Tecnología para hacer un piso de concreto en un garaje: cómo verterlo y nivelarlo usted mismo. Piso de concreto en el garaje: vertido y nivelado correctamente, hormigonado de bricolaje, lo que se necesita para el dispositivo Cómo verter pisos de garaje con el suyo propio

Sabemos cómo verter pisos limpios en un edificio de garaje con concreto con sus propias manos. constructores profesionales, domina con mayúscula. Pero no tienen prisa por revelar secretos ni hacerlos públicos. Mientras tanto, esto no plantea ninguna dificultad particular; basta con un estricto cumplimiento de la tecnología y su uso. materiales de calidad y un mínimo de herramientas.

Los entusiastas de los automóviles que planean instalar un piso de concreto en un garaje quieren entender cuáles son sus ventajas y desventajas, a diferencia del látex o la madera. Este revestimiento se instala en zonas abiertas, rampas, y es apto para aparcamientos y boxes cerrados aislados.

Las ventajas de un suelo de hormigón son las siguientes:

durabilidad;
bajo costo;
versatilidad;
facilidad de fabricación.

Puede colocar de forma segura una motocicleta o un automóvil sobre un piso completamente endurecido que haya ganado resistencia: resistirá el peso y no se desmoronará ni se deteriorará.

Herramientas y materiales necesarios.

Para hacer un piso de concreto, necesitarás herramientas simples y comunes. Para preparar la mezcla, necesitará una hormigonera, una instalación especial con accionamiento eléctrico. Usar trabajo manual no se recomienda por 2 razones: llevará más tiempo y se requerirá un esfuerzo considerable para distribuir uniformemente los componentes en la mezcla, además, la cantidad total de trabajo deberá dividirse en pequeñas porciones iguales a la capacidad del lote .

También necesitará una paleta: este es un dispositivo especial para nivelar la mezcla de concreto; nivel, así como varias palas. Los materiales necesarios para la fabricación del suelo se pueden adquirir fácilmente en una ferretería: cemento, piedra triturada y arena. Para mayor resistencia, no está de más utilizar refuerzos: mallas o marcos confeccionados.

Elegir una superficie de hormigón

Un criterio importante para elegir un futuro revestimiento de hormigón es el grado. De ello dependerá la resistencia del suelo, durabilidad y proporciones de los componentes. La selección correcta de la composición de la mezcla, teniendo en cuenta los requisitos de la losa a fabricar, es la mitad del éxito.

Un punto importante está relacionado con la propia base: el suelo se instalará en el suelo o encima del revestimiento "viejo" existente. Es probable que sea necesario excavar la capa superior de suelo (en el primer caso) y un dispositivo obligatorio para la preparación de piedra triturada.
Para comenzar a trabajar, necesita marcas: cuál será el grosor del piso, dónde dibujar líneas en las paredes que indiquen el borde superior del futuro revestimiento. La composición del "pastel" que precede inmediatamente al piso de concreto es la siguiente: una capa de arena sin impurezas de arcilla, no arena de río (hasta 5 centímetros), encima, piedra triturada (aproximadamente 10 centímetros). Y al final quedará una losa monolítica de al menos 10 centímetros de espesor.

Coche de pasajeros

Para un automóvil compacto o pequeño, el factor determinante es el espesor de la capa de piedra triturada y del hormigón, aproximadamente 100 milímetros cada uno. Es una buena idea si el borde superior del revestimiento terminado está al mismo nivel que el nivel del suelo detrás de la puerta, para que no se forme un umbral: esto hace que sea más cómodo usar el garaje, entrar y salir.

Como refuerzo, son adecuadas las mallas de alambre con un diámetro de 5 a 6 milímetros, lo que aumentará la resistencia de la estructura.

Transporte

Para un minibús o camión, los requisitos para la base son más estrictos: el espesor de la piedra triturada y la losa se duplica, y se utilizan barras de refuerzo o malla soldada a partir de productos laminados con un diámetro de 1 a 12 milímetros. En consecuencia, se debe utilizar un grado de cemento no inferior a M400.

Trabajo preparatorio

La preparación incluye excavación o remoción del piso viejo (tierra, madera). Las principales pautas en esta etapa serán los siguientes requisitos: trabaje con cuidado, de acuerdo con los espesores predeterminados de las capas de ropa de cama/piso, asegúrese de utilizar un nivel.

Es extremadamente indeseable "piratear": errores cometidos en etapa inicial, requerirá ajustes en los siguientes. Por ejemplo, un error en el cálculo del revestimiento o una excavación descuidada provocará un consumo excesivo de hormigón y la necesidad de nivelar el nivel del piso terminado aumentando la cantidad de mezcla.

Marcado de nivel

Incluye colocar líneas en paredes e instalar balizas de gran altitud para facilitar el trabajo. La opción ideal es marcar con un nivel, pero como compromiso, también es adecuado utilizar un nivel (láser o nivel de agua). El objetivo es equilibrar la burbuja exactamente en el medio, lo que significa que la superficie (línea) planificada es horizontal.

Para facilitarte la tarea, las marcas se hacen con un rotulador brillante que quedará visible contra el fondo de la pared. Está permitido estirar un cordón delgado (por ejemplo, blanco) sobre los clavos clavados.

Preparación del suelo

Consiste en limpiar la contaminación (derrames de petróleo, escombros), excavar la capa superior del suelo y profundizarla hasta el nivel predeterminado requerido. También se eliminan las raíces de plantas, árboles, césped y cualquier materia extraña. Quedarán debajo del revestimiento, pueden comenzar a destruirlo y no permitirán que el trabajo se complete con buena calidad.

El sistema de raíces de las flores es capaz de atravesar estructuras densas como el hormigón y el asfalto, por lo que es muy importante deshacerse por completo de su presencia.

Rellenar el cojín de arena y grava

De hecho, las capas de grava y arena no se mezclan como los ingredientes para cocinar, sino que se colocan alternativamente en el suelo. Se recomienda nivelar el "piso" del mini-pozo para luego distribuir con cuidado y precisión los componentes de la almohada. En ocasiones se aconseja remojar y compactar la arena para aumentar la densidad de la capa y llenar todos los huecos en el fondo del hoyo.

En cuanto a la piedra triturada: los profesionales prefieren utilizar no solo una fracción, sino una mixta, hasta 2/3 del medio, el resto, fino. Tales proporciones asegurarán la rigidez requerida de la capa para que no "juegue" y las partículas individuales encajen perfectamente entre sí. La piedra triturada también se compacta mediante un pisón manual o mecanizado. Encima se instala impermeabilización.

Impermeabilización

Las tecnologías modernas permiten el uso de tecnologías baratas y métodos efectivos para asegurar la impermeabilización del futuro revestimiento, evitando su contacto con el suelo y acuíferos. Por ejemplo, la película de polietileno ordinaria se utiliza para invernaderos e invernaderos. También hay composiciones más "serias": a base de polímeros y betún. Es necesario aplicarlos a preparación lista, espere hasta que se seque y luego pase a la siguiente etapa: colocar el marco reforzado.

Reforzamiento

Las opiniones difieren sobre la necesidad de reforzar el hormigón con varillas o mallas de acero: por un lado, este paso aumenta la resistencia de la losa y, por otro, aumenta el coste de la obra. El hormigón en sí tolera bien las cargas de compresión distribuidas y puntuales, pero con un cambio brusco de presión puede explotar.

El refuerzo en el cuerpo de la losa absorbe las influencias externas y permite dispersarlas por todo el plano de la estructura. Se utilizan mallas y marcos para fortalecer el piso, aumentar su resistencia y confiabilidad. En este caso, el metal se coloca con un pequeño espacio (no muy cerca) para formar capa protectora hormigón (normalmente 2-3 centímetros).

Verter hormigón

Se han comprado los componentes y todo está listo para el hormigonado y el pavimento. Queda por decidir los métodos de implementación: mezclar la solución manualmente o con una hormigonera. La última opción mejorará la calidad del hormigón y aumentará la productividad laboral. No es necesario comprar una unidad nueva para esto, puedes alquilarla.

No se olvide de la proporción de componentes de hormigón: piedra triturada, arena y cemento, así como de la cantidad de agua agregada.

La mezcla líquida encaja mejor, pero su grado será menor, es más difícil trabajar con una mezcla dura, pero la losa será fuerte y confiable. Como compromiso, es posible comprar una mezcla preparada en una planta mezcladora de concreto: se producirá y se entregará directamente al sitio, en la cantidad requerida y con la calidad requerida. Es muy recomendable utilizar un vibrador o regla vibratoria para rellenar bien los huecos.

Cálculo del espesor de capa.

El espesor de las capas, la elección del grado de cemento y el cálculo de los componentes de la mezcla dependen de la carga sobre la futura base. Para un garaje normal en el que se guardará una bicicleta o una motocicleta, hay uno, para un automóvil, otro, para un camión, un tercero. El espesor aproximado de la losa para un automóvil pequeño se elige dentro de los 100 milímetros, para un automóvil más pesado, 2 veces más grueso. La capa de piedra triturada es aproximadamente igual a este valor, arena, unos 5 centímetros.

Instalación de balizas

Los faros son necesarios no sólo en el mar, sino también en la construcción: con ellos se determinan las marcas y los límites de la capa de hormigón que se va a colocar. Coloque marcadores en altura, marcando el borde superior de la futura losa, así como a lo largo de los bordes si el relleno se realiza en varias etapas. Su color y material se eligen de manera que sean claramente visibles sobre el fondo gris del cemento.

Llenando la regla

La solera está hecha de mortero cemento-arena y es un trabajo adicional. La mayoría de las veces se hace para nivelar la superficie o antes de instalar una capa aislante.

Problemas encontrados a menudo

Hay una serie de cuestiones a las que los artesanos novatos deben prestar atención para evitar errores:

Hundimiento de superficies del suelo. Lo más probable es que haya lagunas en la preparación o que la preparación en sí no se haya realizado con la suficiente minuciosidad.

Grietas (mallas pequeñas o profundas). Se violó la tecnología: la elección de la relación agua-cemento fue incorrecta, la carga se aplicó antes del inicio del fraguado de la mezcla (28 días), el trabajo se llevó a cabo a temperaturas bajo cero.

Entre las opciones de revestimiento existentes, se considera que la más práctica y duradera es el piso de concreto del garaje. En esta publicación aprenderá cómo verter correctamente una regla de hormigón con sus propias manos y refinarla. de diferentes maneras. También consideraremos una solución alternativa para un taller de reparación de automóviles: duradera. suelos de madera de tableros.

Cómo hormigonar pisos de garaje

Dado que la mayoría de los garajes están diseñados para guardar automóviles, el piso de dichas habitaciones está sujeto a una mayor tensión. Para que una base de hormigón sirva durante décadas, se debe verter utilizando tecnología de pisos industriales: hacer una losa monolítica con refuerzo e impermeabilización sobre un lecho de arena.

Referencia. El espesor de los revestimientos industriales que pueden soportar una carga de 500 kg/m² de superficie es de 150-250 mm. El espesor mínimo de la base para un turismo es de 10 cm, siempre que se prevea un buen refuerzo. Para vehículos más pesados (minibuses y camiones), esta cifra aumenta a 150 y 200 mm, respectivamente.

Adquisición de materiales de construcción.

Para verter un piso de concreto en un garaje sobre el suelo, prepare los siguientes materiales:

Si planea construir un pozo de inspección en el garaje, también necesitará ladrillo rojo para la construcción de las paredes. tubos de plastico para colocar cable electrico y dispositivos de ventilación.

Para la colocación se utilizan ventilación en el foso. tuberías de alcantarillado CLORURO DE POLIVINILO

La cantidad de materiales de construcción se calcula de la siguiente manera:

se considera que un cojín de arena de 10 cm de altura cubre toda el área de la habitación;
para preparar 1 m³ de mezcla de hormigón se necesitarán 6 sacos de cemento (50 kg), 48 cubos de arena (capacidad - 10 l) y 74 cubos de piedra triturada;
impermeabilización: el área del garaje más las superposiciones de los paneles entre sí y las superposiciones en las paredes de 100 mm;
espuma de polietileno: el perímetro de la habitación multiplicado por la altura de la regla;
La longitud total del refuerzo se calcula mediante una rejilla con celdas de 15 x 15 cm.

Nota. Solera de cemento realizado con hormigón M200 en proporciones volumétricas 1: 3: 5 (cemento / arena / piedra triturada). La proporción de componentes en peso se muestra en la tabla.

Estructura base

Para hacer una base confiable para pisos de concreto en el garaje con sus propias manos, debe cavar un hoyo de 30 cm de profundidad (calculado a partir del nivel de diseño del futuro revestimiento). En esta etapa se construye una zanja de inspección con un ancho de 0,8 m más 25 cm en ladrillos, La longitud y la altura son arbitrarias y se seleccionan individualmente según la altura del propietario y el tamaño del automóvil.

Las paredes y los pisos del pozo deben cubrirse con material para techos y luego proceder a la mampostería.

Consejo. Si planea instalar pisos con calefacción en el garaje, la profundidad del pozo deberá aumentarse entre 50 y 100 mm (el espesor del aislamiento).

Realice más trabajos en este orden:

Nota. Las mismas operaciones deberán realizarse en la fosa de inspección, excluyendo la colocación de malla de refuerzo.

Antes de hormigonar los pisos, es necesario preparar un foso para la reparación del automóvil: realizar una regla simple, construir paredes de ladrillo y enmarcarlas. esquinas metalicas con estantes de 35-50 mm. Durante el proceso de colocación, coloque entre los ladrillos. tubo de metal y plástico debajo del cable de iluminación y alcantarillado - para ventilación. Para obtener detalles sobre la construcción de la zanja tecnológica, vea el video:

Después de 3 días, cuando el mortero de mampostería haya fraguado, instale encofrado de tablas y balizas alrededor de la zanja. Se recomienda que estos últimos estén hechos de refuerzo soldado a varillas clavadas en el suelo, como se hace en la foto. La cantidad de balizas depende del ancho del garaje y de las reglas para estirar la mezcla de concreto, pero generalmente 4 piezas son suficientes. – 2 a lo largo de las paredes y un par en el medio.

Recomendación. Es mejor aislar los suelos del garaje. materiales poliméricos densidad alta– espuma de poliestireno de 35 kg/m³ o espuma de poliestireno extruido. Colocar paneles aislantes térmicos encima de la impermeabilización, pero debajo de la malla de refuerzo.

Colocación de espuma de poliestireno extruido sobre impermeabilización.

Instrucciones para hormigonar

Idealmente, el piso del garaje se vierte con concreto importado de un camión hormigonera (en la jerga, una máquina, una batidora). Se le pedirá que calcule la cantidad de mezcla de concreto, solicite su preparación en la empresa más cercana y recoja la máquina a la hora especificada. Para facilitar la instalación, es aconsejable preparar un canal de madera cubierto película de plástico, de lo contrario tendrás que esparcir el hormigón con una pala.

El uso de una hormigonera reduce el coste del proceso, pero añade intensidad de mano de obra. Para evitar que la regla se agriete, el intervalo entre lotes no debe exceder los 40 minutos. El trabajo se realiza de la siguiente manera:

Una vez que se complete el vertido, cierre el garaje y no altere la losa monolítica durante 7 días. Si el trabajo se realiza durante el caluroso período de verano, riegue el hormigón con una pequeña cantidad de agua diariamente. Después de una semana, retire el encofrado del foso y después de otros 7 días podrá comenzar a terminar. Se permite cargar el revestimiento después de 4 semanas, no antes. El maestro le contará más sobre el hormigonado de suelos en su garaje en el vídeo:

Cómo revestir una superficie de hormigón

Un revestimiento de hormigón desprotegido tiende a generar polvo durante toda su vida útil. La forma más sencilla Para evitar esto, empape los pisos nuevos del garaje con una imprimación de penetración profunda. Pero con el tiempo, la superficie se desgasta y vuelve a llenarse de polvo, por lo que conviene terminar el hormigón con algo. Ofrecemos las siguientes opciones:

la forma más económica es imprimar y pintar;
comprar placas de goma (de las que se usan en los estadios) o cinta transportadora y pegarlas a la base de hormigón;
arregle un piso autonivelante hecho de materiales poliméricos.

Referencia. Hay muchas opciones para revestir un garaje, una de ellas son los adoquines. Pero, a juzgar por las revisiones en los foros, después de 2-3 años de funcionamiento, se formará una rodera de las ruedas del automóvil. El fenómeno no se puede evitar: las baldosas se colocan sobre un colchón de arena, que bajo una carga constante se hunde en un solo lugar.

Instrucciones de pintura

La pintura simple de pisos se realiza con compuestos especiales resistentes a la abrasión: acrílico, silicato o esmalte de poliuretano. Los dos primeros se aplican con brocha o rodillo ancho, y el de poliuretano con pistola. La tecnología de aplicación es la siguiente:

Retire la mayor cantidad de polvo posible de la superficie.
Trate los pisos con imprimación 2 veces con una pausa de secado de 15 minutos (o el tiempo indicado en el paquete).
Después de que la imprimación se haya secado por completo, aplique 2 capas de pintura.

Punto importante. La imprimación se selecciona según el tipo de pintura. Si este último se hace en base acrílica, necesitas comprar el suelo adecuado.

Cómo hacer un suelo autonivelante

Este revestimiento resistente al desgaste consta de dos capas: una fina solera autonivelante a base de cemento (por ejemplo, Cerezit CN-76) y una pintura a base de epoxi de dos componentes. La preparación del hormigón para la aplicación se realiza de la misma forma: eliminando el polvo y imprimando minuciosamente. Luego sigue este algoritmo:

Nota. La superficie puede volverse rugosa espolvoreando sobre pintura fresca las llamadas virutas decorativas en forma de migajas multicolores.

El endurecimiento completo, o más precisamente, la polimerización del recubrimiento epoxi se produce en 7 días. Después de esto, se permite el uso de los pisos.

Instalación de suelos de madera.

El revestimiento de madera no es el mejor. mejor solución Para el garaje, pero relativamente barato. El piso está hecho de tablas de 35-40 mm de espesor, colocadas sobre troncos de madera con una sección de 10 x 5 cm. El intervalo de instalación de las vigas es de 0,5 m.

Instalación pisos de madera se realiza utilizando la siguiente tecnología:

Consejo. Para ventilar el espacio subterráneo, haga un par de salidas de aire con rejillas en las esquinas.

El suelo de hormigón del garaje es una excelente plataforma para la reparación de coches y vehículos en el interior. Si le gusta pasar tiempo en su garaje, éste debería convertirse en su segundo hogar. El ambiente debe ser propicio para un pasatiempo agradable fuera del horario laboral. Los entusiastas de los coches se guían por estos pensamientos a la hora de planificar hermoso interior, pero es imposible sin el bien piso. Es su creación lo que vale la pena hacer primero.

Requisitos básicos para pisos.

Existen requisitos bastante estrictos para el suelo del garaje. Antes de comenzar a describir el proceso de fabricación, vale la pena comentarlos:

Excelente resistencia a cargas mecánicas estáticas. El suelo debe poder soportar fácilmente el peso del vehículo, las estanterías, el banco de trabajo y el equipo. Además, es necesario diseñar con un margen para que la durabilidad del revestimiento no se vea afectada. Seguramente habrá algo más que un coche en tu garaje. De vez en cuando aparecerán por allí coches bastante pesados.
Resistencia al impacto. ¿Quién nunca pierde sus herramientas? Y periódicamente caerás. Las piezas metálicas suficientemente pesadas no deben dañar el suelo ni destruirse.
Resistencia a reactivos químicos. Gasolina, aceites, ácidos y álcalis: todo esto no es infrecuente en el garaje. Incluso al artesano más cuidadoso se le derramará algo en el transcurso de unos años. El contacto con líquidos agresivos no debe dañar el suelo.
Resistente a los cambios de temperatura. El suelo no debe soportar la combustión ni colapsar con el frío. La mayoría de las veces, los garajes no están equipados con sistemas de calefacción, lo que no debería ser un problema para el suelo.
Sentido práctico. Limpieza rápida: ordene todos los días.
Durabilidad. El garaje en su conjunto debería servir a su propietario durante más de 20 años. El desgaste prematuro del suelo es inaceptable.

Todas estas son las posibilidades y ventajas de un suelo de hormigón. Por eso es tan común en los garajes modernos. Otra ventaja es la posibilidad de realizar el suelo del garaje en el suelo.

Un suelo de hormigón cumple todos estos requisitos, pero sólo si está dispuesto correctamente. Afortunadamente, con la habilidad adecuada, puedes manejarlo sin la participación de especialistas.

Suelo de hormigón en el garaje y sus desventajas.

¿Instalar un piso de garaje de concreto es su elección? En este caso, prepárese para las dificultades. Tiene varias desventajas:

Mayor formación de polvo. Este es un problema conocido en un garaje con piso de concreto. Inmediatamente después del secado, pequeñas partículas del recubrimiento comienzan a elevarse en el aire y depositarse sobre los objetos. Será desagradable estar dentro y habrá que limpiar a fondo el coche después de un largo período de inactividad. El problema se puede solucionar creando un revestimiento adicional, por ejemplo, caucho.
Verter hormigón en el suelo de un garaje es un proceso que requiere bastante mano de obra. Por supuesto, puede hacerlo usted mismo, pero el trabajo que le espera será largo y difícil. Estudie el proceso detenidamente. Si no tiene el deseo o la oportunidad de solucionar este problema usted mismo, un equipo de constructores estará encantado de hacerlo por usted pagando una tarifa.
El hormigón para suelos de garaje no es el mejor. apariencia. El pavimento de hormigón no puede considerarse atractivo. Si es importante para usted crear un hermoso interior en su garaje, deberá utilizar un revestimiento adicional.

Si está dispuesto a soportar estas deficiencias, debería empezar a estudiar tecnología de fabricación. La opción más común consta de 5 capas: suelo compactado, grava, colchón de arena, impermeabilización, hormigón armado. Además, se puede utilizar aislamiento sobre la impermeabilización y una capa de acabado decorativa.

Herramientas

Para verter el suelo de hormigón en un garaje, será necesario adquirir una impresionante lista de herramientas. Para construir un hoyo y un sitio para el futuro piso, necesitará una pala y una carretilla para transportar el exceso de tierra. Puede utilizar una excavadora si tiene medios económicos.

La preparación de la base requiere una buena compactación de las capas. Para hacer esto necesitarás un apisonador: manual o máquina. También en este caso mucho depende del tamaño del presupuesto. El segundo costará más, pero con el primero tardarás más en completar el trabajo. Para determinar con la mayor precisión posible las dimensiones y la calidad del revestimiento, necesitará: una cinta métrica, niveles, hilo, lápiz, clavijas de madera u otros grifos.

Necesitará instalar encofrados de madera; necesitará herramientas para trabajar la madera: una sierra para metales o una sierra de calar, un destornillador o un martillo. Una amoladora es útil para cortar varillas de refuerzo.

Verter la mezcla implica el uso de las siguientes herramientas:

pala;
regla de metal grande (regla);
vibradores para eliminar burbujas de la mezcla;
manguera de suministro de agua.

Abastecerse de todas las herramientas con antelación.

Observe las precauciones de seguridad mientras trabaja. Recordar propiedades fisicas mezcla líquida para relleno. Trabaje con un delantal de tela gruesa y guantes. Cuando utilice una amoladora angular, asegúrese de que no haya objetos o sustancias inflamables cerca.

Cómo rellenar el suelo de un garaje

El suelo de hormigón del garaje se realiza en varias etapas. Instalación en el siguiente orden:

preparación del sitio;
crear un cojín de piedra triturada con arena;
colocación de aislamiento hidráulico y térmico;
instalación de elementos de refuerzo;
relleno.

Ahora con más detalle sobre cada etapa.

Paso 1. Preparación del sitio

El hormigonado del suelo del garaje comienza con los trabajos preparatorios. Retire la capa de césped del suelo. Si está instalando un piso en un garaje antiguo, será necesario quitar los pisos viejos. Luego cava un hoyo de observación si lo necesitas en tu garaje. Como paredes es adecuada una caja de metal con impermeabilización en el exterior. Una opción más avanzada es llenar muros de hormigón: cavar un hoyo para un agujero de inspección, hacer un encofrado y rellenarlo con hormigón.

Marque el piso usando nivel láser. Los resultados de la medición se pueden registrar en las paredes o en clavijas de madera instaladas en el suelo. Fije las dimensiones tirando de los hilos entre los puntos de control.

Paso 2. Colocación de capas intermedias.

Compacte el suelo con herramientas especiales y cúbralo con una capa uniforme de piedra triturada. Puedes nivelarlo usando una regla. Haz un cojín de arena encima. El espesor de cada capa es de 5 cm. El espesor final del suelo de hormigón del garaje será de unos 25 cm incluyendo todas las capas.

Hacer encofrados de madera. Coloque espuma de poliestireno en el exterior en una capa de 5 cm de espesor. Coloque una capa impermeabilizante sobre el cojín de arena. Puedes agregar material aislante encima.

Paso 3. Relleno

Corta las barras de acero y conéctalas entre sí con alambre. Cree una estructura metálica completa que cubra toda el área del piso. Instálelo en una ligera elevación para que quede ubicado exactamente en el medio de la capa de concreto.

Preparar mezcla de concreto y rellénelo, comenzando desde el centro. Distribuir la cantidad con una pala, cuidando que no queden huecos. Utilice un vibrador para eliminar las burbujas de aire. ¿Cómo nivelar un suelo de hormigón en un garaje? Sólo la regla.

Deje secar la mezcla debajo de un plástico. Al día siguiente, retira las clavijas. Durante la próxima semana, humedece un poco la cobertura todos los días. ¡Espera a que el concreto gane fuerza antes de poder usarlo!

Verter un piso de concreto con un hoyo en el garaje - video

Los suelos de hormigón se han considerado tradicionalmente el suelo más adecuado para un garaje. Es duradero, estéticamente agradable, económico y duradero. Pero, ¿qué espesor debe tener el suelo de hormigón de un garaje y de qué capas debe estar compuesto? Puede hormigonar el piso del garaje usted mismo. Pero se debe cumplir estrictamente con la tecnología en todas las etapas, desde la excavación hasta el vertido.

Es bueno instalar el piso sobre una losa de concreto: por ejemplo, al lado de una cabaña. Pero lo más frecuente es que el garaje esté en el suelo. Y esta no es una base adecuada para el suelo. Se debe retirar a una profundidad aproximada de 25 - 50 cm, para obtener un suelo “limpio”, sin materia orgánica. Resulta ser un pozo poco profundo, que se llenará con ropa de cama: capas de piedra triturada y arena.

nivel cero

En esta etapa, es importante determinar la marca del nivel cero y "ajustar" a ella el nivel del piso y el espesor del concreto en el nuevo garaje. No debe estar por debajo del umbral, ya que será necesario realizar un sistema de drenaje para el deshielo y la lluvia. Tampoco es deseable que el piso terminado esté por encima del umbral: esto es un desperdicio de materiales injustificado y es simplemente un inconveniente.

El nivel cero debe "batirse" a lo largo de las paredes del garaje antes de rellenar. Esto se hace usando un nivel o nivel electrónico: encienda la visualización del plano horizontal al nivel de la entrada al garaje, transfiera las líneas resultantes a las paredes. Puede utilizar un nivel de agua: las mediciones serán igual de precisas, pero es menos cómodo de usar.

Espesor de las capas de suelo de hormigón en un garaje.

Antes de construir el piso del garaje, debe calcular el grosor de todas las capas para comprar materiales.

Piedra triturada o grava - espesor de capa 10 cm.
La capa de arena debe ser de al menos 5 cm.
El propio suelo de hormigón: solera, aislamiento e impermeabilización, de 10 a 12 cm de espesor aproximadamente.

El espesor de la regla en el garaje se puede controlar mediante marcas en las paredes del garaje. Si la habitación es amplia, se colocan varias estacas en el centro. Se les aplican marcas del nivel del piso y capas.

Cojín para suelo de hormigón

La capa de arena y grava debe colocarse uniformemente y compactarse con una máquina vibratoria. Es mejor comprar piedra triturada que grava para el relleno. Es más fácil de compactar y la estabilidad del suelo depende de la calidad de la compactación. Comprar 70% de piedra triturada de fracción media. El resto es una fina fracción de piedra triturada. Si el consumo de piedra triturada (grava) y arena es grande, entonces se puede verter parte del suelo sin partes orgánicas en el fondo. Se debe utilizar arena tamizada, sin inclusiones de arcilla.

Pozo en el garaje

Si planeas hacer un hoyo, primero cava un pozo para ello. profundidad requerida y ancho. Concrete el piso del pozo y luego trabaje sobre un lecho de arena y grava en todo el garaje. Cuando el piso haya adquirido suficiente resistencia y el relleno esté listo, se pueden quitar las paredes de ladrillo del pozo.

Nivele el fondo del pozo. Compactarlo utilizando un pisón manual o una plataforma vibratoria.
Rellenar y compactar piedra triturada. Esto debe hacerse en 2 o 3 pasos en capas de 3 a 5 cm, ya que es imposible compactar de manera eficiente todo el volumen de piedra triturada. Se vierte piedra triturada de fracción media debajo y piedra triturada fina encima. Antes de compactar, cada capa se nivela con un rastrillo y el nivel se verifica mediante marcas en las paredes. El apisonamiento se debe realizar hasta que no quede ningún rastro del peso de la persona en la superficie.
Rellenar y compactar arena. También se vierte en varios pasos de 2-3 cm cada uno. La arena vertida se nivela y se humedece (se arroja) y luego se compacta.
Si hay un agujero, entonces es hora de revestir sus paredes. Deben estar ligeramente por encima del nivel del suelo para que el agua no se acumule en el agujero.

Espacio del amortiguador

A pesar de la compactación y otras precauciones, el piso de concreto en el suelo debe hacerse "flotante", es decir, no conectado rígidamente a las paredes del edificio. Esto ayudará a evitar que la losa se agriete. Para crear un espacio de amortiguación entre losa de hormigón pisos y paredes del garaje, utilice una cinta amortiguadora especial (se vende en ferreterías). También puede colocar tiras finas de espuma plástica (de 10 mm de espesor) alrededor del perímetro. El ancho de dichas tiras debe ser ligeramente mayor que el ancho de la losa que se está formando (15 cm). Luego se puede cortar el exceso de espuma.

Impermeabilización de suelo de garaje

En el garaje es necesario garantizar una humedad mínima: para la mejor seguridad del automóvil y de varias cosas que se almacenarán allí. Para ello necesitarás impermeabilización del suelo. La elección de la opción de impermeabilización depende de la ubicación. agua subterránea debajo del garaje. Si están lejos, puede limitarse a una película de plástico (250 micrones) colocada sobre la arena. Si el agua se acerca a la superficie, entonces es necesario utilizar impermeabilizantes o materiales similares. Aumenta el espesor del suelo de hormigón del garaje. Los paneles impermeabilizantes se colocan con una superposición de 10 cm y se pegan con cinta adhesiva. La película debe terminar por encima de la cinta amortiguadora. Se fija con cinta adhesiva a la pared y luego se recorta.

Opciones de construcción de pisos de concreto.

Si el garaje tiene calefacción, se debe instalar un suelo aislado. Esto supondrá un gran ahorro: no permitirá que baje el calor. Como aislamiento se utiliza una losa de poliestireno extruido de hasta 10 cm de espesor. Por supuesto, esto aumenta significativamente el espesor de la regla en el garaje y requiere consideración al marcar en las paredes.

Instalación de solera de hormigón en el garaje.

Refuerzo del suelo del garaje

Para el refuerzo, se utiliza una malla de carretera ya preparada para refuerzo: una celda con un lado de 15 cm, un espesor de alambre de 8 mm. Esto es suficiente para un garaje donde se guardarán los coches. Si hablamos de transporte de mercancías, entonces conviene reforzarlo con una malla con un tamaño de malla de 20 cm y un espesor de alambre de 12 mm. La malla no se puede colocar sobre impermeabilización: debe ubicarse en el espesor del hormigón. Es necesario elevar la malla por encima de la superficie entre 4 y 5 cm. Para ello, se compran soportes especiales o se utilizan trozos de ladrillo (mitades).

Balizas y pendiente

Para el suelo del garaje se requiere una pendiente del 1,5 al 2% por metro lineal. Debe dirigirse hacia la salida o rejilla de drenaje. Debes pensar en la pendiente en la etapa de instalación de balizas. Se trata de tablas largas sobre las que luego se puede nivelar el hormigón vertido. Se venden en aluminio, pero también puedes utilizar listones de madera, tubos, etc. Las balizas se colocan sobre postes de mortero grueso, a lo largo de una larga pared hacia las puertas. El paso de su instalación depende del ancho de la regla: un trapeador ancho con el que se nivela la solución. Con un ancho de regla de 1,5 m, la distancia entre las balizas debe ser de 1,2 a 1,0 m.

Preparación de la solución.

Para el suelo del garaje se utiliza hormigón M250. Es adecuado en términos de solidez y resistencia a las heladas, incluso para una habitación sin calefacción. Para un garaje de 24 m2. (4x6 m) necesitará aproximadamente 2,5 metros cúbicos de hormigón prefabricado. El llenado debe realizarse en un día. Teniendo en cuenta la pendiente y las diversas pérdidas, se necesitan los 3 cubos de hormigón. Se trata de una gran cantidad que pueden proporcionar dos mezcladores y un equipo de asistentes. O puede pedir una batidora en el lugar de vertido. Al verter con una batidora, necesitará una bandeja receptora que dirigirá el flujo de solución al centro del garaje.

Nivelación y mantenimiento del hormigón.

Después del vertido, es necesario tratar el hormigón con un vibrador sumergible. Esto facilitará la nivelación y eliminará las burbujas de aire del piso. Luego, siguiendo la regla, la solución se distribuye al nivel de las balizas. En las paredes, el hormigón se nivela con una llana. Debe hacer esto de inmediato, porque entonces ya no será posible llegar a las paredes.

Para conseguir una superficie perfectamente plana, se vierten encima 2-3 cm de mortero líquido. Después de unas horas, el hormigón fraguará y se podrá rejuntar el suelo con llana monorrotor o manualmente. El suelo adquirirá toda su resistencia en 3 a 4 semanas. Luego se puede tratar con coberturas o mezclas de polímeros y pintar.

Instalar un suelo en un garaje requiere atención especial. Es el que soportará las cargas de peso diarias; la seguridad del coche depende en gran medida de su estado. Un suelo húmedo provoca la formación de condensación en los bajos del vehículo, lo que conduce al desarrollo de corrosión. A pesar de la aparente simplicidad de instalar un piso de concreto en un garaje con sus propias manos, este asunto tiene sus propias reglas y sutilezas que no deben ignorarse.

Un piso de concreto es la opción más confiable para un garaje, pero, por supuesto, no se puede dejar en su forma original.

El suelo de hormigón es un suelo de garaje tradicional. En su forma pura no es muy atractivo y presenta algunas dificultades de funcionamiento. Para eliminarlos se han desarrollado varias opciones de eliminación de polvo y revestimiento de hormigón:

planchado;
acabados de gres porcelánico;
instalación de un piso autonivelante a base de mineral, polímero o epoxi;
colorante.

Las características de resistencia del revestimiento dependen en gran medida del grado del hormigón y del cumplimiento de la tecnología para su vertido. Es igualmente importante cuál es la base, el "pastel" sobre el cual se vierte la regla.

Al instalar un piso de concreto en garajes sin calefacción, debe estar preparado para el hecho de que con el inicio de la primavera, el concreto congelado comenzará a descongelarse y la humedad del aire en la habitación aumentará. Como resultado, la humedad se condensará sobre el metal frío. Ventilación de garaje de alta calidad y dispositivo correcto la capa superior a prueba de humedad de la regla.

Pros y contras

El hormigón es muy duradero y resistente al fuego.

Las principales ventajas del hormigón son la resistencia y la durabilidad.. Estas son ventajas innegables que han garantizado el uso generalizado de este material de construcción. En un garaje, este tipo de suelo es conveniente debido a su resistencia a varios tipos Aceites, disolventes y líquidos inflamables. Otros beneficios incluyen:

seguridad contra incendios;
superficie fácil de limpiar;
capacidad para soportar cargas de peso significativas, incluidas las desiguales.

Las desventajas del pavimento de hormigón incluyen:

daños por golpes de objetos pesados y afilados;
largo período de adquisición de fuerza de marca (al menos 28 días);
Dificultad de desmantelamiento.

Requisitos del dispositivo

Para obtener una superficie lisa es necesario lijar el suelo.

Para tener una idea de la relación entre la resistencia del hormigón y el espesor de su capa, se recomienda prestar atención a los requisitos para la construcción de un piso de hormigón en hangares para camiones Euro. El "pastel" de base estándar en estas habitaciones es el siguiente:

arena – 10 cm;
piedra triturada – 10 cm;
solera reforzada – 10 cm.

Tenga en cuenta que para recibir superficie lisa No basta con que el suelo nivele el hormigón a lo largo de las balizas durante su vertido. Superficie lisa Se obtiene rectificando con máquinas especiales o un dispositivo de piso autonivelante. También para este propósito se coloca gres porcelánico sobre la regla.

¡Atención! Antes de verter el piso, debe asegurarse de que haya un orificio de inspección, si así lo prevé el diseño del garaje.

Requisitos del dispositivo solera de concreto registrado en SP 29-13330-2011 “SNiP 2.03.13-88 Pisos”:

El espesor mínimo de la capa de hormigón es de 20 mm.
Si la instalación de sonido o materiales de aislamiento térmico, el espesor mínimo de la solera es de 40 mm.
Al instalar comunicaciones a lo largo del plano del piso inferior, el espesor recomendado de la capa de hormigón es 10-15 mm mayor que la sección transversal de las tuberías.
Las superficies de los extremos deben cubrirse con una capa resistente a la humedad (imprimación o pintura resistente a la humedad).
Después de alinear las balizas, se rellenan las costuras de trabajo. mortero de cemento y arena y alisarlo.
Para instalar la regla se utiliza arena tamizada, grava o piedra triturada con una fracción de 5-15 mm, cemento M150 para naves industriales y M300-M400 – para residencial.
Para reforzar la solera se requiere malla metálica con un tamaño de malla de 100x100 mm o 150x15 mm.
El refuerzo se realiza con una capa de hormigón de 40 cm de espesor.

¿Qué marca de hormigón es mejor elegir?

Antes de elegir hormigón, lea los requisitos de SNiP.

Para instalar el piso en el garaje, puede pedir concreto hecho en fábrica o prepararlo usted mismo con una hormigonera. Al elegir una marca de hormigón, se guían por los requisitos de SNiP:

Según las opiniones de los propietarios de garajes, para los turismos es suficiente verter un suelo de hormigón armado de 70 mm de espesor (excluyendo el "cojín" amortiguador). Luego aplique 2 capas de imprimación y renueve el recubrimiento cada seis meses. El grado óptimo de hormigón es M300.

Cálculos

Puedes calcular el piso usando calculadoras especiales.

Para instalar un piso en un garaje, es necesario realizar una serie de cálculos de la cantidad requerida de concreto y el espesor óptimo de su capa. Para realizar estas tareas se han desarrollado calculadoras especiales que tienen en cuenta:

carga de peso esperada;
la necesidad de hormigonar el foso de inspección y la plataforma antes de entrar;
marca de hormigón;
características de peso de los componentes de la solución;
10% suministro de materiales.

Para preparar concreto M300 usted mismo, mezcle una composición de los siguientes componentes:

cemento M400 – 1 parte;
arena tamizada - 1,9 partes;
grava o piedra triturada - 3,7 partes.

Parámetros óptimos de la regla:

para garajes con un coche, el espesor del suelo es de 50-70 mm;
para garajes con dos plazas de aparcamiento – 80-100 mm;
el refuerzo se realiza con malla vial BP1 con una sección de alambre de 8 mm y un tamaño de celda de 150-150 mm;
espesor de la capa de arena – 50-70 mm;
el espesor de la “almohada” de grava o piedra triturada es de 120-150 mm.

¡Atención! La malla metálica no es adecuada para reforzar la solera, ya que solo puede soportar cargas de tracción en dirección horizontal.

Materiales y herramientas necesarios.

Las herramientas para verter un suelo de hormigón en un garaje son muy amplias.

Para llenar el piso del garaje, será necesario realizar una gran cantidad de trabajo. movimiento de tierras y, si es necesario, haz tu propia malla como refuerzo. Para completar todas las tareas necesitará las siguientes herramientas:

hormigonera;
camilla o carretilla de jardín con ruedas neumáticas;
palas de bayoneta y pala;
ruleta;
nivel láser;
cubo con mango fuerte;
harapos;
cepillar con cerdas duras;
faros;
regla (se puede reemplazar con una tabla plana).

Es necesario preparar materiales:

cemento M400;
arena;
arcilla;
piedra triturada o grava fina;
plastificante para cemento (vendido en latas);
refuerzo con una sección transversal de 8 mm o malla confeccionada para refuerzo de solera;
Materiales impermeabilizantes: masilla bituminosa y de caucho, material para tejados, membranas especiales.

Trabajo preparatorio

si haces trampa etapa preparatoria, más trabajo puede irse por el desagüe

Cada paso de la instalación de un piso de concreto para garaje es importante. No hay bagatelas en este asunto. Sobre qué tan correctamente se ejecutan trabajo preparatorio, la calidad de los posteriores depende en gran medida.

Paso 1. Cálculo de la profundidad del pozo. En promedio, para rellenar un piso con un espesor de 10 mm, será necesario profundizar entre 20 y 30 cm en el suelo.

Paso 2. Marcar el nivel del suelo. Con un nivel, busque un punto a 10 cm por encima del nivel del suelo existente en el garaje. Centrándose en él, se dibujan líneas horizontales a lo largo de las paredes (o se hacen marcas) con tiza o un rotulador.

Paso 3. Preparando el hoyo. Incluye un conjunto de trabajos para excavación del suelo hasta la profundidad calculada.

Paso 4. Nivele el fondo con palas.

Paso 5. Compacte el suelo utilizando una placa vibratoria u objetos pesados. Si es necesario, excave un hoyo para hacer un agujero de inspección. Sus parámetros:

ancho 75-80 cm + espesor de la capa impermeabilizante 30 cm;
profundidad: se guían por la altura de la persona que reparará el automóvil + 30-40 cm;
La longitud es igual a la longitud del coche + 120-150 cm.

Instrucciones paso a paso para verter un piso de garaje de concreto.

Después de verter el piso de concreto, no será posible caminar sobre él durante aproximadamente una semana.

Paso 1. Colocar una capa de arcilla de 3-4 cm de espesor en el fondo del pozo y compactarla bien. Actuará como agente impermeabilizante.

Paso 2. Verter arena y nivelar hasta obtener una capa de 8-10 cm de espesor. Regar con agua de una manguera, nivelar nuevamente y compactar.

Paso 3. Verter una capa de piedra triturada y repetir los procesos de nivelación y compactación.

Paso 4. Llene el “cojín” de piedra triturada con arena con hormigón magro, que se prepara en la siguiente proporción: por 1 saco de cemento M400 (25 kg) – 344 kg de arena y 11 litros de agua. La capa resultante se nivela y se deja secar durante 2-3 días.

Paso 5. La impermeabilización se realiza mediante el método elegido: se colocan láminas de material para techos o membranas especiales superpuestas y se aplica una capa de masilla de revestimiento. La impermeabilización debe extenderse entre 10 y 15 cm hasta las paredes del garaje.

Paso 6. Coloca la malla de refuerzo.

Paso 7. Instale balizas. Se guían por las marcas de las paredes del garaje previamente realizadas. Las balizas se lubrican previamente con aceite de máquina y se instalan sobre un mortero de cemento y arena. Todos los tablones deben estar en el mismo plano horizontal. La correcta instalación se comprueba con un nivel o se tiran los hilos de una pared a otra.

Paso 8. Prepare concreto grado M300 o use una mezcla de fábrica ya preparada.

Paso 9. El hormigón se vierte en capas, compactándolo con una barra de refuerzo. Esto permitirá que el aire escape de la solución y evitará que se formen huecos. Nivele el hormigón a lo largo de las balizas.

Paso 9. Después de 24 a 36 horas, retire con cuidado las balizas.

Paso 10. Las depresiones resultantes se rellenan con mortero de cemento y arena y se nivelan.

Paso 11. Durante los primeros tres días, humedece el piso. Para evitar que se seque, puede espolvorearlo con aserrín húmedo o cubrirlo con una envoltura de plástico.

Después de 4 semanas la superficie estará lista para su uso. Pero podrás caminar sobre él después de 5 a 7 días.

Métodos de endurecimiento y eliminación de polvo.

Un propietario de garaje práctico se preocupará no sólo de la durabilidad del suelo, sino también de su suavidad. Una de las tareas más importantes es crear una superficie lisa y no higroscópica. Este efecto se logra de varias maneras.

planchado

Para el proceso de planchado, necesitarás equiparte con un flotador de metal o una herramienta similar.

La forma más sencilla de fortalecer la capa superior de solera es planchar.. Se trata de una tecnología probada que garantiza la eliminación del polvo y la compactación del hormigón. El procedimiento se realiza entre el día 3 y el 4 después de verter el piso. La esencia del proceso es frotar cemento seco sobre la superficie del hormigón o utilizar varios aditivos:

arena de cuarzo lavada y tamizada con una fracción no superior a 0,2 m;
fibra de acero: virutas de metal con una sección transversal no superior a 1 mm;
Cal apagada y cemento mezclados en una proporción de 1:10.

Para completar el trabajo, necesitará un rallador de metal o cualquier objeto metálico conveniente. Se frota la composición preparada hasta que aparece el brillo característico de una superficie pulida.

¡Importante! Antes de su uso, el cemento se tamiza a través de un tamiz fino.

Colorante

Hay varias formas de reforzar la superficie de hormigón utilizando esmaltes:

Al verter la capa superior del piso, resistente a la humedad y pintura de secado rápido. Tenga en cuenta que el color de la superficie cambiará, pero no alcanzará el mismo brillo que al aplicar pintura con brocha.
Utilice pintura destinada a las marcas viales. Cubrir el suelo con 2 capas. De media, para pintar una superficie de 100 m2 se necesitarán entre 90 y 100 litros de pintura. Este es un compuesto de secado rápido que se endurece en 10 minutos.
Pintar con pincel con pinturas resistentes al desgaste y de secado rápido.

Relleno

La imprimación para pisos se utiliza para eliminar el polvo del concreto. Para este fin es adecuada cualquier composición que asegure la resistencia a la humedad de la superficie tratada. La imprimación se vierte sobre el suelo y se extiende con una brocha o rodillo de mango largo. Como regla general, una capa no es suficiente para lograr el resultado deseado. Por lo tanto, el piso de concreto del garaje se imprima dos veces, observando la rotura requerida por las instrucciones.

Lecho

Agregar virutas de granito o mármol aumenta significativamente la resistencia del piso de concreto. Debe comprender que no basta con agregar piedras al verter la capa superior. No todas las migas quedarán bien cubiertas por el mortero de cemento y arena y pronto comenzarán a desprenderse. La tecnología adecuada la ropa de cama se ve así:

el suelo se recubre con una capa de imprimación de dos componentes ENECLAD CFS (“Eneclad SFS”);
verter una capa de virutas de granito o mármol, nivelarla y compactarla;
después de que la imprimación se haya endurecido, viértala sobre las migajas. nueva capa ENECLADA CFS.

Cubierta

El desmoche es el proceso de compactar el hormigón utilizando aditivos especiales. Dependiendo de los ingredientes utilizados, existen varios tipos de cobertura:

volumétrico - con la adición de plastificantes;
líquido: utilizando mezclas solubles polimerizantes a base de poliuretano, epoxi y acrílico;
seco – con la adición de aditivos “Terrazzo”, “Maser Top 100”, “Master Top 450”.

Cualquiera de las tecnologías enumeradas refuerza solo la capa superior de solera de hormigón. El revestimiento debe actualizarse cada 3 a 5 años.

Concreto lavado (lavado)

El hormigón lavado combina resistencia y decoración.

El hormigón lavado es una superficie rocosa, cada elemento del cual se mantiene firmemente en su lugar mediante un mortero de cemento y arena. La resistencia de este recubrimiento es alta, por lo que se recomienda para disponer instalaciones de almacenamiento, estacionamientos y garajes. Por su efecto decorativo, es muy utilizado en diseño de paisaje, a la hora de decorar grupos de entrada y escalones.

Para obtener hormigón lavado necesitarás los siguientes materiales:

fracción agregada 5-10 mm (virutas de granito o mármol, piedra triturada, dolomita, grava);
arena de cantera tamizada;
Cemento Portland M400;
Gel retardador de endurecimiento para la capa de acabado de hormigón (se puede sustituir). jarabe de azucar o detergente"Progreso");
moldes de plastico para losas de pavimentación o cajas de madera preparadas por uno mismo.

Herramientas:

lavadora hidrodinámica del tipo Karcher (en su lugar, puede utilizar una bomba manual para blanquear con una presión de 0,5 MPa);
hormigonera;
agua corriente;
cepillo con cerdas sintéticas duras.

Etapas de trabajo:

La hormigonera se llena con 1 parte de cemento, 3 partes de arena y 4 partes de árido. La solución se prepara en unos minutos.
La masa resultante se coloca en moldes, cuyo fondo se recubre previamente con una capa de gel.
Espera hasta que la mezcla se endurezca.
Se sacan los productos terminados.
Enjuagar bajo la presión de un chorro de agua, frotando el gel con un cepillo.

¡Importante! El tratamiento superficial con agua se realiza inmediatamente después del decapado. De lo contrario, será más difícil eliminar el gel.

Colocación de gres porcelánico

El gres porcelánico es una opción confiable y estética para revestir un piso de concreto.

Para colocar un piso de concreto en un garaje necesitarás azulejos de cerámica con una clase de resistencia al desgaste de al menos 5. A la hora de elegir, preste atención a la superficie frontal del gres porcelánico: es importante que no sea lisa. Solución óptima– compra de baldosas con superficie rugosa o gofrada. Este revestimiento es antideslizante y al mismo tiempo fácil de limpiar.

Las baldosas de gres porcelánico se colocan sobre adhesivo para baldosas o mortero de cemento y arena. El hormigón se imprima previamente 1-2 veces. La colocación comienza desde uno de rincones lejanos, la corrección del trabajo se comprueba periódicamente mediante un nivel de burbuja. Las costuras se rellenan con lechada resistente a la humedad.

Cuidado y funcionamiento

La principal condición para la preservación. capacidad de carga piso de concreto - ausencia de humedad que lo destruya. Es necesario hacer un natural o de alta calidad. ventilación de suministro proporcionando un buen intercambio de aire. Si planea lavar su automóvil en el interior, proporcione zanjas para el drenaje del agua.

Otra condición importante para la seguridad del revestimiento es no golpearlo con objetos pesados. Es necesario organizar el espacio del garaje de modo que todos los productos grandes y pesados se ubiquen en los estantes inferiores de las estanterías.

La gama de procedimientos para el cuidado de pisos de concreto incluye:

eliminación oportuna de manchas de aceites, pinturas y disolventes;
los restos de caucho de neumáticos se eliminan con detergentes especiales;
La limpieza en húmedo se realiza con regularidad.

Posibles problemas

Después de algún tiempo de uso en suelo de hormigón pueden aparecer grietas

Durante el funcionamiento de un suelo de hormigón, se pueden formar defectos superficiales como grietas y cavidades. Se eliminan rellenando con mortero cemento-arena. Pre-bordar, eliminando todas las partículas sueltas, quitar el polvo y aplicar 1-2 capas de imprimación.

Uno de los problemas al utilizar superficies de hormigón es la formación de un polvo fino específico. Se puede eliminar imprimando, planchando o terminando con materiales de revestimiento.

La higroscopicidad del hormigón se reduce con la ayuda de medios especiales: repelentes de agua. Uno de ellos es Penetrón. La solución se prepara de acuerdo con las instrucciones del fabricante y se aplica a la superficie del piso con una brocha o rodillo. Para estos fines, puede utilizar otras composiciones:

"ACUATRON";
"HIDROHIT";
"KALMATRON";
"HIDRÓTEX";
"WASCÓN"

Todos funcionan según el mismo principio: llenan los poros más pequeños del hormigón, cristalizan y forman una capa resistente a la humedad.

Video: Cómo hacer un piso de concreto en un garaje.

Puede hacer un piso de concreto en un garaje con sus propias manos, sin involucrar equipos ni especialistas especiales. Si se sigue la tecnología de llenado y se cuida adecuadamente la superficie, le servirá al propietario del vehículo durante décadas.