¿Por qué se ahoga la recortadora? Reparación de cortacésped por su cuenta: análisis de averías y métodos para eliminarlas. Qué hacer si el motor no arranca

Un cortacésped de gasolina es una de las principales herramientas de un residente de verano, con el que puede llevar rápidamente terreno en orden. Adquirir esta arma para cortar el césped en la zona del jardín y propietarios de casas particulares. Período uso activo cortacésped de gasolina y recortadoras electricas cae en el verano. Antes de su uso, la herramienta se pone en condiciones de funcionamiento: se lubrican las piezas que se frotan, se cambia el juego de corte y se vierte la mezcla de combustible en el tanque. Si el motor no arranca en absoluto o se para rápidamente sin ganar suficientes revoluciones, entonces hay que buscar las causas de los problemas y eliminar los problemas identificados. Para reparar una cortadora de césped con sus propias manos, es necesario comprender su estructura y el principio de funcionamiento de sus componentes principales. Esta información se puede encontrar en las instrucciones de funcionamiento que el fabricante debe incluir con el equipo de jardín. Consulte dicho manual al comprar una motosierra. Una herramienta importada debe ir acompañada de instrucciones escritas en ruso.

Una varilla tubular larga está unida a la caja de cambios de un motor de combustión interna de dos tiempos. Dentro de la varilla hay un eje que transmite el par del motor de gasolina al mecanismo de corte. La línea o las cuchillas giran a una velocidad de 10.000 a 13.000 rpm. EN carcasa protectora La caja de cambios está provista de orificios en los que se inyecta lubricante mediante una jeringa. Para facilitar el uso de la herramienta, el fabricante la equipa con una correa ajustable especial que se coloca sobre el hombro.

Los accesorios de corte están incluidos con los cortacésped:

• El hilo de pescar, cuyo grosor varía de 1,6 a 3 mm, se encuentra en el cabezal de corte. Al cortar el césped, el hilo se desgasta. El cambio de hilo de pescar se realiza rápida y fácilmente de dos maneras: enrollando hilo de pescar del mismo diámetro en un carrete o instalando un carrete nuevo con hilo de pescar ya enrollado.
• Cuchillos de acero con afilado de doble cara para desbrozadoras para limpiar la zona de malas hierbas, arbustos pequeños y hierba gruesa. Los cuchillos difieren en la forma y el número de superficies de corte.

Un mango en forma de U, D o T unido a la barra contiene las palancas de control de la recortadora. El mecanismo de corte está protegido por una carcasa especial. Las desbrozadoras domésticas se alimentan con una mezcla preparada con gasolina y aceite, que se vierte en tanque de combustible. Dispositivo para cortacésped semiprofesional y doméstico equipado con cuádruple motor de gasolina, es un poco diferente. El esquema de repostaje también es diferente: se vierte aceite en el cárter y gasolina en el tanque.

El trozo de hilo de pescar medido se dobla de modo que un extremo sea 15 cm más largo que el otro. Insertamos el lazo en la ranura del carrete y comenzamos a enrollarlo en la dirección indicada por la flecha.

¿Qué hacer si el motor no arranca?

Si no puede arrancar el cortacésped, lo primero que debe hacer es comprobar la presencia de combustible en el depósito y su calidad. Para repostar la herramienta, se recomienda utilizar gasolina de alta calidad comprada en gasolineras, cuyo grado debe ser al menos AI-92. Ahorrar combustible barato puede provocar la avería del grupo cilindro-pistón, cuya reparación puede costar un tercio del coste de la propia desbrozadora. Es igualmente importante cocinar adecuadamente. mezcla de combustible de gasolina y petróleo. La proporción proporcional de estos componentes de la mezcla la indica el fabricante en el manual. No es necesario preparar la mezcla de combustible en grandes volúmenes, ya que sus propiedades se pierden durante el almacenamiento a largo plazo. Es mejor utilizar una mezcla recién preparada.

Al preparar la mezcla de combustible, vierta aceite en la gasolina con una jeringa médica, lo que le permitirá mantener con precisión la proporción requerida de componentes.

Un filtro de combustible sucio en el tanque también puede interferir con el funcionamiento del motor de la recortadora. Por tanto, si tienes problemas para arrancar el motor, comprueba el estado del filtro. Si es necesario, reemplace el filtro. No deje el tubo de entrada sin filtro de combustible.

También es necesario revisar el filtro de aire. Si la pieza se ensucia, retírela condiciones de campo Lavado con gasolina y puesto en su lugar. En la casa de campo o en casa, el filtro se puede lavar con agua y detergentes. Después de esto, el filtro se enjuaga, se escurre y se seca. El filtro seco se humedece con una pequeña cantidad de aceite utilizado para preparar la mezcla de combustible. El exceso de aceite se elimina apretando el filtro con las manos. Luego se instala la pieza en su lugar. La tapa retirada se vuelve a colocar y se fija con tornillos.

El filtro de aire, lavado con la mezcla de combustible, escurrido y secado, se instala en una caja de plástico y se cierra con una tapa.

como hacerlo este procedimiento Puedes ver el vídeo con más detalle:

Si se han realizado todos los procedimientos anteriores, pero el motor no arranca, ajuste su velocidad de ralentí apretando el tornillo del carburador. El vídeo publicado al principio del artículo se centra en este tema.

Entonces, en orden:

1. Coloque la herramienta de lado para que el filtro de aire quede en la parte superior. Con esta disposición de la motosierra, la mezcla de combustible llega exactamente al fondo del carburador. El motor arrancará al primer intento si quita el filtro de aire antes de arrancar y vierte unas gotas de la mezcla en el carburador, luego instala las piezas desmontadas en su lugar. El método ha sido probado en la práctica.
2. Si el primer consejo no funciona, lo más probable es que el problema esté en la bujía. En este caso, desenrosque la bujía y compruebe su funcionamiento, y también seque la cámara de combustión. Reemplace una bujía que no muestra signos de vida por una nueva.
3. Si la bujía está en buenas condiciones, los filtros están limpios y la mezcla de combustible está fresca, entonces puedes usar de manera universal arrancar el motor. Cierre el estrangulador del carburador y tire de la manija de arranque una vez. Luego abra el acelerador y tire del motor de arranque 2 o 3 veces más. Repita el procedimiento de tres a cinco veces. El motor definitivamente arrancará.

Algunas personas tiran del mango con tanta fuerza que tienen que reparar ellos mismos el motor de arranque del cortacésped. Esto sólo es posible si se rompe el cable o el mango del cable. En otros casos, se recomienda sustituir el motor de arranque. Esta unidad se vende ensamblada.

¿Cómo reemplazar correctamente una bujía?

El orden de trabajo es el siguiente:

• Pare el motor y espere hasta que se enfríe.
• Desconecte el cable de alto voltaje de la bujía.
• Desatornille la pieza con una llave especial.
• Inspeccione la bujía para reemplazarla. La pieza se reemplaza si está defectuosa, muy sucia o tiene una grieta en el cuerpo.
• Verifique el espacio entre los electrodos. Su valor debe ser de 0,6 mm.
• Apriete la nueva bujía insertada en el motor con una llave.
• Instale el cable de alto voltaje en el electrodo central de la bujía.

Como puede ver, no hay nada muy complicado en este procedimiento.

Se instala una nueva bujía para un motor de combustión interna de dos tiempos de una guadaña de gasolina para reemplazar una pieza vieja que ha fallado

¿Por qué el cortacésped se detiene después de arrancar?

Después de arrancar, el motor puede pararse si el carburador está mal configurado o mal ajustado. ¿Por qué signos podemos entender que la razón está realmente en esto? Es muy sencillo, basado en las vibraciones que se sentirán claramente cuando el cortacésped esté en funcionamiento. Puede ajustar el suministro de combustible usted mismo siguiendo todo lo que está escrito en las instrucciones de funcionamiento de la herramienta.

El motor puede pararse debido a una válvula de combustible obstruida. La causa se puede eliminar limpiándola. Si el cortacésped arranca y luego se detiene repentinamente, significa que el suministro de combustible al carburador es difícil. Afloje las válvulas del carburador para asegurar el libre flujo de combustible en la cantidad requerida.

Las fugas excesivas de aire también pueden provocar que el motor se cale. Aumente la velocidad del motor para que las burbujas de aire abandonen el sistema de combustible de la unidad más rápido. También asegúrese de verificar la integridad de la manguera de entrada de combustible. Si se detectan daños mecánicos (fisuras, pinchazos, etc.), sustituir la pieza.

¿Cómo limpiar y almacenar el instrumento?

Durante el funcionamiento de la cortadora de césped, controle el estado del sistema de refrigeración del motor. Los canales de la carcasa del motor de arranque, así como las aletas del cilindro, deben estar siempre limpios. Si ignora este requisito y continúa utilizando la desbrozadora, puede dañar el motor debido al sobrecalentamiento.

El cuidado adecuado de una guadaña de gasolina durante el funcionamiento le permite utilizarla durante varias temporadas seguidas sin reparaciones importantes.

Deje que el motor se enfríe antes de limpiarlo. Tome un cepillo de cerdas suaves y frote la suciedad de la superficie exterior. Las piezas de plástico se limpian con disolventes, incluido queroseno o especiales. detergentes.

Al final de la temporada de verano, el cortacésped debe estar preparado para almacenamiento a largo plazo. Para hacer esto, se drena la mezcla de combustible del tanque. Luego se pone en marcha el motor para agotar el combustible restante en el carburador. Todo el instrumento se limpia minuciosamente de contaminantes y se envía a "hibernación".

Como puede ver, usted mismo puede reparar las averías de un cortacésped doméstico. Deberá contactar con los departamentos de servicio técnico en caso de averías graves. En este caso, conviene comparar el coste de las reparaciones con el precio de un cortacésped nuevo. Quizás sea mejor comprar una herramienta nueva.

El instrumento, a pesar de sus pequeñas dimensiones, es complejo dispositivo técnico. Si estudia las instrucciones de funcionamiento, resulta que las razones por las que el cortacésped no arranca son conocidas y pueden eliminarse. Es necesario eliminar constantemente los factores que dificultan el inicio de la herramienta. Por lo general, comienzan con nodos más accesibles con pruebas sencillas de capacidad de servicio.

Todos los motivos por los que un cortacésped no arranca se pueden clasificar según el funcionamiento específico de cada componente. EN centro de servicio Las fallas se clasifican:

• mal funcionamiento del motor (desgaste del pistón, falla del cojinete, grieta del cárter);
• mal funcionamiento del suministro de mezcla de combustible: poros obstruidos del filtro de aire o mal funcionamiento del carburador;
• El sistema de encendido no funciona;
• Fallo mecánico: mangueras con fugas, cables rotos debajo de la trenza, rotura de tubos.

En primer lugar, el usuario debe comprobar si hay combustible en el depósito. Ponga en marcha según las instrucciones, colocando la sierra de lado. Coloque la compuerta de aire en la posición "cerrada", bombee el combustible, encienda el encendido y haga 3-4 tirones bruscos con el motor de arranque. Si el motor arranca, abra la compuerta de aire. El cortacésped no arranca, repetimos las operaciones con la compuerta de aire ligeramente abierta.

La desbrozadora no puede funcionar durante mucho tiempo. La caja de cambios y el motor se sobrecalentarán. No puede cortar el césped durante más de 15 o 20 minutos, con un descanso de cinco minutos. En una tarde calurosa, el tiempo de funcionamiento se reduce a la mitad. Al cortar malezas y juncos, se debe reducir el tiempo de trabajo.

Si el lanzamiento falla, comenzamos a buscar la causa del fallo:

• comprobar la calidad del combustible;
• asegúrese de que la bujía funcione correctamente y que el canal de la bujía esté limpio;
• comprobar la limpieza del filtro de aire;
• asegúrese de que el filtro de combustible no esté obstruido;
• comprobar la limpieza del respiradero;
• Limpiar el canal de escape.

Las causas más complejas serán las detectadas durante el diagnóstico del mal funcionamiento, lo que lleva a renovación importante carburador Tales razones incluyen la obstrucción de los canales internos del carburador, el desgaste de la junta y la violación de la estanqueidad de los pasillos internos con pérdida de vacío. Reparar usted mismo una cortadora de césped si no arranca requerirá paciencia.

La mezcla de combustible debe prepararse respetando exactamente las proporciones de gasolina y aceite. En este caso, no se puede utilizar otra marca de combustible. Para evitar que entre suciedad, la gasolina debe reposar en un vaso o utensilios de metal 2 días. No se puede utilizar para almacenar combustible. platos de plastico. Mida el aceite con precisión utilizando una jeringa médica sin aguja. Utilice únicamente mezcla recién preparada, sin dejar combustible no utilizado en el depósito. Si el motor es caprichoso, el cortacésped se detiene al pisar el acelerador, el combustible puede ser el culpable.

El cortacésped no arranca cuando está caliente: presione el gatillo del acelerador y tire bruscamente del cable varias veces hasta que arranque el motor, luego baje el gatillo. Si no arranca, requiere reparaciones especializadas.

La comprobación del sistema de encendido, si no arranca, se realiza de forma secuencial:

• Limpie la bujía extraída de carbón y suciedad, séquela y ajuste el espacio a 1 mm;
• conéctelo a un cable de alto voltaje y verifique si hay chispa tirando del motor de arranque varias veces;
• si no hay chispa, verifique la integridad del cable de alto voltaje;
• reemplace la bujía;
• secar el canal de la bujía;
• Al mismo tiempo, se comprueba el funcionamiento de la bobina de encendido; está defectuosa si la bujía en funcionamiento no produce chispa.

Es en caso de un mal funcionamiento de la bobina de encendido que el cortacésped no arranca en caliente, se cala o funciona de forma intermitente.

Limpiar o reemplazar los filtros de aire y combustible asegurará un flujo adecuado de ingredientes que ingresan al carburador. El filtro de aire se puede lavar con agua y jabón o reemplazar. Si se utiliza tela de nailon, se lava y se reemplaza el relleno de fieltro poroso. El filtro de combustible se cambia con cuidado, sin dejar abierto el tubo de aspiración. Puede determinar si es necesario reemplazar el filtro de aire si el motor arranca sin el filtro de aire. Una bujía seca le indicará si es necesario cambiar la rejilla de suministro de combustible si el cortacésped no arranca.

Respiradero, un orificio para admitir aire en el tanque de gasolina. Si se obstruye, se crea un vacío en el tanque y la mezcla no ingresa al carburador. El agujero se puede soplar con aire o limpiar con una aguja. Limpiar el canal de escape y quitar la malla antichispas del silenciador.

Ajuste y puesta a punto del carburador.

Las velocidades máxima y mínima del motor y el ralentí suave están controlados por el carburador. El funcionamiento estable del cortacésped depende de la cantidad de mezcla combustible y aire suministrados y de su proporción. El cortacésped no arrancará si el ajuste del carburador es incorrecto. El procedimiento para configurar el dispositivo para suministrar combustible a baja velocidad (L), alta velocidad (H) y velocidad de ralentí(T) se regula mediante los tornillos del mismo nombre:

1. La motosierra debe funcionar durante al menos 10 minutos, ya que el ajuste se realiza mientras está caliente.
2. El tornillo H se gira suavemente hasta la velocidad máxima y luego se gira ¼ en sentido antihorario, reduciendo la velocidad de rotación del eje del motor.
3. El ralentí se regula con el tornillo T, asegurando que la guadaña no gire.
4. El tornillo L se ajusta abriendo primero el acelerador tanto como sea posible y luego reduciendo suavemente la velocidad a un mínimo estable.

Después del ajuste, uno que esté en buen estado con filtros limpios y un encendido revisado debería garantizar el funcionamiento del motor. Si el carburador no funciona correctamente, después de haberlo reparado, será necesario ajustar nuevamente el sistema de alimentación antes de arrancar la cortadora de césped.

Las averías raras que impiden el funcionamiento de una cortadora de césped pueden incluir:

• mal funcionamiento del resorte de rebobinado;
• polea de arranque rota o atascada;
• conjunto de arranque defectuoso.

La avería más importante, cuya eliminación está asociada con la sustitución del motor, puede ser la avería del grupo de pistones del motor. El costo de las reparaciones costará aproximadamente el 70% del costo del producto. Este vídeo le ayudará a comprender los motivos por los que el cortacésped no arranca:

Cuidado adecuado de una motosierra.

No hay frases innecesarias en las instrucciones de funcionamiento; todo lo que se ofrece tiene como objetivo el funcionamiento sin problemas del cortacésped. La limpieza de todas las piezas después de cada ciclo de trabajo permite eliminar fácilmente los residuos no endurecidos y la suciedad. Sólo es necesario limpiar los componentes enfriados. Esta técnica contribuye a la calidad de la refrigeración por aire del motor y la caja de cambios.

Para repostar es necesario utilizar combustible con el aceite recomendado en las instrucciones. Si mezcla inflamable déjelo en el tanque de combustible, el aceite flotará hacia la superficie y aterrizará en la válvula durante el arranque, perjudicando su ajuste. La mezcla puede formar sedimentos y obstruir el suministro de combustible en el carburador.

Al almacenar el equipo para el invierno, inspeccione, lubrique la caja de cambios y el sistema de pistón, envuelva toda la sierra en un trapo engrasado y guárdela en un lugar seco.

Es imposible, ya que es peligroso para la herramienta y la salud del cortacésped, utilizar un cable de metal en lugar de un hilo de pescar. Corta de forma más eficaz, pero aumenta la carga sobre la caja de cambios y el motor. Cuando un trozo de alambre se desprende, sale volando a la velocidad de una bala. Un corte eficaz puede provocar un rápido desgaste del grupo de pistones del motor. Para una mayor eficiencia de corte, se sugiere utilizar un perfil de hilo de pescar en forma de “estrella”.

Diagnóstico de cortadoras de césped y eliminación de causas - video

Antes de entender por qué se atasca alguna de las herramientas de un jardinero o de un profesional que trabaja con un cortacésped, conviene distinguir entre dos situaciones principales en las que esto sucede. La primera es cuando la herramienta no arranca después de que acabas de realizar la compra, y la segunda es cuando está en funcionamiento. Entonces, veamos ambos.

1. Después del lanzamiento. El cortacésped se detiene si el carburador está configurado incorrectamente o está desalineado. El combustible se suministra de manera desigual y, en consecuencia, se producen distintas vibraciones.
2. Cuando se calienta. Una situación en la que el mecanismo arranca y funciona, pero gradualmente se "ahoga" y se detiene mientras se conduce, cuando la gasolina hierve en el carburador o el amortiguador del carburador no es del tipo disco, sino giratorio. En tales casos, es mejor reemplazar el carburador. Existe una opción para las fugas de aire: cuando la bobina o el cable del encendido están rotos.
3. En alta velocidad. Esto también ocurre por un carburador desalineado o una tapa obstruida en el tanque de gasolina. Vale la pena intentar trabajar con la válvula ligeramente abierta. Asegúrese de revisar la manguera de entrada de combustible; puede que esté agrietada o mal sujeta a la base.
4. Sin ganar impulso. La razón principal por la que el motor no acelera es un filtro de aire obstruido. Es posible que el cable del carburador se caiga, que el carburador se averíe y que surjan problemas con la mecánica de accionamiento del motor.

Hay ocasiones en las que una pieza del mecanismo requiere un reemplazo obligatorio, por lo que siempre estaremos encantados de ofrecerlo. Es importante comprender que, a veces, ahorrar en elementos menores puede provocar la avería de componentes globales como el carburador o el motor. Por lo tanto, el funcionamiento adecuado y la sustitución oportuna de las partículas necesarias le garantizarán un trabajo completo y placentero.

El cortacésped se detiene cuando presionas el acelerador, cómo solucionar el problema

Razones por las que los puestos de desbrozadora– puede haber una gran cantidad, te ofrecemos los más comunes y esperamos que encuentres el tuyo y, por supuesto, lo elimines. Entonces, una de las situaciones es una compuerta de aire obstruida, el orificio detrás del cual se pulveriza el combustible. Si algo entra en él, lo más frecuente es que se pueda eliminar rápida y fácilmente. Esto es lo mas razon sencilla, como un filtro obstruido. Debe lavarse con un solvente y luego soplarse bien con aire comprimido. Si no se puede reparar, solicite uno nuevo en repuestos en la tienda KosiKosa.

Asimismo, cuando presiona el acelerador, la herramienta se detiene porque la transmisión está obstruida. También es posible la siguiente opción: el combustible no entra en su totalidad, por lo que es necesario revisar o reemplazar el filtro de combustible. a otros posibles razones Si una desbrozadora se cala al darle gas, cabe atribuirle:

1. Los sellos del cigüeñal aspiran aire;
2. El espaciador que se ubica entre el carburador y el cilindro en situación “problemática”;

A todas estas razones por las que el mecanismo se para cuando se añade gas, añadiremos algunas recomendaciones útiles sobre el manejo de una desbrozadora. En primer lugar, antes de empezar a trabajar con cualquier equipo, es necesario leer las instrucciones. En este caso papel importante La consistencia de la gasolina y el aceite influye, usted lo prepara adecuadamente y tampoco sobrecalienta la unidad y no deja gasolina para el invierno, cuando simplemente no utilizará el automóvil.

En el pleno funcionamiento de cualquier instrumento, el trabajo coordinado de todos sus componentes juega un papel importante. Y si en uno lo es, en el otro es un pistón o un carburador. Los propietarios de desbrozadoras que quieran utilizar sus herramientas en todo su potencial deben comprender que bajo una carga para la cual la máquina no está diseñada, todo el mecanismo o sus partes individuales pueden simplemente romperse. Por lo tanto, sólo un funcionamiento competente y moderado presupone un funcionamiento eficaz a largo plazo de cualquier herramienta accionada por gas.

La recortadora se detiene al ralentí: causas y soluciones

A situaciones comunes, ¿por qué? puestos de podadoras o desbrozadora, vale la pena llevar su trabajo a velocidad de ralentí. Vayamos directamente a los motivos:

• Calentamiento de la caja de cambios y disminución de la velocidad en el tambor como resultado de que la solución de gasolina no se prepara del todo correctamente. La proporción requerida es 1:4;
• contaminación del carburador;
• la válvula de mariposa está obstruida;
• cuando se abre la compuerta (si se realizó tal experimento), el flujo de aire hace que la mezcla sea "pobre";
• ajuste del carburador;
• filtro de aire obstruido;

Una cantidad insuficiente de combustible necesaria para el funcionamiento de una herramienta que funciona con gasolina conducirá a una situación en la que, a altas velocidades, al aumentar, la recortadora funciona, pero se detiene al ralentí. En una situación con un carburador, el dispositivo se detendrá durante un arranque en frío y en un arranque en caliente. Para cualquier usuario de un cortacésped, profesional o aficionado, es importante comprender que cualquier problema con la herramienta puede depender de que se desprenda una pieza menor, de que se afloje o se atasque una fijación, así como de una avería global de una parte importante del cortacésped. el mecanismo.

hemos llegado dias de verano, y en las casas de verano las cortadoras de césped empezaron a traquetear como de costumbre. Esta herramienta es buena para todos: potente y móvil. Con la ayuda de una podadora de gasolina, puedes cortar el césped y deshacerte de las malas hierbas secas. Sin embargo, sucede que la desbrozadora no arranca o funciona de forma intermitente, sin desarrollarse. potencia total. ¡Ya no hay tiempo para trabajar! Como dicen los usuarios de FORUMHOUSE, “se tira más del mango de arranque que de segar”. En este artículo se analiza por qué la recortadora no arranca y cómo solucionarlo.

Razones por las que una nueva recortadora no arranca

Las dificultades con el arranque surgen no sólo en los cortacéspedes experimentados, sino también en los completamente nuevos. En esta situación, sólo hay una salida: escuchar los consejos de nuestros expertos y aprovechar su experiencia práctica.

Grisha miembro de FORUMHOUSE

- Me compré uno nuevo recortadora de gasolina e inmediatamente surgieron dificultades con él. Empieza muy mal. Si corta el césped un poco y luego apaga la desbrozadora, vuelva a encenderla "en caliente". gran problema que “frío”. ¡No tengo idea de qué hacer con él! ¡No entiendo cómo poner en marcha correctamente este cortacésped!

Las razones por las que una nueva recortadora de gasolina no arranca se eliminan mediante las instrucciones para poner en marcha una desbrozadora de los miembros del foro, que dicen así:

1. Encienda el encendido.
2. Bombee combustible usando un botón de silicona (cebador) ubicado en la parte inferior del carburador. Debe hacer tantos clics (o un poco más) como están escritos en las instrucciones, generalmente entre 8 y 10.
3. Cierre la compuerta de aire.
4. Bloquee la palanca del acelerador con el botón de parada a alta velocidad.
5. Tire de la manija de arranque 2 o 3 veces. El motor debería "encenderse".

Si el motor se "atasca" y se cala, entonces debe mover la compuerta de aire a la posición 1/2 e intentar arrancar el motor nuevamente. Si el motor arranca, suelte el acelerador y mueva la compuerta de aire a la posición "abierta". La recortadora es fácil de poner en marcha. Empecemos a trabajar.

Al realizar manipulaciones para bombear combustible, no hay que temer llenarlo en exceso. Si esto sucede y la bujía está ahogada, entonces no es necesario desenroscarla, simplemente mueva la compuerta de aire a la posición "abierta" y, manteniendo el acelerador a fondo, haga girar simultáneamente el motor con el motor de arranque de 2 a 4 veces. Después de esto, podrás arrancar el motor y empezar a cortar el césped sin miedo a que se cale.

Tiempo operación continua cortacésped se indica en las instrucciones de funcionamiento de la podadora. En promedio, cortamos durante 15 a 20 minutos, después de lo cual debemos apagar la podadora y dejarla enfriar durante 3 a 5 minutos. Además, la duración del funcionamiento continuo está significativamente influenciada por el clima y las condiciones de funcionamiento. En el calor, al cortar hierba alta, matorrales de malezas, bajo carga pesada, la podadora se sobrecalienta más rápido, no funciona y es difícil arrancarla después de un descanso.

Razones por las que el cortacésped no arranca

Muchos problemas con los recortadores de gasolina surgen de una mezcla de combustible preparada incorrectamente. En los motores de dos tiempos, la lubricación se realiza mediante un aceite especial (¡no un aceite de motor común!) mezclado con gasolina. Si el aceite no se mezcla con gasolina, la desbrozadora fallará rápidamente. El aceite y la gasolina se mezclan en la proporción especificada en las instrucciones de la recortadora. Normalmente es 1:40 o 1:50.

A veces surge la pregunta de cuánto petróleo y gasolina contiene una proporción de 1:50.

Miembro Leonidd FORUMHOUSE

Los números significan lo siguiente: se toman cincuenta partes de gasolina por una parte de petróleo. Por tanto: dividimos 1000 ml (1 litro de gasolina) entre 50, obtenemos 20 ml, es decir, 1:50.

De esta forma se puede calcular la composición de la mezcla de combustible (gasolina/aceite) en cualquier proporción. Para agregar aceite a la gasolina sin "mirar a los ojos", puede tomar una jeringa médica de 20 ml, aspirar aceite e "inyectarla" en un recipiente para preparar la mezcla de combustible.

Durante el período de rodaje del motor (esto es aproximadamente el funcionamiento de la recortadora en 2-3 tanques), se puede aumentar la cantidad de aceite. Mézclalo con gasolina en una proporción de 30:1.

Una cantidad insuficiente de aceite mezclado con gasolina provoca un mayor desgaste del grupo cilindro-pistón. Un exceso de aceite en la mezcla, aunque no es tan mortal, también es perjudicial. Puede producirse coquización de los aros del pistón, rápida formación de depósitos de carbón en la cámara de combustión y disminución de la potencia del motor. La rejilla del silenciador se carboniza. Por lo tanto, algunos usuarios de nuestro sitio (después del final período de garantía en la podadora) recomiendan ceremoniosamente cortar el césped por última vez y desmontarlo.

La gasolina utilizada en la desbrozadora es AI 92. La marca de la gasolina se indica con precisión en las instrucciones de funcionamiento. No intente "impulsar" el motor llenándolo con gasolina de grado 95. Esto puede causar sobrecalentamiento, inestabilidad y mal trabajo recortadora, su falla.

No se recomienda dejar combustible en el tanque de la recortadora durante una pausa prolongada en el funcionamiento. Es mejor terminar la jornada laboral habiendo elaborado por completo toda la mezcla. Si no se hace esto, dado que la gasolina del motor se evaporará durante la noche y quedará una fina película de aceite, los surtidores del carburador pueden obstruirse. Esto provocará dificultades para arrancar el motor al día siguiente.

También es necesario observar precauciones de seguridad al almacenar combustible. Mucha gente vierte gasolina en una botella de agua de plástico. Averigüemos si vale la pena hacer esto.

cielos participante FORUMHOUSE, Moscú.

– Bajo ninguna circunstancia se debe almacenar gasolina en un recipiente de plástico debajo del agua. Al mezclar la mezcla de combustible, se acumula una carga estática y se puede "captar" una chispa.

Por lo tanto, las gasolineras no permiten repostar gasolina. botes de plastico, sólo en los metálicos. Antes de verter gasolina en un recipiente de metal, es mejor colocarlo en el suelo, esto eliminará la estática del cuerpo y definitivamente no "chispará".

Pero hay situaciones en las que las simples manipulaciones con un cortacésped no ayudan. El motor todavía no arranca. En este caso, se utiliza "artillería pesada": diagnosticamos el sistema de encendido y encendido, guiándonos por la regla "el motor no funciona si no hay nada que quemar o nada que prender fuego".

skol00 miembro del FORUMHOUSE

– Al recortador de gasolina le encanta la limpieza. Es necesario controlar la limpieza del filtro de aire y del combustible. Es mejor dejar reposar la gasolina comprada en una gasolinera durante 2 días y pasar filtro más simple- un trozo de material de franela.

El equipo eléctrico se verifica de la siguiente manera:

1. Desenrosque la bujía e inspeccione el espacio entre los electrodos. Puede establecer la separación correcta entre los electrodos utilizando el método "anticuado". Luego tomamos una hoja de afeitar, la partimos por la mitad e insertamos una sonda casera entre los electrodos. Si las cuchillas encajan perfectamente, entonces el espacio es ideal.
2. Ponemos la tapa del cable de alto voltaje en la bujía y apoyamos la bujía contra superficie metálica motor. Tiramos del motor de arranque varias veces. Si hay chispa, golpea bien un punto, luego, aunque la recortadora no arranca, la separación se ajusta como debería. Si no, la chispa es débil o "diva", entonces es necesario ajustar nuevamente la separación entre los electrodos.

Además, la bobina de encendido del equipo eléctrico puede estar rota. Esta es la razón por la cual una recortadora de gasolina no arranca, o arranca y funciona de manera intermitente, y luego se detiene inmediatamente, o no arranca en absoluto cuando está "caliente".

Puede comprobar el estado de funcionamiento de la bobina de la misma forma que cuando comprueba la chispa: desenrosque la bujía y apóyela contra el cuerpo de la recortadora. Si no hay chispa cuando el motor de arranque se sacude, o aparece cada dos veces, es necesario cambiar la bobina.

skol00 miembro del FORUMHOUSE

– Si todo está en orden con la calidad del equipo eléctrico, procedemos a revisar el carburador.

Los carburadores de vacío están instalados en las recortadoras. Al desmontarlo, limpiarlo o lavarlo, se debe tener mucho cuidado: bajo ninguna circunstancia desmonte la parte inferior del carburador, donde se encuentra el cebador. Filtro de aire (es visible si lo quitas cubierta protectora del carburador) deben lavarse con detergentes. Lo mejor para lavar platos. Después del secado, vuelva a colocarlo. Lavamos el carburador con gasolina limpia y soplamos por todos los agujeros con una bomba. También lavamos el filtro de la línea de combustible, luego secamos todo y lo montamos. Por lo general, después de todas las manipulaciones, la recortadora de gasolina, que funcionaba mal y casi intentaba detenerse, comienza a arrancar como nueva.

Un cable fino en lugar de un hilo de pescar, ¿merece la pena instalarlo en una desbrozadora?

Este pensamiento viene a la mente de casi todos los que han tenido que cortar 10 acres cubiertos de hierba alta. La idea no parece tan mala. El cable es más resistente que el hilo de pescar y no se desgasta tanto. Sin embargo, no todo es tan sencillo.

Miembro de Tinn FORUMHOUSE

– Instalé un cable en lugar de un hilo de pescar, sin posibilidad de soltarlo, fijando firmemente los dos extremos del cable y cortándolos mediante soldadura (una gota de metal fundido evita que el cable se deshaga). Esta herramienta "corta" la hierba de inmediato. Reduce el crecimiento de aproximadamente un dedo de espesor. No le temen tanto a las piedras como a un disco. Sin embargo, existe un problema: al desgastarse, se rompen trozos de los hilos del cable y estos hilos retorcidos permanecen en el lugar de corte. Si los pisas, no es agradable.

Cuidando trama personal, los veraneantes se topan periódicamente con el hecho de que el cortacésped no arranca. Hay muchas razones por las que falla la herramienta. Para diagnosticar correctamente el problema, el propietario de una unidad útil en la casa de campo necesita conocer la estructura y el principio de funcionamiento de sus partes individuales.

Por dónde empezar a diagnosticar una cortadora de césped

Si el cortacésped no arranca o se detiene inmediatamente después del arranque, es necesario verificar secuencialmente todos los componentes y conjuntos principales. El algoritmo de verificación es el siguiente:

• Tanque de combustible (calidad del combustible);
• Canal de velas y velas;
• Filtro de aire;
• Filtro de combustible;
• Descanso;
• Canal de escape.

Estos nodos suelen ser la fuente de los principales problemas, que pueden eliminarse después de una inspección exhaustiva.

Comprobación de la mezcla de combustible

Antes de arrancar el motor de gasolina de la guadaña, verifique la disponibilidad y calidad de la mezcla de combustible. No ahorre dinero, no sea codicioso y no sea "inteligente" en este asunto. Reparar o reemplazar el grupo de pistones le costará demasiado (a veces hasta el 70% del costo de una herramienta nueva). La mezcla de aceite y combustible debe prepararse estrictamente de acuerdo con las instrucciones. Calcule su cantidad en función de las necesidades reales. El exceso de gasolina que queda después del trabajo pierde su calidad con el tiempo.

Diagnosticamos la bujía y el canal de bujía.

Si no hay duda de la calidad de la mezcla de combustible y el cortacésped se detiene al arrancar, entonces la causa puede ser una bujía ahogada. Aquí, una llave para bujías normal (seguramente cada automovilista tiene una) y una bujía de repuesto son adecuadas para las reparaciones.

• Desenroscamos la vela y la limpiamos;
• Séquelo bien (no lo caliente);
• Drenamos el exceso de combustible de la cámara por el orificio de la bujía y la secamos;
• Limpiamos la vela vieja de los depósitos de carbón con una lima o una lima de uñas de señora;
• Colocamos el espacio a una distancia de 1 mm (puedes comprobarlo con cualquier moneda);
• Devolvemos todo a su lugar e intentamos poner en marcha la recortadora.

Debe secar el canal durante al menos 30 a 40 minutos. De lo contrario, existe el riesgo de tener que rellenar una bujía nueva.

Si la bujía funciona, el casquillo donde está ubicada está completamente seco y el cortacésped no quiere arrancar, lubrique la conexión roscada con gasolina. Debe quedar ligeramente húmedo. No importa cuán maravillosa sea la chispa que produzca una vela, simplemente no hay nada que encender en una cámara seca.

Si el motor de la recortadora aún no arranca, se debe descartar una causa como la falta de chispa debido a un mal contacto entre las bujías y el cable de alto voltaje. Si la conexión es buena, pero aún no hay chispa, lo más probable es que la unidad de encendido haya fallado. Aquí no podrá prescindir de un especialista, ya que la pieza no se repara, sino que se vende como una sola unidad.

Diagnóstico de filtros de cortacésped.

Otra razón por la que una guadaña de gas se cala puede ser el filtro de aire. Para eliminar esto, intente quitar el filtro y encender la recortadora sin él. Si funciona, tendrá que cambiar el filtro de aire por uno nuevo, o al menos soplar y limpiar a fondo el viejo.

Es posible que una recortadora de gasolina no arranque debido a la contaminación del filtro de combustible. Esta es la siguiente etapa de nuestro algoritmo. Aquí comprobamos el estado del elemento filtrante y, si es necesario, lo reemplazamos por uno nuevo. Al realizar la sustitución, procurar no dejar el tubo de aspiración completamente sin filtro; esto está prohibido en las instrucciones de funcionamiento. La prisa puede provocar la reparación del grupo de pistones del motor.

Canal de ventilación y escape.

A menudo, los modelos de cortadoras de césped de marca "delicada" no arrancan y se detienen debido a la contaminación del respiradero. La función principal de este elemento es igualar la presión en el tanque de gasolina. Cuando esta unidad se obstruye, se crea un vacío en el tanque, impidiendo el suministro de combustible. El problema se puede solucionar limpiando el respiradero. Puede utilizar una aguja normal para limpiar.

El funcionamiento normal de las guadañas con motores de combustión interna puede verse alterado debido a la entrada de suciedad en el canal de escape o a la obstrucción de la malla del silenciador. Este problema ocurre en modelos de generaciones anteriores. El problema se puede solucionar con la limpieza tradicional y la retirada de la malla antichispas.

Razones más complejas para el fallo del cortacésped

Si el algoritmo de solución de problemas paso a paso no da resultados y su guadaña aún no arranca o se detiene, vale la pena inspeccionar el carburador y el motor. Un carburador obstruido puede ser una de las razones del funcionamiento inestable de la herramienta. Hay tres problemas principales aquí:

• Canales o chorros obstruidos. Todo esto se limpia con lavados especiales o se sopla con un potente chorro. aire comprimido del compresor. No utilice agujas ni alambre, ya que los orificios podrían dañarse;
• Junta de carburador desgastada. La solución es reemplazar la junta defectuosa;
• Violación de estanqueidad. Para comprobar este indicador, puede utilizar un tonómetro doméstico normal y sustituir el manómetro por uno adecuado. Esté atento a las lecturas: si no cambian, todo está bien, pero si la presión empieza a bajar, significa que alguna pieza del carburador está defectuosa. Tendrás que encontrarlo y reemplazarlo por uno nuevo.

Si todo está en orden con el carburador, es posible que la recortadora de gasolina no arranque debido al desgaste del grupo de pistones. Si se encuentran astillas, rayones o rebabas en el pistón o cilindro, se deben reemplazar. Se deben revisar los aros del pistón. Un ligero movimiento del pistón cuando la biela oscila indica que es hora de cambiar los anillos. Es mejor dejar este procedimiento en manos de los especialistas del centro de servicio.

Reglas para operar y almacenar cortadoras de césped.

Para que el cortacésped funcione bien en el futuro, es necesario proporcionarle buenas condiciones almacenamiento y operación:

• Durante el funcionamiento, controle atentamente el sistema de refrigeración, limpie cuidadosa y rápidamente los canales de la carcasa, así como las aletas del motor de arranque;
• si es necesario, utilice disolventes, queroseno y otros detergentes para la limpieza;
• No limpie la herramienta "caliente"; déjela enfriar;
• siga estrictamente las instrucciones de funcionamiento; de lo contrario, podría sobrecalentar el motor;
• si no planea usar la cortadora de césped durante el próximo mes, debe drenar la mezcla de combustible, porque con el tiempo se descompone en fracciones pesadas que definitivamente obstruirán los canales del carburador;
• Después de drenar el combustible, deje la recortadora en ralentí hasta que se detenga, esto ayudará a eliminar por completo la mezcla de trabajo restante.

Antes del almacenamiento en invierno, tome las siguientes medidas:

• desarmar completamente la trenza, enjuagar y limpiar todas las partes que puedas;
• inspeccionar las piezas en busca de daños, si es necesario, eliminar deformaciones, desgarros, dobleces y cualquier otro defecto;
• vierta una cantidad suficiente de aceite en la caja de cambios y limpie el filtro de aire;
• es posible desmontar parcialmente el motor, lavar, soplar y lubricar todas las partes móviles;
• para lubricar el pistón, es necesario desenroscar la bujía, usar el motor de arranque para levantar el pistón hasta el punto muerto, verter un poco de aceite en el orificio de la bujía y girar el cigüeñal un par de veces;
• Si guarda la cortadora de césped fuera de casa, envuelva el motor con trapos aceitosos.

Recuerde, el estricto cumplimiento de las reglas le permitirá olvidar que es difícil arrancar una cortadora de césped durante varias temporadas.