สารอะไรในการติดตั้งระบบดับเพลิงด้วยแก๊ส? การใช้สารดับเพลิงในการติดตั้งระบบดับเพลิงด้วยแก๊ส สิ่งที่รวมอยู่ในงานติดตั้ง

การออกแบบระบบดับเพลิงด้วยแก๊สเป็นกระบวนการทางปัญญาที่ค่อนข้างซับซ้อนซึ่งเป็นผลมาจากระบบที่ใช้งานได้ซึ่งช่วยให้คุณปกป้องวัตถุจากไฟไหม้ได้อย่างน่าเชื่อถือทันเวลาและมีประสิทธิภาพ บทความนี้จะกล่าวถึงและวิเคราะห์ปัญหาที่พบในการออกแบบอัตโนมัติการติดตั้งระบบดับเพลิงด้วยแก๊ส เป็นไปได้ของระบบเหล่านี้และประสิทธิผลตลอดจนการพิจารณากำลังเร่งรีบ ตัวเลือกที่เป็นไปได้การก่อสร้างที่เหมาะสมที่สุดระบบดับเพลิงด้วยแก๊สอัตโนมัติ การวิเคราะห์ของระบบเหล่านี้ผลิตขึ้นตามข้อกำหนดครบถ้วนข้อกำหนดของชุดกฎ SP 5.13130.2009 และบรรทัดฐานอื่น ๆ ที่ถูกต้องกฎหมายและคำสั่ง SNiP, NPB, GOST และของรัฐบาลกลางในปัจจุบันสหพันธรัฐรัสเซียในการติดตั้งเครื่องดับเพลิงอัตโนมัติ

นายช่างใหญ่ โครงการของ ASPT Spetsavtomatika LLC

วี.พี. โซโคลอฟ

วันนี้เป็นหนึ่งในที่สุด วิธีที่มีประสิทธิภาพการดับไฟในสถานที่ที่ได้รับการคุ้มครองโดยการติดตั้งเครื่องดับเพลิงอัตโนมัติ AUPT ตามข้อกำหนดของ SP 5.13130.2009 ภาคผนวก "A" คือการติดตั้งเครื่องดับเพลิงด้วยแก๊สอัตโนมัติ ประเภทการติดตั้งเครื่องดับเพลิงอัตโนมัติ วิธีดับไฟ ประเภทของสารดับเพลิง ประเภทอุปกรณ์ติดตั้ง ไฟอัตโนมัติกำหนดโดยองค์กรออกแบบขึ้นอยู่กับคุณสมบัติทางเทคโนโลยีโครงสร้างและการวางแผนพื้นที่ของอาคารและสถานที่ที่ได้รับการคุ้มครองโดยคำนึงถึงข้อกำหนดของรายการนี้ (ดูข้อ A.3)

การใช้ระบบในกรณีที่เกิดเพลิงไหม้ สารดับเพลิงจะถูกส่งโดยอัตโนมัติหรือจากระยะไกลในโหมดสตาร์ทด้วยตนเองไปยังสถานที่ที่ได้รับการป้องกัน เป็นสิ่งที่สมเหตุสมผลโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องปกป้องอุปกรณ์ราคาแพง วัสดุเก็บถาวร หรือของมีค่า การตั้งค่า ระบบดับเพลิงอัตโนมัติอนุญาตให้คุณเลิกกิจการ ระยะเริ่มต้นการจุดระเบิดของสารที่เป็นของแข็ง ของเหลว และก๊าซ รวมถึงอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ให้พลังงาน วิธีการดับเพลิงนี้สามารถเป็นปริมาตรได้ - เมื่อสร้างความเข้มข้นของการดับเพลิงทั่วทั้งปริมาตรของสถานที่ที่ได้รับการป้องกันหรือในพื้นที่ - หากความเข้มข้นของการดับเพลิงถูกสร้างขึ้นรอบ ๆ อุปกรณ์ที่ได้รับการป้องกัน (เช่นหน่วยแยกต่างหากหรือชิ้นส่วนของอุปกรณ์เทคโนโลยี)

เมื่อเลือก ตัวเลือกที่ดีที่สุดการควบคุมการติดตั้งเครื่องดับเพลิงอัตโนมัติและการเลือกสารดับเพลิงมักจะเป็นไปตามมาตรฐาน ความต้องการทางด้านเทคนิคคุณสมบัติและการทำงานของวัตถุที่ได้รับการป้องกัน เมื่อเลือกอย่างเหมาะสม สารดับเพลิงด้วยแก๊สจะไม่ก่อให้เกิดความเสียหายต่อวัตถุที่ได้รับการป้องกันอุปกรณ์ที่อยู่ในนั้นเพื่อการผลิตและวัตถุประสงค์ทางเทคนิคใด ๆ รวมถึงสุขภาพของพนักงานประจำที่ทำงานในสถานที่ที่ได้รับการคุ้มครอง ความสามารถพิเศษของก๊าซในการเจาะผ่านรอยแตกในสถานที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้มากที่สุดและมีอิทธิพลต่อแหล่งกำเนิดไฟอย่างมีประสิทธิภาพได้แพร่หลายในการใช้สารดับเพลิงด้วยแก๊สในการติดตั้งเครื่องดับเพลิงด้วยแก๊สอัตโนมัติในทุกด้านของกิจกรรมของมนุษย์

นั่นคือเหตุผลที่มีการใช้การติดตั้งเครื่องดับเพลิงด้วยแก๊สอัตโนมัติเพื่อปกป้อง: ศูนย์ประมวลผลข้อมูล (DPC) ห้องเซิร์ฟเวอร์ ศูนย์สื่อสารทางโทรศัพท์ หอจดหมายเหตุ ห้องสมุด ห้องเก็บของพิพิธภัณฑ์ ห้องเก็บเงินสดของธนาคาร ฯลฯ

ลองพิจารณาประเภทของสารดับเพลิงที่ใช้กันมากที่สุดในระบบดับเพลิงด้วยแก๊สอัตโนมัติ:

ฟรีออน 125 (C 2 F 5 H) ความเข้มข้นของการดับเพลิงตามปริมาตรมาตรฐานตาม N-heptane GOST 25823 เท่ากับ - ปริมาตร 9.8% (ชื่อทางการค้า HFC-125)

Freon 227ea (C3F7H) ความเข้มข้นของการดับเพลิงตามปริมาตรมาตรฐานตาม N-heptane GOST 25823 เท่ากับ - ปริมาตร 7.2% (ชื่อทางการค้า FM-200)

ฟรีออน 318C (C 4 F 8) ความเข้มข้นของการดับเพลิงตามปริมาตรมาตรฐานตาม N-heptane GOST 25823 เท่ากับ - ปริมาตร 7.8% (ชื่อทางการค้า HFC-318C);

ฟรีออน FK-5-1-12 (CF 3 CF 2 C(O)CF(CF 3) 2) ความเข้มข้นของการดับเพลิงตามปริมาตรมาตรฐานตาม N-heptane GOST 25823 เท่ากับ - ปริมาตร 4.2% (ชื่อทางการค้า Novec 1230);

ความเข้มข้นของการดับเพลิงตามปริมาตรมาตรฐานคาร์บอนไดออกไซด์ (CO 2) ตาม N-heptane GOST 25823 เท่ากับปริมาตร 34.9% (สามารถใช้ได้โดยไม่ต้องมีคนในพื้นที่คุ้มครองตลอดเวลา)

เราจะไม่วิเคราะห์คุณสมบัติของก๊าซและหลักการของผลกระทบต่อไฟที่แหล่งกำเนิดไฟ หน้าที่ของเราจะเป็น การใช้งานจริงของก๊าซเหล่านี้ในการติดตั้งระบบดับเพลิงด้วยแก๊สอัตโนมัติ, อุดมการณ์ของการสร้างระบบเหล่านี้ในกระบวนการออกแบบ, ประเด็นการคำนวณมวลของก๊าซเพื่อให้แน่ใจว่าความเข้มข้นมาตรฐานในปริมาตรของห้องป้องกันและกำหนดเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อจ่ายและจำหน่าย พร้อมทั้งคำนวณพื้นที่ช่องเปิดของหัวฉีด

ในโครงการดับเพลิงด้วยแก๊สเมื่อกรอกตราประทับรูปวาดเปิด หน้าชื่อเรื่องและใน หมายเหตุอธิบายเราใช้คำว่าการติดตั้งระบบดับเพลิงด้วยแก๊สอัตโนมัติ ในความเป็นจริง คำนี้ไม่ถูกต้องทั้งหมด และควรใช้คำว่าการติดตั้งเครื่องดับเพลิงด้วยแก๊สอัตโนมัติจะดีกว่า

ทำไมเป็นอย่างนั้น! เราดูรายการคำศัพท์ใน SP 5.13130.2009

3. ข้อกำหนดและคำจำกัดความ

3.1 เริ่มการติดตั้งเครื่องดับเพลิงอัตโนมัติ: เริ่มการติดตั้งจากมัน วิธีการทางเทคนิคโดยปราศจากการแทรกแซงของมนุษย์

3.2 ติดตั้งระบบดับเพลิงอัตโนมัติ (AUP): การติดตั้งเครื่องดับเพลิงที่จะเปิดใช้งานโดยอัตโนมัติเมื่อปัจจัยการยิงที่ควบคุมเกินค่าเกณฑ์ที่กำหนดในพื้นที่ป้องกัน

ในทฤษฎีการควบคุมและควบคุมอัตโนมัติมีการแบ่งคำศัพท์ ควบคุมอัตโนมัติและการควบคุมอัตโนมัติ

ระบบอัตโนมัติเป็นกลุ่มซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์เครื่องมือและอุปกรณ์ที่ซับซ้อนที่ทำงานโดยไม่มีการแทรกแซงของมนุษย์ ระบบอัตโนมัติไม่จำเป็นต้องเป็นชุดอุปกรณ์ที่ซับซ้อนในการควบคุม ระบบวิศวกรรมและ กระบวนการทางเทคโนโลยี. นี่อาจเป็นสิ่งหนึ่ง อุปกรณ์อัตโนมัติ, การแสดง ฟังก์ชั่นที่ระบุตามโปรแกรมที่กำหนดไว้ล่วงหน้าโดยไม่มีการแทรกแซงของมนุษย์

ระบบอัตโนมัติคือชุดอุปกรณ์ที่แปลงข้อมูลเป็นสัญญาณและส่งสัญญาณเหล่านี้ในระยะไกลผ่านช่องทางการสื่อสารเพื่อการวัด การส่งสัญญาณ และการควบคุมโดยไม่ต้องมีส่วนร่วมของมนุษย์หรือโดยการมีส่วนร่วมของมนุษย์ในการส่งสัญญาณไม่เกินด้านใดด้านหนึ่ง ระบบอัตโนมัติคือการรวมกันของระบบควบคุมอัตโนมัติสองระบบและระบบควบคุมด้วยตนเอง (ระยะไกล)

พิจารณาองค์ประกอบของระบบควบคุมอัตโนมัติและอัตโนมัติสำหรับการป้องกันอัคคีภัยแบบแอคทีฟ:

วิธีการรับข้อมูล - อุปกรณ์รวบรวมข้อมูล.

วิธีการส่งข้อมูล - สายสื่อสาร (ช่อง).

หมายถึงการรับประมวลผลข้อมูลและการออกสัญญาณควบคุมระดับล่าง - การต้อนรับในท้องถิ่น วิศวกรรมไฟฟ้า อุปกรณ์,เครื่องมือและสถานีติดตามและควบคุม

หมายถึงการใช้ข้อมูล - หน่วยงานกำกับดูแลอัตโนมัติและแอคทูเอเตอร์และอุปกรณ์เตือนเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ.

เครื่องมือสำหรับการแสดงและประมวลผลข้อมูล รวมถึงการควบคุมระดับบนสุดแบบอัตโนมัติ – แผงควบคุมกลางหรืออัตโนมัติ ที่ทำงานตัวดำเนินการ.

การติดตั้งระบบดับเพลิงด้วยแก๊สอัตโนมัติ AUGPT มีโหมดการเริ่มต้นสามโหมด:

• อัตโนมัติ (เริ่มจากเครื่องตรวจจับอัคคีภัยอัตโนมัติ);
• ระยะไกล (เริ่มต้นจากเครื่องตรวจจับอัคคีภัยแบบแมนนวลซึ่งอยู่ที่ประตูห้องป้องกันหรือเสารักษาความปลอดภัย)
• ท้องถิ่น (จาก อุปกรณ์เครื่องจักรกลการสตาร์ท "กระบอกสูบ" ด้วยตนเองด้วยสารดับเพลิงที่อยู่บนโมดูลสตาร์ทหรือถัดจากโมดูลดับเพลิงสำหรับคาร์บอนไดออกไซด์เหลว (MPZHU) ซึ่งออกแบบในรูปแบบของภาชนะเก็บความร้อน)

โหมดการเริ่มต้นระยะไกลและในพื้นที่จะดำเนินการเฉพาะกับการแทรกแซงของมนุษย์เท่านั้น ซึ่งหมายความว่าการถอดรหัสที่ถูกต้องของ AUGPT จะเป็นคำนี้ « ติดตั้งระบบดับเพลิงด้วยแก๊สอัตโนมัติ".

ใน เมื่อเร็วๆ นี้เมื่อประสานงานและอนุมัติโครงการดับเพลิงด้วยแก๊สในการทำงาน ลูกค้ากำหนดให้ต้องระบุความเฉื่อยของการติดตั้งเครื่องดับเพลิง และไม่ใช่แค่เวลาหน่วงโดยประมาณในการปล่อยก๊าซเพื่อการอพยพบุคลากรออกจากสถานที่ที่ได้รับการป้องกัน

3.34 ความเฉื่อยของการติดตั้งเครื่องดับเพลิง: เวลาจากช่วงเวลาที่ปัจจัยไฟที่ควบคุมถึงเกณฑ์การตอบสนองขององค์ประกอบที่ละเอียดอ่อนของเครื่องตรวจจับอัคคีภัย สปริงเกอร์ หรืออุปกรณ์กระตุ้น จนกระทั่งเริ่มจ่ายสารดับเพลิงไปยังพื้นที่ป้องกัน

บันทึก- สำหรับการติดตั้งเครื่องดับเพลิงซึ่งมีการหน่วงเวลาในการปล่อยสารดับเพลิงเพื่อวัตถุประสงค์ในการอพยพผู้คนอย่างปลอดภัยออกจากสถานที่ที่ได้รับการคุ้มครองและ (หรือ) เพื่อควบคุมอุปกรณ์ทางเทคโนโลยี เวลานี้จะรวมอยู่ในความเฉื่อยของ ระบบควบคุมอัคคีภัย

8.7 ลักษณะเวลา (ดู SP 5.13130.2009)

8.7.1 การติดตั้งจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าการปล่อย GFFS ไปยังสถานที่ที่ได้รับการป้องกันนั้นล่าช้าในระหว่างการสตาร์ทอัตโนมัติและระยะไกลตามเวลาที่จำเป็นในการอพยพผู้คนออกจากสถานที่ ปิดการระบายอากาศ (เครื่องปรับอากาศ ฯลฯ ) และปิดแดมเปอร์ ( กระโปรงกันไฟฯลฯ) แต่ต้องไม่น้อยกว่า 10 วินาที นับตั้งแต่วินาทีที่มีการเปิดเครื่องเตือนการอพยพภายในห้อง

8.7.2 การติดตั้งต้องมีความเฉื่อย (เวลาตอบสนองโดยไม่คำนึงถึงเวลาหน่วงของการปล่อย GFFS) ไม่เกิน 15 วินาที

เวลาหน่วงสำหรับการปล่อยสารดับเพลิงที่เป็นก๊าซเข้าไปในสถานที่ที่ได้รับการป้องกันนั้นถูกกำหนดโดยการเขียนโปรแกรมอัลกอริธึมการทำงานของสถานีควบคุมการดับเพลิงด้วยแก๊ส เวลาที่ใช้ในการอพยพผู้คนออกจากสถานที่นั้นพิจารณาจากการคำนวณโดยใช้วิธีพิเศษ ช่วงเวลาล่าช้าในการอพยพผู้คนออกจากสถานที่ที่ได้รับการคุ้มครองอาจอยู่ที่ 10 วินาที สูงสุด 1 นาที และอื่น ๆ. เวลาล่าช้าในการปล่อยก๊าซขึ้นอยู่กับขนาดของห้องป้องกันความซับซ้อนของกระบวนการทางเทคโนโลยีในห้องนั้น คุณสมบัติการทำงานอุปกรณ์ที่ติดตั้งและวัตถุประสงค์ทางเทคนิค ทั้งในสถานที่ส่วนบุคคลและโรงงานอุตสาหกรรม

ส่วนที่สองของการหน่วงเวลาเฉื่อยของการติดตั้งเครื่องดับเพลิงด้วยแก๊สเป็นผลิตภัณฑ์ของการคำนวณไฮดรอลิกของท่อจ่ายและท่อจ่ายพร้อมหัวฉีด ยิ่งท่อหลักไปยังหัวฉีดยาวและซับซ้อนมากขึ้นเท่าใด ความสำคัญของความเฉื่อยของการติดตั้งเครื่องดับเพลิงด้วยแก๊สก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น ในความเป็นจริง เมื่อเปรียบเทียบกับการหน่วงเวลาที่ต้องใช้ในการอพยพผู้คนออกจากสถานที่ที่ได้รับการคุ้มครอง มูลค่านี้ไม่ได้มากนัก

เวลาความเฉื่อยในการติดตั้ง (จุดเริ่มต้นของการไหลของก๊าซผ่านหัวฉีดแรกหลังจากเปิด วาล์วปิด) คือต่ำสุด 0.14 วินาที และสูงสุด 1.2 วินาที ผลลัพธ์นี้ได้มาจากการวิเคราะห์การคำนวณทางไฮดรอลิกประมาณร้อยรายการที่ซับซ้อนและแตกต่างกันด้วย องค์ประกอบที่แตกต่างกันก๊าซทั้งสารทำความเย็นและคาร์บอนไดออกไซด์ที่อยู่ในกระบอกสูบ (โมดูล)

ดังนั้นคำว่า “ความเฉื่อยของการติดตั้งเครื่องดับเพลิงด้วยแก๊ส”ประกอบด้วยสององค์ประกอบ:

เวลาล่าช้าในการปล่อยก๊าซเพื่อการอพยพผู้คนออกจากสถานที่อย่างปลอดภัย

เวลาของความเฉื่อยทางเทคโนโลยีของการดำเนินการติดตั้งระหว่างการเปิดตัว GFFS

จำเป็นต้องพิจารณาความเฉื่อยของการติดตั้งเครื่องดับเพลิงด้วยก๊าซด้วยคาร์บอนไดออกไซด์แยกจากกันโดยใช้ถังดับเพลิงแบบเก็บความร้อน "วัลแคน" โดยมีปริมาตรถังต่างกัน แถวที่มีโครงสร้างเป็นหนึ่งเดียวนั้นถูกสร้างขึ้นโดยเรือที่มีความจุ 3 5; 10; 16; 25; 28; 30m3 สำหรับแรงดันใช้งาน 2.2MPa และ 3.3MPa เพื่อติดตั้งอุปกรณ์ปิดและปล่อย (ZPU) ให้กับภาชนะเหล่านี้ ขึ้นอยู่กับปริมาตร จึงมีการใช้วาล์วปิดสามประเภทที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางทางออก 100, 150 และ 200 มม. บอลวาล์วหรือวาล์วปีกผีเสื้อถูกใช้เป็นตัวกระตุ้นในอุปกรณ์ปิดและปล่อย ตัวขับเคลื่อนเป็นตัวขับเคลื่อนแบบนิวแมติกที่มีแรงดันใช้งานบนลูกสูบ 8-10 บรรยากาศ

ต่างจากการติดตั้งแบบโมดูลาร์ ซึ่งการสตาร์ทด้วยไฟฟ้าของอุปกรณ์ปิดหลักและอุปกรณ์สตาร์ทจะดำเนินการเกือบจะในทันที แม้จะมีการสตาร์ทแบบนิวแมติกตามมาของโมดูลที่เหลือในแบตเตอรี่ (ดูรูปที่ 1) วาล์วปีกผีเสื้อหรือลูกบอล วาล์วเปิดและปิดโดยมีการหน่วงเวลาเล็กน้อยซึ่งอาจใช้เวลา 1-3 วินาที ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ที่ผลิตโดยผู้ผลิต นอกจากนี้การเปิดและปิด ของอุปกรณ์นี้ ZPU ทันเวลาเนื่องจาก คุณสมบัติการออกแบบวาล์วปิดอยู่ห่างไกลจากความสัมพันธ์เชิงเส้น (ดูรูปที่ 2)

รูปภาพ (รูปที่ 1 และรูปที่ 2) แสดงกราฟที่มีปริมาณการใช้ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์โดยเฉลี่ยบนแกนหนึ่ง และเวลาอยู่บนแกนอีกแกนหนึ่ง พื้นที่ใต้เส้นโค้งภายในเวลามาตรฐานจะกำหนดปริมาณคาร์บอนไดออกไซด์โดยประมาณ

ปริมาณการใช้ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์โดยเฉลี่ย ถาม, กิโลกรัม/วินาที กำหนดโดยสูตร

ที่ไหน: ม- ปริมาณคาร์บอนไดออกไซด์โดยประมาณ (“Mg” ตาม SP 5.13130.2009), กิโลกรัม;

ที- เวลาจ่ายก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์มาตรฐาน, s

ด้วยประเภทโมดูลาร์คาร์บอนไดออกไซด์

รูปที่-1.

1-

ทีโอ - เวลาเปิดของอุปกรณ์ล็อคและสตาร์ท (ZPU)

ทีx – เวลาสิ้นสุดของการไหลของก๊าซ CO2 ผ่านอุปกรณ์ควบคุมก๊าซ

ติดตั้งระบบดับเพลิงด้วยแก๊สอัตโนมัติ

ด้วยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ตามภาชนะเก็บความร้อนของ Vulcan MPZhU

รูปที่-2

1- เส้นโค้งที่กำหนดปริมาณการใช้ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เมื่อเวลาผ่านไปผ่านเครื่องฟอกอากาศ

การจัดเก็บก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์หลักและปริมาณสำรองในถังรักษาอุณหภูมิสามารถดำเนินการได้ในถังแยกกันสองถังหรือรวมกันในถังเดียว ในกรณีที่สอง จำเป็นต้องปิดอุปกรณ์ปิดและสตาร์ทหลังจากที่แหล่งจ่ายไฟหลักออกจากถังเก็บความร้อนระหว่าง ภาวะฉุกเฉินดับไฟในพื้นที่คุ้มครอง กระบวนการนี้แสดงเป็นตัวอย่างในรูป (ดูรูปที่ 2)

การใช้ภาชนะรักษาอุณหภูมิของ Vulcan MFA เป็นสถานีดับเพลิงแบบรวมศูนย์ในหลายทิศทาง บ่งบอกถึงการใช้อุปกรณ์ปิดและสตาร์ทเครื่อง (ZPU) พร้อมฟังก์ชันเปิด-ปิดเพื่อตัดปริมาณที่ต้องการ (คำนวณ) ของสารดับเพลิงในแต่ละทิศทางของการดับเพลิงด้วยแก๊ส

การมีเครือข่ายการกระจายขนาดใหญ่ของท่อดับเพลิงด้วยแก๊สไม่ได้หมายความว่าการไหลของก๊าซจากหัวฉีดจะไม่เริ่มต้นก่อนที่ปั๊มแก๊สจะเปิดเต็มที่ ดังนั้น เวลาเปิดของวาล์วทางออกไม่สามารถรวมไว้ในความเฉื่อยทางเทคโนโลยีได้ ของการติดตั้งเมื่อทำการรีลีส GFFS

การติดตั้งระบบดับเพลิงด้วยแก๊สอัตโนมัติจำนวนมากถูกนำมาใช้ในองค์กรที่มีการผลิตทางเทคนิคที่แตกต่างกัน เพื่อปกป้องอุปกรณ์ทางเทคโนโลยีและการติดตั้ง เช่น อุณหภูมิปกติการดำเนินงานและด้วย ระดับสูงอุณหภูมิในการทำงานบนพื้นผิวการทำงานของหน่วยเช่น:

หน่วยสูบจ่ายแก๊สของสถานีคอมเพรสเซอร์ แบ่งตามประเภท

เครื่องยนต์ขับเคลื่อนสำหรับกังหันแก๊ส เครื่องยนต์แก๊ส และไฟฟ้า

สถานีคอมเพรสเซอร์ ความดันสูงขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า

ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าประกอบด้วยกังหันแก๊ส เครื่องยนต์แก๊ส และเครื่องยนต์ดีเซล

ไดรฟ์;

ผลิตอุปกรณ์เทคโนโลยีสำหรับการบีบอัดและ

การเตรียมก๊าซและคอนเดนเสทที่แหล่งน้ำมันและก๊าซคอนเดนเสท ฯลฯ

เอาเป็นว่า พื้นผิวการทำงานตัวเรือนไดรฟ์กังหันก๊าซสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในบางสถานการณ์สามารถเข้าถึงได้ค่อนข้างมาก อุณหภูมิสูงความร้อนเกินอุณหภูมิที่ติดไฟได้เองของสารบางชนิด หากสถานการณ์ฉุกเฉิน เช่น ไฟไหม้ เกิดขึ้นบนอุปกรณ์เทคโนโลยีนี้ และไฟถูกกำจัดออกไปอีกโดยใช้ระบบดับเพลิงด้วยแก๊สอัตโนมัติ ก็มีความเป็นไปได้ที่จะเกิดอาการกำเริบอีกเสมอ การติดไฟอีกครั้งเมื่อพื้นผิวร้อนสัมผัสกับ ก๊าซธรรมชาติหรือน้ำมันเทอร์ไบน์ซึ่งใช้ในระบบหล่อลื่น

สำหรับอุปกรณ์ที่มีพื้นผิวการทำงานร้อนในปี 1986 VNIIPO กระทรวงกิจการภายในของสหภาพโซเวียตสำหรับกระทรวง อุตสาหกรรมก๊าซสหภาพโซเวียตพัฒนาเอกสาร " ป้องกันไฟหน่วยสูบจ่ายก๊าซของสถานีคอมเพรสเซอร์ของท่อส่งก๊าซหลัก" (คำแนะนำทั่วไป) ในกรณีที่เสนอให้ใช้การติดตั้งเครื่องดับเพลิงแบบเดี่ยวและแบบรวมเพื่อดับวัตถุดังกล่าว การติดตั้งเครื่องดับเพลิงแบบรวมหมายถึงสองขั้นตอนในการนำสารดับเพลิงไปใช้งาน รายการส่วนผสมของสารดับเพลิงมีอยู่ในคู่มือทั่วไป ในบทความนี้เราจะพิจารณาเฉพาะการติดตั้งเครื่องดับเพลิงด้วยแก๊สแบบ "แก๊สบวกแก๊ส" เท่านั้น ขั้นตอนแรกของการดับเพลิงด้วยแก๊สของโรงงานเป็นไปตามบรรทัดฐานและข้อกำหนดของ SP 5.13130.2009 และขั้นตอนที่สอง (หลังจากดับแล้ว) ช่วยลดความเป็นไปได้ที่จะเกิดการติดไฟอีกครั้ง วิธีการคำนวณมวลของก๊าซสำหรับขั้นตอนที่สองนั้นมีรายละเอียดอยู่ในคำแนะนำทั่วไปดูหัวข้อ "การติดตั้งเครื่องดับเพลิงด้วยแก๊สอัตโนมัติ"

เพื่อเริ่มระบบดับเพลิงด้วยแก๊สขั้นที่ 1 ค่ะ การติดตั้งทางเทคนิคหากไม่มีผู้คนความเฉื่อยของการติดตั้งเครื่องดับเพลิงด้วยแก๊ส (ความล่าช้าในการสตาร์ทแก๊ส) จะต้องสอดคล้องกับเวลาที่ต้องใช้ในการหยุดการทำงานของวิธีการทางเทคนิคและปิดอุปกรณ์ระบายความร้อนด้วยอากาศ ความล่าช้ามีไว้เพื่อป้องกันการขึ้นของสารดับเพลิงแก๊ส

สำหรับระบบดับเพลิงด้วยแก๊สขั้นที่สอง แนะนำให้ใช้วิธีการป้องกันการลุกติดไฟซ้ำ วิธีการแบบพาสซีฟเกี่ยวข้องกับการเฉื่อยพื้นที่ป้องกันเป็นระยะเวลาเพียงพอสำหรับการทำความเย็นตามธรรมชาติของอุปกรณ์ที่ให้ความร้อน เวลาในการจัดหาสารดับเพลิงไปยังพื้นที่คุ้มครองนั้นคำนวณและอาจใช้เวลา 15-20 นาทีหรือมากกว่านั้นขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ทางเทคโนโลยี การทำงานของขั้นตอนที่สองของระบบดับเพลิงด้วยแก๊สจะดำเนินการในโหมดการรักษาความเข้มข้นของการดับเพลิงที่กำหนด การดับเพลิงด้วยแก๊สขั้นตอนที่สองจะเปิดขึ้นทันทีหลังจากเสร็จสิ้นขั้นตอนแรก ขั้นตอนที่หนึ่งและสองของการดับเพลิงด้วยแก๊สเพื่อจัดหาสารดับเพลิงจะต้องมีท่อแยกของตัวเองและการคำนวณไฮดรอลิกของท่อจ่ายน้ำพร้อมหัวฉีดแยกต่างหาก ช่วงเวลาระหว่างที่เปิดถังดับเพลิงขั้นที่สองและปริมาณสารดับเพลิงจะถูกกำหนดโดยการคำนวณ

ตามกฎแล้วคาร์บอนไดออกไซด์ CO 2 ใช้เพื่อดับอุปกรณ์ที่อธิบายไว้ข้างต้น แต่สามารถใช้ฟรีออน 125, 227ea และอื่น ๆ ได้เช่นกัน ทุกอย่างถูกกำหนดโดยมูลค่าของอุปกรณ์ที่ได้รับการคุ้มครอง ข้อกำหนดสำหรับผลกระทบของสารดับเพลิง (ก๊าซ) ที่เลือกไว้บนอุปกรณ์ รวมถึงประสิทธิผลของการดับเพลิง ปัญหานี้อยู่ในความสามารถของผู้เชี่ยวชาญที่เกี่ยวข้องกับการออกแบบระบบดับเพลิงด้วยแก๊สในพื้นที่นี้

วงจรควบคุมอัตโนมัติของการติดตั้งเครื่องดับเพลิงด้วยแก๊สแบบอัตโนมัตินั้นค่อนข้างซับซ้อน และต้องการให้สถานีควบคุมมีตรรกะการควบคุมและการจัดการที่ยืดหยุ่นมาก มีความจำเป็นต้องเข้าใกล้การเลือกอุปกรณ์ไฟฟ้าอย่างรอบคอบนั่นคืออุปกรณ์ควบคุมการดับเพลิงด้วยแก๊ส

ตอนนี้เราต้องพิจารณาประเด็นทั่วไปเกี่ยวกับการจัดวางและการติดตั้งอุปกรณ์ดับเพลิงด้วยแก๊ส

8.9 ไปป์ไลน์ (ดู SP 5.13130.2009)

8.9.8 ตามกฎแล้วระบบท่อจำหน่ายควรมีความสมมาตร

8.9.9 ปริมาตรภายในของท่อไม่ควรเกิน 80% ของปริมาตรของเฟสของเหลวของจำนวน GFFS ที่คำนวณได้ที่อุณหภูมิ 20°C

8.11 หัวฉีด (ดู SP 5.13130.2009)

8.11.2 ต้องวางหัวฉีดไว้ในห้องที่มีการป้องกันโดยคำนึงถึงรูปทรงของมันและให้แน่ใจว่ามีการกระจายของ GFFS ทั่วทั้งปริมาตรของห้องโดยมีความเข้มข้นไม่ต่ำกว่ามาตรฐาน

8.11.4 ความแตกต่างของอัตราการไหลของ GFFS ระหว่างหัวฉีดสุดขั้วสองตัวบนไปป์ไลน์เดียวไม่ควรเกิน 20%

8.11.6 ควรใช้หัวฉีดขนาดมาตรฐานเพียงขนาดเดียวในห้องเดียว (ปริมาตรที่มีการป้องกัน)

3. ข้อกำหนดและคำจำกัดความ (ดู SP 5.13130.2009)

3.78 ท่อจำหน่าย: ท่อที่ใช้ติดตั้งสปริงเกอร์ เครื่องพ่น หรือหัวฉีด

3.11 สาขาท่อจำหน่าย: ส่วนของแถวท่อจำหน่ายที่อยู่ด้านหนึ่งของท่อจ่าย

3.87 แถวท่อจำหน่าย: ชุดของท่อจำหน่าย 2 สาขาที่ตั้งอยู่ในแนวเดียวกันทั้งสองด้านของท่อจ่าย

เมื่อประสานงานเอกสารการออกแบบสำหรับการดับเพลิงด้วยแก๊ส เราต้องจัดการกับการตีความคำศัพท์และคำจำกัดความบางอย่างที่แตกต่างกันมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากลูกค้าส่งแผนภาพแอกโซโนเมตริกของโครงร่างไปป์ไลน์สำหรับการคำนวณไฮดรอลิกเอง ในหลายองค์กร ผู้เชี่ยวชาญคนเดียวกันจะดูแลระบบดับเพลิงด้วยแก๊สและระบบดับเพลิงด้วยน้ำ ลองพิจารณาแผนผังสายไฟสองแบบสำหรับท่อดับเพลิงด้วยแก๊สดูรูปที่ 3 และรูปที่ 4 รูปแบบประเภท "หวี" ส่วนใหญ่จะใช้ในระบบดับเพลิงด้วยน้ำ ทั้งสองรูปแบบที่แสดงในภาพยังใช้ในระบบดับเพลิงด้วยแก๊สด้วย มีเพียงข้อจำกัดสำหรับโครงร่างประเภท "หวี" เท่านั้น สามารถใช้สำหรับการดับไฟด้วยคาร์บอนไดออกไซด์ (คาร์บอนไดออกไซด์) เท่านั้น เวลามาตรฐานสำหรับก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่จะหลบหนีเข้าไปในห้องที่ได้รับการป้องกันคือไม่เกิน 60 วินาที และไม่ว่าจะเป็นการติดตั้งเครื่องดับเพลิงด้วยแก๊สแบบโมดูลาร์หรือแบบรวมศูนย์ก็ตาม

เวลาในการเติมก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ทั้งหมดทั้งท่อขึ้นอยู่กับความยาวและเส้นผ่านศูนย์กลางของท่ออาจใช้เวลา 2-4 วินาทีจากนั้นระบบท่อทั้งหมดจนถึงท่อจำหน่ายที่มีหัวฉีดอยู่จะหมุนเช่นใน ระบบดับเพลิงน้ำเข้าเป็น “ท่อส่งน้ำ” ขึ้นอยู่กับกฎทั้งหมดของการคำนวณไฮดรอลิกและการเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของท่อที่ถูกต้อง จะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดที่ว่าอัตราการไหลของ GFFS ที่แตกต่างกันระหว่างหัวฉีดด้านนอกสองตัวบนท่อจ่ายเดียวหรือระหว่างหัวฉีดด้านนอกสองตัวที่ด้านนอกทั้งสอง แถวของไปป์ไลน์อุปทาน เช่น แถวที่ 1 และ 4 จะไม่เกิน 20% (ดูสำเนาข้อ 8.11.4) แรงดันใช้งานคาร์บอนไดออกไซด์ที่ทางออกด้านหน้าหัวฉีดจะใกล้เคียงกันซึ่งจะทำให้มั่นใจได้ถึงการใช้สารดับเพลิงอย่างสม่ำเสมอผ่านหัวฉีดทั้งหมดเมื่อเวลาผ่านไปและสร้างความเข้มข้นของก๊าซมาตรฐานที่จุดใดก็ได้ในปริมาตรของห้องป้องกันหลังจากนั้น เป็นเวลา 60 วินาที นับตั้งแต่วินาทีที่เริ่มติดตั้งระบบดับเพลิงด้วยแก๊ส

อีกประการหนึ่งคือความหลากหลายของสารดับเพลิง - ฟรีออน เวลามาตรฐานในการปล่อยสารทำความเย็นเข้าไปในห้องที่ได้รับการป้องกันสำหรับการดับเพลิงแบบโมดูลาร์คือไม่เกิน 10 วินาที และสำหรับการติดตั้งแบบรวมศูนย์ไม่เกิน 15 วินาที ฯลฯ (ดู SP 5.13130.2009)

ดับเพลิงตามโครงร่างประเภท "หวี"

รูปที่-3

ตามที่แสดงการคำนวณไฮดรอลิกด้วยก๊าซฟรีออน (125, 227ea, 318Ts และ FK-5-1-12) สำหรับโครงร่างแอกโซโนเมตริกของไปป์ไลน์ประเภท "หวี" ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดหลักของชุดกฎ: รับประกันการไหลที่สม่ำเสมอ ของสารดับเพลิงผ่านหัวฉีดทั้งหมดและจัดให้มีการกระจายของสารดับเพลิงทั่วทั้งปริมาตรของสถานที่ป้องกันโดยมีความเข้มข้นไม่ต่ำกว่ามาตรฐาน (ดูสำเนาข้อ 8.11.2 และข้อ 8.11.4) ความแตกต่างในการใช้ก๊าซทำความเย็นผ่านหัวฉีดระหว่างแถวแรกและแถวสุดท้ายสามารถเข้าถึง 65% แทนที่จะเป็น 20% ที่อนุญาต โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากจำนวนแถวในท่อจ่ายถึง 7 ชิ้น และอื่น ๆ. การได้รับผลลัพธ์ดังกล่าวสำหรับก๊าซในตระกูลฟรีออนสามารถอธิบายได้ด้วยฟิสิกส์ของกระบวนการ: ความไม่ยั่งยืนของกระบวนการที่กำลังดำเนินอยู่ทันเวลา ความจริงที่ว่าแต่ละแถวต่อมาจะนำส่วนหนึ่งของก๊าซเข้าสู่ตัวมันเอง การเพิ่มขึ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไปในความยาวของ ไปป์ไลน์จากแถวหนึ่งไปอีกแถวหนึ่งและพลวัตของการต้านทานการเคลื่อนที่ของก๊าซผ่านท่อ ซึ่งหมายความว่าแถวแรกที่มีหัวฉีดบนไปป์ไลน์อยู่ในสภาพการทำงานที่ดีกว่าแถวสุดท้าย

กฎระบุว่าความแตกต่างในอัตราการไหลของ GFFS ระหว่างหัวฉีดด้านนอกสองตัวบนไปป์ไลน์จ่ายเดียวไม่ควรเกิน 20% และไม่มีการกล่าวถึงความแตกต่างของอัตราการไหลระหว่างแถวบนไปป์ไลน์จ่าย แม้ว่ากฎอีกข้อหนึ่งระบุว่าจะต้องวางหัวฉีดไว้ในห้องที่ได้รับการป้องกัน โดยคำนึงถึงรูปทรงของมัน และรับประกันการกระจายของ GFFS ทั่วทั้งปริมาตรของห้องโดยมีความเข้มข้นไม่ต่ำกว่ามาตรฐาน

แผนผังการวางท่อติดตั้งแก๊ส

การดับเพลิงตามรูปแบบสมมาตร

รูปที่-4

วิธีทำความเข้าใจข้อกำหนดของชุดกฎ ตามกฎแล้วระบบท่อจำหน่ายจะต้องสมมาตร (ดูสำเนา 8.9.8) ระบบท่อแบบหวีของการติดตั้งเครื่องดับเพลิงด้วยแก๊สนั้นมีความสมมาตรเมื่อเทียบกับท่อจ่ายและในเวลาเดียวกันไม่ได้ให้การไหลของก๊าซฟรีออนผ่านหัวฉีดเท่ากันตลอดปริมาตรทั้งหมดของห้องที่ได้รับการป้องกัน

รูปที่ 4 แสดงระบบท่อสำหรับติดตั้งระบบดับเพลิงด้วยแก๊สตามกฎสมมาตรทั้งหมด สิ่งนี้ถูกกำหนดโดยเกณฑ์สามประการ: ระยะห่างจากโมดูลก๊าซถึงหัวฉีดใด ๆ มีความยาวเท่ากัน เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อถึงหัวฉีดใด ๆ เท่ากัน จำนวนโค้งงอและทิศทางเท่ากัน ความแตกต่างของการใช้ก๊าซระหว่างหัวฉีดใด ๆ นั้นเป็นศูนย์ ตามสถาปัตยกรรมของสถานที่ที่ได้รับการป้องกัน จำเป็นต้องขยายหรือย้ายท่อส่งน้ำที่มีหัวฉีดไปด้านข้าง อัตราการไหลที่แตกต่างกันระหว่างหัวฉีดทั้งหมดจะไม่เกิน 20%

ปัญหาอีกประการหนึ่งสำหรับการติดตั้งระบบดับเพลิงด้วยแก๊สคือความสูงขนาดใหญ่ของสถานที่ป้องกันตั้งแต่ 5 เมตรขึ้นไป (ดูรูปที่ 5)

แผนภาพ Axonometric ของเค้าโครงท่อของการติดตั้งเครื่องดับเพลิงด้วยแก๊สในห้องที่มีปริมาตรเท่ากันและมีเพดานสูง

รูปที่-5.

ปัญหานี้เกิดขึ้นเมื่อปกป้องสถานประกอบการอุตสาหกรรม โดยที่โรงปฏิบัติงานการผลิตที่ได้รับการคุ้มครองอาจมีเพดานสูงถึง 12 เมตร อาคารเก็บเอกสารเฉพาะทางที่มีเพดานสูงถึง 8 เมตรหรือสูงกว่า โรงเก็บเครื่องบินสำหรับจัดเก็บและให้บริการอุปกรณ์พิเศษต่างๆ การสูบผลิตภัณฑ์ก๊าซและน้ำมัน สถานี ฯลฯ .d. เป็นที่ยอมรับโดยทั่วไป ความสูงสูงสุดหัวฉีดการติดตั้งสัมพันธ์กับพื้นในห้องป้องกันซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในการติดตั้งเครื่องดับเพลิงด้วยแก๊สตามกฎคือไม่เกิน 4.5 เมตร ที่ระดับความสูงนี้ผู้พัฒนาอุปกรณ์นี้จะตรวจสอบการทำงานของหัวฉีดเพื่อให้แน่ใจว่าพารามิเตอร์นั้นเป็นไปตามข้อกำหนดของ SP 5.13130.2009 รวมถึงข้อกำหนดของเอกสารกำกับดูแลอื่น ๆ ของสหพันธรัฐรัสเซียเกี่ยวกับความปลอดภัยจากอัคคีภัย

หากความสูงของโรงงานผลิตสูง เช่น 8.5 เมตร อุปกรณ์ในกระบวนการผลิตก็จะตั้งอยู่ที่ด้านล่างของไซต์การผลิตอย่างแน่นอน เมื่อทำการดับเพลิงตามปริมาตรโดยใช้การติดตั้งเครื่องดับเพลิงด้วยแก๊สตามกฎของ SP 5.13130.2009 หัวฉีดจะต้องตั้งอยู่บนเพดานของห้องป้องกันที่ความสูงไม่เกิน 0.5 เมตรจากพื้นผิวเพดานอย่างเคร่งครัดตาม ของพวกเขา พารามิเตอร์ทางเทคนิค. เห็นได้ชัดว่าความสูงของสถานที่ผลิต 8.5 เมตรไม่สอดคล้องกัน ข้อกำหนดทางเทคนิคหัวฉีด ต้องวางหัวฉีดไว้ในห้องที่มีการป้องกันโดยคำนึงถึงรูปทรงเรขาคณิตและตรวจสอบการกระจายของ GFFS ทั่วทั้งปริมาตรของห้องโดยมีความเข้มข้นไม่ต่ำกว่ามาตรฐาน (ดูสำเนาข้อ 8.11.2 จาก SP 5.13130.2009) . คำถามคือต้องใช้เวลานานเท่าใดกว่าความเข้มข้นของก๊าซมาตรฐานจึงจะอยู่ในระดับตลอดปริมาตรทั้งหมดของสถานที่ที่ได้รับการป้องกัน เพดานสูงและจะมีกฎเกณฑ์อะไรมาควบคุมเรื่องนี้ ฉันเห็นทางออกหนึ่ง ปัญหานี้นี่คือการแบ่งตามเงื่อนไขของปริมาตรรวมของห้องป้องกันตามความสูงออกเป็นสอง (สาม) ส่วนเท่า ๆ กัน และตามขอบเขตของปริมาตรเหล่านี้ ให้ติดตั้งหัวฉีดเพิ่มเติมอย่างสมมาตรทุกๆ 4 เมตรลงไปตามผนัง (ดูรูปที่ 5) หัวฉีดที่ติดตั้งเพิ่มเติมช่วยให้คุณสามารถเติมสารดับเพลิงตามปริมาตรของห้องที่ได้รับการป้องกันได้อย่างรวดเร็ว ทำให้มั่นใจได้ถึงความเข้มข้นของก๊าซมาตรฐาน และที่สำคัญกว่านั้นคือรับประกันการจ่ายสารดับเพลิงให้กับอุปกรณ์ในกระบวนการในการผลิตอย่างรวดเร็ว เว็บไซต์.

ตามแผนผังเส้นทางท่อที่กำหนด (ดูรูปที่ 5) จะสะดวกที่สุดที่จะมีหัวฉีดที่มีสเปรย์ GFCI 360° บนเพดาน และหัวฉีดสเปรย์ด้านข้าง 180° GFSR บนผนังที่มีขนาดมาตรฐานเดียวกันและพื้นที่การออกแบบที่เท่ากันของ ​​รูสำหรับฉีดพ่น ตามกฎระบุไว้ว่าควรใช้หัวฉีดขนาดมาตรฐานเพียงขนาดเดียวในห้องเดียว (ปริมาตรที่มีการป้องกัน) (ดูสำเนาข้อ 8.11.6) จริงอยู่ คำจำกัดความของคำว่าหัวฉีดที่มีขนาดมาตรฐานหนึ่งขนาดไม่ได้ระบุไว้ใน SP 5.13130.2009

โปรแกรมคอมพิวเตอร์สมัยใหม่ใช้ในการคำนวณท่อจ่ายไฟแบบไฮดรอลิกด้วยหัวฉีดและคำนวณมวลของสารดับเพลิงตามจำนวนที่ต้องการเพื่อสร้างความเข้มข้นของการดับเพลิงมาตรฐานในปริมาตรที่ได้รับการป้องกัน ก่อนหน้านี้การคำนวณนี้ดำเนินการด้วยตนเองโดยใช้วิธีการที่ได้รับอนุมัติพิเศษ นี่เป็นกระบวนการที่ซับซ้อนและใช้เวลานาน และผลลัพธ์ที่ได้ก็มีข้อผิดพลาดค่อนข้างใหญ่ เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่เชื่อถือได้ของการคำนวณไฮดรอลิกของท่อ จำเป็นต้องมีประสบการณ์ที่กว้างขวางของบุคคลที่เกี่ยวข้องกับการคำนวณระบบดับเพลิงด้วยแก๊ส ด้วยการถือกำเนิดของคอมพิวเตอร์และโปรแกรมการฝึกอบรม การคำนวณไฮดรอลิกจึงพร้อมให้บริการแก่ผู้เชี่ยวชาญหลากหลายสาขาที่ทำงานในสาขานี้ โปรแกรมคอมพิวเตอร์ “Vector” หนึ่งในไม่กี่โปรแกรมที่ช่วยให้คุณแก้ไขทุกประเภทได้อย่างเหมาะสมที่สุด งานที่ซับซ้อนในด้านระบบดับเพลิงด้วยแก๊สโดยเสียเวลาในการคำนวณน้อยที่สุด เพื่อยืนยันความน่าเชื่อถือของผลการคำนวณ จึงมีการตรวจสอบการคำนวณไฮดรอลิกตาม โปรแกรมคอมพิวเตอร์"เวกเตอร์" และได้รับความเห็นเชิงบวกจากผู้เชี่ยวชาญ ฉบับที่ 40/20-2559 ลงวันที่ 31 มีนาคม 2559 Academy of the State Fire Service ของกระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉินของรัสเซียสำหรับการใช้โปรแกรมคำนวณไฮดรอลิก "Vector" ในการติดตั้งระบบดับเพลิงด้วยแก๊สด้วยสารดับเพลิงต่อไปนี้: Freon 125, Freon 227ea, Freon 318C, FK-5- 1-12 และ CO2 (คาร์บอนไดออกไซด์) ผลิตโดย ASPT Spetsavtomatika LLC

โปรแกรมคอมพิวเตอร์สำหรับการคำนวณไฮดรอลิก "Vector" ช่วยให้นักออกแบบเป็นอิสระจากงานประจำ ประกอบด้วยบรรทัดฐานและกฎทั้งหมดของ SP 5.13130.2009 และดำเนินการคำนวณภายในกรอบของข้อ จำกัด เหล่านี้ บุคคลแทรกเฉพาะข้อมูลเริ่มต้นลงในโปรแกรมเพื่อการคำนวณและทำการเปลี่ยนแปลงหากเขาไม่พอใจกับผลลัพธ์

ในที่สุดฉันอยากจะบอกว่าเราภูมิใจที่ ASPT Spetsavtomatika LLC หนึ่งในผู้ผลิตระบบดับเพลิงอัตโนมัติชั้นนำของรัสเซียในสาขาเทคโนโลยีได้รับการยอมรับจากผู้เชี่ยวชาญหลายคน

ผู้ออกแบบของบริษัทได้พัฒนาหน่วยโมดูลาร์ที่หลากหลายสำหรับเงื่อนไข คุณสมบัติ และต่างๆ ฟังก์ชั่นวัตถุที่ได้รับการคุ้มครอง อุปกรณ์นี้สอดคล้องกับเอกสารข้อบังคับของรัสเซียทั้งหมด เราติดตามและศึกษาประสบการณ์ระดับโลกในการพัฒนาในสาขาของเราอย่างรอบคอบ ซึ่งช่วยให้เราสามารถใช้ประโยชน์สูงสุดได้ ไฮเทคเมื่อพัฒนาการติดตั้งการผลิตของเราเอง

ข้อได้เปรียบที่สำคัญคือบริษัทของเราไม่เพียงแต่ออกแบบและติดตั้งระบบดับเพลิงเท่านั้น แต่ยังมีฐานการผลิตของตัวเองสำหรับการผลิตทุกอย่าง อุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการดับเพลิง - ตั้งแต่โมดูลไปจนถึงท่อร่วม ท่อ และหัวฉีดสเปรย์แก๊ส สถานีเติมก๊าซของเราเองเปิดโอกาสให้เราเติมเชื้อเพลิงและตรวจสอบโมดูลจำนวนมากในเวลาที่สั้นที่สุดที่เป็นไปได้ เช่นเดียวกับดำเนินการทดสอบที่ครอบคลุมของระบบดับเพลิงด้วยแก๊ส (GFS) ที่พัฒนาขึ้นใหม่ทั้งหมด

ความร่วมมือกับผู้ผลิตองค์ประกอบดับเพลิงชั้นนำของโลกและผู้ผลิตสารดับเพลิงในรัสเซียทำให้ ASPT Spetsavtomatika LLC สามารถสร้างระบบดับเพลิงแบบหลายโปรไฟล์โดยใช้องค์ประกอบที่ปลอดภัยที่สุด มีประสิทธิภาพสูง และแพร่หลาย (Freons 125, 227ea, 318Ts, FK-5 -1-12, คาร์บอนไดออกไซด์ ( CO 2))

ASPT Spetsavtomatika LLC ไม่เพียงนำเสนอผลิตภัณฑ์เดียวเท่านั้น แต่ยังรวมถึงคอมเพล็กซ์เดียวด้วย - อุปกรณ์และวัสดุครบชุด การออกแบบ การติดตั้ง การทดสอบการใช้งาน และการบำรุงรักษาตามมาของระบบดับเพลิงข้างต้น องค์กรของเราดำเนินการอย่างสม่ำเสมอ ฟรี การฝึกอบรมในการออกแบบ การติดตั้ง และการทดสอบการใช้งานอุปกรณ์ที่ผลิตขึ้น ซึ่งคุณจะได้รับคำตอบที่สมบูรณ์ที่สุดสำหรับคำถามทั้งหมดของคุณ ตลอดจนรับคำแนะนำในด้านการป้องกันอัคคีภัย

ความน่าเชื่อถือและคุณภาพสูงเป็นสิ่งสำคัญที่สุดของเรา!

ระบบดับเพลิงด้วยแก๊สเป็นการติดตั้งที่มีประสิทธิภาพอย่างยิ่งในการดับไฟอย่างรวดเร็วภายใน ชั้นต้นไฟ. คุณค่าพิเศษคือการไม่มีความเสียหายเพิ่มเติมจากสารดับเพลิงต่ออุปกรณ์ที่ได้รับการป้องกัน เอกสารที่เก็บไว้ และคุณค่าทางศิลปะ

ผลกระทบที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ของน้ำ โฟมเคมี ผงต่อโครงสร้างอาคาร การตกแต่งภายใน เฟอร์นิเจอร์ สำนักงาน เครื่องใช้ในครัวเรือน, การจัดทำเอกสารในระหว่างการดับเพลิงมักจะนำไปสู่การสูญเสียวัสดุทั้งทางตรงและทางอ้อม ค่อนข้างเทียบได้กับการสูญเสียที่เกิดจากผลิตภัณฑ์จากไฟไหม้และการเผาไหม้

การเติมปริมาตรของห้องด้วยส่วนผสมของก๊าซเฉื่อยที่ไม่ทำปฏิกิริยากับวัสดุที่เผาไหม้จะช่วยลดปริมาณออกซิเจนอย่างรวดเร็ว (น้อยกว่า 12%) ทำให้กระบวนการเผาไหม้เป็นไปไม่ได้ สิ่งต่อไปนี้ใช้ในระบบดับเพลิงด้วยแก๊ส:

• ก๊าซเหลว - สารทำความเย็น (สารประกอบคาร์บอน - ฟลูออไรด์ที่ใช้เป็นสารทำความเย็น), ซัลเฟอร์เฮกซาฟลูออไรด์ (SF6), คาร์บอนไดออกไซด์ (CO2);
• ก๊าซอัด – ไนโตรเจน อาร์กอน อาร์โกไนต์ (ไนโตรเจน 50% + อาร์กอน 50%) สารเติมแต่ง (ไนโตรเจน 52% + อาร์กอน 40% + CO2 8%)

ก๊าซที่ใช้และส่วนผสมจนถึงระดับความเข้มข้นที่กำหนด (!) ในอากาศไม่เป็นอันตรายต่อสุขภาพของมนุษย์ และยังไม่ทำลายชั้นโอโซนอีกด้วย

ระบบดับเพลิงด้วยแก๊สอัตโนมัติ (AGS) คือชุดภาชนะจัดเก็บสำหรับสารดับเพลิงแบบอัดเหลวและอัด ท่อจ่ายพร้อมหัวฉีด อุปกรณ์กระตุ้น (สัญญาณและทริกเกอร์) และชุดควบคุม มีหลายวิธีในการเปิดใช้งาน ASGP:

• อัตโนมัติ;
• ระยะไกล;
• ท้องถิ่น.

สองประเภทสุดท้ายเป็นวิธีการเสริมซ้ำซ้อนที่ช่วยให้มั่นใจในการสตาร์ทระบบดับเพลิงในกรณีที่ระบบสัญญาณเตือนไฟไหม้อัตโนมัติทำงานผิดปกติ สิ่งเหล่านี้ถูกใช้ด้วยตนเองโดยบุคลากรของบริษัทที่ได้รับการฝึกอบรม เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยจากบริเวณสถานีดับเพลิง ระบบรวมศูนย์ระบบดับเพลิงด้วยแก๊สหรือจากอุปกรณ์สตาร์ทระบบที่ติดตั้งไว้หน้าทางเข้าห้อง

ขึ้นอยู่กับประเภทของการป้องกันสิ่งอำนวยความสะดวกด้วยระบบดับเพลิงด้วยแก๊สอัตโนมัติมีดังนี้:

ระบบดับเพลิงตามปริมาตร

ใช้เพื่อเติมห้องหรือกลุ่มห้องของอาคารอย่างรวดเร็วด้วยส่วนผสมของก๊าซซึ่งมีอุปกรณ์ทางเทคโนโลยีและไฟฟ้าราคาแพงวัสดุและคุณค่าทางศิลปะตั้งอยู่

ระบบดับเพลิงในพื้นที่

ใช้เพื่อกำจัดเพลิงไหม้บนอุปกรณ์เทคโนโลยีที่แยกจากกันหากไม่สามารถดับปริมาตรทั้งหมดของห้องได้

ความจำเป็นในการใช้ระบบดับเพลิงอัตโนมัติประเภทและประเภทของก๊าซดับเพลิงสำหรับอาคารสถานที่และอุปกรณ์ต่าง ๆ จะถูกกำหนดโดยกฎระเบียบและกฎเกณฑ์ของรัฐในปัจจุบันในด้านการป้องกันอัคคีภัย

การติดตั้งและการติดตั้งระบบดับเพลิงด้วยแก๊ส

เพื่อกำหนดความจำเป็นในการออกแบบระบบดับเพลิงอัตโนมัติและพัฒนาเอกสาร มีเอกสารหลักสองฉบับในกฎระเบียบด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยในด้านนี้: NPB 110–03, SP 5.13130.2009 ซึ่งควบคุมทุกประเด็นของการออกแบบและการติดตั้งระบบดับเพลิงอัตโนมัติ การติดตั้งเครื่องดับเพลิง

นอกจากนี้ การคำนวณ ออกแบบ ติดตั้ง และติดตั้งระบบดับเพลิงด้วยแก๊สยังใช้เอกสารราชการดังต่อไปนี้:

มาตรฐานความปลอดภัยจากอัคคีภัย

มาตรฐานของรัฐบาลกลาง (GOST R) การกำหนดองค์ประกอบวิธีการติดตั้งวิธีทดสอบและข้อกำหนดการทดสอบประสิทธิภาพของระบบดับเพลิงด้วยส่วนผสมของก๊าซเมื่อเสร็จสิ้นการติดตั้งและทดสอบการใช้งาน

นอกจากนี้ยังมีมาตรฐานอุตสาหกรรมและแผนกสำหรับการออกแบบ ASGP ซึ่งคำนึงถึงลักษณะเฉพาะของวัตถุ คุณสมบัติของสาร และวัสดุที่ใช้

ตามข้อ 3 ของ NPB 110–03 ประเภทของการติดตั้งอัตโนมัติการเลือกสารดับเพลิงประเภทวิธีการดับเพลิงและประเภทของอุปกรณ์ที่ใช้จะถูกกำหนดโดยองค์กรออกแบบตามการก่อสร้างการออกแบบ และพารามิเตอร์ทางเทคโนโลยีของวัตถุที่ได้รับการป้องกัน ตามกฎแล้วระบบดับเพลิงด้วยแก๊สได้รับการออกแบบติดตั้งติดตั้ง โซลูชั่นมาตรฐานสถานี ASGP บนวัตถุประเภทต่อไปนี้ที่ได้รับการป้องกัน:

อาคารของหอจดหมายเหตุพิเศษของรัฐบาลกลาง ระดับภูมิภาค ซึ่งเป็นที่เก็บสิ่งพิมพ์หายาก รายงานต่างๆ และเอกสารที่มีคุณค่าเฉพาะ

การประชุมเชิงปฏิบัติการด้านเทคนิคแบบอัตโนมัติของศูนย์วิทยุและสถานีถ่ายทอดวิทยุ

สถานที่ที่ไม่มีผู้ดูแลของคอมเพล็กซ์ฮาร์ดแวร์สถานีฐานเซลลูลาร์

ห้องเปลี่ยนสายโทรศัพท์อัตโนมัติพร้อมอุปกรณ์สวิตซ์ สถานที่ของสถานีอิเล็กทรอนิกส์ โหนด ศูนย์ จำนวนหมายเลข ช่องตั้งแต่ 10,000 ขึ้นไป

สถานที่สำหรับจัดเก็บและออกสิ่งพิมพ์หายาก ต้นฉบับ และเอกสารการรายงานที่สำคัญในอาคารสาธารณะและอาคารบริหาร

สถานที่จัดเก็บพิพิธภัณฑ์ ศูนย์นิทรรศการ หอศิลป์ที่มีความสำคัญระดับรัฐบาลกลางและระดับภูมิภาค

สถานที่ ระบบคอมพิวเตอร์ใช้ในการควบคุมกระบวนการทางเทคโนโลยีการปิดระบบซึ่งจะส่งผลต่อความปลอดภัยของบุคลากรและมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม

เซิร์ฟเวอร์ คลังข้อมูลสื่อต่างๆ

จุดสุดท้ายยังใช้กับ ศูนย์ที่ทันสมัยการประมวลผลข้อมูล ศูนย์ข้อมูลที่มีอุปกรณ์ราคาแพง

ข้อมูลหลักในการพัฒนาโครงการ การคำนวณ การติดตั้งเพิ่มเติม การติดตั้งเครื่องดับเพลิงอัตโนมัติ ได้แก่ รายชื่อสถานที่ป้องกัน ความพร้อมของพื้นที่ เพดานที่ถูกระงับ, หลุมทางเทคนิค (พื้นยก), เรขาคณิต, ปริมาตรของสถานที่, ขนาดของโครงสร้างที่ปิดล้อม, พารามิเตอร์ของอุปกรณ์เทคโนโลยีและไฟฟ้า

ASGP แบบรวมศูนย์หมายถึง ระบบที่บรรจุกระบอกสูบที่มี GOS ติดตั้งภายในบริเวณสถานีดับเพลิง และใช้เพื่อป้องกันสถานที่อย่างน้อยสองแห่ง

ระบบโมดูลาร์รวมถึงโมดูลที่ติดตั้ง GOS โดยตรงในห้อง

ในระหว่างการติดตั้ง ASGP การติดตั้งองค์ประกอบระบบแต่ละส่วน และการทดสอบการใช้งาน ควรปฏิบัติตามกฎพื้นฐานต่อไปนี้:

อุปกรณ์ ส่วนประกอบ อุปกรณ์ต้องมีหนังสือเดินทางทางเทคนิค เอกสารรับรองคุณภาพ (ใบรับรอง) และปฏิบัติตามข้อกำหนดของโครงการและเงื่อนไขการใช้งาน

อุปกรณ์ทั้งหมดที่ใช้ในการติดตั้งและติดตั้ง ASGP ต้องมีอายุการใช้งานอย่างน้อย 10 ปี (ตามหนังสือเดินทางทางเทคนิค)

ระบบท่อจะต้องมีความสมมาตรและติดตั้งอย่างสม่ำเสมอในพื้นที่ป้องกัน

ท่อจะต้องทำจาก ท่อโลหะ. ในการเชื่อมต่อโมดูลเข้ากับไปป์ไลน์อนุญาตให้ใช้ท่อแรงดันสูงได้

การเชื่อมต่อท่อต้องทำโดยการเชื่อมหรือการเชื่อมต่อแบบเกลียว

การเชื่อมต่อ ASGP กับเครือข่ายไฟฟ้าภายในอาคารจะต้องจัดให้มีตามแหล่งจ่ายไฟประเภท 1 ตาม "กฎสำหรับการติดตั้งระบบไฟฟ้า"

สถานที่ที่ได้รับการคุ้มครองโดย ASGP จะต้องมีสัญญาณไฟที่ทางออก “แก๊ส - ไปให้พ้น!” และเมื่อเข้าไปในสถานที่ “แก๊ส - ห้ามเข้า” สัญญาณเสียงเตือน

ก่อนการติดตั้ง ติดตั้งอุปกรณ์ ท่อ เครื่องตรวจจับ สัญญาณเตือนไฟไหม้จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าปริมาณพื้นที่การมีอยู่ขนาดของการก่อสร้างและช่องเปิดทางเทคโนโลยีปริมาณไฟที่มีอยู่ในสถานที่ที่ได้รับการป้องกันนั้นสอดคล้องกับข้อมูลของโครงการที่ได้รับอนุมัติ

การบำรุงรักษาระบบดับเพลิงด้วยแก๊ส

เฉพาะองค์กรการติดตั้งและการว่าจ้างเฉพาะทางที่ให้บริการตามใบอนุญาตที่ถูกต้องจากกระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉินของสหพันธรัฐรัสเซียสำหรับกิจกรรมประเภทนี้เท่านั้นที่มีสิทธิ์ดำเนินงานประจำเพื่อรักษาระบบดับเพลิงอัตโนมัติให้อยู่ในสภาพการทำงาน ตลอดจนดำเนินการติดตั้งและติดตั้งระบบดับเพลิงอัตโนมัติ

ความคิดริเริ่มใด ๆ รวมถึงการมีส่วนร่วมของพนักงานบริการด้านวิศวกรรมขององค์กรหรือองค์กรนั้นเต็มไปด้วยผลที่ไม่พึงประสงค์และมักจะร้ายแรง

อุปกรณ์ดับเพลิงอัตโนมัติที่ใช้แก๊ส โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ทำงานภายใต้ความกดดัน ค่อนข้างเฉพาะเจาะจงและต้องมีการจัดการที่มีคุณสมบัติเหมาะสม การสรุปข้อตกลงการบริการจะช่วยบรรเทาเจ้าของและผู้จัดการขององค์กรจากปัญหาเกี่ยวกับการบำรุงรักษา ASGP อย่างเหมาะสม การออกแบบ การติดตั้ง การติดตั้งซึ่งต้องใช้เงินทุนจำนวนมาก

ควรทดสอบประสิทธิภาพของอุปกรณ์ ASGP ทันทีก่อนเริ่มใช้งานระบบ และทดสอบทุกๆ ห้าปี นอกจากนี้ การบำรุงรักษาตามปกติอย่างต่อเนื่อง (การตรวจสอบ การปรับแต่ง การทาสี ฯลฯ) การซ่อมแซม การเปลี่ยนอุปกรณ์หากจำเป็น รวมถึงการชั่งน้ำหนักกระบอกสูบและโมดูลเพื่อตรวจสอบการไม่มีการรั่วไหลของ GOS ภายในระยะเวลาที่กำหนดไว้ในข้อมูลทางเทคนิค จำเป็นต้องมีแผ่นสำหรับภาชนะ (ภาชนะ)

นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องคำนึงถึงว่าผู้ตรวจสอบอัคคีภัยของกระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉินของสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อดำเนินการตรวจสอบการปฏิบัติงานตามกำหนดเวลาของระบบความปลอดภัยจากอัคคีภัยในอาคารและสถานที่จะต้องให้ความสนใจกับพนักงานความสามารถในการทำงานของสัญญาณเตือนไฟไหม้ ระบบ ความพร้อมใช้งานของเอกสารทางเทคนิค และข้อตกลงการบริการกับองค์กรที่ได้รับใบอนุญาต ในกรณีที่มีการละเมิดอย่างร้ายแรง ผู้จัดการอาจต้องรับผิดชอบตามที่กฎหมายกำหนด

© 2010-2019 สงวนลิขสิทธิ์
เนื้อหาที่นำเสนอบนเว็บไซต์มีวัตถุประสงค์เพื่อให้ข้อมูลเท่านั้น และไม่สามารถใช้เป็นเอกสารคำแนะนำได้

ก๊าซถูกนำมาใช้ดับไฟครั้งแรกเมื่อปลายศตวรรษที่ 19 และสิ่งแรกในการติดตั้งระบบดับเพลิงด้วยแก๊ส (GFP) คือคาร์บอนไดออกไซด์ ในช่วงต้นศตวรรษที่ผ่านมา ยุโรปเริ่มผลิตพืชคาร์บอนไดออกไซด์ ในช่วงทศวรรษที่สามสิบของศตวรรษที่ 20 มีการใช้เครื่องดับเพลิงพร้อมฟรีออน สารดับเพลิง เช่น เมทิลโบรไมด์ เป็นครั้งแรกในสหภาพโซเวียตที่มีการใช้อุปกรณ์ที่ใช้แก๊สในการดับไฟ ในยุค 40 เริ่มใช้ถังเก็บอุณหภูมิเพื่อกักเก็บคาร์บอนไดออกไซด์ ต่อมาได้มีการพัฒนาสารดับเพลิงชนิดใหม่ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติและก๊าซสังเคราะห์ สามารถจำแนกได้เป็นฟรีออน, ก๊าซเฉื่อย, คาร์บอนไดออกไซด์

ข้อดีและข้อเสียของสารดับเพลิง

การติดตั้งแก๊สมีราคาแพงกว่าระบบที่ใช้ไอน้ำ น้ำ ผง หรือโฟมเป็นสารดับเพลิงมาก อย่างไรก็ตามเรื่องนี้มีการใช้กันอย่างแพร่หลาย การใช้ UGP ในหอจดหมายเหตุ ห้องเก็บของในพิพิธภัณฑ์ และสถานที่จัดเก็บอื่นๆ ที่มีสิ่งมีค่าติดไฟถือเป็นสิ่งที่เหนือคู่แข่ง เนื่องจากไม่มีอันตรายต่อวัสดุจากการใช้งาน

นอกจาก . การใช้ผงและโฟมอาจทำให้อุปกรณ์ราคาแพงเสียหายได้ ก๊าซยังใช้ในการบินอีกด้วย

ความรวดเร็วในการกระจายก๊าซและความสามารถในการเจาะเข้าไปในรอยแตกทั้งหมดช่วยให้สามารถใช้การติดตั้งตามนั้นเพื่อความปลอดภัยของห้องที่มีรูปแบบที่ซับซ้อนเพดานที่ถูกระงับพาร์ติชั่นจำนวนมากและสิ่งกีดขวางอื่น ๆ

การใช้การติดตั้งแก๊สที่ทำงานบนพื้นฐานของการลดบรรยากาศของโรงงานต้องอาศัยความร่วมมือกับระบบรักษาความปลอดภัยที่ซับซ้อน เพื่อรับประกันการดับเพลิง ต้องปิดประตูและหน้าต่างทั้งหมด และต้องปิดหรือปิดการบังคับยิง การระบายอากาศตามธรรมชาติ. เพื่อแจ้งเตือนผู้คนภายในสถานที่ จะมีการให้สัญญาณไฟ เสียง หรือเสียง และกำหนดเวลาให้ออกได้ หลังจากนั้นจึงเริ่มการดับเพลิงจริง ก๊าซจะเต็มสถานที่โดยไม่คำนึงถึงความซับซ้อนของผังภายใน 10-30 วินาทีหลังจากการอพยพผู้คน

การติดตั้งโดยใช้ก๊าซอัดสามารถใช้ในอาคารที่ไม่ได้รับความร้อนเนื่องจากมีช่วงอุณหภูมิที่กว้าง -40 - +50 ºС GFFS บางชนิดมีความเป็นกลางทางเคมีและไม่ก่อให้เกิดมลพิษ สิ่งแวดล้อมและ freon 227EA, 318C สามารถใช้ต่อหน้าผู้คนได้ การติดตั้งไนโตรเจนมีประสิทธิภาพในอุตสาหกรรมปิโตรเคมี เมื่อทำการดับไฟในบ่อน้ำ เหมือง และสิ่งอำนวยความสะดวกอื่นๆ ที่อาจเกิดเหตุการณ์ระเบิดได้ การติดตั้งที่มีคาร์บอนไดออกไซด์สามารถใช้ได้เมื่อใช้งานการติดตั้งระบบไฟฟ้าที่มีแรงดันไฟฟ้าสูงถึง 1 kV

ข้อเสียของการดับเพลิงด้วยแก๊ส:

• การใช้ GFFS ไม่ได้ผลในพื้นที่เปิดโล่ง
• ก๊าซไม่ได้ใช้เพื่อดับวัสดุที่สามารถเผาไหม้ได้โดยไม่ต้องใช้ออกซิเจน
• สำหรับวัตถุขนาดใหญ่ อุปกรณ์แก๊สต้องมีส่วนขยายพิเศษแยกต่างหากเพื่อรองรับถังแก๊สและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง
• การติดตั้งไนโตรเจนจะไม่ถูกใช้เมื่อดับไฟอลูมิเนียมและสารอื่น ๆ ที่ก่อให้เกิดไนไตรด์ซึ่งเกิดการระเบิดได้
• เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้คาร์บอนไดออกไซด์เพื่อดับโลหะอัลคาไลน์เอิร์ธ

ก๊าซที่ใช้ในการดับไฟ

ในรัสเซีย ประเภทของสารดับเพลิงด้วยแก๊สที่อนุญาตให้ใช้ในสารดับเพลิงนั้นจำกัดอยู่ที่ไนโตรเจน อาร์กอน สารเนอร์เจน ฟรีออน 23, 125, 218, 227ea, 318C คาร์บอนไดออกไซด์ และซัลเฟอร์เฮกซาฟลูออไรด์ การใช้ก๊าซอื่นๆ เป็นไปได้ขึ้นอยู่กับข้อตกลงในเงื่อนไขทางเทคนิค

สารดับเพลิงชนิดแก๊ส (GFA) แบ่งออกเป็น 2 กลุ่มตามวิธีการดับเพลิง คือ

• อย่างแรกคือสารทำความเย็น พวกเขาดับเปลวไฟโดยการชะลออัตราการเผาไหม้ทางเคมี ในเขตการเผาไหม้ ฟรีออนจะสลายตัวและเริ่มมีปฏิกิริยากับผลิตภัณฑ์ที่เผาไหม้ ซึ่งจะช่วยลดอัตราการเผาไหม้จนกว่าจะสูญพันธุ์อย่างสมบูรณ์
• อย่างที่สองคือก๊าซที่ลดปริมาณออกซิเจน ซึ่งรวมถึงอาร์กอน ไนโตรเจน และ inergen วัสดุส่วนใหญ่ต้องการออกซิเจนมากกว่า 12% ในบรรยากาศไฟเพื่อรักษาการเผาไหม้ โดยการนำก๊าซเฉื่อยเข้ามาในห้องและลดปริมาณออกซิเจนจะได้ผลลัพธ์ที่ต้องการ สารดับเพลิงชนิดใดที่จะต้องใช้ในการติดตั้งเครื่องดับเพลิงชนิดแก๊สนั้นขึ้นอยู่กับวัตถุในการป้องกัน

บันทึก!

ขึ้นอยู่กับประเภทของการจัดเก็บ GFFS จะถูกแบ่งออกเป็นแบบบีบอัด (ไนโตรเจน อาร์กอน อิเนอร์เจน) และแบบเหลว (อื่นๆ ทั้งหมด)

ฟลูออโรคีโทนเป็นสารดับเพลิงประเภทใหม่ที่พัฒนาโดย 3M เหล่านี้เป็นสารสังเคราะห์ที่มีประสิทธิผลใกล้เคียงกับฟรีออนและมีความเฉื่อยเนื่องจากโครงสร้างโมเลกุล ผลการดับไฟจะเกิดขึ้นที่ความเข้มข้น 4-6 เปอร์เซ็นต์ ทำให้สามารถใช้งานได้ต่อหน้าผู้คน นอกจากนี้ ฟลูออโรคีโตนต่างจากฟรีออนตรงที่สลายตัวอย่างรวดเร็วหลังการใช้งาน

ประเภทของระบบดับเพลิงด้วยแก๊ส

การติดตั้งเครื่องดับเพลิงด้วยแก๊ส (GFP) มีสองประเภท: แบบอยู่กับที่และแบบโมดูลาร์ เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของห้องหลายห้อง จึงมีการใช้ UGP แบบโมดูลาร์ สำหรับสถานที่ทั้งหมด โดยปกติจะใช้การติดตั้งสถานี

ส่วนประกอบ UGP: โมดูลดับเพลิงด้วยแก๊ส (GFP) หัวฉีด สวิตช์เกียร์ ท่อ และสารดับเพลิง

อุปกรณ์หลักที่การทำงานของการติดตั้งขึ้นอยู่กับคือโมดูล MGP เป็นถังที่มีอุปกรณ์ปิดและสตาร์ท (ZPU)

ควรใช้กระบอกสูบที่มีความจุสูงถึง 100 ลิตรเนื่องจากง่ายต่อการขนส่งและไม่ต้องลงทะเบียนกับ Rostekhnadzor

ปัจจุบันเปิดอยู่ ตลาดรัสเซีย IHL ถูกนำไปใช้โดยบริษัทในประเทศและต่างประเทศมากกว่าสิบแห่ง

โมดูล IHL ห้าอันดับแรก

• โอเอสเค กรุ๊ป – ผู้ผลิตชาวรัสเซียอุปกรณ์ดับเพลิงที่มีประสบการณ์การพัฒนา 17 ปีในสาขานี้ บริษัทผลิตอุปกรณ์ที่ใช้ Novec 1230 สารดับเพลิงนี้ใช้ในการติดตั้งระบบดับเพลิงด้วยแก๊ส ซึ่งสามารถใช้ในพลังงานและสถานที่ที่คล้ายกันต่อหน้าผู้คน ZPU พร้อมเกจวัดแรงดันและจานระเบิดนิรภัย มีจำหน่ายในปริมาณตั้งแต่ 8 ลิตรถึง 368 ลิตร
• โมดูล MINIMAX จากผู้ผลิตเยอรมันมีความน่าเชื่อถือเป็นพิเศษเนื่องจากการใช้ภาชนะที่ไร้รอยต่อ สาย MGP ตั้งแต่ 22 ถึง 180 ลิตร

• MGP ที่พัฒนาโดยบริษัท VFAspekt ใช้ถังเชื่อม ความดันต่ำเป็นก๊าซไอเสีย - ฟรีออน มีจำหน่ายในปริมาตร 40, 60, 80 และ 100 ลิตร
• MGP "ปาล์มยา" ผลิตโดย NTO "ปาล์มยา" อ่างเก็บน้ำใช้สำหรับก๊าซความดันต่ำและฟรีออนที่ถูกบีบอัด มีให้เลือกหลากหลายตั้งแต่ 4 ถึง 140 ลิตร
• โมดูลจากบริษัท Spetsavtomatika ผลิตขึ้นสำหรับก๊าซและฟรีออนอัดความดันสูงและต่ำ อุปกรณ์นี้บำรุงรักษาง่ายและมีประสิทธิภาพในการใช้งาน MGP มี 10 ขนาดมาตรฐานตั้งแต่ 20 ถึง 227 ลิตร

นอกเหนือจากการสตาร์ทด้วยไฟฟ้าและนิวแมติกแล้ว โมดูลจากผู้ผลิตทุกรายยังจัดให้มีการสตาร์ทอุปกรณ์ด้วยตนเองอีกด้วย

การใช้สารดับเพลิงชนิดก๊าซชนิดใหม่ เช่น Novec 1230 (กลุ่มฟลูออโรคีโทน) ส่งผลให้ความสามารถในการดับไฟต่อหน้าผู้คน ได้เพิ่มประสิทธิภาพของสารดับเพลิงเนื่องจากการตอบสนองเร็ว และความไม่เป็นอันตรายของการใช้สารดับเพลิงสำหรับสินทรัพย์วัสดุแม้จะมีต้นทุนอุปกรณ์และการติดตั้งจำนวนมาก แต่ก็กลายเป็นข้อโต้แย้งที่สำคัญต่อการใช้ระบบดับเพลิงด้วยแก๊ส

การดับเพลิงด้วยแก๊สมีประวัติยาวนานกว่าศตวรรษ นำมาใช้ คาร์บอนไดออกไซด์(CO2) สำหรับการดับไฟเริ่มขึ้นครั้งแรกเมื่อปลายศตวรรษที่ 19 ในยุโรปตะวันตกและสหรัฐอเมริกา แต่แพร่หลาย วิธีนี้เครื่องดับเพลิงได้รับหลังสงครามโลกครั้งที่สองเท่านั้นเมื่อฟรีออนเริ่มถูกใช้เป็นองค์ประกอบหลักของ GOS

พื้นฐานและการจำแนกประเภท

ปัจจุบันเอกสารกำกับดูแลที่บังคับใช้ในสหพันธรัฐรัสเซียอนุญาตให้ใช้องค์ประกอบดับเพลิงด้วยแก๊สโดยขึ้นอยู่กับคาร์บอนไดออกไซด์, ไนโตรเจน, อาร์กอน inergen, ซัลเฟอร์เฮกซาฟลูออไรด์รวมถึงฟรีออน 227, ฟรีออน 23, ฟรีออน 125 และฟรีออน 218 ขึ้นอยู่กับ หลักการทำงาน GOS ทั้งหมดสามารถแบ่งออกเป็นสองกลุ่ม:

ตามวิธีการจัดเก็บ ส่วนผสมของก๊าซดับเพลิงจะถูกแบ่งออกเป็นแบบอัดและเป็นของเหลว

ขอบเขตของการใช้ระบบดับเพลิงด้วยแก๊สครอบคลุมอุตสาหกรรมที่ไม่พึงประสงค์ในการดับด้วยน้ำหรือโฟม แต่การสัมผัสอุปกรณ์หรือวัสดุสิ้นเปลืองที่จัดเก็บด้วยส่วนผสมของผงที่มีฤทธิ์รุนแรงทางเคมีก็เป็นสิ่งที่ไม่พึงประสงค์เช่นกัน - ห้องอุปกรณ์, ห้องเซิร์ฟเวอร์, ศูนย์คอมพิวเตอร์, เรือเดินทะเลและ อากาศยาน, หอจดหมายเหตุ, ห้องสมุด, พิพิธภัณฑ์, หอศิลป์

สารที่ใช้ในการผลิต GOS ส่วนใหญ่ไม่เป็นพิษ แต่การใช้ระบบดับเพลิงด้วยแก๊สทำให้เกิด ในอาคารสภาพแวดล้อมที่ไม่เหมาะสมกับชีวิต (โดยเฉพาะกับ GOS จากกลุ่มสาร deoxidants) ดังนั้นระบบดับเพลิงด้วยแก๊สจึงเป็นอันตรายต่อชีวิตมนุษย์ ดังนั้นในวันที่ 8 พฤศจิกายน 2551 ในระหว่างการทดลองทางทะเลของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ Nerpa การเปิดใช้งานระบบดับเพลิงด้วยแก๊สโดยไม่ได้รับอนุญาตทำให้ลูกเรือเรือดำน้ำเสียชีวิตมากกว่ายี่สิบคน

ตามข้อบังคับ ระบบดับเพลิงอัตโนมัติทั้งหมดที่มี GOS เป็นสารทำงานจะต้องอนุญาตให้มีความเป็นไปได้ในการชะลอการจ่ายส่วนผสมจนกว่าบุคลากรจะอพยพออกไปจนหมด สถานที่ที่ใช้ระบบดับเพลิงด้วยแก๊สอัตโนมัติจะมีการติดตั้งไฟแสดง “GAS! ห้ามเข้า!" และ “แก๊ส! ออกจาก!" บริเวณทางเข้าและออกจากสถานที่ตามลำดับ

ข้อดีและข้อเสียของการดับเพลิงด้วยแก๊ส

การดับเพลิงโดยใช้ GOS แพร่หลายเนื่องจากมีข้อดีหลายประการ ได้แก่ :

• การดับเพลิงด้วยความช่วยเหลือของ GOS จะดำเนินการทั่วทั้งห้อง
• ส่วนผสมของก๊าซดับเพลิงไม่เป็นพิษเฉื่อยทางเคมีและไม่สลายตัวเป็นเศษส่วนที่เป็นพิษและรุนแรงเมื่อถูกความร้อนและสัมผัสกับพื้นผิวที่ไหม้
• การดับเพลิงด้วยแก๊สในทางปฏิบัติไม่เป็นอันตรายต่ออุปกรณ์และทรัพย์สินวัสดุ
• หลังจากสิ้นสุดการดับไฟ GOS สามารถถอดออกจากห้องได้อย่างง่ายดายด้วยการระบายอากาศแบบธรรมดา
• การใช้ GOS มีอัตราการดับเพลิงสูง

อย่างไรก็ตาม การดับเพลิงด้วยแก๊สก็มีข้อเสียเช่นกัน:

• การดับไฟด้วยแก๊สต้องปิดห้อง
• การดับเพลิงด้วยแก๊สไม่ได้ผลในห้องขนาดใหญ่หรือในพื้นที่เปิดโล่ง
• การจัดเก็บโมดูลก๊าซที่บรรจุไว้และการบำรุงรักษาระบบดับเพลิงทำให้เกิดความท้าทายที่มาพร้อมกับการจัดเก็บสารที่มีแรงดัน
• การติดตั้งเครื่องดับเพลิงด้วยแก๊สมีความอ่อนไหวต่อสภาวะอุณหภูมิ
• GOS ไม่เหมาะสำหรับการดับไฟของโลหะรวมถึงสารที่สามารถเผาไหม้ได้โดยไม่ต้องเข้าถึงออกซิเจน

การติดตั้งระบบดับเพลิงโดยใช้ GOS

การติดตั้งเครื่องดับเพลิงด้วยแก๊สสามารถแบ่งออกได้เป็น 3 กลุ่มตามระดับความคล่องตัว:

ในสถานที่ที่ไม่ใช่ที่อยู่อาศัยในโกดังและสถานที่จัดเก็บในองค์กรที่เกี่ยวข้องกับการผลิตและการจัดเก็บสารไวไฟและวัตถุระเบิดมีการใช้ระบบดับเพลิงอัตโนมัติด้วยแก๊สอย่างกว้างขวาง

แผนผังของระบบดับเพลิงด้วยแก๊สอัตโนมัติ

เนื่องจากการดับเพลิงด้วยแก๊สเป็นอันตรายอย่างมากต่อบุคลากรในองค์กร กรณีติดตั้งระบบดับเพลิงอัตโนมัติโดยใช้ GOS ในสถานประกอบการที่มี จำนวนมากพนักงาน จำเป็นต้องมีการรวมระบบอัตโนมัติเข้ากับระบบควบคุมการเข้าออกและการจัดการ (ACS) นอกจาก ระบบอัตโนมัติการดับเพลิงควรดำเนินการตามสัญญาณจากเซ็นเซอร์ตรวจจับอัคคีภัย การปิดผนึกสูงสุดของห้องที่มีการดับไฟ - ปิดการระบายอากาศ รวมทั้งปิดประตูอัตโนมัติและลดม่านม้วนป้องกันลง ถ้ามี

ระบบดับเพลิงด้วยแก๊สอัตโนมัติจัดอยู่ในประเภท:

จัดให้มีระบบดับเพลิงด้วยแก๊ส

การคำนวณเบื้องต้นและการวางแผนการติดตั้งระบบดับเพลิงด้วยแก๊สเริ่มต้นด้วยการเลือกพารามิเตอร์ของระบบขึ้นอยู่กับลักษณะเฉพาะของสิ่งอำนวยความสะดวกเฉพาะ ความสำคัญอย่างยิ่งมันมี ทางเลือกที่ถูกต้องสารดับเพลิง

คาร์บอนไดออกไซด์ (คาร์บอนไดออกไซด์) เป็นหนึ่งในตัวเลือกที่ประหยัดที่สุดสำหรับระบบดับเพลิงของรัฐ จัดเป็นสารดับเพลิงและยังมีฤทธิ์เย็นอีกด้วย การเก็บในสถานะของเหลวต้องควบคุมน้ำหนักของสารรั่วไหล สารผสมที่มีคาร์บอนไดออกไซด์นั้นเป็นสากล การใช้งานนั้น จำกัด เฉพาะไฟที่เกี่ยวข้องกับการจุดไฟของโลหะอัลคาไล

ถังแก๊ส

ฟรีออน 23 ยังถูกเก็บในรูปของเหลว เนื่องจากมีแรงดันในตัวเองสูง จึงไม่จำเป็นต้องใช้ก๊าซเพื่อแทนที่ อนุญาตให้ใช้สำหรับดับไฟในสถานที่ที่อาจมีคนอยู่ด้วย เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม.

ไนโตรเจนเป็นก๊าซเฉื่อยซึ่งใช้ในระบบดับเพลิงด้วย มีต้นทุนต่ำ แต่เนื่องจากการจัดเก็บแบบบีบอัด โมดูลที่เติมไนโตรเจนจึงระเบิดได้ หากโมดูลไนโตรเจนของระบบดับเพลิงด้วยแก๊สไม่ทำงาน จะต้องทำการชลประทานด้วยน้ำปริมาณมากจากที่พักพิง

มีจำนวนจำกัด โรงงานอบไอน้ำดับไฟ ใช้ในโรงงานที่ผลิตไอน้ำสำหรับการดำเนินงาน เช่น ในโรงไฟฟ้า เรือที่มีเครื่องยนต์กังหันไอน้ำ เป็นต้น

นอกจากนี้ก่อนการออกแบบจำเป็นต้องเลือกประเภทด้วย การติดตั้งแก๊สระบบดับเพลิง - แบบรวมศูนย์หรือแบบแยกส่วน ทางเลือกขึ้นอยู่กับขนาดของวัตถุ สถาปัตยกรรม จำนวนชั้น และจำนวนห้องแยก แนะนำให้ติดตั้งระบบดับเพลิงแบบรวมศูนย์เพื่อปกป้องห้องตั้งแต่สามห้องขึ้นไปภายในสถานที่แห่งเดียวซึ่งมีระยะห่างไม่เกิน 100 ม.

ควรคำนึงว่าระบบรวมศูนย์อยู่ภายใต้ข้อกำหนดจำนวนมากของกฎระเบียบ NPB 88-2001 - หลัก เอกสารเชิงบรรทัดฐานควบคุมการออกแบบ การคำนวณ และการติดตั้ง การติดตั้งดับเพลิง. โมดูลดับเพลิงด้วยแก๊สตามการออกแบบแบ่งออกเป็นโมดูลรวม - รวมอยู่ในการออกแบบภาชนะเดียวที่มีส่วนผสมของก๊าซดับเพลิงแบบบีบอัดหรือเหลวและก๊าซขับเคลื่อน และแบตเตอรี่ - กระบอกสูบหลายอันเชื่อมต่อกันด้วยตัวสะสม ตามแผนดังกล่าว กำลังพัฒนาโครงการดับเพลิงด้วยแก๊ส

การออกแบบระบบป้องกันอัคคีภัยโดยใช้ GOS

เป็นที่พึงประสงค์ว่างานทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการเตรียมสถานที่ด้วยระบบความปลอดภัยจากอัคคีภัย (การออกแบบการคำนวณการติดตั้งการปรับการบำรุงรักษา) ดำเนินการโดย บริษัท ที่มีประสิทธิภาพเพียงแห่งเดียว การออกแบบและการคำนวณระบบดับเพลิงด้วยแก๊สดำเนินการโดยตัวแทนของผู้ติดตั้งตาม NPB 88-2001 และ GOST R 50968 การคำนวณพารามิเตอร์การติดตั้ง (ปริมาณและประเภทของสารดับเพลิง, การรวมศูนย์, จำนวนโมดูล, ฯลฯ) ดำเนินการตามพารามิเตอร์ต่อไปนี้:

• จำนวนห้อง, ปริมาตร, การมีเพดานแบบแขวน, ผนังเท็จ
• พื้นที่ของช่องเปิดถาวร
• อุณหภูมิ ความกดอากาศ และความชื้นในอากาศ (ความชื้นในอากาศ) ที่โรงงาน
• ความพร้อมและรูปแบบการทำงานของบุคลากร (เส้นทางและเวลาในการอพยพบุคลากรในกรณีเกิดเพลิงไหม้)

เมื่อคำนวณประมาณการสำหรับการติดตั้งอุปกรณ์ระบบดับเพลิง จะต้องพิจารณาประเด็นเฉพาะบางประการ ตัวอย่างเช่น ค่าใช้จ่ายของส่วนผสมก๊าซดับเพลิงหนึ่งกิโลกรัมจะสูงกว่าเมื่อใช้โมดูลที่มีก๊าซอัด เนื่องจากแต่ละโมดูลดังกล่าวมีมวลของสารน้อยกว่าโมดูลที่มีก๊าซเหลว ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้โมดูลหลังน้อยกว่า

ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งและบำรุงรักษาระบบดับเพลิงแบบรวมศูนย์มักจะน้อยกว่า อย่างไรก็ตาม หากสถานที่นั้นมีเพียงพอ สถานที่ห่างไกลเงินออมจะถูก "กิน" ด้วยต้นทุนท่อ

การติดตั้งและบำรุงรักษาสถานีดับเพลิงด้วยแก๊ส

ก่อนที่จะเริ่มงานติดตั้งในการประกอบการติดตั้งเครื่องดับเพลิงด้วยแก๊ส คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีใบรับรองสำหรับอุปกรณ์ที่ได้รับการรับรองบังคับ และตรวจสอบว่าผู้ติดตั้งมีใบอนุญาตให้ทำงานกับอุปกรณ์แก๊ส นิวแมติก และไฮดรอลิก

จะต้องติดตั้งห้องที่ติดตั้งเครื่องดับเพลิงด้วยแก๊ส การระบายอากาศเสียเพื่อเอาอากาศออก อัตราส่วนการกำจัดอากาศคือ 3 สำหรับฟรีออนและ 6 สำหรับสารดีออกซิแดนท์

บริษัทผู้ผลิตจะติดตั้งโมดูลดับเพลิงหรือถังทรงกระบอกส่วนกลาง ท่อหลักและท่อจ่าย และระบบสตาร์ท ส่วนท่อส่งก๊าซแบบโมดูลาร์หรือแบบรวมศูนย์ของสถานีดับเพลิงถูกรวมเข้าไว้ในระบบควบคุมและตรวจสอบอัตโนมัติระบบเดียว

ท่อและองค์ประกอบของระบบควบคุมอัตโนมัติจะต้องไม่ละเมิด รูปร่างและการทำงานของสถานที่ เมื่อเสร็จสิ้นการติดตั้งและการว่าจ้างจะมีการออกใบรับรองการทำงานและใบรับรองการยอมรับซึ่งแนบรายงานการทดสอบและเอกสารข้อมูลทางเทคนิคของอุปกรณ์ที่ใช้ สัญญาการบำรุงรักษาสิ้นสุดลง

การทดสอบประสิทธิภาพของอุปกรณ์ทำซ้ำน้อยกว่าหนึ่งครั้งทุกๆ ห้าปี การซ่อมบำรุงระบบดับเพลิงด้วยแก๊สประกอบด้วย:

• การทดสอบประสิทธิภาพขององค์ประกอบสถานีดับเพลิงเป็นประจำ
• การบำรุงรักษาตามปกติและการซ่อมแซมอุปกรณ์ในปัจจุบัน
• การทดสอบน้ำหนักของโมดูลว่าไม่มีการรั่วไหลของ GOS

แม้จะมีปัญหาบางประการที่เกี่ยวข้องกับการติดตั้งและการใช้งาน ระบบแก๊สระบบดับเพลิงมีข้อดีหลายประการและมีประสิทธิภาพสูงในด้านการใช้งาน