Вериги за триони: технически параметри, грижа и поддръжка, заточване. Заточване на верига за разрязване Заточване на верига за верижен трион за разрязване

Режещият зъб на трионната верига се състои от зъбна основа (1), зъбно острие (2) и ограничител на дълбочината (3). Зъбното острие има вертикално разположено крайно острие (4) и падащо под ъгъл назад горно острие (5), разположено хоризонтално.

За да се осигурят на веригата оптимални режещи свойства, режещите звена се заточват по определен начин

Разграничават се следните ъгли на заточване:

Заден ъгъл на заточване на горното острие

Задният ъгъл на горното острие се образува от задната част на зъба, падаща под ъгъл назад. Този ъгъл е необходим, за да се среже горното острие в дървото.

Заден ъгъл на крайното острие

Образува се лопатката на зъба, стесняваща се назад. Този ъгъл е необходим за странично рязане на чипове.

Преден ъгъл

Ръбът на крайното острие се оформя с плъзгащата се повърхност на режещия зъб ъгъл на заточване на рейка. Ъглите на наклон на някои видове вериги за триони се различават един от друг: например карбидните вериги Rapid Duro имат наклонен ъгъл от 65°, докато верижните триони Picco Micro X имат наклонен ъгъл от 80°.

Ъгъл на наклон на горното острие

Ъгъл на наклон на горното остриехарактеризира наклона назад на горното острие. Този ъгъл се измерва спрямо равнината на плъзгане на режещия зъб и в зависимост от вида на веригата варира от 50° до 60°. Горното острие е основното острие, а предният ъгъл на горното острие е най-много важен ъгъл. Трудно е за измерване, но е много важно за ефективното рязане.

Ъгъл на заточване

Ъгълът на заточване или с други думи ъгълът на рендосване се получава чрез измерване от горния режещ ръб под прав ъгъл спрямо водещата шина.

Ъгълът на заточване на отделните видове вериги варира частично в зависимост от условията на използване на веригата.

Основното правило: колкото по-голям е ъгълът на заточване, толкова по-висока е производителността на рязане при рязане на незамръзнала мека дървесина. Намаляването на ъгъла на заточване при рязане на замръзнало и/или твърдо дърво прави верижния трион по-плавен и намалява вибрациите.

Наклоненият ъгъл, ъгълът на заточване и ъгълът на горното острие се променят по време на заточване. Тези ъгли имат решаващо влияние върху ефективността на рязане на веригата на триона - не забравяйте да спазвате предписаните стойности.

Фирмата ни ремонтира и заточва вериги за триони с помощта на марково оборудване при спазване на всички предписани от производителите ъгли на заточване.

Ъгъл на веригата на верижния трион. Как да изберем?

Дори популярният стих не трае вечно: веднъж зъбите на резачката се износват, което е лесно да се определи от естеството на образуваните стружки. При тъп режещ ръб стружките са малки, защото работният ръб не реже, а дървото се размазва. Естествено, усилията, изразходвани от оператора, рязко се увеличават. Време е да наточите триона. Как да го направя правилно. изберете оптималната технология, определете какъв ъгъл на заточване на зъбите трябва да бъде и как да го проверите?

Външни признаци на тъп режещ ръб на зъб на резачка

Нека припомним, че зъбът на верижния трион има сложна конфигурация (виж фиг. 1), която зависи от посоката на веригата. Има два работни ръба: страничен, перпендикулярен на оста на движение на връзките, и горен, разположен под определен ъгъл спрямо посоката на движение на веригата. Освен това всеки зъб има ограничител, чиито параметри определят височината на чипа, който трябва да бъде отстранен. Тъй като основната сила на рязане пада точно върху работния ъгъл, тогава под какъв ъгъл за заточване на зъба ще зависи цялата последваща работа с инструмента.

Фигура 1. Функционални части на зъб на резачка и техния външен вид

Преди да започнете да работите с резачка за дълго време, тя трябва да бъде инспектирана и да се извърши пробно рязане, в резултат на което:

1. Визуално определете наличието (или отсъствието) на коничен участък в съседство с ъгъла на зъба, както и радиално закръгляване върху него. основните признаци на тъпота (виж Фигура 2).

1. Проверете силата на подаване, при която инструментът работи стабилно, с бързо намаляване на производството. При острите зъби началният момент на имплантиране на зъб в дърво настъпва бързо и без значително съпротивление на материала.
2. Проверете за вибрации на веригата по време на равномерно рязане. ако са забележими, тогава зъбите трябва да бъдат заточени.
3. Проверете външния вид на новоотрязания край (особено ако инструментът се използва за надлъжно рязане). Ако има груби стружки или вдлъбнатини, верижните триони трябва да бъдат заточени.

Ъгли на шлайфане и конфигурация на зъбите на триона

Режещият ръб на зъба се характеризира със следните параметри:

В допълнение, всеки модел инструмент има своя собствена стъпка на зъбите, чиято стойност за домашни и полупрофесионални модели е свързана с мощността на верижния трион и въртящия момент, който развива задвижването. Например, за рязане на разкъсване, стъпката е по-малка (напр. 0,325 инча). Производителността ще бъде намалена, но необходимото усилие ще бъде значително по-малко. Горните стойности на етапите за домашни бензиностанции са изключително редки, главно при изсичане на дървета с голям диаметър на ствола. Мощността на двигателя не трябва да надвишава 2500 W.

Дебелината на режещия ръб за повечето производители на верижни триони е зададена на 1,3 мм (има и ръбове с дебелина 1,1 мм, но първо, те са изключително трудни за заточване у дома, и второ, такива връзки имат много малка функционалност: могат да се използват само за рязане на тънки клони).

Прочетете също

Височината на профила на веригата може да бъде 0,625 mm или 0,762 mm, а за битови бензинови инструменти в повечето случаи се използва нисък профил. При заточване на ограничители този параметър е много важен, тъй като при намаляване на височината на излишъка приемливи стойностивибрациите на инструмента се увеличават по време на работа, въпреки че качеството на среза остава задоволително. Следователно, за да участвате в намаляването на височината на ограничителя при заточване на зъб, не си струва.

Сравнителен тест на вериги за разкъсващ и напречен трион

Сравнителен тест веригиЗа надлъжнои напречно рязане за рязане на объл дървен материал на повърхността. Страница

Надлъжни и напречни вериги за моторни триони.

Как изостряме вериги, използвайки нашите моторни триони като пример!!!

Ъгълът на заточване на верижната верига зависи от основното предназначение на инструмента. за напречно или надлъжно рязане. Тъй като съпротивлението при надлъжно рязане на дърво винаги е значително по-високо, ръбът на зъба трябва да е много остър. Препоръчително е да направите това в диапазона от 6 - 12 ° (за сравнение, с преобладаване на напречно рязане, до 25 - 30 °). Естествено, в първия случай заточването трябва да се извършва по-често и особено внимателно, тъй като неприемливо малък ъгъл на наклон на зъба допринася за бързото му смилане. Това е особено важно за връзки, които са направени от структурни легирани стомани, съдържащи силиций и манган, например 40ХГС или 35ХГСА.

Шаблон за заточване на верижен трион

При закупуване на резачка се препоръчва да получите специален шаблон (вижте фиг. 3), с който можете лесно да инсталирате оптимални ъглизъб Той контролира стойностите на задните ъгли на горната и крайната лопатка, както и предния ръб на ръба (това е посочено в инструкциите на производителя и може да варира от 65 до 80°).

Особено важно е да използвате шаблон за оценка на обратната стойност. Този ъгъл на заточване на веригата верижни трионииначе е много трудно, но междувременно трябва да се поддържа в доста ограничени граници. от 50 до 60 °.

Измерването на ъгъла на заточване се извършва чрез определяне на ъгъла между горния режещ ръб и линия, перпендикулярна на водача на веригата.

Една кръгла пила не е достатъчна. За да заточите запушалката, имате нужда от плосък файл и изчистете работната зона, кука, която премахва образуваните дървени стърготини. В продажба има и специални държачи, върху които се градуират линиите на посоката на движение на файла около оста на веригата. Както се вижда от фиг. 4, държачът може да се монтира върху зъба и да лежи върху горния му ръб. Тъй като височината на държача е адаптирана към определена стъпка на веригата, тя трябва да бъде избрана в зависимост от конкретните модели и марки резачки.

минимум необходим наборза получаване на правилния ъгъл за ръчно заточване на веригата е показано на фигура 5.

Фигура 5. Комплект инструменти и инструменти за смилане

Първо наточете зъбите си в едната посока, а след това в другата. Започнете с леко натискане на инструмента от вас, като постепенно увеличавате натиска. По време на смилането кръглата пила периодично се върти по оста си.

Механизирано заточване на машина

Машинното заточване е много по-удобно и не изисква висококвалифицирани изпълнители. Такива машини са електрически задвижвани и оборудвани със специални шлифовъчни колела.

За домашната работилница си струва да закупите компактни единици, които не заемат много място за съхранение и са подходящи за бързо и висококачествено смилане на вериги на верижни триони от различни производители. Такива устройства трябва да работят от стационарен източник на захранване от 220 V, да имат ниска консумация на енергия (до 100 W) и да бъдат лесни за инсталиране във веригата.

При избора на машина за следните технологични характеристики:

• Възможност за обработка на зъби с различна дебелина на горния ръб и различни стъпки на веригата;
• Възможност за регулиране на ъгъла на заточване в границите, посочени по-рано;
• Наличие на замяна шлифовъчни дискове;
• Постоянна ширина на рязане.

Конструкцията на машината е проста и включва задвижващ двигател, вал с гнездо за шлифовъчното колело, ръкохватка с управление и устройство за закрепване на машината към веригата. Регулирането на силата на натискане на заострения елемент се осигурява от пружинна скоба. Модерни моделишлифовъчните машини са оборудвани с диференцирана скоба, която осигурява самоцентриране на продукта върху машината. За по-лесно използване върху тялото на скобата има измервателна скала.

Първите верижни триони се появяват в началото на ХХ век. Монтираните върху тях вериги с прави и плоски зъби, като съвременните ножовки, се характеризираха с ниска ефективност, бързо се затъпиха и изискваха много трудоемка поддръжка. Например, при заточване беше необходимо да се вземе предвид, че зъбите са разделени на подстригване, рязане и нарязване, имат различни ъгли на рязане и ориентация по отношение на посоката на движение (те могат да бъдат отклонени наляво, надясно или разположени В центъра).

Няма съмнение, че няколко пъти са правени опити за модернизиране на схемите, но само един от тях е бил успешен. Разработена от Джоузеф Кокс и въведена в метал през 1947 г., новата L-образна универсална верига за рязане, благодарение на повишената си производителност и опростеното заточване, много бързо изтласка своя предшественик от пазара и сега почти всички вериги за триони„изтъкват“ характерния сърповиден профил на режещите връзки.

Технически параметри на вериги за триони

Вдигане верига за резачка, обърнете внимание на такива характеристики като неговата цел, стъпка, дебелина на задвижващата връзка, височина на профила и дълбочина на рязане.

Известно е, че рязане на дървапо протежение на влакната е по-трудоемко, отколкото напречно, и за постигане най-добър резултатПрепоръчително е да използвате схеми, подходящи за задачата.

Основната разлика между надлъжните и напречните вериги е ъгълът на атака на режещите връзки. При напречните вериги те са 25–35 градуса, при надлъжните вериги ъглите са по-остри – от 5 до 15 градуса.

Използването на вериги, неподходящи за техните цели, може да доведе или до намалена производителност (ако напречното рязане се извършва с надлъжна верига), или до повишена „агресивност“, силни вибрации и допълнително натоварване на двигателя. Много потребители обаче предпочитат да не губят време за подмяна на веригата и надлъжните разрези се правят със същата верига като напречните, особено ако „качеството“ на получения разрез не изисква съответствие с „най-високото“ ниво. Поради това веригите за рязане се търсят в по-малки количества и се произвеждат в обеми, съизмерими с търсенето. Не е изненадващо, че е много по-трудно да се купи такава верига, отколкото кръстосана верига. И въпросът за закупуването им става наистина актуален, ако планирате да използвате специални машини като мини дъскорезници.

Стъпка на веригата– разстоянието между три последователни нита, разделено на две. Това е определящ параметър и в зависимост от неговата стойност всички съществуващи вериги са разделени на пет групи със стъпки от 1/4″, 0.325″, 3/8″, 0.404″ и 3/4″.

стъпка 1/4″(6,35 mm) е присъщо на миниатюрни вериги, монтирани на триони с една ръка с ниска мощност. Вярно е, че в Русия те практически не се използват.

Вериги със стъпала 0,325 инча(8,25 mm) и 3/8″(9,3 мм) - най-често срещаните опции. Повече от 80% от трионите, произведени по света, са оборудвани с тях.

стъпки 0,404 инча(10,26 mm) и 3/4″(19,05 mm) функции на вериги с по-големи връзки и повишена производителност. В продължение на няколко десетилетия те бяха оборудвани с триони Руско производство, но сега се инсталират само на мощни резачки и оборудване за прибиране на реколтата.

Стъпката традиционно се измерва в инчове и се записва по следния начин: три цифри са в обикновени дроби, а две са в десетични дроби. Това е необходимо, за да се избегне объркване. По-специално, резултатът от преобразуването на 3/8″ в десетична запетая е 0,375″ – разлика от предишния стандарт (0,325″) от само една цифра.

Колкото по-голяма е стъпката на веригата, толкова по-големи са звената, които я съставят, и толкова по-висока е нейната производителност. Но, от друга страна, колкото по-широк е разрезът, толкова по-мощен трион е необходим, за да се преодолее съпротивлението при рязане. Веригите с фина стъпка имат и други предимства - по-голям бройзъби на единица дължина, плавно движение в среза и съответно намалени вибрации. И разфасовките им са по-чисти.

Дебелина на задвижващата връзка(стебло) е вторият най-важен параметър. По време на работа веригата се плъзга в жлеба на шината, като това плъзгане трябва да бъде плавно, без закачане и в същото време без излишно „неравенство“. С една дума, дебелината на стеблото и дебелината на жлеба трябва стриктно да съответстват една на друга, повишавайки надеждността на прилягането на веригата и елиминирайки възможността тя да „скочи“. Международната общност на производителите предостави пет стандартни размери, измерено в инчове или милиметри (което е по-удобно): 1,1 mm (0,043″), 1,3 mm (0,050″), 1,5 mm (0,058″), 1,6 mm (0,063″) и 2, 0 mm (0,080″).

1,1 мм– такива тънки задвижващи звена са характерни за най-малките вериги и триони с подходящ размер.

1,3 мм– може би най-популярният размер, характерен за битови и полупрофесионални вериги.

1,5 мм– заема второ място по търсене. Инсталирани на по-мощни и продуктивни триони.

1,6 ммИ 2,0 мм– такива дебели стебла се срещат само на вериги за високо професионални триони.

Височина на профила. Веригите за трион се предлагат във висок или нисък профил в зависимост от височината на режещия ръб над равнината на водещата шина. Първите се използват за професионални цели за постигане на максимална производителност. Последните са инсталирани на аматьорски верижни триони, тъй като поради увеличената опорна площ на режещите връзки и намалената дебелина на режещите чипове, те са по-безопасни.

Дълбочина на рязане - размерът на празнината между горния ръб на зъба и ограничителя на рязане, който регулира дебелината на чиповете. Най-често се срещат образци с пролуки от 0,025″ (0,635 mm) и 0,030″ (0,762 mm), по-рядко – с пролуки до 0,070″ (1,778 mm), но те са предназначени за машини за сеч.

Дълбочината на рязане до голяма степен определя производителността на веригата и нейната скорост на рязане. Колкото по-голяма е разликата, толкова по-висока е производителността. Но в преследването на ефективност не трябва да забравяме за вибрациите: веригите с малка дълбочина на рязане в среза се движат по-меко и „потрепват“ по-малко. Ето защо производителите, в опит да балансират вибрациите и производителността, много често инсталират фрези с минимална дълбочина на рязане на верига с голяма стъпка и обратно.

Обем на двигателя. Този параметър характеризира триона и, изглежда, няма нищо общо със самата верига. Въпреки това каталозите и кратките анотации за веригите често изброяват размерите на двигателя, с който те са проектирани да работят. И тези препоръки трябва да се спазват. Верига, монтирана на двигател, който е твърде мощен за него, ще изпита големи натоварвания и ще се повреди преди време, без да е изчерпал експлоатационния си живот. Опции за моторни товари и др важни възлисамият трион.

Компоненти на веригата

Всяка верига за триони се състои от три вида връзки: режещи, задвижващи (стебла) и свързващи. Здравината на връзката се осигурява от нитове.

- може би най-сложната част от веригата на триона, всъщност се състои от две части: ограничител на дълбочината на рязане и режещ елемент с L-образен контурен ъгъл на рязане.

Горният режещ ръб на връзката винаги е по-широк от самата верига и шина, поради което срезът е доста свободен и съпротивлението при срязване е минимално. Зъбът работи на принципа на равнината: колкото по-нататък ножът (горният режещ ръб) е удължен над равнината на равнината (ограничител на рязане), толкова по-дебели са стружките.

Работните характеристики на режещото звено се определят от множество фактори, а именно: ъгълът на заточване на горния ръб и неговия работен, режещ ъгъл, ъгълът на страничния ръб (ъгъл на атака) и височината на режещия ограничител. При заточване стойностите на всички тези параметри трябва да се поддържат стриктно, тъй като дори малка промяна може да доведе до негативни последици.

Режещите зъби са десни и леви и се закрепват последователно върху веригата. Но като цяло фрезите се разделят на видове в зависимост от техния профил. При внимателно проучване на „формите“, образувани от горния и страничния ръб, могат да се разграничат две „гранични“ опции: „седем“ с остър ъгъл между ръбовете и заоблен „сърп“. Първият вариант се нарича длето (от английското длето - нож, длето), вторият - чипър (от английското to chip - накълцайте на чипове).

Зъбите на длетото се характеризират с висока производителност и скорост на рязане. Благодарение на тяхната конфигурация те имат по-малка контактна площ с дървото по време на работа, което намалява устойчивостта на рязане. Това е професионален вариант, но е много чувствителен към абразивна среда, бързо се затъпява при работа с „мръсно“ дърво и при заточване изисква точно спазване на всички ъгли и параметри.

Профилът с форма на полумесец - чипър - е по-малко ефективен, тъй като има малко по-голяма контактна площ с дървото, но също така е много по-лесен за грижа - заобленият ъгъл не реагира толкова болезнено на незначителни грешки по време на заточване. Такива връзки са добри при работа със замърсена дървесина.

Всички останали опции за профили са различни модификации на двете описани по-горе.

Горният и страничният ръб на режещия елемент обикновено са покрити с тънък слой от някакъв твърд метал. Най-често това е хром, но понякога се използва никел-фосфорна сплав. Покритието, нанесено чрез галваничен метод, значително подобрява антифрикционните свойства на частите, повишава устойчивостта на износване, твърдостта и всъщност извършва цялата основна работа по рязане на дървесни влакна. Стоманеното „ядро“ служи като субстрат или основа за покритието.

Водещи връзки(стебла) осигуряват движението на веригата, предавайки въртене от двигателя през задвижващото зъбно колело, както и стабилно положение на веригата върху шината на триона. В този случай веригата се движи по специален жлеб, осигурен в конструкцията на водещата лента. „Странична“ отговорност на задвижващото звено е да разпределя смазката от задвижващото зъбно колело (където маслената помпа го доставя) през шината и веригата. Трябва да се отбележи, че броят на стеблата играе основна роля при определяне на дължината на веригата за определена дължина на шината, което улеснява правилния избор и съответствие със стандартния размер.

Свързващи връзки, верни на името си, те комбинират режещите и задвижващите части в едно цяло, наречено верига.

Параметри на връзката за рязане Видове режещи връзки Редът на връзките

Технологични подобрения

Разработена от Джоузеф Кокс, концепцията за режещите връзки се е променила малко през годините. Разбира се, те се опитаха да го модернизират, но всички направени подобрения се отнасяха или до системата за смазване, или до борбата с вибрациите и отката.

Система за смазване. Смазването на веригата и шината е много важен фактор. Дизайнът на верижните триони включва помпа, която доставя масло от резервоара към режещата система през специални отвори. Но след това самата верига го разпространява. Стеблата, преминавайки през зъбното колело, „улавят“ смазката и я „влачат“ по цялата шина и верига. Ето защо те проектират долната част под формата на кука - така че да "хващат" повече и да "губят" по-малко. За допълнително задържане на смазката в стеблата се пробиват специални отвори или се фрезоват канали. Системата за смазване често използва свързващи връзки - в тях се правят допълнителни вдлъбнатини за смазване.

Обилното смазване намалява триенето и топлината, като по този начин не само увеличава експлоатационния живот на всеки елемент, но и намалява разтягането на веригата. Така постоянен контролнад процеса на смазване – в интерес на всеки потребител. Извършва се съвсем просто: при ускоряване на веригата микроскопични капки масло (ако има достатъчно) образуват маслена следа под формата на лента върху всяка светла повърхност (например върху ствол на дърво, който е на път бъде нарязан), ако донесете края на шината до него. Липсата на следа е тревожен сигнал, показващ липса на смазване и изискващ незабавно решение на проблема (проверка за масло, почистване на канала на гумата, регулиране на помпата и др.). И още нещо: модерните верижни триони позволяват инсталирането на вериги и пръти с различна дължина, но преди да използвате нова слушалка, трябва да се уверите, че маслената помпа може да се справи с нейната „обработка“.

За да подобрят процеса на смазване, много производители в Русия предлагат специални масла. Изработени са на на растителна основа(например рапица) с помощта на полимерни добавки, които се самонеутрализират в рамките на два часа при контакт с растенията и почвата. В допълнение към ползите за околната среда, смазочните свойства на тези масла са с 30% по-високи от тези на автомобилните масла. А потреблението им е с около 25% по-малко.

Борба с вибрациите и отката. Вибрацията е опасна, защото в резултат на продължителното й излагане (както се случва например сред професионалните секачи) може да се развие така нареченият симптом на Рейно: в резултат на влошаване на кръвоснабдяването върховете на пръстите губят чувствителността си и реагират болезнено към температурни промени.

Желанието на производителите да намалят вредното въздействие на високочестотните вибрации се свежда основно до разработването на специални ударопоглъщащи части. Причината за вибрациите е постоянният сблъсък на режещи зъби с дърво. В момента, в който фрезата удари дървото с работния си ръб, тя спира за част от секундата, затискайки се между дървото и направляващата шина. В този случай част от енергията на удара се прехвърля от вълната през веригата и задвижващото зъбно колело към ръцете на оператора. Друга част също се предава чрез веригата към водещата шина и отново към ръцете на оператора. Ако намалите силата на удара, нивото на вибрациите също ще намалее.

Скосеният ограничител на рязане помага за намаляване на треперенето - благодарение на него веригата се движи по-плавно и дървото се плъзга по-плавно от режещия зъб. Специалните ударопоглъщащи издатини на задвижващите и свързващите звена също служат за същата цел.

Друг ефективен метод е скосената или повдигната пета на режещата връзка. Този дизайн позволява на веригата да се провисва леко, когато режещият зъб удари дървото и връзката не удря веднага щангата и силата на този удар е значително намалена. В резултат се намаляват не само вибрациите, но и износването на шината и веригата.

Тези структурни елементи също са предназначени да помогнат при откат - ситуация, която възниква, когато потребителят докосне твърда повърхност с върха на гумата, докато веригата се движи (ако направим аналогия с циферблата на часовника - секторът „от 12 до 3 часа"). В същото време трионът рязко отскача, създавайки травматичен момент. Скосеният ограничител на рязане и ударопоглъщащите уши минимизират този ефект.

Редът на връзките

Веригите за триони се класифицират въз основа на техните размери, характеристики на дизайнаи по реда на връзките. Може да бъде стандартен, полупроходен или прескочен. В първия случай има две водещи връзки за всеки нож. Във втория всяко трето режещо звено се заменя със свързващо звено. И накрая, в третия случай, на мястото на всяка втора режеща връзка се монтира свързваща връзка.

Почти невъзможно е да закупите готова верига с „нестандартно“ редуване на връзки - те не се намират в магазините. Друг е въпросът, ако веригата е занитена независимо. Изкуствено високото разстояние между резците намалява техния брой и съответно намалява цената. Увеличаването на това разстояние обаче увеличава вибрациите, намалява производителността и скоростта на рязане.

Грижа и поддръжка на вериги

Комплектът трион - тоест веригата, шината и задвижващото зъбно колело - е консумативи, и, естествено, при закупуване потребителят се интересува от въпроса: колко дълго ще издържи този материал? Но тук няма точен отговор, тъй като „срокът на годност“ на горните части до голяма степен зависи от вида работа, която ще се извършва с тяхна помощ, от степента на грижа за тях и т. Замърсеният режещ материал и небрежното боравене значително ще намалят експлоатационния живот. Например, ако докоснете земята с върха на гумата по време на работа, заточването бързо „изчезва“ - пясъкът (т.е. абразивът) в комбинация с висока скорост на движение го „сваля“ много бързо. Пирон в стар дънер, изсечен за дърва, понякога може да унищожи дори нова верига без никаква надежда за реанимация. И няма нужда да напомняме, че такива моменти са опасни не само за веригата и триона, но и за самия оператор.

Ако всички части се смазват навреме и ефективно, а зъбите са правилно и точно заточени, тогава една гума ще бъде достатъчна за около едно задвижващо зъбно колело и три до четири вериги. Освен това е препоръчително да използвате веригите последователно: днес – една, утре – друга и така нататък в кръг. Тогава самата гума, зъбно колело и вериги ще се износват равномерно. Ако използвате само една верига, оставяйки другите „в резерв“, тогава, когато дойде техният ред, те ще работят с „приплъзване“, изпитвайки допълнителни динамични удари при движение и ще се провалят много по-бързо. И всичко това, защото задвижващото зъбно колело се износва според конфигурацията на стеблата на първата верига.

Разбиване на нова верига– последователност от действия, препоръчана от експерти, която осигурява дълъг „работен“ живот. Първата стъпка е да накиснете веригата в масло за няколко часа. Смисълът на събитието е очевиден: смазката има време да потече във всички малки пукнатини и надеждно да „насити“ частите и триещите се фуги. Втората стъпка е да монтирате веригата върху гумата и да я „пуснете“ за кратко на празен ход. След спиране на двигателя трябва да проверите напрежението на веригата и, ако е необходимо, да я затегнете, след като я охладите. И след това, след няколко срязвания с минимален натиск върху шината и повторна проверка на напрежението на веригата, продължете директно към работа.

Опън на веригата- Много важен момент. Верига, която не е достатъчно опъната, ще увисне и може да скочи от гумата или дори да се спука. Претапицирането също не вещае нищо добро - води до прекомерно износване и повишено натоварване на двигателя. В допълнение, дизайнът на почти всички триони е такъв, че опъването на веригата също укрепва щангата - в „отпуснато“ състояние щангата се движи свободно наляво и надясно. За да проверите, точно в горната част на шината, приблизително в средата или малко по-близо до върха, вземете веригата за зъба и я издърпайте нагоре. При правилно опъване около една трета от стеблото остава в жлеба на шината. Ако е повече, веригата е пренатегната; ако е по-малко, веригата е недостатъчно натегната. В този случай самата верига трябва да се движи свободно на ръка.

Смазване. Вече споменахме необходимостта от старателно смазване на веригата. Но дори ако веригата и трионът са оборудвани различни системиза подобряване на смазването, предварителното накисване на веригата в масло няма да й навреди, а напротив, ще намали износването, причинено от триене, и ще осигури по-дълъг експлоатационен живот.

Заточване на веригаизисква спазване на две правила. Първо, трябва да контролирате остротата на ъглите на режещата връзка, височината на ограничителя на рязане и съответствието на тези параметри с първоначално зададените във фабриката. И, второ, ясно контролирайте идентичността на размерите на всички режещи връзки на една верига.

Какви са последствията от неспазването на тези принципи? Така че, ако ъглите на всички режещи елементи са еднакви, но неправилни, потребителят рискува или намалена производителност, или увеличени вибрации и натоварване на двигателя. При различни ъгли на заточване, поради неравномерното натоварване на режещите елементи, вибрациите ще се увеличат и вероятността от счупване на веригата ще се увеличи. Във всеки случай ще бъде гарантирано, че ще се провали преждевременно.

Ето защо всички зъби на веригата трябва да бъдат заточени равномерно и под еднакви първоначално зададени ъгли, които между другото са установени експериментално. Тогава веригата ще служи възможно най-дълго и ефективно. Това не е много трудна задача, специалните устройства за заточване на верига ви позволяват да поддържате зададените параметри без да мислите и без да прибягвате до прецизни измервателни уреди.

Друг важен момент е да наблюдавате най-малките пукнатини, ожулвания и натъртвания, които могат да доведат до счупване на веригата. Ако веригата се скъса по време на работа, тя се изплъзва от гумата и лети надолу с висока скорост под краката на оператора. За да се избегнат инциденти, всички триони са оборудвани с уловител на веригата под формата на издатина. Все пак допълнителното внимание няма да навреди.

Всеки потребител ще се интересува да знае, че всяка нова верига, запечатана в торба, е просто щамповане и чрез заточването й можете да увеличите производителността с около една четвърт. Освен това, с новите вериги, височината на ограничителя на рязане и всъщност дебелината на получените стърготини автоматично се „нагласява“ на минималната стойност, т.е. за условия на работа в "сурови" условия (зима, замръзнала и твърда дървесина и др.). И ако рязането се извършва през лятото и обектът е прясно отрязан бор, има причина да регулирате ограничителя (с помощта на специален шаблон), за да ускорите работата.

Инструменти за поддръжка на вериги

Пилите за заточване на вериги се избират индивидуално за всяка верига, като се фокусира върху нейната стъпка

файловеза заточване на вериги има кръгли и плоски. Първите са необходими директно за редактиране ъгли на рязанегорни и странични ръбове. Те прибягват до помощта на последния, ако е необходимо да се коригира ограничителят на рязане.

Пилите се избират индивидуално за всяка верига, като се фокусира върху нейната стъпка. По този начин нископрофилните вериги с най-често срещаната стъпка от 3/8″ се заточват с инструмент, чийто диаметър не надвишава 4 мм. Между другото, когато заточвате връзка, трябва да се уверите, че около една пета от файла стърчи над режещия ръб.

Кръглите файлове често са оборудвани с „държачи“, „пили“, „дорници“, „калибри“ - тънки метални пластинис гравирани прави линии, което улеснява проследяването на ъгли. Операторът може само да гарантира, че гумата е разположена строго успоредно на желаната лента. И още няколко задължителни изисквания: инструментът трябва да се движи само в една посока, с еднакъв брой движения за всеки зъб - това ще осигури равномерно смилане на елементите на веригата.

При всеки две или три заточвания на зъба, ограничителят на рязане също се заточва, тъй като разликата във височината между него и горния режещ ръб трябва да остане непроменена. За контрол на този параметър е предвиден специален габарит - метална плоча с прорез. “Поставя се” върху режещия зъб и с плоска пила “надникващият” от гнездото ограничител се изпилява до нивото на калибъра.

На режещите зъби и ограничителя на рязане се поставят маркировки, показващи до каква степен те могат да бъдат шлифовани. Веднага след като дължината на горния ръб на зъба е равна на вдлъбнатината, веригата е изчерпала своя експлоатационен живот и изисква подмяна. С течение на времето файловете също се провалят и стават мазни.

Производителите често комбинират кръгли и плоски пили и калибри в така наречените комплекти за заточване, съобразени с конкретен определен типвериги. Понякога, освен две пили и габарит, те съдържат и други помощни устройства. Например, Орегон „разнообрази“ своя комплект с почистващ препарат за канали на гуми - вид метална кука за отстраняване на дървени стърготини от него.

Комплекти от файлове с различни конфигурации, дръжки за тях и калибри се намират в асортимента на производители като Bahco, Husqvarna, Oregon, Stihl и др.

Те се произвеждат не само като допълнение към файловете. Могат да бъдат закупени и отделно. Например, Stihl има много интересно устройство в своя асортимент - „псевдоквадратна“ плоча, която помага да се определи стъпката на веригата на триона и верижното зъбно колело, дебелината на задвижващите връзки и ширината на жлеба на водещата лента. И в гамата Oregon има „водеща плоча“. Той, подобно на измервателния уред, помага за проследяване на ъгли при заточване на ръка. Парче пластмаса с прави линии, маркирани под определени ъгли, е прикрепено с магнити към резачката. Останалото, така да се каже, е въпрос на техника. Carlton разработи специално „устройство“ (File-O-Plate), което ви позволява да контролирате правилността на ъглите на заточване и височината на ограничителя на рязане. Устройството, изработено от закалена стомана, се използва за предотвратяване на обратен наклон и сърповиден ръб на ножа - когато е монтиран на верига за трион, ви позволява да забележите най-малките отклонения от нормата и да ги коригирате с помощта на файл. Освен това, както всяка друга водеща планка, тя не позволява на пилата да се отклони от желаната посока, осигурявайки правилен ъгълзаточване за всички зъби. . За да заточите верига с пила, изобщо не е необходимо да я отстранявате, но надеждното й фиксиране заедно с шината е много добро. Не можете да вземете тежко менгеме със себе си в гората в случай на дребни ремонти, но специалните скоби са подходящи. Stihl и Oregon имат подходящи на склад. Те са оборудвани с остри крака, които ви позволяват буквално да ги забиете във всеки подходящ пън.

Машините за ръчно заточване на вериги се закрепват директно към водещата шина.

Заточващи машинислужат за същата цел като пилите, но към тяхната помощ обикновено се прибягва, когато веригата е силно износена или за големи обеми от такава работа. Такива машини не са рядкост в „специализираните“ работилници и сервизни центрове.

Ръчните машини са пригодени за монтаж директно върху водещата релса. По принцип основното им задължение е да гарантират, че файлът се движи в желаната посока и елиминира дори възможността за отклонение. По същество те изпълняват същата роля като калибрите, но тяхната точност е с порядък по-висока.

Електрическите машини за заточване обикновено заточват вериги, които са силно износени и не могат да се заточат с обикновена пила.

Електрическите машини изискват стационарно работно място, но изискват и най-високо ниво на обслужване. Например машината за заточване Oregon 32653A е подходяща за всякакви вериги от всеки производител, основното е да инсталирате заточващо колело с подходящ размер. С помощта на специални скали дискът и веригата за заточване се настройват под желания ъгъл. Има няколко модификации на тази машина. По този начин моделът Oregon 106540 ​​се отличава с хидравлична система, която осигурява автоматично затягане на менгемето при спускане на диска върху зъба на веригата и по време на заточването на всеки зъб. Машината 106360 изисква източник, за да работи. сгъстен въздухпри 6–8 бара, но производителността му е много по-висока.

Stihl също не разочарова своите последователи, като пусна електрическа машина за заточване Вериги Stihl. В присъствието на допълнително оборудванеМашината е подходяща за обслужване на режещите системи на голямо разнообразие от уреди - храсторези, храсторези, ножици за жив плет.

Подобен електрически машинисе предлагат и в асортимента на Alpina.

ПРАВИЛА ЗА ЗАТОЧВАНЕ Линията за регулиране на ъгъла на заточване на горния ръб, отбелязана върху държача на файла, трябва да е успоредна на веригата Пилата трябва да стърчи 1/5 от диаметъра си над горния ръб Периодично шлифовайте ограничителя на рязане, за да сте сигурни, че дълбочината на рязане остава постоянна.

Дори популярният Stihl не трае вечно: зъбите на верижния трион в крайна сметка се износват, което е лесно да се определи от естеството на образуваните чипове. При тъп режещ ръб чиповете се оказват малки, тъй като работният ръб не реже, а смачква дървото. Естествено, усилията, изразходвани от оператора, рязко се увеличават. Време е да наточите триона. Как да направите това правилно - изберете оптималната технология, установете какъв трябва да бъде ъгълът на заточване на зъбите и как да го проверите?

Външни признаци на тъп режещ ръб на зъб на резачка

Нека припомним, че зъбът на верижния трион има сложна конфигурация (виж фиг. 1), която също зависи от посоката на движение на веригата. Има два работни ръба: страничен ръб, който е разположен перпендикулярно на оста на движение на връзките и горен ръб, разположен под определен ъгъл спрямо посоката на движение на веригата. Освен това на всеки зъб е предвиден ограничител, чиито параметри определят височината на отстранените чипове. Тъй като основната сила на рязане пада точно върху работния ъгъл, цялата последваща работа с инструмента ще зависи от ъгъла, под който е заточен зъбът.

Фигура 1 – Функционални части на зъб на резачка и техния външен вид

Преди да започнете дългосрочна работа с резачка, тя трябва да бъде инспектирана и пробно рязана, в резултат на което:

1. Визуално определете наличието (или отсъствието) на коничен участък в съседство с ъгъла на зъба, както и радиусно закръгляване върху него - основните признаци на притъпяване (вижте фиг. 2).

Фигура 2

1. Проверете силата на подаване, при която инструментът работи стабилно и произвежда бързо рязане. При острите зъби началният момент на проникване на зъба в дървото настъпва бързо и без значително съпротивление на материала.
2. Открийте наличието на вибрации на веригата по време на стабилно рязане - ако те са забележими, тогава зъбите трябва да бъдат заточени.
3. Проверете външния вид на току-що отрязания край (особено ако инструментът се използва за рязане). Ако има груби стружки и вдлъбнатини, веригата на резачката трябва да се заточи.

Ъгли на заточване и конфигурация на зъбите на верижния трион

Режещият ръб на зъба се характеризира със следните параметри:

• ширина;
• дебелина;
• Ъгъл на заточване.

В допълнение, всеки модел инструмент има своя собствена стъпка на зъбите, чиято стойност за битови и полупрофесионални модели е свързана с мощността на резачката и въртящия момент, който развива задвижването. Например, за разкъсване, стъпката се взема по-малка (например 0,325 инча). В този случай производителността на труда ще намалее, но необходимата сила ще бъде значително по-ниска. Стойностите на горната стъпка за битови верижни триони се приемат изключително рядко, главно при изсичане на дървета с голям диаметър на ствола. Мощността на двигателя не трябва да надвишава 2500 W.

Дебелината на режещия ръб на повечето производители на верижни триони е зададена на една и съща и равна на 1,3 mm (има и ръбове с дебелина 1,1 mm, но, първо, те са изключително трудни за заточване у дома, и, второ, такива връзки са изключително малко функционални: те могат да се използват само за рязане на тънки клони).

Височината на профила на веригата може да бъде 0,625 mm или 0,762 mm, като в по-голямата част от случаите се използва нисък профил за битови бензинови инструменти. При заточване на ограничители този параметър е много важен, тъй като с намаляването на височината на превишаването на допустимите стойности вибрациите на инструмента по време на работа се увеличават, въпреки че качеството на рязане остава задоволително. Ето защо не трябва да се увличате с намаляване на височината на ограничителя при заточване на зъб.

Ъгълът на заточване на веригата на верижния трион зависи от основното предназначение на инструмента - за напречно или надлъжно рязане. Тъй като по време на надлъжно рязане съпротивлението на дървото винаги е значително по-високо, ръбът на зъба трябва да е много остър. Препоръчително е да се прави в диапазона 6...12° (за сравнение - с преобладаване на напречни срезове - до 25...30°). Естествено, в първия случай заточването трябва да се извършва по-често и особено внимателно, тъй като неприемливо малък ъгъл на наклон на зъба допринася за бързото му нарязване при използване на резачка. Това е особено важно за връзки, които са направени от структурни легирани стомани, съдържащи силиций и манган, например 40ХГС или 35ХГСА.

Шаблон за заточване на верига на моторен трион

Когато купувате резачка, препоръчително е да закупите специален шаблон (вижте фиг. 3), с който лесно можете да зададете оптималните стойности на ъглите на зъбите. Използва се за контрол на стойностите на задните ъгли на горните и крайните лопатки, както и ъгъла на предния ръб (посочен е в инструкциите на производителя и може да варира в рамките на 65...80°).

Особено важно е да използвате шаблон за оценка на свободния ъгъл на горния нож. Този ъгъл на заточване на веригата на моторния трион иначе е много труден за определяне и въпреки това трябва да се поддържа в доста ограничени граници - от 50 до 60°.

Ъгълът на заточване се измерва чрез определяне на ъгъла между горния режещ ръб и линия, перпендикулярна на водача на веригата.

Ъгълът на заточване на веригата на верижния трион може да се променя в зависимост от това каква работа ще се извършва. Тъй като твърдостта на дървото се увеличава, стойността му трябва да намалява. По принцип оптималната стойност на ъгъла е 10...12° - с надлъжен разрез, и 25...30° - за напречно рязане.

Фигура 3 – Външен видшаблон за заточване на зъбите на верижен трион

Заточването може да се извърши ръчно с кръгла пила с работен диаметър 4...5,5 mm или на машина. В първия случай е изключително важно правилно да позиционирате инструмента спрямо зъба, който се заточва. Горният ръб на работната част на файла е разположен приблизително една пета над горния ръб на зъба. Инструментът се позиционира перпендикулярно на оста на веригата и под ъгъл 25...30° спрямо горния ръб на зъба

Една кръгла пила не е достатъчна. За да заточите ограничителя, ще ви трябва плоска пила, а за почистване на работната зона ще ви трябва кука, която премахва образуваните стърготини. В продажба има и специални държачи, върху които се градуират линиите на посоката на движение на файла спрямо оста на веригата. Както се вижда от фиг. 4, държачът може да се монтира върху зъба отгоре и да лежи върху горния му ръб. Тъй като височината на държача е адаптирана към определена стъпка на веригата, тя трябва да бъде избрана по отношение на верижни триони от конкретни модели и марки.

Минималният необходим комплект за получаване на правилния ъгъл на заточване на веригата ръчно, показано на фиг. 5.

Фигура 5 – Комплект инструмент за заточванеи аксесоари

Първо се заточват зъбите от едната посока, а след това от другата. Започнете с леко натискане на инструмента от вас, като постепенно увеличавате натоварването. По време на заточването кръглата пила периодично се завърта по оста си.

Механизирано заточване на машина

Заточването на машина е много по-удобно и не изисква висококвалифицирани изпълнители. Такива машини имат електрическо задвижване и са оборудвани със специални шлифовъчни дискове.

За домакинска работилница си струва да закупите компактни единици, които не заемат много място за съхранение и са подходящи за бързо и висококачествено заточване на вериги за верижни триони от различни производители. Такива единици трябва да работят от стационарно захранваненапрежение 220 V, имат ниска консумация на енергия (до 100 W) и лесна инсталация на веригата.

Когато избирате машина, трябва да обърнете внимание на следните технологични характеристики:

• Възможност за обработка на зъби с различни дебелини на горния ръб и различни стъпкивериги;
• Възможност за регулиране на ъгъла на заточване в границите, посочени по-рано;
• Наличие на сменяеми шлифовъчни дискове;
• Постоянна стойност на ширината на косене.

Конструкцията на машината е проста и включва задвижващ двигател, вал с седалказа заточващ диск, дръжка с управление, устройство за закрепване на машината към верига. Регулирането на силата на натиск върху заострения елемент се осигурява от пружинна скоба. Съвременните модели заточващи машини са оборудвани с диференцирана скоба, която осигурява самоцентриране на продукта върху машината. За улеснение на работата на тялото на скобата има мерителна скала.

По желание машините могат да бъдат оборудвани и с миниатюрна електрическа крушка, която осигурява осветление работна зона, както и хидравличен усилвател, улесняващ заточването.

Безопасността на работа се осигурява от сгъваем предпазен щит.

Дори и при най-внимателното използване на резачка, собственикът рано или късно ще се сблъска с необходимостта от смяна на веригата. Гамата е представена от няколко вида, различаващи се по стъпка, конфигурация на режещи връзки и други показатели. Най-добрата веригаза резачка - това е моделът, препоръчан в инструкцията за употреба.

Водещата шина и веригата са сменяемо оборудване, така че собствениците на бюджетни верижни триони имат възможност да изберат по-устойчив на износване и издръжлив комплект триони.

Желанието за увеличаване на производителността на триона чрез инсталиране на по-дълга слушалка може да се осъществи само ако двигателят има достатъчно резервна мощност и въртящ момент.

Най-добре е самостоятелно да изберете верига за резачка, която е оптимална по отношение на разходите и работните параметри, след консултация с опитен специалист. Неправилният избор на компоненти на слушалките може да намали производителността на резачката или да я инициира ранно излизанене работи.

Качеството на бюджетните и марковите вериги се различава значително. Много собственици на евтини домакински верижни триони предпочитат да работят с оборудването си с по-модерни триони от водещите марки Shtil, Husqvarna и Oregon. Неофициалният рейтинг регистрира увеличение на потребителското търсене на подобни продукти от марките Hammer и PowerSharp.

Стандартната дължина на домакински трион с мощност 2-2,5 к.с. е 40-45 см, аналозите от професионален клас достигат 70 см.

По-високото ниво на цените на марковите гуми и вериги се компенсира от високото качество на сложната работа с рязане, увеличения експлоатационен живот и стабилни експлоатационни характеристики през целия срок на експлоатация, определен от производителя.

Свойства на износоустойчивите вериги за общо и специално предназначение

Видовете домакински и професионални вериги, предназначени за работа с дърво, се различават по качеството на материала, експлоатационния живот и цената. Диамантената верига, предназначена за работа върху бетон и уникална по своята устойчивост на износване, принадлежи към категорията на специалното спасително оборудване.

Една от възможностите може да бъде устойчива на износване карбидна верига. Срокът на експлоатация между основните ремонти на такъв продукт е с порядък по-висок, но за да го заточите, се нуждаете от специално оборудване, което ви позволява да заточвате режещите връзки под различни ъгли, съответно за стандартно напречно и надлъжно рязане.

Карбидната верига е предназначена за продуктивно рязане на твърда дървесина и леки строителни блокове. Трябва да се има предвид, че при работа върху газобетон или пенобетон експлоатационният живот на триона, дори и на най-престижната марка, се намалява 2-3 пъти.

Характеристики на стъпката на веригата

Избраната верига трябва да съответства на дължината на водещата шина и нейния дизайн. Един от основните параметри за избор на верига е нейната стъпка, която традиционно се измерва в инчове.

Режещите комплекти на домакинските верижни триони използват плавно движещи се и безопасни за използване вериги 3/8 инча; метричният стандарт е 0,325 mm.

Аналозите с увеличена стъпка от 0,404" са предназначени за завършване на мощни и продуктивни верижни триони на професионално ниво, поради което практически не се използват в домакинско оборудване за верижни триони.

Самоинсталацияслушалките с повишена стъпка трябва да съответстват на типа и характеристиките на сцеплението на захранващия блок.

Параметри на стеблото

Също толкова важно условие за правилния избор на верига за трион е дебелината на стеблото й, която варира в диапазона от 1,1 до 2 mm. В инчовия стандарт стеблата се предлагат в размери съответно 0,043/ 0,04/ 0,05/ 0,058/ 0,063 и 0,08 инча.

Вериги с минимална дебелина се използват в леки, малки кубчета, бюджетни модели. В домакинските и полупрофесионалните верижни триони аналози, устойчиви на постоянни и променливи натоварвания, с дебелина от 1,3 до 1,6 mm, са по-търсени. Професионалното оборудване за моторни триони е оборудвано с подсилени вериги с опашка 2 мм.

Характеристики на дизайна

В средата и висок класВсяка режеща връзка е оборудвана с две стебла, което неминуемо се отразява на цената му. На собствениците на собствени верижни триони се предлагат по-достъпни модели от проходен или полупроходен тип.

В първия случай допълнителни елементиверигите са разположени непосредствено след режещото звено. Във втория вариант свързващите елементи се монтират след всяка втора двойка.

При стандартните, проходни и полупроходни вериги броят на трионните връзки е съответно 50, 40 и 37,5 процента. Опростяването на дизайна на евтини продукти неизбежно е придружено от увеличаване на натоварването върху връзките на триона, необходимостта от често заточване и намаляване на експлоатационния му живот.

Дължина

Този индикатор на веригата се определя от броя на връзките. Водещите производители посочват дължината на веригата в инчове или броя на връзките в придружаващата документация. При самостоятелна покупкаЗа всеки модел се препоръчва да знаете и двата параметъра.

Характеристики на дизайна на веригата от професионален клас

Предлаганата гама може да бъде разделена на вериги с конфигурации на режещи звена на длето и на дробилка. В първия случай секционната връзка е подобна на номер 7. Този профил осигурява повишена производителност за рязане с повишена сложност.

Значителен недостатък на длетото "седем" е трудността на ръчното заточване, тъй като дори леко отклонение от даден ъгъл, основните предимства на седем профила се отменят.

Чипер връзките имат форма на полумесец. Увеличената контактна площ с дървото, което се реже, създава допълнителни натоварвания на двигателя. От положителна страна, дизайнът на веригите на чипъра се оценява за неговата стабилност при високо нивозамърсяване и по-малко строги изисквания за прецизно завършване на режещите ръбове.

Видове материали

Стандартните вериги за триони са изработени от висококачествена хром-никелова стомана. За работа с плътна и замръзнала дървесина се препоръчват вериги с карбидни звена. Значителен недостатък на такива модели е повишената цена и необходимостта от използване на специално оборудване за заточване с корундови приставки.

Дълбочина на рязане и височина на профила на веригата

Собствениците на професионални модели, които заточват вериги ръчно у дома, трябва да знаят тези параметри. Дълбочината на рязане се регулира чрез намаляване на височината на спиране на всяка режеща връзка.

Параметрите на нископрофилната и високопрофилната верига са съответно 0,025 и 0,03 инча. Познаването на типовете профили е необходимо, за да изберете правилно височината на ограничителите.

Верижни модели за напречно и надлъжно рязане

Основната гама вериги за триони с ъгъл на заточване на режещите звена 25-35° е предназначена за стандартно напречно рязане на дървесина. Моделите за надлъжно рязане присъстват в минимални количества на вътрешния пазар.

Ако е необходимо, проблемът с дефицита може просто да бъде решен чрез промяна на ъгъла на заточване на стандартните вериги на 5-15 °. Гумата в тази версия се използва без промяна на дизайна.

Цялата предоставена информация е валидна за китайски верижни триони и техните компоненти. По-голямата част от гамата от китайски верижни триони се състои от повече или по-малко успешни копия на водещи европейски разработчици, така че всички стандарти са почти идентични.

Как се проявява необходимостта от заточване на верига?

Тъпите зъби на веригата значително увеличават времето за рязане. Неизправността се проявява чрез повишена вибрация, обратни удари, когато слушалката влезе в разреза, изхвърляне на малки стружки и отчетлива миризма на изгоряло дърво.

Използване на ръководството за монтиране на слушалки устройство за заточване, цилиндрични и плоски пили, режещият ръб на връзките на триона се възстановява без отстраняване на веригата от шината. По-напреднал и продуктивен начин е фината настройка на веригата в специализиран сервиз.

дава значителна икономия на време, гарантира еднакъв ъгъл на всички режещи елементи на веригата. Потребителските отзиви за автоматизираното заточване са предимно положителни. Отрицателната страна е формулното довършване на всяко звено на триона, без да се отчита неговото износване и други индивидуални характеристики.

Професионални препоръки за работа и поддръжка на вериги

Значителна част от използваните слушалки не изчерпват напълно определения ресурс.

Основните причини за принудително износване:

• ниска ефективност на системата за смазване;
• висока степен на износване на задвижващото зъбно колело;
• прекомерно напрежение на веригата;
• използване на нестандартни и сурогатни верижни масла.

Експертите съветват да използвате набор от няколко вериги, като ги променяте, ако е необходимо. Тази опция може да се възползва от по-продуктивно механизирано заточване.

Износените и повредени вериги трябва незабавно да се изхвърлят. Дори със спирачка за аварийно спиране и предпазно устройство, работата на износени части се характеризира с повишен риск от нараняване.

Как да елиминираме рисковете от закупуване на фалшива верига?

На вътрешния пазар има малка, но стабилна гама от фалшиви части за верижни триони и компоненти от Азия, предимно произведени в Китай.

Въпреки цялото желание да се отговори на европейското ниво на качество, техническите и експлоатационните свойства на китайските копия далеч не са перфектни, тъй като те изчерпват експлоатационния си живот с някъде около 50-70%.

Този недостатък се компенсира до известна степен от по-ниската цена. От друга страна, практиката показва, че само маркови продукти гарантират дългосрочна и безпроблемна работа на оборудването за резачки.

Закупуването на част от лицензиран или марков магазин ще ви помогне да избегнете рисковете от закупуването на китайски фалшификат, проектиран като марков продукт.