Направи си сам банциг, проста и надеждна машина. Как да сглобите лентова дъскорезница със собствените си ръце? Произвеждаме макари за лентови дъскорезници

Въпреки че преобладаването на дървен материал създава голямо предлагане на дървен материал, той не винаги е наличен. Цената е особено висока за големи обеми. Купуването на трион няма да се изплати за малки производствени или битови нужди. Ето защо домашните мини дъскорезници стават широко разпространени. Най-простият и най-често използван тип от тях са станциите за лентов трион.

Принцип на действие

Дизайнът се състои от два въртящи се елемента, между които е опънат трион. Тъй като намотките се въртят, се създават възвратно-постъпателни движения на режещия елемент. Благодарение на това се получава разрязването. Дъскорезницата работи в хоризонтална равнина.

Режещият елемент е монтиран на мобилна количка. Движейки се по релсите, тя изминава разстояние равен на дължинатаелемент, който се обработва. Дневникът е фиксиран към рамката неподвижно. За да направите това, трябва да направите скоби, закрепени към рамката.

Максималната дължина на обработка зависи от дължината на релсите, по които се движи количката. Максималната ширина зависи от разстоянието между опъващите елементи на триона. Всички разстояния са посочени на чертежа.

За качествена работа:

• дневникът трябва да бъде фиксиран;
• градацията, точността и равномерността на среза се регулират;
• острието на триона трябва да има необходимото напрежение;
• трионът трябва да е заточен и с поставени зъби.

Процесът на рязане се извършва на три етапа.

1. Дървесината е предварително сортирана по дължина и диаметър. Размерите се настройват ръчно към параметрите на дъскорезницата.
2. Процес на рязане. Преди да направи първото рязане, операторът проверява оборудването и настройва параметрите на рязане.
3. Последваща ръчна ревизия. Самоделен инструментне осигурява точност и равномерност. Следователно е необходимо да се направят необходимите параметри с мелница или равнина.

Материали и инструменти за монтаж

Лентова дъскорезница се създава със собствените си ръце от нови или използвани материали:

• ролки приблизително Ø 30 см. Резервните части от комбайна Нива са перфектни;
• половин инчова тръба и втора, с по-голям диаметър. Вторият продукт трябва да бъде избран така, че да пасва на първия с лека игра;
• стоманен 50-ти ъгъл. По-добре е да го поставите вертикално с ръба. При монтаж с рафт нагоре е необходима повишена точност на регулиране на ролката. В противен случай износването на колелата е много голямо;
• траверсите са формирани от профил метална тръба. Достатъчно е сечение от 25 * 25 mm;
• към релсите е прикрепен подвижен механизъм под формата на парче от инчова тръба и фитинги, фиксирани към него. Предназначен е за фиксиране на детайла.

За монтаж са необходими следните инструменти:

• пробивна машина;
• заваръчна инсталация;
• струг;
• мелница с метални кръгове, четка за оголване и кръг за дърво;
• чук;
• ниво на сградата;
• рулетка;
• аксесоари за закрепване и гаечни ключове.

Чертеж и основни компоненти на дъскорезницата

Преди производството е необходимо да се изчислят нуждите от материали. За да направите това, нарисувайте чертеж на дъскорезница със собствените си ръце. Може да се направи на ръка, но е по-добре да се използват комплекси за рисуване. Такива графични програми, как Compass и SolidWorks ще ви помогнат да създадете 2D и 3D, да изчислите статични и динамични натоварвания.

Като начало можете да направите просто устройство с ръчно подаване. След като разберете принципа на работа, можете да увеличите мощността, да добавите електроника и сензори.

Сглобяването на дъскорезницата се основава на принципа на рамката. При значителни натоварвания рамката трябва да бъде направена със скоби. Основните компоненти на продукта включват:

• директно рамка;
• водачи за движение на режещия блок;
• винтов монтаж за преместване на лентата;
• механизъм за опъване на пружинен трион;
• две макари - подвижна и неподвижна;
• защитно покритие;
• трансферна единица;
• двигател (електрически или бензинов);
• резервоар с охлаждаща течност;
• скоби за детайли;
• тапи.

Като режещ елемент често се използва електрически или верижен трион. Това е полезно за малки количества работа. Този дизайн ще спести време за сглобяване на дъскорезницата. Чертежите за неговото производство са много по-прости.

Направи си сам изработка

На първо място, релсите са сглобени. По-добре е веднага да ги направите с дължина 8 м. За да избегнете деформация на основата под натоварване, трябва да направите съединители от ¾ тръба. За закрепване се използват болтове с дължина от 29 до 34 см. Това трябва да бъде посочено на чертежите. Стелажите са сглобени с болтове M12.

Масивността на конструкцията изисква постоянен монтаж. Следователно на мястото на монтажа се осигурява бетонна основа или под стелажите се поставят пръти.

Подвижната количка е представена от 46 mm монолитна стоманена плоча. Размерите на плочата са 60 см дължина и 80 мм по-широка от релсовия път. Това трябва да бъде посочено на чертежа.

Ролките са монтирани на подвижната шейна. Едната е закрепена подвижно, другата не.

По-добре е да поставите шайбите не успоредно, както в много производствени чертежи, а под ъгъл от 4° една спрямо друга вертикално. В този случай лентата няма да излети по време на процеса на рязане.

За по-лесна работа можете да направите волан. Движението от волана се предава чрез метална верига. В някои модели е направен контролен блок.

След това се монтират скобите за трупа. Накрая, за да се избегне повреда, се монтират електрически мотор и трион.

Трионът може да бъде фабричен или изработен от студено валцована стомана 65G или U8, 10. Дебелината на среза се избира в зависимост от вида на дървото.

Изграждането на къща от дърво или работата на дърводелец изисква специални инструменти за дървообработване. И не говорим за трион „приятелство“, а за истинска лентова дъскорезница. Разбира се, можете да закупите вече обработени детайли или да закупите промишлена дъскорезница, но цената за всичко това е много висока. В тази статия ще говорим за това как да направите лентова дъскорезница със собствените си ръце. Задачата е напълно изпълнима, но ще изисква внимание и постоянство.

Главна информация

Дървото се използва като строителен материал от векове. Можем да кажем, че и в наше време много хора предпочитат дървени къщив частния сектор, отколкото с бетон. Това се дължи на много причини, но не говорим за това. Да забързаш строителни работи, а също и за намаляване на разходите са изобретени дървообработващи машини. Днес има огромен брой дъскорезници, но всички те извършват обработка на дърводобив, само методите се различават.

Ако имате лентова дъскорезница, направена от вас, тя може да се превърне в допълнителен източник на доходи. В крайна сметка можете лесно да поемете частни поръчки и няма да се откажете от нищо. Искате ли сауна или беседка? Няма проблем, вземаме заготовката, обработваме я и започваме конструкцията.

Защо лента?

Сигурно си задавате този въпрос. Както беше отбелязано по-горе, в момента има огромен избор, но ние ще се съсредоточим върху това. Факт е, че такова решение има огромен брой предимства. Първо, дъскорезница от този тип може да работи с всякакъв вид дърво, от широколистни до силно смолисти. Второ, произвежданият асортимент е доста обширен, това са кантирани и не кантирани дъски, греди, фурнир, карета и много други.

Ще можете да създавате заготовки, от които в бъдеще ще се произвеждат мебели, ламиниран дървен материал, панели и др. И като цяло работният процес на лентовия дъскорезник е опростен. Най-важното е този видрязане осигурява минимална загуба на трупи в дървени стърготини, което е много важен момент. Ако лентовата дъскорезница „направи си сам“ е направена правилно, тогава няма да видите вълни или стърнища върху обработения детайл.

Направи си сам лентова дъскорезница: чертежи и дизайн

Преди да преминете директно към практическата част, трябва бързо да се запознаете с дизайна и да скицирате няколко прости чертежа. Като цяло проектната схема е проектирана по такъв начин, че можете да разширите разположението на оборудването. Тоест в самото проста версияполучавате базов банциг с ръчно подаване на детайла, а в най-сложния - високопроизводителен продукт с автоматизация и сензори.

Основата на дъскорезницата е рамка с водачи. Обикновено се сглобява със заварени подметки, където са поставени подвижни ролки. Рамката във всички случаи е U-образна и се сглобява чрез заваряване на два канала заедно. Съответно задвижващата ролка е фиксирана от едната страна на рамката в неподвижно състояние, а втората - от другия край в подвижно състояние. Водачите са монтирани в средата на рамката и са сгъваема конструкция. Това е много важно, ако оборудването се планира да бъде транспортирано. По принцип лентова дъскорезница „направи си сам“, чиито чертежи можете да намерите в тази статия, не се прави толкова бързо. Но такова оборудване има много силни страни.

Направи си сам лентови дъскорезници от А до Я

Можем да кажем, че дори най-простата домашна дъскорезница, при условие че е сглобена правилно, има уникален дизайн. Факт е, че само този тип дървообработваща машина напълно елиминира повредата на рамката в резултат на падане на тежък детайл. Това се постига чрез независимо окачени водачи.

Това, за което трябва да се погрижите, е изборът на режещ инструмент. В нашия случай се използва лентов трион, поради което всъщност оборудването се нарича така. Ширината му може да достигне 60 мм. Затяга се с помощта на пружинно-винтов механизъм, което е много удобно, тъй като не отнема много време. Режещият диск е монтиран и закрепен с две ключалки. Те трябва да са изключително надеждни, обърнете внимание на това, ако ще правите домашни лентови дъскорезници. Не трябва да правите такива брави със собствените си ръце, по-добре е да ги купите.

Принцип на работа на устройството

Работният цикъл изглежда така:

• Подготовка на детайла. На този етап трупите се изрязват и им се придава същата форма.
• Обработка на детайла. Операторът настройва оборудването. Ако има автоматизация, тогава се задават необходимите параметри, дъскорезницата прави останалото.
• Крайният етап. Този етап може да не съществува в зависимост от наличието на грешки. Ако има такива в обработените регистрационни файлове, те се елиминират от оператора.

Като цяло принципът на работа на устройството се основава на факта, че по време на процеса на обработка детайлът е в неподвижно състояние и се нарязва от движеща се лента. Той се движи хоризонтално и е монтиран на задвижващи и задвижвани ролки. Поддържането на напрежението на ремъка е от съществено значение за осигуряване на прав срез. Дневникът е фиксиран между водачите с помощта на специална опора. Оборудването включва електронна линийка или хидравлика, която е необходима за получаване на детайл с определена дебелина. Основен ръчна изработка: полагане на трупа, обръщане и затягане.

Производство на дъскорезница

Като основа за нашата бъдеща дъскорезница трябва да вземем два канала. Те трябва да са с дължина 8 метра и височина около 14 сантиметра. Разбира се, не винаги има подходящ канал, така че можете да отидете в другата посока и да използвате релси или ъгли 50x100 мм. Основното изискване е основата да е гладка и да няма завои. По цялата дължина на каналите се пробиват серия от дупки. В този случай трябва стриктно да следвате дадената стъпка. Използвайки дупките, които направихме, ще изградим връзки. За това са подходящи тръбни секции от ¾ инча. Тяхната дължина трябва да бъде около 25 сантиметра. За връзки е препоръчително да използвате 29-35 cm шпилки или болтове.

Мини лентова дъскорезница със собствените си ръце е инсталирана на специални стелажи. Препоръчително е да ги сглобите с помощта на болтове M12. Материалът може да бъде тръби, ъгли или канали. Съответно, колкото по-дълга е рамката на модула, толкова по-голям брой стелажи ще ни трябват. В нашия случай са достатъчни 4 броя.

Продължаваме монтажните работи

Сега трябва да направим подвижна количка. Състои се от метална плоча с дебелина 40-50 мм. В зависимост от размерите на двигателя се избира неговата дължина, оптимално 550-600 см. Що се отнася до ширината, количката трябва да бъде такава, че каналите от всяка страна да се простират приблизително на 70-80 мм.

Важни подробности

Като цяло, правенето на лентова дъскорезница със собствените си ръце е почти завършено. Остават само няколко дребни детайла. Преди всичко бих искал да кажа няколко думи за движещата се количка. Факт е, че за да се осигури движение по водачите, е необходимо да се използват плочи и разделители. В този случай трябва да се опитате да направите празнината възможно най-малка. Дебелината на уплътненията се избира така, че да е с 0,5 mm по-голяма от фланеца на канала. Цялото нещо трябва да бъде закрепено с 8 болта M8.

Тъй като за придвижване на количката с двигателя се използва верига, тя трябва да е достатъчно опъната. Това е необходимо, за да се предотврати свободното движение на волана. Намира се на една от втулките близо до зъбните колела, които са разположени по ръбовете на водачите.

Всеки трябва да знае

Има и такава опция като бензинова лентова дъскорезница. Да го направите със собствените си ръце е още по-лесно. В този случай, като моторно задвижване режещ инструментпри въртене двигателят на верижния трион, здраво закрепен към рамката, ще изпъкне. Функциите на лентата се изпълняват от острието на бензинов трион. Като цяло дизайнът на такъв трион е изключително прост, но в същото време доста функционален.

Удобно е да работите с такова оборудване и поради добре обмисления механизъм за закрепване. Състои се от тръби с вътрешен диаметър 35-40 mm, в които са вкарани подвижни пръти. Отгоре са монтирани скоби (от ъгъл 40x40) и гърбични скоби.

Заключение

Лесно е да се досетите, че основните елементи на една дъскорезница са двигателят и трионът. Мотор с ниска мощност не е подходящ за сериозна машина. Опитайте се да вземете 10 kW двигател. Това ще бъде напълно достатъчно за описания по-горе дизайн. Що се отнася до триона, диаметърът му трябва да бъде около метър. Ако имате затруднения при закупуването на тези компоненти, препоръчително е да намалите размера на рамката.

Така че говорихме за това как да направите лентова дъскорезница със собствените си ръце. Разбира се, няма да можете да направите такава единица без никакви разходи, но можете да спестите много. Във всеки случай е препоръчително да се ръководите от обработваните детайли. Колкото по-големи са те, толкова по-масивна ще бъде рамката и дъскорезницата като цяло. В крайна сметка можете да изберете най-простия дизайн и да използвате резачка като основа. Ако сглобите всичко правилно, резултатът ще ви зарадва. Сега знаете как да сглобите лентова дъскорезница със собствените си ръце и можете да се възползвате от това знание.

Нуждата от дървен материал в частен дом рано или късно ще доведе до решението да направите дъскорезница със собствените си ръце у дома. Необходимостта от евтина профилна дървесина, висококачествена строителен материалособено подходящо за частни домакинства. Привлечени от възможността за евтина обработка на дървесина, производство на профили с различни конфигурации, възможност за използване в основни конструкции, в капитално жилищно строителство, при ремонти, използване във външни и вътрешни довършителни работи, изграждане на ограждащи и спомагателни конструкции за различни цели.

Дървен материал от всякакъв профил и качество днес може да бъде закупен на всеки строителен пазар или база, но всеки разумен собственик, който планира да построи къща или работа, която изисква използването на голям брой дървени продукти, мисли за спестяване. Ако направите дъскорезница, ще бъде възможно да извършвате работа на вашия обект или във фермата на по-ниска цена; излишният материал може да бъде продаден или платен за суровини.

Общо описание на дъскорезницата

Лентова дъскорезница, или дъскорезница - универсална машинаЗа надлъжно рязанетрупи за получаване на различен профилен дървен материал: дъски, дървен материал, керемиди и др. Дизайнът на дъскорезницата включва четири основни части:

• задвижван лентов трион;
• устройство за подаване на рамката на триона;
• механизъм за регулиране на височината режещо острие;
• устройство за затягане и закрепване на трупи.

Задвижващият механизъм на дъскорезницата стартира електрически двигател или работи на бензин (дизел).

Подходящ за битови дъскорезници със средна мощност асинхронен електродвигател 5 kW или дизел (бензин) с мощност 6-8 l/s. Това ще осигури непрекъсната работа на инсталацията в номинален режим без претоварвания.

Дъскорезницата работи чрез предаване на въртящ момент към шайба с примка за режеща лента с ширина до 6 cm, която се компенсира от хидравличен или пружинен механизъм.

Монтажната рамка със задвижващ механизъм се движи по релси, монтирани върху бетонна основа. Движението се осигурява от закалени стоманени ролки върху уплътнени сачмени лагери, монтирани в долната част на корпуса на модула. Дължината на релсите определя максималния надлъжен размер на обработката на дървен материал.

Механизъм, включващ резбова трансмисия и задвижващ елемент, регулира височината на режещия диск и задава размера на среза. Два въртящи се винта отстрани на шейната регулират движението й по водачите и предпазват триона от усукване.

Подготвеният за демонтаж детайл се поставя между водачите и се закрепва с куки, които се заклинват чрез удари с чук. Каретката с триона се довежда до края на трупа и се настройва височината на работното острие. След това машината се стартира и рамката с триона постепенно се премества по релсите, като се отрязват дъски с определена дебелина. След като достигнете края на трупа, прясно изрязаната дъска се отстранява. След това трионът се повдига и механизмът се връща в първоначалното си състояние.

Скобата, изработена от обикновен тръбен водач, на който са монтирани втулки с куки, предотвратява движението на трупа по време на подаване. Неподвижността на трупа по време на обработката се осигурява чрез блокиране на механизма и несъответствие на движещата се единица с фиксирани нокти.

Даденото описание характеризира най-простата лентова дъскорезница, направена със собствените си ръце, с помощта на чертежи. Схема поетапно строителстводъскорезниците са описани по-долу.

Как се прави лентов дъскорез и какво е необходимо за него

Релсовите водачи се изработват от канал или греда с постоянна геометрия или фабрични релси от теснолинейка.

Ролките се превръщат в струги се втвърдява. По-добре е да използвате търкалящи лагери в ролки.

Рамката, пространството за обработвания детайл и каретката на триона са изработени от дебелостенни правоъгълни и квадратно сечениеза осигуряване на необходимата якост при промяна на натоварванията.

Механизмът за регулиране на височината на работната количка е изработен от квадратни метални профили с плъзгачи и два болта и гайки. Използват се части от стари стругове или се превръщат в нови.

Колела, ремъчни лопатки и валове с търкалящи лагери могат да бъдат взети от излезли от експлоатация зърнокомбайни или други селскостопански машини. Размерът на напречното сечение на водача трябва да бъде около 500 mm, за да се избегне механично напрежение върху конструкцията и повреда в основата на зъбите острие за трион.

Цената на производството на дъскорезница у дома може да възлезе на няколко десетки хиляди рубли. Препоръчително е да сглобите дъскорезница с чертежи.

Домашна лентова дъскорезница се сглобява със собствените си ръце с помощта на следните инструменти:

• ъглошлайф;
• битова машина за заваряване;
• машина за вертикално пробиване;
• пробивна машина;
• свредла за бетон;
• пробивна машина;
• метални скоби;
• торцови и отворени гаечни ключове;
• клещи;
• хардуер и крепежни елементи;
• лазерно ниво.

Оптималното място за изграждане на дъскорезница е 3x6 m, при условие че дължината на продукта е до 6 m. Препоръчително е да поставите инсталацията на закрито или след това да изградите навес с импровизирани средства, за да можете да работите при всякакви метеорологични условия. Основното е, че сайтът е изграден добросъвестно.

Препоръки за работа на домашна лентова дъскорезница

Необходимо е да се следи напрежението на режещия диск и да не се работи с дъскорезницата повече от 2 часа без почивка. Сменяйте редовно работната повърхност и я окачвайте, за да облекчите натрупаното вътрешно напрежение. Необходимо е да използвате лубрикант, през лятото можете воден съставс ферибот, при студено време смесете керосин с дизелово гориво и моторно масло в съотношение 5:1.

След спиране на триона в края на работата е необходимо да разхлабите обтегачите.

Редовно заточвайте и подрязвайте зъбите на триона. Не е препоръчително да вземете прясно отрязан дървен материал направо в работа; оставете го да престои един месец и подрежете кората. Необходимо е редовно да се поддържа инсталацията, периодично да се проверява протягането и смазването, за да се поддържа работата на дъскорезницата.

Горният пример за сглобяване може да послужи за оценка на възможността за изграждане на ваша собствена дъскорезница, като използвате много налични материали и части. При спазване на всички технически параметри и правилна инсталацияи работа, дъскорезницата ще функционира гладко дълго време.

При по-свободен бюджет е по-добре да се използват повече фабрични части.

Уважаеми посетители на сайта" « От представения материал ще научите как да направите своя собствена лентова дъскорезница. Всеки занаятчия мечтае да има собствена дъскорезница във фермата си, защото нейното присъствие ще намали цената на дървения материал десетократно. С помощ на тази машинаМожете сами да нарежете трупите на дъски и пръти, което също е отлична възможност, тоест дъските могат да бъдат произведени директно на мястото на изграждане на бъдещата къща. Също така е възможно да отворите собствена частна дъскорезница и да режете дъски за пари и да попълните семейната хазна допълнителен доход. Като цяло машината е много добра от всички страни и независимото й сглобяване отново ще струва много по-малко от фабричния аналог, тъй като могат да се използват много резервни части и тези, които са на разположение на автомобилния ентусиаст, например: колела от пътнически автомобил, главини, лагери, болтове и други неща, които можете да получите в гаража)

Конструкцията на лентов дъскорезница се състои от 1. релсов път 2. рамка със захранващ агрегат 3. острие 4 механизми за регулиране и опъване 5. каретка 6. плоска повърхност (за предпочитане фундаментна плоча)

И така, нека да разгледаме списъка с необходимите компоненти за сглобяване на машината. Ние също така ще анализираме целия процес стъпка по стъпка.

Материали

1. ъгъл 100x100, канал, теснолинейка (за производство на релсови легла)
2. автомобилни колела
3. хъбове
4. лагери
5. квадратна гофрирана тръба
6. шпилка с резба
7. жак
8. капково
9. агрегат (бензинов или електродвигател)
10. фитинги
11. болтове, гайки, шайби, гравьори
12. ламарина 1 мм
13. колан

Инструменти

1. машина за заваряване
2. пробивна машина
3. шмиргел
4. български
5. чук
6. рулетка
7. комплект гаечни ключове
8. лазерно ниво)
9. владетел
10. ъгъл

Процесът на сглобяване на лентова дъскорезница.

И така, първото нещо, което трябва да направите, е да се запознаете с чертежите, защото всеки бизнес започва с маркировка, както се казва: „Измерете два пъти, изрежете веднъж.





Така че се запознахме с чертежите и сега бих искал да отбележа, че домашните дъскорезници се предлагат в няколко вида

1 Лентов дъскорез с електродвигател.
2. Лентов дъскорез с бензинов двигател.
3 Дъскорезница за гуми. Принцип на действие лента пресаза рязане на дърва.Острието се опъва на 2 хоризонтално разположени ролки, в случая това са обикновени автомобилни колела с гума и тръба. Безспорното предимство на този дизайн е, че трионът може да се опъва чрез помпане на гумите. Ограничителните и опорните ролки са разположени директно отдолу.
Е, надявам се, че принципът на работа е ясен, тогава трябва да се погрижите за поставянето на релсов път, по който ще върви карета с трион и ще нарязва трупите на дъски. Площта трябва да е с размери най-малко 3 х 6 м и най-важното - равна! Ето защо е необходимо да се излее фундаментна плоча под дъскорезницата и да се изравни до съвършенство. плоска повърхност. Изкопава се дупка и се полага пясъчна възглавницаи е излята стоманобетонна плоча.
Следва инсталирането на самата железопътна линия в най-добрия случай, тя може да бъде направена от теснолинейни релси железопътна линия, но е трудно да се получи такъв, така че ще трябва да го направите от канал или ъгъл. Забележка!!! На снимката ъгълът е позициониран с ръба нагоре.
Можете да свържете ъглите един към друг чрез заваряване, но когато металът се нагрее, той може да доведе и имаме нужда от идеално равен път, можете също да прикрепите релсата директно към бетонна основас помощта на анкерни болтове.
Опорните ролки могат да бъдат направени от обикновени лагери или поръчани от познат стругар.
След това се произвежда самата рамка на триона, като се използват тръби с различни диаметри, които могат да се вкарват една в друга. поради което плъзгачът може да се издига нагоре и надолу.
Рамката е заварена от гофрирана тръба с квадратно сечение.
Поддържащите ролки са монтирани отдолу. те трябва да съответстват на ширината на релсовия път.
След това се произвежда повдигащият механизъм.



След това се монтират ролките и главините.

Свързване към захранващия блок.
Режещият диск е нивелиран и поддържан от лагери.

Отгоре трябва да се монтира защитен метален корпус. Предпазните мерки тук са от първостепенно значение, защото платното може да излети.
Механизмът за опъване може да бъде направен от малък крик.
След като дъскорезницата е напълно сглобена, се извършва пробен пуск; ако всичко е наред, двигателят се изключва и трупът се полага и закрепва.

Дървеният труп се разгъва на дъски. Можете също да гледате дъскорезницата в действие на видео.

Като цяло, това е толкова прекрасна дъскорезница, сега подредете дъските и решетките за строителство и ремонт колкото искате, просто имайте време да хвърлите трупите)

Благодаря ви много за вашето внимание!

Дървесината се използва широко в ежедневието при производството на различни конструкции, тяхната довършителна и друга работа. Собствениците на частни парцели непрекъснато извършват строителни работи: изграждане на разширение, актуализиране на оградата, повишаване на надеждността на конструкциите и т.н. Лекотата на обработка, както и наличието на дървесина, първоначално определят тяхната популярност. Много собственици на частни къщи и парцели са установили в собствената си практика, че закупуването на трупи и получаването на дъски, греди и ръбове от тях е много по-евтино от закупуването на готов дървен материал. Също така не забравяйте, че понякога дължината и дебелината, ширината на използваните дъски или дървен материал са важни. Следователно, правенето им сами може значително да намали разходите за пари и време.

Често се използва за получаване на дървен материал от труп или друг детайл банциг. Популярността на това оборудване обуслови появата на огромен брой различни машини, някои от които компактни и предназначени за инсталиране в домашна работилница. Въпреки това разходите домакински опцииизпълнението е доста голямо, препоръчително е да ги купувате само в случай на непрекъснато производство на дървен материал или други изделия от дърво. Ето защо много хора решават да направят домашен дизайн. Лентова дъскорезница може да бъде създадена със собствените си ръце за кратък период от време, за което трябва да знаете: какви части са необходими за това, как се извършва сглобяването.

Разходи и ефективност на промишлени опции

Защо има голямо желание за създаване домашна версияизпълнение на машината? Пример за това е лентовата дъскорезница Taiga, чиято цена, в зависимост от нейната производителност, може да варира между 112-165 хиляди рубли. Дори най-простата версия, която няма голяма производителност, ще струва най-малко 90 хиляди рубли. Домашната лентова дъскорезница ще струва няколко пъти по-малко. Самоизработената машина е подходяща за случайна употреба.

Трудности при създаването на машина сами

Конструкцията на лентовата дъскорезница е доста сложна. Производителността на лентовата дъскорезница, експлоатационният живот без повреди и много други зависят от качеството на монтажа. Трябва да започнете да правите своя собствена машина, след като разгледате следните точки:

1. Монтажните работи се извършват чрез заваряване. Следователно без машина за заваряванеПрактически е невъзможно да се извърши работа по създаването на рамката и други елементи. За да промените формата и размера на структурните елементи, ще ви трябва електроинструмент и фреза. Разбира се, създаването на някои елементи може да бъде поверено на професионалисти, но това значително ще увеличи цената на работата.
2. По време на работа на лентовата дъскорезница се поставя голямо натоварване. Следователно конструкцията трябва да е стабилна и издръжлива. За да направите това, конструкцията е прикрепена към основата, а рамката и другите елементи се произвеждат, като се вземе предвид възможното тегло на обработените трупи, около 300 килограма.
3. Ако създавате домашна бензинова лентова дъскорезница, тогава трябва да вземете предвид необходимостта от извършване на работа по заточване на триона и фрезоване на работната част.
4. Има доста различни дизайни, които ви позволяват да посочите дебелината на получения продукт.
5. Необходимо е да се вземе предвид безопасността при използване на оборудването. Монтираният трион и лента могат да причинят значителна вреда на човешкото здраве.

Струва си да се има предвид, че дизайнът на домашни лентови триони е подходящ само за рязане на дъски с различна дължина и ширина.

Има доста голям брой дизайнерски опции за домашни лентови дъскорезници, чиито чертежи се основават на използването на електрически и бензинови двигатели. В същото време електрическите версии са много популярни поради по-добра производителност и лекота на използване. Но не във всички случаи е възможно да се използва електрически мотор като движеща сила, тъй като ток не е наличен във всички парцели.

Извършете преглед на конкретни машини, чиито чертежи имат точни размери. В крайна сметка всяко производство изисква маса с различни размери, както и електродвигател с различна мощност.

Процедурата за изработване на домашна лентова дъскорезница

Горните точки показват основните точки за производство домашна дъскорезница. Можете сами да направите лентова дъскорезница минимални разходи. В крайна сметка трябва само да купите или намерите двигател, ролки и ролки, да намерите метален профил за рамката и острие за рязане. Надеждността на конструкцията зависи от техническото състояние на всички компоненти и качеството на техните връзки. Ето защо, преди да използвате дъскорезницата, трябва внимателно да я проверите.