั้วโลกที่เหลือขึ้นเรือยนต์ "Bashkiria" ซึ่งพาพวกเขาไปที่เลนินกราด ปัจจุบันพวกเขาทั้งหมดยังมีชีวิตอยู่และสบายดี และบางคนก็สามารถเข้าร่วมการสำรวจแอนตาร์กติกได้อีกครั้งในช่วงเวลานี้

สถานี Vostok: กฎการเยี่ยมชม

นักท่องเที่ยวรวมถึงนักเดินทางที่ได้รับการฝึกอบรมไม่ได้รับเชิญให้ไปที่สถานี - นี่เป็นศูนย์วิทยาศาสตร์เท่านั้น อย่างไรก็ตามยังสามารถเยี่ยมชม "ตะวันออก" ได้ ในการดำเนินการนี้ ผู้ที่สนใจจะต้องติดต่อกับสถาบันและพิสูจน์อย่างมั่นใจว่าเหตุใดสถานีจึงต้องการพวกเขา ความต้องการขั้นต่ำผู้สมัครมีสุขภาพที่ดีและมีทักษะที่เป็นประโยชน์มากมาย

สถานีโพลาร์ "SP-35"

สถานีโพลาร์ "SP-35"

บน ขั้วโลกเหนือ, ทำลายน้ำแข็ง!
เรือตัดน้ำแข็งนิวเคลียร์ "รัสเซีย"

ปี 2550 เป็นปีแห่งวันครบรอบของนักสำรวจขั้วโลกในประเทศและมีเหตุการณ์สำคัญมากมาย เมื่อ 70 ปีที่แล้ว สถานีลอยน้ำแห่งแรกของโลก "SP-1" ได้เริ่มทำงานและเริ่มการวิจัยอย่างเป็นระบบเกี่ยวกับมหาสมุทรอาร์กติกและบริเวณขั้วโลกของโลก และในปี 2550 ระบบสังเกตการณ์อุตุนิยมวิทยาของโลกได้รับการเติมเต็มด้วยสถานีวิจัยดริฟท์อีกแห่ง นี่คือสถานีขั้วโลก "ขั้วโลกเหนือ-35" เป็นสัญลักษณ์ที่องค์การอุตุนิยมวิทยาโลกและสภาวิทยาศาสตร์ระหว่างประเทศภายใต้กรอบของปีขั้วโลกสากล พ.ศ. 2550-2551 ได้ประกาศให้วันที่ 21 กันยายน พ.ศ. 2550 เป็นวันขั้วโลกสากลครั้งแรกที่อุทิศให้กับน้ำแข็งในทะเล

ขั้นตอนที่สองของการสำรวจอาร์กติก พ.ศ. 2550 เริ่มต้นเมื่อวันที่ 28 สิงหาคม และภารกิจหลักคือการค้นหาแผ่นน้ำแข็งและจัดตั้งสถานีลอยน้ำ "ขั้วโลกเหนือ-35"

ในปีนี้ นักสำรวจขั้วโลกและนักวิทยาศาสตร์ต้องเผชิญกับปัญหาที่ไม่คาดคิด นั่นก็คือ การไม่มีน้ำแข็งลอยที่เหมาะสมสำหรับการทำงานของสถานีขั้วโลก การค้นหาเธอใช้เวลาประมาณสามสัปดาห์ เรือวิจัย Akademik Fedorov ด้วยความช่วยเหลือจากเรือตัดน้ำแข็งนิวเคลียร์ Rossiya และเครื่องบินบนเรือบรรทุกเครื่องบิน ได้สำรวจน่านน้ำทะเลหลายร้อยไมล์

เป็นผลให้เมื่อวันที่ 18 กันยายน พบแผ่นน้ำแข็งที่มีพื้นที่ประมาณ 16 ตารางกิโลเมตร ห่างจากหมู่เกาะ Severnaya Zemlya 65 ไมล์ แม้จะมีสภาพอากาศที่ยากลำบาก หมอก และลมแรง แต่สินค้าประมาณ 300 ตันก็ถูกหย่อนลงบนน้ำแข็งที่ลอยอยู่ มีการติดตั้งอาคารทางวิทยาศาสตร์และที่อยู่อาศัยจำนวน 20 ห้องบนน้ำแข็ง เปิดตัวสถานีวิทยุดีเซลและวิทยุ มีการใช้อุปกรณ์ในการดำเนินโครงการวิทยาศาสตร์ ผู้เชี่ยวชาญ 22 คนจะทำงานบนแผ่นน้ำแข็งภายใต้การแนะนำของนักสำรวจขั้วโลกผู้มีประสบการณ์ A. Visnevsky

การเปิดอย่างเป็นทางการของ "SP-35" เกิดขึ้นในวันที่ 21 กันยายน เวลา 18:00 น. ตามเวลามอสโก เพื่อเป็นเกียรติแก่เหตุการณ์อันศักดิ์สิทธิ์นี้ Vladimir Filatov และ Yuri Chubar ได้เตรียมธงสัญลักษณ์จากบริษัท MVK ซึ่งประกอบด้วยธงสามธง ได้แก่ รัสเซีย มอสโก และ MVK ธงนี้ถูกหย่อนลงไปในน้ำที่ระดับความลึก 2,300 เมตร (ความลึกที่น้ำแข็งตั้งอยู่) ในขณะที่ Akademik Fedorov ปลดจอดจากน้ำแข็งที่ลอยอยู่

วลาดิมีร์ โซโคลอฟ หัวหน้าคณะสำรวจอาร์กติกละติจูดสูงของสถาบันอาร์กติกและแอนตาร์กติก ระบุว่า การบินทางวิทยาศาสตร์ครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของปีขั้วโลกสากล งานที่ดำเนินการกับ Akademik Fedorov และข้อมูลที่จะได้รับที่สถานีดริฟท์ SP-35 น่าจะมีส่วนช่วยอย่างมากในการทำความเข้าใจกระบวนการที่เกิดขึ้นในละติจูดสูงของอาร์กติก มหาสมุทรอาร์กติกมีส่วนช่วยระบายความร้อนให้กับภาวะโลกร้อน อย่างไรก็ตาม เมื่อ 2 ปีที่แล้ว ผลการศึกษาสถานีขั้วโลก "SP-33" และ "SP-34" พบว่าบางพื้นที่ของมหาสมุทรอาร์กติกและแอ่งอาร์กติกเป็นแหล่งกำเนิด คาร์บอนไดออกไซด์. นี่เป็นปัจจัยที่น่าสนใจมากที่จะศึกษาอย่างละเอียด ใน SP-35 ผู้เชี่ยวชาญชาวรัสเซียร่วมกับเพื่อนร่วมงานชาวเยอรมันจากสถาบัน Wegener จะทำการตรวจชั้นโอโซนทุกวันที่ระดับความสูงสูงสุด 25 กม. เป็นเวลา 8 เดือน สิ่งนี้สำคัญมาก เนื่องจากมีทฤษฎีที่ว่าในอาร์กติก เช่นเดียวกับในแอนตาร์กติก มีการสลายชั้นโอโซน

การทำงานของสถานีเริ่มต้นด้วยการส่งรายงานสภาพอากาศฉบับแรกไปยังเครือข่ายทั่วโลกเพื่อรวบรวมข้อมูลอุตุนิยมวิทยา ตามธรรมเนียมแล้ว การเปิดสถานีจะมาพร้อมกับการชักธงชาติรัสเซียเสมอ นอกจากนี้ ผู้เข้าร่วม "SP-35" ยกธงเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก เนื่องจากทีมประกอบด้วยพนักงานส่วนใหญ่ของ AARI ซึ่งตั้งอยู่บนเกาะ Vasilyevsky

บริษัทจัดแสดงนิทรรศการ MVK เป็นพันธมิตรด้านข้อมูลของการสำรวจ Arctic-2007 และครอบคลุมงานในการจัดระเบียบ SP-35 ตลอดระยะเวลาการทำงานเพื่อจัดระเบียบสถานี ทีมงาน MVK ซึ่งประกอบด้วย Vladimir Filatov และ Yuri Chubar ได้ส่งข้อมูลจากที่เกิดเหตุทันที เนื้อหาเกี่ยวกับการสำรวจจะรวมอยู่ในพิพิธภัณฑ์ขั้วโลกประวัติศาสตร์และความรักชาติของบริษัท การมีส่วนร่วมของ บริษัท MVK ในการสำรวจอาร์กติกปี 2550 ถือเป็นขั้นตอนต่อไปในการพัฒนาพิพิธภัณฑ์การเดินทางซึ่งภารกิจหลักคือการเผยแพร่อาชีพขั้วโลกในหมู่คนหนุ่มสาวพัฒนาความรักชาติและความรักต่ออาร์กติก

สถานีในแอนตาร์กติกา: ฤดูกาลของการเดินทาง ชีวิตที่สถานี รีวิวทัวร์ไปยังสถานีแอนตาร์กติก

• ทัวร์เดือนพฤษภาคมทั่วโลก
• ทัวร์ในนาทีสุดท้ายทั่วโลก

หลักฐานที่แสดงถึงความยืดหยุ่นของจิตวิญญาณมนุษย์ ซึ่งสามารถทนต่อสภาวะที่เลวร้ายของทวีปทางใต้สุดของโลก สถานีในทวีปแอนตาร์กติกาถือเป็นแหล่งความอบอุ่นอย่างแท้จริงและเป็นรูปเป็นร่างในผืนน้ำแข็งอันกว้างใหญ่อันไม่มีที่สิ้นสุดของทวีป แอนตาร์กติกาได้รับการสำรวจโดย 12 ประเทศ และเกือบทั้งหมดมีฐานเป็นของตัวเอง ตามฤดูกาลหรือตลอดทั้งปี นอกเหนือจากงานวิจัยทางวิทยาศาสตร์แล้ว สถานีแอนตาร์กติกยังดำเนินการอื่น ๆ อีกด้วยซึ่งมีเกียรติไม่น้อยและ งานที่ยากลำบาก, - การต้อนรับนักท่องเที่ยวขั้วโลก ไม่ว่าจะเป็นส่วนหนึ่งของการล่องเรือแอนตาร์กติกหรือระหว่างทางไปขั้วโลกใต้ นักเดินทางจะมีโอกาสพิเศษในการทำความคุ้นเคยกับชีวิตของนักสำรวจขั้วโลก ใช้ชีวิตเป็นเวลาหลายวันในเต็นท์พักแรม และท่องเที่ยวที่น่าตื่นเต้นผ่านแอนตาร์กติกาอันกว้างใหญ่ที่อยู่ใกล้เคียง

สถานที่ท่องเที่ยวหลักของ Union Glacier คือ ความงามที่น่าทึ่งรันเวย์ที่รองรับเครื่องบิน "อิลยา" หลายตัน

สถานีอามุนด์เซน-สกอตต์

สถานี Amundsen-Scott เป็นสถานีแอนตาร์กติกที่มีชื่อเสียงที่สุด ความนิยมนั้นเกิดจากข้อเท็จจริงง่ายๆ ประการหนึ่ง: สถานีนี้ตั้งอยู่ที่ขั้วโลกใต้ของโลกพอดี และเมื่อมาถึงที่นี่ คุณได้ทำหน้าที่สองอย่างจริงๆ คือ ยืนที่ขั้วโลกและทำความคุ้นเคยกับชีวิตขั้วโลก นอกจากที่ตั้งอันเป็นเอกลักษณ์แล้ว Amundsen-Scott ยังเป็นที่รู้จักในฐานะฐานทัพแห่งแรกในทวีปแอนตาร์กติกา ซึ่งก่อตั้งขึ้น 45 ปีหลังจากที่ Amundsen และ Scott ไปถึงขั้วโลกใต้ของโลก เหนือสิ่งอื่นใด สถานีแห่งนี้เป็นตัวอย่างของการก่อสร้างที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงในสภาวะที่ยากลำบากมากในทวีปแอนตาร์กติก ซึ่งภายในนั้นมี อุณหภูมิห้องและเสาเข็มช่วยให้สามารถยก Amundsen-Scott ขึ้นมาได้ในขณะที่มันถูกปกคลุมไปด้วยหิมะ ยินดีต้อนรับนักท่องเที่ยวที่นี่: เครื่องบินพร้อมนักเดินทางลงจอดที่สนามบินท้องถิ่นในเดือนธันวาคม - มกราคม การทัวร์ชมสถานีและโอกาสในการส่งจดหมายกลับบ้านพร้อมตราประทับขั้วโลกใต้เป็นลักษณะเด่นของฐาน

สถานีวอสตอค

สถานีรัสเซียที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว "วอสตอค" ก่อตั้งขึ้นในปี 2500 ท่ามกลางพื้นที่สีขาวโพลนอันบริสุทธิ์ของทวีปแอนตาร์กติกาด้านใน น่าเสียดายที่ไม่รับนักท่องเที่ยว พูดตรงๆ ไม่มีเงื่อนไขสำหรับความบันเทิงเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่นี่: ระยะทางถึงขั้วโลกคือประมาณ 1,200 กม. มากที่สุด ความร้อนตลอดทั้งปี - ต่ำกว่า -30 °C รวมถึงการขาดออกซิเจนและคาร์บอนไดออกไซด์ในอากาศโดยรวมเนื่องจากตำแหน่งที่ระดับความสูงเกือบ 3 กม. เหนือระดับน้ำทะเล - นี่เป็นเพียงรายละเอียดบางส่วนเกี่ยวกับความยากลำบากของเธอ ชีวิต. อย่างไรก็ตาม ความพิเศษของสถานที่แห่งนี้ทำให้เราพูดถึงสถานีนี้เกินกว่าที่จะไปเยี่ยมชมได้: ที่นี่เป็นที่ที่มีการบันทึกอุณหภูมิต่ำสุดในทวีปแอนตาร์กติกา - ลบ 89.2 °C วิธีเดียวที่จะไปถึงสถานีวอสตอคได้คือสมัครเป็นอาสาสมัครที่สถาบันวิจัยอาร์กติกและแอนตาร์กติก ดังนั้นตอนนี้มาฝันกันดีกว่า...

เดินไปที่สถานีในทวีปแอนตาร์กติกา

สถานียูเนียนกลาเซียร์

พูดอย่างเคร่งครัด Union Glacier ไม่ใช่สถานี แต่เป็นฐานเต็นท์ซึ่งเปิดให้บริการเฉพาะในฤดูร้อนเท่านั้น จุดประสงค์หลักคือเพื่อใช้เป็นบ้านสำหรับนักท่องเที่ยวที่เดินทางมาถึงแอนตาร์กติกาด้วยความช่วยเหลือจากบริษัทอเมริกันผ่านทางปุนตาอาเรนัสของชิลี แหล่งท่องเที่ยวหลักของ Union Glacier คือรันเวย์ที่สวยงามน่าอัศจรรย์ซึ่งได้รับ "Silts" หลายตัน มันพอดีกับความหนาที่น่าประทับใจ น้ำแข็งสีฟ้าซึ่งไม่จำเป็นต้องปรับระดับด้วยซ้ำ พื้นผิวเรียบลื่นอย่างสมบูรณ์แบบ ชื่อตรรกะ "Blue Ice" ทำให้คุณมั่นใจอีกครั้งว่าคุณอยู่ในทวีปแอนตาร์กติกา - มีที่ไหนอีกในโลกที่เครื่องบินสามารถลงจอดบนน้ำแข็งแบบนั้นได้อย่างง่ายดาย! เหนือสิ่งอื่นใดนักท่องเที่ยวที่ Union Glacier จะพบกับเต็นท์ส่วนตัวและโมดูลสาธารณูปโภคโรงอาหารและห้องสุขา - อย่างไรก็ตามกฎในการใช้เต็นท์เหล่านี้มักจะทำหน้าที่เป็นแหล่งท่องเที่ยวหลักของสถานี

สถานีขั้วโลก กองเรือตัดน้ำแข็ง และการบิน กลายเป็นเสาหลักสามประการที่การขนส่งทางอาร์กติกเป็นประจำต้องพึ่งพา ในระหว่างการเดินเรือ สถานีจะส่งข้อมูลสภาพอากาศและน้ำแข็งไปยังเรือและเครื่องบิน รักษาการสื่อสารทางวิทยุ และบอกทิศทางแก่นักเดินเรือเพื่อระบุตำแหน่งที่แน่นอนในทะเลและในอากาศ

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา โครงสร้างพื้นฐานมาตรฐานของสถานีขั้วโลกได้ถูกสร้างขึ้น ภาพเงาของการตั้งถิ่นฐานในแถบอาร์กติกนี้ได้รับการอนุรักษ์ไว้จนถึงทุกวันนี้ อาคารพักอาศัยตั้งแต่ 1 หลังขึ้นไปมีห้องวิทยุและห้องอุตุนิยมวิทยา บริเวณใกล้เคียงมักมีโรงอาบน้ำ ห้องเครื่องยนต์ดีเซล โกดัง และโรงจอดรถ ให้ห่างไกล ปีแห่งตำนานในอาณาเขตของสถานีมีบ้านสุนัข (หรือบ้านสุนัข) สำหรับสุนัขลากเลื่อนอย่างแน่นอนและในบางแห่งมีโรงนาสำหรับเลี้ยงปศุสัตว์ด้วย ในตอนแรกแหล่งพลังงานคือแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ กระแสตรง. สถานที่แห่งนี้ได้รับความร้อนจากไม้และถ่านหิน ในช่วงปลายทศวรรษที่ 30 หน่วยไฟฟ้าพลังงานลมชุดแรกปรากฏขึ้นและในช่วงทศวรรษที่ 60-70 แหล่งจ่ายไฟของสถานีถูกโอนไปยังหน่วยไฟฟ้าดีเซล เจ้าหน้าที่ของสถานีขั้วโลกเป็นหัวหน้านักอุตุนิยมวิทยาหนึ่งหรือสองคนนักอุทกวิทยาจากพนักงานวิทยุสองถึงสี่คนคนทำอาหารช่างเครื่อง (ในปีแรก - คนรับใช้เครื่องคิดเลขหรือคนทำอาหาร) ที่สถานีขนาดใหญ่ แพทย์ นักทางอากาศ นักแอคติโนมิเตอร์ นักแม่เหล็กวิทยา ผู้เชี่ยวชาญด้านไฟฟ้าในชั้นบรรยากาศ คลื่นวิทยุ นักชีววิทยา นักธรณีวิทยา และลูกเรือเครื่องบินเบาก็ทำงานเช่นกัน ตามกฎแล้ว ทีมเหล่านี้เป็นทีมที่ใกล้ชิดและเป็นมิตร ซึ่งผู้คนคุ้นเคยกันดี งานทั่วไป. จากนั้นทั้งอาร์กติกก็อาศัยอยู่เป็นครอบครัวใหญ่ครอบครัวเดียวกัน พวกเขาเฉลิมฉลองวันหยุดด้วยกันทางวิทยุ ส่งข่าวไปยังแผ่นดินใหญ่ ให้ข้อมูลทางการเมือง ทำความรู้จักกัน ตกหลุมรัก เล่นหมากรุก ส่งลูก ๆ และพาพวกเขาออกไปในการเดินทางครั้งสุดท้าย ... ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2471 บนเกาะ Bolshoi Lyakhovsky สถานีดังกล่าวถูกนำไปใช้งานภายใต้การนำของ Nikolai Pinegin สมาชิกของคณะสำรวจ Sedov ในปี 1929 สถานีภายในประเทศแห่งแรกในหมู่เกาะ Franz Josef Land ได้เปิดขึ้นในบริเวณที่หลบหนาวของ "Saint Phocas" ในอ่าว Tikhaya บนเกาะ Hooker สามปีต่อมา บนเกาะรูดอล์ฟ ที่ละติจูด 81°48′ สถานีขั้วโลกอีกแห่งซึ่งอยู่เหนือสุดของโลกก็ปรากฏขึ้น ในปี 1930 สถานีขั้วโลกบน Severnaya Zemlya ออกอากาศโดยผู้บุกเบิกผู้กล้าหาญสี่คนภายใต้การนำของ G. A. Ushakov บนเกาะ Domashny เวลาแสดงให้เห็นว่าตำแหน่งบนแหล่งน้ำลายของเกาะได้รับการคัดเลือกไม่ดี ดังนั้นในปี 1954 สถานีจึงถูกย้ายไปยังเกาะ Golomyanny

ประวัติความเป็นมาของสถานีขั้วโลกแห่งนี้ยังคงเป็นหนึ่งในประวัติศาสตร์ที่สำคัญที่สุดในชีวประวัติของอาร์กติก ตัวอย่างที่สดใสความกล้าหาญที่สมเหตุสมผล การทำงานร่วมกันร่วมกัน การกระทำที่รอบคอบซึ่งให้ผลลัพธ์ที่น่าทึ่งในประสิทธิผล ด้วยการดำเนินการของการสำรวจเล็กๆ ที่ประกอบด้วยคนเพียงสี่คน หมู่เกาะทั้งหมดได้รับการจัดทำแผนที่ตลอดระยะเวลาหลายปี ในขณะที่สถานีขั้วโลกจะถ่ายทอดข้อมูลสภาพอากาศเป็นประจำ การเปิดสถานีขั้วโลกใหม่ดำเนินไปอย่างเป็นระบบ ในปี พ.ศ. 2474 สถานีแห่งหนึ่งเริ่มดำเนินการทางตอนเหนือสุดของ Novaya Zemlya - Cape Zhelaniya สถานีที่ Cape Zhelaniya มี ความสำคัญอย่างยิ่งเพื่อการพัฒนาอุตสาหกรรมทางทะเลกลายเป็นฐานสนับสนุนสำหรับนักอุตสาหกรรม

ในปี 1932 สถานีต่างๆ ได้ออกอากาศในท่าเรือรัสเซีย บนคาบสมุทร Gydan และบน Cape Chelyuskin หลังได้รับการขยายอย่างมีนัยสำคัญและอีกสองปีต่อมาได้รับสถานะของสถานีอุตุนิยมวิทยาที่เป็นเอกภาพ นำโดย I.D. Papanin ซึ่งต่อมาได้เป็นหัวหน้าสถานีลอยน้ำแห่งแรก "ขั้วโลกเหนือ" อย่างไรก็ตาม ผู้เข้าร่วมในอนาคตในการดริฟท์ในตำนาน E.K. Fedorov ก็ทำงานร่วมกับ Papanin ที่ Cape Chelyuskin เช่นกัน วันนี้สถานีขั้วโลกมีชื่อของเขา

ในภาคตะวันออกของอาร์กติก เครือข่ายสถานีมีการพัฒนาอย่างรวดเร็ว ครอบคลุมอาณาเขตอันกว้างใหญ่และครอบคลุม เมื่อเริ่มต้นกระบวนการนี้ (ในยุค 30) มีเพียงสองสถานีที่เปิดดำเนินการที่นี่ เปิดบนเกาะ Wrangel และบน Cape Shalaurov ในปีพ.ศ. 2475 สถานีต่างๆ ได้เปิดทำการทางตะวันตกของอ่าว Anabar ในอ่าว Nordvik และอ่าว Tiksi ในปี 1933 สถานีขั้วโลกถูกเปิดบนเกาะ Chetyrekhstolbovoy ในหมู่เกาะ Bear Islands บน Cape Schmidt และทางตะวันออกไกลของ Chukotka ในหมู่บ้าน Uelen สถานีในช่องแคบ Sannikov ซึ่งก่อตั้งขึ้นบนชายฝั่งทางใต้ของเกาะ Kotelny ในหมู่เกาะ Novosibirsk ได้ศึกษาช่องแคบและความเหมาะสมในการเดินเรือของเรือ ซึ่งจนถึงตอนนั้นได้แล่นผ่านช่องแคบ Laptev เท่านั้น การวิจัยทำให้เป็นไปได้ หากจำเป็น เพื่อทำให้ช่องแคบซานนิคอฟเป็นเส้นทางที่สองที่เป็นไปได้สำหรับเรือในพื้นที่เดินเรือนี้ สถานีโพลาร์ในพื้นที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้มากที่สุดแห่งหนึ่งของอาร์กติกบนหมู่เกาะ De Longa ทำให้สามารถศึกษาเกาะต่างๆ ของตนได้ เพียงแต่ค้นพบ แต่ไม่เคยสำรวจเลย สถานีมีส่วนช่วยในการพัฒนาการบินขั้วโลกและการรุกขึ้นไปทางเหนือ

แนวทางปฏิบัติในการสร้างเครือข่ายสถานีขั้วโลกได้สร้างฐานหลักสำหรับบริการสภาพอากาศในภูมิภาคอาร์กติกของรัสเซีย ทำให้มีความปลอดภัยมากขึ้นสำหรับการพัฒนา หากสถานีขั้วโลกประมาณสิบห้าแห่งเปิดในอาร์กติกตะวันตกในปี พ.ศ. 2476-2485 จากนั้นในอาร์กติกตะวันออกจำนวนสถานีก็เพิ่มขึ้นเป็นประมาณสามสิบในช่วงเวลาเดียวกันและพวกเขาก็เจาะเข้าไปในมุมที่ห่างไกลของภูมิภาคเช่นเกาะเฮนเรียตตาด้วย เมื่อถึงช่วงเปลี่ยนผ่านของยุค 30 และ 40 เครือข่ายของสถานีขั้วโลกใน อาร์กติกรัสเซียจำนวน 75 ยูนิต รวมถึง 32 ยูนิตในทะเลเรนท์และคารา 16 ยูนิตในทะเลลาปเตฟ 14 ยูนิตในทะเลไซบีเรียตะวันออก 13 สถานีในทะเลชุคชีและช่องแคบแบริ่ง สงครามไม่ได้ละเว้นสถานีขั้วโลกโซเวียต บางคนกลายเป็นเป้าหมายของการโจมตีโดยเรือดำน้ำและการลงจอดของลูกเรือ เมื่อวันที่ 26 กรกฎาคม พ.ศ. 2485 ในเมือง Malye Karmakuly การยิงปืนใหญ่จากเรือดำน้ำเยอรมัน U-601 ได้ทำลายเครื่องบินทะเลและกังหันลมภายใน 40-50 นาที เผาโกดังสองแห่ง และทำลายอาคารสถานีวิทยุด้วยกระสุนสองนัด ในเช้าวันที่ 8 กันยายนของปีเดียวกัน เรือดำน้ำ U-251 ยิงที่สถานีขั้วโลกของเกาะ Uedineniya เป็นเวลาครึ่งชั่วโมง กระสุนดังกล่าวกระทบอาคารที่พักอาศัย สถานีวิทยุ และสิ่งก่อสร้างอื่นๆ แต่อุปกรณ์วิทยุไม่ได้รับความเสียหาย สถานียังคงเปิดดำเนินการต่อไป เมื่อวันที่ 18 กันยายน พ.ศ. 2486 เรือดำน้ำ U-711 ทำลายสถานีขั้วโลกอันห่างไกลบนเกาะปราฟดาในหมู่เกาะนอร์เดนสคิโอลด์ นักอุตุนิยมวิทยาโชคดีที่หลบภัยอยู่ในโขดหินได้ เมื่อวันที่ 24 กันยายน เรือลำเดียวกันได้ทำลายสถานีขั้วโลกในอ่าว Blagopoluchiya (ไม่เคยสร้างใหม่) ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2487 เรือดำน้ำ Kriegsmarine สองลำได้เข้าใกล้สถานีขั้วโลกที่ Cape Sterlegova และยกพลขึ้นบก เมื่อเวลาบ่ายสามโมงชาวเยอรมันก็ล้อมอาคารที่อยู่อาศัยของสถานีซึ่งเป็นที่ตั้งของฤดูหนาว ชาวเยอรมันยืนกรานที่จะส่งภาพรังสีตามกำหนดเวลาทั้งหมดไปยังดิกสัน สัญญาณเตือนที่ส่งไปในสัญญาณใดสัญญาณหนึ่งไม่ได้รับการยอมรับ อาคารสถานีขั้วโลกซึ่งถูกทำลายด้วยไฟใต้น้ำถูกไฟไหม้จนหมดสิ้น พนักงานห้าคนถูกจับเข้าคุก เมื่อวันที่ 12 สิงหาคม พ.ศ. 2487 เรือดำน้ำ U-365 ได้จมเรือ "Marina Raskova" โดยมีเจ้าหน้าที่บริการอุตุนิยมวิทยาบนเรือในพื้นที่เกาะ Bely พร้อมด้วยเรือคุ้มกัน

มีผู้เสียชีวิต 362 ราย นับเป็นภัยพิบัติช่วงสงครามครั้งใหญ่ที่สุดในแถบอาร์กติก สถานีหลายแห่งในภาคกลางของอาร์กติกถูกทิ้งไว้โดยไม่มีกะ... กองกำลังเยอรมันเป็นภัยคุกคามอย่างแท้จริงต่อการดำเนินงานของสถานีขั้วโลกที่ไม่มีที่พึ่ง นอกจากนี้ ชาวเยอรมันยังได้สร้างสถานีตรวจอากาศถาวรของตนเองบนเกาะ FJL ทางตะวันตกสุด - อเล็กซานดราแลนด์ และติดตั้งสถานีตรวจอากาศอัตโนมัติหลายแห่ง ท้ายที่สุดแล้ว ข้อมูลเกี่ยวกับสภาพอากาศและสภาพน้ำแข็งได้กลายเป็นลักษณะเชิงกลยุทธ์แล้ว การวางแผนปฏิบัติการและยุทธวิธีของการปฏิบัติการทางทหารในอาร์กติกกลายเป็นไปไม่ได้หากไม่คำนึงถึงสภาพอากาศ การปรากฏตัวของชาวเยอรมันในภูมิภาคขั้วโลกกลายเป็นที่รู้จักเฉพาะหลังสงคราม และในสถานที่ซึ่งเป็นที่ตั้งสถานีตรวจอากาศของพวกเขา สถานีขั้วโลกแห่งที่สามในหมู่เกาะ Nagurskaya ได้เปิดขึ้นในปี พ.ศ. 2495 ห้าปีต่อมา บน Franz Josef Land บนเกาะ Hayes สถานีที่ใหญ่ที่สุดที่นี่ได้เปิดขึ้น: หอดูดาวขั้วโลก Druzhnaya ซึ่งเปลี่ยนชื่อในปี 1972 เป็นหอดูดาว E. T. Krenkel ในช่วงทศวรรษที่ 70-80 เป็นข้อตกลงด้านการวิจัยที่ใหญ่ที่สุดในหมู่เกาะ ในปีพ.ศ. 2502 ได้มีการเปิดสถานีขั้วโลกบนเกาะ วิกตอเรีย แต่สถานีบนเกาะ Hooker ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของหมู่เกาะ ถูกปิดในปี 1960 เนื่องจากทำเลที่ตั้งไม่สะดวกและปัญหาแหล่งน้ำจืดอยู่ตลอดเวลา “โรคในวัยเด็ก” ในระหว่างการสร้างเครือข่ายสถานีขั้วโลกได้ถูกเอาชนะเมื่อเวลาผ่านไป เทคโนโลยีการดำเนินงานของพวกเขาได้รับการแก้ไข และ งานทางวิทยาศาสตร์ในละติจูดสูง ขึ้นอยู่กับสภาวะคงที่ มันแผ่ออกไปในระดับที่น่าอิจฉา สถิติแสดงให้เห็นว่าในช่วงทศวรรษที่ 20 สถานีขั้วโลกครอบคลุมพื้นที่แอ่งทะเลคาร่าเป็นส่วนใหญ่ ในช่วงทศวรรษที่ 1930 สถานีใหม่ครอบคลุมทั่วทั้งชายฝั่งอาร์กติกอย่างเท่าเทียมกัน ในช่วงทศวรรษที่ 40 "ขั้วโลก" ใหม่ได้เชี่ยวชาญพื้นที่ที่ปกคลุมไปด้วยน้ำแข็งที่ยากลำบากที่สุดของช่องแคบวิลกิตสกี้และยาคุเตียตอนเหนือ