Zašto ruska zastava duguje svoje rođenje mornarici? Povijest državne zastave Rusije. Rođenje Andrijina zastava

Mornarica poštuje tradiciju, poštuje stare rituale i cijeni simbole. Svima je poznato da je glavna zastava stijeg svetog Andrije, koji se ponosno vijorio na jarbolima i glavnim jarbolima prvih carskih jedrenjaka flote Petra Velikog. Međutim, ne znaju svi da su i tada postojale druge pomorske zastave koje su se razlikovale po funkciji i informativnoj namjeni. Ova situacija vrijedi i danas.

Rođenje Andrijina zastava

Stvorio ju je Petar Veliki, a brinuo se i za njezine simbole. Prve morske zastave nacrtao je sam i prošao kroz nekoliko opcija. Odabrana verzija temeljila se na "kosom" Andrijinom križu. Upravo je ova verzija, koja je postala osma i posljednja, služila do Listopadske revolucije 1917. Zasjenjen križem sv. Andrije Prvozvanog, ruski brodovi izvojevali su mnoge pobjede, pa čak i ako su pretrpjeli poraze, slava junaštva mornara preživjela je generacije i svijetli do danas.

Sveti Andrija Prvozvani

Razlog zašto je odabran upravo ovaj simbol ima duboko značenje. Činjenica je da se prvi Kristov učenik, Andrija Prvozvani, brat apostola Petra, smatra zaštitnikom pomoraca (i sam je bio galilejski ribar) i Svete Rusije. Na svojim putovanjima posjetio je, između mnogih drugih gradova, Kijev, Veliki Novgorod i Volhov, propovijedajući kršćansku vjeru. Apostol Andrija je podnio mučeništvo na križu, dok su ga njegovi dželati razapeli ne na ravnom, već na kosom križu (tako je nastao pojam i naziv ovog simbola).

Ruska pomorska zastava u Petrovoj konačnoj verziji izgledala je poput bijele tkanine prekrižene plavim križem. Ovakav je on danas.

U prvim godinama nakon revolucije boljševici nisu pridavali veliku važnost pomorskoj moći. Tijekom građanskog rata gotovo sve fronte bile su na terenu, a kada je došlo do razaranja, jednostavno nije bilo novca za održavanje složene opreme. Malobrojni brodovi riječne i pomorske flotile koji su ostali na raspolaganju novoj vlasti podigli su pomorske tradicije, heraldiku, simbole, povijest i sličan “pepeo starog svijeta” od strane vodstva radničko-seljačke vojske i druga L. D. Trockog. s prezirom.

Godine 1923., bivši časnik carske mornarice, Ordynsky, ipak je uvjerio boljševike da usvoje posebnu zastavu za brodove, predlažući prilično čudnu opciju - gotovo potpunu kopiju japanske zastave sa znakom Crvene armije u sredini. Ova zastava RSFSR-a vijorila se na dvorištima i jarbolima do 1935., a zatim je morala biti napuštena. Carski Japan postajao je vjerojatni neprijatelj, a izdaleka se lako moglo zbuniti brodove.

Odluku o novom plamencu Crvene mornarice donijeli su Središnji izvršni komitet i Vijeće narodnih komesara SSSR-a. Već tada je uočen neki kontinuitet, na njemu su se pojavile bijele i plave boje, posuđene sa zastave svetog Andrije, ali, naravno, novi simbol mornarice SSSR-a nije mogao bez zvijezde i srpa i čekića, oba crvena. .

Godine 1950. donekle je promijenjen, smanjujući relativnu veličinu zvijezde. Zastava je dobila geometrijsku ravnotežu i objektivno postala ljepša. U ovom obliku postojao je do raspada SSSR-a i još godinu dana dok je vladala zbrka. Godine 1992. na svim su brodovima podignute nove (odnosno oživljene stare) Andrijske pomorske zastave. Križ nije u potpunosti odgovarao povijesnoj tradiciji, ali općenito je bio gotovo isti kao pod Petrom Velikim. Sve se vratilo u normalu.

Koje zastave postoje u mornarici?

U mornarici postoje različite zastave, a različite su im i namjene. Uz uobičajene krmene Andrijine barjake, na brodovima prvog i drugog reda podiže se i čamac, ali samo kad su privezani uz gat. Nakon izlaska na more, krmena zastava se podiže na jarbol ili jarbol (na najvišem mjestu). Ako započne bitka, podiže se državna zastava.

"Obojene" zastave

Povelja također predviđa zastavice za mornaričke zapovjednike raznih činova. Pomorske zastave, koje označavaju prisutnost zapovjednika na brodu, označene su crvenom zastavom, čiju četvrtinu zauzima plavi križ svetog Andrije na bijeloj pozadini. Polje boja sadrži:

• jedna zvjezdica (bijela) - ako je na brodu zapovjednik formacije brodova;
• dvije zvjezdice (bijele) - ako je na brodu zapovjednik flotile ili eskadrile;
• tri zvjezdice (bijele) - ako je zapovjednik flote na brodu.

Osim toga, postoje i druge zastave u boji, s likom grba Ruske Federacije na crvenoj pozadini, prekriženog s dva križa, Andrije i ravnim bijelim, ili s dva sidra koja se sijeku na istoj pozadini . To podrazumijeva prisutnost na brodu ministra obrane ili načelnika Glavnog stožera.

Signalne zastavice

Razmjena informacija, kao i do sada, može se vršiti vizualnim simbolima, uključujući pomorske signalne zastavice. Naravno, u doba elektroničkih sredstava koriste se izuzetno rijetko i, prije, služe kao simbol nepovredivosti pomorskih tradicija, a na blagdane svojom višebojnošću ukrašavaju sferno-sivu monotoniju brodske kamuflaže, ali po potrebi također mogu obavljati svoju izravnu funkciju. Mornari ih moraju znati koristiti, a za to trebaju proučavati priručnike koji sadrže sve signale zastava. Ti se svesci sastoje od dijelova koji sadrže prijepise zemljopisnih naziva, imena brodova, vojnih činova i slične podatke. Imenici dolaze u formatima s dvije zastavice i s tri zastavice; uz pomoć mnogih kombinacija možete brzo prijaviti situaciju i prenijeti naredbe. Pregovori sa stranim brodovima vode se putem Međunarodnog kodeksa zastava.

Uz zastavice koje znače cijele fraze, oduvijek su postojale slovne zastavice s kojima možete sastaviti bilo koju poruku.

Zastave s Jurjevskom trakom

Svi su konvencionalno podijeljeni na obične i stražare. Osobitost garde u Rusiji je traka Svetog Jurja, koja je prisutna u simbolima jedinice. Pomorske zastave ukrašene narančastim i crnim prugama označavaju pripadnost broda ili obalne baze posebno slavnoj jedinici. Mornari su odustali od početne ideje da vrpca postane zaseban element stijega kako se ne bi mogla omotati oko zastave, pa je simbol svetog Jurja sada apliciran izravno na platno u donjem dijelu. Takva ruska mornarička zastava svjedoči o posebnoj borbenoj spremnosti i visokoj klasi kako samog broda tako i njegove posade, na mnogo nas obvezuje.

Zastava marinaca

Za vrijeme SSSR-a svaka grana vojske imala je svoje simbole. Na primjer, pomorski graničari koji su pripadali Odboru za državnu sigurnost SSSR-a imali su svoju zastavu, koja je bila kompilacija mornaričke zastave u smanjenom obliku na zelenom polju. Sada, nakon usvajanja jedinstvenog modela, manje je raznolikosti, ali pojavili su se neslužbeni simboli, stvoreni maštom vojnog osoblja, pa ih stoga, vjerojatno, još više vole i poštuju. Jedna od njih je zastava Marine Corps. U biti, ovo je isto bijelo platno svetog Andrije s plavim križem, ali je dopunjeno zakrpom ove vrste postrojbi (zlatno sidro u crnom krugu), natpisom "Marine Corps" i motom "Gdje jesmo, tu je pobjeda!”

Marinski korpus stvoren je u Rusiji ranije nego u mnogim drugim zemljama (gotovo zajedno s flotom), a tijekom svog postojanja prekrio se neprolaznom slavom. Godine 1669. njegova prva postrojba bila je orlovska momčad, a 1705. ustrojena je prva mornarička pukovnija vojnika. Bilo je to 27. studenog i od tada ovaj dan slave svi marinci. Borili su se ne samo kao pomorski padobranci, već su sudjelovali i u kopnenim operacijama, tijekom Napoleonove invazije, te u drugim ratovima (Krimski, Rusko-turski, Prvi svjetski rat, Veliki domovinski rat). U oružanim sukobima posljednjih desetljeća također su se morali boriti, a neprijatelj je znao da ako se podigne zastava Marinskog korpusa, onda su okolnosti za njega vrlo nepovoljne i najbolje je da se povuče.

Nakon duge stanke heraldička mornarička pravda ponovno je uspostavljena u veljači 2012. Iz ruku predsjednika Ruske Federacije V. V. Putina, vrhovni zapovjednik mornarice admiral Kuroyedov primio je ažuriranu rusku pomorsku zastavu. Sada leti preko svih oceana.

OD PETRA PRVOG... Ruska zastava svoje rođenje duguje domaćoj floti. Zastava jednog ili drugog Ruska zastava duguje svoje rođenje ruskoj floti. Zastava određene zemlje pokazala je da je ovaj brod zemlje pokazao da ovaj brod pripada njoj, da je njen, pripada njoj, da je njen teritorij. Godine 1690 bijelo-plavo-crveni teritorij. Godine 1690 bijelo-plavo-crvena zastava postala je simbol ruske države, zastava je postala simbol ruske države, a prije svega - na moru. a prije svega – na moru. To je upravo ona zastava koju je koristio Petar I. Ovo je zastava koju je koristio Petar I.

ZASTAVA KAO SIMBOL RUSKE DRŽAVE ZASTAVA KAO SIMBOL RUSKE DRŽAVE Zastava se stalno podiže na zgradama vlasti naše zemlje. Zastava je stalno podignuta na zgradama vlasti naše zemlje. Vijori na jarbolima ruskih brodova, a primjenjuje se na ruske zrakoplove i svemirske letjelice. Vijori na jarbolima ruskih brodova, a primjenjuje se na ruske zrakoplove i svemirske letjelice. Zastava označava pripadnost Rusiji. Zastava označava pripadnost Rusiji. Zastava se podiže prilikom službenih svečanosti i vijori u vojnim postrojbama. Zastava se podiže prilikom službenih svečanosti i vijori u vojnim postrojbama. U danima nacionalne žalosti spušta se zastava ili se pričvršćuje crna vrpca. U danima nacionalne žalosti spušta se zastava ili se pričvršćuje crna vrpca.

Dana 1. (11.) prosinca 1699. car Petar I. Aleksejevič uspostavio je Andrijinu zastavu kao službenu zastavu ruske mornarice. Glavna brodska zastava ruske mornarice je bijela, pravokutna ploča, dijagonalno od ugla do ugla presječena dvjema plavim prugama koje tvore kosi križ. Car je svoj izbor objasnio činjenicom da je od apostola Andrije Prvozvanog Rus prvi put primio sveto krštenje, a on je postao njen nebeski zaštitnik, pa je Petar tako želio ovjekovječiti ime sveca.

Simbolika Andrijinske zastave ima duboke korijene. Jedan od učenika Isusa Krista bio je Andrija - brat apostola Petra (Kefe, bivšeg Šimuna), sveca zaštitnika cara Petra I. Prema Evanđelju, oba brata su lovila ribu na Galilejskom jezeru, odnosno bili su u izravnom srodstvu prema moru. Andrija je bio prvi kojeg je Isus Krist pozvao za učenika i stoga je nazvan Prvozvanim. Prema nekim izvorima, Andrej je poslan na misionarski rad u Skitiju (regija Sjevernog Crnog mora). Brojni ruski izvori izvješćuju o apostolovu putovanju s Krima u Rim preko Ladoge. Priča se da je Andrej, zaustavivši se na brdima blizu Dnjepra, gdje će biti osnovan Kijev, rekao svojim učenicima da će ovdje zasjati milost Božja i da će se osnovati veliki grad. Popeo se na brda, blagoslovio ih i posadio križ. Zatim je posjetio sjeverne zemlje Rusije, diveći se običaju Slavena, koji su se, dok su se kupali u kupelji, mlatili "mladim grančicama" i polijevali kvasom i ledenom vodom. Neki izvori izvještavaju o daljnjem putovanju apostola Andrije na sjever, gdje je podigao križ u blizini današnjeg sela Gruzino na obalama Volhova, do jezera Ladoga i posjet otoku Valaamu. Istodobno, treba napomenuti da mnogi autori, uključujući pravoslavne crkvene povjesničare, dovode u pitanje postojanje ovog putovanja.

Jedno je sigurno, apostol Andrija se proslavio kao neumorni putnik i propovjednik kršćanstva. Djelovanje misionara bilo je usko povezano s morem. “Zlatna legenda” (zbirka kršćanskih legendi i života svetaca, napisana u 13. stoljeću) izvještava o spasenju, pa čak i o uskrsnuću 40 putnika koji su krenuli morem prema apostolu, ali ih je uništila oluja (druga verzija izvještava smirivanje mora molitvom). Time se može objasniti štovanje svetog Andrije Prvozvanog kao zaštitnika pomoraca. Njegov život završio je mučeništvom - raspećem na kosom križu (koji je dobio ime apostola).

Štovanje apostola Andrije u ruskoj državi i poseban odnos cara Petra Aleksejeviča prema njemu došlo je do izražaja u činjenici da je 1698. godine ustanovljen prvi ruski red - Svetog apostola Andrije Prvozvanog. Glavni dio reda bila je slika apostola Andrije, razapetog na kosom križu. Sve do 1917. Orden svetog Andrije na plavoj vrpci ostao je glavna i najcjenjenija nagrada u Ruskom Carstvu (od 1998. najviše priznanje Ruske Federacije). Također treba napomenuti da je simbolizam zastave Svetog Andrije došao od Petrovog oca, cara Alekseja Mihajloviča, koji je uspostavio posebnu zastavu za brod "Orao" izgrađen pod njim - bijelo-plavo-crvenu ploču s dvoglavom grimizni orao.

Postavši carom, Pjotr ​​Aleksejevič posvetio je veliku pozornost razvoju dizajna zastave ruske flote. Tako su 1692. godine nastale dvije skice. Jedan - s tri vodoravne pruge i potpisom: "bijelo", "plavo" i "crveno". Na drugom crtežu prikazane su iste boje s "nadograđenim" križem sv. Andrije. Godine 1693. i 1695. zastava drugog projekta navedena je u brojnim europskim atlasima kao "zastava Moskovije". Mora se reći da je u potrazi za konačnom verzijom ruske pomorske zastave car tijekom dva desetljeća prošao kroz oko 30 projekata. U kolovozu 1693. godine car Petar podiže crkvu sv. Petar" zastava od tri vodoravne pruge (bijele, plave i crvene) sa zlatnim orlom u sredini. Od ovog trenutka može se pratiti razvoj pomorske zastave ruske države. Nažalost, nema podataka o tome pod kojim su zastavama plovili čamci ruskih vojnika u prvom tisućljeću naše ere, ili brodovi novgorodskih trgovaca i uškuinika. Iako se može pretpostaviti da su ruski bojni transparenti bili crveni od davnina.

Godine 1696., tijekom druge opsade turske tvrđave Azov, ruski brodovi nosili su na krmi zastavu s plavim ravnim križem i četvrtinama bijele i crvene boje. Međutim, već iduće godine car Petar uspostavlja novu zastavu mornarice od tri vodoravne pruge - bijele, plave i crvene, vraćajući se zapravo na verziju iz 1693. godine. Pod ovom zastavom, brod "Tvrđava" otišao je u Carigrad 1699. godine s prvom službenom diplomatskom misijom ruske mornarice. U isto vrijeme, ruski suveren, koji se upravo vratio s putovanja po zapadnoj Europi, nastavio je potragu za dizajnom ruske pomorske zastave. U jesen 1699. prvi put se na bijelo-plavo-crvenoj tkanini pojavljuje kosi plavi križ "Sv. Andrije" - znak sveca zaštitnika Rusije, apostola Andrije Prvozvanog. Također ga je kralj postavio u bijelu glavu trobojnog plamenca, poznatog od 1697., koji je pod nazivom “obični” postojao do 1870. godine.

Godine 1700. car Petar pregledao je gravure i crteže broda s 58 topova Goto Predestination (Božje predviđanje). Na gravurama Adriana Schonebecka i na akvarelima Bergmana, ratni brod je prikazan sa šest različitih zastava! Jedan od pogleda prikazuje zastavu na čijoj se ploči uzastopno nalazi devet vodoravnih pruga bijele, plave i crvene boje; s druge je bijelo-plavo-crvena zastava s tri vodoravne pruge (verzija iz 1697.); na trećoj je zastava od sedam pruga, na širokoj bijeloj središnjoj pruzi na kojoj je crni Andrijin križ, iznad te pruge su uske bijele, plave i crvene pruge, a ispod nje su uske plave, bijele i crvene pruge. Međutim, car vjeruje da je zastava iz 1697. zastarjela, a ploča s devet pruga je teško čitljiva i, štoviše, vrlo je slična nizozemskoj zastavi kontraadmirala. Car je zadovoljan zastavama na crtežima: bijela, plava i crvena s Andrijinim plavim križem u gornjoj četvrtini zastave kod jarbola. Taj je sustav bio sličan onom usvojenom u engleskoj floti. Istodobno su uspostavljene zastave flote galija, koje su se od brodskih zastava razlikovale po prisutnosti pletenica (krajevi zastave u obliku pravokutnih trokuta). Osim toga, na jarbolima brodova počeli su se podizati bijeli, plavi i crveni plamenci s plavim Andrijinim križem u bijelu glavu. Plave i crvene zastave i plamenci, koji su ponekad bili poništeni i ponovno uvedeni, uglavnom su postojali do 1865. Bijela zastava dobila je novi dizajn već 1710. - plavi Andrijin križ pomaknut je u središte zastave i kao da visi u njoj, a da ne dodiruje krajeve zastave. Andrijina zastava je 1712. godine preuzela svoju poznatu sliku: bijelu zastavu s plavim Andrijinim križem. U ovom obliku ova je zastava postojala u ruskoj mornarici do studenog 1917.

Od 1720. godine posebna zastava, koja se ranije koristila kao zastava za morske tvrđave i zvala se "Keiserova zastava", počela se podizati na pramčani sprit brodova ruske flote. Crvenu zastavu prekrižio je ne samo kosi plavi križ, već i ravni bijeli križ. Vjeruje se da se pojavio 1701. godine. Sve do 1720. ruski brodovi su nosili malu kopiju krmene zastave kao huys. Riječ "guys" ima zanimljivo značenje: dolazi od nizozemske riječi "guys", što znači prosjak. Tako su nazivali stanovnike Nizozemske koji su se u 16. stoljeću pobunili protiv španjolske vlasti. Najveća skupina Gueuzea borila se na moru ("Sea Gueuze") i prvi put počela koristiti ovu zastavu.

Prvenstvo bijele zastave, s plavim Andrijinim križem, konačno je potvrđeno Poveljom iz 1797.: "Ako brodovi nisu nigdje raspoređeni, vijore bijele zastave." Pritom su brodovi ruske Crnomorske flote od njezina osnutka do 1918. godine plovili samo pod bijelim andrijskim zastavama. Obojene - plave i crvene zastave ukinute su za vrijeme vladavine Anne Ioannovne i Katarine Velike. Na krovovima (gornja četvrtina zastave u blizini stupa) plavih i crvenih zastava od 1797. do 1801. (za vrijeme vladavine Pavla Petroviča) nije bila postavljena Andrijina zastava, već momak, koji je za Car Pavao I., koji je od djetinjstva nosio čin generalnog admirala, imao je posebno značenje kao osobni znak. Valja napomenuti da je car Pavel Petrovich pretvorio stare zastave i transparente iz odjevnih predmeta u vojne relikvije. Osim toga, pod carem Pavlom, neki su ruski brodovi neko vrijeme podigli crvenu zastavu s bijelim križem svetog Ivana. Ova zastava stvorena je kao strogi znak malteških eskadrila koje je stvorio novostvoreni poglavar Malteškog reda. Dana 16. prosinca 1798. Pavao I. izabran je za velikog meštra reda sv. Ivana Jeruzalemskog i planirao je stvoriti flotu sa sjedištem na Malti kako bi osigurao interese Ruskog Carstva u Sredozemnom moru i južnoj Europi. Zastava je ukinuta nakon smrti Pavela Petroviča.

U 19. stoljeću pojavilo se još nekoliko novih krmenih zastava u Ruskom Carstvu. Dakle, davne 1797. godine, brodovi Mornaričkog kadetskog korpusa dobili su posebnu krmenu zastavu, gdje je grb obrazovne ustanove postavljen u središte zastave svetog Andrije u crvenom ovalu. A na glavni jarbol brodova ove obrazovne ustanove počeli su podizati "obične" zastavice s trobojnim pletenicama. Od 1827. brodovi za obuku morskih posada dobili su pravo podizanja posebne zastave, koja je imala sliku topa i sidra (također su bili postavljeni u crveni oval). Ruska carska mornarica dobila je svoje krmene zastave i hidrografska plovila. Godine 1828. ustanovljena je zastava "za plovidbu", na kojoj je na zastavi svetog Andrije u sredini bio nacrtan crni kotur kompasa sa zlatnim sidrom okrenutim prema sjeveru. Istina, već 1837. godine ova je zastava zamijenjena zastavom Generalnog hidrografa ustanovljenog 1829. godine. Imao je isti crni kotur kompasa, ali u malom plavom omotu. Osim toga, 1815.-1833. postojala je i krmena zastava za brodove Vislanske vojne flotile (Zastava vojnih brodova Kraljevine Poljske). Bila je to zastava svetog Andrije s malim crvenim krovom, u kojem je bio smješten bijeli poljski orao. Ova je zastava poništena nakon poraza poljskog ustanka 1830.-1831.

Sve do 1797. pomoćna plovila mornarice Ruskog Carstva nosila su trobojnu zastavu na krmi i dizalicu na pramčanom spritu. Od 1794. do 1804. pomoćna plovila odlikovana su vojnim plamencem. A od svibnja 1804. dobili su posebnu zastavu s bijelom ili plavom tkaninom, s krovom nacionalnih boja (bijelo-plavo-crveno) i ukrštenim sidrima ispod njega. Osim toga, naoružani transporter istovremeno je nosio vojni plamenac. Sve su te zastave ukinute 1865.

Jurjevski plamenac je trobojni plamenac sa zastavom svetog Andrije na čelu, na čijem se središtu križa nalazi crveni štit s likom zaštitnika vojske sv. Jurja Pobjedonosca, osnovana je 1819. godine. Počelo se razlikovati gardijska posada, koja je tu čast zaslužila u bitci kod grada Kulma 1813. godine. Druge razlike po kojima su se razlikovali visoki dužnosnici bile su admiralska zastava svetog Jurja (imala je polje zastave svetog Andrije, ali s crvenim štitom svetog Jurja Pobjedonosca), pleteni plamenac svetog Jurja i kontraadmiralska brodska zastava . Osim toga, tijekom rusko-turskog rata 1828.-1829. U borbama s Turcima posebno su se istaknuli bojni brod Azov sa 74 topa (junak bitke kod Navarina) i brig Merkur s 18 topova (pobjeda nad dva turska bojna broda), obilježeni su admiralskim Jurjevskim zastavama, koje su bili odgajani kao strogi. U cijeloj kasnijoj povijesti Ruskog Carstva niti jedan ratni brod ruske flote nije dobio takvu nagradu.

S razvojem zemlje dolazi do promjena i na zastavama mornarice. Godine 1865. zbog nepotrebne uporabe ukinute su plave i crvene zastave i plamenci. Ukinute su i sve krmene zastave osim Andrije. Godine 1870. brodske zastave postale su zastave admirala na vrhu jarbola, a "obična" zastavica pod kojom su plovili brodovi koji nisu pripadali nijednoj jedinici ukinuta je. Jurjevski plamenac dobio je bijele gajtane umjesto trobojnih. Iste godine, krmena zastava pomoćnih brodova ruske mornarice postala je plava zastava, koja je na krovu imala sliku zastave svetog Andrije. Osim toga, kako se oružane snage razvijaju, pojavljuju se zastave brodova morskih tvrđava, nove službene zastave, brodovi pojedinih postrojbi, brodovi posebnog Zbora graničara i pomorske zastave.

Revolucija 1917. donijela je nove simbole. Uz Andrijine zastave počeli su se podizati crveni barjaci. Od proljeća 1918. zaustavljeno je podizanje zastave svetog Andrije na brodovima Sovjetske Rusije. Krajem 1924. Andrijine zastave spuštene su i na brodovima Bijele flote u Bizerti (brodovi su položeni Francuzima koji će ih ubrzo “staviti na igle”). Momci i tvrđavska zastava, uz neke izmjene - u središnjem dijelu zastave u bijelom krugu nalazila se crvena zvijezda sa srpom i čekićem u sredini, postojala je do 1932. godine. Osim toga, tijekom Drugog svjetskog rata simboliku Andrijinske zastave koristile su kolaboracionističke jedinice generala Vlasova.

Dana 17. siječnja 1992. ruska je vlada donijela rezoluciju kojom je zastava Svetog Andrije vraćena u status ruske pomorske zastave. Kao rezultat toga, predrevolucionarna zastava i džak sv. Andrije vraćeni su ruskoj mornarici i još uvijek su u upotrebi.

Ruska zastava se značajno promijenila tijekom cijelog razdoblja svog postojanja. A posljednja opcija, koja se koristi u suvremenom svijetu, što je bliža onoj koja se pojavila prva. U čast ovog simbola zemlje, Dan zastave Ruske Federacije slavi se svake godine 22. kolovoza, budući da je na današnji dan 1991. godine odobren moderni raspored boja, koji su se, međutim, koristili u carskoj Rusiji dugo prije toga. Treba napomenuti da ovaj datum nije odmah postao praznik, već tek 1994. godine, kada je objavljena odgovarajuća predsjednička uredba.

Povijest zastave

Vjeruje se da je njegov izgled u verziji u kojoj sada postoji ruska zastava zasluga Petra Velikog i njegovih radnji usmjerenih na stvaranje flote. Moderna verzija trobojne bijelo-plavo-crvene zastave nastala je zahvaljujući potrebi da se pokaže da brod pripada jednoj ili drugoj sili. Međutim, još uvijek nema dokaza o stvarnim razlozima zašto su baš te boje odabrane. Predložene su mnoge teorije, u rasponu od pokušaja oponašanja drugih zemalja koje imaju slične boje zastave, do jednostavnog razloga da tkanina drugih boja jednostavno nije bila dostupna u skladištima kada se problem pojavio. Naravno, prije pojave takvog simbola, kako u Drevnoj Rusiji tako i kasnije, korišteni su različiti transparenti, ali nisu bili službeno odobreni. Tek 22. kolovoza 1991. moderna verzija zastave priznata je kao državna zastava i tada se pojavio takav praznik kao Dan zastave Ruske Federacije. Ipak, počevši od vladavine Petra Velikog, ovaj se simbol, u ovom ili onom obliku, aktivno koristio u trgovini, u diplomatskim misijama, pa čak i tijekom neprijateljstava.

Zastava Ruskog Carstva

Prvi spomen novih boja ruske zastave pojavio se 1731. godine, ali zapravo je crno-žuto-bijela zastava službeno odobrena tek 1858. godine. Ipak, već 1883. godine donesen je zakon prema kojem se za prigodne praznike i druge državne događaje smije koristiti samo bijelo-plavo-crvena zastava. I unatoč tome, obje su opcije bile u upotrebi jako dugo. Tako su se tijekom vrlo dugog razdoblja povijesti istovremeno koristile dvije varijante nacionalne zastave.

zastava SSSR-a

Prva varijanta zastave SSSR-a odobrena je 1918. Prije toga korištena je ili bijelo-plavo-crvena verzija ili samo crveni transparent. Naknadno je dorađen i modificiran prije nego što je postao onakav kakvog ga većina ljudi poznaje: crvena pozadina i prekriženi srp i čekić u gornjem lijevom kutu. Tako je 1924. godine postao stijeg, a daljnje izmjene nisu donijele ništa bitno novo. Svaka republika koja je bila dio SSSR-a imala je svoje varijacije zastave, ali je glavna verzija uzeta kao osnova.

Moderna ruska zastava

Od 1991. bijelo-plavo-crveni stijeg koristi se kao državna zastava. Tako je ostalo do danas. Postoji mnogo tumačenja o tome što znači ruska zastava. Najčešća interpretacija boja je sljedeća. Bijela označava iskrenost i plemenitost, plava predstavlja poštenje, vjernost, čednost i besprijekornost, a crvena ljubav, velikodušnost, hrabrost i odvažnost. Prema drugim opcijama, boje simboliziraju Veliku, Bijelu i Malu Rusiju. Postoji još mnogo manje poznatih pretpostavki, prema jednoj od kojih bijela simbolizira slobodu, plava simbolizira Djevicu Mariju, a crvena simbolizira moć. Također se vjeruje da su takve boje tradicionalne za cijeli slavenski svijet. Od modernih zastava različitih sila, zastave Azanije (Somalije) i Slovenije vrlo su slične ruskoj zastavi. Potonji ima gotovo identičan simbol, ali Somalija umjesto plave koristi tirkiznu ili nešto slično. Ranije su se slične boje i njihov sličan raspored nalazili i na simbolima Kneževine Kranjske i Slovačke, ali su kasnije promijenjeni u jedinstvenije.

Rezultati

Općenito, povijest zastava Ruske Federacije prilično je zbunjujuća, složena, ima mnogo kontradikcija i relativno malo dokumentarnih dokaza. Nije jasno je li Petar I. prvobitno odabrao ovaj raspored i ove boje za zastavu. Unatoč aktivnoj upotrebi ove simbolike dugo vremena, zapravo je službeno odobrena relativno nedavno. Treba napomenuti da većina zastava konstitutivnih entiteta Ruske Federacije ima malo sličnosti s državnim simbolom, a samo nekoliko ima slične boje. Zanimljiva je činjenica da svatko ima svoju zastavu osim Pskovske oblasti, iako različite administrativne jedinice koje su njezin dio imaju svoje vlastite oznake.

S vremenom su se u Rusiji pojavili transparenti u obliku platna pričvršćenog za stup. Zvali su se barjaci i oko sebe su okupljali ratnike.
Zastave su mogle biti različitih oblika, ali u Rusiji su se često nalazile u obliku izduženog trokuta.
Od 15. stoljeća riječ "banner" sve se više koristi za označavanje zastava i zastava. Od sada se zastava nije doživljavala samo kao znak, već kao relikvija zajednička cijeloj vojsci, poput ikone, koja ima spasonosna svojstva. Na stijegovima je bilo prikazano lice Isusa Krista, Majke Božje, svetaca, prizori iz Biblije, tekst evanđelja i križ. U srednjovjekovnoj Rusiji vojne postrojbe i vojni regali također su se nazivali barjacima. Barjak je simbol ujedinjenja. Vojska se sastala oko bojne zastave. Stijeg je označavao stožer zapovjednika ili središte borbene formacije. Broj trupa određen je brojem barjaka. Podići zastavu značilo je proglasiti spremnost za bitku, spustiti je značilo priznati poraz. Gubitak barjaka bila je teška sramota za cijelu vojnu jedinicu. Zarobljavanje neprijateljske zastave u borbi smatralo se posebnom razlikom.
Teško je procijeniti shemu boja, ali u povijesnim izvorima nazivaju se: crvena, zelena, plava, indigo, bijela.
U XVII-XVIII se u Rusiji pojavila vrsta zastave - prapor (mala zastava s dugim repovima). Dakle, čak ni u drugoj polovici 7. stoljeća u Rusiji nije bilo državne, nacionalne zastave, pa se ni kraljevski stijeg nije mogao smatrati takvim.
Ruska zastava duguje svoje rođenje ruskoj floti.
Godine 1667.-1669. U selu Dedinovo na Oki izgrađena je prva flotila Rusa. Namijenjen je zaštiti trgovačkih karavana koji su plovili Volgom i Kaspijskim jezerom, a sastojao se od broda s tri jarbola "Orao" i četiri manja broda.
Do tada su vodeće pomorske sile već imale svoje zastave koje su bile podignute na brodovima. Zastave su služile kao identifikacijski znak broda i države kojoj je brod pripadao. Od morskih zastava potječu mnogi državni fagi.
Poznato je da se prva zastava postavljena na brodu "Orao" sastojala od bijele, plave i crvene boje, ali nisu bile raspoređene u vodoravne pruge. Neki povjesničari tako misle. Vjeruju da se zastava sastojala od četiri dijela. Plavi križ dijeli ploču na 4 dijela, a bijela i crvena boja raspoređene su šahovski. Postoji još jedno mišljenje da je zastava izgledala kao moderna ruska zastava.
Poznato je da je 1693. godine u Arkhangelsku na brodovima Petar I. podigao zastavu s vodoravnim prugama (bijelo - plavo - crveno), nazvanu zastavom moskovskog cara. Godine 1690. bijelo-plavo-crvena zastava postala je simbol ruske države, prvenstveno na moru.
Ruska trobojnica (trobojna zastava) vjerojatno je nastala prema nizozemskom uzoru. Nizozemska je u 17. stoljeću bila jedna od velikih pomorskih sila. Njegova zastava kombinirala je narančastu, bijelu i plavu boju. Ubrzo je narančastu boju zamijenila crvena.
Raspored pruga na ruskoj zastavi bio je drugačiji, a simbolika boja odražavala je rusku tradiciju. Redoslijed boja na zastavi je bijela, plava, crvena.
Crvena, boja krvi, kao da je označavala zemaljski svijet, plava – nebesku sferu, bijela – božansku svjetlost. Sve tri boje dugo su bile poštovane u Rusiji.
Crvena boja se smatrala simbolom hrabrosti i odvažnosti, kao i sinonimom ljepote. Plava boja se smatrala simbolom Majke Božje. Bijela boja personificira mir, čistoću, plemenitost. Sve tri boje odgovarale su i moskovskom grbu: Sveti Juraj na bijelom konju u plavom plaštu na crvenom polju štita.
U doba Petra Velikog pojavile su se i druge ruske zastave. Jedna od njih je Andrijina zastava - plavi kosi križ na bijelom polju. Apostol Andrija smatran je zaštitnikom Rusije i plovidbe. Zastava svetog Andrije postala je zastava ruske mornarice, vije se na ratnim brodovima. Ali ni trobojnica nije zaboravljena. Godine 1705. car je izdao dekret o tome kakva bi zastava trebala biti na ruskim trgovačkim brodovima. Uz tekst dekreta priložen je i crtež zastave od tri pruge - bijele, plave i crvene. NASTAVAK NA STRANICI