ชายแดนทางตอนเหนือ: การจัดกลุ่มกองทหารรัสเซียในอาร์กติกกำลังพัฒนาอย่างไร กระทรวงกลาโหมรัสเซียได้ดำเนินการจัดตั้งกลุ่มอาร์กติก

นาโตพิจารณาว่าจำเป็นต้องเพิ่มกำลังทางเรือของประเทศสมาชิกพันธมิตรในแถบอาร์กติก แน่นอนว่านี่เป็นเหตุผลโดยที่ "รัสเซียเพิ่มการปรากฏตัวของตนในฟาร์นอร์ธ" อย่างไรก็ตาม ในความเป็นจริงแล้ว สถานการณ์กลับตรงกันข้าม รัสเซียอยู่ด้วย ปีที่ผ่านมากำลังทำทุกอย่างที่เป็นไปได้เพื่อตอบโต้การโจมตีร้ายแรงที่ชาติตะวันตกสามารถส่งมาจากทางเหนือได้

พันธมิตรแอตแลนติกเหนือมีความกังวลเกี่ยวกับปัญหาศักยภาพทางเรือของตนในแถบอาร์กติกอีกครั้ง “NATO จำเป็นต้องตอบสนองต่อสิ่งนี้และขอให้พันธมิตรของเรา เนื่องจากเราเห็นรัสเซียเพิ่มการปรากฏตัวในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือและทางเหนือตอนเหนือ เพื่อเพิ่มจำนวนเรือดำน้ำและเรือรบของพวกเขา” เยนส์ สโตลเทนเบิร์ก เลขาธิการ NATO กล่าว

แม้กระทั่งก่อนสโตลเทนเบิร์ก สหรัฐอเมริกาก็เริ่มหมกมุ่นอยู่กับปัญหาอาร์กติก เมื่อเร็วๆ นี้คิดอีกครั้งเกี่ยวกับความจำเป็นในการสร้างศักยภาพทางทหารในภูมิภาคนี้เพื่อถ่วงดุลกับมอสโก และในเดือนมกราคม แม้แต่สมาชิกรัฐสภายุโรปจากเอสโตเนียก็พูดถึงภัยคุกคามจากรัสเซียในแถบอาร์กติก

สี่ประเทศของ NATO กำลังแสดงกิจกรรมทางทหารอย่างจริงจังในแถบอาร์กติก แม้ว่ากองทัพแคนาดาส่วนใหญ่ตั้งอยู่ทางตอนใต้ของประเทศ แต่ก็มีฐานทัพทหารทางตอนเหนือ เช่นเดียวกับฐานฝึกอาร์กติกโดยเฉพาะที่ Resolute Bay นอกจากนี้ ชาวแคนาดาลาดตระเวนภูมิภาคอาร์กติกด้วยเครื่องบินต่อต้านเรือดำน้ำ SR-140 รวมถึงเรือรบ 15 ลำและเรือดำน้ำสี่ลำ พวกเขายังมีเรือตัดน้ำแข็งหลายลำที่ให้บริการกับหน่วยยามฝั่ง

เดนมาร์กติดตามพื้นที่เหนือกรีนแลนด์ด้วยเครื่องบินลาดตระเวนและเครื่องบินรบ F-16 นอกจากนี้ ยังส่งเรือฟริเกต 4 ลำและเรือคอร์เวตป้องกันน้ำแข็ง 3 ลำ คนุด รัสมุสเซน เพื่อลาดตระเวนน่านน้ำอาร์กติก

นอร์เวย์ดำเนินการลาดตระเวนในอาร์กติกด้วยความช่วยเหลือจากเครื่องบินรบ F-16 หลายสิบลำ ซึ่งเริ่มถูกแทนที่ด้วย F-35 หน่วยรบที่ร้ายแรงที่สุดของกองทัพเรือนอร์เวย์สามารถเรียกว่าเรือฟริเกตชั้น Nansen ห้าลำและเรือดำน้ำชั้น Ula หกลำ พวกเขายังมีเรือตัดน้ำแข็งต่อสู้เพียงลำเดียวในโลกนั่นคือเรือลาดตระเวน "สวาลบาร์ด" อย่างไรก็ตามมันมีขนาดเล็กและอาวุธยุทโธปกรณ์ไม่สำคัญมาก - ปืนใหญ่ 57 มม.

แน่นอนว่าสหรัฐอเมริกามีศักยภาพสูงสุดในแถบอาร์กติก

พวกเขามีฐานทัพอากาศสองแห่งและกองกำลังภาคพื้นดินสองกองในอลาสกา ซึ่งเป็นเรดาร์สำหรับตรวจจับการปล่อย ICBM ในกรีนแลนด์ที่ฐานทูเล นอกจากนี้ สหรัฐอเมริกายังมีเรือดำน้ำนิวเคลียร์หลายสิบลำที่สามารถแล่นผ่านได้ น้ำแข็งอาร์กติกและลอยขึ้นมาจากข้างใต้พวกเขา นอกจากนี้ยังมีเรือฟริเกตระดับ Legend หลายลำที่ปรับให้เข้ากับสภาพอากาศหนาวเย็นอีกด้วย แต่ชาวอเมริกันมีปัญหากับกองเรือตัดน้ำแข็ง - มีเรือตัดน้ำแข็งเพียงสามลำ (พร้อมหน่วยยามฝั่ง) ซึ่งสองลำกำลังเคลื่อนที่อยู่ อย่างไรก็ตามไม่มีสิ่งใดที่เป็นอะตอม

ดังนั้น NATO จึงมีพื้นที่ในการเสริมกำลังทางทหารในแถบอาร์กติกได้อย่างแท้จริง “นาโตไม่มีเรือผิวน้ำประเภทอาร์กติกหรือเรือตัดน้ำแข็งที่สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระในน้ำแข็งอาร์กติก สิ่งเดียวที่พวกมันสามารถใช้งานได้คือเรือดำน้ำ” Aleksey Leonkov บรรณาธิการนิตยสาร Arsenal of the Fatherland ยืนยันกับหนังสือพิมพ์ VZGLYAD

รองประธานคนแรกของ Academy of Geopolitical problems, Doctor of Military Sciences Konstantin Sivkov เชื่อว่าในยามสงบ เรือดำน้ำนอร์เวย์หนึ่งหรือสองลำจะ "ออกไปเที่ยว" ในอาร์กติกในทะเลกรีนแลนด์ และเรือดำน้ำอเมริกันมากถึงสามลำในทะเลเรนท์ส . เรือดำน้ำสหรัฐฯ อีกไม่เกิน 2 ลำอาจอยู่ใต้แผ่นน้ำแข็งอาร์กติกหรือในทะเลคารา การเพิ่มการปรากฏตัวของกองเรือ NATO ในอาร์กติกเป็นไปได้โดยการโอนเรือดำน้ำจากภูมิภาคอื่นเท่านั้น เขากล่าวกับหนังสือพิมพ์ VZGLYAD

แต่สมาชิกที่เกี่ยวข้องของ Academy of Military Sciences Alexander Bartosh มั่นใจว่าพันธมิตรสามารถเพิ่มกำลังในภูมิภาคอาร์กติกได้ พันธมิตรกำลังส่งกองกำลังไปบนชายฝั่งนอร์เวย์ หน่วยนาวิกโยธินอเมริกันบางหน่วยกำลังถูกส่งไปที่นั่น โกดังเก็บอาวุธหนักและอุปกรณ์ทางทหารกำลังถูกสร้างขึ้น เช่นเดียวกับเงื่อนไขในการตั้งฐานทัพทางเรือของกลุ่ม เขาบอกกับหนังสือพิมพ์ VZGLYAD

การกระทำของ NATO ในเขตอาร์กติกควรเตรียมการอย่างไรในกรณีที่เกิดความขัดแย้ง? สถานการณ์ที่ชัดเจนที่สุด (แต่ไม่น่าจะเป็นไปได้มากที่สุด) ดูเหมือนจะเป็นการปะทะกันระหว่างกองเรือ NATO และกองทัพเรือรัสเซีย Konstantin Sivkov เชื่อว่าหากเกิดความขัดแย้ง พันธมิตร “จะนำกองเรือลำที่สองของสหรัฐฯ ซึ่งประกอบด้วยเรือบรรทุกเครื่องบินสี่ถึงห้าลำและเรือคุ้มกันสามสิบลำไปที่นั่น” “นอกจากนี้ พวกเขาสามารถส่งเรือดำน้ำไปที่นั่นได้มากถึง 20 ลำ” Sivkov แนะนำ Alexey Leonkov มั่นใจว่าในกรณีนี้กองทัพเรือรัสเซียมีบางอย่างที่จะต่อต้าน NATO ในด้านคุณภาพและประสิทธิภาพ เรือดำน้ำของเรานำหน้าเรือดำน้ำของอเมริกา นอกจากนี้ รัสเซียยังมีกองเรือตัดน้ำแข็งเต็มตัวที่สามารถเดินเรือในน้ำแข็งอาร์กติกได้

อย่างไรก็ตาม มีสถานการณ์อื่นที่มีแนวโน้มมากกว่ามาก หากความสัมพันธ์รัสเซีย-อเมริกันเข้าสู่ช่วงที่ร้อนแรง เดิมพันหลักของชาวอเมริกันคือเรื่องขีปนาวุธร่อน เลออนคอฟเชื่อ พวกเขามีเรือดำน้ำชั้นโอไฮโอที่ได้รับการดัดแปลงให้บรรทุกขีปนาวุธร่อนที่ปล่อยในทะเลได้ประมาณ 134 ลูก ผู้เชี่ยวชาญกล่าว และสหรัฐฯ (และ NATO) จะใช้เรือดำน้ำนิวเคลียร์และขีปนาวุธเหล่านี้โจมตีรัสเซียจากทิศทางอาร์กติกเป็นหลัก อเล็กซานเดอร์ บาร์ทอชก็เห็นด้วยกับเขาเช่นกัน: “หากเรือบรรทุกขีปนาวุธถูกส่งไปยังอาร์กติก พวกเขาจะสามารถโจมตีด้วยขีปนาวุธร่อนและขีปนาวุธสกัดกั้นที่ยิงจากดินแดนรัสเซียได้”

การมีอยู่ของเรือดำน้ำอเมริกันหรือเรือที่มีโทมาฮอว์กในมหาสมุทรอาร์กติก “ทำให้แน่ใจได้ว่าการโจมตีในระยะทางที่สั้นที่สุดตลอดความลึกทั้งหมดของดินแดนรัสเซีย” แหล่งข่าวกล่าว

นอกจากนี้ นักวิเคราะห์ทางทหารยังเตือนมาหลายปีแล้วว่า เป็นสถานการณ์นี้ที่กระทรวงกลาโหมกำลังพิจารณาเป็นทางเลือกสำหรับการโจมตีด้วยอาวุธครั้งแรกในรัสเซีย เป็นที่คาดว่าขีปนาวุธร่อนหลายพันลูกจะถูกยิงจากเรือบรรทุกทางเรือทางตอนเหนือ (เรือดำน้ำและเรือพิฆาต) ที่ศูนย์ควบคุมที่สำคัญของรัสเซีย ฐานทัพทหาร และเครื่องยิงขีปนาวุธ เพื่อให้ภายในไม่กี่ชั่วโมงรัสเซียจะถูกปลดอาวุธอย่างสมบูรณ์ อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้จะเป็นไปได้ก็ต่อเมื่อรัสเซียขาดทั้งระบบการจดจำทางทหารในอาร์กติก และวิธีการตอบโต้การโจมตีอย่างกะทันหันเช่นนี้

นั่นคือเหตุผลว่าทำไมเราจึงเพิ่มศักยภาพในภูมิภาคนี้เป็นเวลาหลายปี และมีความสำคัญมากอยู่แล้ว มีการสร้างฐานถาวรหลายแห่งที่นั่น การลาดตระเวนดำเนินการโดยเครื่องบินและเรือ Bartosh ชี้ให้เห็น นอกจากนี้ กองกำลังการบินและอวกาศกำลังสร้างโอกาส - เครื่องบิน MiG-31 จะประจำการอยู่ที่นั่นและเครื่องบินลำอื่นที่มีศักยภาพสูงในการทำลายขีปนาวุธล่องเรือและเป้าหมายทางทะเลจะประจำการ การลาดตระเวนและการควบคุมสถานการณ์จะมีความเข้มแข็ง และเรดาร์ต่อเนื่อง ได้มีการสร้างโซนเพื่อควบคุมสถานการณ์ทางอากาศ

รัสเซียได้เสริมความแข็งแกร่งให้กับทิศเหนืออย่างมีนัยสำคัญแล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในปี 2014 สิ่งที่เรียกว่ากองกำลังอาร์กติกได้ถูกสร้างขึ้น - กองบัญชาการยุทธศาสตร์ร่วมกองเรือภาคเหนือ อย่างไรก็ตาม ยังมีบางสิ่งที่ต้องทำ Perendzhiev มั่นใจว่า: “ เราจำเป็นต้องสร้างระบบป้องกันขีปนาวุธเต็มรูปแบบในเขตชายฝั่งของอาร์กติก พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานชายฝั่งต่อไป สร้างคอมเพล็กซ์การป้องกันชายฝั่งด้วยอาวุธที่เหมาะสมที่มีความสามารถ ในการทำลายเรือดำน้ำและเรือหากพวกเขากล้าว่ายไปในละติจูดตอนเหนือ”

เมื่อสามปีที่แล้ว มีการจัดตั้งกองบัญชาการยุทธศาสตร์ร่วม (USC) “ภาคเหนือ” โดยมีสำนักงานใหญ่ในเซเวโรมอร์สค์ ภารกิจหลักของการก่อตัวคือการปกป้องผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจของรัสเซียในภูมิภาคอาร์กติกตั้งแต่ Murmansk ไปจนถึง Anadyr กระทรวงกลาโหมรัสเซียมุ่งเน้นไปที่ความพยายามในการปรับปรุงกลุ่มกองทัพเรือ ฟื้นฟูเครือข่ายสนามบินทหาร และเสริมสร้างกองกำลังป้องกันทางอากาศ ผลลัพธ์และโอกาสในการพัฒนา OSK “Sever” อยู่ในเอกสาร RT

• ทหารของกองพลปืนไรเฟิลแยกเครื่องยนต์ที่ 80
• บริการกดของกระทรวงกลาโหมสหพันธรัฐรัสเซีย

เมื่อสามปีที่แล้ว ในวันที่ 1 ธันวาคม 2014 มีการจัดตั้งกองบัญชาการยุทธศาสตร์ร่วม (USC) ภาคเหนือ

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2557 ประธานาธิบดีวลาดิเมียร์ ปูตินแห่งรัสเซียได้สั่งให้กระทรวงกลาโหมสร้างระบบที่เป็นเอกภาพสำหรับการตั้งฐานเรือผิวน้ำและเรือดำน้ำของคนรุ่นใหม่ในแถบอาร์กติก เสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับชายแดน และยังจัดตั้งหน่วยงานรัฐบาลชุดใหม่เพื่อดำเนินนโยบายของรัสเซียในเชิงกลยุทธ์นี้ ภูมิภาคที่สำคัญ

นอกจากกลุ่มกองทัพเรือแล้ว หน่วยการบินของกองทัพเรือยังรวมอยู่ในโครงสร้างใหม่ด้วย กองกำลังภาคพื้นดิน, กองกำลังการบินและอวกาศและการป้องกันทางอากาศ ในสื่อ USC “Sever” มักเรียกว่ากลุ่มอาร์กติก ตั้งแต่เดือนเมษายน 2559 รองพลเรือเอก Nikolai Evmenov เป็นผู้บังคับบัญชา USC Sever และกองเรือภาคเหนือ

ประธานสถาบันปัญหาภูมิรัฐศาสตร์ แพทย์ศาสตร์การทหาร Konstantin Sivkov อธิบายกับ RT ว่า USC ก่อตั้งขึ้นบนพื้นฐานของกองเรือภาคเหนือและกองกำลังของเขตทหารหลายแห่ง อาณาเขตที่ Sever รับผิดชอบนั้นครอบคลุมตั้งแต่ Murmansk ไปจนถึง Anadyr สำนักงานใหญ่ของ USC ตั้งอยู่ใน Severomorsk ซึ่งเป็นสถานที่เดียวกับสำนักงานใหญ่ของ Northern Fleet

• ผู้บัญชาการกองเรือภาคเหนือและ USC Sever Nikolai Evmenov
• ข่าวอาร์ไอเอ

ตาม Sivkov ความจำเพาะของ "ภาคเหนือ" คือเขาดำเนินนโยบายของรัฐเพื่อการพัฒนาอาร์กติกโดยพฤตินัย เป้าหมายของกลุ่มอาร์กติกคือ การป้องกันที่เชื่อถือได้ทรัพยากรธรรมชาติของภูมิภาคนี้และรับประกันความมั่นคงของเส้นทางทะเลเหนือ (NSR)

การปรากฏตัวของทหาร

ภายในสิ้นปี 2561 การก่อสร้างสถานีเรดาร์ Voronezh ควรจะแล้วเสร็จใกล้กับเมือง Murmansk ซึ่งจะมาแทนที่เรดาร์ Dnepr ของโซเวียต สถานีใหม่จะกลายเป็นด่านหน้าด้านเหนือของระบบเตือนการโจมตีด้วยขีปนาวุธแห่งชาติ (MSWS)

หนึ่งในความท้าทายสำหรับ “ภาคเหนือ” คือการเสริมสร้างความเข้มแข็งของการบินทหารของประเทศสมาชิก NATO ในภูมิภาคที่กำลังจะเกิดขึ้น ภายในปี 2024 กองทัพอากาศนอร์เวย์จะติดตั้งเครื่องบินขับไล่ F-35 รุ่นที่ 5 เสร็จสมบูรณ์อย่างสมบูรณ์ โดยรวมแล้วออสโลจะได้รับเครื่องบิน 52 ลำ ซึ่งจะเหนือกว่า F-16 ในด้านความสามารถในการโจมตี

แคนาดาสามารถจัดวางกำลังเครื่องบินรบ F-18 มากกว่า 70 ลำในแถบอาร์กติก และวางแผนที่จะเสริมฝูงบิน ยานพาหนะไร้คนขับ. สหรัฐฯ ตั้งใจที่จะต่ออายุฝูงบินของกองทัพอากาศที่ 11 ที่ประจำการอยู่ในอลาสก้าหลังปี 2020 F-16 ทั้งหมดที่ Eielson AFB จะถูกแทนที่ด้วย F-35

รัสเซียวางแผนที่จะฟื้นฟูสนามบินทหาร 13 แห่งที่ใช้ในยุคโซเวียตภายในปี 2563 ในอนาคตอันใกล้ งานฟื้นฟูและปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวก 10 แห่งควรจะแล้วเสร็จในภายหลัง สนามบินทั้งหมดตั้งอยู่เลยอาร์กติกเซอร์เคิล

สนามบินจะรองรับเครื่องบินทิ้งระเบิด Su-24 เครื่องบินทิ้งระเบิด Su-34 เครื่องบินโจมตี Su-25 เครื่องบินขับไล่สกัดกั้น MiG-31 และเฮลิคอปเตอร์ประเภทต่างๆ คาดว่ารันเวย์ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่จะถูกนำมาใช้เพื่อเติมเชื้อเพลิงโดยเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ Tu-22, Tu-95 และ Tu-160

เครื่องบินลำนี้จะทำหน้าที่ครอบคลุมการบินและปกป้องท้องฟ้าเหนือพื้นที่อาร์กติก ซึ่งจะเริ่มใช้งานในปี 2561 บนหมู่เกาะต่างๆ โลกใหม่ในหมู่บ้าน Tiksi และ Dikson ภายในปี 2019 กระทรวงกลาโหมรัสเซียคาดว่าจะเสร็จสิ้นการจัดตั้งเกราะป้องกันภัยทางอากาศตั้งแต่ Novaya Zemlya ไปจนถึง Chukotka

การพัฒนาอย่างแข็งขันของอาร์กติกเริ่มต้นด้วยการกำจัดขยะที่สะสมในสมัยโซเวียต ขยะจำนวนมากในอาร์กติกประกอบด้วยผลิตภัณฑ์น้ำมัน 200 ลิตร หมวดสิ่งแวดล้อมของกองเรือภาคเหนือกดดันรถถัง โหลดลงในตู้คอนเทนเนอร์ขนส่ง และส่งไปยังแผ่นดินใหญ่เพื่อนำไปกำจัด กว่าสามปีเศษโลหะมากกว่าหมื่นตัน

ในช่วงปี 2560 มีการวางแผนที่จะกำจัดเศษโลหะประมาณ 600 ตันออกจากฐานทัพเก่าของสหภาพโซเวียต และนำไปรีไซเคิล ในขณะนี้ มีการเก็บขยะบนเกาะ Kildin และ Kotelny ซึ่งในไม่ช้าจะมีกองพลยุทธวิธีที่ 99 ของ Northern Fleet

ไททันส์แห่งกองทัพเรือ

“Sever” มีกลุ่มกองทัพเรือที่ใหญ่ที่สุดและทรงพลังที่สุด กองเรือภาคเหนือมีเรือดำน้ำ 41 ลำ และเรือรบผิวน้ำ 38 ลำ รวมถึงเรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินหนัก Admiral Kuznetsov กองเรือภาคเหนือประกอบด้วยเรือดำน้ำขีปนาวุธ 8 ลำ

Northern Fleet มีเรือดำน้ำที่ใหญ่ที่สุดในโลก - เรือลาดตระเวน Project 941 Akula Dmitry Donskoy ความยาวของเรือที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์คือ 172 ม. ความกว้าง - 23.3 ม. ร่างบนพื้นผิว - ประมาณ 11 ม. การกระจัดใต้น้ำ - 49.8,000 ตัน

• เรือดำน้ำ "Dmitry Donskoy"
• ข่าวอาร์ไอเอ

Dmitry Donskoy ได้รับการออกแบบและสร้างขึ้นในปี 1980 เพื่อบรรทุกขีปนาวุธ R-39 จำนวน 20 ลูก แต่ตั้งแต่ปี 2002 เรือดำน้ำก็ได้มีส่วนร่วมในการทดสอบขีปนาวุธ Bulava เรือดำน้ำดังกล่าวมีแผนที่จะอยู่ในกองเรือเหนืออย่างน้อยจนถึงปี 2020

ในช่วงทศวรรษ 1980 สำนักงานออกแบบ Rubin ได้เริ่มพัฒนาเรือดำน้ำนิวเคลียร์โครงการ 955 Borei ซึ่งจะมาแทนที่เรือฉลาม SF ได้รับเรือลาดตระเวนลำแรก Yuri Dolgoruky ในปี 2013 เรือพลังงานนิวเคลียร์ลำที่สองของโครงการ 955 คือ "เจ้าชายวลาดิเมียร์" ซึ่งเปิดตัวเมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 2017

ภายในปี 2563 กองเรือภาคเหนือควรได้รับการเสริมด้วยเรือลาดตระเวนสองลำ "Prince Oleg" และ "Prince Pozharsky" "Boreys" มีความโดดเด่นด้วยความไม่มีเสียงและความคล่องตัวที่ดีขึ้นเมื่อเปรียบเทียบกับโครงการรุ่นที่สาม เรือดำน้ำติดอาวุธด้วยขีปนาวุธ Bulava 16 ลูก เช่นเดียวกับตอร์ปิโด และขีปนาวุธร่อน Caliber และ Oniks

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2560 มีการวางแผนที่จะถ่ายโอนเรือยกพลขึ้นบกขนาดใหญ่ (LHD) Ivan Gren ของโครงการ 11711 ไปยังกองเรือเหนือ ไปยังกองเรือเหนือ เรือลำนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อขนส่งและลงจอดกองพันนาวิกโยธินเสริมกำลัง สามารถปฏิบัติการจู่โจมได้ 30 วันในรัศมี 3,500 ไมล์ บรรทุกนาวิกโยธิน 200 นาย รถหุ้มเกราะ 36 คัน หรือรถถัง 13 คัน

• เรือลงจอดขนาดใหญ่ "อีวาน เกรน"
• ข่าวอาร์ไอเอ

การกระจัดของ Ivan Gren คือ 5,000 ตันลูกเรือคือ 100 คน BDK สามารถจัดเตรียมการขนถ่ายกองทหารและอุปกรณ์แบบไม่สัมผัสไปยังชายฝั่งที่ไม่มีอุปกรณ์โดยใช้โป๊ะ

เรือจะติดอาวุธด้วยระบบจรวดยิงหลายลำ Grad-M สองระบบ ปืนใหญ่ 76 มม. และ AK-176M หนึ่งกระบอก เช่นเดียวกับปืนอัตโนมัติหกลำกล้อง AK-630 ขนาด 30 มม. สองกระบอก เฮลิคอปเตอร์ขนส่งและลงจอด Ka-29 จำนวน 2 ลำสามารถขึ้นเครื่องได้

ภายในสิ้นปี 2560 มีการวางแผนที่จะถ่ายโอนเรือรบขีปนาวุธ "Admiral of the Fleet" ไปยัง Northern Fleet สหภาพโซเวียตกอร์ชคอฟ” นี่จะเป็นเรือนำของโครงการ 22350 ในวันที่ 29 กันยายน พ.ศ. 2560 กองเรือภาคเหนือได้เริ่มการทดสอบขั้นสุดท้าย

ความยาวของเรือรบคือ 135 ม. ความกว้าง - 16 ม. ร่าง - 4.5 ม. การกระจัด - 4.5 พันตัน เรือฟริเกตลำนี้สามารถเดินทางอัตโนมัติได้นานถึง 30 วันและมีพิสัยการบินไกลถึง 4.5 พันไมล์ ลูกเรือของเรือมีตั้งแต่ 180 ถึง 210 คน

เรือฟริเกตลำนี้จะติดตั้งปืน A-192 Armat ขนาด 130 มม. ระบบปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน Broadsword สองระบบ และคอมเพล็กซ์ Poliment-Redut พลเรือเอก Gorshkov สามารถบรรทุกขีปนาวุธต่อต้านเรือ Onyx หรือขีปนาวุธร่อน Kalibr-NK ได้มากถึง 16 ลูก บนดาดฟ้าของ Admiral Gorshkov มีชานชาลาสำหรับเฮลิคอปเตอร์ต่อต้านเรือดำน้ำ Ka-27PL ในปี 2018 มีการวางแผนที่จะถ่ายโอนเรือลำที่สองของโครงการ 22350 พลเรือเอก Kasatonov ไปยังกองเรือทางเหนือ

ภูมิภาคที่มีความสำคัญทางยุทธศาสตร์

ในปี 2561-2570 ประเด็นสำคัญอยู่ที่กองกำลังภาคพื้นดินและกองกำลังนิวเคลียร์ ส่วนแบ่งของกองเรือในการจัดหาเงินทุนให้กับกองทัพจะถูกตัดออก อย่างไรก็ตาม Dmitry Kornev ผู้ก่อตั้งพอร์ทัล Military Russia ไม่เชื่อว่าสิ่งนี้จะส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อโครงการพัฒนาทางทหารของภูมิภาคอาร์กติก

“รัสเซียมีระบบโลจิสติกส์เพื่อพัฒนาอาร์กติกและเสริมความแข็งแกร่งให้กับเขตแดนทางตอนเหนืออยู่แล้ว ในอนาคต จะมีการเพิ่มขึ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไปในตัวชี้วัดเชิงปริมาณของอุปกรณ์และอาวุธของทุกสาขาของกองทัพ - ไม่เพียงแต่กองเรือเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการป้องกันทางอากาศและส่วนประกอบภาคพื้นดินของ USC ด้วย” Kornev กล่าวในการให้สัมภาษณ์กับ RT.

ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่างานหลักของ OSK Sever คือการปกป้อง ทรัพยากรธรรมชาติอาร์กติก ตามการประมาณการต่างๆ ปริมาณสำรองไฮโดรคาร์บอนของโลกมากถึง 25% กระจุกตัวอยู่ในภูมิภาคนี้ น้ำมันอาร์กติกชุดแรกของพันธุ์ ARCO (น้ำมันอาร์กติก) ถูกจัดส่งในเดือนเมษายน 2014 และในเดือนกันยายน 2014 มีการผลิตน้ำมันครั้งที่ล้านบาร์เรลที่แท่นขุดเจาะน้ำมัน Prirazlomnaya

“เพื่อประโยชน์ของคณะกรรมการหลักของการวิจัยใต้ทะเลลึกของกระทรวงกลาโหม การก่อสร้างสถานีใต้ทะเลลึกนิวเคลียร์และระบบเครื่องส่งเสียงสะท้อนและโซนาร์อัตโนมัติกำลังดำเนินการอยู่ แน่นอนว่า ภูมิภาคที่มีความสำคัญทางเศรษฐกิจจะต้องอยู่ภายใต้การคุ้มครองที่เชื่อถือได้ ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงเน้นย้ำถึงบทบาทพิเศษของ USC ในการปกป้องอาร์กติก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อดินแดนบางแห่งในภูมิภาคนี้มีข้อพิพาทและถูกอ้างสิทธิ์โดยประเทศสแกนดิเนเวีย สหรัฐอเมริกา และแคนาดา Kornev ตั้งข้อสังเกต

คำสั่งแบบครบวงจรรวมถึงกองกำลังใต้น้ำและพื้นผิว การบินทางเรือกองกำลังชายฝั่งและการป้องกันทางอากาศ คำสั่งดังกล่าวถูกสร้างขึ้นในกองทัพสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 15 ธันวาคม 2014

ผู้บัญชาการตั้งแต่ปี 2558 คือพลเรือเอก Nikolai Evmenov

เรื่องราว

ตั้งอยู่ทางภูมิศาสตร์เหนือเส้นอาร์กติกเซอร์เคิล พื้นฐานของคำสั่งใหม่คือกองเรือทางเหนือซึ่งถอนตัวออกจากเขตทหารตะวันตก ความเป็นผู้นำของ USC Northern Fleet ได้รับความไว้วางใจจากผู้บัญชาการกองเรือ Northern Fleet พลเรือเอก Nikolai Evmenov

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2557 ประธานาธิบดีรัสเซีย วลาดิมีร์ ปูติน สั่งให้สร้างระบบฐานรวมสำหรับเรือผิวน้ำและเรือดำน้ำรุ่นใหม่ในอาร์กติก เสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับชายแดน และยังจัดตั้งหน่วยงานรัฐบาลใหม่เพื่อดำเนินนโยบายของรัสเซียในภูมิภาคนี้ ในปี 2557-2558 Spetsstroy แห่งรัสเซียได้เปิดตัวการสร้างค่ายทหารและสนามบินในหกภูมิภาคของอาร์กติก - บน Alexandra Land (หมู่เกาะ Franz Josef Land) ในหมู่บ้าน Rogachevo บน Novaya Zemlya บนเกาะ Sredny (Severnaya Zemlya) บนแหลมออตโต ชมิดต์ เกาะ Wrangel และเกาะ Kotelny (หมู่เกาะไซบีเรียใหม่) ตามที่ผู้บัญชาการทหารสูงสุด พล.อ. Valery Gerasimov กล่าวเมื่อต้นปี 2558 มีแผนจะสร้างภายในหนึ่งปี ศูนย์เฉพาะทางเพื่อฝึกทหารในแถบอาร์กติก ในปี 2559 กองทัพอากาศและกองทัพป้องกันทางอากาศจะถูกก่อตั้งขึ้น ซึ่งจะกลายเป็นส่วนสำคัญของการป้องกันการบินและอวกาศของประเทศ โดยรวมแล้วสนามบิน 13 แห่ง (รวมถึง Tiksi, Naryan-Mar, Alykel (Norilsk), Amderma, Anadyr, Rogachevo, Nagurskoye) สนามฝึกการบินและตำแหน่งทางเทคนิค 10 ตำแหน่งของแผนกเรดาร์และจุดแนะนำการบินควรถูกสร้างขึ้น ฟื้นฟูและปรับปรุงให้ทันสมัยใน อาร์กติก

เมื่อปลายเดือนตุลาคม 2014 ทหารได้ตั้งรกรากในเมืองแห่งหนึ่งบนเกาะ Wrangel และอีกหนึ่งเดือนต่อมา - บล็อกเดียวกันบน Cape Schmidt เมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 2558 กองทหาร UAV Orlan-10 ที่ก่อตั้งขึ้นในเขตปกครองตนเอง Chukotka ได้เริ่มติดตามเขตอาร์กติก ลูกเรือ UAV จะดำเนินการติดตามสถานการณ์ในอาร์กติกของรัสเซียอย่างเป็นกลาง รวมถึงสภาพแวดล้อมและสภาพน้ำแข็งในเขตทะเลใกล้และตามเส้นทางทะเลเหนือ

ไม่เพียงแต่หน่วยของกองเรือภาคเหนือเท่านั้น แต่ยังรวมถึงหน่วยและหน่วยจากเขตทหารกลางและตะวันออกด้วย จะถูกโอนไปยังหน่วยบัญชาการใหม่ การจัดกลุ่มกองกำลังบนดินแดนเกาะของรัสเซียในแถบอาร์กติก เช่นเดียวกับบนแหลมชมิดต์ ได้ถูกรวมเข้าด้วยกันเป็น Joint Tactical Group ซึ่งย้อนกลับไปในเดือนตุลาคม 2014 ได้เริ่มรับประกันความมั่นคงทางทหารของรัสเซียในเขตอาร์กติก หน่วยเหล่านี้ติดตั้งอาวุธและอุปกรณ์ทางทหารที่ทันสมัย ​​รวมถึงระบบขีปนาวุธชายฝั่ง Rubezh และระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและปืน Pantir-S1

ส่วนประกอบภาคพื้นดินของคำสั่งจะประกอบด้วยกองพลอาร์กติกสองกอง ประธานาธิบดีปูตินลงนามในกฤษฎีกาเกี่ยวกับการจัดตั้งกองพลปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ที่ 80 แห่งอาร์กติกของกองบัญชาการยุทธศาสตร์ร่วมในหมู่บ้านอลาคูตติ ภูมิภาคมูร์มันสค์ เมื่อวันที่ 31 ธันวาคม 2014 ในช่วงกลางเดือนมกราคม 2558 ผู้บัญชาการกองเรือภาคเหนือ พลเรือเอก Vladimir Korolev มอบธงรบให้เธอ

กองพลอาร์กติกที่สองจะถูกประจำการใน Yamalo-Nenets Autonomous Okrug (2016)

พลเรือเอก Vladimir Korolev อดีตผู้บัญชาการกองเรือภาคเหนือ เน้นย้ำในการให้สัมภาษณ์ว่าสำหรับรัสเซีย อาร์กติกเป็นฐานทรัพยากรที่สำคัญที่สุดของศตวรรษที่ 21 และมีความสำคัญเชิงกลยุทธ์ ตามคำกล่าวของพลเรือเอก การป้องกันชั้นของทะเลอาร์กติก เส้นทางทะเลเหนือ และเส้นทางทางตะวันตกเฉียงเหนือนั้นมีความสำคัญเป็นพิเศษในสภาวะปัจจุบัน โดยคำนึงถึงความจริงที่ว่า "กองกำลังของกองเรือทางเหนือเคยรวมตัวกันใน ทางตะวันตกของภูมิภาคอาร์กติก และเขตปฏิบัติการของกองเรือนั้นจำกัดอยู่เพียงเส้นลมปราณที่ผ่านไปตามปลายด้านตะวันออกของคาบสมุทร Taimyr”

สารประกอบ

• กองเรือภาคเหนือ
  • 61st แยก Kirkenes Red Banner Marine Brigade แห่งกองเรือเหนือ (หมู่บ้าน Sputnik ภูมิภาค Murmansk)
  • กองพลขีปนาวุธและปืนใหญ่ชายฝั่งแยกที่ 536 ของกองเรือเหนือ (Snezhnogorsk ภูมิภาค Murmansk)
  • ศูนย์แยกที่ 186 สงครามอิเล็กทรอนิกส์กองเรือเหนือ (Severomorsk ภูมิภาค Murmansk)
  • ศูนย์ข่าวกรองวัตถุประสงค์พิเศษแห่งที่ 420 ของกองเรือเหนือ (Kola ภูมิภาค Murmansk)
  • กองกำลังพิเศษที่ 160 เพื่อต่อสู้กับกองกำลังก่อวินาศกรรมใต้น้ำและทรัพย์สินของ Northern Fleet (Zaozersk ภูมิภาค Murmansk)
  • กองกำลังพิเศษที่ 140 สำหรับการต่อสู้กับกองกำลังก่อวินาศกรรมใต้น้ำและวิธีการของกองเรือเหนือ (หมู่บ้าน Vidyaevo ภูมิภาค Murmansk)
  • กองกำลังพิเศษที่ 269 สำหรับการต่อสู้กับกองกำลังก่อวินาศกรรมใต้น้ำและวิธีการของกองเรือเหนือ (Gadzhievo ภูมิภาค Murmansk)
  • กองกำลังพิเศษที่ 152 เพื่อการต่อสู้กับกองกำลังก่อวินาศกรรมใต้น้ำและอุปกรณ์ของกองเรือทางเหนือ (Polyarny ภูมิภาค Murmansk)
  • กองพันควบคุมแยกที่ 58 (มูร์มันสค์)
  • ศูนย์สื่อสารแห่งที่ 516 ของ Northern Fleet (Severomorsk ภูมิภาค Murmansk)
  • กองพันวิศวกรรมถนนทางทะเลแยกที่ 180 ของกองเรือเหนือ (Severomorsk ภูมิภาค Murmansk)
  • ฐานโลจิสติกส์บูรณาการที่ 3805 หน่วยทหาร 96143
  • กลุ่มยุทธวิธีที่ 99 ของกองเรือเหนือ หน่วยทหาร 74777 (เกาะ Kotelny หมู่เกาะหมู่เกาะนิวไซบีเรีย ยาคุเตีย)
  • กองพลที่ 14
    • กองพลปืนไรเฟิลที่ใช้เครื่องยนต์แยกที่ 80 (อาร์กติก) (หมู่บ้าน Alakurtti ภูมิภาค Murmansk)
    • ปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ลำดับที่ 200 Pechenga Red Banner, Order of Kutuzov brigade (อาร์กติก) (หมู่บ้าน Pechenga ภูมิภาค Murmansk)
  • กองทัพอากาศและกองทัพป้องกันทางอากาศที่ 45 หน่วยทหาร 06351 (การตั้งถิ่นฐานของ Safonovo, Severomorsk, ภูมิภาค Murmansk)
  • การบินกองทัพเรือของกองเรือเหนือ:
    • กองทหารบินรบกองทัพเรือแยกที่ 100 (นิคม Severomorsk-3, สนามบิน Severomorsk-3, ภูมิภาค Murmansk)
    • การบินรบแยกทางเรือที่ 279 แยก Smolensk Red Banner Regiment ตั้งชื่อตามฮีโร่สองครั้งของสหภาพโซเวียต B.F. Safonov หน่วยทหาร 26808 (นิคม Severomorsk-3 สนามบิน Severomorsk-3 ภูมิภาค Murmansk)
    • กองบินผสมแยก 403 หน่วยทหาร 49324 (Severomorsk-1, สนามบิน Severomosk-1, ภูมิภาค Murmansk)
    • 2nd Guards Air Group, หน่วยทหาร 49324-2 (หมู่บ้าน Fedotovo, สถานี Kipelovo, สนามบิน Kipelovo, ภูมิภาค Vologda)
    • 3rd Guards Air Group, หน่วยทหาร 49324-3 (นิคม Ostafyevo, สนามบิน Ostafyevo, มอสโก)
    • กองทหาร N UAV (Severomorsk-1, สนามบิน Severomorsk-1, ภูมิภาค Murmansk)

มอสโก 17 สิงหาคม - RIA Novosti, Andrey Kotsเมื่อ 40 ปีที่แล้ว เมื่อวันที่ 17 สิงหาคม พ.ศ. 2520 เรือตัดน้ำแข็งนิวเคลียร์ของสหภาพโซเวียต Arktika เป็นเรือผิวน้ำลำแรกในโลกที่ไปถึง ขั้วโลกเหนือโลก. เรือพลังนิวเคลียร์ที่ทรงพลังซึ่งมีระวางขับน้ำ 23.5 พันตัน แล่นจากเมอร์มันสค์เมื่อวันที่ 9 สิงหาคม และถึงจุดหมายปลายทางที่เส้นขนานที่ 90 ในเวลาเพียงแปดวัน เมื่อเวลาผ่านไป การเดินทางครั้งนี้กลายเป็นเพื่อสหภาพโซเวียตไม่เพียงแต่เป็นความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์ เทคนิค และภาพลักษณ์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงความสำเร็จทางการทหารอย่างจริงจังด้วย ความเป็นไปได้ของการนำทางบนพื้นผิว น้ำแข็งหลายปีอนุญาตให้สหภาพโซเวียตตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีเรือรบอยู่และมีสิ่งอำนวยความสะดวกทางทหารในพื้นที่ยุทธศาสตร์ของโลกโดยไม่พูดเกินจริง

ในช่วงสิบปีที่ผ่านมา รัสเซียได้พัฒนาการก่อสร้างทางทหารในแถบอาร์กติกอย่างก้าวกระโดด กระทรวงกลาโหมกำลังสร้างฐาน สนามบิน และฐานที่มั่นบนเกาะห่างไกลทางตอนเหนือ กองเรือตัดน้ำแข็งนิวเคลียร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกช่วยเขาในเรื่องนี้ ประเทศตะวันตกซึ่งอ้างสิทธิในภูมิภาคนี้เช่นกัน กำลังพยายามรักษาการแข่งขันไว้ ซึ่งไม่ใช่เรื่องน่าแปลกใจเลย - การควบคุมเหนืออาร์กติกทำให้เกิดความได้เปรียบทางเศรษฐกิจ การทหาร และการเมืองหลายประการ อ่านเกี่ยวกับสิ่งที่อยู่เบื้องหลังการเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งของรัสเซียใน "จุดสูงสุดของโลก" และประเภทของอาวุธที่กองทัพใช้ในกรณีนี้ในเอกสารของ RIA Novosti

พื้นที่ความสนใจเป็นพิเศษ

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญจำนวนหนึ่ง รัสเซียได้เพิ่มการแสดงตนทางทหารในแถบอาร์กติก... ประการแรก ประเทศได้รับโอกาสในการควบคุมเส้นทางทะเลเหนือเป็นเส้นทางขนส่งทางน้ำที่สำคัญที่สุด ในปี 2559 เพียงปีเดียว เรือขนส่งสินค้าต่างๆ ไปตามเส้นทางดังกล่าวจำนวน 7.26 ล้านตัน ซึ่งเกินกว่าตัวเลขในยุคโซเวียตเป็นครั้งแรก ประการที่สอง รัสเซียปกป้องความมั่งคั่งของตนในน่านน้ำของมหาสมุทรอาร์กติก - น้ำมันและก๊าซ รัฐอื่นๆ ที่อ้างสิทธิเหนืออาร์กติกได้ "เลียริมฝีปาก" ที่พวกเขามานานแล้ว เช่น สหรัฐอเมริกา แคนาดา ไอซ์แลนด์ นอร์เวย์ สวีเดน ฟินแลนด์ และเดนมาร์ก

และประการที่สาม มหาสมุทรอาร์กติกเป็นภูมิภาคที่ค่อนข้างยากสำหรับประเทศของเราจากมุมมองด้านความปลอดภัย พรมแดนของรัฐที่มีความยาวมากทางตอนเหนือทำให้รัสเซียเสี่ยงต่อการรุกรานจากทิศทางนี้ การมีอยู่ทางทหารในอาร์กติกจะทำให้สามารถป้องกันไม่ให้เรือศัตรูที่มีศักยภาพด้วยระบบป้องกันขีปนาวุธและระบบโจมตีเชิงกลยุทธ์ไม่ให้เข้ามาในภูมิภาค ทุกวันนี้ภารกิจในการปกป้องเขตแดนที่หนาวที่สุดของประเทศดำเนินการโดยกองเรือเหนือซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองบัญชาการยุทธศาสตร์ร่วม "ภาคเหนือ"

“กองเรือภาคเหนือในปัจจุบันไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นเพียงกองเรือ” Viktor Murakhovsky หัวหน้าบรรณาธิการของนิตยสาร Arsenal of the Fatherland กล่าวกับ RIA Novosti “ในการใช้งาน มันมีความสอดคล้องกับคำสั่งเชิงกลยุทธ์หรือปฏิบัติการทางทหารมากกว่า อำเภอ มันรวมถึงการรวมอาวุธขีปนาวุธและการก่อตัวของปืนใหญ่กองพลปืนไรเฟิลที่ใช้เครื่องยนต์ กองป้องกันทางอากาศ และโครงสร้าง "ภาคพื้นดิน" อื่น ๆ พื้นที่รับผิดชอบของการจัดกลุ่มที่มากกว่าที่จริงจังนี้รวมถึงภูมิภาคอาร์กติกทั้งหมดยกเว้นทางตะวันออก ส่วนหนึ่ง ในปัจจุบัน กองเรือทางเหนือในความเป็นจริงกำลังผลักดันขอบเขตที่เป็นไปได้ในการยิงขีปนาวุธร่อนของศัตรูข้ามดินแดนรัสเซียออกไปหลายร้อยกิโลเมตรจากชายแดนทางเหนือของเรา"

น้ำค้างแข็งจากความเคียดแค้น

เพื่อแก้ไขปัญหาเหล่านี้และปัญหาอื่น ๆ ผู้นำทางทหารของรัสเซียจึงรับและเข้าปฏิบัติหน้าที่ในการต่อสู้ เทคโนโลยีใหม่สามารถทำงานได้ในสภาพอากาศที่รุนแรงของ Far North ในงาน Victory Parade ปีนี้ มีการดัดแปลงอาร์กติกบนทางเท้าของจัตุรัสแดง ระบบของรัสเซียการป้องกันทางอากาศ: ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานระยะสั้น "Tor-M2DT", ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและปืน "Pantsir-SA" รวมถึงยานพาหนะสนับสนุนรุ่นพิเศษ อุปกรณ์ภาคพื้นดินสำหรับภูมิภาคอาร์กติกนี้ติดตั้งอยู่บนพื้นฐานของสองลิงค์ ติดตามยานพาหนะทุกพื้นที่ DT-30 "Vityaz" สามารถทำงานได้ที่อุณหภูมิสูงถึง 55 องศาต่ำกว่าศูนย์ การดัดแปลงยานพาหนะเหล่านี้บางอย่างสามารถข้ามแผงกั้นน้ำได้ ซึ่งเมื่อพิจารณาจากน้ำแข็งที่ขั้วโลกเหนืออย่างต่อเนื่อง ทำให้มีความคล่องตัวเพิ่มขึ้นอย่างมาก Pantirs และ Tors ใหม่ครอบคลุมพื้นที่ฐานของระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานระยะไกล S-400 ซึ่งเริ่มใช้งานในอาร์กติกในปี 2558

หน่วยกราวด์ภาคพื้นดินหน่วยอาร์กติกที่เต็มเปี่ยมหน่วยแรกของประเทศ ซึ่งเป็นกองพลปืนไรเฟิลแยกส่วนเครื่องยนต์ที่ 80 ซึ่งประจำการอยู่ในหมู่บ้านอลาคูตติ ภูมิภาคมูร์มันสค์ มีคลังแสงที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ทหารราบที่ "ต้านทานความเย็นจัด" กำลังเชี่ยวชาญยานพาหนะทุกพื้นที่ของ TREKOL ซึ่งเคลื่อนที่บนล้อด้วยยางแรงดันต่ำพิเศษขนาดใหญ่ ยานพาหนะดังกล่าวสามารถเคลื่อนที่ผ่านภูมิประเทศที่ขรุขระโดยไม่ทำให้ช้าลง

นอกจากนี้ทหารของกองพลที่ 80 ยังติดอาวุธด้วยรถบรรทุก Ural และ KAMAZ ขับเคลื่อนสี่ล้อซึ่งปรับให้เข้ากับอุณหภูมิที่ต่ำมากรถสโนว์โมบิล TTM-1901 Berkut พร้อมห้องโดยสารอุ่นและเรือโฮเวอร์คราฟท์ และยังมีสุนัขลากเลื่อนและกวางเรนเดียร์อีกด้วย ในช่วงมหาราช สงครามรักชาติพวกเขามีบทบาทสำคัญในการป้องกันอาร์กติก โดยส่งกระสุนและบุคลากรไปยังจุดหมายปลายทาง สัตว์สามารถผ่านบริเวณที่อุปกรณ์บันทึกไว้ได้ นอกจากนี้ ยังมีการพัฒนาการดัดแปลงพิเศษของรถถัง ยานรบทหารราบ และเฮลิคอปเตอร์ เพื่อตอบสนองความต้องการของกองพลอาร์กติก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Mi-8AMTSh-VA พร้อมระบบทำความร้อนสำหรับหน่วยหลักของโรงไฟฟ้า และเพื่อปฏิบัติการเหนือผิวน้ำ เฮลิคอปเตอร์ลำนี้ได้ติดตั้งระบบปรับอากาศสำหรับชุดกู้ภัยทางทะเลที่ลูกเรือทำงาน

© "อู่ต่อเรือทหารเรือ"

© "อู่ต่อเรือทหารเรือ"

เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่พูดถึงเรือตัดน้ำแข็งใหม่ ในปี 2560 Ilya Muromets ดีเซลไฟฟ้าควรเข้าร่วมกองเรือภาคเหนือ สามารถทำงานในทุ่งน้ำแข็งต่อเนื่องได้หนาถึงหนึ่งเมตร นอกเหนือจากการทำหน้าที่หลักในการนำเรือผ่านน่านน้ำอาร์กติกแล้ว เรือลำนี้ยังมีความสามารถในการขนส่งสินค้าและจะนำไปใช้ในการจัดหากลุ่มเรืออาร์กติก อุปกรณ์ที่จำเป็น. และในเดือนธันวาคม 2558 การขนส่งอาวุธเสริม Akademik Kovalev ของชั้นน้ำแข็งเสริมแรงของโครงการ 20180TV ได้เริ่มปฏิบัติการในกองเรือภาคเหนือ นอกจากนี้ ภายในปี 2563 มีการวางแผนที่จะสร้างเรือลาดตระเวนเขตอาร์กติก Ivan Papanin ของโครงการ 23550 เพื่อรองรับความต้องการของกองทัพเรือ โดยจะติดอาวุธด้วยขีปนาวุธต่อต้านเรือ และปืนใหญ่ AK-190 อเนกประสงค์ขนาด 100 มม.

“บ้าน”ภาคเหนือ

ปัจจุบันรัสเซียเป็นประเทศเดียวที่มีฐานทัพทหารในแถบอาร์กติก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในปีที่แล้ว ด่านหน้า Arctic Trefoil อันเป็นเอกลักษณ์ได้ถูกนำไปใช้งานบน Franz Josef Land มีพื้นที่มากกว่า 14,000 ตารางเมตร หัวใจของฐานคืออาคารพักอาศัยและอาคารบริหารห้าชั้น ชั้นล่างเป็นเทคนิค อุปกรณ์ที่ซับซ้อนตั้งอยู่ที่นี่ ช่วยให้ฐานปฏิบัติการได้ด้วยตนเองเป็นเวลานาน โดยไม่ได้รับความช่วยเหลือจากแผ่นดินใหญ่ บนชั้นอื่นๆ มีห้องนอน ห้องรับประทานอาหาร ห้องอาวุธ หอสังเกตการณ์ โกดังอาหารและเชื้อเพลิง

บล็อกการบริหารและเศรษฐกิจได้รับการออกแบบเพื่อรองรับและให้บริการกองทหารรักษาการณ์ 150 คนเป็นเวลา 18 เดือน ฐานถูกส่งทางอากาศผ่านสนามบิน Nagurskoye มีการวางแผนสร้างฐานทัพอากาศทั้งหมด 13 แห่งในภูมิภาคนี้

นอกเหนือจากอาคารหลักของที่อยู่อาศัยและศูนย์บริหารแล้ว Arctic Trefoil ยังรวมถึงโรงไฟฟ้า, โรงบำบัดน้ำสำหรับน้ำ 700 ตัน, ชายฝั่งทะเล สถานีสูบน้ำสำหรับการเติมเชื้อเพลิง โครงสร้างท่อน้ำทิ้ง กล่องโรงรถอุ่นสำหรับอุปกรณ์ทางทหาร สถานที่นี้เชื่อมต่อกันด้วยห้องแสดงภาพที่มีหลังคาคลุม เพื่อให้บุคลากรสามารถเคลื่อนย้ายไปมาระหว่างห้องเหล่านั้นได้อย่างรวดเร็ว อาคารทั้งหมดตั้งอยู่บนเสาสูงเหนือพื้นผิวน้ำแข็งหลายเมตร ตามโครงการที่คล้ายกัน ฐานทัพรัสเซียอีกแห่งหนึ่ง "Northern Clover" กำลังถูกสร้างขึ้นบนเกาะ Kotelny (หมู่เกาะไซบีเรียใหม่) คาดว่าผู้คน 250 คนจะสามารถอาศัยอยู่ในอาณาเขตของตนได้

ใน ตอนนี้หน่วยของกองป้องกันทางอากาศที่ 1 ของกองทัพบกที่ 45 และหน่วยป้องกันทางอากาศของกองเรือเหนือมีพื้นฐานมาจาก Arctic Trefoil กองทัพนี้ก่อตั้งขึ้นในเดือนธันวาคม 2015 เพื่อประจำการในหมู่เกาะ Franz Josef Land, Novaya Zemlya, Severnaya Zemlya และหมู่เกาะ New Siberian

ทุกวันนี้ ในยุคโลกาภิวัตน์ สถานะของเศรษฐกิจยุคใหม่ถูกกำหนดโดยการจัดหาทรัพยากรพลังงาน การพึ่งพาอาศัยกันในปัจจุบันจะดำเนินต่อไปในอนาคตอันใกล้ แม้ว่าจะมีการค้นหาแหล่งพลังงานทดแทนอย่างเข้มข้นก็ตาม ภูมิภาคอาร์กติก ต้องขอบคุณปริมาณสำรองไฮโดรคาร์บอนขนาดใหญ่และเส้นทางทางอากาศและทางทะเลที่สะดวกสบาย ดึงดูดความสนใจของหลายประเทศทั่วโลกและบริษัทข้ามชาติ ในอาร์กติก ผลประโยชน์ระดับชาติและกลุ่มขัดแย้งกัน ข้อพิพาทเกี่ยวกับการเป็นเจ้าของโซนอาร์กติกกำลังทวีความรุนแรงมากขึ้น และกิจกรรมทางทหารก็เพิ่มมากขึ้น เมื่อเทียบกับภูมิหลังนี้ การกระทำของรัสเซียในการเสริมสร้างอิทธิพลทางทหารในภูมิภาคนี้ดูสมเหตุสมผล

ความสำคัญของอาร์กติกสำหรับรัสเซีย

อาร์กติกเป็นส่วนหนึ่งของโลกที่ตั้งอยู่ทางเหนือของอาร์กติกเซอร์เคิล พื้นที่ทั้งหมด 21 ล้านตารางกิโลเมตร อาร์กติกประกอบด้วยมหาสมุทรอาร์กติกและทะเลชายขอบ ซึ่งเป็นหมู่เกาะที่ตั้งอยู่ที่นี่และส่วนที่อยู่ติดกันของดินแดนของยุโรป เอเชีย และอเมริกาเหนือ ปัจจุบัน รัสเซีย แคนาดา สหรัฐอเมริกา นอร์เวย์ และเดนมาร์ก ถือเป็นรัฐอาร์กติก ส่วนไอซ์แลนด์ สวีเดน และฟินแลนด์ก็อ้างสถานะนี้เช่นกัน ตามอนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยกฎหมายทะเลปี 1982 รัฐอาร์กติกมีสิทธิอธิปไตยในการพัฒนาทรัพยากรดินใต้ผิวดินภายในเขตเศรษฐกิจจำเพาะ (กว้างสูงสุด 200 ไมล์) และไหล่ทวีป (กว้างสูงสุด 350 ไมล์) แม้ว่าพื้นที่อาร์กติกเหล่านี้จะไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของดินแดนของรัฐก็ตาม

จากมุมมองทางกฎหมายระหว่างประเทศ อาร์กติกยังคงเป็น "ดินแดนที่ไม่มีมนุษย์" ปัญหาการแบ่งแยกภูมิภาคในระดับสากลยังไม่ได้รับการแก้ไข ในปี พ.ศ. 2452 แคนาดาได้ขยายเขตอำนาจไปยังภาคส่วนของอาร์กติก โดยล้อมรอบระหว่างเส้นเมอริเดียนโดยเริ่มจากจุดที่พรมแดนทางบกออกจากมหาสมุทรอาร์กติกและมาบรรจบกันที่ขั้วโลกเหนือ มีเพียงรัสเซียเท่านั้นที่สนับสนุนเรื่องนี้ โดยได้นำกฎหมายที่คล้ายกันนี้มาใช้ในปี 1916 รัฐอาร์กติกอีกสามรัฐไม่ได้จัดพิธีการครอบครองในอาร์กติกอย่างเป็นทางการแต่อย่างใด และไม่มีใครคัดค้านรัสเซียและแคนาดา ในความเป็นจริง หลักการแบ่งสาขาของอาร์กติกได้กลายเป็นความจริงที่เป็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไป

เมื่อเร็ว ๆ นี้ มีการเรียกร้องให้มีการแก้ไขแผนกนี้เพิ่มมากขึ้น เช่น เงินฝากจำนวนมากทรัพยากรธรรมชาติ. ดังนั้น ตามการประมาณการของการสำรวจทางธรณีวิทยาของสหรัฐอเมริกา ปริมาณสำรองไฮโดรคาร์บอนของโลกมากถึง 20% ตั้งอยู่ในมหาสมุทรอาร์กติก โดยปริมาณสำรองก๊าซที่อาจเกิดขึ้นอยู่ที่ประมาณ 47.3 ล้านล้าน ลบ.ม. ก๊าซคอนเดนเสท 44 พันล้านบาร์เรล น้ำมัน 90 พันล้านบาร์เรล แหล่งก๊าซที่ใหญ่ที่สุดตั้งอยู่นอกชายฝั่งไซบีเรียและอลาสกา ในอนาคต ชั้นวางอาร์กติกอาจกลายเป็นแหล่งไฮโดรคาร์บอนที่สำคัญมากหรือแม้แต่เป็นแหล่งหลักด้วยซ้ำ นอกจากไฮโดรคาร์บอนแล้ว ยังมีการค้นพบแหล่งแร่ขนาดใหญ่ที่นี่ รวมถึงแหล่งสะสมของโลหะหายากด้วย นอกจากนี้ ทรัพยากรทางชีวภาพขนาดใหญ่ของโลกยังกระจุกตัวอยู่ในอาร์กติก โดยพบปลามากกว่า 150 สายพันธุ์ที่นี่ และหลายสายพันธุ์เป็นปลาหลักในการประมงของโลก

รัสเซียเป็นเจ้าของชายฝั่งเกือบครึ่งหนึ่งของมหาสมุทรอาร์กติก โดย 80% ของน้ำมันสำรองของรัสเซีย และ 90% ของก๊าซและถ่านหินสำรองตั้งอยู่ในภาคอาร์กติกของเรา แหล่ง Shtokman เพียงอย่างเดียวซึ่งได้รับการพัฒนาโดยบริษัทข้ามชาติร่วมกับรัสเซีย มีก๊าซอยู่ถึง 3,800 พันล้านลูกบาศก์เมตร (สำหรับการเปรียบเทียบ นี่คือปริมาณการใช้ก๊าซของฝรั่งเศสในช่วง 80 ปี) ปัจจุบัน รัสเซียตั้งใจที่จะยื่นคำร้องต่อสหประชาชาติเพื่อขยายการครอบครองอาร์กติกอีก 1.2 ล้านตารางกิโลเมตร (สามพื้นที่ของเยอรมนี) ในภาคส่วนของอเมริกา ปริมาณสำรองน้ำมันในทะเลชุคชีเพียงอย่างเดียวอยู่ที่ประมาณ 15 ล้านบาร์เรล และปริมาณสำรองก๊าซมากกว่า 2,000 พันล้านลูกบาศก์เมตร ปริมาณสำรองไฮโดรคาร์บอนขนาดใหญ่ยังอยู่ในภาคของแคนาดา

นอกเหนือจากทรัพยากรแล้ว อาร์กติกยังมีความสำคัญทางทหารและยุทธศาสตร์ที่สำคัญอีกด้วย นี่คือตำแหน่งที่สะดวกสำหรับการวางองค์ประกอบของระบบป้องปรามเชิงกลยุทธ์ สำหรับการยิงขีปนาวุธ และระบบป้องกันขีปนาวุธ เนื่องจากภาวะโลกร้อนและการปกคลุมของน้ำแข็งที่ค่อยๆ ลดลง กองทัพเรือจึงสามารถปฏิบัติการในภูมิภาคนี้ได้เป็นเวลาส่วนใหญ่ของปี

กองทัพอาร์กติกจะถูกสร้างขึ้นภายในปี 2558

เมื่อสัปดาห์ที่แล้วเมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ ผู้บัญชาการทหารสูงสุดแห่งกองทัพภาคพื้นดิน พันเอกอเล็กซานเดอร์ โพสต์นิคอฟ ประกาศว่ากองพลปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์กลุ่มแรกในอาร์กติกจะถูกสร้างขึ้นภายในปี 2558 “เพื่อให้สอดคล้องกับการมาถึงของอุปกรณ์พิเศษที่มีแนวโน้มดีในปี 2558 กองพลน้อยที่จะตอบสนองความต้องการทั้งหมดของภูมิภาคจะต้องถูกสร้างขึ้นภายในช่วงเวลานี้” ผู้บัญชาการทหารสูงสุดกล่าว

ตามข้อมูลของ Alexander Postnikov แกนทางเทคนิคของกลุ่มอาร์กติกใหม่ในอนาคตอันใกล้นี้จะเป็นรถแทรกเตอร์ขนย้ายหุ้มเกราะ MT-LBV ในอนาคต มันจะเป็นยานพาหนะที่อยู่ในตระกูลอุปกรณ์การต่อสู้และสนับสนุนซึ่งมีพื้นฐานอยู่บนแพลตฟอร์มรวมแบบรวมเกราะแบบสองลิงค์ อุปกรณ์นี้จะสามารถเคลื่อนที่ผ่านหิมะลึกและทำงานที่อุณหภูมิอากาศประมาณ -50 องศาเซลเซียส

เพื่อป้องกันไม่ให้บุคลากรทางทหารกลายเป็นน้ำแข็ง จึงได้พัฒนาชุดฤดูหนาวรุ่นพิเศษขึ้นมาสำหรับพวกเขา ตามที่หัวหน้าแผนกเครื่องนุ่งห่มของแผนกจัดหาทรัพยากรของกระทรวงกลาโหมพันเอก Andrei Podoprigorin กล่าวในเครื่องแบบทหารจะสามารถค้างคืนในกองหิมะได้โดยไม่มีผลกระทบต่อร่างกายของเขา เครื่องแบบนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อมอบบุคลากรทางทหารที่ปฏิบัติหน้าที่ในภูมิภาคที่มีสภาพอากาศหนาวเย็นเป็นพิเศษ ในระหว่างการทดสอบในอาร์กติก ทหารกองกำลังพิเศษของรัสเซียนอนหลับอย่างปลอดภัยเป็นเวลา 4 ชั่วโมงในกองหิมะโดยไม่มีผลกระทบต่อร่างกายของเขา โพโดปริโกรินกล่าว

การฝึกอบรมเจ้าหน้าที่เพื่อรับราชการในกลุ่มอาร์กติกจะดำเนินการบนพื้นฐานของโรงเรียนสั่งการทหารระดับสูงของฟาร์อีสเทิร์น หัวหน้าโรงเรียน พลตรี Vladimir Gryzlov ได้ประกาศเรื่องนี้ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2554 ตามคำบอกเล่าของ Gryzlov ข้อเสนอจากกองบัญชาการหลักของกองกำลังภาคพื้นดินในการฝึกหมวดนักเรียนนายร้อยที่โรงเรียนในสาขาเฉพาะทาง "การใช้หน่วยปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ในสภาพอาร์กติก" กำลังอยู่ระหว่างการพิจารณา ระยะเวลาของโครงการฝึกอบรมคือ 4 ปี

การติดตั้งกลุ่มอาร์กติกใหม่ของกระทรวงกลาโหมจะเกิดขึ้นโดยเป็นส่วนหนึ่งของการดำเนินการตาม "พื้นฐานของนโยบายรัฐของสหพันธรัฐรัสเซียในแถบอาร์กติกในช่วงเวลาจนถึงปี 2020 และต่อจากนั้น" ที่คณะมนตรีความมั่นคงแห่งรัสเซียนำมาใช้ สหพันธ์. ภายในกรอบของเอกสารนี้ ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า การจัดกลุ่มกองกำลังจะถูกสร้างขึ้นในภูมิภาคทางตอนเหนือของประเทศซึ่งจะสามารถรับประกันความมั่นคงทางทหารของภูมิภาคอาร์กติกด้วย ตัวเลือกต่างๆสถานการณ์ทางทหาร-การเมือง

อดีตผู้ตรวจราชการกระทรวงกลาโหมรัสเซีย พลเรือเอก Ivan Kapitanets เชื่อว่าอาร์กติกควรได้รับการพิจารณาว่าเป็นโรงละครที่มีศักยภาพในการปฏิบัติการทางทหาร ดังนั้น รัสเซียจึงต้องเพิ่มการแสดงตนทางทหารในภูมิภาคนี้ ในความเห็นของเขา กลุ่มอุตสาหกรรมการป้องกันที่มีอยู่จะช่วยให้รัสเซียสามารถสร้างศักยภาพการต่อสู้ทางเรือที่ทรงพลังในภูมิภาคทางตอนเหนือของประเทศ และทิศทางทางเหนือและกองเรือทางเหนือควรได้รับการเสริมกำลังด้วยเรือดำน้ำนิวเคลียร์รุ่นที่สี่ของโครงการ 955 " โบรี่".

ในการทำงานในสภาวะอาร์กติก ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ กองทัพรัสเซียมีตัวอย่างอุปกรณ์ที่ใช้งานสำเร็จแล้วในสภาพของฟาร์นอร์ธ ตัวอย่างของยานพาหนะดังกล่าว ได้แก่ MT-LBV และ DT-30PM Vityaz MT-LBV เป็นการดัดแปลงรถแทรกเตอร์กองทัพหุ้มเกราะในทุกพื้นที่

การปรับเปลี่ยนนี้มีทางกว้างขึ้นและแรงดันดินลดลง (0.27 กก./ซม.2) ซึ่งเกือบเท่ากับแรงดันดินของคนทั่วไป ด้วยน้ำหนักรถ 11 ตัน ถือเป็นตัวบ่งชี้ที่ดีมาก MT-TWT ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้ในภูมิภาคอาร์กติก ตามคำขอของลูกค้า ยานพาหนะสามารถติดตั้งรางพื้นฐานหรือหิมะและหนองน้ำได้ เช่นเดียวกับระบบทำความร้อนในร่างกายเพิ่มเติมที่ใช้ความร้อนจากระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ ความสามารถในการข้ามประเทศสูงและความเร็วที่เหมาะสม - สูงถึง 60 กม./ชม. ทำให้ยานพาหนะเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในหน่วยทหารที่ประจำการในสภาพอากาศที่รุนแรงและ สภาพธรรมชาติ.

ห้องโดยสารโลหะทั้งหมด 2 ประตูกันความร้อนและเสียงรบกวนสำหรับ 2 คน ที่นั่ง a มีที่นั่งเพิ่มเติมและช่องด้านบนที่ออกแบบมาเพื่อการหลบหนีฉุกเฉินจากรถแทรกเตอร์ ตัวเครื่องก็มี รีวิวที่ดีจากที่นั่งคนขับเมื่อขับขี่ทั้งกลางวันและกลางคืน ในเวลากลางคืนผู้ขับขี่สามารถใช้ไฟหน้า 2 ดวงและไฟหน้าแบบค้นหาเพื่อขับขี่ได้อย่างมั่นใจ ตัวทำความร้อนแบบปิดของ MT-TWT มีปริมาตร 7.3 ลบ.ม. และออกแบบมาสำหรับ 10 ที่นั่ง การมีฮีตเตอร์เสริมซึ่งสามารถทำงานร่วมกับการใช้ความร้อนที่ถูกดึงออกจากระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ได้ สภาพที่สะดวกสบายสำหรับลูกเรือและผู้โดยสารของ MT-LBV ความจุรวมของรถคือ 12 คน (1+11)

ยานพาหนะทุกพื้นที่ "Vityaz" DT-30PM

คุณสมบัติระดับสูงของระบบขับเคลื่อนแบบตีนตะขาบซึ่งผสมผสานกับการเอาชนะอุปสรรคทางน้ำและการหลบหลีกอย่างมั่นใจในทุกสภาพธรรมชาติ ทำให้เราสามารถพิจารณายานพาหนะทุกพื้นที่ของ Vityaz แบบสองลิงค์เป็นยานพาหนะลุยหิมะและหนองน้ำที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่สามารถเอาชนะได้ ระยะทางไกลที่ไม่สามารถเข้าถึงยานพาหนะอื่นได้หากไม่มีอุปกรณ์ทางวิศวกรรมเส้นทางและการลาดตระเวนเบื้องต้น

วัตถุประสงค์หลักของยานพาหนะทุกพื้นที่ในกองทัพคือเพื่อขนส่งอาวุธ อุปกรณ์ทางทหาร และบุคลากรกองทัพในสภาพอากาศที่ยากลำบากเป็นพิเศษ ยานพาหนะสำหรับทุกพื้นที่นี้มีน้ำหนัก 30 ตัน มีความสามารถในการบรรทุกเท่ากัน และสามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 19 คน (ลูกเรือ 2 คน + พลร่ม 17 คน) ความเร็วสูงสุดของยานพาหนะบนบกคือ 45 กม./ชม. ขณะลอยน้ำ – 6 กม./ชม. ระยะล่องเรือบนทางหลวงคือ 700 กม.

การรวมกันในยานพาหนะคันเดียวที่มีคุณสมบัติเช่นความคล่องแคล่วและความคล่องแคล่วสูง ความเร็วและระยะสูงสุด การลอยตัวและความสามารถในการรับน้ำหนัก ความสามารถในการเอาชนะอุปสรรคและสิ่งกีดขวางทางน้ำทุกประเภทด้วยการบรรทุกเต็มที่และความคล่องตัวทำให้เราพิจารณา DT-30PM” Vityaz” เครื่องจักรที่ไม่มีอะนาล็อกในโลก