Programul trenului Mtsk. Noi hărți de metrou de la MCC - exclusiv

MOSLENTA are la dispoziție trei hărți noi de metrou, pe care este marcat MCC și sunt scrise informații despre distanța dintre stații, timpii de transfer și multe altele. Cetăţenii s-au exprimat în favoarea adăugării acestor date. Cardurile vor începe în curând să fie postate - MCC se lansează pe 10 septembrie. Între timp, avem ocazia să fim primii care evaluează în ce măsură au fost îndeplinite dorințele viitorilor pasageri ai ringului.

Hărțile se pot face clic.

Sistem

Pe prima hartă, care va atârna în holurile metroului, pe partea laterală a diagramei liniilor, sunt descrise etapele deschiderii stațiilor MCC și totul despre etapele deschiderii stațiilor, orarul trenurilor și orele de transfer către alte moduri de transport:

A doua versiune a hărții include gări și vă ajută să navigați atunci când vă transferați la trenuri:

A treia versiune a schemei conține cel mai mult informatii complete despre rutele de transport terestre către care puteți face transfer de la stația MCC:

Anterior, a avut loc un vot pe Portalul de transport unificat pentru a selecta obiectele care pot apărea noua schema metroul. Cele mai votate au fost transferurile de la MCC la metrou, indicând distanța dintre stații sau timpul de transfer, datele despre transferurile către trenurile de navetiști, precum și informații despre parcuri și piste de biciclete din apropiere.

Utilizatorii au sugerat, de asemenea, adăugarea în diagrame de informații despre interceptarea parcărilor, stațiilor adaptate pentru trecerea pasagerilor cu mobilitate redusă și transferurile la sol în așa-numita circuit cald(când nu trebuie să ieși afară).

Pe MCC vor fi 31 de stații, din fiecare dintre acestea se va putea trece la transportul urban terestre de călători. Totodată, la 17 stații se va face transfer la metrou, iar la 10 - la trenurile de navetiști. Pe harta metroului, MCC va fi indicat în alb cu un contur roșu.

Prima lună gratuită

Călătoria de-a lungul Cercului Central Moscova va fi gratuită în prima lună de la data lansării, a declarat primarul Moscovei, Serghei Sobyanin, pe Twitter. Pe parcursul acestei luni, autoritățile se așteaptă să colecteze sugestii și comentarii de la moscoviți cu privire la funcționarea inelului și să corecteze eventualele neajunsuri apărute.

Reamintim că MCC și metroul vor avea un singur meniu tarifar: costul călătoriei atât în metrou, cât și de-a lungul Cercului Central va fi același. În decurs de o oră și jumătate, transferurile de la MCC la metrou vor fi gratuite. Cu toate acestea, pentru aceasta, biletele de călătorie deja achiziționate vor trebui să fie reeditate la casa de bilete.

Moskovskoe inel central(MCC) se va deschide pentru pasageri la începutul lunii septembrie. Aproximativ 10 septembrie. Acest lucru a fost declarat de șeful metroului din Moscova, Dmitri Pegov.

Linia MCC a primit numărul 14 în metroul din Moscova. Inelul este format din 31 de stații, dintre care 17 sunt conectate la metrou, 10 la linii radiale calea ferata. Transferurile între stațiile de metrou și MCC nu vor dura mai mult de 10-12 minute. Cele mai scurte și mai confortabile transferuri vor fi în tranziții „cald” (nu necesită ieșirea în exterior) de la stațiile: Mezhdunarodnaya, Leninsky Prospekt, Cherkizovskaya, Vladykino, Kutuzovskaya.

Principalul avantaj al Cercului Central Moscova este că ar trebui să ușureze linia „Koltsevaya” cu 15%, linia „Sokolnicheskaya” cu 20% și toate stațiile.

DESPRE MODUL DE OPERARE

Deoarece Cercul Central din Moscova este linia de metrou 14, orele de funcționare vor fi identice - zilnic de la 5.30 la 1.00.

DESPRE COSTUL CĂLĂTORIEI

Un singur bilet pentru 20 de călătorii va costa 650 de ruble, pentru 40 de călătorii - 1.300 de ruble, 60 de călătorii - 1.570 de ruble. În același timp, călătoria pentru utilizatorii de card Troika pe MCC va costa la fel ca în metrou - 32 de ruble. Merită subliniat faptul că posibilitatea de transfer de la metrou la MCC și retur va fi gratuită.

Transferurile în decurs de 90 de minute de la prima intrare în stație sunt gratuite. Reprogramarea turnichetelor, caselor de marcat și automatelor de vânzare a biletelor a început acum”, a spus Dmitri Pegov.

Puteți folosi cel de-al doilea transfer gratuit cu metroul de pe platformele MCC numai cu biletele achiziționate după 1 septembrie. Pasagerii care au achiziționat bilete înainte de această dată le vor putea schimba cu altele noi, beneficiind de un transfer gratuit. În caz contrar, călătoria suplimentară va fi taxată. Iar primii 30.000 de persoane care fac schimb de bilete achiziționate înainte de 1 septembrie vor primi cadouri de la metrou. Nu va fi nevoie să faceți schimb de carduri sociale.

DESPRE METODE DE PLATĂ

Biletele pot fi achiziționate în același mod ca și pentru călătoriile cu metroul: de la casele de bilete, automate sau încărcați cardul Troika prin internet. De asemenea, va fi posibilă plata călătoriei cu cardul de credit. În acest scop, toate stațiile sunt acum dotate cu aparate pentru citirea cardurilor bancare.

DESPRE SERVICIILE PENTRU PASAGERI

Stațiile vor introduce servicii similare care există în metrou. Pasagerii cu mobilitate redusă vor putea beneficia de asistență gratuită pentru mobilitate. Stațiile vor avea încărcătoare pentru gadgeturi, copaci și bănci. Și, de asemenea, coșurile de gunoi, care nu sunt chiar în metroul Moscovei. La cinci stații vor apărea ghișee „Live Communication”, unde turiștii vor putea obține informații și în limba engleză. În special, este deja instalat la stația Luzhniki.

DESPRE COMPOZIȚII

Pe ring vor fi lansate 33 de trenuri, care vor avea balustrade pentru pasagerii în picioare. Și la fel ca în trenurile obișnuite, vor fi toalete. Intervalul dintre trenuri va fi de doar 6 minute.

APLICAȚIA YANDEX METRO VA FI ACTUALIZATĂ

Până la lansarea Cercului Central din Moscova, harta va fi actualizată în aplicația Yandex Metro, care este folosită de mulți moscoviți.

Am făcut deja măsurători pentru ca oamenii să își poată planifica timpul în călătorie. Oamenii vor fi, de asemenea, informați despre închiderile temporare ale stațiilor, a spus Alexander Shulgin, CEO Yandex în Rusia.

CE FAC EI ACUM?

Navigarea este găzduită;

Trenurile practică intervale de mișcare;

Pe platforme sunt instalate panouri informative;

Aceștia creează rute confortabile de transport terestre care fac legătura cu stațiile noii linii de metrou.

INTERESANT DE ȘTIUT

75 de milioane de pasageri vor putea folosi transportul în primul an, iar până în 2025 numărul va crește la 350 de milioane de pasageri anual;

Personalul de la metrou va crește cu 800 de persoane.

Aplicație online pentru volumul de muncă

Pentru implementarea acestui proiect, este necesară pregătirea infrastructurii care să arate acest lucru. Dar avem asta în planurile noastre. Acesta va fi un proiect similar cu Yandex.Traffic. Metroul din Moscova lucrează la problema furnizării lui Yandex cu date despre congestie. De îndată ce le vom putea primi, le vom trimite către Yandex și vor fi afișate în aplicație online”, a declarat Dmitri Pegov, șeful metroului.

Deschiderea Cercului Central din Moscova (MCC) a avut loc pe 10 septembrie 2016. 31 de stații sunt disponibile pentru pasageri. Un corespondent RIAMO a învățat cum să folosească un nou tip de transport urban.

În ziua lansării, au fost puse în funcțiune 26 de stații: Okruzhnaya, Likhobory, Baltiyskaya, Streshnevo, Shelepikha, Khoroshevo, Delovoy Tsentr, Kutuzovskaya, Luzhniki, Gagarin Square ", "Crimeea", "Upper Boilers", "Vladykino", " Grădina Botanică”, „Rostokino”, „Belokamennaya”, „Bulevardul Rokossovsky”, „Lokomotiv”, „Autostrada Entuziastov”, „Nizhegorodskaya”, „Novokhokhlovskaya”, „Ugreshskaya”, „Avtozavodskaya”, „ZIL”, precum și „ Izmailovo” și „Andronovka”.

În 2018 se va finaliza construcția de treceri calde: se vor putea face transferuri fără a ieși afară. Un total de 350 de transferuri vor fi disponibile pentru pasageri, astfel încât timpul de călătorie ar trebui redus de 3 ori.

Tarif

Pentru a accesa stația MCC, puteți folosi orice card de călătorie a metroului din Moscova (Troika, Ediny, 90 de minute), precum și carduri sociale. În 90 de minute de la validarea biletului, trecerea de la metrou la MCC și retur este gratuită. Se asigură și plata călătoriei cu carduri bancare.

scheme MCC

Au fost dezvoltate trei variante de scheme MCC pentru pasageri. Primul, pe lângă liniile de metrou și stațiile MCC, indică etapele de deschidere a stațiilor și tranzițiile, distanța dintre stațiile de transfer și timpul necesar pentru transfer.

A doua versiune a diagramei îi va ajuta pe navetiști să-și găsească drumul: harta arată gările, liniile de metrou existente, precum și stațiile MCC și transferurile de metrou „calde”.

A treia diagramă prezintă opririle transportului urban terestre în apropierea stațiilor MCC, precum și intervalul de deplasare a acestuia în orele de vârf. De exemplu, de pe platforma Luzhniki a MCC puteți merge la stația de metrou Sportivnaya în 2 minute. Autobuzele cu numărul 806, 64, 132 și 255 circulă în mod regulat acolo, așa că ajungeți la locul potrivit nu va fi dificil.

În plus, harta arată toate principalele atracții ale orașului, parcurile forestiere și rezervațiile naturale. Multe dintre ele se află la câțiva pași de MCC, de exemplu, Parcul Losiny Ostrov și Rezervația Naturală Vorobyovy Gory.

Transplanturi

MCC este integrat în sistem transport public Moscova cu posibilitatea de transfer la metrou, trenuri Moscova Railway și transport public terestre.

Din 10 septembrie, puteți transfera de la MCC la metrou la 11 stații („Centrul de afaceri”, „Kutuzovskaya”, „Luzhniki”, „Lokomotiv”, „Piața Gagarin”, „Vladykino”, „Grădina botanică”, „Rokossovsky”. Bulevardul”, „ Voykovskaya”, „Shosse Entuziastov”, „Avtozavodskaya”), cu trenul - pe cinci („Rostokino”, „Andronovka”, „Okruzhnaya”, „Centrul de afaceri”, „Likhobory”).

Până la sfârșitul anului 2016, numărul nodurilor de transfer va crește la 14, respectiv 6, iar în 2018 vor fi 17 transferuri de la MCC la metrou și 10 la tren.

Pentru a face un transfer gratuit metrou-MCC-metrou (într-un interval de 90 de minute), trebuie să atașați documentul de călătorie cu metroul la turnichet cu un autocolant galben special la intrarea în stația MCC.

Pasagerii care plănuiesc o călătorie doar pe MCC sau intenționează să efectueze un transfer cu metroul - MCC sau invers, își pot aplica biletele pe orice turnichete, inclusiv pe cele fără etichete galbene.

Dacă nu îndepliniți limita de timp de 1,5 ore, va trebui să plătiți din nou tariful atunci când efectuați un transfer.

Trenuri și intervale

Noile trenuri de lux „Lastochka”, cu o capacitate de 1200 de persoane, circulă pe MCC. Al lor viteza maxima- 160 de kilometri pe oră, se deplasează de-a lungul MCC cu o viteză medie de 50 de kilometri pe oră.

Trenurile sunt dotate cu aer condiționat, dulapuri uscate, panouri informative, Wi-Fi gratuit, prize și suporturi pentru biciclete.

Cărucioarele se deschid manual: pentru a intra sau a ieși, trebuie să apăsați un buton special instalat pe uși. Butoanele sunt active (iluminare de fundal verde) numai după ce trenul s-a oprit pe peron în alte momente, ușile sunt blocate din motive de siguranță;

În orele de vârf dimineața și seara, intervalul de trafic este de doar 6 minute. În restul timpului trebuie să așteptați „Înghițiți” de la 10 la 15 minute.

Actualizarea (activarea) cardurilor de călătorie

Pentru a accesa MCC folosind „90 minute”, „United” pentru 20, 40 și 60 de călătorii, bilete „Troika” achiziționate sau reîncărcate înainte de 1 septembrie 2016, trebuie să le reînnoiești. Pentru a face acest lucru, puteți contacta casa de bilete de metrou sau monorail, precum și agenția de pasageri a metroului (Boyarsky lane, 6) sau centru de service„Transportul Moscovei” (Str. Staraya Basmannaya, 20, clădirea 1).

Posesorii unui card Strelka pentru a călători cu trenul trebuie să îl schimbe la casa de bilete de metrou cu un card cu aplicația Troika.

Activarea se realizează fără modificarea soldului călătoriilor și a perioadei de valabilitate a biletului, în timp ce noile documente de călătorie reprogramate vor permite transferuri gratuite de la metrou la MCC și retur.

De asemenea, vă puteți actualiza singur cardul electronic Troika, reîncarcând soldul la automatele de bilete din stații, pe site-ul troika.mos.ru, prin SMS sau la terminalele de plată. În ceea ce privește cardurile sociale, activarea acestora nu este necesară.

Ajutor și navigare

A sti informatii detaliate Pentru informații despre actualizarea biletelor, hub-urilor de transfer și navigare pe MCC, vă rugăm să contactați consultanții la intrarea în stațiile de metrou ring sau la stațiile de metrou adiacente MCC. Voluntarii vor ajuta, de asemenea, pasagerii să navigheze în noul transport. Un special aplicatie mobila, cu care poți alege traseul optim.

Aici puteți vedea noi rute convenabile prin MCC.

Etape de lansare

Deschiderea Cercului Central din Moscova (MCC) a avut loc pe 10 septembrie 2016. În prima etapă, 24 de stații vor fi disponibile pentru pasageri, iar încă șapte platforme MCC se vor deschide în decembrie. Un corespondent RIAMO a învățat cum să folosească un nou tip de transport urban.

Deschiderea stațiilor MCC va avea loc în trei etape.

Prima este programată pentru 10 septembrie, deja în această sâmbătă vor fi puse în funcțiune 24 de stații: Okruzhnaya, Likhobory, Baltiyskaya, Streshnevo, Shelepikha, Delovoy Tsentr, Kutuzovskaya, Luzhniki, „Piața Gagarin”, „Crimeea”, „Upper Boilers” , „Vladykino”, „Grădina botanică”, „Rostokino”, „Belokamennaya”, „Bulevardul Rokossovsky”, „Lokomotiv”, „Muntele șoim”, „Autostrada Entuziastov”, „Nizhegorodskaya”, „Novokhokhlovskaya”, „Ugreshskaya”, „ Avtozavodskaya" și "ZIL".

În decembrie 2016, încă 7 stații vor deveni disponibile pentru pasageri: Koptevo, Panfilovskaya, Zorge, Khoroshevo, Izmailovo, Andronovka și Dubrovka.

Și în 2018 se va finaliza construcția de treceri calde: se vor putea face transferuri fără a ieși afară. Un total de 350 de transferuri vor fi disponibile pentru pasageri, astfel încât timpul de călătorie ar trebui redus de 3 ori.

2 Tarif

În perioada 10 septembrie - 10 octombrie 2016, călătoria la MCC va fi gratuită pentru toată lumea. Unele dintre turnichete vor fi deschise, iar altele se vor deschide automat la apropierea lor. Astfel, biletele vor trebui aplicate pe turnichet doar în tranzițiile către gări și metrou.

După 10 octombrie, orice card de călătorie Metrou Moscova (Troika, Ediny, 90 de minute), precum și cardurile sociale, vor fi folosite pentru a accesa stația MCC. În 90 de minute de la validarea biletului, trecerea de la metrou la MCC și retur va fi gratuită. Se asigură și plata călătoriei cu carduri bancare.

3 scheme MCC

A doua versiune a diagramei îi va ajuta pe navetiști să-și găsească drumul: harta arată gările, liniile de metrou existente, precum și stațiile MCC și transferurile de metrou „calde”.

4 Transplanturi

MCC este integrat în sistemul de transport public din Moscova, cu posibilitatea de transfer la metrou, trenuri Moscova Railway și transport public terestre.

Din 10 septembrie, va fi posibil transferul de la MCC la metrou la 11 stații (Business Center, Kutuzovskaya, Luzhniki, Lokomotiv, Piața Gagarin, Vladykino, Grădina Botanică, Bulevardul Rokossovsky, „Voikovskaya”, „Shosse Entuziastov”, „ Avtozavodskaya"), cu trenul - pe cinci ("Rostokino", "Andronovka", "Okruzhnaya", "Centrul de afaceri", "Likhobory").

Până la sfârșitul anului 2016, numărul nodurilor de transfer va crește la 14, respectiv 6, iar în 2018 vor fi 17 transferuri de la MCC la metrou și 10 la tren.

Dacă nu îndepliniți limita de timp de 1,5 ore, va trebui să plătiți din nou tariful atunci când efectuați un transfer.

5 Trenuri și intervale

Pe MCC vor circula trenuri noi de lux „Lastochka”, cu o capacitate de 1.200 de persoane. Viteza lor maximă este de 160 de kilometri pe oră și vor călători de-a lungul MCC cu o viteză medie de 50 de kilometri pe oră.

Trenurile sunt dotate cu aer condiționat, dulapuri uscate, panouri informative, Wi-Fi gratuit, prize și suporturi pentru biciclete.

Mașinile se vor deschide manual: pentru a intra sau a ieși, va trebui să apăsați un buton special instalat pe uși. Butoanele vor fi active (iluminare de fundal verde) numai după ce trenul s-a oprit pe peron în alte momente, ușile vor fi blocate din motive de siguranță;

În orele de vârf dimineața și seara, intervalul de trafic va fi de doar 6 minute. În restul timpului, „Înghițire” va trebui să aștepte de la 10 la 15 minute.

6 Actualizarea (activarea) cardurilor de călătorie

Pentru a accesa MCC folosind „90 minute”, „United” pentru 20, 40 și 60 de călătorii, bilete „Troika” achiziționate sau reîncărcate înainte de 1 septembrie 2016, trebuie să le reînnoiești. Pentru a face acest lucru, puteți contacta casa de bilete de metrou sau monorail, precum și agenția de pasageri de metrou (Boyarsky Lane, 6) sau centrul de servicii de transport din Moscova (Strada Staraya Basmannaya, 20, clădirea 1).

Posesorii unui card Strelka pentru a călători cu trenul trebuie să îl schimbe la casa de bilete de metrou cu un card cu aplicația Troika.

7 Ajutor și navigare

Puteți afla informații detaliate despre actualizarea biletelor, hub-urilor de transfer și navigare pe MCC de la consultanți la intrarea în stațiile de metrou ring sau la stațiile de metrou adiacente MCC. Voluntarii vor ajuta, de asemenea, pasagerii să navigheze în noul transport. Se dezvoltă și o aplicație specială pentru mobil, cu ajutorul căreia poți alege traseul optim.

Aici puteți vedea noi rute convenabile prin MCC.

Pe 10 septembrie 2016, Cercul Central Moscova se va deschide pentru pasagerii din capitală. Este adevarat, lucrari de constructie pe noua autostradă va continua și după această dată: potrivit șefului departamentului de transport, Maxim Liksutov, unele stații MCC vor fi finalizate după începerea lucrărilor. Cu toate acestea, oficialii mizează serios pe autostradă și speră ca în următorii doi ani să devină populară în rândul cetățenilor. În așteptarea deschiderii Inelului Central, Satul răspunde la cele mai populare întrebări despre noul tip de transport urban.

Ce este MCC?

Cercul central al Moscovei (cunoscut anterior sub numele de Inelul Moscovei) este un nou circuit de schimb care ar trebui să combine direcțiile de metrou și radiale ale căilor ferate suburbane și să decongestioneze foarte mult centrul Moscovei prin îndepărtarea pasagerilor de tranzit din acesta.

Potrivit designerilor săi, lansarea rutei va reduce aglomerația în metrou cu 15%, iar timpul mediu de călătorie va scădea cu 20 de minute (de exemplu, timpul de călătorie de la stația Leninsky Prospekt la stația Mezhdunarodnaya va fi redus de la jumătate o oră până la zece minute). Cu alte cuvinte, datorită MCC-ului se va putea face transfer de la o linie de metrou sau de tren la alta, ocolind centrul. În plus, MCC ar trebui să rezolve parțial așa-numita problemă „Vykhino” - o situație în care trenurile care merg spre centru se umple imediat la stațiile de metrou din capăt. Pasagerii trenurilor electrice care vin din regiunea Moscovei se vor putea transfera pe noul inel, iar de acolo pe liniile de metrou și alte rute suburbane.

Estimarea proiectului MCC

ruble

Fluxul de pasageri planificat

persoană pe an

Lungimea drumului

kilometri

Numărul de opriri

statie

Transferuri pe linia de metrou

statii

Transferuri la trenuri

statii

Călătoriți în cerc complet

minute

Intervalele de tren

minute

Viteza trenului

Capacitatea trenului

Uman

Cum a apărut ideea proiectului?

Crearea MCC nu este de fapt o idee revoluționară. În majoritatea mega-oraselor occidentale, metroul și trenul nu sunt separate și reprezintă același transport: această practică le permite pasagerilor să se deplaseze prin oraș mult mai rapid și mai ușor. Înșiși designerii inelului citează exemplul Berlinului, unde trenul S-Bahn și metroul U-Bahn coexistă în același sistem.

Inelul central a fost creat pe baza Căii Ferate Circulare din Moscova, decizia de a construi care a fost luată în sfârşitul XIX-lea secol la inițiativa ministrului de finanțe Imperiul Rus Serghei Witte. Ei au construit un inel în jurul Moscovei după proiectul inginerului P. I. Rashevsky din 1903 până în 1908. Conform proiectului inițial, traseul trebuia să aibă patru linii, care să fie împărțite între traficul de mărfuri și cel de pasageri, dar din lipsă de fonduri au fost construite doar două căi. În 1930, traficul de pasageri a fost închis din cauza dezvoltării autobuzelor și tramvaielor, iar în jurul inelului au început să circule doar trenuri de marfă.

Revenirea traficului de pasageri pe ring nu este idee noua: au vrut să-l lanseze încă din anii 60, dar complexitatea electrizării inelului a împiedicat acest lucru. Yuri Luzhkov a revenit la acest proiect din nou la sfârșitul anilor 2000, dar reconstrucția MCC a început sub Sobyanin în 2012. Inelul a fost în sfârșit electrificat și a fost construită și o a treia cale pentru traficul de marfă. Investițiile totale în proiect, care a fost realizat în comun de Căile Ferate Ruse și guvernul de la Moscova, au depășit 200 de miliarde de ruble, iar 86 de miliarde dintre acestea au fost asigurate de bugetul federal.

MCC și al treilea circuit de schimb sunt același lucru?

Nu. MCC este adesea numit al treilea circuit de schimb și al doilea inel al metroului din Moscova, dar nu este așa. Cea de-a doua linie de inel de metrou, lungă de 58 de kilometri, va apărea în capitală până în 2020, iar anul acesta se va deschide prima sa secțiune - de la stația Delovoy Tsentr până la parcul Petrovsky. Noul inel va include și linia Kakhovskaya, construită la sfârșitul anilor 1960. Dacă ruta MCC este în vigoare motive istorice este deplasat spre nord, apoi inelul metroului, dimpotrivă, va fi deplasat spre sud. Astfel, ambele linii vor forma o uriașă cifră opt.

Cum se va conecta MCC cu alte moduri de transport?

În total, MCC va avea 31 de stații (24 dintre ele vor fi gata până pe 10 septembrie, restul vor fi puse în funcțiune înainte de 2018), fiecare dintre acestea fiind planificată să fie conectată la stațiile de transport terestre. În primele luni de la lansarea oficială a inelului, se va putea face transfer la metrou la 14 stații, dar apoi promit să adauge această opțiune la încă trei stații. De asemenea, șase stații MCC (ulterior numărul lor va crește la zece) vor avea tranziții către gările de navetă.

Timpul de transfer la MCC va varia în funcție de secțiuni: cea mai lungă tranziție va fi de la stația de metrou Voikovskaya la stațiile Streshnevo și Baltiyskaya - va trebui să mergeți timp de 12 minute, în timp ce cea mai scurtă nu va dura mai mult de trei minute. . La 11 stații, constructorii promit să implementeze principiul „picioarelor uscate”: trecerile vor fi complet închise, ceea ce va permite oamenilor să nu iasă afară. Ei promit să construiască o conexiune terestră între stația de metrou Volgogradsky Prospekt și platforma Ugreshskaya.

Cât va costa călătoria?

Tarifele pentru călătoria pe inelul central vor fi aceleași ca în metrou. De asemenea, va fi posibil să utilizați bilete „United”, „Troika” și „90 minute”. Toate beneficiile care se aplică călătoriilor cu metroul se vor aplica la utilizarea MCC: condiții speciale de călătorie de-a lungul inelului vor fi oferite persoanelor cu dizabilități, școlari și studenți.

Numărul de transferuri de la metrou la MCC și invers într-o călătorie nu este limitat. Singura condiție este să efectuați toate transferurile în 90 de minute. În prima lună de la lansarea inelului, pasagerii vor trebui să reprogrameze biletul „United” pentru a efectua călătorii și transferuri gratuite către MCC dacă acesta a fost achiziționat înainte de 1 septembrie 2016. Acest lucru se poate face la casa de bilete a metroului sau a monorailului. Pentru cei care folosesc cardul Troika, începând cu 1 septembrie, va fi suficient să pună mai mult de o rublă pe card.

În plus, pasagerii vor putea cumpăra bilete de la stațiile de inel folosind atât numerar, cât și carduri. De asemenea, intenționează să introducă un sistem de plată a tarifelor fără contact, care să vă permită să plătiți folosind telefon mobil, și PayPass/PayWave, datorită cărora banii vor fi debitați automat dacă atașați card bancar către validator.

Cum vor arăta stațiile?

Până la deschiderea MCC, stațiile vor fi echipate cu panouri de navigație în limba rusă și limbi engleze. Pentru pasagerii cu deficiențe de vedere, aceștia promit să instaleze plăci tactile pe ascensoare, scări rulante fără trepte și Braille. De asemenea, la fiecare stație vor fi afișate informații și panouri care să arate ora sosirii trenului, iar la cinci stații vor fi ghișee „Live Communication”. În plus, vor fi instalate aproximativ 70 de oglinzi, 470 de coșuri de gunoi, puncte de încărcare pentru gadgeturi, umbrele de ambalare și toalete gratuite. Copacii vor fi așezați în căzi pentru decorare. Spre deosebire de metrou, MCC va avea turnichete nu doar la intrare, ci și la ieșire, iar peroanele vor fi tratate cu strat antigivrare.

Ce trenuri vor fi pe MCC?

De-a lungul inelului vor circula 33 de trenuri Lastochka (cinci vagoane fiecare), care sunt produse la uzina Ural Locomotives din orașul Verkhnyaya Pyshma, regiunea Sverdlovsk. Prototipul Lastochka este un tren electric german de la Siemens AG, care a servit oaspeților și participanților la Jocurile Olimpice de la Soci. Vara aceasta a avut loc un scandal: în timpul unui test drive, trenul electric al seriei ED-4M era prea lat pentru platformă, dar Lastochka trebuie să se încadreze în dimensiunile șinei.

Capacitatea maximă a lui Lastochka este de 1.200 de persoane, iar viteza maximă este de 120 de kilometri pe oră, dar de-a lungul MCC trenurile vor călători nu mai repede de 40-50 de kilometri pe oră. Orele de funcționare ale MCC sunt aceleași cu cele ale metroului, dar intervalul trenurilor de pe inel va fi mai lung și va varia de la cinci minute în orele de vârf până la 15 minute în alte ore. Acum, serviciul Yandex.Maps se pregătește să actualizeze aplicația de metrou pentru a informa pasagerii despre orarul trenurilor nu numai al metroului, ci și al Cercului Central Moscova.

În toate „Rândunilele” scaune moiși sisteme de control al climei. Pasagerii vor putea folosi Wi-Fi și dispozitive pentru încărcarea gadgeturilor. Fiecare tren va avea toalete la începutul și la sfârșitul trenului. Spre deosebire de trenurile electrice obișnuite, mașinile Lastochka nu au vestibule, dar ușile duble sunt suficient de largi pentru a trece pasagerii cu mobilitate limitată.

Se va putea călători cu cărucioare și biciclete?

Două dintre cele cinci vagoane de tren (al doilea și al patrulea) sunt echipate cu suport pentru biciclete. Fiecare vagon poate găzdui nu mai mult de șase biciclete. Trenurile vor avea spațiu și pentru cărucioare și alte obiecte mari. bagaj de mana. În apropierea fiecărui nod de transport al MCC, vor construi parcări pentru biciclete și stații de partajare a bicicletelor. Închirieri sunt acum disponibile lângă stațiile Delovoy Tsentr, Ploshchad Gagarina, Luzhniki, Grădina Botanică și Vladykino.

Cum să navighezi în sensul giratoriu?

La 1 septembrie, guvernul de la Moscova mai multe hărți detaliate MCC, care indică transferuri de la Cercul Central către transport terestru și suburban, precum și către linia de metrou. Inelul în sine va fi indicat ca a 14-a linie de metrou.

Numele stațiilor MCC fie repetă denumirile obișnuite ale stațiilor de metrou din apropiere („Dubrovka”, „Vladykino”), fie indică zona în care se află („Piața Gagarin”, „Luzhniki”). În vară, pe site-ul proiectului „Active Citizen”, a avut loc un vot pentru a redenumi stațiile MCC „Voikovskaya” și „Cherkizovskaya”, ca urmare, au primit noi nume „Baltiyskaya” și „Lokomotiv”.

Cum va afecta MCC periferia orașului?

Inelul central trece în principal prin zone industriale. Potrivit autorităților, apariția unor noi transporturi va contribui la dezvoltarea acestor teritorii, de exemplu ZIL. Primăria intenționează să îmbunătățească terenurile adiacente stațiilor MCC: crearea de locuri de parcare pentru mașini și biciclete, închiriere de biciclete, amenajări și, de asemenea, construirea a circa 750 mii. metri patrati imobiliare comerciale - hoteluri, locații de vânzare cu amănuntul, birouri și parcuri tehnologice.

În același timp, clădirile istorice conservate ale gărilor din Moscova, care au fost proiectate de arhitecții Alexander Pomerantsev, Nikolai Markovnikov și Ivan Rybin, sunt acum studiate pentru a determina zona de securitate pentru fiecare dintre ele. Și în toamnă, la stația Presnya se va deschide un muzeu al istoriei MCC, unde vor fi prezentate documente, fotografii și filme care vorbesc despre istoria autostrăzii.

Fotografii: capac, 1–4, 7 –