Cric auto de casă cu propriile mâini - desene. Cum să faci un cric de mașină de casă. Dispozitiv de ridicare hidraulic

Funcția principală a unui cric este de a ridica o roată de mașină pentru a o înlocui sau a unei anvelope. Cricul este folosit pentru auto-înlocuire roți auto în lipsa serviciilor de reparații. De asemenea, uneori trebuie să te urci pe sub fundul mașinii pentru a efectua lucrări de reparații. Cricul va fi util și în acest caz.

În afara domeniului auto, cricurile sunt adesea folosite pentru a instala structuri la nivelul necesar în timpul lucrărilor de construcție și reparații, la ridicarea sarcinilor în depozite și a pieselor de schimb în ateliere.

Puteți citi despre cum este înlocuită traversa material detaliat autorul nostru.

Ați putea fi, de asemenea, interesat de informații despre cum să-l alegeți și să îl fixați în siguranță cu propriile mâini.

Caracteristicile importante ale mufei sunt enumerate mai jos.

1. Capacitate de incarcare. Fiecare dintre mufe are limitări asupra acestui parametru. La fabricarea dispozitivului, este necesar să se țină cont de greutatea vehiculului. De asemenea, este necesar să se țină cont de greutatea încărcăturii din portbagaj.
2. Înălțimea de ridicare. Acest parametru este deosebit de important pentru mașinile cu fundul scăzut. În acest caz, înălțimea de ridicare trebuie să fie acceptabilă pentru a permite să se urce sub mașină și să efectueze lucrări de reparații.
3. Înălțimea de ridicare. Aceasta este înălțimea instrumentului. Acest parametru trebuie să fie compatibil cu garda la sol a vehiculului (distanța de la suprafață până la punctul cel mai de jos). Acest parametru este diferit pentru fiecare model în parte. Este necesar să selectați înălțimea de ridicare, astfel încât să fie confortabil de lucru.

Există mufe tipuri variate după tipul de unitate.

1. Tip mecanic, în care ridicarea are loc prin apăsarea mânerului. Aceste mufe sunt destinate utilizării rar. Astfel de dispozitive sunt compacte, dar necesită efort fizic.
2. Tip hidraulic. Similar cu precedentul, dar necesită mai puțin efort. Roata se ridică din cauza presiunii create de fluidul de lucru. Excelent pentru utilizare frecventă.
3. Tip pneumatic. Aparatul funcționează folosind gaze comprimate. Pentru utilizare sunt necesare butelii de gaz. Gazul creează presiune, camera crește în dimensiune, iar mașina începe să se ridice. Nu este necesar niciun efort fizic.

Veți găsi informații detaliate despre cum să o faceți singur în materialul de la specialistul nostru.

Expertul nostru vă va spune în detaliu cum să faceți unul de lucru cu propriile mâini pas cu pas.

Puteți citi informații despre realizarea singur în articolul realizat de specialistul nostru.

Conform principiului de funcționare, cricurile sunt împărțite în șurub, cremalieră și pinion, pneumatice și hidraulice. Prizele pot fi staționare, mobile sau portabile. Dispozitive de casă Cel mai adesea sunt portabile, deoarece sunt de dimensiuni mici. Cricurile staționare sunt destinate încărcăturilor mari și sunt rareori de interes pentru proprietarii de mașini.

Cum să faci un cric de mașină cu propriile mâini?

Cric hidraulic DIY

Trebuie furnizate cricuri hidraulice Atentie speciala, deoarece au cea mai mare capacitate de încărcare, ceea ce este important atunci când lucrați cu camioane sau SUV-uri. Este posibilă fabricarea cricurilor hidraulice cu marimi diferite si caracteristici. Mecanismele moderne sunt utilizate nu numai în stațiile de service și atelierele de reparații auto, ci chiar și în industria de rafinare a petrolului. Dispozitivul poate funcționa atât în ​​plan orizontal, cât și în plan vertical.

Principalele elemente portante ale dispozitivului: o carcasă, un fluid de lucru (cel mai adesea este ulei) și un piston retractabil. Corpul poate fi scurt sau alungit. În același timp, este realizat din oțel călit, astfel încât structura să poată rezista la nivelul necesar de încărcări. Carcasa servește ca un cilindru de ghidare pentru piston și un rezervor pentru fluidul de lucru.

Dispozitivul de ridicare și cilindrul retractabil sunt amplasate în deschiderile carcasei. Coborârea se realizează prin rotirea mânerului în formă de T. Echipamentul este echipat cu roti din poliamida, asigurand manevrabilitate. Caroseria extinsă este proiectată pentru vehicule grele.

Mecanismele hidraulice de ridicare sunt cele mai comune și convenabile, așa că să începem cu ele. Fabricarea unui cric hidraulic este după cum urmează. Vei avea nevoie aparat de sudura, ferăstrău, unghiular Polizor cu disc pentru metal, profil din otel pentru structura.

Cricurile hidraulice sunt disponibile în cric standard, cărucior, sticle, hibrid, cu vârf și diamant. Procesul de fabricație al unui cric hidraulic convențional este descris în detaliu mai jos. Există multe desene pe Internet din care sunt asamblate aceste mecanisme.

1. În primul rând, este creată o platformă de suport pentru mecanism. Este potrivit un profil dreptunghiular din oțel care măsoară 50 pe 50 de milimetri. Este necesar să tăiați 4 părți de 300 de milimetri lungime din profil. Așezați aceste părți cu pereții laterali unul față de celălalt și sudați cusăturile de îmbinare de jos și de sus.
2. Faceți standuri și opriri. Decupați 2 părți din țeava profilată. Lungimea pieselor este calculată în raport cu cursa maximă a tijei, apoi la aceasta se adaugă înălțimea cricului și a platformei de sprijin. Opritorul este realizat din același material. Lungimea sa este egală cu lățimea platformei de sprijin. Opritorul și stâlpii sunt conectați printr-o sudură, iar la bază este sudată o structură în formă de U.
3. Fabricarea unui opritor detașabil care se poate deplasa de-a lungul ghidajelor și poate aplica presiune pe piesa de prelucrat. Este realizat din mai multe bucăți de bandă de oțel grosime de un centimetru. Lungimea pieselor trebuie să fie mai mică decât distanța formată între stâlpi. Piesele rezultate sunt conectate în mai multe locuri prin sudare. Când instalați blocul pe cadrul de presare de la un cric hidraulic, este necesar să selectați 2 șuruburi cu șaibe și piulițe și să conectați plăcile rezultate la bloc, astfel încât acestea să fie amplasate pe ambele părți ale suporturilor. Dacă este necesar, puteți reduce distanța dintre opritorul de mișcare și grinda superioară a structurii atunci când instalați un profil pătrat intermediar.

La fabricarea unui cric cu rack, este important să țineți cont de faptul că stabilitatea acestei structuri este afectată de rezistența fixării și de calitatea platformei de susținere. Este important să asamblați mecanismul astfel încât produsul să nu se miște în timpul funcționării. Forța aplicată la ridicarea sarcinilor depinde de masa maximă posibilă.

Procesul de realizare a unui muf de rack este destul de simplu. Trebuie să luați 2 țevi de rack și un aparat de sudură. Țevile trebuie sudate astfel încât să semene trunchi de piramidă. În continuare, se ia o tablă de oțel de 5 milimetri grosime. Sunt realizate bazele superioare și inferioare ale mecanismului. În partea superioară se face o gaură, în care ulterior trebuie sudată o piuliță. De asemenea, se face o gaură în baza inferioară. Apoi, o tijă mecanică este introdusă acolo pentru rotație.

Pentru a realiza mecanismul, este mai bine să folosiți piese din oțel călit. Dacă atașați suplimentar un cablu metalic, mufa cu cremalieră și pinion poate înlocui, dacă este necesar, troliul. Capacitatea medie de transport a unui astfel de produs va fi de la 5 la 20 de tone.

Cric de rulare DIY

Un cric rulant este ușor de realizat, folosind ca bază o unitate de sticlă cu o înălțime de ridicare de aproximativ 23 de centimetri și un canal de 10 și 12 milimetri. Cricul pentru sticlă este cel mai simplu acest tip de mecanism. În ciuda acestui fapt, este folosit pentru repararea vehiculelor de marfă. Principiul de funcționare al cricului se bazează pe utilizarea mai multor tije de lucru. Mecanismul se bazează pe un piston.

Ridicarea are loc cu ajutorul unei pârghii, care este acționată de un cilindru hidraulic. Un suport este creat dintr-un canal de 12 milimetri, iar o pârghie de ridicare și baza sunt realizate dintr-un canal de zece milimetri. Rolele de la una obișnuită sunt instalate în față mașină de spălat. Cupa este luată dintr-o bară de protecție a mașinii, iar bretele sunt create dintr-o bară de 20 mm.

Ca urmare, principiul de funcționare al unui cric de rulare este similar cu un cric de sticlă, dar axa cilindrului de lucru din acest mecanism este situată pe axa orizontală. Pistonul nu este combinat direct cu pickup-ul. Acest mecanism a primit denumirea de „rulare” datorită faptului că în aparență seamănă cu un cărucior pe roți care se rostogolește pe o suprafață plană.

Când maneta este ridicată, cricul se deplasează sub sarcină (mașină). Mecanismul este antrenat prin atingerea pârghiei și coborât prin rotirea șurubului supapei. Dacă mașina trebuie coborâtă, mânerul tubular este montat pe șurubul supapei. Partiția se potrivește apoi în canalul său. Șurubul se rotește cu mânerul, eliberând presiunea din cilindrul de lucru.

Un cric cu șurub este format din: o bază, un braț inferior și unul superior, un opritor și un mecanism cu șurub. Se ia o bază metalică (sortiment), având o suprafață în secțiune transversală de 2,63 cm pătrați. Sunt găurite 4 găuri de trecere, cu un diametru similar cu diametrul știftului. Este recomandabil să atașați baza la o platformă detașabilă mai largă. În continuare, brațele superioare și inferioare sunt realizate dintr-o bază metalică.

Arborele este realizat dintr-o tijă de metal. Diametrul tijei este de 12 milimetri. Ar trebui să existe un fir la un capăt și un dispozitiv de reținere la celălalt, atașat de arbore cu un știft prin prin gaura. Se realizează o axă în jurul căreia se rotesc umerii. Axele de pe ambele părți sunt știfturi cu capete cilindrice plate, fixate cu știfturi. Un orificiu traversant cu un diametru de 10 milimetri este găurit într-unul dintre opriri, iar în al doilea filet interior. Clema acționează ca o fixare a arborelui pe partea de rotație și transmite cuplul arborelui.

Cricul cu șurub poate fi făcut în trei variatii variate: cu filet trapezoidal, în formă de diamant, șurub-pârghie.

Mai mult informatii detaliate Puteți citi despre părțile pozitive și negative în articolul autorului nostru.

Este relativ ușor să faci un cric dintr-un arc pneumatic cu propriile mâini, având în vedere că acest tip de unitate este un dispozitiv foarte interesant. Cricurile pneumatice sunt indispensabile atunci când vine vorba de instalare precisă. Când lucrați pe suprafețe neuniforme sau libere, un astfel de mecanism de ridicare este indispensabil. O carcasă plată din snur de cauciuc din țesătură întărită este baza dispozitivului. Carcasa se extinde atunci când este furnizat aer comprimat. Dispozitivul este, de asemenea, destul de complex din punct de vedere al designului.

Deci, pentru a face mecanismul de care veți avea nevoie următoarele materiale: o pernă veche dintr-un camion, un șurub, o bilă care poate acționa ca un rulment, un șurub de roată de la un VAZ, o armătură de cameră și un burghiu.

Trebuie să înșurubați un șurub în orificiul pernei. Înainte de aceasta, trebuie să forați o gaură în șurub, care va fi ocupată de fiting. De asemenea, este necesar să faceți o gaură în șurubul roții VAZ. Va acționa ca o supapă. Elementele sunt conectate. O minge este plasată în orificiul de evacuare existent, blocând trecerea aerului în timpul funcționării. Pentru utilizarea dispozitivului este necesară o pompă. Cricul va fi amplasat sub partea de jos a mașinii. Veți avea nevoie și de bloc de lemn, sprijinindu-se de mașină.

Mufă electrică DIY

Nu este dificil să faci un cric de casă pentru o mașină cu propriile mâini, dacă vorbim despre dispozitive mecanice, lucrând la eforturile fizice ale utilizatorilor, aer comprimatși fluid de lucru. Este ceva mai dificil să faci o mufă electrică cu propriile mâini.

Mecanismele electrice de ridicare sunt rezultatul sintezei componentelor mecanice în mișcare și a unei acționări electrice. O astfel de mufă poate fi alimentată de la rețeaua electrică a vehiculului. Puteți conecta dispozitivul prin intermediul brichetei.

Materiile prime pentru fabricare pot fi diferite. Motoarele pentru ridicarea geamurilor sunt potrivite (de exemplu, puteți lua un motor din „zece”). Driverul și cablurile trebuie îndepărtate, lăsând doar motorul și cutia de viteze. Veți avea nevoie de un cap a cărui latură tetraedrică este echipată cu margini de 7 milimetri. Baza poate fi un cric diamant cu șurub obișnuit.

Sarcina noastră este să creăm o acționare electrică, astfel încât să nu existe niciun efort atunci când o folosim. Fixările sunt realizate din benzi de oțel. Elementele de fixare trebuie tăiate și date configurația dorită și apoi atașate la cutia de viteze. Suportul și capul de pe cutia de viteze sunt sudate pe dispozitiv. Dispozitivul poate fi controlat folosind un buton de la mecanismul de ridicare a geamului.

Comparație de dispozitive

Cricurile cu filet trapezoidal mențin un design simplu, greutate redusă și ușurință în operare cu o capacitate mare de încărcare. Designul rombic al unor astfel de mecanisme se distinge prin prezența unui mâner lung de antrenare, care reduce efortul necesar pentru ridicarea sarcinii. Designul este, de asemenea, ușor și are o stabilitate bună.

1. Mecanismele de ridicare pârghie-șurub se disting prin înălțimi mari de ridicare și dimensiuni reduse.
2. Cricurile post-șuruburi au stabilitate și rigiditate ridicate.
3. Structurile de tip rack se disting prin capacitatea lor de a fi utilizate în directii diferiteși ușurință în operare, precum și o forță mare de ridicare.
4. Sticla cricuri hidraulice au cel mai mult design simpluși rigiditate ridicată a conexiunii în timpul funcționării. Efortul necesar pentru ridicare este minim.
5. Cricurile rulante sunt stabile, au o înălțime de instalare inițială mică și o rigiditate considerabilă în timpul funcționării.
6. Prizele electrice funcționează cel mai bine în condiții extreme, nu necesită efort fizic și sunt foarte precise și stabile.
7. Mecanismele de ridicare pneumatice asigură o utilizare convenabilă și fiabilă datorită suprafețelor mari de rulment. De asemenea, se disting prin liniște și viteza de funcționare bună, eficiență ridicată și nepretenție.
(6 evaluări, medie: 5,00 din 5)

Buna ziua tuturor. Am un cric de diamant, am pierdut mânerul din el, a fost făcut sub formă de cârlig. Ridicarea unei mașini cu un astfel de cric fără mâner nu este foarte convenabilă. În două-trei magazine am întrebat despre un stilou, nu aveau, așa că s-a decis să vin cu altceva. Prin urmare, s-a decis modernizarea acestui cric, ca să spunem așa. Mai mult, este necesar să instalați roți de vară, iarna a trecut.

Deci, luăm o râșniță și tăiem cu grijă acest ochi, unde a trebuit să punem mânerul cârligului pentru ca cricul să se învârtă.

Așa că am tăiat urechea.

Acum trebuie să găsim, sau mai degrabă să selectăm, un cap pe care să-l sudăm în locul ochiului nostru. Așa că am luat un astfel de cap pentru mine, nu trebuie să faceți nimic suplimentar cu el, trebuie doar să îl sudați bine.

Acum luăm un aparat de sudură și sudăm capul.

Se dovedește așa.

După sudare, am șlefuit puțin acest loc, dar nu l-am șlefuit prea mult încât să rămână puțin fier pentru duritate.

Cu un astfel de cap, este ușor să întoarceți cricul și să ridicați mașina, este deosebit de convenabil să o întoarceți cu un clichet.

Ieri am încercat cricul în acțiune, am schimbat toate cele patru roți, am pus cauciucuri de vară, iar lucrul cu cricul a devenit pur și simplu convenabil și ușor.

Ei bine, asta pare să fie tot, dacă acest articol ajută pe cineva, mă voi bucura foarte mult. Ideea a venit de la Alexey din Tambov.

„Din materialul prezentat veți învăța cum să faceți un cric rulant de garaj pentru a ridica o mașină cu propriile mâini și vom analiza, de asemenea, desene, fotografii și videoclipuri ale designului. Pasionații de mașini știu foarte bine că atunci când conduc o mașină, de multe ori trebuie să o ridice cu cric pentru a schimba anvelopele de la vară la iarnă și invers, și există și perforații în camera de aer și pentru a o repara este necesar să se scoată și să demonteze roată. „Lucruri curioase” se întâmplă și cu anvelopele fără cameră. Nu este întotdeauna convenabil să te joci cu un cric de mașină standard, așa cum se spune, „îndoit până la moarte))” Din acest motiv, a fost inventat un cric rulant, care este foarte ușor de operat și întreținut. .

Designul include un cric hidraulic de 2 t „sticlă” și o pârghie de ridicare cu o „pernă” de garnitură de cauciuc Atenţie! Roțile sunt instalate astfel încât să atingă suprafața podelei numai în poziție înclinată, iar în poziția de lucru sunt ridicate - acest lucru se face pentru a preveni alunecarea în timpul ridicării mașinii.

Maneta are o formă unică, toate dimensiunile și unghiurile sunt date în desene. Ridicarea se realizează la 50 cm de nivelul podelei, ceea ce vă permite să înlocuiți ambele roți ale mașinii fără a reîncărca cricul. La capătul pârghiei există garnitură de cauciuc"pernă"

Înălțimea de ridicare a pârghiei este de 50 cm.

Vedere generală a structurii.

Cricul este plasat pe o platformă mobilă.

Cele mai necesare lucruri pe care fiecare șofer ar trebui să le aibă sunt o mufă, un cablu și un balon. Din fericire, acum toate acestea pot fi cumpărate de la orice magazin auto. Nu căutăm modalități simple și vom vorbi despre cum să facem jack de casă pentru auto.

și trăsăturile lor

În primul rând, aș dori să vă atrag atenția asupra faptului că există mai multe modele actuale de mufe. Cele mai populare sunt hidraulice, rulante și mecanice. Fiecare tip are propriile sale avantaje și dezavantaje.

Cricurile mecanice sunt foarte fiabile, dar majoritatea modelelor nu sunt proiectate pentru sarcini grele. Cele hidraulice ridică mase mari, dar foarte des se scurge ulei de sub garniturile de la garnituri. În ceea ce privește cele pneumatice, aceasta este una dintre cele mai multe optiuni optime. Să faci un cric auto de casă nu este atât de dificil, hai să vedem exact cum. Să începem cu cel mai simplu.

Cric de rulare DIY

Unul dintre cele mai populare tipuri de dispozitive de ridicare a mașinilor este unul rulant. Se numește așa nu pentru că poate fi transportat pe roți dintr-un colț al garajului în altul. Principiul de funcționare este că în timp ce ridicați mașina, cricul se mișcă sub mașină. Acest lucru se întâmplă din cauza deplasării pârghiei în raport cu punctul de sprijin.

Un canal, precum și o pereche de colțuri, pot fi luate ca bază pentru brațele superioare și inferioare. Merită să acordați atenție faptului că cricul în sine poate fi hidraulic sau pneumatic. Prima opțiune este mai portantă, a doua este mai puțin problematică în ceea ce privește întreținerea. Deplasarea cricului de rulare este posibilă dacă există două perechi de roți, iar aceasta este condiția principală.

Despre avantajele și dezavantajele designului

Acest desen al unui rulant de casă arată că în termeni de instrumentul necesar iar materialul de construcție este destul de scump. Cu excepția cazului în care, desigur, aveți jumătate din material în garaj ca gunoi nedorite.

Materialul de care veți avea nevoie este un canal cu pereți de 4,5 mm și rafturi de 7,5 mm grosime. Mai ai nevoie de un aparat de sudura si o sticla veche hidraulica sau obisnuita Nu faceti manetele prea lungi, de 400-500 mm fiecare. Dar dacă așa a fost făcut, merită să vă gândiți să faceți un suport suplimentar. Avantajul unui astfel de muf este că este convenabil de utilizat. Dar, în același timp, a-l căra cu tine în portbagaj nu este cel mai bun Cea mai bună decizie. Ideal pentru utilizare ca unealtă staționară de „garaj”.

Cric hidraulic de casă

Acesta este unul dintre cele mai simple, dar în același timp eficiente modele. Pentru fabricație veți avea nevoie de o platformă de suport. Rezistența și rigiditatea sa ar trebui să fie cât mai mari posibil. Acest lucru poate fi realizat folosind elemente de rigidizare suplimentare.

Un pas important este structura de susținere, care este realizată din țeavă profilată secțiune pătrată. Este de dorit ca grosimea sa să fie de cel puțin 10 mm. Folosim vechiul tip hidraulic ca bază. Este demn de remarcat faptul că, chiar și în acest caz, veți avea nevoie de destul de multe profil metalic, sudare și efort.

Cu o abordare responsabilă a muncii, veți primi un design de înaltă calitate și fiabil. Cu toate acestea, merită să calculați costurile în avans. Dacă suma se dovedește a fi mai mare de 2.000 de ruble, atunci nu are sens să te deranjezi cu această chestiune.

Cumpara sau face?

Desigur, puteți face un cric de casă pentru o mașină. Dar merită să faci asta dacă această procedură adecvat. Acum există o selecție uriașă de mufe în magazine la un preț accesibil. De exemplu, pentru 1.500 de ruble puteți obține un cric în formă de diamant de bună calitate. Este fiabil, stabil și nu ocupă mult spațiu, ceea ce îl face ușor de transportat.

Cricurile rulante de bună calitate sunt vândute pentru 2.500-3.000 de ruble. Au o capacitate bună de încărcare și sunt fiabile, deși sunt extrem de voluminoase și grele. Este posibil să faci unul rulant. Dar acest lucru va necesita o mulțime de instrumente și materiale, ceea ce va duce în cele din urmă la costuri serioase.

Un cric auto de casă, realizat de dvs. personal, va avea și avantajele sale. Dacă abordați problema corect, rezultatul va fi design fiabil, a cărui resursă va fi în mod clar mai mare decât dispozitivul achiziționat. Dar este ușor să faci o greșeală aici. De exemplu, unele suduri, în special pe îndoirea pârghiei, pot sparge, iar acest lucru, la rândul său, va duce la consecințe îngrozitoare. În orice caz, rămâne la latitudinea dvs. să decideți. Desenele prezentate în acest articol vă vor ajuta să vă faceți propriul cric. Dar asta poate lua o zi întreagă liberă și o mulțime de nervi și materiale. Dar dacă aveți o unealtă și există mult metal în garaj, atunci merită cu siguranță încercat. Mai mult, știi să faci un cric cu propriile mâini.

Șoferii, și mai ales cei cărora le place să petreacă câteva ore libere în garaj, sunt oameni care, la nivel genetic, dezvoltă talentul de a obține beneficii practice din lucrurile la îndemână. Nu trebuie să fie convinși să facă noi experimente sau să fie testați Metoda noua reparați, asamblați sau eliminați ceva fără a deține un instrument specializat.

De ce să inventezi ceva nou când în trei sau patru ore și practic gratuit poți asamblați un cric cu propriile mâini– util, practic și instrument indispensabil pentru fiecare proprietar de mașină.

Fotografia prezintă tipuri de mufe și metode de utilizare a acestora

Un cric de mașină este un dispozitiv universal care poate susține structuri cu o greutate de până la două tone și, uneori, mai mult, timp de zile. Este ca o a treia mână pentru un mecanic auto: super puternic, durabil și eficient sută la sută.

Simplitatea designului și abundența de soiuri instrument funcțional vă permite să faceți o analogie exactă cu orice jack de marcă cu propriile mâini.

Cum se face un cric cu șurub

Cricul clasic și cel mai comun în formă de diamant este cricul cu șurub. Fă unul ca acesta mufă DIY- o chestiune de două ore, mai ales dacă aveți un canal și jumătate până la doi metri și un set de bază de elemente de fixare. Instrument compact Se va potrivi cu ușurință în portbagaj, iar în orice situație de urgență și neprevăzută te vei lăuda pentru previziunea și inteligența ta.

Mulți oameni știu cum se asambleaza un cric de pe un canal, dar nu l-am încercat niciodată. Există doar cinci elemente, iar instrumentul este deja pregătit în proporție de 90%:

• Pârghii din canal de oțel îndoit cu flanșe egale – 4 buc;
• Fragmente de canal pentru brațul inferior și superior (brațul inferior poate fi înlocuit cu o bază mai largă și mai stabilă);
• Garnitura de cauciuc (pe umarul de sus, pentru cric);
• Axe care susțin brațele superioare și inferioare (stinte cu capete pe ax, fixate cu știfturi);
• Un șurub filetat fixat pe ax pe o parte.

Pe etapa pregătitoare Faceți găuri la îmbinările elementelor și apoi începeți asamblarea. Conectați umerii, fixați-i împreună și pe baze. Introduceți șurubul filetat în arbore și verificați forța de ridicare a cricului de casă.

Fotografia prezintă o diagramă a ansamblului cricului cu șurub

După cum puteți vedea, o metodă simplă care nu necesită sudură și echipament profesional (cu excepția unui burghiu electric), durează doar o oră sau două și nu dăunează bugetului.

Cum se face un cric dintr-un arc pneumatic

Este o problemă complet diferită când este nevoie de un cric pentru o muncă mai serioasă decât, de exemplu, schimbarea unei roți pe drum:

• Ridicarea vehiculelor cu o greutate mai mare de 2 tone;
• Lucrari in groapa de inspectie;
• Activitate profesionala in service auto;
• Ridicarea unei mașini în locuri greu accesibile.

În cazurile în care modelele clasice cu șuruburi nu pot face față, cricurile hidraulice de casă din arcuri pneumatice vin în ajutor: sunt relevante nu numai pentru mașini, ci și pentru alte încărcături grele - seifuri, bancuri de lucru, mobilier de dimensiuni mari.

La construiește o priză de aer de casă, veți avea nevoie de un minim de materiale:

• Arc de aer dintr-un autobuz sau camion;
• Furtun de aer + sistem de alimentare și de purjare;
• Suport pernă + căptușeală mașină;
• Compresor (care, apropo, poate fi făcut și cu propriile mâini).

Detalii despre cum să faci un cric cu propriile mâini dintr-un arc de aer, urmăriți videoclipul https://www.youtube.com/watch?v=vg8z68ObTEA.

În același mod, puteți face un „lift” de groapă (pentru un șanț de inspecție) sau cric rulant: Tipul de airbag nu contează.

În fotografie - cricuri pneumatice (rulante).

Cum se face un cric cu cremalieră și pinion

El vine întotdeauna în ajutor atunci când alte modele sunt neputincioase, iar imaginația umană și capacitățile fizice sunt epuizate. Un cric cu cremalieră și pinion vă va ajuta dacă aveți nevoie de:

• Ridicați motocicleta la o înălțime;
• Ridicați un camion, autobuz, tren sau caroserie de camion;
• Scoateți mașina din condiții de teren (noroi, nisip, mlaștină, pietre);
• Ridicați mașina de bara de tractare.

Nu există secrete în modul de realizare a unui model de rack durează doar trei pași și aproximativ o oră:

• Din lamelele existente, sudați una, alungită (1,5 - 2 metri, în funcție de necesități);
• Sudați o bază stabilă pe ele;
• Pune deasupra un mecanism de cric cu călcâi, găsit în pubele din garaj (sau achiziționat prin acord cu un vecin).

Dacă doriți, este posibil să faceți suplimentar elemente de fixare pentru un astfel de dispozitiv, permițându-vă să ridicați mașina de jantele.

Manipularile simple și puțină imaginație spațială vă vor permite să economisiți bani și să asamblați dispozitivul cu propriile mâini, fără de care nici o singură înlocuire a roților sau a altor părți ale suspensiei nu este completă. Și atunci când abordarea corectăși utilizarea corectă a resurselor, un cric de casă vă va ajuta în multe probleme situaționale.