เรือคายัคไม้อัด: วัสดุที่จำเป็น, การตัดและประกอบโครงสร้าง, เสริมโครงสร้างให้แข็งแรง วิธีทำเรือคายัคด้วยมือของคุณเองในสภาพแคมป์ปิ้ง ภาพวาดเรือคายัคไม้อัดทำเอง

เครื่องมือและวัสดุ:
-แผ่นไม้อัด
-คราด ไม้ซุง
-อีพอกซีเรซิน
-เชือก;
-ไฟเบอร์กลาส;
-ลังนก;
- ที่หนีบ;
- เลื่อยบนไม้

พายเรือคายัคครั้งแรก
ขั้นตอนที่ 1: การสร้างชิ้นส่วน
ฉันทำเครื่องหมายบนแผ่นไม้อัดตามแบบ ตัดช่องว่างออก เลื่อยมือ.




ขั้นตอนที่ 2: การประกอบเรือ
ผู้เขียนได้ทดสอบอีพอกซีเรซินและวัสดุฉนวนหลายประเภทก่อนจึงจะหาส่วนผสมที่ลงตัว




เมื่อประกอบเรือ ผู้เขียนใช้เทปกาวเพื่อยึดชิ้นส่วนต่างๆ ก่อน แต่เทปยึดได้ไม่ดีและฉันต้องยึดชิ้นส่วนด้วยลวด





เพื่อป้องกันไม่ให้อีพอกซีเรซินรั่วเข้าไปในข้อต่อชน จึงติดเทปไฟเบอร์กลาสไว้ที่ข้อต่อ หลังจากที่เรซินแข็งตัวแล้ว ให้นำเทปออก ข้อต่อถูกเคลือบด้วยอีพอกซีเรซินและขี้เลื่อยหลายชั้น ตัวเรือก็ถูกเคลือบด้วยเรซินหลายชั้นเช่นกัน




ขั้นตอนที่ 3: การติดตั้งเบาะนั่งและไม้ซุง
ผู้เขียนติดคานไว้ตามขอบด้านบนของเรือเพื่อเสริมกำลัง ผลิตและติดตั้งที่นั่ง ที่นั่งและไม้ได้รับการแก้ไขโดยใช้อีพอกซีเรซิน






ขั้นตอนที่ 4: กล่อง
ผู้เขียนได้ทำกล่องกันน้ำไว้ด้านหลังเรือคายัค ฝากล่องถูกยึดด้วยเชือก






ขั้นตอนที่ 5: การเปิดตัว




ในระหว่างการทดสอบ เรือคายัคลำนี้แสดงให้เห็นความอยู่รอดได้ การบังคับเรือคายัคนั้นยากกว่าเรือธรรมดา คุณต้องทรงตัว แต่เรือคายัคที่เต็มไปด้วยน้ำก็ยังคงลอยอยู่ได้
คายัคอันที่สอง
ผู้เขียนได้สร้างเรือคายัคลำที่สองขณะอยู่ในชิลี ด้วยความช่วยเหลือจากชาวบ้านในการจัดหาสถานที่และเครื่องมือ ผู้เขียนจึงเริ่มพายเรือคายัค
เมื่อทำเรือคายัคลำที่สอง จะใช้ภาพวาดอื่นๆ




ขั้นแรกให้ตัดชิ้นส่วนออก จากนั้นเมื่อพิจารณาจากประสบการณ์ที่ผ่านมา ชิ้นส่วนต่างๆ จะถูกมัดด้วยแคลมป์พลาสติก และตะเข็บจะถูกเคลือบด้วยอีพอกซี




เพื่อป้องกันอีพอกซีเรซินจากการรั่ว จึงใช้เทปกาวแทนไฟเบอร์กลาส


ก่อนอื่นเลย ฉันต้องการแสดงความขอบคุณเป็นพิเศษต่อ Alexander (Barakuda) และ Andrey Kalachinsky. Alexander สำหรับแรงผลักดันอันทรงพลังในการผลิตเรือคายัค และ Andrey สำหรับการสนับสนุนทางเทคนิคทางศีลธรรมและระยะไกลของกระบวนการ

เนื่องจากบทความนี้เป็นบทความทางเทคนิค ฉันจะพยายามโดยไม่มีเนื้อเพลงใดๆ เช่น "ฉันไม่ชอบวันหยุดแบบแมวน้ำบนชายหาดสาธารณะ ฯลฯ" ฉันจะพูดว่า - ฉันต้องการเรือคายัค ฉันค้นหาข้อมูลจำนวนมากโดยพิมพ์คำต่างๆ ใน ​​Yandex: วิธีทำเรือคายัค เรือคายัคแบบโฮมเมด เรือคายัคแบบทำเอง ฯลฯ ฉันติดตามลิงก์ต่างๆ ไปยังเว็บไซต์ต่างประเทศบางแห่ง ซึ่งฉันค้นพบบางสิ่งที่โดนใจฉันเป็นพิเศษ - เป็ดไม้ 12 (www.clcboats .com) แต่สำหรับฉันมันดูไม่สมจริงเลย และฉันก็ละความคิดไปจากตัวเองจนกระทั่งไปเจอบทความของอเล็กซานเดอร์ (บาราคุดะ) เรื่อง “เรือคายัคที่ทำจากไม้อัด” ฉันดูรูป อ่าน คิดเลข และตระหนักว่าทั้งหมดนี้เป็นจริง และไม่ยากอย่างที่คิดเมื่อมองแวบแรก

เป็ดไม้ TTD:

1. ความยาว - 3.65ม

2. ความกว้าง - 0.76ม

3. ฉันไม่ทราบน้ำหนักที่แน่นอน แต่น่าจะไม่เกิน 20 กิโลกรัม

เครื่องมือ:

1. จิ๊กซอว์

2. เครื่องขัดสายพาน

3. สว่านหรือไขควง

4. พัดลม (หรือไดร์เป่าผมก็ไม่รู้อันไหนถูก)

5. กรรไกร

7. คีม

8. เครื่องตัดลวด

วัสดุ:

1. ไม้อัด 4 แผ่น (4 มม.)

2. 20 ตร.ม. ไฟเบอร์กลาส t-23

3. Epoxy ประมาณ 4-5 กก (ไม่แน่ใจบอกไม่ได้)

4.ลวดถัก

จำเป็นด้วย:

1. แก้วน้ำแบบใช้แล้วทิ้ง

2. แปรง (ฉันใช้ 5 ชิ้น)

3. แท่ง (ใช้ไอศกรีมก็ได้)

4.ถุงมือยาง

5. ตัวทำละลาย (650)

6. ไม้พายยาง (ต้องใช้งานกับอีพ็อกซี่มากที่สุด)

7. เทปกระดาษ

ฉันคิดว่ากระบวนการผลิตมีอยู่ในบทความ "เรือคายัคที่ทำจากไม้อัด" เช่นกัน และไม่จำเป็นต้องอธิบายโดยละเอียด ความแตกต่างมีรายละเอียดเพียงเล็กน้อยเท่านั้น:

1. อเล็กซานเดอร์ (บาราคุดะ) มีบังโคลน ลูกเป็ดไม้ไม่มี แต่ใช้เฟรม

2. อเล็กซานเดอร์ติดกาวตะเข็บด้วยไฟเบอร์กลาสเท่านั้น แต่ลูกเป็ดติดกาวทั้งด้านในและด้านนอก

เราเริ่มทำเช่นนี้กับลูกชายของเราเมื่อวันที่ 26 เมษายน การเปิดตัวครั้งแรกคือวันที่ 6 มิถุนายน แม้ว่าจะยังไม่แล้วเสร็จก็ตาม ใช้เวลาไม่นานนัก อีพอกซีใช้เวลาแห้งนานเท่านั้น ฉันขัดไม้อัดภายใน 15 นาที ติดกาว 5 นาที และใช้เวลา 24 ชั่วโมงในการแห้ง และอื่นๆ แต่สะดวกเพราะสามารถเรียนตอนเย็นได้ คุณสามารถหาสองสามชั่วโมงได้ตลอดเวลา

เมื่อเชื่อมต่อครึ่งที่หัวเรือและท้ายเรือ คุณจะต้องเชื่อมต่อให้แม่นยำที่สุดเพื่อหลีกเลี่ยง "ใบพัด" สิ่งนี้ส่งผลต่อการว่ายน้ำ ด้วยเหตุนี้เรือคายัคของฉันจึงลอยไปทางขวาตลอดเวลา

ฉันใช้ไฟเบอร์กลาสกับอีพ็อกซี่ ฉันอยากจะทำลายมันมากในตอนเช้า ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจทาชั้นที่สองอย่างรวดเร็ว อีพ็อกซี่ไม่ยกโทษให้ฉันสำหรับเรื่องนี้ อย่างไรก็ตาม ถ้าฉันทำอีกครั้ง ก่อนที่จะปูไม้อัดด้วยไฟเบอร์กลาส ฉันจะลงสีพื้นด้วยอีพอกซีชนิดเดียวกันก่อน ทำไม เนื่องจากไม้อัดดูดซับได้ดี และยังมีบริเวณใต้ผ้าที่แห้ง เรซินทั้งหมดจึงอยู่ในไม้อัด!

ฉันไม่มีเทปไฟเบอร์กลาส เลยตัดแถบแล้วติดกาว ในกรณีเช่นนี้ ไม่สามารถหลีกเลี่ยง "ขอบ" ได้ สุนทรียศาสตร์คงจะดี บางคนก็เต็มไปด้วยหนาม

ภาพถ่ายแสดงผลลัพธ์ของข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นตั้งแต่เริ่มต้นการประกอบ กระดูกงูนั้นเป็น "ใบพัด" ฉันต้องเจือจางอีพอกซีด้วยแป้งไม้อัด (ซึ่งเกิดขึ้นระหว่างกระบวนการขัด) และผงสำหรับอุดรู ปิดด้านบนด้วยแผ่นไฟเบอร์กลาส ก็แก้ไขได้ไม่มากก็น้อย มันหยุดดึงไปทางขวา แต่โดยรวมแล้วฉันชอบมัน ครอบครัวไปเดินเล่นวันเสาร์ ทุกคนมีความสุข

เรือขนาดเล็ก ประเภทต่างๆมนุษย์ได้ใช้มาตั้งแต่สมัยโบราณ ประสบการณ์แสดงให้เห็นว่าช่างฝีมือที่มีทักษะปานกลางหรือค่อนข้างน้อยในการทำงานกับไม้ก็สามารถสร้างเรือแคนูจากไม้อัดได้ค่อนข้างดี

เมื่อต่อเรือจะต้องปฏิบัติตามเทคโนโลยีและการใช้งานเท่านั้น วัสดุที่มีคุณภาพ. เพื่อให้เรือมีน้ำหนักเบาและทนทานเพียงพอจึงใช้ไม้อัด

เรือแคนูแบบคลาสสิกส่วนใหญ่เจาะจากไม้ชิ้นเดียว แต่เทคโนโลยีนี้ซับซ้อนและใช้แรงงานมาก วิธีนี้ไม่เหมาะเลยการปรับแต่งเรือทำได้ง่ายกว่ามาก แผ่นไม้อัด.


บ้าน คุณสมบัติที่โดดเด่นเรือแคนูไม่มีตัวล็อคสำหรับพายและหางเสือ คนพายเรือส่วนใหญ่นั่งในเรือ แต่อาจยืนสองขาหรือคุกเข่าข้างเดียวก็ได้ เทคนิคการควบคุมไม้พายเกี่ยวข้องกับการเคลื่อนที่ตามลำดับไปทางด้านหนึ่งและอีกด้านหนึ่ง

คำอธิบายการออกแบบและพื้นฐานของการออกแบบเรือ

เรือแคนูเป็นเรือขนาดเล็กที่สะดวกสบายและใช้งานได้จริงที่สุดลำหนึ่ง อัตราส่วนน้ำหนักเมื่อทดน้ำหนักต่อความสามารถในการบรรทุกนั้นสูงมาก เช่นเดียวกับสมรรถนะในการขับขี่ เรือมีรูปทรงของหัวเรือและท้ายเรือเหมือนกันทุกประการ ก้นแบน ซึ่งเป็นตัวกำหนดกระแสลมต่ำและความสามารถในการแล่นในน้ำตื้น

ตัวเรือที่ยาวขึ้นและกว้างขึ้นท่ามกลางเรือทำให้เรือมีความจุมากขึ้น

คุณสามารถค้นหาภาพวาดเรือแคนูไม้อัดได้ทางอินเทอร์เน็ตหรือในวรรณกรรมเฉพาะทาง คำอธิบายและภาพร่างของแต่ละส่วนจะช่วยให้คุณสามารถตัดวัสดุได้อย่างถูกต้อง โครงการที่เสนอมีการปรับปรุงหลายประการที่ทำให้สามารถแก้ไขข้อบกพร่องและคุณลักษณะบางประการของเรือได้

การเปลี่ยนการขยายสูงสุดของโครงร่างตัวถังไปทางท้ายเรือจะช่วยชดเชยความไม่มั่นคงบางส่วนเมื่อแล่นตามลำพัง

วิธีการผลิตเรือประมงคือการยึดติดบนชุดความแข็งแรงตามยาวซึ่งเรียกว่าเมทริกซ์ ชิ้นส่วนแต่ละชิ้นในรูปแบบของแถบจะสร้างการเชื่อมต่ออย่างถาวรกับฐานและทำให้โครงสร้างมีความแข็งแกร่งที่จำเป็นต่อการโค้งงอและการบิดงอ

เทคโนโลยีนี้ช่วยให้คุณสร้างเคสที่ทนทานได้ รูปร่างที่ซับซ้อนตัวอย่างเช่น ด้านข้างสามารถนูนโดยส่วนบนเอียงเข้าด้านใน

การทำเรือแคนู

สำคัญ! ห้องจะต้องมีการระบายอากาศที่ดีเนื่องจากใช้ในการทำงาน อีพอกซีเรซิน. กาวเหล่านี้ค่อนข้างรุนแรงและ กลิ่นเหม็น. สถานที่ทำงานควรกว้างขวางเพียงพอและมีแสงสว่างเพียงพอ


วัสดุและเครื่องมือ

ในการสร้างตัวเรือเราจำเป็นต้องใช้วัสดุตามรายการด้านล่าง:

  1. ไม้อัดหลายชั้นทนความชื้นมีความหนาอย่างน้อย 6 มม. เป็นแผ่น
  2. แผ่นไม้ที่ทำจากไม้เนื้อแข็ง มีหน้าตัดตามที่กำหนดและมีความชื้นอยู่บ้าง
  3. บอร์ดขอบไม่มีการตกแต่งและไม่มีการเบี่ยงเบนที่สำคัญจากความเป็นเส้นตรง
  4. คานไม้ที่มีหน้าตัดขนาด 50×100 มม. สำหรับทำทางลื่นที่มั่นคง
  5. กาวอีพอกซีสององค์ประกอบต้องมีคุณภาพสูงและรับประกันการเชื่อมต่อชิ้นส่วนที่เชื่อถือได้

วัสดุทั้งหมดที่ระบุไว้มีอยู่ ราคาค่อนข้างต่ำ และสามารถซื้อได้ที่ เครือข่ายการค้าปลีก. เมื่อเลือกคุณต้องตรวจสอบใบรับรองความสอดคล้องหรือเอกสารอื่น ๆ ที่ยืนยันคุณภาพ กาวต้องมีคำแนะนำการใช้งาน

ในการสร้างเรือเราต้องใช้เครื่องมือสำหรับงานไม้:

  1. จิ๊กซอว์ไฟฟ้าพร้อมใบมีด
  2. สว่านไฟฟ้าพร้อมชุดสว่าน
  3. ค้อน สิ่ว หัวแบน และไขควงปากแฉก

ส่วนที่ขาดหายไปของอุปกรณ์สามารถเช่าได้ที่จุดเฉพาะที่ตั้งอยู่ในร้านค้าก่อสร้าง

การเตรียมงาน


เรือแคนูไม้อัดแบบโฮมเมดถูกสร้างขึ้นบนชุดกำลังของเฟรมและคานที่ติดอยู่กับทางลื่น โครงสร้างทั้งหมดจะต้องมีความแข็งแกร่งและแข็งแรงเพียงพอ ป้องกันการเคลื่อนตัวของชิ้นส่วนที่สัมพันธ์กัน

การตัดวัสดุ

ลวดลายทำจากกระดาษแข็งซึ่งจะต้องตรงกับภาพวาดและมีความสมมาตรสัมพันธ์กับแกนตามยาว

คำแนะนำที่เป็นประโยชน์! หากต้องการสร้างเทมเพลตอย่างแม่นยำ คุณสามารถใช้บริการการพิมพ์ขนาดใหญ่ได้ การใช้ภาพวาดในรูปแบบดิจิทัลทำให้ง่ายต่อการสร้างลวดลายที่แม่นยำบนกระดาษหนาหรือกระดาษแข็ง ง่ายต่อการตัดตามเส้นด้วยกรรไกรและลากเส้นด้วยดินสอง่ายๆ

ชิ้นส่วนถูกตัดออกโดยใช้จิ๊กซอว์ทำความสะอาดขอบอย่างระมัดระวังโดยใช้กระดาษทราย สิ่งนี้ใช้กับทุกชิ้นส่วน ทั้งชุดจ่ายไฟและตัวเครื่อง โดยไม่มีข้อยกเว้น

ติดกาวร่างกาย

การดำเนินการทางเทคโนโลยีในการประกอบตัวเรือถือเป็นหนึ่งในสิ่งที่สำคัญที่สุด

ลำดับการประกอบมีดังนี้:

  1. สตริงเกอร์จะถูกสอดเข้าไปในร่องพิเศษในเฟรมและยึดด้วยสายรัด หลังจากการติดตั้งเสร็จสิ้น องค์ประกอบชั่วคราวเหล่านี้จะถูกลบออก
  2. แถบไม้อัดที่เตรียมไว้ล่วงหน้าจะติดกาวเข้ากับชุดความแข็งแรงและกับเฟรมและคาน
  3. แผ่นติดกาวตั้งแต่ต้นจนจบและหลังจากที่ชั้นแรกแห้งสนิทแล้วจึงติดตั้งชั้นที่สอง

การดำเนินการขั้นสุดท้ายของการตกแต่งและขัดเงาตัวเครื่องจะดำเนินการหลังจากที่แห้งสนิทแล้วเท่านั้น เพื่อให้เรือแคนูสามารถกันน้ำได้มากขึ้น จึงเคลือบสารเคลือบเงาพิเศษหลายชั้น


บทสรุป

ในวิดีโอที่นำเสนอในบทความนี้คุณจะพบกับ ข้อมูลเพิ่มเติมในหัวข้อนี้:

วัสดุที่คล้ายกัน

แม้ว่าชื่อบทความจะหมายถึงการทำเรือคายัคจากไม้อัด แต่คุณไม่จำเป็นต้องจำกัดตัวเองอยู่เพียงเนื้อหานี้เท่านั้น แผ่นไฟเบอร์กลาสหรือโพลีโพรพีลีนเซลลูลาร์เหมาะสำหรับการหุ้ม ท้ายที่สุดแล้ว นี่คือศตวรรษที่ 21 ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะใช้วัสดุสมัยใหม่

ภาพวาดของเรือคายัคแบบโฮมเมดมีไว้สำหรับทำ เรือโฮมเมดใช้เทคโนโลยีการตัดและกาว

ดาวน์โหลดภาพวาดเรือคายัคแบบโฮมเมดสามารถ

ไฟล์เก็บถาวรแสดงการตัดชิ้นส่วนและตำแหน่งบนแผ่นไม้อัด มีการอธิบายเทคโนโลยีการประกอบเรือคายัคทั้งหมดตั้งแต่การตัดไปจนถึงการตกแต่งขั้นสุดท้าย

เป็นที่น่าสังเกตว่าเทคโนโลยีการประกอบนี้ทำให้สามารถผลิตอุปกรณ์ว่ายน้ำได้ในเวลาอันสั้น มักจะต้องใช้เวลามากในการ ขั้นตอนการเตรียมการ- การพัฒนาแบบเขียนเรือ การจัดซื้อจัดจ้าง วัสดุต่างๆ, การปรับเปลี่ยนเมื่อทดแทนสิ่งที่ขาดไปจากที่มีอยู่

ด้วยเทคโนโลยีการประกอบไม้อัดโดยใช้เทมเพลตคุณจะได้รับความยุ่งยากส่วนใหญ่ การตัดได้รับการคำนวณอย่างเหมาะสมที่สุดโดยไม่จำเป็นต้องงอไม้มากนักระหว่างการประกอบ

คุณสามารถอ่านรายละเอียดเกี่ยวกับการทำงานกับไม้อัดเมื่อทำเรือด้วยมือของคุณเอง

ดาวน์โหลดแผนเรือคายัคแบบโฮมเมดและดูว่าคุณสามารถสร้างงานฝีมือดังกล่าวได้เพียงลำพังภายในสองสามวันหยุดสุดสัปดาห์ การก่อสร้างสามารถทำได้ในโรงรถหรือถ้าคุณทำงาน ด้วยความเร็วที่รวดเร็วใช้เวลาสองสามวันหยุดสุดสัปดาห์ในอพาร์ทเมนต์ธรรมดาๆ

ความคิดเห็นของฮจย:

แทนที่จะใช้ไม้อัด คุณสามารถใช้ Coroplast หรือ PVC ได้

ความคิดเห็นอันเดรย์:

ฉันคาดหวังว่าจะได้เห็นพิมพ์เขียวของเรือคายัค

ความคิดเห็นของ ets:

ฉันคาดหวังว่าจะได้เห็นพิมพ์เขียวของเรือคายัค

เมื่อไปที่สระน้ำ หลายคนนำเรือมาด้วยเพื่อเปลี่ยนวันหยุดให้กลายเป็นกิจกรรมที่น่าตื่นเต้นยิ่งขึ้น อย่างไรก็ตาม ชาวประมงตัวยงมักไม่พบข้อโต้แย้งที่หนักแน่นเสมอไปเพื่อโน้มน้าวให้ภรรยาซื้อเรือยางราคาแพงสำหรับทริปดังกล่าว ดังนั้นจึงสมเหตุสมผลที่ชาวประมงที่มุ่งมั่นพิจารณาสร้างเรือคายัคตกปลาด้วยตนเอง มันน่าสนใจ มีประโยชน์ และไม่แพงขนาดนั้น

นักตกปลาที่ไม่มีประสบการณ์ในการขนส่งมักไม่ค่อยรู้ว่าอะไรคือความแตกต่างระหว่างเรือแคนูและเรือคายัค ตัวแทนของเรือแม่น้ำขนาดเล็กทั้งสามลำมีความคล้ายคลึงกันมากและโดดเด่นด้วยความเบาและการลอยตัวที่ไม่ธรรมดา เพราะข้อดีเหล่านี้เองที่ทำให้ชาวประมงมีคุณค่ามาก

ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างเรือคายัคกับเรือคายัคคือขนาดของมัน. หากเรือคายัคทำขึ้นสำหรับ 1-2 คนเท่านั้น เรือคายัคสามารถรองรับคนได้สูงสุด 6 คน เรือแคนูสามารถมีมิติที่น่าประทับใจมากยิ่งขึ้น มีเรือแคนูรุ่นทะเลพร้อมอาคารที่พักอาศัยบนเรือ

ความแตกต่างระหว่างเรือแคนูและเรือคายัคก็คือการไม่มี ที่นั่งและช่องปิดสำหรับเก็บของต่างๆ เรือคายัคและแพดเดิลบอร์ดก็มีสถานที่เช่นนี้

มีพายแคนูด้านเดียวและพายเรือคายัคสองด้าน ก้นของเรือคายัคและกระดานพายมักจะแบน ในขณะที่เรือแคนูจะมีก้นเป็นรูปวงรี

ไม่เช่นนั้นเรือทั้งสามประเภทจะคล้ายกันมาก มีน้ำหนักเบา ใช้งานง่ายมาก และค่อนข้างทนทานและเชื่อถือได้ ไม่เหมือนยางอื่นๆ

การเตรียมการก่อสร้าง

เมื่อตัดสินใจสร้างเรือแคนูเพื่อตกปลาแล้ว ผู้เชี่ยวชาญคนใดก็พยายามเตรียมตัวสำหรับกระบวนการและคาดการณ์ความยากลำบากและปัญหาที่อาจเกิดขึ้นทั้งหมด ที่นี่ รายชื่อตัวเลือกประเด็นการเตรียมการหลัก:

เมื่อเตรียมทุกสิ่งที่คุณต้องการแล้ว ให้เริ่มสร้างเรือคายัคด้วยมือของคุณเอง

ภาพวาดและแผนภาพการก่อสร้าง

การเริ่มต้นมักจะเป็นส่วนที่ยากที่สุด เราต้องตัดสินใจต่อเรือแคนูหรือเรืออื่นๆ หลายๆ คนจึงลังเลในขั้นตอนนี้ อย่างไรก็ตาม ควรจำไว้ว่ายิ่งการก่อสร้างเริ่มเร็วเท่าไรก็ยิ่งสิ้นสุดเร็วขึ้นเท่านั้น ในการทำเรือแคนูด้วยมือของคุณเอง ให้ทำตามแบบแผนที่ได้รับการพิสูจน์มานานหลายปี: