วิธีป้องกันประตูโรงรถจากภายใน: การเลือกฉนวนและคำอธิบายโดยละเอียดของกระบวนการ วิธีการป้องกันประตูโรงรถทั้งหมด: สิ่งที่คุณสามารถทำได้ด้วยมือของคุณเอง วิธีป้องกันประตูโรงรถโลหะ

สภาพอากาศของเราจำเป็นต้องมีโรงจอดรถแบบมีฉนวนเพื่อให้เพื่อนสี่ล้อที่คุณรักไม่ต้องทนทุกข์ทรมานจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ นอกจากนี้เจ้าของโรงจอดรถมักถูกใช้เป็นเวิร์กช็อปหรือสถานที่สำหรับการสื่อสารและ "แลกเปลี่ยนประสบการณ์" ดังนั้นฉนวนกันความร้อนจึงเป็นมาตรการสำคัญในการจัดโรงรถ

ทำไมคุณต้องป้องกันโรงรถของคุณ?

อ้างอิงจาก SNiP 02/21/99 ในฤดูหนาว อุณหภูมิที่เหมาะสมที่สุดในโรงรถควรมีอุณหภูมิ +5°C ในกรณีนี้แบตเตอรี่จะไม่เสื่อมสภาพและความชื้นจะไม่ควบแน่นทำให้เกิดการกัดกร่อน สามารถทำได้โดยการติดตั้งอุปกรณ์ทำความร้อนในโรงรถและดำเนินการฉนวนกันความร้อน แต่สิ่งสำคัญที่ต้องทำคือการป้องกันประตูโรงรถ

ท้ายที่สุดแล้วความร้อนจากห้องใดก็ได้ตามที่ฟิสิกส์สอนนั้นออกไปในสามวิธีหลัก:

• การพาความร้อนหรือการถ่ายเทความร้อนโดยกระแสลม อากาศสามารถหลบหนีออกจากโรงรถได้เมื่อเปิดประตู ผ่านการระบายอากาศ หรือผ่านรอยแตกในประตูที่ไม่แน่นกับช่องเปิด วิธีจัดการกับรอยรั่วนี้ไม่ใช่การเปิดประตู แต่เปิดประตู และไม่นาน ปิดรอยแตกร้าวทั้งหมด แต่ไม่ควรปิดรูระบายอากาศ
• การนำความร้อน นั่นคือการถ่ายเทความร้อนผ่านผนังและวัสดุประตูสู่อากาศภายนอก (หรืออาคารใกล้เคียง)
• การแผ่รังสีที่ปล่อยออกมาในช่วงอินฟราเรดโดยวัตถุที่ให้ความร้อนทั้งหมด

วิธีจัดการกับเหตุผลสองประการสุดท้ายนั้นเหมือนกัน - คุณต้องติดตั้งฉนวนกันความร้อน เรามาดูวิธีการป้องกันประตูโรงรถอย่างถูกต้อง และเหตุใดจึงต้องใช้โฟมโพลีสไตรีน

เจ้าของบางคนปิดช่องระบายอากาศในฤดูหนาวเพื่อประหยัดความร้อน ไม่แนะนำให้ทำเช่นนี้เนื่องจากสภาพการเก็บรักษาของเครื่องแย่ลงเนื่องจาก ความชื้นสูงในโรงรถ และมันก็เป็นอันตรายถึงชีวิต

วิธีที่ดีที่สุดในการป้องกันโรงรถคืออะไร?

ส่วนใหญ่มักจะเป็นฉนวน ประตูโรงรถใช้โฟมหรือโพรพิลีน

โฟมโพลีสไตรีนมีข้อดีหลายประการเมื่อเปรียบเทียบกับวัสดุฉนวนอื่น ๆ:

1. ประการแรกคือราคาและความพร้อมใช้งานต่ำ โฟมโพลีสไตรีนเป็นแผ่น ความหนาแน่นต่างๆและขนาดสามารถซื้อได้ที่ซุปเปอร์มาร์เก็ตก่อสร้างทุกแห่ง
2. นอกจากนี้วัสดุนี้ยังง่ายต่อการแปรรูป กำลังตัดครับ ด้วยมีดธรรมดาและติดกาวโดยใช้กาวหรือโฟมใดๆ การใช้โฟมโพลีสไตรีนอัดจะสะดวกยิ่งขึ้นเนื่องจากไม่แตกสลายระหว่างการประมวลผล
3. โฟมโพลีสไตรีน - มาก วัสดุน้ำหนักเบาและน้ำหนักของประตู (ภาระบนบานพับและปัญหาในการปิด) หลังจากฉนวนจะไม่เปลี่ยนแปลงในทางปฏิบัติ
4. ไม่กลัวความชื้นและไม่ดูดซับ มีอัตราการดูดซึม 3%
5. ไม่ไวต่อการเน่าเปื่อยเชื้อราและแมลงศัตรูพืช
6. อายุการใช้งานของวัสดุมากกว่า 50 ปี
7. ที่ สภาวะปกติ(ไม่ใช่กรณีเกิดเพลิงไหม้) ไม่ปล่อยสารอันตราย
8. และที่สำคัญที่สุด: มีค่าการนำความร้อนน้อยที่สุด หากเราเปรียบเทียบค่าการนำความร้อนที่แตกต่างกัน วัสดุก่อสร้างจากนั้นโฟมโพลีสไตรีนจะมาก่อน ในวิชาฟิสิกส์ ตัวบ่งชี้นี้แสดงด้วยสัญลักษณ์ "แลมบ์ดา" และแสดงให้เห็นว่าความร้อนจะไหลผ่านแบบธรรมดาได้มากเพียงใด ลูกบาศก์เมตรวัสดุที่มีอุณหภูมิต่างกัน 1 องศา ในพลาสติกโฟมมีค่าน้อยกว่าขนแร่หนึ่งถึงครึ่งถึงสองเท่า น้อยกว่าในไม้สิบเท่า น้อยกว่าในอิฐห้าสิบเท่า และน้อยกว่าในเหล็กเกือบ 2,000 เท่า

บางครั้งมีการใช้วัสดุฉนวนอื่น ๆ ตัวอย่างเช่น ขนแร่ อย่างไรก็ตามการใช้งาน ฉนวนกันความร้อนที่มีรูพรุนสำหรับประตูโรงรถ - ข้อผิดพลาด ประตูทำจากโลหะและจุดน้ำค้างเกือบจะอยู่ในชั้นฉนวนอย่างแน่นอน เนื่องจากขนแร่สามารถซึมผ่านความชื้นและดูดความชื้นได้ การควบแน่นที่เกิดขึ้นภายในจะทำให้เปียกและสูญเสียคุณสมบัติของฉนวนความร้อน

ประตูใดที่ต้องหุ้มฉนวนด้วยตัวเอง:

• แกว่ง. ส่วนใหญ่มักติดตั้งประตูสวิงมาตรฐานในโรงรถ ประกอบด้วยประตูสองบานนั่นคือกรอบจากมุมที่แขวนอยู่บนบานพับเย็บด้านนอกด้วยแผ่นโลหะหนา 2-3 มม. พวกเขาจะต้องหุ้มฉนวนด้วยโฟมโพลีสไตรีน ทางที่ดีควรทำฉนวนในขั้นตอนการผลิตเนื่องจากสำหรับการดำเนินการบางอย่างแนะนำให้ถอดสายสะพายออก และนี่ไม่สะดวกเสมอไป
• หดตัว. ไม่ค่อยมีการใช้ในโรงรถเนื่องจากต้องใช้พื้นที่มากในการเคลื่อนย้ายประตู อย่างไรก็ตาม โดยทั่วไปแล้ว ฉนวนจะคล้ายกับฉนวนของประตูสวิง
• ยกและหมุน หากต้องการเปิด ประตูดังกล่าวจะยกขึ้นด้านบนพร้อมหมุนขนานกับพื้น มีทั้งแบบโรงงานและแบบโฮมเมด ฉนวนของพวกเขาจะต้องดำเนินการในลักษณะเดียวกันโดยคำนึงว่าน้ำหนักของสายสะพายไม่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเนื่องจากจะต้องปรับกลไกการเปิดใหม่อีกครั้ง
• ยกส่วน ส่วนใหญ่มักผลิตในโรงงานตั้งแต่แผงแซนวิชที่มีชั้นฉนวนประมาณ 45 มม. และปิดผนึกช่องว่างระหว่างส่วนต่างๆ โดยทั่วไปไม่จำเป็นต้องใช้ฉนวน
• บานม้วน. พวกมันเป็นแผ่นบาง ๆ ที่พันบนก้านพิเศษ ไม่ได้มีฉนวนเพียงพอและไม่สามารถหุ้มฉนวนเพิ่มเติมได้

ขั้นตอนการติดตั้งฉนวนโฟม

เราก็เลยพบว่า วัสดุที่ดีที่สุดสำหรับฉนวน มาดูวิธีการป้องกันประตูโรงรถด้วยโฟมโพลีสไตรีนอย่างเหมาะสมและสิ่งที่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้

ก่อนอื่นคุณต้องรวบรวมชุดเครื่องมือ

คุณจะต้องการ:

1. เจาะด้วยชุดสว่าน
2. ไขควงหรือชุดไขควง
3. ค้อน;
4. ไม้บรรทัด สี่เหลี่ยมจัตุรัสและเทปวัด
5. จิ๊กซอว์หรือเลื่อยเลือยตัดโลหะ;
6. มีดก่อสร้าง
7. แปรงโลหะ (แปรงสำหรับเจาะ) เพื่อทำความสะอาดสนิม
8. กากกะรุน;
9. แปรง (ลูกกลิ้ง);

จากนั้นคุณจะต้องซื้อวัสดุที่จำเป็น:

1. บล็อกไม้ 30x40;
2. สกรูไม้
3. โฟมโพลีสไตรีนหนา 40-50 มม.
4. โฟมก่อสร้าง
5. น้ำยาฆ่าเชื้อไม้
6. เคลือบกันซึมสำหรับพลาสติกโฟม
7. หันหน้าไปทางวัสดุ(ที่ดีที่สุดคือ OSB หรือไม้อัดกันน้ำหนา 6-10 มม.)

ตอนนี้คุณสามารถเริ่มต้นได้:

• เตรียมประตู - ขจัดสนิม ขจัดคราบสี และทำความสะอาดโลหะ (ด้วยแปรงและกระดาษทราย) ลดระดับพื้นผิว จากนั้นเคลือบโลหะด้วยสีรองพื้นป้องกันการกัดกร่อน
• บล็อกไม้สำหรับการหุ้ม ตัดให้ได้ขนาด และบำบัดด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อ
• กันซึมประตูใต้พลาสติกโฟม คุณสามารถปิดประตูได้ น้ำมันดินสีเหลืองอ่อนหรือติดแผ่นเมมเบรนกันซึม
• ทำเครื่องหมายและเจาะรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 4 มม. สำหรับสกรูเกลียวปล่อย (เพิ่มขึ้น 25-30 ซม.) ในตัวทำให้แข็งและกรอบประตู ตอบโต้พวกเขาสำหรับหัว (บางแท่งจะต้องติดปลาย)

ความสนใจ! เมื่อติดคานด้านล่างอาจเกิดปัญหาเนื่องจากไม่สามารถเข้าถึงด้วยเครื่องมือได้ ในกรณีนี้จะต้องถอดสายสะพายออก หรือเพียงพอที่จะยึดไว้ตรงส่วนท้ายเท่านั้นลำแสงนี้ยังคงไม่ได้บรรทุกจริง

• ติดแถบให้เข้าที่ด้วยสกรูเกลียวปล่อย เพื่อป้องกันไม่ให้แตกร้าวคุณต้องกดพวกมันเข้าที่แล้วเจาะรูตามความยาวของสกรูเกลียวปล่อยด้วยสว่านบาง (2 - 2.5 มม.)
• วางแผ่นโฟมสำเร็จรูปไว้ในช่องว่างระหว่างแท่ง เมื่อตัดคุณสามารถทำให้แผ่นกว้างกว่าเซลล์ได้ 2-3 มม. เพื่อให้แน่นที่สุด เมื่อตัดคุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าตำแหน่งของมีดตั้งฉากและไม่ฝ่าฝืนเส้นตัด

ความสนใจ! คุณสามารถยึดแผ่นโดยใช้ตัวเว้นระยะโดยใช้กาวเช่น "ตะปูเหลว" หรือใช้ โฟมโพลียูรีเทน.

• หลังจากวางแผ่นทั้งหมดแล้ว ให้ปิดตะเข็บและข้อต่อด้วยโฟม หลังจากการอบแห้งเสร็จสิ้น ให้ตัดส่วนที่เกินออก
• วัดแผ่นกาบ (OSB) อย่างระมัดระวังแล้วตัดให้ได้ขนาด ทิ้งพิกัดความเผื่อไว้บนตัวล็อคและสลักล็อค เมื่อทำเครื่องหมายตำแหน่งของแถบปลอกไว้ล่วงหน้าแล้ว ให้ยึดแผ่นหุ้มจากด้านในด้วยสกรูเกลียวปล่อย เจาะรูล่วงหน้าด้วยสว่านบางเพื่อไม่ให้แท่งแตก

หากต้องการให้ทาสีด้วยสีที่คุณชื่นชอบ หากจำเป็น ให้ติดซีลยางตามขอบของผ้าคาดเอว

ประการแรก ฉนวนประตูโรงรถคือการดูแล “เพื่อนสี่ล้อ” ของคุณ ถ้า สร้าง เงื่อนไขที่ดี สำหรับรถยนต์ของคุณจะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่ามาก ท้ายที่สุดแล้ว รถยนต์ยังสามารถ “เป็นหวัด” และ “ป่วย” จากการหนาวเกินไปหรือ ห้องชื้น. และเช่นเดียวกับคนไข้ทุกคน เขาจะต้องได้รับการรักษาซึ่งต้องใช้เงินเป็นจำนวนมาก ดังนั้นการป้องกัน “โรค” ล่วงหน้าและป้องกันไม่ให้เกิดโรคจึงถูกกว่า

โรงจอดรถไม่เพียงแต่สามารถใช้เป็นลานจอดรถเท่านั้น แต่ยังสามารถใช้เป็นโกดังเก็บของเก่าๆ หรือแม้แต่พื้นที่ส่วนตัวของผู้ชายได้อีกด้วย อาจจะมี การประชุมเชิงปฏิบัติการขนาดเล็กด้วยชุด เครื่องมือต่างๆเพื่อสร้างสิ่งที่มีประโยชน์หรือซ่อมแซมต่างๆ และแม้แต่ห้องพักผ่อนสำหรับใช้เวลาว่างกับเพื่อนฝูง ดังนั้นคุณต้องพิจารณาฉนวนของห้องนี้และประตูโรงรถอย่างรอบคอบโดยเฉพาะ เพื่อให้ความอบอุ่นในฤดูหนาวและความเย็นในฤดูร้อนนั่นคือการสร้างสูงสุด สภาพที่สะดวกสบายที่จะอยู่ข้างใน

ตามกฎของอุณหพลศาสตร์ความร้อนจะถูกถ่ายโอนผ่านประตูโรงรถได้สองวิธีซึ่งเราจะกล่าวถึงด้านล่าง:

• วิธีแรก- นี่คือพื้นผิวที่แท้จริงของประตู (เพราะเรากำลังพิจารณาประตูที่ปิดด้วยประตู) โดยการถ่ายเทความร้อนจากตัวอุ่นไปเป็นตัวเย็น ความเย็น เราหมายถึงภายนอก สิ่งแวดล้อมและพื้นผิวของประตูก็อบอุ่นตามไปด้วย
• วิธีที่สองเป็นการประชุม อากาศอุ่นกับความเย็นซึ่งเกิดจากการเปิดปิดประตู ในกรณีนี้จะสูญเสียความร้อนจำนวนมาก ในบริเวณที่แผ่นปิดไม่แน่นกับช่องผนัง ก็มีการสูญเสียอากาศอุ่นอย่างมีนัยสำคัญเช่นกัน

ดังนั้นการแก้ปัญหาทั้งสองข้อนี้จะช่วยลดการสูญเสียความร้อนและสร้างสภาวะที่สะดวกสบายในการอยู่ในโรงรถได้ตลอดเวลาของปี เพื่อแก้ไขปัญหานี้จำเป็นต้องตั้งค่า สิ่งกีดขวางที่เชื่อถือได้ระหว่างความร้อนและความเย็นหรือกลับกันขึ้นอยู่กับฤดูกาล รหัสอาคาร SNiP 02/21/99 บอกว่าอิน ช่วงฤดูหนาวเพื่อการจัดเก็บรถยนต์ในโรงรถอย่างเหมาะสม ควรรักษาอุณหภูมิไว้ที่ +5 องศาเซลเซียส วิธีนี้จะช่วยให้คุณสามารถสตาร์ทรถได้โดยไม่มีปัญหาและความชื้นจะไม่ควบแน่นในช่องภายใน

วิธีที่ดีที่สุดในการป้องกันประตูโรงรถคืออะไร?

สำหรับฉนวนประตูโรงรถคุณภาพสูง ตลาดสมัยใหม่วัสดุสำหรับเก็บรักษาความร้อนจะมีให้เลือกหลากหลาย วิธีที่ดีที่สุดคือเลือกวัสดุฉนวนแบบดั้งเดิมในปัจจุบันเช่น โฟม, โฟมโพลีสไตรีนอัดขึ้นรูปและ โพลีเอทิลีนโฟมฟอยล์. วัสดุฉนวนความร้อนทั้งสามชนิดนี้จะทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ ด้านล่างนี้เราจะพิจารณาแต่ละตัวเลือกแยกกัน - คุณสมบัติและ กระบวนการทีละขั้นตอนวางฉนวนความร้อนบนพื้นผิวประตู

บางคนอาจสงสัยว่าทำไมไม่กล่าวถึง ขนแร่. ง่ายมาก, ดีกว่าที่จะไม่ใช้วัสดุนี้ใช้สำหรับหุ้มฉนวนประตูโรงรถ แม้ว่าหลายๆ คนจะทำเช่นนี้ก็ตาม ขนแร่มีคุณสมบัติดูดซับความชื้นได้ดี และเนื่องจากโรงจอดรถเป็นสถานที่ที่มีระดับความชื้นเกินสม่ำเสมอ ตัวบ่งชี้ปกติจึงมีส่วนทำให้ความเข้มข้นในฉนวนนี้ส่งผลให้สูญเสียคุณสมบัติไป

สำหรับเจ้าของรถ โรงจอดรถไม่ได้เป็นเพียงสถานที่สำหรับเก็บรถเท่านั้น แต่ยังเป็นเวิร์กช็อป สถานที่เก็บเครื่องมือ และห้องเตรียมอาหารสำหรับกระท่อมฤดูร้อนอีกด้วย ในบทความนี้เราจะอธิบายว่าวัสดุใดเหมาะที่สุดสำหรับฉนวนกันความร้อนและบอกวิธีป้องกันประตูโรงรถ

ทำไมต้องเป็นฉนวนประตูโรงรถ?

เมื่อติดตั้งประตูแล้ว เจ้าของรถก็ตระหนักได้ว่าเพื่อรักษาอุณหภูมิให้สบายในช่วงฤดูใบไม้ร่วง-ฤดูหนาว พวกเขาจำเป็นต้องหุ้มฉนวน นอกจากนี้ ตัวรถและทรัพย์สินวัสดุจะรักษาการนำเสนอและสภาพการทำงานได้นานขึ้น หากอุณหภูมิไม่ต่ำกว่า 12° และความชื้นไม่เกิน 70% ในห้องดังกล่าวค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะจัดเวิร์กช็อปสำหรับการใช้งานตลอดทั้งปีและวัสดุในประเทศจะไม่ถูกแช่แข็ง

การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิในโรงรถทำให้เกิดการควบแน่นซึ่งส่งผลเสียต่อคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนของรถ

ฉนวนประตูจะช่วยแก้ปัญหามากมายและเพิ่มอายุการใช้งานของรถ

ประตูโรงรถประเภทใดที่ต้องมีฉนวน?

ประตูอาจเป็นโลหะทั้งหมดหรือไม้บุด้วยเหล็ก ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับวัสดุที่ใช้ ตามวิธีการเปิดผ้าใบในโรงรถก็ติดตั้ง หลากหลายชนิดประตู:

• ประตูสวิงสองบานมีหรือไม่มีประตู
• บานเลื่อนชั้นเดียวหรือสองชั้น
• ส่วน, ยกและเลี้ยว;
• บานม้วน.

คุณสามารถป้องกันประตูได้ทุกประเภท ยกเว้นประตูม้วนได้ด้วยตัวเอง เมื่อเป็นฉนวน ประตูขวางปัญหาอาจเกิดขึ้นเนื่องจากระบบอัตโนมัติได้รับการออกแบบสำหรับน้ำหนักของผืนผ้าใบที่ไม่มีฉนวน จะไม่มีปัญหาในการหุ้มฉนวนประตูด้วยการเปิดประตูแบบแมนนวลสวิงหรือประตูบานเลื่อน

กลไกการยกอาจทนไม่ไหว น้ำหนักมากวัสดุฉนวนความร้อน ดังนั้น ประตูหน้าตัดจึงไม่ได้รับการออกแบบมาเป็นฉนวน

การเลือกฉนวนที่เหมาะสม

วัสดุฉนวนความร้อนที่มีประสิทธิภาพและมีน้ำหนักเบาเหมาะสำหรับฉนวนประตู ในบรรดาฉนวนความร้อนที่นำเสนอในตลาดการก่อสร้างแผ่นพื้นที่ทำจากขนแร่ (หินบะซอลต์) โฟมโพลีสไตรีนโฟมหรืออัดรีดและโฟมโพลียูรีเทนมีประสิทธิภาพที่ดีที่สุด ค่าสัมประสิทธิ์การนำความร้อนของฉนวนที่ความชื้นสูง (สภาวะ B), W/(m °C):

• โฟมโพลียูรีเทน - 0.04;
• โฟมโพลีสไตรีนขยายที่มีกราไฟท์หรืออัดรีด - 0.031
• ขนแร่บะซอลต์ 0.044

น้ำหนักปริมาตรของวัสดุเหล่านี้อยู่ระหว่าง 25 ถึง 40 กก. / ลบ.ม. และ 50 มม. ของวัสดุใด ๆ ก็เพียงพอที่จะทำให้บานประตูเป็นไปตามมาตรฐานปัจจุบันสำหรับการต้านทานการถ่ายเทความร้อนของโครงสร้างการปิดล้อมภายนอก วัสดุฉนวนความร้อนเหล่านี้มีความคงทน เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และไม่เป็นอันตรายต่อธรรมชาติหรือสุขภาพของมนุษย์เมื่อสัมผัส

โฟมโพลียูรีเทน (PPU) ผลิตในรูปแบบของแผ่นคอนกรีตหรือองค์ประกอบสององค์ประกอบสำหรับการพ่นโฟมโพลีสไตรีนอัด - วัสดุแผ่นพื้นฉนวนใยหินบะซอลต์มีความหนาต่างกัน ผลิตขึ้นในรูปแบบของแผ่นพื้นแข็งและกึ่งแข็ง รวมถึงเสื่อนุ่ม

โฟมโพลียูรีเทนเป็นสารตัวเติมเซลล์เทียมที่ผ่านการทดสอบและปลอดภัยซึ่งยืนยันถึงการใช้อย่างแพร่หลายในชีวิตประจำวัน

สำหรับงานควรเลือกเสื่อบะซอลต์ที่อ่อนนุ่มเนื่องจากความสูงของโครงสร้างมีขนาดเล็กจึงไม่โหลดฉนวนและไม่ต้องการความแข็งแกร่งและน้ำหนักของเสื่อน้อยกว่าแผ่นคอนกรีต

วิธีป้องกันประตูโรงรถจากภายใน

การป้องกันประตูจากด้านในด้วยมือของคุณเองต้องมีการเตรียมการเบื้องต้น: หลังจากเลือกวัสดุฉนวนแล้วคุณจะต้องเตรียมพื้นผิวแล้วจึงเริ่มทำงานเท่านั้น

การเตรียมพื้นผิว

การทำงานจะง่ายกว่าเมื่อประตูออกจากตำแหน่งนอน ใบประตูเก่าจำเป็นต้องทำความสะอาดจากสนิม รองพื้น และป้องกันการกัดกร่อนเพิ่มเติม หากต้องการทำความสะอาด คุณสามารถใช้วิธีใดวิธีหนึ่งจาก 3 วิธี:

• สารเคมี - เราบำบัดพื้นผิวด้วยสารแปลงสนิม
• กลไก - ใช้อุปกรณ์แนบพิเศษบนสว่านหรือด้วยตนเองพร้อมแปรงที่มีขนแปรงโลหะ
• การทาสี - สี เช่น "Hammerite" ซึ่งเป็นทั้งสารเปลี่ยนสนิม ไพรเมอร์ และองค์ประกอบของสี

เครื่องบดที่มีแปรงขัดโพลีเมอร์จะกลายเป็น ทางเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับทำความสะอาดพื้นผิวโลหะ

หากคุณเลือกวิธีการทางกลหรือทางเคมีหลังจากแปรรูปและทำความสะอาดสนิมแล้วพื้นผิวจะถูกปัดฝุ่น, ล้างไขมัน, ลงสีพื้นแล้วทาสีด้วยสารประกอบโลหะ สีรองพื้นและสีที่ใช้อัลคิด อะคริลิก หรือเพนทาทาลิกเรซินต้องได้รับการออกแบบให้ทนทานต่อสภาวะต่างๆ ความชื้นสูงและช่วงอุณหภูมิที่กว้าง

การสร้างฝัก

จำเป็นต้องมีการหุ้มเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับโครงสร้างและยึดวัสดุฉนวนให้แน่น การกลึงขึ้นอยู่กับขนาดและการออกแบบของประตูซึ่งสามารถทำจากได้ คานไม้ส่วน 50x50 มม. หรือจาก มุมโลหะ 50x5 มม.

คานไม้ติดตามแนวเส้นรอบวงกับกรอบบานประตู ตามแนวเส้นรอบวงของประตู กลอนล็อค และตัวล็อค จากนั้นในแนวนอน เพิ่มขึ้นทีละ 600 ลบ 5 มม. ตำแหน่งขององค์ประกอบปลอกหุ้มจะถูกทำเครื่องหมายไว้บนแผ่นด้วยเครื่องหมายขอแนะนำให้ใช้แท่งทึบโดยไม่ต้องต่อกัน

เปลือกช่วยยึดฉนวนและยังยึดชั้นด้านหน้าของวัสดุหุ้มไว้ด้วย

การกลึงฉนวนแผ่นพื้นหรือเสื่อควรทำในแนวนอนเพื่อป้องกันการเลื่อนของฉนวนจากน้ำหนักของมันเอง ก่อนที่จะติดตั้งฝักบล็อกไม้จะได้รับการบำบัดด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อเพื่อป้องกันการเน่าเปื่อยความเสียหายจากแมลงและโรคเชื้อรา

มันเป็นสิ่งสำคัญ! สำหรับการบำบัดไม้ด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อ ให้เลือกองค์ประกอบที่มีอายุการใช้งาน 10-25 ปี เพื่อที่ว่าหลังจากผ่านไป 2-3 ฤดูกาล คุณไม่จำเป็นต้องทำงานอีกครั้ง

ในกรณีฉนวนแบบพ่น ทิศทางของโครงไม่สำคัญ แต่พื้นผิวของประตูควรทาด้วยกาวรองพื้นเพื่อปรับปรุงการยึดเกาะของโฟมโพลียูรีเทนกับแผ่นโลหะ เปลือกไม้ผ้าใบติดกับกรอบด้วยสกรูเกลียวปล่อยชุบสังกะสีที่ 1/2 ความหนาของไม้โดยเพิ่มทีละไม่เกิน 25 ซม. โลหะ - พร้อมสลักเกลียวหรือการเชื่อม

ฉนวนโฟม

อัลกอริธึมการทำงาน:

1. แผ่นโพลีสไตรีนที่ขยายออกจะถูกตัดตามขนาดที่ต้องการ
2. เพื่อการยึดเกาะกับโลหะที่ดีขึ้น พื้นผิวเรียบแผ่นถูกแทงด้วยลูกกลิ้งเข็ม
3. มีการใช้ส่วนประกอบของกาว (โฟมยึด, โฟมกาว) ตามแนวเส้นรอบวงของแผ่นพื้นโดยถอยห่างจากขอบ 1.5-2 ซม. และอยู่ตรงกลางด้วยเครื่องหมาย 1-2
4. แผ่นพื้นถูกกดเข้ากับโลหะและยึดด้วยน้ำหนักโดยปรับระดับด้วยระดับของปลอกโดยใช้แถบกฎ

กฎหลักสำหรับการใช้โพลีสไตรีนที่ขยายตัวคือข้อต่อยิ่งน้อยก็ยิ่งดี

องค์ประกอบของกาวไม่ควรติดที่ปลายฉนวนความร้อนเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดสะพานเย็น ช่องว่างระหว่างแผ่นเปลือกโลกเต็มไปด้วยเศษโฟมโพลีสไตรีน

การใช้ขนแร่

ขั้นตอนการดำเนินงาน:

1. เสื่อขนแร่เนื้อนุ่มถูกตัดให้มีขนาดของเซลล์ที่หุ้มบวกเพิ่มอีก 5 มม. เพื่อการขยายตัว
2. เสื่อเคลือบด้วยกาวรอบปริมณฑลและตรงกลาง 1-2 ตำแหน่ง
3. วางเสื่อเข้าที่แล้วกดเพื่อยึดให้แน่น
4. รอยแตกนั้นเต็มไปด้วยเศษวัสดุโดยใช้โฟมโพลียูรีเทน

เนื่องจากการดูดซับน้ำของขนแร่มีมากกว่าโพลีสไตรีนที่ขยายตัวและโฟมโพลียูรีเทน ฟิล์มป้องกันไอ (ไม่ใช่โพลีเอทิลีนในครัวเรือน!) จึงถูกเย็บเข้ากับพื้นผิวของเสื่อเพื่อป้องกันไม่ให้วัสดุดูดซับไอน้ำ

ขนแร่เป็นวัสดุไจโรสโคปิกดังนั้นก่อนที่จะวางฉนวนจำเป็นต้องดูแลเรื่องการกันซึม

การใช้โฟมโพลียูรีเทน

เมื่อใช้แผ่นโฟมโพลียูรีเทนกระบวนการฉนวนจะคล้ายกับฉนวนกันความร้อนด้วยพลาสติกโฟม หากคุณตัดสินใจที่จะพ่นโฟมโพลียูรีเทน คุณจะต้องมีอุปกรณ์ระดับมืออาชีพซึ่งคุณสามารถเช่าหรือเชิญทีมงานมืออาชีพได้ สิ่งนี้จะมีค่าใช้จ่ายสูงกว่า แต่รับประกันผลลัพธ์คุณภาพสูง
ฉนวนกันความร้อนด้วยโฟมโพลียูรีเทนเหมาะสำหรับประตูหน้าตัดเนื่องจากตัววัสดุมีน้ำหนักปริมาตรต่ำ

มันเป็นสิ่งสำคัญ! เมื่อฉีดพ่นต้องใช้ชุดป้องกัน แว่นตา เครื่องช่วยหายใจ และทำงานกลางแจ้งหรือในห้องที่มีการระบายอากาศที่ดี

การปฏิบัติงาน: การฉีดพ่นจะดำเนินการทีละชั้น โดยตรวจสอบความหนาของวัสดุเพื่อให้ตรงกับความหนาของเปลือก หลังจากที่โฟมโพลียูรีเทนแข็งตัวแล้ว โฟมส่วนเกินจะถูกตัดออก

ก่อนที่จะปิดประตูด้วยโฟมโพลียูรีเทนจำเป็นต้องปิดช่องเปิดและส่วนของประตูที่ไม่พึงปรารถนาที่จะรับโฟม

ซับในให้เสร็จ

การตกแต่งไม่เพียงแต่จะทำให้พื้นที่โรงรถของคุณดูน่าอยู่และน่าอยู่มากขึ้นเท่านั้น แต่ยังช่วยปกป้องโพลียูรีเทนและโฟมโพลีสไตรีนจากอันตรายจากแสงแดดอีกด้วย

การตกแต่งภายในประตูสามารถทำจากวัสดุได้หลากหลาย:

• ไม้อัดกันความชื้น - รุ่นคลาสสิกจบด้วยคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยม
• บอร์ด OSV - บอร์ดแบบเกลียว วัสดุที่มีคุณภาพสำหรับการหุ้มภายนอกและภายใน
• บุไม้;
• ซับพลาสติก
• แผ่นพลาสติกมีความทึบแสง

เพื่อป้องกันสะพานเย็นที่มีเปลือกโลหะก่อนทำการยึด จบขอแนะนำให้ติดชั้นวางกรอบและมุมด้วยเทปฟอยล์

วัสดุถูกตัดให้ได้ขนาดเท่าผืนผ้าใบ ในการติดซับพลาสติก - เข้าข้างจะมีการติดตั้งโปรไฟล์รูปตัวยูที่เชื่อมต่อไว้รอบปริมณฑลของผืนผ้าใบ การหุ้มถูกยึดเข้ากับปลอกด้วยสกรูในร่องพิเศษเมื่อทำการยึดสกรูจะไม่ถูกขันจนสุดโดยเว้นช่องว่าง 1.5 มม. เพื่อการขยายตัวทางความร้อน การวางแนวเข้าข้างอาจเป็นได้ทั้งแนวนอนหรือแนวตั้ง

ไม้อัด, บอร์ด OSV, ซับในหลังการติดตั้งจะต้องรองพื้นด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อและทาสีด้วยองค์ประกอบตาม วัสดุไม้สำหรับงานกลางแจ้งให้ความสนใจ เอาใจใส่เป็นพิเศษการป้องกันปลายเนื่องจากนี่คือจุดเริ่มต้นของการเน่าเปื่อยและการติดเชื้อรา

มุมมองทั่วไปของประตูฉนวนหลังบุด้วยไม้อัดกันความชื้น

เพื่อให้ประตูส่วนเสร็จสิ้นคุณสามารถใช้ฉนวนฟอยล์ที่ทำจากโฟมโพลีเอทิลีนโดยยึดด้วยเทปกาวที่คล้ายกันหรือแผ่นพลาสติกซึ่งเย็บเข้ากับฉนวน

ข้อดีของวัสดุเทียมสำหรับการหุ้มคือความต้านทานต่อการเน่าเปื่อยความทนทานและบำรุงรักษาง่ายข้อเสียคือการปล่อยสารที่เป็นอันตรายระหว่างการเผาไหม้

การยึดซีล

ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษในการปิดผนึกห้องโถงเนื่องจากการสูญเสียความร้อนผ่านรอยแตกคิดเป็น 30% ของการสูญเสียความร้อนทั้งหมด ซีลอาจเป็นแบบวงจรเดียวก็ได้ เมื่อซีลถูกติดตามแนวช่องเปิด หรือแบบสองวงจร โดยมีโปรไฟล์ติดอยู่กับช่องเปิดและบานประตู

เนื่องจากหางยาว ซีลยางจึงพอดีกับรอยแตกร้าว

การปิดผนึกของห้องโถงจะดำเนินการด้วยสารเคลือบหลุมร่องฟันพิเศษ:

• ยางก็มี รูปร่างที่แตกต่างกัน(แบน, กลม, ท่อ) ทางเลือกขึ้นอยู่กับขนาดของช่อง
• ซิลิโคนมักผลิตในรูปแบบของเทป: นุ่มและยืดหยุ่นออกแบบมาเพื่อเติมช่องว่างเล็ก ๆ
• แปรงมีขนแปรงมาให้ ความสูงที่แตกต่างกันชุบด้วยองค์ประกอบป้องกันมีอายุการใช้งานอย่างน้อย 8 ปี
• โฟมโพลียูรีเทน - มีรูปทรงเหมือนรอยแตกร้าว ทนทานต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ แต่กลัวแสง

ซีลถูกยึดไว้ที่ช่องเปิดทั้งสามด้านด้วยสกรูหรือกาว บนใบประตูตรงกลาง และบนใบประตูที่ด้านล่าง ควรใช้แปรงซีลที่ส่วนล่างของแผงโดยมีช่องว่างขนาดใหญ่ ซีลแบบท่อรอบปริมณฑลของช่องเปิด และซีลซิลิโคนที่ทางแยกของผ้าคาดเอว หากประตูมีประตู ควรยึดโปรไฟล์การปิดผนึกไว้รอบปริมณฑลของช่องเปิดในบานประตู

วิดีโอ: ฉนวนประตูโรงรถที่ต้องทำด้วยตัวเอง

การทำฉนวนจะไม่ใช่เรื่องยากสำหรับผู้ที่รู้เครื่องมือ ต้องใช้เงินลงทุนและเวลาเพียงเล็กน้อยเท่านั้นในการดำเนินการตามแผน การดำเนินงานตามเทคโนโลยีจะช่วยสร้างสภาพที่สะดวกสบายในโรงรถของคุณแม้ในช่วงฤดูหนาวที่มีน้ำค้างแข็ง

เจ้าของทุกคนสามารถทำฉนวนประตูโรงรถได้ด้วยตัวเอง แค่มีฉนวนที่เหมาะสมและชุดอุปกรณ์ติดตัวก็เพียงพอแล้ว คำแนะนำการปฏิบัติซึ่งคุณสามารถอ่านได้ในภายหลังในบทความ

คำตอบสำหรับคำถามทั่วไปบางข้อ

ก่อนที่จะไปที่คำอธิบายกระบวนการหุ้มประตูโรงรถด้วยมือของคุณเองโดยตรงฉันต้องการตอบคำถามบางข้อที่คุณจะมีอย่างแน่นอนเมื่อถึงวันที่วางแผนไว้ งานตกแต่ง:

ทำไมต้องป้องกันประตูโรงรถของคุณเลย?

ผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคนอาจคัดค้านข้อเสนอเพื่อเพิ่มคุณสมบัติฉนวนกันความร้อนของ "บ้าน" เจ้าของรถเพราะพวกเขากล่าวว่าสิ่งสำคัญคือหลังคาเหนือศีรษะของคุณและทุกสิ่งทุกอย่างก็เป็นความหรูหราที่ไม่จำเป็น

แต่ลองดูคำกล่าวนี้และพิจารณาปัญหาที่เกิดขึ้นในกรณีของทัศนคติที่ประมาทเลินเล่อดังกล่าว:

• การอยู่ในโรงรถไม่ได้จำกัดแค่การเดินจากประตูขึ้นรถในตอนเช้าและกลับในตอนเย็นเสมอไป. บางครั้งคุณต้องพับแขนเสื้อขึ้นและซ่อมด้วยตัวเอง ยานพาหนะ. ดังนั้นในฤดูหนาวหากไม่มีฉนวนการทำเช่นนี้จะเป็นมากกว่าปัญหา ฉันไม่แนะนำให้ใครคัดแยกชิ้นส่วนเหล็กในที่เย็น ดังนั้นการเสริมฉนวนกันความร้อนของห้องนั้นจึงเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งสำหรับบุคคลไม่ใช่เครื่องจักร

• การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิซึ่งหลีกเลี่ยงไม่ได้หากไม่มีฉนวน ทำให้เกิดการควบแน่นภายในโรงรถ รวมถึงส่วนที่เข้าถึงยากของรถ ความชื้นจำนวนมากดังกล่าวจะช่วยเร่งกระบวนการกัดกร่อน ซึ่งท้ายที่สุดอาจส่งผลให้ค่าซ่อมรถของคุณมีราคาแพงมากในที่สุด

อย่างที่คุณเห็นเหตุผลนั้นน่าสนใจพอที่จะเริ่มฉนวนกันความร้อนของห้องได้ แต่ทำไมเราถึงพูดถึงประตูโดยเฉพาะ? บางทีอาจเป็นการดีกว่าถ้าทำฉนวนโรงรถทั่วโลกจากภายในด้วยมือของคุณเอง?

ทุกอย่างขึ้นอยู่กับวัสดุที่ผนังอาคารของคุณทำจากวัสดุ:

• ถ้าทำจากอิฐ ถ่านบล็อก โฟมบล็อค หรือแล้ว คุณสามารถจำกัดตัวเองด้วยการเสริมคุณสมบัติฉนวนกันความร้อนเฉพาะส่วนทางเข้าเท่านั้นซึ่งมักทำจากเหล็ก ความจริงก็คือโลหะมีคุณสมบัติป้องกันการทุบทำลายได้ดีเยี่ยมและป้องกันผู้บุกรุกไม่ให้เข้าถึงรถของคุณได้ดีเยี่ยม แต่ในขณะเดียวกัน โลหะก็มีค่าการนำความร้อนที่สูงมากด้วย เนื่องจากจะปล่อยความร้อนที่สะสมอยู่ภายนอกทั้งหมดออกมา

• หากทำจากเหล็กชนิดเดียวกับประตูแน่นอนว่าควรป้องกันผนังและแม้แต่เพดานห้องโรงรถ มิฉะนั้นในฤดูหนาวอากาศจะหนาวอย่างไม่น่าเชื่อ และการควบแน่นที่ตกลงมาเป็นประจำจะทำให้รถได้รับความเสียหายอย่างมาก

ประตูทุกประเภทจำเป็นต้องมีฉนวนและสามารถเป็นฉนวนได้หรือไม่?

ทางเข้าหรือทางเข้าโรงรถของคุณอาจมีวิธีการออกแบบที่หลากหลายซึ่งส่งผลต่อการเลือกแนวทางในกระบวนการทำงานฉนวนกันความร้อน

นี่คือรูปแบบต่างๆ ที่พบในพื้นที่ของเรา:

• แกว่ง. นี่คือคลาสสิกซึ่งประกอบด้วยกรอบและใบประตูสองใบที่ทำจากเหล็กแผ่น โครงสร้างดังกล่าวจำเป็นต้องหุ้มฉนวนอย่างไม่ต้องสงสัยไม่เช่นนั้นโลหะจะปล่อยความร้อนทั้งหมดในฤดูหนาวและความเย็นในฤดูร้อนออกจากห้อง

ฉันแนะนำให้เตรียมประตูด้วยประตูเพิ่มเติม จากนั้นเพื่อที่จะเข้าไปข้างในคุณไม่จำเป็นต้องเปิดโครงสร้างทั้งหมดเพื่อปล่อยให้ความเย็นจำนวนมากเข้ามาก็เพียงพอที่จะแอบเข้าไปในรูที่ค่อนข้างเล็กซึ่งช่วยประหยัดความร้อนอันมีค่า

• ลิฟท์และสวิงแบบกำหนดเอง. ในกรณีนี้ส่วนการทำงานของโครงสร้างคือแผงแซนวิชซึ่งภายในมีโพลียูรีเทนโฟมซึ่งเป็นฉนวนความร้อนที่ดีเยี่ยมอยู่แล้ว ดังนั้นคุณจึงสามารถเพลิดเพลินไปกับประตูที่ทันสมัยและไม่ต้องดำเนินการใดๆ เพิ่มเติม

• การยกแบบหมุนแบบโฮมเมด. ที่นี่ทุกอย่างคล้ายกับโครงสร้างสวิงเนื่องจากเรากำลังเผชิญกับแผ่นเหล็กที่ปิดทางเข้าอาคารอีกครั้ง สามารถและควรเป็นฉนวน
• บานม้วน. ไม่สามารถเป็นฉนวนได้เนื่องจากคุณสมบัติการออกแบบ ยิ่งไปกว่านั้น ฉันจะไม่ติดตั้งพวกมันในโรงรถเลยเพราะว่าพวกมันมีคุณสมบัติการป้องกันต่ำมาก

ทำไมคุณควรป้องกันจากภายใน?

ที่จริงแล้วทำไม? ท้ายที่สุดแล้ว เมื่อพูดถึงอาคารที่พักอาศัย ช่างฝีมือทุกคนมีมติเป็นเอกฉันท์แนะนำให้ทำฉนวนจากภายนอก เพื่อหลีกเลี่ยงการถ่ายโอน "จุดน้ำค้าง" ไปยังด้านในของอาคาร แต่ที่นี่เราไม่ควรลืมว่าเมื่อพูดถึงประตู หน้าที่หลักของประตูคือการป้องกันและต่อต้านการก่อกวน นั่นคือ, การวางฉนวนไว้ด้านนอกมีความเสี่ยงสูงที่จะสูญเสียฉนวนในอนาคตอันใกล้นี้.

ทางเลือกของฉนวน

พูดตามตรงฉันไม่เห็นปัญหาใด ๆ ในขั้นตอนนี้โดยคำนึงถึงวัสดุฉนวนที่น่าทึ่งมากมายในร้านฮาร์ดแวร์ใด ๆ แต่ยังคงมีแนวคิดทั่วไปเกี่ยวกับสิ่งที่คุณต้องมีให้ดีขึ้น

ขนแร่

ฉนวนที่ดีเยี่ยมผลิตจากวัตถุดิบธรรมชาติ

สามารถแสดงโดยชนิดย่อยต่อไปนี้:

• ใยแก้ว. ข้อกำหนดทางเทคนิค:

ต้องแน่ใจว่าได้สวมเครื่องช่วยหายใจและแว่นตานิรภัยเมื่อทำงานกับใยแก้ว อย่างที่คุณเห็นจากตารางเส้นใยของวัสดุนี้มีความบางอย่างไม่น่าเชื่อและในขณะเดียวกันก็เปราะมาก เป็นผลให้อากาศรอบๆ เต็มไปด้วยกองอนุภาคขนาดเล็กและแหลมคม ซึ่งสามารถทำลายอวัยวะระบบทางเดินหายใจและการมองเห็นได้

• ตะกรัน. ข้อกำหนดทางเทคนิค:

• ขนหิน. ข้อกำหนดทางเทคนิค:

ขนแร่ในการตีความแต่ละครั้งมีความสามารถในการดูดความชื้นค่อนข้างสูง ซึ่งหมายความว่าความชื้นจะสะสมอยู่ซึ่งจะกระตุ้นให้เกิดสนิมบนประตูโลหะ

หากคุณยังคงตัดสินใจใช้ขนบะซอลต์ อย่าลืมคลุมไว้เพิ่มเติม ฟิล์มกั้นไอเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการควบแน่นระหว่างเส้นใย

โฟม

พลาสติกโฟมประกอบด้วยโพลีเมอร์ที่เติมแก๊สด้วยโฟมทั้งหมด

สำหรับเราพวกเขาทั้งหมดดูเหมือนกัน แต่จริงๆ แล้วมีความแตกต่าง:

• โพลีสไตรีน. นี่คือตัวแทนทั่วไปของฉนวนประเภทนี้ เป็นกลุ่มของลูกบอลเผาผนึก มีการดูดความชื้นน้อยที่สุด มีการนำความร้อนต่ำ และต้นทุนต่ำ แต่มันพังเนื่องจากตัวชี้วัดความแรงต่ำซึ่งควรนำมาพิจารณาด้วย

ฉันแนะนำให้ซื้อโฟมโพลีสไตรีนอัดขึ้นรูป ต่างจากโฟมโพลีสไตรีนทั่วไปตรงที่มี เพิ่มความแข็งแกร่งขอบคุณที่คุณจะมีของเสียน้อยลงระหว่างการติดตั้ง

• โพลีไวนิลคลอไรด์. มีคุณสมบัติเป็นฉนวนกันเสียงที่เพิ่มขึ้นและทนไฟ แม้ว่าเนื่องจากราคาที่สูงกว่าเล็กน้อยเมื่อเทียบกับโพลีสไตรีนราคาถูก แต่ก็ได้รับความนิยมน้อยกว่า

• ยูเรียฟอร์มาลดีไฮด์. ตัวเลือกนี้ใช้ในรูปของเหลวเพื่อเติมช่องว่างและรอยแตกทุกชนิดซึ่งเป็นไปได้เนื่องจากลักษณะเฉพาะที่จะไม่เปลี่ยนปริมาตรเมื่อแข็งตัว

• โฟมโพลียูรีเทน. และนี่คือสิ่งที่เราคุ้นเคยกับการเรียกโฟมโพลียูรีเทนเมื่อพูดถึงความหลากหลายที่มีความแข็ง และยางโฟมในกรณีที่เรากำลังพูดถึงการเปลี่ยนแปลงที่ยืดหยุ่นของวัสดุนี้ โฟมก่อสร้างมีการยึดเกาะกับโลหะได้ดีเยี่ยม กันซึมสูงและมีค่าการนำความร้อนต่ำ

วิธีการป้องกันประตูโรงรถของคุณนั้นขึ้นอยู่กับคุณ ฉันแนะนำให้ใช้ขนสัตว์บะซอลต์ร่วมกับแผงกั้นไอ หรือโฟมโพลีสไตรีนอัดขึ้นรูป

ฉนวนกันความร้อน

ก่อนที่คุณจะป้องกันประตูโรงรถ คุณต้องตรวจสอบประสิทธิภาพของระบบระบายอากาศก่อน

หากในกรณีของคุณไม่เกี่ยวข้องกับพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบระหว่างงานตกแต่ง คุณสามารถข้ามขั้นตอนนี้ได้ แต่ในสถานการณ์ต่อไปนี้ คุณต้องให้ความสนใจอย่างเพียงพอ:

• ช่องระบายอากาศของแหล่งจ่ายจะอยู่ที่ด้านล่างของประตูนั่นเอง. ในกรณีนี้จะไม่สามารถบล็อคได้ไม่ว่าในกรณีใด ๆ วัสดุฉนวนกันความร้อนในระหว่างกระบวนการติดตั้ง อย่าลืมคำนึงถึงสิ่งนี้ไม่เช่นนั้นความชื้นจะเริ่มสะสมในห้องส่งผลเสียต่อรถของคุณ

• อากาศจะไหลผ่านรอยแตกที่เกิดจากวาล์วที่หลวม. ตัวเลือกนี้จะไม่อนุญาตให้มีฉนวนที่สมบูรณ์ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้การไหลเข้า อากาศบริสุทธิ์แตกต่างกัน ทำตามเส้นทางที่อธิบายไว้ข้างต้น โดยเจาะรูที่ประตู หรือสร้างไว้บนกำแพง

เมื่อสร้างการระบายอากาศที่มีประสิทธิภาพแล้ว คุณสามารถดำเนินการกับประตูต่อไปได้:

การเตรียมพื้นผิว

แผ่นโลหะไม่ได้อยู่ในสภาพที่สมบูรณ์เสมอไปหรือค่อนข้างจะหายากมาก จึงต้องดำเนินการให้เหมาะสมก่อนที่จะดำเนินการตามแผนต่อไป สำหรับสิ่งนี้คุณจะต้อง:

คำแนะนำสำหรับการดำเนินการเพิ่มเติม:

1. เครื่องมือไฟฟ้า สว่าน หรือเครื่องบดที่มีอยู่ ทำความสะอาดอย่างทั่วถึง พื้นผิวโลหะ ;

1. เราล้างประตูด้วยวิญญาณสีขาว. อาจใช้น้ำยาขจัดคราบไขมันอื่นๆ ที่เหมาะสมได้เช่นกัน

1. ทาไพรเมอร์ป้องกันการกัดกร่อนสองชั้น. ในกรณีนี้ควรใช้อันที่สองตั้งฉากกับอันแรก

การจัดเรียงฝัก

ไม่ว่าคุณจะใช้วัสดุใดก็ตามเพื่อป้องกันประตูโรงรถของคุณ ไม่ว่าในกรณีใด คุณต้องสร้างปลอกก่อน

มันทำหน้าที่สองอย่าง:

• ช่วยให้คุณแก้ไขวัสดุฉนวนความร้อนได้อย่างสะดวก
• มันเป็น "โครงกระดูก" ชนิดหนึ่งสำหรับการติดตั้งวัสดุหันหน้าในภายหลัง

สำหรับสิ่งนี้:

1. เราเตรียมจำนวนแท่งที่จำเป็นสำหรับบานประตูของคุณด้วยส่วน 40 x 40 หรือ 50 x 50 มม.

1. เราทำเครื่องหมายปลอกบนประตูเพื่อให้ชิ้นส่วนไม้ตรงกับองค์ประกอบความแข็งแรงของประตูโลหะ
2. ตัดแท่งตามความยาวที่ต้องการโดยใช้ จิ๊กซอว์ไฟฟ้าหรือเลื่อยเลือยตัดโลหะธรรมดา

1. เจาะ เจาะรูที่ประตูเพื่อขันสกรู;

1. เรารักษาไม้ด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อ;

1. เราขันชิ้นส่วนไม้ทั้งหมดเข้ากับองค์ประกอบความแข็งแรงของประตู, ขึ้นรูป กรอบที่เชื่อถือได้. ในกรณีนี้รูระบายอากาศตัวล็อคและส่วนประกอบที่เคลื่อนไหวอื่น ๆ จะต้องเสร็จสิ้นด้วยโครงที่ทำจากแท่งเพื่อไม่ให้ครอบคลุมในอนาคตด้วยฉนวนกันความร้อนและการตกแต่ง

การติดตั้งวัสดุฉนวนความร้อน

ในที่สุดก็ถึงคราวเพื่อปกป้องประตูแล้ว

1. เมื่อเลือกขนแร่ เราทำดังนี้:

• ครั้งแรกบนเหล็ก ติดฟิล์มกันซึมแบบมีกาวในตัว “Izolon”หรือเราปฏิบัติกับน้ำมันดิน - โพลีเมอร์มาสติก

• การตัดแผ่นขนแร่เป็นชิ้นที่มีขนาดใหญ่กว่าเซลล์ของเปลือกเล็กน้อย พิจารณาว่าจะเกิดอะไรขึ้น วัสดุนี้ยิ่งดีเท่าไรเพราะมันมีแนวโน้มที่จะเค้กโดยสูญเสียปริมาตรเดิม
• ใส่ชิ้นส่วนผลลัพธ์;
• ครอบคลุมทุกอย่างที่อยู่ด้านบน ฟิล์มพลาสติก, รักษาความปลอดภัยด้วย เครื่องเย็บกระดาษก่อสร้างบนองค์ประกอบเฟรม

1. หากคุณเลือกโฟมโพลีสไตรีนเป็นฉนวนประตูล่ะก็ การดำเนินการเพิ่มเติมดำเนินการแตกต่างออกไปเล็กน้อย:

• หากคุณซื้อโฟมโพลีสไตรีนอัดคุณสามารถละทิ้งการกันซึมได้อย่างสมบูรณ์
• ตัดโฟมสามัญ มีดสเตชันเนอรีออกเป็นส่วน ๆ ซึ่งขนาดควรมีขนาดใหญ่กว่าเซลล์ของเฟรมสองสามมิลลิเมตร

• เราใช้โฟมสำหรับติดตั้งที่ขอบด้านหลังของชิ้นส่วนผลลัพธ์แรกจากนั้นจึงแก้ไขในตำแหน่งที่เลือก

• วิธีการนี้ ติดตั้งชิ้นส่วนโฟมทั้งหมดหลังจากนั้นเราก็รักษารอยแตกที่เกิดขึ้นด้วยโฟมโพลียูรีเทน
• หลังจากที่สารคล้ายโฟมแข็งตัวแล้ว ให้ตัดส่วนที่ยื่นออกมาออก

หลังจากเสร็จสิ้นการทำงานที่อธิบายไว้แล้ว คุณสามารถดำเนินการติดตั้งได้อย่างปลอดภัย การตกแต่งซึ่งสะดวกมากในการทำด้วยการบุพลาสติกหรือกระดานเกลียว

จะป้องกันผนังโรงรถจากภายในได้อย่างไรถ้าเป็นโลหะทั้งหมด? เหมือนกันอย่างแน่นอน เพียงแต่ปริมาณงานจะมากขึ้นตามไปด้วย ในทำนองเดียวกันทำความสะอาดเหล็กก่อนจากนั้นจึงติดปลอกหุ้มฉนวนความร้อนและหุ้มด้วย

บทสรุป

จากเนื้อหาที่คุณอ่าน คุณได้เรียนรู้วิธีการแล้ว ด้วยมือของฉันเองป้องกันประตูโรงรถ วิดีโอในบทความนี้ประกอบด้วย ข้อมูลเพิ่มเติมซึ่งจะช่วยให้คุณคุ้นเคยกับหัวข้อนี้มากขึ้น อย่างไรก็ตามคุณสามารถโพสต์คำถามใด ๆ ที่คุณมีในความคิดเห็นได้

เจ้าของรถบางรายยังได้กำหนดพื้นที่ไว้ด้วย เช่น อู่ซ่อมรถ นี้ ตัวเลือกที่ดีที่สุดไม่เพียงแต่สำหรับจัดเก็บยานพาหนะเท่านั้น แต่ยังสามารถรองรับเครื่องมือ ชิ้นส่วน และอุปกรณ์เสริมทั้งหมดอีกด้วย เพื่อให้ห้องนี้อบอุ่นในช่วงฤดูหนาวจึงควรคำนึงถึงการเป็นฉนวน หากในกรณีนี้ไม่มีปัญหาพิเศษกับผนังและหลังคาคุณจะต้องซ่อมแซมประตู ในบทความนี้เราจะมาดูวิธีการป้องกันประตูโรงรถด้วยมือของเราเองและให้คำแนะนำเกี่ยวกับแหล่งที่มาหลักของการสูญเสียความร้อน

หลายคนสงสัยว่าเหตุใดจึงจำเป็นต้องดูแลประตูโรงรถที่เป็นฉนวนจากภายใน คำตอบนั้นค่อนข้างง่าย: หากภายในเย็นตลอดเวลาสิ่งนี้จะส่งผลเสียต่อการตกแต่งภายในของอาคารรถยนต์และองค์ประกอบบางอย่างเช่นน้ำมันเครื่อง เป็นผลให้สิ่งนี้จะนำไปสู่การก่อตัวของเชื้อราบนผนังโรงรถและ กลิ่นอันไม่พึงประสงค์ความชื้นซึ่งไม่ช้าก็เร็วจะถ่ายโอนไปยังรถ ชิ้นส่วนโลหะที่ไม่มีการป้องกันจะเริ่มสึกกร่อน และกลไกการล็อคมักจะล้มเหลว

นอกจากนี้อย่าลืมว่าคุณจะไม่สามารถใช้เวลาในห้องเย็นได้มากนักซึ่งหมายความว่าในฤดูหนาวคุณจะไม่มีเวลาซ่อมแซม ความชื้นคงที่ในช่วงฤดูใบไม้ร่วง - ฤดูหนาวจะไม่เป็นประโยชน์ต่อเจ้าของรถ แต่จะส่งผลเสียต่อสุขภาพเท่านั้น เพื่อแก้ปัญหานี้ก็เพียงพอที่จะป้องกันทุกพื้นผิว แต่คุณควรเริ่มต้นด้วยประตู

ฉนวนที่คำนึงถึงจะช่วยลดต้นทุนการดูแลรักษารถยนต์และไม่เป็นอันตรายต่อสุขภาพของคุณ

ไม่ว่ามันจะฟังดูแปลกแค่ไหนในการใช้ฉนวนคุณภาพสูงของโรงรถโดยเฉพาะประตูเจ้าของแต่ละคนจะต้องจดจำพื้นฐานของเคมีและฟิสิกส์ มันหมายถึงอะไร? ความผันผวนอย่างต่อเนื่องของอุณหภูมิอากาศทั้งกลางวันและกลางคืนทำให้เกิดไอน้ำควบแน่นภายในโรงรถ โดยเฉพาะที่ประตู เขาคือผู้ที่จะส่งผลเสียต่อทุกสิ่งที่อยู่ตรงนี้อย่างต่อเนื่องตั้งแต่การตกแต่งไปจนถึงตัวรถ

หากคุณทำตามขั้นตอนทั้งหมดสำหรับฉนวนพื้นผิวและประตูโรงรถแล้ว แม้ในฤดูหนาวที่สุดของปี อุณหภูมิอากาศภายในอาคารก็ไม่ควรต่ำกว่า +5°С ดังนั้นก่อนที่คุณจะเริ่มวางแผนฉนวนจึงควรคำนึงถึงความแตกต่างหลายประการ พื้นฐานของฉนวนคือวัสดุที่เลือกอย่างถูกต้องที่จะติดเข้ากับประตูโรงรถ

ในฤดูหนาวปีเดียว ในห้องที่ไม่มีฉนวนหุ้ม การกัดกร่อนจะก่อตัวขึ้นบนชิ้นส่วนโลหะ ซึ่งจะทำให้โครงสร้างเสียหายอย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ยังควรพิจารณาว่าปรากฏการณ์นี้จะทำให้การเดินสายไฟฟ้าเสื่อมลงและอาจทำให้เกิดไฟไหม้ได้

กระบวนการฉนวนเกือบทั้งหมดจะขึ้นอยู่กับว่าเลือกวัสดุสำหรับฉนวนอย่างถูกต้องหรือไม่ เมื่อเลือกสิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงคุณสมบัติและคุณภาพด้วย ในบรรดาวัสดุฉนวนทั้งหมดและมีขนาดค่อนข้างใหญ่คุณควรเลือกสามตัวเลือกยอดนิยม:

• ขนแร่;
• โฟมโพลีสไตรีนอัด (โฟม);
• โฟมโพลียูรีเทน

แต่ละคนมีข้อดีมากมาย แต่คุณต้องใส่ใจกับข้อเสียด้วย ตัวอย่างเช่นโฟมโพลีสไตรีนไม่ทนไฟเพียงพอ แต่ในขณะเดียวกันก็มีความทนทานต่อความชื้นสูงและมีค่าการนำความร้อนต่ำ ขนแร่ตรงกันข้ามมี ระดับสูงทนไฟ แต่ต้านทานความชื้นน้อยที่สุด

โฟมโพลียูรีเทนคือ เทคโนโลยีล่าสุดเพื่อเป็นฉนวนโรงรถจากภายใน การฉีดพ่นนี้ค่อนข้างมีประสิทธิภาพและสามารถรับมือกับงานได้อย่างเต็มที่ สิทธิประโยชน์ ได้แก่:

• การติดตั้งที่ไร้รอยต่อ
• ฉนวนน้ำหนักเบา
• ค่าการนำความร้อนต่ำ
• ทนไฟสูง
• ความต้านทานต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ ผู้รุกรานทางชีวภาพและเคมี
• ความทนทาน;
• ความแข็งแกร่ง;
• ความสามารถในการใช้สารเคลือบใด ๆ บนพื้นผิวที่พ่น

เมื่อเป็นฉนวนประตูโรงรถจำเป็นต้องดำเนินการจากที่พื้นผิวประตูควรร้อนขึ้นอย่างรวดเร็วปล่อยให้ความร้อนผ่านเข้ามาได้ดีและค่อย ๆ ปล่อยออกมา นอกจากนี้อย่าลืมวัดพื้นที่ที่จะหุ้มฉนวนก่อนจึงจะซื้อ จำนวนที่ต้องการวัสดุและองค์ประกอบที่จำเป็นอื่น ๆ (ตัวยึดหรือกาว)

เมื่อเลือกฉนวนควรคำนึงถึงไม่เพียง แต่ดัชนีการนำความร้อนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความเฉื่อยทางความร้อนด้วย

วิธีการพื้นฐาน

เทคโนโลยีฉนวนจะขึ้นอยู่กับวัสดุที่เลือกทั้งหมด หลักการของฉนวนจะเหมือนกันสำหรับทุกคน วัสดุฉนวน. กระบวนการทั้งหมดค่อนข้างง่าย ดังนั้นคุณสามารถทำเองได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องเกี่ยวข้องกับผู้เชี่ยวชาญ และช่วยประหยัดเงินของคุณ

งานฉนวนสามารถทำได้หลายวิธี:

• กรอบและผ้าคาดเอว
• สำหรับเป้าหมายเดียว
• หลายส่วน

ก่อนที่คุณจะเริ่มต้น ให้ตรวจสอบใบและกรอบประตูโรงรถอย่างรอบคอบ หากมีร่องรอยสนิมหรือความเสียหายอื่นๆ จะต้องซ่อมแซม เพื่อขจัดรอยแตกร้าวก็เพียงพอที่จะใช้โฟมโพลียูรีเทน วิธีนี้จะช่วยป้องกันการสูญเสียความร้อนจำนวนมากตลอดจนการก่อตัวของร่างจดหมาย นอกจากนี้ยังผ่านรอยแตกที่หิมะมักจะเข้ามาในห้องในช่วงพายุหิมะ

ขั้นตอนต่อไปคือการติดตั้งเม็ดมีดโพลีเมอร์พิเศษบนพื้น ด้วยความช่วยเหลือคุณสามารถป้องกันความชื้นจากหิมะและฝนที่ละลายได้ เพื่อความน่าเชื่อถือที่มากขึ้น ประตูโรงรถจะต้องเคลือบด้วยสีรองพื้นแล้วทาสีทับด้วยสีที่มีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อน ก่อนดำเนินการติดตั้งหรือประกอบฉนวนความร้อนคุณต้องรอจนกว่าสีและสารเคลือบวานิชจะแห้งสนิท

หากตัวเลือกตกอยู่บนฉนวนโฟมก็สามารถวางได้ทั้งบนพื้นผิวโลหะหรือระหว่างปลอก สำหรับตัวเลือกแรกคุณจะต้องใช้กาวพิเศษและสำหรับตัวที่สอง - เฟรมพิเศษ คุณสามารถทำปลอกจากแผ่นระแนง ไม้ หรือโครงโลหะ แล้วหุ้มประตูได้ แผงพลาสติกหรือกระดานไม้

คุณสามารถดำเนินการกระบวนการฉนวนเพียงบานเดียวได้ (ขอแนะนำให้ใช้แผ่นโฟมเพื่อจุดประสงค์เหล่านี้) ควรพิจารณาว่าหากคุณต้องการทำซ้ำขั้นตอนในส่วนที่สองคุณควรใช้วัสดุเดียวกันที่มีความหนาเท่ากันและมีลักษณะเหมือนกัน ในกระบวนการยึดโฟมสิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามกฎข้อเดียว: ไม่ควรมีช่องว่างอากาศที่เล็กที่สุดระหว่างฉนวนความร้อนและประตู มิฉะนั้นการควบแน่นจะสะสมที่นี่ซึ่งจะส่งผลเสียต่อโลหะและฉนวนที่ทำขึ้น

จำเป็นต้องเลือกวัสดุและวิธีการยึดกับประตูโรงรถตามการออกแบบของประตู

สั่งงาน

เพื่อป้องกันประตูคุณต้องปฏิบัติตามลำดับต่อไปนี้:

1. การตรวจสอบพื้นผิวเพื่อหาข้อบกพร่อง
2. ขจัดสนิมและรอยแตกร้าวโดยการลอกและอุดรูรั่ว
3. การขยายความ.
4. การระบายสี
5. การเตรียมไม้สำหรับสร้างฝัก: การตัด, การบำบัดด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อ, การติดตั้ง (แนวตั้ง)
6. วางฉนวนกันความร้อนระหว่างแผ่น หากจำเป็นควรตัดแผ่นโฟมเป็นชิ้นที่จำเป็นซึ่งสามารถแก้ไขได้ง่าย เพื่อความน่าเชื่อถือจึงใช้กาว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีช่องว่าง หากมีก็ควรใช้โฟมโพลียูรีเทนหรือยาแนว
7. หลังจากติดตั้งโฟมเสร็จแล้วคุณสามารถดำเนินการปิดสายสะพายได้ เหมาะสมที่สุดสำหรับสิ่งนี้ วิธีทางที่แตกต่างและวิธีการต่างๆ แต่วิธีที่ง่ายและเข้าถึงได้มากที่สุดคือการใช้กระดานหรือซับใน
8. ในขั้นตอนสุดท้าย ปลอกจะถูกเปิดด้วยวานิชหรือรอยเปื้อน แผ่นโลหะถูกทาสี

ให้ความสนใจกับรอยแตกร้าวในระหว่างการหุ้มฉนวน โดยเฉพาะบริเวณทางแยกของประตูสองบาน

หากโรงจอดรถของคุณตั้งอยู่ในสหกรณ์โรงจอดรถ การจัดเตรียมให้ก็เพียงพอแล้วที่จะจำกัดตัวเองให้ป้องกันประตู ดังนั้นคุณจะลดการสูญเสียความร้อนได้อย่างมาก ซึ่งหมายความว่างานนี้ควรจะจัดขึ้นโดยไม่ล้มเหลว คำถามเดียวก็คือวัสดุฉนวนชนิดใดที่เหมาะสมที่สุด แต่สิ่งนี้ได้ถูกกล่าวถึงแล้วในบทความนี้

เพื่อป้องกันไม่ให้ประตูเกิดการกัดกร่อนเนื่องจากการสะสมของการควบแน่นระหว่างโลหะและชั้นฉนวน ประตูโลหะควรกันน้ำ ประตูสวิง. ตัวแยกชนิดมีกาวในตัวสามารถมีบทบาทนี้ได้ สามารถใช้เป็นฉนวนกันความร้อนเพิ่มเติม/หลักได้ ในกรณีนี้ทุกอย่างขึ้นอยู่กับความหนาของมัน

หากไอโซลอนไม่หนาพอก็ควรติดแผ่นโพลีสไตรีนที่ขยายตัวไว้ ทำได้โดยใช้กาวปูกระเบื้อง/โฟม นี่ก็ตามที่คุณต้องการ

วิธีการติดกาวพลาสติกโฟมได้อธิบายรายละเอียดเพิ่มเติมไว้ในบทความแล้ว

เป็นที่น่าสังเกตว่าโฟมโพลีสไตรีนอัดขึ้นรูปนั้นค่อนข้างทนทานดังนั้นหลังจากติดตั้งแล้วคุณไม่จำเป็นต้องทำอีก การตกแต่งภายนอกประตู เพียงปิดตะเข็บด้วยอลูมิเนียมฟอยล์ แต่เมื่อใช้โฟมโพลีสไตรีนขยายตัวซึ่งมี ความหนาแน่นต่ำคุณไม่สามารถทำได้โดยไม่ตัดแต่งประตูให้เสร็จ เพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้ คุณสามารถใช้ไม้บุ/ผนัง/OSB ได้

คำแนะนำในบทความนี้จะช่วยป้องกันประตูโรงรถของคุณได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ หากคุณมีประสบการณ์ในเรื่องนี้อยู่แล้ว ให้เขียนความคิดเห็นในบทความ

วีดีโอ

คุณสามารถเรียนรู้วิธีป้องกันโรงรถอย่างเหมาะสมโดยไม่ได้รับความช่วยเหลือจากภายนอกจากวิดีโอ:

รูปถ่าย

ภาพถ่ายแสดงตัวเลือกสำหรับฉนวนประตูโรงรถ: