Zakaj se ruska zastava dolguje svojemu rojstvu mornarici? Zgodovina državne zastave Rusije. Rojstvo Andrejeve zastave

Mornarica spoštuje tradicijo, upošteva stare obrede in ceni simbole. Vsi vedo, da je glavna zastava prapor svetega Andreja, ki je ponosno plapolal na jamborih in glavnih vrhovih prvih cesarskih jadrnic flote Petra Velikega. Vendar pa vsi ne vedo, da so že takrat obstajale druge pomorske zastave, ki so se razlikovale po funkciji in informativnem namenu. To stanje velja še danes.

Rojstvo Andrejeve zastave

Ustvaril jo je Peter Veliki, ki je poskrbel tudi za njene simbole. Prve morske zastave je narisal sam in pregledal več možnosti. Izbrana različica je temeljila na »poševnem« Andrejevem križu. Prav ta različica, ki je postala osma in zadnja, je služila do oktobrske revolucije leta 1917. Osenčen s križem sv. Andreja Prvoklicanega so ruske ladje dosegle številne zmage in tudi če so utrpele poraze, je slava junaštva mornarjev preživela generacije in sije do danes.

Sveti Andrej Prvoklicani

Razlog, zakaj je bil izbran prav ta simbol, ima globok pomen. Dejstvo je, da prvi Kristusov učenec, Andrej Prvoklicani, brat apostola Petra, velja tako za zaščitnika mornarjev (sam je bil galilejski ribič) kot zavetnika Svete Rusije. Na svojih potovanjih je med mnogimi drugimi mesti obiskal Kijev, Veliki Novgorod in Volhov ter pridigal krščansko vero. Apostol Andrej je trpel mučeništvo na križu, njegovi krvniki pa ga niso križali na ravnem, temveč na poševnem križu (tako sta nastala koncept in ime tega simbola).

Ruska pomorska zastava v Petrovi končni različici je bila videti kot belo platno, prečrtano z modrim križem. Tak je danes.

V prvih letih po revoluciji boljševiki pomorski moči niso pripisovali velikega pomena. Med državljansko vojno so bile skoraj vse fronte na tleh, in ko je prišlo opustošenje, preprosto ni bilo denarja za vzdrževanje kompleksne opreme. Nekaj ​​ladij rečne in morske flotile, ki so ostale na razpolago novi vladi, je dvignilo pomorsko tradicijo, heraldiko, simbole, zgodovino in podoben »pepel starega sveta« vodstvo delavske in kmečke vojske in tovariš L. D. Trocki. s prezirom.

Leta 1923 je nekdanji častnik carske mornarice Ordynsky kljub temu prepričal boljševike, da so sprejeli posebno zastavo za ladje, pri čemer je predlagal precej čudno možnost - skoraj popolno kopijo japonske zastave z znakom Rdeče armade v sredini. Ta zastava RSFSR je plapolala na dvoriščih in drogovih do leta 1935, nato pa so jo morali opustiti. Cesarska Japonska je postajala verjeten sovražnik in od daleč je bilo ladje zlahka zamenjati.

Odločitev o novi zastavici Rdeče mornarice sta sprejela Centralni izvršni komite in Svet ljudskih komisarjev ZSSR. Že takrat je bilo opaziti nekaj kontinuitete, na njej sta se pojavili bela in modra barva, izposojena iz zastave svetega Andreja, seveda pa novi simbol mornarice ZSSR ni mogel brez zvezde ter srpa in kladiva, oba rdeča .

Leta 1950 so ga nekoliko spremenili in zmanjšali relativno velikost zvezde. Zastava je pridobila geometrijsko ravnotežje in objektivno postala lepša. V tej obliki je obstajal do razpada ZSSR in še eno leto, ko je vladala zmeda. Leta 1992 so na vseh ladjah dvignili nove (oziroma oživljene stare) Andrejeve pomorske zastave. Križ ni povsem ustrezal zgodovinskemu izročilu, na splošno pa je bil skoraj enak kot pod Petrom Velikim. Vse je spet normalno.

Kakšne zastave so v mornarici?

V mornarici so različne zastave in njihovi nameni so različni. Poleg običajnih krmnih Andrejevih praporjev se na ladjah prvega in drugega ranga dvigne tudi dvigalka, vendar le, ko so privezane na privez. Po odhodu na morje se krmna zastava dvigne na jambor ali vrhnje jambore (na najvišji točki). Če se začne bitka, se dvigne državna zastava.

"Barvite" zastave

Listina predvideva tudi zastavice za mornariške poveljnike različnih činov. Pomorske zastave, ki označujejo prisotnost poveljnikov na krovu, so označene z rdečim transparentom, katerega četrtino zavzema moder Andrejev križ na beli podlagi. Barvno polje vsebuje:

• ena zvezdica (bela) - če je na krovu poveljnik formacije ladij;
• dve zvezdici (bela) - če je na krovu poveljnik flotile ali eskadrilje;
• tri zvezdice (bele) - če je poveljnik flote na krovu.

Poleg tega obstajajo druge barvne zastave s podobo grba Ruske federacije na rdečem ozadju, prečrtanem z dvema križema, Andrejevim in ravnim belim, ali z dvema križajočima se sidroma na istem ozadju . To pomeni prisotnost na ladji ministra za obrambo ali načelnika generalštaba.

Signalne zastavice

Izmenjava informacij, tako kot v preteklosti, se lahko izvaja z vizualnimi simboli, vključno s pomorskimi signalnimi zastavami. Seveda se v dobi elektronskih sredstev uporabljajo zelo redko in služijo kot simbol nedotakljivosti pomorskih tradicij, ob praznikih pa s svojo večbarvnostjo okrasijo sferično-sivo monotonijo ladijskih kamuflaž, a če je potrebno, lahko opravljajo tudi svojo neposredno funkcijo. Mornarji jih morajo znati uporabljati, za to pa morajo preučiti referenčne knjige, ki vsebujejo vse signale zastave. Ti zvezki so sestavljeni iz razdelkov, ki vsebujejo prepise zemljepisnih imen, imen ladij, vojaških činov in podobnih podatkov. Imeniki so v formatih z dvema zastavicama in s tremi zastavicami; s pomočjo številnih kombinacij lahko hitro poročate o situaciji in posredujete naročila. Pogajanja s tujimi plovili potekajo prek Mednarodnega kodeksa zastav.

Poleg zastavic, ki pomenijo celotne fraze, so vedno obstajale črkovne zastavice, s katerimi lahko sestavite poljubno sporočilo.

Zastave s trakom sv. Jurija

Vsi so konvencionalno razdeljeni na navadne in stražarje. Posebnost garde v Rusiji je trak svetega Jurija, ki je prisoten v simbolih enote. Mornariške zastave, okrašene z oranžnimi in črnimi črtami, označujejo, da ladja ali obalna baza pripada posebno slavni enoti. Mornarji so opustili začetno zamisel, da bi trak postal samostojen element prapora, da se ne bi mogel ovijati okrog zastave, in zdaj je simbol svetega Jurija nanesen neposredno na platno v spodnjem delu. Takšna ruska mornariška zastava priča o posebni bojni pripravljenosti in visokem razredu tako same ladje kot njene posadke; k marsičemu nas zavezuje.

Zastava marincev

V času ZSSR je imela vsaka veja vojske svoje simbole. Na primer, pomorska mejna straža, ki je pripadala Odboru za državno varnost ZSSR, je imela svojo zastavo, ki je bila kompilacija zastave mornarice v pomanjšani obliki na zelenem polju. Zdaj, po sprejetju enotnega modela, je manj raznolikosti, vendar so se pojavili neuradni simboli, ki jih je ustvarila domišljija vojaškega osebja, zato jih verjetno še bolj ljubijo in spoštujejo. Ena od njih je zastava mornariške pehote. V bistvu je to isto belo platno svetega Andreja z modrim križem, vendar je dopolnjeno z obližem te vrste vojakov (zlato sidro v črnem krogu), napisom »Marin Corps« in geslom »Kje smo, zmaga je!"

Korpus mornariške pehote je bil v Rusiji ustanovljen prej kot v mnogih drugih državah (skoraj skupaj s floto), v času svojega obstoja pa se je pokril z neminljivo slavo. Leta 1669 je bila njegova prva enota Eagle team, leta 1705 pa je bil ustanovljen prvi mornariški polk vojakov. Bilo je 27. novembra in od takrat ta dan praznujejo vsi marinci. Niso se borili le kot mornariški padalci, temveč so sodelovali tudi v kopenskih operacijah, med Napoleonovo invazijo in v drugih vojnah (krimska, rusko-turška, prva svetovna vojna, velika domovinska vojna). V oboroženih spopadih zadnjih desetletij so se morali tudi boriti in sovražnik je vedel, da če se dvigne zastava mornariške pehote, so bile okoliščine zanj zelo neugodne in je najbolje, da se umakne.

Po dolgem premoru je bila heraldična pomorska pravičnost obnovljena februarja 2012. Iz rok predsednika Ruske federacije V. V. Putina je vrhovni poveljnik mornarice admiral Kurojedov prejel posodobljeno rusko pomorsko zastavo. Zdaj leti čez vse oceane.

OD PETRA PRVEGA ... Ruska zastava dolguje svoje rojstvo domači floti. Zastava enega ali drugega Ruska zastava dolguje svoje rojstvo ruski floti. Zastava določene države je pokazala, da je ta ladja države pokazala, da ta ladja pripada njej, da je njena lastna, da ji pripada, da je njeno ozemlje. Leta 1690 belo-modro-rdeče ozemlje. Leta 1690 belo-modro-rdeča zastava je postala simbol ruske države, zastava je postala simbol ruske države, predvsem pa - na morju. in predvsem - na morju. To je točno zastava, ki jo je uporabljal Peter I. To je zastava, ki jo je uporabljal Peter I.

ZASTAVA KOT SIMBOL RUSKE DRŽAVE ZASTAVA KOT SIMBOL RUSKE DRŽAVE Zastava je nenehno dvignjena na zgradbah oblasti naše države. Zastava je nenehno dvignjena na zgradbah organov naše države. Plapola na jamborih ruskih ladij in se uporablja za ruska letala in vesoljska plovila. Plapola na jamborih ruskih ladij in se uporablja za ruska letala in vesoljska plovila. Zastava označuje pripadnost Rusiji. Zastava označuje pripadnost Rusiji. Zastava se dviga ob uradnih slovesnostih in izobeša v vojaških enotah. Zastava se dviga ob uradnih slovesnostih in izobeša v vojaških enotah. Ob dnevih državnega žalovanja je zastava spuščena ali pripet črn trak. Ob dnevih državnega žalovanja je zastava spuščena ali pripet črn trak.

1. (11.) decembra 1699 je car Peter I. Aleksejevič določil Andrejevo zastavo kot uradno zastavo ruske mornarice. Glavna ladijska zastava ruske mornarice je bela pravokotna plošča, ki jo diagonalno od vogala do vogala prečkata dve modri črti, ki tvorita poševen križ. Car je svojo izbiro razložil z dejstvom, da je od apostola Andreja Prvoklicanega Rus prvi prejel sveti krst in je postal njen nebeški pokrovitelj, zato je Peter želel ohraniti ime svetnika.

Simbolika Andrejeve zastave ima globoke korenine. Eden od učencev Jezusa Kristusa je bil Andrej - brat apostola Petra (Kefa, nekdanji Simon), zaščitnika carja Petra I. Po evangeliju sta oba brata lovila ribe na Galilejskem jezeru, torej sta bila neposredno povezana do morja. Andrej je bil prvi, ki ga je Jezus Kristus poklical za učenca in se je zato imenoval Prvoklicani. Po nekaterih virih je bil Andrej poslan na misijonarsko delo v Skitijo (regija Severnega Črnega morja). Številni ruski viri poročajo o apostolovem potovanju s Krima v Rim preko Ladoge. Rečeno je, da je Andrej, ko se je ustavil na hribih blizu Dnepra, kjer bo ustanovljen Kijev, povedal svojim učencem, da bo tukaj zasijala Božja milost in bo ustanovljeno veliko mesto. Plezal je na hribe, jih blagoslovil in zasadil križ. Nato je obiskal severne ruske dežele in se čudil običaju Slovanov, ki so se med umivanjem v kopeli mlatili z »mladimi vejicami« in polivali s kvasom in ledeno vodo. Nekateri viri poročajo o nadaljnjem potovanju apostola Andreja na sever, kjer je postavil križ blizu sedanje vasi Gruzino na bregovih Volhova, do Ladoškega jezera in obiskal otok Valaam. Ob tem je treba opozoriti, da številni avtorji, tudi pravoslavni cerkveni zgodovinarji, dvomijo o obstoju tega potovanja.

Nekaj ​​je gotovo, apostol Andrej je zaslovel kot neumorni popotnik in pridigar krščanstva. Delovanje misijonarja je bilo tesno povezano z morjem. »Zlata legenda« (zbirka krščanskih legend in življenj svetnikov, napisana v 13. stoletju) poroča o odrešitvi in ​​celo vstajenju 40 popotnikov, ki so se po morju odpravili k apostolu, a jih je uničila nevihta (druga različica poroča umiritev morja z molitvijo). To lahko pojasni čaščenje sv. Andreja Prvoklicanega kot zavetnika mornarjev. Njegovo življenje se je končalo z mučeništvom - križanjem na poševnem križu (ki je prejel ime apostola).

Čaščenje apostola Andreja v ruski državi in ​​poseben odnos carja Petra Aleksejeviča do njega sta se izrazila v tem, da je bil leta 1698 ustanovljen prvi ruski red - svetega apostola Andreja Prvoklicanega. Glavni del reda je bila podoba apostola Andreja, križanega na poševnem križu. Do leta 1917 je red svetega Andreja na modrem traku ostal glavno in najbolj cenjeno priznanje v Ruskem imperiju (od leta 1998 najvišje priznanje Ruske federacije). Prav tako je treba opozoriti, da je simbolika zastave sv. Andreja prišla od Petrovega očeta, carja Alekseja Mihajloviča, ki je za ladjo "Orel", zgrajeno pod njim, postavil posebno zastavo - belo-modro-rdečo ploščo z dvoglavo škrlatni orel.

Ko je postal car, je Pjotr ​​Aleksejevič posvetil veliko pozornosti razvoju risb zastave ruske flote. Tako sta leta 1692 nastali dve skici. Ena - s tremi vodoravnimi črtami in podpisom: "bela", "modra" in "rdeča". Druga risba prikazuje enake barve, na njih pa je »nadrisan« Andrejev križ. Leta 1693 in 1695 je bila zastava drugega projekta navedena v številnih evropskih atlasih kot »zastava Moskovije«. Povedati je treba, da je car v iskanju končne različice ruske pomorske zastave v dveh desetletjih opravil približno 30 projektov. Avgusta 1693 je car Peter postavil cerkev sv. Petra" zastava treh vodoravnih črt (bele, modre in rdeče) z zlatim orlom v sredini. Od tega trenutka naprej je mogoče slediti razvoju pomorske zastave ruske države. Na žalost ni podatkov o tem, pod kakšnimi zastavami so pluli čolni ruskih vojakov v prvem tisočletju našega štetja ali ladje novgorodskih trgovcev in ushkuinikov. Čeprav je mogoče domnevati, da so bili ruski bojni transparenti rdeči že od antičnih časov.

Leta 1696, med drugim obleganjem turške trdnjave Azov, so ruske ladje na krmi nosile zastavo z modrim ravnim križem in četrtinami bele in rdeče barve. Toda že naslednje leto je car Peter vzpostavil novo zastavo mornarice s tremi vodoravnimi črtami - belo, modro in rdečo, s čimer se je v bistvu vrnil na različico iz leta 1693. Pod to zastavo je ladja "Trdnjava" leta 1699 odšla v Carigrad s prvo uradno diplomatsko misijo ruske mornarice. Istočasno je ruski suveren, ki se je pravkar vrnil s potovanja po Zahodni Evropi, nadaljeval z iskanjem modela ruske pomorske zastave. Jeseni 1699 se na belo-modro-rdečem platnu prvič pojavi poševni Andrejev križ - znak zavetnika Rusije, apostola Andreja Prvoklicanega. Kralj ga je postavil tudi v belo glavo tribarvne zastavice, znane od leta 1697, ki je do leta 1870 obstajala pod imenom »navadna«.

Leta 1700 je car Peter pregledal gravure in risbe ladje z 58 topovi Goto Predestination (Božje predvidevanje). Na gravurah Adriana Schonebecka in Bergmanovih akvarelih je bojna ladja upodobljena s šestimi različnimi zastavami! Eden od pogledov prikazuje zastavo, na plošči katere je zaporedno nameščenih devet vodoravnih črt bele, modre in rdeče barve; na drugi je belo-modro-rdeča zastava s tremi vodoravnimi črtami (različica 1697); na tretji je zastava s sedmimi progami, na širokem belem osrednjem pasu je črn Andrejev križ, nad tem trakom so ozke bele, modre in rdeče črte, pod njim pa ozke modre, bele in rdeče črte. Vendar pa car meni, da je zastava iz leta 1697 zastarela, plošča z devetimi črtami pa je težko berljiva in je poleg tega zelo podobna nizozemski zastavi kontraadmirala. Car je zadovoljen z zastavami na risbah: belo, modro in rdečo z modrim križem svetega Andreja v zgornji četrtini zastave pri drogu. Ta sistem je bil podoben tistemu, ki je bil sprejet v angleški floti. Hkrati so bile ustanovljene zastave galejne flote, ki so se od ladijskih zastav razlikovale po prisotnosti pletenic (konci zastave v obliki pravokotnih trikotnikov). Poleg tega so na jamborih ladij začeli dvigovati bele, modre in rdeče zastavice, v beli glavi pa modri Andrejev križ. Modre in rdeče zastave ter zastavice, ki so bile včasih preklicane in ponovno uvedene, so na splošno obstajale do leta 1865. Bela zastava je dobila nov dizajn že leta 1710 - modri Andrejev križ je bil premaknjen na sredino zastave in se je zdelo, da visi v njej, ne da bi se dotaknil koncev zastave. Andrejeva zastava je leta 1712 prevzela znano podobo: belo zastavo z modrim Andrejevim križem. V tej obliki je ta zastava obstajala v ruski mornarici do novembra 1917.

Od leta 1720 se je na premcu ladij ruske flote začela dvigovati posebna zastava, ki se je prej uporabljala kot zastava za morske trdnjave in se je imenovala "zastava Keiser". Rdeče zastave ni prečkal samo poševni modri križ, ampak tudi ravni beli križ. Menijo, da se je pojavil leta 1701. Do leta 1720 so ruske ladje nosile majhno kopijo krmne zastave kot huys. Beseda »fantje« ima zanimiv pomen: izhaja iz nizozemskega »guys«, kar pomeni berač. Tako se imenujejo prebivalci Nizozemske, ki so se v 16. stoletju uprli španski oblasti. Največja skupina Gueuze se je borila na morju ("Sea Gueuze") in prvič začela uporabljati to zastavo.

Prvenstvo bele zastave z modrim Andrejevim križem je bilo dokončno zapisano v Listini leta 1797: "Če ladje niso nikamor dodeljene, plapolajo z belimi zastavami." Hkrati so ladje ruske črnomorske flote od njene ustanovitve do leta 1918 plule le pod belimi andrejevskimi zastavami. Barvne - modre in rdeče zastave so bile ukinjene v času vladavine Anne Ioannovne in Katarine Velike. Na strehah (zgornja četrtina zastave blizu droga) modre in rdeče zastave od 1797 do 1801 (v času vladavine Pavla Petroviča) ni bila postavljena Andrejeva zastava, ampak tip, ki je za Cesar Pavel I., ki je imel od otroštva čin generalnega admirala, je imel kot osebni znak poseben pomen. Treba je opozoriti, da je bil cesar Pavel Petrovič tisti, ki je stare zastave in transparente iz kosov oblačil spremenil v vojaške relikvije. Poleg tega so pod cesarjem Pavlom nekatere ruske ladje nekaj časa dvignile rdečo zastavo z belim križem sv. Janeza. Ta zastava je bila ustvarjena kot strog znak malteških eskadrilj, ki jih je ustvaril novoustanovljeni vodja Malteškega reda. 16. decembra 1798 je bil Pavel I. izvoljen za velikega mojstra reda sv. Janeza Jeruzalemskega in načrtoval ustanovitev flote s sedežem na Malti, da bi zagotovil interese Ruskega imperija v Sredozemskem morju in južni Evropi. Zastava je bila ukinjena po smrti Pavla Petroviča.

V 19. stoletju se je v Ruskem imperiju pojavilo več novih krmnih zastav. Tako so leta 1797 ladje mornariškega kadetskega korpusa prejele posebno krmno zastavo, kjer je bil v središču Andrejeve zastave v rdečem ovalu postavljen grb izobraževalne ustanove. In na glavnem jamboru ladij te izobraževalne ustanove so začeli dvigovati "navadne" zastavice s tribarvnimi pletenicami. Od leta 1827 so ladje za usposabljanje morskih posadk dobile pravico dvigniti posebno zastavo, ki je imela podobo topa in sidra (postavljena sta bila tudi v rdečem ovalu). Ruska cesarska mornarica je dobila krmne zastave in hidrografska plovila. Leta 1828 je bila ustanovljena zastava "za navigacijo", v središču katere je bila risba črnega kompasa z zlatim sidrom, usmerjenim proti severu. Res je, že leta 1837 je to zastavo zamenjala zastava generalnega hidrografa, ustanovljenega leta 1829. Imel je enak črni kolut za kompas, vendar v majhnem modrem pokrovu. Poleg tega je v letih 1815-1833. obstajala je tudi krmna zastava za ladje vojaške flotile Visla (Zastava vojaških ladij kraljevine Poljske). To je bila Andrejeva zastava z majhno rdečo streho, v kateri je bil vgrajen beli poljski orel. Ta zastava je bila preklicana po porazu poljske vstaje 1830-1831.

Do leta 1797 so pomožna plovila mornarice Ruskega imperija nosila trobojno zastavo na krmi in dvigalko na premcu. Od leta 1794 do 1804 so se pomožna plovila odlikovala z vojaško zastavico. In od maja 1804 so prejeli posebno zastavo z belo ali modro krpo, s streho nacionalnih barv (belo-modro-rdeča) in prekrižanimi sidri pod njo. Poleg tega je oboroženi transport hkrati nosil vojaško zastavico. Vse te zastave so bile ukinjene leta 1865.

Jurjeva zastavica je tribarvna zastavica z Andrejevo zastavo na čelu, na sredini križa katere je rdeč ščit s podobo vojaškega zavetnika sv. Jurija Zmagovalca, je bila ustanovljena leta 1819. Odlikovati se je začela gardna posadka, ki si je to čast prislužila v bitki pri mestu Kulm leta 1813. Druge razlike, po katerih so se razlikovali višji uradniki, so bile admiralska zastava sv. Jurija (imela je ploščo zastave sv. Andreja, vendar z rdečim ščitom sv. Jurija Zmagovalca), pletena zastavica sv. Jurija in kontraadmiralska zastava na čolnu . Poleg tega je med rusko-turško vojno 1828-1829. V bojih s Turki sta se posebej odlikovali 74-topovska bojna ladja Azov (junak bitke pri Navarinu) in 18-topovska brigada Merkur (zmaga nad dvema turškima bojnima ladjama), označeni sta bili z admiralskima zastavama svetega Jurija, ki sta so bili vzgojeni kot strogi. V vsej poznejši zgodovini Ruskega imperija niti ena vojna ladja ruske flote ni prejela takšne nagrade.

Z razvojem države so se spreminjale tudi zastave mornarice. Leta 1865 so bile zaradi nepotrebnosti ukinjene modro-rdeče zastave in zastavice. Ukinjene so bile tudi vse krmne zastave, razen Andrejeve. Leta 1870 so zastave čolnov postale zastave admiralov na vrhnjem jamboru, odpravljena pa je bila tudi »navadna« zastavica, pod katero so plule ladje, ki niso bile pripisane nobeni enoti. Jurijeva zastavica je namesto trobojnih dobila bele pletenice. Istega leta je krmna zastava pomožnih ladij ruske mornarice postala modra zastava, ki je imela na strehi podobo zastave svetega Andreja. Poleg tega se z razvojem oboroženih sil pojavljajo zastave ladij morskih trdnjav, nove zastave uradnikov, ladij posameznih enot, ladij ločenega korpusa mejne straže in mornariške zastave.

Revolucija leta 1917 je prinesla nove simbole. Ob andrejskih zastavah so začeli dvigovati rdeče prapore. Od pomladi 1918 je bilo ustavljeno dviganje zastave svetega Andreja na ladjah Sovjetske Rusije. Konec leta 1924 so Andrejeve zastave spustili tudi na ladjah bele flote v Bizerti (ladje so bile odložene Francozom, ki so jih kmalu »nataknili na igle«). Fantje in trdnjavska zastava je z nekaj spremembami - v osrednjem delu zastave v belem krogu je bila rdeča zvezda s srpom in kladivom v sredini, obstajala do leta 1932. Poleg tega so med drugo svetovno vojno simboliko Andrejeve zastave uporabljale kolaboracionistične enote generala Vlasova.

17. januarja 1992 je ruska vlada sprejela resolucijo, s katero je Andrejevi zastavi vrnila status ruske pomorske zastave. Posledično so predrevolucionarno zastavo in vtičnico svetega Andreja vrnili v rusko mornarico in so še danes v uporabi.

Ruska zastava se je v celotnem obdobju svojega obstoja precej spremenila. In zadnja možnost, ki se uporablja v sodobnem svetu, je čim bližje tisti, ki se je pojavila prva. V čast tega simbola države se dan zastave Ruske federacije vsako leto praznuje 22. avgusta, saj je bila na ta dan leta 1991 odobrena sodobna razporeditev barv, ki pa so se uporabljale že v carski Rusiji. pred tem. Treba je opozoriti, da ta datum ni takoj postal praznik, ampak šele od leta 1994, ko je bil objavljen ustrezen predsedniški odlok.

Zgodovina zastave

Menijo, da je njen videz v različici, v kateri ruska zastava obstaja zdaj, posledica Petra Velikega in njegovih dejanj, namenjenih ustvarjanju flote. Zahvaljujoč potrebi po navedbi pripadnosti ladje eni ali drugi sili je nastala sodobna različica tribarvne belo-modro-rdeče zastave. Vendar pa še vedno ni dokazov o dejanskih razlogih, zakaj so bile izbrane prav te barve. Predlaganih je bilo veliko teorij, od poskusa posnemanja drugih držav, ki imajo podobne barve zastav, do preprostega razloga, da blaga drugih barv preprosto ni bilo na voljo v skladiščih, ko je prišlo do težave. Seveda so bili pred pojavom takšnega simbola, tako v starodavni Rusiji kot pozneje, uporabljeni različni transparenti, ki pa niso bili uradno odobreni. Šele 22. avgusta 1991 je bila sodobna različica zastave priznana kot državna zastava in takrat se je pojavil tak praznik, kot je dan zastave Ruske federacije. Kljub temu se je od vladavine Petra Velikega ta simbol v takšni ali drugačni obliki aktivno uporabljal v trgovini, v diplomatskih misijah in celo med sovražnostmi.

Zastava ruskega imperija

Prva omemba novih barv ruske zastave se je pojavila leta 1731, v resnici pa je bila črno-rumeno-bela zastava uradno odobrena šele leta 1858. Kljub temu je bil že leta 1883 sprejet zakon, po katerem se sme ob posebnih praznikih in drugih državnih dogodkih za okras uporabljati le belo-modro-rdeča zastava. In kljub temu sta bili obe možnosti v uporabi zelo dolgo. Tako sta se v zelo dolgem zgodovinskem obdobju istočasno uporabljali dve različici državne zastave.

zastava ZSSR

Prva različica zastave ZSSR je bila odobrena leta 1918. Pred tem je bila uporabljena belo-modro-rdeča različica ali samo rdeča zastava. Kasneje so ga izpopolnili in spremenili, preden je postal tak, kot ga pozna večina ljudi: rdeče ozadje ter prekrižana srp in kladivo v zgornjem levem kotu. Tako je nastal prapor leta 1924, nadaljnje urejanje pa ni dodalo nič bistvenega novega. Vsaka republika, ki je bila del ZSSR, je imela svoje različice zastave, vendar je bila za osnovo vzeta glavna različica.

Sodobna ruska zastava

Od leta 1991 se kot državna zastava uporablja belo-modro-rdeč prapor. Tako je ostalo do danes. Obstaja veliko razlag o tem, kaj pomeni ruska zastava. Najpogostejša razlaga barv je naslednja. Bela pomeni odkritost in plemenitost, modra pomeni poštenost, zvestobo, čistost in brezhibnost, rdeča pa ljubezen, velikodušnost, pogum in pogum. Po drugih različicah barve simbolizirajo Veliko, Belo in Malo Rus. Obstaja še veliko manj znanih predpostavk, po eni izmed njih bela simbolizira svobodo, modra Devico Marijo, rdeča pa moč. Prav tako se verjame, da so takšne barve tradicionalne za ves slovanski svet. Od sodobnih zastav različnih sil sta ruski zastavi zelo podobni zastavi Azanije (Somalije) in Slovenije. Slednja ima skoraj enak simbol, le da Somalija namesto modre uporablja turkizno ali kaj podobnega. Pred tem so bile podobne barve in njihova podobna razporeditev tudi na simbolih vojvodine Kranjske in Slovaške, a so bile pozneje spremenjene v bolj unikatne.

Rezultati

Na splošno je zgodovina zastav Ruske federacije precej zmedena, zapletena, ima veliko protislovij in relativno malo dokumentarnih dokazov. Ni jasno, ali je Peter I sprva izbral to posebno ureditev in te barve za zastavo. Kljub aktivni uporabi te simbolike že dolgo časa je bila uradno odobrena relativno nedavno. Treba je opozoriti, da je večina zastav sestavnih subjektov Ruske federacije malo podobna državnemu simbolu in le nekaj jih ima podobne barve. Zanimivo dejstvo je, da ima vsakdo svojo zastavo, razen Pskovske regije, čeprav imajo različne upravne enote, ki so del nje, svoje oznake.

Sčasoma so se v Rusiji pojavili transparenti v obliki platna, pritrjenega na palico. Imenovali so jih prapori in okoli sebe so zbirali bojevnike.
Prapori so lahko bili različnih oblik, v Rusiji pa so jih pogosto našli v obliki podolgovatega trikotnika.
Od 15. stoletja se beseda "banner" vedno bolj uporablja za označevanje transparentov in transparentov. Odslej prapor ni bil dojet le kot znak, ampak kot skupna relikvija celotne vojske, kot ikona, ki ima varčevalne lastnosti. Na praporih je bil upodobljen obraz Jezusa Kristusa, Matere božje, svetniki, prizori iz Svetega pisma, besedilo evangelija in križ. V srednjeveški Rusiji so vojaške enote in vojaške regalije imenovali tudi prapori. Prapor je simbol združevanja. Vojska se je srečala okoli bojnega prapora. Prapor je pomenil štab poveljnika oziroma središče bojne formacije. Število vojakov je bilo določeno s številom praporov. Dvig prapora je pomenil razglasitev pripravljenosti na boj, spuščanje pa priznanje poraza. Izguba prapora je bila huda sramota za celotno vojaško enoto. Zavzetje sovražnikovega prapora v boju je veljalo za posebno odliko.
Težko je oceniti barvno shemo, vendar so v zgodovinskih virih imenovani: rdeča, zelena, modra, indigo, bela.
V XVII-XVIII se je v Rusiji pojavila vrsta zastave - prapor (majhna zastava z dolgimi repi). Tako tudi v drugi polovici 7. stoletja v Rusiji ni bilo državne, nacionalne zastave in kraljeve zastave ni bilo mogoče šteti za takšno.
Ruska zastava dolguje svoje rojstvo ruski floti.
V letih 1667-1669 Prva flotila Rusije je bila zgrajena v vasi Dedinovo na Oki. Namenjena je bila zaščiti trgovskih karavan, ki so plule po Volgi in Kaspijskem jezeru, sestavljena pa je bila iz trijamborne ladje "Orel" in štirih manjših ladij.
Do takrat so vodilne pomorske sile že imele svoje zastave, ki so bile dvignjene na ladjah. Zastave so služile kot identifikacijska oznaka ladje in države, kateri je ladja pripadala. Prav iz morskih zastav izvirajo številni državni fagi.
Znano je, da je bila prva zastava, nameščena na ladji Eagle, sestavljena iz bele, modre in rdeče barve, vendar niso bile razporejene v vodoravne črte. Nekateri zgodovinarji tako menijo. Menijo, da je bila zastava sestavljena iz štirih delov. Modri ​​križ je ploščo razdelil na 4 dele, bela in rdeča barva pa sta bili razporejeni v šahovnici. Obstaja še eno mnenje, da je zastava izgledala kot sodobna ruska zastava.
Znano je, da je leta 1693 v Arhangelsku na ladjah Peter I dvignil zastavo z vodoravnimi črtami (belo - modro - rdeče), imenovano zastava moskovskega carja. Leta 1690 je belo-modro-rdeča zastava postala simbol ruske države, predvsem na morju.
Ruska trobojnica (tribarvna zastava) je verjetno nastala po nizozemskem modelu. Nizozemska je bila v 17. stoletju ena izmed velikih pomorskih sil. Njena zastava je združevala oranžno, belo in modro barvo. Kmalu je oranžno barvo zamenjala rdeča.
Razporeditev črt na ruski zastavi je bila drugačna, simbolika barv pa je odražala rusko tradicijo. Vrstni red barv na zastavi je bela, modra, rdeča.
Zdelo se je, da rdeča, barva krvi, označuje zemeljski svet, modra - nebesno sfero, bela - božansko svetlobo. Vse tri barve so že dolgo spoštovane v Rusiji.
Rdeča barva je veljala za simbol poguma in poguma ter sinonim za lepoto. Modra barva je veljala za simbol Matere božje. Bela barva je poosebljala mir, čistost, plemenitost. Vse tri barve so ustrezale tudi moskovskemu grbu: sveti Jurij na belem konju v modrem plašču na rdečem polju ščita.
V dobi Petra Velikega so se pojavile druge ruske zastave. Eden od njih je Andrejeva zastava - modri poševni križ na belem polju. Apostol Andrej je veljal za zavetnika Rusije in plovbe. Andrejeva zastava je postala zastava ruske mornarice; A tudi trobojnica ni bila pozabljena. Leta 1705 je car izdal odlok o tem, kakšna mora biti zastava na ruskih trgovskih ladjah. Besedilo odloka je spremljal dizajn zastave s tremi črtami - belo, modro in rdečo. NADALJEVANJE NA STRANI