Válvula hidráulica de bricolaje para desmontar el motor. Un dispositivo para quitar el motor con sus propias manos: una grúa casera para el motor de un automóvil. cómo levantar el motor de un automóvil con sus propias manos
Los automóviles modernos con tracción delantera son tales que incluso para reparaciones menores, como reemplazar un disco de embrague, es necesario desmontar la unidad de potencia. Y no se puede hacer nada: el disco está colocado en un espacio extremadamente reducido. Cuanto más compacto es el coche, más a menudo hay que lidiar con la unidad de potencia.
Para realizar dicho trabajo en condiciones de aficionados. el mejor dispositivo Es una grúa de garaje. Con su ayuda, puede retirar con cuidado la unidad de potencia del compartimiento del motor, transportarla al lugar de reparación y reinstalarla en el automóvil. Pero no solo. Una grúa puede levantar cargas pesadas e incluso levantar un coche.
La grúa de garaje tiene una estructura soldada de tubos de acero sección rectangular. El brazo de la grúa sube y baja Gato hidraulico con una fuerza máxima de 2000 kgf. Cuando se utiliza un gato de este tipo, la fuerza máxima sobre el gancho es de 600 kgf. Si el gato tiene menos capacidad de elevación, entonces la capacidad de elevación de la grúa se reduce proporcionalmente.
La altura de elevación de la carga está limitada por la carrera de la varilla del gato; con una carrera máxima de 200 mm, alcanza los 700 mm. Al instalar el pasador de la bisagra de la pluma en el orificio ubicado más cerca de la bisagra de la varilla, la carrera del extremo de la pluma aumenta, pero la fuerza máxima disminuye, debido a la regla "de oro" de la mecánica: "¡Ganando en distancia, perdemos en fuerza! " "
Los componentes principales de la grúa son: una plataforma de soporte sobre rodillos, un soporte de mástil, una pluma y un cilindro de potencia hidráulica: un gato. El soporte se instala oblicuo, en un ángulo de 73°, con respecto a la horizontal.
Para retirar la unidad de potencia, se hace rodar la plataforma de la grúa debajo del automóvil entre las ruedas delanteras, se baja el brazo, se cuelga la unidad de potencia de un gancho y, después de desconectarla de la carrocería, se levanta suavemente. La unidad se entrega colgada de un gancho en el lugar de reparación. La instalación de la unidad de potencia en el automóvil se realiza en orden inverso.
Si dispones de equipo de soldadura, fabricar una grúa de garaje es una tarea que está al alcance de todo artesano. Por supuesto, es más conveniente construir una grúa para uso colectivo, unidas en grupo. Al repetir el diseño, se debe partir de lo que realmente está disponible. perfiles metálicos, utilizando las dimensiones de la sección transversal dadas como indicativas.
Aunque el método principal para conectar piezas de grúa es la soldadura eléctrica, se puede desmontar en unidades grandes: se desconecta la pluma del soporte, se retira el soporte del casquillo de soporte en la plataforma y se retiran los largueros con rodillos del soporte. enchufes en la plataforma. Las unidades grandes están conectadas entre sí mediante sujetadores confiables: varillas de acero con arandelas y pasadores.
El prototipo de la grúa es un diseño desarrollado por un entusiasta de los automóviles estadounidense. Las dimensiones de las piezas principales en bruto se dan en la tabla. Los tamaños de surtido se recalculan a partir del estándar americano.
Las costuras de soldadura se realizan con electrodos con un diámetro de 3-4 mm, preferiblemente corriente continua(polaridad recta). Para proteger los enchufes de las salpicaduras de metal de soldadura, sus superficies se frotan con tiza.
El lugar en el soporte para soldar el clip para la bisagra de la suela del gato se elige de forma experimental. La unidad de soporte se instala de modo que cuando la varilla se extiende hasta la mitad de su carrera máxima, el brazo de la grúa queda en posición horizontal. El tamaño de las placas que conectan el gato con la pluma se selecciona de acuerdo con el tamaño de su suela.
Las juntas de bisagra de las unidades no deben tener espacios ni holguras apreciables. Los espacios se eliminan instalando arandelas del espesor adecuado. Es recomendable utilizar rodillos de goma con rodamientos de bolas. Los muebles no son adecuados, se romperán instantáneamente. En las tiendas de bricolaje, conviene buscar y comprar ruedas en los estantes para equipos.
Una vez fabricada la grúa, se realizan pruebas estáticas levantando una carga (sacos de arena) de hasta 500 kg. No debe haber crujidos ni crujidos sospechosos. La certificación del mecanismo de elevación debe repetirse cada seis meses. Teniendo en cuenta las pruebas, es aconsejable limitar el peso de las cargas elevadas a 350 kg.
Para el cabestrillo, es más conveniente evitar lesiones (a diferencia de cable de acero irrompible) cadena de metal duradera.
Está permitido sustituir un gato hidráulico por uno de tornillo. La grúa puede equiparse con un cabrestante montado en la plataforma. El cable del cabrestante pasa a través de rodillos y cuelga del extremo de la pluma.
Cuando trabaje con una grúa, no olvide el mandamiento principal: "¡No se pare debajo de la carga o la pluma!"
Estimados visitantes del sitio "", a partir del material presentado aprenderán cómo montar de forma independiente una grúa hidráulica de ganso para garaje, miren los dibujos, fotos paso a paso montaje, así como un vídeo probando una grúa casera para el desmontaje de motores. Cada automovilista en su experiencia de operar un automóvil probablemente se haya encontrado con averías en el motor y, a menudo, con su reemplazo o reparaciones importantes, pero para sacarlo de su asiento necesitará un cabrestante o una grúa confiable. Comprar equipo especial costará al menos 10 K, y no todos tienen la oportunidad de instalar un cabrestante en el techo del garaje, porque los pisos del garaje son bastante débiles.
Es muy posible fabricar usted mismo una grúa tipo ganso con sistema de elevación de pluma hidráulica, para lo cual necesitará 7 metros de perfil de 80x80 mm y un espesor de pared de 3 mm. Un par de tubos de 89, 700 mm y 76-900 mm. cinco toneladas 5t, placas de 8 mm de espesor 4 uds. En este caso, el autor compró solo 2 ruedas normales, 2 ruedas giratorias, montantes M-14 de 1 m. Durante las pruebas, una grúa casera levantó fácilmente 250-300 kg, también se transportaron bordillos de hormigón con un peso total de 500 kg. todo estuvo bien.
Dispositivo y principio de funcionamiento. La grúa hidráulica casera "Goose" es esencialmente bastante simple, y el nombre habla por sí solo) Consiste en un soporte (plegable) con ruedas para moverse por el garaje y rodar debajo del automóvil, un soporte vertical con un gato y el propio brazo retráctil. con cadena y gancho.
La altura de elevación del brazo corto en la parte inferior es de 90 cm en la parte superior. Pluma larga, abajo 80 cm, y arriba 1800 mm y con la varilla del gato desenroscada, la de abajo es de 1400 mm y la de arriba 2250 mm.
Entonces, veamos qué se necesita exactamente para montar una grúa de garaje.
Materiales
- tubo profesional 80x80, 7 m de largo
- tubo 89 mm x 700 mm 2 uds.
- tubo 76 longitud 900 mm
- ruedas 6 piezas, 2 giratorias, 2 regulares y 2 con freno
- placas de metal 8 mm 4 piezas
- gato 5 toneladas
- cadena y gancho, pasador M-14, longitud 1000 mm
Herramientas
- inversor de soldadura
- Amoladora angular (amoladora)
- perforar
- juego de llaves
Instrucciones paso a paso para montar una grúa hidráulica de ganso.
Primero, debe familiarizarse con los dibujos y diagramas y luego pasar al montaje.
Dibujar en hoja de cuaderno compilado por el autor de la grúa que se presenta a continuación. 
Primero, se hace la parte trasera del soporte; 
En el plano de soporte inferior se suelda un poste vertical con un espaciador.
Instalación y fijación del gato. 
Flecha a todo alcance. 
Experimento en el garaje, levantando el scooter) 
Peso del ciclomotor 120 kg. 
Es muy posible hacer un grifo de este tipo usted mismo con costos mínimos. Sencillo, económico y compacto, porque la grúa es plegable. 
El autor también eliminó video corto pruebas.
¡Gracias por su atención!
Para trabajo de reparación para el motor del automóvil se necesitaba un dispositivo de elevación, un artesano de Novosibirsk decidió hacer una grúa casera con sus propias manos.
Según lo previsto, la grúa debería ser plegable para que no ocupe mucho espacio en el garaje. La elevación se realizará mediante gato hidráulico.
La foto muestra el diseño casero.
La base está soldada a partir de un canal de 60 mm y tubo cuadrado 50 mm, se utilizaron recortes adicionales para reforzar la estructura.
El canal está soldado en un ángulo en el que la columna vertical se inclina hacia atrás.
Soporte vertical y pluma fabricados en tubo cuadrado de 50 mm.
Las patas y el alcance de la pluma están fabricados con un tubo cuadrado de 40 mm.
Perforé agujeros para el soporte vertical, las patas y las flechas para alcanzar el alcance. Soldé la oreja debajo del gato y descubrí cómo encajaría el gato en una pieza de algún tipo de estructura metálica. La pluma tiene un refuerzo en las esquinas de 30 mm.
Hombro - 1/5, aproximadamente 110 cm de la pluma y 22 cm del tope desde el eje del poste vertical.
En la foto hay una altura de 130 cm a 210 cm. El brazo se puede mover más dependiendo de la capacidad de carga. También puede desenroscar el tornillo de la varilla del gato. El gato está diseñado para 3000 kg, por lo que el peso sobre la pluma es de 600 kg como máximo (brazo 3000/5).
Durante la prueba, la consola vertical comenzó a doblarse (entre los canales inferiores y el tope inferior del gato). Motor + caja de cambios, 250-260 kg. Tuve que reforzarlo y soldar placas cortadas de 5 mm al tubo 50.
hecho en casa grua fácil de usar, 25 minutos y el motor ya está en los cojines del coche.
sam-stroitel.com
Grúa hidráulica de bricolaje para desmontar el motor: instrucciones y dibujos
Para poder utilizar su propio garaje con total comodidad, a veces es necesario un equipo para levantar piezas pesadas del automóvil. La mejor opción La solución a este problema es una grúa hidráulica. La estructura única le permite reorganizar cargas pequeñas con poco esfuerzo por parte del mecánico o del propietario del automóvil.
Características de diseño y principio de funcionamiento.
La válvula hidráulica está hecha de metal duradero y se caracteriza por un diseño estable. Principio fundamental Estructura del mecanismo: soporte estable con bajo peso propio. Esto le ayuda a levantar cargas de hasta tres toneladas con facilidad, pero a un máximo de dos metros del suelo.
La grúa de garaje se utiliza para:
- quitar el motor;
- vigas elevadoras, puentes;
- movimiento de unidades dimensionales.
La grúa contiene un accionamiento hidráulico y funciona a través de un sistema de vasos comunicantes. El método le permite suavizar la subida.
Estacionario
La grúa estacionaria se instala en grandes talleres de reparación de automóviles y está fijada de forma segura a una base monolítica. El mecanismo dispone de una pluma con sistema giratorio y está equipado accionamiento manual. Le permite trabajar en un solo vehículo a la vez.
Una ventaja integral de una grúa estacionaria es su gran capacidad de elevación. Lo proporciona un soporte monolítico, que crea rigidez del sistema.
Portátil
La grúa rodante hidráulica tiene ruedas en su base. El soporte lo proporcionan las vigas metálicas inferiores, lo que provoca una pérdida de lecturas de capacidad de carga. Es mejor elegir un grifo con un soporte triangular macizo. Por diseño se dividen:
- sobre soportes sólidos de fundición con alcance limitado de la pluma, pero buena capacidad de carga;
- telescópicos o plegables: tienen un mayor alcance de pluma, pero reducen la capacidad de carga varias veces.
¡Importante! Las unidades plegables deben seguir estrictamente las instrucciones para levantar la carga permitida. La flecha no resiste y, si no se siguen las normas permitidas, se rompe.
Principales tipos de equipos.
El garaje medio tiene una superficie reducida y requiere una cuidadosa selección del equipamiento. Antes de la instalación, se recomienda estudiar detenidamente la necesidad de mecanismos individuales, sus tipos, ventajas y desventajas. Una válvula hidráulica está determinada por dos criterios.
Por tipo de unidad
También existen dos subtipos de accionamiento hidráulico:
- diseño automatizado con cilindros hidráulicos;
- combinados, con cilindros hidráulicos y cabrestantes manuales.
Un inconveniente importante del primero son los cilindros de aceite. Necesitan un reemplazo frecuente y regular, por lo que este diseño se considera extremadamente poco rentable para un uso constante. El sistema combinado durará más. Sin embargo, parte del trabajo con los cabrestantes deberá ser realizado por mecánicos.
Según el diseño del soporte.
Las grúas hidráulicas se dividen en móviles y estacionarias, pueden ser plegables y prefabricadas (ganso). Para garajes normales, es más racional elegir una estructura móvil con piezas plegables.
¿Qué propiedades debe tener un ascensor de garaje?
Hay dos requisitos principales: estabilidad y capacidad de carga. Requisitos secundarios: capacidad de movimiento, soporte giratorio, baja vigas de soporte, mecanismo de plegado. Las propiedades requeridas por el ascensor se calculan únicamente a partir de las características individuales de la habitación.
Tecnología de montaje de grúas de bricolaje
Si tiene ciertas habilidades, ensamblar el mecanismo usted mismo no será difícil. Para ello, es importante elaborar un dibujo preliminar del diseño, elegir sabiamente los materiales y seguir estrictamente las instrucciones de montaje.
Esquemas y dibujos.
A continuación se muestran dibujos de muestra de una grúa hidráulica. Cálculos precisos debe hacerlo usted mismo, según los parámetros de un taller en particular.
Selección de materiales
Para construir usted mismo un ascensor de garaje, se recomienda adquirir primero todos los materiales necesarios:
- 3 esquinas de acero con parámetros de 7,5x7,5x0,8 centímetros.
- Caja de cambios "sin fin", cuya capacidad de carga mínima comienza en 300 kilogramos y el indicador adicional es de 60 kilogramos.
- Una resistente placa de acero de un centímetro de espesor. Si tienes una máquina cortadora de metales vieja, puedes quitarla; no necesitarás ayuda externa para ello.
- Unos 10 tornillos iguales.
- 2 cadenas de metal densas con un diámetro de dos a tres centímetros. La grúa está diseñada para trabajar con materiales muy pesados; debe controlar cuidadosamente la calidad del metal.
- Gancho.
- Cable de acero con un diámetro de 5 milímetros.
- 2 teclas con diferentes parámetros en forma de asterisco.
Instrucciones de construcción paso a paso.
El proceso de montaje e instalación de una grúa de garaje casera no parece complicado:
- las esquinas de acero deben instalarse en paredes paralelas;
- fije la placa de acero con pernos M8;
- fije la caja de cambios "sinfín" en la placa;
- instalar la clave tamaño más grande en el eje de transmisión;
- taladre un agujero en un lugar predeterminado, inserte una cadena en él y ciérrelo formando un anillo;
- fije una chaveta más pequeña en el eje de salida de la caja de cambios;
- taladre 2 agujeros más en la placa;
- Pase la segunda cadena a través de los orificios, donde un extremo está en una llave pequeña y se instala un gancho en el segundo.
Instalar un grifo usted mismo tiene una serie de ventajas importantes. Por ejemplo, el costo mecanismo casero Casi dos veces más bajo que el comprado.
garazhyk.ru
¿Cómo quitar el motor de un coche en el garaje con tus propias manos?
El mantenimiento básico del motor es posible sin desmontarlo. Reemplazo de bujías, prevención de admisión y colectores de escape, e incluso el reemplazo de la correa de distribución (cadena) se realiza directamente en el compartimiento del motor del automóvil. Sin embargo, el trabajo con válvulas, cigüeñal, grupo de pistones, etc. se realiza únicamente con el motor desmontado. Sin mencionar el procedimiento. revisión.
En nuestro artículo aprenderá cómo quitar el motor de un automóvil en el garaje, cómo quitar el motor usted mismo y cómo hacerlo correctamente.
El material fue preparado por el sitio Auto-science.ru, cuyos especialistas le ayudarán a comprobar el kilometraje de su coche de forma eficaz y sin errores.
¿Cómo quitar el motor de un coche en el garaje sin recurrir a la ayuda de un servicio de coches?
De hecho, este no es un procedimiento tan complicado como podría parecer a primera vista. La tarea principal es seleccionar herramientas para quitar el motor.
¡Importante! El motor pesa varios cientos de kilogramos. Su caída no sólo puede causar daños a la propiedad, sino también lesiones graves.
Antes de sacar el motor del compartimiento del motor, es necesario realizar los siguientes procedimientos:
- Drene todos los fluidos técnicos: aceite, líquido de dirección asistida, líquido de frenos.
- Libere el sistema de refrigeración del anticongelante.
- Drene la caja de cambios (excepto cuando retire el motor sin quitar la caja de cambios).
- Desconecte todas las mangueras y tuberías de los sistemas de combustible, frenos, lubricación y refrigeración.
- Eliminar si es posible archivos adjuntos: compresor de aire acondicionado, generador, etc.
- Desconecte los cables eléctricos, la unidad de control del motor, los cables de control del inyector y los cables de la bobina de encendido de alto voltaje.
- Retire los conectores de todos los sensores del motor. Se recomienda hacer una lista (“basada en” las instrucciones de mantenimiento y reparación), esto te ayudará a no perder ningún conector oculto.
- En la mayoría de los casos, será necesario quitar la cubierta del capó.
Si planea quitar el motor sin la transmisión, debe desatornillar todos los pernos de apriete y asegurarse de que después de quitar la caja de cambios no caiga debajo del automóvil. Es decir, debe encargarse de asegurar temporalmente la unidad.
¿Cómo quitar el motor de un coche?
En casa no suele haber equipo de elevación profesional, por lo que tendrás que alquilarlo o fabricarlo tú mismo.
Ganso de bricolaje para quitar el motor.
Este es un mecanismo simple que se asemeja a un cuello de cisne. Permite alejar el motor del compartimento del motor. Puede tener estructura giratoria, permitiéndole retirar el motor sin mover la máquina.
El pesado motor de combustión interna simplemente se traslada a un banco de trabajo situado al lado del coche. De hecho, se trata de una grúa de garaje universal. El bastidor descansa sobre largas “patas” ubicadas debajo del compartimiento del motor para evitar que se vuelque. Para la elevación se utilizan un cable y un cabrestante.
El ganso se utiliza tanto en garaje como en pequeños servicios.
Elevador de extracción de motor de bricolaje
Como regla general, se trata de una grúa rodante, cuya parte inferior se coloca debajo del parachoques delantero. Se requiere una plataforma plana; en terrenos irregulares, quitar el motor con un dispositivo de este tipo es problemático. El elevador funciona mediante sistema hidráulico o un mecanismo tensor como un cabrestante. El dispositivo es simple: un soporte con soportes rodantes y un brazo móvil del que se suspende el motor. Puedes hacer un ascensor con tus propias manos desde un canal o una escuadra profesional. tubería.
Si hay ruedas fuertes sobre las patas de apoyo, puede desplegar rápidamente el elevador con el motor y trasladarlo al área de reparación.
Cabrestante de bricolaje para quitar el motor.
Aplicable si el coche se repara en un garaje de piedra maciza. La herramienta más económica que se puede utilizar para desmontar un motor. Se utiliza una cadena o cable para sacarlo.
Hay dos opciones de diseño:
- Un mecanismo de transmisión con un tambor que está suspendido del techo.
- El cabrestante se fija al suelo y una polea se fija debajo del techo.
Características de eliminar varios diseños de motores.
Disposición longitudinal. Como regla general, estos motores de combustión interna se montan sin caja de cambios, aunque son posibles excepciones. Es necesario quitar el radiador.
Disposición transversal. Los motores son compactos y fáciles de levantar verticalmente. La caja de cambios permanece en el motor.
Sistemas híbridos y vehículos eléctricos. Los motores de combustión interna en tales máquinas ocupan poco espacio o están completamente ausentes. Los motores eléctricos pueden integrarse en la tracción a las ruedas o integrarse en la transmisión. Debido a su reducido tamaño, su desmontaje no resulta difícil.
Todo tipo de motores de combustión interna se instalan sobre soportes. En las estructuras del bastidor, los puntos de fijación están ubicados en el bastidor; en los automóviles con carrocería monocasco, suele haber un subchasis.
bloque-mitsubishi.ru
cómo levantar el motor de un automóvil con sus propias manos
Realmente no puedes hacerlo con tus manos.
cabrestante manual
cabeza quitada, bisagra, 2 pernos, trapos para alas, tubo de 2-3 metros de espesor, 2 elevadores, 1 coordenada, no poner patas
Puedes desmontar todo debajo del capó. Ya hice esto.
el cable, la palanca y dos personas pueden sacarlo por completo. si hay uno entonces para piezas
Hay accesorios especiales que se venden en las tiendas de repuestos para automóviles, donde puedes girar la manija con la mano o algo así…. Bueno, personalmente, ¿cuánto tiempo hace que le quitaron el motor a un moscovita? Lo llevaron al garaje, la cadena al motor, luego arrojaron la cadena sobre la barra transversal y luego esta cadena se unió al segundo automóvil.
dependiendo de qué coche. En un seis sin cabeza, uno fue sacado e instalado. duro, pero tolerable
Se necesitan al menos tres de nosotros o un cabrestante detrás de la viga.
Si un coche tiene hasta 2 litros, quita todo del motor, el bloque quedará mucho más ligero. Se levanta el gato del motor, se retira de los cojines y se extrae.
Si es un Jeep/SUV, tira de la cintura o quítate todo nuevamente y saca a dos o tres personas.
Si es BelAZ, entonces es más fácil exprimirlo sin unos especiales. equipo
Conocí a un chico, uno de ellos sacó monedas de un centavo de la colección.
Cuando llega el momento de revisar el motor, no hay forma de hacerlo sin revisar sus partes internas. Para ello hay que quitarlo y llevarlo a un mecánico, quien podrá sustituir todas las piezas viejas desgastadas por otras nuevas. Pero es en esta etapa cuando la mayoría de los conductores cometen sus errores cuando intentan solos quitar rápidamente el motor, repararlo y conducir rápidamente su automóvil favorito.
En primer lugar, debe comprender que es imposible quitar la unidad de potencia usted mismo; de lo contrario, no solo puede dañar irremediablemente el cárter del motor, sino también dañar sus extremidades. ¡Cuántos casos ha habido en los que los conductores, a toda prisa, intentaron quitar el motor ellos mismos!
Luego llevamos el coche al garaje, donde hay un foso y suelos de hormigón armado, que nos permiten realizar con mayor confianza todas estas reparaciones necesarias.
Sólo puedes desconectar todo tú mismo cables eléctricos, cables de combustible y correas de las poleas, sin olvidar drenar toda el agua del radiador y el aceite del cárter del motor. Todas estas son operaciones elementales pero necesarias que todo conductor que se precie debería conocer. Por eso, antes de retirar el motor, es necesario preparar todos los recipientes útiles donde se drenarán todos los líquidos del motor, sin olvidar preparar en el camino trapos suaves, con los que tendrás que recoger todo el líquido derramado (puedes estar seguro que definitivamente habrá algunos).
Es aconsejable, si el motor todavía tiene filtro de aire líquido (se instalan en GAS), retirarlo y verter el aceite viejo. Esto reducirá el peso del motor.
Luego alquilamos un dispositivo especial: un gato con ruedas y lo colocamos debajo del motor. Con su ayuda levantamos ligeramente el motor desde abajo para poder aflojar los tornillos de las almohadillas de goma de las que, de hecho, cuelga el motor. Después de desenroscar las últimas tuercas, el motor se suelta suave y gradualmente hasta el fondo. Esta primera opción es adecuada cuando se dispone de un ascensor eléctrico y la cabina se puede elevar por completo.
Pero en casos muy extendidos, cuando no se tiene a mano un polipasto o un elevador de piso, pero realmente se quiere ir, se puede arreglárselas con dispositivos primitivos. Necesita preparar un cable y una tubería de metal. Luego enrollamos el cable alrededor del motor, levantamos el motor, aflojamos las tuercas de los soportes y con mucho cuidado bajamos el motor al fondo del foso. Es mejor que este trabajo peligroso lo realicen tres personas, porque dos aguantarán tubería de hierro, y el tercero aflojará las tuercas de los soportes amortiguadores del motor.
No hace falta decir que antes de retirar el motor del automóvil, es necesario fijar firmemente las ruedas en bloques de madera para eliminar por completo incluso el más mínimo movimiento del chasis del automóvil.
Instale el motor en orden inverso.
Un cabrestante o asistentes para ayudar.
Baje al foso y luego levante el cabrestante.
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Removedor de inyectores - Dispositivo de extracción de bricolaje, Tipos: Hidráulico, Universal, Inercial y Casero, Instrucciones de extracción y reemplazo
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Durante el funcionamiento del automóvil, es necesario retirar los inyectores para reemplazarlos o realizar diagnósticos. En este momento, el propietario del automóvil puede enfrentar un problema en forma de un inyector atascado. Las razones de esto pueden ser el sobrecalentamiento del motor o simplemente la oxidación del punto de contacto causada por la exposición a agentes agresivos. ambiente externo. Una fuerza excesiva dañará el inyector. Muy a menudo se mueve ligeramente y luego se atasca, imposibilitando su movimiento en cualquier dirección. Para solucionar los problemas, acude al rescate un extractor especial, diseñado para retirar los inyectores atascados.
Juego completo de removedor de inyectores de vibración de marca.
Un kit de extractor inercial fabricado en fábrica puede incluir:
- una unidad extractora que pueda soportar el funcionamiento a diversas frecuencias y amplitudes;
- varilla de bloqueo de varilla vibratoria diseñada para fijación;
- anillos de empuje escalonados, generalmente uno o dos;
- un anillo de rodamiento que mejora el deslizamiento y la salida suave de la boquilla;
- tuerca de potencia hecha de acero de alta resistencia para evitar el rápido desgaste de la rosca;
- un paquete de arandelas elásticas que elimina la fijación rígida que puede causar daños al cabezal y a los inyectores;
- un anillo protector que aumenta la seguridad de trabajar con el extractor.
Para sacar la boquilla, es necesario someterla a vibraciones. El extractor no tiene la capacidad de crearlo por sí solo, por lo que al desmontar los inyectores es necesario conectar un vibrador Vibropac, que a menudo se utiliza para quitar bujías atascadas.
En algunos automóviles, por ejemplo, Mercedes Vito, Renault Master, Toyota Hiace, el uso de un extractor inercial resulta complicado. Esto se debe a la falta de espacio para acomodarlo. En este caso, acude al rescate un extractor de inyectores hidráulico, capaz de desmontarse en los lugares más inaccesibles.
Al desmontar los inyectores de combustible con este dispositivo se requiere la conexión de una manguera hidráulica, por lo que, en ausencia de un equipo que aporte presión, no es recomendable adquirir un extractor. Para realizar la operación se recomienda contactar con un centro de servicio.
Métodos de desmontaje caseros.
Al realizar el desmontaje usted mismo, es importante recordar el riesgo de dañar la culata. Si se aplica demasiada fuerza, parte del asiento podría desprenderse junto con la boquilla. Después de esto, no puede prescindir de reparaciones costosas, por lo que está prohibido sacar la boquilla con medios improvisados, por ejemplo, un taladro percutor o un martillo neumático.
Un extractor de inyectores de fabricación propia le permite retirar el inyector sin utilizar un vibrador Vibropac. En este caso, aumentan las posibilidades de dañar la culata y la duración de la extracción. La vida útil de un dispositivo casero es corta, por lo que no es infrecuente que se rompan los hilos durante el desmontaje.
Instrucciones para quitar inyectores atascados
Para desmontar los inyectores mediante un extractor propio, se recomienda seguir la siguiente secuencia:
- Elimine toda la contaminación soplando con aire comprimido;
- Vierta lubricante penetrante, por ejemplo WD-40, en el espacio entre la boquilla y el asiento;
- Coloque un extractor inercial sobre el inyector atascado;
- El racor de drenaje de combustible de retorno debe pasar a través de la ranura de posicionamiento;
- Con una llave dinamométrica, atornille el eje en la parte roscada del inyector. Debe apretarse al par nominal especificado en descripción técnica auto. La mayoría de los coches tienen una fuerza de 20 Newtons por metro;
- Coloque la lavadora con el lado mecanizado hacia abajo;
- Coloque la segunda arandela encima. Su lado esférico debe apuntar hacia abajo. Para facilitar el desmontaje y prolongar la vida útil, se recomienda lubricar el dispositivo con aceite;
- Coloque el paquete de arandelas elásticas. viene completo con un extractor de inyectores de marca;
- Apriete la tuerca a mano. Cuando la fuerza sea insuficiente, necesitará una llave de 36 mm. Apriete hasta que aparezca una ligera fuerza.
El trabajo adicional implica el uso de un vibrador Vibropac. En su ausencia, los artesanos recomiendan golpear con un martillo. Este método funcionará si la boquilla está ligeramente atascada. En este caso, el riesgo de dañar la tapa de culata es altísimo, por lo que no es recomendable utilizar este método. Si tiene Vibropac, a continuación se proporcionan más instrucciones de acción:
- Retire la herramienta para quitar las bujías;
- Cierre el suministro de aire tanto como sea posible;
- Colóquelo en el pasador de impacto;
- Marque la llave en la tuerca;
- Presione el pedal Vibropak;
- En un momento determinado, bajo la influencia de la vibración, la tuerca comienza a apretarse. Esto significa que la extracción de los inyectores se realizó con éxito. En este caso, no debes aplicar fuerza excesiva a la llave;
- La tuerca debe apretarse en combinación con la acción de la vibración;
- En cierto momento la boquilla se soltará. Es necesario quitar la llave y retirarla junto con el extractor.
Una característica especial de trabajar con un extractor de fabricación propia es el remojo preliminar a largo plazo con un lubricante penetrante o un inhibidor de corrosión. Si la preparación previa es insuficiente, existe el riesgo de dañar la rosca del inyector desde el primer giro de la llave. Después de esto, su eliminación se vuelve mucho más difícil.
El uso de un extractor ahorra tiempo, ya que no es necesario desmontar la tapa de la culata. La precisión en el trabajo le permitirá mantener asiento entero. Simplemente límpielo y podrá instalar una boquilla nueva.
Si tienes alguna pregunta, déjala en los comentarios debajo del artículo. Nosotros o nuestros visitantes estaremos encantados de responderles.
swapmotor.ru
Equipo para quitar el motor de un automóvil.
La extracción del motor de un automóvil se realiza en caso de reemplazo y reparación de piezas del motor del automóvil. Antes de retirar el motor, es necesario trasladar la máquina a un paso elevado o foso de inspección.
El levantamiento del dispositivo generalmente se realiza usando talco u otro dispositivo de levantamiento, como un soporte de motor. Dado que la mayoría de los motores están diseñados en conjunto con una caja de cambios y un embrague, es más conveniente quitar toda la unidad. El resultado del estado técnico le permite determinar la necesidad de retirar el motor del automóvil. Para serio problemas técnicos El coche necesitará varios equipos de reparación de una forma u otra.
El procedimiento para retirar el motor del coche.
- Quitamos el capó; si la unidad de potencia se retira hacia abajo, no es necesario quitar el capó;
- Drene el anticongelante;
- Drene el aceite del motor;
- Desconecte los cables de todos los componentes electrónicos;
- Desconecte la manguera del servofreno;
- Desconecte las mangueras de suministro de combustible;
- Desconecte los cables del acelerador y del estrangulador;
- Desconecte el cilindro hidráulico del embrague o el accionamiento por cable;
- Desconecte los tubos de admisión del silenciador;
- Fijamos el motor en el dispositivo de elevación;
- Desatornille los sujetadores al cuerpo;
- Quitamos el motor; después del trabajo, el montaje se realiza en orden inverso.
Antes de desmontar el motor, es necesario realizar una limpieza exterior obligatoria en un soporte especializado para estas tareas. El soporte le permite girar el motor en diferentes ángulos para facilitar los trabajos de lavado y desmontaje y montaje. Para garantizar el funcionamiento a largo plazo del vehículo y del motor, todas las piezas inutilizables se sustituyen por otras nuevas.
Las piezas desgastadas están marcadas para reemplazo futuro. Las piezas que con mayor frecuencia quedan inutilizables son: pasadores y bielas con tapas, pistones, camisas, volante con embrague, cigüeñal, bloque de cilindros, tapas de cojinetes.
Para subir y bajar el motor de un automóvil se utiliza una grúa hidráulica de garaje, llamada sonoramente "Goose". Si lo deseas puedes hacerlo. con mis propias manos, por medios improvisados. La grúa hidráulica consta de un soporte móvil plegable sobre ruedas y un soporte con un gato, sobre el que se fija una flecha retráctil equipada con una cadena y un gancho. La grúa reemplaza un cabrestante u otro equipo especial, sin el cual sería imposible quitar el motor del automóvil.
¿Qué se requiere para crear una grúa?
Para construir una grúa de garaje hidráulica con sus propias manos, cuyos dibujos son fáciles de encontrar en Internet y luego ajustarlos a sus necesidades, además de llaves, necesitará un taladro, una amoladora angular y maquina de soldar. Las dimensiones de la grúa se seleccionan en función de la capacidad de elevación requerida y del tamaño del garaje u otra habitación en la que se utilizará.
Los materiales que necesitarás encontrar y preparar son:
Grúa de garaje hidráulica de bricolaje
En la primera etapaSerá necesario soldar un marco hecho de tubos de acero rectangulares. Debe ser muy resistente para soportar cargas pesadas. Si es necesario cambiar el ángulo de la pluma en la grúa, se perforan agujeros en el soporte y la pluma, y en su lugar se instalan tubos como casquillos. La estructura está conectada mediante una varilla de acero y un simple perno y tuerca. En la base del marco habrá una cruz estable, reforzada con tramos de tubos o placas metálicas.
En la parte inferior del bastidor se colocan ruedas con frenos para que se pueda transportar un motor u otra carga con una grúa. Las ruedas de este tipo se instalan en modernas. contenedores de plástico por basura parada en la calle.
Segunda fase- instalación de un gato. Para ello, se preparan topes especiales en el soporte y en la pluma. Deben ser móviles, luego el ángulo del grifo cambiará durante el funcionamiento. El gato se instala en ángulo desde la base del marco hasta la pluma; asumirá la carga principal al levantar objetos pesados.
Tercera etapaImplica instalar una pluma formada por un trozo de tubo de menor diámetro con varios agujeros. Se inserta dentro de la parte superior del marco, se conecta mediante un gato a la base de la grúa y se extiende hasta la longitud requerida. Luego, la pluma se fija al tubo principal con un perno y una tuerca, y en su extremo se instalan una cadena y un potente gancho.
Después de instalar la pluma, solo queda pintar la grúa y comenzar las pruebas. Idealmente, debería poder levantar hasta 400-500 kg libremente. Si es necesario, el soporte y la pluma se refuerzan para soportar cargas mayores.
hecho en casa dispositivos de elevación- Este herramienta indispensable para un taller donde se planean reparaciones importantes del automóvil. Con la ayuda de un dispositivo auxiliar de este tipo, puede quitar fácilmente el motor del automóvil, levantar el borde de la carrocería o incluso todo el automóvil.
Fácil de hacer en casa mecanismos de elevación Hacen que el trabajo sea mucho más fácil y rápido no sólo en el garaje, sino también cerca de casa. Son indispensables para la construcción y reparación, el traslado de residuos de construcción y la descarga de cargas pesadas.
Tipos de mecanismos de elevación.
Antes de comenzar a ensamblar un grifo de garaje con sus propias manos, debe elegir qué mecanismo se adaptará mejor a sus necesidades. Las máquinas elevadoras de carga pertenecen a una categoría bastante importante de equipos industriales y domésticos. Están diseñados para mover varias cargas en dirección vertical o inclinada. Una característica útil para los automovilistas es la posibilidad de mover hacia un lado una carga suspendida de un gancho, liberando así espacio para trabajar. Al diseñar un elevador de automóviles, es aconsejable complementarlo con una opción similar; de esta manera puede ampliar la lista de acciones realizadas en el garaje.
La compra de un ascensor ya preparado implica importantes costes económicos, por lo que muchos propietarios de garajes están interesados en saber cómo fabricar ellos mismos dicho mecanismo. Primero debe comprender qué tipos de dispositivos existen, en qué se diferencian entre sí y qué funciones tienen. La clasificación se realiza según varios criterios: principio de funcionamiento, finalidad, tipo de accionamiento. Veamos los tipos de máquinas elevadoras más habituales:
- Bloques - mecanismos manuales, que utilizan únicamente la fuerza de los músculos humanos para levantar una carga. La estructura del bloque también se conoce por currículum escolar: Consiste en una rueda con un hueco a su alrededor, que gira alrededor de un eje fijo. A través del hueco pasa una cuerda, cuerda o cadena de metal. La fuerza necesaria para levantar pesas disminuye a medida que progresión geométrica junto con un aumento en el número de bloques en el sistema.
- Un gato es un dispositivo de palanca simple que se utiliza para levantar un lado de un vehículo. Los gatos pueden ser manuales o hidráulicos, neumáticos o eléctricos.
- Un polipasto es un dispositivo manual o mecanizado que consta de un sistema de bloques interconectados. Dependiendo del número de ruedas individuales (poleas), los polipastos se dividen en dos, tres, cuatro poleas, etc. Importe máximo poleas que utilizan dispositivos similares - 12. Un tipo de polipasto industrial: un bloque de poleas se utiliza a menudo para mover carga en barcos.
Además de los dispositivos de elevación estándar, existen instalaciones especializadas:
- El telpher es un polipasto mejorado equipado con un accionamiento eléctrico. Gracias a esta adición, la potencia y la capacidad de carga del mecanismo aumentan, y cuando el polipasto se coloca sobre una viga en I horizontal, es posible mover cargas a lo largo de la habitación.
- La grúa es un dispositivo simple que funciona según el principio de una palanca. Se fija un gancho a un extremo de la palanca para colgar una carga y se fija un contrapeso al extremo opuesto. La altura de elevación de cargas depende en gran medida de la posición del propio mecanismo, ya que la longitud de la carrera de la palanca sigue siendo pequeña. Con una grúa, no solo es posible levantar pesas, sino también moverlas a lo largo de una trayectoria descrita por el radio de la palanca. A menudo, una grúa reemplaza con éxito a una grúa, pero por una razón. grandes dimensiones No es práctico utilizarlo en un garaje.
¿Qué características debe tener un ascensor de garaje?
Dado que el dispositivo se utilizará en las condiciones bastante estrechas de un garaje estándar, se le imponen ciertos requisitos. En primer lugar, no debe ser demasiado grande: un elevador de automóviles de este tipo, a pesar de su gran potencia, ocupa mucho espacio, lo cual es muy indeseable para tales personas. Área pequeña. En segundo lugar, se recomienda dar preferencia a los mecanismos con un pequeño recorrido vertical, de lo contrario corre el riesgo de chocar contra el techo.
El segundo requisito es la capacidad de carga. Se calcula en función de los tipos de trabajo para los que se está desarrollando el elevador de coches. Las dimensiones del mecanismo también dependen del propósito. Si un gato normal es adecuado para el reemplazo regular de ruedas, entonces para trabajos a mayor escala necesitará un elevador de automóviles con plataforma, aunque para acciones tan importantes se recomienda recurrir a la ayuda de equipo profesional.
Materiales y herramientas
Al construir un ascensor de garaje con sus propias manos, debe tener en su arsenal no solo dibujos del futuro dispositivo, sino también armarse con un conjunto de herramientas y materiales de alta calidad y resistentes a la carga. Primero que nada necesitarás: 
- maquina de soldar;
- amoladora con rueda cortadora para metal;
- pernos y tuercas para fijación;
- tubos de acero con un diámetro de 40-50 mm;
- ángulo de acero o tubo perfilado con una sección transversal de 35-40 mm;
- cable;
- cabrestante casero para garaje (también puede comprarlo; la versión producida en fábrica será más confiable).
A medida que el cabrestante casero planeado para el garaje se haga realidad, la lista de componentes puede cambiar ligeramente, dependiendo de su requisitos específicos al dispositivo del mecanismo.
