ซ่อมเครื่องเจียร. ซ่อมเครื่องบดสายพานด้วยมือของคุณเอง ซ่อมเครื่องบดสายพานด้วยมือของคุณเองจาก 318

เครื่องเจียร (เครื่องเจียร) ซึ่งนิยมเรียกว่าเครื่องเจียรเป็นเครื่องมือยอดนิยมและเชื่อถือได้ แต่ทุกอย่างพังทลายลงสักวันหนึ่ง การซ่อมเครื่องเจียรด้วยมือของคุณเองนั้นไม่ใช่เรื่องยากหากคุณมีคำแนะนำอยู่ตรงหน้า สั่งทีละขั้นตอนดำเนินการซ่อมแซมเครื่องเจียรมุม ด้านล่างนี้คุณจะพบคำตอบสำหรับคำถามใดๆ เกี่ยวกับการซ่อมกระปุกเกียร์ โรเตอร์ สเตเตอร์ และแปรงคาร์บอนของเครื่องเจียรลบมุม

เครื่องเจียร์เป็นที่นิยมโดยเฉพาะในหมู่ช่างฝีมือที่บ้าน ความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนชิ้นส่วนการทำงานช่วยให้สามารถตัด เจียร และขัดเงาได้

การมีอุปกรณ์สตาร์ทแบบนุ่มนวลทำให้การทำงานของเครื่องมือปลอดภัยและสะดวก ซ่อมมุม เครื่องบดง่ายและสามารถทำได้โดยอิสระ สำหรับผู้ที่ตัดสินใจซ่อมเครื่องเจียรด้วยตนเอง คุณจะต้องมีแผนผังของเครื่องเจียรลบมุม ประเภทที่ถูกต้อง, เครื่องมือ, สารหล่อลื่น และคู่มือเล่มนี้

การซ่อมแซมเครื่องบดมุมด้วยมือของคุณเองเริ่มต้นด้วยการตรวจสอบข้อบกพร่องที่เกิดขึ้นใหม่ อุปกรณ์เครื่องบดค่อนข้างง่าย โรเตอร์ที่หมุนได้จะส่งแรงบิดผ่านเฟืองเกลียวไปยังเพลา (แกนหมุน) ของตัวเครื่อง มีการติดตั้งเครื่องมือทำงานที่จำเป็นบนแกนหมุน ไม่ว่าจะเป็นหินตัด ล้อเจียรหรือล้อขัด และดำเนินการทางเทคโนโลยีที่จำเป็น

โดยวิธีการเกี่ยวกับรูปร่างของฟัน สำหรับเครื่องบดที่ใช้พลังงานต่ำจะมีการติดตั้งเฟืองเดือย เฟืองเกลียวใช้ในเครื่องบดที่มีกำลังมากกว่า 1,000 วัตต์

เครื่องเจียรก็เหมือนกับเครื่องมืออื่นๆ ที่แตกหักเมื่อเวลาผ่านไป สาเหตุของการทำงานผิดพลาดของเครื่องบดมุมอาจแตกต่างกัน ไม่เพียงปรากฏจากการใช้เครื่องมือที่ไม่เหมาะสมเท่านั้น แต่ยังมาจากการเปลี่ยนแปรงคาร์บอนและสารหล่อลื่นอย่างไม่เหมาะสมอีกด้วย

ไม่ว่าเครื่องเจียรไฟฟ้าจะเป็นรุ่นใดก็ตาม ข้อผิดพลาดจะปรากฏในเครื่องเดียวกันทั้งหมด ความผิดปกติของเครื่องบดจะแบ่งออกเป็นระบบไฟฟ้าตามอัตภาพ สำหรับช่างซ่อมมือใหม่ ข้อผิดพลาดจะแบ่งออกเป็นแบบง่ายและซับซ้อน

ความผิดปกติทางกลของเครื่องบดมุม

เครื่องเจียรไฟฟ้าเป็นเครื่องเจียรไฟฟ้าที่ออกแบบมาสำหรับงานตัด เจียร และขัดเงา เครื่องบดต้องรับภาระหนักระหว่างการทำงานและทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นมาก

โหลดที่มากเกินไปเมื่อใช้เครื่องเจียรในโหมด "การตัด" ไม่เพียงแต่ทำให้ตลับลูกปืนสึกหรอเท่านั้น แต่ยังรวมถึงฟันเฟืองของกระปุกเกียร์ด้วย

ความผิดปกติทางกลไกหลักของเครื่องบดมุมคือการสึกหรอหรือการทำลายของตลับลูกปืนเลื่อนบนเพลาของเฟืองเกลียวขนาดใหญ่ของกระปุกเกียร์

การแก้ไขปัญหาเครื่องเจียรมุมนั้นไม่ใช่เรื่องยากหากคุณมีแผนผัง คำอธิบาย และคำแนะนำในการใช้งาน งานซ่อมแซม.

การซ่อมแซมตลับลูกปืนธรรมดา

จุดอ่อนของเครื่องบดมุมคือตลับลูกปืน และแม้ว่าจะมีการออกแบบเพียงไม่กี่แบบ แต่มีเพียงสามแบบเท่านั้น แต่เป็นสิ่งที่มักนำไปสู่ความล้มเหลวทางกลมากที่สุด ตลับลูกปืนได้รับผลกระทบทางลบจาก:

• ความเร็วในการหมุนสูง
• ทำงานในสภาวะที่รุนแรง
• ปริมาณน้ำมันหล่อลื่นไม่เพียงพอ
• ทางเข้าของฝุ่นหรือสิ่งสกปรก
• การเปลี่ยนหรือทำลายแปรงถ่านอย่างไม่เหมาะสม

การออกแบบเครื่องเจียรมุมช่วยให้เปลี่ยนตลับลูกปืนได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย

ความผิดปกติของเครื่องบดมุมที่เกี่ยวข้องกับการสึกหรอหรือการทำลายของตลับลูกปืนเลื่อนบนเพลากระปุกนั้นมีลักษณะโดยลักษณะของเสียงภายนอกที่ไม่พึงประสงค์

ตรวจพบการทำลายของตลับลูกปืนเลื่อนโดยการตรวจสอบการเล่นของเพลาการติดตั้งเครื่องมือทำงาน กำหนดโดยการโยกเพลาไปในทิศทางต่าง ๆ เมื่อติดตั้งเครื่องมือทำงาน

เมื่อติดตั้งเครื่องมือทำงานอีกครั้ง ให้ตรวจสอบระยะการเล่นของเพลาโดยการโยกปลายไปในทิศทางต่างๆ ไม่ควรมีการเล่นหรือน้อยที่สุด

ลักษณะการเล่นบ่งบอกถึงความจำเป็นในการเปลี่ยนตลับลูกปืนกาบ

การซ่อมแซมตลับลูกปืนเกี่ยวข้องกับการถอดออกจากตัวเรือนและถอดออกจากเพลากระปุก

ควรถอดแบริ่งออกจากเพลาโดยใช้ตัวดึงจะดีกว่า วิธีที่ดีที่สุดคือถอดรางด้านในของตลับลูกปืนที่เสียหายออกโดยใช้ต๊าปที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่ต้องการซึ่งก่อนหน้านี้ขันเข้ากับราง

แบริ่งจะถูกถอดออกจากโรเตอร์โดยใช้ตัวดึงหรือวิธีดั้งเดิม

ใส่กุญแจหรือแถบโลหะเข้าไปในรอง วางลูกปืนไว้บนกุญแจ และเคาะออกจากแกนเพลาโดยใช้อุปกรณ์โลหะอ่อนและค้อนที่มีน้ำหนักอย่างน้อย 400 กรัม

ซ่อมกระปุกเกียร์

มีการตรวจสอบระดับการสึกหรอของเฟืองเครื่องบดสำหรับแผ่นปะหน้าสัมผัส ขั้นแรกให้ทำความสะอาดกระปุกเกียร์ด้วยจาระบีเก่าอย่างสมบูรณ์ สีน้ำเงินพิเศษถูกนำไปใช้กับเกียร์เล็กของกระปุกเกียร์ และกระปุกเกียร์จะหมุน ถัดไป คุณจะต้องถอดเฟืองเกลียวขนาดใหญ่ที่ขับเคลื่อนแล้วออก และมองผ่านแว่นขยายที่แผ่นหน้าสัมผัส ควรใช้พื้นที่ทั้งหมดอย่างน้อย 50% ของผิวฟัน

มิฉะนั้นจะต้องเปลี่ยนเกียร์หรือปรับโปรไฟล์ฟัน ได้รับการอธิบายมากกว่าหนึ่งครั้งในหน้าของไซต์นี้

แต่ความผิดปกติดังกล่าวสามารถแก้ไขได้โดยช่างเทคนิคผู้มีประสบการณ์เท่านั้น ส่วนใหญ่แล้ว เกียร์ที่ถูกเลีย ตัด หรือถูกทำลายจะถูกเปลี่ยนใหม่ทั้งหมดและเป็นคู่

วิธีถอดประกอบกล่องเกียร์เครื่องบดมุมอย่างถูกต้อง

เมื่อทำการซ่อมกระปุกเกียร์ของเครื่องบดมุมเอง งานที่ท้าทายคือการถอดเกียร์แล้วดันลูกปืนรองรับออก

การถอดประกอบกระปุกเกียร์เริ่มต้นด้วยการถอดฝาครอบกระปุกเกียร์ตำแหน่ง 1 และถอดตัวเรือนสเตเตอร์ออกและปล่อยตำแหน่งโรเตอร์ 2 โรเตอร์ที่เป็นอิสระจะถูกยึดไว้ในที่รองและน็อตยึด 3 ของไดรฟ์เฟืองเล็กถูกคลายเกลียว

แบริ่งแกนหมุนถูกกดเข้าไปในฝาครอบกระปุกเกียร์ ในการถอดตลับลูกปืน ในเครื่องเจียรบางรุ่น คุณต้องถอดแหวนยึดที่ยึดตลับลูกปืนรองรับออก และถอดตลับลูกปืนออก

วิธีที่ง่ายที่สุดในการถอดตลับลูกปืนที่เสียหาย ตำแหน่ง 1 ในกล่องเกียร์ ตำแหน่ง 2 คือการงัดออกด้วยไขควง

ในรุ่นอื่นๆ วงแหวนล็อคจะยึดเฟืองเข้ากับสปินเดิล

เฟืองขนาดใหญ่ที่ขับเคลื่อนนั้นติดตั้งอยู่บนแกนหมุนได้หลายวิธี:

1. เกียร์ถูกกดลงบนแกนหมุน
2. เกียร์มีความปลอดภัยด้วยกุญแจ

เฟืองขับขนาดเล็กนั้นถูกขันเข้ากับเพลาตามเกลียวซ้าย (ในรุ่น Sparky บางรุ่นเกลียวจะอยู่ทางขวา) หรือยึดด้วยการเชื่อมต่อกุญแจและยึดด้วยน็อต

วิธีถอดเกียร์

เครื่องเจียรที่มีกำลังสูงถึง 1,000 วัตต์ใช้เฟืองเดือย ในขณะที่เครื่องเจียรลบมุมใช้เฟืองเกลียว

การซ่อมเกียร์ประกอบด้วยการเปลี่ยนเกียร์และเป็นคู่เท่านั้น

การทำงานของกระปุกเกียร์ในระยะยาวและไม่สะดุดนั้นขึ้นอยู่กับความพร้อมใช้งาน

ซ่อมปุ่มล็อคแกนหมุน

ปุ่มล็อคแกนหมุนได้รับการออกแบบให้ถอดเครื่องมือที่ทำงานออกได้อย่างรวดเร็ว ปุ่มจะพัง เมื่อคุณกดในขณะที่ดิสก์กำลังหมุน การซ่อมแซมเครื่องบดมุมเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนปุ่มทั้งหมด

ควรกดปุ่มเมื่อเครื่องบดหยุดสนิทเท่านั้น

ความผิดปกติทางไฟฟ้าของเครื่องบดมุม

วงจรไฟฟ้าของส่วนหลักของเครื่องบดเกือบจะเหมือนกัน โรเตอร์จะส่งแรงบิดผ่านกระปุกเกียร์ไปยังเครื่องมือทำงาน โรเตอร์หมุนในสนามสเตเตอร์ วงจรควบคุมประกอบด้วยปุ่มที่ควบคุมความเร็วและสตาร์ทเครื่องมือได้อย่างราบรื่น และแปรงคาร์บอนที่ส่งแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับไปยังแผ่นคอมมิวเตเตอร์ จ่ายไฟให้กับเครื่องมือผ่านสายเชื่อมต่อ

ความผิดปกติทางไฟฟ้าหลักของเครื่องบดมุม ได้แก่:

• สายไฟขาดที่ทางเข้าเครื่อง
• การทำลายหรือการสึกหรอของแปรงถ่าน
• ความล้มเหลวของปุ่มเปิดปิด;
• สเตเตอร์แตกหรือไฟฟ้าลัดวงจร
• โรเตอร์แตกหรือไฟฟ้าลัดวงจร
• การลอกหรือการเสื่อมสภาพของแผ่นสะสม

ความผิดปกติทางไฟฟ้าของเครื่องบดมุมจะพิจารณาได้ดีที่สุดโดยใช้เครื่องทดสอบหรืออุปกรณ์อื่น เหมาะสำหรับวัตถุประสงค์เหล่านี้และ อุปกรณ์โฮมเมดนิยมเรียกว่า "อาร์คัชกา" .

โครงร่างเครื่องบดค่อนข้างง่ายและไม่จำเป็นต้องมีความรู้พิเศษ คุณเพียงแค่ต้องระมัดระวังและปลอดภัยเมื่อทำงานซ่อมแซมและมีความรู้ด้านวิศวกรรมไฟฟ้าระดับมัธยมศึกษาตอนปลาย

ตามหาสายไฟหัก

หนึ่งในความล้มเหลวที่พบบ่อยที่สุดของเครื่องบดมุมคือการไม่สามารถเปิดเครื่องมือหรือหยุดเองระหว่างการทำงานได้ สาเหตุของการทำงานผิดพลาด ชนิดนี้สายไฟตำแหน่งที่ 27 ชำรุดบริเวณทางเข้า ความผิดปกติได้รับการแก้ไขโดยการเปลี่ยนสายเคเบิลหรือทิ้งส่วนที่ล้มเหลว ข้อผิดพลาดสามารถพบได้ง่ายโดยใช้เครื่องมือทดสอบ

หากคุณไม่มีผู้ทดสอบ แต่มีไขควงพร้อมไฟแสดงสถานะนีออน ข้อผิดพลาดสามารถพบได้โดยการต่อสายไฟเข้ากับเฟสทีละตัว

แปรงถ่านทำงานผิดปกติ

การทำงานที่เชื่อถือได้ของเครื่องมือไฟฟ้าใด ๆ ขึ้นอยู่กับความสมบูรณ์และ การดำเนินงานที่เหมาะสมแปรงคาร์บอน แปรงคาร์บอนคุณภาพสูงพอดี ตำแหน่งที่ถูกต้องสัมพันธ์กับแผ่นสับเปลี่ยนสับเปลี่ยนส่งผลต่อประสิทธิภาพของโรเตอร์สับเปลี่ยน

จดจำ! ความยาวของแปรงไฟฟ้าคาร์บอนต้องไม่น้อยกว่า 8 มม.

การเปลี่ยนแปรงถ่านอย่างทันท่วงทีช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงการทำงานผิดพลาดส่วนใหญ่ได้

ระดับการสึกหรอของแปรงถ่านนั้นมีลักษณะตามประเภทของประกายไฟที่บริเวณตัวสับเปลี่ยน ประกายไฟควรสม่ำเสมอทั่วทั้งแผ่นสัมผัสของแปรงถ่านและแผ่นลาเมลลา และมีความยาวไม่เกิน 8 มม. ประกายไฟแบบวงกลมบ่งบอกถึงความผิดปกติในวงจรโรเตอร์

การซ่อมแซมปุ่มเปิดปิดและตัวควบคุมความเร็ว

ความผิดปกติของปุ่มเปิดปิดส่วนใหญ่มักแสดงออกมาเมื่อเปิดเครื่องมือได้ยากและไม่น่าเชื่อถือเมื่อสตาร์ท ความผิดปกตินี้เกิดขึ้นและหายไปเองตามธรรมชาติ

ไม่สามารถใช้เครื่องบดมุมด้วยปุ่มเปิดปิดที่ผิดพลาดได้ ความผิดปกตินี้นำไปสู่การติดขัด แผ่นตัดในกระบวนการทำงานและการทำลายล้างพร้อมกับผลที่ตามมาที่คาดเดาไม่ได้

ความผิดปกติจะถูกกำจัดโดยการเปลี่ยนปุ่มใหม่ทั้งหมด

ใน โมเดลที่ทันสมัยเครื่องบดมีอุปกรณ์สตาร์ทแบบนุ่มนวลในตัวพร้อมตัวควบคุมความเร็ว ไม่สามารถซ่อมแซมได้และจะต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด ไม่ แน่นอนว่าช่างฝีมือผู้ถนัดซ้ายขั้นสูงจะสามารถซ่อมแซมหน่วยดังกล่าวได้

การซ่อมแซมสเตเตอร์

ความล้มเหลวของสเตเตอร์จะถูกระบุโดยการหมุนเพลาเครื่องจักรโดยธรรมชาติเครื่องบดมุมเริ่มได้รับความเร็วสูงสุด ความผิดปกติดังกล่าวบ่งบอกถึงลักษณะของไฟฟ้าลัดวงจรในขดลวดสเตเตอร์

ข้อผิดพลาดบางอย่างสามารถแก้ไขได้โดยผู้เชี่ยวชาญเท่านั้น การขยายการทำงานอย่างต่อเนื่องของสเตเตอร์สามารถทำได้โดยการทำความสะอาด การหล่อลื่น และการเปลี่ยนแปรงคาร์บอนและแบริ่งตามเวลาที่เหมาะสมเท่านั้น

โดยปกติแล้วสเตเตอร์จะล้มเหลวค่อนข้างน้อย สาเหตุนี้เกิดจากการที่เครื่องมือร้อนเกินไปบ่อยครั้งระหว่างการทำงาน ความผิดปกตินี้เกิดจากการให้ความร้อนสูงของตัวเครื่องบดและมีกลิ่นของฉนวนที่ถูกไฟไหม้

อาจมีวงจรเปิดหรือไฟฟ้าลัดวงจรในสเตเตอร์ก็ได้ ข้อผิดพลาดเหล่านี้สามารถพบได้ง่ายโดยใช้อุปกรณ์ IK-32 โดยไม่ต้องถอดชิ้นส่วนสเตเตอร์

ความผิดปกติจะถูกกำจัดโดยการเปลี่ยนสเตเตอร์ สำหรับใครที่ชอบประดิษฐ์ของด้วยมือเราแนะนำได้เลย ไม่มีอะไรซับซ้อนเกี่ยวกับเรื่องนี้

สเตเตอร์สามารถถอดออกได้ง่ายแต่ รุ่นที่แตกต่างกันเครื่องบดมุมในแบบของตัวเอง

ขั้นตอนการกำจัดสเตเตอร์:

• ถอดกระปุกเกียร์ของเครื่องบดออก
• ถอดโรเตอร์ออกโดยถอดแถบยึดออกก่อน
• ถอดตัวป้องกันสเตเตอร์พลาสติกออก
• คลายเกลียวสกรูที่ยึดสเตเตอร์ในตัวเรือนออก
• ถอดฝาครอบมือจับและถอดสายไฟออกจากสเตเตอร์
• ถอดสเตเตอร์ออกโดยแตะที่ตัวเรือน ค้อนไม้หรือบล็อก

ซ่อมโรเตอร์เครื่องเจียร

ความล้มเหลวของโรเตอร์ในเครื่องเจียรมุมเกิดจากการใช้เครื่องมือที่ไม่เหมาะสม ความร้อนสูงเกินไปบ่อยครั้ง การเปลี่ยนแปรงถ่านไม่ทันเวลา และอนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อนและฝุ่นเกาะบนแผ่นสะสม

ขั้นแรก ความยาวของประกายไฟที่ตัวสะสมจะเพิ่มขึ้น จากนั้นจะมีกลิ่นไหม้ปรากฏขึ้น และในขั้นตอนสุดท้ายจะเกิดควัน การทำงานของกระปุกเกียร์ที่ผิดปกติจะมาพร้อมกับการกระแทกและเสียงฮัม

การทำลายฟันแม้แต่สองสามซี่ก็ทำให้เครื่องมือทำงานไม่ถูกต้อง

คุณสามารถยืดอายุการใช้งานของโรเตอร์ได้โดยป้องกันไม่ให้ฝุ่นเข้าไปในเครื่องมือ ป้องกันไม่ให้เครื่องมือร้อนเกินไป เปลี่ยนแปรงถ่านและสารหล่อลื่นตามเวลาที่กำหนด และใช้เครื่องมือทำงานและเส้นผ่านศูนย์กลางที่แนะนำโดยผู้ผลิตเครื่องมือไฟฟ้าเท่านั้น

โรเตอร์เป็นหน่วยที่ซับซ้อนซึ่งต้องมีการซ่อมแซม ศูนย์บริการ. แต่คนที่ชอบทำของด้วยมือของตัวเองก็สามารถทำได้

การซ่อมแซมคอมมิวเตเตอร์และแผ่นโรเตอร์

การถอดโรเตอร์นั้นไม่ใช่เรื่องยากเป็นพิเศษ

ขั้นตอนการถอดโรเตอร์ออกจากเครื่องเจียร:

• ถอดฝาครอบที่จับเครื่องบดออก
• ปล่อยและถอดแปรงคาร์บอน
• คลายเกลียวสกรูที่ยึดตัวเรือนกระปุกเกียร์เข้ากับตัวเครื่องหลัก
• ถอดตัวเรือนเกียร์ออก
• ถอดโรเตอร์

โรเตอร์ที่ถูกถอดออกจะต้องได้รับการตรวจสอบอย่างระมัดระวัง หากร่องขนาดใหญ่ถูกถูเข้าไปในแผ่น ควรถอดออกโดยการหมุนตัวสับเปลี่ยนในเครื่องกลึง

สำหรับร่องเล็กๆ ข้อบกพร่องจะถูกกำจัดโดยการเจียร โรเตอร์ถูกยึดเข้ากับหัวจับของสว่านไฟฟ้า และการสึกหรอจะถูกขจัดออกโดยใช้ตะไบและกระดาษทราย กระบวนการนี้ง่าย

สว่านถูกยึดไว้ในที่รองหรือติดตั้งอย่างแน่นหนา พื้นผิวเรียบ. ปลายโรเตอร์ที่มีแผ่นลาเมลลาอยู่นั้นถูกสอดเข้าไปในหัวจับดอกสว่านและยึดไว้อย่างแน่นหนา แบริ่งได้ถูกถอดออกจากโรเตอร์ก่อนหน้านี้แล้ว

ปลายที่สองของโรเตอร์ต้องรองรับด้วยชุดบล็อกไม้ สว่านเปิดอยู่และตั้งค่าการหมุนจำนวนเล็กน้อย ในขั้นแรกให้ใช้กระดาษทรายหยาบเบอร์ 40..80 ขั้นตอนสุดท้ายอันเล็ก No.120..200.

หลังจากการบดคุณจะต้องบดร่องระหว่างแผ่น ทำได้ดีที่สุดด้วยใบเลื่อยเลือยตัดโลหะที่ลับคมเป็นพิเศษ หลังจากกัดร่องสะสมแล้ว ต้องทำความสะอาดขอบของแผ่นเลเมลด้วยตะไบเพชร ลาเมลลาที่บดอย่างเหมาะสมไม่ควรมีเสี้ยน

ด้วยความทันสมัย งานตกแต่งใช้เครื่องมือก่อสร้างต่างๆ เครื่องเจียรก็ไม่มีข้อยกเว้น

เครื่องมือใด ๆ อาจเสียหายได้เนื่องจากการใช้งานบ่อยครั้ง และเพื่อที่จะซ่อมเครื่องบดด้วยมือของคุณเองคุณต้องมีความคิดเกี่ยวกับส่วนประกอบและ เหตุผลที่เป็นไปได้พัง เนื่องจากเครื่องบดมุมเป็นที่นิยมมากที่สุด การซ่อมแซมในภายหลังจะได้รับการพิจารณาโดยใช้ตัวอย่าง

ในแง่ของการออกแบบและลักษณะภายนอกเครื่องดังกล่าวเป็นเครื่องบดมุมเนื่องจากประกอบด้วยชิ้นส่วนเดียวกัน

เครื่องบดประกอบด้วย:

• เคสป้องกัน;
• รูระบายอากาศ
• สวิตช์ปุ่มกด
• ที่จับด้านข้าง
• ล็อคแกน

การซ่อมแซมเครื่องบดควรทำอย่างระมัดระวังและช้าๆ เนื่องจากผลที่ตามมาจากการซ่อมแซมกำลังและหน่วยอิเล็กทรอนิกส์อาจทำให้อุปกรณ์ใช้งานไม่ได้เล็กน้อย

คุณไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือมากมายในการซ่อมเครื่องขัด:

• หัวแร้ง;
• ผู้ทดสอบ;
• ไขควง.

ส่วนประกอบของกลไกของอุปกรณ์

ตลับลูกปืนอัดจาระบี - เหตุผลทั่วไปเครื่องบดพัง

เครื่องจักรมีส่วนประกอบและกลไกภายในซึ่งจำเป็นต้องเข้าใจโครงสร้างด้วย

1. สมอ. นี่เป็นหนึ่งในองค์ประกอบภายในของมอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งทำให้เกิดการเคลื่อนไหวแบบหมุนระหว่างการทำงานของอุปกรณ์ซึ่งมีการควบคุมความเร็ว พารามิเตอร์กำลังของเครื่องมือจะกำหนดความเร็วในการหมุนของกระดอง ยิ่งสูง อุปกรณ์ก็จะยิ่งมีประสิทธิภาพมากขึ้น ที่ ดำเนินการตามปกติสมอควรหมุนได้ง่ายและอิสระไม่มีอะไรรบกวนการหมุนของมัน
2. นักสะสม. องค์ประกอบนี้มีรูปลักษณ์ของแพลตฟอร์มกระดองที่แยกจากกันและมีการส่งกำลังและขดลวดควบคุมออกไป ตัวสะสมทำหน้าที่ส่งสัญญาณไปยังเครื่องยนต์และชุดควบคุมหากต้องการดูคุณต้องถอดเคสออกดูเหมือนแผ่นหน้าสัมผัสขัดเงาที่มีขนาดสำคัญ
3. แปรงไฟฟ้า. ทำหน้าที่เป็นตัวนำกระแสไฟฟ้าจากสายไฟไปยังตัวสะสม หากองค์ประกอบนี้ทำงานได้ตามปกติจะเกิดประกายไฟที่อ่อนและสม่ำเสมอซึ่งสามารถสังเกตได้ผ่านรูระบายอากาศในตัวอุปกรณ์
4. กล่องเกียร์ เป็นตัวแทน อุปกรณ์เครื่องจักรกลอยู่ที่ด้านหน้าตัวเครื่อง จุดประสงค์คือเพื่อส่งพลังงานกลของกระดองหมุนไปยังจานหมุน ในกรณีนี้ทั้งการหมุนของดิสก์หมุนและการพัฒนาความเร็วอาจมีการปรับเปลี่ยน
5. สเตเตอร์ นี่คือองค์ประกอบของมอเตอร์ไฟฟ้าที่กระดองเคลื่อนที่ เขาคือที่สุด องค์ประกอบที่ซับซ้อนเนื่องจากจะต้องกดขดลวดในนั้นด้วยความแม่นยำอย่างเข้มงวด ไม่แนะนำให้กรอกลับสเตเตอร์ด้วยตัวเองจะดีกว่าหากมอบหมายงานนี้ให้กับผู้เชี่ยวชาญ

เมื่อทำการซ่อมแซมขอแนะนำให้ใช้โครงร่างและ วงจรไฟฟ้ามีคำแนะนำที่มาพร้อมกับเครื่องบดรุ่นนี้โดยเฉพาะ แต่หลายรุ่นไม่มีคำแนะนำดังกล่าวมาด้วย ในกรณีนี้ จะเป็นการดีกว่าที่จะไม่ซ่อมแซมด้วยตัวเอง แต่ควรขอความช่วยเหลือจากศูนย์บริการ

กลับไปที่เนื้อหา

เมื่อทำการซ่อมอุปกรณ์ใด ๆ จะต้องปฏิบัติตามความสม่ำเสมอ ข้อผิดพลาดง่ายๆเป็น:

1. อุปกรณ์หยุดทำงานกะทันหัน

สิ่งแรกที่ต้องตรวจสอบคือแปรงไฟฟ้า เนื่องจากมีความเป็นไปได้ว่าจะไม่ได้รับกระแสไฟฟ้าจากแหล่งจ่ายไฟ

ในการเปลี่ยนแบริ่ง ต้องถอดส่วนยึดเกือกม้าออก

โดยเฉพาะปัญหาอาจอยู่ที่ปลั๊กไฟหรือสายไฟเองและปุ่ม "Start" อาจไม่ทำงาน เพื่อแก้ไขปัญหานี้ ให้ถอดชิ้นส่วนตัวเครื่องออกและทดสอบสายไฟโดยใช้เครื่องทดสอบการแตกหัก บ่อยครั้ง ปัญหาอยู่ที่สายไฟ และหลังจากเปลี่ยนแล้ว เครื่องบดจะเริ่มทำงานอีกครั้ง

1. หลังจากตรวจสอบแล้ว สายไฟและปลั๊กยังอยู่ในสภาพสมบูรณ์ และอุปกรณ์ไม่มีสัญญาณการทำงานใดๆ ในกรณีนี้หน่วยเริ่มต้นจะถูกถอดประกอบและองค์ประกอบที่ถูกถอดออกจะถูกทำเครื่องหมายเนื่องจากหากเชื่อมต่อไม่ถูกต้องระหว่างการประกอบสิ่งนี้อาจทำให้ขดลวดไหม้หรือกระดองอาจติดขัด ปุ่มจะถูกแทนที่ด้วยรุ่นที่คล้ายกัน
2. ปุ่มสตาร์ทและ สายไฟทำงานแต่เครื่องไม่ยอมทำงาน ในกรณีนี้ แนะนำให้ตรวจสอบที่ยึดแปรง ปัญหาส่วนใหญ่มักอยู่ที่แผ่นสัมผัสของตัวสะสมซึ่งหลังจากทำความสะอาดแล้วจะเริ่มสร้างประกายไฟและเสียงครวญคราง หากไม่ปรากฏสัญญาณเหล่านี้ จะต้องเปลี่ยนแปรง เนื่องจากอายุการใช้งานมีจำกัด หากมีการผลิตหลายรุ่นโดยใช้แปรงบัดกรีในกรณีนี้จำเป็นต้องถอดและแทนที่เป็นชุดเนื่องจากไม่ได้ทำการเปลี่ยนบางส่วน
3. หลังจากเปลี่ยนแปรงไฟฟ้าแล้ว ควรตรวจสอบอย่างระมัดระวังหากการสึกหรอไม่สม่ำเสมอ - นี่เป็นสัญญาณของการเปลี่ยนแปลงในจุดศูนย์ถ่วงหรือชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวภายใน หากเกิดปัญหาดังกล่าว ขอแนะนำให้ติดต่อแผนกบริการเฉพาะทาง เนื่องจากคุณไม่สามารถปรับสมดุลด้วยมือของคุณเองได้

การซ่อมแซมแปรงเป็นการซ่อมแซมเล็กน้อยเมื่อแก้ไขปัญหา แต่ความเสียหายที่ร้ายแรงกว่านั้นถือเป็นหน้าที่ของผู้เชี่ยวชาญ

นี่เป็นเงื่อนไขเพิ่มเติมที่จะทำให้คุณรู้สึกสบายใจมากขึ้นเมื่อติดต่อเรา หากมีบางอย่างไม่เหมาะกับคุณในระหว่างหรือหลังการซ่อม เพียงโทรติดต่อศูนย์จัดส่งของเราทุกวันตลอด 24 ชั่วโมง และ ฉันจะคืนเงินทั้งหมดของคุณถึงเพนนีสุดท้าย! อย่างไรก็ตาม ในปี 2018 เราได้รับคำขอคืนเงินเพียง 9 รายการเท่านั้น (จากคำขอ 38,990 รายการ!)

ตอบรับการรับประกัน คุณจะได้รับบริการตลอดอายุการใช้งาน

ไม่จำเป็นต้องกังวลว่าจะเกิดอะไรขึ้นกับอุปกรณ์ของคุณหลังการรับประกัน ฉันให้บริการลูกค้าทุกคนตลอดชีวิตที่ Lenremont ซึ่งหมายความว่าหากอุปกรณ์นี้พังอีกครั้งหลังจากนั้น ระยะเวลาการรับประกัน, ค่าซ่อมจะถูกกว่า 2 เท่า! ดังนั้นคุณจะได้รับ ส่วนลด 25% สำหรับการซ่อมหลังการรับประกัน

✅ รับประกันงานซ่อม 2 ปี

ใช่! ฉันมั่นใจในทักษะของอาจารย์ของฉันมากจนฉันมอบให้คุณอย่างกล้าหาญ รับประกัน 2 ปีสำหรับการซ่อมแซม นี่คือการรับประกันที่ใหญ่ที่สุดในรัสเซียทั้งหมด

และอีกหนึ่งความประหลาดใจ - คุณจะได้รับ รับประกันอะไหล่ทุกชิ้น 4 เดือนเนื่องจาก Lenremont สั่งซื้อชิ้นส่วนจากซัพพลายเออร์โดยตรง

การรับประกันนี้หมายความว่า ถ้าจู่ๆอุปกรณ์ของคุณก็จะพังอีกครั้ง ช่างจะมาซ่อมให้ฟรีของเธอ. แม้ว่าช่างเทคนิคที่ซ่อมอุปกรณ์ของคุณจะป่วยหรือไม่ทำงานให้เราอีกต่อไป คุณก็ไม่ต้องกังวลว่าคุณจะไม่ได้รับการซ่อมตามการรับประกัน เรามีช่างเทคนิคมากกว่า 100 คนสำหรับอุปกรณ์แต่ละประเภทในพนักงานของเรา เรารับผิดชอบอย่างเต็มที่ในการตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณซึ่งเป็นลูกค้าที่รักของเราพึงพอใจ

รายงานภาพถ่ายโดยละเอียดเกี่ยวกับการเปลี่ยนตลับลูกปืนของเพลาอินพุตของกระปุกเกียร์ของเครื่องบดสายพาน 800W

เมื่อเครื่องบดทำงานโดยไม่มี เสียงภายนอกความเร็วรอบเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและสายพานก็หยุด

เพื่อตรวจสอบความผิดปกติจำเป็นต้องคลายเกลียวสกรูสามตัวของฝาครอบสายพานขับเคลื่อน

หลังจากถอดฝาครอบออกก็เผยให้เห็นภาพดังต่อไปนี้:

สายพานขับละลายทันทีเนื่องจากกระปุกเกียร์ของเครื่องบดทำงานผิดปกติ เพลาหลักของกระปุกเกียร์ (พร้อมลูกรอกขนาดใหญ่) หมุนได้ง่ายด้วยมือ แต่บางครั้งก็เบรกกะทันหัน

ในการถอดแยกชิ้นส่วนกระปุกเกียร์ของเครื่องบดคุณต้องคลายเกลียวสกรูที่อยู่ตรงกลางรอกขนาดใหญ่ จับรอกด้วยคีม

ความสนใจ! สกรูมีเกลียวซ้าย!

หลังจากคลายเกลียวสกรูแล้ว ให้คลายเกลียวรอก โดยจับเพลาไว้ด้วยพัดลมดูดฝุ่น รอกมีเกลียวขวาปกติ

ถอดฝาครอบพัดลมอะลูมิเนียม ใบพัดพัดลม และส่วนล่างออก กล่องพลาสติกพัดลม

โครงพัดลมสามารถถอดออกได้หากมีการรบกวนบางอย่างทันที ฝาครอบด้านบนกระปุกเกียร์เครื่องบด ประกอบด้วย ที่นั่งแบริ่งด้านบนของเพลาอินพุตกระปุกเกียร์ แบริ่งด้านบนของเพลาอินพุตดูเหมือนจะไม่มีความเสียหายหรือการเล่น ในการเข้าถึงแบริ่งส่วนล่างจำเป็นต้องถอดเกียร์เพลารองของกระปุกเกียร์ออก ในการดำเนินการนี้ ให้ถอดแหวนยึดและเฟืองออก

หลังจากการดำเนินการเหล่านี้ ให้ถอดเพลาอินพุตออกจากแบริ่งด้านล่าง ในกรณีของฉัน มีเพียงเศษของตัวคั่นเท่านั้นที่ยังคงอยู่ในแบริ่งด้านล่าง ลูกบอลถูกมัดรวมกันในทิศทางเดียว สิ่งที่เหลืออยู่ของตลับลูกปืน

เนื่องจากเครื่องบดมีอายุมากกว่าห้าปีแล้ว จึงตัดสินใจตรวจสอบและหล่อลื่นตลับลูกปืนทั้งหมด

ในการดำเนินการนี้ จำเป็นต้องถอดแยกชิ้นส่วนแพลตฟอร์มเทปไดรฟ์ จำเป็นต้องถอดหมุดยึดเกียร์ออกจากเพลารอง

คลายเกลียวสกรูยึดแท่นทั้งสามตัวและสกรูปรับตำแหน่งสายพาน (อยู่ที่อีกด้านหนึ่ง)

ใช้ไขควงปากกว้างเลื่อนแท่นไปตามตัวกั้นตัวเรือน ถอดแหวนยึดออกและนำเพลาลูกกลิ้งที่ขับเคลื่อนด้วยสายพานออก ลูกกลิ้งขับเคลื่อนของเทปจะถูกถอดออกจากตัวแพลตฟอร์มด้วยแรงบางส่วนพร้อมกับตลับลูกปืน ใช้สว่านที่แหลมคมเพื่อถอดฝาครอบป้องกันบนตลับลูกปืนออก ตลับลูกปืนได้รับการตรวจสอบการเล่นและการหมุนที่ราบรื่นและเติมสารหล่อลื่น ฉันหล่อลื่นแบริ่งทั้งหมดด้วย Litol-24

การประกอบจะดำเนินการในลำดับย้อนกลับ

อย่าลืมก่อนจะติดตั้งแท่นโดยสมบูรณ์ ให้ใส่สปริงของสกรูปรับตำแหน่งสายพาน!

วงแหวนด้านนอกของตลับลูกปืนที่ชำรุดถูกรื้อออกโดยใช้คีมปากแคบที่มีปลายโค้ง

มีการติดตั้งลูกปืนใหม่แทนที่การแข่งขันที่ถูกถอดออก

หลังจากติดตั้งแท่นขับเคลื่อนสายพานแล้ว หมุดยึดเฟืองและเฟืองของเพลารองของกระปุกเกียร์เองก็ถูกสอดเข้าไปในเพลารองของกระปุกเกียร์ เกียร์ถูกยึดด้วยแหวนล็อค

หลังจากนั้นจึงติดตั้งเพลาอินพุตกระปุกเกียร์และเติมสารหล่อลื่น

หลังจากการดำเนินการเหล่านี้ สิ่งที่เหลืออยู่คือการปิดกระปุกเกียร์และประกอบพัดลมดูดฝุ่น