ทำ velomobile ด้วยมือของคุณเอง สร้าง velomobile ที่เป็นเอกลักษณ์ด้วยมือของคุณเอง จักรยานสี่ล้อสำหรับเด็กด้วยมือของคุณเอง

การนำแนวคิดทางเทคนิคดั้งเดิมมาสู่ชีวิตอาจเป็นสิ่งที่ดีมาก การสร้าง velomobile ด้วยมือของคุณเองนั้นไม่ใช่เรื่องยากอย่างที่คิดเมื่อเห็นแวบแรก สิ่งที่คุณต้องมีคือความรู้ด้านเทคนิค

ตัวเลือก velomobile มาตรฐาน

ข้อได้เปรียบที่ยิ่งใหญ่ งานส่วนตัวเหนือ velomobile คือไม่มีปัญหาในการเปลี่ยนแปลง - การออกแบบสามารถปรับปรุงได้ตามดุลยพินิจของคุณ นอกจากนี้คุณยังสามารถเพิ่มไอเดียของคุณเองได้แม้ว่าจะเป็นเพียงการตกแต่งก็ตาม สำหรับนวัตกรรมที่ใช้งานได้จริงนั้นรวมถึงการใช้มอเตอร์ด้วย ในกรณีนี้คุณสามารถใช้ล้อมอเตอร์ซึ่งมาแทนที่แบบปกติในการออกแบบ ขับล้อ.

รุ่นที่พบบ่อยที่สุดคือ velomobile แบบสามล้อที่มีล้อแบบท่อธรรมดา โดยปกติแล้ว ล้อขับเคลื่อนจะมีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่า แนวทางนี้จำเป็นเพื่อให้ยานพาหนะมีความคล่องตัวและความเร็วมากขึ้น มวลของ velomobiles แบบธรรมดาที่สร้างขึ้นตาม การออกแบบมาตรฐานมีน้ำหนักประมาณ 16–18 กิโลกรัม การเปลี่ยนแปลงการออกแบบทุกครั้งจะส่งผลต่อน้ำหนักของรถ

มีวิดีโอมากมายบนอินเทอร์เน็ตเกี่ยวกับวิธีสร้าง velomobile ด้วยมือของคุณเอง พวกเขาแสดงให้เห็นว่าหน่วยดังกล่าวมีความเร็วสูงสุด 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้อย่างไร ด้วยการเพิ่มเติมบางอย่าง จึงเป็นไปได้ที่จะจัดให้มีกระปุกเกียร์หลายสปีดที่มีประสิทธิภาพ รวมทั้งให้ความสามารถในการขับขี่ไม่เพียงแต่บนถนนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในสภาพออฟโรดที่เบาด้วย เมื่อขับรถด้วยความเร็วสูง บทบาทสำคัญเบรกเริ่มเล่น การติดตั้งที่พบบ่อยที่สุดคือดิสก์เบรกคู่ซึ่งจะหยุดหากจำเป็น ยานพาหนะคุณสามารถทำได้อย่างรวดเร็ว ควรสังเกตว่าภาพวาดที่อนุญาตให้คุณประกอบ velomobile ด้วยมือของคุณเองนั้นไม่เคยมีข้อมูลเกี่ยวกับการเปลี่ยนการออกแบบเบรกมาตรฐาน เนื่องจากสิ่งนี้ไม่ปลอดภัย

คุณสมบัติของโครงการ

ด้วยความปรารถนาและความอุตสาหะที่เหมาะสมการสร้าง velomobile สามล้อหรือสี่ล้อด้วยมือของคุณเองจึงไม่ใช่เรื่องยาก ประกอบเอง- ทางเลือกเดียวที่จะได้รับยานพาหนะดังกล่าวเนื่องจากไม่มีอะไรลดราคาเหมือนกัน หน่วยดังกล่าวมีหลายประเภท: พวกเขาสามารถเดิน, กีฬา, เดินป่าและมัลติฟังก์ชั่น นอกจากนี้หากจำเป็นคุณสามารถประกอบ velomobile สำหรับเด็กด้วยมือของคุณเองได้ สำหรับเด็กชั้นประถมศึกษาและ อายุก่อนวัยเรียนเทคนิคนี้จะน่าสนใจและปลอดภัยกว่าจักรยานสองล้อทั่วไป

มีข้อจำกัดหลายประการที่กำหนดในขั้นตอนการออกแบบ สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับมวลของยานพาหนะในอนาคต ตามกฎแล้ว การลดน้ำหนักทำให้ต้นทุนเพิ่มขึ้น น่าแปลกที่มวลกลายเป็นคุณสมบัติหลักโดยพิจารณาจากการตัดสินใจว่าจะผลิต velomobile ใดด้วยมือของคุณเอง เมื่อปัญหาเบื้องต้นได้รับการแก้ไขแล้ว จึงร่างแบบของแบบจำลองขึ้นมา

จากนั้น เฟรมจะถูกสร้างขึ้น เลือกและตัดแต่งที่นั่ง และติดเกวียน ส่วนที่สำคัญที่สุดคือการจัดระเบียบที่ยึดล้อ ตามกฎแล้ว velomobiles ใช้ที่ยึดแบบคานยื่น เนื่องจากดุมแบบปกติจะไม่น่าเชื่อถือเพียงพอ หลังจากใส่ล้อแล้วจะมีการติดตั้งโช้คอัพ เมื่อลักษณะโครงสร้างหลักเสร็จสิ้นแล้ว คุณสามารถเริ่มการติดตั้งได้ องค์ประกอบตกแต่งซึ่งไม่มีผลกระทบใหญ่หลวงต่อส่วนหลักของยูนิต

velomobile DIY: ภาพถ่าย - ไดอะแกรม

วีดีโอ

หลากหลายขนาดนั้น จำนวนหนึ่งบุคคลสามารถได้รับเกือบทุกอย่างที่เขาฝันถึง กฎเดียวกันนี้ใช้กับซึ่งใน เมื่อเร็วๆ นี้พร้อมที่จะสร้างความประหลาดใจและความพึงพอใจไม่เพียง แต่ผู้ใหญ่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงเด็กเล็กด้วย นอกจากจักรยานมาตรฐานที่คุ้นเคยและน่าเบื่อเล็กน้อยแล้ว ผู้ขายมือใหม่ยัง อุปกรณ์ทางเทคนิคเราพร้อมนำเสนอพร้อมกับรถจักรยานยนต์ velomobile ใหม่ล่าสุด แน่นอนว่าผู้คนมากกว่าหนึ่งโหลใฝ่ฝันถึงความสุขที่มีประโยชน์และมีราคาแพงมาก แต่ไม่ใช่ทุกคนที่มีโอกาสซื้ออุปกรณ์ดังกล่าว จริงอยู่ที่แม้ว่าคุณจะไม่มีเงินพอที่จะซื้อ velomobile จากโรงงานใหม่ แต่คุณต้องการลองยานพาหนะที่น่าสนใจเพื่อความบันเทิงและกีฬา คุณไม่ควรอารมณ์เสียก่อนเวลาอันควรและพยายามประหยัดเงินตามจำนวนที่จำเป็น

เวโลโมบิลนั่นเอง ทางที่ดีโดดเด่นออกมาจากฝูงชน

ก็เพียงพอแล้วที่จะดูจักรยานเก่าที่ไม่จำเป็นในตู้เสื้อผ้าหรือห้องใต้หลังคาซึ่งจะกลายเป็นพื้นฐานสำหรับอุปกรณ์ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวใหม่ซึ่งเจ้าของจะสามารถเปล่งประกายบนถนนในเมืองได้ในภายหลัง ในบทความด้านล่างเราจะพิจารณาวิธีการที่ช่วยให้คุณสร้าง velomobile ด้วยมือของคุณเองโดยก่อนหน้านี้ได้นำมาใช้บ้างแล้ว วัสดุสิ้นเปลือง,เครื่องมือ,ความอดทนและ อารมณ์ดี. ทั้งหมดที่กล่าวมาจะช่วยให้ผู้ที่เริ่มต้นการสร้างสรรค์สามารถออกแบบ velomobile ที่มีเอกลักษณ์และไม่ซ้ำใครซึ่งไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายทางการเงินจำนวนมาก เป็นที่น่าสังเกตว่าคุณสามารถสร้าง velomobile ด้วยมือของคุณเองได้ไม่เพียง แต่จากจักรยานเก่าเท่านั้น: ตัวอย่างเช่นหากมีจักรยานใหม่ที่ไม่มีใครต้องการใช้ตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้หน่วยดังกล่าวก็สามารถกลายเป็น พื้นฐานของยานพาหนะใหม่

วัตถุประสงค์ของ velomobile

หลายคนคิดว่าตนเองไม่มีความรู้และทักษะเพียงพอ และอาจขัดขวางไม่ให้มีการสร้างอุปกรณ์ที่เคลื่อนย้ายได้ไม่เพียงแต่สำหรับผู้ใหญ่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงอุปกรณ์เคลื่อนที่สำหรับเด็กด้วย อย่างไรก็ตาม ตามที่แสดงให้เห็นในทางปฏิบัติ การสร้าง velomobile สำหรับเด็กนั้นง่ายพอๆ กับการสร้าง velomobile สำหรับผู้ใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณใช้มันเป็นพื้นฐาน การวาดภาพมาตรฐานการขนส่งดังกล่าวไม่ซับซ้อนด้วยการปรับปรุงและแก้ไขให้ทันสมัย เมื่อสร้าง velomobile ด้วยมือของเขาเองเจ้าของอุปกรณ์นี้จะได้รับหน่วยที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงซึ่งแทบจะไม่มีอะไรเหมือนกันกับจักรยานธรรมดาเลย

ก่อนอื่นมันคุ้มค่าที่จะสังเกตถึงการขับขี่ที่สะดวกสบายบน velomobile เนื่องจากเบาะนั่งแบบคลาสสิกสามารถเปลี่ยนเป็นที่นั่งที่สะดวกสบายยิ่งขึ้นได้ เก้าอี้ง่าย. ในขณะเดียวกัน ผู้ขับขี่ velomobile จะสามารถเกร็งกล้ามเนื้อส่วนต่างๆ ของร่างกายส่วนล่างได้อย่างง่ายดาย กล่าวอีกนัยหนึ่งในระหว่างการเดินบุคคลไม่เพียงได้รับความสุขทางศีลธรรมเท่านั้น แต่เขายังสามารถปั๊มขาสะโพกและหน้าท้องได้โดยไม่ต้องใช้ความพยายามใด ๆ ช่วยให้คุณเปิดใช้งานกลุ่มกล้ามเนื้ออื่น ๆ ซึ่งส่งผลให้บุคคลนั้นดูสวยงาม

velomobile สำหรับผู้ใหญ่ซึ่งสามารถติดตั้งได้ 2 หรือ 4 ที่นั่ง จะทำให้วัยรุ่นและผู้ใหญ่ที่ชื่นชอบความเร็วพอใจ ดังนั้นเพื่อไม่ให้เผชิญกับสถานการณ์ที่ไม่คาดฝันโดยฉับพลันคุณควรสร้าง velomobile ด้วยมือของคุณเองอย่างเคร่งครัดตามคำแนะนำโดยติดตั้งชิ้นส่วนโครงสร้างอย่างถูกต้อง

velomobile สามารถกลายเป็นส่วนสำคัญของการเดินเล่นของชาวชนบทซึ่งสามารถขี่ในระยะทางไกลและเพลิดเพลินกับการมองดู ธรรมชาติโดยรอบและเพลิดเพลินกับอากาศบริสุทธิ์ไม่เพียงแต่ในช่วงเย็นฤดูร้อนอันอบอุ่นเท่านั้น แต่ยังรวมถึงวันฤดูใบไม้ผลิและฤดูใบไม้ร่วงที่เย็นกว่าด้วย

ในความเป็นจริง velomobile ให้ความสนุกสนานอย่างมากจากการขี่ แต่ก็มีข้อดีหลายประการ ดังนั้นเมื่อวางแผนที่จะสร้างอุปกรณ์ดังกล่าวด้วยตัวเอง คุณจะต้องสร้างนิสัย ไลฟ์สไตล์ และความชอบส่วนตัวขึ้นมา

velomobile เดี่ยวสุดคลาสสิก

มียานพาหนะเพื่อความบันเทิงและกีฬามากมายในโลกซึ่งมีโครงสร้างและความสามารถที่แตกต่างกัน ใครๆ ก็สามารถสร้างยานพาหนะ velomobile แบบเดี่ยวและแบบคู่ได้ด้วยมือของตนเอง ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมเนื้อหาด้านล่างนี้จะกล่าวถึงวิธีสร้างยานพาหนะที่มีรูปลักษณ์และฟังก์ชันการทำงานที่เป็นมาตรฐาน

หากเจ้าของจักรยานเก่าหรือใหม่ต้องการเปลี่ยนชุดคว้านให้เป็นอุปกรณ์ที่นั่งเดี่ยวที่เร็วและทันสมัยกว่า เขาจะต้องสร้างการออกแบบแบบสามล้อ ซึ่งล้อแรกจะมีขนาดใหญ่และสูงกว่ามาก ล้อหลังทั้งสอง ในขณะเดียวกัน การขนส่งนาโนจะมีส่วนบังคับเลี้ยว โครงหน้า และเบาะนั่ง นอกเหนือจากที่กล่าวมาทั้งหมดแล้ว องค์ประกอบการเชื่อมต่อต่างๆ จะมีประโยชน์ในระหว่างกระบวนการทำงาน

ขั้นแรก หากต้องการฝึกฝนเล็กๆ น้อยๆ คุณสามารถลองแปลแนวคิดดังกล่าวเป็น velomobile สำหรับเด็กได้ หน่วยที่น่าสนใจและแปลกตาเช่นนี้ไม่เพียงแต่จะกลายเป็นวิธีการเดินทางที่มีประโยชน์เท่านั้น แต่ยังเป็นโอกาสที่ดีที่จะใช้เวลานอกบ้านมากขึ้นโดยไม่ต้องเสียเวลานั่งหน้าคอมพิวเตอร์ นอกจากนี้การขนส่งที่เสร็จแล้วสามารถแยกแยะได้จากมวลทั่วไปผ่านทางความคิดสร้างสรรค์และอย่างมาก วิธีแก้ปัญหาที่ไม่ธรรมดา. velomobile สำหรับเด็กสามารถตกแต่งได้อย่างสวยงามและสดใสพร้อมกับชิ้นส่วนการออกแบบที่แปลกตาเนื่องจากผลของความพยายามจะมีเอกลักษณ์และน่าสนใจเป็นพิเศษ

ดังนั้นหากคุณต้องการสร้าง velomobile ด้วยมือของคุณเองคุณควรลงมือทำธุรกิจทันที สิ่งแรกที่ผู้เชี่ยวชาญทุกคนจะต้องมีคือภาพวาดของยานพาหนะในอนาคต บนอินเทอร์เน็ตคุณจะพบภาพวาดมากมายซึ่งอาจมีตัวเลือกเดียวที่ผู้สร้าง velomobile จะเลือก หากเครือข่ายทั่วโลกไม่สามารถแก้ไขปัญหานี้ได้ คุณสามารถลองวาดไดอะแกรมของอุปกรณ์ในอนาคตได้ด้วยตัวเอง และคุณจะต้องคำนึงถึงส่วนประกอบทั้งหมดก่อนเพื่อไม่ให้ลืมสิ่งสำคัญ

ภาพวาดต้องใช้โครงร่างทั้งหมดเพื่อไม่ให้พลาดรายละเอียดการออกแบบที่สำคัญในกระบวนการเปลี่ยนจักรยานธรรมดาๆ ให้เป็น velomobile สมัยใหม่

คำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการสร้าง velomobile ที่ไม่เหมือนใคร

ในการสร้าง velomobile ด้วยมือของคุณเอง คุณจะต้องมีภาพวาดและวัสดุสิ้นเปลืองจำนวนมาก นอกจากนี้ คุณจะต้องตุนเครื่องมือต่างๆ เช่น:

• บัลแกเรีย;
• หัวแร้ง;
• องค์ประกอบต่าง ๆ สำหรับการยึด (สลักเกลียว, ถั่ว);
• ค้อน;
• คีม.

velomobile จะต้องใช้ท่อหลายท่อซึ่งควรมีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกัน ในเวลาเดียวกันขอแนะนำให้เตรียมวัสดุล่วงหน้าที่จะเป็นประโยชน์ในการหุ้มเบาะรถยนต์สำเร็จรูป

ขั้นตอนที่หนึ่ง การสร้างส่วนบังคับเลี้ยวด้วยล้อหน้า

การสร้าง velomobile ด้วยมือของคุณเองไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นงานที่ง่ายและดำเนินการอย่างรวดเร็ว นอกจากเครื่องมือและวัสดุแล้ว ใครก็ตามที่ต้องการเปลี่ยนจักรยานให้เป็นอุปกรณ์ใหม่จะต้องมีเวลาว่างอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งคุณไม่ควรเร่งรีบในระยะแรกเนื่องจากความสำเร็จโดยรวมของการออกแบบจะขึ้นอยู่กับส่วนหน้าที่ออกแบบอย่างเหมาะสม ส่วนสำคัญนี้จะใช้ในการเคลื่อนย้ายยานพาหนะนอกจากนี้ความปลอดภัยและความสะดวกสบายของผู้ขับขี่และผู้โดยสารจะขึ้นอยู่กับมันด้วย ดังนั้นในการสร้าง velomobile ด้วยมือของคุณเองหรือเพื่อสร้างส่วนบังคับเลี้ยวด้วยล้อหน้าคุณต้อง:

• ปล่อยเครื่องบด ล้อหน้าจักรยานเก่า ถอดส่วนประกอบที่ไม่จำเป็นออกทั้งหมด
• ตัดส่วนเฟรมอย่างระมัดระวังเป็นรูปตัววี
• ตัดส่วนที่เหลือของเฟรมลงครึ่งหนึ่งโดยใช้เครื่องบดซึ่งส่งผลให้ส่วนนี้สามารถโค้งงอไปที่กึ่งกลางของอุปกรณ์ได้
• ติดล้อไว้ตรงกลางโครงสร้างอย่างเคร่งครัด
• เชื่อมต่อส่วนโครงโค้งเข้ากับคอพวงมาลัย

หลังจากที่ผู้ใหญ่หรือเด็กได้รับ velomobile แล้วเท่านั้น พวงมาลัยคุณควรทำตามขั้นตอนที่เหลือ

ขั้นตอนที่สอง การเขียนเฟรมหลัก

ในขั้นตอนนี้คุณจะต้องมีท่อที่เตรียมไว้ล่วงหน้าซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกันซึ่งสามารถหาแยกหรือซื้อองค์ประกอบได้หรือสามารถตัดออกจากตัวจักรยานเก่าได้ มันค่อนข้างง่ายที่จะใช้แนวคิดในการสร้างเฟรมหลักในการทำเช่นนี้คุณต้องตัดท่อทั้งหมดออกเป็นชิ้น ๆ ขนาด 10 ซม. ต้องวางเครื่องบดมุมไว้ที่มุมจะดีที่สุด หากค่าของมันคือ 120° รูปร่างของโครงสร้างจะออกมาตรงตามที่ควร

ขั้นตอนต่อไปควรเป็นการเชื่อมต่อองค์ประกอบโครงสร้างแต่ละส่วนซึ่งคุณจะต้องอ้างอิงถึงภาพวาดที่คอมไพล์เป็นประจำ หลังจากเชื่อมทุกอย่างแล้ว เจ้าของจะเห็นเฟรมที่เสร็จแล้ว ซึ่งต่อมาจะกลายเป็นพื้นฐานในการเชื่อมต่อชิ้นส่วนที่เหลือของ velomobile เพื่อให้แน่ใจว่า velomobile ที่คุณสร้างขึ้นด้วยมือของคุณเองจะรักษาสมดุลที่ดีและปลอดภัย คุณควรตรวจสอบแต่ละองค์ประกอบของเฟรม

ขั้นตอนที่สาม การสร้างโช๊คหน้า

หลังจากได้รับ velomobile สำหรับผู้ใหญ่หรือเด็กที่ไม่ใช่การผลิตแล้ว คุณสมบัติทั่วไปส่วนบังคับเลี้ยวของโครงสร้างจะต้องติดตั้งตะเกียบหน้า ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องติดองค์ประกอบเหล็กพิเศษเข้ากับมันโดยใช้หัวแร้งซึ่งจะกลายเป็นส่วนเชื่อมต่อหลักระหว่างเฟรมและส่วนที่เหลือของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของ velomobile

ท่อทั้งหมดที่เชื่อมต่อกับคอพวงมาลัยจะต้องมีขั้วต่อตามขนาดที่กำหนด (ควรสร้างรูด้วยสว่านที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก) พวกเขาจะช่วยประกอบโครงสร้างที่จะไม่ "แตกสลาย" ในทุกการเคลื่อนไหว ชิ้นส่วนทั้งหมดของ velomobile จะประกอบเข้าด้วยกันอย่างแน่นหนา องค์ประกอบดังกล่าวควรอยู่ที่ทั้งสองด้านของล้อหน้า เนื่องจากการควบคุมของ velomobile ที่เสร็จแล้วจะประสานกันและปลอดภัยมากขึ้น

ขั้นตอนที่สี่ การติดเฟรมด้านหลัง

หากต้องการสร้าง velomobile ด้วยมือของคุณเอง คุณจะต้องใช้เครื่องมือ เช่น เครื่องบดและหัวแร้ง วัสดุที่คุณจะต้องใช้คือท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากัน (ประมาณสี่องค์ประกอบ) และท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าหนึ่งคู่ (ท่อเล็กควรแคบกว่าท่อหลักหลายเซนติเมตร) นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องมีตัวยึดอีกด้วย

เพื่อให้ velomobile แบบเดี่ยวหรือคู่ที่สร้างขึ้นถูกต้องที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ควรเชื่อมต่อท่อสี่ท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากันเพื่อให้องค์ประกอบโครงสร้างที่สั้นกว่าถูกบัดกรีทั้งสองด้านของกรอบสี่เหลี่ยมขนานกันอย่างเคร่งครัด ทั้งสองด้านจะต้องติดตั้งด้วยตัวยึดที่ยื่นออกมาซึ่งจะมีขั้วต่ออยู่ตรงกลางของอุปกรณ์ เป็นตัวยึดเหล่านี้จะเชื่อมต่อกับล้อหลังที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่า

ขั้นตอนที่ห้า ระบบเบรก

เมื่อประกอบ velomobile ด้วยมือของคุณเอง คุณจะต้องตรวจสอบส่วนประกอบทั้งหมดเพื่อความสมบูรณ์และประสิทธิภาพที่สมบูรณ์แบบ ระบบเบรกของอุปกรณ์สมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษเนื่องจากความเป็นไปได้ที่จะหยุดรถกะทันหันจะขึ้นอยู่กับระบบนั้น แม้แต่จักรยานก็ต้องการเบรกที่ดี และหากเราพิจารณาถึง velomobile หน่วยนี้จำเป็นต้องมีระบบเบรกไม่น้อยไปกว่ารถยนต์หรือรถจักรยานยนต์

เมื่อสร้าง velomobile คันเดียวหรือสองคันด้วยมือของคุณเอง คุณจะต้องติดตั้งเบรก "เกือกม้า" ด้วยแผ่นอลูมิเนียมสองแผ่น (ใช้หัวแร้ง) และส่วนประกอบทั้งสองจะต้องมีหลายรู โครงสร้างที่สมบูรณ์ที่เสร็จสมบูรณ์แล้วจะต้องนำมารวมกับโครงหน้าและตะเกียบหน้าในภายหลัง

ขั้นตอนที่หก อุปกรณ์ที่ให้คุณเปลี่ยนเกียร์ได้

แม้แต่ velomobile สำหรับเด็ก ไม่ต้องพูดถึงรุ่นสำหรับผู้ใหญ่ ก็มีเกียร์หลายระดับ ตามที่แสดงให้เห็นในทางปฏิบัติ ช่างฝีมือผู้ชำนาญสร้างหน่วยมัลติฟังก์ชั่นด้วยมือของตนเองซึ่งไม่สามารถเทียบได้กับอุปกรณ์การผลิตแบบธรรมดาด้วยซ้ำ หลังจากที่ velomobile อยู่ในมือของผู้รวบรวมแล้ว ตัวเลือกที่ดีที่สุดการออกแบบการถ่ายโอนความเร็ว เขาจะต้องคำนึงถึงการติดตั้งด้วย เมื่อต้องการทำเช่นนี้ เป็นการดีที่สุดที่จะใช้:

• แผ่นอลูมิเนียมสองแผ่นที่มีขนาดเท่ากัน (ต่อมาจะเชื่อมเข้าด้วยกันเป็นอุปกรณ์เดียว)
• ตัวยึดหลายตัว (สลักเกลียว น็อต หรือที่ยึด)

ภารกิจหลักของด่านที่หกคือการจัดเตรียมก่อนหน้านี้ โครงสร้างที่ประกอบอุปกรณ์เปลี่ยนเกียร์ที่จะติดเข้ากับส่วนแกนของฐานตะเกียบ

ขั้นตอนที่เจ็ด การติดตั้งเก้าอี้ที่ถูกต้อง

โดยธรรมชาติไม่ว่าจะเรียบร้อยแค่ไหนก็ตาม รูปร่างไม่ได้ครอบครองรถอยู่ในตำแหน่งที่น่าอึดอัดใจ” ที่นั่ง» ผู้ควบคุมเครื่องจะไม่สามารถรู้สึกสบายใจได้ เพื่อให้ velomobile ที่คุณสร้างด้วยมือของคุณเองมีที่นั่งที่ดี คุณจะต้อง:

• บาง แผ่นโลหะในรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัส (พื้นฐานของเก้าอี้ในอนาคต);
• รัด (สลักเกลียว, ถั่ว);
• เครื่องมือ (เครื่องบดและสว่าน);
• แผ่นไม้อัด;
• ผ้าที่มีความหนาแน่นสูงซึ่งอาจกลายเป็นวัสดุหุ้มเบาะได้ (หนังหรือวัสดุที่ใช้หุ้มเบาะรถยนต์จะมีประโยชน์)

เมื่อสร้าง velomobile สำหรับเด็ก ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับเบาะนั่งของเด็ก เพื่อให้สามารถนั่งได้อย่างสบาย และเข้าถึงพวงมาลัยและคันเบรกได้อย่างง่ายดาย หลังจากเชื่อมต่อช่องว่างโลหะทั้งหมดอย่างระมัดระวังโดยใช้หัวแร้ง เจ้าของ velomobile ในอนาคตควรมีอุปกรณ์ที่เหมาะกับรูปร่างของเก้าอี้ ชิ้นส่วนที่เคลื่อนย้ายได้ทั้งหมดจะต้องขันเข้าด้วยกัน ซึ่งจะช่วยให้สามารถติดตั้งเบาะนั่งในลักษณะที่สะดวกสำหรับผู้ขับขี่ ด้านบนของอุปกรณ์ที่คุณต้องวาง แผ่นไม้อัดพื้นผิวทั้งหมดของโครงสร้างจะต้องหุ้มด้วยวัสดุหุ้มเบาะ

ขั้นตอนที่แปด ตรวจสอบยานพาหนะที่สร้างขึ้น

เป็นไปได้มากว่าจะสร้าง velomobile ที่เต็มเปี่ยมด้วยมือของคุณเองด้วยซ้ำ ถึงอาจารย์ผู้มีประสบการณ์คุณจะต้องมีเวลาว่างมากกว่าหนึ่งวัน หลังจากที่โครงการที่วางแผนไว้สามารถนำไปใช้ได้อย่างสมบูรณ์และอุปกรณ์ที่วาดบนกระดาษกลายเป็นศูนย์รวมโลหะที่แท้จริง คุณจะต้องตรวจสอบการทำงานของหน่วย

ก่อนอื่น การทดลองขับ velomobile ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะควรเกิดขึ้นที่สถานที่ผลิต: ผู้สร้างการออกแบบมีหน้าที่ตรวจสอบองค์ประกอบที่สามารถเคลื่อนย้ายได้ทั้งหมดและตรวจสอบให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนเหล่านั้นทำงานได้ หลังจากนี้ คุณจะต้องทดสอบ velomobile ในทางปฏิบัติ เป็นการดีกว่าที่จะดำเนินการตรวจสอบให้ห่างจากทางหลวงที่พลุกพล่าน เพื่อที่การค้นพบข้อบกพร่องอย่างกะทันหันจะไม่ทำให้ผู้ขับขี่หยุดรถหรือกระตุ้นให้ผู้ใช้ถนนรายอื่นเกิดสถานการณ์ที่น่าอึดอัดใจ

การสร้าง velomobile สำหรับทุกพื้นที่

บทความข้างต้นกล่าวถึงวิธีสร้าง velomobile แบบคลาสสิกสำหรับเด็กและผู้ใหญ่ แม้ว่าใครๆ ก็สามารถทำได้หากมีโอกาสและความปรารถนา สามารถสร้างยานพาหนะขั้นสูงที่จะเพิ่มความสามารถในการข้ามประเทศได้ ในการสร้างหน่วยดังกล่าว คุณต้องตัดสินใจเลือกหลาย ๆ อย่างก่อน ประเด็นสำคัญโดยเฉพาะวัตถุประสงค์ของการออกแบบ จำนวนความเร็ว และการออกแบบตัวเครื่อง

หากแผนของเจ้าของรวมการเดินทางด้วยความเร็วที่เหมาะสมก็จำเป็นต้องจัดโครงสร้างด้วยล้อหรือยางด้วยยางอย่างดี เป็นตัวบ่งชี้ที่จะช่วยเพิ่มปริมาณการรับส่งข้อมูลในช่วงเวลาใดก็ได้ของปี อย่างไรก็ตาม ควรเลือกยางที่มีขนาดใหญ่กว่าและมีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่า

รถสี่ล้อจะมอบเสถียรภาพที่มากขึ้นและความสามารถในการข้ามประเทศที่สูงขึ้น ซึ่งสามารถรองรับผู้โดยสารได้ไม่เพียงแค่หนึ่งหรือสองคนเท่านั้น แต่รองรับผู้โดยสารได้สี่คนด้วย

คุณไม่ควรวางเบาะนั่งต่ำเกินไปควรติดตั้งให้สูงกว่าระดับปกติเล็กน้อยซึ่งจะให้ความปลอดภัยแก่ผู้โดยสารมากขึ้นและปกป้องเขาจากอิทธิพลของพื้นผิวถนน

บทสรุป

velomobile ที่สร้างขึ้นด้วยมือของคุณเองจะกลายเป็นยานพาหนะที่ซื่อสัตย์และเชื่อถือได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากผู้สร้างทุ่มเทจิตวิญญาณของเขาและปฏิบัติตามคำแนะนำและภาพวาดอย่างเคร่งครัด velomobile ที่สดใสและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวจะทำให้เด็กและผู้ใหญ่สนุกสนานได้ในทุกสภาพอากาศ โดยกลายเป็นเพื่อนร่วมทางที่ซื่อสัตย์ระหว่างการเดินบน อากาศบริสุทธิ์,ให้อารมณ์ที่สดใส.

แต่เมื่อไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา หลุยส์ก็วิ่งตามแมวโดยสัญชาตญาณ ทุกอย่างคงจะดีถ้าไม่ใช่เพราะสายจูงที่ติดอยู่กับพวงมาลัย จักรยานของฉันเลี้ยวไปด้านข้างและฉันก็จบลงบนยางมะตอย ความเสียหายนั้นเล็กน้อย แต่ฉันเริ่มกังวลว่าเหตุการณ์จะเกิดขึ้นอีกครั้งและผลที่ตามมาอาจเลวร้ายยิ่งกว่านั้นมาก การตัดสินใจเกิดขึ้น ทำ ของพวกเขา มือมีบางอย่างที่ปลอดภัยกว่ารถสองล้อซึ่งกลายเป็นอุปสรรคเล็กน้อยสำหรับหลุยส์

สำหรับโครงการคุณจะต้องมีจักรยานสองคันและ โครงสร้างโลหะ. โดยสิ่งนี้เราหมายถึง:

• 6 มส่วนตัดขวางของท่อสี่เหลี่ยม 3.8*3.8 ซม;
• 3.6 มตร.ม. ตร. ภาพตัดขวาง 2.5x2.5 ซม;
• 1.2 มตร.ม. ตร. ภาพตัดขวาง 1.3 x 1.3 ซม.
• 1.8 มเส้นผ่านศูนย์กลางท่อเหล็ก 2.5 ซม;
• 1.2 มความกว้างของแผ่นเหล็ก 5 ซมและความหนา 0.47 ซม;
• น็อต สลักเกลียว วัสดุหุ้มเบาะ และสีรองพื้น

ฉันจะให้คะแนนโครงการนี้ว่า "ยากปานกลาง" เนื่องจากต้องใช้ทักษะการเชื่อมที่ดีตลอดจนการตัดและขึ้นรูปชิ้นส่วนโลหะบางส่วน นอกจากนี้ จำเป็นต้องทราบวิธีการประกอบและถอดประกอบจักรยาน รวมถึงความเข้าใจเกี่ยวกับวิธีการทำงานของสับจานเกียร์และการปรับตั้ง ข้อมูลส่วนใหญ่นี้สามารถพบได้บนอินเทอร์เน็ต

ขั้นตอนที่ 1: ล้อหน้าและพวงมาลัย

velomobile จะประกอบด้วยล้อหน้าหนึ่งล้อและ เพลาล้อหลัง. คันเหยียบและโซ่ขับเคลื่อนจะไปที่ล้อหน้า สำหรับครั้งแรก ผลิตภัณฑ์โฮมเมด– การออกแบบนี้เรียบง่ายและประหยัดที่สุด อย่างไรก็ตาม เมื่อขับรถ คุณอาจพบความรู้สึกผิดปกติบางอย่าง แต่จะผ่านไปเมื่อเวลาผ่านไป

เริ่มจากเฟรมจักรยานและเกียร์กันก่อน ใช้เครื่องบดตัดส่วนที่ไม่จำเป็นออกจากเฟรม จากนั้น ทำเครื่องหมายและตัด "จะงอยปากนก" ในท่อที่วางที่นั่งไว้ หลังจากนี้เราจะงอให้เอียงไปข้างหน้าไม่ถอยหลังเหมือนเดิม มาเชื่อมตะเข็บและเสริมกำลังกัน ท่องอแผ่นเหล็ก ขั้นแรก สร้างเทมเพลตโดยใช้กระดาษหนา จากนั้นจึงตัดลิ่มออกจากแผ่นที่มีความหนา 0.3 ซมและเชื่อมมันเข้าที่ มาตัดส่วนล่างของส่วนรองรับออก

มาตัดคอพวงมาลัยออกจากท่อกัน มาตัดชิ้นส่วนกันเถอะ ท่อสี่เหลี่ยม 3,8 x 3.8 ซมมีความยาวสั้นกว่าคอพวงมาลัย 2.5 ซม. มาตัดอันหนึ่งกัน สี่ด้านท่อทำช่องรูปตัวยู เราจะติดตั้งไว้รอบท่อหัวและเชื่อมโดยเติมช่องว่างที่ด้านบนและด้านล่างด้วยเหล็กชิ้นเล็ก ๆ

มาตัดส่วนบนของคอพวงมาลัยออกจากส้อมหน้ากันดีกว่า ถอดหลักอานออกจากอาน เรามาถอดข้อต่อชนของหลักอานและคอพวงมาลัยกันดีกว่า ตรวจสอบให้แน่ใจว่าท่อและพินตรง หากต้องการจัดตำแหน่ง ให้ใส่ท่อขนาดที่เหมาะสมภายในท่อและหมุด ฉันใช้ 13 มมท่อเพื่อเลื่อนเข้าไปในคอพวงมาลัยแล้วจึงใช้ท่อบางยาวเพื่อทดสอบพิน ชิ้นส่วนเหล่านี้จะเชื่อมต่อเข้าด้วยกัน ดังนั้นเราจะเชื่อมข้อต่อชนเพื่อให้แน่ใจว่ามีการสัมผัสที่เชื่อถือได้

บันทึก : ซ็อกเก็ตขนาด 13 มม. ถูกสังเวยเพื่อจุดประสงค์นี้.

มาตัด "หู" ที่เหลือของตะเกียบยึดออก

ขั้นตอนที่ 2: เฟรมหลัก

มาตัดท่อสำหรับโครงหลักกันดีกว่า 3.8*3.8 ซม. เราตัดขอบของชิ้นงานเป็นมุม 120 องศาในส่วนบนและล่างและฝาท้ายที่มุม 18 องศา ปลั๊กด้านบนมีขนาดประมาณ. 10 ซม. ความยาว ท่อแนวตั้งเกี่ยวกับ 38 ซมและท่อลง 69 ซม.

เพื่อให้แน่ใจว่าเส้นและตำแหน่งการเชื่อมทั้งหมดขนานกัน เราใช้สองจุด แท่งไม้และระบบยึดตามภาพ เราเชื่อมคอพวงมาลัยเข้ากับปลั๊กด้านบนของเฟรมหลัก

ขั้นตอนที่ 3: ส้อมหน้า

ประกอบล้อหน้าและคอพวงมาลัยเข้ากับเฟรมหลักชั่วคราว โปรดทราบว่าขณะนี้เฟืองขับอยู่ที่ด้านหน้ามากกว่าด้านหลัง เพื่อให้กลไกวงล้อทำงานได้ คุณต้องหมุนเฟืองเข้า ด้านหลัง. ดังที่แสดงด้านล่าง ควรพลิกสวิตช์กลับด้าน

ตะเกียบหน้าติดอยู่กับรูยึดที่มีอยู่บนเฟรม ตัดชิ้นงานให้ได้ขนาด 3.8*5 ซมจากแผ่นเหล็กหนา 0.47 ซม. เจาะรูให้ตรงกับจุดยึดแล้วขันเข้ากับโครง

มาตัดกรีดที่ปลายท่อเหล็กขนาด 90 ซม. ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 2.5 ซม. แล้ววางลงบนแผ่นบาง ๆ เจาะรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.95 ซม. ในก้านพวงมาลัย

วางก้านไว้ในคอพวงมาลัย ลองจัดปลายด้านบนของท่อเหล็กให้ตรงกับรูในถัง แล้วเชื่อมด้านล่างของท่อเข้ากับแผ่นเหล็ก ถอดท่อออกแล้วเชื่อมห่วงยึดให้เสร็จ มาตัดส่วนที่เกินของแผ่นออก

เราจะติดตั้งปลายท่อด้านล่างเข้ากับเพลทแล้วเจาะรูด้านบนของท่อขนาด 0.9 ซม. เพื่อเชื่อมต่อกับก้านบังคับเลี้ยว เราใช้สลักเกลียวหรือแกนเกลียวเพื่อยึดติดกับแกนพวงมาลัย ตะเกียบหน้าที่แสดงในภาพมีรูปลักษณ์ที่สมบูรณ์

ขั้นตอนที่ 4: กรอบด้านหลัง

ตัด 2 ชิ้นจากท่อสี่เหลี่ยม 3.8 ซมความยาว 76,2 ซมและยาว 4 ชิ้น 53 ซมและเชื่อมตามภาพ

มาตัดสี่แผ่นยาว 10 ซม. กว้าง 5 ซม. และหนา 0.47 ซม. เจาะรูที่สอดคล้องกันในแต่ละแผ่นทั้งสี่แผ่น รูจะต้องตรงกับเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลา

การใช้มุม เครื่องบดเราจะทำการตัดในแต่ละแผ่น ความกว้างซึ่งสอดคล้องกับเส้นผ่านศูนย์กลางของรู ในขณะที่ทำให้กว้างขึ้นเล็กน้อยที่จุดเริ่มต้นของการตัด

มาจัดตำแหน่งโดยใช้ล้อและเพลาเป็นตัวนำทาง และเชื่อมทุกอย่างเข้าที่

รถสามล้อสามารถยืนบนล้อของตัวเองได้อย่างปลอดภัยแล้ว

ขั้นตอนที่ 5: เบรก

เขาไม่สามารถอยู่ในที่เดียวเป็นเวลานานได้และต้องการความรู้สึกใหม่ ๆ อยู่ตลอดเวลา พยายามควบคุมพลังงานของเขาไปในทิศทางที่เป็นประโยชน์! มอบ velomobile ให้กับบุตรหลานของคุณ!

คนอยู่ไม่สุขจะสามารถรู้สึกเหมือนเป็นผู้ใหญ่ได้ถ้าเขามียานพาหนะของตัวเอง แต่ไม่ใช่ด้วยสองล้อเหมือนจักรยาน แต่มีสี่ล้อเหมือนรถยนต์ไฟฟ้า! ชาวยุโรปเรียกรถขนส่งประเภทนี้ว่า velomobile และชาวดัตช์ถึงกับเรียกมันว่า "da-cars"

velomobile สำหรับเด็กคือรถขนาดเล็กที่ควบคุมโดยใช้คันเหยียบ กล่าวอีกนัยหนึ่ง มันคือรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยกล้ามเนื้อซึ่งผสมผสานประสิทธิภาพ ความเรียบง่าย และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

การประดิษฐ์เวโลโมบิล

เราสร้าง velomobile ด้วยมือของเราเอง

แนวคิดในการสร้าง velomobile สำหรับเด็กไม่ได้เกิดขึ้นโดยบังเอิญ เพราะรถยนต์ velo- และรถยนต์ไฟฟ้าที่จำหน่ายในปัจจุบันไม่ได้มีข้อบกพร่อง นอกจากนี้บางครั้งค่าใช้จ่ายก็สูงมากและไม่สมเหตุสมผลที่จะสร้าง "ของเล่น" สำหรับเด็กด้วยมือของคุณเองได้ง่ายกว่า รถเด็กยุคใหม่จะต้องถอดออกได้ซึ่งคล้ายกับรถจริง และยังสะดวกสบายไม่เพียงแต่ระหว่างการใช้งานเท่านั้น แต่ยังรวมถึงระหว่างการจัดเก็บด้วย

ตามกฎแล้ว velomobiles สำหรับเด็กที่ลดราคานั้นมีการออกแบบที่แยกกันไม่ได้ ส่วนใหญ่เป็นโครงแบบเปิดพร้อมเบาะนั่งแบบปรับได้และระบบขับเคลื่อนที่ซับซ้อน การออกแบบนี้ไม่สามารถถอดออกได้ และเครื่องเองก็ไม่สามารถเอาชนะแม้แต่อุปสรรคที่เล็กที่สุดได้ ท้ายที่สุดการซ่อมแซมของเล่นดังกล่าวทั้งหมดมีราคาแพงมาก

เมื่อสร้าง velomobile ด้วยมือของคุณเอง คุณสามารถกำจัดข้อบกพร่องทั้งหมดได้

มาประดิษฐ์ velomobile สำหรับเด็กกันเถอะ!

คุณสมบัติการผลิต:

ข้อดีของ velomobile สำหรับเด็กแบบโฮมเมด

ข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดคือความเป็นไปได้ ติดตั้งอย่างรวดเร็วและการรื้อถอน (ตรวจสอบได้จากการดูวิดีโอ) หากต้องการถอดแยกชิ้นส่วนรถมินิอย่างรวดเร็วคุณเพียงแค่ต้องถอดสายจูงที่อยู่บนกลไกการบังคับเลี้ยวออกจากด้านบนของโครงรูปตัว V จากนั้นหมุนเป็นมุม 45 องศาพอดีแล้วดันออกจากส่วนรองรับที่ตั้งอยู่บนนั้น คานประตู

ด้วยระยะห่างระหว่างล้อที่เลือก แม้จะอยู่ในตำแหน่งพับ แต่ก็จะไม่รบกวนกัน การ "หัก" velomobile ของเด็กจะดำเนินการรอบๆ แกนตั้งก่อน จากนั้นจึงทำรอบแกนนอนเท่านั้น โดยให้เลื่อนลงเล็กน้อย

ในระหว่างขั้นตอนการประกอบเครื่อง เฟรมทั้งสองส่วน (ด้านหน้า/ด้านหลัง) จะเชื่อมต่อกันในลักษณะที่หมุดยึดเข้ากับส่วนรองรับการกลิ้งได้พอดี ถัดไปคุณจะต้องเลื่อนสลักไปที่สายจูงบนกลไกการบังคับเลี้ยวโดยหมุนโครงรูปตัว V ออกจากหมุดแล้วปลดออกจากเฟรม

ในที่สุดก็มีการติดตั้งโครงสร้างบนล้อ velomobile สำหรับเด็กพร้อมแล้ว! มีความคล่องตัวที่ดีและสามารถเอาชนะอุปสรรคที่มีความสูงเท่ากับครึ่งล้อได้อย่างอิสระ! เนื่องจากมีความแข็งแรงสูงจึงไม่จำเป็นต้องซ่อมแซม

ขนาดที่เล็กเมื่อรื้อถอนรวมทั้งน้ำหนักเบา (ประมาณ 12 กก.) ทำให้สามารถแก้ไขปัญหาทั้งหมดที่มักเกี่ยวข้องกับการขนส่งรถยนต์ได้ตลอดจน การจัดเก็บข้อมูลระยะยาวมันมีขนาดเล็ก

คุณยังสามารถออกแบบรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับเด็กด้วยมือของคุณเองได้ แน่นอนว่ากระบวนการประกอบจะซับซ้อนกว่ามากและอธิบายเป็นคำพูดได้ยาก แต่มีวิดีโอมากมายบนอินเทอร์เน็ต คำแนะนำทีละขั้นตอนการประกอบรถยนต์ไฟฟ้า

เช่นเดียวกับ velomobile เป็นการดีกว่าที่จะประกอบรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับเด็กไม่ใช่ตั้งแต่เริ่มต้น แต่ควรใช้ชิ้นส่วนของรถเด็กที่สร้างเสร็จแล้ว สิ่งสำคัญคือต้องมีพวงมาลัย ล้อ และตัวถังที่สวยงาม หากคุณมีชิ้นส่วนหลัก วันเดียวก็สร้างรถยนต์ไฟฟ้าได้ด้วยมือของคุณเอง!

บ่อยครั้งที่คุณจะเห็นการขนส่งที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมบนถนนในเมือง ในบรรดาจักรยานและสกู๊ตเตอร์ทั่วไป รถเวโลโมบิลกำลังดึงดูดสายตามากขึ้นเรื่อยๆ พวกเขาไม่ใช้เชื้อเพลิงและสะดวกสบายกว่าจักรยาน หากคุณใฝ่ฝันถึงเทคนิคดังกล่าวมาเป็นเวลานาน แต่ไม่พร้อมที่จะจ่ายความสุขราคาแพงเช่นนี้อย่ากังวล คุณสามารถสร้าง velomobile ด้วยตัวเองจากจักรยาน หนึ่งหรือสองคัน

เวโลโมบิลคืออะไร

หากคุณมองดูคำว่า "velomobile" อย่างใกล้ชิด คุณสามารถสรุปได้ว่ามันคือสิ่งที่อยู่ระหว่างจักรยานกับรถยนต์ โดยทั่วไปมันเป็นเช่นนี้ velomobile ขับเคลื่อนด้วยพลังกล้ามเนื้อเหมือนกับจักรยาน velomobile แตกต่างจากจักรยานตรงที่ช่วยให้คุณรู้สึกสบายขึ้น Velomobiles มีเบาะนั่งแบบรถยนต์ แฟริ่ง และบางครั้งก็มีหลังคาด้วยซ้ำ เห็นด้วยการเดินทางบนอุปกรณ์ดังกล่าวปลอดภัยกว่าการขี่จักรยานมาก นอกจากนี้คุณจะกลายเป็นศูนย์กลางของความสนใจของทุกคนอย่างแน่นอน

5 อันดับ velomobile ทัวริ่งที่ดีที่สุดในโลก

เรามาพูดถึงข้อดีของ velomobile กันดีกว่า:

• ปลอบโยน;
• ความปลอดภัยเมื่อเทียบกับจักรยาน
• โอกาสที่จะโดดเด่นจากฝูงชน

คุณสามารถเคลื่อนที่ไปรอบ ๆ เมืองได้อย่างง่ายดายด้วย velomobile

ในบรรดาข้อเสียควรสังเกต:

• การออกแบบที่ยุ่งยาก
• ราคาสูง.

สามารถประกอบ velomobile ได้จากจักรยานทั่วไป ดังนั้นจึงมีแนวโน้มที่จะคัดแยกขยะบนระเบียง ในโรงรถ หรือในบ้านในชนบทมากกว่า ความอดทน มือ เครื่องมือ และสิ่งของต่างๆ ก็จะมีประโยชน์เช่นกัน

velomobile ที่นั่งเดียวที่ต้องทำด้วยตัวเอง

Velomobile ทำจากจักรยานเก่า

เพื่อนำแนวคิดนี้ไปใช้ คุณจะต้อง:

• จักรยาน;
• ท่อเหล็ก 2 เมตรเส้นผ่านศูนย์กลาง 2.5 ซม.
• 6 เมตร ท่อโปรไฟล์ส่วนตัดขวาง 3.8*3.8 ซม.
• ท่อโปรไฟล์ที่มีหน้าตัด 2.5*2.5 ซม. (ประมาณ 3.5 ม.)
• ท่อโปรไฟล์ที่มีหน้าตัด 1.3*1.3 ซม. (ประมาณ 1.5 ม.)
• แผ่นเหล็กหนา 0.47 ซม.
• พาร์ติเคิลบอร์ด, ยางโฟม, เบาะนั่ง;
• โบลท์, น็อต, เบาะนั่ง, สีรองพื้น

โครงของ velomobile ทำจากท่อโปรไฟล์

แน่นอนว่า velomobile นั้นดูทรงพลัง แต่คุณต้องจ่ายเงินด้วยความเบาของการออกแบบ จะมีโอกาสได้ปั๊มขาได้ดี นอกจากนี้ยังมีข้อสงสัยว่าภาระหลักจะตกอยู่ที่รอยเชื่อมซึ่งอยู่ใกล้กับพวงมาลัยมากขึ้น ทั้งหมดนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าวันหนึ่งเฟรมจะไม่ยึดและแตกที่ตะเข็บ

เป็นที่น่าสังเกตว่าแนวคิดเกี่ยวกับล้อขับเคลื่อนหน้านั้นได้รับการปฏิบัติอย่างดี โปรดทราบว่าตอนนี้จำเป็นต้องพลิกเฟืองขับซึ่งก่อนหน้านี้อยู่ที่ด้านหลัง นอกจากนี้เรายังพลิกสวิตช์กลับด้านและติดตั้งให้สูงขึ้นอีก 5.7 ซม. และสูงขึ้น 0.15 ซม. วงเล็บสำหรับวางทุกอย่างทำจากแผ่นเหล็ก

เพื่อให้สับจานความเร็วทำงานได้อย่างถูกต้อง ต้องติดตั้งแบบกลับหัว

ส่วนที่ยากที่สุดจบลงแล้ว หากคุณทำสิ่งนี้เสร็จ ก็ไม่น่าจะมีปัญหาใดๆ กับส่วนท้ายของ velomobile

ตอนนี้ velomobile สามารถยืนบนล้อของตัวเองได้แล้ว

อย่างที่คุณสังเกตเห็นคุณจะต้องมีล้อที่สาม คุณสามารถรับมันมาจากเพื่อนบ้านอย่างระมัดระวังในขณะที่เขากำลังพักผ่อนหลังอาหารกลางวันมื้อหนัก แต่เป็นการดีกว่าที่จะไม่เสี่ยงและเตือนเขาล่วงหน้า หลายคนคงดีใจที่ได้กำจัดขยะ

เราสร้างที่ยึดล้อหลังจากแผ่นเหล็ก

ต่อไปเราควรไปที่เบรก แน่นอนว่า “คนรัสเซียไม่ชอบขับรถเร็ว” นอกจากนี้ ทุกคนรู้มานานแล้วว่าเบรกถูกคิดค้นโดยคนขี้ขลาด แต่ลองคิดถึงคนรอบข้างเราบ้าง คุณลองจินตนาการดูว่าจะเกิดอะไรขึ้นกับคน ๆ หนึ่งเมื่อเครื่องจักรดังกล่าวโจมตีเขา? งั้นก็เบรก.. เราเพียงแต่ขนย้ายมันจากซากจักรยานคันเก่าของเรา เราเชื่อมคาลิเปอร์เบรกเข้ากับโช้คหน้าใหม่และย้ายกลไกเบรกไปที่โช้คหน้าใหม่

เชื่อมคาลิปเปอร์เบรกเข้ากับตะเกียบหน้า

เราทำโครงที่นั่งในอนาคตจาก โปรไฟล์โลหะ.

สามส่วนที่เชื่อมต่อกันด้วยสลักเกลียวจะช่วยให้เราสามารถปรับพนักพิงศีรษะและพนักพิงศีรษะได้

ฐานเบาะนั่งและพนักพิงทำจากแผ่นไม้อัด Chipboard และยางโฟม เราเลือกความนุ่มเองรวมทั้งเบาะด้วย

เมื่อคุณเฉลิมฉลองความสำเร็จของงานเสร็จแล้ว อย่าลืมทดลองขับ velomobile

ทดลองขับ velomobile ที่นั่งเดียว - วิดีโอ

ข้อดีของการออกแบบนี้:

• ความสะดวกและปลอดภัยเมื่อเทียบกับจักรยาน
• เอกลักษณ์;
• โหมดความเร็วหลายโหมด

ข้อบกพร่อง:

• การออกแบบที่ยุ่งยาก
• เบรกจากจักรยานทั่วไปจะไม่หยุดโครงสร้างที่หนักขนาดนี้
• การคำนวณผิดในการออกแบบเฟรมเนื่องจากการเชื่อมอาจล้มเหลว

velomobile สี่ล้อ สองที่นั่ง

รถเวโลโมบิลสี่ล้อนั้นพบได้น้อยกว่ารถสามล้อ

โดยพื้นฐานแล้ว นี่คือจักรยานสองคันที่รวมเป็นหนึ่งเฟรม ตัวเฟรมทำมาจาก ท่อเหล็ก. ขนาดของมันขึ้นอยู่กับความสูงของคนขับ นอกจากเฟรมแล้ว ยังมีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในการบังคับเลี้ยวอีกด้วย ตะเกียบหน้าทั้งสองเชื่อมต่อกันโดยใช้แกน หนึ่งในคุณสมบัติที่ควรสังเกตคือชุดคันเหยียบคู่ ผู้ขับขี่แต่ละคนมีของตัวเอง ที่นี่เปลี่ยนเฉพาะความยาวโซ่เท่านั้น เบรกที่ล้อหลังยังคงเดิม

ในการประกอบอุปกรณ์ดังกล่าวเราจะต้อง:

• จักรยานสองคันที่เหมือนกัน
• ท่อเหล็กขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 2.5 ซม.
• แผ่นไม้อัด Chipboard ยางโฟม และเบาะนั่ง
• เครื่องเชื่อม เครื่องบด ชุดเครื่องมือ

การสร้าง velomobile ดังกล่าวจะใช้เวลานาน ปัญหาส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการผลิตเฟรม จะมีโอกาสพิสูจน์ตัวเองว่าเป็นวิศวกรและช่างเชื่อม แต่ผลลัพธ์ที่ได้ช่างน่ายินดีจริงๆ! ลองนึกภาพการเดินทางกับคนที่คุณรักบนสัตว์ประหลาดตัวนี้ คุณมีโอกาสใช้เวลากับลูกๆ ของคุณอย่างไรบ้าง? คุณยังสามารถให้พวกเขามีส่วนร่วมในการก่อสร้าง ให้พวกเขาพักจากสมาร์ทโฟนได้ รับประกันงานอดิเรกที่น่ารื่นรมย์ในทุกกรณี

ข้อดี:

• ความสะดวก;
• การออกแบบที่ผิดปกติ
• โอกาสที่จะอยู่คนเดียว

ข้อบกพร่อง:

• ความเทอะทะ (ไม่สามารถเก็บไว้ที่ระเบียงได้)
• การออกแบบที่ซับซ้อน

velomobile สำหรับเด็กทำจากวิธีการชั่วคราว

เพื่อเอาใจลูกของคุณ คุณไม่จำเป็นต้องซื้อ iPhone หรือคอนโซล จำสิ่งที่พวกเขาเคยบอกโรงเรียนได้ไหม? ของขวัญที่ดีที่สุด- ของขวัญที่ทำด้วยมือของคุณเอง นอกจากนี้คุณยังสามารถทำความฝันในวัยเด็กของคุณให้เป็นจริงและกลายเป็นนักออกแบบ ช่างเครื่อง หรือเป็นคนดีก็ได้

velomobile สำหรับเด็ก DIY

หากต้องการนำแนวคิดนี้ไปใช้ คุณจะต้อง:

• อะไหล่จักรยาน
• ท่อโปรไฟล์
• ล้อจากรถสาลี่ในสวน
• สีรองพื้นและสี

เห็นด้วย หากคุณคัดแยกขยะทั้งหมดในประเทศของคุณ คุณจะพบมันอย่างแน่นอน และหากคุณไปรอบๆ เพื่อนบ้าน คุณก็สามารถสร้างการผลิต velomobiles ดังกล่าวและสร้างรายได้ที่ดีได้

โครงของ velomobile ทำจากชิ้นส่วนโลหะ

ขั้นแรก เราสร้างเฟรมของ velomobile ในอนาคต เพื่อจุดประสงค์นี้ โปรไฟล์เศษโลหะจะทำ ไม่จำเป็นต้องเสริมโครง เพราะเด็กจะมีกำลังเพียงพอ และโลหะส่วนเกินจะทำให้โครงสร้างหนักขึ้นเท่านั้น

ตะเกียบหน้าของ velomobile ทำจากจักรยานสองคัน

เราตัดชุดแป้นเหยียบทั้งหมดออกจากจักรยานเก่าแล้วเชื่อมเข้ากับเฟรมของ velomobile เพลาล้อหลังของ velomobile ทำจากท่อโลหะที่ใช้เชื่อมตลับเฟือง คุณสามารถใช้อย่างใดอย่างหนึ่งได้ ในกรณีนี้จะไม่มีการใช้สวิตช์ความเร็ว

เราเชื่อมเฟืองเข้ากับเพลาหลังของ velomobile

มาวาดภาพกันดีกว่า ก่อนหน้านี้เราจะทำความสะอาดสนิมออกและเคลือบเฟรมด้วยไพรเมอร์ ปล่อยให้สีแห้ง คุณสามารถใช้ถ้วยรางวัลที่คุณนำมาจากสนามกีฬาของศัตรูในวัยเยาว์เป็นที่นั่งได้ เก้าอี้เด็กก็ทำได้

รถเวโลโมบิลสำหรับเด็กพร้อมใช้

เด็กจะชื่นชมงานของคุณอย่างแน่นอน เขาจะมีความปรารถนาที่จะใช้จ่าย เวลาพิเศษในอากาศบริสุทธิ์ซึ่งเป็นประโยชน์เป็นสองเท่าสำหรับเด็กยุคใหม่ ไม่มีข้อบกพร่องในการออกแบบดังกล่าว ในบรรดาจุดบวกควรสังเกต:

• ความเรียบง่ายของการออกแบบ
• ไม่มีวัสดุที่เข้าถึงยาก
• รอยยิ้มของลูกไม่มีค่า

velomobiles ดังกล่าวเรียกว่า Legeradas ซึ่งแปลจากภาษาเยอรมันว่า "นอนอยู่บนพวงมาลัย"

เป็นเรื่องน่ายินดีที่ได้ขี่เวโลโมบิลบนถนนในชนบทเพราะมันรับความเร็วสูงได้ง่ายเนื่องจากมีอากาศพลศาสตร์ที่ดี คุณสมบัติอีกประการหนึ่งของลิเกรดคือตำแหน่งของนักปั่นจักรยาน: ผู้ขับขี่อยู่ในท่าหงายซึ่งช่วยลดภาระที่หลังส่วนล่างและช่วยรักษาสุขภาพ น่าเสียดายที่ราคาของอุปกรณ์ดังกล่าวเทียบได้กับราคารถยนต์มือสอง แม้กระทั่งกับ การผลิตด้วยตนเองมันจะแพงที่สุด

ในการประกอบ velomobile แบบนอนคว่ำ เราจำเป็นต้องมี:

• จักรยานเสือภูเขาสองล้อพร้อมล้อ 26 และ 20 นิ้ว
• ท่อโปรไฟล์ (ประมาณ 3 ม.)
• แผ่นเหล็กแผ่นหนึ่ง
• แท่งโลหะ (ประมาณ 1 ม.)
• แผ่นไม้อัด Chipboard ยางโฟม และเบาะนั่ง

แน่นอนว่าเราเริ่มต้นด้วยเฟรมซึ่งจะทำจากไปป์โปรไฟล์ ต้องปรับขนาดทั้งหมดให้เหมาะกับคุณ หากไม่แน่ใจควรเพิ่มฐานอีกเล็กน้อยเพื่อจะได้ขยับเบาะได้ทีหลัง

โครงของ velomobile ทำจากท่อโปรไฟล์

ส่วนด้านหลังทำจากจักรยานเสือภูเขาขนาดใหญ่ ดังนั้นเราจึงนำรถม้าจากมัน คันเกียร์พร้อมบุชชิ่งทั้งหมด และจากนั้นเราก็ตัดสามเหลี่ยมด้านหลังที่ติดล้อออก มาโอนสิ่งนี้ไปยังเฟรมของลีกเกอร์ในอนาคตกันเถอะ รถจากจักรยานคันเล็กจะกลายเป็นรถด้านหน้าของเวโลโมบิล

ติดตั้งแหวนรองหลายๆ ตัวระหว่างเฟืองด้านในและตัวขับตรงกลาง เพื่อป้องกันไม่ให้โซ่หน้าไปรบกวนโซ่ด้านหลัง

คอพวงมาลัยพร้อมกระจกนำมาจากจักรยานขนาดใหญ่ แฮนด์จะอยู่ห่างจากชุดบันไดประมาณ 650 มม. มันเชื่อมต่อกับตะเกียบหน้าโดยใช้แท่งโลหะ มันกลายเป็นแกนพวงมาลัยชนิดหนึ่ง

ก้านนี้ติดอยู่กับแท่นบังคับเลี้ยวที่เชื่อมกับตะเกียบหน้า

เราทำเบาะนั่งจากไม้อัด เลือกเบาะ โฟมยาง และมุมเอียงได้ตามดุลยพินิจของคุณ เมื่อได้ตำแหน่งที่สะดวกแล้ว เราจึงติดเข้ากับเฟรมโดยใช้สลักเกลียว

velomobile คันนี้ขี่ง่ายแม้จะมีความยาวก็ตาม มันค่อนข้างไดนามิกและควบคุมได้ดีพร้อมการบังคับเลี้ยวที่ตอบสนอง ในตอนแรกการขับรถท่ามกลางรถจะน่ากลัว แต่ก็ไม่มีอะไรต้องกลัว: ยานพาหนะดังกล่าวจะดึงดูดสายตาคุณทันที มันจะเป็นเรื่องยากที่จะไม่มีใครสังเกตเห็น

ข้อดีของ velomobile แบบนอนปั่น:

• สวมใส่สบาย;
• รักษาสุขภาพ
• ความปลอดภัยจากการตก (เมื่อเทียบกับจักรยาน)
• อากาศพลศาสตร์ที่ดี

ข้อบกพร่อง:

• ราคาสูง;
• ความซับซ้อนของการออกแบบ

velomobile แบบนอนราบสามารถทำได้อย่างไร - วีดีโอ

velomobile สามารถกลายเป็นแหล่งที่มาของอารมณ์ความรู้สึกที่สดใสได้ สิ่งสำคัญคือการใส่จิตวิญญาณของคุณลงในการก่อสร้าง ไม่จำเป็นต้องกลัวสิ่งแปลกใหม่เพิ่มความหลากหลายให้กับเวลาว่างของคุณ