Cara mengecat radiator pemanas di tempat yang sulit dijangkau. Bagaimana cara mengecat bagian belakang baterai? Mempersiapkan baterai untuk pengecatan

Banyak pemilik rumah atau apartemen yang tidak terburu-buru mengganti baterai besi tuang model lama yang berfungsi normal dengan model baru. Meskipun usianya cukup tua, radiator ini dapat berfungsi dengan baik selama beberapa dekade. Benar, perlu untuk mengaturnya secara berkala. Seiring waktu mereka kehilangan estetika penampilan, retakan terbentuk pada lapisan cat dan cat terkelupas. Dan di tempat-tempat ini mungkin muncul bekas-bekas, yang mungkin tidak berbahaya bagi besi tuang, tetapi sangat merusak gambar besar korosi. Ini berarti saatnya untuk mewarnai lagi.

Jenis radiator lain juga memerlukan pembaruan lapisan pelindung dan dekoratif, terutama karena untuk baterai baja atau konvektor, kantong korosi yang muncul umumnya dapat berakibat fatal. Ya, dan alat pemanas berbahan aluminium atau bimetalik juga terkadang harus “disegarkan” seiring berjalannya waktu atau bahkan dicat ulang dengan warna yang berbeda, sesuai dengan dekorasi ruangan yang dimaksudkan.

Dalam publikasi ini kita hanya akan melihat bagaimana cara mengecat radiator pemanas sendiri? Nuansa utama mengenai persiapan prosedur ini, pilihan cat dan nya aplikasi praktis. Dan informasi ini perlu diketahui bahkan sebelum tahap perencanaan pekerjaan tersebut.

Kriteria pemilihan cat untuk baterai

Tidak sembarang cat cocok untuk radiator pemanas. Ini semua tentang kondisi pengoperasian khusus yang menjadi ciri khas perangkat pemanas ini.

Oleh karena itu, ketika memilih komposisi, Anda harus memilih salah satu opsi yang dibuat khusus untuk aplikasi pada radiator pemanas. Jika pabrikan belum menentukan tujuan cat, maka Anda harus memperhatikan karakteristik seperti tahan panas.

Jadi, saat membeli cat, Anda perlu mempelajari parameter berikut:

• Ketahanan terhadap suhu tinggi. Lapisan cat diterapkan permukaan logam, harus mampu menahan pemanasan hingga 80 90 derajat, tanpa kehilangan kualitas pelindung dan dekoratifnya serta tanpa mengeluarkan bau.
• Daya rekat tinggi. Kualitas ini akan membantu menciptakan daya rekat cat yang andal ke permukaan baterai - lapisan tidak akan mulai terkelupas karena pengaruh perubahan suhu.
• Perlindungan anti-korosi. Cat harus mengandung komponen yang dapat melindungi logam dari pengaruh agresif luar. Hal ini terutama berlaku untuk radiator baja dan besi cor.
• Ketahanan warna terhadap pudar atau menguning. Ini sangat kualitas penting cat, dan jika tidak diperhitungkan, kemungkinan besar sebentar lagi pewarnaan harus dilakukan untuk kedua kalinya.
• Ketahanan lapisan dekoratif terhadap abrasi. Jika radiator bersentuhan dengan berbagai benda keras (misalnya saat menata ulang furnitur atau saat bermain anak), serta pakaian yang sering dijemur di radiator, lapisan cat tidak boleh tertutup goresan kecil, menjadi lebih tipis. dan mulai “memahami.”
• Keamanan Lingkungan. Cat tidak boleh mengandung komponen yang bila dipanaskan dapat mengeluarkan asap beracun yang dapat membahayakan kesehatan penghuni rumah atau apartemen. Lapisan tersebut tidak boleh menimbulkan bau apa pun dalam mode pengoperasian baterai apa pun.

Cat yang bisa dipilih kualitas baik harus memenuhi semua kriteria di atas secara kombinasi. Namun, agar beberapa karakteristik, seperti daya rekat, benar-benar “berfungsi”, permukaan radiator harus dipersiapkan dengan baik. Jika Anda melewatkan tahap pengecatan yang penting ini, pelapisan mungkin tidak akan bertahan lama, dan seluruh proses harus diulangi, dengan mempertimbangkan kesalahan yang dilakukan.

Cat apa yang bisa digunakan untuk radiator

Jika sebelumnya cat minyak terutama digunakan untuk mengecat baterai, dan paling banter, pilihan enamel (hanya karena kurangnya variasi yang dijual), saat ini pilihan komposisi sangat luas sehingga perlu dipahami karakteristiknya dan mengidentifikasi yang optimal.

Cat minyak

Meskipun tersedia jenis cat lain di toko khusus, beberapa pemilik rumah lebih memilih “cara kuno” untuk membeli komposisi minyak organik yang telah teruji waktu untuk mengecat baterai. Garis cat ini adalah pilihan yang murah, mungkin itulah sebabnya cat ini tidak kehilangan popularitasnya.

Ciri ciri komposisi minyak:

• Mereka memiliki daya sembunyi yang sangat baik dan menciptakan lapisan pada permukaan logam yang memiliki kepadatan dan kekuatan tinggi.
• Cat ini tahan terhadap suhu tinggi.
• Komposisinya tidak mengeluarkan asap beracun setelah pengeringan.
• Lapisan ini menunjukkan ketahanan yang baik terhadap tekanan mekanis dan abrasi.

Komposisi dibuat pada berbahan dasar minyak, memiliki kelemahan yang cukup banyak. Oleh karena itu, banyak pemilik rumah telah lama meninggalkannya:

• Saat dicat, komposisinya mengeluarkan bau asam tertentu yang tidak menguap dari ruangan. lama.
• Cat membutuhkan waktu yang sangat lama untuk mengering sehingga meninggalkan bekas yang tidak sedap dipandang, terutama pada permukaan vertikal.
• Komposisinya memiliki konsistensi yang agak kental dan daya sebarnya buruk, sehingga tidak mudah untuk diaplikasikan secara merata.

• Lapisan berbahan dasar minyak berwarna putih cenderung menguning, yang berarti nilai dekoratif lapisan tersebut akan sangat diragukan setelah beberapa musim.
• Bahan tersebut tidak memiliki kualitas anti korosi yang tinggi, sehingga karat sering terbentuk di bawah lapisannya, terlihat di bintik-bintik.

Terlepas dari kenyataan bahwa cat minyak harganya terjangkau, saat ini hanya sedikit konsumen yang memilihnya - semua karena kelemahan yang disebutkan di atas. Selain itu, karakteristiknya secara signifikan lebih rendah dibandingkan analog yang dibuat berdasarkan basis lain.

Kesimpulan - lebih baik tidak main-main, meski harganya terjangkau.

Enamel alkid

Komposisi cat jenis ini mengandung pigmen dan bahan tambahan yang tertanam pada pernis pentaphthalic atau glypthal. Cat alkid memiliki sejumlah keunggulan yang menjadikannya bahan yang cukup populer:

• Komposisi alkid menciptakan lapisan yang seragam dan halus pada permukaan radiator, sehingga memberikan tampilan estetis.
• Catnya tidak menguning dan tidak luntur, serta memiliki sifat perekat yang tinggi.
• Lapisan ini dapat dengan andal melindungi logam dari pengaruh agresif eksternal.
• Cat alkyd sangat tahan aus.
• Kemampuan untuk bertahan suhu tinggi Melakukan hal ini lapisan dekoratif tahan lama.
• Berbagai macam warna yang tersedia untuk dijual memungkinkan Anda memilih cat yang paling cocok untuk hasil akhir yang diinginkan.
• Keuntungannya adalah harga cat dan pernis yang terjangkau.

Enamel alkid dibagi menjadi beberapa jenis, tergantung pada bahan dasar pembuatannya. Selain itu, masing-masing opsi memiliki “kelebihan” dan “kekurangan”.

• Enamel berbahan dasar pelarut (white spirit) menciptakan lapisan mengkilap yang estetis pada permukaan. Namun saat diaplikasikan, komposisinya mengeluarkan bau yang tajam dan menyengat. Meskipun demikian, bahan tersebut tetap diminati karena harganya yang terjangkau dan relatif cepat kering.
• Enamel berbahan dasar organosilikon menciptakan lapisan matte pada permukaan baterai. Catnya tahan panas dan dapat menahan pemanasan hingga 600 derajat tanpa kerusakan (yang pada prinsipnya tidak mungkin dilakukan pada radiator pemanas). Formulasi tersebut ditawarkan baik dalam bentuk suspensi, dikemas dalam toples, dan dalam bentuk aerosol.

Jika Anda berencana membeli cat yang tidak berbau, maka opsi berbahan dasar pelarut harus segera ditolak. White spirit, yang merupakan bagian dari cat, memberikan bau yang tajam dan tidak sedap yang bertahan lama bahkan setelah pengecatan. Selain itu, bila baterai sangat panas, bau juga dapat muncul setelah beberapa waktu.

Harga enamel “Krafor” untuk radiator

Enamel Krafor untuk radiator

Enamel akrilik

Enamel akrilik tahan panas sangat populer di kalangan konsumen karena memiliki banyak keunggulan, antara lain sebagai berikut:

• Enamel akrilik menghasilkan lapisan yang halus dan rata pada permukaan logam. Saat komposisi mengering, polimerisasi komponen-komponennya terjadi, akibatnya lapisan yang diaplikasikan secara visual menyerupai plastik.
• Cat akrilik tahan panas tidak mengeluarkan suara yang keras bau yang tidak sedap baik selama penerapannya maupun selama pengoperasian perangkat pemanas.
• Komposisi cat jenis ini cepat kering - periode pengerasannya berkisar antara 10 hingga 90 menit, tergantung pada komponen dan teknologi produksinya. Pengeringan lapisan secara menyeluruh terjadi sekitar 5 jam setelah penerapannya.
• Enamel akrilik memiliki ketebalan sedang dan nyaman untuk diaplikasikan permukaan vertikal, karena menempel dengan baik, tidak menyebar dan tidak menimbulkan noda.
• Banyak pilihan cat akrilik produsen yang berbeda memungkinkan Anda memilih opsi yang paling sesuai dengan pembeli, baik dari segi biaya, komposisi, dan warna.

Meskipun jumlah yang cukup besar keuntungan enamel akrilik dan kekurangannya, termasuk rendahnya ketahanan lapisan terhadap tekanan mekanis.

Setelah memilih senyawa akrilik, Anda harus membelinya saat membelinya Perhatian khusus perhatikan karakteristik seperti kisaran suhu pengoperasian, serta tujuan spesifik cat.

Untuk mendapatkan efek pewarnaan yang tepat, enamel diaplikasikan pada permukaan yang telah disiapkan dalam dua lapisan. Selain itu, setelah mengaplikasikan lapisan pertama dan kedua, perlu dipastikan bahwa permukaan terlindung dari kelembapan selama periode pengeringan.

Di antara enamel akrilik, komposisi populer dapat dibedakan - ini adalah "VD-AK-1179" dan "Thermakrill".

• Enamel “VD-AK-1179” diaplikasikan pada permukaan baterai yang sudah dipoles dengan baik. Lapisan cat pertama mengering sekitar dua jam, setelah itu lapisan kedua bisa diaplikasikan. Pengeringan lengkap komposisi terjadi satu hari setelah penerapan lapisan kedua.

• Cat “Thermakrill” merek “Alp Enamel” berbeda dari analognya dalam aditif anti korosi yang dikandungnya. Jenis enamel ini dirancang untuk diaplikasikan tidak hanya pada radiator besi cor, tetapi juga pada baterai yang terbuat dari baja tahan karat, aluminium, paduan titanium, dan baja karbon rendah. Catnya memiliki bau yang khas, tetapi cepat hilang. Komposisi yang diaplikasikan akan mengeras dalam waktu 30 menit, dan pengeringan sempurna terjadi dua hari setelah pengaplikasian lapisan enamel kedua.

Cat akrilik dispersi

Jenis cat akrilik ini berbeda karena dapat digunakan musim pemanasan, yaitu saat baterai dipanaskan hingga suhu tinggi. Dispersif komposisi akrilik Praktis tidak berbau, mudah diaplikasikan secara merata dan cepat kering.

Cat memiliki karakteristik dekoratif dan kinerja yang tinggi, tidak berubah warna selama pengoperasian dan tidak retak saat terkena suhu tinggi. Ia mampu menciptakan permukaan matte atau glossy - inilah yang diperhatikan toko saat memilih.

Cat Master Lux Aqua 40 dari Dulux sangat populer di kalangan konsumen. Saat menerapkannya, beberapa fitur harus dipertimbangkan. Jadi, untuk lapisan pertama, cat diencerkan dengan air dengan perbandingan 1:10 - ini akan menjadi semacam primer yang mempersiapkan permukaan untuk lapisan pengecatan berikutnya. Dan mereka sudah diaplikasikan dengan cat murni.

Anda dapat menyebutkan beberapa komposisi lagi yang, menurut ulasan konsumen, telah terbukti menjadi yang terbaik - ini adalah “Aqua-Heizkorperlack” dari perusahaan Dufa, “Element” dari merek Eskaro, serta “Tiora”, “ Ritel Thermo” dan “Dufa”. Semua cat ini tidak berbau tidak sedap, cepat kering dan menghasilkan lapisan yang sangat tahan lama dan rapi.

Cat silikon

Jenis cat ini dibuat berdasarkan silikon yang dicampur dengan pelarut berair atau organik.

Ciri-ciri senyawa silikon meliputi kualitas berikut:

• Tahan suhu tinggi. Lapisan silikon tahan terhadap kondisi suhu apa pun sistem pemanas tanpa kehilangan keutuhan lapisan dan estetikanya.
• Nyaman dan mudah diaplikasikan. Jika opsi pelapisan ini dipilih, maka tidak memerlukan persiapan tambahan pada permukaan logam radiator.
• Umur panjang. Silikon tahan terhadap pengaruh mekanis, termasuk abrasi. Permukaannya mudah dibersihkan. Termasuk menggunakan deterjen.
• Dia tidak takut sama sekali radiasi ultraviolet– permukaan tidak akan pudar. Tak heran jika cat silikon banyak digunakan untuk penghias fasad bangunan.

Satu-satunya kelemahan senyawa silikon adalah biayanya yang tinggi. Namun, mengingat durasi pengoperasian tanpa kehilangan data eksternal, fakta bahwa Anda tidak perlu menghabiskan waktu dan uang untuk mengecat baterai setiap dua hingga tiga tahun, harga tersebut tampaknya cukup beralasan.

Pilihan cat lain untuk radiator

Selain jenis cat yang tercantum di atas, cocok atau dirancang khusus untuk mengecat baterai, cat dan pernis lain yang dibuat dengan bahan dasar lain juga dapat digunakan. Atau modifikasi komposisi yang telah disebutkan dengan bahan tambahan.

• Cat dibuat berdasarkan resin silikat . Cat versi ini membentuk lapisan elastis dan padat pada permukaan yang tahan terhadap perubahan suhu. Komposisinya memiliki sifat perekat yang sangat baik dan tidak memerlukan persiapan permukaan tambahan. Kekurangan dari bahan ini antara lain bau yang tidak sedap dan menyengat selama masa pengaplikasian cat hingga benar-benar kering.

• Cat palu - ini beragam komposisi alkid, tetapi tidak menciptakan lapisan halus tradisional, tetapi pola retakan kecil bertekstur menarik atau permukaan dengan efek timbul. Opsi ini sangat cocok untuk baterai besi cor model lama. Tekstur yang mereka buat akan dengan sempurna menyembunyikan kekasaran yang selalu ada pada model radiator ini.

• Beberapa pemilik rumah lebih suka mengecat baterainya - koin perak , yang terdiri dari bubuk aluminium dan pernis atau minyak pengering. Komposisi ini tahan terhadap suhu tinggi dengan baik dan dapat diaplikasikan pada alas yang sudah disiapkan dan cat lama. Perlu segera diperingatkan bahwa komposisinya memiliki bau yang menyengat dan persisten, sehingga setelah pengecatan ruangan harus segera berventilasi baik. Mengenai dekorasi dari pendekatan ini, biarkan setiap orang memutuskan sendiri seberapa tepat dekorasi tersebut, katakanlah, di area perumahan.

Mempersiapkan baterai untuk pengecatan

Proses mempersiapkan radiator untuk pengecatan merupakan tahapan pekerjaan yang sangat penting, karena perlu dilakukan beberapa tugas:

• Salah satu tugasnya adalah meningkatkan sifat perekat material, serta melindungi logam dari korosi.
• Jika baterai sudah tua dan ditutupi dengan beberapa lapisan cat, perlu dibersihkan untuk meningkatkan perpindahan panas.

Disarankan untuk melakukan semua pekerjaan baik pada persiapan permukaan maupun pengecatan pada akhir musim pemanasan. Pengecualian mungkin adalah penggunaan cat dan primer yang dirancang untuk diaplikasikan pada permukaan yang panas.

Jadi, mempersiapkan radiator untuk pengecatan terdiri dari beberapa operasi:

• Membersihkan permukaan dari debu dan endapan berminyak. Debu yang terkumpul di dalam bagian dihilangkan menggunakan penyedot debu dengan nosel celah atau sikat sempit. Bisa juga diterapkan metode basah pembersihan menggunakan air dan deterjen. Jika sudah terbentuk noda minyak pada aki, hal ini sering terjadi pada kondisi dapur, lalu Anda bisa menghilangkannya dengan deterjen pencuci piring. Jika perlu, oleskan kain lembab ke area yang sangat kotor, sehingga noda berminyak akan melunak dan lebih mudah dibersihkan.

• Membersihkan karat dan cat lama . Selanjutnya aki baru harus dibersihkan dari karat, dan aki lama harus dibersihkan dari berbagai lapisan cat. Ada dua metode pembersihan - mekanis dan kimia.

— Metode mekanis lebih padat karya dan akan memakan waktu yang cukup banyak. Itu dilakukan dengan menggunakan sikat logam yang terpasang mesin pengamplasan atau di bor listrik. Namun, metode ini hanya cocok untuk radiator besi cor. Baterai modern yang terbuat dari baja lembaran tipis atau logam non-besi dapat rusak parah jika terkena sikat kawat yang keras. Bagaimanapun, Anda harus bekerja dengan kecepatan rendah. Cat pada permukaan baterai harus dihilangkan seluruhnya.

— Metode pembersihan lainnya adalah dengan menggunakan komposisi kimia, dengan bantuan yang menghilangkan cat atau karat dari permukaan. Komposisi diproduksi dalam bentuk larutan, pasta, gel atau aerosol.

Setiap opsi komposisi kimia digunakan secara berbeda - pada kemasannya, pabrikan memberikan instruksi penggunaannya, yang harus diikuti dengan ketat. Misalnya, zat seperti pasta dioleskan ke permukaan menggunakan sikat berbulu alami, setelah itu baterai ditutup film plastik untuk jangka waktu yang ditentukan oleh pabrikan. Waktu pemaparan dapat bervariasi dari dua puluh menit hingga beberapa jam. Cat harus melunak, setelah itu dihilangkan dari permukaan lebar dengan spatula, dan sisa-sisanya dihilangkan secara mekanis menggunakan sikat logam.

Pencucian versi aerosol mudah digunakan, karena ketika disemprotkan akan menembus ke tempat yang paling sulit dijangkau di bagian radiator. Prinsip pengoperasian komposisi ini sebanding dengan semua jenis penghapus - cat dilunakkan, kemudian dihilangkan dengan spatula dan kuas.

Namun perlu diwaspadai bahwa senyawa kimia tidak berbahaya. Baunya menyengat dan menyengat, sehingga ruangan tempat penggunaannya harus berventilasi baik. Selain itu, perlu dilakukan pengamanan Maskapai penerbangan respirator, dan tangan dengan sarung tangan pelindung. Saat memilih metode pembersihan ini, perlu untuk membeli senyawa yang menunjukkan bahwa senyawa tersebut aman bila diaplikasikan pada logam.

• Cat dasar radiator . Langkah selanjutnya adalah mengaplikasikan primer pada permukaan yang sudah dibersihkan. Perawatan ini dimaksudkan untuk mencegah munculnya area korosi, serta menciptakan kondisi optimal bagi daya rekat bahan pengecatan. Komposisi yang dipilih untuk cat dasar harus ditujukan untuk permukaan logam dan kompatibel dengan cat yang akan digunakan untuk mengecat radiator.

Jika Anda membeli cat produksi dalam negeri, maka primer GF-021 sangat cocok untuk itu. Jika menggunakan komposisi cat dari pabrikan luar negeri, Anda bisa menggunakan primer Sigma atau Dulux.

Tahap akhir pengecatan dimulai setelah lapisan primer benar-benar kering.

Pengecatan radiator

Saat mulai mengecat, disarankan untuk mengikuti aturan berikut - aplikasikan cat dalam lapisan tipis. Jika Anda mencoba mengecat radiator dalam satu lapisan tebal, kecil kemungkinan Anda akan mendapatkan hasil akhir yang rapi. permukaan halus. Cat dalam jumlah besar, setelah diaplikasikan pada permukaan vertikal baterai, akan menimbulkan noda dan ketidakrataan yang tidak sedap dipandang. Itu sebabnya pilihan terbaik- mengecat perangkat dalam dua lapisan tipis: yang pertama akan membuat alas dan menutupi warna alami logam atau primer, dan yang kedua pada akhirnya akan meratakan hasil akhir dan memberikan tampilan estetis pada radiator.

Radiator besi cor

Ini mungkin baterai yang paling merepotkan untuk dicat bentuk yang kompleks, ribbing yang jelas dan rongga internal yang terlihat.

Untuk mengecat radiator besi cor, Anda memerlukan beberapa kuas lebar yang berbeda, dan yang paling penting - dipasang pada pegangan dengan berbagai konfigurasi.

Untuk menjangkau tempat-tempat yang sulit dijangkau di dalam bagian, Anda pasti membutuhkan kuas dengan gagang panjang melengkung, yang akan sangat menyederhanakan proses pengecatan.

Langkah pertama adalah mengecat bagian atas baterai, lalu bagian bawah. Selanjutnya, mereka beralih ke permukaan depan luar.

Permukaan luar radiator juga mulai dicat dari atas, secara bertahap bergerak ke bawah. Teknologi ini dijelaskan oleh fakta bahwa jika terjadi kesalahan atau kebocoran yang ceroboh, dapat segera diambil dengan kuas, sehingga cacat dapat diperbaiki.

Lapisan pertama harus tipis, tetapi menutupi seluruh permukaan radiator tanpa meninggalkan area yang tidak dicat.

Pengecatan kedua dilakukan hanya setelah lapisan pertama benar-benar kering. Pengaturan dan waktu pengeringan cat ditunjukkan oleh produsen pada kemasannya.

Jika setelah lapisan pertama mengering masih ditemukan noda atau ketidakrataan, maka sebelum pengecatan kedua permukaannya harus diolah dengan butiran halus. ampelas.

Karena radiator besi cor, biasanya, paling sering memerlukan pengecatan teratur, itu akan membantu tukang rumah Di bawah ini adalah kalkulator online yang memungkinkan Anda menghitung terlebih dahulu jumlah cat yang dibutuhkan. Penjelasan yang diperlukan untuk perhitungan juga terlampir.

Radiator pemanas adalah bagian umum dari interior apartemen atau rumah. Bahkan setelah kualitas dan perbaikan yang mahal, rumah tidak akan terlihat rapi dan nyaman jika baterainya memiliki lapisan terkelupas atau berkarat.

Pemanasan tidak hanya memperbaiki penampilannya, tetapi juga mencegah kontak langsung logam dengan oksigen di udara dan kelembapan, sehingga meningkatkan masa pakainya secara signifikan.

Mengganti radiator pemanas adalah proses yang mahal dan memakan waktu, sehingga tidak semua keluarga mampu membelinya. Pengecatan radiator akan menjadi penyelamat nyata. Siapa pun dapat melakukan pekerjaan ini, karena Anda tidak memerlukan keahlian khusus untuk melakukannya. Mari kita pertimbangkan cara mengecat radiator dengan benar, alat dan bahan yang diperlukan, fitur pemilihan cat untuk baterai, dan langkah demi langkah pelaksanaan pekerjaan.

• sikat dengan bulu logam;
• kuas cat: kuas radiator biasa dan khusus ( fitur pembeda yang terakhir adalah pegangan melengkung panjang, yang memungkinkan Anda mengecat tempat yang sulit dijangkau sekalipun);
• amplas kasar;
• sikat untuk menghilangkan debu;
• spatula atau pisau.

Dalam proses pewarnaan dan persiapannya, Anda membutuhkan bahan-bahan berikut:

• primer untuk logam;
• komposisi pewarnaan;
• pelarut.

Pemilihan komposisi pewarnaan

Pengecatan pipa dan radiator pemanas adalah pekerjaan bertanggung jawab yang menimbulkan pertanyaan bagi kontraktor: bagaimana cara mengecat bagian-bagian ini? Untuk pengecatan, Anda hanya bisa menggunakan senyawa yang melindungi logam dari karat dan tahan terhadap suhu tinggi. Radiator pemanas sentral memanas hingga suhu 60-80 derajat Celcius. Cat untuk radiator pemanas tidak boleh berubah warna aslinya saat dipanaskan, terkelupas dari permukaan, roboh, atau melepaskan zat beracun ke udara.

Nasihat! Setelah pengecatan, bau tak sedap tetap ada di dalam ruangan untuk waktu yang lama. Cat baterai yang tidak berbau memungkinkan pekerjaan dilakukan bahkan di area perumahan.

• akrilik;
• enamel alkid;
• tersebar di air;
• cat berbahan dasar silikon untuk radiator;
• berdasarkan pernis tahan panas.

Radiator akrilik dirancang untuk suhu hingga 80 derajat. Saat kering, permukaannya mengkilap dan warnanya bertahan lama. Cat untuk pipa pemanas ini tidak berbau sehingga cocok untuk digunakan di area perumahan. Dasar dari komposisi ini adalah enamel putih, yang ditambahkan jumlah yang dibutuhkan pigmen.

Radiator mengandung pelarut organik. Kekuatan lapisan enamel lebih tinggi dibandingkan dengan senyawa akrilik. Ini menutupi permukaan secara merata dan tahan terhadap pengaruh suhu. Kerugian dari komposisi alkid adalah bau tidak sedap yang khas yang dapat bertahan lama di dalam ruangan bahkan setelah dikeringkan.

Nasihat! Jika Anda memilih senyawa alkid untuk mengecat radiator pemanas, pilihlah warna gelap. Pigmen terang (terutama putih) yang membentuk enamel ini seiring waktu kehilangan kecerahannya dan berubah menjadi kuning.

Pertanyaan yang sering muncul: apakah mungkin mengecat radiator dengan komposisi berbahan dasar air? Itu mungkin dan perlu! Produk tidak berbau ini cocok untuk pipa pemanas dan radiator perumahan.

Pengecatan pipa dan radiator besi cor telah menjadi populer enamel dua komponen, terdiri dari pernis tahan panas dan partikel logam. Komposisi seperti itu memberi baterai nuansa emas, perak, perunggu, dan dengan bantuannya Anda dapat menata radiator dengan cara yang "antik". Keunggulan produk ini antara lain biaya rendah dan daya tahan lapisan.

Cat logam seng juga cocok untuk mengecat baterai logam. Ini tidak hanya akan memperbarui penampilan, tetapi juga, berkat sifat anti-korosinya, akan memperpanjang umur radiator.

Pemilihan warna tergantung kesukaan penghuninya. Mengecat baterai warna putih sudah lama tidak lagi relevan. Berkat beragamnya cat, radiator dapat dicat agar sesuai dengan warna interior atau, sebaliknya, dengan warna-warna cerah. Misalnya, di kamar anak-anak, radiator semua warna pelangi, dihiasi kupu-kupu, bunga, dll akan terlihat organik.

Komposisi pewarna untuk radiator pemanas dapat diproduksi dalam bentuk kaleng aerosol. Mereka mudah digunakan, memungkinkan Anda mengecat secara merata bahkan area baterai yang sulit dijangkau dan secara signifikan mengurangi waktu pengoperasian.

Mempersiapkan lukisan

Dari kualitas pekerjaan persiapan Hasil pengecatan secara langsung tergantung pada seberapa rata lapisan tersebut akan menempel pada permukaan dan berapa lama akan bertahan.

Persiapan pengecatan diawali dengan pembongkaran. Jika Anda berencana mengecat radiator baru, sebaiknya lakukan ini sebelum memasangnya. Lebih baik melepas baterai lama, karena ini akan memungkinkan persiapan dan pengecatan permukaan yang lebih baik.

Jika selama musim pemanasan ada kebutuhan untuk mengecat baterai pemanas, Anda tidak dapat membongkarnya, tetapi cukup matikan pasokannya air panas. Pertanyaan yang sering muncul: apakah mungkin mengecat baterai yang panas, dan cat apa yang terbaik untuk melakukannya? Jika katup khusus yang mematikan aliran cairan pendingin baterai tidak dipasang, pengecatan harus ditunda hingga akhir musim pemanasan. Pertama, lapisan ini sulit diaplikasikan pada permukaan yang panas, lapisan ini langsung kering, meninggalkan bekas kuas. Kedua, sebagian besar senyawa pewarna memiliki bau yang tidak sedap, yang meningkat berkali-kali lipat bila diaplikasikan pada permukaan yang panas.

Setelah dibongkar, Anda perlu membersihkan radiator dari lapisan lama. Anda dapat menghilangkan cat lama dengan kuas berbulu logam atau bahan kimia khusus. Larutan pencuci dioleskan ke baterai menggunakan serbet dan dibiarkan selama waktu yang ditentukan dalam instruksi. Enamel lama melunak, setelah itu dihilangkan dengan spatula. Permukaan yang sudah dibersihkan diampelas dengan amplas kasar.

Setelah digiling dengan sikat khusus, debu proses dihilangkan dari baterai, permukaannya dihilangkan dengan white spirit atau aseton dan dipoles. Untuk melindungi baterai dari korosi sebelum pelapisan dasar, baterai diperlakukan dengan senyawa anti korosi atau primer dengan efek yang sama digunakan.

Jika Anda berencana mengecat baterai baru, semua langkah ini harus diikuti. Komposisi pewarnaan yang berbeda tidak selalu cocok satu sama lain. Seringkali, di bawah lapisan baru, lapisan sebelumnya terkelupas dari permukaan dan membengkak.

Lukisan

Radiator dicat dengan kuas atau roller cat. Saat melukis, Anda harus mengikuti aturan berikut:

1. Jika baterai belum dibongkar, bagian dinding di dekatnya ditutup dengan film plastik.
2. Pekerjaan harus dimulai dengan area yang sulit dijangkau, dan hanya pada akhirnya mengecat bagian depan baterai.
3. Untuk pengecatan yang lebih baik dan merata, cat untuk radiator diaplikasikan dalam 2 lapisan tipis. Lapisan kedua diterapkan hanya setelah lapisan pertama benar-benar kering.
4. Pengecatan dilakukan dari atas ke bawah agar tidak terjadi kebocoran pada area yang baru dicat.

TONTON VIDEONYA

Cat aerosol cocok untuk mengecat radiator. Sebelum diaplikasikan, kocok kaleng dan semprotkan komposisinya dari jarak 30 cm.

Pengecatan lengkap pipa pemanas cukup masalah yang kompleks, yang secara berkala muncul di hadapan pemilik rumah. Baterai dan saluran pipa dicat dalam beberapa kasus - saat menghubungkan perangkat baru ke sirkuit, saat memperbarui tampilan baterai lama yang tidak dapat ditampilkan, dan selama pemeriksaan sistem pemanas. Penting untuk melakukan pekerjaan pengecatan dengan kompeten dan teliti. Hal ini akan memberikan kesempatan untuk memberikan tampilan estetis pada baterai, tidak mengganggu karakteristik fungsionalnya dan mempertahankan perpindahan panas nominal perangkat pemanas.

Alat yang diperlukan untuk mengecat baterai

Mengetahui cara mengecat radiator pemanas, pemilik akan dapat menghemat uang untuk membeli alat pemanas baru, karena dengan bantuan cat yang selaras dengan interior ruangan, Anda dapat memberikan estetika pada radiator besi tuang. penampilan. Sebelum mengecat radiator, Anda perlu mengunjungi toko perangkat keras dan membeli peralatan yang diperlukan untuk mengecat. Hal ini diperlukan untuk distribusi cat yang akurat dan seragam, membersihkan baterai dan mencegah noda.

Set peralatan minimum diwakili oleh set peralatan berikut:

• kuas;
• rol;
• pengikis;
• ampelas;
• sikat dengan bulu keras dan gagang panjang;
• pewarna;
• pelarut;
• primer;
• alat bantu pernapasan;
• sarung tangan.

Tahap persiapan

Sebelum mempersenjatai diri dengan kuas dan cat, pemilik harus menyiapkan permukaan baterai. Dalam hal pengecatan baterai baru, ruang lingkup pekerjaannya adalah menghilangkan debu dan kontaminan dari permukaan. Namun jika kita berbicara tentang mengecat radiator lama yang telah digunakan di sirkuit pemanas selama bertahun-tahun, maka Anda perlu mengetahui cara menghilangkan cat lama dari radiator dan menyiapkan permukaan untuk mengaplikasikan lapisan enamel baru.

Pertama, pemilik harus membersihkan permukaan dari kotoran dan debu menggunakan kain lap dan sikat kaku bergagang panjang. Pengecatan radiator pemanas do-it-yourself berkualitas tinggi melibatkan penghilangan debu dari tempat-tempat yang sulit dijangkau, jadi penting untuk membersihkan secara menyeluruh tidak hanya permukaan luar, tetapi juga area di antara bagian-bagiannya, serta bagian belakang. radiator.

Jika radiator sebelumnya dicat dengan beberapa lapisan enamel, maka penting untuk memahami cara menghilangkan cat dari radiator dan tidak merusak desain alat pemanas. Untuk menghilangkan cat, Anda bisa menggunakan bahan kimia penghilang yang berbahan dasar aseton dan asam lemak. Saat melakukan pekerjaan, penting untuk mengikuti tindakan pencegahan keselamatan - gunakan respirator dan ventilasi ruangan dengan baik. Setelah menerapkan penghapus, perlu untuk menghapusnya lapisan lama cat menggunakan pengikis plastik atau logam.

Sebelum mengecat pipa pemanas di apartemen, penting tidak hanya untuk menghilangkan cat dari radiator, tetapi juga memberikan tekstur paling rata pada permukaan alat pemanas tanpa terkelupas atau retak.

Ini adalah kondisi yang diperlukan untuk itu layer baru Enamelnya menempel tanpa cacat atau noda. Pada tahap pekerjaan ini, master membutuhkan amplas. Dengan bantuannya, permukaan radiator perlu dirawat dengan hati-hati dan menghilangkan sisa-sisa cat lama, yang karena komposisi kimianya yang kompleks, mungkin tidak larut sepenuhnya selama proses pencucian.

Saat menggunakan amplas, penting untuk tidak berlebihan. Terlalu banyak tenaga dapat merusak integritas lapisan luar baterai. Oleh karena itu, pekerjaan harus dilakukan dengan hati-hati. Setelah radiator dibersihkan, permukaannya dilapisi primer. Kualitas primer sangat penting, jadi lebih baik memberi preferensi pada produk dari merek terpercaya.

Jika lapisan cat lama tidak retak atau cacat, Anda bisa mengaplikasikan lapisan enamel baru di atas cat lama. Dalam hal ini, permukaan terlebih dahulu dibersihkan dari kontaminan dan dihilangkan lemaknya dengan pelarut.

Pemilihan cat

Pemilik rumah sebaiknya memutuskan cat mana yang terbaik untuk mengecat radiator setelah mempelajari karakteristik produk cat yang tersedia di pasaran. DI DALAM saat ini Setiap toko perangkat keras menjual lusinan jenis cat dengan komposisi, sifat, dan harga yang berbeda. Oleh karena itu, jawaban atas pertanyaan: cara mengecat radiator pemanas mungkin memiliki beberapa pilihan.

Jenis cat berikut ini dianggap yang paling populer:

1. enamel akrilik yang terdispersi dalam air;
2. cat akrilik berbahan dasar pelarut;
3. email alkid.

Saat memilih cat apa untuk mengecat radiator, Anda harus memperhatikan kecepatan pengeringan enamel, komposisinya, ketahanan terhadap perubahan suhu dan pemudaran. Artikel kami “Cat tidak berbau untuk radiator pemanas: jenis dan karakteristik” akan memberi tahu Anda tentang cat tidak berbau.

Teknik pengecatan radiator berkualitas tinggi

Mengetahui cara mengecat radiator dengan benar, pemilik akan memilih kuas yang optimal, yang ukurannya memungkinkan pekerjaan dilakukan bahkan di tempat yang sulit dijangkau. Selain kuas, botol semprot atau botol cat semprot juga bisa digunakan untuk mengaplikasikan enamel lebih merata.

Beberapa pemilik tidak tahu cara mengecat radiator pemanas dengan tangan mereka sendiri dengan benar dan memutuskan untuk mengaplikasikan enamel hanya pada sisi depan. Meskipun solusi ini akan menghemat waktu dan uang untuk bahan habis pakai, namun akan menimbulkan banyak masalah dalam jangka panjang.

Bagian pipa yang tidak dicat akan mengalami korosi, yang akan menyebabkan kegagalan perangkat pemanas yang mahal.

Saat mengecat bagian secara langsung, sebaiknya hindari noda, lapisan tidak rata, dan noda. Disarankan untuk mengaplikasikan enamel terlebih dahulu pada elemen internal radiator, kemudian pindah ke samping, dan menyelesaikan pekerjaan dengan mengaplikasikan cat secara merata ke sisi depan.

Pengecatan radiator adalah proses yang memakan waktu, tetapi sangat penting. Mengetahui cara mengecat pipa pemanas dan peralatan pemanas, pemilik akan dapat memperpanjang umur sistem pemanas rumah dan membuatnya terlihat menarik secara estetika. Setelah pengecatan, radiator tidak boleh digunakan dalam sistem pemanas sampai enamel benar-benar kering.

spetsotoplenie.ru

Bagaimana cara mengecat radiator pemanas dengan tangan Anda sendiri agar menyatu sempurna dengan interior Anda?

Salam, pembaca yang budiman!

Banyak apartemen yang masih memiliki radiator besi cor. Ini tidak berarti bahwa “kuno”, “kuno”, dll. dan sangat mendesak untuk menyingkirkannya. Ini adalah pilihan paling sederhana. Jika Anda bukan pendukung solusi primitif dan siap bereksperimen, artikel ini cocok untuk Anda.

Hari ini saya akan mencoba meyakinkan Anda bahwa Anda bisa membuat permen dari barang-barang lama.

Untuk melakukan ini, Anda hanya perlu mengubah perangkat pemanas Anda dan Anda dapat melakukannya sendiri. Saya akan memberi tahu Anda cara mengecat radiator hari ini. Ini adalah tugas yang sulit dan memakan waktu, namun sepadan.

Sebelum Anda memutuskan untuk melakukannya lukisan buatan sendiri baterai di rumah, ingatlah bahwa tidak semua permukaan cocok untuk ini. Lihatlah sekeliling dan cari tahu jenis radiator yang Anda miliki. Jika radiatornya terbuat dari besi cor atau model lama dengan banyak sirip bertumpuk - silakan!

Jadi, landak memahami bahwa sebelum Anda mulai melukis, Anda harus memutuskan apa yang akan Anda lukis. Hasil akhir dari pekerjaan kita akan tergantung pada apa yang kita pilih. Jika selama ini hanya menggunakan warna putih, kini rentang warnanya sangat luas dan bervariasi. Anda tidak hanya dapat memperbarui tampilan baterai Anda, tetapi juga berkreasi interior yang unik tempat.

Jika Anda serius ingin mengecat radiator sendiri, sediakan alat yang diperlukan.

Apa yang mungkin Anda perlukan:

• Pisau – untuk menghilangkan cat yang mengelupas;
• Amplas, penghapus khusus atau sikat kawat - untuk menghilangkan cat lama;
• Kuas cat dengan berbagai ukuran;
• Kain lap – untuk membersihkan permukaan baterai;
• Roller – kecil untuk melukis.

Apa yang harus Anda perhatikan saat memilih cat?

Semua cat yang ditujukan untuk mengecat alat pemanas memiliki kelebihan dan kekurangannya masing-masing:

1. Enamel akrilik - saat dikeringkan, mengeluarkan bau khas, tetapi hasilnya akan menyenangkan Anda - kilau mengkilap untuk waktu yang lama;
2. Enamel alkid memiliki banyak pilihan warna, tahan terhadap suhu tinggi, tetapi retensi bau dalam jangka panjang mungkin terjadi.
3. Tersebar dalam air - tidak berbau, cepat kering. Pilihan terbaik.

Bagaimanapun, pilihan cat ada di tangan Anda. Namun perhatikan:

• stabilitas termal yang baik;
• resistensi terhadap lingkungan yang agresif;
• toksisitas minimum;
• ketahanan abrasi.

Apa yang harus diperhatikan saat memilih warna cat?

Adapun skema warnanya. Solusi tradisionalnya berwarna putih. Tapi gunakan imajinasi Anda!

Anda dapat mengecat baterainya:

• dalam skema warna dinding;
• warna dominan di interior;
• perak atau perunggu;
• kombinasi warna;
• menerapkan gambar.

Saat mengecat radiator di kamar anak-anak, saya menyarankan Anda untuk meninggalkan pandangan stereotip. Ini bisa berupa kupu-kupu, bunga, warna pelangi, dll. Itu semua tergantung pada kemampuan finansial dan imajinasi Anda. Bahkan jika Anda memiliki 2 warna di gudang senjata Anda, Anda dapat menciptakan skema warna yang belum pernah ada sebelumnya dan menyenangkan anak-anak Anda.

Mempersiapkan permukaan baterai untuk pengecatan.

Sebuah langkah penting dalam proses ini adalah persiapan permukaan baterai untuk pengecatan. Jika Anda membutuhkan lukisan berkualitas tinggi dan tahan lama, mari lakukan sedikit pekerjaan. Pekerjaan persiapan adalah yang paling memakan waktu. Tapi itu sepadan.

Anda dapat menentukan urutan tertentu dalam mempersiapkan radiator untuk pengecatan:

1. Kami membersihkan permukaan yang akan dicat secara menyeluruh: menghilangkan lapisan cat lama. Jika terlihat tanda-tanda karat, kami bersihkan sampai kilau metalik. Kami membersihkan debu dan kotoran, menghilangkan cat lama dengan spatula dan larutan pembersih;
2. Oleskan larutan pembilas ke permukaan radiator dan tutup dengan film agar melunak. Setelah itu, cat mudah dihilangkan dengan menggunakan spatula, sander atau sikat logam yang ditempelkan pada bor. Saat bekerja, jangan lupakan tindakan keselamatan: sarung tangan, respirator, atau perban kasa.
3. Amplas permukaan baterai dengan amplas. Degrease dengan white spirit atau larutan yang sedikit basa.
4. Setelah permukaan baterai dibersihkan dengan baik, aplikasikan primer anti korosi. Lebih cocok primer berbahan dasar alkid. Saat membeli primer, pastikan anti korosi agar karat tidak muncul kembali.

Cara membersihkan radiator dari cat lama.

Ada beberapa cara untuk melakukan proses ini:

• mekanis - menggunakan bor dan alat tambahan khusus. Ini juga termasuk bekerja dengan amplas. Prosesnya memakan banyak tenaga namun efektif;
• kimia - pasta khusus dalam bentuk gel. Dengan menggunakan kuas, aplikasikan komposisi tersebut ke seluruh permukaan baterai. Jika Anda memiliki lapisan lama yang berlapis-lapis, coba lagi setelah 20 menit. Untuk intensitas, gunakan film - tutupi radiator dengan film tersebut. Setelah waktu tertentu - mulai bekerja! Gunakan pisau dempul dan sikat kawat untuk menghilangkan cat lama. Amplas sisanya dengan amplas.
• panaskan radiator logam dengan pengering rambut industri atau obor las. Saat suhu mencapai maksimum (120-1400C), cat akan membengkak dan mulai menggelembung. Dalam keadaan ini kami menghapusnya dengan spatula. Saya tidak menyarankan penggunaan metode ini dengan baterai besi cor: ini memakan waktu lama dan tidak efektif.
• untuk "pot" itu adalah metode yang menyedihkan, tapi itu ada. Kami melepas radiator dan membuangnya ke dalam api. Setelah cat terbakar, bersihkan permukaannya dengan sikat kawat atau bor dengan alat tambahan. Ketika baterai sudah dingin, kami membongkarnya menjadi beberapa bagian dan melepaskan gasket yang terbakar pada kolektor. Kami menghilangkan semua sampah yang terkumpul. Saat memasang kembali, pasang gasket baru. Kami merakit, menekan, dan mengecat.

Saat ini Anda bisa menemukan banyak pilihan cat yang mengandung primer dan pengubah karat. Mereka digunakan tanpa menyiapkan dasar baterai, namun demikian, saya menyarankan untuk mempersiapkannya terlebih dahulu. Kecuali tentu saja Anda membutuhkan kualitas.

Proses pengecatan.

Kami akan bekerja dengan pemanas dimatikan. Mengapa? Tidak, kamu bisa meminumnya panas. Namun Anda dijamin akan mengalami pengeringan yang tidak merata, lapisan yang tidak rata, dan noda. Jika perlu, coba matikan sementara pasokan air panas.

Opsi pengecatan pertama.

• Pertama, kita akan menyiapkan pelindung lantai - letakkan kertas, karton, kain yang tidak perlu;
• siapkan kuas dengan bulu lembut: lurus dan melengkung;
• Oleskan cat dari atas ke bawah di semua sisi: bagian dalam, lalu bagian luar.

Yang kedua paling baik diterapkan setelah lapisan pertama mengering. Lebih baik dua yang tipis daripada satu yang tebal.

Pengecatan bisa dilakukan dengan menggunakan spray gun atau kaleng semprot.

Ada beberapa nuansa kecil:

• Jika setelah mengaplikasikan lapisan pertama, catnya bersinar. Setelah kering, aplikasikan lapisan lainnya. Jika Anda tidak puas dengan warna yang kendur atau tidak rata, jangan gugup. Setelah kering, bersihkan area ini secara selektif dan aplikasikan lapisan tipis pada permukaan tertentu.
• Bisakah Anda mengecat baterai panas? Ya, dari pengalaman saya sendiri, saya dapat mengatakan bahwa itu mungkin. Namun jangan mengoleskan banyak cat pada kuas sekaligus dan menggosokkannya ke permukaan dengan gerakan cepat. Perlu diingat: dalam hal ini cat akan mengering secepat mungkin.

Pilihan lukisan kedua.

1. Proses pengecatannya sama, tetapi persiapannya berbeda;
2. Setel ulang penambah pemanas sendiri atau dengan bantuan spesialis;
3. Buka semua sumbat: buta dan lurus, lepaskan jumper;
4. Panaskan radiator di atas api, atau dengan pengering rambut atau obor las;
5. Bongkar radiator menjadi beberapa bagian menggunakan kunci radiator;
6. Ketuk bagian tersebut dengan palu untuk menghilangkan karat dari dalam;
7. Bersihkan semua bagian dengan sikat, sebaiknya sikat logam;
8. Pasang radiator menggunakan gasket karet biasa. Ukuran luar harus sedikit lebih kecil dari ujung setiap bagian;
9. Pasang dan cat.

Dua pilihan cat dan pilihan ada di tangan Anda. Mainkan secara menyeluruh metode ke-2 atau berikan preferensi pada metode pertama - pilihan ada di tangan Anda.

Namun, seperti dalam bisnis apa pun, ada perbedaannya. Bagaimana jika saya ingin mencuri baterai hanya karena saya ingin? Dan tidak tua, dan tidak menakutkan, saya hanya ingin mengubah penampilannya. Jadi begini. Jika radiator Anda dalam kondisi baik, mis. ditutup dengan 1-2 lapis cat, permukaannya halus, jangan ragu untuk mengaplikasikan cat di atasnya tanpa menghilangkan lapisan sebelumnya. Anda hanya perlu memprosesnya terlebih dahulu.

Sedangkan untuk baterai aluminium dan bimetalik, Anda tidak boleh memperlakukannya dengan kasar. Faktanya adalah bahwa lapisannya tidak hanya mudah rusak, tetapi juga menjadi tidak dapat digunakan. Jika Anda menginginkan warna yang mendekati ideal, Anda dapat menghubungi bengkel terdekat. Teknologi pengecatan mobil mereka serupa. Setuju - bagus. Tidak, cat sendiri menggunakan cat mobil dalam kaleng.

Ada nuansa di sini - Anda perlu mengecat baterai yang panas. Waktu pengeringan pada suhu 130 derajat adalah 20 menit, pada suhu 60 derajat - 40 menit, dan pada suhu 20 derajat - dalam waktu satu bulan.

Ingat itu untuk pekerjaan yang berkualitas perlu menjaga jarak 20-30 cm - ini akan memungkinkan cat disemprotkan secara merata. Secara umum, perhatikan baik-baik instruksinya, karena... produsen kami kreatif. Dan jangan mencoba mengaplikasikan warna yang sempurna dari lapisan pertama. Jika Anda menyimpannya di satu tempat dalam waktu lama, akan ada noda. Area tanpa hiasan lebih baik daripada cipratan cat. Ingat ini.

Kami mengecat radiator panel.

Mungkin ada dua solusi di sini. Saat menyemprot enamel di pabrik, gunakan kaleng enamel otomatis. Jika catnya biasa saja, ikuti langkah-langkah untuk radiator besi cor. Namun lebih baik mengecat bagian depan dengan roller daripada kuas.

Jika Anda memiliki radiator panel, Anda juga perlu mengubah warna kisi-kisinya. Mereka perlu dicat dengan kuas. Jika karat terdeteksi, Anda perlu membersihkannya, melapisinya, lalu mengecatnya.

Secara pribadi, saya tertarik akhir-akhir ini desain dekoratif baterai pemanas. Seperti yang saya katakan sebelumnya, warna putih sudah ketinggalan zaman. Saya menawarkan beberapa pilihan dekorasi yang terbukti.

Dekorasi.

1. Dekorasi perunggu – ambil warna hitam dan merah, campur dan aplikasikan warna yang dihasilkan ke permukaan. Tapi... pertama-tama tutupi dengan selotip tempat-tempat yang tidak boleh dicat warna ini. Anda selanjutnya dapat menerapkan desain apa pun ke ruang mana pun menggunakan stensil.

decoupage.

2. Decoupage – orisinalitas, gaya dan biaya rendah. Dan hasilnya sepadan dengan semua harapan Anda dan bukan hanya harapan Anda. Untuk metode ini Anda memerlukan beberapa bahan. Ini:

• matte cat putih;
• cat akrilik;
• kertas decoupage dengan ornamen tertentu;
• lem PVA;
• pernis tahan panas.

Sama sekali metode non-standar desain radiator pemanas tahun terakhir sedang diminati. Tidak ada yang tidak mungkin, dan hasilnya tidak hanya menyenangkan mata Anda. Apa yang kamu butuhkan? Seperti biasa, kami menyiapkan baterai untuk pengecatan - kami membersihkan dan mencucinya. Tapi kami mengecatnya cat matte. Setelah 18 jam berlalu - waktu pengeringan cat - kami mulai merekatkan kertas decoupage ke radiator.

Kami mengencerkan lem agar bisa diaplikasikan ke seluruh permukaan tanpa masalah. Tapi ingat, kita merekatkannya dari tengah gambar. Setelah Anda menempelkan gambarnya, Anda dapat menyelesaikan gambarnya - latar belakang, detailnya. Setelah selesai, aplikasikan pernis tahan panas.

Dengan metode melukis apa pun, ingatlah persyaratan yang diperlukan Tindakan pengamanan.

Terakhir, Anda bisa menonton video berikut ini.

Semoga informasinya bermanfaat bagi Anda dan semoga pekerjaannya menyenangkan dan hasilnya ideal.

Itu saja untuk saya, pembaca yang budiman.

alemaksi.ru

Cara mengecat radiator pemanas: teknologi pengecatan radiator

Seiring waktu, baterai lama kehilangan penampilan estetisnya, muncul karat, muncul retakan pada lapisan, dan cat terkelupas. Dalam hal ini, Anda dapat melakukannya dengan sedikit usaha dan secara mandiri memperbarui tampilan perangkat pemanas. Tetapi bahkan tugas yang tampaknya sederhana pun penuh dengan banyak nuansa, jadi akan berguna untuk mempelajari cara mengecat radiator pemanas dengan benar.

Persyaratan untuk pengecatan

Tidak selalu memungkinkan secara finansial, dan dalam banyak kasus bahkan secara teknis, untuk memasang radiator baru. Lebih mudah untuk menyegarkan bagian luar alat pemanas jika masih dapat berfungsi.

Proses pengecatan tidak terlalu sulit, tetapi ini tidak berarti Anda dapat membeli komposisi apa pun dan segera mulai mengembalikan daya tarik radiator. Cat harus dipilih sesuai dengan parameter tertentu, dan baterai harus disiapkan dengan cermat. Jika ini tidak dilakukan, lapisan baru tidak akan bertahan lama, dan Anda harus mengulangi prosesnya lagi.

Saat memilih komposisi, yang terbaik adalah fokus pada opsi yang dirancang khusus untuk perangkat pemanas. Tetapi jika tidak ada tulisan seperti itu pada labelnya, Anda harus mempelajari instruksinya dengan cermat dan menemukan data tentang ketahanan panasnya.

Persyaratan pelapisan cat:

• Tahan panas. Komposisi yang diaplikasikan pada bodi radiator harus tahan suhu hingga 80-90 derajat dan sempurna dalam jangka waktu yang dijanjikan pabrikan.
• Adhesi. Komposisi harus memiliki daya rekat yang baik pada permukaan yang akan dicat. Tidak terkelupas saat dipanaskan dan dipanaskan/didinginkan secara bergantian.
• Proteksi karat. Komposisinya harus mengandung zat anti korosi agar lapisan yang bersentuhan langsung dengan bodi tidak menyebabkan kerusakan.
• Tahan luntur warna. Kondisi tanpa syarat, karena Radiator dicat untuk tujuan estetika, antara lain.
• Ketahanan abrasi. Dari kontak langsung dengan berbagai perabotan, mengeringkan barang, dll. lapisannya tidak boleh menjadi tipis.
• Aman. Sangat penting bahwa komposisinya tidak mengandung komponen yang berbahaya bagi kesehatan.

Cat yang baik untuk radiator harus memenuhi semua persyaratan, dan bukan item individual.

Macam-macam komposisi untuk mewarnai baterai

Saat mengecat baterai, pertama-tama Anda perlu memperhatikan komponen teknis pewarna. Namun karakteristik estetika juga memegang peranan penting.

Keunggulan pewarna akrilik

Cat akrilik, yang termasuk dalam kelompok pewarna berbahan dasar air, memungkinkan Anda membunuh dua burung dengan satu batu. Keuntungannya yang tidak diragukan lagi adalah mereka tidak mengeluarkan emisi zat berbahaya, tidak berbau, aman bagi manusia. Mereka cepat kering (sekitar 30 menit pada suhu 18-23 derajat), memiliki sifat anti lembab, dan membentuk lapisan yang sangat tahan lama yang tahan terhadap tekanan mekanis.

Karakteristik teknis dan estetika pewarna akrilik sangat baik untuk peralatan pemanas

Dan, mungkin, yang paling penting adalah mereka dapat menahan suhu tinggi dengan sempurna, tanpa kehilangan sifat-sifatnya atau mengubah penampilan aslinya selama tujuh hingga delapan tahun. Selama ini mereka tidak akan membeli warna kuning, tidak akan retak atau terkelupas. Koefisien keputihan pewarna akrilik adalah 96%, warnanya sangat kaya dan cerah, serta permukaannya tampak seperti lapisan plastik dengan sedikit mengkilat.

Fitur komposisi alkid

Cat alkid memiliki ketahanan panas yang tinggi dan juga cocok untuk mengecat baterai. Kekuatannya lebih unggul dari senyawa akrilik, memiliki sifat anti korosi, melekat dengan baik pada permukaan, membentuk lapisan yang rata dan indah.

Namun, cat tersebut tidak seaman cat pada umumnya dasar air. Pelarut yang termasuk dalam komposisinya menyebabkan bau tidak sedap yang bertahan di dalam ruangan setidaknya selama satu hari. Cat mengering cukup lambat, dan bau tertentu dapat bertahan bahkan setelah dikeringkan. Pewarna alkid hanya dapat digunakan di tempat yang berventilasi baik, dan disarankan untuk membiarkannya sepenuhnya sampai baunya benar-benar menguap.

Kelemahan signifikan lainnya adalah cat mempertahankan warnanya dalam waktu yang relatif singkat dan mulai menguning seiring waktu. Jika Anda memutuskan untuk mengecat baterai dengan cat alkyd, lebih baik memilih komposisi yang menghasilkan hasil akhir mengkilap. Dalam hal ini, periode di mana radiator akan tetap putih meningkat sekitar 20% dibandingkan dengan cat matte dan semi-matte.

Jenis cat lain untuk alat pemanas

Untuk mengecat radiator pemanas, cat berbahan dasar aluminium dan resin silikat cocok, yang membentuk lapisan padat dan elastis pada permukaan sehingga retakan tidak muncul bahkan dengan perubahan suhu. Cat silikat dicirikan oleh daya rekat tinggi dan tidak memerlukan pelapisan awal pada permukaan; cat tersebut dirancang untuk bekerja pada suhu yang sangat tinggi kondisi suhu. Kerugiannya adalah bau tidak sedap yang kuat.

Jenis cat lain yang patut menjadi fokus adalah cat hammer yang merupakan salah satu jenis komposisi alkid. Mereka membentuk lapisan yang agak menarik, tetapi sangat spesifik. Setelah diaplikasikan, permukaannya tidak halus, tetapi seolah dipukul dengan palu (sesuai namanya) atau dengan efek palu.

Keuntungan signifikan dari pewarna palu adalah teksturnya yang tidak seragam akan membuat berbagai kekasaran, ketidakrataan, dan cacat kecil lainnya pada radiator tidak terlihat. Properti ini sangat berharga ketika mengecat baterai besi tuang era Soviet, yang permukaan kasarnya akan sepenuhnya tersembunyi di balik lapisan aslinya.

Seringkali cat perak digunakan untuk mengecat radiator, yang merupakan campuran pernis dan bubuk aluminium. Ini tahan terhadap suhu tinggi dengan sempurna dan dapat diaplikasikan pada primer dan lapisan lama. Namun, cat tersebut memiliki bau yang menyengat, sehingga ruangan harus memiliki ventilasi yang baik selama dan setelah pengaplikasiannya.

Bubuk aluminium adalah bahan peledak. Proses memasak sendiri cukup beresiko. Anda tidak boleh menggunakannya jika ada bangunan yang mudah terbakar di dalam rumah, dan terutama jika ada anak kecil.

Cara menyiapkan baterai untuk pengecatan

Mempersiapkan permukaan untuk pengecatan merupakan tahapan yang tidak kalah pentingnya dengan pengecatan itu sendiri. Perlakukan secara bertanggung jawab, karena segala kekurangan dan kekurangan yang Anda buat selama persiapan tentunya akan mempengaruhi kualitas cat dan tampilan baterai. Mari kita segera perhatikan bahwa semua pekerjaan harus dimulai hanya setelah musim pemanasan berakhir.

Metode persiapan radiator manual

Pertama-tama, baterai harus dibersihkan dari kotoran dan debu yang menumpuk di dalamnya. Ini bisa dilakukan kering menggunakan penyedot debu atau sikat, atau basah menggunakan air dan deterjen. Jika ada lapisan minyak pada radiator, cucilah dengan deterjen pencuci piring biasa. Setelah itu, biarkan baterai mengering dan lanjutkan ke langkah berikutnya.

Sekarang Anda perlu menghilangkan karat dan cat lama yang retak dari alat pemanas. Bagaimana cara melakukannya? Ada dua metode: mekanis, tetapi cukup panjang dan padat karya, dan kimia - lebih sederhana, namun memiliki beberapa nuansa yang akan dijelaskan di bawah.

Penghapusan mekanis lapisan lama

Untuk menghilangkan cat secara mekanis, Anda memerlukan sikat kawat. Semuanya sederhana di sini - ambil di tangan Anda dan gosok sampai Anda lelah, dan Anda cepat lelah, jadi lebih baik menggunakan cara yang lebih produktif. Penggiling sudut dengan alat tambahan khusus – sikat atau roda gerinda – akan membantu Anda dalam pekerjaan Anda.

Dengan alat listrik ini Anda dapat menghilangkan cat lama dalam beberapa jam. Tapi hati-hati, jangan bekerja untuk itu kecepatan tinggi, hal ini terutama berlaku untuk radiator yang terbuat dari logam non-besi, karena bersama dengan cat Anda dapat merusak permukaan baterai itu sendiri tanpa disadari. Tidak perlu menghilangkan cat sepenuhnya. Lapisan baru dapat diaplikasikan pada area yang halus dan tidak retak.

Cara menghilangkan cat dengan bahan kimia

Sekarang mari kita lihat metode kimianya. Ini terdiri dari mencuci cat dengan senyawa khusus, yang berbentuk gel, pasta atau aerosol. Bila menggunakan produk gel atau pasta, aplikasikan ke seluruh permukaan baterai dengan sikat berbulu alami, lalu tutup dengan bungkus plastik untuk hasil terbaik.

Waktu pemaparan tergantung pada produk yang digunakan dan dapat berkisar dari lima belas menit hingga beberapa jam. Waktu tepatnya tertera pada label. Setelah cat melunak, keluarkan dengan spatula dan hilangkan sisa cat dengan sikat kawat.

Pencucian aerosol mudah diaplikasikan dan dapat digunakan untuk merawat area radiator yang sulit dijangkau dengan mudah sekalipun. Prinsip pengoperasiannya sama dengan komposisi gel - setelah waktu tertentu (15-40 menit tergantung produknya), cat melunak dan mudah dihilangkan dengan kuas yang sama. Sebelum mengaplikasikan, pastikan untuk menutupi perabotan, lantai, dan dinding di sekitarnya.

Namun, bahan kimia tidak berbahaya seperti yang terlihat pada pandangan pertama. Pertama, bahan ini memiliki bau yang kuat dan tidak sedap dan sebaiknya hanya digunakan di tempat yang berventilasi baik. Dianjurkan untuk memakai respirator dan sarung tangan pelindung sebelum bekerja. Kedua, tidak diketahui bagaimana logam akan berperilaku ketika berinteraksi dengan zat agresif komposisi kimia. Ini mungkin bereaksi dengannya, dan setelah dicuci Anda akan menemukan permukaan yang rusak.

Baterai besi cor lama tidak takut dengan bahan kimia modern. Namun di sini Anda perlu mewaspadai hal lain: sebelumnya rami digunakan untuk menyegel radiator ( bahan alami, terbuat dari rami atau rami), sehingga sangat mudah terkorosi oleh bahan kimia. Akibatnya, ketika musim pemanasan tiba, air bisa menyembur keluar dari semua sambungan. Oleh karena itu, tentukan sendiri metode pembersihan yang mana dari yang lama lapisan cat lebih cocok untukmu.

Aturan pelapisan permukaan

Setelah cat lama dihilangkan, sebelum Anda mulai mengecat radiator secara langsung, Anda harus melalui beberapa prosedur lainnya. Untuk menghilangkan retakan, goresan, dan ketidaksempurnaan kecil lainnya, permukaan baja atau tembaga yang halus harus diampelas. Lebih baik merawat baterai besi cor dengan sikat kawat.

Sekarang radiator perlu diturunkan minyaknya dan disiapkan. Saat memilih primer, Anda harus memilih produk yang dirancang untuk logam, memiliki sifat anti korosi dan kompatibel dengan cat. Misalnya, primer GF-021 cocok dipadukan dengan komposisi cat dan pernis dalam negeri. Jika pewarna impor digunakan untuk mengecat radiator pemanas, kami dapat merekomendasikan primer Dulux atau Sigma.

Pengecatan radiator pemanas

Sekarang kita telah mencapai tahap terakhir - pewarnaan langsung. Di sini disarankan untuk mematuhi aturan berikut: lebih baik menerapkan dua lapisan cat tipis daripada satu lapisan tebal. Kecil kemungkinan Anda bisa mendapatkan permukaan yang ideal untuk pertama kalinya, dan jika Anda mengaplikasikan lapisan cat yang tebal, efeknya akan sebaliknya: noda tebal dan tidak sedap dipandang akan terbentuk pada baterai.

Teknologi pewarnaan umum

Untuk mengecat, belilah setidaknya dua kuas: satu kuas biasa, satu lagi untuk tempat yang sulit dijangkau dengan gagang melengkung panjang. Itu membuatnya mudah untuk mengaplikasikan cat dinding belakang dan permukaan bagian dalam baterai. Sebelum bekerja, kibaskan bulu sikat agar bulu-bulu yang menempel longgar rontok.

Pertama, bagian atas baterai dicat, lalu bagian bawah. Setelah itu, lanjutkan ke permukaan luar. Itu juga dicat dari atas ke bawah. Jika Anda memulai dari bawah, tetesan akan jatuh ke permukaan yang dicat. Lapisan cat kedua diaplikasikan hanya setelah lapisan cat sebelumnya benar-benar kering. Berapa lama waktu yang dibutuhkan tergantung pada catnya; parameter ini biasanya ditunjukkan pada label. Jika lapisan pertama ternyata tidak rata, maka setelah kering, amplas permukaannya, hilangkan semua ketidakrataan dan noda.

Pengecatan radiator aluminium

Semua tips sebelumnya terkait dengan pengecatan baterai besi cor, baja dan tembaga. Bagaimana cara mengecat radiator pemanas aluminium? Tapi pertama-tama, lebih baik menjawab pertanyaan: apakah layak melakukan ini? Modern peralatan aluminium dicat di pabrik secara profesional dengan cat bubuk khusus. Pengecatan rumah tidak akan mampu memberikan hasil akhir yang halus dan berkualitas tinggi.

Selain itu, jika radiator masih dalam masa garansi, maka setelah pengecatan di rumah, kewajiban garansi pabrik berakhir. Namun kemungkinan besar, hampir tidak terpikir oleh siapa pun untuk mengecat radiator baru. Jika perangkat rusak akibat transportasi atau pemasangan, muncul keripik dan retakan di atasnya, yang sangat merusak penampilan, Anda dapat menggunakan enamel otomatis.

Perlu diingat bahwa cat enamel mobil paling efektif dan cepat kering hanya jika baterai panas. Waktu pengeringan pada suhu 130 derajat adalah 20 menit, dan pada suhu 20 – hingga dua hari. Anda perlu bekerja dengan respirator dan dengan jendela terbuka; Anda harus menyemprot pada jarak 20-30 cm dari permukaan. Jangan menyimpan aliran air di satu tempat dalam waktu lama, karena noda akan muncul.

Anda juga dapat menghilangkan keripik dan penyok pada radiator aluminium menggunakan dempul otomotif. Pra-degrease permukaan dan rawat dengan primer. Kemudian aplikasikan dempul dengan warna yang diinginkan dengan kuas. Jika Anda memutuskan untuk mengecat ulang baterai sepenuhnya, maka cat lama tidak perlu dihilangkan. Degrease dan lapisi permukaan dan aplikasikan dua lapis alkid atau cat berbahan dasar air menggunakan botol semprot.

Radiator putih adalah radiator klasik yang sudah biasa kita gunakan sejak zaman Soviet, ketika hampir semua rumah dilengkapi dengan radiator besi cor yang sama. Warna alat pemanas, jika mempengaruhi perpindahan panas, hanya sedikit, jadi tidak ada yang menghalangi Anda untuk mengecat radiator sesuai dengan interior ruangan.

Hari ini Anda dapat menemukan banyak hal menarik solusi desain, dimana radiator merupakan salah satu elemen dekorasi yang serasi dengan ruang sekitarnya.

Sebaliknya, Anda dapat membuat komposisi menggunakan kontras, dan menjadikan baterai sebagai aksen yang menarik perhatian, mengecatnya dengan warna yang cerah dan kaya.

Saat ini sangat modis untuk melukis objek menggunakan teknik ombre. Esensinya terletak pada kenyataan bahwa bagian pertama baterai dicat dengan warna pucat dan halus, semua bagian berikutnya satu atau dua nada lebih gelap, dan untuk bagian terakhir digunakan warna jenuh yang sangat cerah.

Ide desain paling kreatif bisa diterapkan di kamar anak.

Video tentang mengecat radiator

Untuk memudahkan Anda mengetahui cara mengecat baterai, kami sarankan Anda membiasakan diri dengan materi video tentang topik ini.

Proses menghilangkan cat lama dari baterai besi cor disajikan dengan sangat baik dalam video ini:

Anda akan mempelajari cara mengecat radiator pemanas dengan benar jika Anda menonton videonya:

Anda bisa mendapatkan ide orisinal untuk lukisan kreatif radiator besi cor dari video berikut:

Untuk mengecat baterai, Anda tidak perlu memiliki keahlian khusus. Dan meskipun dalam hal ini, seperti dalam pekerjaan lainnya, terdapat kesulitan-kesulitan tertentu, kesulitan-kesulitan tersebut cukup mudah dipelajari. Dengan mengikuti teknologi pengecatan dan mengetahui segala nuansa pekerjaan, dijamin Anda akan mendapatkan hasil yang luar biasa.

sovet-ingenera.com

Cara mengecat radiator: petunjuk langkah demi langkah

Jika selama renovasi ruangan tidak memungkinkan untuk mengganti baterai pemanas lama, Anda dapat memperbaikinya penampilan dengan mengaplikasikan cat baru. Ini hanya dapat dilakukan dengan alat pemanas besi cor atau radiator model lama. Tidak disarankan untuk mengecat sendiri radiator aluminium yang lebih modern dengan sirip - Anda perlu mengoleskan lapisan cat bubuk yang tipis dan merata di atasnya, cukup sulit bagi non-spesialis untuk mendapatkan hasil akhir yang halus di rumah;

Untuk menghindari kesalahan, sebelum mulai bekerja sebaiknya pelajari rekomendasi dan lihat foto dan video prosesnya.

Pemilihan cat

Cat apa pun tidak akan berfungsi untuk mengecat baterai lama.

Persyaratan berikut berlaku untuk produk:

1. Itu harus tahan panas. Karena suhu radiator mencapai sekitar 80 °C selama musim pemanasan, cat tidak boleh retak dalam kondisi seperti itu.
2. Memiliki sifat anti korosi.
3. Tidak akan pudar seiring waktu, tahan terhadap keausan.
4. Mengandung minimal zat beracun atau tidak beracun.

Tidak disarankan untuk melapisi radiator besi cor dengan cat minyak - karena mengeluarkan bau yang menyengat, membutuhkan waktu lama untuk mengering, memiliki komposisi beracun, dan oleh karena itu dianggap usang.

Jenis cat yang cocok:

Mempersiapkan permukaan kerja

Sebelum mengecat radiator, sebaiknya siapkan untuk pengaplikasian cat.

Sekalipun Anda berencana mengecat baterai baru, baterai harus dirawat dengan benar: membersihkannya dari debu dan kotoran, mengampelasnya, dan menurunkannya. Hal ini diperlukan agar lapisan yang diaplikasikan rata dan menempel pada permukaan sekuat mungkin. Jika Anda mengabaikan rekomendasi ini, masalah mungkin timbul di kemudian hari: cat kering akan mulai retak, integritasnya akan terganggu, dan permukaan akan menjadi tidak rata. Selain itu perpindahan panas dari radiator akan berkurang.

Bersama dengan peralatan pemanas, mereka biasanya mengecat dan pipa besi cor, maka mereka juga perlu mempersiapkan diri dengan baik.

Rencana aksi:

• Hapus debu dan kotoran dari permukaan dengan kain lembab;
• singkirkan sisa-sisa cat lama;
• area radiator yang rusak akibat korosi dibersihkan secara menyeluruh;
• Dengan menggunakan amplas, permukaan kerja diampelas dan kemudian dihilangkan lemaknya dengan alkohol;
• Primer diaplikasikan pada permukaan yang dibersihkan (disarankan menggunakan primer anti korosi untuk melindungi baterai dari karat).

Semua poin yang tidak jelas dapat diklarifikasi jika Anda menonton video dengan saran dari para profesional.

Anda harus bekerja dengan sarung tangan, membuka jendela dan melindungi saluran pernapasan Anda dengan alat bantu pernapasan.

Cara menghilangkan cat lama

Dari sisa makanan liputan sebelumnya Anda dapat menghilangkannya dengan dua cara. Yang pertama mekanis - gunakan spatula, amplas atau penggiling. Bahkan dengan bantuan peralatan listrik Prosesnya akan sangat memakan waktu, sehingga metode kedua sering digunakan.

Ini melibatkan penggunaan penghilang bahan kimia. Solusinya diterapkan secara melimpah ke semua permukaan yang dicat, baterai dibungkus dengan film untuk meningkatkan efisiensi, dan dibiarkan selama waktu yang tertera pada kemasan produk tertentu. Kemudian, dengan menggunakan sikat berbulu logam dan spatula, lepaskan lapisan pelapis lama yang mudah terkelupas.

Aturan umum

Anda hanya dapat mengecat radiator yang dingin - mengaplikasikannya pada permukaan yang panas akan menyebabkan cairan menggelembung, tidak merata, dan baterai yang kering akan tertutup tetesan dan noda.

Ini benar untuk dilakukan sebelum atau sesudah akhir musim pemanasan. Jika perlu, warnai periode musim dingin, akses air panas ke radiator diblokir menggunakan katup, dan pekerjaan dimulai setelah pendinginan penuh. Katup dibuka kembali hanya setelah cat benar-benar kering.

Proses pewarnaan

Mulailah mengaplikasikan cat dari atas, jika tidak bagian bawah yang dicat akan rusak karena tetesan. Lapisi seluruh radiator dengan cat, termasuk bagian belakangnya. Untuk mendapatkan lapisan yang berkualitas tinggi dan tahan lama, perlu mengaplikasikan 2 lapisan tipis, beri jeda di antara keduanya agar lapisan pertama memiliki waktu untuk mengering.

Untuk mempermudah proses pengecatan radiator dengan tangan Anda sendiri, Anda dapat melepasnya - dengan cara ini akan ada lebih sedikit tempat yang sulit dijangkau dan akan lebih nyaman untuk bekerja. Dalam hal ini, lebih baik menggunakan pistol semprot. Anda dapat mempelajari foto yang menunjukkan proses pengaplikasian cat dengan perangkat ini untuk menilai kemudahan pengerjaannya. Disarankan untuk mengencerkan cat hingga konsistensi yang lebih encer jika Anda berencana mengecat dengan pistol semprot. Hal ini dilakukan dengan mempertimbangkan jenisnya: yang berbahan dasar air diencerkan dengan air, dan white spirit ditambahkan ke enamel dan pernis alkid.

Saat bekerja, Anda harus mengaplikasikan jet dari atas ke bawah, memegang perangkat pada jarak sekitar 30 cm dari permukaan yang akan dirawat.

Anda juga bisa mendapatkan lapisan cat yang halus dan merata dengan menggunakan roller busa berdiameter kecil. Untuk tempat-tempat yang tidak nyaman untuk dikerjakan, sebaiknya gunakan kuas dengan ujung melengkung, yang dirancang khusus untuk tujuan ini.

Cat diaplikasikan secara berurutan, tanpa melewatkan, tanpa mengoleskan terlalu banyak cairan pada kuas sekaligus. Lapisan yang tebal akan terlihat tidak rata dan akan memperburuk perpindahan panas baterai.

Melihat foto langkah demi langkah proses pengecatan, video di mana para ahli berbicara tentang nuansa pekerjaan, dan dengan mempertimbangkan rekomendasi yang diuraikan di atas, Anda dapat dengan mudah dan efisien memperbarui lapisan lama pada baterai dengan tangan Anda sendiri.

stroypomochnik.ru

Baterai pemanas merupakan bagian integral dari interior tempat tinggal. Saat merenovasi apartemen atau rumah pribadi, muncul pertanyaan - bagaimana cara mengecat baterai, mendesainnya sedemikian rupa sehingga cocok dengan interior ruangan tanpa kehilangan kualitas kinerjanya.

Jika kita memperhitungkan berapa biaya penggantian semua radiator pemanas, maka untuk keluarga dengan pendapatan rendah, pengecatan akan menjadi pilihan yang paling bisa diterima.

Pengecatan radiator besi cor yang sederhana dan cermat, seperti terlihat pada foto, dapat memberikan kesan nyaman dan terawat pada ruangan. Sebaiknya terapkan keterampilan dan imajinasi Anda, dan baterai lama akan luar biasa dekorasi dekoratif apartemen.

Mempersiapkan baterai besi cor untuk pengecatan

Baterai harus dipersiapkan dengan hati-hati untuk bekerja, karena ketika mengecat permukaan yang tidak dirawat, baterai akan cepat kehilangan penampilannya, semua tempat yang tidak rata akan menonjol dari bawah lapisan yang baru dicat, dan retakan akan muncul.

Pertama, Anda perlu memikirkan volume dan urutan pekerjaan, menentukan tingkat kontaminasi, memutuskan apakah perlu menghilangkan cat yang telah diaplikasikan sebelumnya, dan berapa banyak yang diperlukan. Persediaan. Kemudian persediaan alat yang diperlukan dan bahan.

Pekerjaan tahap pertama adalah melepaskan baterai dari lapisan lama.

Ada dua metode untuk menghilangkan cat:

• sikat kawat;
• pelarut kimia.

Sikat logam dipasang pada bor dan secara efektif menghilangkan lapisan lama. Larutan pencuci khusus juga berfungsi dengan baik, hanya merusak lapisan cat tanpa mempengaruhi permukaan logam. Namun perlu diingat bahwa pelarut semacam itu memerlukan kepatuhan terhadap tindakan pencegahan keselamatan. Saat bekerja dengan mereka, lebih baik memberi ventilasi pada ruangan dan memakai alat bantu pernapasan.

Larutan pencuci dioleskan dengan kuas ke seluruh area radiator, kemudian aki ditutup dengan film. Setelah beberapa waktu, sekitar satu jam, cat bisa dihilangkan dengan spatula.

Setelah melepasnya, Anda perlu membersihkan permukaannya untuk memastikan permukaannya halus. Tahapan ini memang cukup memakan waktu, namun usaha yang dilakukan tidak akan sia-sia permukaan lebih halus baterai, semakin baik cocok dengan interior ruangan. Di akhir pekerjaan persiapan, perlu untuk menurunkan area radiator dengan white spirit atau soda dan mengoleskan primer anti-korosi.

Sekalipun radiator pemanas masih baru dan Anda perlu mengecatnya dengan warna berbeda, persiapan awal juga harus dilakukan: menghilangkan kotoran dan debu, mengampelas dengan amplas, dan mengolahnya dengan pelarut.

Pemilihan cat

Ada persyaratan yang sama untuk semua jenis cat radiator. Harus berfungsi sebagai pelindung terhadap korosi logam, tahan panas terhadap suhu tinggi, tahan suhu 70-80 derajat Celcius, tidak terkelupas atau berubah warna asli akibat pemanasan, dan juga ramah lingkungan.

Jika tidak memungkinkan untuk mematikan pemanas, terutama di musim dingin, maka Anda perlu memilih cat yang tepat untuk diaplikasikan pada permukaan dengan suhu tinggi. Jika tidak, jika cepat kering, letaknya tidak rata dan kehilangan warnanya.

• Enamel akrilik memiliki kilap yang indah, tahan warna, namun pada saat yang sama memiliki bau yang menyengat.
• Cat alkid tahan lama; dapat diaplikasikan secara merata ke seluruh area permukaan yang dicat, tetapi juga memiliki bau khas yang mungkin tertinggal setelah dikeringkan.
• Emulsi yang terdispersi dalam air cepat kering, tetapi harus dipilih dengan cermat untuk logam.

Pemilihan warna

Warna putih merupakan warna tradisional saat memilih cat untuk radiator, namun terkadang Anda bisa menyimpang dari tradisi dan menjadikan alat pemanas cantik dan orisinal. Jika Anda mengecat baterai agar sesuai dengan warna dinding atau rentang warna yang sesuai di interior, maka baterai tersebut tidak akan terlihat secara visual.

Beberapa pengrajin, sebaliknya, mengubah radiator menjadi dekorasi ruangan yang indah - mereka menggunakan stensil untuk menerapkan desain kecil ke permukaan: daun, bunga, atau membuat pola tulang herring. Hal utama adalah jangan berlebihan dan menjaga gaya ruangan dengan benar.

Mengecat radiator besi tuang dengan warna perunggu atau perak, jika dipoles dengan hati-hati, akan menjadi tambahan yang layak untuk interior "antik".

Saat mengecat baterai di kamar anak-anak, lebih baik mengabaikan solusi desain standar. Sebaiknya mengecat radiator dengan warna-warna ceria, warna pelangi, atau, misalnya, menghiasinya sebagai elemen panel, mengecatnya dalam bentuk pagar kayu, dengan lukisan kupu-kupu, bunga, atau capung di atasnya. itu di dinding. Anda dapat menggunakan seluruh imajinasi Anda dan menjadikan kamar bayi Anda cerah dan ceria.

Anda dapat mendekorasi rumah Anda dengan tambahan elegan pada desain ruangan dengan menerapkan tips pengecatan dan desain radiator pemanas dengan benar. Untuk menghindari noda pada dinding saat bekerja, tutupi dengan bungkus plastik.

Baterai mana yang bisa dicat?

Perlu segera diklarifikasi bahwa pengecatan radiator pemanas tidak dapat dilakukan di semua kasus. Pertama-tama, disarankan untuk melakukan operasi ini pada radiator besi cor, lapisan cat yang tebal dan tidak rata yang tidak hanya merusak bagian luar baterai, tetapi juga sangat mengganggu kualitas perpindahan panas. Jenis baterai kedua yang dapat dan harus dicat adalah konvektor, dibuat dalam bentuk pipa riser bengkok dengan sirip ditekan ke atasnya.

Jika Anda adalah pemiliknya model modern radiator dengan bagian aluminium, maka lebih baik meninggalkan ide pengecatan. Tentu saja, Anda bisa mengecatnya, tetapi Anda harus mengaplikasikan banyak lapisan cat, dan kemungkinan besar Anda tidak akan mendapatkan efek yang diharapkan. Faktanya adalah baterai dicat dengan kuas, dan metode ini menurut definisi lebih buruk daripada metode pabrik, jadi lebih baik biarkan model baterai baru dan, jika perlu, tutupi dengan layar dekoratif.

Cara mengecat radiator pemanas: memilih cat dan alat

Sebelum Anda memulai tahap utama pekerjaan, Anda perlu melakukan persiapan. Pertama, mari kita siapkan kuas lembut, yang ukurannya harus kecil dan terdiri dari dua jenis - lurus dan melengkung. Kuas lurus ditujukan untuk mengecat area luar yang mudah dijangkau, dan kuas melengkung untuk mengecat bagian belakang dan permukaan bagian dalam radiator

Cat mana yang harus dipilih

Peran utama dalam pekerjaan ini dimainkan oleh cat untuk radiator, yang dapat berupa jenis berikut:

• tersebar di air;
• alkid;
• akrilik;
• minyak

Cat apa pun untuk radiator pemanas harus tahan terhadap abrasi, tahan suhu tinggi (hingga 100 derajat) dan tidak melepaskan senyawa beracun saat dipanaskan. Menurut parameter ini, opsi di atas berbeda secara signifikan satu sama lain. Misalnya, cat yang terdispersi dalam air tidak berbau tidak sedap dan cepat kering, namun jenis pelapis ini kurang tahan terhadap abrasi dibandingkan cat lainnya, sehingga harus lebih sering diperbarui.

Cat akrilik Mengandung pelarut kimia, sehingga bila digunakan akan mengeluarkan bau tidak sedap sehingga membutuhkan waktu lama untuk keluar dari ruangan. Keunggulan lapisan ini adalah ketahanannya yang tinggi terhadap abrasi dan tampilan glossy yang menarik.

Cat alkyd untuk radiator juga memiliki bau yang tidak sedap, namun banyak diminati konsumen karena ketahanannya yang tinggi terhadap abrasi dan warna yang beragam. Apalagi baunya modern bahan bangunan tidak begitu tajam.

Tentang cat minyak, kemudian semakin jarang digunakan sebagai pelapis baterai dan pipa. Penyebabnya adalah bau yang tidak sedap, waktu pengeringan yang lama dan kesulitan dalam mengaplikasikan lapisan yang merata.

Cara mengecat radiator terserah Anda, tetapi yang terbaik adalah menggunakan cat alkyd dari produsen terkenal. Anda hanya perlu memilih warna pelapis yang sesuai.

Video cat apa untuk mengecat radiator

Cara mengecat radiator: tahap persiapan

Jadi, bahannya sudah dipilih. Sekarang Anda dapat melanjutkan ke tahap persiapan. Radiator besi cor lama mungkin memiliki cat yang terkelupas dan banyak lapisan di atasnya, jadi Anda perlu membersihkan radiator sepenuhnya dari cat lama hingga logamnya. Operasi ini dapat dilakukan dengan menggunakan pengering rambut, yang melelehkan cat lama dengan aliran udara panas, setelah itu dapat dihilangkan dengan menggunakan spatula.

Jika Anda tidak memiliki pengering rambut, Anda bisa menggunakannya pilihan alternatif- larutan pencuci. Solusi ini diterapkan ke seluruh permukaan radiator, setelah itu alat pemanas ditutup dengan film. Setelah larutan pencuci bekerja selama satu jam, cat dapat dihilangkan dengan menggunakan spatula.

Lapisan cat utama sudah dihilangkan, sekarang kita bersihkan aki dari sisa-sisanya menggunakan amplas halus atau sambungan kawat khusus untuk obeng. Kemudian bersihkan permukaan radiator menggunakan lap yang dibasahi larutan khusus, misalnya white spirit. Tahap terakhir adalah melapisi radiator dengan primer anti korosi; ini akan melindungi radiator dari korosi, tetapi juga akan meningkatkan daya rekat cat ke permukaan.

Menghapus cat lama dari radiator besi cor: instruksi video

Pengecatan radiator: aturan dasar

Perlu segera diklarifikasi bahwa pengecatan baterai harus dilakukan dengan pemanas dimatikan. Keterbatasan ini disebabkan oleh fakta bahwa cat sangat cepat kering pada permukaan yang panas, sehingga dapat menyebabkan lapisan pelapis tidak rata dan terbentuknya noda.

Sebelum mengecat radiator pemanas, letakkan kain minyak atau lap di bawahnya untuk melindungi lantai agar cat tidak menempel di lantai. Mulailah mengecat radiator dari bagian yang sulit dijangkau dengan kuas melengkung, dan tutupi bagian depan dengan cat di saat-saat terakhir. Pendekatan ini akan memungkinkan Anda untuk tidak menodai lapisan cat yang baru diaplikasikan, dan tangan Anda akan tetap bersih.

Agar cat radiator rata, harus diaplikasikan dalam dua lapisan tipis. Untuk mengaplikasikan lapisan kedua, Anda harus menunggu hingga lapisan pertama benar-benar kering.

Petunjuk video cara mengecat baterai

Kemungkinan masalah saat melukis

Saat melaksanakan setiap tahap pekerjaan, kesulitan yang tidak terduga mungkin timbul - cat tidak merata atau lapisan lama tidak dihilangkan. Agar bahan tidak rusak, Anda dapat menghentikan sementara pekerjaan, menunggu hingga benar-benar kering, dan memulai lagi dengan membersihkan dan menghilangkan lemak pada permukaan.

Anda dapat mengetahui cat apa untuk mengecat radiator pemanas dari konsultan di toko khusus; mereka akan membantu Anda memutuskan merek tertentu yang paling populer di kalangan pelanggan.

Untuk menghindari kesulitan tambahan, perhatikan instruksi video, di mana para ahli akan membantu Anda mempelajari algoritma pengecatan secara detail dan mengikuti langkah-langkah detailnya.

Intinya

Pengecatan radiator pemanas memegang peranan penting, karena elemen pemanas ini menarik perhatian dan menjadi subjek desain interior dan desain ruangan. Dengan menggunakan tip di atas, Anda dapat memastikan bahwa baterai besi tuang setelah perawatan tidak akan terlihat lebih buruk dari yang baru, dan lapisannya akan bertahan selama bertahun-tahun.