Priprema emajla i lakova, određivanje njihove viskoznosti. Koja se otapala mogu koristiti za razrjeđivanje različitih vrsta boja? Da li je moguće bojiti drvo bojom ml 12

Otapalo za lakiranje automobila jedna je od najvažnijih i najbitnijih komponenti u slikarski rad. Postoji ih mnogo, a samo su neki potrebni za ispravno razrjeđivanje boje. Dakle, kako ne bismo pogriješili kako razrijediti boju, akril ili bilo koji drugi, razmotrit ćemo glavne vrste otapala i njihovu upotrebu.

U principu, razrjeđivač i otapalo su jedna tvar. Oboje služi za dovođenje materijala do potrebne viskoznosti (boja, temeljni premaz, tekući kit, osnovni emajl itd.)
Proizvođač uvijek navodi koje je otapalo najbolje koristiti za bojanje automobila. Svaki sustav boja ima svoj potreban učvršćivač i razrjeđivač. Prije uporabe svakako pročitajte upute na stranici. stražnja strana spremnici. Pokazat će koju vrstu razrjeđivača koristiti, na kojoj temperaturi i za koji materijal.

Vrijedno je odmah spomenuti koja se otapala ne smiju koristiti za razrjeđivanje akrilne boje - to su organska 646, 647, 650 itd. Prilikom razrjeđivanja boje ili laka s njima, mogu se pojaviti poteškoće s bojanjem. Koristite ih samo za pranje ili druge alate. Cijena im nije velika za čišćenje.

Vrste otapala i razrjeđivača, koji odabrati?

Ako je markirani akril istekao ili želite uštedjeti novac, tada možete koristiti razrjeđivač materijala domaćeg proizvođača, univerzalno otapalo P12. Uspješno je isproban na gotovo svima akrilni materijali(lačaki, akrilna boja, tla, epoksidne tvari). Nije bilo nikakvih problema niti nedostataka. Može se sigurno smatrati univerzalnim otapalom. P12 je “normalno.

I tako, glavni kriterij za odabir razrjeđivača za razrjeđivanje boje je temperatura okoline. Potrebno je odrediti temperaturu okoliš prije bojanja, a zatim odaberite pravu. Temperatura utječe na vrijeme sušenja materijala. U vruće vrijeme Otapalo brže isparava i boja nema vremena za širenje. Pojavljuju se nedostaci, veliki šagren i prašina. U hladno vrijeme Isparavanje će biti presporo i bit će više krhotina.

Postoje tri skupine akrilnih razrjeđivača:

1. Usporiti
2. Normalan
3. Brzo

Stoga za kvalitetan rad uvijek odaberite materijal za određenu temperaturu zraka.
Ako je hladno, onda koristite "brzi" razrjeđivač na temperaturi od 5 do 15 stupnjeva. Na normalna temperatura od 15 do 25 koristi se “normalno”. A po vrućem vremenu od 25 stupnjeva potreban je spor. Sve brojke su približne, za precizna definicija pogledajte upute proizvođača. Slika ispod prikazuje seriju razrjeđivača iz Body 740 741 742.

Treba napomenuti da ne postoji poseban razrjeđivač za lak ili za temeljni premaz, akril. Za njihovo razrjeđivanje koristite univerzalni akrilni razrjeđivač. Ali za osnovni emajl postoji osnovno otapalo. Iako mnogi ljudi koriste uobičajeni univerzalni.

Prijelazna otapala

Osim univerzalnih, postoji i otapalo za prijelaz. Nisu namijenjeni za razrjeđivanje lakova i emajla. Njihova je svrha stvoriti neprimjetnu prijelaznu granicu između starog i nova boja ili lak. Da biste to učinili, nanesite prijelazno otapalo iz pištolja za prskanje ili aerosol limenka za suho "špricanje" u prijelaznoj zoni laka ili akrilne boje.

Iznimno je važno napomenuti da su otapalo za prijenos preko laka ili akrilne boje i otapalo za prijenos preko podloge, koje se još naziva i „Binder“, potpuno različiti proizvodi. Vezivo za boju je nešto poput prozirne baze. Koristi se tako da metalno zrno ne strši kao „jež“ u prijelaznoj zoni, već da se pravilno „smjesti“, što će osigurati kvalitetan nevidljiv prijelaz.

Kako pravilno miješati boje.

Svaki ima svoje prednosti, a što će koristiti čisto je svačiji izbor. Mjerno ravnalo je za višekratnu upotrebu i trajat će jako dugo, za razliku od mjerne posude. Mjerna ravnala su dvostrana (svaka strana ima različite omjere miješanja). Uglavnom ovako: 2:1 i 4:1 i druga opcija je 3:1 i 5:1.
Kako koristiti mjerno ravnalo i staklo na fotografiji ispod, u tome nema ništa komplicirano.
Prije miješanja boja obavezno pročitajte upute na pakiranju u kojem omjeru razrijediti materijal. U nastavku ću vam reći u kojim omjerima miješati različite boje.

Miješanje akrilne boje "akril":

Za Vika boju to je omjer 4:1 s učvršćivačem i 20%-30% razrjeđivačem. A za Mobihel 2:1 s učvršćivačem i 10% -20% razrjeđivačem.

Baza za miješanje:
Osnovna boja se obično miješa u omjeru 2:1. To jest, sama baza i polovica toga je otapalo. Može se i miješati u omjeru 1:1.

Miješanje lakova:
S lakovima je gotovo ista priča kao i s akrilima. Lak se razrjeđuje 2:1 s učvršćivačem i razrjeđivačem od 0% do 20%. Ovisno koje viskoznosti vam treba.
Sve gore navedene brojke su okvirne i mogu varirati ovisno o specifičnim potrebama, vrsti posla i tehnici nanošenja. Općenito, pročitajte upute prije uporabe i neće biti problema.

Za točno određivanje viskoznosti boje postoji poseban alat koji se zove viskozimetar. Rad viskozimetra: viskozimetar se uroni u boju, izvadi i mjeri vrijeme koliko je potrebno da se isprazni. Čim mlaz počne kapati, štoperica se zaustavlja.
92 226 pregleda

SVRHA Emajl ML-12 Namijenjen za bojanje prethodno premazanih metalnih površina proizvoda koji se koriste u atmosferskim uvjetima, kao i za ispravljanje manjih oštećenja na laku automobila, motocikala i drugih objekata (više od 20 boja).

Emajl ML-12 razrijeđena otapalo, ksilol, razred otapala 651 i RKB-1.

Primeri se koriste za temeljni premaz površine. Emajl ML-12 preko osušenog temeljnog premaza nanosi se raspršivačem boje u dva sloja s međusušenjem prvog sloja na temperaturi (20±2)°C 5-7 minuta i zadnjeg sloja na temperaturi (100-105)°C 35 minuta ili na temperaturi (85-90)°C 60 min.

Potrošnja cakline za jednoslojni premaz - 80-100 g / m2.

PRIPREMA PODLOGE ZA BOJANJE
Očistite površinu koju ćete bojati od prašine, prljavštine, hrđe i odmastite. Kod nanošenja emajla na stari premaz potrebno ga je dodatno izbrusiti. Preporuča se premazati površinu temeljnim premazima kao što su ili.

PRIMJENA
Prije uporabe Emajl ML-12 dobro promiješati i razrijediti otapalom u količini do 25% težine cakline. Emajl se nanosi raspršivačem boje u dva sloja (na stari premaz - u jednom sloju). Međusušenje prvog sloja 5-7 minuta na (20±2)°C. Sušenje drugog sloja 30 minuta na (130-135)°C. Potrošnja emajla može varirati ovisno o složenosti proizvoda koji se boji i debljini sloja. premazivanje bojom.

SKLADIŠTENJE
Emajl ML-12čuvati u dobro zatvorenoj posudi, zaštićeno od vlage i izravne sunčeve zrake, daleko od izvora topline.
Jamstveni rok- 12 mjeseci od datuma proizvodnje.

Svrha:

Za zaštitno i dekorativno bojanje i ispravljanje manjih nedostataka na laku automobila, motocikala, bicikala, mopeda,
poljoprivredni strojevi, oprema, metalne garaže. Može biti
koristi se za premazivanje metalnih proizvoda koji se koriste u zatvorenim prostorima u svakodnevnom životu, na primjer, hladnjaka, plinskih štednjaka, cijevi za hladnu vodu
vodoopskrbu, ventilacijske kanale, kao i za bojanje unaprijed pripremljenih metalnih površina proizvoda koji se koriste kako u atmosferskim uvjetima tako iu zatvorenim prostorima.
Sustav premaza koji se sastoji od dva sloja ML-12 emajla nanesenog na
premazana i kitovana površina, zadržava zaštitnu i
ukrasna svojstva u umjerenim klimatskim uvjetima prema GOST 9.074-77 i hladnim klimatskim uvjetima prema GOST 9.404-81, 3 godine - do bodova ne više od A31, AD3, za crnu boju ML-12 - do bodova ne više od A31, AD2. U tropskim klimatskim uvjetima, ovaj sustav premaza koji se nanosi na fosfatiranu površinu će
zadržava zaštitna svojstva 1 godinu do bodova ne više od A31, dekorativna svojstva 1,5 godine do bodova ne više od AD3.

Moguće nijansiranje po standardu RAL classic s kartotekom uzoraka boja
materijali za boje i lakove YarNII LP (TU 6-27-91-97) ili prema uzorku kupca

Osnovni pokazatelji:

Način primjene:

Prije nanošenja emajla, površinu za bojanje potrebno je očistiti od prljavštine, prašine, hrđe i odmastiti bijelim špiritom ili nefrasom. Stara boja se dodatno brusi. Prije nanošenja ML-12 emajla, preporuča se prethodno premazati površinu temeljnim premazima GF-0119 ili GF-021.
Prije upotrebe, emajl se mora dobro promiješati u cijeloj posudi. Emajl se može razrijediti otapalima R-647, R-650 ili otapalom u količini do 25% težine cakline. Emajli se nanose pneumatskim ili airless raspršivanjem u dva sloja ili preko starog premaza u jednom sloju. Kod bojanja malih površina emajl se može nanositi kistom. Kod bojanja u električnoj struji, ML-12 emajl se mora razrijediti otapalima RE-1V, RE-2V do radne viskoznosti od 18-22 s pomoću viskozimetra V3-246 (4 mm mlaznica) na temperaturi od (20±0,5 )°C. Nakon nanošenja prvog sloja i sušenja od 5-7 minuta na temperaturi (20±2)°C, nanijeti drugi sloj, sušiti ga na temperaturi od 130-135°C pola sata.

Potrošnja:

Potrošnja emajla za jednoslojni premaz je 70-100 g/m2 (ovisno o složenosti površine koja se boja, debljini premaza i boji emajla).

Način skladištenja:

U zatvorenim prostorima u zatvorenim spremnicima dalje od uređaja za grijanje i električnih uređaja, štiteći od vlage i izravne sunčeve svjetlosti u skladu s GOST 9980.5-86..

Jamstveni rok skladištenja:

12 mjeseci od datuma proizvodnje.

Paket:

Metalne bačve 200 litara, bačve od 55 i 25 litara, euro kante, kante za mala pakovanja.

Proces bojanja karoserije automobila prilično je složen. tehnološki proces sa strogim zahtjevima za kvalitetu korištenih materijala. I prije nego počnete slikarski rad, potrebno je razrijediti sastav za bojanje do potrebne konzistencije i viskoznosti - bez toga je vrlo, vrlo teško dobiti kvalitetan rezultat. Pogledajmo, kako i čime razrijediti boju za lakiranje automobila.

Kada pripremni rad na tijelu su gotovi, još uvijek postoje mikropukotine na površini koje nisu vidljive oku. Boju je potrebno razrijediti tako da može popuniti sve pukotine i mikrokavitete. Postupak razrjeđivanja omogućuje vam smanjenje viskoznosti sastava i gustoće. Zbog razrjeđivanja boja bolje prianja na podlogu u tankom i ravnomjernom sloju.

Također od fizička svojstva Specifičnost rada također ovisi o određenom sastavu za bojanje. Ako će se kao glavni radni alat koristiti pištolj za prskanje, tada se boja za bojanje automobila mora razrijediti u tekuće stanje. To će omogućiti da materijal za bojanje bolje prođe kroz mlaznicu za prskanje. Pri radu s kistom viskoznost boje trebala bi biti manja.

Također, sastav se mora brzo sušiti kako se na tijelu ne bi pojavile mrlje i drugi nedostaci. Kako bi se smanjili troškovi nabave potrebne materijale I u isto vrijeme da ne izgubite kvalitetu slike, morate znati kako pravilno razrijediti boju, ovisno o njenom sastavu.

Sastav auto boja

Sve automobilske boje i emajli sadrže tri osnovne komponente:

• pigment je praškasta tvar koja boji daje potrebnu boju;
• vezivo– zadržava pigment i osigurava prianjanje materijala na površinu;
• otapalo - uz njegovu pomoć sastavu se daje potrebna konzistencija.

Različite vrste boja imaju različite fizičke karakteristike - elastičnost, gustoću, stupanj punoće i tvrdoću sloja nakon sušenja.

Vrste otapala

Bilo koje automobilski emajl Prodaje se u tekućem obliku, ali to ne znači da se može odmah koristiti. Proizvođač je već dodao otapalo u boju, ali tek toliko da se sastav ne osuši. Da bi se dobio ravnomjeran premaz, materijal je potrebno dodatno razrijediti. Ovaj premaz štiti tijelo od oštećenja i korozije.

Prije miješanja boje s otapalom, morate zapamtiti da je proizvođač već dodao određenu količinu. Ovisno o tome, sastavi za bojanje dijele se na:

• visoko ispunjen;
• srednje ispunjeno;
• nisko napunjen.

Punoća je svojstvo koje određuje hlapljivost i viskoznost cakline; pomaže razumjeti koliko se još otapala može dodati.

Po brzini isparavanja

Otapala, baš kao i boje, dolaze u različitim oblicima; pogledajmo njihove glavne vrste. Ovisno o brzini isparavanja, razlikuju se sljedeći sastavi:

• Sporo - koriste se za rad ljeti ili na visokim temperaturama.

• Brzo - komponente u sastavu ubrzavaju proces sušenja i omogućuju rad s materijalom čak i zimi.

• Univerzalno - dopušteno za uporabu pri prosječnim temperaturnim uvjetima.

Prema fizikalnim i kemijskim pokazateljima

Ovisno o tjelesnom i kemijske karakteristike Postoje dvije skupine otapala:

• Polarni - alkohol, ketoni, tvari s molekulama hidroksilne skupine. Ovi materijali su prikladni za rad s akrilnim bojama.

• Nepolarni - bijeli duh, kerozin, kompleks spojeva na bazi ugljikovodika.

Da biste točno odredili kako razrijediti određenu boju, trebali biste saznati koje je otapalo proizvođač koristio. Spajanje polarnog s polarnim ili nepolarnog s nepolarnim.

Kako pravilno razrijediti boju

Proizvođač na pakiranju navodi koliko otapala treba dodati da bi se postigla željena konzistencija. Na primjer, u slučaju korištenja akrila, koji već sadrži određeni udio aktivatora, otapala se dodaju u minimalnom volumenu - udio je 10-15% ukupni broj boje.

Kako razrijediti boju ako je dvokomponentni sastav? Mnogi ljudi koriste sljedeće omjere: za 1 litru boje koriste 0,5 litara otapala i 150 ml učvršćivača. Koliko se pravilno promatra udio, to će biti kvaliteta rezultata.

Kako bi se osiguralo da je boja ispravno pripremljena, stručnjaci preporučuju korištenje mjernog ravnala ili tikvice. Ovo je neophodno kako bi se osiguralo da omjeri sastava za bojenje, učvršćivača i otapala u potpunosti odgovaraju onima koje preporučuje proizvođač.

Također biste trebali dobiti ispravnu viskoznost razrijeđene smjese - to se određuje pomoću viskozimetra. Viskoznost možete odrediti na oko - tekućina bi trebala kapati, a ne teći u mlazu.

Viskoznost također varira ovisno o tome kako i čime se boji. Dakle, za pištolje za prskanje s malom mlaznicom potrebno je da sastav za bojanje bude tekući, ali za rad s četkom ili valjkom boju možete učiniti gušćom.

Stručnjaci preporučuju da posude za miješanje imaju strogo cilindrični oblik. Samo tako ćete sve sastojke ujednačiti i pravilno izmjeriti količine. Najbolja posuda za mjerenje je plastična posuda s poklopcem. Na njemu postoje oznake koje vam omogućuju miješanje komponenti različite proporcije. Baza se ulije u spremnik do potrebne podjele, a zatim se tamo doda učvršćivač ili otapalo. Pomoću mjernog ravnala komponente se prikladno miješaju - boja se razrjeđuje.

Često se uz boju prodaje i mjerno ravnalo, a na limenkama poznatih marki uvijek postoje proporcije prema tim ravnalima.

U videu: kako jednostavno razrijediti boju.

U dvokomponentni sastav dodaje se 50% učvršćivača i do 20% otapala. Stupanj razrijeđenosti osnovne cakline može biti u rasponu od 50% do 80%. Najbolje je pogledati upute kako točno razrijediti boju.

Metalne boje razlikuju se od tradicionalnih po prisutnosti aluminijskog praha u svom sastavu. To su auto emajli, koji se sastoje od vezivo, pigment, otapalo i male metalne čestice. Boju treba nanositi u tankom i ravnomjernom sloju - za to mora biti tekuća. Pogledajmo kako razrijediti metalik boju.

Najčešće korišteni udjeli otapala i sastavi za bojanje– 1:1. Ali to ovisi o načinu primjene potonjeg. Prije svega, površina je obojana suhim slojem - za to biste trebali pripremiti 2 dijela boje i 1 dio otapala. Zatim se nanosi drugi deblji sloj, uglavnom u omjeru 1 prema 1. Nakon sušenja nanosi se još jedan sličan sloj, ali tanji.

Da biste dobro obojali automobil, morate odabrati pravu boju i boju. Postoji mnogo boja za svačiji ukus, a mi već znamo kako ih pravilno razrijediti. Stoga su rezultati visoke kvalitete zajamčeni.

Razna otapala (23 fotografije)

Emajl ML-12

Kratke informacije o upotrebi emajla ML-12

ML-12 emajl se koristi za bojanje proizvoda metalna površina, koji se koriste kako u zatvorenom tako iu različitim atmosferskim uvjetima. Površina se može prethodno tretirati samo temeljnim premazom ili premazati temeljnim premazom i kitom.

Detalji termina

Glavna svrha emajla ML 12 je bojanje automobila koji su ili prethodno jednostavno tretirani temeljnim premazom ili je preko temeljnog premaza također nanesen kit. Osim toga, emajl je savršen za druge proizvode koji se koriste pri radu u zatvorenim prostorima iu različitim atmosferskim uvjetima.

ML-12 emajli se koriste ne samo za dekorativno bojanje, da daju estetski izgled proizvodu, već i da ga zaštite ili isprave male, manje nedostatke u originalnoj boji na mopedima, biciklima, automobilima, motociklima, metalnim garažama, poljoprivrednim strojevima i opreme. Osim za bojanje vozila, ovaj emajl se može koristiti za bojanje metalnih proizvoda koji se koriste u svakodnevnom životu: plinski štednjak, hladnjak, cijevi za hladnu vodu, ventilacijski kanali.

Glavna svojstva i karakteristike emajla ML-12

Površina proizvoda koji su obloženi emajlom ima kvalitetan sjajni završetak, visoko prianjanje na podlogu i dobra zaštita i svijetle bogate boje. Premaz je otporan na vodu, ulje, benzin, svjetlost i promjene temperature u rasponu od -60C do +60C. Po potrebi se površina emajla može brusiti i polirati. Ovaj emajl se može nanositi kistom, ali je preporučljivo nanositi ga električnim poljem, tj. metoda raspršivanja.

Ovaj emajl se može koristiti u većini razne industrije industrija. Svi proizvodi koji su presvučeni emajlom ML-12 pogodni su za upotrebu kako u zatvorenim prostorima tako iu različitim atmosferskim uvjetima.

Izgled emajl ML-12

Površina će nakon konačnog sušenja cakline dobiti homogeni film bez raslojavanja, nabora i mrlja. Moguć blagi shagreen.

Dostupne boje

Crna, svijetlo zelena, pistacija, blijedo zelena, bijela, tirkizna, plava, crvena, tamno crvena, pijesak, tamno krem, plavo siva, svijetlo siva, smeđa, plava, slonovača, svijetlo plavo zelena, zeleno-plava 498, morski val, zaštitna, blijedo zelena, siva, svijetlo zadimljena, bijela noć, svijetlo bež, crvena 42, krem, narančasta 105, tamno krem, svijetlo sivo-plava, plavo-zelena, zeleno-plava 442, narančasta 121, tamno bež, svijetlo tirkizna, zeleno-plava, svijetlo siva, plavkasto siva, zlatno žuta .

Preferirane sheme površinskog bojanja:

Kontejner i ambalaža

Emajl ML-12 proizvodi se u limenkama ili u industrijskom pakiranju. Iz velikih kontejnera mogu se pakirati od 15 kg do 57 kg. bačve. Od malih spremnika koriste se limenke različitih težina - 0,8 kg. i do 3 kg.

Uvjeti skladištenja

Emajl treba čuvati u posudi koja se dobro zatvara i štiti od vlage, izlaganja izravnoj sunčevoj svjetlosti i topline. Temperatura okoline tijekom skladištenja može biti u rasponu od -40C do +40C.

Rok trajanja

Emajl se može čuvati 1 godinu, počevši od prvog dana proizvodnje.

Tehnički podaci