วิธีทำรถพ่วงของเล่น วิธีทำรถพ่วงขนาดเบาด้วยมือของคุณเอง? สิ่งที่คุณต้องรู้

การขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ขนาดใหญ่ต้องใช้ปริมาณมาก ที่ว่าง. ช่องเก็บสัมภาระของรถยนต์มักจะไม่เหมาะกับวัตถุประสงค์เหล่านี้ ในกรณีนี้, ทางออกที่ดีที่สุดจะเป็นการใช้รถพ่วง ไม่จำเป็นต้องซื้อเลยมันค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะสร้างตัวอย่างด้วยมือของคุณเอง

วิธีทำโครงรถพ่วงด้วยมือของคุณเอง?

เฟรมเป็นพื้นฐานของรถพ่วงโดยความแข็งแกร่งและความแข็งแกร่งเป็นตัวกำหนดความทนทานของรถพ่วงโดยรวม เพื่อความน่าเชื่อถือที่มากขึ้น ขอแนะนำให้ใช้การเชื่อมต่อแบบเชื่อมขององค์ประกอบต่างๆ คุณควรเริ่มต้นด้วยการกำหนดขนาดของเฟรม - ความยาวและความกว้าง

ขนาดถูกกำหนดโดยขอบด้านนอกขององค์ประกอบเฟรม ในการกำหนดความกว้างเต็มของเฟรมในอนาคตจำเป็นต้องเพิ่มความหนาของผนัง 2 อันให้กับระยะห่างระหว่างขอบด้านในของผนังด้านข้าง หากเฟรมตั้งอยู่ระหว่างล้อโดยตรงและไม่ได้อยู่เหนือล้อ คุณจะต้องคำนึงถึงช่องว่างระหว่างยางกับขอบยางด้วย

หลังจากกำหนดขนาดแล้วให้ลองใช้เฟรม โปรไฟล์โลหะคลี่ออกมา พื้นผิวเรียบรักษาความตั้งฉากระหว่างองค์ประกอบต่างๆ องค์ประกอบของเฟรมจะรวมกับที่หนีบ ในขั้นตอนนี้ รูปร่างของกรอบจะถูกควบคุม ในการทำเช่นนี้คุณต้องวัดเส้นทแยงมุมสองเส้นของสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่เกิดขึ้นด้วยสายวัด ค่าที่ได้รับจะต้องตรงกันในกรณีที่รุนแรงอนุญาตให้มีการเบี่ยงเบนขนาด 2-5% ในการออกแบบขอแนะนำให้เตรียมซี่โครงที่ทำให้แข็งทื่อสี่เหลี่ยมหรือสี่เหลี่ยมจัตุรัสนั้นเป็นโครงสร้างที่ค่อนข้างไม่เสถียรภายใต้ภาระ

การต่อพ่วงเข้ากับตัวรถ

หากใช้รถพ่วงอื่นควรเลือกลูกพ่วงที่มีขนาดเท่ากับรถพ่วงจะดีกว่า

เมื่อแสดงองค์ประกอบของรถพ่วงนี้ คุณต้องจำไว้ว่ายิ่งความยาวของส่วนที่เชื่อมต่อสั้นลง รถพ่วงก็จะตอบสนองต่อการเคลื่อนที่ของรถเร็วขึ้นเท่านั้น ซึ่งหมายความว่าแม้ล้อขับเคลื่อนจะเคลื่อนที่ไปด้านข้างเล็กน้อย แต่รถพ่วงก็จะเคลื่อนไปด้านหลังอย่างรวดเร็ว ซึ่งอาจส่งผลให้สินค้าในรถพ่วงเสียหายและการล้มได้ ความยาวที่เหมาะสมคือ 1.5-2.5 ม. ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ของรถพ่วง ควรเลือกท่อเหล็กสี่เหลี่ยมเป็นวัสดุเช่นเดียวกับโครง ภาพตัดขวางเป็นจำนวนสามชิ้น

มีการเชื่อมท่อเข้ากับเฟรมเพื่อความแข็งแรงยิ่งขึ้นขอแนะนำให้เสริมด้วยมุม ก่อนทำการเชื่อม จะทำการติดตั้งเพื่อให้ข้อต่อดำเนินการตามแนวแกนของรถพ่วงทุกประการ

มีเชือกหรือโซ่นิรภัยติดตั้งอยู่ที่นี่ด้วย เมื่อเคลื่อนย้ายไม่ควรลากบนพื้น หากต้องการก็สามารถติดตั้งล้อพับขนาดเล็กที่จุดผูกปมได้เพื่อความสะดวกในการขนย้ายรถพ่วงโดยไม่ต้องใช้รถยนต์

การมีเพศสัมพันธ์

สามารถติดตั้งข้อต่อได้โดยใช้สลักเกลียวหรือการเชื่อม ก่อนที่จะติดเข้ากับโครงรถพ่วงในที่สุดคุณต้องตรวจสอบอีกครั้งว่าขนาดของท่อเฟรมและร่องของรางน้ำนั้นตรงกัน ความกว้างของร่องไม่ควรเกินความกว้างของท่อเกิน 5 มม.

ในกรณีของการยึดข้อต่อแบบเชื่อมจะรับประกันความแข็งแรงสูงของการเชื่อมต่อ แต่หากได้รับความเสียหายจะต้องทำการรื้อ เตาแก๊ส. ความแรงของการเชื่อมต่อแบบเกลียวค่อนข้างน้อย ขอแนะนำให้ใช้สลักเกลียวระดับความแข็งแรงที่ 8 สลักเกลียวที่มีความทนทานน้อยกว่าอาจไม่สามารถทนต่อแรงเฉือนได้ เพียงพอที่จะเชื่อมต่อสลักเกลียวสองตัวส่วนใหญ่จะทำให้องค์ประกอบเฟรมและการมีเพศสัมพันธ์อ่อนลงเนื่องจากมีรูสำหรับสลักเกลียว

เพลารถพ่วง

มีกฎตามที่ควรวางเพลาไว้ที่ระยะ 35-40% ของความยาวทั้งหมดของรถพ่วงจากด้านหลัง เมื่อวัดระยะทางแล้วคุณจะต้องระบุตำแหน่งของแกนในอนาคต คุณสามารถติดตั้งเพลาได้โดยวางโครงกลับหัวบนโต๊ะ (ประกอบจากบนลงล่าง)

แกนในกรณีนี้ถูกติดตั้งบนโต๊ะบนบล็อกขนาด 4x4 สองสามบล็อกและแกนหมุนจะแขวนอย่างอิสระ ณ ตำแหน่งที่ต้องการติดตั้งเพลา สีจะถูกลบออกจากเฟรม ระยะห่างระหว่างบุชชิ่งหารด้วยสอง และจุดนี้บนแกนจะมีเครื่องหมายกำกับไว้

เพื่อควบคุม ความกว้างของเฟรมจะถูกวัดอีกครั้ง โดยหารด้วย 2 และระยะทางที่ได้จะถูกแยกออกจากกึ่งกลางของแกน และตำแหน่งจะถูกปรับ หลังจากนี้ คุณสามารถเริ่มการติดตั้งขั้นสุดท้ายได้ องค์ประกอบจะรวมกัน การเชื่อมจุดตลอดความยาวของการติดต่อ ควรใช้ระบบกันสะเทือนแบบสปริงโช้คอัพเนื่องจากให้ความนุ่มนวลมากกว่าถึงแม้ว่าจะมีความแข็งแรงต่ำก็ตาม

แจ็คที่มีเสถียรภาพ

จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่ารถพ่วงอยู่ในตำแหน่งแนวนอน ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการจัดวาง - มุมของกรอบ สามารถติดตั้งได้เพียงด้านเดียวของรถพ่วงเท่านั้น จากมุมมองของแรงยกควรใช้กลไกสกรูจะดีกว่า สามารถใช้เปลี่ยนล้อบนรถพ่วงได้

ผนังด้านข้าง

วัสดุสำหรับผนังด้านข้างอาจเป็นไม้, โลหะ, ไม้อัด, โพลีคาร์บอเนต ฯลฯ การเลือกใช้วัสดุจะขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ของรถพ่วงเอง ส่วนใหญ่มักใช้ไม้อัดหรือไม้เนื่องจากมีน้ำหนักค่อนข้างต่ำและง่ายต่อการแปรรูป ขั้นแรกให้ติดตั้งพื้นบนเฟรมตัวเลือกที่ง่ายที่สุดคือไม้กระดานซึ่งยึดติดกับกรอบ จากนั้นตัวกล่องจะถูกสร้างขึ้นซึ่งติดตั้งบนเฟรมและยึดด้วยสลักเกลียว มุมกล่องต้องเสริมด้วยมุมเหล็ก

สรุป

รถพ่วงใด ๆ แม้แต่แบบโฮมเมดก็จะขยายขีดความสามารถของรถได้อย่างมาก ด้วยความช่วยเหลือนี้ ทำให้สามารถขนส่งสินค้าที่มีรูปแบบใดๆ ก็ได้ โดยไม่เสี่ยงที่จะทำให้ตัวรถเสียหาย แม้จะมีมากมายก็ตาม ประเภทที่มีอยู่รถพ่วง คำแนะนำที่ให้ไว้นั้นเป็นคำแนะนำทั่วไปสำหรับตัวเลือกทั้งหมด นอกเหนือจากองค์ประกอบที่อธิบายไว้แล้ว ยังสามารถติดตั้งระบบเบรกและไฟส่องสว่างให้กับรถพ่วงได้ แต่ปัญหาเหล่านี้ดีที่สุดสำหรับมืออาชีพ

รถพ่วงได้รับการออกแบบมาเพื่อการขนส่งสินค้า หากคุณต้องส่งสินค้าขนาดใหญ่หรือหนัก เช่น: เครื่องใช้ในครัวเรือนวัสดุก่อสร้างและสิ่งอื่น ๆ ที่ครัวเรือนไม่สามารถทำได้หากไม่มีอุปกรณ์ดังกล่าว ราคาในร้านค้าสำหรับอุปกรณ์ติดตามใหม่นั้นสูงชัน สิ่งนี้ทำให้เกิดคำถาม: เป็นไปได้ไหมที่จะทำรถเข็นด้วยมือของคุณเอง? เป็นไปได้นะผู้อ่านที่รัก แน่นอนว่ามันเป็นไปได้ นี่คือสิ่งที่เราจะทำในเนื้อหาของเราวันนี้

นี่คือทั้งหมด. เราหวังว่าอย่างนั้น แนวคิดทั่วไปโดย การผลิตด้วยตนเองคาราวานที่คุณเชี่ยวชาญแล้ว มีงานง่าย ๆ !

การขนย้ายสิ่งของขนาดใหญ่ต้องใช้พื้นที่ว่างจำนวนมาก ตามกฎแล้ว ช่องเก็บสัมภาระในรถยนต์ไม่เหมาะกับวัตถุประสงค์เหล่านี้ ในสถานการณ์เช่นนี้ ควรใช้รถพ่วงซึ่งไม่จำเป็นต้องซื้อจะดีกว่า คุณสามารถใช้งานได้จริงฟรี สิ่งสำคัญคือต้องรู้วิธีสร้างตัวอย่าง!

ทำโครงรถพ่วงและต่อเข้าตัวเครื่อง

ส่วนพื้นฐานที่สุดของรถพ่วงคือโครง หรือถ้าให้เจาะจงกว่านั้นคือความแข็งแกร่ง ความน่าเชื่อถือ และความแข็งแกร่ง ความทนทานของรถพ่วงขึ้นอยู่กับคุณสมบัติเหล่านี้ เพื่อความอุ่นใจอย่างสมบูรณ์ ควรใช้การเชื่อมต่อแบบเชื่อมของส่วนประกอบต่างๆ และคุณต้องเริ่มทำงานกับขนาดของเฟรมซึ่งกำหนดโดยขอบด้านนอกขององค์ประกอบเฟรม หลังจากนั้นจะเริ่มประกอบกล่อง

วางบนพื้นผิวเรียบ โปรไฟล์โลหะรักษาความตั้งฉากขององค์ประกอบทั้งหมดที่เชื่อมต่อด้วยที่หนีบ ขั้นตอนนี้สำคัญมากเนื่องจากมีการควบคุมรูปร่างของเฟรม ขอแนะนำให้คำนวณตัวทำให้แข็งในการออกแบบเนื่องจากรูปร่างของตัวเอง: สี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือสี่เหลี่ยมผืนผ้าค่อนข้างไม่เสถียรเมื่อรับน้ำหนัก

เมื่อเชื่อมต่อรถพ่วงเข้ากับรถยนต์ คุณต้องจำไว้ว่า ยิ่งส่วนที่เชื่อมต่อมีขนาดเล็กเท่าไร รถพ่วงก็จะยิ่งตอบสนองต่อการเคลื่อนที่ของยานพาหนะได้เร็วและดีขึ้นเท่านั้น นั่นคือเมื่อขยับไปทางล้อขับเคลื่อนเล็กน้อย รถพ่วงจะตอบสนองทันทีและเคลื่อนตัวไปข้างหลังอย่างรวดเร็ว ความยาวที่เหมาะสมที่สุดส่วนเชื่อมต่อ - 1.5 - 2.5 เมตร ความยาวขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ของรถพ่วง จะดีกว่าถ้าวัสดุอยู่ในประเภทเดียวกันกับโครง: ท่อเหล็กสามท่อที่มีหน้าตัดสี่เหลี่ยม ในขณะที่คุณทำงานจะชัดเจนว่าจะสร้างรถพ่วงได้อย่างไร แต่ขอดำเนินการต่อ การเชื่อมต่อทำโดยการเชื่อมเพื่อความน่าเชื่อถือขอแนะนำให้เสริมด้วยมุม แต่ก่อนที่จะทำการเชื่อมจำเป็นต้องทำการฟิตติ้งเพื่อให้ข้อต่อเกิดขึ้นที่กึ่งกลางของรถพ่วง มีการติดตั้งเชือกนิรภัยไว้ที่เดียวกัน ขณะเคลื่อนที่ไม่ควรลากไปตามพื้น

ข้อต่อพ่วงและเพลา

การติดตั้งข้อต่อเกิดขึ้นโดยใช้สลักเกลียวและการเชื่อม เมื่อเชื่อมคัปปลิ้งการเชื่อมต่อจะมีความทนทานสูง แต่ควรรู้ว่าหากชำรุดหรือแตกหักคุณจะต้องใช้เตาแก๊สเพื่อแยกชิ้นส่วน

ต้องวางเพลาไว้ที่ระยะห่างประมาณ 40% ของความยาวรถพ่วงทั้งหมด โดยการวัดระยะทางจะระบุตำแหน่งของแกนในอนาคต แต่ต้องติดตั้งโดยวางเฟรมลงบนพื้นผิวโต๊ะก่อน ในตำแหน่งที่จะวางเพลา สีจะถูกลบออกจากเฟรม ระยะห่างระหว่างบุชชิ่งแบ่งออกเป็นสองส่วน และตรงกลางแกนจะทำเครื่องหมายด้วยชอล์กหรือปากกามาร์กเกอร์ หลังจากนี้ การติดตั้งขั้นสุดท้ายสามารถเริ่มต้นได้ องค์ประกอบต่างๆ ถูกรวมเข้าด้วยกันโดยการเชื่อมแบบจุด แต่เพื่อความนุ่มนวลยิ่งขึ้น ควรใช้ระบบกันสะเทือนแบบสปริงโช้คอัพ

วิธีสร้างรถพ่วงโดยใช้แม่แรงและผนังด้านข้างที่มั่นคง

จำเป็นต้องมีแม่แรงยึดที่มั่นคงเพื่อให้แน่ใจว่ารถพ่วงได้ระดับ ตัวเลือกที่ดีที่สุดมุมของกรอบจะใช้สำหรับวาง หากเราพิจารณากระบวนการนี้จากมุมมองการยก ควรใช้กลไกสกรูเนื่องจากสามารถใช้เปลี่ยนล้อบนรถพ่วงได้ ใกล้จะสำเร็จแล้ว กระบวนการที่สำคัญวิธีทำรถพ่วงสำหรับรถยนต์ด้วยมือของคุณเองจะชัดเจนยิ่งขึ้น

สิ่งที่เหลืออยู่คือการติดตั้ง ผนังด้านข้าง. วัสดุที่ใช้ได้แก่ โลหะ ไม้อัด ไม้ โพลีคาร์บอเนต และวัสดุอื่นๆ ทางเลือกขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ของตัวอย่าง ส่วนใหญ่จะใช้ไม้ แผ่นไม้อัด หรือไม้อัด ขั้นตอนแรกคือการติดตั้งพื้นระเบียงซึ่งยึดเข้ากับเฟรม ในขั้นตอนที่สองจะมีการสร้างกล่องซึ่งติดตั้งโดยตรงบนเฟรมและยึดด้วยสลักเกลียว เพื่อความน่าเชื่อถือ กล่องถูกยึดด้วยมุมเหล็ก รถพ่วงแบบโฮมเมดจะขยายขีดความสามารถของรถ ขอบคุณ ทำด้วยมือคุณสามารถขนส่งสินค้าในรูปแบบใดก็ได้

รถพ่วงเป็นวิธีการขนส่งสินค้าที่ขาดไม่ได้เนื่องจากผู้ขับขี่ไม่ต้องทำให้ภายในรถสกปรกหรือเกาท้ายรถ ราคาของรถพ่วงพื้นฐานที่สุดอยู่ที่ประมาณ 400 เหรียญสหรัฐ อย่างไรก็ตาม หากคุณต้องการขนส่งเฟอร์นิเจอร์ วัสดุก่อสร้าง หรือสินค้าอื่นๆ และในขณะเดียวกันก็ประหยัดได้พอสมควร คุณก็สามารถสร้างรถพ่วงได้ด้วยตัวเอง

รถพ่วงมีหลายประเภท - รถพ่วงอเนกประสงค์และรถพ่วงพิเศษที่ใช้สำหรับการขนส่งสินค้าบางอย่าง ประเภทที่สองใช้เฉพาะในอุตสาหกรรมหรือธุรกิจเท่านั้น เราจะมาดูคำแนะนำในการทำรถพ่วงอเนกประสงค์กัน

เป็นที่น่าสังเกตว่ายานพาหนะขนส่งสินค้าสากลเป็นแบบเพลาเดียวและหลายเพลา จำนวนล้อแตกต่างกัน: ในกรณีแรกมีสองล้อและในกรณีที่สอง - จากสองล้อ หากคุณไม่ได้วางแผนที่จะบรรทุกของหนักเกินไป คุณสามารถสร้างเพลาเดียวหรือ รถพ่วงสองเพลาสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล โปรดจำไว้ว่าล้อบนสองเพลาจะช่วยลดภาระที่ด้านหลังรถของคุณ ส่งผลให้กำลังของเครื่องยนต์รถไม่สูญเสียไป นอกจากนี้รถพ่วงสองเพลายังมีความสามารถในการรับน้ำหนักและความมั่นคงที่มากขึ้น

รถพ่วงแบบโฮมเมดสำหรับรถยนต์ด้วยมือของคุณเอง

ด้านล่างนี้เป็นคำอธิบายการผลิตรถพ่วงเพลาเดียว สำหรับการใช้งานที่มีใบอนุญาตประเภท "B" ก็เพียงพอแล้ว

ก่อนการผลิตคุณต้องทำการประมาณอย่างน้อย การวาดภาพการสร้างอนาคต เพราะการทำทุกอย่าง “ด้วยตา” มีความเสี่ยงอย่างยิ่ง

รายการเครื่องมือและส่วนประกอบ:

• ช่อง 25x50 มม. และท่อสี่เหลี่ยม 40x40 มม.
• เหล็กแผ่นสำหรับหุ้มที่มีความหนาอย่างน้อย 0.6 มิลลิเมตร
• แผ่นโลหะหรือพลาสติกหนาที่ด้านล่างของรถพ่วง
• แชสซีซึ่งสามารถใช้เป็น เพลาหน้ารถเทียมข้างรถจักรยานยนต์ SZD;
• ล้อคู่หนึ่ง
• ระบบกันสะเทือนซึ่งสามารถสร้างขึ้นจากโช้คอัพของรถจักรยานยนต์ Ural
• ระบบเบรก
• ผ้ากันน้ำสำหรับคลุมรถพ่วง
• อุปกรณ์สำหรับเชื่อมต่อรถยนต์กับรถพ่วง - แถบลากจูง;
• แผ่นสะท้อนแสง สัญญาณไฟเลี้ยว และอุปกรณ์ไฟฟ้าอื่น ๆ ที่คล้ายกัน
• วงเล็บและมุมสำหรับเชื่อมต่อทุกส่วนเข้าด้วยกัน
• เครื่องมือจำนวนหนึ่งสำหรับการตัดและแปรรูปผลิตภัณฑ์โลหะ - เครื่องบด, ไขควง ฯลฯ );
• เครื่องเชื่อมชิ้นส่วน.

มีทุกอย่าง เครื่องมือที่จำเป็นและชิ้นส่วนต่างๆ คุณสามารถเริ่มสร้างรถพ่วงขนาดเล็กด้วยมือของคุณเองได้

ในขั้นตอนนี้การผลิตรถพ่วงเสร็จสิ้นแล้ว โดยเฉลี่ยแล้วงานทั้งหมดจะใช้เวลาสามวัน

เมื่อผลิตแล้วคุณจะต้องจดทะเบียนรถ ลำดับขั้นตอน:

1. เก็บรวบรวม เอกสารที่จำเป็น: ผลการตรวจสอบโดยอิสระของสถาบันวิจัยยานพาหนะ, เอกสาร MREO ในกรณีที่ไม่มีป้ายทะเบียน, เอกสารกลไกการมีเพศสัมพันธ์, สำเนาหนังสือเดินทางของพลเมืองของสหพันธรัฐรัสเซีย, สำเนาหนังสือเดินทางทางเทคนิคของคุณ รถ.
2. ถัดไปคุณต้องติดต่อเจ้าหน้าที่ MREO เพื่อขอตรวจสอบสภาพทางเทคนิคของรถพ่วงที่ผลิตและออกหมายเลขประจำตัว

เป็นที่น่าสังเกตว่ามีการชำระค่าบริการตรวจสอบอิสระและจำนวนเงินค่อนข้างมาก เงินที่ประหยัดได้เกือบทั้งหมดจะต้องนำไปใช้ในการประเมิน

หากท่านไม่มีแผนที่จะขับรถพ่วงในเขตเมืองก็ไม่ต้องจดทะเบียนรถแต่จะต้องทำรถพ่วงบรรทุกสินค้าตาม มาตรฐานที่กำหนดเพื่อความปลอดภัยของคุณเอง

สร้างรถพ่วงสำหรับรถยนต์นั่งด้วยมือของคุณเองตาม GOST 37.001.220-80 มิฉะนั้นวิธีการขนส่งสินค้าจะไม่ผ่านการลงทะเบียนและคุณจะเสียเวลาและความพยายามเท่านั้น

1. ห้ามประกอบอาหารรถพ่วงที่มีน้ำหนักเกิน 750 กิโลกรัม หากประเภทการขับขี่ของคุณน้อยกว่า “E” มิฉะนั้นคุณจะไม่สามารถใช้รถพ่วงที่ผลิตขึ้นได้
2. หากคุณต้องการขนส่งส่วนผสมเทกอง ของเหลว หรือสินค้าเฉพาะอื่นๆ เราขอแนะนำให้ใช้รถพ่วงสำหรับวัตถุประสงค์พิเศษ ตามกฎแล้วพวกเขาจะสั่งทำ
3. อย่าบรรทุกรถพ่วงแบบโฮมเมดของคุณถึงขีดจำกัดความสามารถในการบรรทุก เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์บนท้องถนน ตะเข็บเชื่อมอาจไม่สามารถรับน้ำหนักได้หากทำโดยช่างเชื่อมสมัครเล่น ตะเข็บคุณภาพสูงสามารถรับน้ำหนักได้มาก
4. ไม่ต้องสำรองค่าใช้จ่ายในการซื้อกลไกการติดรถพ่วงเข้ากับตัวรถ กลไกการเชื่อมต่อแบบโฮมเมดที่ไม่ได้ผลิตตามมาตรฐานอาจทำให้ MREO ปฏิเสธการลงทะเบียนได้ ยานพาหนะ. อย่าลืมเกี่ยวกับสายเคเบิลนิรภัย ซึ่งรับประกันโครงสร้างทั้งหมดในกรณีที่กลไกขัดข้อง

มีบางครั้งที่คุณต้องขนส่งบางสิ่งบางอย่างอย่างแน่นอน หากขนาดของสินค้าไม่พอดีกับท้ายรถหรือภายในคุณต้องโทรหาบริการพิเศษหรือซื้อรถพ่วงของคุณเอง แน่นอนว่าตัวเลือกที่สองดีกว่า แต่จะหาซื้อได้ที่ไหน?

ตัวอย่างคืออะไรพวกเขาคืออะไร?

รถพ่วงเป็นชั้นวางเพิ่มเติมที่ติดกับด้านหลังของรถ มีจำหน่ายสำหรับรถยนต์ รถเอทีวี รถจักรยานยนต์ รถไถเดินตาม และแม้กระทั่งจักรยาน หากคุณมีความสามารถและมีประสบการณ์อย่างน้อยก็คุณสามารถสร้างรถพ่วงโดยสารด้วยมือของคุณเองได้เพราะการซื้อเป็นการเสียเงิน การเพิ่มที่มีประโยชน์ให้กับครัวเรือนนั้นค่อนข้างแพง แม้ว่าของทำเองที่บ้านจะดูไม่สวยงามมากนัก แต่มันก็จะทำอย่างระมัดระวังตามที่ควรจะเป็น - มีการตัดสินใจแล้วเราจะสร้างตัวอย่างด้วยมือของเราเอง

สิ่งที่คุณต้องรู้

ในการเริ่มสร้างตัวอย่างด้วยมือของคุณเอง คุณต้องมีภาพวาด คุณจำเป็นต้องรู้และจินตนาการว่าโครงสร้างในอนาคตจะเป็นอย่างไร สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามกฎทั้งหมดที่จำเป็นต้องสร้างตัวอย่างแบบโฮมเมดอย่างเคร่งครัด นอกจากนี้ยังมี GOST 37.001.220-80 แบบรวมพิเศษสำหรับสิ่งนี้ หากผลิตภัณฑ์ไม่เป็นไปตาม GOST ตำรวจจราจรจะไม่ลงทะเบียนผลิตภัณฑ์ดังกล่าว ไม่มีใครอยากเสียเงินดังนั้นจึงควรค้นหาความแตกต่างทั้งหมดของวิธีสร้างตัวอย่างด้วยมือของคุณเอง

สิ่งที่จำเป็นสำหรับการทำ

ก่อนที่คุณจะเริ่มสร้างรถพ่วงโดยสารด้วยมือของคุณเองคุณต้องซื้อทุกอย่างก่อน วัสดุสิ้นเปลืองและเตรียมเครื่องมือการทำงานทั้งหมด ทุกอย่างเริ่มต้นด้วยกรอบ ต้องใช้โลหะรีดรูปทรงสี่เหลี่ยม ทำให้มีฐานที่มั่นคงและทนทานสำหรับ การออกแบบในอนาคต. ด้านข้างและด้านล่างจะใช้เหล็กแผ่นธรรมดา

องค์ประกอบที่สำคัญของแต่ละอย่าง รถพ่วงแบบโฮมเมด- แชสซีของมัน ที่นี่ทุกคนหลบเลี่ยงอย่างดีที่สุดเท่าที่จะทำได้ มีหลายทางเลือกในการรับแชสซีเพื่อสร้างตัวอย่างด้วยมือของคุณเอง เป็นทางเลือก - เพลาเก่าจากรถเทียมข้างรถจักรยานยนต์ซึ่งเคยติดไว้กับมอเตอร์ไซค์เก่า หากมีอยู่มันจะเป็นของจริงเพราะคุณสามารถใช้เพลาจากมันได้และยังมีล้อที่เหมาะสมอีกด้วย เพลาจาก Moskvich หรือ Zhiguli เก่าบางส่วนก็เหมาะเช่นกัน คุณต้องดำเนินการต่อจากสิ่งที่มีอยู่หรือถูกกว่า คุณสามารถหาจี้ที่ไหนสักแห่งได้ ตัวอย่างเช่นจากมอเตอร์ไซค์หนักคันเก่าซึ่งขายในราคาถูกในร้านค้าออนไลน์

คุณจะต้องมีอุปกรณ์ TSU แถบลาก - อุปกรณ์ลากจูง สัญญาณไฟเลี้ยว ไฟเบรก และทุกสิ่งที่จำเป็น รวมถึงสายไฟที่จะเชื่อมต่อกับรถยนต์

เครื่องมือพิเศษที่จำเป็นเพียงอย่างเดียวคือเครื่องเชื่อม ที่เหลือน่าจะมีทุกบ้าน

ตัวอย่าง DIY: ภาพวาดเฟรม

กรอบที่ง่ายที่สุดมักทำจากโลหะรีดสี่เหลี่ยม ( ท่อเหล็กโดยมีหน้าตัดที่เหมาะสมที่สุดคือสี่สิบคูณสี่สิบมิลลิเมตร) การทำอาหารไม่ใช่เรื่องยากสำหรับผู้ที่รู้วิธีใช้ เครื่องเชื่อม. ต้องจำไว้ว่าควรปฏิบัติตามข้อควรระวังด้านความปลอดภัยเมื่อทำงานกับอุปกรณ์ที่อาจทำให้เกิดความเสียหายได้

กรอบในอนาคตจะเป็นรูปทรงมาตรฐานคือสี่เหลี่ยม ก่อนอื่นคุณต้องตัดโลหะที่รีดตามความยาวที่ต้องการ ต้องเสริมเฟรมเองมิฉะนั้นจะไม่สามารถบรรทุกของหนักได้ นอกจากโครงแล้วยังจำเป็นต้องมีคานตามยาวซึ่งทำให้แข็งแรงขึ้น

ความยาวของรถพ่วงที่ทำด้วยมือของคุณเองจะอยู่ที่สองร้อยเซนติเมตร นี่ก็เพียงพอที่จะขนส่งใด ๆ วัสดุก่อสร้างหรือสินค้าที่มีขนาดไม่ใหญ่มาก ความกว้างของกรอบจะอยู่ที่ประมาณหนึ่งร้อยเซนติเมตร ส่วนสูง - สี่สิบเซนติเมตร นี่คือตัวอย่างโดยเฉลี่ยสำหรับรถยนต์ที่คุณสามารถทำเองได้ ด้านล่างจะได้รับการสนับสนุนโดยสองตามยาวและห้า คานขวาง. การออกแบบนี้มีความทนทาน น้ำหนักเบา และที่สำคัญที่สุดคือเชื่อถือได้ เพื่อให้เส้นตรงเหมือนกันมีความจำเป็นต้องวัดทุกอย่างด้วยไม้บรรทัดไม่เช่นนั้นทุกอย่างจะคด

สำหรับโครงคุณจะต้องมีคานสี่อันอันละสองร้อยเซนติเมตร หกอันละหนึ่งร้อยเซนติเมตร และเจ็ดอันละสี่สิบเซนติเมตร เมื่อวัดทุกอย่างอย่างรอบคอบแล้วคุณสามารถเริ่มตัดลำแสงโลหะได้

ขนาดของโครงสร้างอาจแตกต่างกันไปตามคำขอของเจ้าของ เมื่อตัดคานแล้ว คุณสามารถเริ่มต้นส่วนที่น่าสนใจที่สุดของงานได้ นั่นก็คือการเชื่อม!

งานเชื่อม : โครง

เมื่อตัดทุกส่วนของเฟรมในอนาคตที่คุณต้องทำรถพ่วงด้วยมือของคุณเองแล้วคุณก็สามารถเริ่มเชื่อมได้ ทุกอย่างเริ่มต้นจากรากฐาน ขั้นแรกให้เชื่อมสี่เหลี่ยมจากคานยาวสองเมตรและสองเมตร จากนั้นจึงเชื่อมคานและคานตามขวางเพิ่มเติมเข้ากับโครงสร้างนี้ ระนาบด้านบนจะมีลักษณะเหมือนตัวอักษร "P" เพราะที่ปลายด้านหนึ่งจะมีด้านพับซึ่งนำน้ำหนักเข้ามา

การชุบตัวถัง

เฟรมคือ "โครงกระดูก" ของรถพ่วง เขายังต้องการ "เนื้อ" ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องใช้เหล็กแผ่นที่มีความหนาอย่างน้อยครึ่งเซนติเมตร ด้วยการคำนวณพื้นที่ของรถพ่วงในอนาคตคุณสามารถคำนวณได้ว่าต้องใช้เหล็กแผ่นจำนวนเท่าใด ติดง่ายมาก: เจาะรูในเฟรม จากนั้นจึงกดวัสดุเข้ากับตัวถังโดยใช้สลักเกลียว

รถพ่วงทำเองสำหรับรถยนต์: ทำประตูท้าย

จำเป็นต้องมีเฟรมแยกต่างหากสำหรับประตูท้าย เมื่อตัดคานสี่สิบคูณหนึ่งร้อยเซนติเมตรแล้วคุณสามารถปรุงฐานจากพวกมันได้ เย็บแผ่นเหล็กในลักษณะเดียวกัน บานพับสองตัวเชื่อมเข้ากับเฟรมหลัก โดยที่ไม่มีแถบแนวนอนด้านบน ซึ่งควรเชื่อมเข้ากับด้านพับด้วย

จะถูกยึดโดยใช้แผ่นโลหะสองแผ่น แผ่นโลหะตามขวางถูกเชื่อมทั้งสองด้านของตัวเครื่อง มีการเจาะรูให้เท่ากับความกว้างของสลักเกลียว ด้านพับก็ทำสองรูเช่นกัน สลักเกลียวจะถูกเกลียวผ่านซึ่งผ่านแผ่นโลหะและยึดที่ส่วนท้ายด้วยน็อต วิธีที่ง่ายและราคาถูกนี้ช่วยแก้ปัญหาการยึดฝาได้

แชสซีและระบบกันสะเทือน

เพื่อให้รถพ่วงที่ประกอบด้วยมือของคุณเองสามารถเดินทางได้จำเป็นต้องมีแชสซี ระบบกันสะเทือนแบบสปริงและเพลาแบบเก่าจาก Moskvich ก็ใช้ได้ดี มันจะมีล้อด้วย โครงสร้างทั้งหมดติดอยู่ที่ด้านล่างของรถพ่วง

ติดตั้งกับยานพาหนะ

รถพ่วงติดอยู่กับรถโดยใช้คานพิเศษและอุปกรณ์ที่เรียกว่าแถบลากจูง จากขอบด้านล่างคานโลหะสองอันจะถูกดึงและเชื่อมเป็นมุมเพื่อสร้างรูปสามเหลี่ยม ที่ส่วนท้ายของสามเหลี่ยมนี้มีการเชื่อม แผ่นเหล็กซึ่งเชื่อมคานลากพ่วงไว้แล้ว สามารถพบได้ที่ร้านอะไหล่รถยนต์ทุกแห่ง จากนั้นคุณจะต้องเชื่อมต่อไฟเบรกและสัญญาณไฟเลี้ยว เชื่อมต่อเป็นวงจรสำรองกับไฟส่องสว่างของเครื่อง