Dibujo de grúa de viga de garaje de bricolaje. Reforzamos los dispositivos de elevación caseros. Instalación del mecanismo de elevación.
Las grúas de bandera ligeras con una capacidad de elevación de hasta 1 tonelada son indispensables para realizar diversas tareas eléctricas, de instalación y trabajo de construcción. Gracias a su diseño, es posible instalar dispositivos en varias aberturas de un edificio o en el techo, así como moverlos para un uso conveniente. Son fáciles de montar e instalar y, si es necesario, se pueden desmontar rápidamente en sus elementos componentes y trasladarlos a un lugar adecuado.
El uso de tales estructuras es racional ante la falta de la posibilidad de operar otros tipos de máquinas hidráulicas e hidráulicas. Hay muchos tipos de grúas con diferentes diseño. Se dividen en estacionarios y móviles. Los dispositivos de pluma están equipados con un mecanismo de accionamiento eléctrico para mover la carga. La grúa funciona mediante control manual.
Minigrúa de construcción
Puede crear de forma independiente una variedad de herramientas y dispositivos que son tan necesarios para la construcción y otros tipos de trabajo. A pesar de que el mini grúa, hecho con sus propias manos, se caracteriza por un peso de carga transportable limitado (no más de 250 kg), dicho diseño simplificará la implementación de la mayoría de los trabajos de construcción.
La tarea principal es seleccionar todas las herramientas y piezas necesarias para la creación y posterior operación. El peso del dispositivo prefabricado puede alcanzar hasta 300 kg, dependiendo de los materiales utilizados. Al mismo tiempo, tiene dimensiones compactas y la capacidad de moverse sin desmontaje previo con un automóvil.
hazlo tu mismo: montaje
Utilizando una caja de cambios de tornillo sin fin, se forma un cabrestante de carga. También puede garantizar la creación accionamiento manual, lo que simplifica el montaje del cabrestante de la pluma. La base para las extensiones de tornillos son los soportes de construcción. Todos los elementos presentados anteriormente forman la base del diseño. Además, se necesitan tambores para cabrestantes. Vale la pena señalar que no todos pueden hacerlos ellos mismos, ya que el proceso es complejo y requiere mucha mano de obra, además de la necesidad de equipo especializado y experiencia en la realización de dicho trabajo.
La salida a esta situación son los rotores de un motor eléctrico, que pueden utilizarse como base y simplificar significativamente la tarea. Atención especial Se debe prestar atención a la correspondencia de los tamaños de los elementos utilizados y el futuro dispositivo. Para hacer esto, se toman medidas adicionales con una regla.
Artículos adicionales
Para simplificar el movimiento, la plataforma está equipada con ruedas. Los elementos del carro transportador pueden resultar útiles. Al crear una estructura, no debes olvidarte de esta adición, ya que es gracias a ella que se mueve la grúa más simple, ensamblada con tus propias manos. Para ello basta con retirar los elementos de soporte externos, lo que no supone ninguna dificultad especial y se realiza en poco tiempo. Es importante seguir las precauciones de seguridad, en particular la pluma debe estar en el nivel cero para evitar la pérdida del equilibrio y la caída de la grúa.
Peculiaridades
La altura óptima de la pluma es de 5 metros. Para su fabricación se utiliza un tubo con un diámetro de unos 8 cm. Se monta un perfil de dos esquinas en la base. También es necesario crear un mecanismo giratorio para girar y levantar el brazo; un cubo de automóvil de cualquier camión servirá para esto. vehículo. El contrapeso no requiere materiales especiales, ya que se pueden llevar ladrillos estándar. Puede crear una grúa con sus propias manos utilizando orugas y un marco. El último elemento se puede sacar de una máquina no utilizada.
Vale la pena señalar que no es necesario un freno para el mecanismo de giro y el cabrestante, ya que no es necesario durante el funcionamiento de la grúa y el dispositivo terminado funcionará a baja velocidad.
Ventajas del diseño.
Adecuado para formar una estructura de soporte externa y una base común. Para este último, según los expertos, lo óptimo será utilizar un canal de 200. La longitud de los tornillos de empuje debe estar dentro de los 50 cm, por lo que la grúa se puede montar con sus propias manos en cualquier superficie, incluidas aquellas con superficie. gran número de irregularidades. Por tanto, no es necesario preparar el terreno en el que se construirá el edificio.
A veces surgen dificultades con las ruedas, ya que suelo suelto es posible que no se desplacen bien y se escondan en él. Por tanto, es recomendable realizar trabajos en terreno duro. Una vez finalizada la construcción, la estructura se desmonta en sus elementos componentes para su almacenamiento.
¿Qué se puede hacer por el garaje?
Al reparar un automóvil usted mismo, a menudo es necesario quitar el motor, por lo que muchos propietarios de automóviles se preguntan cómo hacer una grúa con sus propias manos. lo mas opción sencilla es un ascensor, para cuya creación se requiere un cabrestante manual, bastidores sobre soportes triangulares con ruedas y un tubo transversal.
En la parte superior de los bastidores, los sujetadores para la tubería se fijan mediante soldadura. Se suelda al poste vertical y sobre la viga se montan los rodillos; posteriormente se utilizan para mover el cable. En este caso, no es necesario adquirir un cabrestante, ya que puedes hacerlo este diseño por cuenta propia.
Un dispositivo de este tipo no saturará el espacio, se puede desmontar y la viga transversal y los soportes por separado no ocuparán mucho espacio. La grúa, creada con sus propias manos para un garaje, es capaz de levantar y mover una carga que no pese más de 800 kg. Su principal ventaja es que no es necesario adquirir materiales caros.
Elevar
Como se señaló anteriormente, usted mismo puede hacer un cabrestante. Para hacer esto, necesitará un tambor equipado con un cable que debe fijarse a una estructura hecha de tubos de sección cuadrada. pequeña estrella con transmisión por cadena El segundo está instalado en el motor eléctrico y el grande está instalado en el borde del tambor. para crear cabrestante manual un eje equipado con un tambor se complementa con un mango.
Para reemplazar y reparar la mayoría de las piezas de un automóvil, se requiere una plataforma o foso; si no están disponibles, se puede utilizar un ascensor. A pesar de los riesgos que existen al trabajar con un dispositivo de este tipo, su creación se justifica por beneficios económicos y prácticos.
Una grúa aérea, ensamblada usted mismo con un cabrestante, es la opción más sencilla; la máquina se instala en plataformas después de elevarla a la altura deseada; También existe un diseño de tijera, que se caracteriza por la ausencia de posibilidad de rotura del cable, que la opción anterior no puede garantizar.
Grúa de tijera
La base y la plataforma del elevador de tijera están formadas por canales. Distribuidor de dos piezas, bomba, casquillos y se requieren para cizalla.
Una grúa UAZ de fabricación propia es capaz de levantar cargas que pesan más de 500 kg. También se puede retirar al finalizar el trabajo. El objetivo principal del dispositivo es fijar soportes retráctiles. La base de la estructura está hecha de un cuadrado de paredes gruesas, fijado al marco con varios pernos. Los poros retráctiles permanecen en el parachoques y elevan la parte trasera del coche.
Grúa “Pionera”
El mecanismo permite simplificar la implementación de muchos trabajos de reparación y construcción, así como garantizar la implementación de acciones que no se pueden realizar sin dispositivos de elevación adicionales. El diseño es adecuado para cargas de diversos volúmenes y tamaños, y se puede instalar en los pisos de casas en construcción, en fosos y en el techo.
Entre los componentes principales cabe destacar los marcos giratorios y de soporte, el panel de control. El dispositivo no causa ninguna dificultad en el proceso de uso ni esfuerzo físico significativo. La gestión está al alcance de cada persona, incluso de aquellas sin experiencia relevante.
Creación estructuras elevadoras Muchos propietarios de casas particulares se dedican a cabañas de verano. Su difusión se debe a que cada parte del mecanismo, independientemente de su complejidad, se puede realizar de la forma deseada y con la funcionalidad necesaria. Además de mover cargas pesadas, como bloques monolíticos, estas grúas permiten transportar objetos ligeros a grandes alturas.
Desafortunadamente, la creación dispositivos hidráulicos, por regla general, no es posible. Pero, a pesar de esto, la grúa (de bricolaje), cuya foto se presenta a continuación, es fácil de operar y tiene suficiente capacidad de elevación.
Montaje de la grúa Pioneer
Sorprendentemente, muchas piezas se pueden encontrar en un vertedero. Para mecanismo casero los componentes principales son un tubo rectangular y una viga en I. Es importante que este último encaje fácilmente en la tubería. Para crear una unidad telescópica para una viga en I, se fabrican guías deslizantes. Vale la pena señalar que deben lubricarse con compuestos especiales para reducir el grado de fricción.
Para que el dispositivo funcione también se necesitan cables de pequeño diámetro. Se pueden adquirir en una ferretería. Para asegurar el rotativo y marco de soporte A menudo se utiliza un canal. También garantiza que el dispositivo se pueda montar firmemente en cualquier superficie. Como regla general, es el techo de un edificio en construcción. De acuerdo con las normas de seguridad, se requiere la fabricación de una plataforma rectangular como lastre, lo que reducirá la probabilidad de problemas durante el funcionamiento de la grúa ensamblada con sus propias manos. Se utiliza un motor eléctrico conectado a un cabrestante para iniciar el proceso de elevación.
Casero dispositivos de elevación Actualmente se están volviendo cada vez más populares. Durante la construcción y cuando se trabaja en un garaje, a menudo hay que mover cargas peso pesado. En la construcción, el transporte manual requiere un tiempo considerable y no siempre es posible instalar rampas o andamios. En cualquier caso, es mucho más fácil y eficaz utilizar los ascensores.
Diagrama de grúa
Lo mismo se aplica al tema del automóvil: un garaje con ascensor es mucho más cómodo de utilizar. Los ascensores más simples son una viga ordinaria, rígidamente fijada en un extremo y un bloque móvil instalado en el otro extremo. Se lanza una cuerda sobre el bloque, con la ayuda de la cual se tensan las cargas manualmente.
Semejante ascensor casero bastante simple de fabricar, pero con punto práctico la vista es muy incómoda. En primer lugar, la carga todavía se levanta manualmente y, en segundo lugar, desmontar e instalar una viga de un lugar a otro lleva incluso más tiempo que simplemente arrastrar pesas. Se utilizan mecanismos similares en las casas de troncos.
Materiales y herramientas:
- soportes de pilares;
- viga superior de madera;
- guía metálica;
- polea de rueda;
- aspectos;
- polipasto de cadena;
- espaciadores;
- polea;
- máquina de soldar.
Si la pregunta de cómo hacer usted mismo un ascensor para una casa de troncos le hace pensar, aquí tiene una solución bastante simple. Se instala una viga superior con una longitud ligeramente mayor que la longitud de la estructura futura sobre 2 soportes de pilares excavados verticalmente. Este espacio permite arrastrar los troncos directamente desde la pila al lugar de instalación.
La viga de madera debe estar equipada con una guía de metal en la parte superior a lo largo de la cual se moverá el mecanismo. Además, la tecnología es simple: una rueda-polea sobre un cojinete está conectada a una pieza metálica en forma de L, en cuyo otro extremo está unido un polipasto de cadena manual con una capacidad de carga de al menos 750 kg. Este mínimo se explica por el hecho de que el peso de una casa de troncos de treinta centímetros de ancho oscila entre 270 y 400 kg, dependiendo del contenido de humedad de la madera.
Los pilares para dicha estructura deben tener al menos 20 cm de diámetro y la viga, según la carga, debe ser una viga con una sección transversal de al menos 15X20 cm.
La guía es una pieza de refuerzo a la que se sueldan las puntas de los clavos a distancias iguales, no más de medio metro. Adjuntarán la guía a la viga de madera.
La viga se fija a un par de decenas de cm de los pilares para evitar el acoplamiento entre el dispositivo de transporte y el pilar.
Para fortalecer la estructura, se instalan espaciadores en la viga clavada. Si la altura de los pilares es de 4 a 5 m, entonces, para mayor estabilidad, deben excavarse en el suelo 1 my deben instalarse espaciadores en el lado en el que se desplaza la viga.
Se coloca la polea, preferiblemente con laterales, sobre la guía y el elevador queda listo para funcionar.
Grúa casera
Durante la construcción individual, no puede prescindir de una grúa, que también se puede hacer con sus propias manos si es necesario.
Una grúa casera ayudará a instalar pisos, cimientos y todos los demás elementos estructurales, gracias a su capacidad de descender marca cero por 2,5 my se eleva hasta una altura de unos 2 m.
Una grúa de este tipo le permite transportar carga a una distancia de 3 m. Para la construcción de viviendas, las capacidades propuestas deberían ser suficientes.
Este diseño no proporciona mecanismo de giro, ya que la grúa no está diseñada para cargas superiores a 300 kg y se puede girar fácilmente manualmente junto con toda la estructura.
Para hacer una grúa con tus propias manos, necesitarás:
- 4 tubos telescópicos con un diámetro exterior de 140 mm,
- viga en I de tres metros,
- esquinas metálicas para estructuras de soporte,
- polipasto o cabrestante manual.
Grúa casera
A los extremos de las vigas se sueldan tubos telescópicos de dos en dos, formados por dos esquinas adyacentes de 1,5 y 0,5 m de largo, obteniendo así 2 estructuras en forma de U, que para mayor estabilidad se sueldan a la base de la viga y se refuerzan con espaciadores triangulares.
Al marco más pequeño se sueldan esquinas de soporte adicionales, que servirán como soporte trasero de la grúa, para evitar que el futuro dispositivo de elevación se vuelque.
Se suelda una viga en I en el centro de la parte inferior de las vigas horizontales de modo que el marco más pequeño quede en el borde de la viga en I y el más grande esté a poco más de 1,5 m del más pequeño.
En la parte inferior de la viga I se adjunta un cabrestante, que será un dispositivo móvil horizontal, mientras que un sistema telescópico ayudará a mover las cargas en dirección vertical.
Ascensor en el garaje
¿Cómo hacer un ascensor casero en el garaje? Los entusiastas de los automóviles recurren con bastante frecuencia a autorreparación vehículo, y quitar el motor de un automóvil manualmente no es una tarea fácil.
Para tales fines, simplemente es necesario disponer de un ascensor de garaje, incluso si lo ha fabricado usted mismo. El sistema de viga de grúa plegable no ocupa mucho espacio y está fabricado con:
- tubo transversal,
- bastidores cuadrados sobre soportes triangulares equipados con ruedas,
- cabrestante manual.
El tubo se inserta en sujetadores soldados a la parte superior de los bastidores y asegurados con pernos. El cabrestante está soldado al poste vertical y 2 rodillos, a lo largo de los cuales se mueve el cable del cabrestante, están soldados a la viga. Un cabrestante para el garaje también es fácil de hacer con tus propias manos.
Después de su uso, la viga de grúa casera se desmonta en 2 soportes y viga transversal, que caben en cualquier rincón del garaje. La ventaja de una grúa de viga de este tipo es que su creación no requiere habilidades ni materiales especiales, todo se puede encontrar a mano.
Además, la grúa de viga te permitirá levantar y transportar cargas de hasta 800 kg dentro del garaje.
Cabrestante casero para el garaje. El diseño del cabrestante implica la presencia de un tambor con un cable, que está unido por un eje a un marco hecho de tubos. sección cuadrada. Una rueda dentada grande está unida al borde exterior del tambor y una rueda dentada pequeña está unida al accionamiento eléctrico mediante una transmisión por cadena. Si se planea que el cabrestante sea manual, se adjunta una manija al eje en el que está montado el tambor.
Ascensor para coches en el garaje. Para reparar un automóvil, es necesario proporcionar un foso o un paso elevado en el garaje, pero es más fácil organizar un ascensor. Aunque se trata de una tarea bastante arriesgada, equipar un ascensor en el garaje con sus propias manos tiene sentido práctico y económico.
El elevador de automóviles más simple es el puente grúa con cabrestante ya descrito, en este caso, después de elevarlo a la altura requerida, el automóvil se coloca sobre plataformas; Pero existe el riesgo de que el cable se rompa, por lo que hay otro ascensor en el garaje.
Para hacer un elevador de tijera necesitarás:
- canales a partir de los cuales están hechas la plataforma y la base,
y para hacer tijeras son adecuadas las siguientes:
- vigas I,
- cilindro hidráulico,
- casquillos,
- bomba,
- Distribuidor en dos secciones.
Las vigas se fijan con casquillos según el principio de tijera y un cilindro hidráulico con mango ayuda a elevar las tijeras a la altura deseada.
Los materiales para la grúa se encontraron principalmente en chatarra. Sólo tuvimos que comprar cojinetes, un cabrestante y encargar piezas para el mecanismo de giro a un tornero.
Y también tuve que pagarle al soldador, ya que yo mismo trabajos de soldadura No puedo hacerlo por algunos problemas de visión.
En general, esta grúa cuesta 5.000 rublos, lo que no se puede comparar con la cantidad de trabajo que pude realizar con su ayuda, porque el ayudante "más barato" de nuestra región cuesta 800 rublos por día.
Inmediatamente haré una reserva de que durante el funcionamiento mi grifo reveló algunas deficiencias, que señalaré y aconsejaré cómo corregirlas. Entonces tu grifo será un poco diferente al mío.
Empecemos por el mecanismo giratorio.
Consta de seis piezas que debe encargar un tornero y dos cojinetes.
Como puede ver, no hay dimensiones en el dibujo. El caso es que no tienes que seguir la talla exacta, como la mía. Después de todo, fabricamos el grifo con el material disponible y no puedo saber qué tamaño de canal o viga en I, ni qué tipo de tubería tendrá a mano.
Un poco más o un poco menos no importa en mi diseño. Y comprenderá esto con más instrucciones. Y habiendo estimado en general qué materiales y piezas tiene, determine qué dimensiones tomar para la fabricación del mecanismo giratorio.
El mecanismo tiene dos rodamientos. En la parte superior, entre la carcasa y la base, se encuentra un cojinete de soporte. Debajo, también entre la carcasa y la base, se encuentra un cojinete radial simple.
O mejor dicho, la carcasa debe montarse sobre el rodamiento y la base debe encajar en él. Por lo tanto, ambas partes están conectadas. Para una fijación más segura del rodamiento radial, se atornilla una tuerca desde abajo a la carcasa. El grosor de las partes roscadas y de retención de la tuerca queda a su discreción, pero no menos de 3 mm.
Luego, esta unidad se fija a la plataforma con un perno (tengo un M 26), que atrae la base hacia la plataforma. Así, resulta que la plataforma y la base son una parte estacionaria del mecanismo, y el cuerpo con. La tuerca está girando.
Ahora un poco sobre lo que ha demostrado la práctica. Hacia el final de la temporada, el cojinete radial se debilitó un poco y se formó un juego apenas perceptible en el mecanismo de giro.
Pero con una longitud de pluma de 5 metros, este juego se hizo notablemente notorio, por lo que recomiendo instalar un cojinete de cubo de 36 mm de ancho en lugar de un cojinete radial.
Aquí en Kazán se pueden comprar soportes y cojinetes de rueda por 500 rublos. Y para apretar el perno que sujeta la base a la plataforma, necesitará una llave inglesa con extensión y definitivamente dos arandelas: una plana y una de seguridad.
Nuestro próximo nodo será el bastidor.
Para hacerlo necesitarás un trozo de tubo (yo tengo d140) y cuatro trozos de canal. Es necesario estimar la altura del soporte para que forma terminada ella era ideal para ti. Incluso dos centímetros menos. Entonces será conveniente girar el cabrestante al operar la grúa.
Dado que es poco probable que Dios te envíe un trozo de tubería con un extremo cortado uniformemente, tendrás que cortar un extremo tú mismo. Para hacer esto, tomamos una abrazadera para automóvil, o hacemos una abrazadera con una tira de hojalata y la apretamos a la tubería.
Al apretarla, la abrazadera intentará posicionarse lo más uniformemente posible en la tubería, y si la ayudas un poco (a ojo), obtendrás una línea bastante uniforme alrededor de la circunferencia de la tubería, que solo tendrás que dibujar. , luego retire la abrazadera y corte el tubo a lo largo de esta línea con una amoladora.
Luego, la plataforma del mecanismo giratorio se suelda a este extremo plano del tubo. Ahora está claro por qué no di las dimensiones en el dibujo. Aún tienes que pedir el mecanismo giratorio. Y puedes encontrar una tuba. Esto significa que el diámetro de la plataforma se puede pedir según el diámetro de la tubería.
Ahora las piernas. Es necesario soldarlos para que el soporte no se colapse. ¿Cómo hacer esto? En primer lugar, hay que cortarlos del mismo largo.
Luego cuelga el tubo con la plataforma soldada, pasando la cuerda por el agujero del centro de la plataforma, y coloca las piernas en diagonal al tubo, de modo que al final el tubo quede colgando uniformemente, y las patas, con cuatro lados descansaba contra ella.
Tan pronto como se encuentre el equilibrio, debe dibujar a simple vista las esquinas de los canales que lindan con la tubería y recortarlas con una amoladora como se muestra en la foto.
Después de recortar las esquinas, vuelva a apoyar las piernas contra la tubería, recupere el equilibrio, verifique con una rejilla y cinta adhesiva para que formen una cruz uniforme y asegúrelas con soldadura. Después de virar, revise la cruz nuevamente y podrá soldar.
Ya sólo queda hacer que el soporte se cruce. Puede fabricarse a partir de cualquier perfil rígido. Al principio surgió la idea de ponerlo sobre ruedas hechas de cojinetes, pero el tiempo se estaba acabando y no se llegó a las ruedas, pero en realidad hubiera estado bien. La unidad resultó ser bastante pesada y era difícil moverla.
La longitud de los brazos de la cruz es de 1,7 metros, aunque, como ha demostrado el funcionamiento, esta cruz no desempeña un papel especialmente importante en la estabilidad de la grúa. La principal estabilidad la proporciona el equilibrio, del que hablaremos más adelante.
La cruz no está soldada a las patas, sino que se fija con pernos y tuercas M 10. Esto se hizo para facilitar su posible transporte. Se reforzaron las patas en previsión de instalar ruedas, pero nunca se animaron a hacerlo, aunque la idea de instalarlas sigue ahí.
El soporte con el mecanismo giratorio está listo, ahora pasemos a la plataforma de la grúa, sobre la cual se instalarán el contrapeso, los cabrestantes y la pluma. Para la plataforma encontré una viga en I de un metro y medio y un ancho de 180 mm. Pero creo que puedes usar un canal e incluso una viga de 150 x 200 debajo.
Al principio incluso quería utilizar madera, pero como encontré una viga en I, la elegí. La plataforma se fija al cuerpo del mecanismo giratorio con cuatro tornillos y tuercas M 10.
Si usa madera en lugar de una viga en I, deberá hacerle plataformas adicionales, arriba y abajo. Puedes “rodearlo” con dos trozos de canal y apretar todo con tornillos.
Pero con los tornillos esperaremos por ahora, ya que el lugar donde se fija la plataforma al mecanismo giratorio deberá seleccionarse en función del equilibrio. Es decir, el brazo de la grúa debe estar equilibrado mediante un bloque de contrapesos y un cabrestante. Es decir, la grúa debe pararse con confianza sobre el soporte y no caerse.
El siguiente será el bloque de contrapeso.
Yo lo tengo hecho con piezas del mismo canal que la plataforma, pero se puede hacer de cualquier cosa y de cualquier forma. Lo principal es tener un contenedor en el que poder instalar cargas, para que si es necesario se pueda aumentar el contrapeso.
Ahora sobre el cabrestante. Mi cabrestante está instalado con una capacidad de 500 kg, con freno. Y una vez más, como ha demostrado la práctica, esa potencia no era suficiente para levantar una carga de unos 100 kg.
Es decir, puedes levantarlo, pero hay que apoyarse con tanta fuerza en el mango que al levantarlo a una altura de más de 5 metros te cansas muy rápidamente. Para una grúa de este tipo se necesita un cabrestante de 1 a 1,5 toneladas.
Se suponía que también habría un segundo cabrestante para levantar la pluma, pero fue en ese momento, después de visitar muchas tiendas y mercados, que solo pude encontrar un cabrestante con freno, como se ve en la foto. Por lo tanto, en lugar de un segundo cabrestante, se fabricó un cable tensor temporal, cuya longitud aún se cambia mediante abrazaderas.
Desafortunadamente, no hay nada más permanente que una estructura temporal. Aún así, recomiendo que instales un cabrestante, preferiblemente uno de gusano. Su velocidad es baja y el freno, ya sea hacia arriba o hacia abajo, está muerto. Eso es lo que necesita una flecha.
Ya sólo queda hacer una flecha, que es lo que haremos. La pluma consta de un soporte con eje, una viga de 150 x 50 y una punta con polea.
Primero, el cuerpo de montaje. Es mejor hacerlo con un trozo de madera acanalada.
Para el eje servirá cualquier madera en rollo con un diámetro de 20 a 30 mm. Por ejemplo, corté un trozo del eje del rotor de un motor viejo. Luego lo doblamos en un tornillo de banco, colocamos dos soportes alrededor de este eje y lo fijamos al canal, en el que luego se insertará la viga.
compramos dos rodamiento simple, de tal forma que encajen firmemente en el eje, y cortamos un asiento en el cuerpo de montaje.
Por supuesto, también se le ocurre cómo fijar los rodamientos en la carcasa. Además de la mía, probablemente haya una docena de formas más. Y encontré una placa de ebonita de 10 mm de espesor, con la que hice estos sujetadores.
La pluma en sí es una viga de 150 x 50, 5 metros de largo. Se inserta en un canal de 80 mm de ancho y 2,5 metros de largo. La verdad tuve que recortarlo un poco para que entrara dentro del canal. Tengo instalado un canal de 3,5 metros de largo, pero esto es solo porque no lo tenía a mano en ese momento. buena madera, con pequeños nudos. Simplemente fui a lo seguro, lo que, lamentablemente, aumentó el peso de la flecha.
La madera se fija al canal mediante tirantes fabricados con una tira metálica de 3 mm de espesor.
Al final de la pluma, es necesario colocar una polea para el cable. El mío está hecho con una rueda de una maleta con ruedas. Para manos hábiles Creo que hay muchas opciones para colocar la polea. Al principio lo sujetaban entre dos piezas de madera contrachapada, pero luego hice la sujeción a partir de un canal.
Ahora puedes armar la flecha, si no fuera por un "pero". Durante el funcionamiento, los soportes con los que se fija el eje al canal resultaron bastante débiles. Entonces los hice más fuertes.
Y una adición más. Mi parte de refuerzo está asegurada con cuatro pernos. Necesitas agregar dos más encima para que el nudo quede más rígido. Aunque el mío funciona bien con cuatro tornillos. De lo contrario, lo habría agregado hace mucho tiempo.
Ahora puede ensamblar toda la plataforma de la grúa, es decir, instalar un cabrestante, un bloque de contrapeso debajo del cabrestante y, en el otro extremo, un cuerpo de elevación con pluma. Si lo hay, entonces un segundo cabrestante, si no, entonces un tensor, como el mío.
Todo ello se monta en posición tumbada, y al finalizar se eleva verticalmente, sobre algún tipo de soporte. Por ejemplo, apilé varios palés uno encima del otro y coloqué sobre ellos la plataforma montada de modo que el contrapeso colgara libremente hacia abajo.
Luego adjuntamos el mecanismo giratorio al soporte. Queda lo más importante: instale la plataforma en el soporte de modo que la pluma y el contrapeso se equilibren entre sí.
Lamentablemente no tengo fotografías de la estructura que construí para esto, bueno, intentaré explicarlo de esta manera.
Este diseño es un trípode con un bloque en la parte superior. La altura del trípode es de aproximadamente tres metros. Está hecho de madera de 100 x 50. Como probablemente ya habrás adivinado, la plataforma de la grúa ensamblada debe suspenderse y elevarse para poder colocar un soporte debajo.
La plataforma se elevará mediante su propio cabrestante. Para ello pasamos el cable del cabrestante por el bloque y lo enganchamos al cuerpo elevador de la pluma, que se encuentra en el extremo opuesto de la plataforma.
Ahora, si acciona el cabrestante hacia arriba, toda la plataforma se elevará. Pero durante el ascenso, la flecha, levantada, comienza a colapsar, por lo que es necesario llamar a un par de asistentes que fijarán la flecha en posición vertical, o hacer otro trípode (como hice yo) con un bloque de 6 metros de altura. , y ata una cuerda al final de la flecha, déjala atravesar el bloque y tira de ella hacia arriba a medida que la plataforma se eleva.
Después de suspender la plataforma de esta manera y colocar un soporte debajo de ella, puede bajar y subir la plataforma y mover el soporte para encontrar una posición en la que el contrapeso equilibre la pluma.
En esta posición perforamos 4 a través de agujeros y atornille la plataforma al soporte. Bueno, eso es todo. El grifo está listo. Puedes empezar a probar.
Bueno, un par de ejemplos de funcionamiento:
Vista general de mi grifo:
Si el artículo no responde a tu pregunta, pregúntala en los comentarios. Intentaré responder lo más rápido posible.
Te deseo éxito en tu trabajo, así como la oportunidad de levantar y trasladar todo lo que necesites y donde lo necesites.
Cualquier usuario del sitio estará de acuerdo con la afirmación de que una de las cosas más necesarias durante la construcción es una grúa. El héroe de acero se convierte un asistente indispensable cuando es necesario levantar una carga grande.
Un mecanismo de elevación suele ir asociado a una enorme estructura de decenas de metros de altura. Sin embargo, en la construcción de viviendas privadas, cuando los mecanismos de construcción compactos pasan a primer plano, se necesita una opción con una longitud de pluma que no supere los 5-7 metros.
Pero alquilarlo no es un placer barato, sobre todo si la construcción dura más de un mes.
En este caso, solo hay una salida: arremangarse y construir una minigrúa casera con sus propias manos. ¡Y los miembros de nuestro foro te ayudarán con esto!
Cómo hacer un grifo casero.
Ahorrar en tu propia salud y probar a mano Levantar una carga insoportable, especialmente si la construcción de una casa se lleva a cabo de forma independiente y sin la participación de mano de obra contratada, no produce ningún beneficio. Ya se lo hemos dicho a nuestros lectores. Ahora estamos haciendo una grúa con nuestras propias manos para construir una casa llamada “ mini-pionero."
"Pioneer" es una estructura móvil plegable, con la ayuda de la cual se eleva la carga a una altura determinada. tan casero La grúa se puede utilizar para excavar cimientos y realizar trabajos de construcción e instalación en casas.
La base del mecanismo es un bastidor de soporte, instalado de forma permanente o sobre un chasis móvil. La parte giratoria de la grúa está montada en el bastidor. El brazo se puede girar manualmente o eléctricamente. El diseño de la grúa en sí está realizado según un principio modular y se puede desmontar en varias partes para facilitar el movimiento del mecanismo de una a otra. sitio de construcción a otro.
La estabilidad de la estructura está asegurada gracias a un contrapeso y tirantes de cables de acero (tensores), y la carga se eleva mediante un cabrestante y una polea.
Es interesante la experiencia de nuestro forista, que decidió construir él mismo un mini “Pioneer”. Necesitaba este mecanismo de construcción para construir una casa privada con madera.
Voldemort:
“Estoy construyendo casi sin ayuda una casa con madera de seis metros. Es imposible levantarlo y transportarlo solo. Por eso decidí montar un mecanismo para sacar la madera de la pila, colocarla en el lugar de aserrado y levantarla hasta el zócalo.
A medida que aumenta la altura del edificio, nuestro miembro del foro planea colocar una grúa en las vigas del piso de la casa.
Un miembro del foro montó el marco a partir de una esquina de 63x63x5 mm. La pluma de 5 metros de largo estaba hecha de un tubo con un diámetro de 50 mm. Para reforzar la estructura se utilizaron dos esquinas de 30x30x3 mm también incluidas en los planos. Voldemora Incluye una extensión adicional de la pluma de otros 2 metros.
Voldemort:
– La capacidad de elevación del mecanismo es de aproximadamente 150 kg, pero el diseño puede levantar más peso y para lograrlo es necesario aumentar el número de poleas.
Traducido del griego, Polyspaston significa "tensado por varias cuerdas". Lo llaman polipasto de cadena. dispositivo de construcción para levantar cargas. Consta de varios bloques conectados entre sí por una cuerda o cable que rodea los bloques formando un círculo. Un bloque de poleas le permite levantar una carga con menos esfuerzo que el peso de la carga.
La polea más simple permite obtener un aumento de fuerza de tres a cuatro veces; no debemos olvidar que las pérdidas por fricción son inevitables en este sistema. Incluso en mejores modelos bloques llegan al 10%. Y cuanto más se gana en fuerza, más disminuye la distancia a la que el equipo puede mover la carga.
Voldemort:
– Me tomó una semana hacer todos los componentes y mecanismos. Pasé otros dos días montando y afinando el mecanismo. El accionamiento de giro y el accionamiento de elevación del brazo son una polea manual séxtuple. El accionamiento de elevación también es una polea doble manual.
Voldemort señala que sería mucho más conveniente controlar un mecanismo con accionamientos eléctricos: levantar la carga desde un control remoto con un cable largo, como se hace en los modelos industriales. Pero en este caso, la complejidad de fabricar todos los mecanismos aumenta significativamente, lo que provocará un aumento del coste de la estructura y un aumento del tiempo de fabricación de la grúa.
Los detalles sobre la fabricación del dispositivo son interesantes.
Voldemort:
- Como placa giratoria Tomé dos placas frontales que encontré en el trabajo. Básicamente, monté el mecanismo con lo que tenía a mano. En lugar de un eje, soldé un perno de 30 mm. No tomé un perno hecho de acero de alta resistencia, porque sueldan peor, no se estiran ni se doblan y estallan inmediatamente si se excede su límite de resistencia.
Todos los componentes del dispositivo están lubricados con litol.
Para reducir el peso del contrapeso, la longitud de las patas de apoyo es de 2 metros. En autoproducción Al calcular los componentes de dicho dispositivo, se debe tener en cuenta un punto. El hecho es que con un radio de la placa frontal giratoria de 200 mm y una distancia de 2 metros a un contrapeso que pesa 100 kg, actúa una carga de tracción de 1 tonelada sobre el perno central. ¡Y esto sin tener en cuenta el peso de la pluma ni la carga que se levanta!
También es importante comprobar la estabilidad del dispositivo.
Voldemort:
– Para empezar imaginemos que nuestra grúa es una sola viga que se apoya en un soporte, y este soporte debe estar a la menor distancia del eje de rotación. Sobre la viga actúan tres fuerzas: el peso de la carga, el peso del contrapeso y la masa del mecanismo. Para no tener en cuenta el peso de la pluma, subestimé el peso de la grúa en 50 kg. El cálculo es aproximado y sencillo, pero es mejor con él que sin él.
Tambor de elevación de pluma Voldemort Fabricado a partir de un tubo de 100 mm de diámetro.
Voldemort:
– Aquí hay un matiz: el tambor no se puede colocar cerca de los bloques. Debe desplazarse ligeramente a lo largo del eje hacia el primer bloque para que la segunda capa de cable se enrolle uniformemente.
Un miembro del foro hizo los bloques con tres arandelas: dos grandes y una pequeña. Todos los bloques están sin rodamientos. Es importante asegurarse de que los bloques se doblen bien con la cuerda. Es decir, la cuerda debe ser flexible o los bloques deben ser de gran diámetro. De lo contrario, cuando se levante el brazo sin carga, los cables podrían salirse de los bloques.
Voldemort:
– Mi cuerda tiene un diámetro de 12 mm, pero es muy gruesa; simplemente no había otra manera. Si alargo el boom, pondré más cables flexibles con un diámetro de 5 mm, porque su carga de trabajo es de 150 kg y su carga de rotura es de 850 kg.
Al diseñar sistemas de bloques, es importante comprender cómo funciona y se calcula el polipasto de cadena. Veamos esto usando el ejemplo de un minipionero.
Voldemort:
– El principio de funcionamiento de una polea es similar al funcionamiento de una caja de cambios: se gana en fuerza, pero se pierde en la longitud de la cuerda y, en consecuencia, en la velocidad de elevación de la carga.
en la caja de cambios característica principal- esta es la relación de transmisión, y en el polipasto de cadena - la multiplicidad, es decir la proporción entre todas las ramas de la cuerda y las que salen del tambor. Si tenemos 6 tramos de cuerda, entonces la polea es séxtuple.
Esto significa que la carga de tracción sobre el tambor será 6 veces menor que el peso de la carga, y la cuerda en sí, si está diseñada para 100 kg y luego se enrolla 6 veces, levantará 600 kg.
Minigrúas de construcción de bricolaje
El diseño resultó tan exitoso que muchos de nuestros usuarios decidieron repetirlo e incluso darle movilidad a la grúa colocándola sobre una Gazelle.
Miembro del foro con apodo plumaje propone utilizar un mecanismo similar con mayor capacidad de carga y equipado con accionamientos eléctricos para instalar pilares de hormigón. Y para poder transportar una grúa individual por las carreteras uso publico, hacer abatible la estructura e instalarla total y parcialmente en la carrocería en el lugar de la obra prevista. Esto permitirá términos cortos recuperar todos los costos asociados con la fabricación del dispositivo.
En FORUMHOUSE podrá aprender todo sobre la autoayuda y también conocer al minipionero. El portal analiza todo lo que necesita saber para fabricar un grifo, desde una hormigonera hasta una dobladora de tubos. Temas de miembros del foro sobre cómo hacer artículos domésticos útiles que te ayudarán a construir.
Nuestro vídeo te dirá qué herramientas necesitas para montar un taller de carpintería. Vea cómo hacer A usted mismo en este herramienta, lo que simplificará el trabajo en su sitio cerca de la casa de campo.
A veces, cuando se trabaja bajo el capó de un automóvil, se necesita la ayuda de mecanismos adicionales que puedan ayudar a sacar o colgar el motor, dejando suficiente espacio en el orificio debajo del automóvil para acceder a todas las partes del mismo. Idealmente, un dispositivo que ayude en la reparación de automóviles debería:
- no abarrotes el espacio del garaje;
- comprender los elementos constitutivos;
- ser independiente del cáncamo fijado al techo.
Este es exactamente el tipo de mecanismo que es una viga de grúa de fabricación propia.
Video sobre cómo hacer una viga de grúa con tus propias manos:
Construcción de una viga de grúa para un garaje con tus propias manos.
1. Como resultado de realizar todos los pasos que se describen a continuación, se construirá una viga de grúa, que al ensamblarse quedará así:
2. Una vez desmontada, esta herramienta de garaje tendrá este aspecto:
La altura de dicha viga de grúa será de 250 cm, el ancho de 415 cm. La base de los bastidores tendrá un tamaño de 120 cm. Todas las dimensiones están diseñadas para funcionar. turismos. Si se necesita una grúa de viga para trabajar con vehículos más grandes, entonces es mejor fortalecer la estructura haciendo postes verticales en forma de A y, además, utilizando refuerzos para los soportes de la pluma; el material utilizado tendrá que tener tallas grandes que los dados.
3. Utilizaremos los siguientes materiales para la viga de la grúa:
- un tubo con un diámetro de 10 cm, que servirá como varilla transversal sin costura;
- tubos con un diámetro de 11 cm, que actuarán como soportes de varilla;
- M:16 pernos para fijación a los soportes de varilla;
- tubo cuadrado de 10x10 cm, utilizado como soporte;
- esquina de 10x10 cm para la base y biseles;
- rodillos para el cable (puede utilizar rodillos del accionamiento de la puerta del ascensor).
4. Los rodillos se fijan a una tira de 5 cm, que se suelda superpuesta a la unión de la varilla con los soportes.
5. Para garantizar la movilidad de la herramienta, a las estanterías se sueldan rodillos extraídos de contenedores utilizados en almacenes.
EN forma plegable Este artículo ocupa muy poco espacio en el garaje.
6. El mecanismo de elevación está construido a partir de un torno sin fin manual con una capacidad de 800 kg, con cable de acero, soldándolo a un poste vertical.
