Cric hidraulic: dispozitiv, cum să-l scurgeți singur și principiul de funcționare. Cum să scurgeți un cric hidraulic și alte întrebări despre întreținerea ascensorului. Intră bule de aer

Cum se face upgrade cric hidraulic- o întrebare foarte frecventă în rândul proprietarilor de mașini. Dar merită să știți și despre dispozitivul și tipurile de unitate.

Mulți proprietari de mașini doresc să asambleze un cric rulant cu propriile mâini. Acest lucru simplifică semnificativ procesele de reparație și întreținere ale mașinii, elimină necesitatea de a vizita o stație de service și de a cheltui bani pentru cumpărarea cricurilor din fabrică.

Cricul în sine este un dispozitiv conceput pentru a ridica o sarcină la înălțimea necesară. Astfel de unități sunt utilizate pe scară largă în viața de zi cu zi și în industrie, diferă în dimensiune și putere.

Dispozitivul de ridicare a sarcinii este utilizat pentru:

Fixări;
Mișcări;
Ridicarea pieselor grele;
In domeniul constructiilor;
La dezasamblarea unei mașini, la înlocuirea roților etc.

În același timp, principalul trăsătură distinctivă- aceasta este capacitatea de transport. Unele modele sunt concepute pentru a ridica mai multe tone, în timp ce altele sunt concepute pentru a ridica sute de tone de greutate.

Dispozitiv de cric hidraulic

Pentru a face un calcul al unui cric hidraulic pentru achiziționarea acestuia sau auto-asamblare, este recomandat să aflați ce caracteristici de circuit, structură și design are acest dispozitiv.

Dispozitivul de ridicare este format din trei componente principale:

Piston mobil;
Cazuri. Este realizat din metal de mare rezistenta si are forma unui cilindru. Pe lângă funcțiile carcasei, acesta joacă rolul unui recipient în care se află uleiul;
Mediu lichid. Rolul său este jucat de uleiul de mașini;
Pârghii;
Supape;
Pistonuri.

Forța este aplicată pârghiei, iar utilizarea supapelor face posibilă creșterea acesteia de zeci de ori.
Pistonul vă permite să mutați dispozitivul cu piston prin transferul fluidului de lucru, care este ulei, într-un recipient de sub piston.
Datorită supapei, uleiul nu curge înapoi în carcasă.
Treptat, pistonul transferă mai mult ulei sub piston, ceea ce îl ajută să se ridice.
Pentru a reduce sarcina, uleiul trebuie să revină în structura carcasei. Aici trebuie să deschideți ușor supapa.

Un principiu de funcționare similar este relevant pentru toate cricurile hidraulice. Prin urmare, diagrama, desenele, instrucțiunile video pentru asamblarea și funcționarea acestor dispozitive sunt aproximativ aceleași.

Avantaje și dezavantaje

Dacă decideți să asamblați un dispozitiv pentru ridicarea sarcinilor de tip sticle, creând astfel un cric hidraulic sau doriți să cumpărați echipamente din fabrică, ar trebui să aflați mai întâi despre punctele forte și părțile slabe, care caracterizează dispozitivul.

Să începem cu avantajele, care includ:

Niveluri ridicate de putere;
Ușurință în operare;
Eficiență ridicată, ajungând la 80 la sută;
Aparatul funcționează atunci când se deplasează sarcini cu o greutate de până la 200 de tone. Deci cricul hidraulic ridică o cantitate decentă de greutate.

Dar acest tip de mufă are dezavantajele sale. Ar trebui să le cunoașteți înainte de a începe să lucrați la el.

Dispozitivul nu poate ridica sarcini de la înălțimi joase.
Incapacitatea de a seta nivelul de coborâre al pieselor.
Un dispozitiv de acest tip necesită o atenție deosebită și întreținere periodică. Planul de service prevede necesitatea umplerii uleiului, schimbarii sigiliilor si garniturilor.
Cricul hidraulic poate fi transportat și depozitat numai dacă este poziționat vertical. În caz contrar, uleiul se scurge și trebuie reumplut operatie normala. Alimentarea unității nu este dificilă, dar nimeni nu vrea să o facă tot timpul.
Principiul dispozitivului nu îi permite să îndeplinească rapid funcțiile de ridicare și coborâre.
Creșterea se realizează ciclic.
Acest tip de dispozitiv este destul de scump.
Defecțiunile nu sunt neobișnuite pentru cricurile hidraulice și sunt destul de costisitoare de întreținut.

Tipuri de cricuri hidraulice

Luați unul din fabrică sau asamblați unul de casă - depinde de dvs. Cricuri hidraulice sunt disponibile pe piață tipuri diferite. Fiecare dintre ele are propriile caracteristici, despre care ar trebui să le cunoașteți înainte de a cumpăra dispozitivul.

Unitate tip sticla. Cea mai comună și, în același timp, cea mai simplă variantă structurală a unui cric hidraulic. Ascensoarele de tip sticle ridică sarcini care cântăresc până la 100 de tone, au o suprafață de sprijin impresionantă și un corp compact. Folosit pe scară largă pentru lucrări în atelierele de reparații auto. Cricul hidraulic al sticlei are două modificări - cu o singură tijă și cu dublă. Primii au design simplu, sunt utilizate la construcția și repararea vagoanelor de cale ferată, la fabricarea unităților de îndoit și tăiat țevi. Mecanismul cu două tije poate funcționa în poziții verticale și orizontale.
Rulare. Dispozitivul de rulare arată ca un cărucior care se mișcă sub sarcina ridicată. Controlul se realizează printr-o pârghie manuală, reglarea se efectuează prin supape de ulei. Funcționează bine atunci când ridicați o sarcină pe o parte, este important să îl utilizați atunci când înlocuiți roțile unei mașini. Dar munca necesită o suprafață plană și dură. Uneori de casă.
Hibrid. Combină un cric pentru sticle și un cric hidraulic rulant și este utilizat pe scară largă în atelierele de reparații auto. Controlul se realizează prin pârghii și pedale.
Diamant. Relevant pentru service auto. Structura sa de susținere este conectată prin balamale și formează un romb, care a influențat denumirea dispozitivului. Compact, relativ ușor, ușor de transportat.
Coroiat. Sunt folosite acolo unde este necesar să ridicați o încărcătură de la o înălțime mică. Pentru funcționarea sa, se folosește un circuit de sticle. Poate de casă.

Asamblarea unei unități de casă cu propriile mâini sau cumpărarea unui cric hidraulic de fabrică tip sticlă este decizia ta personală.

Reparatie si pompare

Principiul de funcționare este clar. Rămâne să ne dăm seama cum să reparați și să pompați dispozitivul. Ce fel de ulei veți umple atunci când îl înlocuiți sau completați, bazați-vă pe instrucțiunile din fabrică ale producătorului.

Cele mai frecvente defecțiuni ale cricurilor hidraulice includ următoarele:

Lipsa uleiului;
Exces de aer în interior;
Formarea de rugină și murdărie;
Tijă deformată.

În acest caz, va trebui să reparați și să vă scurgeți cricul hidraulic.

Odată cu utilizare, uleiul se va scurge din cricul hidraulic, ceea ce necesită adăugarea periodică de lichid hidraulic. Completarea se face cu ajutorul unui kit de reparații.
Înainte de a începe întreținerea, pregătiți un recipient în care va fi scurs uleiul vechi și pregătiți lichid proaspăt pentru umplere.
Folosiți chei pentru a deșuruba elementele de fixare, scoateți supapa de golire și pistonul cricului.
Curățați pistoanele, îndepărtați murdăria și rugina, verificați-le pentru integritate.
Rotiți supapa de aerisire din exterior în interior. Prezența defectelor pe acesta indică necesitatea înlocuirii.
Când inspectați supapa, aveți grijă să nu pierdeți bila de metal. Dacă nu se potrivește strâns, cricul nu va putea funcționa corect.
Scurgeți uleiul vechi prin sângerare. Pentru a face acest lucru, mișcați maneta în sus și în jos până când tot uleiul curge în cilindrul principal.
Curățați toate piesele după scurgere, înlocuiți manșetele și garniturile.
Este indicat să clătiți cu kerosen. Umpleți-l în interiorul cricului, pompați-l, după ce ați scos acul de blocare. Îndepărtați kerosenul prin pompare și umpleți recipientul cu ulei nou.
Dacă s-a format un blocaj de aer în cric, scoateți capacul rezervorului de ulei, deschideți supapa și pompați de mai multe ori. Apoi deschide valva de scurgereși înlocuiți ștecherul.

Principiul de pompare și întreținere nu provoacă probleme, prin urmare fiecare utilizator poate repara cricul hidraulic cu propriile mâini.

Un cric este unul dintre cele mai importante instrumente din arsenalul tău, te va ajuta peste tot: repararea unei mașini sau echipamente, realizarea diferitelor proiecte de construcție. lucrări de reparații. Și dacă dintr-o dată dispozitivul dvs. se defectează dintr-un motiv oarecare, trebuie să aflați cum să reparați singur un cric hidraulic!

De asemenea, veți fi mulțumit de marea varietate de mufe, fiecare dintre ele având propriile caracteristici și caracteristici distinctive.

Cel mai faimos este cel mecanic, al cărui avantaj principal este considerat a fi costul redus. Avantajele suplimentare sunt: greutate redusă, nivel inalt cursă de ridicare și de lucru rapidă. Printre dezavantaje se remarcă suprafața mică de sprijin, ceea ce duce la o stabilitate redusă.
Următorul tip este echipamentul electric, funcționează din cablajul electric al mașinii, iar cricul este controlat folosind un bloc mic. Capacitatea de încărcare a dispozitivului ajunge la 2 tone, dar dezavantajele includ masa mare a dispozitivului și coborârea manuală, care necesită mult timp.
Există și unul care funcționează de la aer comprimat sau compresor. Avantajele includ greutate redusă, costuri reduse de muncă, suprafata mare suporturi.
Dar vom acorda mai multă atenție cricului hidraulic, deoarece acest model este cel mai des folosit nu numai la repararea unei mașini, ci și în timpul lucrari de constructii, inclusiv lucrari cu beton armat si structuri de armare. Sunt capabili să demonstreze cele mai înalte performanțe posibile, deoarece eficiența dispozitivului ajunge la 80%, iar capacitatea de încărcare este de aproximativ 200 de tone, în funcție de model. Din păcate, nu ne putem descurca fără dificultăți. De exemplu, nu puteți regla cu precizie înălțimea de eliberare, așa că ar trebui să studiați în prealabil instrucțiunile de utilizare pentru unealta. În timpul funcționării, pentru a nu provoca ruperea cricului, este recomandabil să monitorizați starea etanșării, supapelor și prezența uleiului. Și trebuie să transportați instrumentul cu înțelepciune - doar într-o poziție verticală, astfel încât combustibilul să nu se scurgă pur și simplu prin supapă.

Ca orice echipament care transportă sarcini enorme, dispozitivele se pot defecta adesea și, prin urmare, trebuie să știți întotdeauna cum să reparați singur un cric. Să fie complet înarmat în momentul defecțiunii!

Există și alte considerente, inclusiv necesitatea de a schimba uleiul. Cu toate acestea, orice reparație se efectuează practic după aceeași schemă. Și primul lucru pe care trebuie să-l știți este cum să dezasamblați dispozitivul, după care puteți începe să înlocuiți lichidul. Dezasamblarea instrumentului se efectuează în următoarea ordine:

Folosind chei, deșurubați elementele de fixare;
Scoateți supapa de purjare a lichidului și pistonul;
Efectuând o inspecție corespunzătoare, verificăm calitatea supapei și a tuturor garniturilor - dacă observați că acestea au devenit inutilizabile, pur și simplu schimbăm elementele cricului;
Curățăm mecanismul de resturi și alte elemente străine, clătim cilindrul;
Verificăm și schimbăm cauciucul vechi dacă este necesar;
Ultimul pas este reasamblarea unealta în ordine inversă.

Desigur, după ce asamblați cricul, trebuie neapărat să-l verificați pentru funcționalitate! Dacă dispozitivul începe să funcționeze, grozav, dar nu este întotdeauna posibil să remediați totul de prima dată. Poate că toată problema este în ulei?

Uleiul este forța motrice a dispozitivului; este uleiul care apasă pe piston, punând tija în poziția dorită. Datorită acestui fapt, este posibil să ridicați aproape orice sarcină. Dacă nu există suficient ulei în dispozitiv, mecanismul nu va funcționa. Mulți dintre cei care încep reparațiile pentru prima dată opresc acest punct, ceea ce duce în cele din urmă la probleme cu funcționarea cricului. Instructiuni de schimbare a uleiului:

Cum se umple uleiul într-un cric - diagramă pas cu pas

Pasul 1: Spălarea mecanismului

Pentru a umple cricul cu ulei, trebuie mai întâi să deșurubați dopul și să goliți lichidul vechi. Următorul pas este curățarea mecanismului folosind lichid de spălat, care poate fi achiziționat de la orice magazin de hardware. Apropo, este destul de dificil să spălați complet cricul, mai ales pentru un începător, deoarece va trebui să umpleți lichidul de cel puțin două sau trei ori, după care este pompat, lichidul este adăugat din nou și pompat din nou. Scurgerea uleiului vechi se face în același mod - astfel încât să nu rămână nici o picătură de lichid vechi în interiorul mecanismului.

Pasul 2: Adăugarea uleiului

Recipientul trebuie umplut complet cu ulei, adică până când lichidul ajunge la nivelul necesar. În același timp, instalați cricul într-o poziție joasă. Pentru a coborî tija în poziția inferioară, asigurați-vă că rotiți șurubul supapei până când ajunge în poziția „scurgere”. După ce strângem dopul, îl pompăm de cinci ori, după care adăugăm ulei și strângem din nou dopul. În timpul procesului de curățare nu va fi suficient ulei de fiecare dată și, prin urmare, este necesar să pompam până când „combustibilul” cricului nostru atinge nivelul necesar și bulele nu mai apar pe suprafața lichidului.

După cum ați văzut, repararea cricurilor este o muncă destul de simplă. Cu toate acestea, desigur, nu doriți să-l aduceți la lucrări de reparație, deoarece acest lucru necesită atât timp, cât și efort pentru implementare. De aceea, am compilat o selecție de recomandări de la experți pentru tine. Dacă le urmați, funcționarea cricului dvs. va deveni mult mai ușoară, iar reparațiile pot fi „împinse” mai departe.

Pentru ca lucrările de schimbare a uleiului să se desfășoare în mod eficient și corect, este necesar să eliminați orice încărcătură, iar dispozitivul în sine poate fi pornit să fie utilizat numai după ce ați finalizat complet toate lucrările și ați asamblat cricul;
Este recomandabil să înlocuiți „combustibilul” de două ori pe an, iar dacă utilizați cricul în mod constant, atunci cel puțin o dată pe lună trebuie să efectuați această lucrare și trebuie să spălați întregul mecanism de fiecare dată;
Puteți alege orice ulei, dar dacă aveți de gând să utilizați dispozitivul în timp de iarna ani, asigurați-vă că utilizați o soluție sintetică. Acest lucru va permite mecanismului să fie întotdeauna în „pregătire completă de luptă” pentru lucru;
Indiferent în ce perioadă a anului se află afară, va fi mai bine dacă puteți depozita unealta într-un loc uscat și cald, altfel uleiul poate îngheța pur și simplu;
Dacă este necesar să efectuați lucrări în sezonul de iarnă, amintiți-vă că lucrul la frig prea mult timp poate duce la deteriorarea dispozitivului și, prin urmare, utilizarea cricului este posibilă în cazurile cele mai extreme și pentru o perioadă scurtă de timp.

Dacă lucrați folosind aceste metode, puteți prelungi semnificativ durata de viață a cricului. Iar reparațiile costisitoare, care te pot costa o sumă importantă, pot fi „amânate” la nesfârșit, ceea ce este o veste bună!

Omul a inventat multe dispozitive pentru ridicarea greutăților. Pentru a descrie pe scurt principiul funcționării lor - transformarea distanței parcurse în efort.

Să ne uităm la exemple de astfel de transformări:

Maneta. Pe latura lungă Distanța parcursă este mai mare și efortul mai mic. Pe partea scurtă este invers;
Sistem bloc. Cablul, trecând printr-un anumit număr de blocuri, pierde distanță cu fiecare buclă, dobândind proporțional forță suplimentară de tracțiune;
Viteze cu diferite rapoarte de transmisie. Micul angrenaj se rotește rapid și cu mai puțină forță. Mare – dimpotrivă;
Pereche de lanț (curea). Un scripete cu diametru mai mic se rotește fără efort și mai rapid. Un scripete cu diametru mai mare dezvoltă un cuplu mare pe arbore la o viteză de rotație mai mică;
Vase comunicante. Două perechi de pistoane conectate între ele funcționează pe principiul unei pârghii. Un piston cu un diametru mai mic se mișcă cu o forță mică cu o balansare mare. În timp ce „fratele” său mai mare se mișcă pe o distanță scurtă cu efort proporțional sporit.

Un cric hidraulic funcționează pe principiul vaselor comunicante.

Dimensiunile relativ compacte (față de forța pe care o poate dezvolta unealta) o fac indispensabilă atunci când se lucrează cu greutăți mari. Cricurile portabile pentru sticle (acesta este al doilea nume) dezvoltă o forță de la 1 la 20 de tone. Exemplarele mai mari pot cântări până la 200 de tone.

In acelasi timp, hidraulica se numara printre cele mai sigure dispozitive pentru ridicarea obiectelor grele.

Design, caracteristici ale utilizării unui cric tip sticlă

Ilustrația arată din ce componente este compus un ascensor hidraulic.

Întreaga structură se potrivește în interiorul unui rezervor cu fluid de lucru. Tija de ridicare în poziția inferioară este complet îngropată în carcasă. Mânerul pârghiei este detașabil și nu ocupă mult spațiu în poziția de transport. Prin urmare, cricurile de acest tip se potrivesc cu ușurință în portbagajul unei mașini.

IMPORTANT! Cricurile hidraulice pentru sticle trebuie depozitate în poziție verticală. În caz contrar, fluidul de lucru se poate scurge.

Aparatul, capabil să ridice un SUV solid (forță 5 tone), are dimensiuni (ținând cont de mânerul detașat) nu mai mari de o sticlă de vin de 0,7 litri. O singură persoană se poate descurca cu un astfel de cric.

Mulți proprietari de mașini, și nu numai ei, se gândesc la întrebarea cum să reparați un cric hidraulic cu propriile mâini fără a merge la un atelier.

Un cric hidraulic este un portabil dispozitiv de ridicare, conceput pentru obiecte grele.

Un cric este unul dintre cele mai importante instrumente de care nu puteți face fără el, de exemplu, când reparați o mașină. Folosind un cric, corpul mașinii este ridicat la o înălțime suficientă, astfel încât să se poată face reparații.

Specificații de funcționare și tipuri de cricuri hidraulice

Unul dintre motivele popularității cricurilor hidraulice este stabilitatea structurii. Datorită acestui fapt, sunt capabili să ridice sarcini mai mari decât cele mecanice. Capacitatea de ridicare a cricului depinde de model și poate fi de până la 200 de tone. Un cric hidraulic funcționează mai ușor, iar frânarea este mai precisă. Eficiența acestui instrument este mult mai mare decât cea a modelelor mecanice - până la 80%.

Din nume este clar că componenta principală a designului este un fluid de lucru special care acționează asupra tijei și, ca urmare, se mișcă. Uleiul este folosit ca fluid de lucru, așa că pentru ca dispozitivul să funcționeze, este necesar să se evalueze periodic starea supapelor, a etanșărilor și a întregului sistem în ansamblu și să se verifice prezența uleiului.

Prin proiectare, instrumentele sunt:

piston dublu;
un singur piston.

Cauzele defectării cricului

Utilizarea fluidului de lucru de înaltă calitate și verificările regulate ale stării aparatului hidraulic pot garanta funcționarea acestuia neîntreruptă pentru o perioadă destul de lungă. Dar nici dispozitivele de înaltă calitate nu sunt imune la defecțiuni.

Există doar două motive principale pentru funcționarea defectuoasă a cricului:

prevenirea coborârii mecanismului;
deformarea tijei.

În primul caz, problemele sunt cauzate de formarea ruginii în interiorul dispozitivului, care începe să interfereze cu mișcarea liberă a mecanismului. Poate exista abraziune pe supapă și piston. elemente de protectie, garnituri sau bile, care vor provoca, de asemenea, blocarea mecanismului.

O altă cauză comună a problemelor este funcționarea necorespunzătoare. Cricurile hidraulice necesită tratament special. Instrucțiunile spun că pot fi transportate doar în poziție verticală, iar acest lucru nu este întotdeauna posibil. Ca urmare, fluidul de lucru începe să curgă treptat și, în loc de acesta, aerul pătrunde în dispozitiv. Toate acestea duc la o scădere a eficienței cricului și apoi la oprirea completă a sistemului hidraulic. Defecțiunile cauzate de factorii enumerați mai sus pot fi reparate cu ușurință singur.

Deformarea tijei apare adesea în timpul utilizării constante a dispozitivului. Motivul este că pragul este depășit sarcina admisibila. În acest caz, tija este deformată și nu trece prin cuplaj. Repararea dispozitivului în cazul unei astfel de defecțiuni presupune înlocuirea tijei. Este inutil să îndreptați o tijă veche deformată, deoarece este făcută dintr-un oțel special, încercarea de a o modela acasă este aproape imposibil.

Ambele cauze ale defecțiunilor sunt destul de ușor de eliminat, principalul lucru este să cunoașteți principiul de bază al dezasamblarii și reparării dispozitivului.

Reparatie cric hidraulic

Înainte de a începe reparațiile, trebuie să determinați cu exactitate cauza defecțiunii. Pentru a face acest lucru, cricul trebuie dezasamblat. Deoarece toate piesele sunt fixate cu conexiuni filetate de diferite diametre, va trebui să utilizați un set de chei de diferite dimensiuni. După ce dispozitivul a fost complet dezasamblat, trebuie să scurgeți cu atenție uleiul din acesta și să inspectați cu atenție supapa și pistoanele.

Dacă rugina s-a acumulat pe piese, aceasta trebuie curățată. Tija trebuie verificată cu atenție pentru a vedea dacă există o îndoire. Garniturile și inelele de protecție trebuie înlocuite cu altele noi, deoarece deformarea și uzura acestora pot să nu fie vizibile, iar calitatea trebuie verificată la tensiune arterială crescută. După verificare, toate piesele trebuie clătite bine. lichid special, de preferat de mai multe ori. Cricul rămâne de pompat pentru a elimina excesul de aer și a-l umple cu ulei nou. Pentru umplerea fluidului de lucru este prevăzut un gât cu capac înșurubat.

Cricurile hidraulice sunt clasificate în funcție de tipul de antrenare:

cu actionare manuala;
cu acţionare electrică.

Chiar dacă există tipuri diferite al acestui instrument, principiul de funcționare este același pentru toate modelele.

După aceasta, structura este reasamblată, iar procesul de reparare a cricului este considerat finalizat. Tot ce rămâne este să verificați calitatea instrumentului. Dacă cricul hidraulic funcționează normal, reparația a fost finalizată cu succes. Dacă nu, va trebui să continuați să căutați problema. Cel mai adesea, funcționarea normală a dispozitivului poate fi interferată de ulei de calitate scăzută sau umplut incorect.

Pași pentru reumplerea unui cric hidraulic

Această etapă nu i se acordă întotdeauna atenția cuvenită și complet în zadar. Lichidul de lucru este forta motrice dispozitive. Acționează asupra tijei astfel încât să ajungă în poziția dorită. Dacă nu este suficient ulei, cricul nu va funcționa corect.

Înainte de a adăuga ulei, trebuie mai întâi să îl scurgi pe cel vechi. Apoi clătiți bine „interiorul” instrumentului folosind lichid de spălat. Îl puteți cumpăra de la magazinele de construcții. Spălarea unui cric este un proces destul de intens, mai ales pentru un începător. Va trebui să umpleți lichidul de cel puțin două ori, pompând constant cricul. Trebuie să faceți același lucru cu uleiul vechi. Nici o picătură de lichid de lucru vechi nu trebuie să rămână în interiorul unealtă.

Datorită acestor calități, cricul hidraulic a devenit larg răspândit printre pasionații de mașini și muncitorii atelierelor de reparații auto. În plus, este utilizat în alte tipuri de lucrări, de exemplu, în construcții la ridicarea armăturii sau structuri din beton armat. Mai mult design complex Un cric hidraulic în comparație cu unul mecanic duce la faptul că repararea lui este mult mai complicată, dar atunci când efectuați reparații puteți face fără a contacta un specialist. Pentru a repara corect o unealtă, trebuie schiță generală studiază principiul funcționării acestuia.

Cricul trebuie apoi setat într-o poziție joasă. Pentru a face acest lucru, rotiți șurubul de robinet la marcajul „scurgere”. Ștecherul este răsucit. Cricul este pompat de cinci ori, după care puteți adăuga ulei până când nivelul crește la un semn special. Apoi ștecherul este strâns din nou. Operația se repetă până când bulele nu mai apar la suprafață și cantitatea de ulei atinge nivelul setat.

Repararea unui cric este mai degrabă o procedură care necesită multă muncă decât una complicată. Dar inca cea mai buna reparatie- aceasta este prevenirea defecțiunilor, deoarece va trebui să petreceți timp și efort prețios pentru a le elimina. Dacă urmați recomandările experților, puteți extinde semnificativ funcționarea fără întreținere a cricului hidraulic.

Calitatea dispozitivului depinde în mare măsură de calitatea fluidului de lucru. Prin urmare, ar trebui să cumpărați numai ulei de înaltă calitate, de la furnizori de încredere și conceput special pentru echipament tehnic. Tipul de ulei poate fi orice, dar pentru funcționarea neîntreruptă a dispozitivului în timpul iernii, merită să achiziționați suplimentar o soluție sintetică.

În general, nu se recomandă utilizarea unealta pe vreme rece, cu excepția cazului de urgență și pentru o perioadă scurtă de timp, altfel riscul defecțiunilor va crește. Indiferent de sezon, cricul hidraulic trebuie depozitat doar într-un loc cald, altfel dispozitivul se va îngheța și se va strica. Dacă cricul este folosit rar, atunci este suficient să-l înlocuiți o dată pe an. Dar cu o utilizare constantă, trebuie să verificați starea pompei în fiecare lună, să schimbați uleiul și să spălați mecanismul de fiecare dată.

Lucrările de schimbare a uleiului trebuie efectuate numai după ce toată sarcina a fost îndepărtată. O unealtă reparată poate fi utilizată numai după asamblarea completă.

Repararea unui cric hidraulic nu este deosebit de dificilă, principalul lucru este să urmați corect instrucțiunile și să efectuați eficient fiecare etapă a lucrării.

Calitatea fluidului de lucru este de mare importanță pentru funcționarea normală a instrumentului, care ar trebui achiziționat numai de la producători cunoscuți. Ca urmare a recomandari simple manualul de utilizare va minimiza riscul de avarie și va prelungi durata de viață a instrumentului.

Pentru a ridica echipamente mici, cum ar fi o mașină pentru a schimba o anvelopă, nu este nevoie să folosiți echipamente speciale. În acest scop este folosit un lift. Există multe varietăți de astfel de dispozitive. Fiecare dintre ele are propriile sale avantaje și dezavantaje. Indiferent de costul dispozitivului, acesta nu este protejat de defecțiuni. Puteți repara singur un cric hidraulic dacă urmați o anumită secvență în timpul funcționării.

Dispozitiv de cric hidraulic (rulare și butelie)

Cele mai populare tipuri de lift hidraulic sunt rularea și butelia. Astfel de dispozitive au propriile lor caracteristici de proiectare. Astfel, dispozitivul unui cric hidraulic pentru sticle include un mâner, o pompă, un cilindru, un rezervor, o tijă, o supapă și un șurub.

PRIVESTE FILMAREA

Diagrama unui cric hidraulic pentru sticle este următoarea:

Supapa de aspirație este amplasată pe racordul rezervorului. Din acest motiv, la ridicarea cricului, lichidul hidraulic nu părăsește cilindrul.
Supapa este deschisă folosind un șurub special. Datorită acestui lucru, nivelul de presiune din dispozitiv scade, iar sarcina ridicată cade la sol.

Lichidul cilindric este deosebit de important, deoarece datorită acestuia sarcina poate fi ridicată/coborâtă fără probleme, precum și menținută la o anumită înălțime. Conține ulei de ax, apă și alcool.

Principiul de funcționare al unui cric hidraulic este că mașina este ridicată de o tijă orizontală sprijinită de un mecanism vertical special. Este atașată o platformă de ridicare, care este responsabilă pentru ridicarea echipamentului. Pentru a coborî dispozitivul ridicat, se deschide o supapă specială, după care aerul este pompat din sistem. Datorită scăderii presiunii are loc scăderea.

Tipuri de defecțiuni și cauzele acestora (de ce mufa nu ține)

Cel mai adesea, un cric hidraulic se defectează dacă este supraîncărcat (ridicarea sarcinilor a căror greutate depășește greutatea maximă a dispozitivului) sau apar defecțiuni la sistemul hidraulic.

Eșecul în primul caz se datorează faptului că tija de împingere este deformată. Ca urmare, se îndoaie și nu poate trece prin cuplaj, ceea ce face ca acesta să se blocheze. Pentru a restabili funcțiile dispozitivului, este necesară înlocuirea tijei. Cert este că este fabricat din oțel special, care nu poate fi nivelat.

Dar hidraulica poate eșua din mai multe motive:

Uleiul de mașină, folosit în locul fluidului de lucru, se scurge atunci când ascensorul este depozitat poziție incorectă. Ca urmare, uleiul se scurge și este înlocuit cu aer. Prin urmare, funcționarea dispozitivului încetinește treptat sau se oprește cu totul.
Suprafața interioară a sistemului hidraulic ruginește. Acest lucru duce la întreruperea liberei mișcări a dispozitivului.

Astfel de probleme nu sunt de obicei grave, așa că le puteți rezolva singur acasă. Cu toate acestea, repararea cricurilor hidraulice este uneori imposibilă, deci este mai ușor să achiziționați un dispozitiv nou.

Reparație cric hidraulic, selecție de piese de schimb

Când reparați un cric hidraulic cu propriile mâini, trebuie să țineți cont de faptul că toate elementele componente ale dispozitivului sunt fixate cu conexiuni filetate. Prin urmare, înainte de a începe reparațiile, dispozitivul trebuie dezasamblat.

PRIVESTE FILMAREA

Setul de reparare a cricului hidraulic pentru sticle include chei și o cheie reglabilă. Atunci ar trebui să urmați această secvență de acțiuni:

Scurgeți uleiul într-un recipient pregătit.
Scoateți pistonul și supapa și inspectați-le cu atenție. Dacă este necesar, ambele elemente sunt curățate de rugina acumulată pe ele.

Verificați tija de sprijin pentru îndoire. Cel mai defecțiuni frecvente este că cricul hidraulic nu ridică sarcina. În acest caz, tija de sprijin poate fi deformată și necesită înlocuire.
În plus, trebuie să acordați atenție stării garniturilor. Dacă unul dintre elementele structurale este deformat, atunci cricul hidraulic poate fi reparat prin înlocuirea piesei rupte. Chiar dacă la exterior garniturile par intacte, se recomandă înlocuirea lor - adesea deteriorarea nu este vizibilă pentru ochi.
Dacă uleiul are scurgeri, atunci cel mai probabil supapa de ulei trebuie curățată de murdărie. La urma urmei, din cauza aspectului său, mingea nu stă bine în cuibul ei.

Reparația făcută de dvs. a unui cric hidraulic se termină cu spălarea tuturor pieselor cu un lichid special. Apoi ar trebui să le asamblați în ordine inversă. Până când dispozitivul nu este dezasamblat, nu va fi clar ce a dus exact la defecțiunea acestuia. Prin urmare, în principiu, toate tipurile de defecte sunt corectate folosind același algoritm, dar în cazuri diferite este necesară înlocuirea diferitelor părți.

La selectarea pieselor de schimb, este necesar să se țină cont de faptul că acestea trebuie să corespundă în totalitate pieselor deformate.

Cum să umpleți corect uleiul

Reparația cricurilor trebuie finalizată prin actualizarea fluidului de lucru. Înainte de a turna ulei în cricul hidraulic, trebuie să verificați dacă aerul este complet dezumflat. În caz contrar, după aceasta, sistemul nu va funcționa la capacitate maximă. Cum se scurge un cric hidraulic?

Pentru a face acest lucru, rotiți supapa de evacuare în sens invers acelor de ceasornic. Dispozitivul trebuie să fie complet coborât. Puteți purja singur un cric hidraulic fără a folosi unelte suplimentare.

PRIVESTE FILMAREA

Apoi ar trebui să găsiți orificiul destinat umplerii cu ulei. Este situat pe rezervorul în care este stocat fluidul hidraulic. Scoateți șurubul de la gâtul de umplere, introduceți duza și turnați ulei. Când lichidul începe să curgă afară, trebuie să încetați să-l turnați.

Sfaturi pentru funcționarea corectă a cricurilor de 5 și 12 tone

Pentru a evita nevoia de a repara singur cricul de rulare, acesta trebuie utilizat corect. Nu îl puteți folosi pentru a ridica o sarcină care depășește maximul admis - 5, 10 sau 12 tone.

Încărcăturile trebuie ridicate fără probleme, fără smucituri. Înainte de a urca sub mașină, trebuie să vă asigurați că aceasta este stabilă. În caz contrar, mașina poate cădea peste o persoană, rezultând rănirea.