Interferencia de alarmas mediante walkie-talkie. ¿Cómo lidiar con los bloqueadores de alarmas de automóviles? ¿Cuál es mejor comprar?

Las alarmas para automóviles previenen los robos de automóviles y ayudan a atrapar o al menos ahuyentar a un intruso. A veces las alarmas son muy sensibles y se activan incluso cuando un gato salta sobre un coche. A menudo, cuando suena la alarma, el propietario del vehículo comprueba si todo está en orden y apaga la alarma. Sin embargo, a nosotros acuden cada vez más personas que se quejan del desprecio de los propietarios de coches por sus vecinos. Esto se expresa por el hecho de que cuando suena la alarma, los propietarios no tienen prisa por apagar la sirena; dicen que dará una señal y se apagará sola. Hay casos en los que aparcan deliberadamente el coche lejos de las ventanas (detrás de la casa, por ejemplo) y, sin oír sonar la alarma, “atormentan” a sus vecinos. Y más a menudo por la noche. Un sueño reparador se convierte en constantes despertares debido a las alarmas periódicas de los coches.

hay bastante en internet material detallado, que describe circuitos inhibidores. Aquí tienes los más habituales y, en general, nada malos:

Este circuito se muestra basado en el chip MICRF112. Es universal y puede funcionar tanto en modo ASK como FSK.

¿Cómo hacerlo con tus propias manos desde un llavero?

Los supresores de señales de alarma de coche se pueden utilizar contra propietarios de automóviles sin escrúpulos que aparcan sus coches en parques infantiles, macizos de flores, etc. Puede hacer un bloqueador de este tipo usted mismo, por ejemplo, utilizando un llavero como base.

Más específicamente, necesita un microconjunto como RT4 o RT5, o una base para llave de alarma de automóvil. Además, compramos 2 transistores KT360, condensadores, una batería y preferiblemente opción lista para usar equipar con una antena amplificada para aumentar el área de cobertura del bloqueador.

En Internet hay una gran cantidad de esquemas para montar un bloqueador de alarmas de coche, pero su principio de funcionamiento es siempre el mismo: crear señales en las mismas frecuencias que la propia alarma.

Vale la pena señalar que montar un bloqueador de alarmas de alta calidad es bastante difícil, especialmente si no lo ha hecho antes. La mayoría de las veces, los problemas surgen porque el bloqueador se apaga cuando una llave se atasca (si está utilizando un llavero) o porque el radio es insuficiente. El mayor problema para el funcionamiento del supresor es la instalación de alarmas de coche modernas con un canal de transmisión codificado.

Cómo detectar un bloqueador de alarma de coche

A veces no siempre es posible comprender de inmediato qué es exactamente lo que interfiere al armar o desarmar un automóvil. Las razones que pueden causar interferencias pueden ser las siguientes:

Interferencias de otros coches: se produce con mayor frecuencia en grandes concentraciones de coches, por ejemplo cerca de centros comerciales.

Las interferencias debidas a averías del propio sistema de alarma suelen ser extremadamente raras.

Utilizando supresores de señal.

Si el bloqueador de alarma está funcionando, normalmente el problema aparece sistemáticamente inmediatamente en casi todos los automóviles en el mismo lugar y, con mayor frecuencia, en los patios de las casas.

En este caso, existen las siguientes opciones:

El automóvil no está configurado para activar la alarma con el llavero;

El coche no se retira del sistema de alarma.

Es extremadamente difícil detectar quién está utilizando un bloqueador de señal. Porque Su radio de acción puede alcanzar varias decenas de metros. Los jammers pueden trabajar desde automóviles, apartamentos y oficinas. Sólo los especialistas pueden detectar al propietario del supresor. servicios.

¿Cuál es mejor comprar?

Puede comprar bloqueadores de señales ya preparados en los casos en que los automóviles estén estacionados en su patio, en el césped o en los parques infantiles, así como para proteger su automóvil contra robos.

Si planea comprar un bloqueador e instalarlo en casa, entonces su radio de supresión debe ser lo suficientemente grande como para llegar al estacionamiento. En este caso, no es aconsejable comprar un supresor con un radio inferior a 40 metros, porque Hay que tener en cuenta que paredes y ventanas reducen el alcance del supresor.

Recomendamos comprar bloqueadores multifrecuencia de largo alcance como el EaglePro Tsunami Jammer. Este modelo silenciará todas las señales de alarma, pero cabe recordar que al utilizarlo la alarma en sí no se apagará, y también quedará protegido un coche que ya haya recibido la alarma.

Un coche no es un lujo, sino un medio de transporte. Se ha convertido prácticamente eslogan. Y realmente, piénsalo, especialmente en las grandes ciudades, no sorprenderás a nadie con tu propio coche, a menos, claro, que sea un Bentley o algo así. Por cierto, también puedes sorprender con cualquier otro coche, lo principal es que tenga una caperucita azul.

Y, probablemente, un propietario completamente indiferente no instalará el sistema de alarma más moderno en su "golondrina". Básicamente, su frialdad y modernidad se expresa en el hecho de que grita terriblemente, con o sin motivo. A veces surgen pensamientos de que están siendo recogidos por monjes zen silenciosos, en silencio, al pie de la cordillera del Himalaya. Probablemente por eso se activan con el soplo del ala de una mariposa.

Todos los que vivimos en zonas densamente pobladas sabemos que, por razones inexplicables, las alarmas de los coches hacen que los coros canten por la noche. La mayoría de las veces esto sucede cuando empiezas a quedarte dormido. Y el propietario del automóvil no responderá de inmediato a su señal de alarma, muy a menudo es posible que no responda en absoluto y luego tendrá que esperar hasta el final de su concierto.

Por lo tanto, en lo que a mí respecta, es bastante natural que los bloqueadores de alarmas, los supresores de alarmas, en general, comoquiera que los llamen, se estén volviendo muy populares. Es bueno tener algo a mano que les enseñe a sus vecinos a elegir un sistema de alarma no por el volumen, sino por la inmunidad al ruido y otros parámetros.

Definitivamente esto no es lo más la mejor salida y no el mas mejor protección del constante trino de las alarmas. Mucha gente condena este método, pero a veces no queda otro. De acuerdo, es difícil explicarle a un niño calvo y absolutamente impenetrable de 2 metros que la alarma de su auto impide que su hijo duerma; convencerlo de que estacione el auto en otro lugar es aún más difícil.

Otro matiz es que la policía y otros órganos de supervisión gubernamental definitivamente no se ocuparán de alarmas ruidosas. En primer lugar, es difícil colocar una alarma que suene fuerte bajo Marco legislativo, y en segundo lugar, ya tienen mucho que hacer.

Todo lo anterior simplemente llevó a una situación como: “El rescate de las personas que se están ahogando es trabajo de las mismas personas que se están ahogando”. Nuestra gente es ingeniosa e inteligente y está acostumbrada a compartir la mayoría de sus inventos en Internet. Es por eso que los esquemas de bloqueadores de alarmas caseros se han extendido por Internet y se fabrican a partir de una variedad de dispositivos. Lo más importante aquí es que la frecuencia de transmisión de su bloqueador improvisado coincida con la frecuencia de la alarma del automóvil.

Podría ser un llavero de un sistema de alarma antiguo, solo necesita soldarle una antena, tal vez mejorar la fuente de alimentación para fortalecer la señal, calibrar la frecuencia de la señal saliente a 433 MHz y listo, listo. . También puedes utilizar los botones de la llamada de radio, funcionará igual.

Como resultado, recibirá protección, aunque no confiable, aunque de baja potencia. En promedio, radio de trabajo bloqueador casero Las alarmas de los coches estarán a aproximadamente 10-15 metros, y teniendo en cuenta los obstáculos (paredes, ventanas de metal y plástico y otras cosas) y menos aún. Pero funcionará y no permitirá que el propietario del coche lo abra ni lo cierre. Más precisamente, puedes abrirlo con la llave, pero sonará la alarma y no podrás arrancar el motor.

También vale la pena considerar que no todas las alarmas funcionan a una frecuencia de 433 MHz, por lo que sería mejor utilizar un silenciador especializado ya preparado para sistemas de alarma de automóviles. Su ventaja, frente a sus homólogos caseros, es que su frecuencia es regulable y es de 433 ± 2 MHz, es decir, suprimirá incluso aquellas alarmas de coche cuyo rango de frecuencia sea ligeramente diferente al estándar. Además, el alcance es de 25 metros, teniendo en cuenta los obstáculos.

Como ya dije, no todos los sistemas de alarma funcionan a una frecuencia de 433 MHz; hay alarmas que funcionan al llamado estándar americano de 315 MHz. Será más difícil montar un dispositivo para suprimir este tipo de alarmas de coche, pero podemos ofrecerle un bloqueador especializado. También existe un estándar independiente para Asia, su frecuencia es de 868 MHz.

También debe recordarse que los bloqueadores de alarmas para automóviles de la empresa Jammer suprimirán todas las señales en un radio de 25 metros, pueden ser las mismas llamadas de radio, puertas automáticas e incluso algunos juguetes para niños. El funcionamiento de este dispositivo no afectará de ninguna manera las comunicaciones móviles, Wi-Fi o cualquier otra frecuencia que esté acostumbrado a utilizar sin interferencias.

El dispositivo también es absolutamente inofensivo para los humanos y está diseñado para brindarle tranquilidad y proteger sus nervios de los conductores descuidados a quienes les encantan las alarmas de "subir el volumen".

Usar o no usar nuestro bloqueador de control remoto control remoto- Es totalmente tu elección, pero podemos garantizar que con GPDU-25 no sonará ni una sola alarma en el área.

En general, señores que se están ahogando, ¡salvámonos juntos!

22.07.2013

¿433 u 868 megahercios?

Cada vez más, las alarmas de los automóviles no utilizan la frecuencia tradicional de 433 megahercios, sino una frecuencia más alta de 868 megahercios para la comunicación entre el automóvil y el llavero. ¿Cuál es esta nueva tendencia y qué beneficios recibe el propietario de un sistema de seguridad cuyo canal de radio opere en esta frecuencia?

Todos sabemos que el aumento de frecuencias en ordenadores, comunicaciones móviles y otros tecnología moderna refleja claramente para el ciudadano medio las etapas de su evolución. Los avances también han afectado a los sistemas de seguridad de los automóviles: cada vez aparecen más modelos con una frecuencia de 868 MHz. Los sistemas de seguridad estacionarios para locales y alarmas contra incendios están migrando gradualmente a la misma frecuencia. ¿Cuál es el significado de tal “reforma de frecuencia”? Autostudio estará encantado de contarte todo en detalle.

¿Por qué es mala la banda de 433 MHz?

Hay bandas de radiofrecuencia en todo el mundo designadas para uso sin licencia. Uno de los más populares es el de 433 MHz. Este rango se extiende de 433 a 447 MHz y es conveniente porque si la potencia de los transmisores de equipos de radio no excede los 10 milivatios, el comprador final no necesita negociar permisos y licencias con los servicios de radiofrecuencia. Además de no requerir licencia, la frecuencia de 433 MHz es atractiva debido a su buen alcance en zonas urbanas y al tamaño compacto de las antenas, por lo que, hasta hace poco, la gran mayoría de los llaveros de alarma de los automóviles funcionaban a una frecuencia de 433,92 MHz.

Con el tiempo, la popularidad y la popularidad masiva no pudieron evitar afectar la frecuencia de la contaminación. Todo tipo de equipos que funcionan cerca de 433 MHz crean interferencias significativas entre sí, empeorando la estabilidad del funcionamiento o incluso interrumpiéndolo por completo. Paneles de control para barreras y portones, dispositivos para regular la iluminación y enchufes radiocontrolados, juguetes para niños y radios portátiles- Todos estos y muchos otros equipos utilizan la banda de 433 MHz. Incluso las estaciones meteorológicas domésticas tienen una situada fuera de la ventana. sensor inalámbrico presión, temperatura y humedad, que se comunica con la unidad base a 433 MHz. Y como resultado, muchos propietarios de automóviles en las grandes ciudades ya se han encontrado con situaciones en las que el automóvil no responde a un llavero que funciona en un área de fuerte interferencia de radio o, si hay una función de control de canal, genera una alarma. No se puede confirmar la conexión. Ha habido precedentes en los que era necesario sacar un automóvil de la zona de interferencia manualmente o mediante un cable, y solo después fue posible desarmarlo y arrancarlo.

Cada año hay más equipos de radio a nuestro alrededor y no se espera que la situación de las interferencias mejore, sino todo lo contrario. Por lo tanto, uno de los métodos para afrontar la situación actual es cambiar a una nueva gama, que no esté obstruida por interferencias, que tenga todas las ventajas de la actual y, en algunos aspectos, incluso la supere. Estamos hablando del rango de 868 a 870 megahercios, que comúnmente se denomina simplemente 868 MHz.

Al igual que 433 MHz, no requiere licencia y está abierto para su uso en la mayoría de los países del mundo y en Rusia. La potencia permitida sigue siendo la misma de 10 milivatios, pero la potencia de penetración de las ondas de radio es mayor y las interferencias no consumen valiosos metros de alcance, lo que proporciona máxima protección- de interferencias tanto accidentales como intencionadas. Y las antenas de los dispositivos de transmisión (llaveros y etiquetas) son cada vez más pequeñas y, sin comprometer la eficiencia, a menudo están completamente ocultas dentro de los llaveros, lo que reduce el riesgo de rotura y hace que los dispositivos sean más ergonómicos.

Las alarmas de alta frecuencia aparecen tanto en los buques insignia del mercado (por ejemplo, Pandora DXL 5000 nuevo) como en otras marcas (Alligator CM-30G, Sheriff ZX-1095, Tomahawk 9.5, Pantera SLK-868RS, etc.). Muchos fabricantes de alarmas para automóviles que operan en la banda de 868 MHz ya prometen hasta 1000 metros de alcance de comando desde el llavero y hasta 5000 metros de retroalimentación desde el automóvil hasta el llavero. Aunque, por supuesto, a pesar de que, en igualdad de condiciones, el 868 tiene una autonomía mayor que el 433, no debemos olvidar que todos estos “kilómetros de marketing” aparecen sólo en algunas condiciones virtuales ideales, y en realidad pueden ser mucho. más bajo.

¿Existe una alternativa?

Desarrolladores automotrices equipo de seguridad La banda de 2,4 GHz también es muy atractiva. Aunque se trata de una zona relativamente ocupada (las interfaces Wi-Fi de ordenadores, smartphones, puntos de acceso, etc. funcionan en estas frecuencias), también es de un alcance extremadamente largo. Hoy en día, las etiquetas inmovilizadoras diseñadas para un alcance ultracorto de 2 a 3 metros ya funcionan con éxito a 2,4 GHz, pero a la misma frecuencia es muy posible proporcionar Operación confiable llaveros a una distancia de aproximadamente un kilómetro, y kilómetros en condiciones reales, y no en condiciones de laboratorio. Las ondas de 2,4 GHz están débilmente atenuadas en la arquitectura urbana, se reflejan mucho y, en igualdad de condiciones, tienen muchas más posibilidades de alcanzar el objetivo que las ondas de frecuencia más baja.

Sin embargo, sea cual sea la frecuencia del canal de radio, el alcance de las comunicaciones móviles sigue siendo inigualable. En los modelos de alarma donde hay un módulo GSM, el llavero juega un papel auxiliar secundario (y a veces está completamente ausente) y, por supuesto, pierde teléfono móvil en el rango de comunicación. El teléfono le permite estar en contacto con su automóvil casi siempre y desde cualquier lugar, ya sea notificando al propietario sobre eventos alarmantes que ocurren, recibiendo información sobre la temperatura del motor o el voltaje de la batería, transmitiendo comandos como el arranque remoto, escuchando sonidos en la cabina. y cerca del coche en modo tiempo real o monitorizando su ubicación.

La pregunta es, ¿a qué frecuencia funciona una alarma de coche estándar, que yo sepa, 433..920, o me equivoco??? Lógicamente.. La mayoría de las alarmas existentes funcionan en frecuencias alrededor de 430 MHz.. Pero también se venden alarmas para otras frecuencias, como por ejemplo.. Son simples y confiables debido a un principio de funcionamiento especial.. El generador crea una señal a una frecuencia de aproximadamente 100 kHz, mientras que el receptor funciona en 433,92... alarmas de automóviles, suprimiendo completamente frecuencias como 433 MHz, 315 MHz... En las frecuencias 433 MHz, 315 MHz, 868 MHz y 869 MHz la máscara funciona... 433 ..92 Mhz Frecuencia del canal de radio 433.. 92 mhz Megahertz.. Y aquí hay un ejemplo de una alarma de automóvil KGB con una frecuencia de radio de 868 Mhz, por ejemplo, el buscapersonas con llavero LCD KGB MX-9 funciona a una frecuencia de 868 mhz megahertz , lo cual es notable. La mayoría de las alarmas para automóviles funcionan a una frecuencia estable. Etiquetas: alarma para automóviles, alarma de carro, .. 22 07 .. Todos sabemos que el aumento de frecuencias en las computadoras, en las comunicaciones móviles y en .. la gran mayoría de los llaveros de alarma de los automóviles funcionaron.. rango (las interfaces Wi-Fi de las computadoras funcionan en estas frecuencias, . . Circuito bloqueador de alarmas para automóviles . 17 cm (seleccionado en función del hecho de que la mayoría de las alarmas para automóviles funcionan a una frecuencia de 433..92 MHz). 433..92 MHz es la frecuencia más común.. En ella.. En opinión, al elegir una alarma para automóvil, primero es necesario evaluar no las aspiraciones y... Por lo tanto, los métodos de transmisión de señal no funcionan... la idea es protegerse aún más de los bloqueadores y capturadores de códigos cambiando frecuencia estándar en el que funciona la alarma.. Las frecuencias 433MHz y 868MHz se utilizan en alarmas inalámbricas.. Bluetooth, Wi-Fi, IEEE 802..15..4, Zigbee funcionan en este rango.. persianas enrollables;; alarma de carro;; juguetes radiocontrolados;; walkie-talkies con un pequeño ... ¿Cuál es la frecuencia de la alarma del automóvil? Descripción Esta es una pregunta, ¿a qué frecuencia funciona una alarma de automóvil estándar, hasta donde yo sé, 433..920 ... Descripción Esta pregunta, ¿A qué frecuencia funciona una alarma de coche estándar, que yo sepa, 433. .920, o me equivoco??? Lógicamente.. 5 07.. “La frecuencia que utilizan05 la mayoría de las alarmas de los coches es 433.. Si alguna emisora ​​de radio u otra fuente funciona.. Dime cómo determinar la frecuencia a la que transmite la llave.. y no difundamos le dice al mundo cómo funciona el inmovilizador. Métodos de control. De forma remota con un transmisor de radiofrecuencia (llavero) a una frecuencia de 433,92 MHz ± 0,2% con una potencia no superior a 10 mW; De la llave.. Bloqueador de alarmas de automóviles y sensores de alarma de seguridad "Midora"... Pero conviene recordar que muchos funcionan a frecuencias de 433 o 315 MHz.. Las alarmas de automóviles modernas son productos electrónicos bastante avanzados.. Intercambio.. en El auto y el llavero se activan a través del canal de radio, generalmente en la frecuencia de 433 MHz. ¡Ahora su sistema de alarma está trabajando en su contra! elegir un walkie-talkie para interferir las alarmas del coche La comunicación por radio... no es fuerte... como usted sabe, la frecuencia de la alarma es 433...092, la potencia del transmisor es ~0...01 W... después de lo cual solo funciona para la recepción , pero para la transmisión ¡adiós! interferencia en el aire en la frecuencia de alarma, todas las alarmas funcionan a una frecuencia de 433,92 MHz, la alarma se bloquea y se detiene automáticamente.. el caso es que tengo una alarma en mi coche en el patio.. Pregunta para pisto: qué pescado blanco ¿Funciona en este rango de frecuencia? 18 dic.. El sistema funciona a una frecuencia de 433,92 MHz, cada señal tiene la suya. Pero muchas alarmas de autos modernas tiene un sistema.. Además, un cambio radical en la frecuencia en este caso aún no es posible.... por favor dígame... qué alarmas funcionan en otros rangos.. RECIBIMOS: el capturador de códigos envía una señal a la SEÑAL, alarma .. Las alarmas de los automóviles suelen tener control remoto.. en Rusia hay un rango con una frecuencia central de 433..92 MHz.. Funciona más o menos así: el receptor es en realidad un generador.. hay un Voxtel La estación de radio MR150 que opera en la frecuencia LPD 433..075- 434..750 puede ¿Interfiere las alarmas de los automóviles? Tengo jabón... Foro de alarmas de coche > Alarmas de coche... Mayor frecuencia significa diferentes piezas, las más caras son más resistentes... Starline en frecuencias 433-434 MHz, funciona mejor que China a 868 MHz... 14 de enero... Sí, no sorprenderá a los conductores de Novosibirsk con "interruptores" de alarmas de automóviles... .... la conexión con el llavero está amortiguada y la alarma funciona en modo normal... la frecuencia de la alarma es 433..92 MHz, hay Hay muchas maneras de encontrar... ... las puertas automáticas de los garajes modernos suelen funcionar según el mismo principio. En los sistemas de alarma de coche activos se utilizan muchos más MHz, pero pronto se duplicará la frecuencia, porque. En este rango se vuelve muy... Alarma de coche con arranque automático Tomahawk 9..3 - funcionamiento a frecuencia 868... a clase. sistemas de seguridad nueva generación, que operan en la frecuencia.. 16 de diciembre.. ¡Ahora su sistema de alarma está trabajando en su contra! Puedes abrir... y después de todo, mucha gente usa walkie-talkies a esta frecuencia.. 15 de diciembre.. Funcionan a una frecuencia de 433 MHz.. Y también dos sistemas que funcionan a una frecuencia de 868 MHz: Alligator. C-500 y Pandora DX-50.. Todos estos.. Quiero molestar un poco a mi vecino en el garaje.. La alarma de su auto funciona a una frecuencia de 433 MHz.. Periódicamente, cuando se acerca.. Sistemas de seguridad que funcionan con un canal de radio con una frecuencia de 868 MHz en... las alarmas de automóviles económicas siempre tienen una demanda especial PANTERA .. 29 de marzo de 2016 - 2 - Casera Casera .. llamada Una campana inalámbrica bloquea las ondas de radio en la frecuencia de la alarma. La mayoría de las alarmas de automóviles opera en la frecuencia 43.. Jammer de Controles Remotos y Alarmas para Autos.. Aplicación.. En las frecuencias 433 MHz, 315 MHz, 868 MHz y 869 MHz la máscara funciona.. 25 de diciembre.. El sistema opera en la frecuencia de 433.92 MHz , cada alarma tiene la suya. Pero muchas alarmas de automóviles modernas tienen un sistema. 21 de enero. Las alarmas también pueden ser un cebo para los delincuentes. La protección funciona, funciona, la señal simplemente no llega a ella. utilizan una frecuencia diferente y no se ven afectados por los "interruptores" primitivos. 20 de agosto. ¿Cómo saber la frecuencia del llavero de "Radio Amateur"... bajo un código dinámico? Se venden en Aliexpress, pero ¿funcionan en la práctica? 16 de noviembre. La característica principal de las alarmas de automóvil GSM es la capacidad de... frecuencias, por lo que otros dispositivos funcionan en modo normal cuando... En general, según tengo entendido, si uno de los sensores no funciona, lo abrimos y vea si la frecuencia coincide con la base o no. Esto está lejos de ser un hecho, muchas alarmas funcionan en la frecuencia.... La alarma de diálogo en 433 MHz con un canal obstruido será la misma. ¿A qué frecuencia funciona Starline? 433MHz? No veo más explicaciones... Para resolverlo, al menos necesitas un analizador... 4 de marzo... Las alarmas de coche con una frecuencia de 800 MHz funcionan sin demora en cualquier lugar y están garantizadas para el radio indicado... Hay... 3 de marzo de 2016... .. que funcionan a una frecuencia de 433,920 MHz, asignada para esto en Rusia... con modulación de amplitud y una conversión de frecuencia: ...... El hecho de que esto sea de alarmas de automóviles no hace una publicación sobre electricistas de automóviles ... hay una frecuencia de 433 c ... el sistema de alarma de alguien es un infierno Da fallas ... la mayoría de las alarmas funcionan a la misma frecuencia ¿A qué frecuencia funciona el llavero de alarma del automóvil? trabajo?. Catálogo · n; ¿A qué frecuencia funciona el control remoto de la alarma del automóvil? . Presentamos a su atención el top 10. mejores alarmas de coche con inicio automático.. Funciona a una frecuencia de 434 MHz y una ruta de radio de 8192 canales.. Tercero: puedes simplemente montar un generador para esta frecuencia, pero es mejor que eso.. y listo, las manijas son gratis, pero para a ti, “oh, ¿a ti tampoco te funciona? ¿Cómo funciona la alarma de coche GPS/GSM? En el salón.... El nivel de señal y la frecuencia del transmisor se muestran en la pantalla del dispositivo.. En caso... ¿Quién querría aparcar el coche aquí si el sistema de alarma no está... en la medida de lo posible? Lo sé, operan en la misma frecuencia: 433..92 MHz..

Un buen día llegas al estacionamiento de una tienda, oficina o casa, y tu auto se niega categóricamente a estar armado con el llavero de alarma del auto...
O llegas a tu auto en el estacionamiento, pero no quiere desarmarse ni abrirse. Es especialmente triste si necesitas desesperadamente ir a algún lugar, por ejemplo al trabajo...
¿Qué hacer en tales casos? ¿Cómo salir de situaciones así con una mínima pérdida de tiempo y nervios?
Lamentablemente, en el caso de que el coche no esté armado, no hay una respuesta clara.
En el segundo caso, cuando el coche no está desarmado, existen varias soluciones fiables.

Para empezar, un poco sobre la estructura y funcionalidad de las alarmas de automóviles modernas:

Las alarmas de coche modernas son productos electrónicos bastante avanzados. El intercambio entre la unidad de alarma del automóvil y el llavero se realiza a través de un canal de radio, generalmente a una frecuencia de 433 MHz. Es muy conveniente bloquear/desbloquear el automóvil de forma remota desde el llavero de alarma sin usar una llave.
Las alarmas más avanzadas permiten el arranque remoto del motor, lo que permite entrar en un coche calentado en invierno.
Han aparecido muchas alarmas de retroalimentación que permiten al propietario controlar su estado estando a una distancia relativamente corta del automóvil (generalmente cientos de metros). Esta función te permitirá saber a tiempo que alguien ha enganchado tu coche en el aparcamiento de una tienda o cerca de tu casa.

El control remoto del automóvil ha traído muchas comodidades, pero siempre hay que pagar por la comodidad... El canal de radio es el punto más vulnerable de cualquier sistema de control remoto, porque... un atacante puede operar de forma remota desde un escondite sin ser visto ni llamar la atención.

Los fabricantes de alarmas para automóviles nos dicen que los sistemas de alarma que producen tienen el método de comunicación por radio más resistente a la interceptación y la piratería. De hecho, los métodos de transmisión por radio en las alarmas de los automóviles han mejorado mucho en Últimamente, aparecieron el cifrado e incluso intentos de combatir las interferencias de radio (introduciendo el intercambio multicanal).
Pero, desafortunadamente, los fabricantes de alarmas para automóviles siempre tienen la función de atrapar a los ladrones de automóviles. Ahora puedes comprar ofertas especiales fácilmente en Internet. equipos (capturadores de códigos) para piratear casi cualquier alarma de automóvil: todo depende del precio del problema. Un capturador de códigos para piratear sistemas de alarma de 2 o 3 años es relativamente económico. Por eso, además de la alarma del coche, es recomendable disponer de bloqueos mecánicos (se pueden bloquear los pedales, el bloque de dirección, la caja de cambios, etc.). Es muy importante garantizar la protección del compartimento del motor. cerradura electromecánica, controlado desde un botón secreto o un inmovilizador separado.

La protección adecuada de un automóvil contra robos es un tema aparte; se puede hablar y discutir sobre este tema durante mucho tiempo. En cualquier foro automovilístico de Internet se libran “guerras santas” sobre la protección “correcta” de un automóvil contra el robo. Cualquier protección del coche es superada por los ladrones de coches, es sólo cuestión de tiempo. Propósito principal de la instalación. dispositivos de protección por automóvil: esto es un aumento en el tiempo necesario para que el ladrón supere la protección. La idea es simple: ¿por qué un ladrón de autos se molestaría con tu auto de peluche, si hay uno igual en el estacionamiento (en el patio vecino), y hackearlo lleva unas pocas decenas de segundos?
El propietario debe percibir la alarma por radio como nada más que un control remoto para abrir/cerrar el automóvil, que también proporciona una protección mínima contra los "pioneros", ¡pero no contra las personas "serias" con el equipo necesario!

Bloqueador de alarmas de coche: una forma ultraeconómica de arruinar tu vida
Un bloqueador (generador de interferencias) es un dispositivo electrónico que genera interferencias en la frecuencia de la alarma de un automóvil.

Bloqueador de alarma de coche (alcance 100 m)

El dispositivo bloquea completamente el canal de comunicación entre el llavero y la unidad de alarma del automóvil. A diferencia de los capturadores de códigos, cuesta unos centavos. Dependiendo del alcance, desde varios cientos de rublos (alcance ~10 m) hasta varios miles (alcance ~100 m). También puede ser recogido por cualquier radioaficionado en un montón. esquemas listos para usar desde Internet en un día.

La disponibilidad del dispositivo conduce a fuerte aumento la probabilidad de estar expuesto a él en el lugar más inesperado.
Pánico en Auchan en la autopista Altufevskoye: ¡las alarmas de los coches fueron apagadas!//KP.ru
Además, el objetivo de silenciar la alarma puede ser no sólo el deseo de robarle el coche, sino también un vandalismo banal o el deseo de molestarle.
Volviendo al tema del post, averigüemos qué hacer si su sistema de alarma está silenciado.

Caso 1. La máquina no cierra.
Como se mencionó anteriormente, aquí no hay una respuesta clara. Lo principal que debes hacer es tener cuidado. Compruebe si hay personas o coches sospechosos en la zona. la mejor decision en este caso, significa trasladar el coche a otro lugar, donde suena la alarma. Si esto no es posible, entonces no queda más que cerrar el coche con la llave.
En este caso es necesario Evalúe seriamente el riesgo de que le roben su coche., y también activar todos los posibles enclavamientos mecánicos, si los hubiera. También es recomendable encender la alarma manualmente. Normalmente, las alarmas tienen la capacidad de activarse en caso de emergencia sin necesidad de un llavero.
Para ello, las alarmas cuentan con un botón de servicio VALET especial, que se instala discretamente en el interior del vehículo.

Opciones del botón VALET

La activación manual de la alarma requiere algunos conocimientos obligatorios por parte del propietario. Debes saber de antemano:

• ¿Dónde está instalado el botón VALET? ¿Está instalado? A menudo, los instaladores de alarmas ahorran tiempo y no instalan este botón tan importante.
• necesita conocer la secuencia de pulsaciones para activar la alarma. Por lo general, junto con la alarma se proporciona un pequeño recordatorio: encuéntrelo y llévelo con usted en la billetera del conductor.

Caso 2. La máquina no abre.
En este caso, el riesgo de robo es mínimo, pero existe un riesgo muy gran riesgo Pierde mucho tiempo precioso y nervios.
¡Ahora tu sistema de alarma está trabajando en tu contra! Puedes abrir el auto con la llave e intentar arrancarlo con el sonido de una sirena. Lo más probable es que no lo consigas, porque... Cualquier sistema de alarma suele tener uno o más bloqueos del motor.
No queda más que cerrar el coche con llave y pararse debajo de la puerta de su coche esperando ayuda...

Ésta es exactamente la situación que encontré la semana pasada en el aparcamiento del centro comercial Gorod (donde se encuentran los hipermercados Auchan, Leroy-Merlin y Decathlon). En el área de estacionamiento de aproximadamente 100*100 metros, no se desarmó ningún automóvil. Personas desesperadas abrían sus coches con una llave para al menos vaciar de sus carritos los productos adquiridos. Una docena de alarmas que suenan simultáneamente en un aparcamiento subterráneo cerrado: ¡eso es difícil!
Lo más sorprendente es que hasta que llamamos a los agentes de seguridad para que llamaran a una grúa y arrastraran los autos afuera, lejos del bloqueador en funcionamiento, ni siquiera se dieron cuenta del movimiento en el estacionamiento y de una docena de autos gritando :) .
El propósito de los organizadores de este circo no lo tengo muy claro. O era simplemente vandalismo o los ladrones de coches querían robar algún coche a escondidas...

Realmente no quería esperar a que llegara la grúa y luego tener mi turno para evacuar el auto.
Fue necesario apagar la alarma manualmente usando el botón especial de servicio VALET descrito anteriormente. Aunque conocía la ubicación de este botón (a diferencia del resto de mis compañeros de desgracia), no me ayudó, porque... No tenía las mismas instrucciones de alarma. Naturalmente, no recordaba de memoria la secuencia de pulsaciones.

Después de un breve estupor, me vino a la mente una idea simple: aislar la antena de alarma del automóvil de la influencia del bloqueador.
Aquellos. debe crear un área protegida de interferencias alrededor de la antena, insertar el llavero de alarma en esta área y presionar el botón de desarmar la alarma. El escudo contra las ondas electromagnéticas, como se sabe, es metálico.
Estaba a punto de volver a AUCHAN a comprar papel de aluminio, pero entonces me acordé del protector solar para el parabrisas, que estaba en el maletero desde el verano.
En mi opinión esto es Solución perfecta para crear una pantalla: ¡es de aluminio, grande y barata!

A continuación se muestran instrucciones fotográficas sobre cómo abrir un automóvil con un bloqueador funcionando cerca.
Primero necesitas encontrar la antena de alarma en el auto. Hay pocos lugares para instalarlo en un automóvil debido a que las ondas electromagnéticas no atraviesan el metal, es decir, El lugar de instalación debe estar suficientemente abierto. Lo más probable es que la antena esté instalada en el área del parabrisas (en adentro parabrisas, en los montantes laterales o debajo del salpicadero). A continuación, consideramos la opción de instalación en el parabrisas, detrás del espejo retrovisor.

1. Así luce el protector solar después de cortarlo. Tuve que cortarlo debido a la ubicación de la antena de alarma en el coche. Quizás no tengas que hacer esto.

2. Cubra la antena desde el exterior con la mitad de la pantalla. (Para empezar, puedes intentar no cortar la mampara, sino cubrir toda la superficie del parabrisas desde el exterior).

3. Abre el coche con la llave. Al sonido de la sirena, nos subimos al coche, acercamos el llavero a la antena e intentamos desarmar el coche. Si no se elimina, pase al siguiente punto.

4. Por eso tuve que cortar la pantalla en dos partes. Llevamos la mano con el llavero a la antena, y con la otra mano tomamos la segunda parte de la pantalla e intentamos envolver la antena y el llavero por todos lados. Desarmamos el auto.
Si no puede envolver el llavero firmemente alrededor de su mano, puede intentar colocar solo el llavero debajo de la pantalla y presionar el botón a través de la pantalla.

¡Todo! ¡Empecemos y dejemos este lugar desastroso!)
Me alegraré si la publicación es útil.