Slikovit most. Slikovit most, vidikovac

Ili most u Serebrjanom Boru je žičani most preko reke Moskve, koji se nalazi na severozapadu glavnog grada. Nalazi se na jednom od najživopisnijih mesta u Moskvi.

Sa luka mosta na visini od 87,3 metra okačen je "leteći tanjir" - eliptična konstrukcija od prozirne plastike.

Ovaj projekat je dobio zlatnu medalju na briselskoj izložbi inovativnih tehnologija Innova Energy.

Živopisni most je najlepše mesto u Moskvi, a možda i najneobičnije. Ovo je treći put da se vraćam ovdje, a osjećaj je kao prvi put.

Ovdje je mogla ispasti odlična osmatračnica, ali, nažalost, restoran više nikada neće biti otvoren:

Ovaj "leteći tanjir" težak je oko 1.000 tona, podignut je uz pomoć sajle i četiri dizalice.

Konstrukcija je duga skoro kilometar, to je prvi pilonski most sa kablovima u glavnom gradu. Podignut u blizini prirodnog rezervata Serebryany Bor na raskrsnici reke Moskve i kanala Horoševskog ispravljanja, povezuje izlaz severozapadnih tunela u oblasti Krilatske ulice sa Avenijom maršala Žukova. Analog takvog mosta postoji samo u Švicarskoj.

Ukupna dužina mosta je 1460 metara.

Pogled prema Krilatskom:

slikovit most (Most u Serebryany Boru) - žičani most preko rijeke Moskve, koji se nalazi na sjeverozapadu Moskve i dio je Krasnopresnenskog prospekta u izgradnji.

slikovit most

Zvanični naziv Živopisni most

Područje primjene Automobilska, pješačka

Prelazi reku Moskvu

Lokacija Moskva

Tip konstrukcije Lučni čelik, sa kablovima

Glavni raspon 409,5 metara

Ukupna dužina 1460 metara

Širina mosta 37 metara

Udaljenost od mosta do površine vode je 30 metara

Datum otvaranja 27. decembar 2007. godine

konstrukcija mosta

Odlika ovog mosta je njegov dizajn, koji nema analoga u svijetu - ekskluzivnost je u tome što je tradicionalni pilon napravljen u obliku ogromnog luka bačenog s jedne obale rijeke Moskve na drugu, a most prelazi rijeku pod oštrim uglom.

Raspon luka je 182 metra, a visina lučnog pilona iznad nivoa rijeke 105 metara. Raspon kolovoza vješaju sa noseće ploče mosta 72 užadi - sajle visoke čvrstoće od pocinkovanih zatvorenih užadi.

Noseće konstrukcije - pilon i pokrovi - obojeni su tamno crvenom bojom. Na mestu gde su kablovi pričvršćeni za kolovoz postoje posebni čvorovi za zatezanje sajli. Čvorovi izgledaju kao parovi metalnih cilindara povezanih malim vijcima. Cilindri su zapravo zaštitne kapice, a upotreba takvih vijaka je opravdana za njihovo spajanje.

Prilazi centralnom rasponu su izvedeni u obliku monolitnih armirano-betonskih zgrada, dužine 375 metara sa strane crpne stanice Mosvodokanal i 626 metara sa strane Avenije maršala Žukova.

Sa obje strane mosta postavljeni su štitnici od buke.

Izgradnja vidikovca

U gornjem dijelu luka izgrađena je osmatračnica (restoran elipsoidnog oblika) od posebnog stakla. Ukupne dimenzije osmatračnice: dužina - 33 m, širina - 24 m, visina - 13 m. Ova spljoštena kugla, nazvana "leteći tanjir", "stakleni vazdušni brod" i "svevideće oko" visi na visini od 90 metara od površine rijeke. „Tanjir“ je ostakljen dvostrukim staklima - 770 trapeznih fragmenata specijalnog stakla različitih veličina, hermetički pričvršćenih u aluminijski profil. Ovo staklo je dvoslojni prozor sa unutrašnjim i vanjskim staklom - tripleks, svaki ima električno grijanje. Zagrijavanje je neophodno kako se staklena kugla na zimskoj hladnoći ne bi pretvorila u ledenu kuglu. Inje, mraz, jedva formiran na staklu, odmah će se početi topiti bez ometanja pogleda.

Ljeti, po jakom sunčanom vremenu, zaštitnu funkciju stakla obavljat će poseban premaz koji reflektira sunčevo zračenje. Zahtjevi za čvrstoću prozirnog punjenja su vrlo strogi, jer je staklo jedino što odvaja osobu koja stoji na vidikovcu od automobila koji jure daleko niz most. Ovo staklo je proizvedeno u istoj fabrici koja proizvodi staklo za kokpite vojnih aviona.

Ovu fantastičnu konstrukciju prati poseban manipulator. Kako bi se smanjila opterećenja vjetrom i vibracije od vozila, u donjem sloju mosta ugrađeno je 20 amortizera. A svi nosivi elementi lučne konstrukcije ojačani su jedan i pol puta.

Projekat je dobio zlatnu medalju na briselskoj izložbi inovativnih tehnologija Brussels Innova Energy. Konstrukcija je duga skoro kilometar, to je prvi pilonski most sa kablovima u glavnom gradu. Podignut u blizini prirodnog rezervata Serebryany Bor na raskrsnici reke Moskve i kanala za ispravljanje Horoševskog, povezuje izlaz severozapadnih tunela u oblasti Krilatske ulice sa Avenijom maršala Žukova. Analog takvog mosta postoji samo u Švicarskoj. Štaviše, širom sveta pilonski mostovi sa kablovima omogućavaju direktan prolaz kroz zalive i reke, a Živopisni most je izgrađen duž Zvenigorodskog prospekta. Na ovom mestu reka Moskva pravi krivinu, a hidraulična konstrukcija je izgrađena pod uglom od oko 30 stepeni. Most ide na znatnoj udaljenosti duž potoka. Uprkos ovoj lokaciji, most se smatrao sigurnim. Model mosta je testiran u Danskoj iu Rusiji na Institutu TsAGI.

Most je projektovao Institut "Metrogiprotrans" NPO "Mostovik". Izvođač radova na izgradnji mosta je OAO Mostotrest.

Jedan od najlepših mostova u Rusiji je Živopisni most. U Evropi, ovo je najviši most sa kablovima, au Moskvi - jedan od 50 svetlih znamenitosti. Iz daleka u oči upada lopta koja visi iznad luka mosta.

Priča

Slikovit most izgrađen je nedavno. Takmičenje je održano početkom 2000-ih. Arhitekte su se suočile sa zadatkom da ujedine tri obale Moskve odjednom. Idealno rješenje je predložio NPO Mostovik. Gradonačelniku glavnog grada se to jako svidjelo. On je predložio da se na vrhu mosta postavi osmatračnica i tamo otvori restoran. Nakon dugog i mukotrpnog rada 2007. godine, most je otvoren.

Dizajn

Parametri slikovitog mosta mogu svakoga zadiviti: dug i po kilometar, širok četrdeset metara i visok 105 metara. Dužina glavnog raspona je više od četiri stotine metara, pa brodovi mirno prolaze ispod njega.

Ne postoji nijedan drugi most ove vrste na svijetu. Pilon je napravljen u obliku velikog luka bačenog između obala rijeke. Most ga prelazi pod oštrim uglom. Zvučne barijere se vide sa obe strane zgrade. U gornjem dijelu je izgrađen elipsoid sa palubom za posmatranje, vrlo sličan letećem tanjiru. Most ima osam saobraćajnih traka, po četiri u svakom smjeru.

Posebnosti

Osmatračnica slikovitog mosta, koja se nalazi na visini od skoro sto metara iznad vode, postala je vrhunac zgrade. Narod je zvao leteći tanjir. Stakleni elipsoid visi ispod luka poput ogromne perle i ukras je ovog nevjerovatnog dizajna. Restoran na mostu se nikada nije pojavio. Prema zvaničnoj verziji, arhitekti nisu mogli urediti kanalizaciju na vrhu. Osim toga, konstrukcija doživljava jake vibracije od vjetra i kretanja mašina.

Živopisni most izgleda sjajno u bilo koje doba dana. Lukovi i pokrovi izgledaju samo crveni. Oni su zapravo korali. Na suncu, osmatračnica se igra sjajima, a uveče blista u svjetlu fenjera i odražava se na glatkoj površini rijeke Moskve. Most pruža zadivljujući pogled na brda Krilatsky i fantastične šume Serebryany Bor.

legende

Moskovljani su stvorili mnoge legende o slikovitom mostu. Na primjer, da se radi o strogo povjerljivoj radarskoj instalaciji, tako da se na njoj ne mogu okupiti ljudi. Druga verzija je NLO mamac.

Mladi su smislili svoju legendu: ako se sa voljenom osobom popnete na vrh luka ili restorana, a zatim se nađete još godinu dana, ljubav će biti vječna. Međutim, devojke nisu bile voljne da se popnu na visinu od sto metara, pa čak i bez osiguranja. Danas je općenito zabranjeno. A za zaljubljene su odlučili da naprave matični ured na Slikovitom mostu kako bi se zaista vjenčali i ne brinuli za svoju srodnu dušu.

Tunel

Živopisni most je nastavak Zvenigorodskog prospekta, koji uključuje još jedan izuzetan objekat - tri kilometra Serebryanoborsky tunel. Sastoji se od dva nivoa: jedan je namenjen za kretanje automobila, a sa drugog vozovi podzemne železnice. Tunel je opremljen najnovijom tehnologijom. Postoji oprema za video nadzor, savremeni sistemi za gašenje požara.

Kako do tamo

Svaki put kada šetam rekom Moskvom u Krilatskom ili prelazim reku prema Krasnoj Presnji, divim se neobičnom dizajnu slikovitog mosta sa divljenjem. Imajući neku predstavu o posebnostima mostogradnje (graditelj aerodroma i puteva po obrazovanju), vidim u ovoj zgradi pravo djelo moderne arhitektonske umjetnosti.
Već izdaleka, sjajna fantastična silueta privlači pažnju:

Most izgleda lagan, leti iznad rijeke zahvaljujući ovjesu njegovog središnjeg raspona na elegantnom sistemu sa kablovima. Čelične sajle na vrhu su pričvršćene za lučni pilon, koji obavlja glavno nosivo opterećenje, dole nose raspone preko rijeke. Sistem ovjesa je omogućio da se u središtu rijeke ne postavljaju oslonci koji bi ometali plovidbu.

Posebno fantastičan pogled na most daje okrugla staklena konstrukcija pričvršćena na vrhu luka. Bivši gradonačelnik Moskve Ju. Lužkov, koji je bio inicijator izgradnje ovog neverovatnog mosta, planirao je da unutar ove zgrade uredi originalan restoran sa šik panoramskim pogledom. Kada je uređenje interijera završeno, počeli su rješavati problem kanalizacije. Nije bilo moguće riješiti ovaj problem. Zatim su razbili unutrašnje strukture restorana, i prepravili sve na novi način - za matičar.
Uvijek se zabavljam zamišljajući kako će mladi ljudi ući u ovaj leteći tanjir, a zatim skočiti s njega u rijeku. Općenito, otvaranje matičnog ureda je također zastalo. Dakle, ovaj NLO lebdi iznad rijeke kao simbol neispunjenih nada.

nasuprot - čuveni Serebryany Bor:

Kako buka automobila ne bi mnogo nervirala turiste, most je ograđen protuprovalnim paravanima obojenim u skladu sa mostom.

Po mom mišljenju, uprkos činjenici da još nisu realizovani svi planovi vezani za Pitoreskni most, on obavlja veoma važnu funkciju, povezuje prostore odvojene rekom, a takođe, zaista, veoma krasi grad.

Izuzetne ljepote, slikoviti most podignut je preko rijeke Moskve kako bi spojio Krilatskoye sa. Međutim, ovaj projekat je zamišljen ne samo da rastereti puteve i spasi Moskovljane od strašnih saobraćajnih gužvi u ovoj oblasti, već i da unese malo poleta glavnom gradu. Kao i Golden Gate u San Franciscu, Scenic Bridge je dizajniran da bude jedinstven.

Suprotno svim tradicijama, slikoviti most se ne proteže preko rijeke, već plovi duž nje, što je omogućilo očuvanje plovidbe u ovom dijelu. Vrlo je lijepog i neobičnog dizajna, koji kombinuje karakteristike mosta sa kablovima i lučnim mostom. Posebnu ljepotu daje mu koraljni luk otvorenog dizajna sa visinom osmatračnicom. Stakleni elipsoid visio je ispod luka poput ogromne perle, ukrašavajući ovu nevjerovatnu strukturu.

Most je izgrađen krajem 2007. Njegova visina iznad površine rijeke je 30 metara, širina nešto manja od 40 metara, a dužina dostiže jedan i po kilometar. Visina luka je preko 100 m. Upadljive su i dimenzije elipsoida čija je dužina veća od 30 m, visina 13 m, a širina oko 25 m. Težina mu je preko 1000 m. tona. Ova zgrada je grandiozna u svakom pogledu.

Do sada, sudbina elipsoidne osmatračnice nije konačno odlučena. Prema prvobitnom projektu, ovdje je trebao biti smješten restoran. Ali iz tehničkih razloga, ova ideja je morala biti napuštena. Nakon toga, odlučeno je da se ovdje otvori matični ured. Na kraju krajeva, bilo bi tako romantično zaključiti svete veze ne bilo gdje, već pravo na nebu iznad Moskve! Ali do sada ovaj projekat nije realizovan.

Svaki stanovnik ili gost glavnog grada oduzima dah od viđenog spektakla. Živopisni most je ime dobio s razlogom. Predivno je u bilo koje doba dana! Za vedrog, lijepog dana, osmatračnica se poigrava blještavima u zracima sunčeve svjetlosti. A uveče, kada su svetla na mostu upaljena, luk treperi u jarkoj svetlosti fenjera i reflektuje se na tamnoj površini reke Moskve. Možda nema boljeg mjesta za romantičan izlazak ili uzbudljivo fotografiranje.

Može se dugo pričati kakav se prekrasan pogled otvara sa mosta, ali kako kažu, bolje je jednom vidjeti. Ovdje nema visokih zgrada, uglavnom samo male kuće. Ono što ovoj vrsti daje poseban šarm. Oseća se da ste daleko od bučne prestonice sa svojim mahnitim ritmom i beskrajnom vrevom. Na obe obale reke, u predelu mosta, nalaze se zaštićena područja Serebrjanskog Bora, koja svojim čistim plažama privlače hiljade Moskovljana.

Kao što i priliči svakoj atrakciji, slikoviti most odavno je obrastao raznim legendama. Na primjer, da je elipsoid dizajniran kao kapa gradonačelnika Moskve Lužkova ili da je predmet specijalnih službi koje nastoje uspostaviti kontakt sa vanzemaljskim civilizacijama. Ovakve priče podižu vam raspoloženje i mame vas na osmijeh. U stvari, elipsoid je sastavni tehnološki dio mosta. Potrebno je smanjiti vjetrovnost i dati stabilnost cijeloj konstrukciji. Model mosta prošao je aerodinamičke testove u TsAGI grada Žukovskog.

Danas je slikoviti most jedna od omiljenih znamenitosti Moskovljana i gostiju grada. I iako svi planovi kreatora ovog grandioznog projekta još nisu provedeni i sudbina divovskog elipsoida još uvijek ostaje nepoznata, glavni cilj je ipak postignut i u Moskvi se pojavio još jedan nevjerojatan objekt koji nikoga neće ostaviti ravnodušnim. Živopisni most se s pravom može smatrati zaštitnim znakom glavnog grada.