Rysunek dźwigu garażowego zrób to sam. Wzmacniamy domowe urządzenia podnoszące. Montaż mechanizmu podnoszącego

Lekkie żurawie o udźwigu do 1 tony są niezastąpione przy wykonywaniu różnego rodzaju prac elektrycznych, instalacyjnych i Roboty budowlane. Dzięki ich konstrukcji istnieje możliwość montażu urządzeń w różnych otworach budynku lub na stropach, a także przemieszczania ich w celu wygodnego użytkowania. Są łatwe w montażu i montażu, a w razie potrzeby można je szybko rozłożyć na elementy składowe i przenieść w odpowiednie miejsce.

Zastosowanie takich konstrukcji jest racjonalne w przypadku braku możliwości obsługi innych typów maszyn hydraulicznych i hydraulicznych. Istnieje wiele rodzajów dźwigów różniących się między sobą projekt. Dzielą się na stacjonarne i mobilne. Urządzenia wysięgnikowe wyposażone są w jeden elektryczny mechanizm napędowy służący do przemieszczania ładunku. Żuraw działa w oparciu o sterowanie ręczne.

Mini dźwig budowlany

Możesz samodzielnie tworzyć różnorodne narzędzia i urządzenia, które są niezbędne na budowie i innych rodzajach prac. Pomimo tego, że mini dźwig wykonany własnymi rękami charakteryzuje się ograniczoną masą ładunku transportowego (nie większą niż 250 kg), taka konstrukcja uprości realizację większości prac budowlanych.

Głównym zadaniem jest wybranie wszystkich narzędzi i części niezbędnych do stworzenia i późniejszej eksploatacji. Waga prefabrykowanego urządzenia może sięgać nawet 300 kg, w zależności od zastosowanych materiałów. Jednocześnie ma kompaktowe wymiary i możliwość przemieszczania bez wstępnego demontażu za pomocą samochodu.

zrób to sam: montaż

Za pomocą przekładni ślimakowej powstaje wciągarka ładunkowa. Może także zapewnić stworzenie napęd ręczny, co upraszcza montaż wciągarki wysięgnika. Podstawą przedłużek śrubowych są podpory konstrukcyjne. Wszystkie przedstawione powyżej elementy stanowią podstawę projektu. Ponadto potrzebne są bębny do wciągarek. Warto zauważyć, że nie każdy może je wykonać samodzielnie, ponieważ proces jest złożony i pracochłonny, a także wymaga specjalistycznego sprzętu i doświadczenia w wykonywaniu takich prac.

Wyjściem z sytuacji są wirniki silnika elektrycznego, które można wykorzystać jako podstawę i znacznie uprościć zadanie. Specjalna uwaga należy uwzględnić zgodność rozmiarów zastosowanych elementów i przyszłego urządzenia. Aby to zrobić, wykonuje się dodatkowe pomiary za pomocą linijki.

Dodatkowe przedmioty

Aby ułatwić przemieszczanie, platforma wyposażona jest w kółka. Przydatne mogą być elementy z wózka przenośnika. Tworząc konstrukcję, nie należy zapominać o tym dodatku, ponieważ dzięki niemu porusza się najprostszy dźwig, zmontowany własnymi rękami. Aby to zrobić, wystarczy usunąć zewnętrzne elementy nośne, co nie powoduje żadnych szczególnych trudności i jest gotowe Krótki czas. Ważne jest zachowanie środków bezpieczeństwa, w szczególności wysięgnik musi być ustawiony w pozycji zerowej, aby zapobiec utracie równowagi i upadkowi żurawia.

Osobliwości

Optymalna wysokość belki wynosi 5 metrów. Do jego produkcji stosuje się rurę o średnicy około 8 cm W podstawie zamontowany jest profil dwóch narożników. Musisz także stworzyć mechanizm obrotowy do obracania i podnoszenia wysięgnika; wystarczy w tym celu piasta samochodowa z dowolnej ciężarówki. pojazd. Przeciwwaga nie wymaga specjalnych materiałów, ponieważ można je zabrać standardowe cegły. Możesz stworzyć dźwig własnymi rękami, używając zarówno gąsienic, jak i ramy. Ostatni element można pobrać z nieużywanej maszyny.

Warto zauważyć, że nie ma potrzeby stosowania hamulca mechanizmu obrotowego i wciągarki, ponieważ nie jest on potrzebny podczas pracy dźwigu, a gotowe urządzenie będzie działać z małą prędkością.

Zalety projektu

Nadaje się do tworzenia zewnętrznej konstrukcji nośnej i wspólnej podstawy. W przypadku tego ostatniego, zdaniem ekspertów, optymalne będzie użycie kanału 200. Długość śrub dociskowych powinna wynosić 50 cm, dzięki czemu dźwig można zamontować własnymi rękami na dowolnej powierzchni, w tym na powierzchni dużą liczbę nieprawidłowości. Nie ma zatem konieczności przygotowywania terenu, na którym powstaje budynek.

Czasami pojawiają się trudności z kołami, ponieważ luźne gleby mogą nie przewijać dobrze i zakopywać się w nim. Dlatego zaleca się wykonywanie prac na twardym podłożu. Po zakończeniu budowy konstrukcja jest rozkładana na elementy składowe w celu przechowywania.

Co można zrobić dla garażu

Podczas samodzielnej naprawy samochodu często zachodzi potrzeba wymontowania silnika, dlatego wielu właścicieli samochodów zastanawia się, jak zrobić dźwig własnymi rękami. Najbardziej prosta opcja to winda, do wykonania której wymagana jest wciągarka ręczna, stojaki na trójkątnych podporach z kołami oraz rura poprzeczna.

W górnej części stojaków łączniki rury są mocowane przez spawanie. Jest on przyspawany do pionowego słupka, a na belce montowane są rolki, które następnie służą do przesuwania liny. W takim przypadku nie jest konieczne kupowanie wciągarki, jak to możliwe ten projekt na własną rękę.

Takie urządzenie nie zaśmieci przestrzeni, można je zdemontować, a belka poprzeczna i wsporniki osobno nie zajmą dużo miejsca. Dźwig wykonany własnymi rękami do garażu jest w stanie podnosić i przenosić ładunek o masie nie większej niż 800 kg. Jego główną zaletą jest brak konieczności zakupu drogich materiałów.

Winda

Jak wspomniano wcześniej, możesz samodzielnie wykonać wciągarkę. Aby to zrobić, będziesz potrzebować bębna wyposażonego w kabel; należy go przymocować do konstrukcji wykonanej z rur o kwadratowym przekroju. Mała gwiazdka z przekładnia łańcuchowa ten jest zainstalowany na napędzie elektrycznym, a duży jest zainstalowany na krawędzi bębna. Do tworzenia wciągarka ręczna trzonek wyposażony w bęben uzupełniony jest uchwytem.

Do wymiany i naprawy większości części w samochodzie wymagana jest platforma lub podest; jeśli nie są one dostępne, można skorzystać z windy. Pomimo istniejących zagrożeń podczas pracy z takim urządzeniem, jego utworzenie uzasadnione jest korzyściami ekonomicznymi i korzyściami praktycznymi.

Najprostszą opcją jest suwnica jezdna zmontowana samodzielnie z wciągarką; maszynę instaluje się na platformach po podniesieniu na żądaną wysokość. Dostępna jest również konstrukcja nożycowa, która charakteryzuje się brakiem możliwości złamania kabla, czego nie gwarantuje poprzednia opcja.

Żuraw nożycowy

Podstawa i platforma podnośnika nożycowego wykonane są z ceowników. Dwuczęściowy dystrybutor, pompa, tuleje i są wymagane do nożyc.

Własnoręcznie wykonany dźwig UAZ jest w stanie podnosić ładunki o masie ponad 500 kg. Można go również usunąć po zakończeniu pracy. Głównym celem urządzenia jest mocowanie chowanych wsporników. Podstawę konstrukcji stanowi grubościenny kwadrat, mocowany do ramy kilkoma śrubami. Chowane pory pozostają na zderzaku i podnoszą tył samochodu.

Żuraw „Pionier”

Mechanizm pozwala uprościć realizację wielu prac remontowo-budowlanych, a także zapewnić realizację czynności, których nie da się wykonać bez dodatkowych urządzeń dźwigowych. Konstrukcja nadaje się do ładunków o różnych objętościach i rozmiarach i może być instalowana na podłogach domów w budowie, w dołach i na dachu.

Wśród głównych elementów warto zwrócić uwagę na ramy obrotowe i nośne oraz panel sterowania. Urządzenie nie sprawia żadnych trudności w obsłudze i stosowaniu znacznego wysiłku fizycznego. Zarządzanie leży w kompetencji każdej osoby, nawet tej bez odpowiedniego doświadczenia.

kreacja konstrukcje dźwigowe Wielu właścicieli prywatnych domów jest zaangażowanych domki letnie. Ich rozpowszechnienie wynika z faktu, że każdą część mechanizmu, niezależnie od jej złożoności, można wykonać w pożądany sposób i z niezbędną funkcjonalnością. Oprócz przenoszenia ciężkich ładunków, takich jak bloki monolityczne, tego typu dźwigi umożliwiają transport lekkich obiektów na duże wysokości.

Niestety, twórczość urządzenia hydrauliczne co do zasady nie jest możliwe. Ale mimo to dźwig (zrób to sam), którego zdjęcie przedstawiono poniżej, jest łatwy w obsłudze i ma wystarczający udźwig.

Montaż żurawia Pioneer

Co zaskakujące, wiele części można znaleźć na wysypisku śmieci. Dla domowy mechanizm głównymi elementami są prostokątna rura i dwuteownik. Ważne jest, aby ten ostatni łatwo pasował do rury. Aby stworzyć zespół teleskopowy dla belki dwuteowej, wykonuje się prowadnice ślizgowe. Warto zauważyć, że należy je smarować specjalnymi związkami, aby zmniejszyć stopień tarcia.

Aby urządzenie działało, wymagane są również kable o małej średnicy. Można je kupić w sklepie ze sprzętem. Aby zabezpieczyć obrotowy i rama nośna często używany jest kanał. Zapewnia również, że urządzenie można stabilnie zamontować na dowolnej powierzchni. Z reguły jest to dach budowanego budynku. Zgodnie z przepisami bezpieczeństwa wymagane jest wykonanie prostokątnej platformy jako balastu, co zmniejszy prawdopodobieństwo problemów podczas pracy dźwigu zmontowanego własnymi rękami. Do uruchomienia procesu podnoszenia wykorzystywany jest silnik elektryczny połączony z wciągarką.

Domowej roboty urządzenia podnoszące cieszą się obecnie coraz większą popularnością. Podczas budowy i pracy w garażu często trzeba przenosić ładunki ciężka waga. Na budowie ręczny transport zajmuje dużo czasu i nie zawsze można zainstalować rampy lub rusztowania. W każdym razie znacznie łatwiej i efektywniej jest korzystać z wind.

Schemat dźwigu

To samo dotyczy motywu motoryzacyjnego; garaż z windą jest znacznie wygodniejszy w obsłudze. Najprostsze podnośniki to zwykła belka, sztywno zamocowana na jednym końcu, a na drugim końcu zamontowany jest ruchomy blok. Na blok przerzucona jest lina, za pomocą której obciążenia są napinane ręcznie.

Taki domowa winda dość prosty w produkcji, ale z praktyczny punkt widok jest bardzo niewygodny. Po pierwsze, ładunek nadal jest podnoszony ręcznie, a po drugie, demontaż i montaż belki z miejsca na miejsce zajmuje jeszcze więcej czasu niż samo przeciąganie ciężarów. Podobne mechanizmy stosowane są w domach z bali.

Materiały i narzędzia:

• wsporniki filarów;
• drewniana belka górna;
• metalowa prowadnica;
• koło pasowe;
• namiar;
• wciągnik łańcuchowy;
• przekładki;
• krążek linowy;
• spawarka.

Jeśli zastanawiasz się, jak samodzielnie wykonać windę do domu z bali, oto dość proste rozwiązanie. Górną belkę o długości nieco większej niż długość przyszłej konstrukcji montuje się na 2 pionowo wykopanych wspornikach filarowych. Szczelina ta umożliwia przeciągnięcie kłód bezpośrednio ze stosu na miejsce montażu.

Drewniana belka musi być wyposażona w metalową prowadnicę na górze, wzdłuż której będzie się poruszał mechanizm. Ponadto technologia jest prosta: koło pasowe na łożysku jest połączone z metalową częścią w kształcie litery L, do której drugiego końca przymocowany jest ręczny wciągnik łańcuchowy o udźwigu co najmniej 750 kg. Minimum to tłumaczy się faktem, że waga domu z bali o szerokości trzydziestu centymetrów waha się od 270 do 400 kg, w zależności od wilgotności drewna.

Filary takiej konstrukcji muszą mieć średnicę co najmniej 20 cm, a belka, w zależności od obciążenia, jest belką o przekroju co najmniej 15 x 20 cm.

Prowadnica to element zbrojenia, do którego przyspawane są końcówki gwoździ w równych odległościach, nie większych niż pół metra. Przymocują prowadnicę do drewnianej belki.

Belkę mocuje się w odległości kilkudziesięciu cm od słupków, aby uniknąć sprzężenia urządzenia transportowego ze słupem.

Aby wzmocnić konstrukcję, na przybijanej belce montuje się elementy dystansowe. Jeśli wysokość filarów wynosi 4-5 m, wówczas dla stabilności należy je wkopać w ziemię na 1 m, a po stronie, w której przesuwa się belka, należy zamontować rozpórki.

Krążek, najlepiej z bokami, zakładamy na prowadnicę i podnośnik jest gotowy do pracy.

Domowy dźwig

Podczas indywidualnej budowy nie można obejść się bez dźwigu, który w razie potrzeby można również wykonać własnymi rękami.

Domowy dźwig pomoże w montażu podłóg, fundamentów i wszystkich innych elementów konstrukcyjnych, dzięki możliwości zjazdu niżej znak zerowy o 2,5 m i wznoszą się na wysokość około 2 m.

Taki dźwig pozwala na transport ładunku na odległość do 3 m. Do budowy domu proponowane możliwości powinny być wystarczające.

Ta konstrukcja nie zapewnia mechanizmu obrotowego, ponieważ dźwig nie jest przeznaczony do obciążeń przekraczających 300 kg i można go łatwo obrócić ręcznie wraz z całą konstrukcją.

Aby zrobić dźwig własnymi rękami, będziesz potrzebować:

• 4 rury teleskopowe o średnicy zewnętrznej 140 mm,
• trzymetrowy dwuteownik,
• narożniki metalowe do konstrukcji wsporczych,
• wciągarka lub ręczna wciągarka.

Domowy dźwig

Rury teleskopowe przyspawane są parami do końców belek, składających się z dwóch sąsiadujących ze sobą narożników o długości 1,5 i 0,5 m, uzyskując w ten sposób 2 konstrukcje w kształcie litery U, które dla stabilności są przyspawane do podstawy za pomocą belki i wzmocnione trójkątnymi przekładkami.

Do mniejszej ramy przyspawane są dodatkowe narożniki podporowe, które będą służyć jako tylne podparcie żurawia, aby zapobiec przewróceniu się przyszłego urządzenia podnoszącego.

Dwuteownik jest przyspawany pośrodku dolnej części poziomych belek, tak że mniejsza rama znajduje się na krawędzi dwuteownika, a większa znajduje się nieco dalej niż 1,5 m od mniejszej.

Do dolnej części belki dwuteowej przymocowana jest wciągarka, która będzie poziomym urządzeniem mobilnym, a system teleskopowy pomoże w przemieszczaniu ładunków w kierunku pionowym.

Winda w garażu

Jak zrobić domową windę w garażu? Miłośnicy samochodów dość często uciekają się do samonaprawa pojazdu, a ręczny demontaż silnika samochodowego nie jest zadaniem łatwym.

Do takich celów po prostu konieczne jest posiadanie windy garażowej, nawet jeśli wykonałeś ją samodzielnie. Składany system belek podsuwnicowych nie zajmuje dużo miejsca i wykonany jest z:

• rura poprzeczna,
• stojaki kwadratowe na wspornikach trójkątnych wyposażonych w kółka,
• wciągarka ręczna.

Rura jest wkładana w łączniki przyspawane do górnej części stojaków i zabezpieczana śrubami. Wciągarka jest przyspawana do słupka pionowego, a do belki przyspawane są 2 rolki, po których przesuwa się lina z wciągarki. Wciągarkę do garażu można również łatwo wykonać własnymi rękami.

Po użyciu domową belkę dźwigową rozkłada się na 2 podpory i belka poprzeczna, które zmieszczą się w każdym zakątku garażu. Zaletą takiego dźwigu belkowego jest to, że jego stworzenie nie wymaga specjalnych umiejętności i materiałów, wszystko można znaleźć pod ręką.

Dodatkowo dźwig belkowy pozwoli na podnoszenie i transport ładunków o masie do 800 kg w obrębie garażu.

Domowa wyciągarka do garażu. Konstrukcja wciągarki zakłada obecność bębna z liną, która jest przymocowana do wału do ramy wykonanej z rur przekrój kwadratowy. Do zewnętrznej krawędzi bębna przymocowana jest duża zębatka, a do napędu elektrycznego na napędzie łańcuchowym przymocowana jest mała zębatka. Jeśli wciągarka ma być ręczna, wówczas do wału, na którym zamontowany jest bęben, przymocowany jest uchwyt.

Winda samochodowa w garażu. Aby naprawić samochód, w garażu należy zapewnić dół lub wiadukt, ale łatwiej jest zorganizować windę. Choć jest to dość ryzykowne przedsięwzięcie, wyposażenie windy w garażu własnymi rękami ma sens praktyczny i ekonomiczny.

Najprostszym podnośnikiem samochodowym jest opisana już suwnica z wciągarką; w tym przypadku samochód po podniesieniu na wymaganą wysokość ustawiany jest na platformy. Istnieje jednak ryzyko zerwania liny, dlatego jest kolejna winda garażowa.

Do wykonania podnośnika nożycowego potrzebne będą:

• kanały, z których wykonany jest podest i podstawa,

a do robienia nożyczek odpowiednie są:

• Dwuteowniki,
• cylinder hydrauliczny,
• tuleje,
• pompa,
• dystrybutor na dwie sekcje.

Belki mocowane są za pomocą tulei na zasadzie nożyczek, a siłownik hydrauliczny z uchwytem pomaga podnieść nożyczki na żądaną wysokość.

Materiały do ​​​​dźwigu znaleziono głównie w złomie. Pozostało nam jedynie kupić łożyska, wciągarkę i zamówić u tokarza części do mechanizmu obrotowego.

Musiałem też zapłacić spawaczowi, ponieważ sam prace spawalnicze Nie mogę tego zrobić ze względu na pewne problemy ze wzrokiem.

Ogólnie rzecz biorąc, ten dźwig kosztował 5000 rubli, czego nie można porównać z ilością pracy, którą udało mi się wykonać przy jego pomocy, ponieważ „najtańszy” pomocnik w naszym regionie kosztuje 800 rubli dziennie.

Od razu zastrzegam, że w czasie eksploatacji mój kran ujawnił pewne mankamenty, na które zwrócę uwagę i doradzę, jak je skorygować. Twój kran będzie więc trochę inny niż mój.

Zacznijmy od mechanizmu obrotowego

Składa się z sześciu części, które musi zamówić tokarz, oraz dwóch łożysk.

Jak widać na rysunku nie ma wymiarów. Faktem jest, że nie musisz trzymać się dokładnego rozmiaru, jak mój. W końcu kran wykonujemy z dostępnego materiału i nie wiem, jaki rozmiar kanału lub dwuteownika ani jaką rurę będziesz miał pod ręką.

Trochę więcej lub trochę mniej nie ma znaczenia w moim projekcie. Zrozumiesz to z dalszych instrukcji. Po ogólnym oszacowaniu, jakie masz materiały i części, określ, jakie wymiary należy przyjąć do produkcji mechanizmu obrotowego.

Mechanizm posiada dwa łożyska. U góry, pomiędzy obudową a podstawą, znajduje się łożysko oporowe. Poniżej, ponownie pomiędzy obudową a podstawą, znajduje się proste łożysko promieniowe.

A raczej obudowę należy zamontować na łożysku, a podstawa powinna do niej pasować. W ten sposób obie te części są ze sobą połączone. Aby zapewnić bardziej niezawodne mocowanie łożyska promieniowego, na obudowę przykręca się nakrętkę od dołu. Grubość gwintowanych i ustalających części nakrętki ustala się według własnego uznania, ale nie mniej niż 3 mm.

Następnie urządzenie to mocuje się do platformy za pomocą śruby (mam M 26), która przyciąga podstawę do platformy. W ten sposób okazuje się, że platforma i podstawa stanowią nieruchomą część mechanizmu, a korpus wraz z nakrętka się obraca.

Teraz trochę o tym, co pokazała praktyka. Pod koniec sezonu łożysko promieniowe nieco osłabło, a w mechanizmie obrotowym powstał ledwo zauważalny luz.

Jednak przy długości wysięgnika wynoszącej 5 metrów luz ten stał się zauważalnie zauważalny, dlatego zamiast łożyska promieniowego zalecam zamontowanie łożyska w piaście o szerokości 36 mm.

Tutaj, w Kazaniu, łożyska i łożyska kół można kupić po 500 rubli za oba. A do dokręcenia śruby mocującej podstawę do platformy potrzebny będzie klucz z przedłużką i na pewno dwie podkładki - płaska i sprężysta.

Naszym następnym węzłem będzie stojak.

Do jego wykonania potrzebny będzie kawałek rury (mam d140) i cztery kawałki kanału. W tym celu należy oszacować wysokość stojaka gotowa forma ona była właśnie dla ciebie. Nawet o dwa centymetry niżej. Wtedy wygodnie będzie obrócić wciągarkę podczas obsługi dźwigu.

Ponieważ jest mało prawdopodobne, aby Bóg zesłał ci kawałek rury z równomiernie obciętym końcem, jeden koniec będziesz musiał sam odciąć. Aby to zrobić, bierzemy zacisk samochodowy lub wykonujemy zacisk z paska cyny i dokręcamy go na rurze.

Po dokręceniu obejma będzie próbowała ustawić się na rurze możliwie równomiernie, a jeśli trochę jej pomożesz (na oko), otrzymasz w miarę równą linię na obwodzie rury, którą wystarczy narysować , następnie zdejmij obejmę i przetnij rurę wzdłuż tej linii za pomocą szlifierki .

Następnie do tego płaskiego końca rury przyspawana jest platforma mechanizmu obrotowego. Teraz jest jasne, dlaczego nie podałem wymiarów na rysunku? Trzeba jeszcze zamówić mechanizm obrotowy. I możesz znaleźć tubę. Oznacza to, że średnicę platformy można zamówić w zależności od średnicy rury.

Teraz nogi. Muszą być zespawane, aby stojak się nie zawalił. Jak to zrobić? Po pierwsze, należy je przyciąć na tę samą długość.

Następnie zawieś rurę na przyspawanym podeście, przekładając linę przez otwór znajdujący się na środku podestu, a nogi przyłóż ukośnie do rury, tak aby na końcu rura zwisała równomiernie, a nogi z cztery strony oparł się o nią.

Po znalezieniu równowagi należy narysować oczami rogi kanałów przylegających do rury i przyciąć je szlifierką, jak pokazano na zdjęciu.

Po przycięciu narożników ponownie oprzyj nogi o rurę, złap równowagę, sprawdź za pomocą stojaka i taśmy, czy tworzą równy krzyż i zabezpiecz je spawaniem. Po sczepieniu sprawdź ponownie krzyż i możesz spawać.

Pozostaje tylko sprawić, aby podpora się skrzyżowała. Może być wykonany z dowolnego sztywnego profilu. Na początku był pomysł, żeby założyć go na koła z łożysk, ale czas uciekał i na koła nie wyszło, ale faktycznie byłoby fajnie. Jednostka okazała się dość ciężka i trudno było ją przenieść.

Długość ramion krzyża wynosi 1,7 m, choć jak wykazała eksploatacja, krzyż ten nie odgrywa szczególnie dużej roli w stabilności żurawia. Główną stabilność zapewnia równowaga, o której porozmawiamy później.

Krzyż nie jest przyspawany do nóg, ale jest mocowany za pomocą śrub i nakrętek M 10. Zrobiono to w celu ułatwienia ewentualnego transportu. Nogi zostały wzmocnione w oczekiwaniu na montaż kół, jednak nigdy się za to nie zabrali, choć pomysł ich zamontowania nadal istnieje.

Stojak z mechanizmem obrotowym jest gotowy, przejdźmy teraz do platformy dźwigu, na której zostaną zamontowane przeciwwaga, wciągarki i wysięgnik. Do podestu znalazłem półtorametrowy dwuteownik o szerokości 180 mm. Ale myślę, że można zastosować pod nim kanał i nawet belkę 150x200.

Na początku chciałem nawet użyć drewna, ale skoro znalazłem belkę dwuteową, wybrałem ją. Platforma mocowana jest do korpusu mechanizmu obrotowego za pomocą czterech śrub i nakrętek M 10.

Jeśli zamiast belki dwuteowej użyjesz drewna, będziesz musiał wykonać dla niego dodatkowe platformy, powyżej i poniżej. Można go „owinąć” dwoma kawałkami ceownika i dokręcić wszystko śrubami.

Ale ze śrubami na razie poczekamy, bo miejsce mocowania platformy do mechanizmu obrotowego trzeba będzie wybrać na podstawie wyważenia. Oznacza to, że wysięgnik dźwigu musi być zrównoważony za pomocą bloku przeciwwag i wciągarki. Oznacza to, że dźwig musi pewnie stać na stojaku i nie przewracać się.

Następny będzie blok przeciwwagi.

Mam go zrobionego z kawałków tego samego kanału co platforma, ale można go zrobić ze wszystkiego i w dowolny sposób. Najważniejsze jest, aby mieć kontener, w którym można zamontować ładunki, aby w razie potrzeby zwiększyć przeciwwagę.

Teraz o wyciągarce. Moja wyciągarka jest zamontowana o udźwigu 500 kg, z hamulcem. I po raz kolejny, jak pokazała praktyka, taka moc nie wystarczyła, aby unieść ładunek około 100 kg.

Oznacza to, że można go podnieść, ale trzeba tak mocno opierać się o uchwyt, że przy podnoszeniu na wysokość ponad 5 metrów bardzo szybko się męczysz. Do takiego dźwigu potrzebna jest wciągarka o masie 1 - 1,5 tony.

Miała być też druga wciągarka do podnoszenia wysięgnika, ale właśnie wtedy, odwiedzając mnóstwo sklepów i targowisk, udało mi się znaleźć tylko jedną wciągarkę z hamulcem, którą widać na zdjęciu. Dlatego zamiast drugiej wyciągarki wykonano tymczasową linkę napinającą, której długość wciąż zmienia się za pomocą zacisków.

Niestety nie ma nic trwalszego niż konstrukcja tymczasowa. Nadal zalecam zamiast tego zainstalowanie wyciągarki, najlepiej ślimakowej. Jego prędkość jest niska, a hamulec, niezależnie od tego, czy jest w górę, czy w dół, nie działa. Tego właśnie potrzebuje strzała.

Pozostaje tylko zrobić strzałkę i właśnie to zrobimy. Wysięgnik składa się z mocowania z wałem, belki 150 x 50 i końcówki z kołem pasowym.

Po pierwsze, korpus montażowy. Lepiej jest zrobić to z kawałka drewna kanałowego.

Na wał wystarczy dowolne drewno okrągłe o średnicy od 20 do 30 mm. Na przykład odciąłem kawałek wału wirnika jakiegoś starego silnika. Następnie wyginamy go w imadle, otaczamy ten wał dwoma wspornikami i mocujemy do ceownika, w który następnie zostanie włożona belka.

Kupujemy dwa proste łożysko, tak aby ściśle przylegały do ​​wału i wycinamy gniazdo w korpusie montażowym.

Oczywiście można sobie wyobrazić sposób zabezpieczenia łożysk w obudowie. Oprócz mojego istnieje prawdopodobnie jeszcze tuzin sposobów. I znalazłem płytkę ebonitową o grubości 10 mm, z której zrobiłem te łączniki.

Sam wysięgnik to belka o wymiarach 150 x 50 i długości 5 metrów. Umieszcza się go w kanale o szerokości 80 mm i długości 2,5 metra. To prawda, musiałem go trochę przyciąć, aby trafił do kanału. Mam zamontowany kanał o długości 3,5 metra, ale to tylko dlatego, że nie miałem go wtedy pod ręką dobre drewno, z małymi sękami. Po prostu zagrałem ostrożnie, co niestety zwiększyło wagę strzały.

Drewno mocuje się do ceownika za pomocą opasek wykonanych z metalowej taśmy o grubości 3 mm.

Na końcu wysięgnika należy przymocować krążek do liny. Mój jest wykonany z koła z torby na kółkach. Dla zręczne ręce Myślę, że możliwości zamocowania koła pasowego jest mnóstwo. Początkowo mocowano go pomiędzy dwoma kawałkami sklejki, ale potem zrobiłem mocowanie z ceownika.

Teraz możesz złożyć strzałkę, gdyby nie jedno „ale”. Podczas pracy wsporniki mocujące wał do kanału okazały się dość słabe. Więc uczyniłem je silniejszymi.

I jeszcze jeden dodatek. Moja część wzmacniająca jest zabezpieczona czterema śrubami. Musisz dodać jeszcze dwa na górze, aby węzeł był sztywniejszy. Chociaż mój działa dobrze z czterema śrubami. Inaczej dodałbym to już dawno temu.

Teraz można już zmontować całą platformę dźwigu, czyli zamontować na niej wciągarkę, pod wciągarką blok przeciwwag, a na drugim końcu korpus podnoszący wysięgnik z wysięgnikiem. Jeśli tak, to druga wciągarka, jeśli nie, to odciąg, taki jak mój.

Wszystko to składa się w pozycji leżącej, a po zakończeniu podnosi się pionowo na jakąś podporę. Przykładowo ułożyłem kilka palet jedna na drugiej i umieściłem na nich zmontowaną platformę tak, aby przeciwwaga zwisała swobodnie w dół.

Następnie mocujemy mechanizm obrotowy do stojaka. Najważniejsze pozostaje - zamontować platformę na stojaku tak, aby wysięgnik i przeciwwaga równoważyły ​​się.

Niestety nie mam zdjęć konstrukcji, którą do tego zbudowałem, cóż, spróbuję to wyjaśnić w ten sposób.

Ta konstrukcja to statyw z blokiem u góry. Wysokość statywu wynosi około trzech metrów. Wykonany jest z drewna o wymiarach 100 x 50. Jak już zapewne się domyślacie, zmontowaną platformę dźwigową należy podwiesić i podnieść, aby można było pod nią postawić stojak.

Platforma będzie podnoszona za pomocą własnej wciągarki. W tym celu przeciągamy linkę wciągarki przez blok i zaczepiamy ją o korpus podnoszący wysięgnik, który znajduje się na przeciwległym końcu platformy.

Teraz, jeśli pociągniesz wyciągarkę w górę, cała platforma się podniesie. Ale podczas wzrostu podniesiona strzała zaczyna się zapadać, więc musisz albo wezwać kilku asystentów, którzy ustawią strzałkę w pozycji pionowej, albo zrobić kolejny statyw (tak jak ja) z blokiem o wysokości 6 metrów i przywiąż linę do końca strzałki, przepuść ją przez blok i pociągnij w górę, gdy platforma się uniesie.

Po zawieszeniu w ten sposób platformy i umieszczeniu pod nią stojaka można opuszczać i podnosić platformę oraz przesuwać stojak do pozycji, w której przeciwwaga zrównoważy wysięgnik.

W tej pozycji wiercimy 4 przez dziury i przykręcić platformę do stojaka. OK, wszystko już skończone. Kran jest gotowy. Możesz rozpocząć testowanie.

Cóż, kilka przykładów działania:

Ogólny widok mojego kranu:

Jeśli artykuł nie zawiera odpowiedzi na Twoje pytanie, zadaj je w komentarzach. Postaram się odpowiedzieć tak szybko jak to możliwe.

Życzę sukcesów w pracy, a także możliwości podnoszenia i przenoszenia wszystkiego, czego potrzebujesz i tam, gdzie tego potrzebujesz.

Każdy użytkownik serwisu zgodzi się ze stwierdzeniem, że jedną z najbardziej niezbędnych rzeczy podczas budowy jest dźwig. Staje się stalowym bohaterem niezastąpiony pomocnik gdy zachodzi potrzeba podniesienia dużego ładunku.

Mechanizm podnoszący zwykle kojarzy się z ogromną konstrukcją o wysokości kilkudziesięciu metrów. Jednak w budownictwie prywatnym, gdy na pierwszy plan wysuwają się kompaktowe mechanizmy konstrukcyjne, potrzebna jest opcja o długości wysięgnika nieprzekraczającej 5-7 metrów.

Ale wynajęcie go nie jest tanią przyjemnością, szczególnie jeśli budowa trwa dłużej niż miesiąc.

W tym przypadku wyjście jest tylko jedno - zakasać rękawy i własnoręcznie zbudować domowy mini-dźwig. A nasi forumowicze Ci w tym pomogą!

Jak zrobić domowy kran

Oszczędzając na własnym zdrowiu i próbując ręcznie podnoszenie ciężaru nie do zniesienia, zwłaszcza jeśli budowa domu odbywa się samodzielnie i bez udziału najemnej siły roboczej, nie prowadzi do niczego dobrego. Powiedzieliśmy już naszym czytelnikom. Teraz własnymi rękami budujemy dźwig, aby zbudować dom o nazwie „ minipionier.”

„Pioneer” to mobilna, składana konstrukcja, za pomocą której ładunek podnosi się na zadaną wysokość. Tak domowej roboty Żuraw można wykorzystać przy kopaniu fundamentów oraz pracach budowlano-montażowych przy budowie domów.

Podstawą mechanizmu jest rama nośna montowana na stałe lub na podwoziu ruchomym. Część obrotowa żurawia jest zamontowana na ramie. Wysięgnik można obracać ręcznie lub elektrycznie. Sama konstrukcja żurawia jest wykonana modułowo i można ją rozłożyć na kilka części, aby ułatwić przenoszenie mechanizmu z jednej budowa inny.

Stabilność konstrukcji zapewniają przeciwwaga oraz stalowe odciągi (śruby rzymskie), a podnoszenie ładunku odbywa się za pomocą wciągarki i zblocza.

Ciekawe są doświadczenia naszego forumowicza, który zdecydował się samodzielnie zbudować mini „Pioneera”. Potrzebował tego mechanizmu konstrukcyjnego, aby zbudować prywatny dom z drewna.

Voldemort:

„Prawie samodzielnie buduję dom z sześciometrowego drewna. Nie da się go samodzielnie podnieść i przenieść. Dlatego zdecydowałem się na zmontowanie mechanizmu, który pozwoli pobrać drewno ze stosu, ułożyć je w miejscu cięcia i podnieść na cokół.

Wraz ze wzrostem wysokości budynku nasz członek forum planuje umieścić dźwig na belkach stropowych domu.

Kolega z forum zmontował ramę z narożnika 63x63x5 mm. Wysięgnik o długości 5 metrów został wykonany z rury o średnicy 50 mm. Aby wzmocnić konstrukcję, zastosowano dwa narożniki o wymiarach 30x30x3 mm, które również ujęto w planach Voldemora obejmuje dalsze wydłużenie wysięgnika o kolejne 2 metry.

Voldemort:

– Udźwig mechanizmu wynosi około 150 kg, ale konstrukcja pozwala na uniesienie większego ciężaru i aby to osiągnąć konieczne jest zwiększenie liczby kół pasowych.

W tłumaczeniu z języka greckiego Polyspaston oznacza „napięty kilkoma linami”. Nazywają to wciągnikiem łańcuchowym urządzenie budowlane do podnoszenia ciężarów. Składa się z kilku bloków połączonych ze sobą liną lub kablem, który otacza bloki po okręgu. Zblocze umożliwia podniesienie ładunku przy mniejszym wysiłku niż ciężar ładunku.

Najprostsze koło pasowe pozwala uzyskać trzy-czterokrotny wzrost siły; nie powinniśmy zapominać, że w tym systemie straty tarcia są nieuniknione. Nawet w najlepsze modele bloki osiągają 10%. Im bardziej zyskujesz siłę, tym bardziej zmniejsza się odległość, na jaką sprzęt może przenosić ładunek.

Voldemort:

– Wykonanie wszystkich elementów i mechanizmów zajęło mi tydzień. Kolejne dwa dni spędziłem na składaniu i dostrajaniu mechanizmu. Napęd obrotu i napęd podnoszenia wysięgnika to sześciokrotne ręczne koło pasowe. Napęd podnoszenia stanowi również ręczny wciągnik dwułańcuchowy.

Voldemorta zauważa, że ​​znacznie wygodniej byłoby sterować mechanizmem za pomocą napędów elektrycznych - podnosić ładunek za pomocą pilota na długim przewodzie, jak ma to miejsce w modelach przemysłowych. Ale w tym przypadku złożoność produkcji wszystkich mechanizmów znacznie wzrasta, co doprowadzi do wzrostu kosztów projektu i wydłużenia czasu produkcji dźwigu.

Interesujące są szczegóły wykonania urządzenia.

Voldemort:

- Jak obrotnica Wziąłem dwa przyłbice, które znalazłem w pracy. Zasadniczo zmontowałem mechanizm z tego, co było pod ręką. Zamiast osi przyspawałem śrubę 30 mm. Nie wziąłem śruby ze stali o wysokiej wytrzymałości, ponieważ takie spawają się gorzej, nie rozciągają się i nie zginają, a po przekroczeniu ich granicy wytrzymałości natychmiast pękają.

Wszystkie elementy urządzenia smarowane są litolem.

Aby zmniejszyć ciężar przeciwwagi, długość podpór wynosi 2 metry. Na produkcja własna Obliczając elementy takiego urządzenia, należy wziąć pod uwagę jeden punkt. Faktem jest, że przy promieniu obrotowej płyty czołowej wynoszącej 200 mm i odległości 2 metrów od przeciwwagi o masie 100 kg na środkową śrubę działa obciążenie rozciągające o wartości 1 tony. I to nie uwzględnia ciężaru wysięgnika i podnoszonego ładunku!

Ważne jest również sprawdzenie urządzenia pod kątem stabilności.

Voldemort:

– Na początek wyobraźmy sobie, że nasz dźwig to pojedyncza belka oparta na jednej podporze i ta podpora powinna znajdować się w jak najmniejszej odległości od osi obrotu. Na belkę działają trzy siły: ciężar ładunku, ciężar przeciwwagi i masa mechanizmu. Aby nie brać pod uwagę masy wysięgnika zaniżyłem wagę żurawia o 50 kg. Kalkulacja jest przybliżona i prosta, ale lepiej z nią niż bez niej.

Bęben podnoszący wysięgnik Voldemorta Wykonany z rury o średnicy 100 mm.

Voldemort:

– Jest tu niuans - bębna nie można umieścić blisko bloków. Należy go lekko przesunąć wzdłuż osi w kierunku pierwszego bloku, tak aby druga warstwa kabla była równomiernie nawinięta.

Kolega z forum zrobił klocki z trzech podkładek: dwóch dużych i jednej małej. Wszystkie bloki są bez łożysk. Ważne jest, aby klocki dobrze zginały się z liną. Oznacza to, że albo lina musi być elastyczna, albo bloki muszą mieć dużą średnicę. W przeciwnym razie, gdy wysięgnik zostanie podniesiony bez obciążenia, kable mogą wyskoczyć z bloków.

Voldemort:

– Moja lina ma średnicę 12 mm, ale jest bardzo gruba – po prostu nie było innego wyjścia. Jeśli wydłużę wysięgnik, dołożę więcej elastyczny kabel o średnicy 5 mm, ponieważ jego obciążenie robocze wynosi 150 kg, a obciążenie niszczące 850 kg.

Projektując systemy blokowe, ważne jest, aby zrozumieć, jak działa i jest obliczany wciągnik łańcuchowy. Spójrzmy na to na przykładzie mini-pioniera.

Voldemort:

– Zasada działania wielokrążka jest podobna do działania przekładni – zyskujesz na sile, ale tracisz na długości liny, a co za tym idzie, na prędkości podnoszenia ładunku.

W skrzyni biegów główna cecha- jest to przełożenie przekładni, a w wciągniku łańcuchowym - krotność, tj. stosunek wszystkich gałęzi liny do tych spływających z bębna. Jeśli mamy 6 odcinków liny, oznacza to, że wciągnik łańcuchowy jest sześciokrotny.

Oznacza to, że obciążenie ciągnące bębna będzie 6 razy mniejsze niż ciężar ładunku, a sama lina, jeśli jest zaprojektowana na 100 kg, a następnie zwinięta 6 razy, uniesie 600 kg.

Mini-dźwigi budowlane zrób to sam

Projekt okazał się na tyle udany, że wielu naszych użytkowników zdecydowało się go powtórzyć, a nawet nadać dźwigowi mobilność, umieszczając go na Gazeli.

Członek forum z pseudonimem śliwka proponuje zastosowanie podobnego mechanizmu o większej nośności i wyposażonego w napędy elektryczne do montażu słupów betonowych. I żeby móc taki indywidualny dźwig transportować po drogach powszechne zastosowanie, sprawić, aby konstrukcja była składana i zamontować ją częściowo lub całkowicie w nadwoziu w miejscu zamierzonych prac. To pozwoli krótki czas odzyskać wszystkie koszty związane z produkcją urządzenia.

W FORUMHOUSE możesz dowiedzieć się wszystkiego o samopomocy, a także zapoznać się z mini-pionierem. Na portalu omówiono wszystko, co musisz wiedzieć, aby wykonać kran, od betoniarki po giętarkę do rur. Tematy od członków forum dotyczące tworzenia przydatnych przedmiotów gospodarstwa domowego, które pomogą Ci w budowaniu.

W naszym filmie dowiesz się, jakie narzędzia będą potrzebne do założenia warsztatu stolarskiego. Zobacz jak w tym zrobić sobie A narzędzie, co uprości pracę na Twojej stronie w pobliżu wiejskiego domu.

Czasami podczas pracy pod maską samochodu konieczne jest skorzystanie z pomocy dodatkowych mechanizmów, które pomogą wyciągnąć lub zawiesić silnik, pozostawiając jednocześnie wystarczająco dużo miejsca w otworze pod samochodem, aby uzyskać dostęp do wszystkich części samochodu. Idealnie, takie urządzenie pomagające w naprawie samochodu powinno:

• nie zaśmiecaj przestrzeni w garażu;
• zrozumieć elementy składowe;
• być niezależne od śruby oczkowej zamocowanej na suficie.

Jest to dokładnie taki rodzaj mechanizmu, jaki jest własnoręcznie wykonana belka dźwigowa.

Film na temat tworzenia belki dźwigowej własnymi rękami:

Budowa belki dźwigowej do garażu własnymi rękami

1. W wyniku wykonania wszystkich opisanych poniżej kroków powstanie belka podsuwnicowa, która po złożeniu będzie wyglądać następująco:

2. Po zdemontowaniu to narzędzie garażowe będzie wyglądać następująco:

Wysokość takiej belki dźwigowej będzie wynosić 250 cm, szerokość - 415 cm Podstawa regałów będzie miała rozmiar 120 cm. Wszystkie wymiary są przystosowane do pracy samochody osobowe. Jeżeli do pracy z pojazdami o większej masie potrzebny jest żuraw belkowy, lepiej wzmocnić konstrukcję, wykonując słupki pionowe w kształcie litery A i dodatkowo stosując wstawki pod podpory wysięgnika; zastosowany materiał będzie musiał mieć duże rozmiary niż te podane.

3. Na belkę dźwigu wykorzystamy następujące materiały:

• rura o średnicy 10 cm, która posłuży jako poprzeczny pręt bez szwu;
• rury o średnicy 11 cm, które będą pełnić funkcję podpórek prętów;
• M:16 śrub do mocowania do wsporników prętów;
• rura kwadratowa 10x10 cm, służąca jako stojak;
• narożnik 10x10 cm dla podstawy i faz;
• rolki do linki (można zastosować rolki od napędu drzwi windy).

4. Rolki mocuje się do paska o szerokości 5 cm, który jest przyspawany do miejsca połączenia pręta ze wspornikami.

5. Aby zapewnić mobilność narzędzia, do regałów przyspawane są rolki wyjęte z kontenerów wykorzystywanych w magazynach.

W składana forma Przedmiot ten zajmuje bardzo mało miejsca w garażu.

6. Mechanizm podnoszący zbudowany jest z ręcznej wciągarki ślimakowej o udźwigu 800 kg, posiadającej Stalowa lina, poprzez przyspawanie go do pionowego słupka.