Vodenje iger. Preživetje v Silent Hunter III Prehod po igri tihi lovec 3

Sredi leta 1939. Vojske tretjega rajha začnejo svoje zmagovite pohode po Evropi. Stvari gredo proti veliki vojni. Velika Britanija se pripravlja na novo bitko s Hitlerjevo Nemčijo, ki je vstala iz pepela velike vojne.

Toda Churchill še ne ve, da glavna nevarnost za njegovo državo ne bodo vojaki Wehrmachta, ne Goeringova Luftwaffe ali celo "žepne bojne ladje" Kriegsmarine. Unterseeboot, podmornice stotnika Karla Doenitza, bi postale sila, ki bi Britanijo, nepripravljeno na boj, skoraj spravila na kolena.

3. septembra 1939 je podmornica U-30 potopila miroljubno potniško ladjo Athenia in odprla račun za "podvige" morskih roparjev. Pred nami so leta zmag in porazov, intenzivne oboroževalne tekme in tehnologije. Še dolgih šest let je do znamenitega ukaza velikega admirala Doenitza o predaji.

Na disku LKI št. 6/2005: Oglejte si video turnejo, ki prikazuje glavne trenutke igre - napad s torpedom, izogibanje rušilcem, napad na konvoj.

Ste kapitan podmornice. Vaša naloga je potopiti zavezniške ladje. V ta namen vam je dano:

Čoln je ena stvar.

Posadka čolna je ena garnitura.

Torpeda in topovske granate - en komplet.

Rezervoarji za gorivo so polni.

Ko je čoln zapustil matično pristanišče za bojno dolžnost, gre na označeno mesto in tam dežura točno 24 ur. Po tem se lahko vrnete nazaj. Podjetje je dinamično, delovna postaja je dodeljena naključno - tako da se največkrat torpeda porabijo na poti tja in nazaj. Po morju plujejo trgovci, ob obali je mogoče najti ladje z vrvjo, veliki konvoji pa redno drvijo po avtocestah. Lahko skrenete s smeri, plujete onkraj polarnega kroga ali se prebijete v Sredozemsko morje – če imate dovolj dizelskega goriva. Ste popolnoma svobodni.

Za tvoje informacije: v prvi različici igre se vam za uspešno dokončanje misije ni bilo treba vrniti v bazo. Če vam zmanjka goriva, ni pomembno, čoln se bo še vedno lahko vrnil. Po popravku je bilo to veselje odstranjeno, vendar so dali priložnost za dopolnitev zaloge torpedov in goriva v prijaznih pristaniščih.

In zdaj - malo več podrobnosti o tistih železnih napravah, v katerih se moramo utopiti.

Podmornice

Prva podmornica je nastala v sedemnajstem stoletju v Angliji, daleč pred svojim časom. Sredi devetnajstega stoletja so začeli nastajati prvi koncepti sodobnega potapljanja, a šele med prvo svetovno vojno so podmornice uspešno postale del flote in so jih vojskujoče strani uporabljale za predvideni namen – za boj proti ladjam in plovila.

Nemčija, ki je po porazu v vojni izgubila celotno podmorniško floto, jo je skoraj nemudoma začela obnavljati in financirala lažni oblikovalski biro na Nizozemskem, do leta 1935 pa se je začela gradnja prvih obalnih čolnov.

Osnovni principi delovanja klasičnih podmornic iz druge svetovne vojne so se ohranili do danes. Dva telesa, eno v drugem: pretočno, lahko, v katerega voda prosto prodira, in zaprto, trpežno v obliki valja. Čoln se potopi, napolni prazne rezervoarje z vodo, nagne navzdol "plavuti" - globinska krmila - in hiti naprej. Za vzpon morate nastaviti krmila za dvig in ponovno napolniti rezervoarje z zrakom. Zelo pomembno je spremljati globino potopa, da čoln ne "pade" globlje od nekaj sto metrov, kjer bo njegov trpežni trup preprosto sploščil pritisk vode.

Ko je na površju, čoln poganjajo dizelski motorji. Ne bodo delovali v potopljenem položaju - potrebujejo zrak. Če čoln ni opremljen z dihalko - posebno "dihalno cevjo", ki jo izpostavi gladini - se lahko pod vodo giblje samo z energijo napolnjenih baterij. Hkrati je njegova hitrost trikrat manjša od površinske, baterije pa se izpraznijo že po dvajsetih miljah.

Čoln je običajno razdeljen na več oddelkov, ločenih s pregradami: motor, torpedo, baterija, poveljstvo, bivalni prostori. Nadzorna soba z antenami in periskopi se dviga nad komandnim oddelkom.

Ko odkrije ladjo, ki pluje pod sovražnikovo zastavo, jo čoln prestreže in potopi s torpedi ali izstreli iz topa (kar so Nemci pogosto počeli na začetku vojne). Glavni cilj nemških čolnov je bila trgovska flota in delno velike vojne ladje: bojne ladje, letalonosilke, križarke.

Zastraženih konvojev ni več mogoče streljati tako zlahka. Tiho sem se moral prikradti, izpustiti torpeda v ventilatorju in se takoj potopiti. Na misel mi pride podoba bradatega nemškega kapitana, ki visi na ročajih periskopa. Vendar pa so Nemci vedno raje izstreljevali torpeda s površine in sploh ne iz periskopske globine. Nekje do sredine vojne so Nemci uporabljali taktiko »volčjega tropa«, ki jo je razvil Karl Doenitz. Ko je čoln odkril konvoj, je dal signal poveljstvu in vsi »kolegi« v bližini so se zbrali, da bi ponoči napadli konvoj iz več smeri hkrati, naslednje jutro odšli v globino in naslednjo noč ponovili napad.

V odgovor so lovile čolne majhne vojaške ladje (rušilci, rušilci, plovila z vlečno mrežo) in čolni. Čoln so lovili, da bi nekaznovano streljali na gladino ali ga obstreljevali z globinskimi bombami, če je bil pod vodo. Glavna težava za Nemce pa je bilo zavezniško letalstvo – predvsem od sredine vojne, ko so letala začeli opremljati z radarji in močnimi reflektorji. Uspeh podmornic je močno upadel. Ob koncu vojne, ko so ladje pred seboj začele metati globinske bombe v enem požirku, letala pa so imela "prevarantski" torpedo, ki je bil usmerjen na hrup propelerjev naglo potapljajočega se čolna, je življenje nemških podmorničarjev postalo tako kislo, da si ni bilo mogoče predstavljati: brez uspeha, velike izgube.

In razvijalci so vse te stvari (razen pametnega torpeda) vključili v način kampanje. Če se vam torej zdi, da je potopljena tonaža prelahka, si ne laskajte. »Debela leta« bodo hitro minila.

Razvijalci so v igri podrobno poustvarili štiri glavne serije nemških podmornic.

• Serija II (II-A, II-D). Mali obalni čoln, ustvarjen štiri leta pred začetkom vojne. Zaradi preprostosti zasnove in značilnega videza je dobil vzdevek "kanu". Izpodriv 250-300 ton. Oborožitev: tri torpedne cevi, pet torpedov in mitraljez kalibra dvajset milimetrov. Ni najuspešnejši model: goriva je dovolj le za prevoz iz pristanišča v Nemčiji v Združeno kraljestvo in nazaj. Torpedov je malo, topov ni. O prestrezanju konvojev ni govora. To je čoln, s katerim boste začeli svojo kampanjo, če želite sodelovati v vojni od samega začetka - od leta 1939. Na srečo lahko že po dveh dobrih akcijah pridobite dovolj avtoritete za prehod v VII.

• Serija VII (VII-B, VII-C, VII-C/41, VII-C/42). Naj povem samo: to je najbolj množična serija podmornic na svetu - sedemsto enot, rekord, ki še ni bil podrt. "Sedmice" so tvorile osnovo, večino nemške podmorniške flote - predvsem zato, ker so idealno združevale protislovne lastnosti. Bili so poceni in enostavni za izdelavo (sistem enega in pol trupa), enostavni za upravljanje, dosegali so velik doseg in so imeli dobro zalogo torpedov. Izpodriv - od 750 do 1000 (VII-C/42) ton, pet torpednih cevi (štiri na premcu in ena krma), petnajst ali več torpedov, 88-mm top. Največja globina potopa je od 150 do 250 metrov. Zaloga goriva vam omogoča, da celo dosežete obale Združenih držav, če greste tiho. Ko rečejo "nemška podmornica", mislijo na serijo VII.

• Serija XXI. Ko so zavezniki fašistično Nemčijo potisnili v kot, so začeli pospešeno nastajati obetavni projekti »čudežnega orožja« in »wunderwaffe«. V-2, reaktivec Me-262 in podmornica XXI so fenomeni istega reda. Druži jih tudi dejstvo, da so nastali, ko je sovjetska vojska že vdrla v Evropo, in niso mogli spremeniti poteka vojne. Začeli so jih graditi le leto pred koncem vojne in uspeli so izdelati 119 kosov. Toda le nekaj čolnov XXI je šlo na bojno dolžnost. In zdaj - pozor, tehnične lastnosti: izpodriv 1600 ton (velike ribe), hitrost - 15 vozlov na površini in ... 17 vozlov pod vodo, to pomeni, da bi čoln lahko prehiteval konvoje pod vodo. Ni potrebovala dihalke in zraka, uporabljala je Waltherjevo turbino z zaprtim ciklom. Kljub svoji ogromni velikosti je čoln potonil v samo pol minute in v dvajsetih minutah lahko trikrat izstrelil salvo šestih torpedov. Pištolo je bilo treba odstraniti s krova - pri taki hitrosti pod vodo bi moral biti trup čim bolj racionalen. In poleg tega ob koncu vojne ni bilo na koga streljati: ladje niso plule same.

Sistem vlog

Vsak kapitan, ki gre na podmornico v ocean, upa, da bo postal slaven in zasedel svoje mesto med slavnimi asi, kot so Gunther Prien, Wolfgang Lüth ali Otto Kretschmer. Da bi to naredili, so razvijalci v igro dodali potopljeni števec tonaže - ko se vrnete v bazo, lahko vedno primerjate svoje dosežke. Toda kapitan ne živi samo od tonaže. Med svojimi kampanjami si prisluži slavo, ki se v igri uporablja kot "valuta" za nakup novih podmornic, nadgrajenih kontrolnih sob, orožja, instrumentov in torpedov. Poleg tega kapitan v zameno za slavo dobi priložnost, da za svojo posadko najame najboljše mornarje in častnike. Sistem je zelo preprost in priročen – kako plavaš, tako ravnajo s tabo. Pri potapljanju ladij ne gre - ne boste videli novega, izboljšanega plovila.

Res je, tu se pojavi smešna situacija: zakaj kapitan, ko si je kupil "dragoceno" podmornico, izgubi slavo? Zdi se, da štab in nemški "Volk" razmišljata takole: "Ja, vsak norec lahko utopi Britance v uber-čolnu."

Slava med plovbo se izračuna po številu potopljenih ladij (vojaških in civilnih), po številu članov posadke, ki so ostali nepoškodovani, in po neoporečnosti čolna. Če ste potopili nevtralno ladjo (na primer napadli Američana pred letom 1941), pričakujte kazen. Če nenadoma utopite nemškega polža, bo kazen velika.

Obstaja še ena točka, ki vpliva na priljubljenost: stopnja težavnosti, nastavljena v igri. Nemogoče je zaslužiti več kot tristo enot (nov čoln stane 2500) na minimalni težavnosti na enem potovanju. Ko pa enkrat potopiš nekaj ladij na nivoju popolnega realizma, pričakuj na tisoče enot. Običajno uporabljam znosnih 54 odstotkov (vse je realno, razen samodejnega izračuna torpednih napadov, samodejnih ikon na zemljevidu in možnosti uporabe zunanjih pogledov) in načeloma dobim svojih osemsto enot na akcijah.

Za tvoje informacije: Stopnjo realizma lahko spremenite pred začetkom vsakega potovanja.

Posadka med potovanjem dozoreva in pridobiva dragocene izkušnje. Dobesedno - vsak član posadke, vse do zadnjega mornarja na potovanju, prejme XP. Ko prispete v bazo, lahko razdelite medalje, povišate nekaj dobro opravljenega podčastnika v ravni (činu) in nekoga naučite specialnosti. Mornarji in podčastniki lahko obvladajo samo en poklic, častniki - dva ali tri hkrati. Po vsakem potovanju lahko usposobite samo eno osebo v eni specialnosti: operater torpeda, radijski operater/akustik, mehanik, zdravnik, serviser, strelec ali opazovalec. Sprva so najbolj uporabni avtomobilisti, torpedisti in opazovalci.

S polnjenjem oddelka posadka poveča svojo lestvico "učinkovitosti". Če pri dizelskih motorjih ni nikogar, čoln ne bo plaval. Tudi par mornarjev ne bo nič spremenilo. Če želite zagnati motorje, morate bodisi napolniti prostor z novinci ali pa tja postaviti nekaj motoristov. Enako je s torpednimi oddelki in elektromotorji. Neizkušeni mornarji, ki stražijo pri ograji prostora za krmiljenje, ne bodo opazili konvoja, dokler čoln ne bo pod strelom: tja postavite opazovalce ali še bolje, celega častnika, po možnosti s poklicem opazovalca. Posadko lahko zamenjate eno osebo naenkrat, tako da jo z miško povlečete z mesta na mesto. Častnik, ki je pravočasno postavljen na pravo mesto, lahko pomaga v težkem trenutku.

Upoštevajte: vaša dejanja vplivajo na moralo posadke. Potopili so ladjo - vsi se veselijo, duh se dvigne v nebesa. Sedimo pod globinskimi bombami - vse je slabo, mornarji so žalostni in se slabo odzivajo na ukaze. Toda morala vam ne bo delala težav. Utrujenost posadke je prava nadloga vseh kapitanov. V nevihtnem vremenu bodo avtomobilisti odpihnili v eni uri - nad njimi se bodo v meniju posadke pojavili klicaji, dizelski motorji pa se bodo ustavili. Klikni na simbol jadrnice in utrujeni jadralci z vsega čolna bodo popadali na pograde praporščaka, v zameno pa bodo šli novi na postojanko (če jih bo seveda). Lahko kliknete vrstico učinkovitosti predelka - takrat se bo ura zamenjala samo v enem predelku. Izkušeni jadralci se počasneje utrudijo, vendar jadralci sami ne bodo razmišljali o spremembi, kar je zelo moteče.

Za tvoje informacije: V konfiguracijskih datotekah je mogoče popraviti parametre utrujenosti. Poiščite datoteko osnovni.cfg in v razdelku ponastavite vse vrednosti na nič. Mornarji bi pred stavko stali pet ur.

V igri lahko pospešite čas za faktor tisoč proti ena. Predstavljajte si, kakšno bi bilo jadranje, če bi motor ugasnil vsake tri sekunde. To je grozna stvar - in razvijalci so se odločili "zamrzniti" utrujenost, če se čas pospeši za štiriinšestdeset ali več. Zato je nasvet preprost: če se ne želite obremenjevati s tamagočijem na dolgih poteh, nastavite časovni kompresijski faktor na 64x ali več.

Ali si vedel: S pritiskom na tipko Del na številski tipkovnici lahko odstranite vse menije in naredite lep posnetek zaslona.

Nadzor čolna

V zelo inteligentni seriji filmov vas bodo naučili upravljati plovilo, nato pa boste morali opraviti preprost izpit. Gibanje, navigacija, streljanje, napad s torpedi, napad na konvoj - obvezno dokončajte te misije usposabljanja. In ne samo zato, ker je znanje moč, ampak tudi zato, ker boste potem na začetku kampanje dobro povečali začetno "slavo". V igri ne boste našli takšnih tankosti, kot je nadzorovanje trima čolna - kapitani tega sploh niso storili, saj so delo vodoravne poravnave in vode po torpednih salvah preložili na pomočnike.

Meni je sestavljen iz spodnje in stranske plošče. S strani je vse jasno: to je premikajoč se seznam "vročih" mest na ladji: most, periskop, prostor za krmiljenje, zemljevid, računalnik z orožjem, diagram čolna s posadko, naloga misije, radijska soba, top, anti -letalski mitraljez, izgled. Zelo priročno in intuitivno.

Za tvoje informacije: hitre tipke za stranski meni - funkcionalno: od F2 prej F12.

Spodnja plošča je sestavljena iz treh delov: na levi so obrazi policistov, na sredini je seznam zadnjih sporočil, na desni pa so trije kontrolniki. Oglejmo si podrobneje neposredni nadzor.

Tu so trije instrumenti, na levi je telegraf. Tukaj so podani ukazi v slogu "polno naprej", "ustavi avto" ali "majhno nazaj". Kliknite na majhen zeleni gumb v bližini in telegraf se bo spremenil v merilnik hitrosti (neuporabna stvar). V sredini je šestilo. Kliknite na smer in čoln se bo začel obračati v želeni smer - seveda pod pogojem, da ne miruje. Kliknite na zeleni gumb in videli boste indikator smeri: z njegovo pomočjo lahko čoln obrnete ne pod določenim kotom, ampak na splošno.

Za tvoje informacije: V igri so simulirani samo kapitanski most, notranjost kontrolne sobe in radijska soba s kapitanovo kabino. Žal ne morete obiskati ne strojnice ne torpednega prostora.

Končno je na desni strani kazalnik globine, stopnjevan na 25 metrov. Ni težko uganiti, da tukaj dajete ukaze za potop ali vzpon. Dobro je, da si takoj zapomnite dve hitri tipki: S— vzpon, p— globina periskopa. Za učinkovito delovanje globinskih krmil se mora čoln premikati. Tako kot pri obračanju, hitreje ko se čoln premika, bolj učinkovito se odziva na ukaze.

Ali si vedel:Če želite natančneje postaviti telegrafske puščice, jih lahko povlečete z miško.

V samem desnem kotu so gumbi za uro, stiskanje časa in premor.

Seznam sporočil posadke na sredini plošče je zelo enostaven za razumevanje. Majhna silhueta čolna v bližini pomeni vašo vidljivost: pod vodo je to raven hrupa na površini, na vidljivost vpliva višina silhuete čolna, osvetlitev (podnevi ali ponoči), hitrost gibanja (zahrbtna pena); pot) in vreme (čoln je težko opaziti med viharnimi valovi).

Oglejmo si pomočnike pobližje. Asistent je nekdo, ki trenutno zaseda želeno delovno mesto. Vi jim dajete ukaze, od njih prejemate poročila.

Prvi kolega

Odgovoren za splošno stanje čolna. Če je premčna torpedna cev poškodovana in pušča, vas bo prvi častnik o tem obvestil. Motorji, manevri, raven ogljikovega dioksida v čolnu - vse to je pod njegovim nadzorom. Tukaj je seznam ukazov.

Motorji

• Dajte ukaz za uporabo energije motorjev za polnjenje baterije (ponavadi se vseeno polnijo).
• Dvignite ali spustite dihalko.
• Omogočite ali onemogočite "tihi" način: motorji so utišani na najnižjo hitrost, vsi v čolnu začnejo šepetati, torpeda se ne polnijo in popravila se ne izvajajo. Sovražnikovi hidroakustiki ne morete dati hrane za razmislek.

Manevriranje

• Oster zavoj s potopom v levo, desno in dvojnim zavojem. Uporablja se za hitro zapuščanje ognjene črte ali odmetavanje globinskih bomb. Teh ukazov ne uporabljam: vedno je bolje manevrirati ročno.
• Odstranitev distrakcijskih naprav s krme (če je čoln z njimi opremljen). V dveh minutah kovinski sod sprosti oblake mehurčkov, kar zmoti Asdica in pusti čolnu čas, da odpluje.

Ukazi v sili

• Nujni potop: čoln drvi v globino in se kar se da hitro spusti na sedemdeset metrov. Kar se lahko zgodi: ura je pogledala skozi majhno oboroženo vlečno mrežo - in morate teči v globino.
• Pihanje balasta - zasilni vzpon pri največji hitrosti. Če čoln nenadoma naleti na mino ali zadene dno, je treba nujno izplavati na površje in določiti ekipo za boj za preživetje.
• Poročilo o napolnjenosti baterije, nivoju dizelskega goriva, količini stisnjenega zraka (za vpihovanje balasta) in nivoju ogljikovega dioksida v čolnu.

Navigator

• Narišite smer: pojdite na zemljevid in lahko narišete smer čolna po svojih željah.
• Vzorci iskanja: smer čolna se spremeni v cikcak ali spiralo, da prečeše kvadrat.
• Poročilo o globini pod kobilico, največjem dosegu plovbe pri dani hitrosti, razdalji in času do zadnje točke začrtane smeri.
• Vremensko poročilo: valovi, veter, padavine.
• Pojdite na tečaj: najpomembnejša ekipa. Obšli smo rušilec, ki se je bliskal na obzorju, in zastavili smer. Dohiteli smo in potopili podstavek ter se vrnili na smer. Zapustili smo matično pristanišče - spet se moramo vrniti na prejšnji tečaj do patruljne točke.

Orožar

• Identifikacija ladje: če ste onemogočili samodejno prepoznavanje ladje, pokličite orožarja k periskopu in pokazal vam bo vrsto ladje v albumu silhuet.
• Izračun parametrov za torpedni napad: častnik vnese podatke v računalnik in izračuna kot odklona torpeda, pri čemer upošteva dolžino, smer in hitrost cilja. Spodaj vam bom povedal več o napadih s torpedi.
• Torpedo strel. Popolnoma neuporabna ekipa. Kakšen smisel ima tiščati v policistko in jo iskati, ko pa lahko samo pritisneš Vnesite?
• Izbira cilja za napad: najbližja ladja, najbližja trgovska ladja, vojaška ladja - ali najugodnejša tarča po mnenju orožarja. Vedno je bolje, da sami izberete tarčo, zato vam ekipa verjetno ne bo koristila.
• Na zemljevidu prikaži izračunane parametre torpeda. Okno z nastavitvami torpeda se prikaže pred vami na ozadju zemljevida v velikem merilu.
• Pokažite postavitev torpedov v čolnu. Videli boste, koliko rib vam je ostalo, in lahko boste ugotovili, koliko časa bo trajalo ponovno polnjenje torpedne cevi.

Hidroakustična

Akustik vam pove, kaj sliši okoli sebe. Vsi najdeni stiki so prikazani na zemljevidu (razen če ste to funkcijo izrecno onemogočili in si otežili življenje). Skoraj vedno akustik trpi zaradi izgube sluha in ne more jasno razložiti, kaj sliši. Zato vam svetujem, da si vsakič sami nadenete slušalke ( H) in pozorno poslušajte ocean okoli sebe. Tako lahko zaznate ladjo dvajset kilometrov stran - če seveda ustavite motorje in poslušate ocean ne s površja, ampak iz globine tridesetih metrov.

Radijski operater

Radijski operater uporablja radar za odkrivanje konvojev in ladij od daleč. Res je, tudi če ste radar samo enkrat »hodili« po obzorju, bodite pripravljeni na goste: na primer na pojav radovednih letal na obzorju. Poleg tega poroča o prejemanju radijskih sporočil iz štaba (pogled - M), lahko pošlje poročilo o izletu in prižge gramofon.

Privzeto je v knjižnici plošč samo ena melodija. Če pa v mapo Gramophone v igri postavite več svojih datotek mp3 (na primer isti »Tipperary«, ki ga izvaja sovjetski vojaški zbor), lahko uživate v glasbi na poti.

DRUGA STRAN

Opazovalec

Če častnika postavite blizu ograje prostora za krmiljenje, se obraz opazovalca prikaže v praznem oknu na nadzorni plošči. Odgovoren je za orožje: konvencionalno in protiletalsko. Ukažite mu, naj postavi ljudi za top in odpre ogenj, ko bo pripravljen – če priplavate do nemočnega trgovca, lahko samo stojite in opazujete, kako pogumni Hans pošilja školjko za školjko v mleko. Pošljite mornarja za protiletalskim topom in začel bo streljati na letala, če bodo nenadoma prišla v vidokrug.

Ne bi pa priporočal, da bi tako sofisticirano tehnologijo zaupali umetni inteligenci. Vedno je bolje sam sesti za puško.

Na pohodu

Ekipa je izbrana, čoln je nabit z vsem potrebnim, kuverta z dodeljeno patruljno točko je pri kapitanu. Iz severnih zalivov Nemčije ali iz betonskih bunkerjev Francije se podmornica poda na pot. Na pomolu jo pospremijo vojaki, poveljniki, medicinske sestre in himna vojaškega orkestra.

Ko se vrnete v bazo, izračunajte čas za novo potovanje takole:

• Ne da bi karkoli naredili, boste na obali preživeli vsaj 28 dni.
• Sem dodajte en dan za vsak odstotek poškodbe trupa.
• Posodobljeno orožje ali naprave se v povprečju namestijo v 1-3 dneh.
• Menjava potaknjenca traja tri tedne.
• Selitev na nov čoln traja dva meseca.

Gremo ven na patruljo

Preverite, ali so vsi mornarji na svojih mestih. Vklopite nizko hitrost (drugi sektor) in previdno manevrirajte, zapustite labirint svetilnikov, valobranov in pomolov v odprte vode. Čas je, da vzamete svinčnik in natančno začrtate smer v danem kvadratu. Morda mislite, da ker je morje povsod enako, lahko plujete kamor koli? Sploh ne. Če je mogoče obiti polico, se prebiti skozi globok ocean. Nikoli ne uberite bližnjice ob Rokavskem prelivu, Združeno kraljestvo vedno poskušajte obiti po severnih morjih (občudovali boste tudi ledene gore). Dejstvo je, da je Rokavski preliv zelo plitev in da ga nenehno patruljirajo Britanci - od samega začetka vojne je na desetine rušilcev blokiralo pot arogantnim kapitanom podmornic. Edina stvar, ki je slabša od rušilca, je majhna in okretna vlečna mreža, ki s smrtonosno natančnostjo vrže globinske bombe naravnost na vaš prostor za krmiljenje. Toda sami razumete, da v Rokavskem prelivu ne morete iti v globino: če ležite na dnu, bo to dovolj le, da se dno rušilca ​​ne dotakne prostora za krmiljenje.

Ne pozabite najti datoteke v mapi z dokumentacijo igre SH3_MAP.jpg. To je zelo podroben zemljevid območja delovanja podmornic: severna morja, Atlantik, Baltik in Sredozemlje. Označuje meje zavezniških zračnih operacij, poti vseh večjih konvojev vojne (vključno s slavnim PQ) in območja visokega ladijskega prometa. Če ste na poti, lahko opravite malo dolžnosti zahodno od Irske - tam so bili konvoji na začetku vojne Zelo veliko.

Spustiti v Scapa Flow?

Verjetno veste, kako se je kapitan Gunther Prien odlikoval pri Scapa Flowu na samem začetku vojne. Po navodilih poveljstva se je z majhnim čolnom U-47 prebil v eno najbolj varovanih mornariških baz in s torpedi potopil letalonosilko, nato pa mu je uspelo varno pobegniti. Za Veliko Britanijo je baza postala to, kar je Pearl Harbor postal za ZDA. Hrup je bil neverjeten - Nemcem se je po porazu v prvi svetovni vojni uspelo maščevati za sramoten potop njihove flote v Scapa Flowu.

Scapa Flow na zemljevidu ni težko najti: Orneyjevi otoki so na severu Velike Britanije. Zakaj ne bi ponovili Prienovega podviga in znova pokazali nosa britanski floti? Težko je priti v zaliv: pristopi so prekriti s protipodmorniškimi ovirami in minami, reflektorji in obalne puške so obtičali ob bregovih, rušilci in čolni pa nenehno križarijo po zalivu in v notranjosti.

To je zanimivo: Gunther Prien je izkoristil majhno, ozko opozicijo na vzhodni strani baze. Ta ožina ni v igri! Verjetno so ga zasuli z buldožerji, da sovražnik ne bi prišel skozi.

Takoj vas opozorim: lahko boste razočarani. V notranjosti lahko najdete popolnoma prazno bazo - nobene letalonosilke, niti najbolj zapuščene križarke. Enako velja za druge pomorske baze. Ali boste našli kaj drugega kot težave, je stvar sreče.

Če pa želite U-47 res upodobiti, poiščite ustrezno nalogo v meniju posameznih misij. Izberite kateri koli čoln. Lahko poskusite premagati pristope do Scapa Flow na XXI, vendar vas takoj opozorim: če se poskušate spustiti na periskopsko globino, se bo ogromen čoln z nosom zaletel v dno. Pa sem se utopil.

Opozorilo o zračnem napadu

Dizelska podmornica lahko potuje na dolge razdalje samo po površini. V prostor za krmiljenje postavite izkušene čuvaje, pospešite čas in se občasno ustavite le za potop trideset metrov in »prisluhnite« morju okoli sebe.

Ker se hitrostni čas lahko nenadoma konča z vzklikom "Napadeni smo!" - in v trčenju nos v nos z več rušilci, ne oklevajte in varčujte vsakih sto kilometrov.

To je napaka: Na žalost ali na srečo se v sistemu shranjevanja skriva ena zelo škodljiva napaka: če shranite in je v bližini ladja, se lahko datoteka poškoduje. Zato se pred snemanjem igre prepričajte, da čuvaji ne vidijo nikogar okoli, hidroakustik pa le skomigne z rameni.

Če je ura opazila rušilca ​​ali prejela poročilo, da je v bližini nevarnost, se je vredno potopiti na globino periskopa in se izogniti morebitnim težavam. Napad na rušilec je izguba torpedov in nepotrebno tveganje. Ne pozabite, da je vaš cilj tonaža in velike vojne ladje.

Zgodi se, da ura opazi letalo. Zavezniško letalstvo je resen problem. Imate dve možnosti: ali postavite mornarje za protiletalske mitraljeze ali pa se nujno potopite. Ne pozabite, da sami mornarji ne bodo začeli streljati brez častnika - bodisi osebno sedite za mitraljezom bodisi postavite častnika na most in mu dajte ukaz za streljanje. Vojne izkušnje kažejo, da se podmornice slabo bojujejo proti letalom. V igri je enostavno sestreliti letala, a taka igra vseeno ni vredna sveče. S sestrelitvijo letal se ne boste proslavili, če pa bodo mornarji ranjeni ali ubiti, boste morda celo v rdečih številkah. Tudi če vas letalo ne potopi z dobro namernim bombardiranjem, lahko eksplozije poškodujejo celovitost trupa čolna. In to je okvara, ki je ni mogoče popraviti na pohodu. Poškodovan trup vas lahko pozneje preganja, ko se boste morali pod rušilnimi bombami potopiti v nevarne globine. Preprosto povedano: če celovitost ohišja ni 100-odstotna, lahko v najbolj nepričakovanem trenutku poči na velikih globinah. Zato se potapljamo - potapljamo se takoj, takoj ko se letalo pojavi na vidiku. In odmaknemo se dlje pod vodo, kajti če vas odkrijejo, se lahko na mestu "srečanja" kmalu pojavijo druga letala in ladje.

Orožje za boj

Trgovska ladja, tovorna ladja, tobogan ali tanker, ki se vidi na obzorju, je nasprotno vesel dogodek. To je priložnost, da Churchillu pokažemo, kaj točno mora narediti s svojo cigaro. Oprema sovražnih držav je vedno označena z rdečo barvo. Nevtralne ladje so zelene, lastne nemške ladje pa modre.

Algoritem je preprost: dohitite ladjo in jo ustrelite iz topa. Po možnosti sebe. Porabiti dragocen torpedo za majhno barko je prevelika čast. Vrzi mornarje za top, klikni na njegovo sliko v stranski vrstici in lahko začneš streljati. Zavihek - vklopite pogled in njegovo povečavo. Če morate hitro spustiti ali dvigniti cev, uporabite kombinacijo tipk gor in dol s Shift.

Ogenj je učinkovit od približno dveh kilometrov, vendar je bolje, da se približamo na en kilometer, da ne zamažemo. Najšibkejša točka ladij za razsuti tovor in tankerjev je običajno pod prostorom za krmiljenje in dimnikom. En majhen čoln sprejme približno dvajset navadnih školjk. Oklepne je treba uporabiti šele, ko zmanjka vsega drugega. (Na splošno so namenjene vojaškim ladjam, vendar je napad celo na rušilec samo z enim topom samomor.)

Če vas bodo opazili z ladje, bo celotno območje vedelo, da je bila na takšnih in drugačnih koordinatah odkrita nemška podmornica. Vendar se vam ni treba bati: razen če ste tik ob obali Velike Britanije, imate čas, da ustrelite ladjo in odidete.

Poskusite se ne približati ladji - njen kapitan lahko poskuša zabiti čoln. V zgodovini je oven za katero koli ladjo gotova smrt. V igri pa so bili primeri, ko je čoln po udarcu rušilca(!) ostal na vodi s poškodovanim prostorom za krmiljenje, rušilec pa je potonil.

Ali si vedel: razvijalci trdijo, da če najdete ladjo nedaleč od nemških letališč in jo "vodite", vam bodo letala priletela na pomoč. Enako velja za nemške ladje - križarke, polže in raiderje.

Torpedo napad

Toda na morju ni vedno lepo vreme, ki vam omogoča, da odkrijete pištolo. Če hitrost vetra preseže sedem vozlov, top zalije voda in streljanje postane nemogoče. Bomo res morali “tonažo” pustiti v miru? Ali pa bomo vseeno izvedli torpedni napad?

Nemški podmorničarji so ponoči s površja napadli ladje. Oglejte si položaj svoje podmornice in ladje na zemljevidu. Za uspešen napad morate biti na ladji in pred njo. Če je med vami in ladjo pet kilometrov in visoki valovi, vas najverjetneje nihče ne bo opazil. S polno hitrostjo naprej! Prehiteti ladjo in vstopiti v položaj za napad. Če se to zgodi ponoči, se vam ni treba potapljati, ampak ciljajte z UZO - daljnogledom, nameščenim v nadzorni sobi podmornice. Čez dan se boste morali potopiti do globine periskopa: če vas ladja opazi, se bo takoj začela premikati v protipodmorniškem cikcaku in je ne boste zadeli, tudi če bi želeli.

Nemci so med vojno uporabljali dve glavni različici torpeda G7. Prvi deluje na stisnjen zrak. Prednost: visoka hitrost. Pomanjkljivost: sled mehurčkov, ki razkrije torpedo (vendar se v igri te "sledi" z ladje opazijo zelo redko in le v popolnem miru).

Drugi je električni. Prednost: ladja ne ve, da je napadena, dokler ne eksplodira. Slabost: nizka hitrost. Raje uporabljam torpeda na stisnjen zrak. Hitrost je zelo pomemben parameter.

Vsak torpedo ima dve vrsti varovalke: kontaktno in magnetno. Prvi se sproži, ko torpedo zadene dno ladje. Tukaj je ena pomembna podrobnost: če torpedo zadene stran ne pod pravim kotom, ampak vzdolž drsečega, bo preprosto ne bo eksplodiral. Zato je pomembno, da ladje napadamo tako, da je v trenutku, ko zadene torpedo, čoln na tramu.

Magnetna varovalka detonira, ko torpedo preide pod dno ladje. Takšna eksplozija je veliko bolj uničujoča - z ladje odtrga kos oplate in ladja se v nekaj sekundah potopi. Težka tovorna ladja C3 lahko obstane na površju po dveh zadetkih s "kontaktnimi" torpedi, nima pa možnosti proti tistemu, ki je nameščen na magnetni vžigalnici.

Tu pa imamo dve pasti. Prvič, zelo pomembno je, da torpedo nastavimo na pravilno globino - meter globlje od ugreza plovila, ugrez pa bo treba pogledati iz knjige silhuet in nato ročno nastaviti v računalniku. V tem primeru seveda ne pozabite zamenjati stikala varovalk iz jaz na M. Če je globina prevelika, torpedo ne bo eksplodiralo. Če je premajhen, se bo torpedo zataknil ob bok in kontaktna varovalka bo ugasnila.

Drugič, na začetku vojne torpedi zaradi slabe kakovosti pogosto niso eksplodirali. Razvijalci so bili pri tem zelo previdni, v igri pa tudi zelo pogosto zavračajo detonacijo. Vendar pa lahko takšne težave odpravite v meniju za izbiro težavnosti igre.

To je napaka: Ponovno polnjenje torpeda traja dolgo - nekaj minut. Lahko pa izkoristite napako v igri (ki pa je bila popravljena v popravku). Poskusite "povleči" polnilni torpedo na rezervne - naprava bo takoj pripravljena na boj.

Čoln miruje in svojega premca ne usmerja neposredno na predvideno pot ladje, ampak rahlo pod kotom nanjo. Periskop ali UZO je vaš vid. Ujemite ladjo v njej ( L). Optimalna razdalja streljanja je približno 700-800 metrov. Ne morete se približati bližje kot 300 - torpedo ne bo imel časa za aktiviranje. Dlje kot kilometer se verjetnost zgrešitve poveča. Barva majhnega trikotnika nad ladjo v vidnem polju pomeni natančnost izračuna: bolj natančno kot je premec čolna usmerjen proti ladji, natančnejši so izračuni za salvo. Priporočljivo je streljati, ko trikotnik postane zelen, vendar je tudi rumena v redu.

Ni vam treba iti k orožarju ali delati zapletenih izračunov. Za vas vse šteje. Namerili smo se na ladjo, počakali na rumeno barvo – ogenj. Pritisnite Enter ali velik rdeči gumb. Torpedo je odšel.

Seveda pa je to enostavno, če želite vključiti kontaktno vžigalno vžigalno žico. V primeru magneta je vse nekoliko bolj zapleteno. Odprite identifikacijsko knjigo ladje. Pritisnite gumba gor in dol na naslovnici, da poiščete poglavje o civilnih sodiščih. Odprite ga in se pomaknite do ladje, ki jo potrebujete. Poiščite podatke o usedlinah (spodaj desno). Recimo, da je to transportna ladja C2, ugrez je 7,6 metra. To pomeni, da morate vklopiti ladijski računalnik, nastaviti globino torpeda na 8,5 ali 9 metrov in obrniti stikalo varovalke na M. Ostalo je kot običajno: počakajte na zeleni trikotnik, pritisnite rdeči gumb.

Za tvoje informacije:Če želite torpedo usmeriti na ladjo, ni potrebno, da vanj ciljate s pritiskom L ali črni gumb. Dovolj je, da je ladja v križišču. Hkrati bo torpedo šel tja, kateri koli del ladje je na vidiku.

Kot lahko vidite, pri napadih s torpedi ni nič zapletenega. Postavili smo se ob strani, namerili in pritisnili na gumb. Pok! Toda za najbolj zagrizene ljubitelje simulatorjev ima igra možnost ročnega izračuna napada torpeda z vnosom podatkov v računalnik. Ni tako težko, vendar je pri streljanju z roko toliko razlik, da se zdi, da bi mu morali posvetiti cel članek v razdelku »Nasveti strokovnjakov«.

Proti sredini tekme imajo Nemci torpeda, ki so usmerjena proti hrupu motorjev in gredo v cikcaku. Takšne "ribe" niso bile izumljene zaradi dobrega življenja - samo približevanje konvojem je postalo nevarno.

Prestrezanje konvoja

Osamljena ladja je dobra, a cel konvoj je boljši. In ne samo zato, ker omogoča streljanje vseh torpedov v samo nekaj dneh igre. Samo v konvojih lahko najdeš res velike ladje in tankerje. Škoda, da je vaša ladja edina nemška podmornica v oceanu, drugače bi lahko dobro pretresli zaveznike.

Pojdite ven na eno od prometnih avtocest in začnite nadzor. Iz poveljstva vas lahko obvestijo o gibanju določenih konvojev. Radar ga lahko zazna tudi, če radijcu naročite, naj krožno preišče obzorje. Z radarjem ne smete pretiravati: pritegne veliko pozornosti, zato je najbolje, da se enkrat »ozrete« in se odmaknete od osvetljenega mesta.

Takoj, ko se polje konvoja pojavi na zemljevidu, je v vaših rokah. Urejene vrste ladij, okoli katerih drvijo rušilci, se počasi premikajo. Smer poznate že od samega začetka, zato je vaša naloga zdaj dohiteti konvoj na vzporedni progi ali iti čez njega. Hidroakustična oprema vam bo pomagala pri orientaciji. Ne verjemite akustiku - on je najbolj neuporaben član vaše ekipe. Ne slišim kontaktov, ne morem ustrezno sporočiti, kaj rušilec počne nad glavo. Osebno se usedite za hidrofon (ne pozabite se potopiti v vodo) in poiščite, od kod prihaja hrup propelerjev, da lahko čoln usmerite tja. Vsake pol ure preverite svoj kontakt in preverite tečaj. Konvoju se morate približati iz smeri "pol enih", tako kot navadni ladji. Za napad je priporočljivo počakati do noči. Čez dan lahko napadete, vendar, veste, ne s površine.

Če so v konvoju nevtralci, poskrbite, da ne po nesreči potopite nevtralne ladje: lahko bi bilo nerodno. Ne pozabite, da je potopljena nevtralna majhna kratka "vojna" s celotno državo. V 24 urah vas bo katera koli vojna ladja ali letalo iste države štelo za sovražnika.

Izberite plovila z največjim izpodrivom. Torpedov vedno primanjkuje, zato dobro premislite o uporabi magnetnih varovalk. Streljajte iz vseh premčnih torpednih cevi in ​​takoj pojdite v globino: morda v samo središče konvoja. To je priročno - enkrat sem se izognil globinskim bombam jeznega rušilca ​​tako, da sem potisnil čoln pod dno poškodovanega tankerja.

Dobro premislite o uporabi voleja – in celo razhajajočega voleja. Resda ne maram položaja "kdor bog da", a za strel od daleč je idealen.

Konvoj brez kritja rušilca ​​je bodisi napaka v igri (ta obstaja) ali velika sreča. Ko izstrelite torpeda, lahko sledite nemočnim ladjam neposredno na površju in se »borite do zadnje lupine«. Vedite pa, da zadeti velike ladje s topom samo zapravlja granate. Pokončajte tiste, ki so jih poškodovali torpedi, in uporabite preostale granate na majhnih ladjah.

Pod globinskimi bombami

Križark in bojnih ladij se ni treba bati: protipodmorniškega orožja nimajo – za to so preveč okorne. Ne bojte se letalonosilk – naj se bojijo vas. Poleg letal je glavni sovražnik podmornice rušilec (v plitvih vodah pa tudi vlečna mreža).

No, vaše potapljaško korito ni prilagojeno bitkam na površini. Če opazite čoln od daleč, lahko še vedno poskusite vstopiti v dvoboj z neznanim izidom. Toda rušilec, ki odkrije čoln, je že velika katastrofa. Preiskoval vas bo z asdičnimi signali (alias "sonar"), vas poslušal s hidroakustiko in vam metal globinske bombe (trenutek, brez katerega ne more noben film o podmorničarjih). In na zalogi ima dovolj bomb - več kot petdeset kosov.

Na splošno je najbolje preprečiti, da bi mornariška plovila zaznala čoln. Ne pustite jih bližje kot tri kilometre k sebi, ne povzročajte hrupa v vodi, če rušilec res pride blizu. Podnevi in ​​v mirnih vodah ne tvegajte - potopite se na periskopsko globino in počakajte na nevarnost pod vodo. Ne pozabite, da z ladje ni mogoče videti le nizke silhuete čolna, ampak tudi penasto sled za njeno krmo.

Zavedajte se, da ima sovražnik lahko tudi radarje. Sovražni radarji bodo z napredovanjem vojne za vas postali zelo velik problem. Če navadne preprosto zaznajo naplavljeno barko tri kilometre in pol, potem 10-centimetrske (1943) "vidijo" barko pet kilometrov daleč in jih je mogoče namestiti na letala. Leta 1945 so zavezniki pridobili tricentimetrske radarje, ki so lahko zaznali celo periskop ali dvignjeno dihalko.

Po izstrelitvi salve na varovani konvoj se takoj potopite v globino in zamrznite. Če pa pride do težav, se takoj potopite s polno hitrostjo. Morali bomo začeti igro mačke in miši.

Prvo načelo: sovražnemu Asdicu morate predstaviti čim manjšo silhueto. Poskusite se obrniti tako, da rušilec ostane pred premcem čolna ali za krmo. "Asdik" - ultrazvočni radar - ne sme biti demoniziran. Ni vsemogočen. Prvič, njegov največji doseg je dva kilometra. Drugič, ne more zaznati čolnov na površini. Tretjič, določa le smer proti čolnu, ne pa tudi njegove globine.

Končno ima mrtve kote - to je prostor pod ladjo in za krmo. Seveda vas lahko zazna tudi hidroakustika, vendar bo težko: ladja je na površju in hrup lastnih propelerjev popolnoma preglasi zvoke podmornice, ki se premika z najpočasnejšo hitrostjo v velikih globinah. Mimogrede, globina ni le meter, ampak tudi temperaturne plasti, skozi meje katerih Asdic impulzi preprosto ne prehajajo.

Ultrazvok se širi v obliki širokega žarka vzdolž bokov ladje. Če se potopite pod ta žarek (dlje kot ste od ladje, globlje se boste morali potopiti), vas ladja ne bo mogla zaznati z odmevom. Zato se ladje vrtijo cik-cak, da bi ujeli čoln v ultrazvočni žarek.

Čim hitreje se obrnite proti rušilcu in plavajte proti njemu. Pomembno je, da ste blizu njega, vendar ne za krmo - potem boste prišli naravnost v globinske bombe. Na globini 50 metrov morate biti viru ultrazvoka bližje kot 300 metrov, da vstopite v mrtvi kot. Nadalje - globlje. Ne dovolite mu, da bi stopil na vaš rep, dokler ne obrnete nosu proti njemu in se potopite v globino. Poseben šik tukaj je, da ne uporabite goljufivega pogleda od zgoraj, ampak da se naslonite na hidrofon in po zvokih analizirate smer do uničevalca, razdaljo in čas spuščanja bomb.

Mimogrede, zvok eksplozivnih globinskih nabojev vas učinkovito zaduši pred ladijskimi hidrofoni - v tem trenutku se lahko pomaknete do konca naprej in poskusite pobegniti proti krmi. Ko se ladja obrne, ponovite manever zapuščanja mrtvega kota.

Seveda bo morala ekipe padla. Če se na kapitanskem mostu pojavi ponoreli voznik, vzemite pištolo.

Globinske bombe same po sebi niso nevarne, čeprav so se leta 1942 pojavile bombe z dvojnimi in trojnimi polnitvami. Najslabši od vseh je Hedgehog, metalec bomb, ki dvesto metrov pred ladjo izstreli salvo 24 bomb. Padejo v krog in obkrožijo čoln, ki poskuša priti v mrtvi kot. Rešitev tega problema je iti v veliko večjo globino, preden se obrne proti rušilcu. Zapomnite si eno stvar: varna globina za čolne VII z nedotaknjenim trupom je sto petdeset metrov, vendar se lahko spustite do dvesto. Globlje kot greš, lažje se izogneš globinskim bombam (več časa za manevriranje), če pa na takšni globini v bližini kaj eksplodira, potem je vse izgubljeno.

Leta 1944 se je lignji pojavil v ladijskem arzenalu - bomba je bila izstreljena sto metrov pred ladjo. "Lignji" se streljajo tako, da ujamejo čoln, ki poskuša preiti pod salvo Ježa.

Če ni enega uničevalca, ampak dva ali trije, potem je to izgubljen primer. Izračunajo lahko vaš položaj, globino in hitrost z ujemanjem podatkov Asdic. To pomeni, da ne samo, da morate nenehno iti "pod sonarjem" ene od ladij, ampak tudi nenehno spreminjati globino, smer in hitrost. Izkoristite trenutek, ko bomba eksplodira, in poskusite oditi, ko hrup preglasi hidrofone. In vedite, da obstaja ena zvita timska taktika, ki jo sovražni kapitani AI znajo uporabiti. En rušilec miruje in tipa za čolnom, drugi pa se z najnižjo hitrostjo približuje njegovi lokaciji - in povsem nepričakovano se ven izlije kup globinskih bomb.

Zato ne bo lahko pri srečanju z rušilci. Kakorkoli že, srečno pri lovu.

Ta vodnik naj bi začetnikom (in drugim) pomagal naučiti se pravilno napadati konvoje in se izogniti zasledovanju jeznih uničevalcev po sabotaži.

Spremljevalne ladje

Ko je podmornica odkrita, jo bo spremljevalec konvoja poskušal uničiti, če pa bo iskanje neuspešno, bodo spremljevalne ladje v 30-45 minutah pozabile na podmornico in se odločile, da je njen kapitan nekako odplul iz območja spopadov. Prav tako velja spomniti, da se rušilci ne bodo oddaljili daleč od konvoja, zato se bodo poskušali čim prej vrniti v službo, če bodo trgovske ladje odplule.

Prav tako bodo spremljevalne ladje poskušale opozoriti druge na grožnjo, zato je verjetno, da se bodo druge vojaške ladje in letala premaknile na vašo lokacijo, če boste dolgo ostali na enem mestu. Enako velja za samotne trgovske ladje. Če bodo zaznali podmornico, bodo poskušali poklicati tudi podporo.

Spremljevalne ladje imajo lahko nameščeno različno opremo: nekatere imajo lahko sonar in samo eno stojalo za globinske bombe, ki se nahaja na krmi, druge imajo lahko hidrofon in več stojal, ki jim omogočajo, da z bombami pokrivajo večjo razdaljo itd.

Ne smemo pozabiti, da učinkovitost spremljevalnih ladij ni odvisna samo od njihove opreme, temveč tudi od usposobljenosti posadke.

Hidrofon

Ne smemo pozabiti, da lahko s hidrofonom jasno slišite samo tisto, kar se dogaja pred vami in ob straneh, saj vse, kar je zadaj, preglasijo zvoki vaših lastnih propelerjev. To velja tako za podmornice kot za rušilce, kar vam omogoča, da se mirno skrijete pod sovražnikov trebuh ali za njegovo krmo. Vendar ne smemo pozabiti, da če vam sledi več uničevalcev, se bodo njihove možnosti, da vas najdejo, znatno povečale.

Hidrofon lahko nakaže približno smer tarče in njeno hitrost (vsaj meni se tako zdi), vendar je z njegovo pomočjo nemogoče določiti natančno razdaljo, zato se pogosto zgodi, da bombe eksplodirajo na napačnem mestu. Ampak to nam gre tudi na roko, kajne?

Aktivni sonar

Na začetku igre boste najverjetneje pogosto naleteli na ladje, ki niso opremljene s sonarji, saj so pred vojno hidrofoni veljali za odlično sredstvo za odkrivanje podmornic - potem pa so mornarji seveda ugotovili, da to orodje ni tako učinkovito , ker ni mogel zaznati popolnoma ustavljene ali locirane na površini podmornice. Poleg tega je bilo s hidrofonom težko oceniti natančno hitrost cilja in razdaljo do njega.

Ne smemo pozabiti, da je sonarsko iskalno območje stožčasto, zato vas lahko rušilec zlahka izgubi, če se mu približate.

Učinkovitost sonarja je odvisna od velikosti tarče, zato, da bi se izognili odkritju, poskusite obrniti premec ali krmo proti rušilcu. Če obstaja možnost odkrivanja, vam svetujem, da nadzirate dejanja podmornice iz kabine svojega sonarskega operaterja, saj so sovražniki zelo občutljivi na vaše poskuse, da bi jih "sondirali".

Radar

Radar lahko zazna podmornico tudi na razdalji 15 kilometrov. Tu pa je seveda veliko odvisno od vremenskih razmer in prisotnosti drugih ladij v bližini.

Eden od načinov za ugotavljanje, ali so spremljevalne ladje opremljene z radarjem, je opazovanje njihovega obnašanja. Če začnejo hiteti proti vam, saj so predaleč, da bi vas zaznali z drugimi sredstvi, potem je vse zelo slabo. Res je, če imate ustrezno opremo, je verjetno, da boste prej odkrili sovražnike in imeli čas, da se pravočasno potopite.

Radarji vas lahko zaznajo tudi z uporabo periskopa nad vodo; Vendar pa bo v zadnjih letih vojne zanj na voljo izboljšava, s katero bo periskop za sovražnika manj opazen.

V predelanih različicah je letalo lahko opremljeno tudi z radarji, vendar mora vaša oprema pravočasno opozoriti na nevarnost.

Letalo

V vanilla različici so letala prej "manjša nadloga" kot resna grožnja, vsaj zaradi dejstva, da so vaši protiletalski strelci dovolj natančni, da jih brez težav uničijo. Vseeno pa priporočam, da se potopite, ko vidite "ptice", da se izognete povsem nepotrebni škodi na podmornici. Če pa resnično želite v svojo statistiko dodati nekaj sestreljenih letal, se lahko borite z njimi, vendar ne pozabite, da bo celotna patrulja najverjetneje šla za njimi, saj po tej bitki ne bo lahko napadati konvojev (razen če naletite na samotno trgovsko ladjo).

Če se igrate z modifikacijami, potem je bolje dati ukaz "S polno hitrostjo naprej" in se čim prej potopiti v upanju, da letalo ne bo imelo časa odvrči bombe na vas.

Svetujem vam tudi, da se spomnite, da lahko pošiljanje radijskih sporočil znatno poveča vaše možnosti, da naletite na to nevarnost, saj lahko nasprotniki prestrežejo vaš signal in določijo približno lokacijo podmornice.

In še nekaj: ne uporabljajte močnega časovnega pospeška (več kot 256), če ste blizu kopnega, saj se zelo pogosto zgodi, da prejmete opozorilo o sovražniku šele, ko so letala že zelo blizu. V prvotni različici vam to seveda skoraj ni treba skrbeti, če pa se igrate z modifikacijami, lahko takšen nepričakovan preobrat dogodkov povzroči zelo žalostne posledice.

Poskusite napadati konvoje ponoči, tudi če je čakanje na ustrezne vremenske razmere dolgo. Edina stvar, ki bi vas morala prisiliti, da spremenite čas napada, je možnost, da se sovražnik premakne v plitvejše vode.

Tudi, ko vidite tarčo, poskušajte ne dvigniti periskopa nad vodo na razdalji manj kot 1500 metrov. In tudi v tem primeru morate ukrepati hitro: poglejte, potrdite prisotnost sovražnika, izračunajte najboljši položaj za napad (to lahko storite pozneje) in se znova potopite.

Pri napadu moramo biti zelo pozorni na uro dneva ter položaj sonca in lune. Uporabite svetilke v svojo korist: zjutraj je bolje pristopiti z vzhoda, zvečer - z zahoda, v drugih časih dneva - nekje med jugozahodom in jugovzhodom. Ponoči morate spremljati položaj lune: poskusite se prepričati, da je za vašimi nasprotniki.

Močno priporočam napad na konvoje le, če je globina pod kobilico vsaj 300 metrov. Seveda ni vedno mogoče srečati karavane v točno takšnih vodah - potem zame osebno velja, da je globina 150 metrov na začetku vojne in 250 na koncu vojne relativno varna. Če pa spremstvo konvoja sestavljajo le korvete razreda Flower, potem lahko poskusite z napadom v plitvejših vodah.

Ko ga zaznate, se poskušajte potopiti čim hitreje in pojdite globoko in tiho, vaša hitrost ne sme preseči 2 vozlov. Seveda lahko povečate svojo hitrost v primerih, ko se morate izogniti globinskim bombam ali izvesti taktični manever, še posebej, če vaši nasprotniki natančno vedo, kje ste (počutite se, kot da ste močno obstreljeni s sonarjem). Prav tako lahko preklopite na največjo hitrost v primerih, ko so sovražniki še vedno predaleč, da bi vas "slišali".

Podmornico morate obračati zelo previdno, saj vas v tem času najbližji rušilci zlahka slišijo. Če zavijate, ne poskušajte prehitro, 4-5 stopinj (seveda lahko hitreje, če manevrirate med globinskimi bombami) naenkrat. Hiter obrat lahko poleg dodatnega hrupa znatno upočasni hitrost podmornice.

Če menite, da ste bili odkriti, je bolje počakati, da sovražnik začne spuščati globinske bombe (v tem času prenehajo skenirati), izdati ukaz "Popolnoma naprej" in narediti obrat. Po končanem manevru ponovno upočasnite in upajte, da se boste tokrat lahko izognili odkritju.

Vaša podmornica se lahko potopi globlje, kot je priporočeno (razen če imate poškodovan trup, seveda). Včasih (mogoče se izkaže, da vas lovijo 4 rušilci?) je bolje tvegati in se potopiti globlje, saj morda nimate druge možnosti za pobeg.

Samo zato, ker slišite rušilčev sonar, ne pomeni vedno, da ste bili odkriti, a če zvoki postanejo glasnejši in pogostejši, ste lahko prepričani, da vedo, kje ste.

Vedno se osredotočite na izhod iz območja iskanja. Več manevrov za spreminjanje smeri uporabite, dlje boste ostali v tem območju. Uporabite te manevre le, da se izognete globinskim bombam in poskusom, da bi rušilce zapustili (zaradi tega vas bo težje odkriti zaradi manjše površine za odboj ultrazvoka). Vaša podmornica ima tudi sonar in hidrofon, tako da lahko uporabite svojo opremo za odkrivanje, da ugotovite položaj rušilcev.

Preden napadete konvoj, morate zbrati čim več informacij o njem. Premika se zelo počasi, zato zbiranje podatkov ne bi smelo biti težko. Razdalja 10.000 metrov je dovolj, da ugotovimo približno število, hitrost in smer ladij. 4000-6500 metrov je že dovolj za natančno oceno smeri in hitrosti konvoja ter števila spremljevalnih ladij. In že v tem času je vredno izbrati cilje z najvišjo prednostjo za vas.

Naj vas ne bo strah odplavati malo nazaj, če nekaj napačno izračunate, se približate iz napačnega kota ali ob napačnem času dneva. Osebno pa bi vam svetoval, da vedno napadete pred sončnim vzhodom.

Po napadu s torpedom se poskušajte čim bolj oddaljiti od prvotnega položaja. Ne smete dvigniti periskopa, da bi videli, ali so torpedi zadeli tarčo (v nastavitvah realizma je funkcija, ki prikazuje vaša torpeda v ločenem oknu; če je niste onemogočili, boste videli zadetke v vsem njihovem sijaju). Ne pozabite, da vas bodo uničevalci začeli iskati po prvi eksploziji.

Če vam uspe pravočasno zapustiti območje obstreljevanja, se lahko po ponovnem polnjenju torpedov znova poskusite vrniti v konvoj (v »tihem« načinu polnjenje traja dlje kot v običajnem načinu). Na začetku vojne, ko nasprotniki še nimajo radarja, se lahko povzpnete (če vam je seveda uspelo priti daleč), obidete konvoj in znova napadete. Če imate srečo, lahko izvedete več torpednih napadov v eni noči.

Sam konvoj lahko uporabite tudi kot kritje pred rušilci. Potapljajoče se ladje bodo pomagale zmesti vaše zasledovalce, poleg tega pa lahko plavate pod trgovsko ladjo (globina 20 metrov je dovolj) in s tem si boste pridobili čas, saj bo rušilec moral plavati okoli prijazne ladje in vas znova iskati. Toda ko se poskušate pritajiti (dobesedno in figurativno), se poskusite, kot sem rekel, držati 2 vozlov. V nasprotnem primeru imajo vaši zasledovalci zelo dobre možnosti, da vas najdejo.

In kar je najpomembnejše: ko greste na misijo, ne plujte čez Rokavski preliv niti v prvih dneh vojne, saj je ta kanal zelo plitev (njegova globina ne presega 50 metrov) in nevaren. Bolje je iti okoli s severa (ne pozabite preveriti zemljevida poti letala, ko ste blizu obale).

Če pa naletite na uničevalca (v kakršnih koli pogojih), potem bodite pripravljeni na dolg in intenziven boj. Včasih lahko pobeg od zasledovanja vzame več kot en dan igre.

Strategija ob izbruhu vojne

Moj najljubši način je bil napad ponoči s površja, saj te v tem času težje odkrijejo (v modificiranih verzijah se lahko še bolj približaš kot v originalu). Če berete zgodovinske reference, boste morda opazili, da je bila večina torpednih napadov izvedenih s površja. Še vedno pa je bolje izvesti napad do globine 7 metrov (še vedno boste lahko uporabljali dizelske motorje, vaš bordni stolp pa bo nad vodo, kar vam bo omogočilo opazovanje situacije brez periskopa) .

V ugodnih (za napad) vremenskih razmerah se lahko podmornica ladjam približa tudi bližje kot 500 metrov. V mirnem vremenu je minimalna razdalja približno 800 metrov (v vanilla različici vas lahko nasprotniki opazijo na še večji razdalji).

Napad s površine vam bo omogočil tudi hiter pobeg iz napadalne pozicije, če seveda začnete odplavati z največjo hitrostjo, ne da bi čakali, da torpeda dosežejo svoj cilj.

V prvih letih vojne lahko poskusite napadati tudi spremljevalne ladje in ne trgovske ladje, vendar je vseeno bolje, da prihranite torpeda za res veliko tarčo, saj se statistika vodi posebej o tonaži potopljenih ladij.

Če se še vedno odločite za napad na konvoj podnevi, poskusite to storiti iz podvodnega položaja. Napadanje podnevi vam daje dodatno prednost (če upoštevate previdnostne ukrepe), saj je v tem času veliko lažje določiti vrsto ladij in njihovo hitrost, kar je še posebej pomembno pri ročnem ciljanju. No, v prihodnosti (v kasnejših letih vojne) boste prisiljeni napadati samo iz podvodnega položaja.

Strategija ob koncu vojne

Spremljevalne ladje bodo bolje opremljene in njihove posadke bodo bolje usposobljene. V tem času bodo nasprotniki začeli uporabljati "ježe", ki jih je veliko lažje zadeti v tarčo. Poleg tega vas sovražniki pri izstrelitvi teh bomb ne bodo izgubili izpred oči. Zdaj se boste morali potopiti še globlje (mislim, da boste v tem času že imeli normalno podmornico, ki bo zdržala visok vodni pritisk). Na globini manj kot 300 metrov bo zelo težko ubežati zasledovanju.

Do konca vojne bodo letala začela leteti na daljše razdalje, zato boste morali, da bi se skrili pred njimi, podnevi plavati le pod vodo. To še posebej velja za modificirano različico: pravkar ste prišli na površje - in nasprotniki že vedo vašo točno lokacijo (nisem prepričan, ali je to v vanilla različici). Torej, brez dihalke (naprave za dovod zraka) je bolje, da niti ne poskušate iti na službo.

Zdaj se zagotovo ne morete izogniti napadom s površja, zato je postalo zelo pomembno, da pravilno načrtujete svoj napad na konvoj. Rekel sem že, da bodo spremljevalne ladje dobro opremljene in se bodo zato morale potapljati veliko globlje, vendar si zapomnite še nekaj: vse to je treba narediti pri zelo nizki hitrosti, zato bo potapljanje ali obračanje čolna zdaj trajalo precej dolgo .

Diverzione projektile morate streljati zelo previdno. Če poskusite to storiti, ko ste že odkriti, vam bodo sovražniki še vedno sledili; če to storite po tem, ko zapustite območje zaznavanja, tvegate, da ne boste odvrnili sovražnikov, ampak jih boste, nasprotno, zvabili k sebi.

Beži tiho, beži globoko ...

Poskusite se potopiti čim globlje. Ne poskušajte naložiti torpedov - za to boste imeli veliko časa, ko boste zapustili območje iskanja.

Vedno poznajte natančno globino pod kobilico (te podatke lahko dobite pri navigatorju).

Bolj kot se boste potapljali, slabši bo vzgon vaše podmornice, še posebej pri hitrostih 1-2 vozlov in še posebej v modificirani različici. Da se izognete potopu, morate najeti dobro posadko in povečati hitrost/plezati višje, če podmornico močno vleče na dno.

Če so vaša repna krmila poškodovana, boste morali nekoliko povečati hitrost, da se potopite na večje globine.

Če uporabljate Commander, boste morda želeli omogočiti možnost, ki doda modeliranje toplotne plasti. Razlike v temperaturi na različnih globinah lahko močno vplivajo na delovanje sonarja, zato vas bo težje zaznati, če se potopite pod tem temperaturnim horizontom. Edina težava je, da se ti sloji generirajo naključno in ne boste dobili informacij o njih, poleg tega pa vas ta funkcija ne bo rešila pred hidrofonom.

In najpomembnejša stvar je potrpežljivost. Izogibanje velikemu številu rušilcev, še posebej v zadnjih letih vojne, lahko traja zelo dolgo, zato vam svetujem, da ste potrpežljivi in ​​se tudi naučite sproti oblikovati akcijski načrt. Brez tega je preprosto nemogoče igrati.

Pozabite na previdnost, samo pobijte jih vse

Uničevalci se premikajo zelo hitro in pogosto zavijajo, zato jih ni tako enostavno zadeti. In kar je najpomembnejši argument, je, da lahko zlahka uničijo vašo podmornico. Spremljevalne ladje plujejo v cikcaku in praviloma pogosto končajo za vami, zato se jih splača napasti z magnetnimi torpedi. In bolje je ciljati približno na sredino njihove poti; Druga možnost je, da izstreliš več torpedov hkrati z majhnim kotom odstopanja.

Ponujam vam eno od možnosti za reševanje konvoja na površini. To se seveda lahko spremeni v velike težave, če spremljevalne ladje niso za vami, ampak nekje ob straneh. Doseči morate največjo hitrost, odpreti torpedne cevi in ​​izstopiti, nato se znova potopiti in izstopiti. Zdaj lahko verjetno mirno snemaš konvoj. Vendar bodite previdni: do konca vojne bodo imele tudi trgovske ladje orožje.

Včasih te priložnosti ne boste imeli. V tem primeru priporočam, da počakate, da ena od ladij odvrže globinske bombe, nato se povzpnete do globine vsaj 100 metrov, počakate, da drugi zasledovalec stori enako kot prvi, in potem, ko se izgubite nekaj časa s polno hitrostjo, da se povzpnemo do periskopske globine. Da, ne pozabite malo spremeniti smeri, da ne boste padli naravnost v bombe. Zdaj morate dvigniti periskop in torpeda nastaviti na magnetno varovalko in globino približno 4,5 metra. Mislim, da bodo vsi vaši zasledovalci na razdalji 300-1500 metrov od vas. Poskusite jih ustreliti, vendar ne pozabite, da torpeda ne bodo eksplodirala, če lebdijo manj kot 300 metrov.

Vendar morate biti pozorni na dejstvo, da lahko vaš periskop poškoduje sovražnikovo streljanje. Poleg tega sovražniki zelo radi ramijo. Če jim uspe, bosta periskop in bordni stolp z vsem, kar se nahaja v bližini, močno poškodovana, poškodovane pa so lahko tudi premčne torpedne cevi (če jih ob trčenju slučajno dvigne val).

Poskusite ves čas vzdrževati največjo hitrost, saj vam bo to omogočilo, da se hitro obrnete in poiščete primeren položaj za napad, pa tudi hitro se potopite.

Vedno poskusite ciljati neposredno v sredino ladje: to bo zmanjšalo vaše možnosti, da zgrešite, če sovražnik spremeni smer ali hitrost. Če vas lovi več nasprotnikov, lahko poskusite izstreliti več torpedov v vzorcu "pahljače".

Zelo pogosto bodo ladje, potem ko jih zadene torpedo, poskušale odpluti čim hitreje. To velja tudi za rušilce. Vendar ne pozabite, da se lahko vojne ladje še vedno vrnejo k vam. Oh, mimogrede, udarec po motorjih naredi vašega sovražnika skoraj brez obrambe, zato ga lahko uporabite kot kritje pred drugimi ladjami. Res je, poskušajte čim manj plavati pod krmo takšne ladje, saj lahko sovražniki še vedno spustijo nekaj globinskih bomb na vas.

Na splošno, če dobro pomislite, je za začetnike bolje igrati izvirno različico, saj se je veliko lažje spoprijeti s konvojem in njegovim spremstvom. V spremenjeni različici sem zmogel največ štiri rušilce. In potem sem imel srečo. Oh, mimogrede, uporaba ročnega ciljanja v takih situacijah ima lahko resne posledice, še posebej, če sta nasprotnika dva ali več. Ali boste šli na dno ali pa boste močno poškodovani, zato se boste morali vrniti v doke na popravila. In kdo ve, koga še lahko srečate na poti.

Sredi leta 1939. Vojske nacistične Nemčije začnejo svoje zmagovite pohode po Evropi. Stvari gredo proti veliki vojni.

Anglija se pripravlja na novo bitko s Hitlerjevo Nemčijo, ki je vstala iz pepela velike vojne.

Toda Churchill še ne ve, da glavna nevarnost za njegovo državo ne bodo vojaki Wehrmachta, ne Goeringove Luftwaffe in ne "žepne bojne ladje" Kriegsmarine. Unterseeboot, podmornice stotnika Karla Doenitza, bodo postale sila, ki bo na boj nepripravljeno Anglijo skoraj spravila na kolena.

3. septembra 1939 je podmornica U-30 potopila miroljubno potniško ladjo Athenia in odprla račun za "podvige" piratov. v ospredju so leta porazov in zmag, intenzivna tekma tehnologije in orožja. Do znamenitega ukaza velikega admirala Doenitza o predaji je še dolgih šest let.

Na disku LKI št. 6/2005: oglejte si video turnejo, ki prikazuje glavne trenutke igre - napad s torpedom, izogibanje rušilcem, napad na konvoj.

Ste kapitan podmornice. Vaša naloga je potopiti zavezniške ladje. V ta namen vam je dano:

Čoln je ena stvar.
Posadka čolna je ena garnitura.
Torpeda in strelivo za top - en komplet.
Rezervoarji za gorivo so polni.

Po odhodu iz domačega pristanišča na bojno dolžnost se čoln odpravi na označeno polje in tam dežura natanko dni. Potem je možen povratek nazaj. Družba je dinamična, mesto dolžnosti je dodeljeno naključno - na podlagi tega se torpeda veliko pogosteje porabijo na poti v tisto smer in nazaj. Trgovci plujejo po morju, ob obali je mogoče najti plovila z vrvjo, veliki konvoji pa sistematično drvijo po avtocestah.

Možno je odstopiti od smeri, pluti onkraj polarnega kroga ali se prebiti v Sredozemsko morje - če je le dovolj dizelskega goriva. Ste popolnoma svobodni.

Za vašo informacijo: v prvi različici igre se je bilo mogoče ne vrniti v bazo, da bi uspešno opravili misijo. Če vam zmanjka goriva, ni pomembno, čoln se bo še vedno lahko vrnil. Po opravljenem popravku je bilo to veselje odstranjeno, vendar jim je bilo dovoljeno dopolniti gorivo in torpeda v prijaznih pristaniščih.

In zdaj - malo več podrobnosti o tistih kovinskih napravah, v katerih se moramo utopiti.

Podmornice

Prva podmornica je nastala v 17. stoletju v Angliji, daleč pred svojim časom. Sredi devetnajstega stoletja so začeli nastajati prvi koncepti sodobne podvodne navigacije, a šele med prvo svetovno vojno so podmornice uspešno vključili v floto in jih vojskujoče strani uporabljale za predvideni namen – za boj proti ladjam in plovilom.

Nemčija, ki je po porazu v vojni izgubila celotno podmorniško floto, jo je skoraj takoj začela na novo ustvarjati, financirala lažni oblikovalski biro na Nizozemskem in do leta 1935 se je začela gradnja prvih obalnih čolnov.

Osnovna načela delovanja dobrih podmornic iz druge svetovne vojne se nadaljujejo še danes. Dve telesi, ena v drugi: pretočna, lahka, v katero voda prosto teče, in zaprta, trpežna v obliki valja. Čoln se potopi, napolni zapuščene rezervoarje z vodo, nagne navzdol "plavuti" - globinska krmila - in hiti naprej. Za dvig morate nastaviti krmila za dvig in znova napolniti rezervoarje z zrakom.

Izjemno pomembno je spremljati globino potopa, da čoln ne »pade« globlje od nekaj sto metrov, kjer lahko njegov trpežni trup zlahka splošči pod pritiskom vode.

Ko je na površju, čoln poganjajo dizelski motorji. Ne bodo delovali v potopljenem položaju - potrebujejo zračni prostor. Če čoln ni opremljen z dihalko - posebno "dihalno cevjo", ki jo izpostavi gladini - se lahko pod vodo giblje samo z energijo napolnjenih baterij.

Hkrati je njegova hitrost trikrat manjša od površinske, baterije pa se izpraznijo že po dvajsetih miljah.

V večini primerov je čoln razdeljen na par predelkov, ločenih s pregradami: motor, torpedo, baterija, poveljstvo, bivalni prostori. Nadzorna soba s periskopi in antenami se dviga nad poveljniškim oddelkom.

Ko najde ladjo s sovražnikovo zastavo, jo čoln prestreže in potopi s torpedi ali izstreli iz topa (kar so Nemci na začetku vojne pogosto počeli). Glavni cilj nemških čolnov je bila trgovska flota in delno velika bojna plovila: bojne ladje, letalonosilke, križarke.

Zaščitenih konvojev ni več tako enostavno ustreliti. Tiho sem se moral prikradti, kot pahljača izstreliti torpeda in se v tistem trenutku potopiti. Na misel mi pride podoba bradatega nemškega kapitana, ki visi na ročajih periskopa. Toda Nemci so vedno raje izstreljevali torpeda s površine kot iz globine periskopa. Nekje do sredine vojne so Nemci uporabljali taktiko "volčjega tropa", ki jo je ustvaril Karl Doenitz.

Ko je našel konvoj, je čoln dal signal poveljstvu in vsi bližnji "zaposleni" so skupaj načrtovali napad na konvoj ponoči iz več smeri, naslednje jutro oditi v globino in naslednjo noč ponoviti napad.

V odgovor so mala bojna plovila (rušilci, rušilci, lovci z vlečno mrežo) in čolni lovili čolne. Sledili so čolnu, da so ga lahko brez posledic streljali na gladino ali obstreljevali z globinskimi bombami, če je bil pod vodo. Toda glavna težava Nemcev je bilo zavezniško letalstvo – predvsem od sredine vojne, v času, ko so letala začeli opremljati z močnimi reflektorji in radarji. Premoženje podmornic se hitro zmanjšuje.

Ob koncu vojne, v času, ko so ladje začele metati globinske naboje v enem požirku pred seboj, v bližini letal pa se je pojavil "prevarantski" torpedo, usmerjen proti hrupu propelerjev naglo potapljajočega se čolna, življenje nemških podmorničarjev je postalo tako kislo, da si je prepovedano celo predstavljati: brez sreče, izgube so ogromne.

In razvijalci so vse te stvari (brez pametnega torpeda) postavili v način kampanje. Če na podlagi tega mislite, da je potopljena tonaža prelahka, naj vas ne zavede. »Debela leta« bodo kmalu minila.

Razvijalci so v igri podrobno poustvarili štiri glavne serije nemških podmornic.

• Serija II (II-A, II-D). Mali obalni čoln, ustvarjen štiri leta pred začetkom vojne. Zaradi svoje preprostosti zasnove in osnovnega videza je dobil vzdevek "kanu". Izpodriv 250-300 tisoč kilogramov. Orožje - tri torpedne cevi, pet torpedov in mitraljez kalibra dvajset milimetrov. Ni najuspešnejši model: goriva je dovolj le za prevoz iz pristanišča v Nemčiji v Anglijo in nazaj. Torpedov je malo, topov ni. Poleg tega ne gre za prestrezanje konvojev. S tega čolna boste začeli kampanjo, če želite sodelovati v vojni od samega začetka - od leta 1939. Na srečo je v samo dveh dobrih akcijah možno zbrati dovolj pooblastil za prestop v VII.

Serija VII (VII-B, VII-C, VII-C/41, VII-C/42). Naj vam enostavno povem: to je najbolj množična serija podmornic na svetu - sedemsto enot, rekord, ki še ni bil podrt. "Sedmice" so tvorile osnovo, trden del nemške podmorniške flote - predvsem zaradi dejstva, da so idealno združevale protislovne lastnosti. Bili so poceni in enostavni za izdelavo (entrup in pol), enostavni za upravljanje, dosegali so velike razdalje in nosili dobro zalogo torpedov. Izpodriv - od 750 do 1000 (VII-C/42) tisoč kilogramov, pet torpednih cevi (štiri na premcu in ena krma), petnajst ali več torpedov, 88-mm top. Velika globina potapljanja - od 150 do 250 metrov. Zaloga goriva vam omogoča tudi, da dosežete obale Združenih držav, če greste tiho. Takrat, ko rečejo "nemška podmornica", mislijo na serijo VII.

Serija IX (IX-B, IX-C, IX-C/40, IX-D2). Oceanska podmornica z zalogo torpedov in veliko avtonomijo. Izpodriv od 1000 tisoč kilogramov in več, šest torpednih cevi, enaindvajset torpedov, 105 mm top. Zaradi svoje velikosti čolni serije IX slabše manevrirajo in jih radarji in asdiki lažje zaznajo, vendar jih ima veliko igralcev raje zaradi zmožnosti in velike zaloge torpedov za lov ob obali Amerike.

• Serija XXI. V času, ko so fašistično Nemčijo zavezniki potisnili v kot, se je začelo pospeševanje obetavnih projektov »čudežnega orožja«, »wunderwaffe«. "V-2", reaktivno letalo "Me-262" in podmornica XXI so fenomeni istega reda. Druži jih tudi dejstvo, da so nastali v času, ko je sovjetska vojska že jurišala po Evropi, in niso mogli spremeniti smeri vojne. Začeli so jih graditi le leto pred koncem vojne in uspeli so izdelati 119 kosov. Toda le nekaj čolnov XXI je šlo na bojno dolžnost. In zdaj - pozor, značilnosti: izpodriv 1600 tisoč kilogramov (velike ribe), hitrost gibanja - 15 vozlov na površini in ... 17 vozlov pod vodo, z drugimi besedami, čoln je imel možnost prehitevanja konvojev pod vodo. Ni potrebovala dihalke in zraka, uporabljala je Waltherjevo turbino z zaprtim ciklom. Kljub svoji ogromni velikosti se je čoln potopil v pičle pol minute in dvajset minut. imel priložnost trikrat izstreliti salvo šestih torpedov. Pištolo je bilo treba odstraniti s palube - pri takšnih hitrostih pod vodo je moral biti trup čim bolj racionalen. In poleg tega ob koncu vojne ni bilo na koga streljati: ladje niso plule same.

Sistem vlog

Vsak kapitan, ki gre na podmornico v ocean, ohrani upanje, da bo postal slaven, da bi zasedel svoje mesto med slavnimi asi, kot so Gunther Prien, Wolfgang Lüth ali Otto Kretschmer. Da bi to naredili, so razvijalci v igro vključili potopljeni števec tonaže - ko se vrnete v bazo, lahko nenehno primerjate svoje uspehe. Toda kapitan ne živi samo od tonaže. Med kampanjami prejme slavo, ki se v igri uporablja kot "valuta" za nakup novih podmornic, posodobljenih kontrolnih sob, orožja, torpedov in instrumentov.

Prav tako kapitan v zameno za slavo dobi možnost, da za posadko najame največ častnikov in najboljše mornarje. Komplet je zelo preprost in ergonomičen - način, kako plavaš, tako ravnajo s tabo. Pri potopu ladij ne gre - ne vidite novega, izboljšanega plovila.

Dejansko se tukaj pojavi smešna situacija: zakaj kapitan, ko si je kupil "uporabno" podmornico, izgubi slavo? Zdi se, da štab in nemški "Volk" razmišljata takole: "Ja, vsak norec lahko utopi Britance v uber-čolnu."

Slava med plovbo se izračuna po številu potopljenih ladij (vojaških in civilnih), po številu članov posadke, ki so ostali nepoškodovani, in po neoporečnosti čolna. Če ste potopili nevtralno ladjo (na primer napadli Američana pred letom 1941), pričakujte kazen. Če nenadoma potopite nemško ladjo Schnellboat, bo kazen velika.

Obstaja še ena točka, ki vpliva na priljubljenost: stopnja težavnosti, nastavljena v igri. Nemogoče je dobiti več kot tristo enot (nov čoln stane 2500) z minimalno težavnostjo na enem potovanju. Ko pa potopite nekaj ladij na ravni popolnega realizma, pričakujte na tisoče enot.

V večini primerov uporabljam znosnih 54 odstotkov (vse je realno, če ne štejem samodejnega izračuna torpednih napadov, avtomatskih ikon na zmožnosti in zemljevidu za uporabo zunanjih pogledov) in načeloma na akcijah pridobim svojih osemsto enot. .

Opomba: stopnjo realizma lahko spremenite pred vsakim potovanjem.

Posadka med potovanjem dozoreva in pridobiva koristne izkušnje. V dobesednem pomenu - vsak član posadke, do zadnjega mornarja na potovanju, prejme XP. Ob prihodu v bazo je možno razdeliti medalje, povišati kakšnega odličnega podčastnika v stopnjo (čin) in nekoga naučiti poklica. podčastniki in častniki mornarji bodo lahko obvladali samo en poklic, častniki - dva ali tri hkrati.

Na koncu vsakega potovanja je možno usposobiti samo eno osebo v enem poklicu: torpedista, radijca/akustika, mehanika, zdravnika, serviserja, strelca ali opazovalca. Sprva so najbolj uporabni motoristi, opazovalci in torpedisti.

Posadka, ki napolni prostor, poveča njegovo "učinkovitost". Če pri dizelskih motorjih ni nikogar, čoln ne bo plaval. Tudi par mornarjev ne bo nič spremenilo. Če želite zagnati motorje, morate bodisi napolniti prostor z novinci ali poslati več motoristov v to smer.

Enako je s torpednimi oddelki in elektromotorji. Neizkušeni mornarji, ki stražijo pri ograji prostora za krmiljenje, ne bodo videli konvoja, dokler čoln ne bo pod strelom: v to smer postavite opazovalce, ali še bolje, celega častnika, kar je potrebno pri poklicu opazovalca. Posadko je mogoče zamenjati eno osebo naenkrat, tako da jo z miško povlečete z mesta na mesto.

Častnik, ki je pravočasno postavljen na pravo mesto, lahko pomaga v težkem trenutku.

Upoštevajte: vaša dejanja vplivajo na moralo posadke. Potopili so ladjo - vsi se veselijo, duh se dvigne v nebesa. Sedimo pod globinskimi bombami - vse ni v redu, mornarji so žalostni in slabo reagirajo na ukaze. Toda borbenost vam ne bo povzročala veliko težav.

Utrujenost posadke je prava nadloga vseh kapitanov. V nevihtnem vremenu bodo avtomobilisti odpihnjeni v eni uri - nad njimi se bodo v meniju posadke pojavili simboli klicaja, dizelski motorji pa se bodo ustavili. Kliknite na znak jadrnice in utrujeni mornarji z vsega čolna bodo popadali po ležiščih kokpita, namesto njih pa bodo šli na dolžnost novi (če jih je, je samoumevno).

Možno je klikniti na vrstico učinkovitosti predelka - takrat se bo ura zamenjala samo v enem predelku. Izurjeni jadralci se počasneje utrudijo, a jadralci sami ne bodo razmišljali o spremembi, kar je zelo moteče.

Opomba: Parametre utrujenosti je mogoče popraviti v konfiguracijskih datotekah. Poiščite datoteko basic.cfg in v razdelku spremenite vse vrednosti na nič. Mornarji so stali pet ur, preden so začeli stavko.

V igri je možno pospešiti čas s faktorjem tisoč proti ena. Predstavljajte si, kakšno bi bilo jadranje, če bi motor ugasnil vsake tri sekunde. To je grozna stvar - in razvijalci so se odločili "zamrzniti" utrujenost, če se čas pospeši za štiriinšestdeset ali več.

Na podlagi tega je nasvet preprost: če se ne želite ukvarjati s tamagočijem na dolgih poteh, nastavite faktor stiskanja časa na 64x ali več.

Ali razumete: s pritiskom na tipko Del na številski tipkovnici imate možnost odstraniti celoten meni in narediti čudovit posnetek zaslona.

Nadzor čolna

V zelo inteligentni seriji filmov vas bodo naučili upravljati plovilo, na koncu pa boste morali opraviti preprost izpit. Gibanje, navigacija, streljanje, napad s torpedi, napad na konvoj - ne pozabite opraviti teh nalog usposabljanja. In ne samo zato, ker je znanje moč, ampak tudi zato, ker boste potem na začetku kampanje dobro povečali začetno "slavo".

V igri ne boste našli takšnih tankosti, kot je nadzorovanje trima čolna - kapitani na splošno tega niso storili, saj so delo izravnave vzdolž ograje in vodoravne vode po koncu torpednih salv prenesli na pomočniki.

Meni je sestavljen iz spodnje in stranske plošče. S strani je vse jasno: to je premikajoč se seznam »toplih« mest na ladji: most, periskop, prostor za krmiljenje, zemljevid, računalnik z orožjem, diagram čolna s posadko, naloga misije, radijska soba, top, anti -letalski mitraljez, izgled. Zelo udobno in intuitivno.

Opomba: tople tipke za stranski meni so funkcionalne: od F2 do F12.

Spodnja plošča je sestavljena iz treh delov: na levi so obrazi policistov, na sredini je seznam zadnjih sporočil, na desni so trije kontrolniki. Oglejmo si podrobneje neposredni nadzor.

Obstajajo trije instrumenti, na levi je telegraf. Tukaj so podani ukazi v slogu "polno naprej", "ustavi avto" ali "rahlo vzvratno gibanje". Pritisnite majhen zeleni gumb v bližini in telegraf se bo spremenil v merilnik hitrosti (nepotrebna stvar). V sredini je šestilo. Kliknite na smer in čoln se bo začel obračati v želeni smeri - seveda pod pogojem, da se ne premika na mestu.

Kliknite na zeleni gumb in videli boste indikator smeri: z njegovo pomočjo lahko čoln obrnete ne pod določenim kotom, ampak na splošno.

Opomba: v igri so simulirani samo kapitanski most, notranjost kontrolne sobe in radijska soba s kapitanovo kabino. Žal ne morete obiskati ne strojnice ne torpednega prostora.

Končno je na desni strani kazalnik globine, stopnjevan na 25 metrov. Ni si težko predstavljati, da tukaj dajete ukaze za potop ali površje. Dobro je, da si takoj zapomnite dve topli tipki: S - vzpon, P - globina periskopa.

Za učinkovito delovanje globinskih krmil se mora čoln premikati. Tako kot pri obračanju, hitreje ko se čoln premika, bolj učinkovito se odziva na ukaze.

Ali razumete: če želite pravilneje nastaviti telegrafske puščice, jih lahko povlečete z miško.

V samem desnem kotu so gumbi za uro, stiskanje časa in premor.

Precej enostavno je razumeti bistvo seznama sporočil posadke na sredini plošče. Majhna silhueta čolna v bližini kaže stopnjo vaše vidljivosti: pod vodo je to raven hrupa na površini, na vidljivost vpliva višina silhuete čolna, osvetlitev (podnevi ali ponoči), hitrost gibanja (zahrbtna; penasta pot) in vreme (med viharnimi valovi je težko opaziti čoln).

Oglejmo si pomočnike pobližje. Asistent je nekdo, ki trenutno zaseda zahtevano delovno mesto. Vi jim dajete ukaze in od njih prejemate poročila.

Odgovoren za nespecializirano stanje čolna. Če je premčna torpedna cev poškodovana in pušča, vam bo o tem povedal prvi častnik. Motorji, manevri, raven ogljikovega dioksida v čolnu - vse to je v njegovi pristojnosti.

Tukaj je seznam ukazov.

Motorji

• Dajte ukaz za uporabo energije motorjev za polnjenje baterije (v večini primerov so že napolnjene).
• Dvignite ali spustite dihalko.
• Omogočite ali onemogočite »tihi« način: motorji so pridušeni na najnižjo hitrost, vsi v čolnu začnejo šepetati, torpeda se ne polnijo in popravila se ne izvajajo. Prepovedano je dajati sovražnikovi hidroakustiki hrano za razmislek.

Manevriranje

• Oster zavoj s potopom v levo, desno in dvojnim zavojem. Uporablja se za hitro zapuščanje ognjene črte ali odmetavanje globinskih bomb. Ne uporabljam teh ukazov: vedno je bolje manevrirati ročno.
• Odstranitev distrakcijskih naprav s krme (če je čoln z njimi opremljen). V dveh minutah. železni sod proizvaja oblake mehurčkov, kar moti Asdic in daje čolnu čas, da odide.

Ukazi v sili

• Nujni potop: Čoln se potopi v globino in se čim hitreje spusti na sedemdeset metrov. Nič nenavadnega: stražarji so pogledali skozi majhno oboroženo vlečno mrežo - in morali so teči v globino.
• Pihanje balasta - zasilni vzpon pri visoki hitrosti. Če čoln nenadoma naleti na mino ali zadene dno, je treba takoj izplavati na površje in določiti ekipo za boj za preživetje.
• Poročilo o napolnjenosti baterije, nivoju dizelskega goriva, količini stisnjenega zraka (za vpihovanje balasta) in nivoju ogljikovega dioksida v čolnu.

Navigator

• Začrtajte smer: pojdite na zemljevid in imate možnost začrtati smer čolna po svojih željah.
• Vzorci iskanja: smer čolna se spremeni v cik-cak ali spiralo, da prečeše kvadrat.
• Poročilo o globini pod kobilico, dolgem dosegu plovbe pri dani hitrosti, razdalji in času do zadnje točke začrtane smeri.
• Vremenska napoved: motnje, veter, padavine.
• Pojdi na tečaj: najosnovnejši ukaz. Obšli smo rušilec, ki se je bliskal na obzorju, in zastavili smer. Dohiteli smo in potopili podstavek – vrnili smo se na smer. Zapustili smo matično pristanišče - spet se moramo vrniti na prejšnji tečaj do patruljne točke.

Orožar

• Identifikacija ladje: Če ste onemogočili samodejno prepoznavanje ladje, pokličite orožarja k periskopu in pokazal vam bo vrsto ladje v albumu silhuet.
• Izračun parametrov za torpedni napad: častnik vnese podatke v računalnik in izračuna odklonski kot torpeda, pri čemer upošteva dolžino, hitrost in smer cilja. Spodaj vam bom povedal več o napadih s torpedi.
• Torpedo strel.

  Popolnoma nepotrebna ekipa. Kakšen smisel ima zbadati v policistko in jo iskati, če je Enter mogoč?

• Izbira tarče za napad: najbližja ladja, najbližja trgovska ladja, vojaška ladja - ali najuspešnejša tarča glede na zorni kot puškarja. Vedno je bolje, da sami izberete tarčo, zato je malo verjetno, da boste potrebovali ekipo.
• Na zemljevidu pokažite izračunane parametre torpeda. Pred vami se prikaže okno za nastavitev torpeda na ozadju zemljevida v velikem merilu.
• Pokažite namestitev torpedov v čoln. Opazili boste, koliko "rib" vam je ostalo, in lahko boste določili čas, potreben za ponovno polnjenje torpedne cevi.

Hidroakustična

Akustik vas obvešča o tem, kar sliši okoli sebe. Vsi najdeni stiki so prikazani na zemljevidu (razen če ste namenoma onemogočili to funkcijo in si tako otežili življenje). Skoraj kadar koli akustik trpi zaradi izgube sluha in ne more jasno interpretirati, kar sliši. Na podlagi tega priporočam, da si vsakič nadenete slušalke (H) in pozorno poslušate ocean okoli sebe.

Torej je mogoče najti ladjo dvajset kilometrov stran - če seveda ustavite motorje in poslušate ocean ne s površja, ampak iz globine tridesetih metrov.

Radijski operater uporablja radar za odkrivanje ladij in konvojev od daleč. Dejansko, tudi če ste samo enkrat »hodili« z radarjem po obzorju, se pripravite na goste: na primer na pojav radovednih letal na obzorju. Poroča tudi o sprejemu radijskih sporočil štaba (pogled - M), lahko pošlje poročilo o akciji in prižge gramofon.

Privzeto je v knjižnici plošč samo ena melodija. Če pa v mapo Gramophone igre vstavite nekaj svojih datotek mp3 (na primer isti »Tipperary«, ki ga izvaja sovjetski vojaški zbor), lahko uživate v glasbi na poti.

Opazovalec

Če postavite častnika blizu ograje prostora za krmiljenje, se bo obraz opazovalca pojavil v zapuščenem oknu na nadzorni plošči. Odgovoren je za puške: preproste in protiletalske. Ukažite mu, naj postavi ljudi za top in odpre ogenj, ko bo pripravljen – ko priplavate do nemočnega trgovca, lahko opazujete, kako pogumni Hans pošilja strelivo za strelivom v mleko.

Pošljite mornarja za protiletalskim topom in začel bo streljati na letala, če bodo nenadoma prišla v vidokrug.

Vendar ne bi priporočal, da bi tako ozko tehniko zaupali nenaravni inteligenci. Vedno je bolje, da sami sedete za puško.

Ekipa je izbrana, čoln je nabit z vsem potrebnim, kuverta z dano patruljno točko je pri kapitanu. Iz severnih zalivov Nemčije ali iz cementnih bunkerjev Francije se podmornica odpravi na pot. Na pomolu jo pospremijo vojaki, nadrejeni, medicinske sestre in himna vojaške godbe.

Po vrnitvi v bazo izračunajte čas za novo pot na naslednji način:

• Ne da bi naredili karkoli, boste na kopnem preživeli najmanj 28 dni.
• Dodajte mi en dan za kateri koli odstotek poškodbe trupa.
• Posodobljeno orožje ali naprave se v povprečju namestijo v 1-3 dneh.
• Menjava poseka traja 20 dni.
• Selitev na nov čoln traja dva meseca.

Gremo ven na patruljo

Prepričajte se, da so vsi mornarji na svojih mestih. Zavijemo malo prometa (drugi sektor) in previdno manevriramo zapustimo labirint svetilnikov, pomolov in valobranov v odprte vode. Čas je, da vzamete svinčnik in natančno začrtate svojo pot v dani kvadrat. Imate možnost pomisliti, da je mogoče pluti kamorkoli, ker je morje povsod monotono?

Sploh ne. Če je mogoče obiti polico, se prebiti skozi globok ocean. V nobenem primeru ne uberite bližnjice ob Rokavskem prelivu; Anglijo vedno poskušajte obiti po severnih morjih (hkrati boste dobili dovolj ledenih gora).

Dejstvo je, da je Rokavski preliv zelo majhen in ga vedno patruljirajo Britanci - na začetku vojne na desetine rušilcev blokira pot arogantnim kapitanom podmornic. Edina stvar, ki je slabša od rušilca, je majhna in okretna vlečna mreža, ki s smrtonosno natančnostjo vrže globinske bombe naravnost na vaš prostor za krmiljenje. In sami se zavedate, da v Rokavskem prelivu ne morete iti v globino: če ležite na dnu, bo to dovolj le, da se dno rušilca ​​ne dotakne prostora za krmiljenje.

Ne pozabite najti datoteke SH3_MAP.jpg v mapi z dokumentacijo igre. To je zelo podroben zemljevid območja delovanja podmornic: severna morja, Atlantik, Sredozemlje in Baltik. Označuje meje zavezniških zračnih operacij, poti vseh velikih konvojev vojne (med njimi slavni PQ) in območja ogromnega ladijskega prometa.

Ne bodite sramežljivi, če ste na službi malo zahodneje od Irske, če je na vaši poti - tam je bilo na začetku vojne kar veliko konvojev.

Teči v Scapa Flow?

Natančno razumete, kako se je kapitan Gunther Prien odlikoval pri Scapa Flowu na začetku vojne. Po navodilih poveljstva se je z majhnim čolnom U-47 prebil do enega najbolj dobro branjenih mornariških baz in s torpedi potopil letalonosilko, kasneje pa je uspel varno pobegniti. Za Anglijo je baza postala to, kar je Pearl Harbor postal za Združene države.

Hrup je bil nepredstavljiv - Nemcem se je ob koncu poraza v prvi svetovni vojni uspelo maščevati za sramoten potop lastne flote v Scapa Flowu.

Scapa Flow na zemljevidu ni težko najti: Orneyjevi otoki so na severu Anglije. Zakaj ne bi ponovili Prienovega podviga in angleški floti znova pokazali shnobel? Priti v zaliv je težko: pristopi so pokriti z minami in protipodmorniškimi ovirami, obalne puške in reflektorji so obtičali ob bregovih, čolni in rušilci pa vedno križarijo blizu zaliva in v njem.

To je zelo zanimivo: Gunter Prien je izkoristil majhno, ozko opozicijo na vzhodnem delu baze. Ta ožina ni v igri! Verjetno so ga zasuli z buldožerji, da sovražnik ne bi prišel skozi. Naj vas takoj opozorim: morda boste razočarani. V igri imate možnost najti popolnoma prazno bazo - brez letalonosilk ali celo te iste zapuščene križarke.

Enako velja za druge pomorske baze. Ali boš tam kaj našel, razen težav, je vprašanje uspeha.

Če pa res želite upodobiti U-47, poiščite ustrezno nalogo v meniju posameznih misij. Izberite kateri koli čoln. Imate možnost, da poskusite premagati pristope do Scapa Flow na XXI, vendar takoj dam opozorilo: ko se poskušate spustiti na periskopsko globino, se bo ogromen čoln z nosom zaletel v dno.

Pa sem se utopil.

Opozorilo o zračnem napadu

Dizelska podmornica lahko potuje na dolge razdalje le na površju. V prostor za krmiljenje postavite vešče stražarje, bolj vključite pospeševanje časa in se včasih šele po tem ustavite, da se potopite trideset metrov in »prisluhnete« morju okoli sebe.

Ker se hitrostni čas lahko nepričakovano konča z vzklikom: "Napadeni smo!" - in v čelnem trku z več rušilci se ne obotavljajte rešiti vsakih sto kilometrov.

To je napaka: na žalost ali na srečo se v celotnem shranjevanju skriva ena izjemno škodljiva netočnost: če shranjujete in je v bližini ladja, se lahko datoteka poškoduje. Na podlagi tega se pred snemanjem igre prepričajte, da čuvaji ne vidijo nikogar okoli, hidroakustik pa le skomigne z rameni.

Če ura opazi rušilca ​​ali prejme poročilo, da je v bližini nevarnost, se je vredno potopiti na globino periskopa in se izogniti morebitnim težavam. Napad na rušilec je nepotrebno nepotrebno tveganje in izguba torpedov. Ne pozabite, da je vaš cilj tonaža in velike bojne ladje.

Zgodi se, da ura opazi letalo. Zavezniška letala so precejšnja nadloga. Imate dve možnosti: ali postavite mornarje za protiletalske mitraljeze ali pa se nujno potopite. Ne pozabite, mornarji sami ne bodo začeli streljati brez častnika - bodisi osebno sedite za mitraljezom bodisi postavite častnika na most in mu dajte ukaz za streljanje.

Vojne izkušnje kažejo, da se podmornice slabo bojujejo proti letalom. V igri je enostavno sestreliti letala, a taka igra vseeno ni vredna sveče. Ne boste si ustvarili imena s sestrelitvijo letal, a kaj, če so mornarji ranjeni ali ubiti – imate možnost, da večinoma ostanete v rdečih številkah. Poleg tega, če vas letalo ne potopi z dobro usmerjenim bombardiranjem, lahko eksplozije poškodujejo celovitost trupa čolna.

In to je okvara, ki je ni mogoče popraviti na pohodu. Poškodovan trup vas lahko preganja pozneje, ko se boste morali potopiti v strašne globine pod bombami rušilcev. Preprosto povedano: če ohišje ni 100-odstotno, lahko v najbolj nepričakovanem trenutku poči na ogromnih globinah. Na podlagi tega se potopimo - potopimo se takoj, takoj ko se letalo pojavi na vidiku.

Orožje za boj

Trgovska ladja, ladja, tobogan ali tanker, ki se vidi na obzorju, je nasprotno vesel dogodek. To je izgovor, da Churchillu pokažete, kaj točno mora narediti s svojo cigaro. Oprema sovražnih držav je vedno označena z rdečo barvo.

Nevtralne so zelene, osebne nemške ladje so svetlo modre.

Metoda je preprosta: dohitite ladjo in jo ustrelite iz topa. Potrebujete ga sami. Porabiti uporaben torpedo na majhnem čolnu je prevelika čast. Vrzi mornarje za top, klikni na njegovo sliko na stranski plošči in imaš priložnost začeti streljati.

Tab - njegova povečava in vključitev pogleda. Če morate hitro spustiti ali dvigniti cev, uporabite kombinacijo tipk "gor" in "dol" s Shift.

Plamen je učinkovit od približno dveh kilometrov, vendar je bolje, da se približate na en kilometer, da se ne razmažete. Najšibkejše mesto za tankerje in ladje za suhi tovor je v večini primerov pod dimnikom in prostorom za krmiljenje. En majhen čoln potrebuje približno dvajset preprostih školjk. Oklepna orožja uporabite šele, ko zmanjka vsega drugega. (Na splošno so namenjeni bojnim ladjam, a napad na rušilec samo z enim topom je samomor.)

Če vas bodo videli z ladje, bo celotno območje vedelo, da je bila na takšnih in drugačnih koordinatah najdena nemška podmornica. Vendar se nimate česa bati: razen če ste tik ob obali Anglije, imate čas, da ustrelite ladjo in odidete.

Poskusite se ne približati ladji - njen kapitan lahko poskuša zabiti čoln. V zgodovini je oven za katero koli ladjo gotova smrt. V igri pa se je zgodilo, da je rušilec (!) zabil čoln, ta je s poškodovanim prostorom za krmiljenje ostal na vodi, rušilec pa je potonil.

Ali razumete: razvijalci trdijo, da če najdete ladjo nedaleč od nemških letališč in jo začnete "voziti", vam bodo letala priletela na pomoč. Enako velja za nemške ladje - križarke, polže in raiderje.

Torpedo napad

Vendar ni vedno neobičajno, da je na morju lepo vreme, ki vam omogoča, da odkrijete puško. Če hitrost vetra preseže sedem vozlov, top zalije voda in streljanje postane nemogoče. Bo res treba “tonažo” pustiti v miru?

Ali pa bomo vseeno izvedli torpedni napad?

Nemški podmorničarji so ponoči s površja napadli ladje. Poglejte na zemljevid položaj svoje ladje in podmornice. Za uspešen napad se morate pojaviti nad ladjo in v njenem ospredju.

Če je med vami in ladjo pet kilometrov in visoki valovi, vas najverjetneje nihče ne bo videl. S polno hitrostjo naprej! Prehiteti ladjo in vstopiti v položaj za napad. Če se to zgodi ponoči, se je mogoče ne potapljati, ampak ciljati z uporabo UZO - daljnogleda, nameščenega na krmilnici podmornice.

Čez dan se boste morali potopiti do globine periskopa: če vas bo ladja videla, se bo takoj začela premikati v protipodmorniškem cikcaku in ne boste prišli vanjo, ne glede na to, kako žejni ste.

Nemci so med vojno uporabljali dve glavni vrsti torpedov G7. Prvi deluje na stisnjen zrak. Prednost: visoka hitrost.

Pomanjkljivost: sled mehurčkov, ki razkrije torpedo (pravzaprav se v igri te "sledi" z ladje opazijo zelo redko in le v popolnem miru).

Drugi je električni. Prednost: ladja ne ve, da je napadena, dokler ne eksplodira. Slabost: počasno gibanje. Raje uporabljam torpeda na stisnjen zrak.

Hitrost je zelo pomemben parameter.

Vsak torpedo ima dve vrsti varovalke: kontaktno in magnetno. Prvi se sproži, ko torpedo zadene dno ladje. Tukaj je ena resna podrobnost: če torpedo zadene stran ne pod pravim kotom, ampak pod drsnim kotom, preprosto ne bo eksplodiral.

Ravno na tej osnovi je temeljnega pomena napad na ladjo tako, da je v trenutku udarca torpeda čoln na tramu.

Magnetna varovalka detonira, ko torpedo preide pod dno ladje. Takšna eksplozija je veliko bolj uničujoča - z ladje odtrga kos oplate in ladja se v nekaj sekundah potopi. Težka ladja C3 lahko obstane na površju po dveh zadetkih "kontaktnih" torpedov, nima pa možnosti proti tisti, ki je nameščena na magnetno varovalko.

Tu pa imamo dve pasti. Prvič, izredno pomembno je, da torpedu nastavite pravilno globino - meter globlje od ugreza plovila, ugrez pa bo treba pogledati iz knjige silhuet in kasneje ročno nastaviti v računalniku. Ob tem seveda ne pozabite zamenjati stikala varovalke iz I v M. Če je globina prevelika, torpeda ne bo razneslo.

Če je premajhen, se bo torpedo zataknil ob bok in kontaktna varovalka bo ugasnila.

Drugič, na začetku vojne torpedi zaradi slabe kakovosti pogosto niso eksplodirali. Razvijalci so se zadeve lotili zelo natančno, v igri pa tudi pogosto zavračajo detonacijo. Toda v meniju za izbiro težavnosti igre je takšne težave mogoče odpraviti.

To je napaka: potrebno je veliko časa za ponovno polnjenje torpeda - nekaj minut, vendar je mogoče izkoristiti netočnost igre (ki je bila v resnici popravljena v popravku). Poskusite "povleči" polnilni torpedo na rezervne - napravo nujno pripravite na boj.

Čoln miruje in šobe ne usmeri neposredno na predvideno pot ladje, ampak rahlo pod kotom nanjo. Periskop ali UZO je vaš vid. Zgrabi ladjo vanjo (L).

Optimalna razdalja streljanja je približno 700-800 metrov. Bližje 300 je prepovedano - torpedo ne bo imel časa za aktiviranje. Dlje od enega kilometra se možnost zgrešitve poveča. Barva majhnega trikotnika nad ladjo v vidnem polju označuje natančnost izračuna: bolj pravilno je šoba čolna usmerjena proti ladji, natančnejši so izračuni za salvo.

Streljati morate, ko trikotnik postane zelen, vendar je tudi rumena v redu.

Ni vam treba stopiti v stik z orožarjem ali narediti zapletenih izračunov. Za vas vse šteje. Namerili smo se na ladjo in čakali na rumeno barvo – plamen.

Pritisnite Enter ali ogromen rdeči gumb. Torpedo je bilo poslano.

Seveda je to enostavno, če želite vključiti kontaktno varovalko. Z magnetom je vse malo bolj zapleteno. Odprite identifikacijsko knjigo ladje. S pritiskom na gumb gor in dol na vezavi poiščemo poglavje s civilnimi sodišči. Odprite ga in se pomaknite do ladje, ki jo potrebujete. Poiščite jih pri osnutku (desno spodaj).

Recimo, da je to transportno plovilo C2, ugrez je 7,6 metra. To pomeni, da morate vklopiti ladijski računalnik, nastaviti globino torpeda na 8,5 ali 9 metrov in obrniti stikalo varovalke na M. Še nekaj - kot v večini primerov: počakajte na zeleni trikotnik, pritisnite rdeči gumb.

Opomba: če želite usmeriti torpedo na ladjo, ga ni treba ciljati s pritiskom na L ali temno tipko. Dovolj je, da je ladja v križišču. Poleg tega bo torpedo poslan v to smer, ne glede na to, kateri del ladje je na vidiku.

Kot lahko vidite, pri napadih s torpedi ni nič zapletenega. Postavili so se ob stran, namerili cilj in pritisnili na gumb. Pok! Toda za najbolj zagrizene ljubitelje simulatorjev ima igra možnost ročnega izračuna torpednega napada z vnosom podatkov v računalnik.

To ni res in je težko, vendar je pri ročnem streljanju toliko ozkih točk, da bo temu verjetno treba posvetiti cel članek v rubriki "Priporočila mojstrov".

Proti sredini tekme imajo Nemci torpeda, ki so usmerjena proti hrupu motorjev in gredo v cikcaku. Takšne "ribe" niso bile izumljene zaradi sreče - blizu konvojev je postalo strašljivo.

Prestrezanje konvoja

Osamljena ladja je čudovita, a cel konvoj je boljši. In ne samo zato, ker vam omogoča streljanje vseh torpedov v samo nekaj dneh igre. Tankerje in velike ladje je mogoče enostavno najti le v konvojih.

Škoda, da je vaša ladja edina nemška podmornica v oceanu, drugače bi lahko dobro pretresli zaveznike.

Izstopite na eno od prometnih avtocest in začnite nadzor. Iz poveljstva boste obveščeni o gibanju določenih konvojev. Najde ga lahko tudi radar, če radijcu naročite, naj krožno preišče obzorje.

Z radarjem ne smete pretiravati: zelo pritegne pozornost, zato je najbolje, da enkrat »pogledate za sabo« in se odmaknete od osvetljenega mesta.

Ko se kvadrat konvoja pojavi na zemljevidu, je v vaših rokah. Urejeni nizi ladij, okoli katerih drvijo rušilci, se premikajo počasi. Smer poznate od začetka, zato je vaša naloga zdaj dohiteti konvoj na vzporedni progi ali iti čez njega. Hidroakustična oprema vam bo pomagala pri orientaciji. Ne zaupajte akustiki - oni so najbolj nepotreben član vaše ekipe. Ne sliši kontaktov, nima sposobnosti, da bi ustrezno povedal, kaj rušilec počne nad glavo.

Osebno se usedite za hidrofon (ne pozabite se potopiti v vodo) in ugotovite, od kod prihaja hrup propelerjev, da usmerite čoln v to smer. Vsakih trideset minut preverite kontakt in razjasnite potek. Konvoju se morate približati iz smeri "pol dveh", kot da bi se približali preprosti ladji.

Za napad morate počakati do noči. Čez dan je možno napasti, vendar, veste, ne s površinskega položaja.

Če so v konvoju nevtralci, pazite, da ne po nesreči potopite nevtralne ladje: lahko bo nerodno. Ne pozabite, da je potopljena nevtralna majhna "vojna" s celotno državo. V 24 urah vas bo katera koli vojaška ladja ali letalo iste države prepoznalo kot sovražnika.

Izberite ladje z največjim izpodrivom. Vedno je premalo torpedov, zato razmislite o uporabi magnetnih varovalk. Streljajte iz vseh premčnih torpednih cevi in ​​takoj pojdite globlje: morda v samo središče konvoja.

Udobno je – ob neki priložnosti sem se globinskim bombam jeznega rušilca ​​izognil tako, da sem čoln potisnil pod dno poškodovanega tankerja.

Pazljivo premislite o uporabi voleja – kot tudi divergentnega voleja. Resnično mi ni všeč položaj "komur ga Bog pošlje", a na dolgi rok je popoln.

Konvoj brez kritja rušilca ​​je bodisi napaka v igri (ta obstaja) ali velik uspeh. Po izstrelitvi torpedov je mogoče slediti nemočnim ladjam neposredno na površju in se »boriti do zadnjega streliva«. Vendar vedite, da boste z udarci velikih ladij s topom samo porabili strelivo.

Pokončaj tiste, ki so jih poškodovali torpedi, in uporabi preostalo strelivo na majhnih ladjah.

Pod globinskimi bombami

Bojnih ladij in križark se ni treba bati: nimajo protipodmorniškega orožja - za to so preveč nerodni. Ne bojte se letalonosilk – naj se bojijo vas. Poleg letal je glavni sovražnik podmornice rušilec (v plitvih vodah pa tudi vlečna mreža).

No, vaše potapljaško korito ni prilagojeno bitkam na površini. Če opazite čoln od daleč, lahko še vedno poskusite vstopiti v dvoboj z malo znanim koncem. Toda rušilec, ki najde čoln, je že velika katastrofa. Otipaval vas bo z asdičnimi signali (aka »sonar«), poslušal s hidroakustiko in vam metal globinske bombe (trenutek, brez katerega ne more niti en film o podmorničarjih).

In na zalogi ima dovolj bomb - več kot petdeset kosov.

Na splošno je optimalno preprečiti, da bi bojna plovila zaznala čoln. Ne pustite jih bližje kot tri kilometre k sebi, ne povzročajte hrupa v vodi, če rušilec res pride blizu. Podnevi in ​​v mirnih vodah ne tvegajte - potopite se na periskopsko globino in počakajte na nevarnost pod vodo.

Ne pozabite, da z ladje ne bo vidna samo nizka silhueta čolna, ampak tudi penasta sled za krmo.

Vedite, da ima lahko sovražnik tudi radarje. Sovražni radarji bodo z napredovanjem vojne za vas postali velik problem. Če preprost čoln priplava na površje tri kilometre in pol, potem 10-centimetrski (1943) "vidijo" čoln pet kilometrov daleč in jih je mogoče namestiti na letala.

Leta 1945 so zavezniki pridobili tricentimetrske radarje, ki jih je bilo mogoče zaznati tudi s periskopom ali dvignjeno dihalko.

Ob koncu salve pri varovanem konvoju se takoj potopite v globino in zamrznite. Če pa pride do težav, se takoj potopite s polno hitrostjo. Morali bomo začeti igro mačke in miši.

Prvo načelo: predstavljati si morate čim manjšo silhueto za sovražnika "Asdic". Poskusite se obrniti tako, da rušilec ostane pred premcem čolna ali za krmo. "Asdik" - ultrazvočni radar - se ne sme demonizirati. Ni vsemogočen. Prvič, njegov dolg doseg je dva kilometra.

Drugič, nima zmožnosti zaznavanja čolnov na površini. Tretjič, določa le smer do čolna, ne pa tudi njegove globine.

Končno ima slepa ozemlja - to je prostor pod ladjo in za krmo. Ni treba posebej poudarjati, da vas bo hidroakustika lahko zaznala, vendar bo težko: ladja je na površju in hrup lastnih propelerjev popolnoma preglasi zvoke podmornice, ki se premika z najpočasnejšo hitrostjo v ogromnih globinah. Mimogrede, globina niso le metri, ampak tudi temperaturne plasti, skozi meje katerih "asdični" impulzi preprosto ne prehajajo.

Ultrazvok se širi v obliki širokega žarka vzdolž bokov ladje. Če se potopite pod ta žarek (dlje kot ste od ladje, globlje se boste morali potopiti), vas ladja ne bo mogla najti z odmevom. Zato se ladje vrtijo cik-cak, da bi ujeli čoln v ultrazvočni žarek.

Čim hitreje se obrnite proti rušilcu in plavajte proti njemu. Bistveno je pomembno, da ste blizu njega, vendar ne za krmo - potem boste prišli neposredno v globinske bombe. Na globini 50 metrov morate biti viru ultrazvoka bližje kot 300 metrov, da vstopite v slepo območje.

Nadalje - globlje. Ne dovolite mu, da bi stopil na vaš rep, dokler ne obrnete nosu proti njemu in se potopite v globino. Poseben šik ob tem je, da ne uporabljaš goljufivega pogleda od zgoraj, ampak se držiš hidrofona in po zvokih razvozlaš smer rušilca, čas in razdaljo odmetavanja bomb.

Mimogrede, zvok eksplozivnih globinskih nabojev vas odlično preglasi iz ladijskih hidrofonov - zdaj imate možnost, da se premaknete do konca naprej in se poskusite premakniti proti krmi. V času, ko se ladja obrne, ponovite manever odhoda v slepo območje.

Seveda bo s tem padla tudi morala ekipe. Če se na kapitanskem mostu pojavi ponoreli voznik, vzemite pištolo.

Globinske naboje same po sebi niso grozne, kljub dejstvu, da so se v prvi polovici 40. let 20. stoletja pojavile bombe z dvojnimi in trojnimi naboji. Najslabši od vseh je Hedgehog, metalec bomb, ki dvesto metrov pred ladjo izstreli salvo 24 bomb. Padejo v krog in »obkrožijo« čoln, ki skuša vstopiti v slepo ozemlje.

Odgovor na to težavo je iti v veliko večjo globino, preden se obrne proti rušilcu. Ne pozabite na eno stvar: zanesljiva globina za čolne VII s polnim trupom je sto petdeset metrov, spustiti pa se je mogoče do dvesto. Globlje kot greš, lažje se izogneš globinskim bombam (več časa za manevriranje), če pa na tisti globini v bližini kaj poči, potem išči veter na polju.

V prvi polovici 40. let 20. stoletja se je v ladijskem arzenalu pojavil "Lignji" - bomba, izstreljena sto metrov pred ladjo. "Lignji" se streljajo tako, da ujamejo čoln, ki poskuša preiti pod salvo "Jež".

Če je rušilcev več, dva ali trije, poiščite vetrove na polju. Lahko bodo izračunali vaš položaj, hitrost in globino tako, da se bodo ujemali s temi "asdiki". To pomeni, da je treba ne samo nenehno iti "pod sonar" enega od plovil, ampak tudi vedno spreminjati globino, hitrost in smer. Izkoristite trenutek, ko bomba eksplodira, in poskusite oditi, ko hrup preglasi hidrofone. In vedite, da obstaja ena pametna timska taktika, ki jo lahko uporabijo sovražni kapitani AI.

En rušilec miruje in tipa za čoln, medtem ko se drugi z najtišjo hitrostjo približuje njegovi lokaciji - in povsem nepričakovano se ven izlije kup globinskih bomb.

Zato ne bo lahko pri srečanju z rušilci. Ampak vseeno - uspešen lov vam.

Naučite se na pamet!
Zahtevani topli ključi:
M - radijska sporočila.
H - hidrofon.
U - naprava za vodenje UZO (daljnogled na stojalu).
B - daljnogled.
Shift+PageUp/PageDown - poveča/zmanjša programsko glajenje slike z učinkom sijaja. Ne deluje v povezavi s strojnim izravnavanjem FSAA z izklopom. "Glow" sliki doda "milo", vendar se za takšno izravnavo porabi manj virov video kartice kot za "pravo" izravnavo.
Ctrl+PageUp/PageDown - spusti periskop in ga popolnoma dvigne.
Shift+F2 je nedokumentirana funkcija "brezplačne kamere" v igri. Pobliže si boste lahko ogledali vse kote na mostu, pogledali v kapitanovo kabino in na mesta radijcev. Če z mostu poletite po stopnicah navzgor, se boste znašli v prostoru za krmiljenje.
Ctrl+P - v popravljeni igri odstrani pljuske iz UZO, ki zastirajo pogled in upočasnjujejo računalnik na video karticah nVidia.

Najbolj relevantni članki, izbrani samo za vas:

Sredi leta 1939. Vojske nacistične Nemčije začnejo svoje zmagovite pohode po Evropi. Stvari gredo proti veliki vojni. Anglija se pripravlja na novo bitko z veliko vojno, ki vstaja iz pepela ...

Ste že naveličani neštetih strategij o drugi svetovni vojni? Ste naveličani pošiljanja vojakov in tankov v ofenzivo? Pozabite, bitke so se v glavnem odvijale na evropskih frontah...

Nekoč je bil na mestu Tihega oceana Glasni ocean. (globoka legenda iz davnih časov) Široki oceani, vroče dežele, na tisoče koralnih otokov - in vojna je še vedno prišla do teh ...

Liki Petrovich Kljub dejstvu, da Petrovich živi sam, ne trpi zaradi pomanjkanja komunikacije. Pozna ga vsak pes v okolici, kar je praktično razumljivo. Petrovič ima veliko prijateljev, ki jih pogosto...

Oh - polni rezervoarji.

Ko je čoln zapustil matično pristanišče za bojno dolžnost, gre na označeno mesto in tam dežura točno 24 ur. Po tem se lahko vrnete nazaj. Podjetje je dinamično, mesto dolžnosti je dodeljeno naključno - zato se najpogosteje torpeda porabijo na poti tja in nazaj. Po morju plujejo trgovci, ob obali je mogoče najti ladje z vrvjo, veliki konvoji pa redno drvijo po avtocestah. Lahko skrenete s smeri, plujete onkraj polarnega kroga ali se prebijete v Sredozemsko morje – če imate dovolj dizelskega goriva. Ste popolnoma svobodni.

Za vašo informacijo: v prvi različici igre se vam ni bilo treba vrniti v bazo, da bi uspešno opravili misijo. Če vam zmanjka goriva, ni pomembno, čoln se bo še vedno lahko vrnil. Po popravku je bilo to veselje odstranjeno, vendar so dali priložnost za dopolnitev zaloge torpedov in goriva v prijaznih pristaniščih.

In zdaj - malo več podrobnosti o tistih železnih napravah, v katerih se moramo utopiti.

Podmornice

Prva podmornica je nastala v sedemnajstem stoletju v Angliji, daleč pred svojim časom. Sredi devetnajstega stoletja so začeli nastajati prvi koncepti sodobnega potapljanja, a šele med prvo svetovno vojno so podmornice uspešno postale del flote in so jih sprte strani uporabljale za predvideni namen – za boj proti ladjam in plovilom. .

Nemčija, ki je po porazu v vojni izgubila celotno podmorniško floto, jo je skoraj nemudoma začela obnavljati in financirala lažni oblikovalski biro na Nizozemskem, do leta 1935 pa se je začela gradnja prvih obalnih čolnov.

Osnovni principi delovanja klasičnih podmornic iz druge svetovne vojne so se ohranili do danes. Dva telesa, eno v drugem: pretočno, lahko, v katerega voda prosto prodira, in zaprto, trpežno v obliki valja. Čoln se potopi, napolni prazne rezervoarje z vodo, nagne navzdol "plavuti" - globinska krmila - in hiti naprej. Za vzpon morate nastaviti krmila za dvig in ponovno napolniti rezervoarje z zrakom. Zelo pomembno je spremljati globino potopa, da čoln ne "pade" globlje od nekaj sto metrov, kjer bo njegov trpežni trup preprosto sploščil pritisk vode.

Ko je na površju, čoln poganjajo dizelski motorji. Ne bodo delovali v potopljenem položaju - potrebujejo zrak. Če čoln ni opremljen z dihalko - posebno "dihalno cevjo", ki jo izpostavi gladini - se lahko pod vodo giblje samo z energijo napolnjenih baterij. Hkrati je njegova hitrost trikrat manjša od površinske, baterije pa se izpraznijo že po dvajsetih miljah.

Čoln je običajno razdeljen na več oddelkov, ločenih s pregradami: motor, torpedo, baterija, poveljstvo, bivalni prostori. Nadzorna soba z antenami in periskopi se dviga nad komandnim oddelkom.

Ko odkrije ladjo, ki pluje pod sovražnikovo zastavo, jo čoln prestreže in potopi s torpedi ali izstreli iz topa (kar so Nemci pogosto počeli na začetku vojne). Glavni cilj nemških čolnov je bila trgovska flota in delno velike vojne ladje: bojne ladje, letalonosilke, križarke.

Zastraženih konvojev ni več mogoče streljati tako zlahka. Tiho sem se moral prikradti, izpustiti torpeda v ventilatorju in se takoj potopiti. Na misel mi pride podoba bradatega nemškega kapitana, ki visi na ročajih periskopa. Vendar pa so Nemci vedno raje izstreljevali torpeda s površine in sploh ne iz periskopske globine. Nekje do sredine vojne so Nemci uporabljali taktiko »volčjega tropa«, ki jo je razvil Karl Doenitz. Ko je čoln odkril konvoj, je dal signal štabu in vsi bližnji »kolegi« so se zbrali, da bi ponoči napadli konvoj iz več smeri hkrati, naslednje jutro odšli v globino in naslednjo noč ponovili napad.

V odgovor so lovile čolne majhne vojaške ladje (rušilci, rušilci, plovila z vlečno mrežo) in čolni. Čoln so lovili, da bi nekaznovano streljali na gladino ali ga obstreljevali z globinskimi bombami, če je bil pod vodo. Glavna težava za Nemce pa je bilo zavezniško letalstvo – predvsem od sredine vojne, ko so letala začeli opremljati z radarji in močnimi reflektorji. Uspeh podmornic je močno upadel. Ob koncu vojne, ko so ladje pred seboj začele metati globinske bombe v enem požirku, letala pa so imela "prevarantski" torpedo, ki je bil usmerjen na hrup propelerjev naglo potapljajočega se čolna, je življenje nemških podmorničarjev postalo tako kislo, da si ni bilo mogoče predstavljati: brez uspeha, velike izgube.

In razvijalci so vse te stvari (razen pametnega torpeda) vključili v način kampanje. Če se vam torej zdi, da je potopljena tonaža prelahka, si ne laskajte. »Debela leta« bodo hitro minila.

Razvijalci so v igri podrobno poustvarili štiri glavne serije nemških podmornic.

Serija II (II-A, II-D). Mali obalni čoln, ustvarjen štiri leta pred začetkom vojne. Zaradi preprostosti zasnove in značilnega videza je dobil vzdevek "kanu". Izpodriv 250-300 ton. Oborožitev: tri torpedne cevi, pet torpedov in mitraljez kalibra dvajset milimetrov. Ni najuspešnejši model: goriva je dovolj le za prevoz iz pristanišča v Nemčiji v Združeno kraljestvo in nazaj. Torpedov je malo, topov ni. O prestrezanju konvojev ni govora. To je čoln, s katerim boste začeli svojo kampanjo, če želite sodelovati v vojni od samega začetka - od leta 1939. Na srečo lahko že po dveh dobrih akcijah pridobite dovolj avtoritete za prehod v VII.

Serija VII (VII-B, VII-C, VII-C/41, VII-C/42). Naj povem samo: to je najbolj množična serija podmornic na svetu - sedemsto enot, rekord, ki še ni bil podrt. "Sedmice" so tvorile osnovo, večino nemške podmorniške flote - predvsem zato, ker so idealno združevale protislovne lastnosti. Bili so poceni in enostavni za izdelavo (sistem enega in pol trupa), enostavni za upravljanje, dosegali so velik doseg in so imeli dobro zalogo torpedov. Izpodriv - od 750 do 1000 (VII-C/42) ton, pet torpednih cevi (štiri na premcu in ena krma), petnajst ali več torpedov, 88-mm top. Največja globina potopa je od 150 do 250 metrov. Zaloga goriva vam omogoča, da celo dosežete obale Združenih držav, če greste tiho. Ko rečejo "nemška podmornica", mislijo na serijo VII.

Serija IX (IX-B, IX-C, IX-C/40, IX-D2). Oceanska podmornica z veliko avtonomijo in zalogo torpedov. Izpodriv od 1000 ton in več, šest torpednih cevi, enaindvajset torpedov, top 105 mm. Čolni serije IX zaradi svoje velikosti slabše manevrirajo in jih radarji in asdiki lažje zaznajo, vendar jih ima veliko igralcev raje zaradi velike zaloge torpedov in zmožnosti lova ob obali Amerike.

Serija XXI. Ko so fašistično Nemčijo zavezniki potisnili v kot, so začeli pospešeno nastajati obetavni projekti »čudežnega orožja« in »wunderwaffe«. "V-2", reaktivno letalo "Me-262" in podmornica XXI so fenomeni istega reda. Druži jih tudi dejstvo, da so nastali, ko je sovjetska vojska že vdrla v Evropo, in niso mogli spremeniti poteka vojne. Začeli so jih graditi le leto pred koncem vojne in uspeli so izdelati 119 kosov. Toda le nekaj čolnov XXI je šlo na bojno dolžnost. In zdaj - pozor, tehnične lastnosti: izpodriv 1600 ton (velike ribe), hitrost - 15 vozlov na površini in ... 17 vozlov pod vodo, to pomeni, da bi čoln lahko prehiteval konvoje pod vodo. Ni potrebovala dihalke in zraka, uporabljala je Waltherjevo turbino z zaprtim ciklom. Kljub svoji ogromni velikosti je čoln potonil v samo pol minute in v dvajsetih minutah lahko trikrat izstrelil salvo šestih torpedov. Pištolo je bilo treba odstraniti s krova - pri taki hitrosti pod vodo bi moral biti trup čim bolj racionalen. In poleg tega ob koncu vojne ni bilo na koga streljati: ladje niso plule same.

Sistem vlog

Vsak kapitan, ki gre na podmornico v ocean, upa, da bo postal slaven in zasedel svoje mesto med slavnimi asi, kot so Gunther Prien, Wolfgang Lüth ali Otto Kretschmer. Da bi to naredili, so razvijalci v igro vstavili števec potopljene tonaže - ko se vrnete v bazo, lahko vedno primerjate svoje dosežke. Toda kapitan ne živi samo od tonaže. Med svojimi kampanjami si prisluži slavo, ki se v igri uporablja kot "valuta" za nakup novih podmornic, posodobljenih nadzornih sob, orožja, instrumentov in torpedov. Poleg tega kapitan v zameno za slavo dobi priložnost, da za svojo posadko najame najboljše mornarje in častnike. Sistem je zelo preprost in priročen – kako plavaš, tako ravnajo s tabo. Pri potapljanju ladij ne gre - ne boste videli novega, izboljšanega plovila.

Res je, tu se pojavi smešna situacija: zakaj kapitan, ko si je kupil "dragoceno" podmornico, izgubi slavo? Zdi se, da štab in nemški "Volk" razmišljata takole: "Ja, vsak norec lahko utopi Britance v uber-čolnu."

Slava med plovbo se izračuna po številu potopljenih ladij (vojaških in civilnih), po številu članov posadke, ki so ostali nepoškodovani, in po neoporečnosti čolna. Če ste potopili nevtralno ladjo (na primer napadli Američana pred letom 1941), pričakujte kazen. Če nenadoma utopite nemškega polža, bo kazen velika.

Obstaja še ena točka, ki vpliva na priljubljenost: stopnja težavnosti, nastavljena v igri. Nemogoče je zaslužiti več kot tristo enot (nov čoln stane 2500) na minimalni težavnosti na enem potovanju. Ko pa enkrat potopiš nekaj ladij na nivoju popolnega realizma, pričakuj na tisoče enot. Običajno uporabljam znosnih 54 odstotkov (vse je realno, razen samodejnega izračuna torpednih napadov, samodejnih ikon na zemljevidu in možnosti uporabe zunanjih pogledov) in načeloma dobim svojih osemsto enot na akcijah.

Opomba: stopnjo realizma lahko spremenite pred začetkom vsakega potovanja.

Posadka med potovanjem dozoreva in pridobiva dragocene izkušnje. Dobesedno - vsak član posadke, vse do zadnjega mornarja na potovanju, prejme XP. Ko prispete v bazo, lahko razdelite medalje, povišate nekaj dobro opravljenega podčastnika v ravni (činu) in nekoga naučite specialnosti. Mornarji in podčastniki lahko obvladajo samo en poklic, častniki - dva ali tri hkrati. Po vsakem potovanju lahko usposobite samo eno osebo v eni specialnosti: operater torpeda, radijski operater/akustik, mehanik, zdravnik, serviser, strelec ali opazovalec. Sprva so najbolj uporabni avtomobilisti, torpedisti in opazovalci.

S polnjenjem oddelka posadka poveča svojo lestvico "učinkovitosti". Če pri dizelskih motorjih ni nikogar, čoln ne bo plaval. Tudi par mornarjev ne bo nič spremenilo. Če želite zagnati motorje, morate bodisi napolniti prostor z novinci ali pa tja postaviti nekaj motoristov. Enako je s torpednimi oddelki in elektromotorji. Neizkušeni mornarji, ki stražijo pri ograji prostora za krmiljenje, ne bodo opazili konvoja, dokler čoln ne bo pod strelom: tja postavite opazovalce ali še bolje, celega častnika, po možnosti s poklicem opazovalca. Posadko lahko zamenjate eno osebo naenkrat, tako da jo z miško povlečete z mesta na mesto. Častnik, ki je pravočasno postavljen na pravo mesto, lahko pomaga v težkem trenutku.

Upoštevajte: vaša dejanja vplivajo na moralo posadke. Potopili so ladjo - vsi se veselijo, duh se dvigne v nebesa. Sedimo pod globinskimi bombami - vse je slabo, mornarji so žalostni in se slabo odzivajo na ukaze. Toda morala vam ne bo delala težav. Utrujenost posadke je prava nadloga vseh kapitanov. V nevihtnem vremenu bodo avtomobilisti odpihnjeni v eni uri - nad njimi se bodo v meniju posadke pojavili klicaji, dizelski motorji pa bodo ugasnili. Klikni na simbol jadrnice in utrujeni jadralci z vsega čolna bodo popadali na pograde praporščaka, v zameno pa bodo šli novi na postojanko (če jih bo seveda). Lahko kliknete vrstico učinkovitosti predelka - takrat se bo ura zamenjala samo v enem predelku. Izkušeni jadralci se počasneje utrudijo, vendar jadralci sami ne bodo razmišljali o spremembi, kar je zelo moteče.

Opomba: Parametre utrujenosti je mogoče popraviti v konfiguracijskih datotekah. Poiščite datoteko basic.cfg in v razdelku preusmerite vse vrednosti na nič. Mornarji bi pred stavko stali pet ur.

V igri lahko pospešite čas za faktor tisoč proti ena. Predstavljajte si, kakšno bi bilo jadranje, če bi motor ugasnil vsake tri sekunde. To je grozna stvar - in razvijalci so se odločili "zamrzniti" utrujenost, če se čas pospeši za štiriinšestdeset ali več. Zato je nasvet preprost: če se ne želite obremenjevati s tamagočijem na dolgih poteh, nastavite časovni kompresijski faktor na 64x ali več.

Ali ste vedeli: s pritiskom tipke Del na številski tipkovnici lahko odstranite vse menije in naredite lep posnetek zaslona.

Ko je čoln zapustil matično pristanišče za bojno dolžnost, gre na označeno mesto in tam dežura točno 24 ur. Po tem se lahko vrnete nazaj. Podjetje je dinamično, mesto dolžnosti je dodeljeno naključno - zato se najpogosteje torpeda porabijo na poti tja in nazaj. Po morju plujejo trgovci, ob obali je mogoče najti ladje z vrvjo, veliki konvoji pa redno drvijo po avtocestah. Lahko skrenete s smeri, plujete onkraj polarnega kroga ali se prebijete v Sredozemsko morje – če imate dovolj dizelskega goriva. Ste popolnoma svobodni.

Za vašo informacijo: v prvi različici igre se vam ni bilo treba vrniti v bazo, da bi uspešno opravili misijo. Če vam zmanjka goriva, ni pomembno, čoln se bo še vedno lahko vrnil. Po popravku je bilo to veselje odstranjeno, vendar so dali priložnost za dopolnitev zaloge torpedov in goriva v prijaznih pristaniščih.

In zdaj - malo več podrobnosti o tistih železnih napravah, v katerih se moramo utopiti.

Podmornice

Prva podmornica je nastala v sedemnajstem stoletju v Angliji, daleč pred svojim časom. Sredi devetnajstega stoletja so začeli nastajati prvi koncepti sodobnega potapljanja, a šele med prvo svetovno vojno so podmornice uspešno postale del flote in so jih sprte strani uporabljale za predvideni namen – za boj proti ladjam in plovilom. .

Nemčija, ki je po porazu v vojni izgubila celotno podmorniško floto, jo je skoraj nemudoma začela obnavljati in financirala lažni oblikovalski biro na Nizozemskem, do leta 1935 pa se je začela gradnja prvih obalnih čolnov.

Osnovni principi delovanja klasičnih podmornic iz druge svetovne vojne so se ohranili do danes. Dva telesa, eno v drugem: pretočno, lahko, v katerega voda prosto prodira, in zaprto, trpežno v obliki valja. Čoln se potopi, napolni prazne rezervoarje z vodo, nagne navzdol "plavuti" - globinska krmila - in hiti naprej. Za vzpon morate nastaviti krmila za dvig in ponovno napolniti rezervoarje z zrakom. Zelo pomembno je spremljati globino potopa, da čoln ne "pade" globlje od nekaj sto metrov, kjer bo njegov trpežni trup preprosto sploščil pritisk vode.

Ko je na površju, čoln poganjajo dizelski motorji. Ne bodo delovali v potopljenem položaju - potrebujejo zrak. Če čoln ni opremljen z dihalko - posebno "dihalno cevjo", ki jo izpostavi gladini - se lahko pod vodo giblje samo z energijo napolnjenih baterij. Hkrati je njegova hitrost trikrat manjša od površinske, baterije pa se izpraznijo že po dvajsetih miljah.

Čoln je običajno razdeljen na več oddelkov, ločenih s pregradami: motor, torpedo, baterija, poveljstvo, bivalni prostori. Nadzorna soba z antenami in periskopi se dviga nad komandnim oddelkom.

Ko odkrije ladjo, ki pluje pod sovražnikovo zastavo, jo čoln prestreže in potopi s torpedi ali izstreli iz topa (kar so Nemci pogosto počeli na začetku vojne). Glavni cilj nemških čolnov je bila trgovska flota in delno velike vojne ladje: bojne ladje, letalonosilke, križarke.

Zastraženih konvojev ni več mogoče streljati tako zlahka. Tiho sem se moral prikradti, izpustiti torpeda v ventilatorju in se takoj potopiti. Na misel mi pride podoba bradatega nemškega kapitana, ki visi na ročajih periskopa. Vendar pa so Nemci vedno raje izstreljevali torpeda s površine in sploh ne iz periskopske globine. Nekje do sredine vojne so Nemci uporabljali taktiko »volčjega tropa«, ki jo je razvil Karl Doenitz. Ko je čoln odkril konvoj, je dal signal štabu in vsi bližnji »kolegi« so se zbrali, da bi ponoči napadli konvoj iz več smeri hkrati, naslednje jutro odšli v globino in naslednjo noč ponovili napad.

V odgovor so lovile čolne majhne vojaške ladje (rušilci, rušilci, plovila z vlečno mrežo) in čolni. Čoln so lovili, da bi nekaznovano streljali na gladino ali ga obstreljevali z globinskimi bombami, če je bil pod vodo. Glavna težava za Nemce pa je bilo zavezniško letalstvo – predvsem od sredine vojne, ko so letala začeli opremljati z radarji in močnimi reflektorji. Uspeh podmornic je močno upadel. Ob koncu vojne, ko so ladje pred seboj začele metati globinske bombe v enem požirku, letala pa so imela "prevarantski" torpedo, ki je bil usmerjen na hrup propelerjev naglo potapljajočega se čolna, je življenje nemških podmorničarjev postalo tako kislo, da si ni bilo mogoče predstavljati: brez uspeha, velike izgube.

In razvijalci so vse te stvari (razen pametnega torpeda) vključili v način kampanje. Če se vam torej zdi, da je potopljena tonaža prelahka, si ne laskajte. »Debela leta« bodo hitro minila.

Razvijalci so v igri podrobno poustvarili štiri glavne serije nemških podmornic.

Serija II (II-A, II-D). Mali obalni čoln, ustvarjen štiri leta pred začetkom vojne. Zaradi preprostosti zasnove in značilnega videza je dobil vzdevek "kanu". Izpodriv 250-300 ton. Oborožitev: tri torpedne cevi, pet torpedov in mitraljez kalibra dvajset milimetrov. Ni najuspešnejši model: goriva je dovolj le za prevoz iz pristanišča v Nemčiji v Združeno kraljestvo in nazaj. Torpedov je malo, topov ni. O prestrezanju konvojev ni govora. To je čoln, s katerim boste začeli svojo kampanjo, če želite sodelovati v vojni od samega začetka - od leta 1939. Na srečo lahko že po dveh dobrih akcijah pridobite dovolj avtoritete za prehod v VII.

Serija VII (VII-B, VII-C, VII-C/41, VII-C/42). Naj povem samo: to je najbolj množična serija podmornic na svetu - sedemsto enot, rekord, ki še ni bil podrt. "Sedmice" so tvorile osnovo, večino nemške podmorniške flote - predvsem zato, ker so idealno združevale protislovne lastnosti. Bili so poceni in enostavni za izdelavo (sistem enega in pol trupa), enostavni za upravljanje, dosegali so velik doseg in so imeli dobro zalogo torpedov. Izpodriv - od 750 do 1000 (VII-C/42) ton, pet torpednih cevi (štiri na premcu in ena krma), petnajst ali več torpedov, 88-mm top. Največja globina potopa je od 150 do 250 metrov. Zaloga goriva vam omogoča, da celo dosežete obale Združenih držav, če greste tiho. Ko rečejo "nemška podmornica", mislijo na serijo VII.

Serija IX (IX-B, IX-C, IX-C/40, IX-D2). Oceanska podmornica z veliko avtonomijo in zalogo torpedov. Izpodriv od 1000 ton in več, šest torpednih cevi, enaindvajset torpedov, top 105 mm. Čolni serije IX zaradi svoje velikosti slabše manevrirajo in jih radarji in asdiki lažje zaznajo, vendar jih ima veliko igralcev raje zaradi velike zaloge torpedov in zmožnosti lova ob obali Amerike.

Serija XXI. Ko so fašistično Nemčijo zavezniki potisnili v kot, so začeli pospešeno nastajati obetavni projekti »čudežnega orožja« in »wunderwaffe«. "V-2", reaktivno letalo "Me-262" in podmornica XXI so fenomeni istega reda. Druži jih tudi dejstvo, da so nastali, ko je sovjetska vojska že vdrla v Evropo, in niso mogli spremeniti poteka vojne. Začeli so jih graditi le leto pred koncem vojne in uspeli so izdelati 119 kosov. Toda le nekaj čolnov XXI je šlo na bojno dolžnost. In zdaj - pozor, tehnične lastnosti: izpodriv 1600 ton (velike ribe), hitrost - 15 vozlov na površini in ... 17 vozlov pod vodo, to pomeni, da bi čoln lahko prehiteval konvoje pod vodo. Ni potrebovala dihalke in zraka, uporabljala je Waltherjevo turbino z zaprtim ciklom. Kljub svoji ogromni velikosti je čoln potonil v samo pol minute in v dvajsetih minutah lahko trikrat izstrelil salvo šestih torpedov. Pištolo je bilo treba odstraniti s krova - pri taki hitrosti pod vodo bi moral biti trup čim bolj racionalen. In poleg tega ob koncu vojne ni bilo na koga streljati: ladje niso plule same.

Sistem vlog

Vsak kapitan, ki gre na podmornico v ocean, upa, da bo postal slaven in zasedel svoje mesto med slavnimi asi, kot so Gunther Prien, Wolfgang Lüth ali Otto Kretschmer. Da bi to naredili, so razvijalci v igro vstavili števec potopljene tonaže - ko se vrnete v bazo, lahko vedno primerjate svoje dosežke. Toda kapitan ne živi samo od tonaže. Med svojimi kampanjami si prisluži slavo, ki se v igri uporablja kot "valuta" za nakup novih podmornic, posodobljenih nadzornih sob, orožja, instrumentov in torpedov. Poleg tega kapitan v zameno za slavo dobi priložnost, da za svojo posadko najame najboljše mornarje in častnike. Sistem je zelo preprost in priročen – kako plavaš, tako ravnajo s tabo. Pri potapljanju ladij ne gre - ne boste videli novega, izboljšanega plovila.

Res je, tu se pojavi smešna situacija: zakaj kapitan, ko si je kupil "dragoceno" podmornico, izgubi slavo? Zdi se, da štab in nemški "Volk" razmišljata takole: "Ja, vsak norec lahko utopi Britance v uber-čolnu."

Slava med plovbo se izračuna po številu potopljenih ladij (vojaških in civilnih), po številu članov posadke, ki so ostali nepoškodovani, in po neoporečnosti čolna. Če ste potopili nevtralno ladjo (na primer napadli Američana pred letom 1941), pričakujte kazen. Če nenadoma utopite nemškega polža, bo kazen velika.

Obstaja še ena točka, ki vpliva na priljubljenost: stopnja težavnosti, nastavljena v igri. Nemogoče je zaslužiti več kot tristo enot (nov čoln stane 2500) na minimalni težavnosti na enem potovanju. Ko pa enkrat potopiš nekaj ladij na nivoju popolnega realizma, pričakuj na tisoče enot. Običajno uporabljam znosnih 54 odstotkov (vse je realno, razen samodejnega izračuna torpednih napadov, samodejnih ikon na zemljevidu in možnosti uporabe zunanjih pogledov) in načeloma dobim svojih osemsto enot na akcijah.

Opomba: stopnjo realizma lahko spremenite pred začetkom vsakega potovanja.

Posadka med potovanjem dozoreva in pridobiva dragocene izkušnje. Dobesedno - vsak član posadke, vse do zadnjega mornarja na potovanju, prejme XP. Ko prispete v bazo, lahko razdelite medalje, povišate nekaj dobro opravljenega podčastnika v ravni (činu) in nekoga naučite specialnosti. Mornarji in podčastniki lahko obvladajo samo en poklic, častniki - dva ali tri hkrati. Po vsakem potovanju lahko usposobite samo eno osebo v eni specialnosti: operater torpeda, radijski operater/akustik, mehanik, zdravnik, serviser, strelec ali opazovalec. Sprva so najbolj uporabni avtomobilisti, torpedisti in opazovalci.

S polnjenjem oddelka posadka poveča svojo lestvico "učinkovitosti". Če pri dizelskih motorjih ni nikogar, čoln ne bo plaval. Tudi par mornarjev ne bo nič spremenilo. Če želite zagnati motorje, morate bodisi napolniti prostor z novinci ali pa tja postaviti nekaj motoristov. Enako je s torpednimi oddelki in elektromotorji. Neizkušeni mornarji, ki stražijo pri ograji prostora za krmiljenje, ne bodo opazili konvoja, dokler čoln ne bo pod strelom: tja postavite opazovalce ali še bolje, celega častnika, po možnosti s poklicem opazovalca. Posadko lahko zamenjate eno osebo naenkrat, tako da jo z miško povlečete z mesta na mesto. Častnik, ki je pravočasno postavljen na pravo mesto, lahko pomaga v težkem trenutku.

Upoštevajte: vaša dejanja vplivajo na moralo posadke. Potopili so ladjo - vsi se veselijo, duh se dvigne v nebesa. Sedimo pod globinskimi bombami - vse je slabo, mornarji so žalostni in se slabo odzivajo na ukaze. Toda morala vam ne bo delala težav. Utrujenost posadke je prava nadloga vseh kapitanov. V nevihtnem vremenu bodo avtomobilisti odpihnjeni v eni uri - nad njimi se bodo v meniju posadke pojavili klicaji, dizelski motorji pa bodo ugasnili. Klikni na simbol jadrnice in utrujeni jadralci z vsega čolna bodo popadali na pograde praporščaka, v zameno pa bodo šli novi na postojanko (če jih bo seveda). Lahko kliknete vrstico učinkovitosti predelka - takrat se bo ura zamenjala samo v enem predelku. Izkušeni jadralci se počasneje utrudijo, vendar jadralci sami ne bodo razmišljali o spremembi, kar je zelo moteče.

Opomba: Parametre utrujenosti je mogoče popraviti v konfiguracijskih datotekah. Poiščite datoteko basic.cfg in v razdelku preusmerite vse vrednosti na nič. Mornarji bi pred stavko stali pet ur.

V igri lahko pospešite čas za faktor tisoč proti ena. Predstavljajte si, kakšno bi bilo jadranje, če bi motor ugasnil vsake tri sekunde. To je grozna stvar - in razvijalci so se odločili "zamrzniti" utrujenost, če se čas pospeši za štiriinšestdeset ali več. Zato je nasvet preprost: če se ne želite obremenjevati s tamagočijem na dolgih poteh, nastavite časovni kompresijski faktor na 64x ali več.

Ali ste vedeli: s pritiskom tipke Del na številski tipkovnici lahko odstranite vse menije in naredite lep posnetek zaslona.

Nadzor čolna

V zelo inteligentni seriji filmov vas bodo naučili upravljati plovilo, nato pa boste morali opraviti preprost izpit. Gibanje, navigacija, streljanje, napad s torpedi, napad na konvoj - obvezno dokončajte te misije usposabljanja. In ne samo zato, ker je znanje moč, ampak tudi zato, ker boste potem na začetku kampanje dobro povečali začetno "slavo". V igri ne boste našli takšnih tankosti, kot je nadzorovanje trima čolna - kapitani tega sploh niso storili, saj so vodoravno izravnavo in vodo po torpednih salvah prenesli na pomočnike.

Meni je sestavljen iz spodnje in stranske plošče. S strani je vse jasno: to je premikajoč se seznam "vročih" mest na ladji: most, periskop, prostor za krmiljenje, zemljevid, računalnik z orožjem, diagram čolna s posadko, naloga misije, radijska soba, top, anti -letalski mitraljez, izgled. Zelo priročno in intuitivno.

Opomba: bližnjične tipke za stranski meni so funkcionalne: od F2 do F12.

Spodnja plošča je sestavljena iz treh delov: na levi - obrazi uradnikov, na sredini - seznam zadnjih sporočil, na desni - trije kontrolniki. Oglejmo si podrobneje neposredni nadzor.

Tu so trije instrumenti, na levi je telegraf. Tukaj so podani ukazi v slogu "polno naprej", "ustavi avto" ali "majhno nazaj". Kliknite na majhen zeleni gumb v bližini in telegraf se bo spremenil v merilnik hitrosti (neuporabna stvar). V sredini je šestilo. Kliknite na smer in čoln se bo začel obračati v želeni smer - seveda pod pogojem, da ne miruje. Kliknite na zeleni gumb in videli boste indikator smeri: z njegovo pomočjo lahko čoln obrnete ne pod določenim kotom, ampak na splošno.

Opomba: v igri so simulirani samo kapitanski most, notranjost kontrolne sobe in radijska soba s kapitanovo kabino. Žal ne morete obiskati ne strojnice ne torpednega prostora.

Končno je na desni strani kazalnik globine, stopnjevan na 25 metrov. Ni težko uganiti, da tukaj dajete ukaze za potop ali vzpon. Dobro je, da si takoj zapomnite dve hitri tipki: S - vzpon, P - globina periskopa. Za učinkovito delovanje globinskih krmil se mora čoln premikati. Tako kot pri obračanju, hitreje ko se čoln premika, bolj učinkovito se odziva na ukaze.

Ali ste vedeli: če želite telegrafske puščice natančneje postaviti, jih lahko povlečete z miško.

V samem desnem kotu so gumbi za uro, stiskanje časa in premor.

Seznam sporočil posadke na sredini plošče je zelo enostaven za razumevanje. Majhna silhueta čolna v bližini pomeni vašo vidljivost: pod vodo je to raven hrupa na površini, na vidljivost vpliva višina silhuete čolna, osvetlitev (podnevi ali ponoči), hitrost gibanja (zahrbtna pena); pot) in vreme (čoln je težko opaziti med viharnimi valovi).

Oglejmo si pomočnike pobližje. Asistent je nekdo, ki trenutno zaseda želeno delovno mesto. Vi jim dajete ukaze, od njih prejemate poročila.

Prvi kolega

Odgovoren za splošno stanje čolna. Če je premčna torpedna cev poškodovana in pušča, vas bo prvi častnik o tem obvestil. Motorji, manevri, raven ogljikovega dioksida v čolnu - vse to je v njegovi pristojnosti. Tukaj je seznam ukazov.

Motorji

Dajte ukaz za uporabo energije motorjev za polnjenje baterije (ponavadi se vseeno polnijo).

Dvignite ali spustite dihalko.

Omogočite ali onemogočite "tihi" način: motorji so utišani na najnižjo hitrost, vsi v čolnu začnejo šepetati, torpeda se ne polnijo in popravila se ne izvajajo. Sovražnikovi hidroakustiki ne morete dati hrane za razmislek.

Manevriranje

Oster zavoj s potopom v levo, desno in dvojnim zavojem. Uporablja se za hitro zapuščanje ognjene črte ali odmetavanje globinskih bomb. Teh ukazov ne uporabljam: vedno je bolje manevrirati ročno.

Odstranitev distrakcijskih naprav s krme (če je čoln z njimi opremljen). V dveh minutah kovinski sod sprosti oblake mehurčkov, kar zmoti Asdica in pusti čolnu čas, da odpluje.

Ukazi v sili Nujno

potop: čoln drvi v globino in se kar se da hitro spusti na sedemdeset metrov. Kar se lahko zgodi: ura je pogledala skozi majhno oboroženo vlečno mrežo - in morate teči v globino.

Pihanje balasta - zasilni vzpon pri največji hitrosti. Če čoln nenadoma naleti na mino ali zadene dno, je treba nujno izplavati na površje in določiti ekipo za boj za preživetje.

Poročilo o napolnjenosti baterije, nivoju dizelskega goriva, količini stisnjenega zraka (za vpihovanje balasta) in nivoju ogljikovega dioksida v čolnu.

Navigator

Narišite smer: pojdite na zemljevid in lahko narišete smer čolna po svojih željah.

Vzorci iskanja: smer čolna se spremeni v cikcak ali spiralo, da prečeše kvadrat.

Poročilo o globini pod kobilico, največjem dosegu plovbe pri dani hitrosti, razdalji in času do zadnje točke začrtane smeri.

Vremensko poročilo: valovi, veter, padavine.

Pojdi na tečaj: najpomembnejši ukaz. Obšli smo rušilec, ki se je bliskal na obzorju, in zastavili smer. Dohiteli smo in potopili podstavek – vrnili smo se na smer. Zapustili smo matično pristanišče - spet se moramo vrniti na prejšnji tečaj do patruljne točke.

Orožar

Identifikacija ladje: če ste onemogočili samodejno prepoznavanje ladje, pokličite orožarja k periskopu in pokazal vam bo vrsto ladje v albumu silhuet.

Izračun parametrov za torpedni napad: častnik vnese podatke v računalnik in izračuna kot odklona torpeda, pri čemer upošteva dolžino, smer in hitrost cilja. Spodaj vam bom povedal več o napadih s torpedi.

Torpedo strel.

Popolnoma neuporabna ekipa. Kakšen smisel ima tiščati policistko in jo iskati, ko pa lahko samo pritisneš Enter?

Izbira cilja za napad: najbližja ladja, najbližja trgovska ladja, vojaška ladja - ali najugodnejša tarča po mnenju orožarja. Vedno je bolje, da sami izberete tarčo, zato vam ekipa verjetno ne bo koristila.

Na zemljevidu prikaži izračunane parametre torpeda. Okno z nastavitvami torpeda se prikaže pred vami na ozadju zemljevida v velikem merilu.

Pokažite postavitev torpedov v čolnu. Videli boste, koliko "rib" vam je ostalo, in lahko boste izvedeli, koliko časa bo trajalo ponovno polnjenje torpedne cevi.

Hidroakustična

Akustik vam pove, kaj sliši okoli sebe. Vsi najdeni stiki so prikazani na zemljevidu (razen če ste to funkcijo izrecno onemogočili in si otežili življenje). Skoraj vedno akustik trpi zaradi izgube sluha in ne more jasno razložiti, kaj sliši. Zato vam svetujem, da si vsakič sami nadenete slušalke (H) in pozorno poslušate ocean okoli sebe. Tako lahko zaznate ladjo dvajset kilometrov stran - če seveda ustavite motorje in poslušate ocean ne s površja, ampak iz globine tridesetih metrov.

Radijski operater

Radijski operater uporablja radar za odkrivanje konvojev in ladij od daleč. Res je, tudi če ste radar samo enkrat »hodili« po obzorju, bodite pripravljeni na goste: na primer na pojav radovednih letal na obzorju. Poleg tega poroča o prejemu radijskih sporočil iz štaba (pogled - M), lahko pošlje poročilo o akciji in vključi gramofon.

Privzeto je v knjižnici plošč samo ena melodija. Če pa v mapo Gramophone v igri postavite več svojih datotek mp3 (na primer isti »Tipperary«, ki ga izvaja sovjetski vojaški zbor), lahko uživate v glasbi na poti.

Opazovalec

Če častnika postavite blizu ograje prostora za krmiljenje, se obraz opazovalca prikaže v praznem oknu na nadzorni plošči. Odgovoren je za orožje: konvencionalno in protiletalsko. Ukažite mu, naj postavi ljudi za top in odpre ogenj, ko bo pripravljen – če priplavate do nemočnega trgovca, lahko samo stojite in opazujete, kako pogumni Hans pošilja školjko za školjko v mleko. Pošljite mornarja za protiletalskim topom in začel bo streljati na letala, če bodo nenadoma prišla v vidokrug.

Ne bi pa priporočal, da bi tako sofisticirano tehnologijo zaupali umetni inteligenci. Vedno je bolje sam sesti za puško.

Na pohodu

Ekipa je izbrana, čoln je nabit z vsem potrebnim, kuverta z dodeljeno patruljno točko je pri kapitanu. Iz severnih zalivov Nemčije ali iz betonskih bunkerjev Francije se podmornica poda na pot. Na pomolu jo pospremijo vojaki, poveljniki, medicinske sestre in himna vojaškega orkestra.

Ko se vrnete v bazo, izračunajte čas za novo potovanje takole:

Ne da bi karkoli naredili, boste na obali preživeli vsaj 28 dni.

Sem dodajte en dan za vsak odstotek poškodbe trupa.

Posodobljeno orožje ali naprave se v povprečju namestijo v 1-3 dneh.

Menjava potaknjenca traja tri tedne.

Selitev na nov čoln traja dva meseca.

Gremo ven na patruljo

Preverite, ali so vsi mornarji na svojih mestih. Vklopite nizko hitrost (drugi sektor) in previdno manevrirajte, zapustite labirint svetilnikov, valobranov in pomolov v odprte vode. Čas je, da vzamete svinčnik in natančno začrtate smer v danem kvadratu. Morda mislite, da ker je morje povsod enako, lahko plujete kamor koli? Sploh ne. Če je mogoče obiti polico, se prebiti skozi globok ocean. Nikoli ne uberite bližnjice ob Rokavskem prelivu, Združeno kraljestvo vedno poskušajte obiti po severnih morjih (občudovali boste tudi ledene gore). Dejstvo je, da je Rokavski preliv zelo plitev in da ga nenehno patruljirajo Britanci - od samega začetka vojne je na desetine rušilcev blokiralo pot arogantnim kapitanom podmornic. Edina stvar, ki je slabša od rušilca, je majhna in okretna vlečna mreža, ki s smrtonosno natančnostjo vrže globinske bombe naravnost na vaš prostor za krmiljenje. Toda sami razumete, da v Rokavskem prelivu ne morete iti v globino: če ležite na dnu, bo to dovolj le, da se dno rušilca ​​ne dotakne prostora za krmiljenje.

Ne pozabite poiskati datoteke SH3_MAP.jpg v mapi z dokumentacijo igre. To je zelo podroben zemljevid območja delovanja podmornic: severna morja, Atlantik, Baltik in Sredozemlje. Označuje meje zavezniških zračnih operacij, poti vseh večjih konvojev vojne (vključno s slavnim PQ) in območja visokega ladijskega prometa. Če ste na poti, vas prosimo, da patruljirate malo proti zahodu Irske - tam je bilo na začetku vojne veliko konvojev.

Spustiti v Scapa Flow?

Verjetno veste, kako se je kapitan Gunther Prien odlikoval pri Scapa Flowu na samem začetku vojne. Po navodilih poveljstva se je z majhnim čolnom U-47 prebil v eno najbolj varovanih mornariških baz in s torpedi potopil letalonosilko, nato pa mu je uspelo varno pobegniti. Za Veliko Britanijo je baza postala to, kar je Pearl Harbor postal za ZDA. Hrup je bil neverjeten - Nemcem se je po porazu v prvi svetovni vojni uspelo maščevati za sramoten potop njihove flote v Scapa Flowu.

Scapa Flow na zemljevidu ni težko najti: Orneyjevi otoki so na severu Velike Britanije. Zakaj ne bi ponovili Prienovega podviga in znova pokazali nosa britanski floti? Težko je priti v zaliv: pristopi so prekriti s protipodmorniškimi ovirami in minami, reflektorji in obalne puške so obtičali ob bregovih, rušilci in čolni pa nenehno križarijo po zalivu in v notranjosti.

To je zanimivo: Gunther Prien je izkoristil majhno, ozko opozicijo na vzhodnem delu baze. Ta ožina ni v igri! Verjetno so ga zasuli z buldožerji, da sovražnik ne bi prišel skozi.

Takoj vas opozorim: lahko boste razočarani. V notranjosti lahko najdete popolnoma prazno bazo - nobene letalonosilke, niti najbolj zapuščene križarke. Enako velja za druge pomorske baze. Ali boste našli kaj drugega kot težave, je stvar sreče.

Če pa želite U-47 res upodobiti, poiščite ustrezno nalogo v meniju posameznih misij. Izberite kateri koli čoln. Lahko poskusite premagati pristope do Scapa Flow na XXI, vendar vas takoj opozorim: če se poskušate spustiti na periskopsko globino, se bo ogromen čoln z nosom zaletel v dno. Pa sem se utopil.

Opozorilo o zračnem napadu

Dizelska podmornica lahko potuje na dolge razdalje samo po površini. V prostor za krmiljenje postavite izkušene čuvaje, bolj vključite časovni pospešek in se občasno ustavite le za potop trideset metrov in »prisluhnite« morju okoli sebe.

Ker se hitrostni čas lahko nenadoma konča z vzklikom: "Napadeni smo!" - in v trčenju nos v nos z več rušilci, ne oklevajte in varčujte vsakih sto kilometrov.

To je hrošč: na žalost ali na srečo se v sistemu za shranjevanje skriva en zelo škodljiv hrošč: če shranite in je v bližini ladja, se lahko datoteka poškoduje. Zato se pred snemanjem igre prepričajte, da čuvaji ne vidijo nikogar okoli, hidroakustik pa le skomigne z rameni.

Če je ura opazila rušilca ​​ali prejela poročilo, da je v bližini nevarnost, se je vredno potopiti na globino periskopa in se izogniti morebitnim težavam. Napad na rušilec je izguba torpedov in nepotrebno tveganje. Ne pozabite, da je vaš cilj tonaža in velike vojne ladje.

Zgodi se, da ura opazi letalo. Zavezniško letalstvo je resen problem. Imate dve možnosti: ali postavite mornarje za protiletalske mitraljeze ali pa se nujno potopite. Ne pozabite, da sami mornarji ne bodo začeli streljati brez častnika - bodisi osebno sedite za mitraljezom bodisi postavite častnika na most in mu dajte ukaz za streljanje. Vojne izkušnje kažejo, da se podmornice slabo bojujejo proti letalom. V igri je enostavno sestreliti letala, a taka igra vseeno ni vredna sveče. S sestrelitvijo letal se ne boste proslavili, če pa bodo mornarji ranjeni ali ubiti, boste morda celo v rdečih številkah. Tudi če vas letalo ne potopi z dobro namernim bombardiranjem, lahko eksplozije poškodujejo celovitost trupa čolna. In to je okvara, ki je ni mogoče popraviti na pohodu. Poškodovan trup vas lahko pozneje preganja, ko se boste morali pod rušilnimi bombami potopiti v nevarne globine. Preprosto povedano: če celovitost ohišja ni 100-odstotna, lahko v najbolj nepričakovanem trenutku poči na velikih globinah. Zato se potapljamo - potapljamo se takoj, takoj ko se letalo pojavi na vidiku. In odmaknemo se dlje pod vodo, kajti če vas odkrijejo, se lahko na mestu "srečanja" kmalu pojavijo druga letala in ladje.

Orožje za boj

Trgovska ladja, tovorna ladja, tobogan ali tanker, ki se vidi na obzorju, je nasprotno vesel dogodek. To je priložnost, da Churchillu pokažemo, kaj točno mora narediti s svojo cigaro. Oprema sovražnih držav je vedno označena z rdečo barvo. Nevtralne ladje so zelene, lastne nemške ladje pa modre.

Algoritem je preprost: dohitite ladjo in jo ustrelite iz topa. Po možnosti sebe. Porabiti dragocen torpedo za majhno barko je prevelika čast. Vrzi mornarje za top, klikni na njegovo sliko v stranski vrstici in lahko začneš streljati. Zavihek - vklopite pogled in njegovo povečavo. Če morate hitro spustiti ali dvigniti cev, uporabite kombinacijo tipk gor in dol s Shift.

Ogenj je učinkovit od približno dveh kilometrov, vendar je bolje, da se približamo na en kilometer, da ne zamažemo. Najšibkejša točka ladij za razsuti tovor in tankerjev je običajno pod prostorom za krmiljenje in dimnikom. En majhen čoln sprejme približno dvajset navadnih školjk. Oklepne je treba uporabiti šele, ko zmanjka vsega drugega. (Na splošno so namenjene vojaškim ladjam, vendar je napad celo na rušilec samo z enim topom samomor.)

Če vas bodo opazili z ladje, bo celotno območje vedelo, da je bila na takšnih in drugačnih koordinatah odkrita nemška podmornica. Vendar se vam ni treba bati: razen če ste tik ob obali Velike Britanije, imate čas, da ustrelite ladjo in odidete.

Poskusite se ne približati ladji - njen kapitan lahko poskuša zabiti čoln. V zgodovini je oven za katero koli ladjo gotova smrt. V igri pa so bili primeri, ko je čoln po udarcu rušilca(!) ostal na vodi s poškodovanim prostorom za krmiljenje, rušilec pa je potonil.

Ali ste vedeli: razvijalci trdijo, da če najdete ladjo nedaleč od nemških letališč in jo "vodite", vam bodo letala priletela na pomoč. Enako velja za nemške ladje - križarke, polže in raiderje.

Torpedo napad

Toda na morju ni vedno lepo vreme, ki vam omogoča, da odkrijete pištolo. Če hitrost vetra preseže sedem vozlov, top zalije voda in streljanje postane nemogoče. Bomo res morali “tonažo” pustiti v miru? Ali pa bomo vseeno izvedli torpedni napad?

Nemški podmorničarji so ponoči s površja napadli ladje. Oglejte si položaj svoje podmornice in ladje na zemljevidu. Za uspešen napad morate biti na ladji in pred njo. Če je med vami in ladjo pet kilometrov in visoki valovi, vas najverjetneje nihče ne bo opazil. S polno hitrostjo naprej! Prehiteti ladjo in vstopiti v položaj za napad. Če se to zgodi ponoči, se vam ni treba potapljati, ampak ciljajte z UZO - daljnogledom, nameščenim v nadzorni sobi podmornice. Čez dan se boste morali potopiti do globine periskopa: če vas ladja opazi, se bo takoj začela premikati v protipodmorniškem cikcaku in je ne boste zadeli, tudi če bi želeli.

Nemci so med vojno uporabljali dve glavni različici torpeda G7. Prvi deluje na stisnjen zrak. Prednost: visoka hitrost. Pomanjkljivost: sled mehurčkov, ki razkrije torpedo (vendar se v igri te "sledi" z ladje opazijo zelo redko in le v popolnem miru).

Drugi je električni. Prednost: ladja ne ve, da je napadena, dokler ne eksplodira. Slabost: nizka hitrost. Raje uporabljam torpeda na stisnjen zrak. Hitrost je zelo pomemben parameter.

Vsak torpedo ima dve vrsti varovalke: kontaktno in magnetno. Prvi se sproži, ko torpedo zadene dno ladje. Tukaj je ena pomembna podrobnost: če torpedo zadene stran ne pod pravim kotom, ampak pod drsnim kotom, preprosto ne bo eksplodiral. Zato je pomembno, da ladje napadamo tako, da je v trenutku, ko zadene torpedo, čoln na tramu.

Magnetna varovalka detonira, ko torpedo preide pod dno ladje. Takšna eksplozija je veliko bolj uničujoča - z ladje odtrga kos oplate in ladja se v nekaj sekundah potopi. Težka tovorna ladja C3 lahko obstane na površju po dveh zadetkih s "kontaktnimi" torpedi, nima pa možnosti proti tistemu, ki je nameščen na magnetni vžigalnici.

Tu pa imamo dve pasti. Prvič, zelo pomembno je, da torpedo nastavimo na pravilno globino - meter globlje od ugreza plovila, ugrez pa bo treba pogledati iz knjige silhuet in nato ročno nastaviti v računalniku. V tem primeru seveda ne pozabite zamenjati stikala varovalke iz I v M. Če je globina prevelika, torpeda ne bo razneslo. Če je premajhen, se bo torpedo zataknil ob bok in kontaktna varovalka bo ugasnila.

Drugič, na začetku vojne torpedi zaradi slabe kakovosti pogosto niso eksplodirali. Razvijalci so bili pri tem zelo previdni, v igri pa tudi zelo pogosto zavračajo detonacijo. Vendar pa lahko takšne težave odpravite v meniju za izbiro težavnosti igre.

To je napaka: ponovno polnjenje torpeda traja dolgo - nekaj minut. Lahko pa izkoristite napako v igri (ki pa je bila popravljena v popravku). Poskusite "povleči" polnilni torpedo na rezervne - naprava bo takoj pripravljena na boj.

Čoln miruje in svojega premca ne usmerja neposredno na predvideno pot ladje, ampak rahlo pod kotom nanjo. Periskop ali UZO je vaš vid. Zgrabi ladjo vanjo (L). Optimalna razdalja streljanja je približno 700-800 metrov. Ne morete se približati bližje kot 300 - torpedo se ne bo imel časa aktivirati. Dlje kot kilometer se verjetnost zgrešitve poveča. Barva majhnega trikotnika nad ladjo v vidnem polju pomeni natančnost izračuna: bolj natančno kot je premec čolna usmerjen proti ladji, natančnejši so izračuni za salvo. Priporočljivo je streljati, ko trikotnik postane zelen, vendar je tudi rumena v redu.

Ni vam treba iti k orožarju ali delati zapletenih izračunov. Za vas vse šteje. Namerili smo se na ladjo, počakali na rumeno barvo – ogenj. Pritisnite Enter ali velik rdeči gumb. Torpedo je odšel.

Seveda pa je to enostavno, če želite vključiti kontaktno vžigalno vžigalno žico. V primeru magneta je vse nekoliko bolj zapleteno. Odprite identifikacijsko knjigo ladje. Pritisnite gumba gor in dol na naslovnici, da poiščete poglavje o civilnih sodiščih. Odprite ga in se pomaknite do ladje, ki jo potrebujete. Poiščite podatke o usedlinah (spodaj desno). Recimo, da je to transportno plovilo C2, ugrez je 7,6 metra. To pomeni, da morate vklopiti ladijski računalnik, nastaviti globino torpeda na 8,5 ali 9 metrov in obrniti preklopno stikalo varovalke na M. Ostalo je kot običajno: počakajte na zeleni trikotnik, pritisnite rdeči gumb.

Opomba: če želite usmeriti torpedo na ladjo, vam ni treba zakleniti s pritiskom L ali črnega gumba. Dovolj je, da je ladja v križišču. Hkrati bo torpedo šel tja, kateri koli del ladje je na vidiku.

Kot lahko vidite, pri napadih s torpedi ni nič zapletenega. Postavili smo se ob strani, namerili in pritisnili na gumb. Pok! Toda za najbolj zagrizene ljubitelje simulatorjev ima igra možnost ročnega izračuna napada torpeda z vnosom podatkov v računalnik. Ni tako težko, vendar je pri ročnem streljanju toliko tankosti, da se zdi, da bi mu morali posvetiti cel članek v razdelku »Nasveti strokovnjakov«.

Proti sredini tekme imajo Nemci torpeda, ki so usmerjena proti hrupu motorjev in gredo v cikcaku. Takšne "ribe" niso bile izumljene zaradi dobrega življenja - samo približati se konvojem je postalo nevarno.

Prestrezanje konvoja

Osamljena ladja je dobra, a cel konvoj je boljši. In ne samo zato, ker omogoča streljanje vseh torpedov v samo nekaj dneh igre. Samo v konvojih lahko najdeš res velike ladje in tankerje. Škoda, da je vaša ladja edina nemška podmornica v oceanu, drugače bi lahko dobro pretresli zaveznike.

Pojdite ven na eno od prometnih avtocest in začnite nadzor. Iz poveljstva vas lahko obvestijo o gibanju določenih konvojev. Radar ga lahko zazna tudi, če radijcu naročite, naj krožno preišče obzorje. Z radarjem ne smete pretiravati: pritegne veliko pozornosti, zato je najbolje, da se enkrat »ozrete« in se odmaknete od osvetljenega mesta.

Takoj, ko se polje konvoja pojavi na zemljevidu, je v vaših rokah. Urejene vrste ladij, okoli katerih drvijo rušilci, se počasi premikajo. Smer poznate že od samega začetka, zato je vaša naloga zdaj dohiteti konvoj na vzporedni progi ali iti čez njega. Hidroakustična oprema vam bo pomagala pri orientaciji. Ne verjemite akustiku - on je najbolj neuporaben član vaše ekipe. Ne slišim kontaktov, ne morem ustrezno sporočiti, kaj rušilec počne nad glavo. Osebno se usedite za hidrofon (ne pozabite se potopiti v vodo) in poiščite, od kod prihaja hrup propelerjev, da lahko čoln usmerite tja. Vsake pol ure preverite svoj kontakt in preverite tečaj. Konvoju se morate približati iz smeri "pol treh", tako kot navadni ladji. Za napad je priporočljivo počakati do noči. Čez dan lahko napadete, vendar, veste, ne s površine.

Če so v konvoju nevtralci, pazite, da ne po nesreči potopite nevtralne ladje: lahko bi bilo nerodno. Ne pozabite, da je potopljena nevtralna majhna kratka "vojna" s celotno državo. V 24 urah vas bo katera koli vojna ladja ali letalo iste države štelo za sovražnika.

Izberite plovila z največjim izpodrivom. Torpedov vedno primanjkuje, zato dobro premislite o uporabi magnetnih varovalk. Streljajte iz vseh premčnih torpednih cevi in ​​takoj pojdite v globino: morda v samo središče konvoja. To je priročno - enkrat sem se izognil globinskim bombam jeznega rušilca ​​tako, da sem potisnil čoln pod dno poškodovanega tankerja.

Dobro premislite o uporabi voleja – in celo razhajajočega voleja. Resda ne maram položaja "kdor bog da", a za strel od daleč je idealen.

Konvoj brez kritja rušilca ​​je bodisi napaka v igri (ta obstaja) ali velika sreča. Ko izstrelite torpeda, lahko greste za nemočnimi ladjami neposredno na površini in se "borite do zadnje lupine." Vedite pa, da zadeti velike ladje s topom samo zapravlja granate. Pokončajte tiste, ki so jih poškodovali torpedi, in uporabite preostale granate na majhnih ladjah.

Pod globinskimi bombami

Križark in bojnih ladij se ni treba bati: protipodmorniškega orožja nimajo – za to so preveč okorne. Ne bojte se letalonosilk – naj se bojijo vas. Poleg letal je glavni sovražnik podmornice rušilec (v plitvih vodah pa tudi vlečna mreža).

No, vaše potapljaško korito ni prilagojeno bitkam na površini. Če opazite čoln od daleč, lahko še vedno poskusite vstopiti v dvoboj z neznanim izidom. Toda rušilec, ki odkrije čoln, je že velik problem. Otipaval vas bo z asdičnimi signali (aka »sonar«), poslušal s hidroakustiko in vam metal globinske bombe (trenutek, brez katerega ne more niti en film o podmorničarjih). In na zalogi ima dovolj bomb - več kot petdeset kosov.

Na splošno je najbolje preprečiti, da bi mornariška plovila zaznala čoln. Ne pustite jih bližje kot tri kilometre k sebi, ne povzročajte hrupa v vodi, če rušilec res pride blizu. Podnevi in ​​v mirnih vodah ne tvegajte - potopite se na periskopsko globino in počakajte na nevarnost pod vodo. Ne pozabite, da z ladje ni mogoče videti le nizke silhuete čolna, ampak tudi penasto sled za njeno krmo.

Zavedajte se, da ima sovražnik lahko tudi radarje. Sovražni radarji bodo z napredovanjem vojne za vas postali zelo velik problem. Če navadne preprosto zaznajo naplavljeno barko tri kilometre in pol, potem 10-centimetrske (1943) "vidijo" barko pet kilometrov daleč in jih je mogoče namestiti na letala. Leta 1945 so zavezniki pridobili tricentimetrske radarje, ki so lahko zaznali celo periskop ali dvignjeno dihalko.

Po izstrelitvi salve na varovani konvoj se takoj potopite v globino in zamrznite. Če pa pride do težav, se takoj potopite s polno hitrostjo. Morali bomo začeti igro mačke in miši.

Prvo načelo: sovražnemu "asdicu" morate predstaviti čim manjšo silhueto. Poskusite se obrniti tako, da rušilec ostane pred premcem čolna ali za krmo. "Asdik" - ultrazvočni radar - ne bi smeli biti demonizirani. Ni vsemogočen. Prvič, njegov največji doseg je dva kilometra. Drugič, ne more zaznati čolnov na površini. Tretjič, določa le smer proti čolnu, ne pa tudi njegove globine.

Končno ima mrtve kote - to je prostor pod ladjo in za krmo. Seveda vas lahko zazna tudi hidroakustika, vendar bo težko: ladja je na površju in hrup lastnih propelerjev popolnoma preglasi zvoke podmornice, ki se premika z najpočasnejšo hitrostjo v velikih globinah. Mimogrede, globina ni le meter, ampak tudi temperaturne plasti, skozi meje katerih "asdični" impulzi preprosto ne prehajajo.

Ultrazvok se širi v obliki širokega žarka vzdolž bokov ladje. Če se potopite pod ta žarek (dlje kot ste od ladje, globlje se boste morali potopiti), vas ladja ne bo mogla zaznati z odmevom. Zato se ladje vrtijo cik-cak, da bi ujeli čoln v ultrazvočni žarek.

Čim hitreje se obrnite proti rušilcu in plavajte proti njemu. Pomembno je, da ste blizu njega, vendar ne za krmo - potem boste prišli naravnost v globinske bombe. Na globini 50 metrov morate biti viru ultrazvoka bližje kot 300 metrov, da vstopite v mrtvi kot. Nadalje - globlje. Ne dovolite mu, da bi stopil na vaš rep, dokler ne obrnete nosu proti njemu in se potopite v globino. Poseben šik tukaj je, da ne uporabite goljufivega pogleda od zgoraj, ampak da se držite blizu hidrofona in po zvokih analizirate smer do rušilca, razdaljo in čas spuščanja bomb.

Mimogrede, zvok eksplozije globinskih nabojev vas dobro priduši pred ladijskimi hidrofoni - v tem trenutku lahko greste do konca naprej in poskusite iti proti krmi. Ko se ladja obrne, ponovite manever zapuščanja mrtvega kota.

Seveda bo morala ekipe padla. Če se na kapitanskem mostu pojavi ponoreli voznik, vzemite pištolo.

Globinske bombe same po sebi niso nevarne, čeprav so se leta 1942 pojavile bombe z dvojnimi in trojnimi polnitvami. Najslabši od vseh je Hedgehog, metalec bomb, ki dvesto metrov pred ladjo izstreli salvo 24 bomb. Padejo v krog in obkrožijo čoln, ki poskuša priti v mrtvi kot. Rešitev tega problema je iti v veliko večjo globino, preden se obrne proti rušilcu. Zapomnite si eno stvar: varna globina za čolne VII z nedotaknjenim trupom je sto petdeset metrov, vendar se lahko spustite do dvesto. Globlje kot greš, lažje se izogneš globinskim bombam (več časa za manevriranje), če pa na takšni globini v bližini kaj eksplodira, potem je vse izgubljeno.

Leta 1944 se je "lignji" pojavil v ladijskem arzenalu - bomba je bila izstreljena sto metrov pred ladjo. "Lignji" se streljajo tako, da ujamejo čoln, ki poskuša preiti pod salvo "Jež".

Če ni enega uničevalca, ampak dva ali trije, potem je to izgubljen primer. S primerjavo podatkov iz Asdics lahko izračunajo vaš položaj, globino in hitrost. To pomeni, da ne samo, da morate nenehno iti "pod sonarjem" ene od ladij, ampak tudi nenehno spreminjati globino, smer in hitrost. Izkoristite trenutek, ko bomba eksplodira, in poskusite oditi, ko hrup preglasi hidrofone. In vedite, da obstaja ena zvita timska taktika, ki jo sovražni kapitani AI znajo uporabiti. En rušilec miruje in tipa za čolnom, drugi pa se z najnižjo hitrostjo približuje njegovi lokaciji - in povsem nepričakovano se ven izlije kup globinskih bomb.

Zato ne bo lahko pri srečanju z rušilci. Kakorkoli že, srečno pri lovu.

Povej prijateljem: